第一篇：鐵路先進事跡

彭官有，男，漢族，中共黨員，1981年4月出生，年夜專學歷，現(xiàn)為南昌鐵路局向塘機務段團委書記。02年金秋，他憑借超卓的工作默示和優(yōu)異的競聘成就在單元眾多青年才俊中脫穎而出，順遂進入南昌鐵路局原鷹潭機務段團委工作，先后任單元團委干事、副書記、書記。因為業(yè)績凸起，05年他被單元委以重任，轉入行政部門任平安副科長職務。07年5月，向塘機務段選拔共青團組織負責人，有著豐碩團工作經(jīng)驗和行政工作履歷的他再次成為單元的最佳人選。從頭回到共青團崗位，面臨新的工作情形，他把對共青團的滿腔熱愛，轉化為單元團工作如火如荼的活躍實踐。在他的率領下，單元團委繼續(xù)連結了“全國五四紅旗團委”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，并被鐵道部團委評為08年“鐵路春運立功競賽”青年前進前輩集體。因為工作超卓、成就顯著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團員青年赴京加入全國鐵路第八次團員代表年夜會，時代受到了鐵道部黨組書記、部長劉志軍的親熱接見。今年，他本人還被鐵道部團委授予“鐵道部優(yōu)異團干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號。

一、因地制宜，構建下層團建工作新名目

近年來，鐵路更始不竭向縱深推進。向塘機務段作為南昌鐵路局下層單元，先后由7個自力單元合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團員800余名。新組建的單元情形復雜、職工隊伍思惟活躍、團工作根基處于癱瘓場所排場。加上單元打點跨度年夜，所轄規(guī)模橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單元機車和人員流動年夜、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面臨極其艱難的現(xiàn)狀，臨危受命的他，沒有涓滴牢騷和猬縮。在協(xié)助黨政睜開思惟政治工作，不變青工隊伍的同時，他著手對單元團青分布狀況當真摸底，起頭成立健全車間團組織機構，選拔任用團干新生力量。08年春運前夜，5個車間團總支和18個團支部設置到位，23名真正熱愛團工作、有必然工作履歷和責任心的車間團總支(支部)書記走馬上任，單元團建工作新團隊組建完成。

在此基本上，他因地制宜、下鼎實力激發(fā)一線團支部的活力，抓好車間團組織培植。今年1月份始，單元按季開展了創(chuàng)“五四”紅旗團支部勾當考評，按200元尺度給以車間團總支(支部)書記查核獎勵。同時團委在經(jīng)費嚴重的情形下拿出15000余元撥給車間團組織開展勾當，并以“團委搭臺、支部唱戲”的體例，將部門主題勾當和品牌工作交給車間團組織承辦或試點，鼓舞激勵、帶動一線團支部自力開展勾當。今年，贛州運用車間團總支連系當?shù)貓F組織開展了“共筑綠色環(huán)保鐵路線”青年自愿處事步履，鷹潭出產(chǎn)基地團總支組織團員青年加入了鷹潭市青年歌手年夜獎賽，九江運用車間團支部邀請當?shù)厝似揭捉≡洪_展了“相約青春、喜迎奧運”青年爬山郊游，景德鎮(zhèn)運用車間團支部連系武警戎行進行了“軍平易近一家親”青年籃球友情賽勾當，車間團總支(支部)組織團日勾當?shù)姆e極性和勾當開展頻次均高于往年。

二、融入中心，展示鐵路團組織新作為

當前，鐵路更始成長轉變很年夜。出產(chǎn)力結構調整后的向塘機務段，屬南昌鐵路局第一年夜下層單元。與此同時，鐵路局黨群機構調整，站段團委并入黨群辦合署辦公，團委書記需兼任其他黨群工作。面臨鐵路成長新形勢對團工作帶來的新挑戰(zhàn)，他實時改變思緒、順應形勢，從環(huán)繞企業(yè)中心開展工作入手，試探新時代鐵路下層團組織的新作為。今歲首以來，因機車質量不不變，途中故障時有發(fā)生，對鐵路行車平安和運輸通順造成很年夜影響，單元上下將機車質量整治列為了中心工作。針對這種情形，他組織整備、檢修等車間團干部召開“諸葛亮”會，專題研究部署團工作對策，響應開展了以整治機車慣性故障、晉升機車保潔質量為內容的機車質量集中整治突擊奉獻勾當。62名青年手藝主干、機關干部、指導司機組成機車保潔處事隊，深切功課庫現(xiàn)場對機車進行集中保潔調養(yǎng)，周全改善機車文明化狀況。18名電器工種的青年技師和手藝尖子組成機車電器故障查處小分隊，操作一周時刻針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關。時代累計搜檢機車36臺，修復或改換照明裝配52處，查找并措置電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質量晉升我先行”崗位手藝挑戰(zhàn)賽，以晉升崗位工作質量促進機車質量的提高。此舉不僅博得了檢修部門162名青年團員的積極響應，而且獲得了單元黨政正職的現(xiàn)場指導和高度評價。一年多來，他還積極與南昌市周邊中小黌舍、向塘老年福利院等處所單元聯(lián)系，組織團員青年開展“知路、愛路、護路”共筑安然鐵路和敬老助困等勾當，共保一方安然不變，為敦促江西經(jīng)濟社會又好又快成長進獻力量。

作為共青團處事中心工作的主要品牌項目之一——青年文明號，在鐵路機務單元的平安打點、經(jīng)營創(chuàng)效、人才培育上闡揚著不成替代的示范效應。但跟著鐵路系統(tǒng)更始成長的深切，以機車包乘 004km.cn

004km.cn組為建樹載體的機務青年文明號受到了沖擊。為維護青年文明號形象、嚴厲建樹工作紀律，單元團委自動摘除了以南昌鐵路局首個國家級青年文明號——上饒運用車間df4b3918機車包乘組為代表的16塊青年文明號牌匾。在忍痛割愛的同時，他實時調整思緒、從頭做起，將青年文明號建樹工作延長至檢修、設備等車間班組。經(jīng)由扎實建樹，單元新一批青年文明號班組 的平安效益、社會效益、人才效益獲得充實閃現(xiàn)。今年10、12月份，南昌鐵路局青年班組長培訓班50名學員、西安鐵路局團委同志和江西洪都航空工業(yè)集團42名團干部、青年文明號負責人先后來到單元設備車間局級青年文明號電器二組不美觀摩交流，巨匠均對本單元青年文明號的建樹工作和特色做法給以了好評。

三、因勢利導，處事團員青年現(xiàn)實需求

鐵路深化更始后，通勤職工相對增添。向塘機務段現(xiàn)有通勤職工2600余人，其中35歲以下的青工占年夜都。職工家住外埠、兩地分居，思惟上不不變，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊荒僻地段，當?shù)厣鐣?jīng)濟情形艱辛，業(yè)余糊口十分單調。為不變隊伍，豐碩通勤職工業(yè)余糊口，他開動腦子設法子、謀對策，先后在向塘本部建樹了向機青年影院、青年書屋等思惟文化勾當陣地。青年影院建在單元機關小禮堂，每周二、四晚上7點準時開放，影片經(jīng)團委審核后，由向塘青年自愿處事隊成員負責放映。影院開辦一年來，因打點規(guī)范、情形舒適和處事周密，受到了單元通勤職工及周邊鐵路家眷的普遍贊譽。在鐵路局團委和單元黨政的鼎力撐持下，向機青年書屋現(xiàn)有專業(yè)手藝、勵志教育、計較機應用等圖書800余冊，每日下戰(zhàn)書向單元團員青年開放，各項打點工作同樣由向塘青年自愿處事隊成員擔任。

連系單元13個出產(chǎn)車間中有8個異地車間、團員青年流動分手的特點，他立異思緒，組織一批青年計較機快樂喜愛者自學自創(chuàng)，開辦了單元團委鐵路局域辦公網(wǎng)站，在互聯(lián)網(wǎng)上斥地了團組織博客網(wǎng)頁和團員qq群，青春、時尚的網(wǎng)站界面和實時、活躍的信息資料博得了一線團員青年的喜愛。今朝，單元團委辦公網(wǎng)站和團組織博客的累計點擊率均在2000人次以上，團員qq群吸納成員200余人。

多年來的下層團工作實踐給他供給了施展才調的空間，也讓他慢慢成長為一名責任心強、思惟素質過硬的及格青年工作者。面臨鐵路成長帶來的新挑戰(zhàn)，他將以百倍的激情，不竭增強自身進修，全力晉升素質，積極投身“處事青年、處事企業(yè)和社會”的火熱的共青團事業(yè)中去。

第二篇：鐵路技術能手先進事跡（共）

鐵路技術能手先進事跡（共7篇）

第1篇：崗位技術能手先進事跡司機技師崗位能手先進事跡

王**，男，漢族，現(xiàn)年37歲，中共黨員，大專學歷，技師，電氣助理工程師，**公司辦公室主任。

參加工作二十年來，王**同志從一名司機兵做起，認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，始終將一名軍人嚴謹、正直、敢于擔當、勇于奉獻的作風落實到日常工作當中，把司機這份職業(yè)當作一種愛好，把這種愛好變成人生的追求，不斷演繹著執(zhí)著和精益求精的生活態(tài)度，把好方向盤，安全行車二十年，行駛里程近四十萬公里，在服務施工生產(chǎn)、支援電網(wǎng)建設的同時，也不斷豐富了自己的人生歷程，實現(xiàn)了自我人生的跨越。

一、執(zhí)著追求，立足崗位顯伸手。

九九年從部隊復員后，王**被安排到電業(yè)局安裝公司當起了一名司機，在部隊當司機兵時練就的過硬的駕駛技術派上了用場。

那年正是一期農網(wǎng)改造的高峰時期，公司十幾個施工隊同時施工，施工車輛成了忙差事，一天到晚，不停地運送施工物資，協(xié)助施工。趕上電網(wǎng)應急搶修，還要半夜出車。王**任勞任怨，這一干就是十幾年。

