第一篇：華凌鋼鐵總經(jīng)理曹慧泉在公司高層務(wù)虛會上的講話

華凌鋼鐵總經(jīng)理曹慧泉在公司高層務(wù)虛會上的講話

精品摘錄 2010-10-22 11:57:25 閱讀633 評論8 字號：大中小 訂閱

總經(jīng)理曹慧泉在公司高層務(wù)虛會上的講話

（根據(jù)錄音整理）2010年9月26日

開了一天半多的會，聽到了很多真知灼見。對于漣鋼發(fā)展過程中面臨的機(jī)會、挑戰(zhàn),對當(dāng)前外部環(huán)境的分析、對漣鋼優(yōu)劣勢的認(rèn)識，在座的各位都有自己的看法和認(rèn)識，其中也有很多共識。我主要談一談我來了四十多天的時(shí)間里，我對漣鋼出現(xiàn)這樣一個(gè)狀況的原因，和我們下一步行動的一些初步的設(shè)想，不是結(jié)論性意見。我著重從三個(gè)方面談一談。第一個(gè)是怎樣切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)和思想的問題；第二個(gè)是怎樣發(fā)動和依靠廣大職工群眾的問題；第三個(gè)是怎么樣系統(tǒng)思考、系統(tǒng)籌劃，解決漣鋼當(dāng)前問題的主要方向的問題。托爾斯泰講過，幸福的家庭都是千篇一律的，不幸的家庭各有各的不幸。幸福的家庭為什么千篇一律呢，就是說很多方面都做得好，情投意合，家里各種小矛盾也處理得很好，生活條件也不錯，然后互相之間能夠體諒，說起來就是公主與王子從此之后過上了幸福的生活。但你要再拍一部片子恐怕都沒辦法拍了，因?yàn)槎际且粋€(gè)模樣，大家都很熟悉。但是不幸的家庭為什么各有各的不幸呢，因?yàn)槟闼羞@些生活中的環(huán)節(jié)里面，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好，那你這家庭可能就是不幸的。那么我想虧損的企業(yè)也是一樣，賺錢的企業(yè)肯定是它絕大多數(shù)方面，或者說幾乎是各個(gè)方面它都做得不錯，沒有明顯的短板，更沒有木桶原理這個(gè)桶底漏水的現(xiàn)象。但是虧損的企業(yè)只要某一個(gè)原因，某一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好，這個(gè)企業(yè)就可能虧損，甚至破產(chǎn)。那么用這句話來做鏡子，來照我們漣鋼，可能說我們是一個(gè)不幸的家庭，也不過分。好在桶底還沒有漏，雖然有很多短板，使我們這個(gè)企業(yè)遇到了巨大的困難，但是應(yīng)該說還有挽救的余地。

所以第一點(diǎn)我是想跟大家談一談怎么樣切實(shí)轉(zhuǎn)變干部的思想作風(fēng)的問題。因?yàn)橐淖儩i鋼，先要改變我們自己，我們?nèi)绻f都不改變，都不變化，那漣鋼我想它也沒辦法變化。我們不變，漣鋼的廣大職工群眾，他們的行動也不會變，要發(fā)動群眾，首先要以身作則。昨天發(fā)言的時(shí)候，有位同志講過，對我們干部而言，我們是核心，核聚變，原子核。那么我們作為這個(gè)核心團(tuán)隊(duì)，我們怎么樣去改變自己。我覺得首先對班子而言，對我們在座的11個(gè)同志而言，班子首先應(yīng)該反思在過去一段時(shí)間里面，自律不嚴(yán)，學(xué)習(xí)不夠，思想某種程度上是僵化的，動力減弱，可能也出現(xiàn)了脫離群眾的現(xiàn)象。這些問題不同程度的存在，其中特別是班子自律的問題，是一個(gè)綜合性的反應(yīng)，為什么會放松對自己的要求，這種要求不單是說親屬經(jīng)商，或者別的問題，更多的是對自己工作上的標(biāo)準(zhǔn)的放低，對自己身為一個(gè)高管，為漣鋼這么一個(gè)大企業(yè)所應(yīng)負(fù)的責(zé)任是不是能夠擔(dān)得起，是不是做到了位，是不是做到了符合職工的期望，甚至超出職工的期望，我想這個(gè)回答，大家應(yīng)該是明白的。如果說我們的這個(gè)班子在各方面都做得非常出色，那出現(xiàn)今天的這樣一個(gè)情況，那我想我們自己可以說問心無愧。但是我們能不能說這句話，包括我在華菱的董事會上面我也講，我作為華菱的CEO，作為華菱的總經(jīng)理，我是有愧疚的，我是應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任的。這是第一個(gè)要講的。第二個(gè)就是我們導(dǎo)向的問題，在干部中間導(dǎo)向的問題，對人負(fù)責(zé)還是對事負(fù)責(zé)。在我們這個(gè)企業(yè)里面，剛才汪書記也講了，我來了之后，包括汪書記來了之后，可能確實(shí)也有不少的同志在揣摩，你想干些什么，你是有些什么弱點(diǎn)，你愛好什么，你會怎么樣去對待干部，可能希望能夠研究。當(dāng)然研究是對的，作為一個(gè)下級，你要想在這個(gè)單位立足，要想做好自己的工作，當(dāng)然要知道領(lǐng)導(dǎo)的導(dǎo)向，這樣你才不至于很快被淘汰。但是這種研究如果只是在琢磨人，而不是在琢磨事，那我想這個(gè)企業(yè)的風(fēng)氣不可能正。作為我來講，我想大家不用多研究，不用多研究我這個(gè)人，你應(yīng)該多研究事，如果說我們相當(dāng)一部分干部天天是在考慮怎么樣能夠給領(lǐng)導(dǎo)拍拍馬屁，戴個(gè)高帽，或者是在這個(gè)工作中間，以人劃線，山頭主義，我覺得這個(gè)企業(yè)的風(fēng)氣不可能正起來。但是如果絕大多數(shù)同志都是在埋頭苦干，真正眼睛向內(nèi)、眼睛向下，把自己單位的事情做好，我想這個(gè)就體現(xiàn)了業(yè)績導(dǎo)向。所以說大家不用多琢磨我，我的眼睛主要是在看事，而不是在看人。英雄不問來歷，英雄不問出身。你能夠把你單位的事做好，能夠把你單位的成績做到一流，做到在全國前三名，很多方面的指標(biāo)你都可以引以自豪，不怕我挑剔，那我就覺得你可以在漣鋼響當(dāng)當(dāng)?shù)恼咀∧_，你就可以在我們扭虧脫困的過程中間脫穎而出。所以我覺得對人負(fù)責(zé)還是對事負(fù)責(zé)，體現(xiàn)了是不是一個(gè)業(yè)績導(dǎo)向的問題。在我們前一段時(shí)間里我也看到，秘書提得快，采購、銷售兩頭的同志可能提得比較快，在組織部、辦公室的同志可能相對來說提得比較快，但是反而是，我也看到，包括我們在座的，我們的CSP、我們的板材，搞了這么多年，漣鋼的定位是叫精品板材企業(yè)，但是很遺憾，我看板材生產(chǎn)線上的干部沒有出來幾個(gè)，公司領(lǐng)導(dǎo)里面，俊峰可以算，信平還不能算。其他的同志，興國最近出來到銷售部去了幾個(gè)月。這個(gè)精品板材企業(yè)體現(xiàn)在哪里？如果說一個(gè)生產(chǎn)線上面，一個(gè)人都不能出來，代表我們先進(jìn)技術(shù)，代表了我們產(chǎn)品導(dǎo)向的生產(chǎn)線上的同志，都不能到公司的管理崗位上面來工作，或者不能夠上升，這反映了什么？就這個(gè)問題，大家應(yīng)該思考一下，到底是工作做得不好，還是我們很多方面沒有從這個(gè)角度去考慮。第三個(gè)，我覺得到底是外因還是內(nèi)因的問題，看問題應(yīng)該是外因論，還是內(nèi)因論。我曾經(jīng)有一個(gè)同事，現(xiàn)在在省國資委的趙書記講過一句話，我記到今天：在我們?nèi)〉贸煽兊臅r(shí)候，應(yīng)該看看窗外；在我們出現(xiàn)問題的時(shí)候，應(yīng)該照照鏡子。取得成績?yōu)槭裁匆纯创巴猓芏鄷r(shí)候不見得是我們自己的努力，你說2008年上半年效益那么好，包括當(dāng)時(shí)湘鋼號稱效益那么好，十幾個(gè)億的利潤一下就來了，最高的一個(gè)月到了5個(gè)億，但是這個(gè)成績真是我們自己努力取得的嗎？還是當(dāng)時(shí)市場發(fā)燒，送來的意外橫財(cái)呢？過了一兩個(gè)月答案就揭曉了，潮水退去你才知道誰在裸泳。相對來說，即使是像湘鋼這樣有效益的情況下面，相對我們的主要競爭對手，鞍鋼、武鋼、寶鋼，湘鋼的厚板的噸鋼的毛利率，要比鞍鋼、武鋼、寶鋼低10個(gè)點(diǎn)，我們的毛利率大概是26%，鞍鋼、武鋼、寶鋼基本上是在36%。當(dāng)時(shí)的厚板的價(jià)格是多少，是8000塊錢，10個(gè)點(diǎn)是多少，是每一噸要少賺800塊錢。這里我想漣鋼的指標(biāo)不用去比，湘鋼2008年的效益要比漣鋼的好，好得多。在那樣的情況下面，我們湘鋼跟行業(yè)的一流企業(yè)仍然有這樣的差距，說明了什么？那么在出現(xiàn)問題的時(shí)候，包括在漣鋼這個(gè)情況下面，伯龍上午講了，到底是漣鋼地理位置不好，還是因?yàn)槲覀冏约旱墓芾聿坏轿?，我們自己的努力不夠？我覺得這個(gè)問題的答案不需要再講。當(dāng)然我們也要看到外面面臨的壓力，即使我來的時(shí)候我也要跟省長去講講外部條件，我說我去了漣鋼以后不一定能搞得好，畢竟外部環(huán)境很惡劣。但是這個(gè)惡劣的情況下人家沒有虧25個(gè)億啊。省長也講得很好，他說我不是要你去比人家多賺20個(gè)億，起碼能做到人家基本上平的時(shí)候，你不要虧25個(gè)億，你起碼也能做到基本平吶，或者你還能夠小有盈利，那就是你的成績。那作為我們的同志來講，我想這樣去談，去看問題，真正是能夠把我們的主觀能動性發(fā)揮出來，就是好的，就是對的。所以我覺得外因論的問題在漣鋼可能一段時(shí)間里頭根深蒂固，但是如果說我們從今天開始不摒棄外因論，我覺得我們扭虧脫困可能機(jī)會不大。

第四個(gè)，我覺的從我們干部作風(fēng)上面來講，確實(shí)還沒有經(jīng)歷過一個(gè)嚴(yán)格管理的時(shí)代。特別是經(jīng)歷了2006年大規(guī)模的群體事件之后，在漣鋼的高管層中間，甚至我們一部分中管人員中間，形成了一個(gè)委曲求全、膽小怕事的風(fēng)氣，該堅(jiān)持的東西不敢堅(jiān)持，該硬氣的地方不敢硬氣，該下狠手的地方不敢下狠手，出現(xiàn)了一系列的不正常的現(xiàn)象。剛才汪書記舉了一些例子，公司開除了兩個(gè)在生產(chǎn)現(xiàn)場怠工的職工，到現(xiàn)在為止還天天來鬧訪，找麻煩，有道理嗎？這個(gè)世界上還有天理嗎？那我覺得這個(gè)好像不是我們共產(chǎn)黨的天下了。所以這些問題我們都應(yīng)該有清醒的認(rèn)識。我們這個(gè)地方一個(gè)比較明顯的“告狀文化”，有的同志嚴(yán)格管理的，那就有人去告狀，貼上八分郵，告你人咬狗，反正你也沒辦法，然后查你三個(gè)月、五個(gè)月，但是我覺得我們干部不要怕，只要我們堅(jiān)持嚴(yán)格管理，按照制度管理，能夠比較長時(shí)間的堅(jiān)持這個(gè)方向，我相信這種風(fēng)氣會樹立起來，也只有這樣企業(yè)才搞得好，這才是搞好企業(yè)的規(guī)律。

高層管理人員在企業(yè)里面理當(dāng)是核心，是發(fā)動機(jī)，是榜樣，應(yīng)該要敢于承擔(dān)更大的責(zé)任和壓力。那么我來了之后，我想我們這個(gè)班子今后對我們的中高管人員，肯定是要嚴(yán)格要求的，你們可能會要經(jīng)常挨批評，當(dāng)然做出成績來要充分肯定，是要表揚(yáng)的，但是我們現(xiàn)在恐怕還不是大唱贊歌的時(shí)候，既不是大伙唱我的贊歌的時(shí)候，也不是我唱你們贊歌的時(shí)候，虧成這個(gè)樣子我們還有什么臉在這個(gè)地方你好我好大家好，互相吹捧戴高帽子，沒有條件，只有等到哪一天漣鋼真正是在全國行業(yè)里面，我們的效益，我們的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、管理，都能夠在全國成為行業(yè)的領(lǐng)先者，那個(gè)時(shí)候再來些自我吹捧，有條件，我也不反對，也應(yīng)該出些榜樣人物，出些先進(jìn)人物，出些代表人物。但是現(xiàn)在我覺得不是這個(gè)時(shí)候。在這個(gè)階段里面我們的高層管理人員更多是需要付出、是奮斗、是埋頭苦干、是忍辱負(fù)重。職工群眾的埋怨、批評該聽的我們要聽，有則改之無則加勉，更不能把高管，把獲得這個(gè)崗位作為牟利、營私的機(jī)會和平臺，這樣的人，我們要盡快地把他從崗位上淘汰下去。我來了之后看了一下我們個(gè)別的后備干部的推薦，有的基層管理人員明顯有嚴(yán)重的問題，貪贓枉法，還竟然被推薦為后備干部，簡直是天下奇聞！多次被紀(jì)委查處，被群眾舉報(bào)，但是這樣的人還能被推薦為后備干部。所以我覺得確實(shí)是我們的導(dǎo)向出現(xiàn)了很大的問題，那這個(gè)推薦他的同志自己有沒有問題？在些問題上面，無論是搞資本家的企業(yè)，還是搞私營企業(yè)，還是搞國有企業(yè)，都是不允許的，肯定是沒有這樣的道理，既然要搞好企業(yè)，就要按搞企業(yè)的規(guī)律去做。所以我先談切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)思想的問題。觀念決定行動，思路決定出路。從這兩天來看，大家不是沒有思路，也不是沒有先進(jìn)的理念和觀念，關(guān)鍵是能不能形成共識，能不能形成一個(gè)正確的方向大家堅(jiān)持這個(gè)方向，而不是只在這個(gè)地方談?wù)劧?。這是第一點(diǎn)我想講的。

第二點(diǎn)，我想談?wù)勗鯓影l(fā)動依靠廣大職工群眾的問題。我來了之后，其實(shí)讓我很感動，其實(shí)我還什么都沒做，我加入這個(gè)班子之后，只不過做了一些調(diào)研，到一線聽了職工群眾的一些意見，跟他們有一些接觸，對他們反映的一些迫切的小事做了一些回應(yīng)，跟我們的青年職工做了一些交流，對企業(yè)文化部搞宣傳的同志做了一些微小的改變，但職工群眾就感到很高興，他們的熱情就能很快的迸發(fā)出來，為漣鋼出謀劃策。毛主席講，我們黨的三大法寶是實(shí)事求是，群眾路線，統(tǒng)一戰(zhàn)線。我覺得群眾路線什么時(shí)候都沒有過時(shí)，尤其是我們還是共產(chǎn)黨的企業(yè)，是國有企業(yè)。資本家的企業(yè)他也要搞發(fā)動群眾，他的企業(yè)文化抓得比我們還要深、還要透，為什么我們今天反而把自己傳統(tǒng)的法寶給丟掉了？我覺得應(yīng)該反思。我來的時(shí)候講了，謀事在人，成事在天，謀事，我們這些人要去謀，但是要成事，一定要有廣大職工群眾的支持、參與、推動才能成，漣鋼的扭虧才能實(shí)現(xiàn)。我感覺為什么要談這個(gè)問題，就是我們的職工群眾中蘊(yùn)藏著巨大的力量，對漣鋼充滿了熱情，只要我們改變自己的行為方式，真正能夠深入一線去做給群眾看，我相信職工群眾能夠給我們以幫助，能夠克服困難，能夠承擔(dān)壓力，甚至也能夠在必要時(shí)犧牲自己的利益，我對這一點(diǎn)毫無疑問。所以我覺得關(guān)鍵還是看我們的干部怎么做。我希望我們的干部在這個(gè)問題上能夠真正深入群眾，尊重群眾的首創(chuàng)精神，能夠關(guān)心人民群眾的呼聲、要求，傾聽他們的想法，去把群眾發(fā)動起來，但是也可能有些干部可能會不適應(yīng)，因?yàn)橐坏╅_門辦企業(yè)，做到透明公開，可能有些小九九，有些個(gè)人利益，就必須要放棄。但是，我要講的另一句話是，在這種情況下，如果你不去抓住這個(gè)機(jī)會，不朝這個(gè)方向走，可能最后的結(jié)果是被漣鋼扭虧脫困的潮流所甩掉，可能會被淘汰，所以我覺得發(fā)動職工群眾，怎樣能夠在我們在座的干部帶動下，在漣鋼形成一股風(fēng)氣，也是一個(gè)非常迫切的問題。所以，從這一段時(shí)間的情況來看，職工群眾絕大多數(shù)已開始動員起來了，但也還有一些同志在觀望，在看我們到底是怎么樣，包括在我們的干部中間，也還在徘徊，有些可能還有一些酸葡萄心理。我舉個(gè)小例子，周明偉同志，為什么那天我剛剛來，看到周明偉同志在那里清廢鋼，個(gè)別同志頗有些酸葡萄心理，平常怎么的就沒看到他，今天為什么總經(jīng)理一來就看到他了呢？我看沒啥奇怪的，你在那里干活，我就看得到你，職工群眾當(dāng)然看得到，這個(gè)酸葡萄心理，個(gè)別的同志應(yīng)該好好的反思一下，你為什么有這種心理？所以我覺得很多時(shí)候我們的同志，包括廖志昨天講的新線的同志承受了巨大的壓力，我們能理解，但是，我也在新線干過，在我們原來的新線干過，這個(gè)過程是必不可少的，這個(gè)壓力是人成長、企業(yè)成長所必然經(jīng)歷的。所以我們要說服我們一線的干部職工，能夠接受這樣的考驗(yàn)，這個(gè)我覺得沒什么了不起，關(guān)鍵是看我們有沒有正確的方法去度過這個(gè)艱難的時(shí)間，包括我到現(xiàn)場，對你們也是嚴(yán)格要求的，中層干部在今后一段時(shí)間可能更多的是嚴(yán)格要求，而不是表揚(yáng)。我們即使做得好，也還要考慮好上加好，這是發(fā)動員工群眾的第一個(gè)方面，我們怎么樣去深

