第一篇：降本增效工作思路

降本增效工作思路

工作思路：

一、以滿足生產(chǎn)為前提，以保質(zhì)量、抓進度為重點，以降低材料成本為核心，做好物資采購。完成降低采購成本240萬元的目標并把全年各項管理費用控制在預(yù)算內(nèi)。

二、完成公司年度精益生產(chǎn)、精細化管理和合理化建議工作部署所明確的各項任務(wù)，深度開展精細化管理工作和管理提升活動。

三、按精細化管理工作標準要求開展工作，強化定額發(fā)料。樹立精益思想，加強庫房管理，強化材料催領(lǐng)制度、材料備忘錄制度，避免積壓，提高賬務(wù)管理水平，縮短庫存時間，實現(xiàn)最快的材料周轉(zhuǎn)，壓縮庫存物資。

四、嚴格控制三類物資，基本實現(xiàn)三類物資零庫存，最大限度節(jié)約采購資金和降低資金占用。

五、進一步挖掘潛力，盤活積壓物資，做好修舊利廢工作。

六、嚴格執(zhí)行合同管理辦法和審計制度。

七、在全體員工中樹立“精細管理、成本第一、不斷挖潛，厲行節(jié)約”的理念，促進工作水平不斷提高。

工作措施：

一、緊密結(jié)合生產(chǎn)和科研計劃，做好物資采購工作。進一步關(guān)注外部市場信息，做好信息的收集、分析，對主要原材料進行價格前瞻性和跟蹤性分析、科學(xué)決策，適時采購。

二、嚴格執(zhí)行合同管理辦法，細化合同約束條款，防范市場欺詐行為，做好采購提貨付款等全過程的把控，規(guī)避采購風險。

三、進一步開展對供應(yīng)商的綜合評價，優(yōu)勝劣汰，動態(tài)管理，形成具有高效可靠生產(chǎn)材料保障的穩(wěn)定客戶體系。

四、做好采購、資金計劃與執(zhí)行、掛帳驗收等工作的快速銜接，提高總結(jié)核算等工作水平；

五、完善公司廢舊物資管理體系，進一步廢舊物資管理規(guī)范化。

六、深入開展精細化管理工作和管理提升活動，并做好兩者的兩結(jié)合，兩促進。

七、加強庫房管理，強化材料備忘錄制度和材料催領(lǐng)制度，避免積壓，開展帳齡管理，對存放物資按9個月、1-2年、2年以上等分年限管理，以最小的儲備實現(xiàn)最快的材料周轉(zhuǎn)；物資配送上進一步優(yōu)化物流改善，并保證裝卸安全。

八、抓好員工隊伍建設(shè)。通過嚴格管理，道德教育及能力培訓(xùn)，進一步提高計劃員的工作水平，適應(yīng)新時期企業(yè)對深度開展精細化管理和提升管理水平的要求。

存在問題：

一、與中石油中石化公司溝通需要進一步加強，中油東北公司實施大客戶策略，2012年排出10家重點生產(chǎn)企業(yè)，基本年拿貨量萬噸以上，我公司年用量1500噸左右，只占其年銷售額60萬噸的0.25%，中石化華北公司拿貨100噸左右，因此被邊緣化的風險更大，因此與兩公司保持良好的關(guān)系，保證廠家直接拿貨工作不能掉以輕心。