施工車輛使用頻繁，平常時間緊保養(yǎng)少，再加上以往司機技術原因，交給王**的車多是故障頻頻，他就利用在部隊學到技術趁著出車的閑暇時間進行修理。更換車窗搖手，調整風扇皮帶，堅固松動的螺栓，清理駕駛室衛(wèi)生……一輛干凈而又性能良好的車輛總會在他手里出現(xiàn)，外線施工的同志每次乘車總會夸上一番。

多少公里要進行一次車輛保養(yǎng)，多長時間要做一次四輪定位，行駛多少里程要更換一次輪胎，這些部隊上教會的維修常識在現(xiàn)實工作當中就顯得有些教條化。施工車輛一忙起來就沒早沒晚，野外施工又多行駛在田間地頭的鄉(xiāng)間小道，有時還要配合施工，車輛的損耗不確定，死搬老常識肯定不行了。王**就在平常的施工行車當中留起心眼。打開引擎蓋查查水位，看看機油，瞧瞧皮帶的松緊，這成了他日常行車前的_慣。為了能夠詳細記錄車輛狀況，他經(jīng)常將一個小日記本攜帶在車上，什么時候更換了機油，啥時候輪胎出現(xiàn)了異常，那次施工中車輛頻繁使用了大油門，他都清清楚楚記錄在案，這也成了他保養(yǎng)車輛的一手資料。

十年的司機經(jīng)歷，王**駕駛著施工車輛出色地確保了每一次施工任務的完成，他和外線施工人員一道完成了一期農網(wǎng)施工、戶戶通電工程、農村機井通電工程等電網(wǎng)的施工，縣電網(wǎng)延伸到的地方都留下了他駛過的車輪痕跡。

這十年，他把對駕駛工作的熱愛融入到日常的點點滴滴。“干一行，就要愛一行，鉆一行，就要干出一些屬于自己的專長”，正是帶著這種強烈的事業(yè)心和責任感，王**把駕駛的車輛當作了自己的親人，把駕駛技術當作事業(yè)的追求，求精鉆透。聽聽發(fā)動機起動的聲音，揣摩揣摩車輛是否正常，辨別出哪里發(fā)生了故障；看看車輪的磨痕，判斷輪胎該怎樣合理定位……王**說“一名好司機不僅僅是能夠開好車，更重要地是能保養(yǎng)好車，能用更少地油行更遠的路”。十年中，他駕駛的車輛無發(fā)生一例人為故障，年年被評為能耗標兵，油耗及車輛維修也保持著最低。正是這種不斷的鉆研和過硬的技術，讓他在二0一0年的技能鑒定中順利取得技師證書。在此之前，他也通過業(yè)余學_，完成了大專學歷的函授學_，取得了大專學歷。

二、敢于擔當，嚴格管理求效益

二0一0年，工作上鉆研負責的王**被公司委以重任，負責車輛及施工機械的管理工作。

做為施工企業(yè)，車輛機械費在公司的經(jīng)營成本中占據(jù)著重要一塊。要保生產(chǎn)，又要降損節(jié)耗，杜絕跑、冒、滴、漏。王**那股當兵的執(zhí)著和沖鋒現(xiàn)陣的勁頭再次顯現(xiàn)。

完善油耗管理規(guī)定，開展節(jié)油標兵評比；制定機械車輛維護保修制度，實現(xiàn)降耗獎勵。嚴格車輛的任務派單，杜絕公車私用現(xiàn)象的發(fā)生，合理調配用車。這些措施短時間內就初見成效，燃油費用比以往節(jié)省近萬元，車輛的入廠維修次數(shù)明顯減少，車輛完好成度更有保障。

編制車輛日常保養(yǎng)作業(yè)書；對車輛小損小修，購置維修工具和備品備件自行修理，即保證了車輛的充分使用，又及時消除了故障；制定實施司機人員定期評議制度和多出勤獎勵規(guī)定，定期邀請一線生產(chǎn)人員對司機進行打分評價，對大家評價優(yōu)秀參與施工次數(shù)多和施工任務艱巨的司機進行獎勵。

制定施工機械周期檢修和狀態(tài)檢修規(guī)定，實現(xiàn)機械故障的及時排除和完好性。

這一項一項的措施，不僅調動起廣大司機工作的積極性，安全有效地保障了施工生產(chǎn)，更顯著地實現(xiàn)了減耗增效，每年為企業(yè)節(jié)省燃油成本十余萬元，減少車輛維修費用五萬多元。

三、帶徒傳藝，營造安全行車氛圍。

工作中，王**不僅是通過獎罰進行約束和激勵大家，還積極開展思想交流和學_活動，交流經(jīng)驗，分享心得。公司廣大司機技術水平不斷提高，規(guī)范操作能力不斷提升，多年來，未發(fā)生各類交通事故及違章現(xiàn)象。

近些年來，隨著私家車的不斷普及，公司年輕同志很多都參加了駕照學_。王**就作起了義務教練，指導大家規(guī)范駕駛動作，提高駕駛水平。為了普及有車一族對交規(guī)的理解和車輛維護知識的了解，他還經(jīng)常組織司機邀請新手開展交規(guī)知識講解和車輛維護保養(yǎng)學_，定期指導開展車輛保養(yǎng)。

幾年來，王**先后指導公司二十多名同志進行駕駛訓練，義務開展車輛維護檢查數(shù)百次。

正是這種不斷鉆研的態(tài)度、過硬的技術和敢于負責、樂于助人的精神，為王**的人生帶來了不尋常的精彩，詮釋著堅守和專注于事業(yè)的不凡意義。

第2篇：發(fā)電廠技術能手先進事跡免費

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創(chuàng)新

發(fā)電廠技術能手先進事跡

同志于1978年11月出生于新余，中共黨員，大學本科學歷。__年7月畢業(yè)后到豐長油脂有限責任公司工作，從事企業(yè)并購，恢復生產(chǎn)和總經(jīng)理辦公室工作。年11月到豐城發(fā)電有限責任公司工作，由于他勤奮好學，很快從一名普通的巡檢員成長為一名機、爐、電全能值班員，并且很快提拔為機組長，負責發(fā)電機組運行的全面工作，是公司的技術能手和生產(chǎn)骨干。同志同時還擔任發(fā)電部團支部書記，他熱愛團青工作，關心青年，服務青年，使團青工作與發(fā)電運行工作緊密結合，讓鮮紅的團旗在發(fā)電運行生產(chǎn)一線高高飄揚。

一、潛心鉆研技術，立足崗位奉獻青春。

發(fā)電廠是一個技術和人才密集的地方。到公司工作后，同志就來到發(fā)電廠的核心部門發(fā)電部集控室，他刻苦學_，虛心向老師傅請教，從基層一線做起，很快就成長為全面掌握汽機、鍋爐、電氣專業(yè)的全能值班員。在工作中，同志十分善于開動腦筋，為發(fā)電機組的安全運行和節(jié)能降耗出謀劃策，提出了許多切實可行的合理化建議，取得了很好的經(jīng)濟效益，是公司的安全標兵和節(jié)能模范。他多次發(fā)現(xiàn)設備安全隱患和果斷處理異常事故，避免了設備損壞和異常事故的擴大，為公司發(fā)電機組的穩(wěn)定運行發(fā)揮了重要作用。他參與研究實施的鍋爐等離子點火技術在公司成功應用，在全國300mw機組首次實現(xiàn)了無油點火，每年可節(jié)約燃油60噸，其成功經(jīng)驗得到國家有關部委和國家電力公司的認可，全國各大發(fā)電廠紛紛到公司取經(jīng)，得到廣泛推廣和應用。

同志在生產(chǎn)一線積累了豐富的工作經(jīng)驗，編寫了大量的工作規(guī)程、生產(chǎn)案例和學_資料，指導發(fā)電安全生產(chǎn)和經(jīng)濟運行工作，同時也供新學員學_，具有很高的價值。管理出效益，在他的帶領下，公司發(fā)電部開發(fā)了“機組經(jīng)濟運行指標競賽”管理程序和競賽辦法，極大的提高了各班組工作的積極性，降低了發(fā)電煤耗，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

二、竭誠服務青年，熱血譜寫青春贊歌

公司是華中地區(qū)最大的火力發(fā)電廠，是電網(wǎng)的骨干電廠，同時也是年輕人較多的電廠。同志一直十分熱愛團青工作，自入廠以來就積極參與公司的各項團青活動，又擅長組織各種活動，在年輕人中有著廣泛的號召力和凝聚力，起擔任發(fā)電部團支部書記，青年文明號創(chuàng)建負責人，青年突擊隊隊長。發(fā)電部是公司最大

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創(chuàng)新的一個部門，年輕人多，思想活躍。同志將團青工作與發(fā)電運行有機的結合起來，充分發(fā)揮廣大團員青年的聰明才智，開展了大量的文明創(chuàng)建和勞動競賽工作，為公司的改革與發(fā)展作出了突出貢獻。作為省級青年文明號集體“燃運程控室”的負責人，他組織號手們每月清理煤場的“三塊”(石塊、木塊、鐵塊)達5噸多，有效的防止了鍋爐制粉系統(tǒng)設備的損壞和鍋爐熄火現(xiàn)象的發(fā)生，為公司每月減少經(jīng)濟損失達10萬多元。他還在發(fā)電部主頁上開辟了團員之家，組織各班組進行“機組安全運行無超溫”和機組經(jīng)濟指標競賽等活動，取得了顯著的效果，有效的控制了鍋爐爆管停機現(xiàn)象的發(fā)生，得到公司領導和兄弟電廠的贊賞。他還在發(fā)電部團支部成立鍋爐、汽機、電氣三個專業(yè)技術小組，負責攻克技術難題和培訓新學員，讓團員青年成為技術能手，成為導師帶徒的典范。由于工作突出，成績顯著，發(fā)電部團支部被評為省國資委先進團支部，發(fā)電部集控室青年文明號也被命名為省級青年文明號。

