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      優(yōu)秀駕駛員事跡材料(精選五篇)

      時(shí)間:2019-05-13 15:11:39下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《優(yōu)秀駕駛員事跡材料》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《優(yōu)秀駕駛員事跡材料》。

      第一篇:優(yōu)秀駕駛員事跡材料

      高麗事跡材料

      高麗:女; 1982年2月出生; 現(xiàn)任梁山縣水泊公共汽車有限公司 6路公交車駕駛員。

      自2002年進(jìn)入公交公司以來(lái),該同志始終把安全放在首位,以服務(wù)大眾做和諧公交人為理念,堅(jiān)持安全就是穩(wěn)定,安全就是效益,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),積極參加公司組織和交警宣傳的安全會(huì)議,不斷提高自己的安全意識(shí)和安全知識(shí),工作中以交通法規(guī)為指南,嚴(yán)格要求自己,歷年來(lái)在安全行車、文明服務(wù)等方面做出了優(yōu)異的成績(jī)。

      一、堅(jiān)持安全,始終如一

      公交6路從公交公司至梁山第二發(fā)電廠,單程11公里,沿途在縣城繁華區(qū)且有4個(gè)學(xué)校,車輛多交通復(fù)雜,客流量大,安全上略一放松極易出現(xiàn)安全事故。高麗同志堅(jiān)持以安全為永恒的主體,始終把安全放在首位,他常說(shuō):“安全事故無(wú)大小,生命財(cái)產(chǎn)最重要”,她是這樣說(shuō)的,也是這樣做的。出車前為了讓乘客有一個(gè)好的乘車環(huán)境,坐上安全車、放心車,她每天都提前30分鐘到崗,堅(jiān)持不懈。打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,檢查車輛情況,對(duì)于車輛的隱患及時(shí)處理,不開(kāi)問(wèn)題車上路,為車輛的安全行駛打下了良好的基礎(chǔ)。行駛中不爭(zhēng)不搶,均衡運(yùn)行,不開(kāi)英雄車,斗氣車,在運(yùn)行的線路,什么地點(diǎn),什么時(shí)間,是易出現(xiàn)安全事故的地段都做到了心中有數(shù),細(xì)心觀察,穩(wěn)起步,穩(wěn)停車。在做好安全行車的同時(shí),她帶動(dòng)其他同志利用終點(diǎn)站休息的時(shí)間,經(jīng)常和同線駕駛員探討安全方面的事情,她說(shuō):“安全不是一句空話,我們的半點(diǎn)疏忽,可能給乘客和行人造成更大損失和生命安全。特別是上下班高峰期行人多、車輛多、人員多,一個(gè)急剎車就可能使乘客受到傷害,只有細(xì)心觀察,穩(wěn)起步、穩(wěn)停車、不爭(zhēng)、不搶、樹立良好的職業(yè)道德,才能保證乘客的安全?!彼难孕?,也使其他駕駛員受到了啟發(fā),以確保了安全行車。

      二:文明服務(wù),情暖人間:

      在日常運(yùn)營(yíng)中,高麗本著為乘客提供“方便、安全,及時(shí)、舒適”的乘車條件為宗旨,為乘客提供規(guī)范優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司于2004年12月實(shí)行了自動(dòng)投幣,電子月票,無(wú)人售票車,駕駛員既保證乘客的乘車安全還得保證乘客上下車的文明服務(wù),高麗同志利用業(yè)余時(shí)間積極學(xué)習(xí)公司印發(fā)的文明用語(yǔ),及文明服務(wù)公約,還回到宿舍利用鏡子練習(xí)微笑“您好,有什么問(wèn)題需要我?guī)椭鷨??”等用語(yǔ)。工作中遇有上下車不方便的乘客主動(dòng)過(guò)去攙扶,真正做到了“扶老攜幼,幫殘助孕,以情暖人”,用自己的行動(dòng)服務(wù)社會(huì)。每遇外地人來(lái)梁山觀光和辦理業(yè)務(wù)的,有問(wèn)題需要其幫助時(shí),她都能耐心的解釋和幫助。對(duì)乘車的外地乘客問(wèn)路在哪下車,做到了心中有數(shù),臨進(jìn)站點(diǎn)時(shí),引導(dǎo)乘客下車,并告知其方向及路途。這一行為受到外地乘客的高度評(píng)價(jià),為梁山文明交通窗口樹立了良好的形象。為乘客著想讓乘客真正體會(huì)小小十米車廂的溫馨,夏天他自備涼開(kāi)水讓乘客在乘車時(shí)能夠解渴,冬季在雨雪天氣自備紙箱鋪在通道為防止乘客上車時(shí)滑倒。一句溫暖的話語(yǔ)一個(gè)小小的舉動(dòng),體現(xiàn)了一個(gè)公交司機(jī)優(yōu)良品質(zhì),通過(guò)這個(gè)文明窗口,使和諧帶到社會(huì)。

