第一篇：交通愛崗敬業(yè)事跡材料

交通愛崗敬業(yè)事跡材料

××*同志長(zhǎng)期從事領(lǐng)導(dǎo)管理工作，積累了豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。近年來，他全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的十七大以來的各項(xiàng)方針政策，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，帶頭遵守國(guó)家法律法規(guī)，努力爭(zhēng)做推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的模范。1983年被××*市人民政府授予“市先進(jìn)工作者”稱號(hào)，1999年被省航道局評(píng)為“愛崗敬業(yè)”先進(jìn)個(gè)人，、被省交通廳評(píng)為“交通行政綜合執(zhí)法先進(jìn)個(gè)人”；

××*同志在××*航道局工作多年，擔(dān)任局長(zhǎng)、書記職務(wù)以來，他著力抓好航道可持續(xù)發(fā)展，著力抓好公共服務(wù)水平，著力抓好隊(duì)伍建設(shè)，航道各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的新局面。幾年來，××*航道建設(shè)步伐加速推進(jìn)，北江中游整治工程將于今年內(nèi)完工，進(jìn)一步提升××*航道通航保障能力；他積極推進(jìn)××*航道“三步走”的發(fā)展目標(biāo)，加大北江航道××*段“五改三”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、申請(qǐng)等前期工作的力度，引起省、市各級(jí)的重視，大大加快了北江航道××*段“五改三”前期準(zhǔn)備工作的進(jìn)程。近幾年，在他主持下，大力推動(dòng)航道局資源整合和優(yōu)化組合工作，先后淘汰報(bào)廢不適應(yīng)航道發(fā)展的網(wǎng)船舶7艘，新建和正在建造新型船舶4艘；新建航標(biāo)74座，改造航標(biāo)51座，航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量整體水平有所提升，通航保障能力全面增強(qiáng)，幾年來航道安全暢通，沒有發(fā)生主觀堵塞船事件。他重視做好費(fèi)源調(diào)查和規(guī)費(fèi)宣傳、促收及征收工作，要求服務(wù)窗口履行服務(wù)承諾，提高辦事效率，為繳費(fèi)業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以來，航養(yǎng)費(fèi)征收連年大幅攀升，04、突破千萬元大關(guān)，并連年保持近千萬元的較高水平。他重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，認(rèn)真抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督管理，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，幾年來全局干部隊(duì)伍中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象。

××*同志工作中善于從大局出發(fā)，把握方向，能夠根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)造性地開展工作。他大力推進(jìn)依法行政工作在航道系統(tǒng)的實(shí)踐，努力促成××*市政府于7月制定頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我市通航河流水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)管理的通知》這一加強(qiáng)通航河流通航設(shè)施建設(shè)管理的地方性法規(guī)，對(duì)湞、武江水電站建設(shè)存在問題發(fā)布了整治要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用行政和法律手段解決航道執(zhí)法問題的歷史性突破；9月6日召開了首次××*市航運(yùn)工作會(huì)議，動(dòng)員全市各級(jí)政府、各有關(guān)部門及通航水利樞紐建設(shè)單位齊心協(xié)力，加快推進(jìn)航道建設(shè)步伐，確?！痢?市委、市政府關(guān)于建設(shè)水陸聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，打開了制約××*航道建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，依法治航工作走在全省前列。全省航政工作會(huì)議在××*召開，介紹推廣了××*航道局航政工作的做法。

直接組織實(shí)施了全市航道系統(tǒng)采用銀行卡征收航養(yǎng)費(fèi)的刷卡收費(fèi)工作，這一收費(fèi)新模式既保證了自身資金的安全，又方便的交費(fèi)方，大大提高了航道系統(tǒng)收費(fèi)工作的效率，得到省局領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。目前這一收費(fèi)模式在全省得到普遍推廣。

第二篇：愛崗敬業(yè) 簡(jiǎn)要事跡

趙同志2010年以來，積極投身于科研、新產(chǎn)品開發(fā)、節(jié)能降耗等技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目中，曾作出了突出的貢獻(xiàn)，贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和同志們的尊敬。

1、愛崗敬業(yè) 甘于奉獻(xiàn)

