第一篇：車險(xiǎn)理賠查勘定損要點(diǎn)及技巧

車險(xiǎn)理賠查勘定損要點(diǎn)及技巧.txt大悲無淚，大悟無言，大笑無聲。我們手里的金錢是保持自由的一種工具。女人在約會(huì)前，一定先去美容院；男人約會(huì)前，一定先去銀行。車險(xiǎn)理賠查勘定損要點(diǎn)及技巧

第一部分事故現(xiàn)場(chǎng)查勘

一、查勘前的準(zhǔn)備查勘人員接到查勘派工指令后，應(yīng)立即做好以下準(zhǔn)備工作：

1、在接到查勘派工指令后5分鐘內(nèi)，及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系，進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn)，車險(xiǎn)理賠查勘定損要點(diǎn)及技巧，告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系并向客戶說明原因。

2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)信息表》提供的資料，了解出險(xiǎn)車輛的承保、出險(xiǎn)情況；

3、攜帶相機(jī)、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證，趕赴查勘地點(diǎn)。

4、攜帶的查勘單證主要有：《索賠申請(qǐng)書》、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠須知》、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故查勘報(bào)告》及附表、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故案情詢問筆錄》及附頁(yè)等。

二、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的首要工作

1、到達(dá)查勘地點(diǎn)后，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)話術(shù)向報(bào)案人進(jìn)行自我介紹。

2、如果保險(xiǎn)標(biāo)的或受傷人員尚處于危險(xiǎn)中，應(yīng)立即協(xié)助客戶采取有效的施救、保護(hù)措施，避免損失擴(kuò)大。

3、認(rèn)真核對(duì)客戶的保險(xiǎn)單是否與《機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)信息表》內(nèi)容相符。如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車的其它有效保險(xiǎn)單(交強(qiáng)險(xiǎn)或商業(yè)險(xiǎn))未在此次案件中被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)保單信息，及時(shí)反饋給接報(bào)案人員；

4、涉及兩輛以上機(jī)動(dòng)車輛的事故，要查明事故各方車輛的強(qiáng)制保險(xiǎn)(可通過是否具有強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)進(jìn)行初步判斷)和商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的投保情況，若我公司最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查勘人員應(yīng)提示其他車輛當(dāng)事人將已有保險(xiǎn)公司介入處理事故的情況告知其投保的保險(xiǎn)公司，以便其他保險(xiǎn)公司盡快確定是否委托我公司代為查勘定損。

5、指導(dǎo)標(biāo)的車的事故當(dāng)事人正確填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》，提示客戶閱讀《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)索賠告知書》，并要求客戶簽字確認(rèn)。對(duì)客戶不明白的事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)解釋。

6、對(duì)于損失超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額或涉及人員傷亡的案件，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人向交通管理部門報(bào)案。

三、事故勘查

1、查明肇事駕駛員和報(bào)案人情況(1)確認(rèn)肇事駕駛員和報(bào)案人身份，核實(shí)其與被保險(xiǎn)人關(guān)系。(2)查驗(yàn)肇事駕駛員的駕駛證。確認(rèn)駕駛證是否有效；駕駛的車輛是否與準(zhǔn)駕車型相符；駕駛?cè)藛T是否是被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員；駕駛?cè)藛T是否為保險(xiǎn)合同中約定的駕駛員；特種車駕駛員是否具備國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；營(yíng)業(yè)性客車的駕駛員是否具有國(guó)家有關(guān)行政管理部門核發(fā)的有效資格證書。若前述證件有不合格的應(yīng)當(dāng)用數(shù)碼相機(jī)拍照，取得證據(jù)。(3)若發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車駕駛員有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被藥物麻醉嫌疑且當(dāng)時(shí)未向交管部門報(bào)案的，應(yīng)主動(dòng)要求肇事駕駛員和報(bào)案人立即向交管部門報(bào)案并做好詢問及取證工作。(4)準(zhǔn)確記錄被保險(xiǎn)人或駕駛員的聯(lián)系方式。(5)如果發(fā)現(xiàn)本次事故的損失未在標(biāo)的車的其它有效保險(xiǎn)單上被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)信息，及時(shí)反饋給接報(bào)案人員。

四、查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛情況

1、查驗(yàn)保險(xiǎn)車輛信息(1)查驗(yàn)車型、車牌號(hào)碼、牌照底色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、vin碼/車架號(hào)、車輛顏色等信息，并與保險(xiǎn)單以及行駛證和保險(xiǎn)標(biāo)志所載內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。(2)查驗(yàn)標(biāo)的車輛保險(xiǎn)期限是否有效；(3)標(biāo)的車輛出險(xiǎn)時(shí)的使用性質(zhì)與保單載明的是否相符；(4)車輛結(jié)構(gòu)有無改裝或加裝；是否有車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備；(5)是否運(yùn)載危險(xiǎn)品；(6)是否有超載情況。

2、查驗(yàn)第三方車輛信息(1)查驗(yàn)并記錄第三方車輛的車牌號(hào)碼、車型，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的承保公司。(2)記錄第三方駕駛員姓名、聯(lián)系方式等信息。(3)核對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志與保單內(nèi)容是否相符并拍照。

五、查明出險(xiǎn)經(jīng)過

1、核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間(1)對(duì)出險(xiǎn)時(shí)間接近保險(xiǎn)起訖期出險(xiǎn)的案件，應(yīng)特別引起注意，認(rèn)真查實(shí)。(2)了解車輛啟程或返回的時(shí)間、行駛路線、委托運(yùn)輸單位的裝卸貨物時(shí)間、傷者住院治療的時(shí)間等，以核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間。(3)核對(duì)報(bào)案時(shí)間是否超過出險(xiǎn)時(shí)間48小時(shí)以上。

2、核實(shí)出險(xiǎn)地點(diǎn)(1)查驗(yàn)出險(xiǎn)地點(diǎn)與保險(xiǎn)單約定的行駛區(qū)域范圍是否相符。(2)對(duì)擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)或謊報(bào)出險(xiǎn)地點(diǎn)的，需進(jìn)一步深入調(diào)查。(3)查驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在碰撞散落物、碰撞痕跡是否吻合等，以此判斷是否為事故第一現(xiàn)場(chǎng)。(4)盜搶險(xiǎn)案應(yīng)在車輛被盜地點(diǎn)周圍進(jìn)行調(diào)查詢問，以確定出險(xiǎn)時(shí)間內(nèi)車輛是否被真實(shí)停放過。

3、查明出險(xiǎn)原因(1)根據(jù)車輛的損失狀況和現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)照?qǐng)?bào)案人所陳述的出險(xiǎn)經(jīng)過，進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，確認(rèn)事故原因和損失結(jié)果中是否存在合理的邏輯關(guān)系。(2)注意查證事故中是否存在故意行為。(3)對(duì)存在疑點(diǎn)的案件，應(yīng)對(duì)事故真實(shí)性和出險(xiǎn)經(jīng)過做進(jìn)一步調(diào)查，必要時(shí)可到交管部門請(qǐng)求查閱事故資料，對(duì)有較高技術(shù)性的勘查，可聘請(qǐng)專業(yè)部門進(jìn)行調(diào)查鑒定。對(duì)肇事的相關(guān)人員的詢問應(yīng)按照詢問程序做好詢問筆錄。(4)對(duì)于單方事故，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)事故痕跡、做好詢問筆錄；沒有事故現(xiàn)場(chǎng)又缺乏充分證據(jù)證明事故經(jīng)過的，按第三方查找不到處理。

六、判斷保險(xiǎn)責(zé)任

1、對(duì)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行初步判斷應(yīng)結(jié)合承保情況和查勘情況，分別判斷事故是否屬于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)是否立案提出建議。

2、對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任或存在條款列明的責(zé)任免除、加扣免賠情形的，應(yīng)收集好相關(guān)證據(jù)，并在查勘記錄中注明。

3、暫時(shí)不能對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行判斷的，應(yīng)在查勘記錄中寫明理由。

