第一篇：公車車輛使用費報銷規(guī)范

公務(wù)車輛使用費報銷規(guī)范

一、燃油費報銷規(guī)范

（一）報銷憑證：加油卡充值憑證、機打發(fā)票、車輛公里數(shù)（油費充值時上報綜合部車輛管理員），缺一則不予以報銷。

（二）憑證要求：

1.車輛加油卡實行“一車一卡”制度，加油卡充值憑證上的充值卡號須與本車充值卡號一致，否則不予以報銷。

2.加油卡充值憑證上的充值時間、充值金額須與油費發(fā)票上的出票時間、油費金額一致，否則不予以報銷。

3.加油卡充值憑證上的用戶姓名為不記名卡，顯示為其他用戶姓名的憑證將不予以報銷。

4.燃油費機打發(fā)票須蓋有發(fā)票專用章、收款單位須與實際充值地點相符、每次燃油費充值金額不得超過1000元。出現(xiàn)無發(fā)票專用章、收款單位超出行車范圍、充值金額超出1000元任意一種情況的不予以報銷。

4.（1）車輛百里油耗參考標準：漢蘭達車型每百里油耗為11.5升；普拉多車型每百公里耗油為13.5升；江西五十鈴車型每百公里耗油為8升。根據(jù)個人開車習(xí)慣及路況可在參考標準10%的范圍內(nèi)進行浮動）。綜合部車輛管理員根據(jù)此標準對車輛油耗進行審核并不定期對車輛公里數(shù)進行實地核對，如出現(xiàn)車輛油耗超出標準值過大、謊報公里數(shù)等弄虛作假行為，則將對駕駛員進行嚴肅處理。

二、路橋費、停車費、洗車費報銷規(guī)范

（一）報銷憑證：發(fā)票

（二）憑證要求：

（1）發(fā)票須需蓋有發(fā)票專用章，無章發(fā)票不予報銷。

（2）路橋費發(fā)票上顯示的出票時間、地點須與車輛實際外出時間、所走路線相符，否則不予報賬。

（3）停車費、洗車費發(fā)票章上的出票單位超出行車路線的不予以報銷。

三、維修、保養(yǎng)費報銷規(guī)范

（一）報銷憑證：《車輛維修申請單》、材料清單、發(fā)票（增值稅專用發(fā)票）。

（二）憑證要求：

（1）報銷憑證由修理廠送至公司進行報銷，一般情況下不得由駕駛員代送。

（1）結(jié)算費用預(yù)估為2000元以下的，《車輛維修申請單》須有綜合部車輛管理人員簽名；結(jié)算費用為2000元以上的，《車輛維修申請單》須公司主管領(lǐng)導(dǎo)簽名，否則不予以報銷。（2）材料清單上須有駕駛員本人的確認簽字，修理廠應(yīng)按車輛真實的換件、機械磨損等情況做材料登記。

（3）公務(wù)車輛維修、保養(yǎng)地點為公司協(xié)議修車廠，如駕駛員擅自更換維修、保養(yǎng)地點，則產(chǎn)生費用一律不予報賬。

（4）根據(jù)《中國鐵塔股份有限公司宜賓市分公司2015-2016年生產(chǎn)車輛維保服務(wù)框架合同》協(xié)議內(nèi)容，當(dāng)月產(chǎn)生的車輛服務(wù)結(jié)算費用須在當(dāng)月內(nèi)進行結(jié)算，修理廠應(yīng)及時將發(fā)票送至公司綜合部，不得跨月結(jié)算，否則公司有權(quán)拒付。

附：

一、汽車保養(yǎng)的作業(yè)計劃

定期保養(yǎng)：7500公里換機油一次及三濾（機油格、汽油格、空氣格）；定級檢測：10000公里二級保養(yǎng)一次（檢測、調(diào)校、緊固為主，按磨損程度（剎車片磨損程度超過原片的四分之一，輪胎花紋降到更換刻度）換剎車片和標準輪胎），如平時出現(xiàn)異常情況需及時修理。

重點修理：重點修理的項目，主要通過平時的檢查和二級保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)要重點修理的部位。

