第一篇：SMS 及其在航空運(yùn)輸健康發(fā)展中的重要作用

SMS 及其在航空運(yùn)輸健康發(fā)展中的重要作用

(2010-04-01 16:57:02)標(biāo)簽： sms 國際民航組織 航空運(yùn)輸 加拿大 文化

世界范圍的空難使許多航空公司面臨安全危機(jī)，給原本困難的經(jīng)營雪上加霜，甚至一些公司面臨破產(chǎn)、飛行員也面臨被隨時(shí)解雇。在這樣一個(gè)如此艱難的時(shí)期，航空運(yùn)輸業(yè)怎樣繼續(xù)為旅客提供高水平的安全飛行、同時(shí)又使航空公司取得或保持效益，這是兩個(gè)需要引起航空運(yùn)輸業(yè)界人士深度思考的問題。盡管我國的國情與其它國家不同，但是航空運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)和對(duì)安全的需要是相同的。嚴(yán)峻的國際航空運(yùn)輸安全形勢(shì)對(duì)我國航空運(yùn)輸安全發(fā)出警報(bào)，加強(qiáng)我們的航空運(yùn)輸安全管理成為重中之重。目前國際航空運(yùn)輸界正在力推一種全新的安全管理系統(tǒng)——SMS。希望這種安全管理系統(tǒng)能對(duì)提高我國航空運(yùn)輸安全水平有所幫助。

1、世界航空運(yùn)輸業(yè)SMS 發(fā)展回顧

安全管理系統(tǒng)（SMS）由加拿大運(yùn)輸部開發(fā)，得到了國際民航組織和國際飛行員協(xié)會(huì)（ALPA）的支持。ALPA 始終認(rèn)為，飛行安全和經(jīng)濟(jì)效益兩者是相互依存的。為了維護(hù)和改進(jìn)航空系統(tǒng)的運(yùn)行安全，ALPA 一直在積極敦促各航空公司、美國FAA、加拿大運(yùn)輸部、美國國家交通運(yùn)輸安全委員會(huì)等機(jī)構(gòu)，采用這種結(jié)合商業(yè)效益和航空安全于一體的新方法——安全管理系統(tǒng)（SMS），使它成為航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)安全和經(jīng)營相結(jié)合的“典范”。

在世界航空運(yùn)輸業(yè)中，加拿大和英國首開建立SMS 的先河。1997 年1 月，加拿大的飛行員加入了ALPA，ALPA 從這些新會(huì)員那里獲取了許多信息資源和構(gòu)想，由此有了跨國界的關(guān)于安全的對(duì)話。ALPA 了解到，加拿大運(yùn)輸部正在開發(fā)SMS，用以解決它的安全監(jiān)管職責(zé)和改進(jìn)加拿大航空公司安全管理問題。ALPA 立即意識(shí)到了這種方法的優(yōu)點(diǎn)，并且成為這構(gòu)想的支持者。ALPA 支持加拿大運(yùn)輸部采用SMS，并且鼓勵(lì)美國航空公司和FAA

也接受SMS 理念。

到目前為止，許多國家已經(jīng)在考慮采用SMS，只是在實(shí)施上還比較緩慢，而且沒有形成統(tǒng)一具體的規(guī)定。

ALPA 認(rèn)為，盡管許多傳統(tǒng)航空公司的安全部門都有自己明確的安全目標(biāo)，但往往被視為飛行運(yùn)營管理的副產(chǎn)品，由管理層中級(jí)別較低的安全事務(wù)主任負(fù)責(zé)，他們的主要職責(zé)是篩選命令并向飛行運(yùn)營主管或主管經(jīng)理報(bào)告。一些航空公司簡(jiǎn)單的管理結(jié)構(gòu)雖然帶有安全管理的意識(shí)，但不能體現(xiàn)航空公司經(jīng)理和CEO 的管理權(quán)限。結(jié)果，安全主管和他們的安全計(jì)劃不一定能反映出高層決策者的想法。另外，一些航空公司的安全計(jì)劃被納入“企業(yè)管理”的成本核算，在公司節(jié)省開支的時(shí)候，安全管理和相關(guān)設(shè)施的投資就會(huì)受到影響。而有些航空公司的安全部門盡管負(fù)責(zé)制訂全公司的安全計(jì)劃，但是卻不負(fù)責(zé)具體實(shí)施，計(jì)劃和實(shí)際實(shí)施的脫節(jié)極有可能造成安全漏洞和隱患。上世紀(jì)90 年代中期，ALPA 力求完成它的“統(tǒng)一安全水平”運(yùn)動(dòng)，應(yīng)美國航空公司要求，F(xiàn)AA 最終為他們的安全控制主管明確了職位。但是，如果安全主管們的義務(wù)和責(zé)任沒有被有關(guān)當(dāng)局同時(shí)授予，就不能真正提高他們的地位，突出他們的重要作用。

2、SMS的理念和目標(biāo)

那么，什么是SMS，它解決的是什么問題呢？

SMS（Safety Management System）的實(shí)際內(nèi)容分為三個(gè)部分：組織、險(xiǎn)情管理、信息搜集及分析和共享。

A、組織：有計(jì)劃、政策和步驟，有正式的業(yè)務(wù)主管人員和工作人員；

B、險(xiǎn)情管理：險(xiǎn)情探察和分析系統(tǒng)、險(xiǎn)情控制系統(tǒng)和措施、險(xiǎn)情涉及和包含人員； C、信息：為探察新的險(xiǎn)情和險(xiǎn)情控制核查，有效搜集相關(guān)安全信息的方法；通過非懲罰性報(bào)告系統(tǒng)輸入員工的安全信息；通過選擇程序使這些安全信息廣泛地在航空公司內(nèi)部和外部共享。

國際民航組織關(guān)于SMS的理念：SMS是一種有組織、責(zé)任、資源的；有計(jì)劃、目標(biāo)、措施并有可行性的；有實(shí)施進(jìn)程、可調(diào)整變化的安全管理體系。具體目標(biāo)是：提高對(duì)安全的主客觀認(rèn)識(shí)、促進(jìn)安全基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、提高危險(xiǎn)分析和評(píng)估能力、加強(qiáng)事故防范和補(bǔ)救行動(dòng)、維護(hù)或增加安全有效性、持續(xù)對(duì)內(nèi)部進(jìn)行事故征候監(jiān)控，以及通過審計(jì)對(duì)所有不符合標(biāo)準(zhǔn)的方面進(jìn)行糾正，對(duì)由審計(jì)形成的報(bào)告實(shí)施共享。

FAA關(guān)于SMS的理念：SMS是一種安全戰(zhàn)略，是制定當(dāng)前安全戰(zhàn)略和遠(yuǎn)期行動(dòng)計(jì)劃的參考；是制定航空運(yùn)輸安全政策、標(biāo)準(zhǔn)、程序的依據(jù)；是由專家、資深管理人員和有安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成的安全管理體系。SMS承擔(dān)安全戰(zhàn)略制定與實(shí)施、審計(jì)制度的建立和應(yīng)用等職責(zé)，是實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理、安全監(jiān)督審計(jì)和檢查糾錯(cuò)的指南。實(shí)際上SMS 不是一個(gè)安全部門的另一種變相叫法，SMS 是一個(gè)安全基礎(chǔ)運(yùn)行系統(tǒng)，它要結(jié)合航空運(yùn)輸企業(yè)、員工和管理人員的共同努力來完成。SMS 特別強(qiáng)調(diào)必須有管理人員的參與，因?yàn)樗麄冇蟹ǘǖ谋O(jiān)管責(zé)任。但是，航空公司是實(shí)施SMS 的主要受益方，因?yàn)樗麄兪潜３职踩\(yùn)營環(huán)境的重要方面。SMS 可幫助航空公司控制險(xiǎn)情，而公司員工可以提供許多有用信息。員工是SMS 的關(guān)鍵，因?yàn)樗麄兠刻於家c飛行打交道。航空公司非常需要了解險(xiǎn)情，而最直接的途徑就是在災(zāi)情發(fā)生之前從他們的員工那里能獲得險(xiǎn)情信息，以便安全管理主管部門及時(shí)、有效地制定災(zāi)情控制計(jì)劃并加以實(shí)施。

