第一篇：國內(nèi)外智慧城市案例簡介匯總

1.1 國外智慧城市案例 1.1.1 新加坡

1、關(guān)注領(lǐng)域

政府：通過包括移動平臺在內(nèi)的更廣泛渠道提供更多量身定制的政府服務(wù)。在整個政府部門中實施標(biāo)準(zhǔn)的信息通信操作環(huán)境，以降低政府成本、提高政府效率并促進(jìn)部門和個人之間的合作。

金融服務(wù)業(yè)：利用信息通信技術(shù)，將新加坡改造為值得信賴的亞洲“通道”和金融服務(wù)的創(chuàng)新中心，加強信息通信技術(shù)在理財管理前端服務(wù)和直通式處理中的應(yīng)用。

教育和學(xué)習(xí)：實施教育優(yōu)勢項目計劃，為所有學(xué)生提供接入課本、課程和學(xué)習(xí)項目的個性化信息通信設(shè)備，并促進(jìn)學(xué)習(xí)應(yīng)用工具和內(nèi)容的開發(fā)，實現(xiàn)“沒有墻壁的課程”的夢想。

醫(yī)療保健和生物醫(yī)學(xué)業(yè)：促進(jìn)醫(yī)療保健服務(wù)機構(gòu)相互交流醫(yī)療保健信息，使醫(yī)生完整了解每位患者的醫(yī)療需求。確?；加新圆〉幕颊吣軌蛟诩夹g(shù)的支持下在家中休養(yǎng)治療。

數(shù)字媒體娛樂業(yè)：確立新加坡在全球數(shù)字媒體娛樂領(lǐng)域中的重要地位，并為國內(nèi)引入高增值性的媒體和娛樂活動。已實施“數(shù)字資產(chǎn)交易市場”項目。

物流與制造業(yè)：利用信息通信技術(shù)，鞏固新加坡作為高增加值制造中心、供應(yīng)鏈中樞的地位。搭建“Trade X change”平臺，為貿(mào)易和物流行業(yè)提供所有貿(mào)易文書和增值性新型服務(wù)。

旅游業(yè)：改善游客在旅游前、旅游中和旅游后的體驗。實施“數(shù)字禮賓服務(wù)”項目，根據(jù)游客觀光地點提供個性化信息，并遵照游客的要求，提供任何時間、任何地點辦理旅游事務(wù)服務(wù)。

2、典型應(yīng)用——新加坡電子政府?dāng)?shù)據(jù)中心項目 可靠又準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資源是電子政務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)資源的整合和共享恰恰又是電子政務(wù)發(fā)展的最大的困難所在。新加坡在前期的電子政務(wù)發(fā)展中就遇到了數(shù)據(jù)整合和共享的問題，具體表現(xiàn)在：公共數(shù)據(jù)分別存儲在不同單位供各自單獨使用，處于相對獨立的狀態(tài)；數(shù)據(jù)的定義、解釋和流程均不相同，各個部門自成體系；數(shù)據(jù)類型、格式不一致，從不同來源的不相容的數(shù)據(jù)使合并、集成非常繁雜，相互之間的共享和共用很難實現(xiàn)；在同一個單位的同一或不同的部門重復(fù)存儲數(shù)據(jù)，相互矛盾的信息來自不同渠道，數(shù)據(jù)的唯一性和準(zhǔn)確性無法得到保證；由于系統(tǒng)太多、太雜，加上分散化的管理，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的完整性無從體現(xiàn)，經(jīng)常需要進(jìn)行人工調(diào)整；信息的來源和準(zhǔn)確性不能確定，使得政府服務(wù)的速度大受影響，有時信息因為交付太遲而變得毫無用處。

面對電子政府發(fā)展的數(shù)據(jù)瓶頸，新加坡負(fù)責(zé)電子政府發(fā)展的主要領(lǐng)導(dǎo)提出了具體的要求：“客戶只需提供或更新其個人信息一次，該系統(tǒng)即可在機構(gòu)之間完成數(shù)據(jù)交換和信息共享集成服務(wù)，實現(xiàn)單點接入和無縫、迅速的服務(wù)?！睘榱烁玫卣蠑?shù)據(jù)資源，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源在電子政府發(fā)展中的決定性的作用，新加坡政府較早地成立了“數(shù)據(jù)中心委員會”，具體負(fù)責(zé)“指揮數(shù)據(jù)管理和監(jiān)督數(shù)據(jù)質(zhì)量”。在此基礎(chǔ)上，新加坡政府確定了3 個關(guān)鍵數(shù)據(jù)中心（市民數(shù)據(jù)中心、土地數(shù)據(jù)中心和組織機構(gòu)數(shù)據(jù)中心）的建設(shè)，并對數(shù)據(jù)中心的具體職責(zé)做了相應(yīng)的規(guī)定：

制定公共標(biāo)準(zhǔn)、格式及采集數(shù)據(jù)的既定方法；為數(shù)據(jù)交換與共享提供平臺；審查和批準(zhǔn)各個數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)收集方式；提供交流想法的論壇，分享最佳案例和具體實踐；傳播有關(guān)數(shù)據(jù)保護處理和程序的信息。

電子政務(wù)數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)有效的整合以后，給新加坡電子政務(wù)的參與各方帶來多方面的價值。比如，新加坡的公眾和企業(yè)在使用任何電子政府服務(wù)時，不必重復(fù)填寫相同的資料，大大簡化了獲取政府服務(wù)的程序；又如，開發(fā)商在開發(fā)土地前，就能清楚知道所有相關(guān)的資料，而不必再進(jìn)行費時費力的調(diào)查；再比如，政府提供相應(yīng)的服務(wù)時預(yù)先已經(jīng)清楚地知道了公眾和企業(yè)的情況，即可更具針對性地提供富有個性化的服務(wù)。1.1.2 倫敦

1、重點關(guān)注領(lǐng)域

云端的城市：無處不在的Wi-fi：倫敦地區(qū)的城市Wi-fi非常普及。

數(shù)字科技：倫敦政府大力支持?jǐn)?shù)字化科技信息與知識的分享與傳播。

數(shù)字政府：建設(shè)城市開放型數(shù)據(jù)中心，協(xié)調(diào)交通、安全、旅游等的數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)共享與開放應(yīng)用。數(shù)據(jù)存儲中心的資料包括交通擁堵數(shù)據(jù)的實時更新、地鐵業(yè)務(wù)指南、自行車取車地點分布等，乘客可以在一個取車點提取自行車，然后在另一個地方退還。

城市智能交通體系：建立倫敦市區(qū)實時動態(tài)地圖在線查詢系統(tǒng)，能免費查詢倫敦市區(qū)所有的地鐵線，并實現(xiàn)實時更新和交互。可通過網(wǎng)絡(luò)查詢地下停車位的空閑情況，下訂單預(yù)訂停車位。紅綠燈的間隔時間可通過不同時段人流量的統(tǒng)計和實時觀測來進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置。

構(gòu)建智慧社區(qū)：貝丁頓社區(qū)是英國最大的低碳可持續(xù)發(fā)展社區(qū)，采取建筑隔熱、智能供熱、天然采光等設(shè)計，綜合使用可再生能源，比普通住宅區(qū)節(jié)約81%的供熱能耗和45%的電力消耗。

2、典型應(yīng)用

在倫敦市里，所有地鐵站、公交站、甚至地鐵和公交上都覆蓋了城市Wi-fi信號，乘客可以用手機收到各種基于地理位置的便利信息； 不論是博物館，藝術(shù)中心，歌劇院，或是酒吧，大多都會有相應(yīng)的APP客戶端，讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗到場館的各種服務(wù)；不論是實體公共圖書館或是虛擬數(shù)字圖書館，都有大量豐富的圖書資源，即便不花任何錢都免費地看上一天；城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級機構(gòu)，公共事業(yè)組織都會有官方網(wǎng)站和官方微博，提供政務(wù)信息和線上服務(wù)窗口；所有文化、藝術(shù)、科學(xué)等資源，都可以通過互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口，獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗。

1.1.3 斯德哥爾摩

1、重點關(guān)注領(lǐng)域

智慧交通：力求控制交通堵塞和減少溫室氣體排放，為上班族提供更多選擇，如拼車、換乘、騎車或遠(yuǎn)程辦公，以減少城市污染，實現(xiàn)綠色便利的交通。

智能電網(wǎng)：通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、經(jīng)濟、高效和使用安全的目標(biāo)。

