第一篇:制造業(yè)頭疼問題原材料倉儲管理案例解讀
制造業(yè)頭疼問題原材料倉儲管理案例解讀
字號:T|T 2011年08月01日02:17 互聯(lián)網
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原材料倉儲管理是制造企業(yè)最為頭痛的問題之一,在大力研發(fā)、精細生產、拓展市場的同時,很多制造企業(yè)有意無意的忽視了原材料倉儲管理在企業(yè)生產經營中的作用。在實地調研的基礎上,介紹了DM公司原材料倉儲管理的現(xiàn)狀及問題,并對問題的成因做了深入分析,針對公司目前所存在的各種問題,提出了M&T解決方案,即把較為先進的管理理念與以第二代無線網絡為基礎的RF技術有機結合,為DM公司的原材料倉儲管理提供了新的管理模式,使原材料倉儲管理的高效和低成本成為企業(yè)不斷開拓進取的重要保障。DM公司介紹 1.1 公司概況
DM公司是國內目前規(guī)模最大的物流綜合設備集成制造商及物流技術系統(tǒng)服務商之一,可以提供物流系統(tǒng)工程中所需的各種分揀、輸送、倉儲以及周邊設備,還可以為客戶提供物流系統(tǒng)的咨詢、規(guī)劃、設計、管理軟件開發(fā)、技術培訓及系統(tǒng)維護等一系列的服務。DM公司占地面積10萬平方米,廠房面積3萬平方米,擁有先進的加工設備、數(shù)控加工中心、數(shù)控鈑金設備等。公司現(xiàn)有300多名職工,具備年生產各種物流設備2萬臺套、產值2—3億元的生產能力。
1.2 原材料倉庫概況
DM公司的原材料倉庫倉儲平面面積約4 000平米,劃分為自動立體倉庫區(qū)、雙層擱板貨架區(qū)、移動貨架區(qū)、平庫區(qū)、辦公區(qū)及通道等.對原材料倉庫的信息管理使用K3系統(tǒng)。原材料倉庫共有13名工作人員,包括主管1名,搬運工2名,開票員2名,庫管員8名。庫管員根據(jù)所管理物料類別的不同,分別負責不同物料的管理。
DM公司最新一次的盤點數(shù)據(jù)顯示,公司的原材料倉庫保管有40多個不同類別、多達3 755個品種的庫存物料,庫存物料總數(shù)量達6192172件,庫存物料總金額達9811978.71元。除緊固件、塑粉、角鐵等,其他多數(shù)類別物料的價值較高。DM公司原材料倉儲管理中存在的問題
DM公司現(xiàn)有的原材料倉儲管理模式形成于2003年。公司以生產加工為主,原材料倉儲管理服務生產加工部門。以大量庫存應對生產所需。然而最近幾年來,市場競爭逐漸激烈,迫使企業(yè)革新生產模式,逐步形成了目前按訂單生產的模式。這種模式給企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,也對采購、計劃、備料、成品物流等提出了更高的要求,但是原材料倉儲管理仍然停留在過去的管理模式上,并未隨著生產模式的革新而變革,由此,出現(xiàn)了諸多不和諧的地方。
2.1 物流管理缺乏系統(tǒng)化
DM公司的物流管理尚未實現(xiàn)一體化。使倉管部原材料倉庫的庫存信息與財務部、生管部、采購部的信息相互獨立,相關信息嚴重脫節(jié)。這直接影響到公司對突發(fā)事件或情況做出及時的判斷和處理,并常常導致員工之間的矛盾產生。這些矛盾集中表現(xiàn)在原材料倉庫員工與其他部門員工的身上。
2.2 物流軟硬件缺乏連接
直接的表現(xiàn)是原材料倉庫所使用的K3系統(tǒng)未能與硬件設備(包括高位自動立體倉庫、移動貨架、普通擱板貨架、平庫等)連接,使得K3系統(tǒng)中無法反映出庫存中的物料存放在哪個貨位,只有管理這些物料的庫管員通過查詢紙質文檔才能找到(有時連這些庫管員也找不到),而這往往費時費力,嚴重的時候甚至影響到生產的正常進行。
2.3 按訂單生產致使剩余物料形成呆料
由于DM公司目前按訂單生產,不同訂單所需物料往往有較大的差別,而有些物料沒有通用型,訂單完成以后,往往有一些余料退回原材料倉庫,而這些余料在以后的訂單里很少甚至從不用到,由此,余料轉為呆料,形成庫存。雖然這不是由于原材料倉庫造成的,但是原材料倉庫卻不得不為這些余料安排貨位,并承擔保管這些余料的責任。
2.4 入庫作業(yè)與質檢作業(yè)的不協(xié)調
按照公司的現(xiàn)行規(guī)定,收貨入庫時必經質檢員檢驗這一環(huán)節(jié),而原材料倉庫并沒有質檢員,質檢員分布于生管部的各班組。倉管部下達入庫審核單給質檢員時,質檢員往往不能及時檢驗,延誤入庫時間。不能檢驗,就不能入庫,即便貨物存放在倉庫,賬面上也顯示不出來,也就無法領料。
2.5 業(yè)務操作不規(guī)范
諸如領借用工具時的“白條”現(xiàn)象、物料領用時的多退少補現(xiàn)象、余料管理失當、人為估算磅制物料的數(shù)量等不規(guī)范業(yè)務操作普遍存在。DM公司原材料倉儲管理問題的成因分析 根據(jù)上述原材料倉儲管理中存在的問題,結合實地調研和專業(yè)分析,我們認為DM公司原材料倉儲管理問題主要受到5個方面因素的影響。即管理者因素、業(yè)務流程因素、員工技能因素、人為因素及其他因素。
3.1 管理者因素
對于DM公司的原材料倉庫而言,直接的管理者是原材料倉庫主管,原材料倉庫主管可用的管理手段包括計劃、分工、獎勵、監(jiān)督、處罰等,可用的管理資源包括物料儲存的空間、各種搬運的設備和工具、12名員工及其他資源等.需要完成的工作目標包括組織供應物料、保養(yǎng)物料、降低庫存損耗、協(xié)調工作任務、聯(lián)系業(yè)務相關部門等。然而該主管由于個人能力、管理意識、工作協(xié)調等各方面的原因并未很好地達成上述工作目標。
3.2 業(yè)務流程因素
原材料倉庫的主要業(yè)務包括收貨入庫、物料檢驗、領料出庫、物料保養(yǎng)、盤點等,各業(yè)務流程涉及較多的人員和部門。調查顯示,業(yè)務流程的復雜和難于理解使員工不愿按照規(guī)定的流程做事,而是選擇自己認為的更為便利的方式。每個員工都有自己的工作方式,就使整個原材料倉庫的管理顯得混亂而無序,如果其中某一庫管員請假,則會出現(xiàn)“無人可補”的狀況。
3.3 員工技能因素
原材料倉庫員工所需具備的技能主要有設備操作技能、業(yè)務處理技能、人際溝通處理技能等。設備操作技能是指操作堆高機、計算機、移動貨架、自動立體庫堆跺機等設備的能力。業(yè)務處理技能是指正確理解和實施業(yè)務流程規(guī)范,達成工作目標的能力,如合理安排貨位、有效存取物料等。人際溝通技能是指與人共事、聯(lián)系相關部門業(yè)務人員等的技能。員工技能的缺乏也是問題產生的原因之一。
3.4 人為因素
McGregor于1957年在(The Human Side of Enterprise)中提出了X理論,即多數(shù)人不能自我管理,因此需要另外的少數(shù)人從外部施加壓力。通行的激勵措施是一靠金錢刺激,二靠嚴厲懲罰。DM公司原材料倉庫員工的工作狀態(tài)正符合這一理論。原材料倉庫的員工對于提高自身技能的欲望不高,員工之間的競爭和優(yōu)勝劣汰觀念不強,責任意識淡化,執(zhí)行力欠缺;員工對于貨物存放位置的規(guī)范化意識不強,認為不按照規(guī)范也沒關系,導致貨物堆放現(xiàn)場的混亂。而公司對這些員工也缺乏相應的激勵機制。
3.5 其他因素 其他因素是指一些歷史的、社會的、環(huán)境的等方面的因素。DM公司是由一家國營機械廠轉制而來,由于政策需要接收了一批原廠的員工,又由于公司處在某一小鎮(zhèn)的工業(yè)園區(qū),作為優(yōu)惠用地的條件之一,公司不得不吸納當?shù)氐囊恍﹦趧恿?。原材料倉庫中有一半員工來自這兩種情況,雖然公司陸續(xù)安排了一些崗位培訓,但是較差的基礎和工作意識上的薄弱。使得這些員工進步較慢。解決DM公司原材料倉儲管理問題的對策