二、資金緊張給物資采購特別是物資低價儲備帶來困難。每月子集團批復(fù)的可使用資金還不到我們上報的采購資金計劃的一半，而且承兌匯票占一多半。

物資管理處

2013年2月20日

第二篇：2013年降本增效工作思路

2013年降本增效工作思路1、2012年關(guān)于原料績效、煤氣回收等重大專案要持續(xù)開展。

2、增加降低能源介質(zhì)（水、電、氣、汽）消耗的項目。

3、專案分三個層級（公司級／廠處級／作業(yè)區(qū)（室）級）進行組織研討和實施。

4、找到標桿單位，與優(yōu)秀設(shè)計單位和院校合作，以找到工作方向。

第三篇：動力車間2012年降本增效工作思路

動力車間2012年節(jié)能降本增效工作思路

在過去的一年里，我車間在公司、廠各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務(wù)，順利實現(xiàn)了年初制定的各項目標。我車間始終緊密圍繞“安全供電當先鋒，爭為分廠添光彩”這一承諾，以保運轉(zhuǎn)、保供電、保臺時、降成本為目標，以主機設(shè)備安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟運行為中心，結(jié)合我車間實際工作情況，開展了大量技術(shù)改造、技術(shù)革新、修舊利廢、生產(chǎn)突擊等具有實效性工作，都取得了良好的經(jīng)濟效益；同時受到了公司領(lǐng)導(dǎo)、分廠領(lǐng)導(dǎo)及車間工友們的一致好評，并多次受到公司的表彰。今年公司三會召開后，我車間緊密圍繞一分廠關(guān)于“降成本、增效益，確保實現(xiàn)全年利潤目標”文件精神的要求，組織全體員工進行了認真學(xué)習和貫徹，向全體員工講清企業(yè)當前面臨的嚴峻生產(chǎn)經(jīng)營形勢，采取了一系列舉措，發(fā)動車間全體員工，深刻認識節(jié)能降本增效對亞美水泥可持續(xù)發(fā)展的重要意義，鼓勵廣大員工立足崗位、降低成本、多創(chuàng)效益，把廣大員工的思想和行動真正統(tǒng)一起來，為車間全年任務(wù)目標的實現(xiàn)提供強大的精神動力和思想保證。

現(xiàn)將車間節(jié)能降本增效工作思路如下：

一、積極開展技術(shù)攻關(guān)、提合理化建議活動，充分發(fā)揮廣大員工的集體智慧 面對我車間分管的電氣設(shè)備日趨老化的現(xiàn)狀，車間班組干部帶領(lǐng)技術(shù)骨干進行技術(shù)攻關(guān)，積極開展合理化建議、“講大局、比貢獻”等活動，調(diào)動全車間員工的工作熱情，營造良好氛圍，充分挖掘設(shè)備潛力。要求各班組要勤動腦、深鉆研，在生產(chǎn)組織中及時修正和解決設(shè)備操作和工藝技術(shù)上的諸多問題，把問題解決在生產(chǎn)前，把隱患處理在萌芽狀態(tài)，確保全廠生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定順行。通過活動的開展，充分收集車間員工所提合理化建議，通過技術(shù)改造來延長高壓電機、水泥包裝等主機設(shè)備的使用壽命，減少軸承等周期性零備件的使用數(shù)量，降低維修成本。經(jīng)過車間全體員工的共同努力，確保今年后半年供電及電氣設(shè)備維護運轉(zhuǎn)率達98%，設(shè)備維修成本降低30%，保障全廠生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行。

二、從身邊做起，從點滴小事做起，圍繞創(chuàng)新增效深入開展“自己動手、雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢”活動

通過開展降本增效活動，車間在運行設(shè)備、電動機、自動化儀器儀表及維護工器具維護中，本著“自己動手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不外委，能修復(fù)使用的不更換，并嚴格控制費用支出。開展群眾性資源節(jié)約合理化建議征集和生產(chǎn)技術(shù)小竅門、小創(chuàng)造、小發(fā)明推廣等活動，促進企業(yè)技術(shù)革新，提高生產(chǎn)效率。車間計劃將原水泥一分廠舊廠拆遷過程中遺留下的大量廢舊配電柜，組織車間班組對配電柜進行廢舊再利用，能夠再利用的配電柜進行技術(shù)改造。既解決了廢舊配電柜存放占地的問題，又節(jié)省了今后電氣設(shè)備維修的維修成本。

為適應(yīng)新形勢下亞美一分廠的發(fā)展需要，我車間根據(jù)分廠開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動的號召，帶領(lǐng)我車間廣大員工立足本崗做奉獻，積極圍繞公司“三會”精神，大力開展雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢等活動，為一分廠的創(chuàng)新增效貢獻力量。根據(jù)車間實際情況，積極深入地開展技術(shù)革新、修舊利廢等活動，為我廠的經(jīng)濟建設(shè)做出了突出的貢獻。設(shè)備方面主要從以下幾方面進行：