二、因事故原因，導(dǎo)致汽車受損，可走保險程序的情況下，一律報保險公司定損索賠，私自處理一律不予報賬。

第二篇：企業(yè)公車使用及自有車輛報銷細則（模版）

公車使用及自有車輛報銷細則

為加強本公司車輛的保管及有效運用和個人車輛的合理報銷，特制定本細則。

第一條 本公司的辦公用車由XXX部調(diào)配管理。

第二條 車輛由員工駕駛，應(yīng)做到小心行車，安全駕駛。

第三條 車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由XX部保管，按車建立資料、費用檔案。

第四條 車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進行修理。

第五條 用車部門在用車前發(fā)出外出流程，經(jīng)流程部負責(zé)人審批調(diào)派。XXX負責(zé)人依發(fā)起順序及重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。

第六條 車輛行駛前須進行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則。

第七條 公司用車應(yīng)全程開啟行車記錄儀，每次使用應(yīng)載明行駛里程、時間、地點、用途等。

第八條 車輛使用結(jié)束后應(yīng)停放園區(qū)內(nèi)相對安全的車位或者寬敞過道旁，并將車門鎖妥。不得停在消防通道，或容易刮擦到的狹窄過道。

第九條

車輛加油必須使用加油卡，加油卡由XX部發(fā)放登記。每次用車結(jié)束前要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即告知流程部需要加油，不得等出車時才加油。公司車輛一律使用油卡自助加油。如有特殊情況，酌情處理。

第十條 公司用車員工必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。駕齡為一年以上（以駕照申領(lǐng)時間為準）。

第十一條 用車員工應(yīng)愛惜公司車輛，開車時注意車輛的保護，確保車輛不受損。如有輕度毀損，視損傷程度每次扣款50-300元不等。輕微刮擦只需拋光補漆的，扣款50元/面；碰撞凹陷需鈑金的，扣款250元/面；保險杠、后視鏡等損壞需更換的，視情況嚴重程度扣款100-300元，如有嚴重損毀，視具體情況而定。

第十二條 出車前后，公車使用人員均要例行檢查車輛的水、電、機油、其他機件性能及公車外表是否正常（損壞），發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補、調(diào)整并報知XX部備案。車輛損壞（傷）不上報，由他人檢查出來的，付雙倍的維修費用；前次使用人導(dǎo)致公車損壞，而本次使用人未查出的，由本次使用人負責(zé)。

第十三條 發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即報告XX部負責(zé)人，并提出維修申請。車輛實行定點維修，需維修的項目由用車員工列出清單后簽字確認，XX部報主任批準。

第十四條 若有違規(guī)罰款，則由個人100%承擔(dān)。每月均會打出公車違章記錄，并附上當(dāng)天的公車使用情況，張貼公告；相關(guān)違章記錄需在當(dāng)月去相關(guān)部門處理。

第十五條 出車回來有加油的，將加油票據(jù)交由流程部復(fù)核。

第十六條 車輛的清潔養(yǎng)護等由流程部按需指派人處理，相關(guān)人員不得推脫。

第十七條 以下情況不得使用公車，且個人車輛油費不得報銷：

1.XXX部車輛使用人當(dāng)天只實際拜訪1位客戶的（送XX、XX等不計入客戶數(shù)量）；

2.出差到市外的；

3.來回車程不超過20公里的。

第十八條 車輛使用完畢后停放在規(guī)定的停車位，且務(wù)必做到：

1.置P檔位上；

2.拉起手剎；

3.關(guān)掉車燈、音響、空調(diào)；

4.車窗全部關(guān)閉；

5.車門鎖好；

6.及時歸還鑰匙于XXX部；

7.填寫公車使用表的回訖時間及公里數(shù)。

8.車內(nèi)衛(wèi)生人人有責(zé)，每次公車使用完畢把車內(nèi)垃圾隨身帶下。

如果未做到以上事宜，每次扣款50元。

第十九條 不管發(fā)生什么性質(zhì)的交通事故，都應(yīng)按照以下程序處理；

1.在任何條件下必須先搶救受傷人員，保護好事故現(xiàn)場。

2.與公司XXX聯(lián)系，請求協(xié)助；

3.撥打“110”報警；

4.與保險公司聯(lián)系，讓保險公司來現(xiàn)場核查取證；

5.當(dāng)事人必須在事后將事故經(jīng)過以書面形式交到行政部；

6.因自己違法違規(guī)導(dǎo)致的事故，所造成的損失由本人自行承擔(dān)費用；

7.由不可抗拒的原因引起的事故，保險理賠后的余額由個人承擔(dān)。

第二十條

個人車輛報銷油費的，統(tǒng)一使用公司等額XXX加油卡加油或等額XXX蛋糕券以比例為每公里為人民幣一元報銷?？梢悦看问褂米杂熊囕v后就報銷加油，也可以累積到月末一次性加油，但不得跨季度報銷。