針對DM公司原材料倉儲管理中存在的問題,建議該公司采用M&T方案,即管理手段和技術手段有機結合的方案。這一方案在管理上實現(xiàn)完善各項制度,確保員工掌握工作技能,明確操作規(guī)范、正確執(zhí)行制度;在技術上實現(xiàn)RF手持終端和K3系統(tǒng)的無縫連接,確保業(yè)務流程的規(guī)范性和業(yè)務數(shù)據(jù)的準確性、及時性。方案的目標是提高工作效率。優(yōu)化庫存,降低原材料倉儲管理成本,提高對生產的反應速度,有效支持生管部的工作,給企業(yè)帶來可觀效益。
4.1 管理方案
從管理角度而言,在DM公司原有倉儲管理制度的基礎上,我們提出ABC分類管理制度、訂單化的倉儲備料制度、培訓制度等,這些制度可逐項開展也可以同時開展,但均需要在執(zhí)行過程中不斷完善;同時,通過技術方案的實施革新工作流程,以期DM公司的原材料倉儲管理現(xiàn)狀能有較大改觀。
(1)ABC分類管理。在DM公司的原材料倉儲管理中可考慮根據(jù)價值、種類劃分,或根據(jù)重量、種類劃分,或根據(jù)使用頻率、價值劃分,也可以考慮幾種劃分方式結合使用。對于劃分好類別的物料,須在管理人員安排、檢驗安排、檢查盤點頻率、存放位置、保管保養(yǎng)要求、貨位規(guī)劃安排等方面采取針對性的管理方法。
(2)訂單化的倉儲備料制度。首先需要安排專門的庫管員負責就某一訂單聯(lián)系相關部門,全權處理各種關系,倉庫主管只起監(jiān)督作用。其次,要在平庫區(qū)劃分出50~100m2的區(qū)域,用于存放當前最為緊急的訂單所需的物料。再次,提高當前最為緊急的訂單所需物料的分類等級至A類,保證該訂單所需物料的及時供應。待該訂單完成后,再對相應物料的分類作調整。
(3)管理培訓制度。培訓可以作為對員工優(yōu)良表現(xiàn)的一種正激勵,符合“馬太效應”。具體需要做好以下幾項工作:建立原材料倉庫員工技能培訓檔案,并進行管理;定期對原材料倉庫員工進行技能、業(yè)務操作考核,對考核優(yōu)秀的員工給予物質獎勵,對考核不合格的員工則要求其在考核合格后再上崗;對技能或業(yè)務操作技術不過硬的員工進行重點培訓。以上制度不但要推廣,還要切實執(zhí)行。DM公司并非缺乏倉庫管理制度,公司對入庫、出庫、余料管理、工具借用等方面都有較為詳細的規(guī)定,只是這些制度沒有得到徹底的執(zhí)行。就各項制度(包括公司原有制度和本文所提制度)的執(zhí)行而言,應做到及時跟進、設定監(jiān)控點、提升執(zhí)行力等。
4.2 技術方案
(1)系統(tǒng)架構。在原有K3系統(tǒng)的基礎上引入RF手持終端,以期實現(xiàn)實時信息采集系統(tǒng)、面向內部客戶的服務平臺、通用的信息交換平臺、數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)、深層次的效益分析系統(tǒng)、立體倉庫軟硬件集成技術等結果。
在DM公司的原材料倉庫應用中.要求RF終端在任一作業(yè)地點必須和主機保持實時的通訊。因此,在系統(tǒng)網絡架構中,必須保證安裝的AP點能對整個工作區(qū)域進行無線信號的全覆蓋。在具體應用中,系統(tǒng)架構可能會有相應的變化,見圖1。
圖1 無線系統(tǒng)的架構圖
圖1中,用戶使用手持終端采集相應的作業(yè)數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)通過無線AP傳送到IBS服務器并通過網絡與K3系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通訊。同時,系統(tǒng)將作業(yè)數(shù)據(jù)自動在本地數(shù)據(jù)庫做備份。
通過引入AP,實現(xiàn)無線信號接入的設備,符合802.1lb協(xié)議、可實現(xiàn)手持終端與局域網中計算機的無線數(shù)據(jù)交互。
通過引入IBS,無線應用中間件,無線數(shù)據(jù)通訊服務軟件,可保證手持終端與計算機通訊的穩(wěn)定性,與金蝶K3系統(tǒng)做系統(tǒng)對接,接收金蝶K3系統(tǒng)的單據(jù)信息,將單據(jù)信息轉換成上下架單,根據(jù)貨位容量將物品放入指定的貨位,或者從指定貨位進行下架。(2)業(yè)務操作。在倉庫操作中,根據(jù)業(yè)務分類,引入RF手持終端的無線網絡技術主要應用在以下4個方面:
①收貨操作。一個完整的入庫操作包括采購訂單、質量驗收、收貨上架等操作。在物品驗收后,通過條碼系統(tǒng)打印條形碼,貼在物品包裝表面。通過使用無線網絡,在收貨時可以實時查詢該入庫產品的訂單狀態(tài),確認是否可以收貨。收貨后系統(tǒng)自動記錄產品的驗收狀態(tài),指導操作人員將該產品放置到系統(tǒng)指定的庫位上,并及時修改系統(tǒng)庫存,記錄該產品入庫時間。通過這些步驟,庫管員可以在系統(tǒng)中追蹤到每一個產品的庫存狀態(tài),實現(xiàn)實時監(jiān)控。當然。這一系列操作必須建立在RF手持終端和K3系統(tǒng)數(shù)據(jù)接1:3無誤的基礎上,從而保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的實時更新。
②出庫操作。通過使用無線網絡,在下架時可以實時查詢待出庫產品的庫存狀態(tài),實現(xiàn)先進先出操作,為操作人員指定需發(fā)貨的產品庫位,并通過系統(tǒng)下發(fā)動作指令,實現(xiàn)路徑優(yōu)化。發(fā)貨時,系統(tǒng)自動記錄發(fā)貨的產品數(shù)量,并自動修改系統(tǒng)庫存。通過這些步驟,員工可以在系統(tǒng)中追蹤到每個訂單產品的發(fā)貨情況,實現(xiàn)及時發(fā)貨和無差錯發(fā)貨。RF終端可自動搜索發(fā)貨單,庫管員將發(fā)貨單數(shù)量與出倉數(shù)量對應。核對發(fā)貨完成情況,檢查出倉物料與發(fā)貨單上的品種要求是否一致,防止錯誤出現(xiàn),然后登記物料出倉日期和對應部門編碼。
③移庫操作。在轉儲處理中使用無線網絡將實現(xiàn)自動化的貨物上下架控制,從而實現(xiàn)路徑優(yōu)化和庫位優(yōu)化,大幅度提高生產效率。轉儲時,RF條碼系統(tǒng)將搜索轉儲憑證,選擇具體的物品明細,在移動采集器上顯示源貨位信息,指導操作人員進行下架操作,并自動核對下架的物品及數(shù)量。同時,上架的物品庫位會顯示在手持終端上,幫助操作人員實現(xiàn)準確的移庫,移庫動作完成后,在K3中進行數(shù)據(jù)確認。
④盤點操作。技術改進后,倉庫人員手持移動終端,直接在庫位上掃描物品條碼和庫位,系統(tǒng)自動與數(shù)據(jù)庫中記錄進行比較,通過移動終端的顯示屏幕將盤點結果返回給倉庫人員。無線網絡通訊技術町以省卻盤點過程中許多手工輸入的步驟,提高盤點的工作效率,實時將盤點結果返回給倉庫人員。方案實施前后的效益分析
方案實施前,DM公司每年花費在原材料倉儲管理方面的總成本在70萬左右,隨著時間的持續(xù)、業(yè)務量的增加、訂單式生產的深化等這一成本還在逐年上升,根據(jù)公司管理人員的預估,4年后,這一成本可能上升到160萬左右。
方案實施后,除原有各項成本外,還需增加設備投入、人員培訓等成本,總計約在90萬,但是新增投入會使DM公司在原材料倉儲管理其他方面的成本大幅下降,到第二年,總成本即可比方案實施前低,第二年以后,成本逐年大幅下降,特別設備投入成本和貨損成本,到第四年,預計總成本將降至30萬左右,而這些成本主要用于制度建設及管理方面的投入。
圖2為方案實施前后原材料倉儲管理方面預計的成本對比圖。
圖2 方案實施前后預計的成本對比圖 總結
