第一篇：發(fā)電運行管理辦法

HNJL Q/HNJL－AS-12-2015 華能吉林發(fā)電有限公司制度

發(fā)電運行管理辦法

2015-08-01發(fā)布 2015-08-01實施

華能吉林發(fā)電有限公司 發(fā) 布

發(fā)電運行管理辦法

1總 則

1.1 為了進(jìn)一步實現(xiàn)華能吉林發(fā)電有限公司(以下簡稱“公司”)發(fā)電運行管理工作（以下簡稱“運行管理”）的科學(xué)化和制度化，落實各級責(zé)任制，提高公司的發(fā)電運行管理水平，特制定本辦法。1.2 本辦法適用于公司及公司所屬各單位。

1.3 發(fā)電運行管理是發(fā)電企業(yè)管理的重要組成部分。發(fā)電廠運行管理工作就是通過發(fā)電廠對運行生產(chǎn)的計劃、組織、協(xié)調(diào)和指揮，保證發(fā)電、供熱生產(chǎn)的安全、經(jīng)濟(jì)運行和污染物達(dá)標(biāo)排放，為社會提供優(yōu)質(zhì)的電力、熱力供應(yīng)。1.4 運行管理應(yīng)堅持“安全為基礎(chǔ)，效益為中心”的指導(dǎo)思想，全面貫徹落實集團(tuán)公司安全、節(jié)能、環(huán)保政策，調(diào)動和發(fā)揮發(fā)電企業(yè)運行人員的積極性，合理利用資源，努力降低消耗，切實做到安全、節(jié)能、環(huán)保運行，保證電能、熱能質(zhì)量，滿足社會用電、用熱和環(huán)境保護(hù)的需要。

1.5 運行管理工作應(yīng)結(jié)合電廠具體情況，發(fā)揚嚴(yán)、勤、細(xì)、實的優(yōu)良作風(fēng)，充分應(yīng)用現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段，進(jìn)一步實現(xiàn)運行管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。

1.6 運行管理要在認(rèn)真總結(jié)運行管理實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，尤其是總結(jié)各發(fā)電廠實際運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)和手段，特別是計算機(jī)技術(shù)，逐步形成一套具有公司特色的運行管理模式。

1.7 運行管理要重視同國內(nèi)相同企業(yè)的信息交流，特別是公司各電廠之間的經(jīng)驗交流。公司每年召開一次運行管理工作會議，交流總結(jié)經(jīng)驗及探討運行管理中的問題，使公司的運行管理水平不斷提高。

1.9 運行管理要貫徹以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心的指導(dǎo)思想，把經(jīng)濟(jì)運行管理工

作放到突出位置，建立健全各項經(jīng)濟(jì)運行管理考核辦法，利用計算機(jī)進(jìn)行機(jī)組熱效率在線監(jiān)測和熱偏差分析，探索機(jī)組最佳經(jīng)濟(jì)運行方式。

1.10 運行人員的素質(zhì)是實現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、文明生產(chǎn)安全目標(biāo)的根本保證。運行管理要高度重視運行人員培訓(xùn)，要建立并完善“培訓(xùn)、考核、使用、待遇相結(jié)合”的機(jī)制，要重視從運行人員隊伍中培養(yǎng)、選拔優(yōu)秀人才充實到發(fā)電廠運行管理崗位。1.11 運行管理的基本要求

1.11.1 建立一個政令暢通，密切配合、求實高效的運行生產(chǎn)指揮和管理系統(tǒng)。1.11.2 健全一套行之有效、符合現(xiàn)場實際的運行規(guī)章制度及考核辦法。1.11.3 建立一支政治覺悟高、文化技術(shù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、愛崗敬業(yè)及相對穩(wěn)定的運行隊伍。

1.11.4 建設(shè)一個文明、良好的運行工作和生活秩序環(huán)境。

1.11.5 運行生產(chǎn)各項安全、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到或接近設(shè)計值，達(dá)到國內(nèi)同類型設(shè)備的先進(jìn)水平。

1.12 公司推行運行集控操作規(guī)程。1.13 公司組織同類型電廠之間的競賽活動。2運行管理系統(tǒng)

2.1 公司安全生產(chǎn)部是運行管理的歸口管理部門，負(fù)責(zé)對公司所屬發(fā)電廠的運行管理工作進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和檢查；負(fù)責(zé)貫徹落實集團(tuán)公司發(fā)電運行管理有關(guān)規(guī)定和發(fā)電企業(yè)運行通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)組織參加集團(tuán)燃煤發(fā)電企業(yè)全能值班員資格認(rèn)證的管理。

2.2 公司安生部負(fù)責(zé)制定本公司運行管理有關(guān)規(guī)章制度；負(fù)責(zé)對其轄區(qū)內(nèi)各發(fā)電企業(yè)的運行管理工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；負(fù)責(zé)審查、分析和上報相

