第一篇：班輪分公司孫逸鑫先進(jìn)事跡

班輪分公司孫逸鑫先進(jìn)事跡

孫逸鑫同志是我們外高橋現(xiàn)場區(qū)域一位非常優(yōu)秀的配載業(yè)務(wù)員。自他從2005年4月份進(jìn)公司實(shí)習(xí)開始就分別擔(dān)任過現(xiàn)場放關(guān)，配船的工作，并且參加了外勤業(yè)務(wù)培訓(xùn)，外高橋和吳淞的每一個(gè)碼頭都曾無數(shù)次出現(xiàn)他辛勤工作的身影。多少個(gè)日日夜夜，無論是刮風(fēng)還是下雨，嚴(yán)寒酷暑，他都遵循公司對現(xiàn)場配載的要求做到“船在碼頭，人就在碼頭”，銘記一名配載員的神圣職責(zé)。

一、不怕困難，勇于挑起重?fù)?dān)

2005年，正是班輪分公司加強(qiáng)現(xiàn)場，擴(kuò)充現(xiàn)場實(shí)力的重要時(shí)刻，而孫逸鑫同志是這些新生血液的第一個(gè)，這不僅是機(jī)遇更

是挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)外高橋各碼頭需要放關(guān)和配船的船有近12條，但是四個(gè)碼頭總共只有3個(gè)放關(guān)員和1名配載，人員嚴(yán)重缺乏。作為新人的孫逸鑫一進(jìn)公司，就被要求必須同時(shí)學(xué)習(xí)放關(guān)和配船兩中業(yè)務(wù)知識，而由于潮水的原因船舶進(jìn)場是在晚上靠離碼頭，為此他常常是白天忙著放關(guān)，緊接著當(dāng)天晚上通宵跟著師傅學(xué)習(xí)配載，第二天振作精神繼續(xù)新的工作。我們的孫逸鑫堅(jiān)持不懈，堅(jiān)忍不拔，在長達(dá)半年的實(shí)習(xí)期間他始終保持著昂揚(yáng)的斗志，不僅極大的緩解了現(xiàn)場人員緊張的壓力，使現(xiàn)場充滿了沖勁和活力，更使后進(jìn)的新員工有了學(xué)習(xí)的對象，對他本人也是一次不同尋常的磨練，使他能承擔(dān)更大的責(zé)任和壓力。

對于一名只是民辦大學(xué)畢業(yè)的他來說，所學(xué)的專業(yè)知識當(dāng)時(shí)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能應(yīng)付本身崗位要求?？墒撬]有氣餒，采取“多聽，多問，多記，多想，回家多分析”的方法，虛心請教，認(rèn)真總結(jié)。當(dāng)時(shí)要求他頭三個(gè)月每周上六天班他是毫無怨言，在平時(shí)工作中不斷吸取同事和同行們的經(jīng)驗(yàn)，對于交流中獲得的事件和案例細(xì)心的加以歸納。就是通過這樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，使得他能夠在很短的時(shí)間內(nèi)獲得了不少的心得體會，能很快勝任自己的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的眼中這個(gè)平時(shí)勤勤懇懇，任勞任怨的小伙子也給他們留下了深刻的印象，同時(shí)也更愿意把更重要的工作交給他去做。

二、刻苦鉆研，爭做排頭兵

在自己摸索和前輩們的細(xì)心幫助下，孫逸鑫同志對對配載這

一工作已經(jīng)非常精通。他不僅完全掌握了所有配船業(yè)務(wù)需要涉及的諸多專業(yè)知識，還能充分對現(xiàn)場，單證，船務(wù)等知識進(jìn)行綜合應(yīng)用。同時(shí)孫逸鑫熟悉每個(gè)碼頭不同的操作習(xí)慣，畢竟每個(gè)碼頭在它的細(xì)節(jié)操作上各有不同，而熟悉了每個(gè)碼頭的優(yōu)缺點(diǎn)，就能更好的在前期的準(zhǔn)備工作中考慮的更為全面，工作的效率會更高。

作為一名配載員，孫逸鑫同志具有一顆強(qiáng)烈的責(zé)任心，時(shí)刻對公司的利益負(fù)責(zé)，對客戶的利益負(fù)責(zé)。一名合格的配載員其實(shí)也是一名優(yōu)秀的協(xié)調(diào)員，始終保持與公司，碼頭，船公司以及船上船長，大副各方的良好關(guān)系，樹立外代的形象，確保沒有任何不妥之處會影響公司的利益，這些是孫逸鑫工作中最突出的一面，也是一名優(yōu)秀的員工的素質(zhì)體現(xiàn)。