作為公司“青年突擊隊”的負責人，同志總是帶領青年突擊隊出現(xiàn)在最關鍵的時候和最需要的地方，在公司的大修現(xiàn)場，在迎峰渡夏的烈日下，在煤場塌方的時候，鮮艷的團旗和青年突擊隊隊旗總是在高高飄揚。在公司二期工程兩臺機組投產(chǎn)發(fā)電沖刺168的時候，同志帶領青年突擊隊在現(xiàn)場輪流加班，不間斷的調試發(fā)電設備，為機組的順利投產(chǎn)發(fā)電起到了重要作用。今年年初，南方遭遇了罕見的冰雪災害，電力設施受到嚴重破壞，公司也開展了“抗冰災、保發(fā)電”的戰(zhàn)役。能否保住電網(wǎng)，能否保住負荷中心南昌供電，考驗公司的時候到了。1月28日，由于從生活區(qū)通往廠區(qū)的道路結冰嚴重，上班的交通車被堵在公路上，接班?4小時，且排除多處險情，保住了機組的安全運行，成為冰雪災害時期全省唯一沒有發(fā)電機組停運的電廠。他又顧不上家里還不到一歲的雙胞胎女兒，帶領青年突擊隊，將隊旗插在了發(fā)電生產(chǎn)一線，七天七夜沒有離開發(fā)電生產(chǎn)一線，及時排除各種險情，保證了機組的穩(wěn)定運行，為公司實現(xiàn)“不因冰雪災害停機，不因冰雪災害停電”的目標做出了突出貢獻，為電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和南昌負荷中心的可靠供電發(fā)揮了重要作用，受到省投資集團公司和省委省政府領導的高度贊賞，同志也被評為“抗冰災、保發(fā)電”先進個人，其所在的班組被評為“抗冰災、保發(fā)電”先進集體。

同志還十分關心基層一線的團員青年，經(jīng)常找團員青年談心，了解團員青年

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創(chuàng)新的思想狀態(tài)，及時為團員青年排憂解難。針對公司近年來年輕員工流失較為嚴重的現(xiàn)狀，同志積極向公司領導反映年輕員工的需求，力爭解決他們的一些現(xiàn)實困難，做到感情留人，待

遇留人，事業(yè)留人。他還積極組織各種文藝活動和體育比賽，致力于公司的文化建設，增強團組織的凝聚力和吸引力，把團組織建設成為年輕人的家。

三、心系地震災區(qū)，抗震救災青春無悔。

災難是青春成色的驗金石。5.12汶川大地震的發(fā)生，同樣牽動著同志的心，他積極組織團員青年捐款捐物，發(fā)電部團支部團員自愿交納特殊團費6000多元，捐贈物資合計3000多元。7月初，同志又被團中央選派赴四川地震災區(qū)掛職鍛煉，擔任共青團小金縣委副書記，小金縣新橋鄉(xiāng)黨委委員、副書記，主要工作在鄉(xiāng)政府。新橋鄉(xiāng)是小金縣人口最多，資源最匱乏，矛盾最突出的一個鄉(xiāng)，同志在這里克服了高原缺氧、氣候不適應和生活不_慣等諸多困難，迅速適應環(huán)境，轉變角色，為新橋鄉(xiāng)政府做了大量的工作，特別是他將原先在國有企業(yè)積累的管理經(jīng)驗和工作方法有效應用在鄉(xiāng)政府工作中，取得了顯著的效果，不僅規(guī)范了鄉(xiāng)政府的規(guī)章制度，極大的提高了鄉(xiāng)政府的工作效率，還大大改善了鄉(xiāng)政府與老百姓緊張的關系，為新橋鄉(xiāng)抗震救災和災后重建做出了突擊貢獻！同志還積極和公司聯(lián)系，為新橋鄉(xiāng)中心小學援建一座圖書室，員工與44名新橋中心小學貧困學生建立了“一幫一”結對，計劃資助貧困學生到大學畢業(yè)。另外，同志還聯(lián)系共青團南昌市委，南昌晚報，南昌市育新學校，南昌第三醫(yī)院等單位，為新橋中心小學捐贈了電腦、棉被，飲水機，助學金，藥品等物資。

同志還是此次團中央選派赴四川掛職鍛煉的團干中唯一的包村干部。同志所包的團結村受災嚴重，生活貧困，他每個星期都要徒步幾個小時到海拔近4000米的團結村，對貧困戶進行走訪，組織青年突擊隊幫助貧困戶重建農房，使團結村的農房重建竣工率在全縣名列前矛，所有貧困戶都能在冬天來臨前搬進溫暖的新房。他還自己掏錢為團結村的3名貧困學生購買學_用品，為身患重病的老人提供醫(yī)藥費，幫助他們渡過難關。幾個月的掛職鍛煉，同志瘦了，他那臉被曬黑了，但他炯炯有神的眼睛總是看前災區(qū)貧困的大山，盡自己的努力為災區(qū)做點事情。雖然只有幾個月的時間，但他自己已經(jīng)愛上了這里淳樸、善良的老百姓，舍不得離開他們。

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創(chuàng)新

作為一名國有企業(yè)的基層團干，同志正以自己的實際行動團結和帶領廣大團員青年在公司改革與發(fā)展的道路上奉獻著自己的青春，在平凡的崗位上譜寫閃光的青春。

資料來源：http:///data/xianjhiji/

第3篇：十佳技術能手先進事跡十佳專業(yè)技術人員先進事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術員張明堅

青春是一支綻放的花，是孤芳自賞，還是流芳百世。采五區(qū)技術員張明堅把青春獻給了礦山，從事技術員多年來，在平凡的崗位上，無私奉賢，用塌實的工作譜寫了一曲青春贊歌。

一年來，他認真學_新的業(yè)務知識和技術科下發(fā)的工作面地質說明。積極工作，編寫了五個采煤工作面的作業(yè)規(guī)程，和多項安全技術措施，保證了工作面安全順利生產(chǎn)。堅持每周四給員工上技術課，講解地質條件，煤層情況及所采取的措施，糾正操作中存在的問題及注意事項，對于重點內容他進行畫圖講解；對于我區(qū)今年新員工多,技術素質差現(xiàn)狀,他積極采取措施對員工進行《三大規(guī)程》，煤礦基礎知識、技術培訓，從整體提高員工的業(yè)務技術水平。

在實際工作中，他堅持24小時值班制度和八小時跟班制度，同職工同上同下，加強工作面規(guī)格質量，狠抓質量標準化工作。認真查找工作面存在的問題和不安全隱患，及時糾正不正確操作方法和不合格支架。力求把問題和不安全隱患解決在現(xiàn)場，對工作面應強調的問題和當班的工作情況，認真地向地面值班人員進行匯報，使其在安排工作中做到心中有數(shù)。對工作面出現(xiàn)的新情況、新問題及時為區(qū)隊出注意、想辦法，在01032外段工作面頂板破碎壓力大，煤墻片幫，上9米地段拖煤回采等困難條件下，及時制定了有針對性的技術措施，采取了加強表幫護頂，縮短爆破長度等措施使該面順利結束；現(xiàn)采的01033工作面里段15米托煤回采，瓦斯涌出量大存在著不安全隱患，通過采取人工解體移槽，調整支架規(guī)格，技術上詳細分析地質情況，從思想上使職工引起重視，采取了，減少裝藥量、縮短爆破長度，灑水降塵等方法，安全地采進了底層。確保了區(qū)隊安全生產(chǎn)。

他雖說是一名技術人員，但是對安全他也時刻沒有放松過。他常說：“生活中丈夫是天，煤礦上安全是天，沒有這個天，其他啥也說不著?！毕戮畷r，他總是走在工人的前面，到各地點檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，下班后，他總是走在工人的后面，決不留下任何隱患。今年10月份的一天他走到，運輸巷七部槽時發(fā)現(xiàn)有一位機電工在違章操作電器設備，被他當場制止。并對其進行了嚴厲的批評可他沒有理會，升井后還對那位機電工填了表，罰了款，并且在區(qū)隊做了通報批評。因為這他得罪了不少人，可他卻說為了職工的安全我無怨無悔。

這就是采五區(qū)技術員張明堅，他時刻鐘情于自己的事業(yè)，時刻作為一名鑫珠春人的奉獻精神，為把區(qū)隊各項工作推上一個新臺階默默地奉獻著。

采五區(qū)

十佳專業(yè)技術人員先進事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術員張明堅

采五區(qū)

第4篇：十佳技術能手先進事跡十佳專業(yè)技術人員先進事跡

——記鑫珠春公司采五區(qū)技術員張明堅青春是一支綻放的花，是孤芳自賞，還是流芳百世。采五區(qū)技術員張明堅把青春獻給了礦山，從事技術員多年來，在平凡的崗位上，無私奉賢，用塌實的工作譜寫了一曲青春贊歌。

一年來，他認真學_新的業(yè)務知識和技術科下發(fā)的工作面地質說明。積極工作，編寫了五個采煤工作面的作業(yè)規(guī)程，和多項安全技術措施，保證了工作面安全順利生產(chǎn)。堅持每周四給員工上技術課，講解地質條件，煤層情況及所采取的措施，糾正操作中存在的問題及注意事項，對于重點內容他進行畫圖講解；對于我區(qū)今年新員工多,技術素質差現(xiàn)狀,他積極采取措施對員工進行《三大規(guī)程》，煤礦基礎知識、技術培訓，從整體提高員工的業(yè)務技術水平。

在實際工作中，他堅持24小時值班制度和八小時跟班制度，同職工同上同下，加強工作面規(guī)格質量，狠抓質量標準化工作。認真查找工作面存在的問題和不安全隱患，及時糾正不正確操作方法和不合格支架。力求把問題和不