關(guān)生產(chǎn)信息，協(xié)助其他職能部門開展廠際發(fā)電機(jī)組優(yōu)化運行工作。

2.3 發(fā)電企業(yè)是運行管理的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織發(fā)電運行生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)建 立政令暢通、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的運行管理機(jī)構(gòu)和調(diào)度系統(tǒng)；負(fù)責(zé)建立健全各級崗位責(zé)任制和符合現(xiàn)場實際的運行規(guī)章制度；負(fù)責(zé)建設(shè)思想覺悟高、工作責(zé)任心強(qiáng)、愛崗敬業(yè)、生產(chǎn)技能精湛的運行隊伍；負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保政策，保證發(fā)電生產(chǎn)的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和穩(wěn)定。2.4 各發(fā)電廠廠長對運行工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其職責(zé)是： 2.4.1 掌握主要設(shè)備系統(tǒng)的運行情況和存在問題；

2.4.2 掌握運行管理部門負(fù)責(zé)人及主要技術(shù)骨干的配備情況；

2.4.3 參加生產(chǎn)調(diào)度會，及時協(xié)調(diào)全廠各部門為運行人員創(chuàng)造良好工作條件，解決運行人員的實際問題，調(diào)動運行人員的積極性，不斷提高運行管理水平。2.5 各發(fā)電廠生產(chǎn)副廠長是運行工作的直接領(lǐng)導(dǎo)者，要集中主要精力和時間加強(qiáng)對運行管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，其職責(zé)是：

2.5.1 貫徹電力生產(chǎn)的方針、政策，批準(zhǔn)運行生產(chǎn)方面的各項規(guī)程，審批各級運行管理的責(zé)任考核制度和全廠性運行技術(shù)管理制度，并組織和監(jiān)督實施。2.5.2 加強(qiáng)對各級運行人員的培訓(xùn)和考核，根據(jù)生產(chǎn)需要提出運行管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員調(diào)配的意見，主持對值長的獨立值班考試及聘任。

2.5.3 健全以值長為首的現(xiàn)場生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，批準(zhǔn)其職責(zé)和權(quán)限，每天至少檢查值長工作一次。

2.5.4 建立正常的生產(chǎn)秩序和必要的會議制度，主持生產(chǎn)調(diào)度會議，及時指揮協(xié)調(diào)各生產(chǎn)部門的工作，解決運行生產(chǎn)中存在的問題；

2.5.5 以身作責(zé)，深入現(xiàn)場，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場巡視，掌握主要設(shè)備的運行狀況，整頓生產(chǎn)值班紀(jì)律，搞好文明生產(chǎn)。

2.5.6 每月主持召開一次廠級運行分析會，每半年主持召開一次運行管理工作會議，聽取意見，分析總結(jié)運行工作情況，布置下階段工作任務(wù)。3 安全運行管理

3.1 堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，以安全作業(yè)規(guī)程、運行規(guī)程和各項運行管理標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，嚴(yán)格規(guī)范運行人員行為，杜絕違章，防止事故的發(fā)生。并制定相應(yīng)的安全運行管理監(jiān)督考核辦法。

3.2 完善機(jī)組壽命自動監(jiān)測管理系統(tǒng)，做好機(jī)組啟、停記錄及安全性評價分析。

3.3 嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)、上級公司和本企業(yè)有關(guān)安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真制定、切實落實反事故措施和相關(guān)技術(shù)措施，做好事故預(yù)想和反事故演習(xí)，認(rèn)真開展危險點分析預(yù)控工作，加強(qiáng)檢查、監(jiān)督與考核。

3.4 發(fā)電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對運行人員和運行管理人員的安全教育、安全培訓(xùn)工作，保證安全學(xué)習(xí)時間和效果，切實提高自我防范意識和安全技能。

3.5 發(fā)電企業(yè)應(yīng)按“四不放過”的原則，對發(fā)生的不安全事件及時進(jìn)行事故分析，落實事故責(zé)任，制定防范措施。4 運行調(diào)度管理

4.1 發(fā)電企業(yè)（包括水電區(qū)域公司的集控中心）應(yīng)建立健全發(fā)電運行調(diào)度系統(tǒng)，包括值長負(fù)責(zé)制的運行指揮系統(tǒng)，并明確各級崗位及人員的職責(zé)和權(quán)限。4.2 發(fā)電企業(yè)重要設(shè)備的啟、停及重大操作、試驗和事故處理等實行全廠統(tǒng)一調(diào)度指揮，主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對運行操作進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)督。

4.3涉網(wǎng)設(shè)備的調(diào)度和運行操作，值長應(yīng)依據(jù)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程和本企業(yè)的授權(quán)，服從電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度管理，接受電網(wǎng)調(diào)度人員的調(diào)度和指揮。4.4 任何人不得違規(guī)干預(yù)值長正常的運行指揮。當(dāng)廠內(nèi)出現(xiàn)威脅人身或設(shè)備安全的情況時，值長應(yīng)依據(jù)運行規(guī)程和事故處理原則先行處置，但事后必須在第一時間向上級匯報。5經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運行管理