入一線。

第二個(gè)方面，就是在解決問題的過程中間，特別是對現(xiàn)場存在的大量問題，在企業(yè)中存在的大量問題要提倡一個(gè)走動式管理，到現(xiàn)場去，到一線去解決這樣的問題。你到了那里，你就能看到問題的原因到底在那里，不是坐在辦公室里聽報(bào)告，幾個(gè)部門關(guān)起門來開會、討論，有時(shí)候討論幾天、幾個(gè)月都沒有討論出結(jié)果，你走到現(xiàn)場去，到問題出現(xiàn)的地方去，馬上就能發(fā)現(xiàn)問題的根源，就能夠消除這些根源，問題自然會

迎刃而解，所以我覺得這是我要強(qiáng)調(diào)的第二點(diǎn)。

第三，我覺得是人文關(guān)懷的問題。我們很多同志都是從一線干起來的，我們都經(jīng)歷過，但是畢竟時(shí)代在變，這次為什么要請我們80后的員工來參加高層務(wù)虛會，聽聽他們的意見，因?yàn)楫吘惯@個(gè)企業(yè)的未來是要交給下一代的，漣鋼的新老交替應(yīng)該說做得比其它企業(yè)稍慢一些，特別是比我們的兄弟企業(yè)，比衡鋼、湘鋼都要稍微慢一些。但是，我們要想一想，未來的市場主體，再過十年，十五年的市場主體，經(jīng)營企業(yè)的主要的管理者都肯定都是我們這一批80后，甚至是90后的年青人。我們按照歷史的規(guī)律，遲早是要退出歷史的崗位的，所以潘曉燕說得好，不可能10年、20年后再從哪個(gè)地方空降一個(gè)老總來，恐怕也等不到那一天，如果我們還是這個(gè)情況的話恐怕要關(guān)門。怎么樣去完善人文關(guān)懷，怎么樣關(guān)注一線的員工，能夠讓平凡的人在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績，這是我們每一個(gè)管理者的責(zé)任。我在調(diào)研時(shí)也給大家提了幾個(gè)字，“帶好隊(duì)伍，完成任務(wù)”。第一位的是帶好隊(duì)伍，應(yīng)該每一個(gè)管理者應(yīng)該能夠?yàn)樽约喊l(fā)現(xiàn)一個(gè)、幾個(gè)甚至更多的繼任者，你這個(gè)單位在你離開后應(yīng)該有一批人能夠接任你的崗位，甚至能夠超過你。不能搞武大郎開店，在我來之后，我也聽到說我準(zhǔn)備從湘鋼調(diào)30幾個(gè)中管人員來，全盤接管漣鋼，我們漣鋼真的沒人嗎？要我看有的是人，何必要從外地派來，本來完全可以不要我到漣鋼來，漣鋼的事情就可以搞好，問題是我們沒有形成這樣一個(gè)機(jī)制，我們的管理者沒有從這個(gè)角度去培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才，華菱集團(tuán)在干部的培養(yǎng)和管理上也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，在這個(gè)問題上沒有形成很好的繼任計(jì)劃，所以，這方面的工作也是讓職工群眾看到希望的非常重要的一點(diǎn)，特別是讓我們這些年青的大學(xué)生，我們未來的管理者、技術(shù)骨干、崗位骨干看到希望，能夠?yàn)闈i鋼奉獻(xiàn)自己的一個(gè)重要的因素和原因。

第三點(diǎn)，我想重點(diǎn)談?wù)勏到y(tǒng)思考和解決問題的一些考慮。首先還是談一下怎么認(rèn)識我們的劣勢和優(yōu)勢。很多同志認(rèn)為我們漣鋼不利，因?yàn)槲覀儩i鋼處在中部地區(qū)，運(yùn)輸物流、缺煤少礦，市場也很遠(yuǎn)。但是我在湘鋼時(shí)很多同志也談過，財(cái)務(wù)部長開會時(shí)就講，我們差兩個(gè)100塊錢，原料運(yùn)進(jìn)來比別人多了100塊，產(chǎn)品運(yùn)出去又比別人多了100塊。我說這個(gè)是不對的，原料運(yùn)進(jìn)來，為什么最好的鋼鐵廠不是出在澳大利亞，不是出在巴西，而最先出在歐洲，鋼鐵技術(shù)最先是在歐洲發(fā)展起來的。世界上最有競爭力的鋼廠在韓國、在日本，世界上最優(yōu)秀的企業(yè)有很多出在我們的鄰國日本，它既沒有資源，也沒有一個(gè)龐大的市場，有什么道理我們不能去干好。有一句話叫做好木匠出在平原上，為什么沒出在山里，只有平原上才有客戶，才有市場。我們現(xiàn)在的情況，我的觀點(diǎn)是遠(yuǎn)離原料，但是貼近市場。何況我們也不是完全遠(yuǎn)離原料，婁底這個(gè)區(qū)域還是有一定的資源的，并不是完全沒有資源。貼近市場，為什么講這句話？中南市場是中國唯一一個(gè)供不應(yīng)求的市場，湖南、廣東市場是唯一一個(gè)供不應(yīng)求的市場，廣東市場每年要消耗全國超過10%的鋼材，但它只占全國5%—6%的產(chǎn)量。大量的鋼材都是從外面來的，特別是在今天這個(gè)消費(fèi)多元化的時(shí)代。中南這個(gè)市場我們可以說在一段時(shí)間里都得天獨(dú)厚。西南市場就更不用說，西南市場是一個(gè)正在發(fā)展的市場，我們貼近這個(gè)市場，有先行之利。西部開發(fā)、中部崛起，都是我們的機(jī)會，所以我覺得為什么要消除外因論？客觀來講、主觀來說都沒有外因論的道理。我們貼近市場，還有什么理由去講外因論，我們離廣東不比其它企業(yè)近嗎？為什么寶鋼、武鋼要到湛江、防城去建鋼廠？還不就是看中了這個(gè)市場，那我們比它離得近啊，廣東本地還沒有發(fā)展，至少在一段時(shí)間里我們這個(gè)時(shí)間窗口還存在，關(guān)鍵看我們能不能抓住。這是第一個(gè)，地理位置應(yīng)該說是我們的優(yōu)勢。第二個(gè)，在我們這么一個(gè)逆勢投入下，在金融危機(jī)的情況下，漣鋼雖然面臨著巨大的困難，但基本完成了主線的改造和投入，應(yīng)該說在當(dāng)時(shí)做的這個(gè)決策現(xiàn)在來看也不覺得是有很大問題，因?yàn)檫@個(gè)逆勢投入還是符合中國城市化、工業(yè)化，特別是工業(yè)化后期之后消費(fèi)升級這個(gè)趨勢的。如果說以前的消費(fèi)主要以長材為主，那么以后的消費(fèi)絕對是以板材為主，而且是以板材里面的中高檔產(chǎn)品為主。在工業(yè)化的過程中，湖南和中西部這樣的企業(yè)承接沿海地區(qū)制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，這是我們一個(gè)千載難逢的機(jī)會，所以我覺得完全有機(jī)會做好我們的工作?，F(xiàn)在的問題，不是沒有市場，是我們生產(chǎn)不出市場上真正需要的高檔產(chǎn)品，提供不了它所要的服務(wù)，是我們自己的工作沒有做好，有了武裝到牙齒的硬件，但是沒有生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品出來。所以這個(gè)給了我們更大的壓力，為什么說投入大、成本高、產(chǎn)出低、價(jià)格低，是因?yàn)槲覀儧]有生產(chǎn)出來。我覺得應(yīng)該說差距就是潛力，也是優(yōu)勢。

第三個(gè)方面，我覺得能源環(huán)保的門檻提高對大企業(yè)是優(yōu)勢。華菱已經(jīng)做到2000萬噸，漣鋼已經(jīng)做到700—800萬噸，而且是以板材為主，我們裝備的大型化、市場化、連續(xù)化，相對來說能耗低，環(huán)保成本相對較低這樣一些優(yōu)勢，雖然說我們環(huán)保方面還有不少的欠賬，但只要我們努力想辦法，這個(gè)差距在我們這里不是不可以彌補(bǔ)的，完全可以彌補(bǔ)的，唯一的遺憾是當(dāng)時(shí)我們在新線決策時(shí)，沒有能夠把新系統(tǒng)搬出去。如果當(dāng)時(shí)能把新系統(tǒng)搬到開發(fā)區(qū)或是其它地方，我們今天的局面就會好得多，但是這個(gè)也沒有問題，既然定在這個(gè)地方，我們也有辦法把它搞好。所以我覺得這個(gè)是我們的優(yōu)勢。隨著政府政策對能源環(huán)保的嚴(yán)格要求，隨著國家的整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級和對民生方面的壓力，必然今后這些中小型企業(yè)，特別是那些打了就跑的游擊隊(duì)型小企業(yè)，遲早是要關(guān)門的，從世界各國的鋼鐵工業(yè)的發(fā)展來看，沒有一定的規(guī)模優(yōu)勢、裝備水平的企業(yè)，是逐步要萎縮的。所以歐洲每個(gè)國家的市場比較小，它還保留了一部分200-300萬噸的小企業(yè)，日本、韓國、美國基本上都是以大企業(yè)聯(lián)盟為主了，所以我認(rèn)為這個(gè)趨勢是一個(gè)必然趨勢，對我們是優(yōu)勢。第四個(gè)方面，我覺得最重要的一個(gè)優(yōu)勢是民心可用?，F(xiàn)在人心思變，希望漣鋼來一場徹底的變革，能夠盡快的改變面貌，所有的職工都有這個(gè)呼聲，我們在這個(gè)時(shí)候出臺嚴(yán)格的管理措施，完善制度，提出一個(gè)更宏偉的目標(biāo)，發(fā)動大家，有這個(gè)民意基礎(chǔ)，我覺得大家應(yīng)看到這一點(diǎn)對我們的巨大的推動作用，當(dāng)然同時(shí)也是一

個(gè)壓力。

我們的劣勢大家都分析了很多，主要我覺得第一個(gè)是幾個(gè)反差，第一個(gè)是管理和技術(shù)與板材的高端定位之間的反差；第二是高投入之后，由于不配套，由于我們的消化不及時(shí)，由于我們的開發(fā)跟不上帶來的陣痛。第三個(gè)方面就是人才方面的差距。畢竟我們做板材的時(shí)間還比較短，消化、吸收的能力還需要一些時(shí)間，特別我們這幾年這方面軟件上、人才上的投入不夠，系統(tǒng)性不夠，使我們錯失了一段時(shí)間。這幾個(gè)劣勢應(yīng)

該說是比較明顯的。

所以，認(rèn)清了優(yōu)勢劣勢，下一步要做的工作，我想從幾個(gè)方面、大家關(guān)注的一些焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題，從近期和

長期談?wù)勎覀€(gè)人的一些看法。

第一，漣鋼的扭虧脫困，既是攻堅(jiān)戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)，千萬大家不要抱著一夜之間扭轉(zhuǎn)乾坤的思想。很多同志說，曹慧泉來了，新官上任三把火，我可以坦率地告訴大家，我沒有什么三把火，我也沒有準(zhǔn)備錦囊妙計(jì)，我要有這個(gè)錦囊妙計(jì)我不早就給了鄭總，何必我自己來受這個(gè)苦啊，所以這個(gè)東西只能是中醫(yī)的辦法，所謂“病來如山倒，病去如抽絲”，我們虧損到這個(gè)程度，很多東西積重難返，不是一下子能夠解決的，而且特別是外部的環(huán)境也不允許我們說真正做到一夜之間扭轉(zhuǎn)乾坤，我說第一個(gè)我們要做打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，漣鋼現(xiàn)在的問題不是迅速的發(fā)展盈利，首先還是生存問題，要做好長期過緊日子的準(zhǔn)備。這就是我們很多同志不能夠過于樂觀，不能夠光看今年，甚至也不能光看今明兩年。我可以給大家講講歷史，很多人講可能還會二次探底，上一次亞洲金融危機(jī)，應(yīng)該說規(guī)模對全球的影響比這次小得多，1997年的亞洲金融危機(jī)到了2002年中國才恢復(fù)元?dú)?，前后歷時(shí)5年；2002年，湘鋼才基本上從這個(gè)困難的局面中走出來，現(xiàn)金流開始變成正的；在2001年全球的網(wǎng)絡(luò)泡沫破滅，也是經(jīng)歷了3—4年時(shí)間才恢復(fù)；這一次是全球性的金融危機(jī)和西方的實(shí)體經(jīng)濟(jì)危機(jī)，其影響是非常深遠(yuǎn)的。所以，如果回顧一下三十年代那一次全球的金濟(jì)危機(jī)，前后經(jīng)歷了10年，還打了一場世界大戰(zhàn)，最后才恢復(fù)過來，就是美國的經(jīng)濟(jì)也一直到1937、1938年才基本恢復(fù)正常。所以正常情況下，一個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，一個(gè)金融危機(jī)給經(jīng)濟(jì)帶來的低谷的影響起碼是持續(xù)4—5年，我們目前這場金融危機(jī)從2008年下半年開始才2年，第三個(gè)年頭，所以起碼還得做過上3—5年緊日

子的準(zhǔn)備，這還要看我們自己表現(xiàn)怎么樣。

第二個(gè)方面就是市場形勢的波動給我們帶來的壓力跟原來完全不一樣，現(xiàn)在影響和價(jià)格的波動比原來要復(fù)雜得多。原來說我們只要搞好量，把內(nèi)部的成本降下來或把環(huán)節(jié)控制好，我們就基本上能保證在市場上有一定的競爭優(yōu)勢。但是今天和昨天很多同志都談了，說為什么別人鋼廠好，他就是在市場上把握了機(jī)會?，F(xiàn)在市場波動受到期貨和資本流動的影響，市場上很多競爭的因素不單是實(shí)體經(jīng)濟(jì)本身的競爭，我們的成本的構(gòu)成很大程度上已經(jīng)是金融化。我們的采購、銷售兩頭市場這一塊要給予正激勵。這里和大家說一個(gè)數(shù)據(jù)，先說現(xiàn)在的實(shí)際水平，銷售部門我們今年的收入水平大概就是人均4萬多塊錢，在全公司排倒數(shù)第二；采購部門好一點(diǎn)。我們和湘鋼的銷售、采購比，銷售今年實(shí)際拿到的相當(dāng)于湘鋼的55%，采購能夠拿到的相當(dāng)于湘鋼的三分之二。我們現(xiàn)在的成本超過70%是來自于上游原材料，不可避免的市場的營銷占了主導(dǎo)地位和主要的作用。我們這么大一個(gè)公司一萬八千多在崗職工，有多少人在從事市場營銷？有多少人在和市場打交道？采購部79人，銷售部123人，生產(chǎn)部83人，進(jìn)出口20多人，公司領(lǐng)導(dǎo)2人，總共不到300人掌握了我們70%的成本，掌握了我們下游市場創(chuàng)效的幾乎100%，如果我們不能給予這些關(guān)鍵人群以激勵，不能有一個(gè)好的導(dǎo)向，他們?nèi)舨粸楣局?，我們就是天天追著他們干，累死都別想賺到一分錢。所有在這些崗位上的人一定要是公司的精英。公司高層、我們在座的管理人員都一定要有相當(dāng)一部分的時(shí)間去思考這個(gè)問題，決定我們生死的命運(yùn)掌握在這些人的手里，掌握在這個(gè)團(tuán)隊(duì)手里。今天我們的生死與否不是由生產(chǎn)決定的，生產(chǎn)過程中做得好是保證了基礎(chǔ)，但是它只占到了不到20%的成本，在我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上面、價(jià)值鏈上面只占不到20%，當(dāng)然沒有這20%不行，因?yàn)樗且粋€(gè)載體，如果它這塊不斷地膨脹、放大，那我們就沒有和別人競爭的基礎(chǔ)，你在市場的拳頭不可能打得出去，但是最終決勝在市場。我在想，我們的市場形勢分析的能力，我們有幾個(gè)同志對市場有真正的認(rèn)識，對板材市場的認(rèn)識有幾個(gè)同志有真正的認(rèn)識，我們對期貨對上游的物流的指數(shù)有幾個(gè)同志能說清楚它是個(gè)什么概念？但礦石運(yùn)費(fèi)在一個(gè)月內(nèi)能從八、九元漲到二、三十元，核算到我們的成本里面大概是兩百多塊錢，我們有本事在生產(chǎn)線上將它降下來嗎？不可能！我們上海螺紋鋼的期貨，一周之內(nèi)它能漲500-800塊錢，我們有本事在內(nèi)部通過我們的產(chǎn)品差異去實(shí)現(xiàn)嗎？不可能！但是這些東西，現(xiàn)在螺紋鋼的價(jià)格和遠(yuǎn)期電子交易的板材的價(jià)格都決定了市場上的價(jià)格基數(shù)。我們?nèi)绻谎芯坎蝗タ?，能把握嗎？所以我覺得都不可能！在這個(gè)問題上面，我最近觀察了一下金融危機(jī)之后這兩年的市場振幅。螺紋鋼的價(jià)格在兩到三個(gè)月的時(shí)間要上下正負(fù)1000塊錢，這一次是從3800多漲到超過4600塊，前后不過一周的時(shí)間，馬上又掉下到4300塊。而在這些問題上面我們的處理，這些周期性的認(rèn)識，我們都要分析。所以我說做好長期的準(zhǔn)備這是第一個(gè)方面。

