第一篇：CSP連鑄機(jī)液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理與維護(hù)

邯鋼CSP連鑄機(jī)是邯鋼集團(tuán)公司引進(jìn)德國(guó)的全套技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，于1999年底投入生產(chǎn)運(yùn)行的，單機(jī)生產(chǎn)能力為120萬(wàn)噸薄板坯，是具有世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備。該生產(chǎn)線是一條自動(dòng)化程度很高的生產(chǎn)線，其多數(shù)設(shè)備是采用液壓控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種控制動(dòng)作，其機(jī)械設(shè)備廣泛采用集中潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑；因此能否管理、維護(hù)好液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，直接關(guān)系到設(shè)備的完好和生產(chǎn)的順利進(jìn)行。自試運(yùn)行到現(xiàn)在的4年多時(shí)間里，該生產(chǎn)線由試生產(chǎn)期間的故障多發(fā)，到現(xiàn)在的連續(xù)數(shù)月無(wú)故障。油品消耗由一開(kāi)始的每月十幾桶，到現(xiàn)在的每月5桶以下，該生產(chǎn)線的液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)入良好的運(yùn)行狀態(tài)?？偨Y(jié)過(guò)去幾年的維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，我們主要做了以下工作。

1.從點(diǎn)滴做起，做好設(shè)備維護(hù)

1)

從治理跑冒滴漏入手，提高設(shè)備可靠性。跑冒滴漏過(guò)去是一些冶金企業(yè)的普遍現(xiàn)象，但對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，僅僅一點(diǎn)滴漏，其危害就不可估計(jì)。液壓泄漏其危害根是不可忽視的，其破壞環(huán)境、損壞設(shè)備、增加成本、危害操作人員安全、影響生產(chǎn)。因此我們堅(jiān)決杜絕跑冒滴漏。

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從密封件備件的質(zhì)量入手，選用優(yōu)質(zhì)密封件，確保密封件質(zhì)量可靠耐用；針對(duì)不同的環(huán)境溫度，制定了相應(yīng)的密封件更換周期，對(duì)密封進(jìn)行定期更換。

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對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，對(duì)易發(fā)生泄漏的部分管路進(jìn)行改造，減少突發(fā)事故的發(fā)生。l

優(yōu)化液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓及油箱油溫。溫度和壓力對(duì)系統(tǒng)的密封有著很大的影響，溫度越高、壓力越高、密封件越容易老化。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，我們把不需要高壓的系統(tǒng)壓力調(diào)到合適值，減少能源浪費(fèi)；把液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱油溫由設(shè)計(jì)值45℃~55℃調(diào)整到37℃~45℃，使各液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

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減少振動(dòng)。振動(dòng)易發(fā)生接頭、螺栓松動(dòng)，而引起泄漏。對(duì)于液壓泵及電機(jī)的震動(dòng)，會(huì)損害液壓泵和電機(jī)。定期檢查泵與電機(jī)的同軸度，保證所有螺栓和接頭緊固，做好管道的固定和防震。保持油箱油位在2/3以上，檢修時(shí)嚴(yán)格按檢修規(guī)程操作。每3個(gè)月檢查一次蓄能器的氮?dú)鈮毫?，保證蓄能器良好，減少系統(tǒng)的壓力沖擊，消除震動(dòng)。

2)

保證油液的清潔度。油液對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)講，猶如人的血液，當(dāng)其混入其他雜質(zhì)時(shí)，會(huì)帶來(lái)很大的危害。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)60%的故障原因是由于油液污染引起的，只有保持油液清潔，才能保證設(shè)備正常運(yùn)行。①

油液污染的兩個(gè)方面：

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來(lái)自內(nèi)部的污染物，如：系統(tǒng)初用時(shí)液壓元件不潔凈及油液本身不潔凈；系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，油液元件的磨損；潤(rùn)滑系統(tǒng)中軸承齒輪等的磨損，油液或油脂的氧化變質(zhì)等；

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外界侵入的污染物，如：空氣中的灰塵侵入油箱；維修更換備件時(shí)帶入的污染物等。②

針對(duì)油液污染成因的對(duì)策：

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向系統(tǒng)中加入新油時(shí)，必須通過(guò)濾油小車過(guò)濾后加入，并且，不同的油品使用各自的加油小車，如需調(diào)劑使用必須先清洗干凈后方可使用；

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更換新元件或零部件時(shí)，先情結(jié)要更換元件或零部件的連接部位，再換上潔凈的新備件；

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定期更換系統(tǒng)的循環(huán)濾芯、空氣濾芯；

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嚴(yán)格按照《檢修維護(hù)規(guī)程》進(jìn)行檢修維護(hù)，檢修時(shí)使用潔凈的工具，同時(shí)保持手的潔凈；

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對(duì)備品備件嚴(yán)格管理，把備品備件儲(chǔ)存在無(wú)污染的地方，注意保持備品備件的潔凈；

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定期進(jìn)行油液的檢查化驗(yàn)。2.高度重視油品的檢驗(yàn)工作 1)

油品的檢驗(yàn)可以提供油液本身的清潔度程度，做好設(shè)備檔案，確保液壓潤(rùn)滑設(shè)備的正常運(yùn)行。通過(guò)對(duì)油液的元素分析，可以掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況，了解設(shè)備的狀態(tài)。比如，在2000年12月份的油品化驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)離合液壓站油液中的銅含量嚴(yán)重超標(biāo)，結(jié)合當(dāng)時(shí)設(shè)備的動(dòng)作情況，推斷為擺減離合器磨損嚴(yán)重，因此，對(duì)擺減離合器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)離合器磨損片間隙過(guò)大，需進(jìn)行檢修，于是對(duì)擺減離合器進(jìn)行更換，避免了一次設(shè)備突發(fā)事故。

2)

據(jù)定期油品化驗(yàn)結(jié)果該定期換油為按質(zhì)換油。依據(jù)外方提供的維護(hù)手冊(cè)，液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油液需定期更換。由于各液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行狀況不同，油品的質(zhì)量變化也是不一樣的，定期換油常常會(huì)造成有的油質(zhì)尚好而被換掉，從而造成很大的浪費(fèi)；而又的油品已經(jīng)變質(zhì)，但因未到期而未被更換，致使造成元件損壞或設(shè)備潤(rùn)滑不良。3.強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理

1)

編寫《液壓潤(rùn)滑設(shè)備的操作、維護(hù)、檢修規(guī)程》，并組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作人員只有考核合格才能上崗。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)要求的提高和現(xiàn)場(chǎng)的改造，對(duì)規(guī)程進(jìn)行不斷完善，提高規(guī)程的指導(dǎo)性，科學(xué)性和可操作性。

2)

結(jié)合設(shè)備的包機(jī)制，強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)。點(diǎn)檢維護(hù)是設(shè)備維護(hù)及檢修的基礎(chǔ)，通過(guò)點(diǎn)檢可以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的問(wèn)題，把故障消除在萌芽狀態(tài)，保證設(shè)備良好運(yùn)行。3)

做好設(shè)備記錄工作，設(shè)備紀(jì)錄是我們開(kāi)展設(shè)備工作的依據(jù)，我們對(duì)于設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修進(jìn)行認(rèn)真記錄，并充分利用這些紀(jì)錄，制定備件及材料申報(bào)計(jì)劃，尋找液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障發(fā)生規(guī)律，確定、優(yōu)化密封件、易損件的更換周期，從而制定相應(yīng)的定期檢修項(xiàng)目，減少設(shè)備的突發(fā)故障。4.技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高

