第一篇：我國制造業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題

我國制造業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題

1.供應(yīng)環(huán)節(jié)管理水平較低，企業(yè)仍處于“重下游，輕上游”的傳統(tǒng)觀念

目前我國的制造業(yè)供應(yīng)鏈管理，觀念落后，企業(yè)只重視下游客戶，傾向于與供應(yīng)鏈下游伙伴保持密切關(guān)系，但對供應(yīng)鏈上游伙伴重視程度不夠，不愿和供應(yīng)商結(jié)成雙贏的合作關(guān)系，從而造成上游采購成本增加，原材料庫存費用增大，供貨不及時，難以對客戶需求的變化做出快速的響應(yīng)，這種情況必將對下游的市場營銷與客戶服務(wù)造成巨大影響。

2.企業(yè)之間競爭意識較重，合作意識淡薄

在制造業(yè)的供應(yīng)鏈中，各節(jié)點企業(yè)之間既相互聯(lián)系、相互合作，又相互競爭，組成的復(fù)雜混合系統(tǒng)，然而很多企業(yè)把供應(yīng)鏈上下環(huán)節(jié)各個企業(yè)之間的關(guān)系，依然被視為交易伙伴而不是合作伙伴，例如，在采購談判中，許多企業(yè)將對方完全看作競爭的對手，買賣雙方以價格為中心你爭我奪，迫使對方最大限度的讓利。實際上供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間是在供贏的基礎(chǔ)上建立的有效管理，失去合作的基礎(chǔ)談競爭，最終受損的還是個企業(yè)自身。

3.供應(yīng)鏈運作效率較低

目前我國對供應(yīng)鏈的研究還處于起步階段，企業(yè)的組織機構(gòu)和業(yè)務(wù)流程還不能適應(yīng)供應(yīng)鏈管理發(fā)展的要求，制造業(yè)還不能根據(jù)各類不同企業(yè)的特點制定出不同的供應(yīng)鏈管理模式，因此在供應(yīng)鏈實施過程中出現(xiàn)了許多問題，如：按時交貨率相對不足，產(chǎn)成品存貨比例較高，物流停滯時間長，造成較高的供應(yīng)成本，企業(yè)從收到訂單到組織生產(chǎn)，到實施配送，最后到將產(chǎn)品送到客戶手中的全過程中的總體反應(yīng)能力較弱，花費時間較長。

4.缺乏高素質(zhì)的供應(yīng)鏈管理人才

關(guān)于供應(yīng)鏈管理的研究在我國起步較晚，制造業(yè)中供應(yīng)鏈管理人才較少，目前高等院校培養(yǎng)的畢業(yè)生中，大部分都是物流管理方向的，供應(yīng)鏈管理方向特別是制造業(yè)供應(yīng)鏈管理方向的人才寥寥無幾，企業(yè)中也很少有人進行過供應(yīng)鏈管理方面的培訓(xùn)，直接影響了我國制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。

第二篇：我國冷鏈物流發(fā)展存在的問題

我國冷鏈物流發(fā)展存在的問題

近年來，隨著城市居民消費水平的迅速提高，生鮮食品在城市的消費量顯著增加 與此同時，消費者對生鮮食品鮮度和安全性的關(guān)注程度的顯著提高，推動了冷鏈物流系統(tǒng)的革新與升級。特別是近年來，以國內(nèi)市場和國際市場的需求為背景，從中央到地方都十分重視冷鏈物流體系建設(shè)。中央在近幾年關(guān)于農(nóng)業(yè)和流通問題的相關(guān)文件中，都提出了加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)和促進農(nóng)產(chǎn)品流通的任務(wù)。2010年 6月，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，對加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提出了明確的目標和要求冷鏈物流標準體系建設(shè)是冷鏈物流發(fā)展中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

冷鏈物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流的適用范圍包括：①初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、海鮮、禽、蛋、花卉產(chǎn)品等。②加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料等。③特殊商品：生物制品、醫(yī)藥制劑、航天用品等。我國冷鏈物流起步比較遲，尚處在發(fā)展的初級階段或起步階段。目前我國冷鏈物流業(yè)已步入快速增長的階段，內(nèi)地對冷凍食品的需求不斷提高，一些大城市冷凍肉類及蔬菜已占到人均年消費食品的 10%至 15%。

但是，現(xiàn)狀與要求之間還存在一定差距，主要問題表現(xiàn)在以下幾個方面。1 基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)相對落后，裝備條件不足