安全隱患解決在現(xiàn)場，對工作面應強調的問題和當班的工作情況，認真地向地面值班人員進行匯報，使其在安排工作中做到心中有數(shù)。對工作面出現(xiàn)的新情況、新問題及時為區(qū)隊出注意、想辦法，在01032外段工作面頂板破碎壓力大，煤墻片幫，上9米地段拖煤回采等困難條件下，及時制定了有針對性的技術措施，采取了加強表幫護頂，縮短爆破長度等措施使該面順利結束；現(xiàn)采的01033工作面里段15米托煤回采，瓦斯涌出量大存在著不安全隱患，通過采取人工解體移槽，調整支架規(guī)格，技術上詳細分析地質情況，從思想上使職工引起重視，采取了，減少裝藥量、縮短爆破長度，灑水降塵等方法，安全地采進了底層。確保了區(qū)隊安全生產(chǎn)。

他雖說是一名技術人員，但是對安全他也時刻沒有放松過。他常說：“生活中丈夫是天，煤礦上安全是天，沒有這個天，其他啥也說不著。”下井時，他總是走在工人的前面，到各地點檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，下班后，他總是走在工人的后面，決不留下任何隱患。今年10月份的一天他走到，運輸巷七部槽時發(fā)現(xiàn)有一位機電工在違章

操作電器設備，被他當場制止。并對其進行了嚴厲的批評可他沒有理會，升井后還對那位機電工填了表，罰了款，并且在區(qū)隊做了通報批評。因為這他得罪了不少人，可他卻說為了職工的安全我無怨無悔。

這就是采五區(qū)技術員張明堅，他時刻鐘情于自己的事業(yè)，時刻作為一名鑫珠春人的奉獻精神，為把區(qū)隊各項工作推上一個新臺階默默地奉獻著。

采五區(qū)

十佳專業(yè)技術人員先進事跡——記鑫珠春公司采五區(qū)技術員張明堅

采五區(qū)

第5篇：電焊工技術能手先進事跡材料

電焊工技術能手先進事跡材料XXX同志，男，38歲，是風雷公司氧艙分廠的一名電焊工，他思想進步，愛崗敬業(yè)，專業(yè)基礎扎實，專業(yè)技能全面，工作能力強。經(jīng)過多年來在工作中的努力學_和實踐經(jīng)驗積累。先后掌握了各種焊接設備的操作使用且熟練掌握焊接新技術，新工藝。先進技術，新工藝的精髓，通過工作實踐經(jīng)過自己的努力，先后取得了特種作業(yè)操作證，壓力容器焊接許可證，特種設備無損檢測操作證等多個證書。生產(chǎn)民用產(chǎn)品，要想使產(chǎn)品在全國及更大范圍內占有一席之地，有廣闊的市場，必定在技術上領先，在價格上低廉，在質量上保障。而氧艙作為多年來一直是從事民品高壓氧艙、低壓艙等產(chǎn)品的生產(chǎn)單位，一直以“質量第一，客戶至上”的質量方針和“求實創(chuàng)新，優(yōu)質高效”的精神要求著每位員工。他作為一名氧艙焊工，這一特殊工種在分廠氧艙制造安裝的各個環(huán)節(jié)中肩負起保證產(chǎn)品質量安全，縮短生產(chǎn)周期，降低制造安裝成本的任務。在這一重任之下，他不甘于落后，思想及學_上要求積極向上，多年來通過在工作中的實踐操作和經(jīng)驗積累創(chuàng)新，不斷掌握了各種焊位的焊接方法和焊接形變的控制。有一次外出施工中曾看到外方工人使用搖擺焊法，回廠后通過自己在實踐中不斷的摸索，領悟了這種較為先進的操作方法，并將這一方法在施工生產(chǎn)中應用，有效提高了生產(chǎn)效率，減低了勞動強度。

第6篇：技術創(chuàng)新能手先進事跡申報技術創(chuàng)新能手先進事跡申報材料

××*同志，1961年2月，出生在一個園林世家，父親是××*公園第一代花匠，他從小就生活在花草叢中，耳濡目染父輩種花育草，使他也很自然地秉承了對花卉的喜愛，尤其是對菊花更是“情有獨鐘”。三十年如一日，××*同志在自己平凡的工作崗位上，以吃苦耐勞、勤奮努力的工作態(tài)度，挑戰(zhàn)自我、勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神，創(chuàng)業(yè)造出不平凡的業(yè)績。他多次榮獲全國菊花大賽獎牌、20XX年被評為××*市勞動模范、市技術創(chuàng)新能手和市新長征突擊手、區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。

種菊花--情愿苦和累

1979年10月，他高中畢業(yè)后，子承父業(yè)成為××*公園的一名普通花卉工人。從參加工作至今，他種了三十年的菊花。在他的眼中，菊花是有生命的靈性之物，需像照顧自己的子女那樣細心呵護。平常人都只看見了菊花的美麗、漂亮，并不知道一朵菊花的生長周期不僅需要8個月的時間，而且還要經(jīng)過一年四季的精心養(yǎng)護和管理。每年十一月份，當菊花凋謝后，他就要對菊花品種進行精心篩選，挑出優(yōu)良品種進行編號收藏，仔細保管。冬天，他開始為菊花生產(chǎn)準備好肥沃的土壤，而一堆雜土要經(jīng)過四到五次的挑糞灌溉，還要不斷的翻動，經(jīng)過100多天的漚爛，才能成為菊花生長所需

要的肥沃土壤。

從每年四月份開始，他就進入了菊花種植的繁忙時期，他要陸續(xù)扦插不同品種的菊花小苗，然后進行上盆、抹芽、攔頭、防治病害蟲等工作。尤其是每年的七、八、九三個月，正是炎熱的夏季，也是菊花生長的關鍵時期，為了保證花大、葉肥、桿莖粗，他整天在炎炎烈日下工作，常常被曬得脫掉一層皮。為了避開高溫給菊花澆水、施肥、打藥，他總是在別人下班回家休息的時候，還得在花圃里勞作，他的工作服每經(jīng)過一個

XX夏天都會被汗水、糞水和藥水漚壞一件。由于常年在烈日的暴曬下工作，熱毒使他經(jīng)常流鼻血、牙疼、臉部腫的老高，不便吃飯、說話。但這么多年來，他從沒有在菊花的生長關鍵時期，休息過一天。

愛菊花--勝過愛自己

幾十年如一日的重復澆水、施肥、除草......看似枯燥無味的工作，卻絲毫不能有閃失，他常說：“人誤花一時，花誤人一年”。期間的酸甜苦辣，只有他本人才能品出來。

__年的夏天，××*遭遇百年罕見的大暴雨，他不顧個人家里進水，每天頂著瓢潑大雨跑到花圃里為幾千盆菊花倒水，一干就是五個多小時，干完活后，渾身就向散了架一樣，腰酸背疼，連胳膊都抬不起來了。一連十幾天下來，他累得吃飯時連碗筷都拿不住。面對妻子的嗔怪，他說：“我與菊花打了幾十年的交道，每盆菊花，都負載著我的心血

啊?！?/p>

年，他應邀參加在昆明舉辦的世界花卉博覽會。此時恰逢老父病危、女兒中考，他無暇顧及。經(jīng)過三個月的日夜養(yǎng)護，他終于使××*的菊花提前一個多月開花，并培育出燈光荷、小金寶兩個優(yōu)良品種，在博覽會上榮獲銅獎。

20XX年的盛夏，菊花的蚜蟲病泛濫成災，他采取傳統(tǒng)的滅蟲方法，可是沒有作用。看著菊花葉片上的斑斑黑點，他心急如焚，一連幾天吃不下，睡不安。一日，他又在烈日下觀察蚜蟲的生長情況，不知不覺二個多小時過去了，看著渾身是汗的他，同志們擔心他中暑，叫了幾次，他都沒有聽見，最終菊花的蚜蟲病在他忘我的工作下解決了。由此，他

“花癡”的別名不脛而走。

是的，他確實為了菊花犯“癡”。為了了解菊花的生長_性，多少個夜晚，他守在花房里仔細觀察菊花的生長過程;為了菊花，他每次出差都注重向同行請教，不斷收集優(yōu)良品種;為了菊花，他毅然放棄高薪不言悔;為了菊花，每次參加全國菊花大賽，在寒冷的夜里，他獨自一人披著大衣，守著菊花在布展現(xiàn)場過夜;還是為了菊花，他不斷挑戰(zhàn)自我，向更高的菊花藝術盆景進軍。

養(yǎng)菊花--菊藝盆景成“一絕

”

在二十幾年的菊花種植和養(yǎng)護管理中，他逐漸摸索和總結出了菊花的生長規(guī)律。但他不滿足于現(xiàn)狀，向自己提出了

更高的要求，超越前人、挑戰(zhàn)自我。此時，菊花在他眼里，是一種承載著自然美和藝術美的靈性之物。在培育菊花優(yōu)良品種的基礎上，他決定向菊花藝術盆景領域沖刺。當時，××*在這一領域還是空白。為了實現(xiàn)自己的理想，只有高中畢業(yè)的他，又克服重重困難，自行設計菊花藝術作品草圖，并將美術、工藝、盆景、觀賞等融為一體，將大自然的美凝聚在自己的作品中。他說：“菊花藝術作品本身就是一首立體的詩、無聲的畫，它融入了大自然的精髓?！苯?jīng)過幾年的努力，現(xiàn)在他創(chuàng)作的菊藝盆景或剛勁挺拔、或陰柔秀美、或古樸滄桑、或輕快明朗，無不給人以美不勝收的感覺。20XX年，他作為××*市的唯一代表，參加了在南京舉行的全國菊花藝術評比大賽，其創(chuàng)作的菊藝盆景《飛流直下》，榮獲二等獎;20XX年在上海舉行的第八屆菊花藝術大賽中，他創(chuàng)作的菊藝盆景《秋林牧歸》榮獲金獎。20XX年在無錫舉行的全國第九屆菊花藝術大賽中，他的作品《塞外秋風》、《層云疊翠》再次獲得金、銀獎。他受××*市園林局的委托，精心栽培的百個菊花品種，在南通舉辦的全國菊花展上，榮獲全國特別獎。