由于在業(yè)務(wù)上出色表現(xiàn)，他得到了領(lǐng)導(dǎo)對他的信任。只要是有新來上海的船，或者是操作上有難度的船領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)想到的就是他，在印度國航，德翔航運(yùn)等船上的操作中積累了的豐富經(jīng)驗(yàn)，給其他同事操作時(shí)帶來了很大的方便的同時(shí)，也在不斷對配船的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)范的更新提供了最好思路和想法。平時(shí)，他還利用休息時(shí)間虛心請教同行，靠著自己的努力熟練的使用著配載軟件CASP和PLANMASTER，使得配載效率更高更為規(guī)范，還指導(dǎo)其他同事一起學(xué)習(xí)這兩個(gè)配載系統(tǒng)，提高了現(xiàn)場整體的操作水準(zhǔn)。

三、精益求精，進(jìn)步顯著

經(jīng)過三年多的歷練，孫逸鑫從一個(gè)毛頭小伙成為了現(xiàn)場強(qiáng)有力的骨干成員，先后擔(dān)任過高麗海運(yùn)、印度國航、暹羅航運(yùn)、神原汽船、德翔航運(yùn)的配載，與各船公司的關(guān)系相當(dāng)融洽，并且得到各家船公司的認(rèn)可和好評。

現(xiàn)在由于各家船公司發(fā)展都很快，我司所代理的船也越來越多，這樣大大增加了現(xiàn)場的工作量，配船工作從每周2.5艘次增加到如今的每周4艘次，但工作量的增加并沒有降低孫逸鑫對工作一貫認(rèn)真的態(tài)度，準(zhǔn)確及時(shí)完成出口船圖的制作，TDR的制作以及單船作業(yè)卡。他在處理突發(fā)事件和緊急事件也充分體現(xiàn)了仔細(xì)，周到，綜合能力和應(yīng)變能力強(qiáng)的特點(diǎn)，例如：前不久的“德翔印度”輪首航儀式，由于舉行儀式縮短了原本就十分緊張的裝卸時(shí)間，為避免船期的耽擱，他提前一天趕到碼頭統(tǒng)計(jì)箱量，安排預(yù)配船圖，凌晨與碼頭中控與配載聯(lián)系如何能夠合理安排作業(yè)路不影響開船時(shí)間，同時(shí)在儀式舉行期間他抓緊與船上大副確認(rèn)船圖，使碼頭操作在儀式結(jié)束以后就可以馬上進(jìn)行沒有耽誤一絲一毫的時(shí)間，不僅是儀式順利進(jìn)行，也保證了該輪按時(shí)起航。

經(jīng)過三年多的歷練，通過他不懈的努力，孫逸鑫已經(jīng)成為現(xiàn)場最優(yōu)秀的配載員，他認(rèn)真負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度獲得船公司，碼頭，和公司內(nèi)部的一致好評，并在2007年度獲得業(yè)務(wù)單項(xiàng)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)的榮譽(yù)，這對他的成績是一種肯定也是一種激勵(lì)。

第二篇：班組管理心得體會-孫鑫

班組管理心得體會

近期,我參加了分廠組織的班組管理培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，聆聽了劉春福老師的授課。通過簡潔、明了的講解，形象、生動(dòng)的實(shí)例，受到了一次愉快而深刻的思想、管理知識教育，進(jìn)一步啟迪了思維，開拓了視野，細(xì)細(xì)品味感受很多。以下是我個(gè)人學(xué)習(xí)以后的一些心得體會。

首先,我深刻認(rèn)識到班組管理是一種意識，一種觀念，是一種認(rèn)真的態(tài)度，更是一種精益求精的文化。老子云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”。要想成就一番事業(yè)，必須從簡單做起，從細(xì)微處入手，多角度考慮習(xí)以為常的事。對于班組管理是一樣的道理，在現(xiàn)實(shí)的工作中，需要做大事的機(jī)會非常少，多數(shù)人，多數(shù)情況下只能做一些瑣碎、單調(diào)的事情，或平淡，或雞毛蒜皮。但這就是工作，這就是生活，就是每一個(gè)個(gè)體成功不可缺少的基礎(chǔ)。工作中往往因一件小事而導(dǎo)致全盤否定,就會出現(xiàn)100-1=0的現(xiàn)象。因此,在班組管理中細(xì)節(jié)決定我們發(fā)展的成敗。