目前我國發(fā)展冷鏈物流的關(guān)鍵瓶頸是設(shè)施和裝備不足。根據(jù)中國制冷學(xué)會統(tǒng)計資料，2006年，我國冷藏庫容量約為880萬噸（折成庫容積約為3800萬立方米），而美國2003年冷藏庫容量就達到8848萬立方米。我國保溫車輛約有3萬輛，美國擁有20多萬輛，日本擁有12萬輛左右；我國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，而美國為0.8%～1%，英國為2.5%～2.8%，德國為2%～3%。現(xiàn)在盡管我國物流基礎(chǔ)設(shè)施在政府部門的大力扶持下已有較大的改善，但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比仍存在著較大的差距，冷凍運輸裝備和技術(shù)手段落后，物流信息技術(shù)應(yīng)用滯后，這直接影響著冷鏈物流效率的提高。冷鏈物流市場不成熟，供求不平衡,外包程度低

第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展較緩慢，服務(wù)質(zhì)量不高 目前國內(nèi)專業(yè)化冷鏈物流服務(wù)的方式有限，手段原始且單一，缺乏競爭實力，能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代冷鏈物流服務(wù)的專業(yè)企業(yè)的不多，主要是停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和定向性運輸上。多數(shù)從事冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的冷鏈物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。

3冷鏈運輸成本過大

冷鏈物流業(yè)不能快速高標準發(fā)展起來的原因之一，就是由于冷鏈物流的成本過大所致 冷鏈運輸業(yè)受國際能源（石油 汽油 柴油）價格的影響因素很大 其次是須留下的 買路錢 所造

成的成本壓力也很大 據(jù)冷鏈運輸從業(yè)人員反映，僅油費 路橋費以及易腐品在運輸過程中的損耗這 ３ 項的經(jīng)濟成本折算，約占所運易腐食品總成本的 ７０％，在正常情況應(yīng)不超總成本的５０％為宜 無疑，這是給產(chǎn)品增加成本的最大壓力和來源信息技術(shù)應(yīng)用水平較低

我國冷鏈物流行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，企業(yè)內(nèi)部物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后，如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、物資采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件的應(yīng)用水平較低；此外，公共物流信息交流平臺極度缺乏，目前以ＥＤＩ、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在我國還沒有得到廣泛的應(yīng)用。5 第三方物流服務(wù)不能到位

我國易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外，大部分在國內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的特別是在奶業(yè)界當中，第三方冷鏈物流服務(wù)的發(fā)展比較緩慢，目前

利用第三方物流的乳品企業(yè)為數(shù)不多，蒙牛 三元 廣東四明燕塘乳業(yè)等已在運用和拓展這方面的業(yè)務(wù)，看來還有待積極培育但就總體的第三方物流來說，能提供綜合性 全過程 集成化的現(xiàn)代物流服務(wù)的專業(yè)企業(yè)不多，目前的狀況主要是以貨物代理倉儲 庫存管理 搬運和定向性運輸為主 冷鏈物流的第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全，大大影響了冷鏈物流的在途質(zhì)量 準確性和及時性，同時冷鏈物流的成本和商品損耗率很高 6完整獨立的冷鏈體系尚未形成

從整體冷鏈體系而言，我國的冷鏈還未形成體系，無論是從我國經(jīng)濟發(fā)展的消費內(nèi)需來看，還是與發(fā)達國家相比，差距都十分明顯，冷鏈發(fā)展的滯后在相當程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前，我國還未建立起一套能監(jiān)控保障食品從生產(chǎn) 包裝 儲存運輸和銷售（即從農(nóng)田到餐桌）的全過程質(zhì)量狀況的完整體系，缺乏相關(guān)的溫度立法，食品衛(wèi)生法規(guī)執(zhí)行不力，致使食品在整個物流過程中的質(zhì)量狀況無法得到 7相關(guān)法律、法規(guī)體系不完善，缺乏具體的可操作的產(chǎn)業(yè)政策扶持

冷鏈物流的發(fā)展離不開政府的引導(dǎo)與支持,目前我國在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策方面還缺少相應(yīng)的扶持政策,各種法律法規(guī)也有待完善。

8冷鏈物流企業(yè)之間缺乏信任度，供應(yīng)鏈上下游缺乏整體發(fā)展規(guī)劃與協(xié)調(diào)

由于企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者管理理念的約束，我國企業(yè)大多奉行單打獨斗的原則，企業(yè)片面追求局部效應(yīng)和短期經(jīng)濟效益，冷鏈節(jié)點企業(yè)之間缺乏相互信任和整體發(fā)展規(guī)劃，行動不能 協(xié)調(diào)一致，這直接導(dǎo)致運營效果不佳，供應(yīng)鏈整體績效較低。