3、SMS 的作用與安全文化

航空運(yùn)輸具有國際性，因此安全建設(shè)也必須是全球接軌的，SMS的主要作用在于它提供的正是系統(tǒng)化程序和航空安全管理措施。當(dāng)各個(gè)國家和地區(qū)航空運(yùn)輸部門都建立起統(tǒng)一、高效、完善的安全體系時(shí)，就構(gòu)筑起了全球化安全管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

SMS的實(shí)施能夠促進(jìn)國際航空安全，減少世界范圍事故率，在幫助世界各國航空領(lǐng)域?qū)嵤└髯試曳ㄒ?guī)的同時(shí)，能夠更有效地實(shí)施國際民航有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，并實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)督；也有助于全球航空安全信息的開發(fā)利用和傳遞交流，實(shí)現(xiàn)安全信息資源的共享；有利于安全管理的培訓(xùn)。

至今，航空運(yùn)輸業(yè)主要依賴規(guī)章和事故分析工作作為航空安全管理的基礎(chǔ)。但維持航空安全僅依靠規(guī)章和規(guī)定是不夠的，仍會(huì)產(chǎn)生一些實(shí)際問題。例如：管理人員不可能編寫涵蓋所有情況的規(guī)章和規(guī)定，以幫助確認(rèn)航空系統(tǒng)的各種問題；規(guī)章和規(guī)定很難確保相關(guān)性和新穎性；公司預(yù)算有限，管理人員有時(shí)不得不考慮用更少的員工、資金、飛機(jī)和其它資源做更多的事情；傳統(tǒng)的管理過程容易產(chǎn)生“僵化的思維”，需要廢除許多舊的東西而建立新的規(guī)章。因此，不是只靠規(guī)章制度，甚至SMS 就能保證航空公司安全，更重要和必要的是在管理體系中使規(guī)章制度與安全文化理念有效結(jié)合。航空運(yùn)輸企業(yè)要全面和有效地利用所有資源，并形成安全文化，這樣才能有助于企業(yè)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

安全政策和安全文化是實(shí)施SMS 的基礎(chǔ)。安全文化組成的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵在于高級(jí)管理和有組織的安全體系，就是說要使所有層面上的員工都帶有強(qiáng)烈的安全意識(shí)去處理他們的各種工作。一個(gè)積極的安全文化是SMS 有效實(shí)施的基礎(chǔ)，反之安全文化可由已成型的SMS來體現(xiàn)，特別在促進(jìn)安全行動(dòng)方面，兩者相輔相成。

4、SMS 的實(shí)施

SMS 的核心行動(dòng)包括：制定政策、組織管理、實(shí)施程序、監(jiān)督檢查、安全審計(jì)、人員訓(xùn)練。SMS 的建立需要各國民航當(dāng)局的積極支持，結(jié)合航空當(dāng)局的安全監(jiān)督與安全管理系統(tǒng)監(jiān)督是完成航空運(yùn)輸安全目標(biāo)的兩個(gè)基本方法。

SMS倡導(dǎo)以系統(tǒng)化和積極主動(dòng)的方式進(jìn)行安全管理活動(dòng)，例如：特別強(qiáng)調(diào)事故的預(yù)防，在真正出現(xiàn)危險(xiǎn)或?qū)Π踩a(chǎn)生負(fù)面影響之前發(fā)現(xiàn)威脅的存在，采取措施減弱危險(xiǎn)程度和徹底消除隱患。ALPA 認(rèn)為實(shí)施SMS 的安全部門應(yīng)由CEO 領(lǐng)導(dǎo)的專家們組成，因?yàn)樗麄兡芨行У亟鉀Q安全管理問題。公司的安全部門要協(xié)助CEO 做好安全計(jì)劃，承擔(dān)險(xiǎn)情信息搜集和分析，故障監(jiān)察和排除等任務(wù)，提供與安全有關(guān)的技術(shù)支持，同時(shí)促進(jìn)公司內(nèi)部的工作交流。

加拿大航空公司已將實(shí)施SMS 計(jì)劃視為今后幾年實(shí)施安全管理的強(qiáng)制性措施，航空公司將有一名“責(zé)任主管”來負(fù)責(zé)實(shí)施，而且其職位與職責(zé)高度一致。嚴(yán)格的SMS 計(jì)劃將有正式的管理政策、計(jì)劃、審批和實(shí)施程序，通過“責(zé)任主管”的領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力取得成效。在大多數(shù)情況下，“責(zé)任主管”可能是航空公司的CEO，或者說CEO 就是安全官員，而且航空公司的安全計(jì)劃最終將由CEO 敲定，而不是安全部門。公司的管理人員們對(duì)CEO 負(fù)有執(zhí)行安全、跟蹤信息和取得成果的責(zé)任，他們對(duì)CEO 的安全控制不力也負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。

事故調(diào)查和規(guī)章制度是重要的，但對(duì)于確保航空安全來說，卻不是最重要的，或說不是最完善的解決辦法，即使兩者結(jié)合也還是不夠的。SMS，它是一種全新的理念、一種體系、一種積極主動(dòng)的事故預(yù)防方法。它的目標(biāo)就是要在全球范圍內(nèi)減少事故率，實(shí)施安全法規(guī)和有效監(jiān)察。SMS 涉及空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司以及所有與航空運(yùn)輸有關(guān)的單位，因此，國際民航組織也非常支持實(shí)施這個(gè)方法，積極地推動(dòng)和宣傳。ALPA 也正在努力使其成為全世界航空公司以及全球空管界采用的航空安全的最佳解決方案。

ALPA 的工作包括：

a.訓(xùn)練ALPA 飛行員代表，使他們能夠再培訓(xùn)自己所在航空公司的安全管理相關(guān)的人員；

b.ALPA 與航空管制當(dāng)局和國際民航組織共同努力使SMS 形成制度，這種制度能夠使他們?cè)趦?nèi)部實(shí)施SMS。國際民航組織最近為空中交通管制制定了實(shí)施SMS 的草案；

c.在ALPA 內(nèi)部應(yīng)用SMS，幫助協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者做出重要決定； d.通過ALPA 安全學(xué)校對(duì)飛行員安全代表進(jìn)行繼續(xù)教育；

e.為航行安全主管部門和航空公司安全管理人員舉辦SMS 研討會(huì)等。

SMS覆蓋了國際民航組織附件中有關(guān)航空運(yùn)輸?shù)乃膫€(gè)方面：空中航行服務(wù)、機(jī)場(chǎng)、航空公司和通用航空、以及民用航空檢查當(dāng)局。為了進(jìn)一步體現(xiàn)有關(guān)SMS計(jì)劃的理念，國際民航組織所有締約國成員一致同意對(duì)附件11和14進(jìn)行修訂。要求對(duì)締約國的國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行符合附件14要求的認(rèn)證不得晚于2005年11月24日，包括機(jī)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)的實(shí)施，為運(yùn)營機(jī)場(chǎng)安全政策的實(shí)施提供幫助。為幫助實(shí)施附件14的要求，國際民航組織有關(guān)專家結(jié)合SMS理念制定區(qū)域培訓(xùn)計(jì)劃，在會(huì)員國中安排專門人員對(duì)SMS進(jìn)行評(píng)估，并鼓勵(lì)對(duì)其它附件也進(jìn)行相關(guān)修訂。

