第一篇：公務(wù)用車實(shí)施方案22

阜陽市農(nóng)機(jī)局公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案

為加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車配備使用管理,進(jìn)一步貫徹落實(shí)中央要求,加強(qiáng)和改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，密切黨群關(guān)系，根據(jù)中國太原市委辦公廳、太原市人民政府《阜陽市開展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的實(shí)施方案》的通知精神，結(jié)合農(nóng)機(jī)部門實(shí)際，現(xiàn)就農(nóng)機(jī)系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作制定如下方案：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對專項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和具體落實(shí)，結(jié)合任務(wù)分解，特成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組如下：

組

長：周大毛（黨組書記、局長）副組長：李二毛（副局長）李三毛（副局長）衛(wèi)四毛（副調(diào)研員）領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，主任：王三保（辦公室主任）馬松威（辦公室副主任）吳崇旺

（辦公室副主任）侯玉福

（專職司機(jī)）

一、專項(xiàng)治理工作范圍和內(nèi)容

（一）治理范圍：農(nóng)機(jī)系統(tǒng)涉及有公務(wù)車的單位：局機(jī)關(guān)、下屬單位。

（二）治理內(nèi)容：按市“兩辦”印發(fā)的文件要求落實(shí)，即：

1、超編制配備使用公務(wù)用車，即違反中央、省、市、縣公務(wù)用車編制規(guī)定，超額配備使用、未經(jīng)審批配備使用、不在編制內(nèi)配備使用公務(wù)用車。

2、超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)用車，即超出中央、省、市、縣公務(wù)用車排氣量或價(jià)格等標(biāo)準(zhǔn)配備使用公務(wù)用車。

3、違反規(guī)定換車、借車，即擅自采取折舊變賣、轉(zhuǎn)送下屬單位、提前報(bào)廢等方式處理能夠正常使用的公務(wù)用車，利用職權(quán)以及各種名義借用、調(diào)用、換用下屬單位的車輛。

4、攤派款項(xiàng)購車，即向下屬單位或其他服務(wù)管理對象攤派款項(xiàng)購買車輛，或擅自接受下屬單位或其他服務(wù)管理對象贈(zèng)送的車輛，以及攤派、轉(zhuǎn)嫁車輛運(yùn)行費(fèi)用。

5、豪華裝飾公務(wù)用車，即增加公務(wù)用車高檔配置或豪華內(nèi)飾。

6、公車私用，即將公務(wù)用車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友、學(xué)習(xí)駕駛等非公務(wù)活動(dòng)。

二、專項(xiàng)治理工作的步驟和方法 專項(xiàng)治理工作共分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）動(dòng)員部署（5月下旬）

成立農(nóng)機(jī)系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作實(shí)施方案，明確方法步驟、政策界限和目標(biāo)要求，安排部署本系統(tǒng)內(nèi)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作。

（二）清理糾正（5月下旬至8月中旬）

1、登記自查（截至5月底），由局辦公室對本單位及二級單位公務(wù)用車登記，填寫《一般公務(wù)用車配備使用情況登記表》，將登記情況在本單位進(jìn)行公示，時(shí)間不少于7日；并將填寫《一般公務(wù)用車配備使用情況登記表》于5月底前上報(bào)局公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、糾正整改（6月30號前），由局公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)，對在自查過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改到到位，并將整改情況上報(bào)到市公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（三）建章立制（截至11月底）

一是認(rèn)真落實(shí)公務(wù)用車運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理制度。嚴(yán)格公務(wù)用車購置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)核算管理，實(shí)行財(cái)務(wù)上單獨(dú)列項(xiàng)和單車費(fèi)用定額核算制度。

二是完善和認(rèn)真執(zhí)行日常管理制度。全面推行公務(wù)用車保險(xiǎn)、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油制度；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度；建立公務(wù)用車配備更新和使用情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度。

三、工作要求

（一）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。農(nóng)機(jī)系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其成員，要按照治理工作要求和分管范圍，切實(shí)履行職責(zé)，確保專項(xiàng)治理工作落實(shí)到位。

(二)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，違紀(jì)必究。在開展活動(dòng)的過程中要注意掌握工作動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)溝通交流，及時(shí)匯總情況；要注意總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)和做法，以點(diǎn)帶面，指導(dǎo)工作。要暢通信訪投訴渠道，加大對違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度。公務(wù)用車專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將對投訴舉報(bào)案件進(jìn)行核查，對構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