2、典型應(yīng)用——智慧交通

2006年，瑞典皇家理工學(xué)院采用流分析技術(shù)，建成智能交通系統(tǒng)，從近15000輛出租車駕駛室內(nèi)的全球定位系統(tǒng)中收集實時信息，幫助斯德哥爾摩改善整體交通和通勤狀況。該系統(tǒng)還幫助收集和分析通過收集并分析貨車、交通流量傳感器、運輸系統(tǒng)、污染檢測、天氣信息等數(shù)據(jù)信息，尋找降低二氧化碳排放量的可靠途徑，實現(xiàn)綠色交通和和諧環(huán)境。斯德哥爾摩2006年開始試用城市智能交通系統(tǒng)，自2007年1月開始上線運行，至2007年7月，收費區(qū)內(nèi)外的交通流量下降22%。同時系統(tǒng)的運行導(dǎo)致人們出行模式的轉(zhuǎn)變，新增4萬名公交用戶，城市污染下降12%，經(jīng)過公民投票，瑞典政府決定從2007年8月起，正式永久性運行改系統(tǒng)。到2009年交通堵塞降低25%，交通排隊所需時間降低50%，城市污染下降15%。1.2 國內(nèi)智慧城市案例 1.2.1 北京

1、重點關(guān)注領(lǐng)域

城市智能運行行動計劃：城市人口精準(zhǔn)管理，交通智能管理服務(wù)，資源和生態(tài)環(huán)境智能監(jiān)控，城市安全智能保障。

市民數(shù)字生活行動計劃：推廣市民卡（社?？ê蛯嵜煌ǖ龋?，推廣電子病歷和居民健康檔案，推廣移動辦公，發(fā)展在線教育和學(xué)習(xí)，建設(shè)智慧社區(qū)（村），發(fā)展智慧旅游

企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運營行動計劃：推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公，推動中小企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)。政府整合服務(wù)行動計劃：以市民需求為中心建設(shè)公共集成服務(wù)體系，推動電子公共服務(wù)向基層延伸，居民可以在社區(qū)、街道基層服務(wù)站點辦理便民服務(wù)事項，提高機關(guān)內(nèi)部管理信息化水平。

信息基礎(chǔ)設(shè)施提升行動計劃：實現(xiàn)光纖到企入戶，推進(jìn)“三網(wǎng)融合”，建設(shè)全市統(tǒng)一的政務(wù)物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng)，建設(shè)數(shù)據(jù)中心，整合各類服務(wù)終端。

智慧共用平臺建設(shè)行動計劃：建設(shè)和完善政務(wù)云計算服務(wù)、統(tǒng)一用戶認(rèn)證等政務(wù)服務(wù)共用平臺，統(tǒng)籌發(fā)展中小企業(yè)信息化、電子商務(wù)等社會信息化公共服務(wù)平臺。

應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)對接行動計劃：開展“智慧北京”的應(yīng)用試點和認(rèn)證，推動建設(shè)一批“智慧北京”體驗中心、示范社區(qū)（村）、示范企業(yè)和示范園區(qū)，實施“祥云工程”行動計劃，加快推動“感知北京”示范工程建設(shè)，大力發(fā)展數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，全面建設(shè)“三網(wǎng)融合”試點城市。

2、典型應(yīng)用——祥云工程

2010年，北京市經(jīng)信委發(fā)布了《北京“祥云工程”行動計劃》，提出在2015年，使“云計算”的三類典型服務(wù)――基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、平臺服務(wù)及軟件服務(wù)形成500億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模，由此帶動云計算產(chǎn)業(yè)鏈形成2000億元產(chǎn)值。

北京“祥云工程”行動計劃：整合北京云計算產(chǎn)業(yè)的高端人才、風(fēng)險投資、產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)新性企業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素，推動云計算產(chǎn)業(yè)早起步、快發(fā)展、上規(guī)模，在新一輪信息技術(shù)的國際競爭中搶占先機。北京云計算產(chǎn)業(yè)將5大領(lǐng)域列為發(fā)展重點，它們是：云計算專用的芯片和軟件平臺、云計算服務(wù)產(chǎn)品、云計算解決方案、云計算網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品及云計算終端產(chǎn)品。為此，北京在電子政務(wù)、重點行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及電子商務(wù)等云計算的主要應(yīng)用方向上實施一批重大示范工程，并計劃在中關(guān)村核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)北京云計算產(chǎn)業(yè)基地。北京出臺多項優(yōu)惠措施支持云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中包括以資本金注入、貸款貼息、投資補助等方式，支持云計算的技術(shù)改造、成果產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等項目；北京還計劃通過中央的“千人計劃”及北京的“海聚工程”，在國際上引進(jìn)30名云計算專業(yè)領(lǐng)軍人才。截止2012年10月，云基地已經(jīng)引進(jìn)19家高新科技企業(yè)入駐，投資規(guī)模近15億元，從業(yè)員工規(guī)模1000余人，覆蓋云計算的基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件、解決方案服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值近200億元。1.2.2 杭州

1、關(guān)注領(lǐng)域

杭州智慧城市建設(shè)，以智慧載體建設(shè)為重點，通過將分散的資源、組織、信息、服務(wù)整合到一起，實現(xiàn)智慧與城市的融合。杭州智慧城市建設(shè)重點關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域規(guī)劃、資源環(huán)境領(lǐng)域規(guī)劃、社會民生領(lǐng)域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域規(guī)劃、城市管理領(lǐng)域規(guī)劃。

2、典型應(yīng)用——市民一卡通

市民卡應(yīng)用工程：杭州市民卡應(yīng)用實現(xiàn)社會保障全覆蓋，完善社會保障、公共交通、公用服務(wù)、商盟支付等4 大應(yīng)用功能，向多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴大“市民卡”的應(yīng)用范圍。

市民卡應(yīng)用建設(shè)：杭州市民卡工程以市民卡為載體形成了市民基礎(chǔ)信息交換系統(tǒng)，實現(xiàn)跨部門市民基礎(chǔ)信息的共享互通，逐步形成覆蓋全市的政府社會管理、公共服務(wù)體系、商業(yè)便民服務(wù)體系，為轉(zhuǎn)變政府職能、建立現(xiàn)代城市管理模式提供有效服務(wù)。市民卡工程通過對各個部門的信息整合實現(xiàn)市民在交通、社保、衛(wèi)生、門禁、公安、銀行、民政、文化、旅游等部門享受全程一卡通行式服務(wù)。

市民融合平臺建設(shè)：融合已有“市民卡”、居民電子健康檔案和電子病歷“一本通”、“96345”服務(wù)信息化社區(qū)統(tǒng)一平臺、數(shù)字城管等現(xiàn)有平臺，建設(shè)“三個平臺、四個渠道”，分別是融合服務(wù)支撐平臺、應(yīng)用融合管理平臺、服務(wù)渠道管理平臺和“一卡”、“一頁”、“一屏”和“一窗”四個渠道。實現(xiàn)一卡通行、一頁聯(lián)通、一屏傳遞、一窗展示的創(chuàng)新市民融合服務(wù)模式。1.2.3 武漢

1、關(guān)注領(lǐng)域

武漢智慧城市應(yīng)用體系分為城市管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、社會民生、資源環(huán)境、對外形象和基礎(chǔ)設(shè)施六個方面，重點實現(xiàn)智慧社會綜合管理與服務(wù)、智慧公共安全、智慧醫(yī)療衛(wèi)生、智慧旅游、智慧交通、智慧環(huán)保等15個領(lǐng)域。

2、典型應(yīng)用

智慧社區(qū)：武漢智慧社區(qū)的建設(shè)為社區(qū)居民建設(shè)智能、宜居、人文、便捷、安全的生活環(huán)境。為政府和居民提供高效、安全、便捷的智慧化服務(wù)，滿足社區(qū)居民生活、工作、學(xué)習(xí)、發(fā)展的需求，滿足政府的城市綜合管理需求，促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步的智慧社區(qū)。同時，武漢智慧社區(qū)的建設(shè)還與智慧城市其他方面的建設(shè)緊密結(jié)合，互為支撐。武漢智慧社區(qū)的建立以公眾需求為導(dǎo)向，以信息技術(shù)為支撐，連通市、區(qū)（縣級市）、街道、社區(qū)的政務(wù)和信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)公共服務(wù)全覆蓋，全面形成以一站（社區(qū)綜合服務(wù)站）、一網(wǎng)（三網(wǎng)合一）、一臺（社區(qū)管理服務(wù)綜合信息平臺）、一庫（社區(qū)管理服務(wù)共享數(shù)據(jù)庫）為核心，統(tǒng)一協(xié)同、高效便民的服務(wù)體系，為政府、市民、企業(yè)提供全方位的公共服務(wù)。