第二個(gè)方面是調(diào)整市場導(dǎo)向不是一句空話，而是要有實(shí)實(shí)在在配套的措施。我們的營銷團(tuán)隊(duì)、采購團(tuán)隊(duì)、市場研究分析團(tuán)隊(duì)、特別是我們高層管理人員都要把相當(dāng)一部分精力落到我們的關(guān)鍵資源配置上來，才能夠在市場變化的時(shí)候保證我們不吃虧。調(diào)整市場導(dǎo)向的第二個(gè)方面就是我們現(xiàn)在的研發(fā)、營銷、采購團(tuán)隊(duì)，營銷存在的問題我們前面都做了一些分析，我概括就是三個(gè)問題：隊(duì)伍老化、利益牽絆、規(guī)律沒把握。隊(duì)伍老化是我們營銷的平均年齡都在40多歲了，現(xiàn)在別人做生意的都已經(jīng)傳到第二代了，新一代很多事情在網(wǎng)上敲敲鍵盤就搞定了，但我們還有很多人電腦都不會玩，那今后又怎么做生意?。克躁?duì)伍老化是一個(gè)方面。第二是利益牽絆，據(jù)了解，我們銷售部用自己實(shí)名在外開了公司的就有五個(gè)，非實(shí)名登記和同別人合伙開的就不知道有多少個(gè)。這些在外開了貿(mào)易公司的，自己有本事你又何必留在漣鋼呢？在銷售部、采購部、“十一五”采購部等權(quán)力單位都有這樣的人存在。發(fā)貨的時(shí)候，用我的車來我就給你先發(fā)，價(jià)格要漲的時(shí)候我就趕快運(yùn)出去，價(jià)格跌的時(shí)候我就不給你運(yùn)，這些都是實(shí)實(shí)在在存在的問題，都不是無的放矢，是有根據(jù)的。我們派出去的同志做市場調(diào)研到上海、廣州等，到賓館里開個(gè)房打一天麻將，第二天回來就告訴我們這個(gè)地方的價(jià)格不行了，趕快降價(jià)。開房不用自己掏錢，打牌還有別人上供多好??！這些事情我完全不是夸大，確實(shí)在我們營銷隊(duì)伍里相當(dāng)大一部分存在。銷售少1塊錢就是700多萬，所以這個(gè)方面的矛盾是比較多的。第三個(gè)規(guī)律沒把握，我到之后和銷售團(tuán)隊(duì)交流比較多，確實(shí)不太滿意。營銷有營銷的規(guī)律，你要做營銷，那你的產(chǎn)品、價(jià)格、營銷手段、渠道都有它自身的規(guī)律性，但我們沒有形成一個(gè)體系，沒有去研究它的規(guī)律，客戶所需要的是什么，我們沒有去分析，現(xiàn)在市場競爭對手在干什么，市場在哪里？我們這么樣去調(diào)整我們區(qū)域的量價(jià)關(guān)系，怎么去平衡不同客戶之間的利益，怎么樣在這個(gè)渠道上形成我的控制力，沒有去研究。那么恰恰我講前期有些個(gè)別的改革方式不是在強(qiáng)化我們的銷售，而是違背營銷的規(guī)律在做事。漣鋼只有盡可能快的將產(chǎn)品送到客戶手里，才可能獲得可觀的價(jià)值，我們銷售本來自己有這個(gè)能力，原來螺紋鋼的銷售是我們的長處，卻反而把螺紋鋼營銷鏈拼命去延長。品種鋼這一塊的營銷首先是要走高端之路，形成自己的品牌，但是我們也是把精力主要放在成立合資公司、合資配送公司。在這里我覺得你們要首先反省一下自己的錯誤和問題，不能給漣鋼創(chuàng)造效益的渠道我們有意義嗎？所以大家不要忽視這些問題，要去反思，盡快的糾正。如果我們這幾年能集中精力放在冷軋線上把DC04形成規(guī)模，每月搞到4-5萬噸，現(xiàn)在冷軋這一塊每月我們就要多賺4000萬-5000萬，這只是個(gè)簡單的例子。所以說規(guī)律沒把握，就是對我們生產(chǎn)線的匹配和市場方向沒有真正去認(rèn)識。另外在研發(fā)方面也有類似的情況，那次到技術(shù)中心調(diào)研是我在漣鋼第一次拍桌子發(fā)脾氣，我們的210廠投產(chǎn)不到一年，1-7月份開發(fā)了56個(gè)產(chǎn)品，但是大部分都是幾十噸到兩三百噸的東西，這些東西對漣鋼的作用到底在哪里？我們研發(fā)中心能夠談成績、談優(yōu)勢的地方是什么？是控冷鋼筋、超快冷等，這些東西要，但這些東西是不是我們研發(fā)人員主要的方向？這其實(shí)不需要我們付出很多的精力，這是工藝上已經(jīng)具備的一些條件。但恰恰是在我們需要開發(fā)的大的品種上面，我們的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。有的一線的技術(shù)人員說我們的研發(fā)人員的主要能力就是到外面去聽一次講座，拿回來做個(gè)漂亮的PPT，就搞一下，東抓一把西抓一把，沒有找到真正的方向，拿我們投資了幾百億的生產(chǎn)線在做低水平開發(fā)的試驗(yàn)，而且每次開發(fā)都是低端定位，低價(jià)進(jìn)入。低價(jià)、低端產(chǎn)品進(jìn)入，找一些市場上不太入流的客戶用我們的產(chǎn)品，說我們是為了這些東西設(shè)計(jì)的嗎？所以我們要認(rèn)清這個(gè)差距。我們是關(guān)起門來搞研發(fā)，有沒有到現(xiàn)場去和一線的同志緊密結(jié)合？我看還是思想上的問題，再就是說是依靠自己還是依靠別人的問題。和阿米合作已是第六個(gè)年頭，但我坦率的和大家講，我們不能依靠別人，就像中國60年代研發(fā)原子彈，不依靠蘇聯(lián)老大哥一樣，我們?nèi)A菱漣鋼要想在汽車板、取向硅鋼生產(chǎn)線上面掌握技術(shù)的話，就不能夠依靠阿米，可以積極的推動它，但不能依賴他。而且中國這樣的技術(shù)不是沒有，阿米若不想給，等他想給時(shí)我還不想要。但我們要學(xué)他們的管理和基礎(chǔ)工作倒是可以，人家的裝備比我們落后的多，我們2250他們都沒有，210轉(zhuǎn)爐、新連鑄機(jī)他們也沒有，所以我們不能完全依賴他們，特別我講是基本不要依賴他們，依靠自己為主，若有機(jī)會能夠拿到一些技術(shù)，使我們縮短一些時(shí)間是沒有問題，但不能依賴他。要以我為主來做這些事情。所以研發(fā)這一塊對市場的認(rèn)識、對內(nèi)部規(guī)律性的認(rèn)識我覺得確確實(shí)實(shí)

還要展開探討。

調(diào)整市場導(dǎo)向的第三方面是采購這一塊。采購這一塊總體來說這一段時(shí)間進(jìn)步還是比較大。無論是進(jìn)口礦，進(jìn)口這一塊還是國內(nèi)這一塊，就是抓住了資源布局和供應(yīng)商管理這兩個(gè)牛鼻子，我覺得還繼續(xù)堅(jiān)持這個(gè)一方向，我相信這一塊能夠搞好。這一塊我不多講，但是總體上來講，漣鋼要調(diào)整市場導(dǎo)向，就是要把我們的優(yōu)秀的資源，核心的人力資源，和我們主要的高層領(lǐng)導(dǎo)、高中層管理人員的相當(dāng)一部分的精力要放到這上面來，大力加強(qiáng)經(jīng)營力量和人才的培養(yǎng)。這就是昨天哪個(gè)年輕同志講的，我覺得講得非常好，所以從這個(gè)角度來講呢，如果說我們真正認(rèn)識到這個(gè)問題，我相信，肯定可以搞好。

第三個(gè)問題我想談一下板材的問題。昨天曹其亮講了，2250不成功，公司就不成功，我很贊成這句話。因?yàn)槲覀儚穆菁y鋼到板材是一個(gè)傷筋動骨的變化，我們現(xiàn)在的這條線，包括2250和CSP，這兩條線上是形成這個(gè)布局，700萬噸的板材生產(chǎn)能力，板材要出產(chǎn)品、出精品、出思想、更要出人，哪一天做不到這幾點(diǎn)，我覺得漣鋼的板材就不算成功。一大批經(jīng)過板材鍛煉的，在新的板材生產(chǎn)線上，在CSP、在冷軋線上面經(jīng)過鍛煉，掌握了新的設(shè)備裝備規(guī)律的同志，應(yīng)該今后成為我們管理、技術(shù)、研發(fā)、營銷的中堅(jiān)力量。只有實(shí)現(xiàn)了這個(gè)局面，漣鋼在板材上面才可以說是成功。所以我到2250去調(diào)研的時(shí)候，我跟廖志講，你的任務(wù)很艱巨?，F(xiàn)在包括我們各個(gè)管理崗位上的同志，我不是說要大家下一次崗，我是說你在這崗位上如果不能去了解板材、熟悉板材、懂得板材，那今后你想你在漣鋼的位置你會怎么樣？很顯然嘛。因?yàn)槲覀兘窈?00萬噸的板材生產(chǎn)能力，大概也就120-130萬噸的螺紋鋼生產(chǎn)能力。螺紋鋼這一塊，當(dāng)然曾政同志他們做得很不錯，但是這一塊，畢竟在漣鋼的戰(zhàn)略調(diào)整里面，調(diào)整以后，它應(yīng)該是只占一小部分，這也是漣鋼戰(zhàn)略調(diào)整的意義和方向所在。所以在這個(gè)問題上面呢我覺得，這個(gè)問題我不展開講，就是我們這個(gè)板材的整個(gè)的體系，我們的公司高管，各個(gè)層次，應(yīng)該盡全力去培養(yǎng)這支隊(duì)伍，激勵這支隊(duì)伍，給他們機(jī)會。當(dāng)然干得不好，該考核、該調(diào)整，那就毫不留情。所以我說應(yīng)該成為一個(gè)統(tǒng)一的思想認(rèn)識，我不多講。第四個(gè)談?wù)勁撟骷?、跑冒滴漏的問題。弄虛作假牽涉到我們整個(gè)原燃材料的質(zhì)量管理體系、進(jìn)廠的控制這一塊。軍鋒講了把防線延伸。為什么寶鋼沒有弄虛作假的問題，他不用設(shè)這么多的紀(jì)委監(jiān)督部門、各個(gè)鐵廠，包括各個(gè)使用單位還要派人去抽檢呢？沒有這個(gè)問題。他跟我們的區(qū)別就在供應(yīng)商。他的供應(yīng)商包括他的廢鋼供應(yīng)商，他的防線是在供應(yīng)商里面。進(jìn)寶鋼的供應(yīng)商是合格的供應(yīng)商，優(yōu)秀的供應(yīng)商，我們有3900多家供應(yīng)商，為什么會這樣？當(dāng)然這里面包括設(shè)備，包括所有的這些協(xié)助單位都在里面。是我們自己的籬笆沒扎好，防線設(shè)得太后。就是別人已經(jīng)打到你這個(gè)國門之內(nèi)來了，在中國的上空、北京的上空打一場空戰(zhàn)，就算你打贏了，肯定也是滿目瘡痍。你如果能把這防線象美國一樣，設(shè)到美國的西海岸，軍艦在那個(gè)地方，在那里打一仗，對你不會有影響的。即使打輸了，離你這國土也還有幾千里。所以我覺得關(guān)鍵還是要往前移，第一個(gè)是要前移，采購應(yīng)該是第一道關(guān)。第二個(gè)是我們內(nèi)部的責(zé)權(quán)利的分配這個(gè)體系上面應(yīng)該做一些調(diào)整。今天我不打算細(xì)講，這個(gè)事情由俊峰牽頭在理清這個(gè)體系。前面人力資源部包括焦總已經(jīng)做了一些基礎(chǔ)工作，但是思想現(xiàn)在還沒完全統(tǒng)一，需要再做些工作，我不多講。

第五個(gè)我要講保衛(wèi)的問題。保衛(wèi)是公司當(dāng)前非常突出的一個(gè)矛盾。上午顏總也講了一下保衛(wèi)這個(gè)問題。我在保衛(wèi)調(diào)研的時(shí)候，我聽了一些情況。所以我覺得一個(gè)廠如果有1500-1600人的保衛(wèi)隊(duì)伍，本身就說明這個(gè)廠的保衛(wèi)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，我們還二級保衛(wèi)，但是我們的保衛(wèi)部主要成了一個(gè)管理和考核部門，不是保衛(wèi)部了，二級廠一報(bào)案，先扣你5000元，廠長通報(bào)，那就二級廠不報(bào)案唄。我家里被偷了，我到派出所報(bào)案，派出所說罰你5千，你管得不好，你家里沒有管理好自己，這個(gè)我覺得有點(diǎn)違背常識吧？所以這樣考核的結(jié)果是，保衛(wèi)部成了漣鋼人民的敵人，成了漣鋼的管理者和一線員工的敵人，小偷不是我們的敵人，保衛(wèi)部是我們的敵人。所以我覺得這個(gè)思路確實(shí)是有問題。我對保衛(wèi)部的要求就是：第一個(gè)你不要把漣鋼人當(dāng)你的敵人，應(yīng)該把小偷當(dāng)你的敵人；我也希望我們在座的各級管理人員不要把保衛(wèi)部當(dāng)你的敵人。當(dāng)然這個(gè)考核方式應(yīng)該要改變，而且我已經(jīng)講了必須要改變。但是我有一點(diǎn)非常奇怪的事情，大家談物防、技防、人防。所以我在保衛(wèi)部調(diào)研時(shí)都講了，我的觀點(diǎn)是人防第一，物防是基礎(chǔ)。但是漣鋼的物防能夠做到百分之百嗎？什么時(shí)候能做到？哪一年能做到？我覺得這個(gè)日子可能遙遙無期！我再花5000萬，再花一個(gè)億又能做到這個(gè)40公里的防線滴水不漏嗎？你修了3米，人家可以爬過去，再修5米，人家還可以搭個(gè)梯子。你打算修10米、20米的圍墻？還裝上電網(wǎng)！是不是打算這樣？這個(gè)是我們公安系統(tǒng)的一個(gè)傳統(tǒng)觀念，我在這里不評價(jià)。但是對我們漣鋼來講，你修了40幾公里的圍墻，他只要在下面挖個(gè)3米的洞，你的圍墻就是馬其諾防線。最終我來講關(guān)鍵還是靠人防。但是這人防不單是靠保衛(wèi)部，應(yīng)該是來打一場人民戰(zhàn)爭。現(xiàn)在小偷進(jìn)我們的廠區(qū)很囂張，我們的員工去制止，他就說“你小心點(diǎn)！我收拾你！”。憑什么？！今后我不要求保衛(wèi)部你去抓這些小偷，就是要你讓小偷下次不能來、不敢來、不愿意來！你抓住了有什么用？上午抓了，下午他又來了，白天抓住晚上又來了。抓住了你不能罰他錢，他也沒錢，抓住后拿回來的都是你自己的東西。冷鋼怎么搞的我們就怎么搞。為什么小偷不敢去冷鋼？把我們的東西偷到冷鋼去賣？我覺得沒有太多的道理，我跟許多二級單位的領(lǐng)導(dǎo)交流過這個(gè)意見，今天我在會上就不多講了。進(jìn)了我們的廠就要讓他成過街老鼠，毛主席講，讓他陷入人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中。我們有這么多職工，18000多人，在哪個(gè)地方小偷還能有18000人嗎？工人階級是最有戰(zhàn)斗力的。所以我覺得我是百思不得其解呀。當(dāng)然我們保衛(wèi)部內(nèi)部的蛀蟲包括我們單位一些自己內(nèi)部的蛀蟲，這個(gè)是要毫不留情地清理出去的！這次我們熱軋板卷被盜，牽涉到振興公司，牽涉銷售部，銷售部自己有三個(gè)職工里應(yīng)外合，自己就是作案者，保衛(wèi)部自己也有幾個(gè)，都是作案者。那樣的就是害群之馬，必須清除掉。但是，這些我們當(dāng)然是靠法律手段，靠內(nèi)部的管理來加強(qiáng)。但是其他的什么零零星星來的小偷我們搞不定？為什么人家反復(fù)來？因?yàn)閬砹藳]損失呀！偷了就是錢，來了沒事！在你這個(gè)地方他還可以威脅你。憑什么他們威脅我？應(yīng)該是我們威脅他呀！我有些道理搞不懂，我只知道一些簡單的道理。我要吃飯，我現(xiàn)在虧了20多個(gè)億，發(fā)不出工資了！我們職工要出去打工了！大家要下崗了！這種情況下人家還天天來偷，一年要偷掉幾千萬！最后我們的同志還說沒辦法！這個(gè)我真是想不通，可能是這個(gè)農(nóng)民思想跟不上現(xiàn)在的形勢。所以我希望我們二級廠的同志，我們各個(gè)單位的同志，大家都想想這些問題。這個(gè)道理應(yīng)該是顯而易見。為什么冷鋼能做到小偷不敢去。我看沒有什么巧妙的地方，沒有什么高深的技術(shù)。當(dāng)然技防的這些工作還是要做，這里我不多講。這本來是一場非對稱的戰(zhàn)斗，我們用正規(guī)軍的手段，用高射炮來打蚊子，肯定是不會有效果的。保衛(wèi)之所以搞到1500-1600人來守還防不住，本身說明前面的思路是有問題的，方式是有問題的，這個(gè)體系是不對的。我只看結(jié)果，所以我覺得在這個(gè)上面，我們保衛(wèi)要開專題會議，今天我在會上跟大家講一講。我們搞保衛(wèi)的同志，他們是漣鋼人，不是我們的敵人。這里面當(dāng)然有我們的害群之馬，但是整個(gè)保衛(wèi)的隊(duì)伍，你們?nèi)タ纯矗ㄔ衼淼南辣?，還有一些是我們的退伍兵，有些是我們的工人，有些是我們的轉(zhuǎn)崗職工，他們在一個(gè)什么環(huán)境下工作呢？大家都另眼看他們，把他們當(dāng)做二等公民，生活在那個(gè)院子里面，環(huán)境很差的！20幾年、30幾年前建的房子，破破爛爛、到處漏水，這樣的環(huán)境怎么能夠讓他對公司有忠誠度呢？還天天要遭你們的白眼。所以我們都要設(shè)身處地，易地而處的去想一想，這些問題可能就都好解決。我就希望二級廠的黨委書記、廠長們大家都去看看，了解一下，這樣大家互相多一份理解。但是從另一個(gè)角度來講，保衛(wèi)系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格要求，特別是我們內(nèi)部各單位不能把希望寄托在保衛(wèi)部身上來抓小偷，我不要抓，現(xiàn)在不是要求保衛(wèi)部一個(gè)月抓20個(gè)小偷才完成任務(wù)，沒有這個(gè)指標(biāo)。我的目標(biāo)是希望沒有小偷敢進(jìn)來。我覺得這個(gè)