工作中，他時(shí)刻用一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，勤奮鉆研，不斷創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)。干一行，愛一行，一步一個(gè)腳印。為了做好某項(xiàng)研究工作，經(jīng)常通宵達(dá)旦、廢寢忘食的工作。在平凡的崗位上創(chuàng)造出了不平凡的業(yè)績(jī)。

2、合理化建議 效果顯著

2010年6月，從皮帶輪脹緊的原理得到啟發(fā)，將“脹緊原理應(yīng)用到滾筒的結(jié)構(gòu)中”的見解向公司提出建議，經(jīng)過技術(shù)人員夜以繼日的進(jìn)行設(shè)計(jì)，迅速投入生產(chǎn)。該滾筒每年可節(jié)約成本22萬元；在降低成本的同時(shí)提高了產(chǎn)量，保證了質(zhì)量。

3、新產(chǎn)品開發(fā) 勇挑重?fù)?dān)

2010年1月到3月份，和2010年9月到10月份，由趙同志牽頭分別設(shè)計(jì)了5-4型和3-1.5型抽油機(jī)。這兩款抽油機(jī)都具有傳動(dòng)效率高，能耗低，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過技術(shù)檢測(cè)證實(shí)，總系統(tǒng)效率在45%以上，比游梁抽油機(jī)節(jié)能25%以上。該抽油機(jī)原理結(jié)構(gòu)屬國(guó)際首創(chuàng)，其技術(shù)水平在長(zhǎng)沖程領(lǐng)域處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

4、節(jié)能降耗

優(yōu)化設(shè)計(jì)

2010年4月份，我們公司安排趙同志負(fù)責(zé)，對(duì)原有的12-5型抽油機(jī)進(jìn)行挖潛改造。特別是對(duì)其核心部件——平衡滑塊的結(jié)構(gòu)更新設(shè)計(jì)，降耗效果更為顯著。平衡滑塊由原設(shè)計(jì)的鑄鋼件改為焊接件并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，每年可節(jié)約成本120萬元。

總之，在過去的一年里，趙同志做出了突出成績(jī)，其忘我勞動(dòng)刻苦鉆研的精神為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。

第三篇：愛崗敬業(yè)事跡

愛崗敬業(yè)事跡材料

主講：付娜

趙維樹老師今年50周歲，中專學(xué)歷，小學(xué)高級(jí)教師。他1976年參加教育工作，1985年3月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。參加工作三十多年來，他以崇高的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，默默奉獻(xiàn)，用汗水和心血譜寫了一曲曲敬業(yè)奉獻(xiàn)之歌，先后多次受到上級(jí)組織的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。1982年出席縣教育戰(zhàn)線“雙先會(huì)”、1987年獲得河北省優(yōu)秀園丁獎(jiǎng)、1993年獲團(tuán)縣委希望工程園丁獎(jiǎng)、1994年被縣委評(píng)為先進(jìn)教育工作者、2000年獲縣政府三等功獎(jiǎng)、2003年分別被承德市、灤平縣評(píng)為師德標(biāo)兵。面對(duì)諸多榮譽(yù)，他沒有滿足，沒有止步，仍在不懈的追求著，奉獻(xiàn)著。