其次，從自身而言，通過學(xué)習(xí)意識到，在工作中要擺正自己的位置,合理定位,做好自己的事情。如果把班組比作“人”一樣的系統(tǒng),把班長比作“頭”，組長就是“身體”，而基層人員就是“肢體”，如果一個(gè)班組里每一個(gè)人都能合理“定位”,能認(rèn)識自己所處的地位,干好自己應(yīng)干好的工作,發(fā)揮好自己的“專長”，就能在工作中游刃有余,左右逢源,不然很可能就是寸步難行。

再次，就班組而言，應(yīng)該加強(qiáng)班組的文化建設(shè)，完善自身的管理機(jī)制。隨著分廠、班組的日趨完善，崗位分工越來越細(xì)，專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)越來越高，班組管理的重要性日見明顯。綜上所述，班組管理是種意識、觀念，是種態(tài)度與文化。因此，實(shí)施班組管理,就是對工作過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都要精益求精，做每一件事哪怕是小事，都要持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到事無巨細(xì),不斷培養(yǎng)個(gè)人扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ黠L(fēng)格，做到事事有人管，時(shí)時(shí)有人查，時(shí)時(shí)有計(jì)劃，事事有總結(jié)，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點(diǎn)，班組在競爭中才能步步為贏!

總之，通過這次培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，使我系統(tǒng)、全面地了解了班組管理的深邃，洞悉了班組管理在現(xiàn)實(shí)工作、生活中對于個(gè)人,班組乃至整個(gè)公司的深遠(yuǎn)意義。為此，我將立足本職工作，放眼未來,與同事們一起,發(fā)揮每一個(gè)人的作用,為班組的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)！

第三篇：孫懷寶先進(jìn)事跡

做人民滿意的教師

——記老君殿鎮(zhèn)中心小學(xué)孫懷寶老師的先進(jìn)事跡

老 君 殿 鎮(zhèn) 中 心 小 學(xué)

2011-8-28

做人民滿意的教師

——記老君殿鎮(zhèn)中心小學(xué)孫懷寶老師先進(jìn)事跡

一、基本情況

孫懷寶，男，現(xiàn)年28歲，中共黨員，2003年7月畢業(yè)于綏德師范學(xué)校，現(xiàn)已取得本科學(xué)歷，小學(xué)一級教師。2008年1月分配至老君殿鎮(zhèn)中心小學(xué)，擔(dān)任數(shù)學(xué)教學(xué)工作兼班主任。該同志是我校優(yōu)秀的青年骨干教師，由于他刻苦磨礪,勇于探索,現(xiàn)已成為我校年輕有為的數(shù)學(xué)學(xué)科帶頭人。

二、獲得榮譽(yù)

2008年至今,連年被評為“校先進(jìn)教師”。2009年被評為“校優(yōu)秀輔導(dǎo)員”。

2010年10月被學(xué)校授予“數(shù)學(xué)教學(xué)能手”稱號。

2011年榮獲?！佰`行師德規(guī)范，爭做優(yōu)秀教師”征文大賽一等獎(jiǎng)。

2008年至今先后撰寫論文5篇，其中《創(chuàng)新源于批判》、《讓數(shù)學(xué)課堂閃爍人文的光芒》、《在數(shù)學(xué)教學(xué)中育人》3篇刊登在《子洲教育》上，發(fā)表論文《淺談數(shù)學(xué)思想靈活滲透》、《數(shù)學(xué)課堂教學(xué)中的情境運(yùn)用》，其中《淺談數(shù)學(xué)思想靈活滲透》一文在榆林市教育教學(xué)論文交流評選活動(dòng)中獲一等獎(jiǎng)。

三、主要業(yè)績

四年前，懷著對教育事業(yè)無比崇尚的神圣情感，他走上了三尺講臺。從踏入講臺的第一天起，他就立下了“當(dāng)圓丁培育百花，做黃牛無私奉獻(xiàn)”的誓言，并為自己定下了“干一行、愛一行、精一行”的工作準(zhǔn)則。在那一方黑板前，用全部的深情和愛心澆灌著稚嫩的幼苗，用滿腔的熱血譜寫著自己的人生樂章。

（一）悉心學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)