2005年國際民航組織開始實(shí)施對(duì)所有附件（除17和18外）的綜合性審計(jì)計(jì)劃，這也是對(duì)建立SMS的促進(jìn)。多數(shù)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始實(shí)施SMS的某些關(guān)鍵內(nèi)容，許多骨干航空公司已經(jīng)實(shí)施內(nèi)部安全評(píng)估計(jì)劃。國際民航組織希望在所有締約國空域的商用、軍用和通用飛行實(shí)施SMS。

面對(duì)空難，國際民航組織，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟以及各國政府都給予高度重視，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)安全監(jiān)管。SMS的建立就是實(shí)施有效安全監(jiān)督的重要手段。安全監(jiān)督是安全管理進(jìn)程的基礎(chǔ)，需要在一種組織和體系內(nèi)進(jìn)行經(jīng)常性的安全評(píng)價(jià)和檢查，落實(shí)安全管理政策的基本宗旨、原則和標(biāo)準(zhǔn)程序。航空運(yùn)輸安全是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只有建立一個(gè)好的安全管理系統(tǒng)才有助于航空運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。全球SMS體系的建立只是時(shí)間問題。

第二篇：SMS以及在航空運(yùn)輸健康發(fā)展中的重要作用

SMS 及其在航空運(yùn)輸健康發(fā)展中的重要作用

世界范圍的空難使許多航空公司面臨安全危機(jī)，給原本困難的經(jīng)營雪上加霜，甚至一些公司面臨破產(chǎn)、飛行員也面臨被隨時(shí)解雇。在這樣一個(gè)如此艱難的時(shí)期，航空運(yùn)輸業(yè)怎樣繼續(xù)為旅客提供高水平的安全飛行、同時(shí)又使航空公司取得或保持效益，這是兩個(gè)需要引起航空運(yùn)輸業(yè)界人士深度思考的問題。盡管我國的國情與其它國家不同，但是航空運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)和對(duì)安全的需要是相同的。嚴(yán)峻的國際航空運(yùn)輸安全形勢(shì)對(duì)我國航空運(yùn)輸安全發(fā)出警報(bào)，加強(qiáng)我們的航空運(yùn)輸安全管理成為重中之重。目前國際航空運(yùn)輸界正在力推一種全新的安全管理系統(tǒng)——SMS。希望這種安全管理系統(tǒng)能對(duì)提高我國航空運(yùn)輸安全水平有所幫助。

1、世界航空運(yùn)輸業(yè)SMS 發(fā)展回顧

安全管理系統(tǒng)（SMS）由加拿大運(yùn)輸部開發(fā)，得到了國際民航組織和國際飛行員協(xié)會(huì)（ALPA）的支持。ALPA 始終認(rèn)為，飛行安全和經(jīng)濟(jì)效益兩者是相互依存的。為了維護(hù)和改進(jìn)航空系統(tǒng)的運(yùn)行安全，ALPA 一直在積極敦促各航空公司、美國FAA、加拿大運(yùn)輸

部、美國國家交通運(yùn)輸安全委員會(huì)等機(jī)構(gòu)，采用這種結(jié)合商業(yè)效益和航空安全于一體的

新方法——安全管理系統(tǒng)（SMS），使它成為航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)安全和經(jīng)營相結(jié)合的“典范”。在世界航空運(yùn)輸業(yè)中，加拿大和英國首開建立SMS 的先河。1997 年1 月，加拿大的飛行員加入了ALPA，ALPA 從這些新會(huì)員那里獲取了許多信息資源和構(gòu)想，由此有了跨國界的關(guān)于安全的對(duì)話。ALPA 了解到，加拿大運(yùn)輸部正在開發(fā)SMS，用以解決它的安全監(jiān)管職責(zé)和改進(jìn)加拿大航空公司安全管理問題。ALPA 立即意識(shí)到了這種方法的優(yōu)點(diǎn)，并且成為這構(gòu)想的支持者。ALPA 支持加拿大運(yùn)輸部采用SMS，并且鼓勵(lì)美國航空公司和FAA 也接受SMS 理念。到目前為止，許多國家已經(jīng)在考慮采用SMS，只是在實(shí)施上還比較緩慢，而且沒有形成統(tǒng)一具體的規(guī)定。ALPA 認(rèn)為，盡管許多傳統(tǒng)航空公司的安全部門都有自己明確的安全目標(biāo)，但往往被視為飛行運(yùn)營管理的副產(chǎn)品，由管理層中級(jí)別較低的安全事務(wù)主任負(fù)責(zé)，他們的主要 職責(zé)是篩選命令并向飛行運(yùn)營主管或主管經(jīng)理報(bào)告。一些航空公司簡(jiǎn)單的管理結(jié)構(gòu)雖然帶有安全管理的意識(shí)，但不能體現(xiàn)航空公司經(jīng)理和CEO 的管理權(quán)限。結(jié)果，安全主管和他們的安全計(jì)劃不一定能反映出高層決策者的想法。另外一些航空公司的安全計(jì)劃被納入“企業(yè)管理”的成本核算，在公司節(jié)省開支的時(shí)候，安全管理和相關(guān)設(shè)施的投資就會(huì)受到影響。而有些航空公司的安全部門盡管負(fù)責(zé)制訂全公司的安全計(jì)劃，但是卻不負(fù)責(zé)具體實(shí)施，計(jì)劃和實(shí)際實(shí)施的脫節(jié)極有可能造成安全漏洞和隱患。上世紀(jì)90 年代中期，ALPA 力求完成它的“統(tǒng)一安全水平”運(yùn)動(dòng)，應(yīng)美國航空公司要求，F(xiàn)AA 最終為他們的安全控制主管明確了職位。但是，如果安全主管們的義務(wù)和責(zé)任沒有被有關(guān)當(dāng)局同時(shí)授予，就不能真正提高他們的地位，突出他們的重要作用。

2、SMS的理念和目標(biāo)