第二十一條 以上有扣罰款的，于相關(guān)人員當(dāng)月獎金績效中相應(yīng)扣除。

第二十二條 XXX部管理人員不在或請假時，由XXX為處理和監(jiān)管，以上需報備記錄的事宜均XXX進行處理。

本細則自公布之日起生效。

【凡是對公司制度、人員管理、意見建議等各方面有疑問及質(zhì)疑的，都可在15個工作日內(nèi)發(fā)送郵件至XXXXX@qq.com進行舉報或建議，公司將及時反饋并處理?！?/p>

XXXX有限公司

2016年5月11日

第三篇：車輛使用費日常管理制度

烏鐵消防廠車輛使用費日常管理制度

（2016年修訂）

為加強廠機動車輛運用使用的日常管理，合理控制車輛使用費用，進一步做好節(jié)支降耗，特制訂本管理制度。

一、車輛的管理

1、本廠車輛實行統(tǒng)一管理，廠屬所有車輛均由廠辦公室統(tǒng)一調(diào)度，各部門用車均須提前一天提出用車申請，填寫《用車申請表》，經(jīng)所在部門主任批準后送廠辦司機班班長，由司機班長按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛，并經(jīng)廠辦主任審核后出車。

2．每部車應(yīng)設(shè)臵《車輛行使記錄表》，車輛使用完后應(yīng)記載行車里程、時間、地點用途、加油數(shù)量等事項。

3.辦公室應(yīng)分類設(shè)臵車輛的燃料、修理費、保險費、其他等費用（過路費、停車費）的臺賬，如實反映廠車輛運輸運用費用。

4．車輛在市區(qū)、疆內(nèi)出差沿途加油，需在廠指定的加油網(wǎng)點加油。

5．車輛一律停放在廠指定的停車點，不得亂停亂放。6．司機在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)生損壞由當(dāng)值司機承擔(dān)。

7．嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將按照廠相關(guān)規(guī)定進行處罰。

二、車輛使用范圍

1．廠員工在本地或短途外出勞務(wù)、開會、出差、聯(lián)系業(yè)務(wù)及長途勞務(wù)、聯(lián)系業(yè)務(wù)。2．接送廠賓客及為廠辦事的用車。

3．廠領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)辦業(yè)務(wù)用車。4．其他特殊情況用車。

三、車輛的燃油、保養(yǎng)與維修

（一）燃油 公司汽車領(lǐng)用油料統(tǒng)一采用加油卡，每月有辦公司申請資金預(yù)付至中石油銷售公司銀行賬戶。由辦公司負責(zé)加油主卡和副卡的管理與分配，日常駕駛員加油后需妥善保管加油站出具的電腦加油小票，并及時交廠辦管理人員。月末廠辦派人統(tǒng)一去石油銷售公司開具增值稅發(fā)票，發(fā)票金額為當(dāng)月車輛耗用油料額，須與當(dāng)月所收集的加油小票金額一致，由廠辦按照廠財務(wù)報銷流程交財務(wù)室。

（二）車輛的保養(yǎng)

1．車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由廠辦公室安排辦理。2．車輛管理人員（司機班長）每星期例行檢查一次車輛的基本狀況。

（三）車輛維修

1．車輛維修由廠辦公室統(tǒng)一負責(zé)，須到企業(yè)指定的修理廠（具備一般納稅人資格或可代開增值稅專用發(fā)票）維修，車輛大修應(yīng)事前申報計劃，須報廠長批準后修理。