DM公司是一家非常優(yōu)秀的公司,特別體現(xiàn)在公司的生產加工和制造等方面,公司對產品的品質要求達到了近乎苛刻的地步。自實施按訂單生產以來,DM公司希望迅速而及時地響應客戶訂單,并以大量準備原材料庫存作為相應客戶訂單的保證,以此模式應對訂單生產在現(xiàn)在看來已顯得不合時宜。在競爭日益加劇的今天,企業(yè)應結合自身發(fā)展現(xiàn)狀和未來可持續(xù)發(fā)展的要求,落實科學發(fā)展的理念,力求實現(xiàn)高效率、低能耗、大產出、高質量和員工之間和諧相處的現(xiàn)代企業(yè)管理模式。
第二篇:案例-倉儲管理
案例:齊魯石化物資部門的庫存管理辦法
強化資金使用管理,調整庫存物資結構,減少儲備資金占用,是企業(yè)增加經濟效益的重要節(jié)點。在這一環(huán)節(jié)齊備石化物資管理部門采取了績密的措施:
一是對儲備資金實行定額管理。制定物資儲備定額,把儲備資金占用分解到各科室、各專業(yè)、各崗位,明確責任;堅持定期庫存結構分析制度和清侖利庫制度;還建立了倉儲管理對計劃采購和入庫物資的監(jiān)管約束機制,與經濟責任制掛鉤加大獎勵力度,有效地控制了無計劃物資和積壓物資的產生。
二是調整庫存物資分析,查明責任,責任到人;為了保證生產的急需,還確定了特儲物資;對于一年以內確無使用方向的沉淀物資,采取調劑、改制代用、返銷和降價銷售等方法,多渠道、多方位地處理積壓物資。為了使這項工作落到實處,盡快盤活資金,公司采取了分解壓庫指標,層層落實,限制完成的方法。這種做法取得了積極的效果,僅2000年1—4月份就降庫存900余萬元。
三是推行零庫存管理,開辟和利用社會庫存。公司根據(jù)物資的重要程度、使用時間、使用方向以及社會資源狀況,確定了物資實行零庫存管理的品種、最佳進貨批量以及最有效地進貨時間,充分利用社會庫存來實現(xiàn)零庫存管理,從而達到了以最合理的儲備額保證生產建設的物資需要,又降低了儲備資金占用,加快了資金周轉,各企業(yè)增加了實質性經濟效益。
通過這些措施,齊魯石化公司2009年全公司儲備資金平均占用(不含儲備原油)比2006年下降了27977萬元,資金周轉加快了53天,見表9*5。
表9—5 公司儲備資金周轉表(單位:萬元) 資金平均占用/元 周轉天數(shù)/天 2006 77970 130 2007 57465 99 2008 61684 104 2009 49993 77 同時,該公司還緊緊把住采購這一關,徹底避免出現(xiàn)盲目采購,造成新的積壓現(xiàn)象發(fā)生,增加庫存的壓力。2005年以前齊魯石化公司下屬有22個單位設有物資供應部門,年采購總額達到21億元,儲備資金占用達ll,33億元,其中3年以上無動態(tài)物資2888.66萬元,5年以上無動態(tài)5730.63萬元,兩項合計8000
多萬元,究其原因是因為多頭采購和重復儲備造成的。為此,齊魯石化公司在物資供應系統(tǒng)逐步實行了生產基建合并和事業(yè)單位及新老區(qū)物資供應部門的集中歸口管理,在物資系統(tǒng)建立了生產基建物資計劃管理兩條線,對外采購一個口的“Y”型管理模式;同時加強了合同管理,建立了價格管理體系和質量保證體系;公司還采取了采購資金雙向控制方法。所謂“雙向控制”是指各單位在對外進行采購物資,采購計劃必須先由物資供應和設備主管部門核對審批;對各單位申報的采購資金使用計劃由公司財務處對照物資計劃進行審批,從“物資流”和“資金流”雙向控制的有效結合,防止隨意改變資金用途和造成資金沉淀,防止超計劃采購,同時避免因多頭采購而造成重復儲備等現(xiàn)象的發(fā)生。
第三篇:倉儲管理典型案例
來源:http:///topnews/20080303/7273_6.html 四個公司倉庫管理實際案例分析:首先介紹一下倉庫的一些常識。
倉庫是保管、存儲物品的建筑物或場所的總和。按照不標準可分為不同的類別:
1.按倉庫在社會再生產過程中所處的領域分為:生產領域的倉庫、中轉倉庫和國家儲備倉庫。
2.按儲存物資的種類可分為:綜合性倉庫和專業(yè)性倉庫。
3.按照儲存物資的不同保管條件可分為:普通倉庫、恒溫恒濕倉庫、高級精密儀器倉庫、冷藏倉庫和特殊倉庫。
4.按庫房結構特點分為:地面?zhèn)}庫、地下倉庫和半地下倉庫。
除些之外還有一些其他叫法的倉庫,如保稅倉、中轉倉等,配送中心在一定程度上也有存儲的功能。
案例一:
深圳賽格儲運有限公司下屬的福保賽格實業(yè)有限公司(以下簡稱:福保賽格)。福保賽格在深圳市福田保稅區(qū)擁有28000平方米的保稅倉。公司的問題主要是保稅倉的固定資產超過8000萬,而每年的利潤卻不到500萬,資產回報率太低。提高保稅倉庫區(qū)工作人員士氣,努力增強服務意識,注重品質提升;增大物流增值服務的比例,大幅提高倉租費以外的收入來源,爭取到更多利潤貢獻率高的優(yōu)質客戶,淘汰利潤率低的C類客戶等都是要勢在必行的問題。
1.公司現(xiàn)狀分析:
福保賽格的主要客戶包括日本理光國際通運有限公司、華立船務有限公司、伯靈頓國際物流有限公司、華潤物流等近百家外資、港資物流企業(yè)和分布于珠三角地區(qū)的制造企業(yè)。福保賽格面向這些企業(yè),提供保稅倉的長租和短租服務,并附帶從事流通加工等物流增值服務。福保賽格的在職員工約40名。包括5名管理人員,10名左右的叉車工人和搬運工人,另外還有報關員、報檢員、客戶服務人員、倉庫管理員、勤雜人員(含門衛(wèi)和設備檢修人員)等約20多人。
福保賽格的贏利模式是以倉庫庫位出租為核心的物流服務項目的收費?;臼召M項目是倉租費。另外還有裝車、卸車、并柜/拼箱,對貨品進行貼標、縮膜/打板、換包裝、簡單加工(如分包、重新組合包裝、簡單裝配等),以及代客戶進行報關、報檢等服務項目的收費。主要支出是人工、水電、倉儲物和設備折舊帶來的維修維護費用等。
福田保稅區(qū)的特點在于有通向香港落馬洲的進出境通道(一號通道)和通向深圳市區(qū)的進出關通道(二號通道)。貨物進出境只需向海關備案,而進出關則需要報關??蛻艨梢岳帽6悈^(qū)境內關外的政策優(yōu)勢,實現(xiàn)整批進境,分批入關的延遲納稅優(yōu)惠,或反之提前退稅的好處。
問題總結與整理:
福保賽格的倉庫主要是平面?zhèn)},有部分庫區(qū)采用立體貨架。以托盤為基本搬運單元,用叉車(以及地牛)進行進出庫搬運和庫內搬運。一樓是越倉區(qū),有五輛燃氣動力的叉車。二樓到十樓為儲存區(qū),每層都有一到兩臺電動叉車(用蓄電池驅動)。有兩個大型貨運電梯上下。車輛??康脑屡_有十多個車位,可以??控浌褴嚒⑾涫杰嚨榷喾N型號的運輸車輛。
福保賽格目前仍然是以訂單為驅動,以業(yè)務為中心進行運做的倉儲服務企業(yè)。還沒有轉型到以客戶服務為中心。在該公司管理層的推動下,公司上下全體員工已經樹立了全面質量管理的理念,并以ISO9000質量管理體系的要求建立了規(guī)范化的質量文檔體系。但該公司尚未正式申請或通過ISO9000質量體系認證。
解決方案:
福保賽格及其母公司賽格儲運有限公司在1999年開發(fā)過一套基于C/S體系的管理信息系統(tǒng),后因結算不準確、系統(tǒng)靈活性差、不能適應業(yè)務變化等原因放棄使用了。自2002年底到2003年底,賽格儲運有限公司與賽邦軟件合作開發(fā)了一套全新的,基于Web的B/S體系的物流管理系統(tǒng),覆蓋了運輸業(yè)務、倉儲業(yè)務、財務結算等各個方面。從而實現(xiàn)了客戶網上下單、網上查詢訂單處理狀態(tài)、庫存狀態(tài)、帳單明細等,可以做到實時結算和預約結算。
福保賽格面臨的最大的問題是如何提高資產回報率。保稅倉的固定資產超過8000萬,而每年的利潤卻不到500萬。與運輸業(yè)務相比(貨柜車輛的固定資產只有1000多萬,每年貢獻的利潤卻達到2000萬以上),資產回報率太低。提高保稅倉庫區(qū)工作人員士氣,努力增強服務意識,注重品質提升;增大物流增值服務的比例,大幅提高倉租費以外的收入來源,爭取到更多利潤貢獻率高的優(yōu)質客戶,淘汰利潤率低的C類客戶等都是可能的解決途徑。
