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      流動(dòng)治超稽查管理制度(五篇)

      時(shí)間:2019-05-13 20:31:41下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:流動(dòng)治超稽查管理制度

      流動(dòng)治超稽查管理制度

      一、治超流動(dòng)稽查工作實(shí)行不定時(shí)工作制,根據(jù)固定檢測(cè)站車輛繞行、闖站闖崗情況和治超工作安排,以及車流量情況決定治超流動(dòng)稽查的時(shí)間和路線,將治超流動(dòng)稽查計(jì)劃上報(bào)鄉(xiāng)治超辦,經(jīng)審批后實(shí)施。

      二、對(duì)疑似超限車輛進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)定超限后,執(zhí)法人員組織機(jī)械和人員足額卸下超限貨物并對(duì)超限車輛進(jìn)行復(fù)檢,違法行為人持卸貨憑證和復(fù)檢單接受行政處罰后,由執(zhí)法人員出具放行手續(xù)。

      三、如發(fā)生因流動(dòng)檢測(cè)執(zhí)法出現(xiàn)的集體性治安事件或集體暴力抗法事件;或者其他嚴(yán)重影響流動(dòng)檢測(cè)執(zhí)法行動(dòng)開展的突發(fā)事件,立即上報(bào)縣治超辦,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

      四、治超流動(dòng)稽查執(zhí)法人員應(yīng)著裝整齊,持證上崗,依法行政,規(guī)范執(zhí)法。按照法定的執(zhí)法流程對(duì)超限車輛實(shí)施檢測(cè)認(rèn)定、卸貨、行政處罰,并按規(guī)定程序進(jìn)行調(diào)查收集證據(jù)、登記、制作處罰文書,做到程序合法,制作文書規(guī)范,手續(xù)齊全。

      五、治超流動(dòng)稽查執(zhí)法人員在執(zhí)法中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“交通行政執(zhí)法忌語”,要注重采取宣傳教育在先、文明執(zhí)法、說話和氣、禮貌待人等執(zhí)法技巧,保障執(zhí)法工作的順利進(jìn)行。同時(shí)要保障當(dāng)事人享有陳述、申辯和申請(qǐng)回避的權(quán)利,杜絕粗暴野蠻執(zhí)法。

      六、治超流動(dòng)稽查執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等規(guī)定,堅(jiān)持秉公執(zhí)法,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、只收費(fèi)不卸貨或收費(fèi)不給票據(jù)、少給票據(jù)等違法違紀(jì)行為,嚴(yán)禁通風(fēng)報(bào)信、內(nèi)外勾結(jié)、相互串通私放超限超載車輛,更不得利用職權(quán)以任何形式收受賄賂、敲詐勒索。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即將其清除出治超流動(dòng)稽查執(zhí)法隊(duì)伍,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)。

      七、在治超流動(dòng)稽查過程中,堅(jiān)持“抓大放小”和“保暢優(yōu)先”的原則,每次檢查車輛不得高于三輛,不得雙向同時(shí)攔車,避免發(fā)生不必要的交通堵塞。

      八、對(duì)于整車運(yùn)輸鮮瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水產(chǎn)品(不含加工品)、生鮮蛋、鮮奶(不含奶制品)等六類農(nóng)產(chǎn)品的超限超載運(yùn)輸車輛,堅(jiān)持不扣車、不卸載、不罰款,但必須登記其違法行為。

      九、在執(zhí)法區(qū)域內(nèi)要設(shè)置安全警示標(biāo)志,做到齊全規(guī)范,確保人身安全和公路暢通。

      十、未經(jīng)治超辦批準(zhǔn),任何單位不得以任何借口擅自上路開展治超流動(dòng)稽查工作。

      十一、要建立信息報(bào)送機(jī)制,明確專人作為治超流動(dòng)稽查工作信息報(bào)送人,每次行動(dòng)結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)將查處的超限車輛數(shù)、拆解車輛數(shù)、罰款金額、卸載貨物等基本情況(見附表)報(bào)治超辦,遇有突發(fā)事件隨時(shí)上報(bào)。