2011年8月25日

第二篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

xxx公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

按照《 xx機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》精神，特制訂單位公車改革實(shí)施方案。

一、組織機(jī)構(gòu)

成立了xxx公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織本單位公務(wù)用車制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

組長：（姓名、職務(wù)）副組長：（姓名、職務(wù)）……

成員：（姓名、職務(wù)）……

二、參改人員情況

本單位現(xiàn)有人員編制 人，實(shí)有人員 人，其中不參加車改 人（有允許不參加車改人員的單位填報(bào)）。藏愛人員：正縣級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、調(diào)研員 人、副縣級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副調(diào)研員 人、鎮(zhèn)科技領(lǐng)導(dǎo)干部 人、主任科員 人、副科級領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副主任科員 人、科員級以下 人、工勤人員 人。

三、參改車輛情況

本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車 輛，改革后保留一般公務(wù)車 輛（有允許保留車輛的單位填報(bào)），取消一般公務(wù)用車 輛。（單位如沒有車輛，填報(bào)“本單位沒有一般公務(wù)用車”）。

（一）保留車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）

（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）

本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車 輛，改革后保留執(zhí)法用車 輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車 輛。（由11個(gè)允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的單位填報(bào)，其他單位不需填報(bào)）

（一）保留車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）

（二）取消車輛信息：車牌號、車輛品牌、排氣量（升）、車架號、購車價(jià)格（萬元）、購置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）

四、司勤人員情況

本單位現(xiàn)有正式司勤人員 人，改革后提前離崗（距法定退休年齡5年以內(nèi)）人，留用（允許留用車輛單位）人，轉(zhuǎn)崗 人?，F(xiàn)有臨時(shí)司勤人員 人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位）人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái) 人，終止、解除勞動(dòng)關(guān)系 人。

五、工作措施 ……

第三篇：公務(wù)用車改革實(shí)施方案

公務(wù)用車改革實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)關(guān)于公務(wù)用車制度改革的總體要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，加快建立和完善新型公務(wù)用車制度體系，有效降低行政成本，根據(jù)《XXX公務(wù)用車制度改革總體方案》（XX發(fā)〔XXXX〕XX號）文件精神，按照《XXX公務(wù)用車制度改革改革領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)的通知》要求，結(jié)合本單位公務(wù)用車制度改革工作實(shí)際，制度本方案。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：XXX

副組長：XXX

成 員：XXX、XXX、XXX、XXX

二、公務(wù)車及費(fèi)用基本情況

輕型普通貨車、輕型專項(xiàng)作業(yè)車，改革前費(fèi)用XXXX元。

三、公務(wù)車交通出行及交通費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《XXXXX黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》有關(guān)規(guī)定，按照單位具體性質(zhì)，結(jié)合日常業(yè)務(wù)需要，在充分利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)用務(wù)用車基礎(chǔ)上，制定符合單位出行方式和交通費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)。年總費(fèi)用控制在XXX元，不得超支。個(gè)人公務(wù)用車交通費(fèi)用報(bào)銷額度，在單位公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷總額度約束的前提下，據(jù)實(shí)報(bào)銷交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為XXX元/人/月。已享受交通補(bǔ)貼的崗位，不再執(zhí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷政策，XX區(qū)范圍以外的公務(wù)交通出行，按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，XX系統(tǒng)各事業(yè)單位除局財(cái)務(wù)集中核算中心參照區(qū)直黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放交通補(bǔ)貼外，其余單位副科級及以上崗位發(fā)放交通補(bǔ)貼（正科級650元/月/人，副科級630元/月/人）其他崗位按規(guī)定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，XXX以外按80元/趟次，XXX境內(nèi)40元/趟次。

四、司勤人員崗位安置

司勤人員內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。

五、加強(qiáng)監(jiān)督

單位應(yīng)嚴(yán)肅公務(wù)車用車制度改革和公務(wù)用車管理使用紀(jì)律，不得以任何方式換用、借用、占用其他單位和個(gè)人的車輛，不得向其他單位和個(gè)人提供車輛，不得以各種名義占用特種專業(yè)技術(shù)用車等定向化保障的車輛或長期租用車輛變相作為個(gè)人固定用車，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，不得虛假捏造報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