智慧物流：武漢市智慧物流項目的建設(shè)目標(biāo)是建設(shè)物流、資金流、信息流一體化的智能城市流通體系。將武漢市打造成“兩江三岸-九省通衢-大物流-大聯(lián)運-貨到武漢活”的全國性現(xiàn)代化商貿(mào)物流集散中心。重點構(gòu)建一個平臺——武漢市物流公共信息平臺；二個體系——建設(shè)智慧的物流倉儲體系與現(xiàn)代化的物流配送體系。1.2.4 常州

1、關(guān)注領(lǐng)域

常州“智慧城市” 結(jié)合本市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，立足常州實際，以建設(shè)“智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的智慧城市”為目標(biāo)，以智能制造為特色，以產(chǎn)用互動為路徑，解決在轉(zhuǎn)型發(fā)展、民生保障、城市運行等方面的問題，構(gòu)建以智慧管理、智慧服務(wù)、智慧運行以及智慧制造為標(biāo)志的智慧城市，打造一流的智能制造裝備名城。

2、典型應(yīng)用

智能農(nóng)業(yè)裝備：重點開發(fā)智能化大型拖拉機及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準(zhǔn)植保等配套機具成套機組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機械，水稻高速插秧機等種植機械裝備，實現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實時診斷、檢測和控制，實現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。發(fā)展糧食飼料、煙草加工成套設(shè)備、秸稈制板、農(nóng)作物秸稈沼氣綜合利用等設(shè)備。

智能衛(wèi)生信息系統(tǒng)：加快建設(shè)以市區(qū)居民健康檔案為基礎(chǔ)的區(qū)域衛(wèi)生信息平臺、以電子病歷為核心的區(qū)域醫(yī)院信息平臺、以基本公共衛(wèi)生服務(wù)項目為主體的社區(qū)衛(wèi)生信息平臺、以防控監(jiān)測和應(yīng)急處置為重點的公共衛(wèi)生信息平臺，實現(xiàn)以市民數(shù)字健康服務(wù)、數(shù)字化醫(yī)院管理、數(shù)字化防控處置和數(shù)字化績效監(jiān)測為標(biāo)志的“智能衛(wèi)生、健康市民”的建設(shè)目標(biāo)，基本構(gòu)建起一個以人的健康信息為主導(dǎo)的區(qū)域衛(wèi)生智能化體系。1.2.5 咸陽

1、關(guān)注領(lǐng)域

咸陽智慧城市建設(shè)大力推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟、社會和城市管理等方面的應(yīng)用，以建設(shè)“全市社會管理與服務(wù)綜合信息平臺”為中心，重點關(guān)注綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)、數(shù)字城管系統(tǒng)、政府政務(wù)（市民）服務(wù)中心信息化系統(tǒng)、新農(nóng)合醫(yī)療信息服務(wù)系統(tǒng)、中小企業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)和城市“一卡通”系統(tǒng)“六大應(yīng)用”。

2、典型應(yīng)用

建設(shè)咸陽市政府政務(wù)（市民）服務(wù)中心信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由統(tǒng)一行政審批及電子監(jiān)察數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換平臺、行政審批系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)和統(tǒng)一行政審批數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)及電子監(jiān)察績效評估標(biāo)準(zhǔn)等五部分組成。依托咸陽市電子政務(wù)網(wǎng)，通過行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)建立統(tǒng)一的行政審批電子監(jiān)察和數(shù)據(jù)匯總平臺，推動審批部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通，促進(jìn)資源共享和協(xié)同審批，充分協(xié)調(diào)部門與部門間的并、串聯(lián)審批流程，實現(xiàn)“大流轉(zhuǎn)、大審批”的網(wǎng)上審批模式，建立高效的信息化審批辦理機制，實現(xiàn)行政審批項目從申請到受理、審核、批準(zhǔn)、辦結(jié)、取件、查詢等全過程的網(wǎng)上辦理，提高行政效能和公共服務(wù)水平。

建設(shè)咸陽市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)。咸陽市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)是按照國家和省上要求，依托市電子政務(wù)網(wǎng)，規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，整合利用現(xiàn)有專業(yè)系統(tǒng)資源，建設(shè)基礎(chǔ)支撐、綜合應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急指揮場所和移動應(yīng)急平臺，實現(xiàn)視頻監(jiān)控、視頻會議、指揮調(diào)度、決策支持、信息報告和綜合研判等功能，形成以市政府為中心，以市級各部門為節(jié)點，連省通縣的應(yīng)急指揮系統(tǒng)。城市應(yīng)急管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠在公共事件應(yīng)急過程中發(fā)揮重大作用，減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，提高城市應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。

第二篇：國內(nèi)外智慧城市案例分析 試卷100分答案

1、國際智慧城市組織（ICF）是世界通訊協(xié)會（WTA）的一個分支。

正確

錯誤

2、IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。

正確

錯誤

3、INEC是科威特的一個關(guān)于智慧城市的組織。

正確

錯誤

4、韓國政府在2006年啟動了以首爾為代表的智慧城市建設(shè)，該計劃被稱為“U”計劃。

正確

錯誤

5、廣州是我國絲綢之路的發(fā)祥地。

正確

錯誤

6、首爾是世界第七大都市。

正確

錯誤

7、北京的智慧城市建設(shè)以“人文北京、科技北京、綠化北京”為戰(zhàn)略指導(dǎo)。

正確

錯誤

8、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最高。

正確

錯誤 9、2010年紐約的GDP為15268億美元，居世界城市第一。

正確

錯誤

10、“智慧國2015”或稱“iN2015”計劃是新加坡于2006年推出的一個為期十年的資訊通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

正確

錯誤

11、在世界500強企業(yè)中，有100家企業(yè)位于紐約。

正確

錯誤

12、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最低。

正確

錯誤

13、到2012年底，北京將實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)家庭入戶頻寬超10兆。

正確

錯誤

14、到“十二五”末，寧波智慧物流、智慧健康保障和智慧社會管理三大應(yīng)用體系建設(shè)力爭達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

正確

錯誤

15、天津，建設(shè)智慧城市運行管理體系，實現(xiàn)政府精準(zhǔn)管理能力、城市智能運行能力。

正確

錯誤

16、北京的智慧城市建設(shè)以“國家首都、國際城市、文化名城和宜居城市”為戰(zhàn)略指導(dǎo)。

正確

錯誤

17、首爾利用紅外攝像機和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，在監(jiān)測火災(zāi)時，可以突破人類視野限制，提高火災(zāi)監(jiān)測自動化水平。

正確

錯誤

18、新加坡保持其在早稻田大學(xué)2009及2010年電子政府研究排名的首位。

正確

錯誤

19、歐盟率先提出了國家信息基礎(chǔ)設(shè)施（NII）和全球信息基礎(chǔ)設(shè)施（GII）計劃。

正確

錯誤

20、“無線城市”是“智慧廣州”建設(shè)的重要基礎(chǔ)，目前廣州正在大力推進(jìn)“無線城市”建設(shè)。

正確

錯誤

21、智慧城市建設(shè)的拉動力是指（）。

全球城市化進(jìn)程和發(fā)展、國家發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展、社會進(jìn)步與發(fā)展

市民生活的要求、企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展

政府對城市發(fā)展的規(guī)劃

城市發(fā)展自身的慣性

22、重慶智慧城市建設(shè)提出了建設(shè)“宜居重慶”、“暢通重慶”、（）、“平安重慶”、“健康重慶”的重大戰(zhàn)略部署。

綠色重慶

森林重慶

綠地重慶

藍(lán)天重慶

23、廣州簡稱（）。

粵

垣

羊城

穗

24、根據(jù)本講對智慧城市建設(shè)內(nèi)容的分類，智慧公共安全建設(shè)屬于（）。

市政設(shè)施類

產(chǎn)業(yè)發(fā)展類

社會管理類

公共服務(wù)類

25、以下關(guān)于阿姆斯特丹的描述正確的是（）。

位于艾瑟爾湖東岸

是荷蘭最大的港口

荷蘭首都

荷蘭第二大工業(yè)城市

26、（）在智慧城市建設(shè)的總體框架上提出”三智三通”。

北京 天津 上海

武漢

27、現(xiàn)在全球不少于（）個“智慧城市”的項目正在實施中。

200 300 400

28、“智慧國2015”或稱“iN2015”計劃是新加坡于2006年推出的一個為期十年的（）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