目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)可能比抓20個(gè)小偷要容易得多。

第六個(gè)方面我想談一下生產(chǎn)這一塊。生產(chǎn)這一塊實(shí)際上是生產(chǎn)和采購是供應(yīng)鏈管理上的一個(gè)基本的問題。無論是我們的備品備件庫存、半成品庫存、成品庫存、原燃材料的庫存。要我將抓住了庫存就是抓住牛鼻子，我跟謝集祥，跟生產(chǎn)管理中心的提議是，精益生產(chǎn)是什么？精益生產(chǎn)就是要做到低位的庫存?，F(xiàn)在我先不講別的指標(biāo)，只有相對低位的庫存，我才能做到需要增庫的時(shí)候去增庫，需要調(diào)節(jié)的時(shí)候去調(diào)節(jié)，包括原燃材料，包括其他東西。合金如果低我可以增，但如果始終是高的，那就不存在去調(diào)節(jié)。調(diào)什么？始終都是高的。我們10多個(gè)億的備品備件庫存，幾十個(gè)億的原燃材料庫存，到上月底我們整個(gè)的庫存有40多個(gè)億，所以這個(gè)市場波動的時(shí)候都是最大的損失。特別是我們的半成品庫存這一塊，中間產(chǎn)品庫存和成品庫存這一塊，大量的積壓廢品、浪費(fèi)，這個(gè)問題必須要很大的力度去解決。所以我覺得內(nèi)部客戶導(dǎo)向呢就是上道工序服從下道工序，原則是非常清楚的。上道工序不符合要求的就不要流入下一工序。不符合一級品要求的、不符合公司內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求的，那你上道工序承擔(dān)全部的責(zé)任，不能把責(zé)任轉(zhuǎn)到下道工序去。我們現(xiàn)在分析呢就是走到哪道工序就是哪道工序的問題。我到冷軋廠去調(diào)研，冷軋廠的成品庫的那個(gè)精整作業(yè)區(qū)的作業(yè)長，他有兩個(gè)指標(biāo)被考核，一個(gè)是一級品率、一個(gè)是質(zhì)量異議率。所以他說他很糾結(jié)，一級品率低點(diǎn)質(zhì)量異議率就會低點(diǎn)，但是一級品率就不合格了，就達(dá)不到要求，把一級品率放高點(diǎn)，那邊質(zhì)量異議率就高了，質(zhì)量異議率就達(dá)不到要求，但這兩個(gè)指標(biāo)他能有什么辦法？我真是沒有明白，你說他有什么辦法呢？所以我們公司里面有這樣的考核失誤。包括那天我們看到，我們開發(fā)這邊的改判，這個(gè)改判封鎖，一封鎖就封鎖了七八個(gè)月，在庫里一放就是放一兩年，這些都是公司的損失，而且這些東西你封鎖在那個(gè)地方，沒有部門管，就暴露不出問題。所以今后這些問題，公司規(guī)定了三天處理的、七天處理的，你就必須在規(guī)定的時(shí)間里處理好，沒處理完，就是主管部門的責(zé)任，主管部門該按什么制度去判就按什么制

度去判，這都是工序服從，按這個(gè)原則去做。

第七個(gè)方面就是講一下人力資源這一塊的問題。人力資源包括三個(gè)方面，第一是干部的使用導(dǎo)向，這個(gè)我前面講過了，業(yè)績導(dǎo)向。今后誰有業(yè)績誰上，能者上，庸者下，平者讓；第二個(gè)重點(diǎn)就是是年輕人的培養(yǎng)。對我們青年大學(xué)生，對我們一線的骨干，對他們的培養(yǎng)和激勵，應(yīng)該是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。第三個(gè)就是我們現(xiàn)在非常突出的矛盾的地方。內(nèi)退、轉(zhuǎn)崗、掛靠、外協(xié)。內(nèi)退、轉(zhuǎn)崗的問題，我覺得，老吾老及人之老吧，我們自己也會到那一天的，我們也要退休的。那么內(nèi)退和轉(zhuǎn)崗，我們內(nèi)退的技師你也讓他去轉(zhuǎn)崗看門，而缺出的崗位上還沒人搞，然后我們大量的轉(zhuǎn)崗之后還成了公司的矛盾。所以這些東西我建議研究一下，因?yàn)樾值芷髽I(yè)在這方面已經(jīng)比我們先走一步了。我覺得也不要怕，反正還沒討論，務(wù)虛會上我是先談?wù)剛€(gè)人看法，這個(gè)公司肯定要研究，但是主管部門先拿出方案，提出自己的建議和意見出來，也廣泛征求一下大家的意見。對于外協(xié)工的問題，我們上次調(diào)查，外協(xié)工大概有7900人，實(shí)際上這幾年我們的人是增加很多，特別是由于我們這些轉(zhuǎn)崗的情況，和我們這些維保外協(xié)這一塊不是專業(yè)化隊(duì)伍的、不是區(qū)域承包的這樣一些情況，給我們公司今后留下了巨大的隱患。這些問題必須解決，我就不展開講了，因?yàn)檫@些問

題還要專題研究。

第八個(gè)方面談?wù)劰芾聿块T的作風(fēng)問題?，F(xiàn)在我們二級廠這一塊是扁平化管理，整合了，鐵廠2000多人，一煉軋廠也有1000多人吧，各個(gè)二級廠的管理幅度都比較大，但是我們管理部門并沒有精簡很多。沒精簡也沒關(guān)系，但我覺得我們管理部門的作風(fēng)是需要在現(xiàn)場服好務(wù)，給我們這個(gè)供銷兩頭服好務(wù)，給我們的生產(chǎn)現(xiàn)場要服好務(wù)。這些工作都要有人抓，有人管。不是說拿點(diǎn)權(quán)力去考核，有問題的時(shí)候都是現(xiàn)場的責(zé)任，有成績的時(shí)候都是自己的成績。昨天曾政講的創(chuàng)新的分享，這不單是曾政一個(gè)人的想法吧，還有很多其他

同志講，這個(gè)我也不展開講。

最后一個(gè)就是執(zhí)行力的問題。執(zhí)行力我不抓別的，我覺得作為管理者能夠抓好帶有方向性的小事，找到切入點(diǎn)就是好的。張瑞敏說企業(yè)里面?zhèn)ト司褪菒喝?，惡人惡在什么地方呢？就是惡到把每一件小事?lián)缸〔环?，不做到不行。因?yàn)槲覀冎贫纫?guī)定了的，對公司有重大意義的。張瑞敏為什么要去砸冰箱呢？他為什么要抓這個(gè)？我們這里搞5S搞得怨氣連天，海爾搞個(gè)窗戶每天有人擦，擦了有人檢查，而且擦了不到位，每個(gè)都要考核。我們能做到嗎？我們不能做到，差距太大。所以我覺得執(zhí)行力其實(shí)也很簡單，就是你能夠看到一些事情，特別是一些帶有方向性的事情，對你單位影響大的帶有方向性的一些事情，我倒覺得有些同志在這方面還是抓住了。但是由于公司的大環(huán)境，原來不具備這個(gè)大環(huán)境，也就是抓了一件好像就惹來大量的麻煩，所以大家都不愿意去抓，我建議大家放心去做，只要是符合制度，符合公司扭虧增盈的要求，有利于公司的發(fā)展，這個(gè)事情盡管做，沒有問題，公司支持你們做。原來有的同志可能開除了個(gè)別人，處理了個(gè)別人，結(jié)果告狀的告狀，鬧的鬧，上訪的上訪，威脅的威脅，搞得你一天到晚不得安寧，那我們今后應(yīng)該是公司旗幟鮮明的支持大家，幫助大家排除阻力。

謝謝大家。

第二篇：總經(jīng)理在2015年公司務(wù)虛會上的講話

同志們：

公司召開這次務(wù)虛會，主要是想聽聽大家的思路，集中大家的智慧，謀劃明年的工作，同時(shí)也達(dá)到增進(jìn)共識、統(tǒng)一思想的目的。這兩天，聽了大家的發(fā)言，我感覺大家對明年及今后的工作都進(jìn)行了認(rèn)真的思考，特別是結(jié)合各自的實(shí)際工作都提出了一些具體的措施和很好的意見建議。會后，請辦公室將大家的發(fā)言整理一下，有的內(nèi)容可以列入明年的工作安排中去。

下面我談幾點(diǎn)意見。

首先，向大家報(bào)告一下2014年公司業(yè)務(wù)情況。

今年以來，公司克服全球經(jīng)濟(jì)形勢存在許多不確定性和中國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大等不利因素影響，各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快較好的發(fā)展勢頭。

一是主營業(yè)務(wù)快速增長。1-11月，公司對外承包工程和勞務(wù)合作新簽合同額10 18億美元，較上年同期增長50%；完成營業(yè)額4 96億美元，較上年同期增長38%，預(yù)計(jì)今年承包勞務(wù)新簽合同額可達(dá)12億美元，營業(yè)額突破5 3億美元。境外匯回資金到今天為止是6662萬美元，到年底有望突破1億美元，公司系統(tǒng)利潤將超過1 2億元人民幣，資產(chǎn)收益率超過20%。這個(gè)成績的意義在哪？第一，遠(yuǎn)高于全國增長水平。

第三篇：公司在全縣工作務(wù)虛會上的講話

文章標(biāo)題：公司在全縣工作務(wù)虛會上的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)：

回顧一年來的工作，我們按照年初制定的目標(biāo)，扎實(shí)開展工作，各項(xiàng)工作均取得了較好的成績。2005年共完成產(chǎn)值3400萬元，實(shí)現(xiàn)銷售收入3200萬元，完成投入900萬元，各項(xiàng)指標(biāo)較去年平均增長30％。今年我們的主要工作做法。

一是細(xì)化管理，強(qiáng)化培訓(xùn)，促進(jìn)

企業(yè)文化建設(shè)。

在管理上我們進(jìn)一步細(xì)化完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格實(shí)施“全員績效考核辦法”，定期公布成績，兌現(xiàn)獎懲。在提高了企業(yè)的管理水平的同時(shí)，也激發(fā)了員工的工作熱情。

今年以來，我們把加強(qiáng)培訓(xùn)做為提升企業(yè)綜合素質(zhì)的關(guān)鍵，采取“請進(jìn)來和派出去”相結(jié)合，聘請專家、教授來公司授課等形式，分別對班組長、車間主管及部分新入廠職工進(jìn)行了有針對性的培訓(xùn)。就“如何做好一線主管”、“如何提高執(zhí)行力”等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了脫產(chǎn)培訓(xùn)，同時(shí)派出骨干技術(shù)人員參加相關(guān)部門組織的各類培訓(xùn)班，以提高中層主管的管理能力和廣大員工的綜合素質(zhì)，也使我們初嘗企業(yè)文化建設(shè)的甜頭。

二是狠抓了技改投入，完善了配套設(shè)施。

一月份，新建40米輥道烤花窯一座；三月份，又投資120萬元，完善了理化檢測中心，使成品的質(zhì)量分析及原材料的檢測有了更可靠的保障；為了利用社會勞動力，我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了31個(gè)貼花網(wǎng)點(diǎn)，既解決了公司勞動力不足的問題也為廣大農(nóng)民創(chuàng)造了收入，現(xiàn)為我們公司貼花農(nóng)民有700多名，配置了4臺運(yùn)輸車輛，20多名技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，現(xiàn)已支出貼花工資15萬元。花重金聘請高級工程師2名，使我們的產(chǎn)品更具競爭力。于武漢理工大學(xué)、景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院開展信息技術(shù)交流合作，本地資源利用，新產(chǎn)品開發(fā)等合作項(xiàng)目初見成效。成立全國第一家陶瓷酒瓶研發(fā)中心，并根據(jù)我們企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

三是重質(zhì)量，講誠信，努力打造“安華”品牌

我們堅(jiān)定“以質(zhì)量求生存”的信念，把質(zhì)量做為公司的生命線，將“上道工序是下道工序的客戶”的質(zhì)量意識貫穿于生產(chǎn)全過程，層層嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，各項(xiàng)評比實(shí)行“質(zhì)量一票否決制”，同時(shí)深入貫徹執(zhí)行ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，使我們的產(chǎn)品在市場上享有很高的美譽(yù)度。

四是在市場信息反饋及時(shí)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

我們首先建立了《市場信息反饋制度》，通過市場信息反饋，及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以科技為先導(dǎo)，不斷開發(fā)研制新產(chǎn)品，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐，做到了研制一代、開發(fā)一代、生產(chǎn)一代，形成新的拳頭產(chǎn)品，今年，研制成功的“精確防偽瓶口制造技術(shù)”、“復(fù)合釉面的裝飾技術(shù)”、“釉面刻字技術(shù)”填補(bǔ)了國內(nèi)空白。使我公司在市場多變，競爭激烈中不斷發(fā)展，一步一個(gè)臺階，一年一個(gè)新局面。

2006年工作計(jì)劃安排

2006年我們計(jì)劃產(chǎn)值4600萬元，銷售收入4400萬元，利稅400萬元，技改投入1200萬元。

工作措施：

一是進(jìn)一步提高全員素質(zhì)。努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，深化“以人為本”的企業(yè)文化建設(shè)，圍繞經(jīng)營管理工作，開展好各種教育活動。大力倡導(dǎo)“員工靠公司立業(yè)、公司靠員工發(fā)展”的觀念，招賢納士，做好引進(jìn)人才、管理人才，[好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]培訓(xùn)人才，留住人才的文章，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

二是落實(shí)好技改投入，06年我們計(jì)劃投資700萬元，改造傳統(tǒng)的人工注漿成型工藝，建成全自動化注漿成型生產(chǎn)線項(xiàng)目，開創(chuàng)同行業(yè)全自動陶瓷注漿成型的先河，項(xiàng)目建成后，提升了產(chǎn)品競爭力。

再就是，根據(jù)今冬天然氣能源的供應(yīng)不足，給我公司造成了極大經(jīng)濟(jì)損失，失去的不是單純的產(chǎn)量、產(chǎn)值，而是誠信于市場，建設(shè)煤氣發(fā)生爐項(xiàng)目，我們還要對天然氣的供應(yīng)做進(jìn)一步考察再做決定。

總之，在新的一年里，我們有信心、有決心落實(shí)好縣委縣府下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)任務(wù)指標(biāo)，為我縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

《公司在全縣工作務(wù)虛會上的講話》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公司在全縣工作務(wù)虛會上的講話。

第四篇：公司總經(jīng)理在組織生活會上的講話

“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育 個(gè)人對照檢查材料

公司總經(jīng)理、黨總支副書記 ***

（2015年12月*日）

根據(jù)市公司開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動的總體部署，本人深入領(lǐng)會文件精神，以“三嚴(yán)三實(shí)”為衡量標(biāo)尺，通過學(xué)習(xí)、對照，進(jìn)行了深刻反思和自我剖析，重點(diǎn)查找了自己存在的問題和不足，并對存在問題的原因進(jìn)行了深層次的剖析，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下。

一、守紀(jì)律、講規(guī)矩方面情況

（一）群眾路線教育實(shí)踐活動成果鞏固情況

結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，本人堅(jiān)持從兩方面入手，鞏固和深化群眾路線教育實(shí)踐活動成果。一方面，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)理論指導(dǎo)實(shí)際工作的能力。堅(jiān)持采取支部集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，先后深入學(xué)習(xí)了黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神和總書記系列重要講話精神、黨的光輝歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)。重點(diǎn)對中央八項(xiàng)規(guī)定、廉潔從業(yè)各項(xiàng)規(guī)定以及省市公司關(guān)于專題教育活動的一系列部署要求進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)。結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容，認(rèn)真撰寫心得體會，堅(jiān)定了自覺踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的決心，達(dá)到了先學(xué)一步、學(xué)深一步的目的。另一方面，步驟的抓好理論學(xué)習(xí)重視不夠，做不到擠時(shí)間學(xué)習(xí)，沒能養(yǎng)成自覺學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

2.存在穿新鞋走老路的現(xiàn)象。隨著改革的深化，不時(shí)有新的問題和觀點(diǎn)被提出，但在研究問題、推進(jìn)工作時(shí)，擔(dān)心急功冒進(jìn)，往往觀點(diǎn)保守，有時(shí)遇到新情況還會想著老黃歷。

（二）用權(quán)不嚴(yán)方面

1.低估了群眾的智慧。有時(shí)會忽視職工群眾的意見，以為自己實(shí)踐多、見識廣，過多的相信自己的能力，傾聽群眾意見時(shí)不夠虛心。

2.唯恐接待不周，心中打鼓。在上級領(lǐng)導(dǎo)到公司檢查指導(dǎo)工作時(shí)，總想接待好一些、標(biāo)準(zhǔn)高一些，讓上級領(lǐng)導(dǎo)滿意一些，從而對公司工作給予更多的重視和關(guān)心，在政策、資金和項(xiàng)目等方面對公司進(jìn)行重點(diǎn)傾斜。因此，不自覺的存在唯恐接待不周，心中打鼓的情況。