4、查勘人員應(yīng)根據(jù)事故所涉及的損失情況和損失金額，初步判斷事故涉及的責(zé)任險(xiǎn)別。

5、對(duì)本次查勘案件在系統(tǒng)內(nèi)有歷史賠付記錄的，必須調(diào)出近兩次歷史賠付記錄，核對(duì)歷史記錄中的損失照片及定損資料，確認(rèn)是否與本次損失有聯(lián)系。如存在同一損失重復(fù)索賠的，應(yīng)剔除該損失或予以拒賠。

3、初步判斷責(zé)任劃分情況(1)交警部門介入事故處理的，依據(jù)交警部門的認(rèn)定；(2)交警部門未介入事故處理的，可指導(dǎo)當(dāng)事人根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條例、《交通事故處理程序規(guī)定》和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)交通事故處理法規(guī)，協(xié)助事故雙方協(xié)商確定事故責(zé)任并填寫《協(xié)議書》。(3)當(dāng)事人自行協(xié)商處理的交通事故，應(yīng)根據(jù)協(xié)議書內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)交通事故處理法規(guī)核實(shí)事故責(zé)任。發(fā)現(xiàn)明顯與實(shí)際情況不符的，應(yīng)要求被保險(xiǎn)人重新協(xié)商或由交警出具交通事故認(rèn)定書。

七、查勘拍照工作要求(一)定損核價(jià)照相內(nèi)容：

1、現(xiàn)場(chǎng)方位、概覽、中心(重點(diǎn))、細(xì)目照相；

2、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、痕跡勘驗(yàn)、人體(傷痕)照相；

3、道路及交通設(shè)施、地形、地物照相；

4、分離痕跡、表面痕跡、路面痕跡、衣著痕跡、遺留物、受損物規(guī)格/編碼照相；

5、車輛檢驗(yàn)(車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào))、兩證檢驗(yàn)照相。(二)定損核價(jià)照相步驟：現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌-含牌照的標(biāo)的損失全貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟的照片，要彼此聯(lián)系、相互印證。(三)定損核價(jià)照相原則

1、先拍攝原始狀況，后拍攝變動(dòng)狀況；

2、先拍攝現(xiàn)場(chǎng)路面痕跡，后拍攝車輛上的痕跡；

3、先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞和消失的。總之，要根據(jù)定損核價(jià)實(shí)際情況要求，既能說明事故的保險(xiǎn)責(zé)任，又能詳細(xì)反映事故損失，靈活運(yùn)用、采取交叉拍攝的方法。(四)查勘拍照要求

1、準(zhǔn)確全面地反映保險(xiǎn)責(zé)任及事故車的受損范圍和程度；

2、拍照保險(xiǎn)車輛特征。包括車牌號(hào)，車架號(hào)/vin碼/車架號(hào)照片；

3、拍攝保險(xiǎn)車輛的行駛證(客運(yùn)車輛準(zhǔn)運(yùn)證)、駕駛員的駕駛證(駕駛客運(yùn)車輛駕駛員準(zhǔn)駕證，特種車輛駕駛員操作資格證)。

4、雙方或多方事故，應(yīng)拍攝三者車輛的“交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志”――正面及背面均需拍攝。條件允許的應(yīng)拍攝三者車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保單。

5、必要時(shí)可要求相關(guān)證人(包括我方人員)與受損車輛拍攝合影照片。

6、夜間拍攝時(shí)，可使用查勘專用手電或現(xiàn)場(chǎng)其他照明工具(車輛大燈、手燈燈)，提高現(xiàn)場(chǎng)照度，保證照片清晰可辨。

7、第一現(xiàn)場(chǎng)(包括補(bǔ)勘第一現(xiàn)場(chǎng))照片能夠反映出事故現(xiàn)場(chǎng)的全貌，有明顯的參照標(biāo)志物，如道路全貌(交叉路口情況、道路寬度)、路標(biāo)、建筑物等，以便于確定大致地位；順車輛運(yùn)動(dòng)方向(包括剎車痕跡)，拍攝事故撞擊點(diǎn)；

8、網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)上傳照片的順序。照片按先遠(yuǎn)后近、先外后內(nèi)、先全貌后配件順序上傳；

9、在車場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故車定損拍照時(shí)，先拍整車(能反映車牌號(hào)碼45°度四方向拍攝)，以判斷標(biāo)的出險(xiǎn)行駛方向和碰撞著力點(diǎn)和碰撞走向；車牌脫離車體時(shí)，用粉筆標(biāo)記車號(hào)，嚴(yán)禁單獨(dú)拍攝車牌及損失部位；

10、對(duì)受損部位整體相向拍照，以確定碰撞痕跡和損失范圍；

11、凡需要更換或修理的部件、部位均必須進(jìn)行局部特寫拍照；

12、內(nèi)部損失解體后，必須對(duì)事故部位補(bǔ)拍照片，并能反映事故損傷原因；

13、對(duì)照片不能反映出的裂紋、變形，要用手指向損壞部位拍照或?qū)Ρ扰恼栈驑?biāo)識(shí)拍照，并能反映損傷原因，尤其對(duì)事故造成軸、孔損傷拍攝的，一定要有實(shí)測(cè)尺寸照片；

14、拍攝玻璃照片時(shí)注意玻璃的光線反光，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)中玻璃損壞不嚴(yán)重，先拍一張照片，再擊打玻璃受損處使損傷擴(kuò)大明顯后，再拍一張照片；

15、一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需單個(gè)或重復(fù)拍照，但重大配件或價(jià)格較貴的配件必須有能反映損傷、型號(hào)規(guī)格或配件編碼的單獨(dú)照片；

16、局部拍照時(shí)，需持穩(wěn)相機(jī)，同時(shí)相機(jī)要聚焦，照片要求清晰并有輔助照片反映所處部位；

17、受損貨物、路產(chǎn)照片。照片應(yīng)能夠反映出財(cái)產(chǎn)損失的全貌及損失部位，多處受損應(yīng)分別拍攝；帶包裝的物品受損應(yīng)將包裝拆下后拍攝，并注意拍攝包裝物上的數(shù)量、類型、型號(hào)、重量等；價(jià)值較高的貨物在分類后單獨(dú)編號(hào)拍攝。

18、照相機(jī)的日期順序調(diào)整為年、月、日；且顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期；

19、照相機(jī)的焦距調(diào)整準(zhǔn)確，光線適用得當(dāng)；20、數(shù)碼相機(jī)象素調(diào)整為480×640，照片大小不超過150k。

21、為了提高系統(tǒng)資源使用效率，要求提高照片的使用效率，嚴(yán)禁同類型照片的重復(fù)拍攝與錄入。第一部分事故現(xiàn)場(chǎng)查勘

一、查勘前的準(zhǔn)備查勘人員接到查勘派工指令后，應(yīng)立即做好以下準(zhǔn)備工作：

1、在接到查勘派工指令后5分鐘內(nèi)，及時(shí)與報(bào)案人取得聯(lián)系，進(jìn)一步核實(shí)地點(diǎn)，告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間；因特殊原因不能按約定時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)及時(shí)與客戶聯(lián)系并向客戶說明原因。

2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)信息表》提供的資料，了解出險(xiǎn)車輛的承保、出險(xiǎn)情況；

3、攜帶相機(jī)、電腦等設(shè)備和相關(guān)單證，趕赴查勘地點(diǎn)。

4、攜帶的查勘單證主要有：《索賠申請(qǐng)書》、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠須知》、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故查勘報(bào)告》及附表、《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)事故案情詢問筆錄》及附頁(yè)等。

二、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的首要工作

1、到達(dá)查勘地點(diǎn)后，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)話術(shù)向報(bào)案人進(jìn)行自我介紹。

2、如果保險(xiǎn)標(biāo)的或受傷人員尚處于危險(xiǎn)中，應(yīng)立即協(xié)助客戶采取有效的施救、保護(hù)措施，避免損失擴(kuò)大。

3、認(rèn)真核對(duì)客戶的保險(xiǎn)單是否與《機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)信息表》內(nèi)容相符。如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車的其它有效保險(xiǎn)單(交強(qiáng)險(xiǎn)或商業(yè)險(xiǎn))未在此次案件中被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)保單信息，及時(shí)反饋給接報(bào)案人員；