那么，什么是SMS，它解決的是什么問題呢？

SMS（Safety Management System）的實(shí)際內(nèi)容分為三個(gè)部分：組織、險(xiǎn)情管理、信息搜集及分析和共享。

A、組織：有計(jì)劃、政策和步驟，有正式的業(yè)務(wù)主管人員和工作人員；

B、險(xiǎn)情管理：險(xiǎn)情探察和分析系統(tǒng)、險(xiǎn)情控制系統(tǒng)和措施、險(xiǎn)情涉及和包含人員；

C、信息：為探察新的險(xiǎn)情和險(xiǎn)情控制核查，有效搜集相關(guān)安全信息的方法；通過非懲罰性報(bào)告系統(tǒng)輸入員工的安全信息；通過選擇程序使這些安全信息廣泛地在航空公司內(nèi)部和外部共享。國際民航組織關(guān)于SMS的理念：SMS是一種有組織、責(zé)任、資源的；有計(jì)劃、目標(biāo)、措施并有可行性的；有實(shí)施進(jìn)程、可調(diào)整變化的安全管理體系。具體目標(biāo)是：提高對(duì)安全的主客觀認(rèn)識(shí)、促進(jìn)安全基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、提高危險(xiǎn)分析和評(píng)估能力、加強(qiáng)事故防范和補(bǔ)救行動(dòng)、維護(hù)或增加安全有效性、持續(xù)對(duì)內(nèi)部進(jìn)行事故征候監(jiān)控，以及通過審計(jì)對(duì)所有不符合標(biāo)準(zhǔn)的方面進(jìn)行糾正，對(duì)由審計(jì)形成的報(bào)告實(shí)施共享。FAA關(guān)于SMS的理念：SMS是一種安全戰(zhàn)略，是制定當(dāng)前安全戰(zhàn)略和遠(yuǎn)期行動(dòng)計(jì)劃的參考；是制定航空運(yùn)輸安全政策、標(biāo)準(zhǔn)、程序的依據(jù)；是由專家、資深管理人員和有安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成的安全管理體系。SMS承擔(dān)安全戰(zhàn)略制定與實(shí)施、審計(jì)制度的建立和應(yīng)用等職責(zé)，是實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理、安全監(jiān)督審計(jì)和檢查糾錯(cuò)的指南。實(shí)際上SMS 不是一個(gè)安全部門的另一種變相叫法，SMS 是一個(gè)安全基礎(chǔ)運(yùn)行系統(tǒng)，它要結(jié)合航空運(yùn)輸企業(yè)、員工和管理人員的共同努力來完成。SMS 特別強(qiáng)調(diào)必須有管理人員的參與，因?yàn)樗麄冇蟹ǘǖ谋O(jiān)管責(zé)任。但是，航空公司是實(shí)施SMS 的主要受益方，因?yàn)樗麄兪潜３职踩\(yùn)營環(huán)境的重要方面。SMS 可幫助航空公司控制險(xiǎn)情，而公司員工可以提供許多有用信息。員工是SMS 的關(guān)鍵，因?yàn)樗麄兠刻於家c飛行打交道。航空公司非常需要了解險(xiǎn)情，而最直接的途徑就是在災(zāi)情發(fā)生之前從他們的員工那里能獲得險(xiǎn)情信息，以便安全管理主管部門及時(shí)、有效地制定災(zāi)情控制計(jì)劃并加以實(shí)施。

3、SMS 的作用與安全文化

航空運(yùn)輸具有國際性，因此安全建設(shè)也必須是全球接軌的，SMS的主要作用在于它提供的正是系統(tǒng)化程序和航空安全管理措施。當(dāng)各個(gè)國家和地區(qū)航空運(yùn)輸部門都建立起統(tǒng)一、高效、完善的安全體系時(shí)，就構(gòu)筑起了全球化安全管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。SMS的實(shí)施能夠促進(jìn)國際航空安全，減少世界范圍事故率，在幫助世界各國航空領(lǐng)域?qū)嵤└髯試曳ㄒ?guī)的同時(shí)，能夠更有效地實(shí)施國際民航有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，并實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)督；也有助于全球航空安全信息的開發(fā)利用和傳遞交流，實(shí)現(xiàn)安全信息資源的共享；有利于安全管理的培訓(xùn)。至今，航空運(yùn)輸業(yè)主要依賴規(guī)章和事故分析工作作為航空安全管理的基礎(chǔ)。但維持航空安全僅依靠規(guī)章和規(guī)定是不夠的，仍會(huì)產(chǎn)生一些實(shí)際問題。例如：管理人員不可能編寫涵蓋所有情況的規(guī)章和規(guī)定，以幫助確認(rèn)航空系統(tǒng)的各種問題；規(guī)章和規(guī)定很難確保相關(guān)性和新穎性；公司預(yù)算有限，管理人員有時(shí)不得不考慮用更少的員工、資金、飛機(jī)和其它資源做更多的事情；傳統(tǒng)的管理過程容易產(chǎn)生“僵化的思維”，需要廢除許多舊的東西而建立新的規(guī)章。因此，不是只靠規(guī)章制度，甚至SMS 就能保證航空公司安全，更重要和必要的是在管理體系中使規(guī)章制度與安全文化理念有效結(jié)合。航空運(yùn)輸企業(yè)要全面和有效地利用所有資源，并形成安全文化，這樣才能有助于企業(yè)安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全政策和安全文化是實(shí)施SMS 的基礎(chǔ)。安全文化組成的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵在于高級(jí)管理和有組織的安全體系，就是說要使所有層面上的員工都帶有強(qiáng)烈的安全意識(shí)去處理他們的各種工作。一個(gè)積極的安全文化是SMS 有效實(shí)施的基礎(chǔ)，反之安全文化可由已成型的SMS 來體現(xiàn)，特別在促進(jìn)安全行動(dòng)方面，兩者相輔相成。

4、SMS 的實(shí)施

SMS 的核心行動(dòng)包括：制定政策、組織管理、實(shí)施程序、監(jiān)督檢查、安全審計(jì)、人員訓(xùn)練。SMS 的建立需要各國民航當(dāng)局的積極支持，結(jié)合航空當(dāng)局的安全監(jiān)督與安全管理系統(tǒng)監(jiān)督是完成航空運(yùn)輸安全目標(biāo)的兩個(gè)基本方法。SMS倡導(dǎo)以系統(tǒng)化和積極主動(dòng)的方式進(jìn)行安全管理活動(dòng)，例如：特別強(qiáng)調(diào)事故的預(yù)防，在真正出現(xiàn)危險(xiǎn)或?qū)Π踩a(chǎn)生負(fù)面影響之前發(fā)現(xiàn)威脅的存在，采取措施減弱危險(xiǎn)程度和徹底消除隱患。

ALPA 認(rèn)為實(shí)施SMS 的安全部門應(yīng)由CEO 領(lǐng)導(dǎo)的專家們組成，因?yàn)樗麄兡芨行У亟鉀Q安全管理問題。公司的安全部門要協(xié)助CEO 做好安全計(jì)劃，承擔(dān)險(xiǎn)情信息搜集和分析，故障監(jiān)察和排除等任務(wù)，提供與安全有關(guān)的技術(shù)支持，同時(shí)促進(jìn)公司內(nèi)部的工作交流。加拿大航空公司已將實(shí)施SMS 計(jì)劃視為今后幾年實(shí)施安全管理的強(qiáng)制性措施，航空公司將有一名“責(zé)任主管”來負(fù)責(zé)實(shí)施，而且其職位與職責(zé)高度一致。嚴(yán)格的SMS 計(jì)劃將有正式的管理政策、計(jì)劃、審批和實(shí)施程序，通過“責(zé)任主管”的領(lǐng)導(dǎo)和員工的共同努力取得成效。在大多數(shù)情況下，“責(zé)任主管”可能是航空公司的CEO，或者說CEO 就是安全官員，而且航空公司的安全計(jì)劃最終將由CEO 敲定，而不是安全部門。公司的管理人員們對(duì)CEO 負(fù)有執(zhí)行安全、跟蹤信息和取得成果的責(zé)任，他們對(duì)CEO 的安全控制不力也負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。事故調(diào)查和規(guī)章制度是重要的，但對(duì)于確保航空安全來說，卻不是最重要的，或說不是最完善的解決辦法，即使兩者結(jié)合也還是不夠的。SMS，它是一種全新的理念、一種體系、一種積極主動(dòng)的事故預(yù)防方法。它的目標(biāo)就是要在全球范圍內(nèi)減少事故率，實(shí)施安全法規(guī)和有效監(jiān)察。SMS 涉及空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司以及所有與航空運(yùn)輸有關(guān)的單位，因此，國際民航組織也非常支持實(shí)施這個(gè)方法，積極地推動(dòng)和宣傳。ALPA 也正在努力使其成為全世界航空公司以及全球空管界采用的航空安全的最佳解決方案。ALPA 的工作包括：