他說：“我國古代著名詩人陶淵明曾經(jīng)寫下了‘采菊東籬下，悠然見南山’的千古絕句，我不是詩人，也不會寫詩。但我會用我的雙手，種出更多更美的菊花，向我們偉大祖國60華誕獻禮。”

第7篇：十佳崗位技術能手先進事跡十佳崗位技術能手先進事跡——記記鑫珠春公司采五區(qū)員工趙華

趙華是采五區(qū)一名普通的生產(chǎn)組長，自從參加工作的那天起，他就立下了扎根礦上的決心。在工作中他認真負責，勇挑重擔，事事處處以身作則，服從組織分配，從不計較個人得失，班班超額完成區(qū)隊，班里交給的各項生產(chǎn)任務，并多次在打棚競賽中獲獎。

在實際工作中，他除了積極參加公司，區(qū)隊組織的各項技術學_外，還利用工作之余反復鉆研各項新技術，充分利用知識來武裝自己的頭腦。在井下他把自己所學和實際工作相結合，大膽更新技術，受到了區(qū)隊領導的好評和工友們得人可。在今年10月份0105工作面由于采矸不利因素，給生產(chǎn)帶來了極大不便。這時趙華提出用二次成巷的辦法，加快了生產(chǎn)循環(huán)，提高了生產(chǎn)量。同時他積極配合區(qū)隊搞好新員工的傳幫帶工作。他在今年新招員工時，主動請纓，要求帶一名新工人。大家都知道帶新工

人，不僅要操心他們的安全，干活時比其他人出力也大?？伤辉诤踹@些，在井下他手把手的把采煤、打柱、推槽、放頂?shù)裙ば蚝敛槐Ａ舻膫魇诮o他們，讓他們盡快掌握過硬的技術。無論是他帶的徒弟，還是其他新工人。正是因為這，班里的員工都稱他一聲“趙師傅”。

他是區(qū)隊有名的老滿勤，月月出勤都在25個以上。在工作中他時刻要求自己遵守《煤礦三大規(guī)程》，不違章作業(yè)，嚴格按照質量標準化施工，上標準崗、干放心活。同時他積極參加公司、區(qū)隊舉辦的技術比武和勞動競賽，并取得了好的成績。在今年5月公司舉辦的采煤打棚競賽中，他以876棚的優(yōu)異成績摘得了首冠。受到了受到了公司領導的表揚。

這就是趙華，一名普通的農民輪換工，他以辛勤的勞動，過硬的技術，為區(qū)隊的安全生產(chǎn)工作默默地奉獻著自己。

采五區(qū)

十佳崗位技術能手先進事跡——記記鑫珠春公司采五區(qū)員工趙華

采五區(qū)

技術能手先進事跡

鐵路線路工先進事跡

鐵路車務先進事跡

鐵路個人先進事跡

鐵路工人先進事跡

第三篇：鐵路客運先進事跡（共）

鐵路客運先進事跡（共6篇）

第1篇：鐵路客運值班員先進事跡材料

xx同志的個人事跡

xx，女，1970年生，現(xiàn)任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學_，不斷提高自身綜合素質

該同志高度重視學_的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學_的良好_慣，一方面深入學_黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學_業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關懷每一位同事

她在做好本職工作的同時，也關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款；單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人；班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現(xiàn)到點滴細微之處。

在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

第2篇：鐵路客運值班員先進事跡word鐵路客運值班員先進事跡材料

XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學_，不斷提高自身綜合素質

該同志高度重視學_的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學_的良好_慣，一方面深入學_黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學_業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加XX站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度

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對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。XX剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得X月份時，由于XX站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導致XX站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解

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了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關懷每一位同事

她在做好本職工作的同時，也關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人;班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現(xiàn)到點滴細微之處。

在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

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第3篇：鐵路客運值班員先進事跡文檔鐵路客運值班員先進事跡材料

XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學_，不斷提高自身綜合素質

該同志高度重視學_的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學_的良好_慣，一方面深入學_黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質和黨務工作能力和水平。另一方面積極學_業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用

作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領班組職工整體推進標準化進程，作為參加XX站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務，在關鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。XX剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設備設施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得X月份時，由于XX站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導致XX站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉的聯(lián)系，隨時調整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領站臺客運員們順利的度過難關，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關懷每一位同事

她在做好本職工作的同時，也關懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人;班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是_慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關懷體現(xiàn)到點滴細微之處。

第4篇：鐵路火車站客運值班員個人先進事跡鐵路火車站客運值班員個人先進事跡

**同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。

一、一心為旅客，苦練基本功

**同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進

個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。

有的人認為客運員沒啥技術業(yè)務，除了檢票、驗票，就是報車次。可是認為，沒有過硬的技術業(yè)務本領，就不能高質量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質環(huán)的服務。所以，她有這樣一個信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當排頭兵”。同志是一個很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個車站的換乘時刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時接到了一個詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉換乘時刻、票價等一并告之對方后，話機傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務工作就很難做好，就更別說優(yōu)質服務了。所以，她利用休息時間刻苦學_外語，并且學以至用?，F(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個包，在站臺上哭呢!想請你幫助解決?！彼杆賮淼秸九_，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運上車，車就開了?？伤恼煞蜻€在__呢!但又聯(lián)系不上。進了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當列車緩緩停下，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地擁抱在站臺上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細巴，斯馬細巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅持想旅客所想，急旅客所急，主動為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點30分，當她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進行耐心的解釋工作，同時為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點26分，1472次列車進站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時再見。”旅客聽后，都情不自禁地鼓起掌來。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內裝手表兩塊，白金鑲鉆項鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當她把電話打進失主手機核查無誤時，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。失主回到哈爾濱時，還特意到軟席感謝曹進，并拿出500元錢。曹進笑著說“這是我們應該做的，這錢我不能收?！?/p>

三全員獻愛心，服務創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨放不是春，百花爭艷春滿園”。認為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動人的篇章，而且在社會公益活動中也成為一道亮麗的風景線。

去年年底，“朱德號”機車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動作，贏得積極領導的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩?！?/p>

“用心去工作，用愛去澆灌”是曹進的座右銘。記得三年前的一個中午，當班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。經(jīng)過的耐心詢問，才得知這，當前在第2頁

[1]

[2]

名女孩叫何雙濱，家住哈市新農鎮(zhèn)新立屯新發(fā)村，在163中學上初一。由于家境貧困，父母多病在家，兄妹較多，不但交不起學費，而且連飯都吃不飽。今天她偷偷跑出家，買了一張站臺票，打算在人多時混上開往廣州的列車出外打工掙錢交學費。聽了女孩的話，感覺心里酸溜溜的。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。

把女孩送回家后，將女孩的家境向全員進行了通報，并率先拿出一百元為其捐款，剎時，一張張伍元、拾元、伍拾元的人民幣堆到了曹進的面前。三年來，和她的姐妹們先后為

第5篇：鐵路火車站客運值班員個人先進事跡進同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。

一、一心為旅客，苦練基本功

有的人認為客運員沒啥技術業(yè)務，除了檢票、驗票，就是報車次?？墒钦J為，沒有過硬的技術業(yè)務本領，就不能高質量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質環(huán)的服務。所以，她有這樣一個信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當排頭兵”。同志是一個很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個車站的換乘時刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時接到了一個詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉換乘時刻、票價等一并告之對方后，話機傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務工作就很難做好，就更別說優(yōu)質服務了。所以，她利用休息時間刻苦學_外語，并且學以至用?，F(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個包，在站臺上哭呢!想請你幫助解決。”她迅速來到站臺，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運上車，車就開了?？伤恼煞蜻€在__呢!但又聯(lián)系不上。進了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當列車緩緩停下，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地擁抱在站臺上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細巴，斯馬細巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅持想旅客所想，急旅客所急，主動為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點30分，當她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進行耐心的解釋工作，同時為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點26分，1472次列車進站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時再見?！甭每吐牶螅记椴蛔越毓钠鹫苼?。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內裝手表兩塊，白金鑲鉆項鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當她把電話打進失主手機核查無誤時，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。失主回到哈爾濱時，還特意到軟席感謝曹進，并拿出500元錢。曹進笑著說“這是我們應該做的，這錢我不能收?！?/p>

三全員獻愛心，服務創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨放不是春，百花爭艷春滿園”。認為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動人的篇章，而且在社會公益活動中也成為一道亮麗的風景線。

去年年底，“朱德號”機車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動作，贏得積極領導的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩?！?/p>

“用心去工作，用愛去澆灌”是曹進的座右銘。記得三年前的一個中午，當班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。

第6篇：鐵路火車站客運值班員個人先進事跡鐵路火車站客運值班員個人先進事跡

**同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。

一、一心為旅客，苦練基本功

**同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進

個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。有的人認為客運員沒啥技術業(yè)務，除了檢票、驗票，就是報車次。

可是認為，沒有過硬的技術業(yè)務本領，就不能高質量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質環(huán)的服務。所以，她有這樣一個信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當排頭兵”。同志是一個很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個車站的換乘時刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時接到了一個詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉換乘時刻、票價等一并告之對方后，話機傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務工作就很難做好，就更別說優(yōu)質服務了。所以，她利用休息時間刻苦學_外

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語，并且學以至用?，F(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個包，在站臺上哭呢!想請你幫助解決?！彼杆賮淼秸九_，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到__旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運上車，車就開了?？伤恼煞蜻€在__呢!但又聯(lián)系不上。進了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當列車緩緩停下，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地擁抱在站臺上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細巴，斯馬細巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家

在工作中一直堅持想旅客所想，急旅客所急，主動為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點30分，當她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進行耐心的解釋工作，同時為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點26分，1472次列車進站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時再見。”旅客聽后，都情不自禁地鼓起掌來。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內裝手表兩塊，白金鑲鉆項鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當她把電話打進失主手機核查無誤時，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。