冷鏈物流專業(yè)人才缺乏

目前我國從事冷鏈物流研究的大學(xué)和專業(yè)研究機構(gòu)還不多，企業(yè)層面的研究和投入更是微乎其微，物流人才嚴重匱乏，缺乏既懂管理又懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才，這嚴重制約著冷鏈物流的發(fā)展。冷鏈物流行業(yè)標準化問題

國際標準采用比例較低，標準之間協(xié)調(diào)性差，存在重復(fù)和交叉現(xiàn)象，標準的可操作性不強以及標準未覆蓋冷鏈物流全過程冷鏈物流過程涉及原料獲取、冷凍加工、冷藏、冷藏運輸和配送、銷售等諸多環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)上的疏忽都有可能帶來服務(wù)“斷鏈”，影響食品品質(zhì)，甚至給消費者健康帶來損害。

通過分析，我們了解到我國冷鏈物流發(fā)展過程中存在很多問題。那么，針對這些問題，我們應(yīng)該采取一些措施來改善冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀。我們大致可采取以下措施：1加快物流設(shè)施建設(shè)，完善物流裝備。2發(fā)展第三方冷鏈物流，降低物流成本。3制定冷鏈物流標準化，完善監(jiān)管機制。4采用先進的設(shè)備和信息技術(shù)，實現(xiàn)冷鏈物流全程管理的信息化。5合理利用，引導(dǎo)企業(yè)自營冷鏈物流資源。6加緊冷鏈物流人才的培養(yǎng)。7健全相關(guān)法規(guī)法律，給予強有力的產(chǎn)業(yè)政策支持。8建立一體化的冷鏈物流模式，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送

參考文獻：《淺論我國冷鏈物流發(fā)展存在問題和對策研究》郭法霞

《我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析》

葛向華 《我國冷鏈物流標準化問題研究》

蔡南珊 安久意

《當前我國冷鏈物流存在的問題及完善對策》

張革

第三篇：我國財政預(yù)算管理存在的問題

我國財政預(yù)算管理存在的問題

隨著改革開放的不斷的推進,使我國的財政體制改革取得了很大的成就,初步建立起了公共財政體制，財政收入持續(xù)穩(wěn)步增長，但是，“納稅人的錢政府該怎么花” 這是一個在國家走向民主與法制過程中必須回答的問題，也是老百姓非常關(guān)心的一個問題。自2004年國家審計署審計報告披露各種擠占挪用財政資金的惡性事件以來，我國現(xiàn)行財政體制諸多不完善之處逐漸暴露出來，在每年的審計報告中依舊是那些老面孔，依舊是那些老問題，年年審，年年有，這說明我國現(xiàn)行的財政預(yù)算管理和監(jiān)督機制還存在著不少缺陷和問題：

（一）財政管理面臨問題突出：一是財政收入虛報隱瞞、申報預(yù)算“報大數(shù)”、預(yù)算未落到實處，只要錢不辦事風(fēng)氣盛行,2010年的審計報告中，中科院以項目名義發(fā)放近億元的福利，8個國家科技重大專項多數(shù)課題只見投錢不見驗收。二是屢審屢犯，屢禁不止。2007年審計49個部門，49個部門存在問題，2008年審計54個部門，54個部門存在問題，2010年審計54個部門，54個部門同樣存在問題。三是財政項目多，資金收付量大，管理責(zé)任繁重。公共財政越來越多地惠及社會發(fā)展的各層面，許多資金供給全面延伸到基層，直至城鄉(xiāng)居民個人。面對成千上萬的用戶和每年數(shù)萬億元的預(yù)算安排、逾萬億元的財政轉(zhuǎn)移支付及民生資金撥付，財政管理鞭長莫及，防不勝防。

（二）財政預(yù)算執(zhí)行工作透明度不高, 導(dǎo)致有關(guān)部門和人員在資金分配和使用自由裁量權(quán)過大, 人大不能完全發(fā)揮其監(jiān)督作用。在缺乏監(jiān)督制約的情況下, 滋生各種不正之風(fēng)和腐敗行為，預(yù)算計劃之外的臨時性追加撥款更難以控制。

（三）財政預(yù)算報告編制粗糙。我國的財政預(yù)算報告沿用傳統(tǒng)辦法, 只公布幾個收支大類的預(yù)決算數(shù)字, 并加以大量的文字說明。這些極為粗糙的預(yù)算指標, 不利于人大代表和社會公眾發(fā)現(xiàn)問題。

我們能看到問題的所在，但更重要的是有更好的措施和對策去解決這些一直存在的問題，結(jié)合我國的實際情況，制定出適合我國預(yù)算管理體制的有效政策將有助于我國更好的推行預(yù)算管理，更有效的利用政府的財政，達到資源最優(yōu)化配置，為我國的社會主義事業(yè)的建設(shè)提供更好的手段。