為了使得公司能夠上臺階,提高保稅倉的資產回報率,并在適當?shù)臅r候通過ISO9000的認證。福保賽格希望通過內部實現(xiàn)全面質量管理來持續(xù)改進自己的管理流程,并通過信息化的手段來輔助管理的開展。他們所考慮的思路與前面我們所探討的質量管理學大師戴明所持的觀點有很多層度的吻合,首先他們希望建立現(xiàn)代的崗位培訓制度,建立嚴謹?shù)慕逃芭嘤栍媱潯H缓笸ㄟ^在部門中持續(xù)不斷的開展培訓和流程監(jiān)控,消除內部部門之間的隔閡,提升所有員工主動為客戶服務的意識,并且消除員工對于管理層的恐懼感,敢于提出自己的觀點和看法;逐步取消妨礙基層員工的工作暢順的因素、以及量化考核指標;并且通過最高層領導的積極參與,在企業(yè)內部形成一種計劃、執(zhí)行、檢查、處理(PDCA)的全體員工認同的管理文化。對外開發(fā)更多的高端客戶,樹立以客戶為中心的意識(強烈關注客戶的滿意度),提出“要把服務做在客戶沒有想到之前”的口號。通過內部的管理流程挖潛和對外客戶的優(yōu)質增值服務來獲得新的競爭優(yōu)勢。
方案二:
富日物流于2001年9月正式投入運營,注冊資本為5000萬元。富日物流擁有杭州市最大的城市快速消費品配送倉。它在杭州市下沙路旁租用的300畝土地上建造了140000平方米現(xiàn)代化常溫月臺庫房,并正在九堡鎮(zhèn)建造規(guī)模更大的600畝物流園區(qū)。富日物流已經是眾多快速流通民用消費品的華東區(qū)總倉,其影響力和輻射半徑還在日益擴大中。
富日物流通過引入西方先進的第三方物流經營理念,聘請了職業(yè)經理人王衛(wèi)安,成功地開拓了以杭州為核心的周邊物流市場,目前已成為杭州最大的第三方物流企業(yè)之一。富日物流的主要客戶包括大型家用電器廠商(科龍、小天鵝、伊萊克斯、上海夏普、LG、三洋等)、酒類生產企業(yè)(五糧液的若干子品牌、金六福等)、方便食品生產企業(yè)(如康師傅、統(tǒng)一等)和其它快速消費品廠商(金光紙業(yè)、維達紙業(yè)等)。國美電器、永樂家電等連鎖銷售企業(yè)和華潤萬佳等連鎖超市也與富日物流達成了戰(zhàn)略合作關系。
富日物流的商業(yè)模式就是基于配送的倉儲服務。制造商或大批發(fā)商通過干線運輸?shù)确绞酱笈康陌沿浧反娣旁诟蝗瘴锪鞯膫}庫里,然后根據(jù)終端店面的銷售需求,用小車小批量配送到零售店或消費地。目前,富日物流公司為各客戶單位每天儲存的商品量達2.5億元。最近,這家公司還擴大了6萬平方米的倉儲容量,使每天儲存的商品量達10億元左右。按每月流轉3次計,這家公司的每月物流量達30億元左右,其總經理王衛(wèi)安運用先進的管理經營理念,使得富日物流成為浙江現(xiàn)代物流業(yè)乃至長三角地區(qū)的一匹“黑馬”。富日物流為客戶提供倉儲、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務,利潤來源包括倉租費、物流配送費、流通加工服務費等,業(yè)務流程如下:
富日物流的倉庫全都是平面?zhèn)}。部分采用托盤和叉車進行庫內搬運。少量采用手工搬運。月臺設計很有特色,適合于大型貨柜車、平板車、小型箱式配送車的快速裝卸作業(yè)。
與業(yè)務發(fā)展蒸蒸日上不同的是,富日物流的信息化一直處于比較原始的階段,只有簡單的單機訂單管理系統(tǒng),以手工處理單據(jù)為主。以富日物流目前的倉庫發(fā)展趨勢和管理能力,以及為客戶提供更多的增值服務的要求,其物流信息化瓶頸嚴重制約了富日物流的業(yè)務發(fā)展。直到最近開始開發(fā)符合其自身業(yè)務特點的物流信息化管理系統(tǒng)。
富日物流在業(yè)務和客戶源上已經形成了良性循環(huán)。如何迅速擴充倉儲面積,提高配送訂單的處理能力,進一步提高區(qū)域影響力已經成了富日物流公司決策層的考慮重點。
富日物流已經開始密切關注客戶的需求,并為客戶規(guī)劃出多種增值服務,期盼從典型的倉儲型配送中心開始向第三方物流企業(yè)發(fā)展。從簡單的操作模式邁向科學管理的新臺階,富日物流的管理層開始意識到僅僅依靠決策層的先進思路是完全不夠的,此時導入全面質量管理的管理理念和實施ISO9000質量管理體系,保證所有層次的管理人員和基層人員能夠嚴格的按照全面質量管理的要求,并且在信息系統(tǒng)的幫助下,使得富日物流的管理體系能夠上到一個科學管理的高度。
案例三:浙江省義烏市聯(lián)托運開發(fā)總公司運輸分公司(即:聯(lián)發(fā)快運)的中轉倉。
義烏市聯(lián)托運開發(fā)總公司是一家集義烏全市所有聯(lián)托運線。義烏市聯(lián)托運開發(fā)總公司是一家集義烏全市所有聯(lián)托運線點開發(fā)、經營和管理于一體的綜合性企業(yè)。該公司對義烏市的所有省外線路的各個托運點只是擁有管理權而無所有權,也不擁有省外運輸?shù)能囮?。但其下屬的?lián)發(fā)快運則直接經營省內運輸業(yè)務,并在浙江省內幾乎每個縣市都設有貨物收發(fā)點,實現(xiàn)定點、定時收發(fā)貨物。聯(lián)發(fā)快運通過自己的運輸力量可以在不超過兩天的時間內在浙江省內任何兩個縣市之間完成貨物送達。而發(fā)往省外的貨物則需要通過義烏中轉,交由設在義烏的直達全國三百多個城市的托運點完成全程運輸。因此,聯(lián)發(fā)快運在義烏總部設有中轉倉,以實現(xiàn)不同運輸線路之間的貨物中轉分駁。由于貨物在中轉倉的停留時間短(通常只有幾個小時),因此基本上沒有正式的庫存管理和庫內管理(如比較正式的盤點、移倉作業(yè))。
倉庫也是采用兩端通透型類似于越庫區(qū)(Cross Decking)的設計,沒有進行細致的庫位劃分。由于在義烏承接貨物、跑國內長途的貨車都是平板車等非集裝箱類車型。通常不采用托盤作為基本物流單元。也基本上不用叉車,而是以人工搬運為主。在質量管理上,有規(guī)范化的操作規(guī)程,但都是粗線條的,不夠靈活和細致。過于強調低成本競爭,不重視對客戶的服務。尚沒有考慮通過ISO9000質量認證體系的貫徹和實施。
聯(lián)發(fā)快運的管理層認為公司面臨的最大問題是業(yè)務負荷遠遠跟不上運力。需要對貨源和優(yōu)質大客戶進行深入挖掘。聯(lián)發(fā)快運現(xiàn)在已經擁有的和可以整合的運力資源潛力非常巨大。具體辦法包括轉變以往等客上門的思想觀念,加強服務意識,改革國有企業(yè)的人事制度等(義烏市聯(lián)托運開發(fā)總公司是國有控股企業(yè))。
案例四: 臺灣世平國際公司(WPI)蘇州分公司的統(tǒng)倉共配(VMI)服務。
隨著大量臺資、外資企業(yè)進駐蘇州工業(yè)園區(qū),蘇州已經形成了電子元器件、芯片、電腦及電腦配件等硬件產品的龐大的企業(yè)生態(tài)群落。各企業(yè)之間存在著多對多的復雜的供銷關系。在這一領域,存在著一個基本規(guī)律,那就是隨著龍頭企業(yè)的遷入,必將帶動越來越多的上下游企業(yè)來蘇州落戶。從而使得蘇州在IT硬件產品和電子元器件等領域的群體優(yōu)勢越來越明顯。
這些企業(yè)對物流服務有著特殊的要求,原因在于隨著分工的細化,這些電子產品、元器件、原材料和成品種類日益繁多、更新?lián)Q代周期短、貨品單值較高、周轉迅速。制造企業(yè)為了盡可能的降低成本,減少庫存對資金的占用,這些企業(yè)都強調準時生產(JIT)和零庫存原則,要求供應商小批量、多批次、配合生產流程的頻繁供貨。
為了滿足上述要求,統(tǒng)倉共配(又稱:供應商庫存管理,VMI)應運而生。其特征在于多個供應商共同租用一個公共倉庫,面向一家或多家制造企業(yè)供貨。當制造企業(yè)一次向多家供應商采購時,訂單可以統(tǒng)一處理,從而在完成多對一的集中揀貨和并單運輸?shù)耐瑫r,實現(xiàn)制造企業(yè)和供應商之間一對一的月度結算,由此大大降低了總體運輸成本和交易成本,滿足了制造企業(yè)的準時生產(JIT)的需求。