第四篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（草案）

根據(jù)XX精神,結(jié)合工作實(shí)際，研究制定了XX公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，方案如下：

一、實(shí)施車改人員情況

是XX級事業(yè)單位，下屬共有XX個(gè)正科級處室，現(xiàn)共有事業(yè)單位編制XX名。截止X年X月X日，符合此次事業(yè)單位車改政策范圍的在編在崗實(shí)有人數(shù)共X人，其中副縣級以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)X人。

二、交通補(bǔ)貼發(fā)放情況

根據(jù)XX，本單位有XX人符合公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，按照市級機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼層級和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

三、擬取消車輛申請

由于車改前未配備有公務(wù)車輛，所以此次無取消車輛。

四、司勤人員情況及安置計(jì)劃

本單位共有司勤人員0人。其中：在冊正式人員0人。

五、車改節(jié)支情況

改革前本單位公務(wù)交通總支出為。具體來看，包括公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、其他相關(guān)支出。

改革后公務(wù)交通總支出。具體來看，包括公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、公務(wù)交通補(bǔ)貼支出、其他相關(guān)支出。

改革后，本單位節(jié)約公務(wù)出行支出額 和節(jié)支率。

六、報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用的具體辦法 報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用嚴(yán)格執(zhí)行據(jù)實(shí)原則，報(bào)銷票據(jù)應(yīng)是正規(guī)的公共交通合法票據(jù)，報(bào)銷手續(xù)符合相關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定。

第五篇：國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

XXX國有企業(yè)

公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案編制說明

一、基本情況

（一）XXx基本情況

XXX有在職在崗管理人員 人，包括領(lǐng)導(dǎo)班子成員 名、中層干部 人、司勤人員 名。

（二）公務(wù)用車基本情況

企業(yè)現(xiàn)有用于項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營、商務(wù)活動(dòng)等日常交通保障公務(wù)用車 部（其中：越野車 部、小轎車 部、客車 部、工具車 部），車輛的管理養(yǎng)護(hù)、調(diào)度運(yùn)行均由企業(yè)黨政辦公室負(fù)責(zé)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人均未配備有專用車輛及專職司勤人員。

（三）車輛及人員費(fèi)用情況

201X年X月至201X年X月，企業(yè)公務(wù)交通總支出約為

萬元，主要為路橋費(fèi)、油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車船稅、年審費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)及司勤人員支出等。

二、適用范圍

本實(shí)施方案適用于企業(yè)本級。包含所屬的國有及國有控股企業(yè)以及本企業(yè)履行出資人職責(zé)的企業(yè)及其下屬各級全資、控股及實(shí)際控制企業(yè)。本方案適用的崗位和人員主要是指場本級領(lǐng)導(dǎo)班子成員（即：企業(yè)負(fù)責(zé)人），以及在職在崗管理人員（即：其他符合條件的人員）。

領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；管理人員參照“非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)里位中在編在崗人員”參加公車改革，報(bào)經(jīng)來XXX審核同意后執(zhí)行。如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的，按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。

三、公務(wù)用車制度改革方案具體內(nèi)容

（一）參改人員及保障方式

企業(yè)納入改革范圍人數(shù)共

人，其中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員

人，中層管理人員

人。

1．保留實(shí)物保障公務(wù)用車人員：無。

2．發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼人員：企業(yè)正職 人，企業(yè)副職

人，企業(yè)管理干部正科級

人，副科級

人，科員以下人員

人。

（二）保留公務(wù)用車的數(shù)量、用途及管理方式

鑒于企業(yè)現(xiàn)有車輛的情況，以及企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目較多且距市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，為便于企業(yè)應(yīng)急保障和建設(shè)項(xiàng)目檢查，企業(yè)申請保留目前使用的一輛越野車、兩輛小轎車、一輛皮卡車，車輛由企業(yè)黨政辦公室按照《XXX企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車使用管理辦法》從嚴(yán)管理。

（三）取消公務(wù)用車的數(shù)量及處置方式

企業(yè)保留原使用車輛

輛，擬取消

輛公務(wù)用車。涉改公務(wù)用車由企業(yè)車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱“車改辦”）向上級管理部門申報(bào)，經(jīng)上級部門審核批準(zhǔn)后，進(jìn)入拍賣處置程序，處置取消車輛。