（三）律己不嚴(yán)方面

1.思想上有所放松。工作期間始終注意圍繞公司的目標(biāo)，突出重點(diǎn)，抓住難點(diǎn)，盡心盡力，認(rèn)真履職。自認(rèn)為在嚴(yán)于律己方面沒有什么突出問題。但是，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到雖然沒有實(shí)際的突出問題，并不表明在思想上就沒有放松，主要表現(xiàn)在思想不像剛?cè)朦h時(shí)那么精純，追求也不再那么高尚，安于現(xiàn)狀，開展工作有時(shí)按部就班，缺乏創(chuàng)新意識。

1.全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識不夠強(qiáng)。雖然也經(jīng)常下一線調(diào)研，但不夠深入，對職工的關(guān)心關(guān)愛僅停留在對“困難職工慰問”層面上，注重形式，沒有真正從思想上、工作上、生活上做到關(guān)懷幫助，給職工群眾排憂解難，只注重了解自己想要了解的問題。未能做到“從群眾中來，到群眾中去”和職工群眾打成一片。

2.存在“老好人”現(xiàn)象。開展工作時(shí)往往顧及對方面子，講優(yōu)點(diǎn)的多，指正批評的少。

三、產(chǎn)生問題的原因分析

針對查擺出突出問題，本人著重從一下四個(gè)方面進(jìn)行了深刻剖析。這些突出問題和表現(xiàn)形式，既有工作機(jī)制層面的原因，也有思想認(rèn)識層面的原因。主要有：

（一）學(xué)習(xí)不夠深入

對于上級文件精神理解不夠透徹，貫徹落實(shí)不夠徹底，雖然本人堅(jiān)信中國特色社會主義，但面對社會經(jīng)濟(jì)生活中出現(xiàn)的許多新情況新問題，有時(shí)出現(xiàn)一些認(rèn)識模糊，政治上的定力還需進(jìn)一步加強(qiáng)。在工作中總是希望把更多的精力投入到事務(wù)性工作上，思想上放松了加強(qiáng)學(xué)習(xí)的要求，放松了對政治理論知識的再學(xué)習(xí)、對理想的再堅(jiān)定、對思想意志的再錘煉，工學(xué)關(guān)系處理的不夠好。其次理論聯(lián)系實(shí)際不夠。沒有真正的學(xué)以致用，在全局工作和局部工作上缺乏有機(jī)結(jié)合，沒有很好的運(yùn)用理論知識，有效促進(jìn)和創(chuàng)新自身的工作。

想問題、辦事情，往往考慮更多的是能不能完成上級任務(wù)，能不能受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和肯定等等。往往是把對上負(fù)責(zé)考慮的多一些，把對下負(fù)責(zé)考慮的不夠。因此，在具體工作中，對重點(diǎn)、熱點(diǎn)、閃光點(diǎn)工作相對抓的多、抓的緊。對盲點(diǎn)、難點(diǎn)、增長點(diǎn)工作相對抓的少、抓的松。有時(shí)在推動工作時(shí)，與生產(chǎn)一線職工商量辦事不夠，向生產(chǎn)一線職工問計(jì)不多，一定程度上脫離了職工群眾。

四、今后的努力方向和改進(jìn)措施

通過“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動的開展，我深刻認(rèn)識到：堅(jiān)定信念是根本，強(qiáng)化責(zé)任是關(guān)鍵，加快作風(fēng)轉(zhuǎn)變是動力，嚴(yán)明紀(jì)律是保證。針對查擺出來的突出問題，我將在今后的工作中認(rèn)真把握好以下幾個(gè)方面：

（一）要進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)理論功底，充實(shí)自己起到表率作用。要自覺堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫穿于工作的始終，加強(qiáng)學(xué)習(xí)的積極性和主動性，深刻認(rèn)識走群眾路線、構(gòu)建和諧社會、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力等科學(xué)論斷的精神實(shí)質(zhì)，正確理解和把握新時(shí)期黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的性質(zhì)、地位、任務(wù)和作用。通過學(xué)習(xí)提高自己的理論素養(yǎng)、思想覺悟和運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)際工作的能力，提高自己的政治敏感性和政治鑒別力，樹立科學(xué)的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，要以解決思想和工作中存在的實(shí)際問題為出發(fā)點(diǎn)，以改進(jìn)自己的工作作風(fēng)和工作方式、提高工作成效為落腳點(diǎn)，特別要在理論聯(lián)系實(shí)際、指導(dǎo)實(shí)踐上下真功夫，不斷提高

合起來，深刻領(lǐng)會黨中央堅(jiān)持從工作作風(fēng)抓起的深謀遠(yuǎn)慮，準(zhǔn)確把握改進(jìn)工作作風(fēng)的新部署、新舉措、新要求，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。

（四）要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，增強(qiáng)宗旨意識。堅(jiān)持“以人為本”，注重改善職工生活，做到發(fā)展為了職工、發(fā)展依靠職工、發(fā)展的成果由職工共享，樹立無私奉獻(xiàn)的精神。進(jìn)一步牢固樹立群眾觀點(diǎn)，站穩(wěn)群眾立場。堅(jiān)持把做職工群眾工作理念貫穿企業(yè)生產(chǎn)管理工作全過程，用群眾工作統(tǒng)攬生產(chǎn)經(jīng)營工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)經(jīng)營工作聯(lián)系人民群眾重要渠道的作用，把堅(jiān)持以人為本的理念貫穿于全部工作中，始終站在廣大職工群眾的立場上說話辦事，工作上向?yàn)槊窭衲?，作風(fēng)上向親民愛民轉(zhuǎn)變，實(shí)實(shí)在在幫助職工解決生產(chǎn)生活困難、打開工作局面。

第五篇：萬敏董事、總經(jīng)理在2016年年終務(wù)虛會上的講話.

附件2

堅(jiān)持戰(zhàn)略定力 奮力主業(yè)攻堅(jiān) 推進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)發(fā)展邁上新臺階

——在集團(tuán)2016年年終務(wù)虛會上的講話

董事總經(jīng)理 萬敏

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

上午好！這次會議上級領(lǐng)導(dǎo)非常重視，中組部、國資委、監(jiān)事會的領(lǐng)導(dǎo)都蒞臨會議指導(dǎo)，待會，許董事長還要做重要講話。這次會議是集團(tuán)運(yùn)行近一年時(shí)間召開的一次重要會議，主要目的是對集團(tuán)下一步發(fā)展和改革工作集思廣益、提前謀劃。本次務(wù)虛會議題涉及改革、發(fā)展、創(chuàng)新、風(fēng)控、黨建等5個(gè)方面15項(xiàng)內(nèi)容。昨天，各單位圍繞會議主題進(jìn)行了很好的發(fā)言?？偟膩砜?，我有五點(diǎn)感受比較深刻：一是更有大局意識，體現(xiàn)了勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，體現(xiàn)了做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)的責(zé)任感和使命感；二是更有問題意識，敢于直面問題，將企業(yè)改革向深水區(qū)深層次推進(jìn)；三是更有創(chuàng)新意識，積極主動適應(yīng)外部市場變化，創(chuàng)新運(yùn)營管理體制機(jī)制；四是更有風(fēng)險(xiǎn)意識，針對外部黑天鵝事件和企業(yè)內(nèi)部突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，積極應(yīng)對，系統(tǒng)預(yù)防；五是更有政治意識，善于運(yùn)用國有企業(yè)黨建的特殊優(yōu)勢，推進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和改革發(fā)展。這次會議將在 全集團(tuán)進(jìn)一步增強(qiáng)信心，統(tǒng)一思想，確定目標(biāo)，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任，為集團(tuán)抓好明年的工作打好基礎(chǔ)。

2017年是集團(tuán)實(shí)施“十三五”發(fā)展規(guī)劃承前啟后的一年，也是外部環(huán)境發(fā)生深刻變化的一年，這一年將不同于往年，逆全球化、貿(mào)易保護(hù)主義、系列黑天鵝事件、利率和匯率波動風(fēng)險(xiǎn)、虛擬經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)等，這些都是我們面臨的挑戰(zhàn)。

根據(jù)集團(tuán)工作任務(wù)和目標(biāo)，結(jié)合昨天大家的工作思路，明年集團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)的工作有六個(gè)方面：一是圍繞提質(zhì)增效，確保航運(yùn)主業(yè)全面扭虧為盈；二是強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，推動各業(yè)務(wù)板塊持續(xù)發(fā)展；三是全面深化改革，推進(jìn)改革向縱深發(fā)展；四是創(chuàng)新體制機(jī)制，提升企業(yè)運(yùn)營效率；五是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，著力防范重大和突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)；六是強(qiáng)化安全管理，營造安全穩(wěn)定環(huán)境。

一、堅(jiān)持效益底線，全面實(shí)現(xiàn)航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈 金融危機(jī)以來，受全球經(jīng)濟(jì)低迷，行業(yè)供需失衡等多重因素影響，我們的航運(yùn)主業(yè)長期處于虧多盈少，經(jīng)營舉步維艱的困境當(dāng)中，這也是兩大集團(tuán)重組的重要原因。從整合后集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)經(jīng)營情況看，1-10月，集團(tuán)航運(yùn)整體經(jīng)營虧損***億元。其中，集運(yùn)、散運(yùn)虧損較大，若沒有主動改革重組產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，經(jīng)營虧損會更大；今年以來能源保持歷史高水平盈利；特種船微利，效益有所下滑。主要航運(yùn)企業(yè) 持續(xù)的虧損已經(jīng)影響到企業(yè)的生存和發(fā)展，影響了企業(yè)的形象，全面扭虧為盈已是當(dāng)務(wù)之急，同時(shí)我們還要從更高的角度認(rèn)識到，這也是國家賦予我們的使命，是我們的責(zé)任所在。

從國家層面看，全面扭虧為盈是國家賦予的使命。航運(yùn)業(yè)是國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，作為國家級船隊(duì)，我們肩負(fù)著振興民族海洋事業(yè)的光榮使命，承擔(dān)著推動國家一帶一路戰(zhàn)略、海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重大責(zé)任。作為央企，我們肩負(fù)著國家政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會責(zé)任，要履行好企業(yè)使命和責(zé)任，做強(qiáng)做優(yōu)做大是根本，企業(yè)盈利是最基本的要求。國資委要求我們明年要取得超過***億元的業(yè)績，如何實(shí)現(xiàn)？航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈是根本。

從集團(tuán)角度看，全面扭虧為盈是集團(tuán)賦予的責(zé)任。航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群是集團(tuán)6+1戰(zhàn)略布局中的核心產(chǎn)業(yè)，是企業(yè)綜合實(shí)力的具體體現(xiàn)。航運(yùn)主業(yè)經(jīng)營效益好壞關(guān)乎集團(tuán)整體經(jīng)營與發(fā)展，關(guān)乎集團(tuán)在行業(yè)中的地位和話語權(quán)，關(guān)乎集團(tuán)在國家的地位，在資本市場上的品牌形象。

從各航運(yùn)公司自身看，全面扭虧為盈是生存下去的要求，也是企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。今年以來，集運(yùn)把握改革重組契機(jī)，狠抓創(chuàng)效潛力，努力確?？蛻舨涣魇?，貨量不減少，份額不下降，收入降幅小于其他班輪公司重組后的收入降幅，1-10月集運(yùn)通過努力實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)***億元。如果不重組，按現(xiàn)在運(yùn)價(jià)下滑的幅度看，兩家公司分散經(jīng)營，前三季度將虧損 ***億元。散運(yùn)通過整合，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理，通過強(qiáng)營銷、去產(chǎn)能、抓壓減，有效降低了虧損。散運(yùn)今年10月份虧損已大幅減少至***億元，集運(yùn)預(yù)計(jì)11月份能實(shí)現(xiàn)經(jīng)營盈利。但全年來看，受市場持續(xù)低迷影響，集裝箱和散貨兩大業(yè)務(wù)仍然未能扭轉(zhuǎn)持續(xù)虧損局面，資產(chǎn)負(fù)債率居高不下，其中，集運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到***，散運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到***，集運(yùn)、散運(yùn)的持續(xù)虧損，直接影響了企業(yè)自身的生存和發(fā)展。全面扭虧為盈，關(guān)乎航運(yùn)企業(yè)自身的生死存亡。因此，抓好航運(yùn)主業(yè)經(jīng)營效益，是2017年集團(tuán)工作的重中之重，是全面檢驗(yàn)集團(tuán)改革重組成果，打贏提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)的核心關(guān)鍵。

2017年目標(biāo)是全面實(shí)現(xiàn)航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈，何為全面扭虧為盈，具體講有三個(gè)含義：一是航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群要實(shí)現(xiàn)整體扭虧為盈，這是明年效益攻堅(jiān)的核心目標(biāo)。二是航運(yùn)企業(yè)要全部實(shí)現(xiàn)盈利，特別是集運(yùn)、散運(yùn)要堅(jiān)決守住效益的底線，確保實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。三是盈利的航運(yùn)企業(yè)要創(chuàng)造不低于今年的經(jīng)營業(yè)績。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種船、大連客運(yùn)要勇于擔(dān)當(dāng)，保證創(chuàng)效不低于今年的盈利水平。

航運(yùn)主業(yè)能否實(shí)現(xiàn)全面扭虧為盈，關(guān)鍵在于我們能否把握天時(shí)、地利和人和，能否抓住實(shí)現(xiàn)航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈的有利條件和積極因素。從天時(shí)看：市場出現(xiàn)了一些積極信號，為我們扭虧為盈提供了支持。盡管明年世界經(jīng)濟(jì)仍然存在不 確定性，但已基本啟穩(wěn)，同時(shí)，中國經(jīng)濟(jì)下行壓力有所緩解，速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn)更趨明顯，10月份各項(xiàng)先行指標(biāo)超預(yù)期。長期持續(xù)低迷的航運(yùn)市場，也正在發(fā)生著積極變化。特別是大宗商品價(jià)格上升，匯率變化對進(jìn)出口的積極作用。航運(yùn)市場趨于理性，共建航運(yùn)新生態(tài)已達(dá)成一定的共識。航運(yùn)市場呈回升態(tài)勢，市場信心有所恢復(fù)。散貨市場BDI指數(shù)已突破1200點(diǎn)，較年初最低290點(diǎn)，有了大幅反彈，這對改善散貨船隊(duì)效益是一個(gè)積極利好。同樣，集裝箱市場CCIF指數(shù)維持在770點(diǎn)左右的近半年高點(diǎn)，是受韓進(jìn)破產(chǎn)事件的積極影響。油輪WS指數(shù)雖然有所回落，但目前仍維持在70點(diǎn)左右，處于盈利空間。值得注意的是，航運(yùn)供需矛盾明年有所緩解，這在一定程度上減緩了競爭壓力。航運(yùn)市場結(jié)構(gòu)性變化也有利于維護(hù)市場的穩(wěn)定。隨著海洋聯(lián)盟、THE Alliance聯(lián)盟和2M等三大聯(lián)盟投入運(yùn)營，集運(yùn)市場正式進(jìn)入三足鼎立的競爭格局。韓進(jìn)破產(chǎn)、日本三大船公司合并集裝箱業(yè)務(wù)帶來新一輪重組合并潮，市場集中度進(jìn)一步提高，這可能將帶來行業(yè)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇，極大地提升市場信心。

從地利看，國家戰(zhàn)略推進(jìn)為我們扭虧為盈提供了新的發(fā)展機(jī)遇。中國“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，為我們開發(fā)沿線市場、拓展新興市場、全球化布局帶來了前所未有的機(jī)遇，尤其是伴隨著中國企業(yè)走出去，國貨國運(yùn)的不 斷深化和加強(qiáng)國際產(chǎn)能合作，為我們開辟了廣闊的市場空間。

從人和看，改革重組對內(nèi)對外的效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，為我們扭虧為盈提供了條件。從外部看，集團(tuán)的行業(yè)話語權(quán)不斷提升，將有利于我們倡導(dǎo)行業(yè)理性發(fā)展的價(jià)值主張，維護(hù)市場健康穩(wěn)定，促進(jìn)行業(yè)價(jià)值回歸。從內(nèi)部看，隨著今年集團(tuán)主要業(yè)務(wù)板塊整合重組的完成，系統(tǒng)協(xié)同效應(yīng)明年將逐步放大，深化改革帶來的紅利將持續(xù)釋放，為我們扭虧為盈打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。更為重要的是，集團(tuán)改革重組后，全集團(tuán)從上至下，廣大黨員和職工群眾振奮精神、意氣風(fēng)發(fā)，積極踐行“四個(gè)一”理念，打造鉆石團(tuán)隊(duì)，凝心聚力推動改革發(fā)展，同舟共濟(jì)促進(jìn)文化融合，攻堅(jiān)克難拼搏創(chuàng)效，匯聚了打造“6+1”產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)世界一流企業(yè)的強(qiáng)大正能量。

“天時(shí)、地利、人和”，種種利好表明，航運(yùn)主業(yè)打贏明年扭虧為盈翻身仗是很有希望的，集團(tuán)將動員全系統(tǒng)力量支持航運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全面盈利的目標(biāo)。作為主體責(zé)任的航運(yùn)企業(yè)必須樹立信心，勇于擔(dān)當(dāng)，采取堅(jiān)決的措施，剛性的執(zhí)行力，嚴(yán)肅的經(jīng)營紀(jì)律，有效的激勵和末位淘汰機(jī)制來履行你們對集團(tuán)的責(zé)任和使命。具體而言：

一是圍繞明年打平增盈的全面預(yù)算目標(biāo)，抓好各項(xiàng)措施的制定、實(shí)施、跟蹤和考核。集團(tuán)各航運(yùn)單位要站在集團(tuán)大局的高度，充分認(rèn)識2017年實(shí)現(xiàn)航運(yùn)主業(yè)全面扭虧為盈的 重要性，認(rèn)真制定明年的各項(xiàng)工作計(jì)劃和措施。上周以來，集團(tuán)已經(jīng)和集運(yùn)、散運(yùn)、能源、特種船、港口就明年預(yù)算進(jìn)行了約談，從約談情況看，各單位預(yù)算體現(xiàn)了對市場的客觀分析，體現(xiàn)了積極進(jìn)取和自我加壓的精神。具體將從生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理、體制機(jī)制等多方面入手，提高效益。集團(tuán)總部將加強(qiáng)對各航運(yùn)單位的指導(dǎo)和支持。明年在預(yù)算考核上，我們要更加剛性，通過考核層層傳導(dǎo)壓力。集運(yùn)、散運(yùn)虧損較多，要打平就必須對收入和成本進(jìn)一步細(xì)化，從預(yù)算效益目標(biāo)倒推收入和成本指標(biāo)，形成倒逼機(jī)制。集運(yùn)要從收入倒推箱量和單箱收入，散運(yùn)要倒推貨量和成本，落實(shí)到各貿(mào)易區(qū)、各經(jīng)營部、國內(nèi)口岸公司、國外區(qū)域公司和國家公司，到明年年底，要嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，特別是對骨干團(tuán)隊(duì)要激勵先進(jìn)、淘汰落后。在重組時(shí)，我們主要考慮到平衡、穩(wěn)定問題。今后，我們要從工作狀態(tài)、工作能力和工作業(yè)績綜合考評干部和骨干，對不在狀態(tài)，能力缺失，業(yè)績不佳的人員要予以調(diào)整，部分今年年底就要調(diào)整。