5.1 經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運行是運行管理的主要內(nèi)容，要充分體現(xiàn)“以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)”的指導(dǎo)思想，把經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運行工作放到突出位置，提高公司各發(fā)電廠的競爭力和效益。

5.2 各發(fā)電廠應(yīng)認(rèn)真開展運行分析，促進(jìn)各級運行管理人員及一線運行人員掌握設(shè)備性能及其變化規(guī)律，提高安全經(jīng)濟(jì)運行水平。

5.3 各發(fā)電廠應(yīng)利用計算機(jī)進(jìn)行機(jī)組熱效率在線監(jiān)測和熱偏差分析、指導(dǎo)運行操作。

5.4 針對電力市場特點，各發(fā)電廠應(yīng)制定各類負(fù)荷下的全廠機(jī)組運行方式和運行參數(shù)，提高運行的經(jīng)濟(jì)性。

5.5 各發(fā)電廠應(yīng)試驗、研究機(jī)組低負(fù)荷運行時穩(wěn)定鍋爐燃燒性能的措施，減少低負(fù)荷助燃用油。

5.6 各發(fā)電廠應(yīng)積極探索夜間及周末機(jī)組啟、停調(diào)峰的安全性、經(jīng)濟(jì)性及可行性，充分發(fā)揮機(jī)組先進(jìn)性能的優(yōu)勢。

5.7 各發(fā)電廠應(yīng)以同類機(jī)組的國內(nèi)、國際先進(jìn)水平為參照，定期開展對標(biāo)和運行經(jīng)濟(jì)性評價工作。

5.8 各發(fā)電廠應(yīng)認(rèn)真開展機(jī)組熱力性能試驗工作，指導(dǎo)運行操作調(diào)整及設(shè)備系統(tǒng)的治理，不斷提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性能。

5.9 各發(fā)電廠應(yīng)積極開展值際間的小指標(biāo)競賽活動，完善各項運行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

的管理與考核，充分調(diào)動運行人員的積極性，不斷探索機(jī)組最佳經(jīng)濟(jì)運行方式，趕超先進(jìn)機(jī)組水平，提高發(fā)電企業(yè)的市場競爭力。

5.10 各發(fā)電廠應(yīng)按規(guī)定格式要求填報日、月、年度經(jīng)濟(jì)運行技術(shù)指標(biāo)報表及分析報告，對存在的共性問題進(jìn)行分析和對技術(shù)難點組織力量進(jìn)行攻關(guān)。5.11 發(fā)電廠應(yīng)積極開展機(jī)組優(yōu)化運行工作。燃煤發(fā)電企業(yè)應(yīng)定期開展機(jī)組性能試驗和燃燒調(diào)整試驗工作，認(rèn)真對系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行耗差分析，指導(dǎo)運行操作及設(shè)備系統(tǒng)的改進(jìn)優(yōu)化；水力發(fā)電企業(yè)應(yīng)認(rèn)真開展機(jī)組效率試驗，優(yōu)化流域梯級聯(lián)合調(diào)度，提高水能利用率。

5.12 火力發(fā)電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)燃料入廠檢斤、檢質(zhì)，保證燃料的質(zhì)、量符合要求，加強(qiáng)燃料存儲管理，降低熱值損失。

5.13 燃煤發(fā)電企業(yè)應(yīng)積極開展配煤摻燒工作，加強(qiáng)入爐煤計量、化驗管理，保證入爐煤質(zhì)量。

5.14 水力發(fā)電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)流域水情的收集整理和測報系統(tǒng)管理，提高水情測報準(zhǔn)確率，為流域梯級優(yōu)化調(diào)度及水庫的優(yōu)化調(diào)度提供準(zhǔn)確依據(jù)。5.15 發(fā)電企業(yè)應(yīng)按照《中國華能集團(tuán)公司環(huán)境保護(hù)管理辦法（試行）》的要求，加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施的運行管理工作，保證環(huán)保設(shè)施安全穩(wěn)定運行，確保污染物達(dá)標(biāo)排放。6 運行技術(shù)管理

6.1 運行技術(shù)管理工作主要包括有關(guān)發(fā)電運行生產(chǎn)的各項規(guī)程、管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度、技術(shù)措施的制定與執(zhí)行，以及其它基礎(chǔ)工作。發(fā)電企業(yè)應(yīng)根據(jù)上級公司的要求和運行管理的實踐經(jīng)驗，建立、健全發(fā)電運行管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 章制度和各項運行規(guī)程，使發(fā)電運行工作達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的要求。