      2010年12月一個(gè)冰雪天氣,高麗駕駛的車輛是晚班,行至越山路口站點(diǎn)時(shí),看見(jiàn)一位老大爺在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖,并招手停車,他將車停穩(wěn),連忙下車去攙扶,刷完卡后并按排老人坐下,在行到二電廠終點(diǎn)站時(shí),看到老人一言不發(fā),左右觀望,他心想如果這位老大爺?shù)蕉姀S怎么沒(méi)人陪護(hù)?如果是附近的,他不會(huì)左右觀望?高麗主動(dòng)問(wèn)道,老大爺你去哪里?家在哪?老大爺不說(shuō)話光搖頭,高麗肯定老人一定有問(wèn)題,臨進(jìn)發(fā)車點(diǎn),他把老大爺按排在前座,隨時(shí)觀察。在行至軸承廠附近時(shí),老人提出下車,高麗把車停穩(wěn)后,問(wèn)道:大爺這您去哪里?老大爺突然說(shuō)了一句,去武裝部,高麗心想一定是老大爺迷失方向,決心一定把老大爺送到家。并勸說(shuō)老人這里不是武裝部,到時(shí)我一定提醒您!當(dāng)車輛行至工商局站時(shí)看到幾個(gè)人心急如焚,見(jiàn)公交車就攔,原來(lái)是家人走失啦!當(dāng)他們看見(jiàn)老大爺坐在高麗的車上安然無(wú)恙時(shí),他們高興極啦,當(dāng)乘客向其家屬說(shuō)明情況,老大爺?shù)淖优畟兗?dòng)的握住高麗的手說(shuō):“您真是一位好公交司機(jī)。父親患了老年智障病。今天是他81歲生日,我們找了好長(zhǎng)時(shí)間了,要不是您我們不知何時(shí)找到老人,一定要請(qǐng)高麗吃頓飯。她婉言謝絕了,她說(shuō)只要老人能回到家,和家人團(tuán)聚我就安心啦!”第二天老大爺家屬來(lái)到公司,象公司表示感謝,向這樣的助人為樂(lè),熱情服務(wù)的事例很多。有的通過(guò)熱線電話表示感謝,有的當(dāng)面對(duì)其感謝。高麗同志都是以“這是我應(yīng)該做的”一句普通的話,做謙遜的回答,充分反映了他高尚的職業(yè)道德。在公交這個(gè)文明窗口,以自己的實(shí)際行動(dòng),為創(chuàng)建文明社會(huì)和詣社會(huì)發(fā)揮積極帶頭作用。高麗同志在做好安全行車,文明服務(wù)的同時(shí)還堅(jiān)持拾金不昧。因乘車人數(shù)多,丟在車上的物品、錢包、手機(jī)等經(jīng)常發(fā)生,她發(fā)現(xiàn)后妥善保管并及時(shí)返還,在當(dāng)班不能返還的及時(shí)上交公司。