機械制造

金融

資訊通信

生物制藥 29、2011年2月12日，武漢市出資1000萬元面向全球公開招標(biāo)（），整個招標(biāo)工作于2011年上半年完成。

“三網(wǎng)融合設(shè)計”

“光城計劃設(shè)計”

“數(shù)字武漢設(shè)計”

“智慧城市頂層設(shè)計”

30、本講將智慧城市建設(shè)的內(nèi)容劃分為（）大類。

二

三

四

五 31、2010年，我國第一個“由政府主導(dǎo)，牽手運營商”的無線城市官方門戶網(wǎng)站——（）無線城市門戶網(wǎng)站開通。

“智慧廣州”

“智慧南京”

“智慧上?！?/p>

“智慧北京”

32、在寸土寸金的曼哈頓島上（）的土地面積都是綠化地帶。

40% 60% 80% 90%

33、智慧城市即智慧社區(qū)，重視廣域的經(jīng)濟發(fā)展，利用低成本、高速的通信和（）來促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展及公眾福利。

電子技術(shù)

生物技術(shù)

先進(jìn)制造技術(shù)

信息技術(shù)

34、IBM于2008年年底提出（）概念，目標(biāo)是讓人、物品與服務(wù)透過網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)結(jié)，形成智慧化的世界。

“智能地球”

“智能世界”

“智能城市”

“智能社區(qū)”

35、韓國首爾不少街道或廣場安裝有一種生態(tài)友好的媒體顯示屏，這種顯示屏利用電子芯片，可以使LED的能耗降低（）。

10% 26.7% 40% 60%

36、中國社會科學(xué)院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報告(2009—2010)》，中國大陸排名最高的上海僅排列第（）位。

27 37 47

37、中國社會科學(xué)院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報告(2009—2010)》，首爾排在全球最具競爭力城市第（）名。

9

30 38、2010年11月2日，備受業(yè)界關(guān)注的“2010中國智慧城市論壇大會”在（）召開，是中國智慧城市發(fā)展史上的標(biāo)志性事件。

武漢

北京

上海

廣州

39、本講提到，我國已經(jīng)有（）個地區(qū)提出建設(shè)“智慧城市”戰(zhàn)略。

十多

幾十

上百

上百

40、本講提到，我國已經(jīng)有（）個省市將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

14 20 28

41、本講認(rèn)為決定智慧城市建設(shè)的起點和重要因素主要有（）。

政治 經(jīng)濟

科技

社會

環(huán)境

42、本講主要介紹了國外哪幾個城市智慧城市建設(shè)的案例？（）

新加坡

首爾

阿姆斯特丹

斯德哥爾摩

紐約

43、國內(nèi)智慧城市計劃開展，從地域分布上來看，主要集中在（）。

長三角

珠三角

港澳臺

環(huán)渤海

長江中下游

44、北京智慧城市建設(shè)以（）為戰(zhàn)略指導(dǎo)。

人文北京

智能北京

數(shù)字北京

綠化北京

科技北京

45、寧波智慧城市的建設(shè)主要包括（）。

智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施

信息資源開發(fā)利用

智慧產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

智慧應(yīng)用體系建設(shè)

智慧城市管理體系建設(shè)

46、根據(jù)本講的案例分析，主要把智慧城市建設(shè)的內(nèi)容分為（）。

市政設(shè)施類

公共服務(wù)類

社會管理類

產(chǎn)業(yè)發(fā)展類

資源環(huán)境類

47、阿姆斯特丹智慧城市建設(shè)正在進(jìn)行之中，效果非常顯著。2010年11月，阿姆斯特丹又啟動了若干個項目，包括（）。

在露天工作場所的阿姆斯特丹公民可以利用太陽能和WiFi 在3000個建筑物屋頂上安裝太陽能電池板

在線能源監(jiān)測項目

智能電動車充電項目

游泳池節(jié)能項目

48、上海致力于到2020年基本建成國際（）中心之一和社會主義現(xiàn)代化國際大都市。

經(jīng)濟

金融

貿(mào)易

航運

生物技術(shù)

49、建設(shè)智慧城市如能遵循（）等三個層面的有機整合，才能構(gòu)建成功的多維智慧城市。

企業(yè)

人

集體

人工智能

政府

50、紐約智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容包括（）等。

垃圾再循環(huán)

智能交通

綠色紐約

城郊化

信息化

第三篇：“智慧城市”的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

“智慧城市”的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

轉(zhuǎn)載：來自“中國物聯(lián)網(wǎng)” 文章作者：秦洪花 李漢清

核心提示： 未來越來越需要依賴信息技術(shù)而推動智慧城市發(fā)展，世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來改變城市未來發(fā)展藍(lán)圖的計劃。

2008年底，IBM出于自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推銷軟件與服務(wù)的商業(yè)目的，提出“智慧的城市在中國突破”的戰(zhàn)略，并相繼與十多個省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議，一時間“智慧地球”、“智慧城市”等新概念引起人們的廣泛關(guān)注甚至熱切追捧。

IBM“智慧城市”是什么？“智慧城市”可以解決那些問題？它將帶給我們怎樣的影響和變化？我們?nèi)绾瓮七M(jìn)IBM的“智慧城市”戰(zhàn)略？這些問題都值得我們認(rèn)真思考和深入研究。

“智慧城市”戰(zhàn)略及其技術(shù)體系

IBM“智慧地球”戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是把新一代IT技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中，即把感應(yīng)器嵌入和裝備到全球每個角落的醫(yī)院、電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中，通過互聯(lián)形成“物聯(lián)網(wǎng)”，而后通過超級計算機和云計算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來，人類能以更加精細(xì)和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，從而達(dá)到全球“智慧”狀態(tài)，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)＝智慧的地球”。

伴隨著“智慧地球”概念的提出，IBM相繼推出了各種“智慧”解決方案，包括智慧的電力、智慧的醫(yī)療、智慧的交通、智慧的供應(yīng)鏈、智慧的銀行業(yè)等，其中智慧城市是IBM“智慧地球”策略中的一個重要方面。

1、智慧城市概念

智慧城市即利用新一代信息技術(shù)，以整合、系統(tǒng)的方式管理城市的運行，讓城市中各個功能彼此協(xié)調(diào)運作，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高的生活品質(zhì)。智慧城市需要更加智能的城市規(guī)劃和管理、資源分配更加合理和充分、城市有可持續(xù)發(fā)展的能力、城市的環(huán)境保護到位、能夠提供更多的就業(yè)機會、對突發(fā)事件具備應(yīng)急反應(yīng)能力等。

2、智慧城市特征

全面物聯(lián)：智能傳感設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，對城市運行的核心系統(tǒng)實時感測。

充分整合：物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合，將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運行全圖，提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施。

激勵創(chuàng)新：鼓勵政府、企業(yè)和個人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動力。

協(xié)同運作：基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市里的各個關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運行的最佳狀態(tài)。

3、智慧城市愿景

靈活：能夠?qū)崟r了解城市中發(fā)生的突發(fā)事件，并能適當(dāng)即時地部署資源以做出響應(yīng)。

便捷：遠(yuǎn)程訪問“一站式”政府服務(wù)，可在線/通過手機支付帳單、學(xué)習(xí)、購物、預(yù)訂和進(jìn)行交易。

安全:更好地進(jìn)行監(jiān)控，更有效地預(yù)防犯罪和開展調(diào)查。

高效:實現(xiàn)政府不同部門之間常規(guī)事務(wù)的整合以及與其他私營機構(gòu)的協(xié)作，提高政府工作的透明度和效率。

4、智慧城市技術(shù)體系

智慧城市技術(shù)體系示意圖

智慧城市國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

國外智慧城市發(fā)展情況

信息技術(shù)的高速發(fā)展帶來了全球普遍的信息化浪潮，未來越來越需要依賴信息技術(shù)而推動智慧城市發(fā)展，世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來改變城市未來發(fā)展藍(lán)圖的計劃。美國率先提出了國家信息基礎(chǔ)設(shè)施(NII)和全球信息基礎(chǔ)設(shè)施(GII)計劃，接著，歐盟又著力推進(jìn)“信息社會”計劃，并確定了歐洲信息社會的十大應(yīng)用領(lǐng)域，作為歐盟“信息社會”建設(shè)的主攻方向。在2007至2013年間，歐盟為信息和通信技術(shù)研發(fā)所投入的資金將達(dá)20億歐元左右。最近歐盟委員會更將信息和通信技術(shù)列為歐洲2020年的戰(zhàn)略發(fā)展重點，制定了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》。國際智慧城市組織ICF(Intelligent Community Forum)等相關(guān)機構(gòu)相繼成立，并開展“全球智慧城市獎”評選活動。