一、愛崗敬業(yè)，就認(rèn)準(zhǔn)教書這個(gè)理

教師從事教書育人教育是無尚光榮而神圣的。趙老師三十多年如一日，安貧樂教，默默耕耘，干一行，愛一行。其間，他也有離開教師崗位干收入較高工作的機(jī)會(huì)，但都沒有動(dòng)搖他堅(jiān)定干好教育事業(yè)的信心。1988年鄉(xiāng)黨委決定抽他回村當(dāng)黨支部書記。在當(dāng)時(shí)，當(dāng)一個(gè)村子的書記，無論是經(jīng)濟(jì)收入還是其他各方面的待遇都要比一個(gè)民師實(shí)惠的多。而他因?yàn)閷?duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，被他婉言拒絕了。親朋好友都說他傻，趙老師說，為了孩子，我愿意當(dāng)一輩子傻子。改革開放后，趙老師的岳父辭去鄉(xiāng)政府工作，在縣城開公司經(jīng)營(yíng)百貨、五金，由于攤子大，急需一位知近親人幫助管理。岳父多次勸他放棄當(dāng)“孩子王”和總結(jié)一起經(jīng)商，趙老師一口回絕了岳父的請(qǐng)求。岳父一氣之下從外地雇傭了不十分了解的人，由于缺少管理經(jīng)驗(yàn)，加上用人不當(dāng)，結(jié)果被騙走幾萬元資金，致使公司倒閉。為此老爺子要和他斷絕關(guān)系，夫妻子關(guān)系也十分緊張。上世紀(jì)九十年代又出現(xiàn)了下海經(jīng)商熱。趙老師的兩個(gè)哥哥三個(gè)弟弟都在北京搞建筑，一個(gè)月掙二、三千元，年末還有萬元的獎(jiǎng)金。哥哥弟弟也勸他一起搞建筑掙大錢。而作為民師的他，每月工資只有二、三百元，這對(duì)于我一個(gè)上有老下有小，并且還外欠幾萬元現(xiàn)金的六口之家來說，確實(shí)微不足道。面對(duì)金錢的誘惑，能不能安于清貧，是繼續(xù)當(dāng)“孩子王”，還是搞建筑，對(duì)他來說是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。此時(shí)，很多親朋好友又勸他改行。面對(duì)好職位、掙大錢的誘惑，他還是認(rèn)準(zhǔn)教書這個(gè)理，絲毫沒有動(dòng)搖。當(dāng)民師月掙200元錢，他一干就是二十年。他認(rèn)為教師的生活雖然清貧，但追求和理想是富有的，看到孩子們健康成長(zhǎng)快樂學(xué)習(xí)，他再苦再窮也不后悔。

二、兢兢業(yè)業(yè)，不干出點(diǎn)樣不甘心

俗話說：“知之深，愛之切”。作為班主任，不僅要對(duì)全班同學(xué)負(fù)責(zé)，關(guān)愛他們的學(xué)習(xí)、生活，對(duì)家庭生活困難的孩子更要給予特別的關(guān)愛。那是1999年時(shí)，班里有個(gè)同學(xué)的父親原是縣百貨公司的職工，下崗后整天待在家里，因沒錢給孩子交書雜費(fèi)，就不讓孩子上學(xué)了。他知道后多次到家做工作。為了不讓孩子失學(xué)，他用自己每月200多元的工資替她交了兩年共四個(gè)學(xué)期的學(xué)雜費(fèi)、課本費(fèi)，一直到她小學(xué)畢業(yè)。如今，這個(gè)孩子在職教學(xué)習(xí)，每次回家見到他都像見到父母一樣，總是那樣親切，是趙老師改變了他的人生。

他立足崗位，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。他1976年初中沒畢業(yè)就回村當(dāng)了小學(xué)教師。他深知要教好學(xué)生，光有滿腔熱情是不夠的，還要有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。為此，他利用課余和寒暑假的時(shí)間，學(xué)習(xí)了小學(xué)數(shù)學(xué)，從三年級(jí)開始，逐冊(cè)逐頁地做例題、習(xí)題。在較短的時(shí)間內(nèi)掌握了小學(xué)1-6年級(jí)的數(shù)學(xué)教材教法。又參加函授學(xué)習(xí)取得了中師學(xué)歷。三十多年來，他積極參加校本教研，虛心學(xué)習(xí)別人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使自己的業(yè)務(wù)水平過硬，勇于創(chuàng)新，改革教法。自1983年以來一直教畢業(yè)班的數(shù)學(xué)，在每年的上、下學(xué)期全縣統(tǒng)考中均占中心校同年級(jí)的前3名，多次獲中心教學(xué)質(zhì)量獎(jiǎng)。

從教三十年來，他沒有因個(gè)人的事耽誤一天工作。2002年暑期開學(xué)，他的侄子考上大學(xué)，校址在哈爾濱。孩子沒出過遠(yuǎn)門，父親已病逝，只好由他去送。為了不耽誤工作，他只能多花錢，去北京坐特快，兩人多花車費(fèi)300多元。到校辦完各種手續(xù)沒吃飯又往車站趕，沒有座位就從哈爾濱一直站到北京，兩夜沒合眼。雖然吃了苦，多花了錢，但沒影響周一回校上課，他心里美滋滋的。

三、無私奉獻(xiàn)，用花和果來成就事業(yè)