第四篇：我國現(xiàn)階段應(yīng)收帳款存在的問題

我國現(xiàn)階段應(yīng)收帳款存在的問題

1、我國企業(yè)信用管理體系不完善。

這主要受限于我國經(jīng)濟體制改革尚不完善，很多維持市場經(jīng)濟發(fā)展的后續(xù)制度建設(shè)需要逐步開展。尤其是與應(yīng)收賬款相關(guān)的信用管理體系的建設(shè)工作剛剛起步，相關(guān)的管理制度與政策指導(dǎo)幾乎是空白的，管理機構(gòu)也局限于銀行、證券等金融機構(gòu)，給企業(yè)的自由決策權(quán)很小，管理難度相當大。而且企業(yè)信用意識也較薄弱，對信用危機的危害性認識不足，很多小企業(yè)惡意拖欠賬款，不僅給自己的進一步發(fā)展帶來不良影響，也破壞了整個市場經(jīng)濟秩序，牽制了提供方便的對方企業(yè)。

謝登禹在《企業(yè)應(yīng)收賬款管理中存在的問題與會計對策》指出我國經(jīng)濟經(jīng)過了改革開放以來30多年的發(fā)展，正處在經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型時期，由于信用制度的不健全，經(jīng)濟生活中出現(xiàn)了很多不誠信行為，脆弱的信用制度阻礙了中國經(jīng)濟健康穩(wěn)定的發(fā)展，較低的企業(yè)信用管理水平削弱了企業(yè)的市場競爭力。

陳興濱《公司理財》一書提出理財?shù)年P(guān)鍵是為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的外部信用環(huán)境收集更多財富。

2、未考慮企業(yè)經(jīng)濟實力，盲目擴大應(yīng)收賬款規(guī)模

很多企業(yè)為了在激烈的市場競爭中保證僅有的或擴大已有的市場份額，避免被吞食，采用各種手段擴大銷售，除了依靠廣告、價格、售后服務(wù)等手段外，賒銷因為能夠迅速地提高企業(yè)的賬面利潤，受到越來越多的企業(yè)經(jīng)營者的歡迎。在很多交易中，未進行應(yīng)有的客戶經(jīng)營發(fā)展能力分析與信用評價，盲目放寬信用條件，降低信用標準，擴大應(yīng)收賬款規(guī)模，短期內(nèi)確實給企業(yè)帶來巨額的營業(yè)利潤，但后期的賬款追回面臨諸多的問題，壞賬損失嚴重，最終造成應(yīng)收賬款有增無減、居高不下，企業(yè)經(jīng)營隱藏了巨大的危機。

劉俊在《對外經(jīng)貿(mào)財會》中發(fā)表的文章《如何加強企業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險的防范》指出由于我國的信用銷售發(fā)展較晚,信用銷售機制還不完善,造成一些企業(yè)盲目賒銷,加之應(yīng)收賬款管理水平較低,形成大量呆賬、壞賬,影響企業(yè)的現(xiàn)金流,使企業(yè)發(fā)生財務(wù)風(fēng)險,嚴重的將引發(fā)財務(wù)危機。

于梅在論文著作《應(yīng)收賬款風(fēng)險測定研究》文中提出了應(yīng)收賬款適度規(guī)模的評價應(yīng)遵循兩個標準:(一)應(yīng)收賬款的適度規(guī)模應(yīng)有助于企業(yè)市場占有率的提高;(二)應(yīng)收賬款的適度規(guī)模應(yīng)使企業(yè)的利潤質(zhì)量較高(此時的評價標準是盈利現(xiàn)金比率大于1)來評判應(yīng)收賬款規(guī)模，防止應(yīng)收賬款是否出現(xiàn)壞債的可能。

3、應(yīng)收賬款缺乏內(nèi)部控制管理

大多數(shù)企業(yè)因為風(fēng)險意識較差，缺乏對應(yīng)收賬款的科學(xué)管理，尤其是內(nèi)部控制制度嚴重失，首先是在應(yīng)收賬款形成初期沒有對銷售客戶的資信進行嚴格的審查程序，信用評審標準變化大，缺乏連貫性和統(tǒng)一性，很多情況下都是憑業(yè)務(wù)主管工作經(jīng)驗或個人感情進行賒銷決策，責(zé)任不明確，出現(xiàn)問題互相推搡，無法追究。其次形成應(yīng)收賬款之后沒有對其制定嚴密的賒銷內(nèi)部控制制度。一般銷售人員的賒銷權(quán)較大，工作的隨意性大，而且很多后期的會計處理工作不完善，崗位分離制度未建立，大大提高了企業(yè)發(fā)生壞賬和銷售人員舞弊的可能性。而且由于沒有有效的獎懲制度，業(yè)務(wù)人員的業(yè)績優(yōu)劣和相應(yīng)的獎罰與應(yīng)收賬款回收的好壞與管理效果沒有直接聯(lián)系，在一定程度上抑制了業(yè)務(wù)人員收款積極性，縱容了其盲目擴大賒銷業(yè)務(wù)的行為。