二是牢牢抓住增收這個(gè)“牛鼻子”。今年1—10月，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入***億元，同比下降***。航運(yùn)主業(yè)運(yùn)輸收入***億元，同比下降***。航運(yùn)主業(yè)虧損的最根本原因是收入大幅下降，明年要扭虧為盈，首要任務(wù)是增收。實(shí)現(xiàn)收入增長的路徑有四個(gè)方面：第一，要堅(jiān)決推升運(yùn)價(jià)。今年，集運(yùn)因運(yùn)價(jià)下降，收入約下降***億美元，散運(yùn)因運(yùn)價(jià)下降，收入 約下降*億元。明年，我們要倡導(dǎo)價(jià)值主張，共建航運(yùn)新生態(tài)，重建市場競爭秩序。集運(yùn)不能滿足于做市場的跟風(fēng)者，要努力做市場的引領(lǐng)者，目前我們也有這個(gè)實(shí)力做引領(lǐng)者。要通過分析市場的供求變化趨勢，適時(shí)大幅度推進(jìn)運(yùn)價(jià)恢復(fù)工作。目前，集裝箱跨太平洋航線和亞歐航線運(yùn)價(jià)有所回升，沿海集裝箱運(yùn)價(jià)穩(wěn)步提升，勢頭較好，當(dāng)前要重點(diǎn)做好投標(biāo)工作，投標(biāo)工作的運(yùn)價(jià)，必將對明年整體的市場運(yùn)價(jià)產(chǎn)生強(qiáng)烈的引導(dǎo)作用。能源要通過合理定價(jià)機(jī)制，穩(wěn)定運(yùn)價(jià)，在目前WS相對高點(diǎn)及時(shí)鎖定敞口運(yùn)力，提升收入水平。中遠(yuǎn)海運(yùn)特種船要把握市場年內(nèi)可能出現(xiàn)局部性機(jī)會，在優(yōu)勢航線和細(xì)分市場上果斷提價(jià)；要通過改善貨源結(jié)構(gòu)，加大高附加值貨源比重，提升平均運(yùn)價(jià)水平,特別是要強(qiáng)調(diào)提高上船運(yùn)價(jià)水平。第二，要全力提升貨量和份額。按照測算和根據(jù)目前的市場狀況，集運(yùn)明年運(yùn)量增幅至少提升***以上，這是底線，必須保證大幅增加貨量才能保障收入的增長。要加強(qiáng)營銷力度，公司資源要向一線傾斜，增加一線營銷力量的配備，增加對南美、非洲等新興市場的營銷投入等，這些都是增收創(chuàng)效的重要途徑。散運(yùn)要依托集團(tuán)海外資源的力量，擴(kuò)大海內(nèi)外攬貨渠道，著力提高基礎(chǔ)貨源占比，重點(diǎn)在第三國區(qū)域間運(yùn)輸比例提高上下功夫，增強(qiáng)對大西洋市場參與度。2017年，要確保散運(yùn)遠(yuǎn)洋基礎(chǔ)貨源比例提升至***，同比增長***個(gè)百分點(diǎn)。能源要進(jìn)一步加大第三國貨源比例。借助新加坡、倫敦和休斯頓海外網(wǎng)點(diǎn)，深度開拓西部市場，同時(shí)結(jié)合中國石油企業(yè)大幅度邁向國際的需要，配合他們開展海外市場拓展，同時(shí)加強(qiáng)對世界主要石油公司的服務(wù)，力爭與BP、SHELL等國際大石油公司和世界知名石油貿(mào)易商簽訂第三國運(yùn)輸COA合同。第三，要擴(kuò)大新增市場、大客戶市場的收入。集運(yùn)要緊跟國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，著力建設(shè)、暢通完善在“一帶一路”區(qū)域的環(huán)形和網(wǎng)狀航運(yùn)物流通道，重點(diǎn)抓好希臘比港和中歐快線沿線貨源開發(fā)，拓展亞洲、歐洲區(qū)域內(nèi)的貨源增量。散運(yùn)要把握好本土大客戶全球化產(chǎn)業(yè)鏈布局的步伐，利用品牌優(yōu)勢、信用優(yōu)勢，為國內(nèi)大客戶特別是央企海外市場的開拓提供物流鏈支持。各航運(yùn)公司要充分利用國貨國運(yùn)及集團(tuán)搭建的央企營銷平臺，加強(qiáng)國貨國運(yùn)的營銷和服務(wù)工作，爭取更多的貨源。第四，要挖掘其他業(yè)務(wù)收入增長潛力。集運(yùn)要在做大做強(qiáng)延伸服務(wù)上有新突破，增加延伸服務(wù)收入，明年中國地區(qū)延伸服務(wù)收入要增長***，同時(shí)要加大力度收取海外Local Change的力度，本次改革重組也為集運(yùn)在這方面加大工作力度提供了良好條件。中遠(yuǎn)海運(yùn)特種船要做好牲畜船、木材船、汽車船等貨源的開發(fā)，加強(qiáng)風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、高鐵機(jī)車等行業(yè)的營銷工作，提升盈利能力。

三是嚴(yán)格成本管控。首先，要加強(qiáng)成本標(biāo)準(zhǔn)化管理，完善優(yōu)化成本管控體系，統(tǒng)一成本管理標(biāo)準(zhǔn)，提高成本管控效 率。集團(tuán)安監(jiān)部和科信部要負(fù)責(zé)制定船舶管理成本標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案。其次，要強(qiáng)化對標(biāo)管理。對外，要持續(xù)開展行業(yè)對標(biāo)，與先進(jìn)同行在業(yè)績上、成本上全面對標(biāo)，找差距、補(bǔ)短板，升質(zhì)量。對內(nèi)要積極倡導(dǎo)航運(yùn)公司之間、公司內(nèi)部船隊(duì)之間、船型之間的對標(biāo)，互相取長補(bǔ)短，促進(jìn)管理提升。第三，要繼續(xù)發(fā)揮成本協(xié)同效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)，充分拓展協(xié)同降本的空間。集運(yùn)要在今年確保協(xié)同效益***億元的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)仍然沒有到位的的項(xiàng)目，進(jìn)一步深挖降本增效的協(xié)同效應(yīng)，最大限度管控好成本。特別是要從營銷源頭積極促進(jìn)全球貨流平衡，進(jìn)而降低運(yùn)營成本。明年集運(yùn)在供應(yīng)商成本管控上總體目標(biāo)是“零漲幅”，集團(tuán)內(nèi)的成本單位要全力支持集運(yùn)完成這個(gè)目標(biāo)。其他航運(yùn)公司也要制定2017年協(xié)同降本的具體指標(biāo)，落實(shí)到人，并納入考核。此外，我們還要有效控制好隱性成本，真正做到點(diǎn)滴節(jié)支，最大限度的控制好成本。

四是創(chuàng)新航運(yùn)企業(yè)商業(yè)模式。首先要進(jìn)一步強(qiáng)化“客戶思維”。積極探索經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變，由以船舶為中心向以為客戶提供全程高端服務(wù)為中心轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)立足于客戶視角，堅(jiān)持流程先導(dǎo)，有效改善客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶營銷和服務(wù)的一體化。集運(yùn)、能源要利用服務(wù)中心為客戶提供更高效服務(wù)。其次要從賣產(chǎn)品向賣方案轉(zhuǎn)變。要堅(jiān)持以客戶為中心的經(jīng)營理念，就是要實(shí)現(xiàn)從賣產(chǎn)品向賣方案轉(zhuǎn)變。集團(tuán)運(yùn)營部要以中鋁幾內(nèi)亞鋁礦鐵礦項(xiàng)目為示范，積極推進(jìn)大項(xiàng)目開發(fā)，真正 為客戶提供全程物流解決方案。散運(yùn)要把握好“國貨國運(yùn)”契機(jī)，協(xié)助央企將貿(mào)易條款從傳統(tǒng)的CIF改成FOB，為客戶提供好“主業(yè)量身定制+相關(guān)延伸增值服務(wù)”。中遠(yuǎn)特種船要以YAMAL和TCO（哈薩克油氣開發(fā)）項(xiàng)目為抓手，整合半潛船資源，提升企業(yè)競爭力，同時(shí)要積極和系統(tǒng)內(nèi)公司加強(qiáng)特種運(yùn)輸上的合作，推進(jìn)協(xié)同營銷。第三要推行定制化服務(wù)。積極開展以“客戶為中心”的客戶驅(qū)動式營銷，關(guān)注主要創(chuàng)效的大貨主，注重服務(wù)質(zhì)量和細(xì)節(jié)，為客戶提供最有競爭力、有附加值的物流解決方案，努力打造“專、精、尖”的定制化和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。要從項(xiàng)目入手，關(guān)注重點(diǎn)客戶的全程運(yùn)輸需求，為客戶提供定制化的全程物流服務(wù)。要洞察客戶痛點(diǎn)，深入了解客戶最迫切和關(guān)心的問題；從用戶體驗(yàn)出發(fā)，為客戶設(shè)計(jì)服務(wù)產(chǎn)品，堅(jiān)持服務(wù)、流程、產(chǎn)品的創(chuàng)新。集運(yùn)要積極培育延伸增值服務(wù)項(xiàng)目，加強(qiáng)海進(jìn)長江通道建設(shè)、海進(jìn)珠江通道建設(shè)、鐵路運(yùn)輸通道建設(shè)，將服務(wù)觸角延伸至內(nèi)陸，為公司開拓新的服務(wù)點(diǎn)和增長點(diǎn)。散運(yùn)要結(jié)合近期推出的“糧食準(zhǔn)班輪”“煤炭準(zhǔn)班輪”航線的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，嘗試在成熟地區(qū)，擴(kuò)大準(zhǔn)班輪運(yùn)輸（比如要盡快推出“礦石準(zhǔn)班輪航線”），在改變客戶散貨運(yùn)輸體驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)一步提升整體船隊(duì)的運(yùn)營效率。能源要深入產(chǎn)業(yè)鏈延伸問題，和燃供公司一起，積極探索成品油從采購、運(yùn)輸、供油和期貨全程解決方案實(shí)現(xiàn)的可行性。五是航運(yùn)企業(yè)要高度關(guān)注資產(chǎn)運(yùn)營。資產(chǎn)運(yùn)營一定是和實(shí)體經(jīng)營密不可分，互為因果的。航運(yùn)企業(yè)要積極發(fā)揮資本創(chuàng)效作用，航運(yùn)企業(yè)，特別是上市航運(yùn)企業(yè)要堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營和資本運(yùn)營雙輪驅(qū)動開展資本經(jīng)營，積極探索產(chǎn)融結(jié)合等模式。要利用集團(tuán)統(tǒng)籌平臺、上市公司資本平臺、金融公司產(chǎn)融結(jié)合平臺這三大平臺，大幅度優(yōu)化航運(yùn)公司的船隊(duì)結(jié)構(gòu)和負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低整體經(jīng)營成本，提升市場競爭能力。要利用航運(yùn)企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，促進(jìn)航運(yùn)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的多元化投資，增加穩(wěn)定收入來源，提升盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。要推動諸多項(xiàng)目的實(shí)施，從而為航運(yùn)上市公司帶來穩(wěn)定效益貢獻(xiàn)。同時(shí)航運(yùn)公司也要積極對自身資產(chǎn)進(jìn)行資產(chǎn)化運(yùn)作、證券化運(yùn)作，要把握市場機(jī)會，通過船舶資產(chǎn)調(diào)整，改善整體核心資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，必要時(shí)，集團(tuán)也將給予相應(yīng)支持，利用資本運(yùn)作手段，通過注資持股方式，降低公司負(fù)債，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前高負(fù)債、高財(cái)務(wù)費(fèi)的現(xiàn)狀。同時(shí)，結(jié)合船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，集團(tuán)金融板塊要加大對航運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)同和支持力度，通過債務(wù)置換、融資租賃、售后返租、光租等方式，幫助航運(yùn)企業(yè)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，建立輕重資產(chǎn)并舉的經(jīng)營模式。要研究探索高負(fù)債航運(yùn)企業(yè)債轉(zhuǎn)股的可能性和操作方式。

二、堅(jiān)持戰(zhàn)略定力，推動各產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)健康發(fā)展 1.航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群：航運(yùn)是集團(tuán)的立身之本，船隊(duì)是集團(tuán)的核心資源。集團(tuán)將堅(jiān)定鞏固全球第一大綜合航運(yùn)企業(yè)地 位，加速全球化布局，根據(jù)市場變化，在發(fā)展路徑選擇上，有所調(diào)整，有所側(cè)重。

一要堅(jiān)定不移地推動集裝箱事業(yè)群成為全球第一梯隊(duì)發(fā)展。集運(yùn)承載著代表集團(tuán)品牌形象的重任，是全球化布局經(jīng)營的核心要素，也是集團(tuán)優(yōu)先發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。要繼續(xù)擴(kuò)大船隊(duì)運(yùn)力和運(yùn)營性碼頭投資。規(guī)?；羌b箱業(yè)務(wù)發(fā)展的大趨勢，有了規(guī)模的保障，才是發(fā)展的基礎(chǔ)。在船隊(duì)發(fā)展上，目標(biāo)要堅(jiān)定，但路徑不能拘泥于一種形式，不能盲目追隨他人，要堅(jiān)持內(nèi)涵式發(fā)展和外延式擴(kuò)張并重，大力發(fā)展船隊(duì)規(guī)模，既要通過新造和市場低位租入運(yùn)力內(nèi)涵式發(fā)展，也要積極尋找并購機(jī)會，尋求規(guī)模上的領(lǐng)先。到2020年，要成為全球第一梯隊(duì)的超大型班輪公司。碼頭要以“一帶一路”為主線，重點(diǎn)布局海上絲綢之路的新興市場和戰(zhàn)略要地，努力發(fā)展成為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營商，成為集團(tuán)資源整合、全球化布局的排頭兵。二要做強(qiáng)做優(yōu)做大油輪船隊(duì)。油輪船隊(duì)承擔(dān)著國家能源安全的戰(zhàn)略使命，作為國家能源運(yùn)輸?shù)闹髁ζ髽I(yè)，集團(tuán)將加大油輪船隊(duì)發(fā)展力度。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源要以戰(zhàn)略為引領(lǐng)，抓住當(dāng)前船舶市場估值偏低的機(jī)遇，穩(wěn)健實(shí)施低成本擴(kuò)張，有序擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，搶抓市場份額。三要大力發(fā)展全球化戰(zhàn)略。首先，要補(bǔ)短板。營銷上，我們與先進(jìn)同行差距主要在回程貨上。各船隊(duì)要始終貫徹“平衡是金”的理念，著力做好回程貨的攬取。要依托集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)的 整合，實(shí)施互動營銷提升回程貨量，降低運(yùn)營成本。其次，要填空白。要積極填補(bǔ)南北航線、第三國航線的空白。集運(yùn)要在非洲航線加大運(yùn)力投入和擴(kuò)大航線覆蓋，爭取2020前市場份額從現(xiàn)在的***提升至***以上，拉美航線市場份額從現(xiàn)在***提升至***以上。碼頭要認(rèn)真研究填補(bǔ)南美和非洲等區(qū)域的空白，強(qiáng)化與集運(yùn)的協(xié)同，發(fā)揮好全球樞紐港的戰(zhàn)略作用。油運(yùn)要借助新加坡、倫敦和休斯敦海外網(wǎng)點(diǎn)，深度開拓西部市場，打造精品三角航線。第三，要守底線。要守住東西干線和中國市場份額兩條底線，這是兩條不可逾越的底線。目前，集運(yùn)在歐美兩大干線的市場份額分別為***和***，散運(yùn)內(nèi)外貿(mào)市場份額分別為***和***，能源內(nèi)外貿(mào)市場份額分別為***和***。雖然明年要加大新興市場和第三國市場運(yùn)力的投放，但要牢記兩大干線和中國市場是我們競爭力的體現(xiàn)，必須堅(jiān)決守住而且有所增長。三大船隊(duì)要進(jìn)一步強(qiáng)化中國相關(guān)外貿(mào)市場及中國內(nèi)貿(mào)市場的引領(lǐng)者地位，確保份額不下降。第四，要抓重點(diǎn)，重點(diǎn)做好第三國市場、新興市場、區(qū)域市場，特別是東南亞、歐洲這兩個(gè)發(fā)展?jié)摿^大的市場，要形成中國之外的兩大發(fā)散性航線中心，從而聯(lián)接全球網(wǎng)絡(luò)。在區(qū)域內(nèi)市場的運(yùn)力投放上要更加堅(jiān)決，要重點(diǎn)布局。碼頭要積極探索加大運(yùn)營性碼頭投入，在繼續(xù)做好已有投資碼頭的基礎(chǔ)上，積極進(jìn)入東南亞、歐洲市場，（如：印尼碼頭），完善全球集裝箱樞紐港網(wǎng)絡(luò)。要強(qiáng)化內(nèi)外部合作，進(jìn) 一步激發(fā)協(xié)同效應(yīng)。目前，集運(yùn)箱量僅占中遠(yuǎn)海運(yùn)港口總箱量的***，協(xié)同潛力巨大，碼頭與集裝箱船隊(duì)要加強(qiáng)合作，尤其是在希臘比港、阿布扎比碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目上，要緊密合作，強(qiáng)化協(xié)同。散運(yùn)利用兼營船舶的特點(diǎn)及基礎(chǔ)貨源的調(diào)節(jié)作用，搭建完善“大三角”、“小三角”航線組合。