1、低壓電動機變頻器改造。

2、全廠照明改造工程。

3、設(shè)備的先進性控制改造。

4、儀器儀表廢舊設(shè)備修舊利廢。

5、節(jié)能減排，節(jié)約用電。

6、材料領(lǐng)用嚴格審批管理。

7、提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。

三、開展車間領(lǐng)導(dǎo)班子包片責任制，把車間領(lǐng)導(dǎo)的“五在前”要求轉(zhuǎn)化到“節(jié)能降本增效”工作上來

根據(jù)車間的實際工作任務(wù)，以車間領(lǐng)導(dǎo)班子責任區(qū)的形式，圍繞“節(jié)能降本增效”定目標、定措施，做到層層有壓力，人人背指標，并嚴格加以考核，同時將包片范圍的總體效果納入到日常的考評中。今后車間在材料領(lǐng)用上更加嚴格，不僅加強庫房領(lǐng)、用料的管理，做到不浪費一個螺絲、一米電纜，也要加強水電的管理與監(jiān)察，嚴控“每一度電、每一噸水”。通過車間領(lǐng)導(dǎo)班子包片責任制的執(zhí)行，促使廣大員工自覺發(fā)揮節(jié)能降本增效的模范帶頭作用，從而促進車間節(jié)能降本增效工作取得實效。

四、開展節(jié)約資源“四個一”主題實踐活動，引導(dǎo)車間廣大員工從我做起，爭做節(jié)約資源的先鋒。

在車間干部員工中廣泛開展以“節(jié)約一滴水、節(jié)約一度電、節(jié)約一張紙、節(jié)約一顆螺絲釘”為主要內(nèi)容的節(jié)約資源主題實踐活動，提倡使用節(jié)能產(chǎn)品、提倡簡樸的生活方式和適度消費，教育引導(dǎo)廣大干部員工牢固樹立“節(jié)約資源，人人有責”的意識，培養(yǎng)節(jié)約型消費觀，養(yǎng)成節(jié)約資源、愛護環(huán)境的意識和良好的行為習慣，爭做節(jié)約資源的先鋒，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

幾年來，我車間在收塵器改造，變頻器改造，自制熱電偶、水泥成品庫卸料裝臵技改、煤磨系統(tǒng)跳停處理、全廠節(jié)能燈改造、電容器柜恢復(fù)等項目中發(fā)揮了極其重要的作用，為分廠帶來了良好的經(jīng)濟效益，成為了生產(chǎn)的主力軍，我們將一如既往用我們的實際行動為水泥一分廠的雙文明建設(shè)再做貢獻。

目前，陽泉地區(qū)水泥行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢不容樂觀，市場危機對明年甚至更長時間內(nèi)的影響將進一步擴大，亞美要成功走出危機的陰影，就必須在分廠的領(lǐng)導(dǎo)下廣泛的開展節(jié)能降本增效工作，并將其持續(xù)的、卓有成效的開展下去，我們將在今后的工作中探索出更好的、更切合實際的工作思路、工作方法，在節(jié)能降本增效工作中做出更好的成績。

動力車間

2012年4月23日

第四篇：“降本節(jié)支、降本增效”年工作思路

旅游客運分公司“降本節(jié)支、降本增效”年工作思路

根據(jù)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，2010年為“降本節(jié)支、降本增效”年，旅游客運分公司結(jié)合本單位的經(jīng)營生產(chǎn)實際，在對市場全面分析、對成本全面梳理的基礎(chǔ)上，制定以下工作思路：

一、經(jīng)營管理（開拓、增效）

正確分析市場需求，調(diào)整經(jīng)營機制，實施“全面合作”戰(zhàn)略，；強化重點客戶、兄弟公司合作的廣度與深度，切實提高經(jīng)營的效益和產(chǎn)品附加值；積極探索班車客運和旅游客運相結(jié)合的經(jīng)營新路子，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營走向良性循環(huán)的軌道。

1、旅游包車業(yè)務(wù)板塊：

（1）繼續(xù)強化和深化與重點客戶合作的廣度和深度，進一步維護好康輝、中旅、春秋三大旅行社合作伙伴關(guān)系，2010年旅游用車業(yè)務(wù)量力爭有10%以上的增長，并且在共同服務(wù)客戶的綜合水平有新的提高。

（2）建立兄弟公司的合作機制，實施旅游用車的“同心圓”戰(zhàn)略。無錫地區(qū)加強與陽光巴士的合作，形成互相支持、合作共贏的緊密型合作關(guān)系；區(qū)域性合作充分利用長三角中心位置，以無錫為中心，會同蘇州、常州、南通等兄弟公司發(fā)揮好長三角地區(qū)旅游的輻射服務(wù)，以創(chuàng)新的思路去開拓長三角旅游市場，構(gòu)建以江陰、張家港、蘇州、宜興、常州為內(nèi)徑旅游包車的同心圓，充分利用客運協(xié)作之優(yōu)勢，走品牌擴張之路。