隨著對(duì)設(shè)備維護(hù)水平的提高，對(duì)液壓潤(rùn)滑設(shè)備安裝，設(shè)計(jì)中的不足之處進(jìn)行發(fā)現(xiàn)并改造，使系統(tǒng)趨于合理完美。任何設(shè)計(jì)和安裝不可能十全十美，總有一些不足之處，隨著設(shè)備維護(hù)水平的提高，我們對(duì)發(fā)現(xiàn)的不足之處及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)一處改進(jìn)益處。例如，我們對(duì)連鑄拉矯機(jī)區(qū)域的干油管路進(jìn)行改進(jìn)，避免了部分拉矯機(jī)錕軸承給油不足易造成軸承燒壞的缺陷；對(duì)擺減區(qū)域部分液壓管路進(jìn)行改造，解決了易出故障難維護(hù)的缺點(diǎn)；提高了擺減壓下錕控制回路的保壓壓力，解決了壓下錕脫離高位的故障難題；在對(duì)干油系統(tǒng)的改造中，我們對(duì)系統(tǒng)內(nèi)大多數(shù)備件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，并對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，通過(guò)低壓檢測(cè)，取代了原有的限位檢測(cè)，解決了干油空限位檢測(cè)不準(zhǔn)的難題，使干油填充系統(tǒng)運(yùn)行完善。在投產(chǎn)后的近5年時(shí)間里，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的改進(jìn)有40處之多，通過(guò)改進(jìn)減少了突發(fā)事故，也方便了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，極大的促進(jìn)了生產(chǎn)，為邯鋼創(chuàng)造了效益。5.結(jié)束語(yǔ)

在我們液壓技術(shù)員和檢修工的不懈努力下，在最近2年的時(shí)間里，CSP連鑄機(jī)液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)一直處于低故障率運(yùn)行，故障率接近為零，為邯鋼CSP生產(chǎn)線的高產(chǎn)高效打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)課程教學(xué)大綱

第一部分 大綱說(shuō)明

一、課程性質(zhì)與任務(wù)

“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)”是中央電大計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)（網(wǎng)絡(luò)管理方向）的一門核心課程。主要內(nèi)容包括：用戶工作環(huán)境管理、網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)、防火墻與入侵檢測(cè)、系統(tǒng)容錯(cuò)與災(zāi)難恢復(fù)、補(bǔ)丁管理、性能監(jiān)視、網(wǎng)絡(luò)故障診斷與排除等。目的是使學(xué)生通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，深入理解網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基本技能和常用工具，初步具備管理和維護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的能力。

二、先修課要求

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，Windows網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)管理，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)管理。

三、課程的教學(xué)要求

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，深入理解網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基本技能和常用工具，初步具備管理和維護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的能力。

四、課程的教學(xué)方法和教學(xué)形式建議

1.本課程的特點(diǎn)是：課程內(nèi)容新、實(shí)踐性強(qiáng)、涉及面廣，因此建議采用在計(jì)算機(jī)教室（或計(jì)算機(jī)多媒體教室）進(jìn)行講授的教學(xué)形式，講授與實(shí)驗(yàn)統(tǒng)一考慮。

2.為加強(qiáng)和落實(shí)動(dòng)手能力的培養(yǎng)，應(yīng)保證上機(jī)機(jī)時(shí)不少于本教學(xué)大綱規(guī)定的實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)。

3.對(duì)于重要概念、關(guān)鍵技術(shù)、部署方案等問(wèn)題可輔以課堂討論的形式。

4.如條件許可，應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行授課、答疑和討論。

五、教學(xué)要求的層次

本課程的教學(xué)要求大體上分為三個(gè)層次：了解、理解和掌握。

1.了解：知道有關(guān)概念、方法和背景；

2.理解：在了解的基礎(chǔ)上能夠分析和判斷；

3.掌握：在理解的基礎(chǔ)上能夠?qū)嶋H操作和應(yīng)用。

第二部分 教學(xué)媒體與教學(xué)過(guò)程建議

一、課程教學(xué)總學(xué)時(shí)數(shù)、學(xué)分?jǐn)?shù)

本課程教學(xué)總學(xué)時(shí)數(shù)為72學(xué)時(shí)，4學(xué)分。其中授課時(shí)間為50學(xué)時(shí)（含面授、錄像學(xué)時(shí)）實(shí)驗(yàn)課時(shí)為22學(xué)時(shí)。

二、文字教材與音像教材的配合

本課程以文字教材為主，文字教材負(fù)責(zé)闡述全部課程內(nèi)容，是學(xué)生學(xué)習(xí)的主要媒體形式。因此，教材要概念清晰、條理分明、深入淺出、便于自學(xué)。在內(nèi)容上要緊密圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，突出重點(diǎn)、兼顧一般，反映當(dāng)代最新技術(shù)及應(yīng)用。

錄像教材作為文字教材的強(qiáng)化媒體，配合文字教材講授本課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及問(wèn)題的分析方法與思路。兩者互相補(bǔ)充，彼此配合。

三、主要教學(xué)媒體的使用與學(xué)時(shí)分配

內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容

序號(hào) 1 2 3 4 5

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)概述

用戶工作環(huán)境管理

網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)

防火墻與入侵檢測(cè)

系統(tǒng)容錯(cuò)與災(zāi)難恢復(fù)

授課學(xué)時(shí) 實(shí)驗(yàn)

（含錄像學(xué)時(shí)）2 10 6 10 6

學(xué)時(shí) 2 5 4 6 7 8

補(bǔ)丁管理

性能監(jiān)視

網(wǎng)絡(luò)故障診斷與排除

合計(jì) 6 4 50 3 0 22

四、考核

本課程采用筆試和上機(jī)操作兩種考核方式，筆試由中央電大根據(jù)教學(xué)大綱統(tǒng)一命題，上機(jī)操作由各省、直轄市和計(jì)劃單列市電大完成考核，未通過(guò)上機(jī)考核者不得參加筆試。開(kāi)放教育的學(xué)生應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行該課程的有關(guān)考核文件。

第三部分 教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)概述（2學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基本內(nèi)容

·網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的功能簡(jiǎn)介

·網(wǎng)絡(luò)管理員的職責(zé)

·網(wǎng)絡(luò)安全體系概述

教學(xué)要求：

·了解：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的基本內(nèi)容

·理解：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)的功能

·理解：網(wǎng)絡(luò)管理員的工作職責(zé)

·理解：網(wǎng)絡(luò)安全體系 用戶工作環(huán)境管理（10學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·活動(dòng)目錄與域

·桌面管理

·軟件分發(fā)

·用戶帳戶的安全保護(hù)

教學(xué)要求：

·理解：活動(dòng)目錄和域的概念

·掌握：構(gòu)建活動(dòng)目錄和域

·理解：組策略的概念和功能

·掌握：實(shí)施組策略的方法

·掌握：使用組策略管理用戶的桌面環(huán)境

·掌握：使用組策略管理軟件分發(fā)

·掌握：使用組策略保護(hù)用戶帳戶的安全 網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)（6學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·網(wǎng)絡(luò)病毒的類型和攻擊方式

·網(wǎng)絡(luò)病毒防范的常用方法

·常用防病毒軟件的功能和特點(diǎn)

·配置防病毒軟件

教學(xué)要求：

·了解：網(wǎng)絡(luò)病毒所造成的危害

·理解：網(wǎng)絡(luò)病毒的類型和攻擊方式

·掌握：網(wǎng)絡(luò)病毒防范的常用方法

·理解：常用放病毒軟件的功能和特點(diǎn)

·掌握：配置防病毒軟件 防火墻與入侵檢測(cè)（10學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·防火墻的功用

·入侵檢測(cè)的功用

·常用防火墻產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)

·配置ISA Server防火墻

·配置入侵檢測(cè)

教學(xué)要求：

·理解：防火墻的概念和功用

·理解：入侵檢測(cè)的概念和功用

·了解：常用防火墻產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)

·掌握：ISA Server防火墻的安裝和部署

·掌握：ISA Server防火墻的入侵檢測(cè)功能的實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)容錯(cuò)與災(zāi)難恢復(fù)（6學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·系統(tǒng)容錯(cuò)和災(zāi)難恢復(fù)簡(jiǎn)介

·不間斷電源

·數(shù)據(jù)備份和還原

·恢復(fù)失效的操作系統(tǒng)

教學(xué)要求：

·了解：系統(tǒng)容錯(cuò)和災(zāi)難恢復(fù)的重要性

·了解：不間斷電源的概念和管理

·掌握：數(shù)據(jù)的備份和還原

·掌握：恢復(fù)失效的操作系統(tǒng)的方法 補(bǔ)丁管理（6學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·補(bǔ)丁管理概述

·補(bǔ)丁管理技術(shù)

·配置WSUS服務(wù)器

教學(xué)要求：

·了解：補(bǔ)丁的概念、特性

·了解：補(bǔ)丁管理的發(fā)展趨勢(shì)