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失主回到哈爾濱時，還特意到軟席感謝曹進，并拿出500元錢。曹進笑著說“這是我們應該做的，這錢我不能收?！?/p>

三全員獻愛心，服務創(chuàng)一流

俗話說：“一花獨放不是春，百花爭艷春滿園”。認為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動人的篇章，而且在社會公益活動中也成為一道亮麗的風景線。

去年年底，“朱德號”機車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動作，贏得積極領導的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩?！薄坝眯娜スぷ?，用愛去澆灌”是曹進的座右銘。記得三年前的一個中午，當班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。經(jīng)過的耐心詢問，才得知這，當前在第2頁[1]

[2]名女孩叫何雙濱，家住哈市新農鎮(zhèn)新立屯新發(fā)村，在163中學上初一。由于家境貧困，父母多病在家，兄妹較多，不但交不起學費，而且連飯都吃不飽。今天她偷偷跑出家，買了一張站臺票，打算在人多時混上開往廣州的列車出外打工掙錢交學費。聽了女孩的話，感覺心里酸溜溜的。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。

把女孩送回家后，將女孩的家境向全員進行了通報，并率先拿出一百元為其捐款，剎時，一張張伍元、拾元、伍拾元的人民幣堆到了曹進的面前。三年來，和她的姐妹們先后為

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鐵路客運員先進事跡

鐵路春運先進事跡材料

鐵路線路工先進事跡

鐵路車務先進事跡

鐵路個人先進事跡

第四篇：鐵路系統(tǒng)黨支部先進事跡范文

鐵路系統(tǒng)黨支部先進事跡范文

在運輸生產(chǎn)一線黨支部構筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全運輸生產(chǎn)的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活動載體上的創(chuàng)新，也是鐵路跨越式發(fā)展對黨建和思想政治工作的客觀要求。按照部黨組和局黨委的部署和要求，昆明客運段黨委在進一步深化對創(chuàng)建“安全屏障”工程深刻內涵再認識和充分調研的基礎上，深入思考和探索創(chuàng)建“安全屏障”工程的途徑和方式，結合旅客列車實際工作的特點，把創(chuàng)建“安全屏障”工程的切入點，定位在發(fā)揮列車“三乘一體”黨支部整體合力上，進一步增強“融入”意識，以制度建設為基礎，以思想教育為保障，橫向建立三級協(xié)調機制，縱向建立三級考核體系，扎實推進列車“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程建設。

一、提高思想認識，明確重要意義。

“掌握思想領導是掌握一切領導的第一位”。實施“安全屏障”工程以來，段黨委充分發(fā)揮中心組學習的主陣地作用，組織段領導班子，結合鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，反復學習部黨組、路局黨委的有關文件和上級領導的講話精神，深刻理解實施“安全屏障”工程的深刻內涵。通過學習大家統(tǒng)一了思想，深刻認識到實施“安全屏障”工程是鐵路跨越式發(fā)展對政治工作的內在要求，是把政治工作融入鐵路中心工作，從黨的最基層組織入手，加強黨的執(zhí)政能力建設的超前思考和具體實踐，抓住了鐵路運輸企業(yè)深化安全基礎建設的關鍵和要害，為鐵路運輸企業(yè)黨的建設圍繞中心、服務大局、發(fā)揮作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效載體。支部書記和生產(chǎn)一線的廣大黨員是實施“安全屏障”工程的具體組織者和實踐者，要使“安全屏障”工程取得實效，首要問題是要解決一線黨員的思想認識問題。我段黨委針對“三乘一體”的實際，一手抓調研，一手抓教育，一手抓整改。黨委成員和職能部門負責人多次上線添乘，與列車長和黨員骨干談心交流，了解他們對實施“安全屏障”工程的意見、想法。通過調查了解，我們發(fā)現(xiàn)，對在運輸一線黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程，大多數(shù)干部職工能夠認識到其重要意義，但部分同志不同程度地存在認識上的偏差，主要表現(xiàn)在：一是認為車輛乘務員和乘警難以管理，產(chǎn)生了畏難情緒;二是認為黨內活動過多，產(chǎn)生了厭戰(zhàn)情緒;三是認為開展黨內活動是軟指標，搞得不好不會影響自己的“位子”“票子”，產(chǎn)生了應付心理。針對這些情況，段黨委首先明確提出了“理直氣壯抓黨建，加大力度抓黨建，求真務實抓黨建”的指導思想，對部分整體工作滯后的車隊黨總支書記、列車黨支部書記進行了組織調整，配齊配強一線黨支部書記;其次，將《昆明鐵路局黨支部“安全屏障”工程推進會交流材料匯編》作為教材，下發(fā)到各一線黨總支和黨支部，作為干部理論學習和職工思想教育的主要內容組織學習。并利用黑板報、墻報、標語等宣傳工具，大力宣傳“安全屏障”工程的目的、意義，加強引導，營造氛圍，形成聲勢;同時，于月日和月日分別舉辦兩輪黨支部書記培訓班，培訓范圍擴大到車隊總支書記、隊長和非黨員列車長，由段黨委成員進行專題宣講，以提高支部書記的思想認識和業(yè)務知識為突破口，確保“安全屏障”工程建設高質量和高效能。組織手段、宣傳手段和教育手段三管齊下，迅速掃清了各種錯誤認識和思想障礙，為全面、深入實施“安全屏障”工程奠定了堅實的思想基礎和組織保證。

二、以制度建設為基礎，建立橫向到邊的協(xié)調共管機制和縱向到底的責任考核體系。建立三級協(xié)調機制，為“安全屏障”工程建立支撐平臺。鄧小平同志指出：“沒有制度工作搞不起來”。沒有制度的管理是無序的管理。段黨委針對在調研過程中職工反映的“三乘”難以協(xié)調的問題，在加強對列車長的思想教育、鼓勵大膽管理的同時，深入思考利用制度創(chuàng)新為創(chuàng)建工作搭建管理平臺的新路子、新方式，力求從根源上解決問題，把三股勁擰成一股繩。經(jīng)過深思熟慮和廣泛協(xié)調，段黨委牽頭，邀請局黨委組織部領導和昆明車輛段黨委、昆明乘警支隊黨總支主要負責人，在我段召開“三乘一體”黨支部“安全屏障”工程推進會暨協(xié)調會”，總結反思了前一階段創(chuàng)建工作取得的經(jīng)驗和存在的問題。經(jīng)過會議協(xié)商，三家單位對建立協(xié)調共管機制形成了高度共識，并以會議紀要的形式對三級協(xié)調共管機制作了明確規(guī)定。一是車班列車始發(fā)后、折返站出庫后、終到昆明前分別召開“三乘一體”黨支部會議，組織“三乘”黨員及非黨員業(yè)務骨干參加，對上級有關要求進行落實，布置本趟車重點工作，劃分黨員責任區(qū)及包保對象，設立安全流動哨;分析單程工作落實情況，查找問題隱患，提出返乘工作重點;總結本趟車總體工作，對黨員工作情況進行講評并做好記錄。流動安全哨由客運乘務名、檢車名、乘警名組成，進行交叉互控。把好班前上崗關、班中聯(lián)防關、班后總結關，形成靜態(tài)自控和動態(tài)互控相結合的卡控機制。二是建立客運車隊、車輛乘務車間和乘警大隊月度創(chuàng)建工作信息通報制度。采取會議或書面形式，根據(jù)支部記錄，對所屬黨員的“雙違”處理情況、薄弱環(huán)節(jié)、關鍵部位、重點人員卡控措施等情況進行通報、溝通。三是建立客運段、車輛段黨委和乘警支隊黨總支季度協(xié)調會議制度。總結季度創(chuàng)建工作情況，對需要單位解決的問題進行協(xié)調。三級協(xié)調機制的建立，增進了“三乘”團結，促進了“三乘一體”黨支部的基礎建設，為創(chuàng)建“安全屏障”工程提供了可靠的制度保障。以考核評價為依托，形成三級聯(lián)創(chuàng)的工作格局。沒有考核的管理是無效的管理。為保證“安全屏障”工程各項制度落到實處，段黨委按照路局要求，以“一狀、一書、一卡”為主線，高標準、高起點建立三級考核體系。一是明確段黨委在安全生產(chǎn)中的重大責任。堅持把工作著力點，放在確保安全上，政治工作的目標圍繞安全生產(chǎn)來確定，各項活動圍繞安全生產(chǎn)來展開，真正地把政治工作融入安全生產(chǎn)的全過程，以政治工作的實效促進運輸安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。段黨委在與各總支簽定“責任狀”的同時，結合創(chuàng)建“四好班子”、爭當“五好干部”活動和黨委委員聯(lián)系支部制度、班子成員包保車隊制度，把創(chuàng)建“安全屏障”工程的責任分解到每個班子成員，共擔責任，形成合力;二是加大段黨委對車隊黨總支的考核。把創(chuàng)建“安全屏障”工程納入車隊創(chuàng)建“四好班子”、爭當“五好干部”活動，每半年為一周期，采取上車調研、檢查臺帳、組織黨員座談、征求群眾意見等方式，對車隊黨總支進行一次檢查考核，對各車隊黨總支推薦出來的先進黨支部和先進黨員進行綜合評審，獎優(yōu)罰劣;三是加強車隊黨總支對所屬支部的考核。以季度為周期，列車黨支部向車隊黨總支作季度創(chuàng)建工作專題報告，車隊黨總支派出專人上車檢查并根據(jù)日常掌握的情況，對各支部實施“安全屏障”工程的情況進行排名并在競賽榜上公布和黨員大會上通報;四是強化黨支部對黨員的考核。支部建立黨員安全檔案，對照“安全責任卡”和黨員安全承諾，對每趟車黨員工作情況進行寫實記錄，每月根據(jù)記錄對黨員發(fā)揮作用的情況進行一次講評，表揚先進，鞭策后進，為總支的季度考核和黨委的半年考核提供依據(jù)。同時，根據(jù)協(xié)調制度的規(guī)定，分別由車隊黨總支和段黨委按月、按季向車輛段、乘警支隊的同級組織進行通報并征求意見。