臺灣世平國際公司是臺灣著名的IT渠道/分銷商。沿襲業(yè)已存在的伙伴關系,滿足蘇州臺資企業(yè)的物流需求,在蘇州開展了統(tǒng)倉共配型倉儲為核心的物流服務。
世平國際的客戶既包括像明基電通、高科(蘇州)等在內的大批臺資企業(yè),也包括英特爾、AMD在內的跨國巨頭。
世平國際運營的公共倉儲是以托盤為存儲單元的半自動立體倉。在單據(jù)、庫位和貨品上全面采用了條形碼掃描讀取技術,并擁有自動化輔助分揀系統(tǒng)。
世平國際擁有嚴謹細致的業(yè)務流程和倉庫管理規(guī)范,并嚴格按照ISO9000質量管理體系中的規(guī)范進行全面質量管理。標準化程度高,并有很強的持續(xù)改進能力。
世平國際應用了國外某知名倉儲軟件企業(yè)的軟件產品進行信息化管理。相關員工在系統(tǒng)使用上已經相當嫻熟。
目前該公司面臨的問題是如何低成本擴張,以進一步擴充倉儲能力、提高信息系統(tǒng)的處理能力,以應付不斷增長的客戶需求。
總結:
SWOT分析
優(yōu)勢(Strength):上述四家典型的倉儲服務企業(yè)都擁有一定的先發(fā)優(yōu)勢。因為這四家企業(yè)都是國內較早從事專業(yè)倉儲服務的第三方物流企業(yè),并率先進入了各自對應的細分領域,現(xiàn)已在市場份額、知名度、營業(yè)規(guī)模、效益指標等方面已經取得了較大的領先地位。對于絕大多數(shù)后來者而言,都要付出大得多的努力才能取得這四家企業(yè)的同等地位;
劣勢(Weakness):與發(fā)達國家同類企業(yè)相比,上述四家典型倉儲企業(yè)都存在總體實力弱、規(guī)模偏小、自動化程度不高、標準化程度不高、所服務的客戶的信息化水平較低導致信息自動交換水平低,以及自身管理水平、服務水平和服務質量相對落后;
機遇(Opportunity):隨著國內經濟總量的持續(xù)增長和國內制造企業(yè)的迅猛發(fā)展,以及越來越多的企業(yè)認識到第三方物流企業(yè)和專業(yè)倉儲服務的優(yōu)越性,使得上述四家典型的倉儲服務企業(yè)面臨更大的市場空間和持續(xù)高速擴張的機遇;
威脅(Threats):根據(jù)中國加入WTO的相關協(xié)議規(guī)定,中國將逐步開放包括倉儲、國內運輸、快遞服務等在內的第三方物流服務領域給國外競爭者。而一直對國內物流市場虎視眈眈的跨國巨頭,如UPS、FedEx、DHL/敦豪等物流企業(yè)都必將在不久的將來大規(guī)模進入國內市場,搶占可觀的市場份額,最終威脅上述四家企業(yè)的生存空間。
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蒙牛乳業(yè)自動化立體倉庫案例
物流搜索 時間:2008-9-26 來源:中國倉庫網
內蒙古蒙牛乳業(yè)泰安有限公司乳制品自動化立體倉庫,是蒙牛乳業(yè)公司委托太原剛玉物流工程有限公司設計制造的第三座自動化立體倉庫。該庫后端與泰安公司乳制品生產線相銜接,與出庫區(qū)相聯(lián)接,庫內主要存放成品純鮮奶和成品瓶酸奶。庫區(qū)面積8323平方米,貨架最大高度21米,托盤尺寸1200×1000毫米,庫內貨位總數(shù)19632個。其中,常溫區(qū)貨位數(shù)14964個;低溫區(qū)貨位46687年。入庫能力150盤/小時,出庫能力300盤/小時。出入庫采用聯(lián)機自動。
一、工藝流程及庫區(qū)布置
根據(jù)用戶存儲溫度的不同要求,該庫劃分為常溫和低溫兩個區(qū)域。常溫區(qū)保存鮮奶成品,低溫區(qū)配置制冷設備,恒溫4℃,存儲瓶酸奶。按照生產――存儲――配送的工藝及奶制品的工藝要求,經方案模擬仿真優(yōu)化,最終確定庫區(qū)劃分為入庫區(qū)、儲存區(qū)、托盤(外調)回流區(qū)、出庫區(qū)、維修區(qū)和計算機管理控制室6個區(qū)域。
入庫區(qū)由66臺鏈式輸送機、3臺雙工位高速梭車組成。負責將生產線碼垛區(qū)完成的整盤貨物轉入各入庫口。雙工位穿梭車則負責生產線端輸送機輸出的貨物向各巷道入庫口的分配、轉動及空托盤回送。
儲存區(qū)包括高層貨架和17臺巷道堆垛機。高層貨架采用雙托盤貨位,完成貨物的存儲功能。巷道堆垛機則按照指令完成從入庫輸送機到目標的取貨、搬運、存貨及從目標貨位到出貨輸送機的取貨、搬運、出貨任務。
托盤(外調)回流區(qū)分別設在常溫儲存區(qū)和低溫儲存區(qū)內部,由12臺出庫口輸送機、14臺入庫口輸送機、巷道堆垛機和貨架組成。分別完成空托盤回收、存儲、回送、外調貨物入庫、剩余產品,退庫產品入庫、回送等工作。
出庫區(qū)設置在出庫口外端,分為貨物暫存區(qū)和裝車區(qū),由34臺出庫較輸送機、叉車和運輸車輛組成。叉車司機通過電子看板、RF終端掃描來叉車完成裝車作業(yè),反饋發(fā)送信息。
維修區(qū)設在穿梭車軌道外一側,在某臺空梭車更換配件或處理故障時,其他穿梭車仍舊可以正常工作。
計算機控制室設在二樓,用于出入庫登記、出入庫高度、管理和聯(lián)機控制。
二、設備選型及配置
(一)貨架
1、主要使用要求和條件
托盤單元載重能力:850/400公斤(常溫區(qū)/低溫區(qū));存儲單元體積:1000(運行方向)毫米×1200(沿貨叉方向)毫米×1470(貨高含托盤)毫米;庫區(qū)尺寸9884(平方米),庫區(qū)建筑為撕開屋頂,最高點23米。
2、根據(jù)使用要求和條件,結合剛玉公司設計經驗,經力學計算和有限元分析優(yōu)化,確定采用具有異形截面,自重輕、剛性好、材料利用率高、表面處理容易、安裝、運輸和饈方便的雙貨位橫梁式組合貨架。其中,貨架總高度分別有:21000毫米、19350毫米、17700毫米、16050毫米、14400毫米和12750毫米。貨架規(guī)模:常溫區(qū)有14964個;低溫區(qū)有4668個。
3、貨架主材。
主柱:常溫區(qū)選用剛玉公司自選軋制的126型異型材,低溫區(qū)采用120型異型材。橫梁:常溫區(qū)選用剛玉公司自軋制異型材55BB區(qū)采用5BB型異型材。天、地軌:地軌采用30公斤/米鋼軌;天要采用16#工字鋼。
4、采用的標準、規(guī)范。
JB/T5323-1991立體倉庫焊接式鋼結構貨架技術條件;JB/T9018-1999有軌巷道式高層貨架倉庫設計規(guī)范;CECS 23:90鋼貨架結構設計規(guī)范和Q/140100GYCC001-1999貨架用異型鋼材。
5、基礎及土建要求。
倉庫地面平整度允許念頭:倉庫980長談主,允許偏差±10毫米;在最大載荷下,貨架區(qū)域基礎地坪的沉降變形應小于1/1000。
6、消防空間。
貨架北部有400毫米空間,200毫米安裝背拉桿,200毫米安裝消防管道。
(二)有軌巷道堆垛機
1、主要技術參數(shù)。
堆垛機高度:21000毫米、19350毫米、17700毫米、16050毫米、14400毫米和12750毫米;堆垛機額定載重量:850/400公斤;載貨臺寬度:1200毫米;結構形式;雙立柱;運行速度:5-100米/分(變頻調速);起升速度:4-40米/分(變頻調速);貨叉速度:3-30米/分(變頻調速);停準精度:超升、運行≤±10毫米,貨叉≤±5毫米;控制方式:聯(lián)機自動、單機自動、手動;通訊方式:遠紅外通訊;供電方式:安全滑觸線供電;供電容量:20kw、三相四線制380v、50Hz。
2、設備配置。
有要巷道堆垛超重機主要由多發(fā)結構、超升機構、貨叉取貨機構、載貨臺、斷繩案例保護裝置、限速裝置、過載與松繩保護裝置以及電器控制裝置等組成。