葉炳周在自己論文著作《應(yīng)收賬款管理和控制方法研究》統(tǒng)計過，采取財務(wù)總監(jiān)負責(zé)下的應(yīng)收賬款能成功收款率為70%，而采取銷售總監(jiān)負責(zé)下的成功率為30%。目前我國約有2%的國有企業(yè)設(shè)立專門的信用管理機構(gòu)來對應(yīng)收賬款評級，而外資企業(yè)的這一比率在10%。

劉丹的《應(yīng)收賬款的管理與監(jiān)控》提出應(yīng)收賬款缺乏內(nèi)部控制管理原因為：大多數(shù)企業(yè)的應(yīng)收賬款由銷售部門或銷售人員自己管。這樣做的問題很明顯，讓銷售人員對的業(yè)務(wù)進行評價必然造成管理失效。另外一些則由財會人員來管理，會計人員雖然對賬務(wù)處理比較清楚，但對具體客戶情況并不很了解，簡單歸由會計人員來管理也并不合適。

4、經(jīng)營者法律保護意識薄弱，應(yīng)收賬款回收不力

有關(guān)資料已顯示，我國企業(yè)應(yīng)收賬款占流動資金的比重為50%以上，遠遠高于發(fā)達國家的20% 的水平，應(yīng)收賬款已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展過程中的必然事物。同時任何一個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者也都明白違反合同、協(xié)議規(guī)定，不歸還到期債務(wù)是負債方的違約違法行為，自身的經(jīng)濟利益理應(yīng)得到保護。但考慮到訴訟成本效益反差、交易合作關(guān)系、社會影響等因素，很多企業(yè)對無法收回的應(yīng)收賬款甘愿淪為呆滯賬，也不愿催索欠款，更不用說訴諸法律來維護自身的合法權(quán)益，久而久之，應(yīng)收賬款回收率極低，只增無減，使得企業(yè)背負了過重的不該有的經(jīng)濟負擔，進一步的市場擴張的動力必定受到不利影響。更嚴重的是，有些企業(yè)無奈之下，鋌而走險，效仿拖欠應(yīng)付款的辦法，致使企業(yè)之間的三角債越積越多，資金流動混亂，經(jīng)營業(yè)務(wù)與市場擴展形成惡性循環(huán)，企業(yè)承擔的財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險明顯加劇。

程娜在《企業(yè)應(yīng)收賬款管理存在的問題及其改善建議》批評中指出不按合同、協(xié)議規(guī)定到期履行權(quán)利和義務(wù)是違法違約行為, 但由于訴訟的成本效益反差等原因, 一些企業(yè)寧愿應(yīng)收賬款淪為壞賬, 也不愿訴諸法律來維護自身的合法權(quán)益, 而且在當今市場中很多企業(yè), 為了擁有一定的客戶資源, 結(jié)算資金相互占用從而形成惡性循環(huán), 使企業(yè)深陷債務(wù)鏈難以自拔。

車宗義在《應(yīng)收賬款的內(nèi)部控制》提出的改革方法是作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者在具備其他必備素質(zhì)的前提下, 必須掌握相應(yīng)財務(wù)知識, 現(xiàn)代企業(yè)管理知識和一定的法律知識, 確保正確決策和科學(xué)管理, 為保證執(zhí)行的高效性, 要特別注意企業(yè)人員的素質(zhì)教育。

5、應(yīng)收賬款日常管理不規(guī)范，管理方法落后

應(yīng)收賬款管理是企業(yè)財務(wù)管理的重要內(nèi)容之一，從制度制定到機構(gòu)設(shè)置企業(yè)都應(yīng)該合理規(guī)劃。但很多企業(yè)不僅沒有建立應(yīng)有的基本管理制度，對應(yīng)收賬款形成、評估、收回、控制等缺乏明確的政策規(guī)定，各項工作缺乏操作性。而且沒有設(shè)置專職機構(gòu)或?qū)Ｂ毴藛T進行應(yīng)收賬款的風(fēng)險管理，日常控制極不規(guī)范，管理手段滿足于計量與確認，根本沒有正確認識交易過程中貨物與資金流動的時間性差異，沒有進行風(fēng)險審計與控制措施，也未根據(jù)不同的市場業(yè)務(wù)情況采取不同的收賬政策、及時調(diào)整信用政策，與現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)險管理要求相差甚遠。