      今年3月14日,高麗駕駛的公交車到達(dá)6路終點(diǎn)站杏花村,不顧勞累便打掃車內(nèi)衛(wèi)生,在后排的一個(gè)座位上發(fā)現(xiàn)一個(gè)精致的提包,提起后覺(jué)甸甸的,她想,失主一定很著急,立即放下手中的活,與公交公司運(yùn)營(yíng)科梁科長(zhǎng)取得了聯(lián)系,盡快把提包交到公司,經(jīng)清點(diǎn),內(nèi)有現(xiàn)金2100多元,還有多個(gè)銀行卡及身份證等證件。失主李某報(bào)著一線希望與公交公司取得聯(lián)系到公司,經(jīng)確認(rèn)身份后,將提包交與失主李某,李某拿著失而復(fù)得的提包,心情無(wú)比激動(dòng),她感動(dòng)地說(shuō):“謝謝公交公司,謝謝高麗大姐。通過(guò)這件事我們發(fā)現(xiàn)雷鋒就在身邊,雷鋒精神得到不斷傳承,并發(fā)揚(yáng)光大”。高麗在公交戰(zhàn)線上工作10年來(lái),已安全運(yùn)行50萬(wàn)公里,無(wú)責(zé)任事故發(fā)生,無(wú)違法違紀(jì)行為,連續(xù)多年被公司評(píng)為“標(biāo)兵 駕駛員”和“優(yōu)秀駕駛員”。

      第二篇:優(yōu)秀駕駛員模范事跡

      我叫XXX,現(xiàn)年50歲,是惠民出租公司的一名普通駕

      駛員。今天,我把自己所做的工作作以匯報(bào)。出租車行業(yè)是對(duì)外活動(dòng)的窗口,是體現(xiàn)城市進(jìn)步與文明的重要標(biāo)志,我時(shí)刻以良好的職業(yè)道德,全心全意為乘客服務(wù),做對(duì)別人有益的事,自覺(jué)履行社會(huì)服務(wù)是我的義務(wù),按

      照“笑、幫、請(qǐng)、謝、再見(jiàn)”等為乘客做好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

      在我的生活中,幾乎大半時(shí)間是與出租車一同度過(guò),所

      以,它就像我的一個(gè)老朋友,我會(huì)精心維護(hù),愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛。在工作中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生很多小故事,我始終秉著為人民服務(wù)的宗旨來(lái)做好我的工作。6月初的一個(gè)晚上,乘客下車后把手機(jī)掉在后排座上,回到家清理車內(nèi)衛(wèi)生時(shí)被我發(fā)現(xiàn),為了不影響乘客的正常通信,手機(jī)一直放在身邊,直到第二天清晨才接到失主的電話,及時(shí)給他送還。現(xiàn)在很少遇到乘客掉東西在車上的情況了,因?yàn)槊看?,我都?huì)主動(dòng)提醒乘客下車前檢查好自己的物品。

      10月中旬,家住府后街的一中年婦女,因家庭瑣事,服

      用農(nóng)藥,我接信后及時(shí)把她送往醫(yī)院,與她的家人一同幫助她,雖然耽誤了我的生意,但是心里也感到很欣慰。

      念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。駕駛員的工作性質(zhì)是

      長(zhǎng)年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,我時(shí)刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。在公司的每次例會(huì)中,我都按時(shí)參加,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神,多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,并主動(dòng)提醒大家注意,使大家在行車中做到心中有數(shù)。

      作為公司對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一,我十分重視駕駛員的職業(yè)道德,講風(fēng)格,講禮讓,對(duì)外樹立良好的公司形象。我會(huì)像雷鋒同志那樣,把有限的生命投入到無(wú)限的為人民服務(wù)之中去,為了出租行業(yè)美好的明天,我愿做一頭任勞任怨的老黃牛,繼續(xù)耕耘在這片土地上,面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的鼓勵(lì)鞭策,我將一如繼往,再創(chuàng)佳績(jī),把我的全部精力奉獻(xiàn)給我所鐘愛(ài)的出租事業(yè)。