6.2 發(fā)電企業(yè)應(yīng)結(jié)合實際情況，制定運行管理（包括運行調(diào)度、運行規(guī)程和系統(tǒng)圖的管理、崗位培訓(xùn)、臺帳與記錄、定置管理、經(jīng)濟(jì)運行、運行分析、檢查與考核等內(nèi)容）、交接班管理、設(shè)備定期試驗和輪換管理、發(fā)電設(shè)備 巡回檢查管理、水工建筑物管理、防汛管理（水力發(fā)電企業(yè)）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6.3 運行規(guī)程應(yīng)以國家和行業(yè)有關(guān)電力生產(chǎn)的技術(shù)管理法規(guī)、典型規(guī)程、制造廠設(shè)備說明書、設(shè)計說明書以及反事故措施的要求為依據(jù)進(jìn)行編寫。運行系統(tǒng)圖應(yīng)以現(xiàn)場設(shè)備實際布置情況和國家有關(guān)電力行業(yè)制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制。運行 規(guī)程和系統(tǒng)圖應(yīng)經(jīng)總工程師（或主管生產(chǎn)的副廠長或副總經(jīng)理）批準(zhǔn)，報上級公司備案。

6.4 每年應(yīng)對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖進(jìn)行一次修訂，每隔3～5 年或設(shè)備系統(tǒng)有較大變化時，應(yīng)對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖進(jìn)行一次全面修訂，并履行必要的審批手續(xù)。運行設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生變更時，應(yīng)及時對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖進(jìn)行補(bǔ)充或修訂。在變更設(shè)備系統(tǒng)投運前，應(yīng)組織運行人員對修訂后的規(guī)程及系統(tǒng)圖進(jìn)行學(xué)習(xí)。6.5 發(fā)電企業(yè)各運行控制室現(xiàn)場應(yīng)能及時查閱以下相關(guān)的技術(shù)文件和管理標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)章制度：發(fā)電企業(yè)編制的運行規(guī)程、系統(tǒng)圖、保護(hù)定值清單、消防規(guī)程、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、運行管理標(biāo)準(zhǔn)、運行交接班管理標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)電設(shè)備巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備定期試驗和輪換管理標(biāo)準(zhǔn)、燃料管理標(biāo)準(zhǔn)、工作票和操作票管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備異動管理標(biāo)準(zhǔn)、絕緣監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、繼電保護(hù)及安全自動裝置監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、勵磁監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、電能質(zhì)量監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、電測監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、化學(xué)監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、熱工監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、金屬監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、汽輪機(jī)（水輪機(jī)）監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、鍋爐壓力容器監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)控自動化監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)（水電適用）、水工建筑物管理標(biāo)準(zhǔn)、防汛管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急管理標(biāo)準(zhǔn)、文明生產(chǎn)

管理標(biāo)準(zhǔn)和班組管理標(biāo)準(zhǔn)。集團(tuán)公司印發(fā)的安全生產(chǎn)工作規(guī)定、安全生產(chǎn)監(jiān)督工作管理辦法、安全作業(yè)規(guī)程（電氣部分、熱力和機(jī)械部分）、事故調(diào)查規(guī)程和防止電力生產(chǎn)事故重點要求。所在電網(wǎng)公司印發(fā)的電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程（僅限于集控室或網(wǎng)控室）。

6.6 運行日志及其它記錄應(yīng)實事求是、詳細(xì)認(rèn)真，按規(guī)定的要求填寫。運行歷史記錄不得更改，運行日志和運行表單保存期至少五年。

6.7 運行管理、技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點、設(shè)備特性、重要時段、事故教訓(xùn)、設(shè)備存在的重大隱患或缺陷等，及時制定針對性強(qiáng)的技術(shù)措施或反事故措施，并檢查落實，保證發(fā)電生產(chǎn)安全。7 運行培訓(xùn)管理

7.1 運行人員的培訓(xùn)是發(fā)電企業(yè)全員培訓(xùn)的重要組成部分，培訓(xùn)工作應(yīng)有計劃、檢查、獎懲。應(yīng)建立健全運行人員的“培訓(xùn)、考核、任用、待遇”相結(jié)合的機(jī)制。運行人員必須先培訓(xùn)，后上崗，進(jìn)行持續(xù)培訓(xùn)、動態(tài)考核，建 立能上能下的競爭上崗機(jī)制，促進(jìn)運行人員技能的提高。

7.2 通過培訓(xùn)，運行人員應(yīng)做到熟悉現(xiàn)場設(shè)備構(gòu)造、性能、原理及運行要求，熟悉運行規(guī)程及有關(guān)規(guī)章制度，熟悉有關(guān)環(huán)保要求及消防規(guī)定，掌握設(shè)備的運行操作技能，提高事故處理能力。涉網(wǎng)運行人員還應(yīng)熟悉電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程。水力發(fā)電企業(yè)運行人員同時要掌握水庫特性、水庫調(diào)度方法等。

