第一篇：主要原因是車輛運行維護費下降,因為全市公車改革,車輛

銅川市統(tǒng)計局2015年決算三公經(jīng)費與2014年決算三公經(jīng)費相比下降了1.7萬元，主要原因是車輛運行維護費下降，因為全市公車改革，車輛被收回了

第二篇：關于申請撥付縣公車改革拍賣車輛

關于公車改革拍賣車輛

評估費用的申請

XXXXXXXXXXXX: 根據(jù)省公車改革總體方案，和市有關公車改革會議精神和批示，我公司，于XXXX年XX月接受市財政局的委托，本著客觀、獨立、公正、科學的原則，按照公認的資產評估方法，對所委托的車輛進行了鑒定評估。

由XXXX年XX月XX日至今鑒定評估了XX輛公車（詳見評估表）。整個鑒定評估過程嚴謹有序，公開透明，有效避免了國有資產流失。現(xiàn)申請撥付XX輛公車的評估費用共計XXXXX元（根據(jù)合同要求每輛評估費XXX元），請批示。

評估單位：XXXXXXXXXXXXXXXXX 開戶行：XXXXXXXXXXXXXXX 賬號：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXX年XX月XX日

第三篇：押運車輛運行節(jié)能降費建議

押運車輛運行節(jié)能降費建議

隨著公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務量大幅增加，押運車輛運行成本提高不可避免，因此降低押運車輛運行成本已成為亟需解決的重要課題，為響應公司節(jié)能降費號召，中隊領導組織全體駕駛員獻計獻策，現(xiàn)將建議歸納總結如下：

一、押運車輛運行節(jié)能降費駕駛員責無旁貸，突出駕駛員主體作用，抓住主要崗位關鍵人物：

1、押運車輛駕駛員既具有分散性又有獨立性之特點，故不能單純的通過傳統(tǒng)的監(jiān)督和管理辦法，要立足于中隊和車組的教育，通過身邊的同事時刻提醒，讓駕駛員不斷提高駕駛水平和節(jié)能降費意識；

2、公司要對駕駛員加強培訓引導，定期組織針對駕駛員的節(jié)能降費業(yè)務技能培訓，并在培訓后考核，確保培訓成效，將考核成績作為駕駛員薪酬績效的重要依據(jù)，做到能者多得；

3、鼓勵駕駛員積極建言獻策，對成效明顯，要予以重獎和在全公司推廣，以起到“樹典型、學典型”的作用；

二、對于押運車輛的維護要從制度上完善，已達到壓縮經(jīng)費之目的，做到有法可依，有章可循：

1、駕駛員勤務中特別是清機維護和去人行時要準確判斷等待時間，如車內無款箱又需要長時間等待要熄火；

2、公司不定期對車輛的平時維護保養(yǎng)情況進行抽查，確保車況良好，對維護保養(yǎng)不力的駕駛員予以教育批評；

3、建立單車油耗、維護經(jīng)費臺賬，定期按月公示并與歷史同期進行對比，對大幅降耗降費的車組予以嘉獎，對大幅提升的車組要求駕駛員出具書面報告，并分析原因，提出糾正措施和預防措施，公司對糾正措施進行驗收；

4、公司制定可操作實施的駕駛員操作規(guī)程，在確保押運勤務安全的前提，明確駕駛員行駛最佳經(jīng)濟時速，車載空調開啟溫度區(qū)間等；

5、對高油耗、高維護費車輛依法依規(guī)進行報廢。

三、本著知無不言、言無不盡的原則，將一下三點不成熟的建議一并附上:

1、鑒于公司運營車輛不斷增加，可酌情設立維修班組，通過招聘和內部挖掘培養(yǎng)自己的車輛維修人員，以達到降低維護經(jīng)費的目的；

2、設立物資倉庫，專人對倉庫進行管理，對車輛運行一切所需物資進行實時申報、領用核銷，建立完善物資臺賬，定期盤存；

3、針對每日維護并無現(xiàn)金，只是用押運車輛將維護人員送到網(wǎng)點，故車輛運營成本過高的情況，能否使用小排量專車專人負責招行維護，以代替押運車輛。

第四篇：車輛運行管理制度

白豹作業(yè)區(qū)車輛運行管理制度

為貫徹落實生產運行科車輛管理要求，健全車輛運行管理機制，加強我作業(yè)區(qū)對配屬車輛的管理，提高車輛使用效率，保障油區(qū)生產工作的正常進行，作業(yè)區(qū)秉承“以人為本”的理念，本著“公平、公正、公開”的原則，特制定本管理制度，內容如下：