（3）全面實施優(yōu)質(zhì)客戶管理，對三年來重點、高端客戶進行全面梳理完善，在總結(jié)三年來服務(wù)高端客戶經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，實施ABC客戶分類管理，2010年要進一步拓展高端市場，著重于市委、市政府、各部委辦局、重要會議以及三星以上賓館用車業(yè)務(wù)的拓展，實施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的經(jīng)營思路，這樣，既能擴大無錫客運的知名度，確立無錫客運在無錫旅游市場的標桿地位；同時，又提高車輛的使用價值。

（4）繼續(xù)加大旅游包車和日常用車的營銷，培育有一定用車量的旅游包車和日常包車的客戶，形成一定規(guī)模的忠誠客戶群。

2、接送車業(yè)務(wù)板塊：

（1）要緊緊抓住無錫市“退城進園”的契機，加大市場營銷和攻關(guān)的力度，鞏固和發(fā)展接送車市場的高端客戶，以品牌來拓展市場，進一步提高接送業(yè)務(wù)質(zhì)量和數(shù)量，通過增量來提高效益。

（2）加強與陽光巴士的合作與協(xié)調(diào)，形成拓展接送車市場的共同體，在市場拓展信息、價格策略等方面建立協(xié)作機制，共同拓展接送車市場，實現(xiàn)合作共贏。

（3）通過規(guī)范管理，科學(xué)調(diào)度，提高車輛利用率，進一步降低生產(chǎn)成本，減少虧損面。同時，通過對接送車中間時段的利用，使固定收入份額在數(shù)量和質(zhì)量上有明顯的提高，切實提高單車效益。

（4）銜接拓展旅游包車市場，提供延伸服務(wù)（如己有接送業(yè)務(wù)公司的商務(wù)、會議包車，員工旅游包車等），增加產(chǎn)品附加值。

3、旅游直通車業(yè)務(wù)板塊：

（1）開發(fā)旅游市場的合作上，把康輝、中旅作為戰(zhàn)略合作伙伴，在旅游產(chǎn)品的專、新、特、精上要有大的突破。結(jié)合三年來旅游直通車的嘗試經(jīng)驗與教訓(xùn)。通過旅游班線常態(tài)化發(fā)車，以沿途景區(qū)為?？空军c，推出菜單式套餐服務(wù)，探索出一條真正意義上的旅游與客運相結(jié)合的經(jīng)營新路子。

（2）要建立以客運特色的旅游經(jīng)營平臺，切實加強與本地和對方旅行社、景區(qū)、酒店的合作力度，使我公司逐步成為真正意義上的綜合旅游服務(wù)企業(yè)。

（3）充分發(fā)揮車站的組客功能和站位優(yōu)勢，充分利用二大車站改建的契機，擴大與深化和站務(wù)分公司的協(xié)作，資源共享，優(yōu)勢互?，完善公司的綜合服務(wù)功能，提高服務(wù)價值和服務(wù)效益。

4、加班業(yè)務(wù)板塊：

（1）積極配合站務(wù)分公司做好兩大節(jié)五小節(jié)和有針對性的加班投入服務(wù)，努力提高車輛的周轉(zhuǎn)率，最大限度地滿足車站的需求，同時，加強與兄弟公司的合作，盡量減少車輛返程空駛，提高車輛的加班效益。（07年基礎(chǔ)上增量20%）

（2）積極尋找外埠客運市場，在有限公司運務(wù)處和兄弟單位的大力支持下，春運及節(jié)運期間，在鞏固現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，努力開拓新市場。

二、成本管理（降本節(jié)支）；

強化成本意識，貼向市場轉(zhuǎn)變管理理念、管理方式，注重自身品質(zhì)打造，認真剖析管理中的問題和不足，嘗試管理體制、模式的創(chuàng)新，強化三精管理，全面施行管理績效考核制度，切實提高管理的效率和效益。

1、生產(chǎn)成本管理：

（1）強化教育和培訓(xùn)，提高全體人員對成本管理重要性的認識，進一步提高全體人員降本節(jié)支、節(jié)能降耗的意識，進一步規(guī)范從業(yè)人員愛車例保行為和提高車輛維護水平。