2001年暑期開學(xué)，因工作需要他調(diào)回東福分校。學(xué)校沒電，他主動(dòng)找村干部，沒有電表、保安器他就把自己家的拿出來。2002年至2007年，他任兩個(gè)畢業(yè)班的數(shù)學(xué)課和班主任，還擔(dān)當(dāng)學(xué)校少先隊(duì)輔導(dǎo)員并負(fù)責(zé)全校德育工作。他的工作量是別人的幾倍，但每項(xiàng)工作都能出色完成，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同事的贊揚(yáng)。

作為一名共產(chǎn)黨員，他時(shí)刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，敬業(yè)奉獻(xiàn)。2002年暑期剛搬進(jìn)教學(xué)樓，當(dāng)時(shí)學(xué)校的廁所是用荊笆拍子臨時(shí)在河套搭建的，四面透亮，他就發(fā)動(dòng)本班學(xué)生每人拿來一個(gè)塑料袋，領(lǐng)著學(xué)生在放學(xué)后把四周圍好，受到全校師生的好評(píng)。2003年非典期間，他主動(dòng)承擔(dān)了全校的消毒任務(wù)。每天放學(xué)后，他背起噴霧器樓上樓下地跑上跑下消毒，每天比別人要晚下班一個(gè)多小時(shí)，一直堅(jiān)持到防非結(jié)束。2004年為了迎接“普九”復(fù)檢，暑假中，他扔下家里的莊稼活，在學(xué)校一干就是二十天，結(jié)果自己的承包地泡了荒。自2002年開始，他主動(dòng)承擔(dān)了全校搭爐子任務(wù)，利用工作之余，搭了70多個(gè)爐子。取暖后又承擔(dān)了大辦公室生爐子的任務(wù)，每天要比別人早到一個(gè)小時(shí)，生好爐子后搞衛(wèi)生，從沒有間斷過。2008年為迎接省教育復(fù)檢，他利用星期日和課余時(shí)間布置德育展室、少科室，組織隊(duì)員制作科技作品上千件，從中選出有科技含量的作品三百余件，分門別類的擺在少科室的展臺(tái)上，受到了省、市、縣檢查組的好評(píng)和贊揚(yáng)。

路在腳下，趙老師為了他所摯愛的教育事業(yè)，還在不懈的追求著?..道德講堂講稿

愛崗敬業(yè)事跡材料

袁營(yíng)小學(xué)

第四篇：交通愛崗敬業(yè)事跡材料

××*同志長(zhǎng)期從事領(lǐng)導(dǎo)管理工作，積累了豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。近年來，他全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，深入學(xué)習(xí)黨的十七大以來的各項(xiàng)方針政策，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，帶頭遵守國(guó)家法律法規(guī)，努力爭(zhēng)做推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的模范。1983年被××*市人民政府授予“市先進(jìn)工作者”稱號(hào)，1999年被省航道局評(píng)為“愛崗敬業(yè)”先進(jìn)個(gè)人，、被省交通廳評(píng)為“交通行政綜合執(zhí)法先進(jìn)個(gè)人”；

××*同志在××*航道局工作多年，擔(dān)任局長(zhǎng)、書記職務(wù)以來，他著力抓好航道可持續(xù)發(fā)展，著力抓好公共服務(wù)水平，著力抓好隊(duì)伍建設(shè)，航道各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的新局面。幾年來，××*航道建設(shè)步伐加速推進(jìn)，北江中游整治工程將于今年內(nèi)完工，進(jìn)一步提升××*航道通航保障能力；他積極推進(jìn)××*航道“三步走”的發(fā)展目標(biāo)，加大北江航道××*段“五改三”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、申請(qǐng)等前期工作的力度，引起省、市各級(jí)的重視，大大加快了北江航道××*段“五改三”前期準(zhǔn)備工作的進(jìn)程。近幾年，在他主持下，大力推動(dòng)航道局資源整合和優(yōu)化組合工作，先后淘汰報(bào)廢不適應(yīng)航道發(fā)展的網(wǎng)船舶7艘，新建和正在建造新型船舶4艘；新建航標(biāo)74座，改造航標(biāo)51座，航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量整體水平有所提升，通航保障能力全面增強(qiáng)，幾年來航道安全暢通，沒有發(fā)生主觀堵塞船事件。他重視做好費(fèi)源調(diào)查和規(guī)費(fèi)宣傳、促收及征收工作，要求服務(wù)窗口履行服務(wù)承諾，提高辦事效率，為繳費(fèi)業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以來，航養(yǎng)費(fèi)征收連年大幅攀升，04、突破千萬元大關(guān)，并連年保持近千萬元的較高水平。他重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，認(rèn)真抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)網(wǎng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督管理，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)建設(shè)，幾年來全局干部隊(duì)伍中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象。