驅動裝置:驅動裝置:采用德國德馬格公司產品,性能優(yōu)良、體積小、噪音低、維護保養(yǎng)方便。變頻調整:驅動單元采用變頻調速,可滿足堆垛機出入庫平衡操作和高速運行,具有起動性能好、調速范圍寬、速度變化平衡、運行穩(wěn)定并有完善的過壓、過流保護功能。堆垛機控制系統(tǒng):先用分解式控制、控制單元采用模塊式結構,當某個模塊發(fā)生故障時,在幾分鐘內便可更換備用模塊,使系統(tǒng)重新投入工作。案例保護裝置:堆垛機超升松繩和過載、婁繩安全保護裝置;載貨臺上、下極限位裝置;運行及超升強制換速形狀和緊急限位器;貨叉伸縮機械限位擋塊;☆位虛實探測、貨物高度及歪斜控制;電器聯(lián)鎖裝置;各運行端部極限設緩沖器;堆垛機設作業(yè)報警電鈴和警示燈。
3、控制方式。
手動控制:戴盆望天垛機的手動控制是由操作人員,通過操作板的按鈕和萬能轉換形狀,直接操作機械運作行,包括水平運行、載貨臺升降、貨叉伸縮三種動作。
單機自動:單機自動控制是操作人員在出入庫端通過堆垛機電控柜上的操作板,輸入入(出)庫指令,堆垛機將自動完成入(出)庫作業(yè),并返回入(出)庫端待令。
在線全自動控制:操作人員在計算機中心控制室,通過操作終端輸入入(出)庫任務或入(出)庫指令,計算機與堆垛機通過遠紅外通訊連接將入(出)庫指令下達到堆垛機,再由堆垛機自動完成入(出)庫作業(yè)。
(三)輸送機。
1、主要技術參數(shù)。
額定載荷:850/400公斤(含托盤);輸送貨物規(guī)格:1200毫米×1000毫米×1470毫米(含托盤);輸送速度:12.4米/分。
2、設備配置。
整個輸送系統(tǒng)由2套PLC控制系統(tǒng)控制,與上位監(jiān)控機相聯(lián),接收監(jiān)控機發(fā)出的作業(yè)命令,返回命令的執(zhí)行情況和子系統(tǒng)的狀態(tài)等。
(四)雙工位穿梭車
系統(tǒng)完成小車的高度,其中一工位完成成品貨物的接送功能,另一工位負責執(zhí)行委員會的拆卸分配。主要技術參數(shù)有:安定載荷:1300公斤;接送貨物規(guī)格:1200毫米×1000毫米×1470毫米(含托盤);拆最大空托盤數(shù):8個;空托盤最大高度:1400毫米;運行速度:5-160米/分(變頻調速);輸送速度:12.4米/分。
(五)計算機管理與控制系統(tǒng)
依據(jù)蒙牛業(yè)泰安立庫招標的具體需求,考慮企業(yè)長遠目標及業(yè)務發(fā)展需求,針對立庫的業(yè)務實際和管理模式,為本項目定制開了一套適合用戶需求的倉儲物流管理系統(tǒng)。
主要包括倉儲物流信息管理系統(tǒng)和倉儲物流控制與監(jiān)控系統(tǒng)兩部分。倉儲物流信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)上層戰(zhàn)略信息流、中層管理信息流的管理;自動化立體倉庫控制與監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)下層信息流與物流作業(yè)的管理。
1、倉儲物流信息管理系統(tǒng)。
(1)入庫管理。實現(xiàn)入庫信息采集、入庫信息維護、脫機入庫、條形碼管理、入庫交接班管理、入庫作業(yè)管理、入庫單查詢等。
(2)出庫管理。實現(xiàn)出庫單據(jù)管理、出庫貨位分配、脫機出庫、發(fā)貨確認、出庫交接班管理、出庫作業(yè)管理。
(3)庫存管理。對貨物、庫區(qū)、貨位等進行管理,實現(xiàn)倉庫調撥、倉庫盤點、存貨調價、庫存變動、托盤管理、在庫物品管理、庫存物流斷檔分析、積壓分析、質保期預警、庫存報表、可出庫報表等功能。
(4)系統(tǒng)管理。實現(xiàn)對系統(tǒng)基礎資料的管理,主要包括系統(tǒng)初始設置,系統(tǒng)安全管理,基礎資料管理,物料管理模塊,業(yè)務資料等模塊。
(5)配送管理。實現(xiàn)車輛管理、派車、裝車、運費結算等功能。
(6)質量控制。實現(xiàn)出入庫物品、庫存物品的質量控制管理。包括抽檢管理、復檢管理、質量查詢、質量控制等。
(7)批次管理。實現(xiàn)入庫批次數(shù)字化、庫存批次查詢、出庫發(fā)貨批次追蹤。
(8)配送裝車輔助。通過電子看板、RF終端提示來指導叉車進行物流作業(yè)。
(9)RF信息管理系統(tǒng)。通過RF實現(xiàn)入庫信息采集、出庫發(fā)貨數(shù)據(jù)采集、盤點數(shù)據(jù)采集等。
2、倉儲物流控制監(jiān)控系統(tǒng)。
自動化立體倉庫控制與監(jiān)控系統(tǒng)是實現(xiàn)倉儲作業(yè)自動化、智能化的核心系統(tǒng),它負責管理高度倉儲物流信息系統(tǒng)的作業(yè)隊列,并把作業(yè)隊列解析自動化倉儲設備的指令隊列,根據(jù)設備的運行狀況指揮協(xié)調設備的運行。同時,本系統(tǒng)以動態(tài)仿真人機交互界面監(jiān)控自動化倉儲設備的運行狀況。
系統(tǒng)包括作業(yè)管理、作業(yè)高度、作業(yè)跟蹤、自動聯(lián)機入庫、設備監(jiān)控、設備組態(tài)、設備管理等幾個功能模塊。
三結論
自動化立體倉庫項目通過正式驗收后,各項技術參數(shù)和性能指標均達到設計要求,經過試運行及投產運行,全庫設備運行穩(wěn)定,得到用戶的良好評價。%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 傳統(tǒng)的倉庫管理以結果為導向,過程往往是黑洞,甚至有些人認為反正“肉爛在鍋里”,只要東西沒丟,物料管理過程不可能搞得清清楚楚。所以,倉庫管理僅憑倉管員人腦記憶和手工錄入,不但費時費力,而且容易出錯。
某公司是快速發(fā)展中的制造企業(yè),倉庫管理就遇到了這樣的困惑。不過,用條碼解決了問題。手工管理弊病
某公司原物料種類達3000多種,成品300多種,由7個倉管員分片區(qū)管理。物料收料后先用半張A4紙標記物料信息,進出庫時登記料卡、填寫料單,再到電腦中記錄到Excel電子表格中,并更新對應庫區(qū)白板記錄。隨著公司規(guī)模擴大、物料數(shù)量增加,物流管理的壓力和風險日益增加。
由于倉庫沒有使用任何倉儲物流軟件,所有物料記錄的地方都是手工登記物料的名稱、數(shù)量、規(guī)格、出入庫日期等信息,手工記錄工作量大,數(shù)據(jù)的及時性和準確性完全依賴倉管員的工作責任心。
該公司的客戶基本采用條碼系統(tǒng)管理物料,要求該公司在發(fā)貨前根據(jù)他們的要求打印和粘貼條碼標簽。手工記錄數(shù)據(jù)和標簽打印工作不僅效率低下,存在錯誤隱患,而且是不增值的行為,一定程度上影響客戶關系管理。
針對這些弊病,該公司梳理的條碼管理的需求如下。
對原材料、半成品、成品等全面實行條碼自動化管理,管理入庫、出庫、調撥、移庫、盤點等業(yè)務,提高管理水平。采購條碼掃描槍以及條碼打印設備,打印箱標以及各種業(yè)務單據(jù),提高出入庫等作業(yè)效率和作業(yè)精度。改造現(xiàn)有局域網,搭建WLAN,通過LAN、WLAN將條形碼管理系統(tǒng)的服務器以及電腦、條碼掃描槍、打印終端等連接起來,再通過接口程序導入到ERP系統(tǒng)中,使其可以實時處理各種任務。
當然,也要注意做好前期工作。這包括注重條碼知識宣導、培訓,讓員工從思想上重視這項工作。條碼的應用必須各部門密切配合,明確條碼相關部門和人員的職責、權限和相互關系,對相關人員進行必要的技術和操作培訓。組織員工討論、建立條碼管理制度,如條碼生成規(guī)則、條碼打印制度、條碼粘貼規(guī)范、條碼使用條例等,并在后期條碼運行中不斷完善。先ERP 后條碼