      第三篇:優(yōu)秀公交駕駛員主要事跡

      優(yōu)秀公交駕駛員主要事跡

      **是**市公共交通有限公司 6 路**公交車車長(zhǎng),他用高超的駕駛技能守護(hù)著乘客,用文明的服務(wù)感染著乘客,用自己的真情溫暖著車廂,把自己的滿腔熱血都獻(xiàn)給了他所鐘愛(ài)的公交事業(yè)。

      一、安全駕駛,守護(hù)市民乘客安全出行 公交客運(yùn)關(guān)系到廣大乘客及道路行人的生命財(cái)產(chǎn)安全;關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福。**的安全行車法則是“寧停三分,不搶一秒”。他對(duì) 6 路全線上每一個(gè)路口、每一個(gè)彎道、每一處事故易發(fā)地段他都牢記于心,做到提前準(zhǔn)備,及時(shí)減速,安全運(yùn)行。為了增強(qiáng)提高自己的安全意識(shí),他積極參加交通法律、法規(guī)、安全知識(shí)教育等方面的內(nèi)容學(xué)習(xí),從不無(wú)故缺席,因故未能參加學(xué)習(xí)的,第二天他會(huì)主動(dòng)找安全員補(bǔ)課,他常說(shuō),“安全行車是乘客對(duì)我們駕駛工作的最基本要求”。

      **同志自**年 7 月份從私人車輛收編至公營(yíng)以來(lái)始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想。如今他是 6 路第一個(gè)獲得“安全標(biāo)兵”的駕駛員。

      二、總結(jié)提煉,線路上的節(jié)能標(biāo)兵 做為駕駛員,他的工作崗位就是“車”。他對(duì)車的“愛(ài)護(hù)”近乎達(dá)到癡迷。每次出車前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,6路車是氣電混合動(dòng)力車,為了節(jié)氣他不斷學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,在觀察對(duì)比中,尋找自己的不足。通過(guò)實(shí)踐,他不斷地摸索總結(jié)歸納了一套簡(jiǎn)單易行的操作方法,即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。

      一查(查車輛狀況,始終保持良好地車輛性能);二看(看清行人動(dòng)態(tài),要有預(yù)見(jiàn)性;看清來(lái)往車輛和道路,盡量避免急剎車);三配合(巧妙地運(yùn)用離合器、油門、變速器,合理操作)。并總結(jié)了“安全行車十二字秘訣”。即:慢起步(輕踩油門、緩抬離合器、慢慢加油);柔進(jìn)檔(腳輕手快、加檔及時(shí)、減檔迅速);中速行(控制油門、確保經(jīng)濟(jì)車速在 40—50 碼);緩進(jìn)站(進(jìn)站提前減速,平穩(wěn)避讓、空檔滑行)。正是他的工作得法,才降低燃油消耗;才使他每月都能節(jié)氣,都能領(lǐng)到節(jié)氣獎(jiǎng)勵(lì)。他深深的認(rèn)為,“環(huán)保、節(jié)能必須從個(gè)人做起,人人

      都養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,與個(gè)人、與大家、與社會(huì)都有利”;也正是因?yàn)樗目炭嚆@研,才使他成為 6 路線上節(jié)氣能手之一。

      三、以車為家,創(chuàng)造舒適乘車環(huán)境 每當(dāng)你看到 6 路**車長(zhǎng)**,他都是衣著樸素、服裝整潔。同樣他對(duì)待他心愛(ài)的車輛也是精心的呵護(hù),用心的保養(yǎng),他的車輛每天都要清刷打掃,每天進(jìn)行例行“三檢”保養(yǎng),使車輛每時(shí)每刻都保持在良好的運(yùn)狀態(tài),車內(nèi)從來(lái)是一塵不染,每次衛(wèi)生檢查他都是優(yōu)秀。

      公交駕駛員是一個(gè)特殊的群體,既要保障乘客的安全,還要愛(ài)護(hù)自己所使用的公交車輛,給乘客和市民提供一個(gè)安全、舒適、衛(wèi)生、溫馨的乘車環(huán)境,**同志做到了。