四要強(qiáng)化國際運(yùn)營能力建設(shè)。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，不是多開航線，簡單調(diào)配資源，而是要通過戰(zhàn)略引領(lǐng)，強(qiáng)化營銷、精細(xì)管理、人才培養(yǎng)等多方面予以保障。我們在推進(jìn)規(guī)?；腿蚧^程中，一定要強(qiáng)化體系對抗的能力。必須全面提升與規(guī)模和全球化相匹配的能力，以能力建設(shè)保障戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。重點(diǎn)要強(qiáng)化板塊間體系協(xié)同網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力、收益管理能力、營銷攬貨能力、客戶服務(wù)能力、成本管控能力、為客戶提供全程物流解決方案等方面能力。

2.物流產(chǎn)業(yè)集群：物流是航運(yùn)主業(yè)價(jià)值鏈的催化劑和放大器，也是集團(tuán)首要發(fā)展的三大核心業(yè)務(wù)之一。作為集團(tuán)核心主業(yè)，物流業(yè)務(wù)在今年完成整合后，明年的主要任務(wù)是鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務(wù)，培育成長性業(yè)務(wù)，搭建為全球客戶提供物流解決方案的平臺。在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上，要保持船代、貨代業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。2016年1-9月，船代業(yè)務(wù)收入占比***，利潤占比***；貨代收入占比***，利潤占比***。船貨代合計(jì)收入和利潤均接近物流整體的三分之二，舉足輕重。目前，船貨代業(yè)務(wù)受市場影響均面臨巨大挑戰(zhàn)，尤其是 各大港口強(qiáng)勢進(jìn)入船代市場，船代業(yè)務(wù)將面臨史無前例的沖擊，船代業(yè)務(wù)下降，相關(guān)的貨代業(yè)務(wù)也將大受影響。下一步，集團(tuán)將和物流一起，以資產(chǎn)為紐帶，通過股權(quán)合作及其他資本運(yùn)作手段和港口建立合資的船代公司，爭取保持***的公共船代國內(nèi)市場占有率，進(jìn)一步鞏固船代業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢。貨代業(yè)務(wù)要通過收購、合作等多種方式，獲得關(guān)鍵資源，盡快形成全球貨運(yùn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展壯大。在發(fā)展優(yōu)勢業(yè)務(wù)上，要積極拓展工程物流等優(yōu)勢業(yè)務(wù)，由細(xì)分市場參與者向領(lǐng)軍者轉(zhuǎn)變。要在工程物流領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合國家“一帶一路”、“裝備制造走出去”等重點(diǎn)戰(zhàn)略，堅(jiān)持推進(jìn)業(yè)務(wù)線經(jīng)營模式，大力拓展業(yè)務(wù)規(guī)模。堅(jiān)持國際化、集約化、專業(yè)化的發(fā)展方向，依托特種資源運(yùn)營能力，加強(qiáng)全球客戶營銷和海外本土資源整合能力，向復(fù)雜的全程供應(yīng)鏈解決方案提供商的轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。在培育成長性業(yè)務(wù)上，積極培育電商物流、冷鏈物流、項(xiàng)目物流、化工物流、空運(yùn)等業(yè)務(wù)。下一步，我們要重點(diǎn)抓好在上海、北京等地復(fù)制中遠(yuǎn)e環(huán)球電商業(yè)務(wù)，推進(jìn)青島、天津等地的進(jìn)口跨進(jìn)電商物流業(yè)務(wù)。在惠普項(xiàng)目基礎(chǔ)上，力爭為更多的客戶提供更優(yōu)化的物流方案。積極跟隨跨國化工企業(yè)在國內(nèi)重點(diǎn)化工園區(qū)布局，配套建設(shè)物流服務(wù)中心，建立物流資源體系。

3.金融產(chǎn)業(yè)集群：作為集團(tuán)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，肩負(fù)著集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合、優(yōu)化資源配置和創(chuàng)造利潤三大重要使命。從目前金 融產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，尚未形成核心業(yè)務(wù)，同時(shí)產(chǎn)融結(jié)合度低，資源配置能力弱，創(chuàng)效能力不強(qiáng)。因此，我們要以問題為導(dǎo)向，全面系統(tǒng)地推進(jìn)金融產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展。在產(chǎn)融結(jié)合方面，要通過金融租賃、產(chǎn)業(yè)基金等方式吸引外部資金，推動集團(tuán)主業(yè)發(fā)展；打造能夠支持集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)化銀行，提供綜合性金融服務(wù)，貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游；充分發(fā)揮自保公司作用，進(jìn)一步完善集團(tuán)成本管控及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，合適時(shí)擴(kuò)展自保公司業(yè)務(wù)范圍。下一步，集團(tuán)資本運(yùn)營部要加速推進(jìn)收購XX銀行、自保公司開業(yè)獲準(zhǔn)及正式運(yùn)營、籌建金融租賃公司、創(chuàng)立與航運(yùn)主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金等工作。在優(yōu)化資源配置方面，要運(yùn)用股權(quán)投資、兼并收購等手段，優(yōu)化各產(chǎn)業(yè)板塊的資源配置，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，提高資產(chǎn)使用效率；通過與行業(yè)領(lǐng)先資產(chǎn)管理公司的股權(quán)合作，利用其專業(yè)能力，進(jìn)入資管市場和領(lǐng)域，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。在創(chuàng)造利潤方面，要積極發(fā)揮金融產(chǎn)業(yè)與航運(yùn)主業(yè)的協(xié)同效應(yīng)，以融促產(chǎn)，提升盈利能力和產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)值；利用現(xiàn)有存量資產(chǎn)，加強(qiáng)運(yùn)營能力，進(jìn)行置入置出交換，深度挖掘資產(chǎn)潛力；打造以銀行、保險(xiǎn)、證券、信托、財(cái)務(wù)公司為核心板塊的航運(yùn)特色供應(yīng)鏈綜合金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，增加金融產(chǎn)業(yè)的利潤貢獻(xiàn)，平抑航運(yùn)業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)。

4.裝備制造產(chǎn)業(yè)集群：作為集團(tuán)重要產(chǎn)業(yè)集群，是技術(shù)創(chuàng)新的重要載體和平臺。新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工要按照集團(tuán) 裝備制造產(chǎn)業(yè)集群“十三五”發(fā)展規(guī)劃要求，明年重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：一要快速復(fù)制先進(jìn)工業(yè)制造管理模式。要瞄準(zhǔn)《中國制造2025》及智能制造，積極推進(jìn)集團(tuán)制造業(yè)技術(shù)升級，快速借鑒和推廣南通中遠(yuǎn)川崎模式。要快速整合調(diào)配系統(tǒng)專業(yè)人員，集中研究川崎精益生產(chǎn)設(shè)計(jì)的優(yōu)勢和特點(diǎn)，盡快形成精益設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)管理體系，在全系統(tǒng)快速推廣，優(yōu)化各造船企業(yè)的生產(chǎn)流程，制造工藝，提高全系統(tǒng)的造船生產(chǎn)效率，為實(shí)現(xiàn)精益制造和智能制造奠定基礎(chǔ)。二要堅(jiān)決去產(chǎn)能。目前，集團(tuán)工業(yè)去產(chǎn)能的任務(wù)十分艱巨，我們要利用此次整合契機(jī)，在整個(gè)工業(yè)板塊內(nèi)統(tǒng)籌規(guī)劃，適時(shí)進(jìn)退，堅(jiān)決壓縮低端、過剩產(chǎn)能，堅(jiān)決做好去產(chǎn)能、去庫存的工作。下一步，在造船去產(chǎn)能方面，要通過調(diào)整資源、經(jīng)營策略和生產(chǎn)節(jié)奏，削減造船產(chǎn)能，到2017年底，造船產(chǎn)能要從***萬載重噸壓縮至***萬載重噸，壓縮***萬載重噸。到2020年，集團(tuán)造船廠要從***家壓縮到***家，造船產(chǎn)能由***萬載重噸壓縮至***萬載重噸，壓縮***萬載重噸。在海工去產(chǎn)能方面，要加快整合海工資源，逐步取消南通、舟山和廣東船務(wù)海工項(xiàng)目建造業(yè)務(wù)，海工建造企業(yè)要從***家壓縮到***家。在修船去產(chǎn)能方面，要壓縮、調(diào)整修船產(chǎn)能，重點(diǎn)抓好上海地區(qū)船廠搬遷、整合，淘汰***萬噸及以下船塢***座，減少小型船舶修理產(chǎn)能***艘/年。三要強(qiáng)化協(xié)同發(fā)展。工業(yè)板塊內(nèi)部要強(qiáng)化協(xié)同，要在訂單荒、交船難、融資難的情況下，實(shí)現(xiàn)扭虧。中遠(yuǎn)海運(yùn)重工集團(tuán)要快速完成生產(chǎn)資源和人力資源的重組整合，要快速復(fù)制、快速推廣先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和信息系統(tǒng)，2017年要明確可量化的協(xié)同效益。集團(tuán)內(nèi)部要強(qiáng)化協(xié)同，造船以內(nèi)部船廠為主，外部為輔，修船原則上要在內(nèi)部。通過中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展/中遠(yuǎn)海運(yùn)金控在租賃業(yè)務(wù)中尋找外部造船訂單。發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合作用。通過強(qiáng)化內(nèi)外部協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最大化和效益最大化。四要嚴(yán)控各類風(fēng)險(xiǎn)。采取積極行動化解已形成的風(fēng)險(xiǎn)，解決好在手重大海工項(xiàng)目，并切實(shí)采取有效措施防范新的風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)產(chǎn)生。明年要重點(diǎn)防范客戶違約、產(chǎn)品交付不及時(shí)、資金斷鏈等風(fēng)險(xiǎn)，要強(qiáng)化客戶信用管理，堅(jiān)決不簽訂客戶信譽(yù)差、信用風(fēng)險(xiǎn)高的訂單，避免帶來新的出血點(diǎn)。

5.海外產(chǎn)業(yè)：海外區(qū)域公司是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)6+1產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略的重要支撐，根據(jù)集團(tuán)整體布局，海外產(chǎn)業(yè)要著力成為集團(tuán)收入利潤的增長點(diǎn)、延伸服務(wù)的創(chuàng)造者、市場新的共享源、全球公司的參與者和潛在產(chǎn)業(yè)孵化器。下一步，集團(tuán)和海外區(qū)域公司要按照集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，著力打造海外業(yè)務(wù)“五個(gè)平臺”。重點(diǎn)在打造海外業(yè)務(wù)協(xié)同平臺上，我們要打破相互孤立的經(jīng)營和營銷模式，建立以客戶為中心的綜合營銷模式，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)利益最大化。中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲要深入圍繞供應(yīng)鏈服務(wù)延伸能力的培育，通過布局中歐鐵路沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地區(qū)的鐵路場站、鐵路運(yùn)營權(quán)等多種措施和努 力，為集裝箱運(yùn)輸開通直達(dá)比港航線、打通中東歐海鐵聯(lián)運(yùn)大通道發(fā)揮重要支持和關(guān)鍵保障作用。集團(tuán)各境外區(qū)域公司，特別是中遠(yuǎn)海運(yùn)北美、中遠(yuǎn)海運(yùn)南美要學(xué)習(xí)、借鑒中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合所在區(qū)域運(yùn)輸縱深長、陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密集的現(xiàn)實(shí)情況，配合集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)布線和陸運(yùn)配送需求，研究和尋找鐵路場站、倉儲配送等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的投資機(jī)會，開發(fā)全球冷鏈?zhǔn)袌觯瑤游锪魅虿季趾图?xì)分市場發(fā)展。中遠(yuǎn)海運(yùn)南美要積極響應(yīng)集團(tuán)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)開發(fā)第三國市場的戰(zhàn)略部署，協(xié)同和配合中遠(yuǎn)海運(yùn)港口，積極尋找和參與投資南美地區(qū)關(guān)鍵樞紐港、節(jié)點(diǎn)碼頭的可行性，為集團(tuán)構(gòu)建南美相關(guān)航線網(wǎng)絡(luò)提供可靠的貨物集散支點(diǎn)。在打造新興業(yè)務(wù)孵化平臺上，集團(tuán)支持有能力、有條件的海外區(qū)域公司，加強(qiáng)集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延伸開發(fā)和潛在業(yè)務(wù)的開發(fā)培育，為項(xiàng)目孵化和整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作出積極貢獻(xiàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)香港要進(jìn)一步發(fā)揮自身資本優(yōu)勢、區(qū)域政策優(yōu)勢、人才體制優(yōu)勢，要對標(biāo)在港的其他央企，尋找差距，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈延伸，拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。中遠(yuǎn)海運(yùn)香港作為集團(tuán)非金融類資產(chǎn)和股權(quán)投資運(yùn)營的主要平臺，重點(diǎn)要在航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、全球商業(yè)地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)和國家優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行多元投資，同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)香港也要對現(xiàn)有組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，向投資類公司轉(zhuǎn)變。中遠(yuǎn)海運(yùn)北美要密切關(guān)注美國政治形勢的變化對世界經(jīng)濟(jì)形勢的影響，在基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)、制造業(yè)回流以及貿(mào)易保護(hù)等方面的重要政策調(diào)整，尋求投資機(jī)會。中遠(yuǎn)海運(yùn)東南亞要抓住東南亞地區(qū)承接制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大歷史機(jī)遇，結(jié)合國家一帶一路戰(zhàn)略部署和要求，聯(lián)合國內(nèi)專業(yè)公司，以控制、配置優(yōu)質(zhì)土地資源為抓手，積極參與相關(guān)工業(yè)園區(qū)、物流園等方面的投資和建設(shè)，為集團(tuán)相關(guān)產(chǎn)業(yè)深耕東南亞市場提供基礎(chǔ)資源、培育潛在貨源。中遠(yuǎn)海運(yùn)非洲要結(jié)合集團(tuán)與國內(nèi)央企、大型企業(yè)和重點(diǎn)客戶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的契機(jī)，以資本為紐帶，以戰(zhàn)略投資者的身份，積極參與非洲地區(qū)港口項(xiàng)目、大型能礦資源項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和民生產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的投資，為集團(tuán)承攬這些項(xiàng)目衍生的設(shè)備貨、散雜貨提供有效信息和有利條件。

6.社會化產(chǎn)業(yè)集群：是集團(tuán)物業(yè)資源的蓄水池，打造新產(chǎn)業(yè)的孵化器和專業(yè)人才的培育地。中遠(yuǎn)海運(yùn)廣州要圍繞這一戰(zhàn)略定位，努力成為集團(tuán)社會化產(chǎn)業(yè)集群的重要支柱和新興產(chǎn)業(yè)的孵化器。具體來說，一是要加快核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)投資基金、并購重組、上市多種方式孵化或推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)圍繞大健康、大旅游，打通全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作體系，打造覆蓋“健康管理全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作+旅游目的地系統(tǒng)全要素發(fā)展”雙輪驅(qū)動協(xié)同發(fā)展商業(yè)模式。二是要深化產(chǎn)融結(jié)合，挖掘自有金融資產(chǎn)的價(jià)值，與集團(tuán)內(nèi)部的金控平臺相互配合、互補(bǔ)，平衡投資業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)共享。明年，中遠(yuǎn)海運(yùn)廣州要發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合對公司現(xiàn)有實(shí)體產(chǎn)業(yè)的助推器作用和戰(zhàn) 略催化作用，借助資本市場力量，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和穩(wěn)定發(fā)展。，同時(shí)要認(rèn)真研究、積極培育“養(yǎng)老健康、旅游休閑、空化（泡）射流技術(shù)、智能航海服務(wù)”四大平臺。其他地區(qū)公司要向廣州海運(yùn)學(xué)習(xí)，不等不靠，主動轉(zhuǎn)型。郵輪業(yè)務(wù)上，我們要根據(jù)國家郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，按照集團(tuán)戰(zhàn)略部署，積極研究下一步發(fā)展的切入點(diǎn)、方向和路徑。

三、堅(jiān)持深化改革，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁

今年以來，集團(tuán)先后完成了集裝箱、油輪、金融、港口、散貨、海外業(yè)務(wù)改革重組，物流、裝備制造整合工作也在積極推進(jìn)中，年底將全部完成。經(jīng)過前期的改革，改革紅利已初步釋放，今年集團(tuán)能夠完成國資委下達(dá)的***億元的任務(wù)，改革發(fā)揮了重要作用。如果說今年的改革是圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行的改革，明年改革將進(jìn)入深水區(qū)，我們要有打好硬仗的思想和組織準(zhǔn)備。即將進(jìn)行的改革是寬領(lǐng)域、多維度、深層次的改革。既要對已有業(yè)務(wù)改革進(jìn)行深化和完善，又要加快推進(jìn)船舶管理、船員管理、人力資源、教育資源、信息資源、船舶服務(wù)等改革。要充分借鑒前期各業(yè)務(wù)板塊重組整合形成的經(jīng)驗(yàn)，做好頂層設(shè)計(jì)，順應(yīng)國家改革發(fā)展的大趨勢，以政治意識、大局意識、融合意識，高度的責(zé)任感和使命感，做好集團(tuán)下一步改革路線設(shè)計(jì)工作，推進(jìn)集團(tuán)戰(zhàn)略落地、優(yōu)化資源配置、協(xié)同內(nèi)部供求、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。具體說來：

1.船員和船舶管理體制改革 這兩項(xiàng)改革是明年集團(tuán)最重要，也可能是困難最多的改革，涉及面廣、涉及人員多，總的改革方向是，船員實(shí)施全集團(tuán)統(tǒng)一管理，同時(shí)，進(jìn)一步研究推動船舶集中管理體制的目標(biāo)及分步實(shí)施步驟。