4、涉及兩輛以上機(jī)動(dòng)車輛的事故，要查明事故各方車輛的強(qiáng)制保險(xiǎn)(可通過是否具有強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)進(jìn)行初步判斷)和商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的投保情況，若我公司最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查勘人員應(yīng)提示其他車輛當(dāng)事人將已有保險(xiǎn)公司介入處理事故的情況告知其投保的保險(xiǎn)公司，以便其他保險(xiǎn)公司盡快確定是否委托我公司代為查勘定損。

5、指導(dǎo)標(biāo)的車的事故當(dāng)事人正確填寫《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書》，提示客戶閱讀《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)索賠告知書》，并要求客戶簽字確認(rèn)。對(duì)客戶不明白的事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)解釋。

6、對(duì)于損失超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額或涉及人員傷亡的案件，應(yīng)提醒事故當(dāng)事人向交通管理部門報(bào)案。

三、事故勘查

1、查明肇事駕駛員和報(bào)案人情況(1)確認(rèn)肇事駕駛員和報(bào)案人身份，核實(shí)其與被保險(xiǎn)人關(guān)系。(2)查驗(yàn)肇事駕駛員的駕駛證。確認(rèn)駕駛證是否有效；駕駛的車輛是否與準(zhǔn)駕車型相符；駕駛?cè)藛T是否是被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員；駕駛?cè)藛T是否為保險(xiǎn)合同中約定的駕駛員；特種車駕駛員是否具備國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；營(yíng)業(yè)性客車的駕駛員是否具有國(guó)家有關(guān)行政管理部門核發(fā)的有效資格證書。若前述證件有不合格的應(yīng)當(dāng)用數(shù)碼相機(jī)拍照，取得證據(jù)。(3)若發(fā)現(xiàn)標(biāo)的車駕駛員有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被藥物麻醉嫌疑且當(dāng)時(shí)未向交管部門報(bào)案的，應(yīng)主動(dòng)要求肇事駕駛員和報(bào)案人立即向交管部門報(bào)案并做好詢問及取證工作。(4)準(zhǔn)確記錄被保險(xiǎn)人或駕駛員的聯(lián)系方式。(5)如果發(fā)現(xiàn)本次事故的損失未在標(biāo)的車的其它有效保險(xiǎn)單上被關(guān)聯(lián)，應(yīng)認(rèn)真記錄相關(guān)信息，及時(shí)反饋給接報(bào)案人員。

四、查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛情況

1、查驗(yàn)保險(xiǎn)車輛信息(1)查驗(yàn)車型、車牌號(hào)碼、牌照底色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、vin碼/車架號(hào)、車輛顏色等信息，并與保險(xiǎn)單以及行駛證和保險(xiǎn)標(biāo)志所載內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。(2)查驗(yàn)標(biāo)的車輛保險(xiǎn)期限是否有效；(3)標(biāo)的車輛出險(xiǎn)時(shí)的使用性質(zhì)與保單載明的是否相符；(4)車輛結(jié)構(gòu)有無改裝或加裝；是否有車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備；(5)是否運(yùn)載危險(xiǎn)品；(6)是否有超載情況。

2、查驗(yàn)第三方車輛信息(1)查驗(yàn)并記錄第三方車輛的車牌號(hào)碼、車型，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的承保公司。(2)記錄第三方駕駛員姓名、聯(lián)系方式等信息。(3)核對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志與保單內(nèi)容是否相符并拍照。

五、查明出險(xiǎn)經(jīng)過

1、核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間(1)對(duì)出險(xiǎn)時(shí)間接近保險(xiǎn)起訖期出險(xiǎn)的案件，應(yīng)特別引起注意，認(rèn)真查實(shí)。(2)了解車輛啟程或返回的時(shí)間、行駛路線、委托運(yùn)輸單位的裝卸貨物時(shí)間、傷者住院治療的時(shí)間等，以核實(shí)出險(xiǎn)時(shí)間。(3)核對(duì)報(bào)案時(shí)間是否超過出險(xiǎn)時(shí)間48小時(shí)以上。

2、核實(shí)出險(xiǎn)地點(diǎn)(1)查驗(yàn)出險(xiǎn)地點(diǎn)與保險(xiǎn)單約定的行駛區(qū)域范圍是否相符。(2)對(duì)擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)或謊報(bào)出險(xiǎn)地點(diǎn)的，需進(jìn)一步深入調(diào)查。(3)查驗(yàn)事故現(xiàn)場(chǎng)是否存在碰撞散落物、碰撞痕跡是否吻合等，以此判斷是否為事故第一現(xiàn)場(chǎng)。(4)盜搶險(xiǎn)案應(yīng)在車輛被盜地點(diǎn)周圍進(jìn)行調(diào)查詢問，以確定出險(xiǎn)時(shí)間內(nèi)車輛是否被真實(shí)停放過。

3、查明出險(xiǎn)原因(1)根據(jù)車輛的損失狀況和現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)照?qǐng)?bào)案人所陳述的出險(xiǎn)經(jīng)過，進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，確認(rèn)事故原因和損失結(jié)果中是否存在合理的邏輯關(guān)系。(2)注意查證事故中是否存在故意行為。(3)對(duì)存在疑點(diǎn)的案件，應(yīng)對(duì)事故真實(shí)性和出險(xiǎn)經(jīng)過做進(jìn)一步調(diào)查，必要時(shí)可到交管部門請(qǐng)求查閱事故資料，對(duì)有較高技術(shù)性的勘查，可聘請(qǐng)專業(yè)部門進(jìn)行調(diào)查鑒定。對(duì)肇事的相關(guān)人員的詢問應(yīng)按照詢問程序做好詢問筆錄。(4)對(duì)于單方事故，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)事故痕跡、做好詢問筆錄；沒有事故現(xiàn)場(chǎng)又缺乏充分證據(jù)證明事故經(jīng)過的，按第三方查找不到處理。

六、判斷保險(xiǎn)責(zé)任

1、對(duì)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行初步判斷應(yīng)結(jié)合承保情況和查勘情況，分別判斷事故是否屬于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或商業(yè)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)是否立案提出建議。

2、對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任或存在條款列明的責(zé)任免除、加扣免賠情形的，應(yīng)收集好相關(guān)證據(jù)，并在查勘記錄中注明。

3、暫時(shí)不能對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任進(jìn)行判斷的，應(yīng)在查勘記錄中寫明理由。

4、查勘人員應(yīng)根據(jù)事故所涉及的損失情況和損失金額，初步判斷事故涉及的責(zé)任險(xiǎn)別。

5、對(duì)本次查勘案件在系統(tǒng)內(nèi)有歷史賠付記錄的，必須調(diào)出近兩次歷史賠付記錄，核對(duì)歷史記錄中的損失照片及定損資料，確認(rèn)是否與本次損失有聯(lián)系。如存在同一損失重復(fù)索賠的，應(yīng)剔除該損失或予以拒賠。

3、初步判斷責(zé)任劃分情況(1)交警部門介入事故處理的，依據(jù)交警部門的認(rèn)定；(2)交警部門未介入事故處理的，可指導(dǎo)當(dāng)事人根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及實(shí)施條例、《交通事故處理程序規(guī)定》和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)交通事故處理法規(guī)，協(xié)助事故雙方協(xié)商確定事故責(zé)任并填寫《協(xié)議書》。(3)當(dāng)事人自行協(xié)商處理的交通事故，應(yīng)根據(jù)協(xié)議書內(nèi)容，結(jié)合有關(guān)交通事故處理法規(guī)核實(shí)事故責(zé)任。發(fā)現(xiàn)明顯與實(shí)際情況不符的，應(yīng)要求被保險(xiǎn)人重新協(xié)商或由交警出具交通事故認(rèn)定書。