      第二篇:治超流動(dòng)稽查制度

      治超流動(dòng)稽查制度

      第一條 為了進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范治超流動(dòng)稽查崗位管理,根據(jù)山西省治超辦《山西省治理非法超限超載車輛工作考核辦法》、山西省人民政府《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》及《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我區(qū)治超工作實(shí)際,制定本制度。

      第二條 治超流動(dòng)稽查日常工作崗位設(shè)置如下:區(qū)治超流動(dòng)稽查隊(duì)伍兩支,治超稽查隊(duì)長(zhǎng)兩名,每隊(duì)隊(duì)員由各治超成員單位人員組成,定人定崗。上崗執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行治超工作“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等規(guī)定,治超流動(dòng)稽查執(zhí)法人員應(yīng)著裝整齊,持證上崗,依法行政,規(guī)范執(zhí)法,樹立良好的執(zhí)法形象。

      第三條 治超流動(dòng)稽查隊(duì)要根據(jù)《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定重點(diǎn)對(duì)負(fù)責(zé)貨運(yùn)源頭單位的相關(guān)職責(zé)部門的履職情況進(jìn)行督查,并對(duì)源頭單位履行義務(wù)的情況和有無違法行為進(jìn)行檢查。

      第四條 治超流動(dòng)稽查隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)路面治超執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查,對(duì)治超不利、不認(rèn)真履行職責(zé)的相關(guān)職責(zé)部門和單位進(jìn)行進(jìn)行問責(zé)。對(duì)不正確履行職責(zé),在治超執(zhí)法過程中違反規(guī)定構(gòu)成公路“三亂”的單位和人員,要嚴(yán)格實(shí)施責(zé)任追究。

      第五條 治超流動(dòng)稽查隊(duì)在對(duì)路面車輛稽查時(shí),不得以權(quán)謀私、吃拿卡要,不得刁難當(dāng)事人,不得以扣車為名向當(dāng)事人索取財(cái)物。在路面稽查時(shí)發(fā)現(xiàn)有疑似超限車輛時(shí),要根據(jù)治超案件相關(guān)處理程序的要求向相關(guān)職責(zé)部門移交案件,并同時(shí)向紀(jì)檢、監(jiān)察等部門移交并追究貨運(yùn)源頭單位和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。第六條 各治超流動(dòng)稽查隊(duì)在稽查工作中應(yīng)認(rèn)真填寫工作日志,如實(shí)做好各項(xiàng)記錄,并對(duì)書證、物證、視聽資料(含計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù))、證人證言、當(dāng)事人的陳述、鑒定結(jié)論、勘驗(yàn)筆錄、現(xiàn)場(chǎng)筆錄等證據(jù)進(jìn)行證據(jù)保全。

      第七條 各流動(dòng)稽查隊(duì)要認(rèn)真做好本隊(duì)的安全管理,高度重視自身安全和執(zhí)法車輛安全;要加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng),要確?;檐囕v的車況良好;嚴(yán)禁正面強(qiáng)行攔截車輛,車輛逃逸時(shí)不得強(qiáng)行追車;妥善處理工作中的矛盾和問題,盡量避免和當(dāng)事人發(fā)生正面沖突。

      第八條 治超流動(dòng)稽查隊(duì)員要模范執(zhí)行法律、法規(guī),對(duì)玩忽職守,徇私舞弊,濫用職權(quán),貪污受賄以及其他構(gòu)成犯罪的,依法移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

      第九條 本制度由區(qū)治超辦負(fù)責(zé)解釋。

      第三篇:流動(dòng)治超管理制度

      流動(dòng)治超管理制度

      一、流動(dòng)治超工作實(shí)行不定時(shí)工作制,根據(jù)固定檢測(cè)站車輛繞行、闖站闖崗情況和治超工作安排,以及車流量情況決定流動(dòng)治超的時(shí)間和路線。