學(xué)習(xí)是永恒的主題和終身的任務(wù)，是行動(dòng)的先導(dǎo)，這對于他這個(gè)從事教學(xué)工作時(shí)間不長的年輕教師來說，只有學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)才能適應(yīng)不斷發(fā)展變化的新形勢。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，把握正確的政治方向。除按時(shí)參加學(xué)校的政治學(xué)習(xí)，記錄好筆記以外，堅(jiān)持每天收看電視新聞，閱讀黨報(bào)黨刊，真正把自己的思想集中到黨的路線、方針、政策上來，在政治上與黨中央始終保持一致，在大是大非面前，保持高度的警覺，旗幟鮮明、立場堅(jiān)定。學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，擺正自己的位置，對教育負(fù)責(zé)，對學(xué)校負(fù)責(zé)、對學(xué)生負(fù)責(zé)。

（二）業(yè)務(wù)精湛、敬業(yè)愛崗。

作為一名年輕的教師，在教學(xué)上他認(rèn)真?zhèn)湔n、認(rèn)真上課，開動(dòng)腦筋、鉆研業(yè)務(wù)，虛心向同行請教；及時(shí)批改作業(yè)、耐心輔導(dǎo)學(xué)生，對學(xué)生嚴(yán)而有度，與同學(xué)們真誠相處，用愛與學(xué)生溝通。

為了提高自己的教育教學(xué)水平，他認(rèn)真學(xué)習(xí)優(yōu)秀教師成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極參加各種教學(xué)競賽，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在課堂教學(xué)中，他能 2

教善導(dǎo)，堅(jiān)持以學(xué)生為主體，開展互動(dòng)式教學(xué)，形成一套扎實(shí)有效的教學(xué)方法。

由于工作勤奮，孫老師又擔(dān)任了學(xué)校少先隊(duì)總輔導(dǎo)員一職，雖然以前一直擔(dān)任過中隊(duì)輔導(dǎo)員，有一定的少先隊(duì)工作經(jīng)驗(yàn)，但面對新的崗位，他沒有就此滿足，而是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。在熟悉了少先隊(duì)工作業(yè)務(wù)及經(jīng)過實(shí)踐中的鍛煉后，孫老師比較重視抓學(xué)生養(yǎng)成教育，糾正隊(duì)員中的不規(guī)范言行。不斷強(qiáng)化思想教育，多渠道、多層面、全方位對隊(duì)員進(jìn)行思想教育，并寓教于活動(dòng)中。分層次、分年級提出學(xué)習(xí)“七講一愛”即講文明、講禮貌、講衛(wèi)生、講守時(shí)、講信用、講秩序、講道德和愛護(hù)公物活動(dòng)，大力加強(qiáng)學(xué)生的行為習(xí)慣養(yǎng)成。利用兒童節(jié)、國慶節(jié)、隊(duì)?wèi)c等有利契機(jī)，通過舉行隊(duì)活動(dòng)，出版宣傳欄，新隊(duì)員入隊(duì)儀式，國旗下講話等活動(dòng)，在隊(duì)員中深入開展愛國主義教育，培養(yǎng)他們熱愛祖國、熱愛人民、熱愛家鄉(xiāng)的情感，樹立起為建設(shè)祖國、建設(shè)家鄉(xiāng)而努力學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)大志向。

（三）用愛的和弦，奏出美的樂章

作為一名教師，不僅要教給學(xué)生知識，更重要的是教會學(xué)生做人，而這就需要教師能夠用深厚的愛心澆灌他們的心田。他認(rèn)為“愛心是偉大的，是教師的天賦，是開啟孩子心靈之門的鑰匙?！?/p>

世界上最不容忽視的領(lǐng)域——學(xué)生純真的心靈，世界上最珍貴的財(cái)富——學(xué)生最真誠的感情，世界上最珍貴的禮物——孩子們燦爛的笑容。而要收獲這樣的禮物也是最不容易的，必須和學(xué)生傾心交流，做學(xué)生最真心的朋友，架起與學(xué)生融洽溝通的橋梁。孫懷寶同志正是