條碼技術與ERP軟件結合才能真正做到數(shù)據(jù)采集的及時性、準確性和可追溯性。鑒于條碼實施需要清晰的業(yè)務流程,建議實施順序是先ERP后條碼。通過ERP實施期間的業(yè)務流程梳理優(yōu)化以及數(shù)據(jù)校正,為條碼導入鋪平道路。從另一面講,ERP實施和使用中,需要大量單據(jù)數(shù)據(jù)的錄入,條碼自動識別和錄入取代手工錄入,也對ERP系統(tǒng)的順利運行提供有力保障。條碼應用的業(yè)務范圍包括以下方面。
● 主要流程: 原材料入庫、出庫,產成品入庫、出庫;● 次要流程: 生產退料入庫、采購退貨出庫,調撥(庫與庫之間轉移)、移庫(庫內的庫位之間轉移)、盤點、查詢統(tǒng)計;● 委外流程: 委外加工和來料加工;● 半成品流程: 車間加工記錄到半成品入庫到半成品出庫;● 供應鏈配套流程: 建立供應商平臺,某公司設計好條碼規(guī)則,供應商登錄該公司的供應商平臺,打印出庫產品條碼標簽,送貨前將條碼標簽粘貼在零件外包裝或托盤上。按照分步實施策略,先對原材料進行條碼管理,再實施成品倉和半成品倉,最后實施供應鏈配套。
● 原材料入庫: 前期不影響供應商,對供應商來料,公司根據(jù)檢驗單打印條碼標簽,檢驗員粘貼條碼物料包裝或托盤上,然后掃描入庫。條碼中應包含物料代碼、入庫批號、數(shù)量、入庫倉位等信息。
● 半成品入庫: 根據(jù)生產訂單,在生產線下線時,由生產操作人員打印條碼標簽并粘貼半成品上,然后掃描入庫。
● 成品入庫: 掃描生產訂單,進行成品條碼標簽打印,當裝滿一個包裝時,自動打印包裝箱條碼標簽,并將條碼粘貼到包裝箱的指定位置,然后掃描入庫。規(guī)范流程
● 入庫作業(yè)流程: 按入庫通知核收到貨(在終端上查看入庫通知信息),掃描產品條碼、數(shù)量條碼、批號條碼、堆存的庫位條碼,采集產品入庫信息。等入庫完成,自動更新后臺數(shù)據(jù)庫,增加對應倉庫、庫位的產品庫存記錄。
● 原材料領用出庫: 原材料的領用均要對應到相關的生產訂單,以便計算生產成本以及質量追訴。因此在下達車間生產任務時,要打印帶有條碼的生產訂單。領用出庫時,掃描生產訂單,得到本次生產訂單需要的物料清單,進行掃描出庫?!?成品出庫: 根據(jù)市場部發(fā)貨單自動檢索出庫清單,逐一掃描出庫產品包裝箱條碼標簽,以保證成品先進先出。條碼應包含客戶要求的關鍵信息,固定信息如物料代碼是一個碼段,變動信息如數(shù)量可設另一個碼段。
● 出庫作業(yè)流程: 按出庫通知核發(fā)庫存產品。掃描產品條碼、數(shù)量條碼、批號條碼、取貨的庫位條碼,采集產品出庫信息。等出庫完成,自動更新后臺數(shù)據(jù)庫,扣減對應倉庫,庫位的產品庫存記錄。
● 盤點作業(yè)流程: 在終端上選擇盤點倉庫和庫位。盤點數(shù)據(jù)保存時自動比對后臺數(shù)據(jù)庫,生成差異統(tǒng)計信息實時顯示在終端上,為盤點人員提供核查。盤點完成,在后臺自動生成盤點差異報表供打印核對。
● 用戶數(shù): 前期只涉及原材料倉,采購+倉管+生產領料需20個用戶數(shù)足夠。后期增加成品倉,銷售+計劃+采購+倉管+生產領料預計30個用戶。
采用無線采集方案,系統(tǒng)能夠及時反映倉儲情況。按一個無線AP信號覆蓋半徑50米,1000平米倉庫只需兩個AP即可。
● 硬件采購配置: 條碼掃描槍+條碼打印機。原則上一個倉管員配備一個條碼掃描槍,條碼系統(tǒng)運行順暢后還可裁掉幾個倉管員。前期,打印業(yè)務量不大,暫采購一臺條碼打印機。
鏈 接 實施后的效益
簡單地說,條碼系統(tǒng)的優(yōu)點體現(xiàn)在“快”、“準”和“省”三個字。條碼管理實質是過程管理,過程精細可控,結果自然正確有效。倉庫條碼管理給某公司的物流管理帶來了巨大效益: 實現(xiàn)物料定位、定量管理;控制原材料先進先出,避免人為錯誤;嚴格執(zhí)行限額領料,杜絕浪費;實時掌控庫存數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫存,提高工作效率和工作品質;通過對物料批次信息的自動采集實現(xiàn)產品生產過程的可追溯性。
更為重要的是,條碼促進某公司管理模式的轉變,從傳統(tǒng)的依靠經驗管理轉變?yōu)橐揽烤_的數(shù)字分析管理,從事后管理轉變?yōu)槭轮泄芾怼崟r管理,加速了資金周轉,提升供應鏈響應速度,必將增強公司的整體競爭能力。%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
第四篇:《植樹問題》教學案例解讀
《植樹問題》教學案例解讀
汪靈杰
《植樹問題》是人教版教材五年級上冊數(shù)學廣角里的內容,本課旨在向學生滲透復雜問題從簡單入手的思想。在小學數(shù)學教學中一直屬于典型應用題范疇,因其內容相對獨立、數(shù)量關系典型、類型變化多端、蘊含豐富的數(shù)學思想方法,而受到人們的重視。本文試圖從闡述“植樹問題”的數(shù)學本質入手,通過對《植樹問題》典型教學片斷的解讀,體現(xiàn)“在解決問題的過程中滲透數(shù)學思想方法”的觀點。
一、植樹問題的數(shù)學本質究竟是什么? “植樹問題”通常是指沿著一定的路線植樹,這條路線的總長度被樹平均分成若干段(間隔),由于路線的不同、植樹的要求的不同,路線被分成的段數(shù)(間隔數(shù))和植樹的棵數(shù)之間的關系就不同。所以教材將植樹問題分為幾個層次——兩端都栽;兩端都不栽;只栽一端;環(huán)形情況等。
在現(xiàn)實生活中類似的問題還有很多,比如公路兩旁安裝路燈、花壇擺花等,它們中都隱藏著總數(shù)和間隔數(shù)之間的關系問題,我們就把這類問題統(tǒng)稱為“植樹問題”。所以,“植樹問題”盡管有著良好的現(xiàn)實原型,但在教學中又必須超出這一特定情境以引出普遍性的數(shù)學模式,也就是平時通俗說的“數(shù)學來自生活,又高于生活的含義”。這里的數(shù)學模式,可以理解為從數(shù)學模型的角度來本質理解“植樹問題”。
“植樹問題”的實質究竟是什么?“植樹問題”是研究“樹的棵樹”與“兩棵樹之間間隔數(shù)”之間的數(shù)量關系問題,其實質就是點與段的對應問題。點段模型就是把“植樹”這件事,根據(jù)“樹”與“間隔”所呈現(xiàn)出來的內在規(guī)律,在簡化后得到的一個抽象結構———點與段的一一對應關系。點段模型同樣適合于設置車站,路燈、臺階、敲鐘、鋸木頭、求經過日期等等問題,“樹,路燈,車站,鋸幾下,鐘的響聲”等等可以抽象看成“點”,“各種(樹,路燈,車站,兩次敲鐘)間隔”可以抽象看成“段”,點數(shù)與段數(shù)之間的數(shù)量關系結構都一樣。
二、教學設計和教學實踐中要注意什么?(以林了子老師執(zhí)教的植樹問題為例解析教學)“植樹問題”的實質分析告訴我們,在“植樹問題”的教學實踐中,我們應明確這樣的教學要求:第一,要讓學生明白植樹問題類型的特殊性,即是一種“點段模型”教學。如何引導學生以“植樹問題”原型為背景建立起“點段模型”,是有效教學的關鍵所在。第二,深刻理解“點”和“段”之間的一一對應關系。將求棵樹的問題轉化成求點段圖中的點的個數(shù)問題再轉化為求段數(shù)的問題:段數(shù) = 總長度÷間距。第三,運用點段模型解決其他問題,實現(xiàn)同類模型結構的識別。當我們運用點段模型解決其他問題時,首先引導學生要對實際問題的背景進行深入的了解,通過畫圖、符號抽象表示出實際問題中對應植樹問題的“點”和“段”,再利用具體的“點”“段”對應關系解決問題,這也是學生理解植樹問題的真正困難所在。
【片斷一】讓學生自然地認識到一一對應的重要性
師:小朋友排成20米長的一列隊伍,每隔5米站一個人,共有多少人? 生1:20÷5+1 生2:20÷5+2 生3:20÷5 師:誰上黑板來擺一擺,這個隊伍多長?你是怎么看出是20米的呢?你能上來畫一畫嗎?(教師給學生提供了教具)
師:你對他畫的還有什么補充嗎?
那這三位同學的算式,都有什么共同的特征? 生:都有個20÷5。
師:這20÷5表示什么意思?