a.訓(xùn)練ALPA 飛行員代表，使他們能夠再培訓(xùn)自己所在航空公司的安全管理相關(guān)的人員；

b.ALPA 與航空管制當(dāng)局和國際民航組織共同努力使SMS 形成制度，這種制度能夠使他們?cè)趦?nèi)部實(shí)施SMS。國際民航組織最近為空中交通管制制定了實(shí)施SMS 的草案； c.在ALPA 內(nèi)部應(yīng)用SMS，幫助協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者做出重要決定； d.通過ALPA 安全學(xué)校對(duì)飛行員安全代表進(jìn)行繼續(xù)教育； e.為航行安全主管部門和航空公司安全管理人員舉辦SMS 研討會(huì)等。

SMS覆蓋了國際民航組織附件中有關(guān)航空運(yùn)輸?shù)乃膫€(gè)方面：空中航行服務(wù)、機(jī)場(chǎng)、航空公司和通用航空、以及民用航空檢查當(dāng)局。為了進(jìn)一步體現(xiàn)有關(guān)SMS計(jì)劃的理念，國際民航組織所有締約國成員一致同意對(duì)附件11和14進(jìn)行修訂。要求對(duì)締約國的國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行符合附件14要求的認(rèn)證不得晚于2005年11月24日，包括機(jī)場(chǎng)安全管理系統(tǒng)的實(shí)施，為運(yùn)營機(jī)場(chǎng)安全政策的實(shí)施提供幫助。為幫助實(shí)施附件14的要求，國際民航組織有關(guān)專家結(jié)合SMS理念制定區(qū)域培訓(xùn)計(jì)劃，在會(huì)員國中安排專門人員對(duì)SMS進(jìn)行評(píng)估，并鼓 勵(lì)對(duì)其它附件也進(jìn)行相關(guān)修訂。

2005年國際民航組織開始實(shí)施對(duì)所有附件（除17和18外）的綜合性審計(jì)計(jì)劃，這也是對(duì)建立SMS的促進(jìn)。多數(shù)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始實(shí)施SMS的某些關(guān)鍵內(nèi)容，許多骨干航空公 司已經(jīng)實(shí)施內(nèi)部安全評(píng)估計(jì)劃。國際民航組織希望在所有締約國空域的商用、軍用和通用飛行實(shí)施SMS。面對(duì)空難，國際民航組織，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟以及各國政府都給予高度重視，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)安全監(jiān)管。SMS的建立就是實(shí)施有效安全監(jiān)督的重要手段。安全監(jiān)督是安全管理進(jìn)程的基礎(chǔ)，需要在一種組織和體系內(nèi)進(jìn)行經(jīng)常性的安全評(píng)價(jià)和檢查，落實(shí)安全管理政策的基本宗旨、原則和標(biāo)準(zhǔn)程序。航空運(yùn)輸安全是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只有建立一個(gè)好的安全管理系統(tǒng)才有助于航空運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。全球SMS體系的建立只是時(shí)間問題。

第三篇：在電子商務(wù)發(fā)展中的重要作用

在電子商務(wù)發(fā)展中的重要作用

互聯(lián)網(wǎng)將是未來全球經(jīng)濟(jì)的主題，釋放互聯(lián)網(wǎng)能量的最佳方式就是電子商務(wù)（），它必將是分階段，長(zhǎng)期漸進(jìn)，螺旋上升的過程。實(shí)踐證明，完全意義上的電子商務(wù)不可能一蹴而就，電子商務(wù)要在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里打持久戰(zhàn)。

毫無疑問，企業(yè)的信息化是推進(jìn)電子商務(wù)的關(guān)鍵，而應(yīng)用的方法與技術(shù)是目前企業(yè)信息化的核心與基

本途徑，中國企業(yè)參與國際化的競(jìng)爭(zhēng)，是基本條件。中國電子商務(wù)在經(jīng)歷了從火爆到迷茫，再到理好范文版權(quán)所有智的回歸之后，當(dāng)今的主旋律之一將是推行企業(yè)管理。

企業(yè)管理變革的途徑

全球制造管理的趨勢(shì)，正由傳統(tǒng)的“大規(guī)模生產(chǎn)”向“大批次定制”的方向轉(zhuǎn)化，由過去強(qiáng)調(diào)“規(guī)?！钡浆F(xiàn)今強(qiáng)調(diào)“靈活”，也就是說，今天的制造業(yè)必須培育并擁有在“多批次”基礎(chǔ)上的“大批量”組織生產(chǎn)和供給的能力，這是社會(huì)需求和技術(shù)發(fā)展的必然，也是信息技術(shù)革命所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。這種發(fā)展反過來也要求企業(yè)經(jīng)營管理的策略迅速發(fā)生改變，經(jīng)營導(dǎo)向由傳統(tǒng)追求“大魚吃小魚”，轉(zhuǎn)化為追求“快魚吃慢魚”，組織形態(tài)也由傳統(tǒng)“基于功能的組織”體系，轉(zhuǎn)向“基于流程的組織”重組，目的在于追求“一體化的運(yùn)作管理”，通過整體效能的綜合調(diào)優(yōu)，提高企業(yè)的整體效益。實(shí)踐證明，的理論、方法和應(yīng)用，是迎合并順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，迅速提升競(jìng)爭(zhēng)力的有效方法。

中國工業(yè)化進(jìn)程滯后于西方發(fā)達(dá)國家，我們必須用年左右的時(shí)間，去追趕發(fā)達(dá)國家數(shù)十年的歷程。中國企業(yè)的管理，一方面，需要銳意變革和創(chuàng)新，另一方面，又不可以簡(jiǎn)單地照搬，或者跟從。結(jié)合中國的國情，推行管理，是中國企業(yè)跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，迅速培養(yǎng)應(yīng)變能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基本途徑。要推進(jìn)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化的進(jìn)程，其基礎(chǔ)和核心是推廣在廣大企業(yè)中的應(yīng)用。