7.3 燃煤發(fā)電企業(yè)應(yīng)實現(xiàn)集控運行和全能值班,并持證上崗。沒有實現(xiàn)集控運行的發(fā)電企業(yè)應(yīng)盡快通過技術(shù)改造和人員培訓(xùn)實現(xiàn)運行人員的全能值班，全能值班員應(yīng)經(jīng)過仿真機(jī)培訓(xùn)并通過考試合格后方可上崗。遠(yuǎn)程集控運行和運維合一是水力、風(fēng)力發(fā)電企業(yè)發(fā)電運維模式的發(fā)展方向。

7.4 運行管理的根本在于運行人員的素質(zhì)和水平，各電廠要樹立以人為本的管理思想，加強(qiáng)培訓(xùn)，努力提高人員素質(zhì)（包括思想道德品質(zhì)、工作責(zé)任心、技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力和自身的身心健康等）。

7.5各級運行人員均要經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗資格，各電廠每年進(jìn)行一次動態(tài)考核，建立能上能下的競爭上崗機(jī)制，促進(jìn)人員素質(zhì)的提高。

7.6 各有條件的電廠應(yīng)定期對運行人員進(jìn)行仿真機(jī)培訓(xùn)，提高運行操作水平、事故分析和事故處理能力。

7.7 各電廠要積極創(chuàng)造條件，加強(qiáng)運行人員的電力生產(chǎn)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。8附 則

8.1 本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。8.2 本辦法自發(fā)布之日起施行。

第二篇：發(fā)電運行演講稿

他們是最可愛的人

1951年的那個春天，在朝鮮的戰(zhàn)地記者魏巍寫下了文章《誰是最可愛的人》，文中志愿軍戰(zhàn)士催人淚下的事跡感動了無數(shù)國人，而在60年后的今天，在我身邊，同樣有著最可愛的人！

誰是我們最可愛的人呢？我的同事、堅守在發(fā)電一線運行崗位的師傅們，他們是最可愛的人。

親愛的朋友們，也許你不明白我為什么說他們是最可愛的人，但當(dāng)冬天你在家里享受著暖氣的溫暖，他們卻在冒著嚴(yán)寒、凌晨也要風(fēng)雨無阻上班的時候也許你就會明白；當(dāng)夏天你吹著空調(diào)送出的陣陣涼意，而他們卻進(jìn)出在溫度高達(dá)60多攝氏度的廠房時，一趟巡檢路線走下來，長袖長褲的工服都濕透了也許你就會明白；當(dāng)春節(jié)你和親人們團(tuán)聚在一起其樂融融過年，而他們卻在機(jī)器轟鳴的主控室保障發(fā)電時，也許你就會明白；而他們中有些人孩子還小，正是需要爸爸媽媽的時候，等到他們下班，卻只能親親孩子睡夢中香甜的小臉，歉意著對著自己的伴侶，更別提有些女師傅，不能陪伴孩子更是讓她們心如刀割，這時你應(yīng)該明白。

運行崗位是艱苦些，但他們是怎樣的呢？

我們部門主管運行的XXX管理著運行上上下下的事情，他不僅時時刻刻緊抓安全生產(chǎn)，制定制度保障平穩(wěn)發(fā)電，而且總是有什么事情都親力親為。有一次6kv的甲皮帶機(jī)開關(guān)繼電器燒毀，皮帶機(jī)無法開動輸煤，而這時煤倉中粉位降至警戒線以下，面臨著鍋爐將無煤可燒的緊急情況，XXX立刻來現(xiàn)場親自調(diào)試甲皮帶機(jī)開關(guān)，突然動力保險劇烈燃燒了起來，向外迸射出藍(lán)色火花，整個開關(guān)根本無法靠近，當(dāng)時在場的我驚呆了，如果開關(guān)燒壞了，那就不僅是鍋爐無煤可燒的后果了，整個電廠一期兩臺發(fā)電機(jī)都將停機(jī)！XXX毫不猶豫，當(dāng)機(jī)立斷，憑借他多年的工作經(jīng)驗，找好安全位置，用手將燃燒著的保險從開關(guān)上擰了下來，保住了開關(guān)！小插曲過后，皮帶機(jī)開關(guān)很快修好，并在最后一分鐘將煤送到了鍋爐。XXX心懷電廠，以電廠的工作為己任，不計個人得失，有著一股保衛(wèi)電廠的信念，那是一種想電廠好為電廠好的信念。

還有我的班長，XXXXX從88年建廠伊始就來到勝利發(fā)電廠工作，一直到今天，他都一直堅守在運行崗位上，倒了25年的班，卻25年如一日矜矜業(yè)業(yè)一絲不茍，交接班他第一個到，吃飯他最后一個去，作為班長，他十分的溫情；但二十五年日夜顛倒、作息不定的倒班生活給馬師傅的身體帶來了沉重負(fù)擔(dān)，下了夜班睡不著，不上夜班的時候他又老睡不好，他的腿關(guān)節(jié)經(jīng)常疼的走不動路，當(dāng)我勸他，XXX您休息下吧，他說，作為運行人員，就有責(zé)任堅守崗位，上好每個班，守好每個崗，我一定會在運行崗位上堅持下去！