美國：2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布，將建設(shè)美國第一個“智慧城市”——一個由高科技充分武裝的60000人社區(qū)。通過采用一系列IBM新技術(shù)“武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化，并將城市的所有資源都連接起來（水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等等），因此可以偵測、分析和整合各種數(shù)據(jù)，并智能化地作出響應(yīng)，服務(wù)于市民的需求。

瑞典：瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn)。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重，于是，瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。在IBM公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個路邊控制站，通過使用RFID技術(shù)以及利用激光、照相機和先進(jìn)的自由車流路邊系統(tǒng)，自動識別進(jìn)入市中心的車輛，自動向在周一至周五(節(jié)假日除外)6:30到18:30之間進(jìn)出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊所需的時間下降50%，道路交通廢氣排放量減少了8%～14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40％。

愛爾蘭：智能科技在愛爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用。在愛爾蘭戈爾韋灣（Galway Bay）的“智慧灣”項目（Smart Bay）中，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道，包括避免漁船失事、向戈爾韋灣管理員發(fā)送漲水警告，以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳，讓他們可以獲得更高的利潤。

日本：日本2009年7月推出“i-japan(智慧日本)戰(zhàn)略2015”，旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個角落，目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務(wù)、教育與人才培育等三大公共事業(yè)。在上海世博會上，日本館更是以“連接”為主題，用信息化最新科技讓人們看到未來20年-30年城市“智慧生活”的美好場景，展會上所亮相的“未來郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在郵局中不僅能夠寄送信件，還能實現(xiàn)人與商品的智慧交流。

韓國：2009年，韓國仁川市宣布與美國思科公司合作，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，全方位改善城市管理效率，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過整合式的公共通訊平臺，以及Ubiquitous（無所不在）的網(wǎng)絡(luò)接入，消費者不僅可以方便地實現(xiàn)遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦理稅務(wù)事宜，還可以實現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫(yī)院，醫(yī)生通過專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況，通過視頻會議系統(tǒng)就可以完成望聞問切。

新加坡：新加坡早在2006年就啟動“智慧國家2015”計劃，力圖通過包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的信息技術(shù)，將新加坡建設(shè)成為經(jīng)濟、社會發(fā)展一流的國際化城市。在電子政府、智慧城市及互聯(lián)互通方面，新加坡的成績引人注目。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)（ITMS），使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能，從而為出行者和其他道路使用者提供了實時、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔?，使其能對交通路線、交通模式和交通時間做出充分、及時的判斷。

國內(nèi)智慧城市發(fā)展情況

智慧城市的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)。我國對智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高度重視。2009年8月7日，國務(wù)院總理溫家寶視察中科院嘉興無線傳感網(wǎng)工程中心無錫研發(fā)分中心，提出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中，要早一點謀劃未來，早一點攻破核心技術(shù)”，并且明確要求盡快建立中國的傳感信息中心，或者叫“感知中國”中心。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在今年上海世博會上的演講《讓科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)城市未來發(fā)展》中指出：“未來城市發(fā)展趨勢的一個主要特點就是‘城市的運行將具備感知和自適應(yīng)能力’，為推動城市的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)加強信息、智能等技術(shù)的應(yīng)用推廣，提高城市的綜合管理水平，建立和完善基于感知網(wǎng)、智能化技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)體系，提高城市防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急處置能力?！?/p>

在全球智慧風(fēng)潮和國家政策的鼓勵下，北京、上海、廣東、南京等省市已把智慧城市列入重點研究課題，紛紛加入“智慧城市”、“感知中國”建設(shè)的賽跑，希望借助物聯(lián)網(wǎng)布局在未來的經(jīng)濟競爭中脫穎而出，有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項規(guī)劃。

智慧城市示范工程

上海借助今年世博會之機，將全球“智慧城市”最新信息科技率先應(yīng)用于世博園的安防、管理、服務(wù)、交通等各個環(huán)節(jié)，使世博園成為智慧城市“樣板”；2009年12月，北京攜手中國科學(xué)院等單位，正式簽訂“感知北京”合作協(xié)議，啟動“感知北京”的示范工程建設(shè)；無錫攜手中國科學(xué)院，于2009年11月底正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)—“感知中國”中心；杭州的“智慧城市”建設(shè)實踐步伐更為快速，2008年啟用并全面應(yīng)用了RFID技術(shù)的杭州圖書館新館，用“智能管理”應(yīng)對了猛增的人流，2009年IBM簽約杭州黃龍飯店，聯(lián)手打造全球首家智慧酒店。

智慧城市建設(shè)規(guī)劃

“生態(tài)沈陽”。沈陽市人民政府與IBM公司及東北大學(xué)聯(lián)合宣布成立的沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院，其研究內(nèi)容包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題，旨在為解決中國傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開創(chuàng)一個新的思路和模式。希望通過發(fā)展生態(tài)城市循環(huán)經(jīng)濟，把經(jīng)濟活動對自然環(huán)境的影響降低到最小程度。通過產(chǎn)業(yè)化孵化研究，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，調(diào)整及優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，改善產(chǎn)業(yè)內(nèi)在素質(zhì)，把增強自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié)。

“數(shù)字廣東”。廣東省希望通過打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)，加強對先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，“讓經(jīng)濟變得更有效率”。為此，廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳與IBM公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將在智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng)、電子商務(wù)、物流、水資源管理等方面進(jìn)行探索。并加強在四個領(lǐng)域的合作：現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，國際電子商務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，以及構(gòu)建便捷、高效的信息網(wǎng)絡(luò)體系。

“智慧南京”。南京市提出了“智慧南京”構(gòu)想，希望從交通、醫(yī)療和電力三方面入手，建設(shè)服務(wù)型政府。擬通過設(shè)計智慧交通管理系統(tǒng)和智慧鐵路解決方案，疏導(dǎo)和緩解擁堵狀況，提高交通安全，提升乘客體驗。智慧醫(yī)療主要解決醫(yī)療行業(yè)電子信息發(fā)展中信息無障礙流通問題，提高臨床決策和醫(yī)療隊伍的整體水平。智慧電力從安全、穩(wěn)定、靈活的輸、配、送電模式和方法，到搭建能夠同時承載信息流和電能流的智能電網(wǎng)，再到鋪設(shè)靈活計費的智能電表，實現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟增長。

“智慧東營”。東營市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”，在該項合作中IBM將為東營市提供全球領(lǐng)先的云計算產(chǎn)品，通過幫助其建立黃河三角洲云計算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。

智慧寧波。2010年9月，寧波市委、市政府也出臺了《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》，并將智慧城市建設(shè)寫入了“十二五”規(guī)劃。近期，寧波智慧城市建設(shè)已于近20家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，已明確的投資金額達(dá)到209億元。這也意味著寧波建設(shè)智慧城市全面啟動。

智慧武漢。2011年2月12日，武漢市現(xiàn)出資1000萬元面向全球公開招標(biāo)“智慧城市頂層設(shè)計”，相關(guān)信息已公布在政府采購網(wǎng)，整個招標(biāo)工作預(yù)計2011年上半年完成。據(jù)了解，此次招標(biāo)共分兩期。一期招標(biāo)規(guī)劃設(shè)計思路，選前三名，綜合評定最優(yōu)者牽頭，另外兩家配合，形成智慧城市規(guī)劃設(shè)計思路;二期根據(jù)規(guī)劃設(shè)計思路，由中標(biāo)單位完成總體規(guī)劃編制工作。

智慧深圳。2010年2月，深圳市民中心召開的“全市科技工貿(mào)和信息化會議”中，廣東省委常委、代市長王榮對深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會（以下簡稱科工貿(mào)信委）2009年的工作表示了肯定。會議確定了2010年深圳科工貿(mào)信委的工作基本思路——以“穩(wěn)定和提升”為主線，加快工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)變，深入開展區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，努力打造“智慧深圳”、“低碳城市”和“軟件名城”。