推行管理，進(jìn)行變革管理和優(yōu)化，需要注意參照的幾項(xiàng)準(zhǔn)則：

從職能管理到面向業(yè)務(wù)流程管理的轉(zhuǎn)變

組織為流程而定，而不是流程為組織而定

注重整體流程最優(yōu)的系統(tǒng)思想

充分發(fā)揮每個(gè)人在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中的作用

信息資源的一次性獲取，共享使用

客戶與供應(yīng)商是企業(yè)整體流程的一部分

企業(yè)若要生存發(fā)展，生產(chǎn)工藝或者服務(wù)手段的改善固然至關(guān)重要，流程管理、過程控制也決不可忽視。現(xiàn)在對(duì)于中國企業(yè)來講，后者甚至更為緊迫。如果不能在管理上做到與國際接軌，我們會(huì)看到一個(gè)又一個(gè)這方面的案例在中國反復(fù)出現(xiàn)，我們將失去市場(chǎng)。而國際企業(yè)制勝的法寶，卻是我們過去所忽視的“流程”和“模式”?？雌饋磉@些管理方法并不需要多大的物質(zhì)上的資源，只是“理念”，但確實(shí)是這些思想戰(zhàn)勝了我們的物質(zhì)基礎(chǔ)，因?yàn)槲磥淼母?jìng)爭(zhēng)將是知識(shí)的競(jìng)爭(zhēng)，管理的競(jìng)爭(zhēng)。

企業(yè)與國際接軌的利器

最近，新聞媒體發(fā)布一條消息：美國花旗銀行在上海的辦事處從一家國有商業(yè)銀行手中搶走了一個(gè)大客戶——著名的手機(jī)制造和銷售商，這將涉及每年億元的相關(guān)金融業(yè)務(wù)。金融界的專家在分析時(shí)明確指出，這僅僅是一個(gè)信號(hào)，加入之后，我們將面臨來自國際的各類企業(yè)的挑戰(zhàn)。此次國有銀行失利的直接原因，是無法提供一種類似信用、信貸的綜合業(yè)務(wù)。而無法提供的原因，專家分析，在于我們銀行的內(nèi)部缺乏一套有效的業(yè)務(wù)核算體系，這就使得綜合業(yè)務(wù)的開展無法做到，最終使我們失去了客戶的所有業(yè)務(wù)。

“工欲善其事，必先利其器”。中國企業(yè)若要與國際接軌，參與國際化競(jìng)爭(zhēng)，就必須在現(xiàn)代企業(yè)管理思想上完成補(bǔ)課甚至超越，而將是幫助企業(yè)完成這一使命的利器。

企業(yè)推行管理與實(shí)施軟件是兩個(gè)不同的概念，導(dǎo)入軟件系統(tǒng)是推行管理的基本前提。由于中國企業(yè)工業(yè)化進(jìn)程滯后于西方發(fā)達(dá)國家，推行必將涉及到企業(yè)管理的變革與改善，而不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)模式、流程電腦化的過程。

真正意義上的應(yīng)用軟件，至少涉及企業(yè)管理的財(cái)會(huì)、生產(chǎn)、分銷、人力資源等功能領(lǐng)域的多個(gè)方面，可以說，這些方面是現(xiàn)代企業(yè)管理理論中的眾多方法所涉及的要點(diǎn)。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，必須采用現(xiàn)代化的管理哲學(xué)，無論是管理模式還是業(yè)務(wù)流程，都必須實(shí)現(xiàn)集成化協(xié)同、集約化運(yùn)營，以及扁平化授權(quán)管理。不等同于財(cái)務(wù)、進(jìn)銷存、人力資源、生產(chǎn)管理等等單一應(yīng)用的疊加，它必須從系統(tǒng)的底層設(shè)計(jì)開始就非常強(qiáng)調(diào)信息的關(guān)聯(lián)性和復(fù)雜性。這種系統(tǒng)的底層設(shè)計(jì)思想的深度和復(fù)雜度，是單類應(yīng)用間的接口設(shè)計(jì)所遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到的，必須能夠做到“一處變化，處處響應(yīng)”，消除信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

好的系統(tǒng)包含的要素

首先，它的底層設(shè)計(jì)是高度集成化的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)各模塊間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和共享非常徹底和靈活；其次，它要采用最先進(jìn)和穩(wěn)定的技術(shù)，因?yàn)閼?yīng)用對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行效率要求很高，但同時(shí)必須要非常穩(wěn)定；再有，就是要在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里得到實(shí)際的驗(yàn)證，無論是技術(shù)本身，還是行業(yè)特色應(yīng)用，都好范文版權(quán)所有要有相當(dāng)數(shù)量和質(zhì)量的成功案例；最后，系統(tǒng)的提供者要能夠保證它的持續(xù)、健康的發(fā)展，除了擁有雄厚的實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)積累以外，必須有一套經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的科學(xué)的產(chǎn)品管理體系，使得產(chǎn)品與經(jīng)營雙重成功，客戶與自身的利益得到最好的保證。

另外，對(duì)于中國企業(yè)而言，適合國情也是非常重要的一個(gè)要素。中國企業(yè)的管理思想、管理手段和管理人員要能夠做到“善變”——長(zhǎng)于改變，好的系統(tǒng)會(huì)幫助企業(yè)做到這一點(diǎn)，這是取得成功的基礎(chǔ)。

國情是特殊的，但在特殊的背后，卻一定有規(guī)律可循。這就帶來了一個(gè)有趣的話題：特殊性和規(guī)律性之間的互動(dòng)關(guān)系，是非常復(fù)雜、難于駕馭的社會(huì)實(shí)踐，而只有充分認(rèn)識(shí)到特殊性存在于規(guī)律性之中，規(guī)律性促進(jìn)了特殊性的變化，適應(yīng)特殊環(huán)境需要，固化規(guī)律性的東西以提高效能，才能取得最后的成功，忽略了任何一方面，都會(huì)帶來一系列的問題。

對(duì)于中國企業(yè)來說，選擇好的產(chǎn)品，需要從以上幾個(gè)方面去衡量，去比較，同時(shí)還要避免進(jìn)入另一個(gè)誤區(qū)，就是“追求最好”。

采用信息技術(shù)作為管理的工具，是作為一個(gè)企業(yè)管理者非常重要的一種認(rèn)識(shí)，但這種認(rèn)識(shí)不能踏入盲目追求技術(shù)領(lǐng)先的誤區(qū)。企業(yè)應(yīng)把“使用”放在首位，而不是過分追求技術(shù)上的領(lǐng)先，因此，采用信息化的手段，首先就要認(rèn)識(shí)到，要追求“使用最佳”，而不是“技術(shù)最佳”。

一家實(shí)施了系統(tǒng)的企業(yè)，除去其他方面的改善，單單由于通過在系統(tǒng)上固化信譽(yù)金制度來管理它的分銷商，短短三個(gè)月就降低了萬元的應(yīng)收賬款。沒有驚天動(dòng)地的創(chuàng)新，只是將制度完善了，并且固化了，保證按章辦事，“奇跡”就會(huì)出現(xiàn)，而如果一個(gè)好的管理思想無法落實(shí)到流程上，它將不會(huì)有太大價(jià)值。

另外，我們還看到很多大型的企業(yè)在采用小規(guī)模的或者是單一的應(yīng)用，很多中等規(guī)模的企業(yè)在采用復(fù)雜的大型系統(tǒng)，他們或者功能受限、無法奏效，或者復(fù)雜難用，推進(jìn)受阻。因此，對(duì)于正在選型的客戶，選擇適合自己規(guī)模的產(chǎn)品，選擇能夠迅速投入使用、解決問題并持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品才是最正確的，正像一句很流行的話所說的：“只買對(duì)的，不選貴的?！?/p>

第四篇：農(nóng)業(yè)技術(shù)在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的重要作用