七、查勘拍照工作要求(一)定損核價(jià)照相內(nèi)容：

1、現(xiàn)場(chǎng)方位、概覽、中心(重點(diǎn))、細(xì)目照相；

2、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、痕跡勘驗(yàn)、人體(傷痕)照相；

3、道路及交通設(shè)施、地形、地物照相；

4、分離痕跡、表面痕跡、路面痕跡、衣著痕跡、遺留物、受損物規(guī)格/編碼照相；

5、車輛檢驗(yàn)(車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào))、兩證檢驗(yàn)照相。(二)定損核價(jià)照相步驟：現(xiàn)場(chǎng)方位→現(xiàn)場(chǎng)概貌-含牌照的標(biāo)的損失全貌→重點(diǎn)部位→損失細(xì)目這四個(gè)步驟的照片，要彼此聯(lián)系、相互印證。(三)定損核價(jià)照相原則

1、先拍攝原始狀況，后拍攝變動(dòng)狀況；

2、先拍攝現(xiàn)場(chǎng)路面痕跡，后拍攝車輛上的痕跡；

3、先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞和消失的。總之，要根據(jù)定損核價(jià)實(shí)際情況要求，既能說明事故的保險(xiǎn)責(zé)任，又能詳細(xì)反映事故損失，靈活運(yùn)用、采取交叉拍攝的方法。(四)查勘拍照要求

1、準(zhǔn)確全面地反映保險(xiǎn)責(zé)任及事故車的受損范圍和程度；

2、拍照保險(xiǎn)車輛特征。包括車牌號(hào)，車架號(hào)/vin碼/車架號(hào)照片；

3、拍攝保險(xiǎn)車輛的行駛證(客運(yùn)車輛準(zhǔn)運(yùn)證)、駕駛員的駕駛證(駕駛客運(yùn)車輛駕駛員準(zhǔn)駕證，特種車輛駕駛員操作資格證)。

4、雙方或多方事故，應(yīng)拍攝三者車輛的“交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志”――正面及背面均需拍攝。條件允許的應(yīng)拍攝三者車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保單。

5、必要時(shí)可要求相關(guān)證人(包括我方人員)與受損車輛拍攝合影照片。

6、夜間拍攝時(shí)，可使用查勘專用手電或現(xiàn)場(chǎng)其他照明工具(車輛大燈、手燈燈)，提高現(xiàn)場(chǎng)照度，保證照片清晰可辨。

7、第一現(xiàn)場(chǎng)(包括補(bǔ)勘第一現(xiàn)場(chǎng))照片能夠反映出事故現(xiàn)場(chǎng)的全貌，有明顯的參照標(biāo)志物，如道路全貌(交叉路口情況、道路寬度)、路標(biāo)、建筑物等，以便于確定大致地位；順車輛運(yùn)動(dòng)方向(包括剎車痕跡)，拍攝事故撞擊點(diǎn)；

8、網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)上傳照片的順序。照片按先遠(yuǎn)后近、先外后內(nèi)、先全貌后配件順序上傳；

9、在車場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故車定損拍照時(shí)，先拍整車(能反映車牌號(hào)碼45°度四方向拍攝)，以判斷標(biāo)的出險(xiǎn)行駛方向和碰撞著力點(diǎn)和碰撞走向；車牌脫離車體時(shí)，用粉筆標(biāo)記車號(hào)，嚴(yán)禁單獨(dú)拍攝車牌及損失部位；

10、對(duì)受損部位整體相向拍照，以確定碰撞痕跡和損失范圍；

11、凡需要更換或修理的部件、部位均必須進(jìn)行局部特寫拍照；

12、內(nèi)部損失解體后，必須對(duì)事故部位補(bǔ)拍照片，并能反映事故損傷原因；

13、對(duì)照片不能反映出的裂紋、變形，要用手指向損壞部位拍照或?qū)Ρ扰恼栈驑?biāo)識(shí)拍照，并能反映損傷原因，尤其對(duì)事故造成軸、孔損傷拍攝的，一定要有實(shí)測(cè)尺寸照片；

14、拍攝玻璃照片時(shí)注意玻璃的光線反光，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)中玻璃損壞不嚴(yán)重，先拍一張照片，再擊打玻璃受損處使損傷擴(kuò)大明顯后，再拍一張照片；

15、一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需單個(gè)或重復(fù)拍照，但重大配件或價(jià)格較貴的配件必須有能反映損傷、型號(hào)規(guī)格或配件編碼的單獨(dú)照片；

16、局部拍照時(shí)，需持穩(wěn)相機(jī)，同時(shí)相機(jī)要聚焦，照片要求清晰并有輔助照片反映所處部位；

17、受損貨物、路產(chǎn)照片。照片應(yīng)能夠反映出財(cái)產(chǎn)損失的全貌及損失部位，多處受損應(yīng)分別拍攝；帶包裝的物品受損應(yīng)將包裝拆下后拍攝，并注意拍攝包裝物上的數(shù)量、類型、型號(hào)、重量等；價(jià)值較高的貨物在分類后單獨(dú)編號(hào)拍攝。

18、照相機(jī)的日期順序調(diào)整為年、月、日；且顯示日期必須與拍攝日期一致，嚴(yán)禁以各種理由調(diào)整相機(jī)后備日期；

19、照相機(jī)的焦距調(diào)整準(zhǔn)確，光線適用得當(dāng)；20、數(shù)碼相機(jī)象素調(diào)整為480×640，照片大小不超過150k。

21、為了提高系統(tǒng)資源使用效率，要求提高照片的使用效率，嚴(yán)禁同類型照片的重復(fù)拍攝與錄入。

第二篇：車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試 (查勘定損)2012

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司

河南分公司

車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試（查勘定損）

（時(shí)間90分鐘）

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共50題，）

1、行人與汽車相碰撞事故碰撞后，行人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與汽車的外形和尺寸、（C）、行人的身材高矮、行人的速度大小和方向有關(guān)。A、汽車的功率 B、汽車檔位 C、汽車的速度

2、在三軸式變速器各檔位中，傳動(dòng)比值最小的檔位是（D）A、倒檔

B、一檔 C、直接檔

D、超速檔

3、對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在（B）內(nèi)無累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。

A、半年 B、一年 C、二年

4、投保非營(yíng)業(yè)車損險(xiǎn)的A車，發(fā)生自燃，路過的一輛客車見狀，即停車將滅火器借給被保險(xiǎn)人滅火，所消耗滅火粉劑的費(fèi)用500元，此費(fèi)用（B）

A、不能賠償。B、應(yīng)作為施救費(fèi)用賠償。C、不屬保險(xiǎn)責(zé)任 D、第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠

5、投保了盜搶險(xiǎn)的A車在保險(xiǎn)期限內(nèi)被盜，該車初登日期為2001年5月10日，根據(jù)《盜搶險(xiǎn)條款》（09年版本），被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來歷憑證、車輛購(gòu)置稅完稅證明（車輛購(gòu)置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明，計(jì)算賠款時(shí)累計(jì)增加免賠率（C）。

A、4% B、2％ C、3％ D、0

6、以下施救過程中發(fā)生的損失，只有(B)屬于合理的。A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過程中固定不合理，造成二次傾覆的 B、使用吊車吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車身的漆皮損傷

C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械（例如：制動(dòng)、傳動(dòng)）損壞的 D、在分解施救過程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失的

7、載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外、不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過（C）米，從地面起不得超過4米。

A、1 B、0.8 C、0.5

8、車輛識(shí)別代碼LVHFA***9，F(xiàn)代表什么（A）

A、最大總重量1360公斤 B、最大總重量1360-1814公斤 C、最大總重量1815-2267公斤

9、汽車被水淹沒以后，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和（B）。A、空濾器 B、排氣管 C、啟動(dòng)機(jī)

10、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。

A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)

11、一輛投保07版特種車保險(xiǎn)條款的吊車在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有：（A）

A、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任。B、造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任；

C、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任。

12、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（D）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。A、因超載造成的事故

B、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改 C、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸

13、以下失救過程中出現(xiàn)的問題，只有（B）是合理的。A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過程中固定不合理，造成二次傾覆的 B、使用吊車吊裝時(shí)，鋼絲繩對(duì)車身的漆皮損傷 C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的