（四）公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1.企業(yè)正職按每人每月1500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 2.企業(yè)副職按每人每月1200元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放；

3.企業(yè)管理干部正科級按每人每月500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 4.企業(yè)管理干部副科級按每人每月400元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 5.企業(yè)管理干部科員及以下按每人每月300元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放； 6．下屬二級企業(yè)班子正職（董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按1200元/月標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

7，下屬二級企業(yè)班子副職（副董事長、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總農(nóng)藝師、總會(huì)計(jì)師）按800－1000元/月的標(biāo)準(zhǔn)核定。

8．相當(dāng)上述職級不同稱謂的其他人員公務(wù)用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級核定；兼任職務(wù)的人員，其公務(wù)用車補(bǔ)貼按其最高職級標(biāo)準(zhǔn)核定，不得重復(fù)領(lǐng)取。

9．補(bǔ)貼發(fā)放方式：按月發(fā)放。10．計(jì)發(fā)時(shí)間：2018年9月1日始

（五）司勤人員配備及安置

企業(yè)配置有

名司勤崗位人員，擬留用 名司勤人員，根據(jù)《XXX企業(yè)駕駛員分流安置方案》統(tǒng)一安置司勤人員。

（六）節(jié)支率測算

改革前（201X年X月至201X年X月），企業(yè)公務(wù)交通車輛及人員總支出為

萬元，包括車輛運(yùn)行費(fèi)和司機(jī)支出費(fèi)用。其中，車輛運(yùn)行費(fèi)用總計(jì)16.61萬元，主要為路橋費(fèi)、加油費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、車船稅、年審費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等；司機(jī)支出總計(jì)

萬元。改革后，企業(yè)公務(wù)交通運(yùn)營費(fèi)節(jié)支率將能下調(diào)

％以上。

（七）保留公務(wù)用車的標(biāo)識化辦法

對擬保留車輛實(shí)行標(biāo)識化管理，按統(tǒng)一要求噴繪標(biāo)識。

（八）改革起止時(shí)間

2018年9月1日起計(jì)發(fā)企業(yè)公務(wù)交通補(bǔ)貼，2018年12月底前完車輛改革工作。

三、保障措施

（一）改革組織實(shí)施的工作機(jī)制

企業(yè)成立公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)同志任組長，班子副職同志任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在黨政辦公室，負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)和協(xié)調(diào)日常工作，確保工作嚴(yán)肅有序，并逐級落實(shí)責(zé)任。

（二）改革后公務(wù)出行保障的社會(huì)化替代方式

改革后，鼓勵(lì)采用公共交通公務(wù)出行，同時(shí)根據(jù)《XXX企業(yè)改革后公務(wù)出行保障和公務(wù)用車使用管理辦法》對符合規(guī)定的公務(wù)出行進(jìn)行補(bǔ)貼。

（三）改革后保留公務(wù)用車的管理辦法、相關(guān)監(jiān)督措施 企業(yè)根據(jù)文件精神，明確改革后公務(wù)出行的保障方式，對今后的公務(wù)用車的購置（租賃）、更新、保養(yǎng)、維護(hù)以及日常使用等，實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)配。同時(shí)，企業(yè)辦公室將進(jìn)一步完善公務(wù)用車使用管理程序，規(guī)范公務(wù)用車使用明細(xì)登記制度，切實(shí)做到每輛公務(wù)用車每次出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。

附：XXX企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

XXX企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案

為有效解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的突出問題，降低運(yùn)行成本，促進(jìn)企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)，參照市車改辦《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號），結(jié)合我場實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以進(jìn)一步規(guī)范國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)消費(fèi)行為為目標(biāo)，大力推進(jìn)國有企業(yè)公務(wù)用車社會(huì)化、市場化、貨幣化改革，逐步建立與社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)、與現(xiàn)代企業(yè)管理制度相統(tǒng)一、與推進(jìn)國有企業(yè)反腐倡廉建設(shè)要求相一致的新型企業(yè)公務(wù)用車制度。

二、基本原則

（一）積極穩(wěn)妥。以保障正常工作秩序和生產(chǎn)經(jīng)營秩序?yàn)樵瓌t，按照“堅(jiān)定不移、平穩(wěn)和諧”的方針，采取“整體推進(jìn)，同步實(shí)施”的方式進(jìn)行改革。