2．廠辦公室接到《車輛維修申請單》后，由車輛主管對車輛故障進行分析，確定是否需要進行維修以及確定維修的項目。3．因違反交通法規(guī)造成的損失，廠一概不予報銷。4．車輛因自然磨損造成的機械故障與車輛負責(zé)人無關(guān)，費用由廠承擔(dān)。

5．維修費在500.00元以下的，由車輛管理員報廠辦主任審核修理；500.00元以上的需報廠長批準方可修理。

6．修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認可。

7．由于駕駛不慎，人為造成機動車損壞的，扣除保險企業(yè)賠償部分的修理費用，應(yīng)由司機全額賠償。

四、附則

本辦法自2016年5月1日起執(zhí)行。

第四篇：有關(guān)車輛使用費的列支和稅務(wù)處理

有關(guān)車輛使用費的列支和稅務(wù)處理

車輛使用費是指單位使用用車人的車輛并向用車人支付車輛使用過程中的有關(guān)費用，或單位向用車人租用車輛，并簽訂租賃合同，支付的租賃費用。關(guān)于車輛使用費的稅務(wù)問題，主要弄清楚單位給予用車人的車輛使用費或租賃費，作為單位來講能否在稅前扣除，對個人來講應(yīng)怎樣繳納稅收等問題。

根據(jù)國家稅務(wù)總局下發(fā)的《關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函

[2006]245號)文件規(guī)定，單位因公務(wù)用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應(yīng)視為個人取得公務(wù)用車補貼收入，按照《工資、薪金所得》項目計征個人所得稅。該條已經(jīng)很明確，單位給予職工個人的公務(wù)用車補貼要依法繳納個人所得稅。既然要交個人所得稅，就應(yīng)明確怎樣計算，是全額計征呢還是可以扣除一定的費用后計征呢?國家稅務(wù)總局《關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知》(國稅發(fā)[1999]58號)第二條規(guī)定，個人因公務(wù)用車制度改革而取得的公務(wù)用車補貼收入，扣除一定標準的公務(wù)費用后，按照《工資、薪金所得》項目繳納個人所得稅。按月發(fā)放的，并入當(dāng)月工資、薪金所得繳納個人所得稅;不按月發(fā)放的，分解到所屬月份與該月份工資、薪金所得合并后繳納個人所得稅。公務(wù)費用的扣除標準，由省級地方稅務(wù)局根據(jù)納稅人公務(wù)交通費用的實際發(fā)生情況調(diào)查測算，報經(jīng)省級人民政府批準后確定，并報國家稅務(wù)總局備案。

由于國稅函[2006]245號只涉及的公務(wù)用車，是指公務(wù)活動使用的車輛。公務(wù)活動包括黨政機關(guān)、事業(yè)單位、各類所有制性質(zhì)的企業(yè)所從事的以單位事務(wù)為主的活動，這一活動過程中使用的車輛就是公務(wù)用車。因此，這一文件對任何機關(guān)和企事業(yè)單位(包括私營企業(yè))的公務(wù)用車改革中形成的個人收入都適用(以各省規(guī)定為準)。

從以上分析可知，個人從單位取得的公務(wù)用車補貼收入要繳納個人所得稅，而且可以扣除一定的費用再計算個人所得稅。但這是總的原則，實際操作起來還得因個人發(fā)放補貼收入的形式不同而不同。

公務(wù)用車制度改革有三種形式。第一、單位的車輛先拍賣給個人，后以私家車名義用于公務(wù)活動，單位給予一定的用車費用;第二、單位的車輛所有權(quán)仍歸單位，僅使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給個人，由個人保管，單位給予一定的用車經(jīng)費;第三、公務(wù)活動中使用個人自己購買的車輛，單位給予一定的費用。跟隨公務(wù)用車制度改革的三種形式，單位在公車改革中對個人發(fā)放補貼收入的形式，根據(jù)《關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函[2006]245號)的規(guī)定，主要有以下四種：

(一)直接以現(xiàn)金形式發(fā)放

該種形式又可以分為兩種方式，一種是對公車改革對象的職工發(fā)放，另一種是對非公車改革對象的職工發(fā)放。而前者補貼金額要比后者大很多。個人享受公車改革的現(xiàn)金補貼后，車輛使用中的所有費用單位都不再負責(zé)。直接以現(xiàn)金形式發(fā)放補貼的，單位支付的現(xiàn)金補貼金額即是個人收入金額。