還有還有，我所有運行崗位的同事們，他們都是這么的可愛，他們付出，他們堅守，他們將熱血灑在這里，將青春譜寫成一首壯麗的歌！他們無怨，他們無悔，他們將信念鑄就在一起，成就我們勝利發(fā)電廠美好的未來！他們齊心，他們齊力，他們是最可愛的人！

第三篇：余熱發(fā)電運行報告

華新紅塔水泥（景洪）有限公司2000t/d熟料水泥生產(chǎn)線純低溫余熱發(fā)電工程（4.5MW）機(jī)組運行報告

一、項目概述

華新紅塔水泥（景洪）有限公司2000t/d水泥熟料生產(chǎn)線純低溫余熱發(fā)電工程配置一臺AQC余熱鍋爐蒸發(fā)量10t，一臺SP余熱鍋爐蒸發(fā)量11t，總蒸發(fā)量21t。和一套4500KW低溫低壓汽輪發(fā)電機(jī)組，設(shè)計噸熟料發(fā)電量34kw/h。余熱鍋爐、主廠房及其輔助設(shè)施均布置在華新紅塔水泥（景洪）有限公司2000t/d熟料新型干法水泥生產(chǎn)線附近空余場地。

本工程汽輪機(jī)選用青島捷能汽輪機(jī)集團(tuán)南京有限公司生產(chǎn)的4500KW純凝汽輪機(jī), 鍋爐選用杭州鍋爐集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的余熱鍋爐, 發(fā)電機(jī)選用四川東風(fēng)電機(jī)廠有限公司生產(chǎn)的4500KW汽輪發(fā)電機(jī)。

二、經(jīng)濟(jì)效益

余熱發(fā)電項目的建成，可利用的水泥生產(chǎn)線窯頭熟料冷卻機(jī)廢氣余熱為110,000Nm3/h，窯尾預(yù)熱器廢氣余熱為180,000Nm3/h，年發(fā)電量可達(dá)3312×104kW·h，年可實現(xiàn)產(chǎn)值1391萬余元，實現(xiàn)利稅1451萬元；按供電煤耗360g計算，年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤：11,327t，按年供電量3146.4×104kWh計算，年減少二氧化碳排放量24,622 t-c/a，極大地實現(xiàn)國家水泥生產(chǎn)節(jié)能目標(biāo)。同時還有減少電網(wǎng)向工廠供電線路損耗；減少工廠總降壓變電站變壓設(shè)備損耗；調(diào)整并提高工廠現(xiàn)有用電

設(shè)備功率因數(shù)；穩(wěn)定并提高工廠現(xiàn)有用電設(shè)備電壓；降低水泥生產(chǎn)能耗，削減周圍環(huán)境的熱污染。

三、機(jī)組試車及運行情況

項目由南京戈德設(shè)計總包，江蘇華能建設(shè)工程集團(tuán)有限公司施工安裝。2012年3月主體設(shè)備安裝完畢，進(jìn)行單體測試、試驗、及所有保護(hù)的聯(lián)動試驗，機(jī)組的調(diào)試和試車，2012年4月實現(xiàn)兩臺鍋爐通汽煮爐，隨后順利完成了蒸汽吹管，汽輪機(jī)沖動和升速，汽輪發(fā)電機(jī)保護(hù)動作實驗等一系列工作，5月9日發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電一次成功，經(jīng)72小時運行考核，各項指標(biāo)達(dá)到或超過設(shè)計要求，最高發(fā)電量達(dá)到5000kw，之后轉(zhuǎn)入試運行生產(chǎn)階段。到目前為止總發(fā)電量為578萬多度電，平均每月發(fā)電約97萬度，折合人民幣407400元。

四、噸熟料發(fā)電量不達(dá)標(biāo)主要原因

1、水質(zhì)硬度嚴(yán)重超標(biāo)

剛開始機(jī)組運行不到10天，冷凝器真空下降，在線檢查了所有可能影響真空的地方，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。最后打開冷凝器人孔門檢查，冷卻管嚴(yán)重結(jié)垢，影響真空下降，將原水取樣送往云南省水文監(jiān)測中心化驗，硬度689mg/L，硬度嚴(yán)重超標(biāo)。

2、SP鍋爐蒸發(fā)量下降

（1）由于開始窯況不穩(wěn)定，一級筒出口溫度過高（370℃-410℃），導(dǎo)致鍋爐蒸發(fā)器管道外壁結(jié)皮，從而影響蒸發(fā)量下降（現(xiàn)在一級筒出口溫度在320℃-330℃），現(xiàn)在正聯(lián)系專業(yè)清洗人員對鍋爐進(jìn)行清洗。