·了解：補(bǔ)丁管理技術(shù)

·掌握：配置WSUS服務(wù)器實(shí)現(xiàn)集中的補(bǔ)丁管理 性能監(jiān)視（6學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·性能監(jiān)視的含義和重要性

·性能監(jiān)視的常用方法

·配置任務(wù)管理器

·配置系統(tǒng)監(jiān)視器

·配置性能日志

·配置警報(bào)

教學(xué)要求：

·了解：性能監(jiān)視的含義和重要性

·了解：性能監(jiān)視的常用方法

·掌握：配置任務(wù)管理器

·掌握：配置系統(tǒng)監(jiān)視器

·掌握：配置性能日志

·掌握：配置警報(bào) 網(wǎng)絡(luò)故障診斷與排除（4學(xué)時(shí)）

教學(xué)內(nèi)容：

·網(wǎng)絡(luò)故障概述

·網(wǎng)絡(luò)故障診斷技術(shù)

·網(wǎng)絡(luò)故障維護(hù)的常用工具及測(cè)試命令

·網(wǎng)絡(luò)故障分析與檢測(cè)方法

·局域網(wǎng)中常見(jiàn)的故障分析與排除

教學(xué)要求：

·了解：網(wǎng)絡(luò)故障的含義和重要性

·了解：常見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)故障診斷技術(shù)

·掌握：網(wǎng)絡(luò)故障維護(hù)的常用工具及測(cè)試命令

·掌握：網(wǎng)絡(luò)故障分析與檢測(cè)方法

·掌握：局域網(wǎng)中常見(jiàn)的故障分析與排除方法

第四部分 實(shí)踐環(huán)節(jié)（實(shí)訓(xùn)）

實(shí)訓(xùn)1：用戶工作環(huán)境管理（5學(xué)時(shí)）

目的：掌握利用組策略管理用戶工作環(huán)境的方法。

內(nèi)容：創(chuàng)建活動(dòng)目錄和域，部署組策略，利用組策略實(shí)現(xiàn)桌面管理，利用組策略為用戶分發(fā)軟件，利用組策略保護(hù)用戶帳戶的安全。

要求：能夠創(chuàng)建域，能夠根據(jù)實(shí)際需要對(duì)特定的用戶部署組策略，能夠使用組策略管理用戶的桌面環(huán)境和軟件環(huán)境，能夠使用組策略保證用戶帳戶的安全。

實(shí)訓(xùn)2：網(wǎng)絡(luò)病毒防護(hù)（2學(xué)時(shí)）

目的：掌握網(wǎng)絡(luò)病毒防范的常用方法，能夠安裝和配置防病毒軟件。

內(nèi)容：通過(guò)偵聽(tīng)、跟蹤或關(guān)閉端口等方法防范網(wǎng)絡(luò)病毒的攻擊，安裝和配置一種防病毒軟件。

要求：掌握網(wǎng)絡(luò)病毒的常用防范方法，能夠熟練安裝和配置一種防病毒軟件。

實(shí)訓(xùn)3：防火墻與入侵檢測(cè)（5學(xué)時(shí)）

目的：能夠配置防火墻和入侵檢測(cè)來(lái)保護(hù)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的安全。

內(nèi)容：安裝ISA Server防火墻，配置防火墻客戶端，建立訪問(wèn)策略和發(fā)布規(guī)則控制內(nèi)部網(wǎng)和外部網(wǎng)之間的訪問(wèn)，配置入侵檢測(cè)。

要求：能夠根據(jù)實(shí)際需要來(lái)配置防火墻的訪問(wèn)控制功能和入侵檢測(cè)功能。

實(shí)訓(xùn)4：系統(tǒng)容錯(cuò)與災(zāi)難恢復(fù)（4學(xué)時(shí)）

目的：掌握系統(tǒng)容錯(cuò)與災(zāi)難恢復(fù)的方法。

內(nèi)容：數(shù)據(jù)的備份與還原，使用“安全模式”、“上一次正確的配置”、“目錄服務(wù)還原模式”等方法恢復(fù)失效的操作系統(tǒng)。

要求：能夠根據(jù)實(shí)際需要備份和還原數(shù)據(jù)，能夠采取正確的方法恢復(fù)失效的操作系統(tǒng)。

實(shí)訓(xùn)5：補(bǔ)丁管理（3學(xué)時(shí)）

目的：能夠配置WSUS服務(wù)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)丁的集中管理和部署。

內(nèi)容：安裝和配置WSUS服務(wù)器，配置WSUS客戶端，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)丁的管理和部署。

要求：能夠在內(nèi)部網(wǎng)中部署WSUS服務(wù)器，集中管理補(bǔ)丁的部署。

實(shí)訓(xùn)8：性能監(jiān)視（3學(xué)時(shí)）

目的：掌握常用的性能監(jiān)視指標(biāo)，熟練使用性能監(jiān)視工具。

內(nèi)容：配置系統(tǒng)監(jiān)視器，配置性能日志，配置警報(bào)日志，配置任務(wù)管理器。

要求：能夠使用相應(yīng)工具對(duì)指定性能指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視，能夠找出瓶頸設(shè)備并提出解決方案。

第三篇：液壓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢查

液壓設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與檢查

檢查可分類為日常檢查,定期檢查和綜合檢查三種,其涵蓋事項(xiàng)及時(shí)間為:

日常檢查

液壓泵起動(dòng)時(shí)

運(yùn)轉(zhuǎn)中或停止時(shí)

定期檢查

機(jī)械設(shè)備之檢查

回路性能之檢查

綜合檢查

機(jī)件及附屬機(jī)件之分解檢查

機(jī)件及回路性能之試驗(yàn)

上述三項(xiàng)檢查的實(shí)施程序和要點(diǎn)分別如下:

(1)日常檢查

A.液壓泵起動(dòng)前後之檢查程及要點(diǎn)

起動(dòng)時(shí)之檢查順序如表九,分為液壓泵起動(dòng)前和起動(dòng)後.表九 起動(dòng)檢查順序

a.液壓泵起動(dòng)前之檢查

由液面計(jì)檢查儲(chǔ)油箱之油量,經(jīng)常保持油量維持在儲(chǔ)油箱之上限記號(hào)處.以溫度計(jì)檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)之油溫.當(dāng)油溫至10℃以下時(shí),應(yīng)小心起動(dòng)泵浦,起動(dòng)後,應(yīng)空轉(zhuǎn)20分鐘以上方始承受負(fù)荷.油溫在0℃以下時(shí),操作運(yùn)轉(zhuǎn)便具危險(xiǎn).以溫度計(jì)檢查室溫.即使儲(chǔ)油箱中之油溫較高,但在配管內(nèi)的液壓油,其溫度約與室溫相近,故在冬天溫度在10℃以下時(shí),應(yīng)小心起動(dòng)泵浦.在液壓裝置沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),壓力表的指針應(yīng)該顯示0 kg /c㎡,於起動(dòng)前應(yīng)確定之.制壓閥之設(shè)定壓為0 kg /c㎡時(shí),泵浦之起動(dòng)負(fù)荷很小,若有卸載回路,應(yīng)以卸載狀態(tài)開(kāi)始起動(dòng),如此方能避免危險(xiǎn),待得運(yùn)轉(zhuǎn)正常,方使調(diào)至需要之設(shè)定壓.油壓裝置,除了應(yīng)注意低溫起動(dòng)外,仍應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài),小心起動(dòng).b.液壓泵起動(dòng)和起動(dòng)後之檢查

泵浦應(yīng)以寸動(dòng)方式起動(dòng),即斷斷續(xù)續(xù)的開(kāi)關(guān)(on-off),冬季液壓油之黏度高時(shí),更應(yīng)注意制壓閥之設(shè)定狀態(tài)慢慢起動(dòng),其程序約為下述:

5秒鐘ON-OFF(停止)……….3至4次.連續(xù)低壓運(yùn)轉(zhuǎn)(使回路中各部份有個(gè)起動(dòng)預(yù)備)10至20分鐘.連續(xù)操作.寸動(dòng)方法起動(dòng)液壓泵浦後,應(yīng)確認(rèn)泵浦吸入,輸出,聲音的變化和壓力表指針的動(dòng)作(緩緩上升).泵浦起動(dòng)後超過(guò)一分鐘仍無(wú)輸出應(yīng)即刻停機(jī)檢查,否則有毀壞之虞.慎重操作制壓閥,使其壓力來(lái)回上升下降幾次,以確認(rèn)壓力變動(dòng)和動(dòng)作之關(guān)系,然後才設(shè)定需要之工作壓力.於進(jìn)行第C項(xiàng)檢查時(shí),同時(shí)也檢查泵浦之噪音.聽(tīng)清楚當(dāng)壓力上升下降時(shí),噪音之變化,有無(wú)異常之噪音出現(xiàn).如有非正常聲音連續(xù)出現(xiàn)時(shí),要檢查在吸入側(cè)配管和泵浦主軸部份有無(wú)空氣吸入的現(xiàn)象.噪音太大時(shí),尤其在高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),噪音變得很大,此時(shí)應(yīng)檢查吸入側(cè)過(guò)濾器之阻塞情況.檢查過(guò)濾器.從吸入側(cè)過(guò)濾器之指示計(jì)上可確認(rèn)濾網(wǎng)阻塞的抵抗?fàn)顟B(tài),此項(xiàng)檢查需在泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)之後,馬上進(jìn)行,同時(shí)也要核對(duì)一下指示計(jì)之誤差(即起動(dòng)時(shí)和停止時(shí)之差).若過(guò)濾器裝在儲(chǔ)油箱內(nèi),則要注意泵浦起動(dòng)時(shí)之噪音變化.檢查各處所之配管過(guò)濾器阻塞的情形和指示計(jì)指出之抵抗?fàn)顟B(tài),這項(xiàng)檢查應(yīng)在泵浦起動(dòng)之後,液壓油通過(guò)時(shí)馬上進(jìn)行最有效果.確定制壓閥動(dòng)作正常,試一下卸載回路是否有效壓力上升下降幾次,以檢查各控制閥之應(yīng)答性和壓力表之動(dòng)

作.檢查油壓缸或液壓馬達(dá)之動(dòng)作狀態(tài)是否如預(yù)期,以完成回路之起動(dòng)預(yù)備.B.液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止前之檢查程序及要點(diǎn)

此項(xiàng)檢查是以目視,聽(tīng)覺(jué)及觸覺(jué)為主,主要檢查有無(wú)因液壓泵,液壓馬達(dá),液壓缸或控制閥組等的磨損,而引起外部洩漏,內(nèi)部洩漏及油溫上升等的檢查.其檢查程序如表十

表十 運(yùn)轉(zhuǎn)中和停止檢查程序

檢查要點(diǎn)如下:

以目視方法檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油氣泡,變色(白濁,或變黑)等.若發(fā)生有白濁或大量氣泡時(shí),應(yīng)立即調(diào)查其原因.以溫度計(jì)或手摸儲(chǔ)油箱側(cè)面,測(cè)定油溫是否正常,一般應(yīng)在比室溫略高而低於60℃之間.將壓力調(diào)至最高,亦即在高壓動(dòng)作時(shí)檢查壓力表指針之振動(dòng)情況.振幅很大時(shí),或振動(dòng)緩慢均屬不正常.正常之狀態(tài)應(yīng)為指針在±3kg /c㎡的范圍內(nèi)振動(dòng).泵浦之噪音以聽(tīng)覺(jué)判斷.若噪音大且壓力表指針振幅很大時(shí),均表示油溫過(guò)高,此時(shí)可能乃因泵浦過(guò)份磨損而起.若有第d項(xiàng)之現(xiàn)象時(shí),可比較泵浦外殼和儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油的溫度差,若泵浦外殼之溫度比儲(chǔ)油箱之油溫高出5℃以上時(shí),泵浦效率可能是非常低落了.以目視法檢查儲(chǔ)油箱側(cè)面,側(cè)面蓋板及油面計(jì)處有否漏油.以目視法檢查泵浦主軸處以及各連接部份是否有漏油之現(xiàn)象,於高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最易發(fā)現(xiàn).檢查液壓缸起動(dòng)時(shí),停止時(shí)之狀態(tài)以及動(dòng)作速度.此外,檢查於高溫高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在液壓缸活塞桿側(cè)油封處有無(wú)漏油現(xiàn)象.確認(rèn)液壓馬達(dá)之動(dòng)作,噪音及排量等.檢查電磁閥之線圈磁音和切換時(shí)不正常音響.此外以手觸摸電磁閥之外殼,檢查其溫度,一般在高於室溫30℃時(shí)即屬正常.對(duì)照壓力表顯示之壓力,聽(tīng)聽(tīng)是否有制壓閥特有的敲叩聲并檢查其流速音的大小.以目視法和觸摸法檢查各配管接頭處是否有漏油現(xiàn)象,配管接頭下方(如臺(tái)面,地面)應(yīng)經(jīng)常保持乾凈,如有液壓油外洩之現(xiàn)象時(shí),即可馬上發(fā)覺(jué).檢查配管,控制閥和液壓缸等的振動(dòng)情形,并檢查各固緊螺絲有否松動(dòng).在高速或控制閥行切換動(dòng)作時(shí),最容易發(fā)現(xiàn).(2)定期檢查

定期檢查之目的,為使液壓設(shè)備經(jīng)常保持正常狀態(tài),確保機(jī)械動(dòng)作可靠性,并及早發(fā)現(xiàn)可能的故障點(diǎn),以增加設(shè)備使用壽命.定期檢查與日常檢查之不同,在於前者不進(jìn)行外觀檢查,檢查內(nèi)涵偏重於預(yù)防性,如整體設(shè)備容易故障之部份,需要保養(yǎng)的部份及需要檢修的地方.可分類為液壓元件檢查和性能檢查兩部份,分述如下:

液壓元件檢查

液壓元件檢查程序如表十一

表十一 液壓元件檢查程序

檢查實(shí)施要點(diǎn)如下:

a.泵浦(Pump)

檢查泵浦之按裝是否緊固,吸入側(cè)配管有否松動(dòng).檢查泵浦和馬達(dá)之間之連軸器(Coupling)是否有角度偏移,以手轉(zhuǎn)動(dòng)連軸器檢查其旋轉(zhuǎn)之情況及其游隙.有否液壓油從主軸側(cè)洩漏(檢查有無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)之漏油痕跡,以確認(rèn)主軸油封之良否).檢查日常檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)之不正?，F(xiàn)象.必要時(shí)分解檢查之.b.儲(chǔ)油箱(Tank)

從儲(chǔ)油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液壓油,15分鐘後檢查其沉殿物及水份等.若水份太多時(shí),再?gòu)膬?chǔ)油箱上部另外取樣,沉殿物太多時(shí),應(yīng)送試驗(yàn)室分析其成份.此外檢查過(guò)濾器之污染情況,如污染太烈時(shí),更換新油.換油之前應(yīng)將儲(chǔ)油箱內(nèi)部清洗乾凈.油面計(jì)之動(dòng)作指示是否正常,并與實(shí)際之儲(chǔ)油箱油量作一比較.確認(rèn)油溫計(jì)動(dòng)作之精度,必要時(shí)以其他的溫度計(jì)加以核對(duì)測(cè)試.另訂一溫度以核對(duì)恒溫計(jì)之動(dòng)作精度.儲(chǔ)油箱屬氣壓封入型時(shí),檢查有無(wú)漏氣.可用肥皂水涂抹於封閉縫以判斷有無(wú)漏氣.儲(chǔ)油箱通氣口之污染狀況,有無(wú)變形,阻塞.其他於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)之不正常處.清洗儲(chǔ)油箱上蓋及側(cè)板,以利日常檢查.確認(rèn)儲(chǔ)油箱內(nèi)之油量.油量有顯著減少時(shí),可能在儲(chǔ)油箱或系統(tǒng)某處有漏油的情形.油量有顯著增加時(shí),表示水冷式冷卻器有漏水的現(xiàn)象.c.冷卻器(Cooler)