      四、真情待客,小車廂彰顯大服務(wù) 他常常和同事們說(shuō):“愛(ài)心是一個(gè)駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則,一個(gè)駕駛員如果對(duì)乘客缺乏愛(ài)心,就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?!蔽覀兠總€(gè)駕駛員,每天都要面對(duì)幾百名甚至上千名乘客,公交企業(yè)的產(chǎn)品就是服務(wù),為乘客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨的服務(wù),是我們義不容辭的責(zé)任,這更體現(xiàn)了細(xì)節(jié)在我們工作中的重要性。一個(gè)笑臉,一句熱情的話語(yǔ),甚至一個(gè)眼神都有可能影響服務(wù)的質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)服務(wù)工作的具體要求越來(lái)越高。他對(duì)待乘客總是笑臉相迎,對(duì)乘客年齡長(zhǎng)者長(zhǎng)輩稱呼,對(duì)同輩稱呼兄弟姐妹,堅(jiān)持文明用語(yǔ),講究語(yǔ)言藝術(shù),扶老攜幼,隨時(shí)提醒乘客“請(qǐng)慢上,請(qǐng)不要擁擠;看好自己包裹、隨身攜帶物品,預(yù)防扒手,注意安全,“請(qǐng)慢下,換乘車次”等溫情式的服務(wù)方法,使乘客聽(tīng)后倍感親切、文雅、自然、舒心。大多數(shù)乘客都能與駕駛員和諧相處,遇到極少數(shù)有要求而不能得到滿足的乘客,他總是耐心細(xì)心的解釋清楚,靈活處理,用自己的真誠(chéng)和行動(dòng)去感化乘客。達(dá)到乘客乘車時(shí)相互理解、相互尊重、相互幫助、相互服務(wù)的目的,營(yíng)造了一個(gè)文明的車廂和諧氛圍。為人民服務(wù)、為群眾分憂、為傳播精神文明撥下種子!時(shí)至今日,對(duì)他的有責(zé)投訴幾乎為零,這與他平時(shí)的工作作風(fēng),對(duì)乘客的滿腔熱情是分不開(kāi)的。

      粒砂中看世界,一滴水中見(jiàn)人生,**同志覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來(lái),他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過(guò)度,但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿,雖然默默無(wú)聞,但只要能把對(duì)事業(yè)的情、對(duì)崗位的愛(ài)、奉獻(xiàn)給大眾,只

      要能使公交事業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。

      優(yōu)秀公交駕駛員主要事跡

      **,男,1968 年 5 月出生,中共黨員,**年 9 月招工入**公交,現(xiàn)任**市公共交通集團(tuán)有限公司第三汽車分公司 179 路司機(jī)。1997 年被評(píng)為**市勞動(dòng)模范。

      **同志立足本職,愛(ài)崗敬業(yè),始終堅(jiān)持將安全行車放在首位,把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、方便乘客作為自己的工作指南,用自己的實(shí)際行動(dòng)為公交的優(yōu)質(zhì)服務(wù)設(shè)立了標(biāo)桿,用“奉獻(xiàn)、文明、守法”的職業(yè)操守展示了公交形象。工作中,他認(rèn)識(shí)到,公交是城市的窗口,為了給乘客提供更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù),他積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,每天上班前,都認(rèn)真做好車輛的清潔工作,確保車窗明亮,地板潔凈,車內(nèi)設(shè)施設(shè)備完整有效,車體主零件干凈、潤(rùn)滑;在行車途中從不急躁、不搶道、不冒險(xiǎn)、不斗氣,始終做到思想集中,平穩(wěn)駕駛,關(guān)心關(guān)愛(ài)每一位乘客,注重每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié),經(jīng)常受到乘客的表?yè)P(yáng)。

      ****年年初,**在得知公司即將成立“火車東站抗疫保障專線”后,他第一時(shí)間與車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)取得聯(lián)系,表示自己作為**市勞模、公司的優(yōu)秀員工,一定要起好表率作用,愿意去抗疫的最前線,請(qǐng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)將專線任務(wù)交給他?!盎疖嚃|站抗疫保障專線”24 小時(shí)待命,工作時(shí)間比普通的線路司機(jī)要長(zhǎng)很多,經(jīng)常在他剛剛端起盒飯,準(zhǔn)備吃午飯,就接到了出車任務(wù)電話,**同志總是立即放下手里的飯盒,他絲毫沒(méi)有耽擱,立即出發(fā)了,即便如此,**沒(méi)有絲毫的懈怠,每一趟營(yíng)運(yùn)結(jié)束后,他都非常認(rèn)真的做好車廂里駕駛室、車廂地板、椅子、扶手、拉桿等每一個(gè)角落的消毒工作。