（2）原料磨運行時SP鍋爐旁路風(fēng)門不能全關(guān)，開度在30%—40%。

五、運行期間出現(xiàn)的問題及處理

（1）冷凝器真空下降

由于原水硬度嚴(yán)重超標(biāo)，冷凝器冷卻管結(jié)垢時間快，因設(shè)計時系統(tǒng)沒有清洗裝置，冷凝器不能維持正常真空值，機(jī)組無法正常運行，只能停機(jī)后人工清洗，第一次清洗給我們帶來了很大的難度，打開冷凝器大門，用布條纏住圓鋼筋一端對每根冷卻管進(jìn)行清理，完后再用高壓水槍清洗一遍。這種情況一直到8月份膠球清洗裝置安裝好。

（2）真空系統(tǒng)做嚴(yán)密試驗

首先檢查射水泵的出力，壓力在0.3mpa；其次檢驗抽氣器，把進(jìn)氣閥全關(guān)，啟動射水泵，真空迅速上升；再把冷凝器汽測灌滿水道喉部位置，觀察沒有泄漏的地方。

（3）高壓給水泵更換、循環(huán)水泵軸承溫度高、凝結(jié)水泵電流高的處理。

（4）透平油真空濾油機(jī)電氣故障處理

（5）ABB儀表廠家專業(yè)工程師到現(xiàn)場對所有儀表進(jìn)行校零

（6）雙色水位計模糊不清原因及處理

因水位計和攝像頭不是一個廠家的，不匹配，所以導(dǎo)致水位一直看不清楚，給操作員操作帶來很大的難度，巡檢一天最少要和中控操作員核對水位6次，也和廠家聯(lián)系交涉，未果。后來經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是因為燈光較暗所造成，加一根20W熒光燈管后恢復(fù)正常。

（7）8月份窯檢修時，SP、AQC鍋爐蒸發(fā)器管道清灰

清灰重點SP鍋爐，由于沒有專業(yè)工具，效果不佳，還是不能提

高SP鍋爐蒸發(fā)量。

(8)原水質(zhì)硬度超標(biāo)的問題，公司新增加一套50t制水量的軟化裝置，現(xiàn)在正在安裝中，預(yù)計11月投入使用

（9）負(fù)荷帶不起來原因分析及處理

調(diào)節(jié)后壓力不能上升，最高不超過0.2mpa，主蒸汽壓力高達(dá)1mpa以上，分氣缸安全閥動作，AQC、SP鍋爐主蒸汽對空排氣全開，AQC鍋爐進(jìn)口風(fēng)門只能開50%，通過各方面分析查找，首先把汽輪機(jī)導(dǎo)汽管拆開，檢查調(diào)節(jié)門能否開關(guān)到位，確認(rèn)沒有問題后，導(dǎo)汽管恢復(fù)。經(jīng)和汽輪機(jī)廠家專業(yè)工程師溝通后，認(rèn)為調(diào)節(jié)器活塞部位可能出問題，然后把活塞取出后發(fā)現(xiàn)反饋滑閥被堵，原因是汽輪機(jī)安裝人員的疏忽，安裝調(diào)節(jié)器時，密封膠涂太多，油壓高，把密封膠沖掉到油里，把反饋滑閥堵了，清理后，重新拉閥試驗，啟機(jī)，一切正常，現(xiàn)在在原料磨停機(jī)狀態(tài)下，負(fù)荷最高可達(dá)5000kw。

六、總體運行情況及工作計劃

（一）總體運行情況

經(jīng)過全體員工的共同努力，余熱發(fā)電投產(chǎn)運行以來，設(shè)備完好率達(dá)到98％以上，9月、10月設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)到100％，實現(xiàn)零人員安全事故，零違法亂紀(jì)行為。到目前為止，總發(fā)電578萬多度，折合人民幣245萬余元；10月份發(fā)電量預(yù)計達(dá)230萬度，折合人民幣96.6萬余元。

（二）工作計劃

1、完善對發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備故障的處理方案和對系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況應(yīng)急措施。

2、加強(qiáng)專業(yè)知識培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)，加大在崗人員的技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)提高技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)知識水平。

3、以“安全第一、節(jié)能減排”為宗旨，利用技術(shù)革新對機(jī)組進(jìn)行合理化改造，在水泥窯正常生產(chǎn)情況下，爭取明年全年發(fā)電量達(dá)到3200萬度

4、通過提高巡檢質(zhì)量、增加巡查次數(shù)、加大消缺力度，確保明年安全發(fā)電和各項工作的順利進(jìn)行，做到全年無各類機(jī)械事故和人身傷害事故。同時對安全生產(chǎn)的各類設(shè)備、器械及工具進(jìn)行校對、檢查，并對運行人員安全規(guī)程的培訓(xùn)，力爭培訓(xùn)率達(dá)百分之百。

5、繼續(xù)以嚴(yán)格的管理引領(lǐng)余熱發(fā)電的各項工作，同心同德、開拓創(chuàng)新，打造“四個一流”。既一流的團(tuán)隊素質(zhì)、一流的精神狀態(tài)、一流的操作技能、一流的工作作風(fēng)。