D、在分解失救過程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失的

14、非營(yíng)業(yè)汽車因違反安全裝在規(guī)定導(dǎo)致事故發(fā)生的，第三者損失加免5%，車損（B）。

A、不賠 B、協(xié)商賠償 C、加免10%

15、交通事故定責(zé)基本原則包括依法定責(zé)原則和(B)。A、保險(xiǎn)車輛承擔(dān)主責(zé)和全責(zé)的原則 B、因果關(guān)系原則 C、照顧受害方的原則

16、汽車上的各類電機(jī)進(jìn)水以后，可以采用拆解、清洗、（A）、潤(rùn)滑、裝配處理。

A、烘干 B、加熱 C、冷凍

17、在查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，事故任何一方的估計(jì)損失超過(A)時(shí)，應(yīng)提醒事故各方當(dāng)事人依法進(jìn)行責(zé)任劃分。

A、交強(qiáng)險(xiǎn)總體賠償限額 B、交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)賠償限額 C、1萬元

18、某非營(yíng)業(yè)用貨車新車購(gòu)置價(jià)（含稅）10萬，初次登記日期為2006年10月16日，于2007年11月6日在我公司按實(shí)際價(jià)值投保車損險(xiǎn)，在2008年6月10日出險(xiǎn)，由于損失嚴(yán)重，按全損處理，實(shí)際價(jià)值為（B）A、8.8萬 B、8.2萬 C、8.29萬 D、8.11萬

19、三者險(xiǎn)條款中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期駕駛（D）不屬于責(zé)任免除。A、公共汽車； B、營(yíng)運(yùn)客車；

C、牽引掛車； D、執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車 20、火災(zāi)、爆炸、自燃屬于（B）條款賠償范圍。A、營(yíng)業(yè)車 B、特種車 C、家庭自用車

21、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有（B）系統(tǒng)。

A、燃料供給系 B、點(diǎn)火系 C、冷卻系 D、潤(rùn)滑系

22、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車與掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人（C）承擔(dān)賠償責(zé)任。A、主車責(zé)任限額內(nèi) B、掛車限額內(nèi) C、主掛各自限額內(nèi) D、主掛限額比例23、2007版家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的車輛停放時(shí)，因樓上拋物打碎前風(fēng)擋玻璃，保險(xiǎn)人是否負(fù)責(zé)賠償：（C）

A、負(fù)責(zé)賠償 B、不負(fù)責(zé)賠償 C、投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的情況下負(fù)責(zé)賠償 D、投保無過失責(zé)任險(xiǎn)的情況下負(fù)責(zé)賠償

24、對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)(D)。A、180

B、360°

C、540°

D、720°

25、特種車保險(xiǎn)條款中保險(xiǎn)車在吊升、舉升物體過程中造成下列損失屬于保險(xiǎn)責(zé)任的有：（C）

A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 B、被吊物品 C、第三者的直接損失 D、第三者的間接損失

26、以下屬于施救費(fèi)賠償范圍的是（A）。A、進(jìn)口車或特種車去外地修的移送費(fèi)。

B、車輛失去行駛能力，吊車、拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用。C、車輛在外地肇事托運(yùn)回本地的托運(yùn)費(fèi)。D、救援單位搶救車輛，損失擴(kuò)大部分。

27、保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（B）

A、假設(shè)全損 B、實(shí)際全損 C、部分損失 D、推定全損

28、汽車橫拉桿是否可焊接（B）。A、可以。B、不可以。

29、自己車撞自己車庫(kù)，車庫(kù)損壞（B）保險(xiǎn)責(zé)任。A、是。B、否。

30、屬于不合理的施救表現(xiàn)的是（D）。

A、對(duì)傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的 B、在使用吊車起吊中未對(duì)車身合理保護(hù)，致車身大面積損傷的

C、對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的（例如：制動(dòng)、傳分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的

D、以上答案都正確

31、在新車險(xiǎn)系統(tǒng)中，對(duì)于核損環(huán)節(jié)，以下說法不正確的是（A）A、核損員可以修改定損價(jià)格。

B、核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額。C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。D、核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。

32、汽車輪胎和自行車輪胎相比（A）A、汽車輪胎是低壓胎，自行車輪胎是高壓胎。B、兩者都是高壓胎

C、汽車輪胎是高壓胎，自行車輪胎是低壓胎。D、兩者都是低壓胎

33、有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（B）

A、三元催化器的凈化功能 B、尾氣排放性能 C、渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量 D、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

34、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞縣且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣

A、20度 B、25度 C、30度 D、40度

35、關(guān)于無車架（承載式）車身的特點(diǎn)描述不正確的是（B）A、沖擊小、乘坐平穩(wěn)

B、車身剛性很強(qiáng),抗沖擊能力特別強(qiáng)

C、車身外形小巧,但內(nèi)部空間較大

D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,緊密,難以修復(fù)

E、車身易對(duì)傳動(dòng)和懸架的振動(dòng)與噪音產(chǎn)生共鳴,形成討厭的哼聲

F、車身離地較近,對(duì)道路要求較高,并易受腐蝕損傷.36、汽車缸床墊每次拆裝后（A）A、必須換 B、不一定 C、不用

37、定損修換總原則中不正確的是（D）A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主。

B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。

C、當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換。D、更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。

38、下列哪個(gè)配件是途勝車原車裝配的：（C）A、前護(hù)杠；B、腳踏板；C、行李架；D、后護(hù)杠

39、汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)有“ T ”字樣是表示（A）A、鋼化玻璃 B、夾層玻璃 C、普通玻璃 D、曲面玻璃

40、某車掛牌、購(gòu)置保險(xiǎn)半年后，自行加裝了真皮座椅、高檔音響。后來發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任的落水事故，定損時(shí)對(duì)于自行加裝的真皮座椅、高檔音響，應(yīng)該如何處理？（C）

A、既然落水屬于保險(xiǎn)責(zé)任，應(yīng)該予以賠償。

B、真皮座椅、高檔音響不是原車配置，車主又未曾投?！靶略鲈O(shè)備險(xiǎn)”，無需賠償。

C、真皮座椅、高檔音響可以不按實(shí)際價(jià)值賠償，但應(yīng)該按普通座椅和音響損失的價(jià)值賠償。

41、責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是（C）。

A、財(cái)產(chǎn) B、身體 C、被保險(xiǎn)人對(duì)第三者在法律上應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任

42、酒后駕車的標(biāo)準(zhǔn)是指血液酒精濃度100ml：（E）A、小于80mg B、大于20mg C、大于60mg D、小于60mg E、小于80mg大于等于20mg

43、某高檔車前照燈采用玻璃制成鏡面，熱塑性塑料制成支架，若碰撞導(dǎo)致支架部分局部破損，而整個(gè)大燈無損，可采?。˙）修復(fù)方式。A、粘結(jié) B、塑料焊焊接 C、更換大燈整體

44、汽車上的紡織品受到水侵而造成輕度污染時(shí)，一般需要進(jìn)行（A）處理。

A、清洗 B、更換 C、尊重車主意見

45、新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，若標(biāo)的車對(duì)應(yīng)多張保單，以下說法正確的是（B）A、生成一個(gè)報(bào)案號(hào)，則一個(gè)報(bào)案只對(duì)一個(gè)立案號(hào)

B、生成一個(gè)報(bào)案號(hào)，則一個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)多個(gè)立案，但立案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)。

C、生成多個(gè)報(bào)案號(hào)，則每個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)立案，但報(bào)案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)

D、生成多個(gè)報(bào)案號(hào)，則每個(gè)報(bào)案號(hào)只對(duì)一個(gè)立案號(hào)

46、在對(duì)倒車鏡的查勘定損過程中，應(yīng)注意以下哪個(gè)問題的查驗(yàn)（B）A、核實(shí)車架號(hào)碼 B、核實(shí)倒車鏡所帶功能 C、對(duì)倒車鏡前后進(jìn)行拍照，確定損失部位 D、確認(rèn)倒車鏡上是否有編碼及產(chǎn)地并記錄