××*同志工作中善于從大局出發(fā)，把握方向，能夠根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)造性地開展工作。他大力推進(jìn)依法行政工作在航道系統(tǒng)的實(shí)踐，努力促成××*市政府于7月制定頒發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我市通航河流水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)管理的通知》這一加強(qiáng)通航河流通航設(shè)施建設(shè)管理的地方性法規(guī)，對(duì)湞、武江水電站建設(shè)存在問題發(fā)布了整治要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用行政和法律手段解決航道執(zhí)法問題的歷史性突破；9月6日召開了首次××*市航運(yùn)工作會(huì)議，動(dòng)員全市各級(jí)政府、各有關(guān)部門及通航水利樞紐建設(shè)單位齊心協(xié)力，加快推進(jìn)航道建設(shè)步伐，確?！痢?市委、市政府關(guān)于建設(shè)水陸聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，打開了制約××*航道建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，依法治航工作走在全省前列。全省航政工作會(huì)議在××*召開，介紹推廣了××*航道局航政工作的做法。

直接組織實(shí)施了全市航道系統(tǒng)采用銀行卡征收航養(yǎng)費(fèi)的刷卡收費(fèi)工作，這一收費(fèi)新模式既保證了自身資金的安全，又方便的交費(fèi)方，大大提高了航道系統(tǒng)收費(fèi)工作的效率，得到省局領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。目前這一收費(fèi)模式在全省得到普遍推廣。

第五篇：愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)交通

愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)交通

一份職業(yè)，一個(gè)工作崗位，都是一個(gè)人賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。愛崗敬業(yè)是人類社會(huì)最為普遍的奉獻(xiàn)精神?！胺瞰I(xiàn)交通”是一種愛,是對(duì)自己事業(yè)的不求回報(bào)的愛和全身心的付出。我們綏牡B12標(biāo)項(xiàng)目部每個(gè)工作人員發(fā)揚(yáng)龍江交通精神“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”在這進(jìn)行的三年決戰(zhàn)中，特別是2010年8月15日指揮部發(fā)出“大干四十天”的號(hào)召下，勇當(dāng)綏牡建設(shè)鐵軍，已基本完成該標(biāo)段所有的下部工程和預(yù)制梁。我們青島公路建設(shè)集團(tuán)以“愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)交通”的偉大理想為精神支柱，給黑龍江經(jīng)濟(jì)的騰飛鋪路架橋！

魯迅先生有句話：世界上原本沒有路，走的人多了便成了路。眾所周知，交通，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的命脈和“先行官”。她是連接城鄉(xiāng)的紐帶，是通向世界的橋梁，是實(shí)現(xiàn)全面小康、構(gòu)建和諧社會(huì)的先決條件。高速公路已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基石。為此，我們來到了龍江，作為建設(shè)者，我們充分發(fā)揚(yáng)路橋人的敢打硬拼、不畏艱險(xiǎn)的優(yōu)良作風(fēng)和光榮傳統(tǒng)，在指揮部科學(xué)正確的指導(dǎo)下，B12標(biāo)項(xiàng)目部已經(jīng)在三年決戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)上，取得了驕人的成績(jī)。

我是名應(yīng)屆畢業(yè)生，雖然剛剛步入工作崗位不久，但馬上就在指揮部“大干四十天”的號(hào)召下，快速的融入了這個(gè)大集體。綏牡高速B12標(biāo)項(xiàng)目部每個(gè)人抱著克服困難的勇氣、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)的士氣、敢打必勝的志氣，努力完成指揮部所規(guī)定的進(jìn)度。