空冷式冷卻管檢查冷卻管表面塵埃和污染油之附著狀態(tài),如有顯著污染之情況時(shí),或在日常檢查時(shí)即發(fā)現(xiàn)有油溫上升,冷卻效果低落時(shí),即應(yīng)分解清潔之.水冷式冷卻管水垢附著於冷卻管壁時(shí),會(huì)使冷卻效果降低,可先檢查其管路上的過(guò)濾器,再印證日常檢查之結(jié)果,如確定效率顯著降低,應(yīng)分解清洗.如不須分解時(shí),應(yīng)檢查各迫緊部份及配管接頭部份有否漏油的現(xiàn)象.確認(rèn)電磁閥和恒溫計(jì)之動(dòng)作正常.壓力表(pressure gauge)

檢查接頭部份有否漏油現(xiàn)象,表面之玻璃有否破裂.如指示誤差和應(yīng)答性太差時(shí),分解之并檢查其噴口(nozzle)部份有無(wú)堵塞.過(guò)濾器(filter)

將油箱內(nèi)吸入口配管上的過(guò)濾器拆下,取出濾蕊清洗之.并檢查網(wǎng)目有無(wú)破損,開(kāi)口太大的現(xiàn)象.附外殼之過(guò)濾器,應(yīng)將其外殼拆下倒掉里面的液壓油,內(nèi)部清洗乾凈,同時(shí)檢查有無(wú)生銹,破損.檢查旁路閥(By-pass Valve)之動(dòng)作是否正常.按裝時(shí)要注意不可傷及濾蕊之網(wǎng)目,并注意迫緊之按裝方式.管路過(guò)慮器(Line filter)

將整個(gè)系統(tǒng)之管路過(guò)濾器拆下并分解之,檢查,清洗.將檢查重點(diǎn)放在塵埃的附著量,變色(細(xì)微之塵埃附著)以及附著物之大小和性質(zhì).檢查其性質(zhì)可推定污染物之發(fā)生源.以乾凈之煤油,汽油等溶解性液體清洗.以質(zhì)地較好的尼龍(nylon)布擦拭表面.再以洗滌液徹底清洗乾凈.其他檢查項(xiàng)目及注意事項(xiàng)如同第(e)項(xiàng).g.壓力控制閥(Pressure control valve)

制壓閥,減壓閥,順序閥,抗衡閥等之檢查程序如下述:

分解檢查先導(dǎo)形控制閥之先導(dǎo)閥門(pilot poppet)及其閥座上之接觸面,若有磨損,痕跡過(guò)甚者,應(yīng)及早更換(閥門部份可視為消耗品).此外要檢查彈簧有否變形,破損,O形油環(huán)是否松弛和變形等.以手動(dòng)方式確定主圓軸(main spool)之滑動(dòng)平滑無(wú)阻.於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有壓力表指針振動(dòng),動(dòng)作緩慢及不安定現(xiàn)象等情形時(shí),應(yīng)藉此機(jī)會(huì)小心檢視內(nèi)部機(jī)件之動(dòng)作狀態(tài).減壓閥,安全閥,順序閥等由於動(dòng)作較不頻繁,故3個(gè)月檢查一次足矣,直接動(dòng)作型之壓力控制閥亦如是.但主要仍需視實(shí)際情況而定,并非絕對(duì)如此.h.電磁閥(Solenoid Valve)

對(duì)於用為安全裝置之電磁閥,如使用於卸載回路者,應(yīng)妥為檢查,先以手動(dòng)操作方式確定所有之動(dòng)作正確無(wú)誤.通電後檢查切換時(shí)之振動(dòng)和聲音,固定螺絲之松動(dòng)和電磁閥內(nèi)可動(dòng)部份之磨損,手之觸覺(jué)(對(duì)振動(dòng))和人耳的聽(tīng)覺(jué)(對(duì)聲音)來(lái)加以判斷,如有不正常時(shí)應(yīng)分解作詳細(xì)之檢查.此外若聞?dòng)谐粑稌r(shí),可能是線圈之絕緣材料不良,要注意檢查以防線圈燒毀.於日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有通電後之磁音和溫度上升之現(xiàn)象,應(yīng)藉此機(jī)會(huì)分解檢查.i.方向控制閥(Directional control valve)

檢查按裝部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先導(dǎo)配管部份之振動(dòng)和有無(wú)松動(dòng),漏油之現(xiàn)象.對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)之異常現(xiàn)象,做詳盡之分解檢查.j.流量控制閥(Flow control valve)

檢查按裝部位之螺栓和配管部份之振動(dòng)和有無(wú)松動(dòng),漏油之現(xiàn)象.對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)之異?，F(xiàn)象,作詳盡之分解檢查.k.蓄壓器(Accumulator)

檢查氣體之封入壓力.以壓力表測(cè)定當(dāng)油壓力為0時(shí),回路之最低工作壓力應(yīng)保持在原來(lái)之60％至70％之間,且不得低於制壓閥設(shè)定壓力之20％至25％.以肥皂水涂抹蓄壓器之外緣,檢查有無(wú)漏氣的現(xiàn)象.對(duì)於氣囊式和活塞式之封入部份以及填料部份應(yīng)詳加檢查.對(duì)於重錘式之蓄壓器則應(yīng)檢查其柱塞和外部是否有漏油之現(xiàn)象.日常檢查之追蹤處理.l.配管(piping)

以手觸摸各接頭,法蘭(Flange)之下部,檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象.檢查先導(dǎo)配管,放洩配管支撐部之振動(dòng),并看有無(wú)漏油.檢查整個(gè)系統(tǒng)配管的支撐部有無(wú)松動(dòng),及其振動(dòng)之情況.分解各配管接頭部份,檢查其內(nèi)部之生銹情形,并更換油封帶(Seal tape)

m.其他

檢查液壓缸,液壓馬達(dá)之固定螺絲有無(wú)松動(dòng)及漏油情形,尤其對(duì)於較為復(fù)雜,於日常檢查時(shí)無(wú)法確認(rèn)之問(wèn)題,應(yīng)仔細(xì)檢查.高壓油管之松動(dòng),變質(zhì),傷痕等,都應(yīng)列為定期檢查之重點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)有不良情形即刻換新(高壓油管視為正常消耗品).檢查壓力開(kāi)關(guān),繼電器和極限開(kāi)關(guān)等電氣系統(tǒng)的零件,動(dòng)作是否正常.液壓系統(tǒng)性能檢查

儲(chǔ)油箱內(nèi)之油溫維持50℃至60℃,并保持整個(gè)系統(tǒng)之壓力為最高之工作壓力,以檢查油壓裝置全體之運(yùn)轉(zhuǎn)上和操作上之性能.此時(shí)宜參使用說(shuō)明書上所示之性能資料,以檢驗(yàn)設(shè)備之性能是否衰減,其檢查流程如表十二.表十二 性能檢查流程

其檢查重點(diǎn)如下:

來(lái)回幾次卸載,負(fù)載之操作,以檢查泵浦之噪音及振動(dòng).檢查壓力表指針之振動(dòng).此外也要檢查制壓閥之振動(dòng)聲音.制壓閥之性能正常時(shí),壓力表指針之振幅,應(yīng)在最高壓力之±3%以內(nèi).使用最高之工作壓力,操作方向控制閥以檢查切換時(shí)之振動(dòng)與陡震.并檢查止回閥有無(wú)震顫(chattering)現(xiàn)象吊起之噪音.檢查油壓缸及液壓馬達(dá)之動(dòng)作狀態(tài).動(dòng)作中之速度.起動(dòng),停止時(shí)之狀態(tài)(變速動(dòng)作,陡震).停止?fàn)顟B(tài)時(shí)有否自然下降或前進(jìn)之異常現(xiàn)象.應(yīng)答性(電源接上後至油壓缸和油壓馬達(dá)動(dòng)作之時(shí)間).檢查整個(gè)系統(tǒng)之配管振動(dòng),尤其應(yīng)注意控制閥切換時(shí)放洩配管,先導(dǎo)配管之振動(dòng)和發(fā)熱情況.操作系統(tǒng)之壓力控制閥(制壓閥,順序閥,減壓閥,抗衡閥,卸載閥,安全閥等),以確認(rèn)壓力之升降是否正常其壓力設(shè)定是否正確.操作壓力開(kāi)關(guān)以確認(rèn)其動(dòng)作和壓力設(shè)定.確認(rèn)恒溫計(jì)之動(dòng)作與溫度設(shè)定.全系之控制閥於中立位置時(shí),檢查流速音及回流側(cè)配管之放洩量.檢查儲(chǔ)油箱之壓油油量.以上在性能檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)有不正常時(shí),應(yīng)立即究明原因,并排除之.此外應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄表上,詳細(xì)記明檢查處所及狀態(tài).(3)綜合檢查