這樣做的，每一節(jié)上課前，他都會微笑著問候他的學(xué)生是否快樂？有什么打不開的心結(jié)？他的一個(gè)微笑，拉近了與學(xué)生的距離，有人問他為什么總是面帶微笑，他笑著說“快樂能傳染?。∥腋吲d，學(xué)生才會學(xué)的輕松，學(xué)的快樂??！”每一個(gè)學(xué)生都希望自己是成功者，都期待著收獲肯定和贊譽(yù)，作為教師，應(yīng)該珍惜學(xué)生的心靈深處的渴望，積極創(chuàng)造機(jī)會，不斷地讓學(xué)生取得“我能行”的成功的體驗(yàn)，“最不值得愛的時(shí)候，恰恰是學(xué)生最需要愛的時(shí)候?！边@是他一篇日記的結(jié)尾。他還主動(dòng)義務(wù)承擔(dān)了學(xué)生心理咨詢工作，學(xué)生有什么想不開的情結(jié)，他都會主動(dòng)去幫助學(xué)生，讓他們打開心結(jié)。他就是這樣，輕輕松松的走進(jìn)了學(xué)生的心靈深處，和風(fēng)細(xì)雨的架起了與學(xué)生溝通的橋梁。

這就是他，一位普普通通的小學(xué)教師，這就是他，一名有著強(qiáng)烈責(zé)任感的小學(xué)教師，這就是他，一名領(lǐng)導(dǎo)信任、學(xué)生歡迎、顧全大局的小學(xué)教師！教育之路漫漫，樹人責(zé)任重重，在以后的教育之路上，他說他將以更大的熱情和百倍的努力，用他自己的言行和汗水去詮釋他對教育事業(yè)的熱愛，用自己的精神去鼓舞自己所關(guān)愛的學(xué)生，讓自己在磨礪中逐漸成熟，讓自己的青春在磨礪中閃光，做人民滿意的教師！

第四篇：孫奇先進(jìn)事跡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的同志們：

孫奇用生命告訴了我們什么叫自強(qiáng)不息、什么叫責(zé)任擔(dān)當(dāng)，她的精神已經(jīng)烙在了我的心中，我會用行動(dòng)把“孫奇精神”傳承下去，踐行社會主義核心價(jià)值觀。

回顧一年來的工作，我在工作崗位上恪盡職守，為包頭客運(yùn)段安全穩(wěn)定地發(fā)展貢獻(xiàn)著我自己一份微薄的力量。我是烏海西到天津1134∕1133次列車的列車長，作為一名列車長我深切地感受到客運(yùn)工作是多么的神圣。由于客運(yùn)工作的特殊性，我們每天會遇見形形色色的旅客，為他們解決各種各樣的困難。但是我堅(jiān)信只要以服務(wù)為宗旨、待旅客為親人，就沒有解決不了的問題。

7月的天，像孩子的臉，說變就變。7月22日，由烏海西開往天津的1134次列車像往常一樣?？吭谛荆l知列車剛啟動(dòng)，天空就下起了瓢潑大雨，為了確保行車安全，列車減慢了車速，到達(dá)北京站已經(jīng)晚點(diǎn)1個(gè)小時(shí)，這時(shí)7號車廂一位老大爺焦急地找我，請求幫助。原來這位要去秦皇島看望女兒，計(jì)劃乘坐這趟車到達(dá)天津后轉(zhuǎn)車，可現(xiàn)在列車晚點(diǎn)了，從天津去秦皇島的列車趕不上了，不知道怎么辦。我了解了事情的原委后，先耐心地安撫老大爺，將其安排到相對寬松的車廂，囑咐列車員給老大爺打來了開水，送來了可口的飯菜。列車到達(dá)天津站后，由于老大爺不懂如何換乘列車，再加上行李多。我就安排兩名列車員陪同退了之前的車票，重新購買了去秦皇島的車票，最終老大爺安全地抵達(dá)目的地,事后老大爺?shù)呐畠捍騺黼娫挶硎靖兄x。

作為客運(yùn)戰(zhàn)線上的一員，我只是在自己的崗位上，做了一些應(yīng)該做的事。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想理論水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識，根據(jù)客運(yùn)工作的需要，首先，我始終堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為首要任務(wù)。全面深入地領(lǐng)會“人民鐵路為人民”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)，自覺培養(yǎng)貫徹學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性，其次，要提高自己處理突發(fā)事件的能力，在實(shí)踐中認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，吸取在日常生活中經(jīng)常處理突發(fā)事件的方式方法，做到學(xué)用結(jié)合。最后，主動(dòng)服務(wù)，態(tài)度熱情，視旅客為親人。對老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客做到重點(diǎn)照顧。

二、提升服務(wù)質(zhì)量，帶領(lǐng)班組成員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

隨著人民生活水平和消費(fèi)能力的持續(xù)提高消費(fèi)性旅行需求的增長速度將會加快，旅客的多元化和個(gè)性化需求將會逐漸增加，旅客對鐵路客運(yùn)的方便、快捷、舒適、安全等要求也會增強(qiáng)。