三、挖掘豐富內涵，突出載體帶動，全面融入中心，“安全屏障”工程取得初步成效。以實施“安全屏障”工程為載體，實現(xiàn)了思想政治工作與中心工作的有機融合。在創(chuàng)建活動中，各列車黨支部始終堅持把職工思想政治工作貫穿于整個工作過程中。在堅持“八必談”“四必訪”的基礎上，以黨員在安全生產(chǎn)中的作用和思想狀況、安全現(xiàn)狀及暴露出的問題為第一信號，每趟車，支部書記至少與名黨員進行談心交流，與車輛乘務員和乘警各進行一次思想交流。做到學習時間制度化、學習重點明確化、學習講評一體化。堅持以實為先的原則，在真知、深知職工思想狀況上下功夫，根據(jù)黨員、職工年齡結構、文化程度、工作經(jīng)歷等方面的客觀差異，注重共性教育與個性教育相結合、面上教育與深入教育相結合、解決思想問題與解決實際問題相結合、宣傳鼓動與教育引導相結合，在融入中心的過程中實現(xiàn)思想工作由“虛”向“實”的轉變。同時，利用黨課和黨員大會講安全、黑板報公布黨員安全承諾、警示牌、光榮榜揭示黨員安全業(yè)績等形式和方法，引導廣大黨員樹立正確的安全價值觀，黨員保安全的責任意識得到明顯提高。次列車的乘務員提出“我是黨員，請向我看齊”的口號，七車隊黨總支把在“三乘”黨員中征集到的條口號提煉成條在全隊進行宣傳，形成了濃厚的安全輿論氛圍。以實施“安全屏障”工程為載體，實現(xiàn)了黨支部建設與班組建設的整體推進。段黨委把創(chuàng)建“安全屏障”工程的出發(fā)點和落腳點，定位在以黨支部建設帶動班組建設上，通過黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮來促進班組管理水平的提高。以創(chuàng)建“安全屏障”工程為契機，把支部建設與班組升級達標結合起來，規(guī)定全段各級干部上車添乘檢查，必須同時檢查黨支部工作。對資料臺帳不齊、漏項的，由于思想工作不到位、職工思想不穩(wěn)定的，黨員不按規(guī)定佩帶黨徽和安全責任卡上崗接受群眾監(jiān)督的，“三乘”黨支部不按規(guī)定堅持“碰頭”會議制度的，當季度不得評為一類班組;一年中連續(xù)兩次評為一類以下班組的黨支部，不得評為“五好”黨支部。班組發(fā)生安全、路風、質量問題除按行政規(guī)定進行考核處罰外，黨支部書記要視情節(jié)向車隊黨總支、段黨委寫出檢查報告直至給予黨紀處分。實現(xiàn)支部建設與班組建設工作同步、考核同嚴、責任共擔。

以實施“安全屏障”工程為載體，實現(xiàn)黨員隊伍建設與職工隊伍建設的相互促進。在保證質量的前提下，不斷壯大黨員隊伍是夯實黨的執(zhí)政基礎的客觀要求，也是實施“安全屏障”工程的現(xiàn)實需要。“安全屏障”工程啟動后，針對客運工作和“三乘一體”的特殊性，我段首先對列車黨支部書記必須由列車長擔任作出了硬性規(guī)定，在全段范圍內對黨員進行了調整，消滅黨員“空白”班組。同時，加大從預備列車長和單項工種人員中發(fā)展黨員的力度，為“安全屏障”工程建設提供強有力的組織保證;其次，要求所有一線黨員在安全工作中發(fā)揮作用進行一年一承諾，黨員承諾踐諾，強化了黨員在日常安全生產(chǎn)中的示范和輻射作用，努力營造發(fā)揮群眾監(jiān)督作用的氛圍;第三是加強黨員業(yè)務培訓，為黨員發(fā)揮示范輻射作用打好基礎。以往黨員業(yè)務技能的學習和培訓主要以行政為主體，現(xiàn)在黨支部在每次黨員過組織生活、黨員學習會上，都要將業(yè)務技能學習作為一個主要內容，提高黨員的技術業(yè)務素質;第四是所有黨員都要與職工結對進行包保，如包保對象發(fā)生“雙違”，負責包保的黨員要在支部大會上作檢查。業(yè)務上互幫互學，思想上相互交流，責任上共同承擔，使黨員的安全生產(chǎn)責任從事后受牽連變?yōu)槭虑暗某鞍踩婪叮瑢⑺枷胝喂ぷ髋c安全生產(chǎn)融為一體，提高了政治工作的預見性、針對性和系統(tǒng)性。

以實施“安全屏障”工程為載體，實現(xiàn)了黨內活動的有效整合。一是與“保持共產(chǎn)黨員先進性教育準備工作”相結合，進一步明確創(chuàng)建“安全屏障”工程的目的及黨員的責任和義務。我們在黨員先進性教育中，針對部分黨員理想信念滑坡，技術業(yè)務平平，作風紀律松散，工作標準不高等問題，在黨內開展了“學黨史、轉觀念、強信念”活動，通過回顧黨的發(fā)展歷程，講清新時期我黨面臨的重大挑戰(zhàn)和應肩負的歷史責任，引導黨員增強榮譽感、使命感;二是結合學習黨的十六屆四中全會精神，組織廣大黨員學習《中共中央關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定》，認識共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律，引導黨員樹立執(zhí)政黨黨員意識，增強責任感和事業(yè)心;三是與黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動相結合，升華“安全屏障”工程活動。黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動是黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程的延伸和升華，只有把黨員“創(chuàng)崗建區(qū)”、“三無一化”活動開展得更扎實，才能保證黨支部創(chuàng)建“安全屏障”工程有一個穩(wěn)固堅實的基礎，才能把黨員的崗區(qū)建好，并連崗成區(qū)，連區(qū)成片，最終筑成一道安全生產(chǎn)中的“安全屏障”。我們根據(jù)旅客列車工作的實際，按照“黨員與職工當班能見面，情況能交流，作業(yè)能互控，思想能溝通”的原則，按硬臥、硬座、餐車、空調車、行李車等進一步優(yōu)化了黨員崗、區(qū)設置。把黨員的表現(xiàn)與其獎金掛鉤，按趟、月、季分別進行考核、評析、評先，對表現(xiàn)突出的黨員，除在各種宣傳媒介上大張旗鼓地進行宣傳讓其獲得應得的榮譽外，還給予一定的物質獎勵，促使其切實起到典型引路的作用。以實施“安全屏障”工程為載體，豐富內涵，擴大外延，形成整體屏障。旅客列車工作的性質決定了列車班組工作具有生產(chǎn)性與經(jīng)營性、對內管理與對外服務的一致性。因此，我段黨委在實施“安全屏障”工程的過程中，沒有僅就安全抓安全，而是以實施“安全屏障”工程為抓手，把路風、質量、穩(wěn)定、效益等各項工作都納入到“安全屏障”工程建設的范疇中來。規(guī)定：黨員及其責任區(qū)內發(fā)生路風、質量、穩(wěn)定問題，比照安全問題同等處理，黨員連續(xù)兩個月完不成堵漏保收指標的，取消全年評先資格。促使黨員不僅要確保崗、區(qū)內的安全穩(wěn)定，還要確保崗、區(qū)內的路風、質量穩(wěn)定;不僅要確保崗、區(qū)內的安全、路風、質量穩(wěn)定，還要及時掌握崗、區(qū)內的職工思想狀況，做好職工思想政治工作;不僅要做安全、路風、質量工作上的標兵，還要成為堵漏創(chuàng)收的能手。通過豐富內涵和擴大外延，以安全生產(chǎn)為突破口，全面切入，擴大成果，在政治工作全面“融入”的過程中，把“安全屏障”工程建設成為確保列車各項工作的整體屏障。

四、實施“安全屏障”工程的幾點體會

實施“安全屏障”工程以來，僅⒎⒏三個月，全段各次列車職工安全方面的“雙違”就比去年同期減少了%，實現(xiàn)了安全行車天，暑運期間杜絕旅客跳車事故的安全好成績。與此同時，促進了路風、質量等重點工作的提高，今年，我段在確保次、次繼續(xù)保持全路“紅旗列車”的基礎上，次列車首次進入全路“紅旗列車”行列。在實施“安全屏障”工程建設過程中，我們深深感到：

必須結合實際找準切入點。列車安全是一個綜合的安全，涵蓋了行車安全、設備安全、職工人身安全、旅客人身安全、行包安全等諸多方面，必須使所有涉及到的單位、工種共同參與、形成合力，才能保證列車整體安全。要注重發(fā)揮一線黨組織的創(chuàng)造力。何事物都有其普遍性和特殊性。各個單位之間是這樣，我段各個車隊之間也是這樣。因此，段黨委在實施“安全屏障”工程中，除了基本的制度和要求作了統(tǒng)一規(guī)定外，給一線黨總支、黨支部結合實際開展工作留有一定的空間，鼓勵各總支創(chuàng)造性地開展工作。在實踐中，六車隊黨總支對黨員和黨支部實行的安全“雙積分”考核方式、一車隊黨總支建立的黨員現(xiàn)場安全控制崗位示意圖、四車隊總支把“四必訪”的內容擴展為“五必訪”等等，都取得了較好的效果。要注重在“融入”的過程中發(fā)揮補強作用。段黨委在制定“安全屏障”工程各項制度時，沒有簡單地在黨務管理工作中對行政管理制度進行“翻版”，而是結合實際，查找漏洞，進行補強。如：原來的“三乘”碰頭會只在列車始發(fā)后和折返站出庫后各組織一次，終到昆明前乘務員忙著“打包回家”，造成工作質量下降。針對這一情況，段黨委規(guī)定，列車終到昆明前必須再召開一次“三乘”支部小結會并聯(lián)合巡視一遍列車，督促和引導職工做到“在崗一分鐘，負責秒”，形成了完整的管理閉環(huán)。必須堅持“以人為本”的原則，注重感情溝通?！盁o情未必真教育，有情方為育人人”。段黨委要求各“三乘”支部特別是黨支部書記在落實“安全屏障”工程各項制度規(guī)定時，既要以理服人，更要以情感人，既要在工作中嚴格管理，更要在生活中主動關心。如今年月，次一組在值乘中發(fā)電車油路發(fā)生故障，列車長兼黨支部書記鹿梅一面在車廂組織列車員安撫旅客一面安排餐車為正在搶修的檢車員準備午餐，配合檢車人員在最短時間內排除了故障;今年月，廈昆一組一名乘警在值乘中突然生病，列車長兼黨支部書記王守昆積極與前方車站聯(lián)系醫(yī)院并派專人陪同其下車治療等，情與理結合，實現(xiàn)了“三乘一體”黨支部在創(chuàng)建“安全屏障”工程中的制度共建、工作同創(chuàng)、感情共融、績效同顯。