（二）注重實(shí)效。切實(shí)降低公務(wù)用車費(fèi)用，解決公務(wù)用車突出問題，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員從業(yè)行為，促進(jìn)國有企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

（三）統(tǒng)一模式。實(shí)行統(tǒng)一的公車改革模式，執(zhí)行基本相同的改革政策。

（四）公開透明。廣泛征求對公務(wù)用車改革的意見，嚴(yán)格規(guī)范實(shí)施過程，并接受社會(huì)監(jiān)督。

三、車改思路 按照“取消公務(wù)車輛、限額貨幣補(bǔ)貼、市場運(yùn)作保障、同步組織實(shí)施”的工作思路，拍賣處置企業(yè)原有部分非生產(chǎn)經(jīng)營性公務(wù)用車，企業(yè)管理人員在本場行政區(qū)域內(nèi)的公務(wù)用車改為定額貨幣補(bǔ)貼，本場行政區(qū)域外公務(wù)及重大商務(wù)活動(dòng)通過公共交通、購買交通服務(wù)等市場化途徑解決；保留原有的1輛越野車和2輛小轎車以解企業(yè)商務(wù)接待及日常必要的經(jīng)營和商務(wù)活動(dòng)用車，保留1輛皮卡車以解決企業(yè)應(yīng)急用車需求。同時(shí)，建立一系列配套制度，解決用車補(bǔ)貼核定、租用車輛、應(yīng)急車輛使用管理等相關(guān)環(huán)節(jié)的規(guī)范問題。

四、工作內(nèi)容

（一）確定對象范圍

1、公務(wù)用車改革的范圍：本方案適用于企業(yè)本級，及所屬的各級全資、控股及實(shí)際控制企業(yè)。

2、公務(wù)用車改革的對象：本方案適用的崗位和人員主要是指上述企業(yè)符合公務(wù)用車配備條件的企業(yè)負(fù)責(zé)人（以下簡稱“班子成員”），以及按照國家及有關(guān)部門的有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的在崗在職管理人員及其他崗位和人員（以下稱“管理人員”）。

3、分步實(shí)施公務(wù)用車改革：班子成員按照市車改辦《關(guān)于推進(jìn)全市事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革工作的通知》（來車改〔2018〕1號）文件規(guī)定的企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。管理人員參照“非參照公務(wù)員法管理的各級各類事業(yè)單位中在編在崗人員”參加公車改革，但須報(bào)經(jīng)XXX審核同意后執(zhí)行。在公車改革執(zhí)行過程中，如遇有與政府相關(guān)文件或政策相駁的，按照政府有關(guān)文件規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。

（二）核定涉改車輛

對非生產(chǎn)經(jīng)營用車進(jìn)行核定，原則上所有的小轎車、越野車商務(wù)車、中小型客車等非生產(chǎn)經(jīng)營用車輛一律列入車改，取消所有非生產(chǎn)經(jīng)營性公務(wù)用車。

（三）拍賣出售公車

對核定的涉改公務(wù)用車，委托符合資質(zhì)要求的中介機(jī)構(gòu)評估作價(jià)，評估結(jié)果經(jīng)確認(rèn)后，根據(jù)國家有關(guān)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的規(guī)定，由企業(yè)統(tǒng)一組織，采取車、牌分離方式公開拍賣。

（四）實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革

1、場班子成員公務(wù)交通保障方式：改革班子成員公務(wù)用車實(shí)物供給方式，實(shí)行發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，取消為班子成員個(gè)人配備的公務(wù)用車，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，在XXX范圍內(nèi)的普通公務(wù)（應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外）出行不得使用公務(wù)用車。在XXX范圍之外的公務(wù)出行，根據(jù)場本級差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、社會(huì)化保障或安排公務(wù)用車的方式進(jìn)行保障。

班子主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限為市本級黨政機(jī)關(guān)同級公務(wù)員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的2倍（即：企業(yè)主要負(fù)責(zé)人按市本級科級每人每月750元的公務(wù)交通補(bǔ)貼的2倍，設(shè)定上限為每人每月1500元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放），班子副職公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80％（即：按本級主要負(fù)責(zé)人每人每月1500元的公務(wù)交通補(bǔ)貼計(jì)提80％，設(shè)定上限為每人每月1200元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放），經(jīng)報(bào)上級主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行，同時(shí)報(bào)市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。