A.綜合檢查之目的在於檢查油壓設(shè)備全體之性能,效率,壽命等,并針對(duì)性能低劣和容易故障之處所加以修理.且檢討,判斷更換之必要性.B.與他類檢查不同,綜合檢查不著重於設(shè)備動(dòng)作信賴性的檢查,而是診斷其效率之變化和壽命.共就故障加以修理及研判對(duì)策.C.發(fā)覺(jué)使用上不妥的部份以及壽期將屆的機(jī)件,并加以改正或更新.D.詳細(xì)檢討研判運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄表,將檢查重點(diǎn)置於長(zhǎng)期使用的機(jī)件和故障頻繁的部位,并釐訂未來(lái)一年維護(hù)的重點(diǎn),預(yù)測(cè)機(jī)件更新之時(shí)間表.E.綜合檢查著重於整個(gè)裝置主體之分解及性能檢查,故應(yīng)預(yù)先吸取相關(guān)知識(shí),如詳細(xì)研讀使用說(shuō)明書和構(gòu)造圖面等.F.對(duì)於新設(shè)備或舊設(shè)備之診斷,最好能有專門人員指導(dǎo).綜合檢查之程序如表十三.綜合檢查程序檢查要點(diǎn)如下:

泵浦

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)躁音太大或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)3,000小時(shí)之泵浦,應(yīng)予分解檢查.分解泵浦并檢查內(nèi)部之滑動(dòng)部份的磨損情形.泵浦主軸油封的磨耗,主軸的磨損,主軸軸承座,輪葉和凸輪環(huán),轉(zhuǎn)子,齒輪之齒端和側(cè)面,活塞和斜板等滑動(dòng)部份之磨損,傷痕,都應(yīng)仔細(xì)檢查.鐵銹,毛頭,磨損,傷痕等的修整,不良部分的更新,都應(yīng)審慎從事.在重新組立之前,各類機(jī)件均要清洗乾凈.組立完成後應(yīng)行性能試驗(yàn).試驗(yàn)內(nèi)容包括壓力升降,壓力變動(dòng),容積效率(測(cè)定泵浦之排出量),噪音之測(cè)定等,并與初期之性能作比較檢討.仔細(xì)測(cè)定馬達(dá)主軸與泵浦主軸之同心度,檢查聯(lián)軸器之按裝,配管之連接,固定螺絲之狀態(tài)等等.儲(chǔ)油箱內(nèi)部

將全部之液壓油放光.經(jīng)液壓油分析的結(jié)果顥示仍然正常時(shí),將儲(chǔ)油箱上部以下80%的乾凈油取出存入油桶內(nèi),底部20%受污染的油丟棄.以輕質(zhì)油(如煤油)將儲(chǔ)油箱內(nèi)壁仔細(xì)沖洗乾凈.檢查油箱內(nèi)之處理(如涂裝)狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)有剝離及生銹的情形,應(yīng)在除卻後再加以表面處理.鐵銹大部份都發(fā)生在儲(chǔ)油箱上蓋之內(nèi)面,涂裝離則大部份發(fā)生在底面,泵浦吸入口附近.檢查儲(chǔ)油箱四周之填料,如發(fā)現(xiàn)有膨脹太大等不良時(shí),宜即刻更換.檢查壓油之過(guò)濾(20μ之過(guò)濾器足矣),并添加液壓油至容許之最高油面為止.油面計(jì)之動(dòng)作確認(rèn)

應(yīng)先將儲(chǔ)油箱里的油汲出.對(duì)直接式之油面計(jì),觀察指示板之油量升降是否正常.對(duì)隔測(cè)式之油面計(jì),以手觸摸或手動(dòng)方式確認(rèn)其動(dòng)作正常與否.恒溫計(jì),油溫計(jì)

儲(chǔ)油箱須開(kāi)放

將棒狀溫度計(jì)之感溫部浸至油面以下,量得之溫度再與其他之溫度計(jì)之讀數(shù)比較,檢查使用於該系統(tǒng)內(nèi)溫度計(jì)之誤差.檢查溫度計(jì)之感溫部在儲(chǔ)油箱內(nèi)底面的位置.感溫部不能在儲(chǔ)油箱液面下限之上.此外,儲(chǔ)油箱內(nèi)之最低溫度在箱底之處,最高溫度則在箱預(yù)之處,故溫度計(jì)之感溫部宜在油量容許下限和箱底之中間最為適當(dāng).空氣濾清器

將濾清器之上蓋打開(kāi),取出過(guò)濾蕊子并予更新.液壓油之分析

液壓油使用6個(gè)月以上時(shí),應(yīng)進(jìn)行化學(xué)分析以檢查其劣化,污染的程度.對(duì)於一般之液壓裝置,除了應(yīng)用化學(xué)分析判斷液壓油之污染外,也可檢查濾清器污染,堵塞的程度(質(zhì)和量),用以研判液壓油劣化的情形.冷卻器

水冷式之冷卻器,應(yīng)將其本體和熱交換部份分解,并把水份仔細(xì)清除.檢查冷卻管之變色,缺口和接絳處有無(wú)裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面變化,控制閥底板,端板之配管有無(wú)缺口或松動(dòng)以及冷卻管的磨損與腐蝕,這些都是檢查的重點(diǎn).冷卻水管道內(nèi)水垢很多時(shí)就應(yīng)檢查水質(zhì).若在冷卻水配管的途中設(shè)有過(guò)濾器時(shí),也應(yīng)拆下檢查.檢查填料并加更新.對(duì)於空冷式冷卻器之檢查,應(yīng)著重於缺口,松動(dòng)等的缺點(diǎn).壓力控制閥

分解檢查所有壓力控制閥的內(nèi)部機(jī)件.取出閥門,彈簧,活塞,并依下述重點(diǎn)檢查之.生銹(特別是在滑動(dòng)部位).缺口,磨損,偏心(單邊磨損),毛頭.塵垢之附著(特別是在細(xì)孔部).彈簧之變形,破損.本體滑動(dòng)面,閥座部以及鑄造部份.以手動(dòng)方式檢查圓軸管和本體之間隙,此外以自由落體之方式檢查圓軸管之動(dòng)作.長(zhǎng)期使用後應(yīng)檢查其內(nèi)部洩漏量和放洩量.尤其對(duì)於前者,若發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)應(yīng)作內(nèi)部洩漏試驗(yàn),并判斷更換之必要性.電磁閥

各自選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多之電磁閥,加以分解檢查.檢查電氣系統(tǒng)之端子板,配線,電阻及電壓等.圓軸閥

選擇使用最為頻繁,最不頻繁和故障次數(shù)最多者,加以分解檢查.依下述重點(diǎn)檢查

全體之污染物附著狀態(tài)與生銹之情形.滑動(dòng)面之缺口,腐蝕,磨損,毛頭等.本體內(nèi)之滑動(dòng)面和鑄造部份.彈簧之尺寸,變形和破損.附有孔道者,檢查有無(wú)阻塞,缺口和腐蝕等.檢查內(nèi)部洩漏量,先各別檢查有無(wú)異常,再檢查所有之控制閥的總和洩漏量.流量控制閥

將使用最為頻繁之控制閥分解檢查.主要檢查下列各處.孔口部份之缺口和磨損等.壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)之軸和彈簧之狀態(tài).限流狀況和刻度之關(guān)系.其他之控制閥

卸載回路和安全回路中所使用的機(jī)件,使用較為頻繁的直角止逆閥,先導(dǎo)操作止逆閥產(chǎn)生高背壓之各種閥件,若使用頻繁,且使用條件較為苛酷者,均應(yīng)詳細(xì)分解檢查,尤其動(dòng)作信賴性要求較高者應(yīng)注意.伺服閥和用在伺服回路的精密控制閥,較難調(diào)整應(yīng)請(qǐng)專家或制造商的專人指導(dǎo).檢查配管內(nèi)部污染物的附著狀態(tài)和生銹的情形,污染物附著的情形很嚴(yán)重時(shí),整個(gè)液壓系統(tǒng)應(yīng)加沖洗.機(jī)能診斷