      **用自己的一言一行贏得同事們的信任及乘客的喜愛(ài),用真誠(chéng)和愛(ài)心樹立公交行業(yè)文明服務(wù)、安全行車的新形象,出色的完成了各項(xiàng)公交保障任務(wù)。

      優(yōu)秀公交駕駛員主要事跡

      **,男,1**1 年 9 月出生,中共黨員,**年進(jìn)入**公交,一直在**市公共交通集團(tuán)有限公司第一汽車分公司 16 路擔(dān)任駕駛員工作。2020 年 2 月在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻,**主動(dòng)請(qǐng)纓,先后承擔(dān)起“解放軍 903 醫(yī)院**院區(qū)至筧橋分院醫(yī)護(hù)

      人員專線”保障任務(wù)及橙意暖巴城站火車站至火車東站紅、黃碼返杭人員的護(hù)送任務(wù)。

      **是 16 路的一名黨員司機(jī),在這條擁有眾多榮譽(yù)的先進(jìn)線路中,**充分發(fā)揮先鋒引領(lǐng)作用,他愛(ài)崗敬業(yè)、情系乘客,他見(jiàn)義勇為、迎難而上,不僅時(shí)常打動(dòng)南來(lái)北往的乘客,更深深感染著身邊的每一位公交司機(jī)。

      作為**年“7.5”7 路放火事件中的救火英雄之一,**在營(yíng)運(yùn)服務(wù)過(guò)程中對(duì)平穩(wěn)行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提出了更高的要求充分踐行了“公交服務(wù),真情伴您行”的服務(wù)理念。從**年 10 月起至今,他所在的黨支部與岳王路社區(qū)獨(dú)居老人葉蘭英老人結(jié)對(duì),**積極響應(yīng),積極參加結(jié)對(duì)活動(dòng),沒(méi)有落下一次。**年 8 月,16 路被**省老齡工作委員會(huì)授予“敬老文明號(hào)”線路。

      作為省勞模**同志徒弟的**,**年 7 月 13 日上午在“弘揚(yáng)勞模精神,傳承勞模品德,爭(zhēng)做‘六個(gè)公交’建設(shè)排頭兵”的橫幅下,光榮地從**同志手中接過(guò)了記載了她在實(shí)踐中積累和摸索到的經(jīng)驗(yàn)技巧、先進(jìn)操作法、工作精神的記錄本。通過(guò)勞模傳承儀式,更進(jìn)一步激勵(lì)了他的責(zé)任感和使命感。他先后獲集團(tuán)公司十佳員工、勞動(dòng)模范、**年**市“見(jiàn)義勇為先進(jìn)群體”、**年**市“最美青工”、**年**市交通運(yùn)輸行業(yè)“**年十大最美交通人”,2019 年**市勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。

      優(yōu)秀公交駕駛員主要事跡

      **,男,****年 10 月出生,**年進(jìn)入**公交,現(xiàn)為**市公共交通集團(tuán)有限公司電車分公司 303 路司機(jī)。在**年 10 月舉辦的**市汽車駕駛員(大客車)職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得第一名的優(yōu)異成績(jī),**年獲得**市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)稱號(hào),**年、**年連續(xù)兩年被評(píng)為集團(tuán)勞模。