智慧佛山?！端幕诤?，智慧佛山發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出》到2012年，“四化融合，智慧佛山”建設(shè)示范工程基本建成，民眾的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化生活更加豐富。佛山會培育出若干個產(chǎn)值超千億的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；信息基礎(chǔ)設(shè)施水平全面提升，“三網(wǎng)融合”取得實質(zhì)性進(jìn)展；物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，射頻識別等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。而到2015年，信息技術(shù)普遍應(yīng)用，佛山將形成較為完備的經(jīng)濟社會領(lǐng)域信息化體系，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化和移動化成為佛山市民工作生活的主要方式；佛山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群成為引領(lǐng)佛山經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

中國臺灣智慧城市發(fā)展情況。臺灣地區(qū)在2008年將“智慧臺灣”作為發(fā)展政策主軸的重點，專門制定《i-236智慧生活科技運用計劃》，以智慧小鎮(zhèn)(i-Smart Town)和智慧經(jīng)貿(mào)園區(qū)(i-Park)為兩個推動主軸，在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范。

第四篇：智慧城市部分解決方案簡介

同方智慧城市解決方案簡介

同方股份有限公司 姜燕 ***

2015年1 同方股份簡介

同方股份有限公司成立于1997年6月，并在上海證券交易所上市，注冊資本5.75億元人民幣。以“科技服務(wù)社會”為宗旨，同方股份有限公司密切依托清華大學(xué)的科研實力與人才平臺，緊緊圍繞“技術(shù)＋資本”、“合作＋發(fā)展”、“品牌化+國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力弘揚“承擔(dān)、探索、超越；忠誠、責(zé)任與價值等同”的企業(yè)文化。

企業(yè)目標(biāo): 創(chuàng)建世界一流高科技企業(yè)

企業(yè)文化: 承擔(dān) 探索 超越 忠誠 責(zé)任與價值等同

同方秉承“自強不息，厚德載物”清華大學(xué)校訓(xùn)，以“科教興國”為己任；探索高科技產(chǎn)業(yè) 發(fā)展之路。不斷超越自我，建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，逐步實施品牌化、集團化、國際化三大戰(zhàn)略，創(chuàng)建世界一流高科技企業(yè)。

同方股份有限公司總資產(chǎn)超過420億元，年營業(yè)收入超過220億元，目前，“清華同方”品牌價值已超過900億元，累計申請中國專利1887項，海外專利544項。被評為“中國電子信息百強”、“中國制造業(yè)企業(yè)500強”、“中國企業(yè)信用100強”，上榜世界品牌500強。

核心能力

以清華大學(xué)為虛擬研究中心，包括6個海外研發(fā)機構(gòu)、3個國家級工程研究中心、6個聯(lián)合實驗室以及各事業(yè)部和控股公司下設(shè)的研發(fā)基地等構(gòu)成的多方位的研發(fā)體系，在技術(shù)創(chuàng)新上成效卓越。

第1頁 2 智慧城市頂層設(shè)計

住建部分別于2013年1月和8月審批了90個和103個試點城市，合計193個。住建部要求，各地要針對本地區(qū)新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)中的實際問題，制訂出智慧城市創(chuàng)建目標(biāo)，做好頂層設(shè)計，制訂創(chuàng)建任務(wù)和重點項目的時間節(jié)點。同時，要高度重視信息整合和共享協(xié)同，抓好城市公共信息平臺和公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)，提升各應(yīng)用系統(tǒng)效能；注重城市發(fā)展中的應(yīng)用體系建設(shè)，突出具有經(jīng)濟效益和社會效益的標(biāo)志性成果。

同方公司基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，針對新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)中的實際問題，制訂出智慧城市創(chuàng)建目標(biāo)，做好頂層設(shè)計，制訂創(chuàng)建任務(wù)和重點項目的時間節(jié)點。設(shè)計內(nèi)容包括智慧城市的建設(shè)內(nèi)容（大數(shù)據(jù)智慧中心和N個具體應(yīng)用：智慧安全、智慧交通、智慧城管、智慧水利、智慧環(huán)保、智慧國土、智慧農(nóng)業(yè)、智慧公安、智慧旅游、智慧教育、智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧企業(yè)、智慧建筑等）、資金解決方案、運營方案等。

第2頁 3 智慧城市大數(shù)據(jù)中心

同方智慧城市大數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品是以城市數(shù)據(jù)資源的共享交換、開發(fā)和服務(wù)為主線，匯集散落在各個委辦局的各類數(shù)據(jù)，消除信息孤島，橫向打通委辦局的業(yè)務(wù)壁壘，縱向?qū)崿F(xiàn)從基層應(yīng)用、中層監(jiān)測評價管理、高層決策的整體鏈路，打造涵蓋數(shù)據(jù)匯集、數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用、數(shù)據(jù)服務(wù)功能的“一體化”數(shù)據(jù)平臺，支撐城市運行的態(tài)勢監(jiān)測和智慧決策。

數(shù)據(jù)規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)：實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心各類信息資源的統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)計各類數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系，定制各類數(shù)據(jù)的報表、規(guī)則，保證數(shù)據(jù)資源的有序關(guān)聯(lián)和集成管理。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：對各個委辦局的數(shù)據(jù)通過填報、導(dǎo)入、交換等方式進(jìn)行采集，對數(shù)據(jù)采集的各個任務(wù)進(jìn)行調(diào)度、監(jiān)控、統(tǒng)計，并對數(shù)據(jù)采集任務(wù)進(jìn)行自動的提醒通知。

數(shù)據(jù)共享交換平臺：圍繞委辦局各個部門的信息交換與共享的需求，打破數(shù)據(jù)孤島，基于SOA架構(gòu)，通過前置機、數(shù)據(jù)庫對接、WebService等方式，實現(xiàn)政府各個部門信息資源的目錄管理與共享、數(shù)據(jù)交換與管理、平臺監(jiān)控與運維。

數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)：實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的整合、加工和統(tǒng)一管理，以專題的形式靈活組織各類報表數(shù)據(jù)、指標(biāo)數(shù)據(jù)、文字資料。面向各個專業(yè)用戶，通過一系列

第3頁 的分析配置，實現(xiàn)各類不同的數(shù)據(jù)綜合分析應(yīng)用，包括查詢檢索、時態(tài)分析、數(shù)據(jù)鉆取、可視化展示、GIS等功能。

領(lǐng)導(dǎo)決策數(shù)據(jù)桌面：向領(lǐng)導(dǎo)決策需求，通過GIS地圖、駕駛艙、報表、時序動畫等各類可視化技術(shù)手段，為領(lǐng)導(dǎo)提供面向主題的各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析服務(wù)，如綜合信息展示、熱點監(jiān)測、綜合分析等。

移動APP數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用：面向領(lǐng)導(dǎo)用戶，基于移動智能終端（支持安卓、WP、IOS系統(tǒng)），實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)服務(wù)的主動推送，滿足隨時、隨地數(shù)據(jù)服務(wù)獲取的需求。

第4頁 4 教育三通兩平臺解決方案

教育信息化是衡量一個國家和地區(qū)教育發(fā)展水平的重要標(biāo)志，實現(xiàn)教育現(xiàn)代化、創(chuàng)新教學(xué)模式、提高教育質(zhì)量，迫切需要大力推進(jìn)教育信息化。當(dāng)前和今后一個時期，要大力推進(jìn)“三通兩平臺”建設(shè)，即寬帶網(wǎng)絡(luò)校校通、優(yōu)質(zhì)資源班班通、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間人人通，建設(shè)教育資源公共服務(wù)平臺、教育管理公共服務(wù)平臺。力爭實現(xiàn)四個新突破，即教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新突破、優(yōu)質(zhì)數(shù)字教育資源共建共享新突破、信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合新突破、教育信息化科學(xué)發(fā)展機制新突破。整合各種資源，徹底解決基礎(chǔ)教育資源不均衡問題，提高教育信息化整體水平，促進(jìn)教育管理向智能化轉(zhuǎn)型。

第5頁 5平安城市解決方案

我國整體經(jīng)濟實力顯著增強，但社會治安狀況也日趨復(fù)雜，公共安全問題不斷凸顯，城市犯罪突出，手段不斷更新、升級。這些都迫切要求加快發(fā)展以主動預(yù)防為主的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。開展城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)是提升公安機關(guān)戰(zhàn)斗力的重要著眼點和切入點，也是社會治安防控體系建設(shè)的重要組成部分。