（2）對機務(wù)管理的流程再完善，對目前機務(wù)管理的制度、方法進行梳理、調(diào)整、完善，使機務(wù)管理的流程更合理、效率更高。

（3）對09年全面推行單車成本核算中存在的問題進行認真剖析，提高單車成本核算的精確性，拿出切實可行的成本控制辦法，從而有效降低單車運行成本。

（4）切實抓好油料消耗的源頭控制，要嚴格控制旅游包車的行車公里和非生產(chǎn)性的空駛公里。強化油料消耗的量化考核，堅決杜絕非正常油料消耗。

（5）加強對材料消耗的管理，本著能修只修的原則，嚴格控制車輛的修理費用，同時，繼續(xù)對全體從業(yè)人員進行有計劃、有步驟的機務(wù)技能培訓(xùn)，切實提高從業(yè)人員車輛維護水平和車輛應(yīng)急處理能力，杜絕人為拋錨，進一步降低拋錨次數(shù)。

2、管理成本控制：

（1）精簡崗位，減少管理幅陣，本著必需、效率的原則來設(shè)立管理崗位和輔助崗位，堅決杜絕人浮于事的現(xiàn)象，全面實施績效管理，切實提高每個崗位的效率。（2）加強全體人員的降本節(jié)支的意識教育，養(yǎng)成降本節(jié)支的習慣，形成降本節(jié)支的氛圍，制定各類非生產(chǎn)性費用支出的考核標準，嚴格控制非生產(chǎn)性費用的支出。

旅游客運分公司

2009年10月20日

第五篇：降本增效材料（范文）

“節(jié)能降耗、降本增效”的措施

---XX公司

2012，電石一公司本著鄂爾多斯集團與化工集團2011年會精神，以“降本增效”為目標，緊緊圍繞節(jié)能降耗、廢舊利用、強化管理、技改降資，在全公司全面展開降本增效浪潮，目前成績較為顯著。

為達到降本增效之目的，我公司主要從節(jié)能降耗、廢舊利用、強化管理、自主消化、技改降資、加大技改力度與自主創(chuàng)作，以達到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。具體行為如下：

一、節(jié)能降耗

1、針對全廠非防爆區(qū)域，公司將原有照明器具全部更改為節(jié)能燈或燈管；

2、加強辦公電能使用管理，使辦公室節(jié)能燈、電腦、空調(diào)等耗電設(shè)備做到“下班必關(guān)”；

3、加強廠區(qū)夜間照明管控，做到停送電定時定點；

4、加強對車間/工段設(shè)備運行管控力度及工藝操作，節(jié)約每一度電能。

二、強化管理

1、擴大機加工車間工作范圍，將廢舊物品進行回收利用，自主制作廠區(qū)內(nèi)力所能及的備品備件，主要體現(xiàn)在:用φ50 Q235的圓鋼自主扯出爐小車車軸，并將出爐小車廢軸制作碳材風帽；自主制作地輪；自主制作碳材/白灰振動篩篩板，自做出爐煙罩，自主銅焊接觸器及電爐鍋底等。經(jīng)計算，制作一個地輪的全部成本為75元，而出庫一個地輪為145元，可節(jié)約近70元；利用廢軸做風帽，每個成本9.7元，而采購價為24元/個，每個節(jié)約近14.3元；自主銅焊接觸器，約成本420元，而外修補接觸器900元/個。這些行為，為公司除成本節(jié)約外，自主制作保質(zhì)保量，已在生產(chǎn)使用過程中突顯成效。

2、對可回收物進行回收利用，體現(xiàn)在:各車間/工段對廢舊及損壞物件進行嚴格管理，以出庫與廢舊物一對一建立體系，以防廢舊物品無形流失，各車間/工段將廢舊物品交于維修部/電工部進行拆陷，對其中可利用物件作為備品備件進行管理。

3、自纏電機，自2011年4月始，已經(jīng)開始了這個項目，經(jīng)統(tǒng)計，自編電機費用與外部纏電機費用相當，但公司卻留下了燒損電機的銅線與芯，這些銅件公司進行統(tǒng)一管理，準備以舊換新，與接觸器廠家協(xié)商，換取新接觸器。

4、對車間日耗品加大管理，如對氧氣、氧管、鉗子、碳棒及維修用焊條、焊槍、手鉗、板手等根據(jù)使用情況，采取定額使用制，加大管理力度。其效果氧氣從以前1000余瓶/月降至今800瓶左右，氧管改用為現(xiàn)今涂層氣管，從去年均13.8根/車間/天降至現(xiàn)每天10根/車間，鉗子每天6根，并將天然碳棒改用為再生碳棒，使用量從以前月均36根降至32根等，一定程度降低了日常消耗。