報告人：余瑞晉

2012年10月25

第四篇：發(fā)電運行崗位年終總結(jié)

肯斯瓦特水力發(fā)電有限責(zé)任公司

2016年個人工作總結(jié)

姓名

部門

時間

xxx個人總結(jié)

時光飛逝，2016年即將過去。在這一年里，我和同事們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為肯斯瓦特水電站的一名運行人員，我深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本的工作做如下總結(jié)：

一、工作態(tài)度，思想工作

我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。

二、生產(chǎn)工作方面

1、貫徹執(zhí)行站里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定, 提高水電業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真做好對設(shè)備的操作和維護(hù)，定時巡查站里設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，最大程度降低機(jī)組事故率。

2、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守電站的各項規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守站里的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和學(xué)習(xí)水電方面的有關(guān)知識，掌握正確的工作方法。

三、工作不足

在本的工作中，在我們班組工共同努力下，取得了一定效果，班內(nèi)員工安全意識進(jìn)一步得到進(jìn)步，但也暴露出一些不足之處：

1、各種記錄以及操作票、工作票填寫還需進(jìn)一步規(guī)范及改進(jìn)。

2、由于技術(shù)原因，有些缺陷不能得到及時處理，在一定程度上影響了工作的開展。

3、在實際工作中，我們還需要加大力度，抓好安全生產(chǎn)上存在的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的各項工作奠定基礎(chǔ)。

本主要完成了如下工作:

1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、做好站內(nèi)設(shè)備的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，保障設(shè)備的正常運行；認(rèn)真完成自己的本職工作，使設(shè)備保持良好的狀態(tài)，合理使用工具，愛護(hù)工具。

3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。

4、嚴(yán)格按照“兩票三制”進(jìn)行操作。

5、做到及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，對自己無法解決的能夠及時上報。

6、做好班內(nèi)的安全工作，對不按規(guī)定操作的行為及時給予提醒、糾正。

7、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己，遵守單位各項規(guī)章制度。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。

回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績，但也有不足的地方，但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，面對新的一年工作，一定從新做起，一如既往扎扎實實的工作，力爭做一名優(yōu)秀的xxx人。

第五篇：發(fā)電設(shè)備運行管理制度

6發(fā)電設(shè)備運行分析管理

6.1運行分析是發(fā)電企業(yè)加強(qiáng)運行管理及生產(chǎn)指標(biāo)管理，保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效方法。

6.2發(fā)電運行部每月召開一次運行分析會議，其主要內(nèi)容是：

6.2.1通報上月生產(chǎn)計劃和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（包括節(jié)能項目）完成情況,對上月及累計經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況進(jìn)行分析，提出改進(jìn)運行的措施；

6.2.2 通報上月機(jī)組可靠性指標(biāo)完成情況，分析到年底完成可靠性指標(biāo)在運行管理上所采取的措施； 6.2.3對各專業(yè)運行情況、技術(shù)監(jiān)督指標(biāo)、目前設(shè)備系統(tǒng)存在的問題、與機(jī)組設(shè)計值進(jìn)行分析比較,提出建議措施。

6.2.4技術(shù)人員要有針對性地開展專題分析，對影響機(jī)組安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性的問題提出改進(jìn)運行操作、加強(qiáng)運行管理的措施，并提出設(shè)備維修和改造建議。

6.2.5發(fā)電部運行人員應(yīng)根據(jù)機(jī)組運行方式、運行參數(shù)的變化，及時分析和調(diào)整，使機(jī)組始終處于安全、經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)。

7發(fā)電設(shè)備運行培訓(xùn)管理

7.1 提高發(fā)電設(shè)備運行管理水平的根本在于提高運行人員的素質(zhì)，各發(fā)電企業(yè)要樹立以人為本的管理思想，加強(qiáng)培訓(xùn)，努力提高人員素質(zhì)(包括思想道德品質(zhì)、工作責(zé)任心、技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力和自身的身心健康等)。

7.2發(fā)電設(shè)備運行人員的培訓(xùn)是發(fā)電企業(yè)全員培訓(xùn)的重要組成部分，應(yīng)納入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任期目標(biāo)，培訓(xùn)工作要有必要的布置、檢查、考核、獎懲。運行人員必須先培訓(xùn)、后上崗，各電廠每年進(jìn)行一次動態(tài)考核，建立能上能下的競爭上崗機(jī)制，促進(jìn)人員素質(zhì)的提高。

7.3發(fā)電部要積極創(chuàng)造條件，加強(qiáng)運行人員的電力生產(chǎn)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，包括熱控基礎(chǔ)知識和計算機(jī)知識的培訓(xùn)。

7.4鼓勵運行人員通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)到崗位規(guī)范的學(xué)歷要求或進(jìn)行第二學(xué)歷(專業(yè))培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及現(xiàn)代新技術(shù)新知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高全體運行人員的理論基礎(chǔ)知識水平。