      **雖然進(jìn)入公交才 9 年時(shí)間,但已成為一名技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)優(yōu)秀、品質(zhì)良好響當(dāng)當(dāng)?shù)纳a(chǎn)和操作能手:**年參加了電車分公司和公交集團(tuán)的兩級(jí)司機(jī)技術(shù)比武活動(dòng),獲得了電車分公司低年資司機(jī)理論、道路駕駛兩個(gè)第一名;在集團(tuán)公司19 屆司機(jī)技術(shù)比武中更是榮獲了低年資司機(jī)理論、場(chǎng)地駕駛和道路駕駛?cè)齻€(gè)第一名;在**年**市大客車司機(jī)職業(yè)技能大賽中,**獲得理論第一名、場(chǎng)地考試第二名、道路駕駛第一名,綜合得分高居第一,榮獲冠軍。一系列成績(jī)的取得,完全是靠**平時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的積累,靠自己的努力得來(lái)的。

      從開(kāi)始考取公交司機(jī)駕照起,**就表現(xiàn)出與從不同的工作韌性和執(zhí)著,每天第一個(gè)報(bào)到做好車輛的例保和各項(xiàng)檢查工作,對(duì)每一項(xiàng)公交司機(jī)的作業(yè)規(guī)范和制度要求一定弄清楚、搞明白才肯放過(guò),是一位肯學(xué)、肯鉆和吃得起苦的好苗子。車隊(duì)看到了**與眾不同的責(zé)任性和品德,特別加以重點(diǎn)培養(yǎng)和鍛煉,特地安排到品牌線 55 路進(jìn)行跟班學(xué)習(xí),**年**還參加移動(dòng)傳媒舉辦最美車廂的評(píng)比,取得了不錯(cuò)的成績(jī),不斷有乘客表?yè)P(yáng)其車廂美麗,有家的感覺(jué)。2019 年 3 次參加了走進(jìn)社區(qū)宣傳敬老文明號(hào)的活動(dòng)。做好傳幫帶工作,現(xiàn)在線路上很多司機(jī)都是他的徒弟,也成為了線路的骨干。勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)長(zhǎng)假期間龍翔橋客流比較大,**放棄休息天,到龍翔橋參加現(xiàn)場(chǎng)管理,為乘客提供指路、問(wèn)詢等服務(wù),得到了乘客的好評(píng)。

      第四篇:優(yōu)秀公交駕駛員個(gè)人事跡

      xx系公交二公司619路車隊(duì)駕駛員。雖然從事公交駕駛員工作時(shí)間不長(zhǎng),但其能夠繼承和發(fā)揚(yáng)好公交的好傳統(tǒng)和好作法,工作踏實(shí)肯干,態(tài)度端正認(rèn)真,能夠主動(dòng)地關(guān)心車隊(duì)發(fā)展和職工同事,是車隊(duì)的生產(chǎn)骨干、文明職工和入黨積極分子,他所在的1798號(hào)品牌車組也一直是市級(jí)青年文明號(hào)車組。

      在搞好車廂服務(wù)上,xxx始終堅(jiān)持把乘客的需要作為自身車廂服務(wù)工作的著力點(diǎn),真正把乘客當(dāng)作自己的朋友來(lái)對(duì)待。十米車廂雖小,但要做好服務(wù)工作卻不是一件容易的事,必須要付出辛勤的汗水和百倍的努力。他以“誠(chéng)信化相處、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念,營(yíng)造“親情式、導(dǎo)向式、和諧環(huán)境式”的車廂服務(wù)氛圍,背書包的小朋友上車,他會(huì)主動(dòng)提示別擠慢上車;特需乘客乘車,他會(huì)主動(dòng)地上前攙扶、幫其找座,找座率達(dá)到95%以上。同時(shí)他在保持車廂清潔,整日四凈的基礎(chǔ)上,不斷改進(jìn)完善服務(wù)工作,先后設(shè)置了便民服務(wù)袋,小紙簍、小藥箱等車廂便民服務(wù)設(shè)施,為乘客提供最佳的服務(wù),讓公交文明從細(xì)節(jié)上得到體現(xiàn)。

      第五篇:優(yōu)秀公交車駕駛員個(gè)人事跡

      楊文堅(jiān)同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員,在平凡的崗位上,他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評(píng)比中,代表珠?!胺Q王”,成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎(jiǎng)?wù)撸ㄈ珖?guó)公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號(hào))。今年6月,在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì)評(píng)選活動(dòng)中,獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)。