      二、在執(zhí)法區(qū)域內(nèi)要設(shè)置安全警示標(biāo)志,做到齊全規(guī)范,確保人身安全和公路暢通。流動(dòng)治超執(zhí)法人員應(yīng)具備行政執(zhí)法資格,穿著反光背心,攜帶發(fā)光指揮棒、停車示意牌、錄音錄像等執(zhí)法裝備;配備公路監(jiān)督檢查(檢測(cè))專用車,隨車攜帶移動(dòng)稱量設(shè)備、卷(塔)尺、警示燈、滅火器等。

      三、流動(dòng)治超執(zhí)法人員在執(zhí)法中要注重采取宣傳教育在先、文明執(zhí)法、說話和氣、禮貌待人等執(zhí)法技巧,保障執(zhí)法工作的順利進(jìn)行。同時(shí)要保障當(dāng)事人享有陳述、申辯和申請(qǐng)回避的權(quán)利,杜絕粗暴野蠻執(zhí)法。

      四、流動(dòng)治超執(zhí)法人員上路執(zhí)法不得少于兩人,嚴(yán)格按照超限檢測(cè)站執(zhí)法工作流程,以固定治超站為依托,加強(qiáng)流動(dòng)治超力度,發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛涉嫌超限超載的,責(zé)令其立即停駛并引導(dǎo)至固定治超檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)、處理。對(duì)疑似超限車輛進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)定超限后,要求當(dāng)事人自行卸載超限貨物并對(duì)超限車輛進(jìn)行復(fù)檢,違法行為人持卸貨憑證和復(fù)檢單接受行政處罰后,方可放行。

      五、流動(dòng)治超執(zhí)法人員要嚴(yán)格依法行政,規(guī)范執(zhí)法,認(rèn)真填寫市處制定的流動(dòng)治超臺(tái)帳,并做好交接班,登記每次行動(dòng)結(jié)束后,24小時(shí)內(nèi)查處超限車輛的基本情況。

      六、對(duì)于整車運(yùn)輸鮮瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水產(chǎn)品(不含加工品)、生鮮蛋、鮮奶(不含奶制品)等六類農(nóng)產(chǎn)品的超限超載運(yùn)輸車輛,堅(jiān)持不扣車、不卸載、不罰款,但必須登記其違法行為。

      七、如發(fā)生因流動(dòng)檢測(cè)執(zhí)法出現(xiàn)的集體性治安事件或集體暴力抗法事件;或者其他嚴(yán)重影響流動(dòng)檢測(cè)執(zhí)法行動(dòng)開展的突發(fā)事件,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

      八、流動(dòng)治超執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等規(guī)定,堅(jiān)持秉公執(zhí)法,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、只收費(fèi)不卸貨或收費(fèi)不給票據(jù)、少給票據(jù)等違法違紀(jì)行為,嚴(yán)禁通風(fēng)報(bào)信、內(nèi)外勾結(jié)、相互串通私放超限超載車輛,更不得利用職權(quán)以任何形式收受賄賂、敲詐勒索。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即將其清除出治超執(zhí)法隊(duì)伍,構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)。

      第四篇:治超稽查制度

      治超稽查制度

      1、著裝不規(guī)范、風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整,舉止不端莊、語言不文明、執(zhí)法不敬禮、有與司乘人員吵架或打架事件發(fā)生,每違反一次扣3分情節(jié)嚴(yán)重的除名。

      2、帶手機(jī)、現(xiàn)金、報(bào)刊等物品上崗,交接班不規(guī)范,每違反一次扣除1分。

      3、管理混亂,檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外衛(wèi)生差,每違反一次扣1分。

      4、業(yè)務(wù)技能生疏、檢測(cè)流程不規(guī)范、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂、內(nèi)業(yè)資料不規(guī)范、廣場(chǎng)有閑雜人員、車輛未及時(shí)勸離,每違反一次扣2分。