(二)在限額內(nèi)據(jù)實報銷用車支出

在限額內(nèi)據(jù)實報銷用車支出是目前企事業(yè)單位公車改革中最普遍的做法，允許報銷的項目限于車輛有關(guān)的費用，例如泊車費、過橋過路費、油料費、修理費等，但不同單位限額報銷的額度相差非常懸殊。在這種方式下，單位在費用中列支的給個人報銷的金額即是個人收入金額。

在限額報銷的稅務(wù)處理時應(yīng)注意兩個問題是：

1、限額報銷中，必須以實際報銷的金額確認個人收入。如每月限額報銷3000元，但個人僅報銷2800元，則必須以2800元作為個人收入;

2、有些單位僅規(guī)定全年限額報銷數(shù)，而不一定規(guī)定每月限額數(shù)。如允許一年報銷3萬元，這期間每月報銷的額度不做限制，那么稅務(wù)認定必須與企業(yè)的規(guī)定一致，即不能強行要求每月報銷的數(shù)額一樣，只要全年報銷數(shù)額在限額內(nèi)即可。

(三)單位反租職工個人的車輛，并支付車輛租賃費

單位反租職工個人的車輛，并支付車輛租賃費的基本做法是，單位向公車改革對象租用車輛，并簽訂租賃合同，租賃費的支付采用兩種方式進行，一種是一次性支付，即擁有車輛的個人一次性收取若干年的租賃費(實際是收回百分之幾的購車成本);另一種是按月支付，即在租賃期內(nèi)每月按合同規(guī)定的金額支付租賃費。出租車輛的個人向稅務(wù)機關(guān)開具租賃發(fā)票并繳納營業(yè)稅后，租車單位以稅務(wù)機關(guān)開具的租賃發(fā)票列支費用。在這種方式下，單位支付的租金即是個人收入金額，單位應(yīng)在與員工簽訂車輛租賃合同時，約定使用個人車輛所發(fā)生的費用由公司承擔(dān)。對應(yīng)該由員工個人負擔(dān)的費用不能在企業(yè)所得稅前列支，例如車輛保險費、維修費、車輛購置稅、折舊費等都應(yīng)由個人承擔(dān)。因此，企業(yè)在這方面一定要核算清楚，否則將存在稅收風(fēng)險。

采用這種方式需要注意兩個問題是：

(1)租賃費支付時間一般在車輛使用有效期內(nèi)，如果車沒有了，租車的名義就不存在了。

(2)支付的租賃費用可能超過車價款，其與日常車輛使用費的處理相聯(lián)系，如果單位不負責(zé)日常使用費，則租賃費一般會大于車價款，否則就小于車價款。

(四)單位向用車人支付車輛使用過程中的有關(guān)費用

這種方式實際是前述第二種限額據(jù)實報銷的擴大，即只要與車輛有關(guān)的費用不管額度多大，都允許報銷。在這種方式下，除車輛保險等有可辨認的車輛歸屬外，其他費用如油料費、修理費、過橋過路費等都難以分清車輛歸屬，報銷漏洞非常大。因此，使用這種方式支付車輛費用的單位不多。在這種支付方式下，單位支付給個人的車輛費用即是個人收入金額。

這里需要注意的是公車補貼和單位為個人購車的區(qū)別。

2003年，財政部、國家稅務(wù)總局下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范個人投資者個人所得稅征收管理的通知》(財稅[2003]158號)規(guī)定，個人獨資企業(yè)、合伙企業(yè)的個人投資者以企業(yè)資金為本人購買汽車，視為企業(yè)對個人投資者的利潤分配，并入投資者個人的生產(chǎn)經(jīng)營所得，依照《個體工商戶的生產(chǎn)經(jīng)營所得》項目繳納個人所得稅。其他企業(yè)的個人投資者，以企業(yè)資金為本人購買汽車，視為企業(yè)對個人投資者的紅利分配，依照《利息、股息、紅利所得》項目繳納個人所得稅。