47、根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定，下面屬于車輛損失保險(xiǎn)的責(zé)任免除的情況有（C）。A、輪胎爆裂導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛撞到樹上造成本車車身?yè)p失 B、保險(xiǎn)車輛所載貨物將房屋撞塌砸壞本車車身造成本車損失 C、保險(xiǎn)車輛所載貨物撞擊本身車身造成本車損失 D、保險(xiǎn)車輛在行駛中平行墜落造成本車

48、查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)防虛假報(bào)案。以下正確的是（A）。A、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重

B、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重

C、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

D、追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

49、傷者入院后原則上（C）小時(shí)內(nèi)開展醫(yī)療跟蹤，特重傷者應(yīng)在離開監(jiān)護(hù)室的兩天內(nèi)進(jìn)行跟蹤，并根據(jù)需要給傷者的傷勢(shì)部位拍照。

A、6小時(shí) B、12小時(shí) C、24小時(shí) D、48小時(shí) 50、發(fā)起理算任務(wù)需注意，以下錯(cuò)誤的是（D）。A、當(dāng)前報(bào)案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)

B、當(dāng)前報(bào)案下還存在未提交的立案任務(wù)，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。C、存在未核賠通過的計(jì)算書，不能發(fā)起理算任務(wù) D、正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單能發(fā)起理算任務(wù)

二、判斷題（每題1分，共20題?！啊獭北硎菊_，“ｘ”表示錯(cuò)誤）。

1、逃逸是指當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律責(zé)任包括交通事故損害賠償責(zé)任而逃跑的行為，包括駕車、棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)。（√）

2、投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)的A車，車上乘客甲先生在A車到站后下車取行李箱時(shí)行李箱內(nèi)的爆炸物發(fā)生爆炸，將甲先生炸傷，此時(shí)，甲先生既不是車上人員，也不是第三者，保險(xiǎn)公司應(yīng)不予以賠付。（×）

3、一大型貨車在我公司投保營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生事故，經(jīng)查勘員查明，駕駛員持有準(zhǔn)駕車型為A類的駕駛證，故認(rèn)為該駕駛員具有駕駛資格。（×）

4、在盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)，其他相關(guān)手續(xù)齊全時(shí)，保險(xiǎn)人按增加免賠率賠付（X）

5、新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。（√）

6、傾覆是指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（×）

7、汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。（√）

8、汽車安全氣囊及安全帶引爆后，安全氣囊及安全帶必須要更換，氣囊控制電腦按照生產(chǎn)廠家技術(shù)要求通常也應(yīng)予以更換，但是有部分品牌的氣囊控制電腦實(shí)際上可以通過處理后繼續(xù)使用。（√）

9、不屬于“第三者”商業(yè)險(xiǎn)范疇的人員是：保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)的家庭成員、本車駕駛?cè)藛T、本車駕駛?cè)藛T的家庭成員、投保人、車上人員。（√）

10、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的基礎(chǔ)上，評(píng)估發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性及 其危害程度，并決定是否需要采取相應(yīng)措施。(X)

11、近因是指時(shí)間上、空間上最近原因。（×）

12、重復(fù)保險(xiǎn)發(fā)生保險(xiǎn)賠款時(shí)，無論采用何種分?jǐn)偡椒ǎ鞅ｋU(xiǎn)人賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)金額總和都不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。（√）

13、根據(jù)車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，現(xiàn)行車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率。（√）

14、當(dāng)保險(xiǎn)人審核了投保人的、填具的投保單，并在投保單上簽章表示同意承保時(shí)，就意味著保險(xiǎn)合同成立。但是保險(xiǎn)合同成立并不一定標(biāo)志保險(xiǎn)合同的生效。（√）

15、因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三方請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，但被保險(xiǎn)人必須協(xié)助保險(xiǎn)人向第三方追償。（√）

16、被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)或出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明,盜搶險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)加大免賠賠付（X）

17、汽車損失保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人選擇自行協(xié)商處理，不能證明事故原因的，免賠率30%(X)。

18、安全氣囊的彈出肯定和安全帶的收緊同時(shí)發(fā)生；（×）

19、駕駛員遺留在車內(nèi)的打火機(jī)受太陽照射將車內(nèi)儀表炸壞，屬于家用車保險(xiǎn)責(zé)任。（√）

20、“互碰自賠”是在“無責(zé)代賠”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)雙方事故進(jìn)行簡(jiǎn)化理賠流程和手續(xù)的升級(jí)版服務(wù)模式，對(duì)于“一方全責(zé)、一方無責(zé)”不涉及人傷的輕微交通事故，也同樣適用于互碰自賠辦法。（X）

三、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共30題，少選、多選或錯(cuò)選均不得分）。

1、道路交通安全法的效力范圍是（ABC）：

A、道路交通安全法的空間效力 B、道路交通安全法對(duì)人的效力 C、道路交通安全法對(duì)時(shí)間效力 D、維護(hù)道路交通秩序 E、提高通行的效力

2、以下哪幾點(diǎn)是自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)（ABCDE）

A、操作簡(jiǎn)單、B、適時(shí)換檔 C、防止發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)過載 D、提高了汽車通過性能 E、汽車有害排放物下降

3、在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償處理上，發(fā)生受害人人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，符合哪幾個(gè)條件之一的，保險(xiǎn)人可以受理受害人的索賠？（A、B、C、D）

A、被保險(xiǎn)人出具書面授權(quán)書。B、人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書。C、被保險(xiǎn)人殘廢、失蹤、逃逸、喪失索賠能力或書面放棄索賠權(quán)利。D、法律規(guī)定的其它情形。

4、客戶提出的以下投訴哪些是有道理的：（AD）

A、“我雖然重復(fù)保險(xiǎn)了，但絕對(duì)不是有意欺詐，你們可以按照比例賠嘛，拒賠肯定不合理！”

B、“保險(xiǎn)公司在我出險(xiǎn)后派人進(jìn)行了查勘，又派人定損。既然定損都完成了就說明你們公司已經(jīng)承諾賠償了，折騰了半天最后說不賠實(shí)在是欺詐！”

C、“我是按新車購(gòu)置價(jià)投保的，發(fā)生全損后，應(yīng)該按照保險(xiǎn)金額賠！” D、“這些損余件我也不想要，你們保險(xiǎn)公司憑什么不和我商量就直接扣殘值?。　?/p>

5、下列關(guān)于推定全損錯(cuò)誤的說法是（ACD）。A、最高折舊金額不超過出險(xiǎn)時(shí)同類型新車購(gòu)置價(jià)的90% B、實(shí)際損失金額已超過車輛實(shí)際價(jià)值，可按推定全損處理

C、保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的，以保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償

D、保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的，以實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償。

6、共同保險(xiǎn)是指（ABC D）

A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的 B、同一風(fēng)險(xiǎn) C、同一保險(xiǎn)利益 D、屬于風(fēng)險(xiǎn)的第一次轉(zhuǎn)嫁

7、不定值保險(xiǎn)合同的賠償方式（ABC）A、足額投保,十足賠償 B、不足額投保,比例賠償 C、超額部分不予賠償 D、賠償金額協(xié)商確定

8、在下列哪些情形下，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額范圍內(nèi)墊付受害人的搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（ABC）

A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒；B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事； C、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故。D、肇事車輛逃逸。

9、禁止超車的情形包括（ABCD）。

A、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的； B、與對(duì)面來車有會(huì)車可能的； C、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的； D、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)。

10、核定保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)重點(diǎn)核實(shí)（ABCD）A、被保險(xiǎn)人是否具有保險(xiǎn)利益；

B、出險(xiǎn)車輛型號(hào)、牌照、車架號(hào)是否與保險(xiǎn)單相符； C、出險(xiǎn)原因是否屬保險(xiǎn)責(zé)任； D、事故責(zé)任劃分是否準(zhǔn)確。

11、事故車輛定損的原則包括（ABC）A、修理范圍僅限于本次事故造成的損失； B、能修不換；

C、能換零件的不換總成；

D、根據(jù)修復(fù)難易程度參照4D店工時(shí)費(fèi)水平，確定工時(shí)費(fèi)和配件價(jià)格。

12、不屬于營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任的是（BCD）。A、墜落 B、玻璃單獨(dú)破碎 C、自燃 D、火災(zāi)