5、對辦公日用品的管理。主要體現(xiàn)在：日常紙張使用控制、辦公筆、筆芯、文件夾等。紙張（除上交文件外）內(nèi)部統(tǒng)一采用雙面打印方式，而筆與筆芯采取每半年一支，每月一筆芯，遺失或損壞由自主承擔。

三、技改降資

1、將出爐道軌技改為雙道軌，避免以前因掉道不能及時處理倒置電爐降負荷運行，目前使用良好。

2、對四個車間凈化煙道加裝檢修口，在此以前，凈化煙道清理需停爐三到四小時，現(xiàn)凈化煙道清理只利用電爐處理料面的時間（25分鐘左右）即可。

3、對電爐電極筒進行改造，由12組筋片技改為14組，現(xiàn)僅一臺在技改過程中。技改后，筋板電流密度得到有效降低，從很大程度上解決打筋片問題（電石二公司2011經(jīng)過技改后，打筋片得到有效控制已是先例）。

4、對水泵房循環(huán)水進行加鹽處理。因公司工業(yè)用水采用黃河水，PH顯堿性，而輸水管路采用金屬管材，倒置積垢嚴重，適當加鹽進行處理，使水中性化，有效控制管路積垢，同時對管壁垢層有變薄趨勢，有效保障生產(chǎn)連續(xù)。

四、減員增效

目前電石一公司定員1080人，系統(tǒng)人數(shù)994人，在定員基礎(chǔ)上計劃減員194人，減員后初步估計總?cè)藬?shù)為194人。其文化層次結(jié)構(gòu)為:本科及以上學(xué)歷共計17人，占總?cè)藬?shù)的1.7%，大專252人，占總?cè)藬?shù)的25.34%，中專及以下學(xué)歷726人，占總?cè)藬?shù)的72.96%。

電石一公司下設(shè)生產(chǎn)運營部和綜合管理部，公司整體由總經(jīng)理和經(jīng)理助理全盤負責。其中生產(chǎn)運營部下設(shè)四個電石車間、原料車間（含氣燒窯、碳材輸送工段、原料工段、原料維修工段）和五個動力輔助工段（爐臺維修工段、爐臺電氣工段、凈化工段、機修工段、綜合工段）。生產(chǎn)運營系統(tǒng)下有2名生產(chǎn)部長，6名設(shè)備技術(shù)員，1名工藝技術(shù)員，4名統(tǒng)計核算員，共計一般管理人員11人，生產(chǎn)部長2人。綜合管理部下設(shè)綜合行政模塊、人力資源模塊、企管模塊和安全環(huán)保模塊，共涉及到綜合部長、黨工團、員工關(guān)系、勞資、綜合干事、企管員兼綜合主管、人力專員、安全員等8個崗位，17人。

五、其它

1、以落實“以人為本”，除在電樓二樓爐體之間設(shè)防爆墻外，現(xiàn)對各車間出爐口加設(shè)安全擋火墻；

2、購置防火服，用于二樓處理料面、測電極、觀察爐況等使用，有效預(yù)防爐內(nèi)噴熱料、熱火等對人的傷害。

3、對車間電極糊合理使用。以前用“烏海陽光電極糊”，單耗約32kg/T且電極燒結(jié)小于消耗，均10天進行焙燒一次電極，現(xiàn)改用“寧夏天寶電極糊”，單耗均27kg/T，且不存在因電極過短需焙燒狀況。

以上是電石一公司對“節(jié)能降耗、降本增效”所采取的具體措施。以下對現(xiàn)階段面臨困難所列如下:

1、零續(xù)保護故障時常發(fā)生，存在送電難情況，且每次送電都需好幾次才能成功，均1至2小時，而每次送電電爐爐極都需上提至800mm左右，送電后，電極又得重新下插，約需近4小時才能達到停電前負極及入深深度，嚴重延誤生產(chǎn)。

2、建議改人工出爐為自動出爐系統(tǒng)。現(xiàn)出爐工（通常為目不實丁的農(nóng)民）日趨難招聘，且工資要求較高，而人員素質(zhì)卻偏低，雖有眾多安全防護措施，但因其自律性不強，安全事故隱患時時存在。

3、為各爐臺技改14組筋片。電技改14組筋片，可有效降低每根筋板的電流密度，使筋片不易因電流過大或溫度較高而折斷，有效降低打筋片工藝事故。2011電石二公司已經(jīng)技改兩臺電爐現(xiàn)用良好，現(xiàn)我公司有一臺電爐進行技改，但技改進度太慢，需加快技改進度，早日為公司、為集團創(chuàng)造更大利潤。