高立法的《現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部控制實務(wù)》很多企業(yè)在具有良好的盈利狀況下, 因應(yīng)收賬款管理不善而面臨財務(wù)危機, 我國許多企業(yè)包括一些經(jīng)營狀況良好的公司, 經(jīng)常出現(xiàn)有利潤無資產(chǎn)賬面狀況不錯, 卻資金匱乏的情況。

鄧文獻的《加強企業(yè)應(yīng)收賬款管理的措施應(yīng)收賬款的風(fēng)險》中認為對應(yīng)收賬款形成的主要原因是對客戶的信用狀況調(diào)查不夠, 對應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理不健全造成。

綜上訴述，我國應(yīng)收賬款的問題有下面三點： 1.信用管理制度不健全，管理部門設(shè)置混亂。2.管理人員素質(zhì)不高 3.對應(yīng)收賬款的分析不夠

加強企業(yè)應(yīng)收賬款管理的對策

一、針對信用管理制度不健全，管理部門設(shè)置混亂我們提出：

1、加強宏觀調(diào)控，完善企業(yè)信用管理體系政府及其相關(guān)部門應(yīng)該盡職盡責(zé)，做好宏觀調(diào)控措施，提高對企業(yè)信用管理工作的重視，通過制定法規(guī)、規(guī)章為我國企業(yè)信用管理建立完善的組織結(jié)構(gòu)框架，讓企業(yè)信用管理工作有章可循，又發(fā)揮維護市場秩序的職能，為逐步深入我國的市場體系改革奠定堅實的基礎(chǔ)。

2、制定合理的信用政策，控制應(yīng)收賬款合理規(guī)模，制定合理的信用政策是對應(yīng)收賬款加強管理的重要內(nèi)容，信用政策包括的各個方面的合理性直接影響到企業(yè)財務(wù)狀況。主要從以下幾個方面進行：第一是確定合適的信用標準。信用標準過于寬松，可能會增加企業(yè)銷售份額，但同時因為對風(fēng)險控制的低要求導(dǎo)致企業(yè)面臨的財務(wù)風(fēng)險增大。相反，如果為了追求經(jīng)營的穩(wěn)定性和安全性，而過于謹慎，將信用標準過分提高，會使很多客戶被阻擋于該高標準，最終的結(jié)果是不利于企業(yè)銷售，得不償失。所以需要通過科學(xué)的分析研究，確定合適的信用標準。第二是設(shè)計合理的信用條件，主要包括信用期限和現(xiàn)金折扣等。現(xiàn)金折扣的恰當使用，可以實現(xiàn)客戶與企業(yè)的利益雙贏，是現(xiàn)代經(jīng)濟交易中常用的一種交易策略。第三是建立恰當?shù)男庞妙~度，控制應(yīng)收賬款規(guī)模信用額度的規(guī)定主要是出于防范壞賬損失對企業(yè)的破壞程度。而且鑒于市場經(jīng)濟環(huán)境瞬息萬變的特性，企業(yè)應(yīng)建立完善的信用評價制度體系，結(jié)合當前企業(yè)面臨的具體環(huán)境和條件，對信用額度進行必要調(diào)整，使企業(yè)能夠承受意外情況帶來的經(jīng)濟利益風(fēng)險。

3、建立賒銷審計制度，加強風(fēng)險防范

要加強應(yīng)收賬款的管理，從源頭上采取有效的控制措施是最有效的。所以企業(yè)在銷售過程中，不論外界有什么阻力，都應(yīng)盡可能地按照已有的信用政策控制交易，執(zhí)行嚴格的審批制度，并根據(jù)崗位分離、互相牽制的原則制定分級管理制度將賒銷業(yè)務(wù)控制在合理限度內(nèi)，同時建立賒銷審計制度，完善賒銷業(yè)務(wù)內(nèi)部控制，明確每位負責(zé)人的崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作流程，通過嚴格的人為管理，最大限度地提高應(yīng)收賬款回收率，減少呆賬和壞賬損失。此外還有必要進行有效的財務(wù)風(fēng)險分析。由財務(wù)部門負責(zé)對應(yīng)收賬款的回收、賬齡等情況進行及時的分析，并形成正確的分析材料交管理層，為管理層做出正確的業(yè)務(wù)發(fā)展決策提供可靠的依據(jù)，發(fā)揮會計核算與監(jiān)督作用，體現(xiàn)現(xiàn)代財務(wù)管理要求。