開展平安城市治安監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，是提升優(yōu)秀旅游城市形象、遏制案件高發(fā)、強化城市管理的有效手段。平安城市治安監(jiān)控系統(tǒng)是采用當(dāng)今成熟的網(wǎng)絡(luò)、通信、圖像編解碼等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)快速獲取重點部位、復(fù)雜地段、商貿(mào)社區(qū)的實時視頻信息，能準(zhǔn)確、直觀、快捷，反映和記錄現(xiàn)場有關(guān)部位的動態(tài)情況，并且與公安指揮中心指揮決策系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，達(dá)到資源共享、信息共享的功能，實現(xiàn)犯罪實施、火災(zāi)發(fā)生實時連動報警、犯罪現(xiàn)場遠(yuǎn)程可視化及定位監(jiān)控、同步指揮調(diào)度，快速反應(yīng)、處置各類突發(fā)事件，并能記錄保存治安狀況和突發(fā)事件的有關(guān)證據(jù)，為處置案件提供法律依據(jù)，從而實現(xiàn)城市安防“事后控制 ”向“事前控制 ”的轉(zhuǎn)變，有效提升市民的安居滿意度。

第6頁 6 智慧城管解決方案

同方“智慧城管綜合管理平臺”，簡稱“智慧城管”，它是一個專門為“智慧城市”服務(wù)的平臺，結(jié)合我們的國情，對“數(shù)字城管”的業(yè)務(wù)理念和技術(shù)水平不斷的拓展與升華，充分利用同方“智慧城管”的管理理念與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算、網(wǎng)絡(luò)通信等技術(shù)緊密融合，構(gòu)建一個智慧的應(yīng)用平臺，同時將城市運行體征中智慧城市管理、社會管理、人口管理、治安管理、應(yīng)急管理、環(huán)境監(jiān)控、數(shù)字物流、數(shù)字郵政、食品安全、數(shù)字醫(yī)療、數(shù)字校園、數(shù)字景區(qū)、數(shù)字工商、等方方面面的生命線統(tǒng)一接入到智慧城管平臺，實現(xiàn)對城市與社會管理要素（人、地、事、物、組織）的人性化、服務(wù)化管理，創(chuàng)新了社會服務(wù)管理工作體系，全面構(gòu)建網(wǎng)格化社會治安防控體系，保民生、保穩(wěn)定，極大地維護了社會秩序、促進(jìn)了社會和諧、改善了社會服務(wù)，從而形成一個大城管格局。

第7頁 7 智慧醫(yī)療解決方案

智慧醫(yī)療集現(xiàn)代工程技術(shù)、信息技術(shù)于一體，通過對醫(yī)療機構(gòu)電子病歷的共享，可方便醫(yī)務(wù)人員跨機構(gòu)快速全面掌握患者的診療信息。結(jié)合各種醫(yī)學(xué)專家知識庫并應(yīng)用計算機人工智能、通訊技術(shù)等科學(xué)手段來輔助基層衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)務(wù)人員提供最佳就診流程及提高診療醫(yī)技的同時，可最大化的減少誤診率，規(guī)范醫(yī)療行為、提高醫(yī)療質(zhì)量，節(jié)約醫(yī)療成本。無論居民身處城市的任何角落，均可以利用各類先進(jìn)的感知終端、通過全面覆蓋的各種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搭乘智慧醫(yī)療衛(wèi)生信息平臺，享受全程的“一站式”醫(yī)療服務(wù)，以及個性化的健康保健服務(wù)。從而緩解了居民“看病難，就醫(yī)貴”的問題，進(jìn)而真正實現(xiàn)“知未病、治未病”。

智慧醫(yī)院是實現(xiàn)智慧醫(yī)療的基礎(chǔ)。智慧醫(yī)院是集合所有技術(shù)手段來整合醫(yī)院內(nèi)部的所有資源及數(shù)據(jù)信息，通過信息整合及共享，實現(xiàn)醫(yī)院內(nèi)部的整體管理及提供“一站式”的患者就醫(yī)服務(wù)。智慧醫(yī)院的建設(shè)過程中需要涉及云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘等相關(guān)技術(shù)，還需要遵循相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及業(yè)務(wù)集成。通過物聯(lián)網(wǎng)將所有物品通過各種信息傳感設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、融合、處理，并通過操作終端，實現(xiàn)智能化識別和管理。

第8頁 8 智慧交通解決方案

同方智慧交通解決方案運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，基于交通業(yè)特點創(chuàng)建了基礎(chǔ)元數(shù)據(jù)體系，并以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建各類數(shù)據(jù)的橫向聯(lián)系，將不同來源、不同結(jié)構(gòu)、不同形態(tài)的數(shù)據(jù)按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)接入系統(tǒng)并進(jìn)行整合、分析、處理，實際交通路況的實時監(jiān)控，事件應(yīng)急和輔助決策等。

路網(wǎng)運行監(jiān)測分析系統(tǒng)

關(guān)注高速公路交通量監(jiān)測和分析，建立完善的交通量相關(guān)指標(biāo)體系，通過綜合使用多種監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)微觀、中觀、宏觀指標(biāo)數(shù)據(jù)的計算，并結(jié)合GIS以圖形化和專題的方式為用戶提供高速路網(wǎng)交通量指標(biāo)實時監(jiān)測和歷史數(shù)據(jù)深入分析挖掘功能。主要包括：評價監(jiān)測、路網(wǎng)綜合監(jiān)測研判、定向?qū)ｎ}分析等。

基于熵的智慧交通事件視頻檢測、預(yù)警與應(yīng)急處置系統(tǒng)

運用熵模型，實現(xiàn)對路網(wǎng)交通擁堵和突發(fā)事件的及時監(jiān)測識別和預(yù)警，并對交通運行趨勢做出實時監(jiān)控預(yù)警預(yù)測，輔助交通指揮，對交通突發(fā)事件進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)急處置，保證整個路網(wǎng)的交通運行安全與暢通。

第9頁 9 智慧旅游解決方案

智慧旅游它是一種以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、下一代通信網(wǎng)絡(luò)、高性能信息處理、智能數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)在旅游體驗、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行政管理等方面的應(yīng)用，使旅游物理資源和信息資源得到高度系統(tǒng)化整合和深度開發(fā)激活，并服務(wù)于公眾、政府、企業(yè)等面向未來的全新的旅游形態(tài)。它以融合的通信與信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以一體化的行業(yè)信息管理為保障，以激勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級為特色。

智慧旅游包含了基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、泛在化、業(yè)務(wù)管理智能化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集約化等幾個層面。

基礎(chǔ)設(shè)施包括基于物聯(lián)網(wǎng)的感知網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、信息資源目錄體系與交換體系，以及信息安全體系等。

信息服務(wù)泛在化通過是感知體系主動感知游客需求，提供多種旅游信息服務(wù)；整合多種渠道，為游客提供在食、住、行、游、購、娛等消費環(huán)節(jié)的泛在化服務(wù)。

業(yè)務(wù)管理智能化是通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和智能分析，實現(xiàn)對旅游行業(yè)的智能化、精細(xì)化管理；通過旅游信息共享和應(yīng)用協(xié)同，提高快速響應(yīng)與應(yīng)急管理能力；通過專家系統(tǒng)和數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)旅游管理的科學(xué)決策。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展集約化是借助信息技術(shù)對傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，全面整合旅游資源和產(chǎn)業(yè)鏈；實現(xiàn)精準(zhǔn)有效的網(wǎng)絡(luò)營銷，提升旅游品牌與文化價值；改善旅游企業(yè)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高旅游產(chǎn)業(yè)鏈的效率。

第10頁 10 產(chǎn)業(yè)市場監(jiān)測平臺

同方產(chǎn)業(yè)監(jiān)測平臺產(chǎn)品基于同方獨有的“數(shù)據(jù)”+“資源”服務(wù)體系，按照動態(tài)監(jiān)測、量化分析、科學(xué)預(yù)測、快速反應(yīng)的總體要求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際，建設(shè)經(jīng)濟運行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，形成涵蓋主要產(chǎn)業(yè)的、全面高效的、動態(tài)的經(jīng)濟運行產(chǎn)業(yè)監(jiān)測平臺。為涉及經(jīng)濟和信息化監(jiān)管工作的各部門、各級機構(gòu)之間搭建信息通道。

資源體系管理系統(tǒng)：主要完成產(chǎn)業(yè)監(jiān)測平臺信息資源規(guī)劃、數(shù)據(jù)資源及服務(wù)資源的規(guī)劃設(shè)計、監(jiān)測數(shù)據(jù)資源的整合加工、資源管理等活動，是平臺的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。