農(nóng)業(yè)技術(shù)在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的重要作用

摘要：研究農(nóng)業(yè)技術(shù)過程中的科技創(chuàng)新問題，提高科技創(chuàng)新能力，是推進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村現(xiàn)代化的源泉和動(dòng)力，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵，是推動(dòng)新的農(nóng)業(yè)科技革命，實(shí)施科教興農(nóng)和農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。科技創(chuàng)新與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)一體化則可實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的目標(biāo)。關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)業(yè)高新技術(shù)

一、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化是指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，通過將農(nóng)業(yè)的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后諸環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)整合為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)，增強(qiáng)農(nóng)業(yè)的增值能力和增進(jìn)比較效益，形成自我擴(kuò)張與發(fā)展的內(nèi)在良性循環(huán)發(fā)展機(jī)制。具體說來，是以國內(nèi)外市場(chǎng)為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以資源開發(fā)為基礎(chǔ)，對(duì)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品，按照產(chǎn)供銷、種養(yǎng)加、貿(mào)工農(nóng)、產(chǎn)加銷、科工貿(mào)等一體化經(jīng)營原則，實(shí)行多層次、多形式、多元化的優(yōu)化組合，發(fā)展各具特色的一體化產(chǎn)業(yè)實(shí)體和高效農(nóng)業(yè)體系。以此改造傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與生態(tài)化，農(nóng)村工業(yè)化與城市化。

二、農(nóng)業(yè)高新技術(shù)

高新技術(shù)是指能夠帶來高經(jīng)濟(jì)效益，并向經(jīng)濟(jì)、社會(huì)領(lǐng)域廣泛滲透的新技術(shù)。

一、生物技術(shù)。它是定向地，有目的地進(jìn)行農(nóng)業(yè)生物遺傳改良和創(chuàng)制的一門高新技術(shù)，包括基因技術(shù)、細(xì)胞技術(shù)、酶技術(shù)和發(fā)酵技術(shù)等。

二、信息技術(shù)。主要包括農(nóng)業(yè)決策支持系統(tǒng)研制與開發(fā)、虛擬農(nóng)業(yè)研究、農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)、專業(yè)實(shí)用技術(shù)信息系統(tǒng)及專家系統(tǒng)的研制，全國共享的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、資源、信息網(wǎng)絡(luò)等。

三、核農(nóng)業(yè)技術(shù)。為農(nóng)作物品種改良和資源創(chuàng)制了一個(gè)強(qiáng)有力的技術(shù)手段，也為農(nóng)副產(chǎn)品的延貯、保鮮開辟了一條新的有效途徑。

四、設(shè)施農(nóng)業(yè)技術(shù)。主要指工廠化種植和養(yǎng)殖、計(jì)算機(jī)農(nóng)業(yè)控制等現(xiàn)代技術(shù)設(shè)施所裝備的專業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)。

五、多色農(nóng)業(yè)技術(shù)。有：綠色農(nóng)業(yè)技術(shù)是指生態(tài)農(nóng)業(yè)技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展技術(shù)。藍(lán)色農(nóng)業(yè)指水產(chǎn)品和水體農(nóng)業(yè)。白色農(nóng)業(yè)是指食用微生物產(chǎn)業(yè)、食用菌的生產(chǎn)和加工。

六、移植、常規(guī)技術(shù)組裝配套。工業(yè)和國防等其他行業(yè)高新技術(shù)向農(nóng)業(yè)的移植，以及各種常規(guī)農(nóng)業(yè)技術(shù)融合、交叉、滲透，或者組裝與高效地配置，組成一個(gè)有機(jī)復(fù)合技術(shù)群，從

而達(dá)到整體大于個(gè)別之和的效果。

三、高新技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要性

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化作為一種組織制度創(chuàng)新，其運(yùn)行的高效必須以高新技術(shù)為前提。農(nóng)業(yè)高新技術(shù)是提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化整體水平的關(guān)鍵。本世紀(jì)50年代初期，發(fā)達(dá)國家農(nóng)業(yè)增產(chǎn)中的20%-30%是靠技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)的，70年代有60%-80%歸于農(nóng)業(yè)高新技術(shù)的進(jìn)步。目前發(fā)展中國家在農(nóng)業(yè)增產(chǎn)中也有10%-40%是靠高新技術(shù)的進(jìn)步實(shí)現(xiàn)的。特別是農(nóng)業(yè)高新技術(shù)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用加快，如組織培養(yǎng)、基因、細(xì)胞、酶、發(fā)酵和生物化學(xué)工程等生物技術(shù)以及電子計(jì)算機(jī)、遙感技術(shù)、原子能輻射等逐步擴(kuò)大應(yīng)用并轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化，大幅度提高了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及優(yōu)良品種的選育與推廣。

實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，廣泛采用農(nóng)業(yè)高新技術(shù)，建立技術(shù)密集型，科技含量高的農(nóng)業(yè)，不僅能大大提高土地生產(chǎn)率和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，有效地提高農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，而且對(duì)于改善不良的耕作制度，保護(hù)和抵御自然災(zāi)害，改良土壤，防治沙化，以及建立良性循環(huán)的生態(tài)環(huán)境都具有十分重要的作用。因此，依靠農(nóng)業(yè)高新技術(shù)，是發(fā)展可持續(xù)農(nóng)業(yè)的一項(xiàng)必不可少的重要措施，對(duì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化起到了關(guān)鍵性的作用。

參考文獻(xiàn)：

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第五篇：淺談企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的重要作用

淺談企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的重要作用

摘要：現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)發(fā)展到國家、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)互相結(jié)合的階段，國際上各大企業(yè)之間的相互競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。與此同時(shí)，企業(yè)文化的出現(xiàn)，決定著每個(gè)企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和興旺，一個(gè)公司的企業(yè)文化對(duì)企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，公司的興衰與成敗與自己的企業(yè)文化是密不可分的。雖說企業(yè)文化是個(gè)比較新穎的話題，屬于新興的社科類話題，但它卻對(duì)企業(yè)起到了不可或缺的重要性。

關(guān)鍵字：企業(yè)文化；企業(yè)發(fā)展；重要性 1 企業(yè)文化構(gòu)建的必要性

1.1 企業(yè)文化是公司發(fā)展的靈魂

在當(dāng)今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的國際化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，公司的企業(yè)文化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的精神支柱，說企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂一點(diǎn)都不為過。一般來講，一個(gè)公司的企業(yè)文化是指這個(gè)公司企業(yè)的員工形象和企業(yè)發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)精神，是一個(gè)企業(yè)或一個(gè)組織在自身發(fā)展過程中形成的以價(jià)值為核心的獨(dú)特的文化管理模式，是一種凝聚人心，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的無形力量。一個(gè)公司的企業(yè)文化不僅可以反映這個(gè)公司的公司形象，還可以進(jìn)一步說明這個(gè)公司的潛在實(shí)力與歷史發(fā)展成果，一個(gè)公司的企業(yè)文化不是短短時(shí)期內(nèi)企業(yè)的成敗結(jié)果，而是從這個(gè)公司的建立到現(xiàn)在整個(gè)發(fā)展過程中的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。所以要想深刻的認(rèn)識(shí)和分析一個(gè)公司的企業(yè)文化，首先要從頭到底的了解這個(gè)企業(yè)與公司，達(dá)不到刨根問底，也要做到清晰認(rèn)識(shí)這個(gè)公司與企業(yè)。一個(gè)公司的企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂，是企業(yè)重要的資源和財(cái)富。以企業(yè)文化助推企業(yè)的發(fā)展，以文化決定市場(chǎng)，這也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。1.2 企業(yè)文化的內(nèi)涵