13、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）A、本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。B、本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。C、本次事故的碰撞部位，一般有油污。D、本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。

14、下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（BCD）。A、油底殼輕度的變形一般無需修理

B、座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成 C、發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成 D、車項(xiàng)部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身

15、車輛的四輪定位參數(shù)有（ABCDE）

A、前輪后傾角

B、前輪外傾角

C、前輪前束

D、后輪外傾角

E、后輪前束

16、張某將新購(gòu)置的汽車投保了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)，并附加車上責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。對(duì)此，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)膿p失包括（BE）。？

A、輪胎的損失 B、汽車的損失 C、車上貨物的損失 D、電話亭的損失 E、司機(jī)的受傷

17、下列（BCEF）構(gòu)成車輛底盤部分。

A、點(diǎn)火系 B、行駛系 C、傳動(dòng)系 D、懸架系 E、制動(dòng)系 F、轉(zhuǎn)向系

18、甲某將自己汽車停放一微有坡度的地方后，下車辦事去。一會(huì)兒，車輛自行下滑，撞到后面一輛停放的寶來車上，造成兩車車損。甲某向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司則應(yīng)（BD）

A、本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠 B、本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠

C、本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠。D、停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任

19、一輛投保07版特種車保險(xiǎn)條款的吊車在起吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生意外事故，由于吊車的支撐腳下沒有放墊木，受力后土質(zhì)太松而下陷造成車體失去重心，吊臂折彎，吊臂折彎后砸壞了駕駛室，正在起吊的一輛被施救汽車摔壞；對(duì)于保險(xiǎn)責(zé)任下列表述正確的有：（AC）

A、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失不構(gòu)保險(xiǎn)責(zé)任。B、造成被保險(xiǎn)吊車駕駛室的損失構(gòu)成車損險(xiǎn)責(zé)任；

C、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊汽車的損失構(gòu)成第三者責(zé)任。

D、吊臂折彎不構(gòu)成保險(xiǎn)責(zé)任； 20、汽車傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)轎由（BCD）

A、傳動(dòng)軸 B、主減速器 C、差速器 D、半軸 E、萬向節(jié)

21、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速條件下直接進(jìn)水時(shí)，往往會(huì)造成（ABC）。A、連桿折斷 B、活塞破碎 C、氣門彎曲 D、曲軸彎曲

22、物體燃燒的基本要素是（ACD）

A、火源 B、一定的空間 C、可燃燒的物體 D、充足的氧氣

23、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蛳铝性蛟斐傻谋拒嚰皩?duì)第三者的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償（ABCD）

A、無證駕駛 B、駕駛證未按規(guī)定審驗(yàn) C、駕駛的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符 D、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車

24、以下（ABD）屬于特種車保險(xiǎn)的除外責(zé)任？ A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失；

C、載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）；

D、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。

25、就受損機(jī)動(dòng)車輛定損方式而言，根據(jù)不同的損失程度和承保方式正確的定損方式有以下幾種：（ABCD）

A、修復(fù)定損，采取材料費(fèi)＋人工工時(shí)費(fèi)的方式，需有更換件的清單和金額； B、符合條件推定全損，采取出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值－殘值的方式；

C、一次性包干修理；無需更換件清單和金額，協(xié)商確定包工包料的總修理金額；

D、損失程度比例確定方式，根據(jù)保險(xiǎn)金額按損失程度比例確定損失金額；

26、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)合同的以下所組成中哪一條的表述是正確的：（ABCD）

A、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款； B、保險(xiǎn)單； C、投保單 D、批改申請(qǐng)書

27、車險(xiǎn)核損報(bào)價(jià)工作內(nèi)容包括（ABCDEF）

A、車損部位 B、換件項(xiàng)目 C、零配件價(jià)格

D、維修項(xiàng)目和方式

F、殘值做價(jià) E、維修工時(shí)和單價(jià)

28、主車和掛車均投保交強(qiáng)險(xiǎn)，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，以下描述正確的是（ABC）。

A、保險(xiǎn)人分別在主車、掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償。

B、若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，按主車、掛車對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)偟脑瓌t計(jì)算賠款。

C、主車與掛車互碰，分別屬于不同車主的，按互為三者的原則處理。D、掛車交強(qiáng)險(xiǎn)不參與事故的賠付

E、交警沒有規(guī)定調(diào)解的情況下，兩車的商業(yè)險(xiǎn)要以掛車的金額為限。

29、在新車險(xiǎn)系統(tǒng)中，對(duì)于核損環(huán)節(jié)，以下說法正確的是（BC）A、核損員可以修改定損價(jià)格。

B、核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額。C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。D、核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。

30、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，公平、合理擬訂保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率，不得損害以下那幾項(xiàng)人的合法權(quán)益。（BCD）

A、代理人 B、投保人 C、被保險(xiǎn)人 D、受益人

第三篇：車險(xiǎn)理賠查勘定損人員招聘規(guī)劃方案

車險(xiǎn)理賠查勘定損人員引進(jìn)規(guī)劃方案

為加快寧波分公司實(shí)施人才戰(zhàn)略儲(chǔ)備，加大人才資源開發(fā)的力度。以更優(yōu)質(zhì)、更高效的為車險(xiǎn)客戶服務(wù)。創(chuàng)造有利于人才發(fā)展的環(huán)境，更好地為車險(xiǎn)客戶，特別是重大客戶提供理賠服務(wù)和技術(shù)支持，促進(jìn)華泰寧波分公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)分公司總經(jīng)理室，分公司車險(xiǎn)部門商議，特制定2011年理賠查勘定損人員引進(jìn)實(shí)施方案：

一、年初規(guī)劃及引進(jìn)理由

根據(jù)年初規(guī)劃，車險(xiǎn)理賠隊(duì)伍一共可以增加至9人。目前現(xiàn)有在職人員6人，包含理賠經(jīng)理1名、人傷醫(yī)生兼速賠案件核賠1名、前臺(tái)內(nèi)勤1名、重案查勘及速賠案件核損1名、查勘定損人員2名。根據(jù)年初預(yù)算，今年下半年車險(xiǎn)理賠部還可以引進(jìn)理賠人員3名。

根據(jù)目前實(shí)際情況截止2011年年底為止，預(yù)計(jì)分公司本級(jí)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模將增加至400萬/月（含電銷），根據(jù)單均保費(fèi)2200元測(cè)算，每月將承保1818單業(yè)務(wù)，根據(jù)目前平均出險(xiǎn)頻率45%計(jì)算，截止2011年年底平均每月出險(xiǎn)案件818件（含商業(yè)和交強(qiáng)），按照事故占比商業(yè)和交強(qiáng)的60%計(jì)算，到2011年年底為止，每月將發(fā)生案件事故數(shù)量490件左右。平均每天發(fā)生案件在16個(gè)左右，因?qū)幉ǖ貐^(qū)覆蓋較廣，人均查勘案件5個(gè)/天，已經(jīng)可以達(dá)到工作飽和程度。所以年底之前還需要再招收2-3個(gè)人補(bǔ)充以應(yīng)付年底保費(fèi)規(guī)模迅速擴(kuò)張帶來的理賠壓力。

二、擬聘用人員崗位：

查勘定損崗2名，后備人才儲(chǔ)備含后勤服務(wù)崗1名。

三、招聘原則和方式：

通過對(duì)應(yīng)聘者是否具有適應(yīng)相應(yīng)專業(yè)崗位的政治思想素質(zhì)、知識(shí)應(yīng)用水平、業(yè)務(wù)能力、興趣愛好、特長(zhǎng)和愿望等的測(cè)試和評(píng)價(jià)，招聘適合我公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要的理賠人員。