《關(guān)于規(guī)范個人投資者個人所得稅征收管理的通知》(財稅[2003]158號)及其補充文件所規(guī)定的內(nèi)容，不是公車改革的范圍，僅是個別行為，只是屬于一次性購車支出，沒有補貼支出。

而《關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函[2006]245號)所規(guī)定的內(nèi)容則包含以下兩點：

1、公車改革單位實施改革有明確的規(guī)定，屬于普遍或大部分對象的適用行為，不是僅限于個別對象的行為。

2、單位首先要減少車輛或不再增加車輛，而將單位計劃內(nèi)必須支出的車輛費用轉(zhuǎn)移給個人。這樣，單位減少了車輛費用支出，而個人相應(yīng)增加了收入。

《關(guān)于個人因公務(wù)用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函[2006]245號)規(guī)定，個人在公車改革中取得的各種形式的補貼收入一律屬于工資、薪金收入范疇，并入當(dāng)月的工資、薪金所得計算征收個人所得稅。而按照《關(guān)于個人所得稅有關(guān)政策問題的通知》(國稅發(fā)[1999]58號)的規(guī)定執(zhí)行時，征稅會涉及三個問題：

1、由省級政府確定一個免稅金額，個人取得的補貼收入在免稅額以內(nèi)的部分不需要并入當(dāng)月工資薪金中計算征稅。

2、按月發(fā)放補貼收入的，并入發(fā)放當(dāng)月的工資、薪金所得中計算個人所得稅。

3、不按月發(fā)放補貼收入的，按所屬月份平均分攤，并計入所屬月份的工資、薪金所得中計算征收個人所得稅。

企業(yè)應(yīng)根據(jù)以上規(guī)定，結(jié)合企業(yè)本身的實際業(yè)務(wù)進行處理。

第五篇：公車使用管理規(guī)范

一、公務(wù)用車審批制度與調(diào)車制度、收車制度

1.審批制度：所里用車均采取審批制度，由用車人填寫用車審批單，審批單中需注明事由、駕駛員姓名和車輛型號、車牌號、行駛范圍、里程和往返時間明確行駛線路、記載收車時間、油耗等情況，出問題追究使用責(zé)任人，避免事后責(zé)任不清。市區(qū)行車由所辦公室與當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)審批，市外公務(wù)用車由所領(lǐng)導(dǎo)審批，審批同意后方可出車。不經(jīng)批準任何人不能動用值班車。

2.調(diào)車制度： 每日出勤車輛調(diào)車管理制度，即車輛的鑰匙，駕駛員出車前到當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)拿車輛審批單領(lǐng)取車輛鑰匙。車輛所有的鑰匙，由當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)保管。

3.收車制度：公務(wù)用車返回后將車輛鑰匙交回至當(dāng)日帶班領(lǐng)導(dǎo)處封存，駕駛員不得另行持有車輛備用鑰匙或私配鑰匙。如遇特殊情況需申請延時使用、更改線路等事項時，由公務(wù)用車使用人員向辦公室請批。擅自改變行車地點和路線的，一切責(zé)任和費用由用車人承擔(dān)。

二、派車原則

1.重點保障場所安全穩(wěn)定，及時處置應(yīng)對戒毒場所各類突發(fā)事件。

2.堅持急事優(yōu)先、特事特辦，極特殊情況時也可先行派車，后補辦手續(xù)。

3.用車地點、路線相同或相鄰的可合并派車。

4.按照長短途里程搭配合理安排駕駛員。

三、其他規(guī)定

1.公務(wù)用車駕駛?cè)藛T必須按照行車路單行使。嚴格遵守交通管理法規(guī)，在行車途中要集中精力，注意安全，嚴禁疲勞駕駛，酒后開車，亂闖紅燈，違章停車行為謹慎駕駛。不準超速超載，不準酒后開車等。

2.值班司機必須堅守崗位，保證通訊暢通保證領(lǐng)導(dǎo)隨時調(diào)派執(zhí)行任務(wù)。

3.安全員必須經(jīng)常認真檢查車輛各項安全性能，確保車況良好和油料充足。

4.嚴格執(zhí)行八項規(guī)定，嚴禁公車私用、搭順風(fēng)車處理私事，車輛管理堅持“公車不私用，私車不公用”的原則。

2019年6月10日