關(guān)于船員管理體制改革。集團(tuán)內(nèi)部打造統(tǒng)一的船員管理平臺是非常必要和迫切的。圍繞許立榮董事長、黨組書記提出的“三提高一降低”（提高船員素質(zhì)，提高船員到手收入，提高船舶管理水平，降低船員成本費(fèi)用）的工作目標(biāo)，搭建船員統(tǒng)一管理平臺，在全集團(tuán)范圍內(nèi)配置船員這一核心資源，將有效提升全集團(tuán)規(guī)模效益、管理效率，提升船隊(duì)和集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)的核心競爭力。集團(tuán)將在充分論證后，考慮以中海國際為基礎(chǔ)，實(shí)施全集團(tuán)船員的專業(yè)化管理，發(fā)揮優(yōu)勢、超越現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)管理提升、素質(zhì)提高、降本增效，建設(shè)一支具有國際影響力和競爭力的高素質(zhì)船員隊(duì)伍。船員改革牽涉多方利益，在方案制定中，一定要慎重，充分傾聽意見，要尊重歷史，循序漸進(jìn)，確保改革平穩(wěn)順利。在謀劃和推進(jìn)的過程中要堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，努力做到體制改革和機(jī)制完善的相輔相成，解決現(xiàn)存的船員管理深層次問題和矛盾，需要包括頂層設(shè)計(jì)、體制變革、機(jī)制完善、重點(diǎn)問題重點(diǎn)解決在內(nèi)的“一攬子”方案，下一步集團(tuán)將在此次務(wù)虛會統(tǒng)一思想的前提下，統(tǒng)籌安排，審慎研究，全面深入推進(jìn)船員管理改革工作。

關(guān)于船舶管理體制改革。船舶管理體制改革要堅(jiān)持國際 視野和問題導(dǎo)向，把“服務(wù)航運(yùn)主業(yè)、提升航運(yùn)主業(yè)競爭力”作為工作目標(biāo)不動搖。研究首先以“業(yè)務(wù)板塊”為歸口，集裝箱運(yùn)輸板塊的船舶管理歸口中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)統(tǒng)一管理，散雜貨運(yùn)輸板塊歸口由散運(yùn)總部打造統(tǒng)一管理平臺，能源運(yùn)輸板塊也歸口到一個(gè)平臺。各航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊按照集中歸口的原則，打造統(tǒng)一管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、精簡高效的管理團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)板塊內(nèi)統(tǒng)一管理。長遠(yuǎn)看，我們要積極探索集團(tuán)船舶管理資源整合與統(tǒng)一，打造全集團(tuán)統(tǒng)一的船舶管理平臺，最大程度地發(fā)揮船舶管理資源優(yōu)勢和降低船舶管理成本。將來，船員管理和船舶管理要成為集團(tuán)核心競爭能力，以及航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈、提質(zhì)增效的重要保障，要成為航運(yùn)主業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵助推器，全集團(tuán)上下應(yīng)該高度重視，統(tǒng)一思想，按照集團(tuán)的總體規(guī)劃和要求認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)。

2.信息化改革

集團(tuán)信息化整合的目標(biāo)：未來在新的發(fā)展起點(diǎn)上，通過整合信息化資源，實(shí)現(xiàn)6+1戰(zhàn)略落地，建設(shè)面向產(chǎn)業(yè)鏈的、開發(fā)創(chuàng)新的全球化信息平臺，打造世界一流的全球化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商。

目前，信息化改革工作已經(jīng)啟動，下一步要加速推動，具體路徑是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)信息化5個(gè)1的發(fā)展藍(lán)圖，即：一個(gè)頂層設(shè)計(jì)、一體化應(yīng)用、一套基礎(chǔ)設(shè)施、一支技術(shù)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)創(chuàng)新體系。集團(tuán)信息化整合工作小組要按照一支團(tuán)隊(duì)的總 體要求，盡快完成IT專業(yè)公司的整合，形成唯一的平臺公司。未來，新的信息科技公司將以服務(wù)集團(tuán)主業(yè)信息化為己任，將散落的信息公司按照業(yè)務(wù)需求的條線高效地組織起來，形成一個(gè)統(tǒng)一運(yùn)營平臺。要按照一體化應(yīng)用的原則，抓緊完成核心系統(tǒng)的選型和重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)。信息系統(tǒng)的首要任務(wù)是滿足集團(tuán)戰(zhàn)略管控和業(yè)務(wù)發(fā)展需求，這是信息系統(tǒng)選型的核心標(biāo)準(zhǔn)，并選擇性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品。要按照一套基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)劃，盡快落實(shí)機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)資源的整合工作，通過整合和共享，以及配套的專業(yè)IT運(yùn)維工具和管控能力，在上海、北京、廣州三地設(shè)立四個(gè)云數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)布局優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施利用率提升、運(yùn)維水平規(guī)范統(tǒng)一和信息安全水平大幅度提升，同步實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)。

3.人力資源改革

作為體制機(jī)制改革的重要方面，人力資源改革必須大膽探索，下一步，我們堅(jiān)持向創(chuàng)新要活力，向改革要動力，通過深化人才資源和薪酬制度改革，打造全球化、市場化人力資源管理體系。

一是進(jìn)一步推廣市場化人才選聘機(jī)制。適應(yīng)集團(tuán)全球化發(fā)展需求，構(gòu)建全球化人才選聘體系；探索市場化選聘職業(yè)經(jīng)理人和市場化用工，明確市場化身份，實(shí)現(xiàn)契約化管理。在擴(kuò)大選人用人視野的同時(shí)，暢通現(xiàn)有班子成員身份轉(zhuǎn)換通 道。董事會要依法建立契約關(guān)系，明確聘期、業(yè)績目標(biāo)以及責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格實(shí)行契約化管理。二是建立科學(xué)化選拔任用機(jī)制。健全管理人員職務(wù)職級體系，明確職務(wù)職級對應(yīng)規(guī)則，設(shè)計(jì)員工多通道發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)員工“一張表”管理；建立能力素質(zhì)模型，推行全員考核，在建立各層級崗位能力素質(zhì)模型的基礎(chǔ)上，加大考核力度，針對不同崗位設(shè)置差異化、定量化的考核指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)考核全覆蓋。將考核評價(jià)結(jié)果與職務(wù)升降、崗位輪換、薪酬調(diào)整緊密掛鉤。三是建立梯隊(duì)化培養(yǎng)開發(fā)機(jī)制。抓好各類人才庫建設(shè)，建立健全覆蓋各類各級人才的培訓(xùn)體系，重點(diǎn)加強(qiáng)國際化人才培養(yǎng)、后備干部培養(yǎng)，形成合理的梯隊(duì)。加強(qiáng)人才培訓(xùn)陣地建設(shè)，建設(shè)企業(yè)大學(xué)。四是建立國際化人才培養(yǎng)體系。我們要堅(jiān)持把國際化人才隊(duì)伍建設(shè)擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，大力培養(yǎng)一批具有國際視野、開拓創(chuàng)新精神、熟悉國際商業(yè)規(guī)則、善于跨文化經(jīng)營能力的高級管理人才。各單位對有潛力、有能力的人員，要制定個(gè)性化培養(yǎng)方案，持續(xù)跟蹤培養(yǎng)。要注重實(shí)踐培養(yǎng)，加大對優(yōu)秀人員跨企業(yè)特別是到境外交流任職力度，豐富經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，增長治企才干。要將職業(yè)發(fā)展納入到海外人員職業(yè)生涯整體規(guī)劃中來，妥善安排調(diào)回人員工作崗位，優(yōu)先提拔使用在海外表現(xiàn)突出的員工。五是建立差異化薪酬激勵機(jī)制。從人工成本利潤率、勞動生產(chǎn)率、人均薪酬水平三個(gè)維度，評判人力資本投資的合理性，有效釋放資 源，抑制所屬企業(yè)不合理用工增長，推動有限資源向優(yōu)質(zhì)單位和優(yōu)勢領(lǐng)域傾斜，帶動效益增長。優(yōu)化工資總額管控機(jī)制，探索工資總額分類核定的新方法，對重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展初始階段企業(yè)給予一定的特殊政策。優(yōu)化內(nèi)部薪酬分配機(jī)制，薪酬分配要與績效考核結(jié)果緊密掛鉤，體現(xiàn)多勞多得、兼顧公平。探索落實(shí)董事會薪酬管理權(quán)限，開展金融企業(yè)和境外企業(yè)工資總額授權(quán)管理的試點(diǎn)工作。積極探索以股權(quán)激勵為代表的多元化激勵機(jī)制，按照“成熟一家、推進(jìn)一家”的原則，推進(jìn)上市公司積極實(shí)行股權(quán)激勵計(jì)劃，混合所有制企業(yè)要推動員工持股試點(diǎn)工作，未上市科技型企業(yè)用好科技人員分紅權(quán)和股權(quán)激勵政策，以留住和吸引關(guān)鍵技術(shù)人才和核心管理人員。

四、堅(jiān)持平臺建設(shè)，不斷提升系統(tǒng)管控水平

新集團(tuán)成立以來，集團(tuán)的管控模式發(fā)生了重大變革，正逐步從運(yùn)營管控向戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變突出了戰(zhàn)略引領(lǐng)，集團(tuán)總部在主導(dǎo)核心競爭力建設(shè)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化組織架構(gòu)、深耕流程再造，有效壓縮管理層級，進(jìn)一步加強(qiáng)了扁平化管理；通過充分授權(quán)、有效授權(quán)，實(shí)施差異化靈活管控，不斷提高了決策效率，強(qiáng)化了執(zhí)行力。下一步，從管理提升的角度，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略管控，關(guān)鍵要在完善和優(yōu)化管控機(jī)制上下功夫。要按照前端市場化，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)營前移；按照后端平臺化，努力實(shí)現(xiàn)管理上移，不斷完善管控機(jī)制，使面向客戶的前端越來越簡單靈活，服務(wù)的后臺越來越有足夠強(qiáng)大的資源整合和服務(wù)能力。我們要建設(shè)的這一后端平臺，是一個(gè)涉及人、財(cái)、物，涵蓋服務(wù)、支持、保障功能的平臺。

集團(tuán)資金管理和采購管理最能體現(xiàn)集中的價(jià)值和作用，要發(fā)揮好這個(gè)平臺的作用，必須加強(qiáng)集中管理，集約化管理。資金的集中、采購的集中不僅僅是一個(gè)物理變化，而且是一個(gè)能夠產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的化學(xué)變化。資金是企業(yè)運(yùn)行的血液，能否正常循環(huán)周轉(zhuǎn)，關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。資金集中了，有利于內(nèi)部統(tǒng)籌使用，有利于降低企業(yè)財(cái)務(wù)融資成本。據(jù)測算，假設(shè)增加內(nèi)部資金融通***億元，則可以減少財(cái)務(wù)成本約***億元，這對企業(yè)提質(zhì)增效作用很大。因此，集團(tuán)財(cái)務(wù)部要進(jìn)一步加強(qiáng)資金集中管理，你們提出的資金管理新模式（“以集團(tuán)總部為主導(dǎo),以一個(gè)中心/兩個(gè)平臺/四級管理為構(gòu)架,實(shí)現(xiàn)賬戶、資金、結(jié)算、融資、短期投資等集中統(tǒng)一管理的司庫管理體系”），管理層次清晰，操作性強(qiáng)，值得肯定。但要進(jìn)一步研究論證，抓住集中管理的難點(diǎn)和痛點(diǎn)問題，例如境外資金管理平臺的整合比境內(nèi)資金集中管理要復(fù)雜、難度大，必須認(rèn)真研究，與金融平臺分工協(xié)作，拿出資金使用效率更高的、切實(shí)可行的解決方案。同樣，對采購管理也要強(qiáng)調(diào)集中，這既是抓好采購工作的前提條件，也是核心關(guān)鍵。按照國資委采購管理提升要求，2017年，我們要不斷完善制 度和體系，優(yōu)化采購管理流程，進(jìn)一步加強(qiáng)集中采購管理平臺建設(shè)和分層次集中采購工作，重點(diǎn)做好網(wǎng)上商城、招投標(biāo)網(wǎng)站和采購管理信息系統(tǒng)建設(shè)。要加強(qiáng)與東航、中糧等央企的集中采購合作，加大燃油、港口服務(wù)、辦公用品等項(xiàng)目的集中采購比重，真正發(fā)揮集中采購對集團(tuán)降本增效的支持和保障作用。

五、堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)管控，提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力

針對外部市場波動大，英國脫歐、美國大選等黑天鵝頻發(fā)，貿(mào)易性融資等內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)突出的特點(diǎn)，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前世界正在發(fā)生深刻變化。明年將處于宏觀政策大幅動蕩、市場大幅波動的時(shí)期，可能會出現(xiàn)一系列黑天鵝事件，甚至形成“黑天鵝湖”。我們必須強(qiáng)化風(fēng)控意識，全面加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。風(fēng)險(xiǎn)防控要以預(yù)防為主，防范控制關(guān)口要前移，提前做好風(fēng)險(xiǎn)評估，控制好風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對過程進(jìn)行全程監(jiān)控。要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，完善日常風(fēng)險(xiǎn)評估，對于“三重一大”、高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)、重大改革以及重大海外投資并購等重要事項(xiàng)應(yīng)建立專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估制度，對評估出的重大風(fēng)險(xiǎn)要制定切實(shí)有效的應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案。要建立重大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警機(jī)制，重點(diǎn)防控現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)、匯率利率風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等。針對融資性貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，有關(guān)單位要進(jìn)一步加大力度，切實(shí)做好防范工作。要加強(qiáng)法律工作與生產(chǎn)經(jīng)營的有效融合，將法律審核嵌入生產(chǎn)經(jīng)營的業(yè)務(wù)操作鏈 條，有效防范法律風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步發(fā)揮法律保駕護(hù)航作用。要推進(jìn)內(nèi)控體系建設(shè)，以點(diǎn)帶面健全“以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向、以制度為基礎(chǔ)、以流程為紐帶、以系統(tǒng)為抓手”的內(nèi)部控制體系，切實(shí)發(fā)揮內(nèi)部控制對防范風(fēng)險(xiǎn)的重要作用。從2017年起，集團(tuán)將對各二級單位和海外公司實(shí)施內(nèi)控和風(fēng)險(xiǎn)管理考核，逐步建立風(fēng)險(xiǎn)管理提升長效機(jī)制。要建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理信息化平臺，提升風(fēng)險(xiǎn)管理工作的效率和效果，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理信息化平臺與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有效集成，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理動態(tài)化和智能化。

此外，我們在抓好經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也要高度重視廉潔風(fēng)險(xiǎn)的防范。我們要整合監(jiān)督資源，筑牢職能部門、風(fēng)險(xiǎn)管理部門和監(jiān)督審計(jì)部門三道防線，形成“紀(jì)檢、監(jiān)察、審計(jì)、巡視、監(jiān)事”五位一體的大監(jiān)督格局。要加強(qiáng)懲防體系建設(shè)，重點(diǎn)加大對“三重一大”制度執(zhí)行的監(jiān)督，確保戰(zhàn)略實(shí)施過程中的各項(xiàng)決策程序嚴(yán)謹(jǐn)、民主科學(xué)。要深化聯(lián)網(wǎng)審計(jì)、現(xiàn)場審計(jì)和派駐審計(jì)“三位一體”審計(jì)監(jiān)督工作模式。要切實(shí)加強(qiáng)境外企業(yè)黨建和紀(jì)檢監(jiān)察工作，把強(qiáng)化境外企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)察和審計(jì)監(jiān)督作為推動海外產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手，防范經(jīng)營和廉潔風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)境外國有資產(chǎn)安全。要建立健全容錯糾錯機(jī)制、信訪澄清機(jī)制，努力營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，為銳意創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹拷獬箢欀畱n，搭建一展身手的平臺和空間，為推動企業(yè)健康發(fā)展、提質(zhì)增效保駕護(hù)航。

六、堅(jiān)持安全紅線，抓好安全生產(chǎn)大檢查工作?！?1·24”江西豐城特大事故發(fā)生后，總書記、李克強(qiáng)總理分別作出重要指示批示，要求全力做好救援救治，盡快查明原因，嚴(yán)肅追究責(zé)任，舉一反三，全面徹底排查各類隱患。

11月27日，國務(wù)院安委會召開全國安全生產(chǎn)電視電話會議，傳達(dá)了習(xí)總書記、克強(qiáng)總理的重要指示批示，并對年末歲初的安全檢查工作進(jìn)行了部署。馬凱副總理以及王勇國務(wù)委員分別提了工作要求，下一步，我們要按照黨中央國務(wù)院的要求，按照國資委的要求，重點(diǎn)抓好以下幾點(diǎn)：

一要立即貫徹落實(shí)總書記、李克強(qiáng)總理重要指示批示和有關(guān)會議精神。要把會議精神傳達(dá)到每個(gè)基層班組和船舶，管理人員要深入一線，解決安全要求落實(shí)“最后一公里”的問題，確保安全要求落到實(shí)處。二要深刻認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢。深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)守底線、不越紅線，切實(shí)做到“安全第一”，堅(jiān)決杜絕有重大影響的事故發(fā)生。三要繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自擔(dān)任安全檢查負(fù)責(zé)人，組織開展全面檢查，切實(shí)做好再動員、再部署、再落實(shí)。對存在重大隱患、不能保證安全生產(chǎn)經(jīng)營的陸上單位和船舶，要堅(jiān)決停產(chǎn)停航。四要加強(qiáng)分包方的安全管理。堅(jiān)決杜絕“以包代管”，嚴(yán)格準(zhǔn)入和現(xiàn)場監(jiān)管，特別是要加強(qiáng)對現(xiàn)場的監(jiān)管，合理統(tǒng)籌組織施工。五要抓好歲末年初各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。結(jié)

合冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，科學(xué)組織、合理安排生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得盲目趕工期、搶進(jìn)度。六要進(jìn)一步嚴(yán)肅安全生產(chǎn)責(zé)任追究。對出現(xiàn)事故的單位和個(gè)人，要嚴(yán)厲追責(zé)；對存在重大隱患沒發(fā)現(xiàn)的問題，視作事故嚴(yán)肅處理。

同志們，還有一個(gè)月，2016年即將過去，這次務(wù)虛會將進(jìn)一步統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心、確定目標(biāo)、明確措施。責(zé)任驅(qū)動效益，實(shí)干推動發(fā)展，2017年是集團(tuán)效益攻堅(jiān)、改革發(fā)展的一年，我們要以“四個(gè)一”為指導(dǎo)，鼓足干勁，奮力拼搏，全力打贏深化改革、提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，推動集團(tuán)事業(yè)發(fā)展邁上新的臺階，真正踐行做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)的責(zé)任和使命。