招聘工作堅(jiān)持德才兼?zhèn)洹⒖陀^公正、實(shí)事求是、優(yōu)中選優(yōu)的原則。

（一）堅(jiān)持嚴(yán)控編制,按計(jì)劃引進(jìn)人員。

（二）堅(jiān)持面向社會(huì)、公開招聘。

（三）堅(jiān)持公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)。

（四）堅(jiān)持統(tǒng)一組織、分工負(fù)責(zé)。

四、招聘條件：

（一）基本條件

引進(jìn)人員須遵守國(guó)家憲法和法律，具有良好的品行，身心健康，具備符合崗位要求的專業(yè)或技能條件和崗位所需要的其它條件等。

（二）其它條件

查勘定損崗：男性，年齡30歲以下，具有從事查勘定損工作1年以上，大專以上學(xué)歷，已通過行業(yè)查勘定損上崗考試，并持有上崗證書，寧波大市戶口優(yōu)先。

后備人才儲(chǔ)備含后勤服務(wù)崗：男性，28歲以下，歡迎應(yīng)屆畢業(yè)生，有從事查勘定損工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，大專以上學(xué)歷，寧波大市戶口。

五、聘用待遇

查勘定損崗：3000元/月左右，公司按國(guó)家規(guī)定繳納有關(guān)社會(huì)養(yǎng)老，公積金等。享受公司其他統(tǒng)一福利。

后備人才儲(chǔ)備含后勤服務(wù)崗：1800元/月左右，公司按國(guó)家規(guī)定繳納

有關(guān)社會(huì)養(yǎng)老，公積金等。享受公司其他統(tǒng)一福利。

六、招聘方式方法

（一）、投遞簡(jiǎn)歷，員工介紹

應(yīng)聘人員可通過郵局、電子郵件、人才網(wǎng)等多種方式發(fā)送簡(jiǎn)歷。員工可根據(jù)總公司規(guī)定介紹相關(guān)人員進(jìn)入公司，按規(guī)定提取獎(jiǎng)勵(lì)。

（二）、資格審查

人事處對(duì)所收到的簡(jiǎn)歷進(jìn)行資格審查，將合格簡(jiǎn)歷發(fā)送至理賠部門，理賠部門確定應(yīng)聘人員名單與面試時(shí)間并上報(bào)至人事處，人事處負(fù)責(zé)通知面試。

（三）、統(tǒng)一考核

考試包括招聘部門組織的專業(yè)測(cè)試、總公司組織的專業(yè)考試。專業(yè)測(cè)試工作由招聘部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施。專業(yè)考試由總公司把試卷分發(fā)到人事部后，由人事部門組織考試。

（四）、體檢

考核合格人員必須參加體檢，體檢由人事部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施，（五）、招聘時(shí)間

全部招聘人員到位將在2011年10月底之前完成，其中7月底之前先完成查勘定損人員1人招聘，其他2人分別在后3月進(jìn)行招聘上崗。

第四篇：車險(xiǎn)查勘定損員工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2015年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下，我通過自身的努力，在工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是在保險(xiǎn)理賠專業(yè)知識(shí)和技能培養(yǎng)方面，同時(shí)，在這一年里，我也清醒的認(rèn)識(shí)到自身還存在的不足之處，為了能更好的完成本職工作，我應(yīng)認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新進(jìn)取，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，更好的為公司服務(wù)、為客戶服務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)、匯報(bào)如下：

一、工作匯報(bào)

1、加強(qiáng)自身工作技能學(xué)習(xí)，爭(zhēng)做理賠標(biāo)兵。在日常的工作學(xué)習(xí)中，始終保持著學(xué)無止境的工作學(xué)習(xí)精神，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效保量的完成公司對(duì)3G崗的各項(xiàng)工作指標(biāo)任務(wù)，做好帶頭作用，并抱以樂觀、積極的態(tài)度，以爭(zhēng)做理賠標(biāo)兵為目標(biāo)。

2、時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)掌握遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)守3G崗位工準(zhǔn)則。確保自身做到克己奉公、嚴(yán)于律己。

3、堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、合理”的保險(xiǎn)理賠原則。在日常工作中，按照3G核損崗案件操作要求，協(xié)助指導(dǎo)前臺(tái)查勘做好客戶服務(wù)的同時(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確的合情合理合規(guī)的處理經(jīng)手的每筆案件。

二、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。

2、在生活中，發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，確保完成自己本職工作任務(wù)。

3、在本職工作上，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。

2015年各項(xiàng)工作已經(jīng)接近尾聲，新的工作挑戰(zhàn)即將來臨，可以預(yù)料新的一年里各項(xiàng)工作將更加繁重，客戶服務(wù)要求也將更高，需要自身掌握的知識(shí)亦將更廣。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能，以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，為公司發(fā)展做出力所能及的應(yīng)有貢獻(xiàn)。

第五篇：車險(xiǎn)查勘定損員工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2012年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)和悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下，我通過自身的努力，在工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，尤其是在保險(xiǎn)理賠專業(yè)知識(shí)和技能培養(yǎng)方面，我已經(jīng)由一個(gè)車險(xiǎn)查勘定損的門外漢，成功的蛻變?yōu)橐幻軌颡?dú)立工作、業(yè)務(wù)熟練的車險(xiǎn)查勘定損員。同時(shí)，在這一年里，我也清醒的認(rèn)識(shí)到自身還存在的不足之處，為了能更好的完成本職工作，我應(yīng)認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新進(jìn)取，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，更好的為公司服務(wù)、為客戶服務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)、匯報(bào)如下：

一、工作匯報(bào)

1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)做理賠標(biāo)兵。在日常的工作學(xué)習(xí)中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)更多的保險(xiǎn)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，在老同志的“傳幫帶”下，不斷加強(qiáng)個(gè)人自學(xué)，彌補(bǔ)個(gè)人在保險(xiǎn)專業(yè)知識(shí)和理賠技能上的不足，始終保持著學(xué)無止境的學(xué)習(xí)精神，力爭(zhēng)以優(yōu)質(zhì)、快速、合規(guī)的專業(yè)素質(zhì)做好理賠客戶服務(wù)工作，報(bào)效公司培養(yǎng)，并抱以樂觀、積極的態(tài)度，以爭(zhēng)做理賠標(biāo)兵為目標(biāo)。

2、時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)掌握公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)守理賠員工準(zhǔn)則。我清醒的認(rèn)識(shí)到，理賠線作為公司經(jīng)營(yíng)的出口關(guān)，責(zé)

任重大，同時(shí)又面對(duì)保戶、汽車修理企業(yè)等方方面面的利益誘惑，對(duì)此我始終保持清醒的頭腦，時(shí)刻牢記《中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)理賠紀(jì)律八條禁令》、《中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)甘肅省分公司理賠人員工作紀(jì)律“十要”“十不準(zhǔn)”“十嚴(yán)禁”》、《中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)甘肅省分公司車險(xiǎn)查勘、定損三字經(jīng)》等理賠紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生，確保自身做到克己奉公、清廉從業(yè)。

3、堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、合理”的保險(xiǎn)理賠原則。在正常工作時(shí)間及節(jié)假日值班期間，只要接到報(bào)案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅(jiān)持第一時(shí)間趕到第一現(xiàn)場(chǎng)，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。

4、加強(qiáng)案情溝通，力?？蛻魸M意。在案件處理過程中，我確保每案做到上下環(huán)節(jié)交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便后續(xù)環(huán)節(jié)處理，不斷提高案件的結(jié)案時(shí)效，對(duì)客戶咨詢，我做到每問必答，耐心細(xì)致，在堅(jiān)持公司賠付原則的基礎(chǔ)上，方便客戶，盡己所能提高客戶滿意度。

二、工作目標(biāo)

在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作

風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。

2、在生活中，發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，確保完成自己本職工作任務(wù)。

3、在本職工作上，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。

2012年各項(xiàng)工作已經(jīng)接近尾聲，新的工作挑戰(zhàn)即將來臨，可以預(yù)料新的一年里各項(xiàng)工作將更加繁重，客戶服務(wù)要求也將更高，需要自身掌握的知識(shí)亦將更廣。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能，并始終牢記公司“流程無斷點(diǎn)、服務(wù)無盲點(diǎn)、提速無終點(diǎn)”、“關(guān)懷零距離、服務(wù)零缺陷、索賠零手續(xù)”的理賠服務(wù)目標(biāo)，以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，為公司發(fā)展做出力所能及的應(yīng)有貢獻(xiàn)。