第五篇：鐵路系統(tǒng)“尖刀班”先進事跡

鐵路系統(tǒng)“尖刀班”先進事跡

押運班組是火車郵件押運線路的分子，是火車郵件疏運的前沿陣地，押運班組基礎工作的好壞，直接關系到旺季生產(chǎn)中郵件的及時疏運和企業(yè)的發(fā)展。在西安郵件轉運局火車押運環(huán)節(jié)，有個尖刀班組——西廈線路押運一班（李江峰班）。班里3名“士兵”個個業(yè)務技能過硬，他們長年“征戰(zhàn)”在西安至廈門派押線路上，克服重重困難，啃“骨頭”，硬是把自己打磨成了銳利的鋼鐵 “尖刀”。

作為西安至廈門線路上的一個分子，在班長李江峰的帶領下，時刻以為西廈線路“創(chuàng)優(yōu)爭先”為載體，始終堅持“愛崗、敬業(yè)、強網(wǎng)、興企”為原則，克服班組人員經(jīng)常更換、工作經(jīng)驗不足、崗位條件艱苦等諸多困難，在平凡的崗位上為郵運生產(chǎn)做出了貢獻。

一、保持“鴻雁”本色，時時處處做表率。

俗話說：群雁高飛頭雁帶.具有大專學歷，共產(chǎn)黨員的班長李江峰，個頭不高,但顯精明能干。今年36歲的他,平時工作中，求真務實，團結班員，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，處處以網(wǎng)路“雙效”為重，一切以企業(yè)的利益為出發(fā)點，想班組成員之所想，急班組成員之所急。被職工們喻為“西廈線路上的一只翱翔的鴻雁。”

李江峰原是一位從農村來的勞務工，由于他虛心好學，工作出色，很快就擔任押運班組長、并由勞務工轉為聘用工。2007年7月加入了中國共產(chǎn)黨。他處處帶頭,不搞特殊，時刻以工作為重，全心全意地為班組服務。生活上，他注重用親情感動班組成員，拉近與班員間的距離，加強同班員之間的思想溝通。通過經(jīng)常與班員敞開胸懷談心，廣泛吸取班員的意見和建議，及時了解職工的思想動態(tài)。及時糾正捎、買、帶之風，引導班組成員樹立正確的價值觀、人生觀和世界觀，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。為了更好地管理班組，完成每次的郵件押運任務后，他利用在家休息時間，自交學費上“電大”，學習行政管理，又用學到的知識管理班組，發(fā)明創(chuàng)造了該班組的“五有、五同時”（即班組每次執(zhí)行押運任務時，做到有組織、有計劃、有目標、有任務、有自查，在制訂有組織、有計劃、有目標、有任務、有自查工作中，同時對押運生產(chǎn)中與各地面局的郵件裝卸量進行計劃、布置、檢查、小結、評比）。

“兵頭將尾” 的李江峰，以“嚴格、慎重、細致、實際” 的工作態(tài)度，深化了班組建設，切實提高了押運員的責任意識。加強了班組自身建設和管理，帶出了一個能征善戰(zhàn)的押運班組。使該班組基礎工作達到了制度規(guī)范化、管理科學化。

自李江峰擔任班組長以后，9年來，他的班組隨車運行147.42萬公里，郵件交換量達90.7萬袋﹙按一月3次出乘, 每次往返郵件交換量3000袋計算。﹚從未出一袋郵運質量差錯，保質保量地完成了每一次郵運任務。而他的班組成員因為押運員工輪休和需要，成員不斷更換，許多是比他年長或他稱呼為師傅的人，李江峰并沒有因為老同志的到來疏松了管理，而是本著坦蕩的胸襟，壯烈的情懷，磅礴的氣勢，撼人心魄,圓滿地完成了各次押運任務。

二、旺季生產(chǎn)不忘創(chuàng)新，認真進行“兩交兩查”

隨著旺季生產(chǎn)郵件量成倍增加，裝車郵件量也日益上升。面對林林總總的郵件，李江峰班帶領班員，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，根據(jù)網(wǎng)路運行發(fā)展形勢，不斷地探索新的操作模式，自加壓力，開創(chuàng)了“兩交底一要求”（即出乘前交任務、交安全措施、要求班組成員“創(chuàng)優(yōu)爭先, 增量創(chuàng)收”）和 “三查”（查到每個交換局本班郵運任務完成情況，查到每個交換局本班生產(chǎn)安全情況，查到下一交換局卸車郵件復牌移位后的質量情況）工作。班長李江峰在布置生產(chǎn)任務時，及時指出可能影響安全的因素，提出預防措施和要求。

多年來，該班組由帶班班長帶領員工班前分析現(xiàn)場狀況、拿出措施和進行班后總結，把鏡子轉向自己，克服自我滿足、自我防衛(wèi)的“智障”。集思廣益，形成自我檢查、自我整改、自我完善、自我發(fā)展的“四自”規(guī)范化管理機制。從未出現(xiàn)過安全事故和其它不文明的行為。以優(yōu)質的服務，加強了與地面局裝、卸郵件的協(xié)作配合，采取提前向地面局預告車載量和容間的措施，縮短了地面局裝、卸郵件的時間，為下一環(huán)節(jié)進一步科學地轉運郵件，提供了方便。實實在在地將“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻” 的精神體現(xiàn)在郵件押運工作之中。

為了增量創(chuàng)收, 該班發(fā)揚西安郵件轉運局“寧肯多出幾身汗，也要為郵運做貢獻”的精神，努力尋找有限的“空間”，采取將部分輕、小郵件堆碼在辦公桌和臥室的辦法?；旧献龅搅俗尭鞯孛婢盅b完所配郵件，為地面局及時疏運郵件提供了便利。

三、筑牢業(yè)務技能堡壘，打造學習型班組

學習是增強班組戰(zhàn)斗力的重要途徑。這一點，在李江峰班得到了很好的貫徹，平時該班寧可少休息，也要多學習。雖然該班成員文化程度、業(yè)務技能參差木不齊，但這并沒有影響良好學習氣氛的形成。例如勞務工申強，從事押運工作才三年，到李江峰班后，被該班濃厚的學習氛圍所感染，于是他刻苦學習業(yè)務知識，利用車體的墻板，手指蘸著水，默畫全國中心局地名等，業(yè)務能力迅速得到提高。在這次參加陜西省崗位技術比武中，獲得轉運項目全省第四名的佳績，并且,獲得了“電大”大專畢業(yè)證書。

這個精悍的尖刀班，敢于在實踐活動中突出特點，結合實際，不斷創(chuàng)新。體現(xiàn)了“人無我有，人有我特”的特點，<蓮山 課件>不搞單一化，內容豐富多彩，充分調動了班員的積極性。李江峰認為：“作為押運班組長，要努力去調動班組人員的學習積極性，鼓勵他們工作熱情，在平時的工作中，班組長要起模范帶頭作用。”李江峰是這樣說也是這樣做的。9年來，無論人員多次調換，還是工作多么辛勞，該班都堅持利用休息時間,孜孜不倦地學習業(yè)務知識，將每次執(zhí)行押運任務都作一個鍛煉機會，提高了班組整體素質。增進了班員們的團隊意識，提高了押運班組的戰(zhàn)斗力，為更好的在旺季生產(chǎn)中做出更大的貢獻，打下了良好的基礎。

李江峰班組雖然小，卻井然有序，整潔干凈，有條不紊。本著“寧肯多出幾身汗，也要為郵運做貢獻”的工作方針，無論是遇到南方雪災，還是遇到臺風暴雨,總能看到李江峰班班員工的身影。在他們面前，一切困難都是“小兒科”。

9年來,該班一直發(fā)揚“一不怕苦，二不怕累”的精神，不分份內份外，不顧自身工作疲勞主動積極幫助諸如武漢、鄭州、南昌、鷹潭、廈門等郵件交換量較大的局站裝卸郵件，盡可能地為地面局找出空間和容間，充分展示了我們押運員吃苦耐勞、無私奉獻的優(yōu)良品質。得到了武漢、南昌、廈門中心局來專函稱贊。

這是一個特殊的班組，這是一個團結的班組，這是一個戰(zhàn)斗力超強的班組。該班始終堅持西安郵件轉運局“一切為了發(fā)展、一切為了職工”的指導思想，貫徹陜西郵政總公司“堅持科學發(fā)展、創(chuàng)新機制體制、提升支撐能力、構建和諧企業(yè)”,憑著過硬的業(yè)務能力和為地面局提供優(yōu)質服務的作風,連續(xù) 9年完成了上級交派的各項任務，創(chuàng)造出了該班組9年無任何郵運質量差錯的記錄。

梅花香自苦寒來、尖刀鋒從磨礪出。目前，李江峰正帶領他的班員奮戰(zhàn)在網(wǎng)路爭“雙效”的浪潮中，拼搏不止，積極進取，朝著更加輝煌的目標邁進的征程上，勇立潮頭。