鐵路作為我國旅客重要的交通工具，有“鐵老大”的稱呼。旅客運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)，作為大眾化的交通工具，鐵路客運(yùn)在運(yùn)輸市場上發(fā)揮重要作用，鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須不斷提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，以高質(zhì)量的服務(wù)滿足旅客的各種需求，提高旅客滿意度，保持市場競爭力。所以提高旅客服務(wù)質(zhì)量刻不容緩。

安全、舒適、方便和快捷是旅客運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量內(nèi)涵和價(jià)值體現(xiàn)。服務(wù)價(jià)值決定旅客滿意度，旅客滿意是鐵路協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要條件。滿意度看不見，摸不著，盡在感受，但客運(yùn)部門可以通過滲透于旅行全過程，全新價(jià)值的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)，因此鐵路客運(yùn)部門可以從當(dāng)前的以運(yùn)營管理為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐月每头?wù)為中心，通過創(chuàng)新服務(wù)流程來提高旅客的滿意度。所以我們必須要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作業(yè)程序一項(xiàng)不簡，明確列車到站前、停車后、開車時(shí)的作業(yè)。務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真的完成自己的本職工作。

三、愛崗敬業(yè)，努力做好自己的本職工作

雖然客運(yùn)工作復(fù)雜麻煩，有時(shí)候還會遇到一些胡攪蠻纏的旅客，但是我堅(jiān)信只要用我的真心去對待他們，就一定能夠解決困難。我深信微笑是最好的法寶，對人真誠、能想別人所想，急別人之所急，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，處處以一名合格列車員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四 存在的問題和不足

我性格不夠太嚴(yán)謹(jǐn)，辦事比較急，準(zhǔn)確性有時(shí)不夠，對自己從事工作存在的困難和問題，自己琢磨的多，沒有及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教。

回顧一年來的工作雖然說取得了一定的成績，但也總結(jié)出一定的不足，懇請大家批評指正。我相信，在段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我在今后工作學(xué)習(xí)中一定會做得更好、更出色。最后，衷心的祝愿我們的事業(yè)蒸蒸日上，發(fā)展壯大，為包頭客運(yùn)段安全穩(wěn)定地發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力，為旅客安全出行付出自己的行動(dòng)。

第五篇：《童年》讀后感--孫逸菲

《童年》讀后感

在讀《童年》這本書之前，我就對此書有所耳聞。《童年》的作者是高爾基，也是其自傳體三部曲中的第一部，與《在人間》、《我的大學(xué)》合稱“人生三部曲”，我?guī)е闷娲蜷_了這本書。

既然是自傳，那便是以高爾基自身的童年經(jīng)歷來寫的了，時(shí)間是19世紀(jì)沙皇統(tǒng)治時(shí)期，作者在童年的經(jīng)歷是充滿困難與悲慘的，這是個(gè)普遍的當(dāng)時(shí)的社會現(xiàn)象，在這個(gè)小市民的家庭里，恃強(qiáng)凌弱幾乎是每個(gè)人的嗜好，半瞎的老匠人首當(dāng)其沖，阿廖沙（也就是作者高爾基）的兩個(gè)舅母先后被兩個(gè)舅舅毒打、摧殘致死。阿廖沙的繼父也常常打阿廖沙的母親，就連年邁的、受人尊敬的外祖母也難逃外祖父的打罵，自然的，孩子也不例外。這種殘暴的行徑給孩子幼小且無知的心靈造成了極大且不可挽回的打擊，他們有的郁郁寡歡，要不就是像大人一樣惡毒。

作者并沒有想一心寫出當(dāng)時(shí)世界的無情，并沒有簡單地停留在把他們寫成無惡不作的小壞蛋?！锻辍返纳羁毯x就在于揭示了這些現(xiàn)象的形成原因，俗話說“人之初，性本善；性相近，習(xí)相遠(yuǎn)。”好的環(huán)境是多么重要又可貴的呀！我們只能說，那些壞蛋們是令人惋惜的，因?yàn)樗麄儺?dāng)時(shí)混沌的世界是如此“教”他們的。

反差對比。在讀這本書時(shí)，你會感覺自己生活得是那樣美好，每天可以學(xué)習(xí)，可以愉快地玩耍，自己是幸福的。一起同讀這本書吧，你會學(xué)到堅(jiān)強(qiáng)、不屈、抗?fàn)?、善良、珍惜，從而更好地邁向明天。

孫逸菲