在油溫為50℃至60℃,壓力為最高壓力的條件下,進(jìn)行下列之機(jī)能試驗(yàn).檢查泵浦之輸出量,噪音和振動(dòng)等.所有之壓力控制閥均應(yīng)經(jīng)確認(rèn)其動(dòng)作并設(shè)定在適當(dāng)之值.調(diào)整流量控制閥之設(shè)定值.并檢查液壓缸及液壓馬達(dá)之動(dòng)作.檢查方向控制閥之動(dòng)作,并調(diào)整其切換時(shí)的沖擊和速度.此外要檢查在回流側(cè)之內(nèi)部洩漏量,以期早日發(fā)現(xiàn)大量洩漏的不良,若有洩漏增大的現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢討回路此時(shí)之必要油量和泵浦現(xiàn)時(shí)的輸出量是否能夠配合,泵浦效率如己降低,無(wú)法提供充足之油量時(shí),應(yīng)考慮更換洩漏量太大的控制閥.確認(rèn)電磁閥之動(dòng)作.以手觸摸和聽(tīng)覺(jué)判斷噪音,電磁音和動(dòng)作不良.檢查油壓缸之性能

檢查活塞迫緊和活塞桿迫緊是否良好.此外應(yīng)檢查活塞桿有無(wú)傷痕和磨損之情形.內(nèi)外之洩漏量太大時(shí),應(yīng)分解檢查之.檢查固定螺絲有無(wú)松動(dòng).檢查液壓馬達(dá)之放洩量和噪音,如果認(rèn)為有異常時(shí)應(yīng)分解檢查.確認(rèn)液壓裝置之所有機(jī)能如速度控制,振動(dòng),蓄壓器之動(dòng)作,應(yīng)答性等.檢查配管,配管接頭,配管支撐等,確認(rèn)有無(wú)松動(dòng)和振動(dòng).尤其對(duì)於高壓橡皮管更應(yīng)仔細(xì)檢查,看有無(wú)傷口,變質(zhì)等并判斷其堪用時(shí)限.再檢討運(yùn)轉(zhuǎn)管理記錄,以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)設(shè)法改良.例如過(guò)濾器容易不足,冷卻器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄壓器容量不足等.將液壓裝置整個(gè)系統(tǒng)清洗乾凈,早期發(fā)現(xiàn)液壓油洩漏,使操作順利,此外外觀之涂裝,危險(xiǎn)標(biāo)示,操作上注意標(biāo)示等,應(yīng)重新妥為整備.檢查安全控制裝置和指示裝置之機(jī)能.檢查整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)電氣控制之機(jī)件.注:此文中所述器件,非我廠每一臺(tái)設(shè)備均相同配置,請(qǐng)按照實(shí)際情況逐項(xiàng)檢查之.

第四篇：淺談汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

淺談汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的正確使用與保養(yǎng) 摘要：汽車作為越來(lái)越普遍的交通工具，是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供的能量行駛的，而潤(rùn)滑系統(tǒng)作為保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要保障系統(tǒng)，是需要被適時(shí)保養(yǎng)與維護(hù)的。機(jī)油作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分，也是潤(rùn)滑系保養(yǎng)的關(guān)鍵，因此要了解機(jī)油的選擇、清潔等事宜。此外，作為一個(gè)整體，潤(rùn)滑系統(tǒng)需要全方位的綜合保養(yǎng)，只有通過(guò)正確的使用與多種方式的保養(yǎng)，才能更好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效能，使汽車保持一個(gè)良好的車輛狀況，更好地享受汽車帶來(lái)的高質(zhì)量生活。關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油使用保養(yǎng)

正文：

一、潤(rùn)滑系統(tǒng)概述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)包括兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)：機(jī)構(gòu)分別為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)分別為燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)。其中對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，潤(rùn)滑系統(tǒng)起到保障其正常工作的作用，是其中不可或缺的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛動(dòng)力來(lái)源，是一個(gè)集往復(fù)、回轉(zhuǎn)、沖擊等運(yùn)動(dòng)零件于一體的復(fù)雜的摩擦系統(tǒng)，各零件在運(yùn)轉(zhuǎn)中均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，并且發(fā)生高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，致使零件表面產(chǎn)生摩擦，加速了零件的損耗速度。發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間的潤(rùn)滑、冷卻和清潔等都依賴于潤(rùn)滑系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、耐久性與經(jīng)濟(jì)性在很大程度上決定于潤(rùn)滑系統(tǒng)的完善程度，這就是潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中重要性的表現(xiàn)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)有潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹的功用，此外，潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油還可以用作液壓油，起到液壓作用，以多種方式保障發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作。由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不同，對(duì)于負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤(rùn)滑方式，潤(rùn)滑系統(tǒng)一般有三種潤(rùn)滑方式：壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。其中，壓力潤(rùn)滑的特點(diǎn)為：負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高；飛濺潤(rùn)滑的特點(diǎn)為：外露、負(fù)荷小，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低；潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的特點(diǎn)為：潤(rùn)滑脂通常用于重負(fù)荷、低速、高速、高溫、低溫、極壓以及有沖擊負(fù)荷的苛刻條件，也適用于間歇或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件上的潤(rùn)滑，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的復(fù)合潤(rùn)滑方式。

潤(rùn)滑系統(tǒng)是由機(jī)油和各傳動(dòng)零件組成而成，具體共由盛油裝置（油底殼）、輸油裝置（機(jī)油泵、油管、油道）、濾油裝置（集濾器、機(jī)油濾清器）、檢示裝置（機(jī)油壓力泵、機(jī)油溫度表、油尺）、安全裝置（限壓閥、旁通閥、回油閥）、散熱裝置（曲軸箱通風(fēng)裝置）組成。如果潤(rùn)滑的效果不良，將導(dǎo)致機(jī)械損失和零件磨損增大、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性明顯下降，影響正常使用。因此，只有對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行正確得當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)、維護(hù)，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)更有效地進(jìn)行工作。

二、機(jī)油的保養(yǎng)與清潔

潤(rùn)滑油也稱機(jī)油，是潤(rùn)滑系統(tǒng)中重要的部分。目前，汽車發(fā)電機(jī)廣泛使用的潤(rùn)滑油，以從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)，再加入各種添加劑混合而成。由于人們對(duì)于高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)的需求越來(lái)越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，準(zhǔn)確計(jì)算摩擦表面所需的潤(rùn)滑油量，結(jié)合潤(rùn)滑油的溫升、油壓、油速的非線形方程得出最小循環(huán)油量，確保每個(gè)元件足夠的潤(rùn)滑油量，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能是非常重要的，對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性也具有重要意義。

潤(rùn)滑油有SAE和API兩個(gè)分組標(biāo)準(zhǔn)，SAE是潤(rùn)滑油的粘度等級(jí)如SAE30W: SAE表示粘度等級(jí)，30表示粘度等級(jí)為30, W表示冬季用油。SAE后數(shù)字越大，潤(rùn)滑油粘度越大;反之?dāng)?shù)字越小，粘度越小SAE10 W-40:為冬夏季通用潤(rùn)滑油(多級(jí)機(jī)油專用油)。[1]

在潤(rùn)滑系統(tǒng)中由于長(zhǎng)時(shí)間的高溫，會(huì)有一部分膠質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油中并與潤(rùn)滑油中的灰塵、金屬雜質(zhì)和其他一些雜質(zhì)粘結(jié)在一起，增加機(jī)油的黏度，增加冷啟動(dòng)磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油

道。機(jī)油添加劑能夠抗氧化，延緩油泥等積炭的生長(zhǎng)期，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持清潔，加強(qiáng)了機(jī)油的潤(rùn)滑性能。使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑系統(tǒng)添加劑能將油泥分解，使機(jī)油中的膠質(zhì)、灰塵、雜質(zhì)等能均勻分散到舊的機(jī)油中，而后通過(guò)放掉舊機(jī)油同時(shí)被排掉。