2、其他符合條件人員公務(wù)交通保障方式：企業(yè)根據(jù)本級管理人員崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，核定應(yīng)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或執(zhí)行差旅制度保障公務(wù)出行的工作崗位或人員，并按照“分崗、分職、分檔”的原則確定場本級管理人員公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。被核定為執(zhí)行差旅制度的管理人員，要嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)本級關(guān)于差旅制度及規(guī)定，公務(wù)出行由企業(yè)統(tǒng)一安排公務(wù)用車的方式進(jìn)行保障；被核定為發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的管理人員，取消其公務(wù)用車安排，每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，在XXX范圍之內(nèi)的所有公務(wù)活動(dòng)（應(yīng)急和重大商務(wù)活動(dòng)除外）出行不得使用公務(wù)用車，所發(fā)生的交通費(fèi)用均由其本人自理。在XXX范圍之外的公務(wù)出行，根據(jù)企業(yè)本級差旅制度規(guī)定及實(shí)際情況采取公共交通、社會(huì)化用車的方式進(jìn)行保障。

管理人員公務(wù)交通貨幣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別為：科級每人每月500元、副科級每人每月400元、科員及以下每人月300元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼；下屬二級企業(yè)正職（董事長、執(zhí)行董事、總經(jīng)理）按每人每月1200元，副職（副董事長、監(jiān)事會(huì)主席、副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、總農(nóng)藝師、總會(huì)計(jì)師）按每人每月800-1000元的標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)交通補(bǔ)貼。

3、有序?qū)嵤┙?jīng)營和業(yè)務(wù)保障等其他公務(wù)用車改革：根據(jù)本場生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和機(jī)要通信、應(yīng)急、生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)、商務(wù)接待、執(zhí)紀(jì)及特種專業(yè)服務(wù)等實(shí)際需要，按照實(shí)用節(jié)儉的原則適當(dāng)?shù)谋Ａ艚?jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車。其余公務(wù)車輛按規(guī)定先行封存，待評估定價(jià)后，公開拍買處理。

4、補(bǔ)貼發(fā)放方式：公務(wù)用車補(bǔ)貼應(yīng)單獨(dú)列帳，按月打入車改人員專用賬戶，不可提現(xiàn)或與工資并行支付。相當(dāng)上述職級不同稱謂的其他人員公務(wù)用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按相應(yīng)職級核定；兼任職務(wù)的人員，其公務(wù)用車補(bǔ)貼按其最高職級標(biāo)準(zhǔn)核定，不得重復(fù)領(lǐng)取。個(gè)人享受公務(wù)用車補(bǔ)貼的情況，接受有關(guān)部門的監(jiān)督。

（五）相關(guān)配套政策

1、企業(yè)應(yīng)急、重要商務(wù)活動(dòng)用車。因搶險(xiǎn)救災(zāi)、處理突發(fā)事件、執(zhí)行緊急公務(wù)、特殊崗位用車，配置的皮卡車，要設(shè)置特殊標(biāo)識或用特殊號牌。重要商務(wù)接待、重大商務(wù)活動(dòng)用車，采用保留的商務(wù)用車及市場化服務(wù)方式解決。采取市場化服務(wù)的方式，通過招投標(biāo)選定汽車租賃企業(yè)，設(shè)定服務(wù)條件、確定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行定點(diǎn)服務(wù)。

2、車改后留用車輛的使用管理。按上級核定留用的公務(wù)車輛，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)、嚴(yán)格的用車管理制度，同時(shí)統(tǒng)一安裝GPS進(jìn)行監(jiān)管，確保每輛公務(wù)用車每次公務(wù)出行的詳細(xì)信息有據(jù)可查。

3、借（換）用車輛的處置。場本級及下屬企業(yè)出借（換用）的車輛，原則上應(yīng)在車改前統(tǒng)一收（換）回；特殊原因無法收（換）回的，經(jīng)車改辦核準(zhǔn)，按規(guī)定辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移（變更）手續(xù)。企業(yè)借用（占用）其他單位車輛的，車改前一律歸還車輛產(chǎn)權(quán)單位。

4、駕駛員分流和安置。實(shí)施車改后，對在編駕駛員可采取工作調(diào)動(dòng)、內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前退休、自謀職業(yè)等途徑妥善安置。