      1999年,楊文堅(jiān)應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來(lái),他在開(kāi)好安全車,做一名合格駕駛員的同時(shí),練就了一套“節(jié)油經(jīng)”,并從中享受開(kāi)車的樂(lè)趣。

      許多人都見(jiàn)到過(guò)車輛冒黑煙,烏煙瘴氣,對(duì)環(huán)境影響極大。楊文堅(jiān)認(rèn)為那不是車輛的問(wèn)題,主要原因是操作不當(dāng)。他開(kāi)車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制,不轟油門,緩緩控制,始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車,他首先調(diào)整好情緒,把心情調(diào)整到最佳狀態(tài),輕踩油門,平穩(wěn)起步,手握方向盤眼觀六路心平氣和,腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初,楊文堅(jiān)跑99路線,單程38公里,55個(gè)站點(diǎn),一天要跑300多公里,是市內(nèi)交通站點(diǎn)最多、里程最長(zhǎng)的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

      “不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海”。他對(duì)自己要求嚴(yán)格,在行車中做到不踩多一腳油門,不踩錯(cuò)一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí),他都能提前松油門,讓車輛滑行進(jìn)站,出站時(shí)起步平穩(wěn),不猛轟油門。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí),他都會(huì)根據(jù)信號(hào)燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律,判斷紅綠燈切換的時(shí)間,控制好車速和時(shí)間將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng),盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候,駕車平穩(wěn)通過(guò),這樣就可避免重新起步,因?yàn)檐囕v頻繁地重新起步,對(duì)油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí),他也會(huì)松開(kāi)油門,讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行,避免急剎車造成燃油浪費(fèi)。

      愛(ài)護(hù)車輛也是楊文堅(jiān)的節(jié)油法寶。平時(shí),他會(huì)做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作,對(duì)車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查,發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修,確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如,他會(huì)每天檢查輪胎氣壓的情況,氣壓不足時(shí)會(huì)加注到規(guī)定的壓力,因?yàn)檎_的輪胎氣壓對(duì)車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短,車輛則可能存在剎車拖的情況,就必須馬上維修??諝鉃V芯是否過(guò)臟,致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費(fèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是否不足,離合器是否打滑等等,這些他都能及時(shí)發(fā)現(xiàn),將車輛存在的故障迅速處理,確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對(duì)車輛的精心呵護(hù),他的車不僅油耗低,而且省材料。和他同一批的車電瓶,別的車已經(jīng)換了幾個(gè)了,他車上的電瓶不僅沒(méi)有更換,而且仍然處于良好狀態(tài)。

      自2007年5月開(kāi)展“節(jié)油能手”評(píng)比活動(dòng)來(lái),21個(gè)月里,楊文堅(jiān)有17個(gè)月被公司評(píng)為“節(jié)油能手”,共節(jié)油7788升,按當(dāng)時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計(jì),折合36837元,為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好,楊文堅(jiān)被推選在線路會(huì)上介紹經(jīng)驗(yàn),交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月,被評(píng)為中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。

      作為一名公共汽車司機(jī),愛(ài)車是本分,更關(guān)鍵是要安全行車。十年來(lái),楊文堅(jiān)始終把安全工作放在第一位。他深知,行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益,社會(huì)的利益,更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車至今的十個(gè)年頭里,他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故,安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。

      在服務(wù)方面,楊文堅(jiān)始終把乘客當(dāng)親戚,堅(jiān)持微笑服務(wù),熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班,沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機(jī)”,有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天,兩個(gè)小偷在車上偷竊一位女乘客的手機(jī),楊文堅(jiān)見(jiàn)義勇為,從小偷手里奪回手機(jī),交還給那位女乘客,女乘客很受感動(dòng),當(dāng)即打電話給公司表?yè)P(yáng)楊文堅(jiān)。前不久,深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘,作為司機(jī)的楊文堅(jiān)為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品,特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的事件,但防范不能放松,因?yàn)槌丝偷睦娓哂谝磺小?/p>

      優(yōu)秀公交車駕駛員個(gè)人事跡

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