如果要了解一個(gè)公司的企業(yè)文化的內(nèi)涵所在，首先先要知道一個(gè)公司的企業(yè)文化是什么，大體上講，人類發(fā)展到現(xiàn)在，文化的始終存在反射出了社會(huì)發(fā)展歷史中的各種堅(jiān)持不懈、社會(huì)財(cái)富和價(jià)值。細(xì)分來說，社會(huì)文化決定著與其相匹配的社會(huì)形態(tài)與社會(huì)組成，反映出了與匹配的社會(huì)形態(tài)在當(dāng)時(shí)的時(shí)代所存在的社會(huì)意義。而現(xiàn)在，一個(gè)公司的企業(yè)文化可以從不同角度和方面來解釋和分析其社會(huì)內(nèi)涵，在以往，一個(gè)公司的企業(yè)文化也被叫做這個(gè)公司和企業(yè)的組織文化，或被稱作做一個(gè)公司的公司文化。一個(gè)公司的企業(yè)文化不是一個(gè)人或者一部分人努力奮斗的結(jié)晶，而是一個(gè)公司長(zhǎng)時(shí)間以來上上下下堅(jiān)持不懈共同努力才創(chuàng)造出來的各種凝聚力、推動(dòng)力。所以，總體上講，一個(gè)公司的企業(yè)文化是這個(gè)公司和企業(yè)在外公司形象和社會(huì)價(jià)值的根本體現(xiàn)和內(nèi)涵所在。1.3 如何構(gòu)建一個(gè)公司的企業(yè)文化

進(jìn)入21世紀(jì)新時(shí)代，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全球化得到了全世界的認(rèn)可，以至于能夠大力擴(kuò)展和發(fā)展下去，國際上公司與企業(yè)間的聯(lián)系與合作也漸漸緊密與加深。為了應(yīng)對(duì)如此強(qiáng)烈的經(jīng)濟(jì)全球化帶來的正面積極沖擊，現(xiàn)在的公司與企業(yè)都應(yīng)當(dāng)做好自己這一方面，建設(shè)和完善好自己的企業(yè)和公司文化，增強(qiáng)自己公司在社會(huì)上的核心價(jià)值，這樣才能保證讓公司和企業(yè)能夠在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下保持可持續(xù)發(fā)展，這也是一個(gè)公司企業(yè)文化的核心社會(huì)價(jià)值所在。一個(gè)公司的企業(yè)文化在當(dāng)前社會(huì)的構(gòu)建可以細(xì)分為幾個(gè)方面的建立，一是公司的企業(yè)物質(zhì)文化，二是公司的企業(yè)精神文化或者說是一個(gè)公司與企業(yè)的價(jià)值觀體系。一個(gè)公司的企業(yè)物質(zhì)層文化從客觀上來講包括公司辦公設(shè)施、經(jīng)營場(chǎng)所、門店設(shè)置和修飾等多個(gè)硬件方面的體現(xiàn)，主觀上講也包括各種公司和企業(yè)之間的聯(lián)誼活動(dòng)或者公司與顧客之間的營運(yùn)活動(dòng)。也就是說一個(gè)公司的企業(yè)物質(zhì)層文化包含了硬件設(shè)施和人文軟件設(shè)置等多個(gè)方面的內(nèi)容。公司與企業(yè)的精神文化包括的內(nèi)容更為深入和抽象，一個(gè)公司與企業(yè)從上到下大大小小的員工和管理層的價(jià)值觀和對(duì)這個(gè)公司與企業(yè)的價(jià)值體現(xiàn)。這里包括從基層建設(shè)和基礎(chǔ)管理層到直接管理層的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司和企業(yè)的核心價(jià)值所在。這也是最終決定一個(gè)公司企業(yè)文化的關(guān)鍵價(jià)值所在。所以要想建立并完善一個(gè)公司的企業(yè)文化，必須從一個(gè)公司的企業(yè)物質(zhì)層文化和精神層文化兩方面著重建立，做到上下一條心，一起堅(jiān)持不懈地去做好公司與企業(yè)所需要的各種工作。2 一個(gè)公司企業(yè)文化重要性的體現(xiàn) 2.1 一個(gè)公司的企業(yè)道德

這里的公司與企業(yè)的企業(yè)道德不僅僅包含調(diào)整與協(xié)調(diào)各個(gè)企業(yè)與公司相互之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)和一個(gè)公司和自己顧客群之間的行為準(zhǔn)則與法律規(guī)范，也包含了自己企業(yè)與公司內(nèi)部工作人員相互關(guān)系、相互工作的行為約束與準(zhǔn)則。雖然在現(xiàn)在社會(huì)，一個(gè)公司的企業(yè)道德還起不到國家法律所給人和公司帶來的約束性和強(qiáng)制力，但也從各個(gè)方面為一個(gè)公司與企業(yè)帶來積極向上的影響，為一個(gè)公司和企業(yè)指明了健康發(fā)展的方向和道路。所以一個(gè)公司的企業(yè)道德可以作為約束自己公司與企業(yè)全體上下員工的積極手段和重要方法，這在全世界的企業(yè)與公司中都是同樣存在和適應(yīng)的，具有很高的實(shí)用性。2.2 一個(gè)公司的企業(yè)形象和團(tuán)體意識(shí)

在如今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的全球國際化經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，一個(gè)公司的企業(yè)形象具有非常重要的作用，對(duì)公司的發(fā)展運(yùn)行具有不可或缺的、極其深遠(yuǎn)的意義。例如，一個(gè)公司與企業(yè)的外部硬件設(shè)施可以很直觀的呈現(xiàn)出自己的特點(diǎn)，是一個(gè)公司與企業(yè)的基本象征所在。店面環(huán)境與內(nèi)部修飾可以體現(xiàn)出這個(gè)公司與企業(yè)的實(shí)力與營業(yè)能力，更直觀地反映出對(duì)顧客的尊重和重視。另一方面，公司運(yùn)營一定要光明磊落，除了不觸及法律底線外，還要用自己公司與企業(yè)的道德準(zhǔn)則來嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)刻刻保持其它公司與企業(yè)以至于全社會(huì)對(duì)自己的信任。

一個(gè)公司能夠強(qiáng)大離不開自己的員工，員工如果沒有團(tuán)體意識(shí)，也就相當(dāng)于這個(gè)企業(yè)與公司沒有強(qiáng)大的凝聚力，也不會(huì)更深地推動(dòng)公司的可持續(xù)發(fā)展。一個(gè)公司與企業(yè)的團(tuán)體意識(shí)是希望每個(gè)公司員工都可以把公司看成自己的家、自己的歸屬，自己的家強(qiáng)大起來，員工也感到幸福和光榮。說到底，這也是一種最自然的企業(yè)榮譽(yù)感。3 總結(jié)

一個(gè)公司企業(yè)的興衰與發(fā)展與自己的企業(yè)文化是完全分不開的。公司企業(yè)文化的個(gè)性化決定著這個(gè)公司與企業(yè)的個(gè)性化，也是公司發(fā)展能夠擁有持續(xù)不斷的精神支柱和財(cái)富的源泉。在新世紀(jì)日益激烈的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，一個(gè)公司與企業(yè)的文化也是一種應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的重要方法和手段，這是一個(gè)公司能夠和其它公司競(jìng)爭(zhēng)不可或缺的重要因素。