生:把20米長的隊伍,每5米分成一段,可以分成4段。師:板書(段,間隔),那為什么要20÷5+1呢? 生1:頭站尾不站。
生2:每2個人之間有一個間隔。生3:人數(shù)比間隔數(shù)多1。
師:你能上來畫一畫嗎?讓我們一眼就能看出來人數(shù)比間隔數(shù)多1。生上黑板畫圖圈一圈。
師:一個人對應一個間隔,這樣一一對應后,人數(shù)比間隔數(shù)怎么樣? 生:多1。
師:再次強調一一對應的關系?!窘庾x:一線教師都會認同,“植樹問題”一課需要滲透一一對應的數(shù)學思想,可如何無痕滲透,而不是簡單生硬地灌輸,確實不是件容易的事。同時,學生只有理解了一一對應,才能真正明白數(shù)量關系中的+
1、-1 和不加不減的含義,才能做到知其然,知其所以然。片斷一教學中,通過學生排隊站立的人數(shù)問題情境,再讓學生動手操作圈一圈這一環(huán)節(jié),可以讓學生對一一對應的理解更自然,也更合理,為理解抽象的點段模型打下基礎?!?/p>
【片斷二】讓學生經歷數(shù)學建模的抽象過程
課件呈現(xiàn)問題:在一條20米的小路一邊植樹,路的末尾有一幢房子(只種一端情況),每隔5米栽一棵,共栽幾棵?
教師引導學生獨立思考,解答(引導學生自己嘗試用畫圖或實物等多種方法,多途徑來
解決植樹問題,學生在練習紙上畫圖完成。)
反饋學生作品。
師:20÷5=4,唉,你們剛才說的,求出來的4為段數(shù),能不能作為棵樹? 生1:能,因為20÷5+1-1=4 生2:棵樹與段數(shù)相對應。
師:很好,她有個詞我很喜歡...(相對應)
生:棵樹與段數(shù)一一對應起來,所以一棵不多,一棵不少,棵數(shù)就等于段數(shù)。師:好,只種一端搞清楚了,那如果這條路的兩端都有一幢房子呢?(兩端都不種情況)生:那就段數(shù)減去1。
教師小結三種種樹的情況,并PPT出示線段圖表示的種樹情況。
師:可數(shù)學課不像美術課,美術課我們畫出精美的圖,而數(shù)學要求簡潔,請看PPT,你覺得樹種哪里?他們共同的地方在哪里?樹與馬路之間有什么關系?
生說出線段圖表示的植樹問題,點數(shù)與段數(shù)之間的關系。
教師結合學生說的并板書(板書:路長÷間隔=段數(shù),段數(shù)+1 =棵數(shù))
師:如果這條馬路變得很長很長,若要在全長2000米的小路一邊植樹(三種種法),每隔10米種一棵樹,一共要準備多少棵樹苗?你還會嗎?
兩端都種:生1:2000÷10+1 只種一端:生2:2000÷10 兩端都不種:生3:2000÷10-1 【解讀:從“植樹問題”到“植樹模型”的建構,需要讓學生經歷一個抽象的建模過程。在引導學生經歷數(shù)學建模的過程中,教師自身要明白模型思想的含義,理解植樹問題的實質,并能通過直觀的“線段圖”幫助學生建構解決問題的模型。片斷二教學中,教師引導學生通過對問題進行分析,剝離其無關的背景因素,保留其最核心的數(shù)學關系,在畫圖解決問題的過程中不僅經歷了數(shù)學建模的抽象過程,而且積累了數(shù)學活動經驗,這一過程演繹得非常完美?!?/p>
【片斷三】讓學生在解決問題中感悟點段模型的抽象性 師:剛才我們理解了植樹問題中蘊含的點段對應關系,知道了通過一一對應歸納出了數(shù)量關系。生活中植樹問題,真的就只有植樹問題嗎?你能舉一舉嗎,像這樣的植樹問題在生活中還有很多。比如你身上就有…
生1:手指。
生2:衣服上面的紐扣。生3…
教師PPT出示生活中的植樹問題…
問題 1:臺州國際馬拉松比賽,全程長42.195公里,每隔2公里就有一個服務站,一共有多少個服務站?
問題 2:把一根木頭鋸成5段,每鋸一次用2分鐘,一共要鋸多少分鐘?
問題 3:兩幢教學樓長100米,在兩教學樓之間每隔5米種一棵樹,共要種幾棵樹?
1.分別指導學生說出各種情況下“點段”的意義,屬于哪一種情型。2.尋找這些問題的共同點:都是可以理解為“植樹問題的點段模型”。師:請選擇其中一個問題分析其中點段的對應關系并列式計算?!窘庾x:建好的“模型”,可以用來解決一類具有不同實際背景的但具有相同的數(shù)學結構的“植樹問題”。片斷三教學中,教師引導學生運用點段模型解決“植樹問題”中的其他問題,實現(xiàn)了同類模型結構的識別問題。同時,學生在利用模型思想解決問題的過程中,真正理解了“植樹問題”,真正感悟到點段模型的抽象性,此環(huán)節(jié)教學對于學生的抽象思維提升有較大的作用?!?/p>
第五篇:高效的制造業(yè)物料與倉儲管理(滿分答案)
課程考試已完成,現(xiàn)在進入下一步制訂改進計劃!本次考試你獲得6.0學分!
單選題 正確
1.廠內物流系統(tǒng)分析與設計原則不包括()
1.2.3.4.A 最快的運輸時間 B 最短的運輸距離 C 合理的運輸工具 D 合理的運輸包裝
正確
2.按照ABC分析法的原則,將庫存控制中所涉及到的物料分為A、B、C三個類別,繪制出A、B、C三類物料的所占的資金比例曲線,這種方法被稱為()
1.2.3.4.A 百分比法 B 三段區(qū)分法 C 伯列特分析法 D 以上全對
正確
3.注意人機聯(lián)系、人物結合和場物結合是()的重點
1.2.3.4.A 整頓 B 整理 C 清掃 D 清除
正確
4.紡織廠的訂貨適合采用()。
1.2.A 定量訂購法 B 定期訂購法 3.4.C 安全存量法 D 安全訂購法
正確
5.廠區(qū)、車間、作業(yè)區(qū)、倉庫和設備、流水線、箱柜、物架、半成品,成品,輔助設施等屬于()
1.2.3.4.A 人-機聯(lián)系 B 人-環(huán)聯(lián)系 C 場-物結合 D 人-物結合
正確
6.以下關于物流業(yè)和制造業(yè)物料倉儲管理的說法,正確的是()。
1.2.3.4.A 前者的核心是成本控制。
B 后者的目標是控制存量,提高周轉率。C 前者的范圍一般不包括采購。D 后者的控制是周轉控制。
正確
7.由作業(yè)程序說明、各項報表、各項管理紀錄、物料管制程序、作業(yè)要求程序等各種文件構成的是()。
1.2.3.4.A 物料倉儲管理系統(tǒng) B 物料倉儲管理制度 C 物料倉儲管理程序手冊 D 物料倉儲管理規(guī)則
正確
8.ISO標準是基于()的立場制訂的,用來衡量企業(yè)管理產品的質量和服務的水平。
1.A 產品 2.3.4.B 質量 C 企業(yè) D 客戶
正確
9.如果出、入庫料賬不準確,可以借助()來進行原因分析。
1.2.3.4.A 安全存量警示表和材料銷售通知單 B 安全存量警示表和庫存變動明細表 C 材料檢驗報告表和材料銷售通知單 D 領料單和材料銷售通知單
正確
10.在不需要特殊保密的制造企業(yè)中,采用隱義法進行物料編號,管理人員()
1.2.3.4.A 可迅速了解物料編號的含義 B 降低了物料倉儲管理的難度 C 并不能提高管理效率 D 以上全對
正確
11.對于生產葡萄酒的企業(yè)來說,訂貨要采用()
1.2.3.4.A 定量訂購法 B 定期訂購法 C 批量訂購法 D JIT看板法
正確
12.ISO9000標準體系是由兩方面一系列的文件所組成的,其文件系統(tǒng)主要分為()兩個部分。
1.A 質量手冊和程序文件 2.3.4.B 質量標準和執(zhí)行方法 C 質量手冊和執(zhí)行方法 D 質量標準和程序文件
正確
13.洗衣機所用的螺母在ABC法則屬于()
1.2.3.4.A A類物品 B B類物品 C C類物品 D 都不屬于
正確
14.按包裝類別、材料特性等選定木質架板、鐵架板或儲柜等設定堆砌方式是根據(jù)()進行選擇的。
1.2.3.4.A 棧儲工具 B 材料特性 C 供料方式 D 包裝類別
正確
15.改善物料倉儲管理制度可以()
1.2.3.4.A 可以優(yōu)化物料流動程序 B 可以縮短搬運時間 C 降低企業(yè)生產成本 D 以上全對