二、管理人員素質(zhì)不高的對策

企業(yè)任何控制制度的建立和執(zhí)行都需要具體人員來參與, 作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者在具備其他必備素質(zhì)的前提下, 必須掌握相應(yīng)財務(wù)知識, 現(xiàn)代企業(yè)管理知識和一定的法律知識, 確保正確決策和科學(xué)管理, 為保證執(zhí)行的高效性, 要特別注意企業(yè)人員的素質(zhì)教育?？赏ㄟ^職業(yè)培訓(xùn)、崗位輪換、激勵政策、人才流動等方式增強員工專業(yè)技能, 培養(yǎng)良好的習(xí)慣, 加強員工的道德觀、忠誠觀等精神層面的培養(yǎng)。企業(yè)應(yīng)制定嚴格的考核制度, 將應(yīng)收賬款的回收與內(nèi)部的績效考核及其懲罰掛鉤, 明確催收賬款是銷售人員的責(zé)任, 獎罰分明。在實際的銷售管理過程中, 銷售人員如何處理廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系是一個重要的課題, 所以, 企業(yè)銷售人員與經(jīng)銷商維持良好的客情關(guān)系的同時, 一定要加強原則性, 嚴格的執(zhí)行公司 制定的應(yīng)收賬款銷售政策。

三、對應(yīng)收賬款的分析不夠?qū)Σ?/p>

1、樹立正確的維權(quán)意識，建立應(yīng)收賬款催討機制

隨著企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，很多企業(yè)有必要建立專門的逾期應(yīng)收賬款催討機制，選派合適的團隊負責(zé)對應(yīng)收賬款的后期管理，根據(jù)不同的應(yīng)收賬款的風(fēng)險類型采取不同的管理對策，或進行風(fēng)險轉(zhuǎn)移，將應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)化為流動性更強的資產(chǎn)，如票據(jù)貼現(xiàn)；或?qū)嵭小皞D(zhuǎn)股”、資產(chǎn)置換等方式，將企業(yè)承擔的財務(wù)風(fēng)險損失降到最低。此外還應(yīng)該注重提高專門負責(zé)該部分管理工作的員工的專業(yè)素質(zhì)和管理技能，通過企業(yè)之間的管理經(jīng)驗交流、在職培訓(xùn)等方式，鼓勵其從企業(yè)實際情況出發(fā)，積極尋找債務(wù)重組、出售債權(quán)和資產(chǎn)證券化的可能，借助先進的管理手段，滿足企業(yè)經(jīng)營所需要的現(xiàn)金流的需求，保證企業(yè)發(fā)展速度。

2、規(guī)范應(yīng)收賬款管理基礎(chǔ)工作，采用先進的管理手段

管理工作的有效性最根本的保障還是基礎(chǔ)工作要規(guī)范，應(yīng)收賬款的管理尤其如此。只有在經(jīng)營過程中，始終堅持謹慎性的原則和態(tài)度，從應(yīng)收賬款的形成到后期的管理控制、最終的實現(xiàn)過程都建立有嚴格的管理程序，一切按規(guī)定執(zhí)行，就能避免很多不必要的損失。但同時，還需要靈活地根據(jù)市場需求對管理制度進行調(diào)整和優(yōu)化，引進科學(xué)的管理方法，比如建立應(yīng)收賬款壞賬準備金制度，首先充分估計可能發(fā)生的壞賬損失及其對企業(yè)利潤造成的影響，然后按期提取壞賬準備，給企業(yè)發(fā)展以充足的調(diào)整空間和面對風(fēng)險的主動性。

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第五篇：中國醫(yī)藥冷鏈存在哪些問題分析

醫(yī)藥冷鏈運輸存在問題分析

[導(dǎo)讀]醫(yī)藥冷鏈是一個龐大的物流系統(tǒng)，涉及到多個環(huán)節(jié)，為保證藥品從生產(chǎn)企業(yè)到接收單位的運轉(zhuǎn)全過程中均保證冷鏈不斷鏈，需要在冷鏈儲存、搬運、分揀、配送等各個環(huán)節(jié)確保藥品一直處在一定的溫度區(qū)間內(nèi)，需要冷鏈物流的各類技術(shù)裝備、存儲設(shè)施、貨運裝備的支撐。

醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)鍵是要實現(xiàn)全程溫度控制，確保降低醫(yī)藥品的損耗，最大限度保證品質(zhì)，以滿足消費者需求。從目前需要冷藏的藥品來看，中國醫(yī)藥冷鏈最容易斷鏈的環(huán)節(jié)就是醫(yī)藥的冷鏈運輸環(huán)節(jié)。