在這段時(shí)間，我深深體會(huì)到了路橋人的艱辛，二十四小時(shí)持續(xù)工作是常有的事情，搶時(shí)間、搶進(jìn)度、抓質(zhì)量時(shí)時(shí)不能放松。八月十五當(dāng)其他人正在和家人團(tuán)聚得時(shí)候，我們路橋人仍然工作在第一線上。上午我和師父從十點(diǎn)半開始現(xiàn)澆第一聯(lián)第五孔右幅頂板現(xiàn)澆箱梁，一直到下午一點(diǎn)我們師徒兩人才以泡面充饑。而下午，D匝道的肋板從三點(diǎn)一直澆筑混凝土到晚上八點(diǎn)。這就是“奉獻(xiàn)交通”的精神。上午現(xiàn)澆梁時(shí)施工隊(duì)讓我們報(bào)驗(yàn)D匝道0#肋板，師父讓我上去自檢了一下，除了保護(hù)層太小以外，其他都符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，我讓施工人員把水泥墊塊墊上，來保證保護(hù)層厚度要求，然后我就離開了。下午施工隊(duì)總工告訴我墊塊已經(jīng)墊好，我又一次去自檢，爬上肋板之后發(fā)現(xiàn)只是用小石子墊的保護(hù)層根本不能滿足規(guī)范要求。這次我親自看完工人墊完水泥墊塊然后向監(jiān)理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)。通過這件事，充分體現(xiàn)了技術(shù)員對(duì)工作要有耐心，認(rèn)真，一絲不茍，不怕麻煩的精神，這就是“愛崗敬業(yè)”精神。而對(duì)于施工隊(duì)的農(nóng)民工而言，他們是一群普通的路橋人，普通的如同路邊的石子，沒有毫言壯語，沒有偉大的事跡，只會(huì)吃苦耐勞，服務(wù)人民。他們是渺小的，小的如同大海中的一滴水。他們的崗位是平凡的，但是他們都在公路橋梁事業(yè)建設(shè)中起著不可缺少的作用，每一顆砂石，每一段公路，每一座橋梁，每一滴汗水，每一個(gè)微笑，都是他們愛的付出。他們深知，責(zé)任重于泰山，修好路，造好橋是他們義不容辭的責(zé)任，日復(fù)一日，年復(fù)一年，周而復(fù)始，無怨無悔地承擔(dān)著這份責(zé)任。也充分體現(xiàn)了路橋人不怕困難，甘于奉獻(xiàn)，頑強(qiáng)拼搏，一心為民的“鋪路石”精神。

同心同德干事業(yè)，一心一意謀發(fā)展，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干，創(chuàng)出一流的業(yè)績(jī)。這是我們項(xiàng)目部每位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員的共同心愿。

綏牡高速B12標(biāo)項(xiàng)目部所有工作人員與時(shí)俱進(jìn)學(xué)科學(xué)、學(xué)先進(jìn)、學(xué)理論，不斷提高綜合素質(zhì)，使人人成為技術(shù)能手。然后我們?cè)倩〞r(shí)間，花精力用技術(shù)來指導(dǎo)工人修橋，讓他們學(xué)習(xí)規(guī)范，學(xué)會(huì)看圖紙，更好的理解他們所修造的大橋，這樣就讓他們所付出的努力得到了事半功倍的效果了。

朋友們，如果把我們的交通事業(yè)比作浩瀚的大海，那么，綏牡高速只是其中的一朵浪花，它是我們黑龍江交通事業(yè)又好又快發(fā)展的一個(gè)縮影。放眼東北大地，到處都能看到交通部門各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)忙碌的身影，到處都能看到交通人開拓奮進(jìn)的步伐，到處都傳頌著交通人可歌可泣的先進(jìn)事跡，到處都能體會(huì)到交通人職業(yè)道德的無窮魅力。

既然干了交通這一行，我們就應(yīng)該做到“愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)交通”。不管別人怎么看，咱們都是一塊塊默默無聞的鋪路石，身上的重量只有我們自己才能體會(huì)到。在全面實(shí)現(xiàn)小康、構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的征途上，讓我們用青春的激情去書寫更加美好的未來，用辛勤的汗水去澆灌更加艷麗的生命之花。

路是走出來的，我將用自己的一生，實(shí)現(xiàn)自己的承諾——愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)交通！

單位名稱： 青島公路建設(shè)集團(tuán)綏牡高速B12標(biāo)項(xiàng)目部

作 者： 萬福茂