一、配屬小車部分（皮卡、越野）

1，所有配屬小車，按照30+3的原則運行（其中3天時間為車輛審車、維修保養(yǎng)日期），除3天外不得以任何理由找借口請假，請假一天扣除兩天路單。

2，所有車輛司機請假必須辦理請銷假手續(xù)，并進行登記，按時返回并在調度室銷假，出現(xiàn)請假不履行手續(xù)每天按照三天扣除。

3，所有配屬小車不得私自離崗，私自出車、辦私事，發(fā)現(xiàn)一次考核一次。

4，所有配屬小車必須服從調度室統(tǒng)一安排，不得以任何理由推脫、找借口，出車時必須保證20分鐘之內到達指定地點。

5，所有配屬小車如遇雨雪封車天氣，除特殊情況調度室網(wǎng)上提交特殊天氣車輛審批，開具路單，方可出車，其余車輛一律不開具當天路單。

6，所有配屬越野車在車輛緊缺情況下，由調度室支配，不得已任何理由、接口、推脫出車，出現(xiàn)一次扣除當天路單一張。7，冬季車輛必須保證隨叫隨到，如遇柴油車發(fā)車困難，司機必須提前發(fā)車等候，不得延誤工作，半小時之內車輛未到達指定地點的，扣除當天路單。

8，如遇年底車輛提前結算，司機不得已任何借口，存在僥幸心理找借口請假，請假一天扣除當月路單三張。

9，所有配屬小車不得私自換駕，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，上報廠部，直接清退處理。

二、配屬特車部分

1，常規(guī)熱洗車必須嚴格按照操作規(guī)程操作，保證油井熱洗質量，發(fā)現(xiàn)用水量不夠、溫度不達標一次扣除路單一張。（鍋爐車同常規(guī)熱洗車）

2，所有配屬特車（罐車、卡背吊、壓風車、水泥車、鏟車等）必須由調度室統(tǒng)一安排，嚴禁私自出車干私活，或由井區(qū)自由支配，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除當月路單三張。

3，罐車每次出車必須保證出車時率，掃線、熱洗拉水必須保證用水20方，措施收水必須保證20方，不得已任何理由找借口，少拉、誤拉，發(fā)現(xiàn)一次配合不到位，當天路單不予以核銷。

本制度即日起生效，望所有配屬車輛嚴格執(zhí)行！

白豹作業(yè)區(qū)生產運行組 2018年1月1日

第五篇：張家界直機關公車改革處置車輛

慈利縣公務車車輛拍賣現(xiàn)場拍賣會

拍賣規(guī)則

張乾坤拍字【2017】1號

第一條 本規(guī)則根據(jù)《中華人民共和國拍賣法》和相關法律法規(guī)及公司章程,參照國際慣例制定。

第二條 標的物簡介：慈利縣黨政機關公車改革受處置的公務車輛，共計95 臺，具體情況見拍賣車輛信息和明細表。

第三條 本公司對拍賣標的（以任何方式包括拍賣資料、新聞媒體等)所作的介紹和評價,均為參考性意見,不構成對拍賣標的的任何品質、瑕疵擔保, 拍賣以標的現(xiàn)狀進行拍賣，競買人應去車管部門認真查驗車輛資料、現(xiàn)場仔細查看車輛情況，否則由此造成的損失由競買人自己承擔。

第四條 競買人參加競買，須憑有效身份證明（企業(yè)法人憑營業(yè)執(zhí)照和法人代表身份證明）、競買保證金憑證原件領取競價牌。競買人可自行參加競買，也可委托其代理人參加競買，委托競買的要出具書面委托書，證明其為合法代理人。

第五條 本次拍賣本著公開、公平、公正和誠實信用的原則進行。嚴禁委托人、拍賣人、競買人之間惡意串通，給他人造成損害的，拍賣無效，應當承擔法律責任。

第六條 本次拍賣標的有保留價，未達底價不得成交。第七條 本次拍賣實行增價拍賣的方式競價，增價幅度由拍賣師現(xiàn)場確定，競買人可跳價，但不得低于所規(guī)定的加價幅度，若低于加價幅度，則視為無效。拍賣師有權現(xiàn)場調整加價幅度。

第八條 競買人應理性應價，必須對自己在任何價位上的應價負責，一經(jīng)應價不得撤回。當拍賣師對最高應價聲明三次，而再無人加價（達到或超過底價），拍賣師即落槌確認成交，拍賣產生法律效力，買受人應當場與拍賣人簽署成交確認書，若拒絕簽署成交確認書或反悔，拍賣人將不退還其競買保證金，并追究相應法律責任。

第九條 拍賣價款和傭金的支付方式：拍賣成交后，買受人必須在2017年1月17日17:00時前交清全部成交價款和傭金。若買受人未按約定時間付清成交價款的視為違約，競買保證金不予退還。或者由拍賣人征得委托人的同意后將拍賣標的再行拍賣，拍賣標的再行拍賣的，原買受人應當支付第一次拍賣中本人及委托人應支付的傭金，再行拍賣的價款低于原拍賣價款的，原買受人應補足差額。

第十條 未被拍賣師確認為買受人的，憑競價牌和保證金收據(jù)在5天內領回保證金（全額無息）。

第十一條 該拍賣規(guī)則的最終解釋權屬于本公司。

張家界乾坤拍賣有限公司 二0一七年一月四日