醫(yī)藥冷鏈是一個龐大的物流系統(tǒng)，涉及到多個環(huán)節(jié)，為保證藥品從生產(chǎn)企業(yè)到接收單位的運轉(zhuǎn)全過程中均保證冷鏈不斷鏈，需要在冷鏈儲存、搬運、分揀、配送等各個環(huán)節(jié)確保藥品一直處在一定的溫度區(qū)間內(nèi)，需要冷鏈物流的各類技術(shù)裝備、存儲設(shè)施、貨運裝備的支撐。

從工廠到配送中心，從配送中心到省級客戶或地區(qū)二級配送中心，從省級客戶到市級客戶再到縣級客戶，最終到用戶，每個環(huán)節(jié)均需要冷藏，也需要冷鏈運輸，需要冷藏設(shè)施與設(shè)備，需要冷藏車、疫苗運輸工具，到終端客戶冷鏈藥品運輸量很小，冷藏車運輸不經(jīng)濟，需要移動冰箱、冷藏箱、保溫箱等。

中國冷鏈物流存在的主要問題就是政府和各級藥品批發(fā)部門對冷鏈物流重視程度不夠，尤其是對于冷鏈運輸環(huán)節(jié)，普遍缺乏重視，更缺乏統(tǒng)一的操作規(guī)范與冷鏈運輸標準，缺乏專業(yè)的第三方物流公司。山東疫苗事件的發(fā)生后暴露出的冷鏈問題引起整個社會和政府對醫(yī)藥冷鏈物流的重視。藥品冷鏈運輸選擇第三方物流服務(wù)，成本會大幅度上升，同時由于缺乏誠信和全程可視化監(jiān)控設(shè)施，有些物流公司也可能難以保證全程的冷鏈運輸。

很多醫(yī)藥公司為了確保冷鏈藥品不斷鏈，確保藥品安全，往往是醫(yī)藥公司自己組織冷鏈運輸，但是自己進行冷鏈運輸有存在著資金投入不足，運輸能力不夠，運力難以優(yōu)化，冷鏈運輸貨源難以整合等現(xiàn)象，還會出現(xiàn)冷藏車容積利用率低下，返程難以配貨等現(xiàn)象，嚴重浪費資源。

此外，冷鏈運輸中也存在著設(shè)備設(shè)施缺乏專業(yè)性，缺乏專業(yè)人才，缺乏統(tǒng)一標準等問題。尤其是冷鏈運輸普遍缺乏全程、透明的運輸監(jiān)控管理體系，缺乏先進的冷鏈運輸全程溫度控制技術(shù)標準，缺乏先進的、系列的冷鏈運輸設(shè)備。

為了解決醫(yī)藥供應(yīng)鏈普遍存在的問題，鏈四方團隊依靠醫(yī)藥冷鏈物流、醫(yī)藥供應(yīng)鏈信息化、軟硬件研發(fā)經(jīng)驗，依托醫(yī)藥行業(yè)頂尖冷鏈專家團隊，歷時1年多時間完成了新一代醫(yī)藥供應(yīng)鏈安全服務(wù)監(jiān)測云平臺的研發(fā)，依托互聯(lián)網(wǎng)+物流的中央指導(dǎo)思想，融入GMP、GSP、新《疫苗流通和預(yù)防接種管理條例》三大法規(guī)要求，秉承極致、開放、融合、共贏的經(jīng)營理念，以冷鏈物流訂單為中心，通過SaaS服務(wù)云平臺整合上下游和三方物流企業(yè)，完成全程冷鏈物流可視化、運輸途中及中轉(zhuǎn)倉庫溫度全程監(jiān)測、物流KPI統(tǒng)一、效率提升、成本降低、服務(wù)范圍擴大、標準的制定，透明醫(yī)藥供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)。

整個醫(yī)藥供應(yīng)鏈安全服務(wù)監(jiān)測平臺（SCMsafe鏈四方）通過集成企業(yè)ERP系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、庫房溫濕度系統(tǒng)、冷鏈監(jiān)控系統(tǒng)、TMS車輛調(diào)度系統(tǒng)等，多方滿足藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品批發(fā)企業(yè)、三方物流企業(yè)、終端收貨客戶對冷鏈藥品在途物流可視化、透明化以及質(zhì)量管理要求。

生產(chǎn)企業(yè)、藥監(jiān)部門、疾控中心以及其他終端客戶都通過鏈四方SCMsafe平臺對企業(yè)的平臺數(shù)據(jù)進行分析，監(jiān)測物流配送企業(yè)的運營能力，同時可針對企業(yè)實際運行情況提出風(fēng)險提示。這樣降低了監(jiān)管部門的責(zé)任壓力，大家共同承擔監(jiān)管責(zé)任。