因此，適時(shí)地正確更換機(jī)油是必要的，更換的步驟如下：

a)放凈舊機(jī)油。為使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的舊機(jī)油連同雜質(zhì)一起排出,應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后立即趁熱擰下放油螺塞,待油底殼內(nèi)的機(jī)油流凈后再擰上。b)清洗油道與機(jī)油濾清器。向油底殼注入3/4汽油和1/4機(jī)油的混合清洗油至機(jī)油尺上、下刻線之間,然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),空轉(zhuǎn)1~2min,接著放掙清洗油,同時(shí)清洗機(jī)油濾清器。目前,許多車輛已采用一次性機(jī)油濾清器,到時(shí)應(yīng)更換,不可清洗再用。有的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油濾清器殼體上設(shè)有“冬”“夏”轉(zhuǎn)移開(kāi)關(guān),入冬前應(yīng)將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“冬”,讓機(jī)油不經(jīng)散熱器直接進(jìn)入主油道,以適應(yīng)低溫下的工作要求;入夏前則將開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“夏”,讓機(jī)油通過(guò)散熱器后再進(jìn)入主油道,以降低油溫,確保車輛的正常行駛。[2]c)添加新機(jī)油。

此外，機(jī)油在循環(huán)過(guò)程中，吸收零件摩擦所產(chǎn)生的熱量，引起溫度升高。若機(jī)油溫度過(guò)高，則其粘度下降，不僅使摩擦表面油膜的承載能力下降，還會(huì)加速機(jī)油老化變質(zhì)，縮短機(jī)油使用期；而機(jī)油溫度過(guò)低，雖提高了油膜的承載能力，但將導(dǎo)致摩擦阻力增加。因此應(yīng)對(duì)機(jī)油進(jìn)行適當(dāng)冷卻，以保持油溫在機(jī)械正常范圍之內(nèi)（70~90℃）。[3]

三、潤(rùn)滑系統(tǒng)的綜合保養(yǎng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，不僅需要在機(jī)油的保養(yǎng)、維護(hù)上下功夫，更要注重全面綜合的保養(yǎng)工作，如果保養(yǎng)工作馬虎而不及時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致在濾芯上堆積沉淀物，使濾網(wǎng)淤塞。粗濾器濾網(wǎng)和紙質(zhì)濾芯淤塞時(shí)，機(jī)油從旁通閥直接進(jìn)入主油道;這樣，零件磨損加劇，曲軸軸瓦旋轉(zhuǎn)，壓氣機(jī)軸承副出現(xiàn)劃痕。在某些情況下，可從潤(rùn)滑系機(jī)油壓力讀出潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，這樣既不改變各部件及系統(tǒng)，又要延長(zhǎng)保養(yǎng)期的方法，是當(dāng)部件、系統(tǒng)劣化時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行保養(yǎng)，以此取代定期保養(yǎng)。

不僅可以通過(guò)上述的方法對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，還要適當(dāng)?shù)刂贫?rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)計(jì)劃，體現(xiàn)出全面潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)和普通保養(yǎng)的區(qū)別。通過(guò)完善的車檔記載和管理，詳細(xì)記錄下對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)，按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)，具有連貫性。同時(shí)，使用適用車型的潤(rùn)滑油也是保養(yǎng)的一大重要方式，由于國(guó)內(nèi)汽車的種類比較復(fù)雜，汽車所用的機(jī)油也不一樣，為汽車選擇符合要求的機(jī)油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的有效潤(rùn)滑。環(huán)境溫度較高時(shí)，選用粘度較小的機(jī)油，溫度較高時(shí)，選用粘度較高的機(jī)油。[4]如果對(duì)車輛使用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)嚴(yán)重結(jié)膠，影響潤(rùn)滑油道暢通，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)油壓過(guò)低，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件間缺少潤(rùn)滑而造成較大的機(jī)械故障。

累計(jì)結(jié)果，通知司機(jī)進(jìn)行必要的保養(yǎng)工作。該顯示裝置通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度測(cè)出汽車在交通阻塞及冷起動(dòng)等惡劣條件下的使用狀態(tài)，并根據(jù)其出現(xiàn)的頻率改變保養(yǎng)期。這樣，在通常使用狀態(tài)下的汽車就可以延長(zhǎng)保養(yǎng)期。一般情況下，機(jī)油更換期平均延長(zhǎng)約34%，其它檢查周期平均延長(zhǎng)約40%。有必要淮廣采用低成本的延長(zhǎng)保養(yǎng)期技術(shù)，還應(yīng)反復(fù)改進(jìn)部件。

[5]

通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)的全面保養(yǎng)不但有利于增加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護(hù)能力外，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)磨損。還有利于整個(gè)系統(tǒng)的全面優(yōu)化，讓潤(rùn)滑效果成聯(lián)動(dòng)能力的增加，是非常有益處的。

第五篇：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)第一章復(fù)習(xí)指導(dǎo)

《網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理與維護(hù)》第一章復(fù)習(xí)指導(dǎo)

一、填空題

1、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)和相應(yīng)的應(yīng)用軟件四部分。

2、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有數(shù)據(jù)通信、資源共享、遠(yuǎn)程傳輸、集中管理、實(shí)現(xiàn)分布式處理、負(fù)載平衡的功能。

3、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按地理位置可分為局域網(wǎng)、城域網(wǎng)和廣域網(wǎng)；按網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可分為星型網(wǎng)絡(luò)、環(huán)型網(wǎng)絡(luò)和總線型網(wǎng)絡(luò)；按傳輸介質(zhì)分為有線網(wǎng)、光纖網(wǎng)和無(wú)線網(wǎng)；按通信方式分為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸網(wǎng)絡(luò)和廣播式傳輸網(wǎng)絡(luò)；按網(wǎng)絡(luò)使用目的可分為共享資源網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。按服務(wù)方式分為客戶機(jī)/服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)和對(duì)等網(wǎng)。

4、IT管理與維護(hù)的發(fā)展經(jīng)歷了設(shè)備管理階段、系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理階段、服務(wù)管理階段三個(gè)階段。

5、在系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理階段，IT管理區(qū)別于設(shè)備管理階段的最大特點(diǎn)就是分層管理。共分成硬件的管理、操作系統(tǒng)的管理、網(wǎng)絡(luò)的管理、數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和應(yīng)用管理五個(gè)層次。

6、服務(wù)管理的根本目標(biāo)有以客戶為中心提供IT服務(wù)、提供高質(zhì)量、低成本的服務(wù)、提供的服務(wù)是可準(zhǔn)確記價(jià)的三個(gè)。

7、服務(wù)管理的基本原理可用“二次轉(zhuǎn)換”來(lái)概括，第一次是“梳理”，即將技術(shù)管理轉(zhuǎn)換為流程管理；第二次是“打包”，即將流程管理轉(zhuǎn)化為服務(wù)管理。

8、ITIL簡(jiǎn)稱信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫(kù)，是一套針對(duì)IT行業(yè)的服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)。它包括6個(gè)模塊，即業(yè)務(wù)管理、服務(wù)管理、ICT基礎(chǔ)架構(gòu)管理、IT服務(wù)管理規(guī)劃與實(shí)施、應(yīng)用管理和安全管理。

ITIL的四大基本特點(diǎn)分別是公共框架、最佳實(shí)踐框架、事實(shí)上的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理方法和標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理員的基本要求包括職業(yè)道德、計(jì)算機(jī)機(jī)房環(huán)境得基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信的英語(yǔ)專業(yè)術(shù)語(yǔ)和相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)。并分為網(wǎng)絡(luò)管理員、高級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理員和國(guó)家網(wǎng)絡(luò)師三個(gè)級(jí)別。

二、簡(jiǎn)述題

ITIL的核心模塊是那個(gè)模塊？描述構(gòu)成該模塊的核心流程和管理智能。P13

ITIL的核心模塊是服務(wù)管理，該模塊包括服務(wù)提供和服務(wù)支持兩個(gè)流程組，包括十個(gè)核心流程和一項(xiàng)管理職能，它們分別是服務(wù)級(jí)別管理、IT服務(wù)財(cái)產(chǎn)管理、能力管理、IT服務(wù)持續(xù)性管理、可用性管理、配置管理、變更管理、發(fā)布管理、事故管理和問(wèn)題管理，一項(xiàng)管理職能為服務(wù)臺(tái)。