      5、有遲到、早退、睡崗、脫崗現(xiàn)象,當(dāng)班期間吸煙、吃零食、聚眾喧嘩閑談、聽隨身聽,班前飲酒,每違反一次扣5分。

      6、有私放人情車和吃拿卡要、受賄現(xiàn)象,除名。

      7、違規(guī)操作造成系統(tǒng)故障、情節(jié)嚴(yán)重的,除名。

      8、無安全意識(shí)、多次違反紀(jì)律,不服從管理,每違反一次扣2分。

      9、違反“十條禁令”、“五不準(zhǔn)”等相關(guān)規(guī)定,每違反一次扣5分,情節(jié)嚴(yán)重的除名。

      10、妥善保管治超稽查存根,不得丟失損毀、涂改,每違反一次扣除10分。

      11、收到稽查存根24小時(shí)內(nèi)必須由班長(zhǎng)、站長(zhǎng)簽字認(rèn)可,每違反一次扣除10分。

      12.路政中隊(duì)24小時(shí)不少于一次稽查,時(shí)間自由選擇,每違反一次扣除中隊(duì)負(fù)責(zé)人10分。

      注:

      1、此通知單涉及違紀(jì)人員(現(xiàn)象),各收費(fèi)站應(yīng)高度重視,于當(dāng)日內(nèi)進(jìn)行整改,整改不徹底的扣除主管領(lǐng)導(dǎo)20分,情節(jié)嚴(yán)重的處分。

      2、此稽查通知單將作為各收費(fèi)站主管領(lǐng)導(dǎo)年終考核的重要依據(jù)。

      第五篇:治超交通稽查站典型事跡材料

      文章標(biāo)題:治超交通稽查站典型事跡材料

      “治超”戰(zhàn)役顯神威

      根據(jù)國(guó)務(wù)院的要求,由交通部牽頭,公安部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家安監(jiān)局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院法制辦等六部委配合,于6月20日起,在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合展開治理公路超限超載運(yùn)輸?shù)男袨?。全?guó)公安、交通部門首次執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載運(yùn)輸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),以徹底改變長(zhǎng)期

      以來由于各地超限超載標(biāo)準(zhǔn)不一造成的重復(fù)處罰,重復(fù)卸載等現(xiàn)象。[找文章到☆好范文 wenmi114.com(http://004km.cn/)一站在手,寫作無憂!]

      接到國(guó)務(wù)院及國(guó)家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國(guó)開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》及自治區(qū)人民政府下發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)車輛超限超載治理實(shí)施方案》的有關(guān)文件后,**市公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,在第一時(shí)間里組織市局領(lǐng)導(dǎo)班子成員召開會(huì)議,研討和制訂有關(guān)“治超”工作的詳細(xì)方案,在會(huì)上與會(huì)同志認(rèn)真學(xué)習(xí)了國(guó)務(wù)院及廣西區(qū)政府的有關(guān)文件精神。會(huì)議成立了“治超”工作小組,由局長(zhǎng)羅永安同志任組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)指揮這項(xiàng)中央及區(qū)政府都高度重視的工作,在會(huì)上還制定了3個(gè)重要的方案:(1)《**市公路局治理超限超載車輛實(shí)施方案》;(2)《**市公路局治理車輛超限超載實(shí)施工作安排情況》;(3)《**市公路局車輛超限超載治理信息管理工作制度》。經(jīng)過認(rèn)真地比較和篩選,與會(huì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定在車流量最大的防城區(qū)城郊省道欽東線沖倫路段設(shè)立固定地稽查站,并在臺(tái)港、石南線、欽東線、沙企線設(shè)立四個(gè)流動(dòng)稽查點(diǎn),在人員的調(diào)配上,抽調(diào)局機(jī)關(guān)路政科、公安科、征稽處有關(guān)執(zhí)法人員共28名,負(fù)責(zé)固定稽查站的交通執(zhí)法工作,由于部署得當(dāng),狠抓落實(shí),市局“治超”工作會(huì)議的有關(guān)決議得予迅速貫徹落實(shí):交通稽查站于6月20日前順利竣工,所有抽調(diào)的執(zhí)法人員均已完成上崗前的培訓(xùn)及考核,全部配置到位。6月20日一8月11日期間,稽查站執(zhí)法人員共檢測(cè)車輛925臺(tái),其中超限超載車輛44臺(tái),卸貨196噸,補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)182,500.00元,成績(jī)斐然,各級(jí)稽查人員文明執(zhí)法,按章辦事,被檢查的車主主動(dòng)配合,均對(duì)處理結(jié)果表示滿意。在這期間,稽查站沒有發(fā)生過一起車主抗法行為,無一起交通安全事故發(fā)生,對(duì)檢查站的執(zhí)法行為和處理結(jié)果無投訴,取得這樣優(yōu)異的成績(jī),他們是怎樣做到的呢?筆者帶著這一疑問采訪了全面負(fù)責(zé)這次治超行為的市局局長(zhǎng)、黨委書記羅永安同志,羅局長(zhǎng)在分析后指出“治超”行動(dòng)在第一期間能取得如此輝煌的成績(jī),他們主要是做好以下六個(gè)方面的工作:

      (一)局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,主管領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指導(dǎo)工作。

      局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)工作的重視,是治超工作能順利開展的重要因素,該局局長(zhǎng)羅永安同志、黨委副書記易春芳同志及市征稽處主任許忠同志等領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨稽查站,和一線稽查員共同稽查,在執(zhí)法過程中耐心地向車主解釋、宣傳有關(guān)的政策、法規(guī);在生活中,他們關(guān)心和切實(shí)解決稽查站執(zhí)法人員的實(shí)際困難,使他們能全身心的投入到稽查工作中去,局領(lǐng)導(dǎo)以身作則的行為起到了很好的表率作用,極大地鼓舞了全體稽查人員的士氣和斗志。

      (二)各執(zhí)法部門人員到位、緊密配合,全天候24小時(shí)堅(jiān)持稽查。

      根據(jù)有關(guān)文件精神指示,此次“治超”行動(dòng)由3個(gè)部門緊密配合,除公路局路政科、公安科派出人員外,征稽處、地方交警大隊(duì)也抽調(diào)出相關(guān)人員進(jìn)行配合?;檎九渲玫幕閱T一共28名,分4個(gè)組輪流上崗執(zhí)勤,全天候24小時(shí)堅(jiān)持稽查,不給違法車輛以可乘之機(jī)。在執(zhí)法檢查中,各部門緊密配合,對(duì)違章車輛進(jìn)行“全方位”的檢查,如稽查人員利用便攜式測(cè)重儀對(duì)車輛進(jìn)行載重測(cè)量時(shí),征稽部門人員則對(duì)該車?yán)U納交通規(guī)費(fèi)情況進(jìn)行檢查,交警部門則對(duì)司機(jī)及車輛的各類證件進(jìn)行檢查,這種“混合式”的檢查方式,大大地提高了工作的效率,也進(jìn)一步加強(qiáng)了全體稽查人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相配合的團(tuán)隊(duì)精神,增強(qiáng)了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

      (三)狠抓執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn),提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)修養(yǎng),做到文明執(zhí)法,按章辦事。

      “以人為本”這是新時(shí)期各級(jí)執(zhí)法部門提出的一個(gè)新要求,5月1日頒布實(shí)施的《道路交通安全法》就充分體現(xiàn)了這一點(diǎn),而執(zhí)法人員素質(zhì)水平的高低則成為是否依法執(zhí)法的關(guān)鍵所在,因此當(dāng)稽查站的稽查人員名單落實(shí)后,從6月8日起,市局有關(guān)科室對(duì)該批人員進(jìn)行了認(rèn)真、嚴(yán)格地培訓(xùn),內(nèi)容包括學(xué)習(xí)《公路法》、《道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院七部委及自治區(qū)人民政府、區(qū)交通廳、自治區(qū)公路局下發(fā)的各類“治超”文件及實(shí)施方案,并于6月18日組織全體執(zhí)法人員進(jìn)行閉卷考試,80分以上者方可參加稽查執(zhí)法工作。在這過程中,特別強(qiáng)調(diào)了五不準(zhǔn):沒有執(zhí)法資格的人員,不準(zhǔn)上路執(zhí)法;上路執(zhí)法人員,不準(zhǔn)開收費(fèi)票據(jù)和亂收費(fèi)、亂罰款;車輛沒有稱重檢測(cè)的,不準(zhǔn)

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