5、職務(wù)或崗位變動(dòng)人員的車改待遇。享受用車補(bǔ)貼人員發(fā)生職務(wù)變動(dòng)，從職務(wù)變動(dòng)的次月起，按新任職務(wù)調(diào)整公務(wù)用車補(bǔ)貼；職務(wù)變動(dòng)后不符合車改條件的，從職務(wù)變動(dòng)的次月起，停止發(fā)放用車補(bǔ)貼；因各種原因被停止執(zhí)行職務(wù)或調(diào)離的，從次月起（以文件時(shí)間為準(zhǔn)）停止發(fā)放用車補(bǔ)貼；一個(gè)月請假15天及以上工作日的，取消當(dāng)月用車補(bǔ)貼（公休假、病假除外）。

五、實(shí)施步驟

（一）動(dòng)員部署。改革方案及配套措施經(jīng)區(qū)黨工委、管委批準(zhǔn)后，召開動(dòng)員大會(huì)進(jìn)行部署，認(rèn)真組織實(shí)施。

（二）開展申報(bào)。成立由主要領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的車改工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確專門機(jī)構(gòu)及責(zé)任人員，向區(qū)管委及市車改辦提交參加車改的申請報(bào)告，并附真實(shí)反映本單位有關(guān)情況的材料。

（三）組織實(shí)施。根據(jù)上級規(guī)定，要于8月25日前完成取消車輛的封存停駛工作。在辦理車輛封存停駛手續(xù)后，次月起執(zhí)行車改政策，向涉改人員發(fā)放公務(wù)用車補(bǔ)貼并執(zhí)行相關(guān)配套政策。

六、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范操作。公車改革是一項(xiàng)復(fù)雜而且敏感的任務(wù)，涉及面廣、難度大，必須加強(qiáng)對公車改革的領(lǐng)導(dǎo)。成立由主要負(fù)責(zé)人任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，紀(jì)委（監(jiān)察委）、黨政辦、計(jì)財(cái)科、勞動(dòng)人事科等部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)公務(wù)用車改革各項(xiàng)決策的組織實(shí)施。

企業(yè)公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單 組

長： 副組長： 成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組在黨政辦公室下設(shè)辦公室，并根據(jù)工作需要從相關(guān)部門抽調(diào)工作人員，具體負(fù)責(zé)車改業(yè)務(wù)和監(jiān)督檢查工作。同志兼任辦公室主任，同志分別兼任辦公室副主任，辦公室要充分掌握車改動(dòng)態(tài)，全面了解車改基本政策，規(guī)范操作程序，細(xì)化實(shí)施方案，研究處理各種問題，制定與車改相配套的管理制度，建立完善監(jiān)督機(jī)制。

（二）統(tǒng)一思想，參與改革。要高度重視公務(wù)用車制度改革工作，充分認(rèn)識推行公車改革的重要意義，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)宣傳，形成全體管理人員充分理解和廣泛支持的良好氛圍。

（三）分工負(fù)責(zé)，共同實(shí)施。公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及相關(guān)部門要在場車改領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，根據(jù)各自職能和工作分工，研究制定車改相關(guān)配套政策文件，并按照各自職責(zé)分工承擔(dān)相應(yīng)的服務(wù)與政策解釋等工作。

（四）嚴(yán)明紀(jì)律，確保穩(wěn)定。公務(wù)用車改革，關(guān)系到各方面利益關(guān)系的調(diào)整，必須嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化監(jiān)督。要嚴(yán)格按照公車改革政策，加強(qiáng)宣傳教育，明確紀(jì)律要求，細(xì)化管理措施，防止違規(guī)違紀(jì)行為和安全事故的發(fā)生。紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對違規(guī)違紀(jì)行為，要及時(shí)糾正、嚴(yán)肅查處，確保車改工作的平穩(wěn)實(shí)施。

附：

1、企業(yè)公務(wù)用車補(bǔ)貼管理暫行辦法

2、企業(yè)重大商務(wù)活動(dòng)用車保障方案

3、企業(yè)應(yīng)急公務(wù)車輛管理辦法

4、企業(yè)涉改公務(wù)用車處置工作方案

5、企業(yè)駕駛員分流安置方案

6、企業(yè)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定