監(jiān)測分析系統(tǒng): 利用先進(jìn)的智能分析技術(shù)、各種統(tǒng)計分析方法和經(jīng)濟分析模型，對產(chǎn)業(yè)監(jiān)測平臺豐富的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行分析和利用，滿足政府決策、部門管理產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)信息的查詢和統(tǒng)計分析需求。

項目管理系統(tǒng): 對各項重點工作進(jìn)行跟蹤管理，對工作目標(biāo)、工作計劃、目標(biāo)完成情況、工作進(jìn)展情況等進(jìn)行實時跟蹤，能根據(jù)用戶的選擇對各項工作完成情況進(jìn)行分類匯總和統(tǒng)計分析。

輔助決策支持系統(tǒng): 提供信息綜合查詢、在線分析、數(shù)據(jù)挖掘等功能，其結(jié)果可以通過圖形進(jìn)行展現(xiàn)。

綜合應(yīng)用系統(tǒng): 從充分利用信息資源體系的角度，從深度和廣度兩方面拓展對數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用。從最基本的數(shù)據(jù)綜合查詢，到以研究專題為導(dǎo)向的專題數(shù)據(jù)分析，再到利用商業(yè)智能分析工具對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘鉆取，GIS平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行展示，以及使用分析預(yù)測模型算法進(jìn)行高級分析的高端應(yīng)用等。

信息服務(wù)系統(tǒng): 對平臺綜合數(shù)據(jù)和分析成果數(shù)據(jù)共享發(fā)布的統(tǒng)一管理，通過門戶系統(tǒng)將經(jīng)過整合處理或加工后的各種層次的成品數(shù)據(jù)或分析成果對外發(fā)布，為不同類型的用戶提供個性化的數(shù)據(jù)共享和信息服務(wù)。

第11頁 11 宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展數(shù)據(jù)庫

長期以來，政府各部門內(nèi)部擁有著大量宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，但由于管理分散，制度規(guī)范不健全，造成重復(fù)采集、口徑多亂、數(shù)出多門；各部門的指標(biāo)數(shù)據(jù)自成體系，標(biāo)準(zhǔn)不一，共享程度較差。隨著政府向“經(jīng)濟調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務(wù)”管理職能的轉(zhuǎn)變，就要求必須能夠全面、準(zhǔn)確掌握全地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展態(tài)勢，強化政府部門掌控決策信息資源的能力，各部門對加快解決數(shù)據(jù)資源分散管理、數(shù)據(jù)共享不足的問題需求十分迫切，需要建立宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫（以下簡稱宏觀數(shù)據(jù)庫）系統(tǒng)以解決以上問題。

同方數(shù)據(jù)資源軟件產(chǎn)品系列中的宏觀庫產(chǎn)品，通過梳理反應(yīng)宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展的指標(biāo)體系，將分散在各部門各行業(yè)的數(shù)據(jù)資源匯集到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺中，并通過軟件平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的資源化，形成數(shù)據(jù)資源體系，最終通過資源服務(wù)平臺的形式提供給各類用戶使用。

數(shù)據(jù)規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng): 對宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展相關(guān)指標(biāo)體系及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計、形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)務(wù)規(guī)范。

數(shù)據(jù)匯集與處理系統(tǒng): 通過數(shù)據(jù)采集、共享交換、移動互聯(lián)等方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯集，成為可用的宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展原始數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)整合加工系統(tǒng): 對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗與整理，形成宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展數(shù)據(jù)資源，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。

第12頁 數(shù)據(jù)預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng): 根據(jù)宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展評價監(jiān)測指標(biāo)，對敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并提供預(yù)警預(yù)測與分析評價功能。

數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用系統(tǒng): 按照宏觀經(jīng)濟與社會發(fā)展指標(biāo)體系，按照主題及專題方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、對比分析等數(shù)據(jù)應(yīng)用。

數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng): 提供面向政府部門、業(yè)務(wù)單位及社會公眾的專業(yè)服務(wù)系統(tǒng)，通過內(nèi)網(wǎng)門戶、外網(wǎng)門戶、移動門戶等方式提供全面數(shù)據(jù)服務(wù)。

第13頁 12 自主安全可控協(xié)同辦公系統(tǒng)

自主安全可控的協(xié)同辦公系統(tǒng)是以“自主”、“安全”、“可控”為整體建設(shè)目標(biāo)，基于國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品，滿足各種規(guī)模的企事業(yè)單位對于日常辦公業(yè)務(wù)信息在各環(huán)節(jié)安全要求。

本產(chǎn)品適用于各種規(guī)模的企事業(yè)單位，主要將日常業(yè)務(wù)、事務(wù)、協(xié)作等信息在單位各部門、個人之間進(jìn)行及時高效、有序可控、全程共享的溝通和處理。

公文管理: 公文管理主要是對于公文收文與發(fā)文的處理工作并且可以進(jìn)行相關(guān)代辦操作，用戶可以進(jìn)行起草，并進(jìn)行逐級審批。

事務(wù)管理: 事務(wù)管理功能主要是對于辦公流程中出現(xiàn)的相關(guān)事務(wù)進(jìn)行簡單的登記到最終審批。

資源管理: 資源管理主要用于用戶管理車輛、會議室、以及辦公用品等公共事物，用戶可以登記借用公共物品并記錄。

信息交流: 信息交流主要實現(xiàn)對內(nèi)外網(wǎng)郵件的收發(fā)及管理，同時具備內(nèi)部用戶消息服務(wù)及交流討論功能。

人力資源：實現(xiàn)從人力資源系統(tǒng)提取數(shù)據(jù)并提供查詢檢索等功能。個人中心：提供個人首頁定制、日程管理、通訊錄管理等個人信息查詢與維護功能。

第14頁 13 統(tǒng)計創(chuàng)新服務(wù)平臺

全面、準(zhǔn)確、及時、權(quán)威的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是黨中央、國務(wù)院宏觀調(diào)控和科學(xué)決策的基礎(chǔ)；是地方各級黨委和政府掌握發(fā)展動態(tài)、了解社情民意、實施科學(xué)決策和管理的重要依據(jù)；是社會公眾、各類經(jīng)濟體準(zhǔn)確把握經(jīng)濟社會變化，在激烈的市場競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位，適應(yīng)社會需求的重要保障。

統(tǒng)計創(chuàng)新服務(wù)平臺是為各級統(tǒng)計部門打造服務(wù)型統(tǒng)計職能而量身打造的統(tǒng)計綜合業(yè)務(wù)平臺，不僅能夠滿足各級統(tǒng)計部門日常統(tǒng)計數(shù)據(jù)匯集與處理需求，也能夠支撐各級政府部門對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用需求，同時面向社會公眾提供全面的數(shù)據(jù)服務(wù)。

數(shù)據(jù)管理平臺：實現(xiàn)統(tǒng)計制度規(guī)劃設(shè)計、數(shù)據(jù)匯集、數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)整合加工、數(shù)據(jù)審核驗收等管理功能。

數(shù)據(jù)分析平臺：通過監(jiān)測評價、關(guān)聯(lián)漫游、查詢檢索、統(tǒng)計分析、預(yù)警預(yù)測等功能，滿足統(tǒng)計部門對數(shù)據(jù)的各類分析與應(yīng)用需求。

數(shù)據(jù)服務(wù)平臺：提供領(lǐng)導(dǎo)決策支持、主題專題、數(shù)據(jù)訂制、共享發(fā)布、移動終端等多種特色服務(wù)滿足各級領(lǐng)導(dǎo)、政府部門、調(diào)查單位、社會公眾對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用需要。

公眾數(shù)據(jù)服務(wù)門戶：專門應(yīng)對社會公眾對統(tǒng)計數(shù)據(jù)需要的服務(wù)門戶，提供對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的發(fā)布、解讀、分析，用直觀方式展現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

移動終端APP應(yīng)用：提供面向部門領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)查單位及社會公眾的移動終端APP應(yīng)用，提供定制化數(shù)據(jù)推送與訂閱功能。

第15頁

第五篇：智慧城市的國內(nèi)外最佳實踐研究

智慧城市的國內(nèi)外最佳實踐研究

隨著城市逐步從以工業(yè)生產(chǎn)為主向知識、信息、智慧樞紐和集散地為主的方向轉(zhuǎn)變，中心城市對知識密集、信息密集、創(chuàng)新密集的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高附加值的智慧產(chǎn)業(yè)的吸引力迅速增強，逐步成為產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、管控、營銷、服務(wù)的聚集地，逐步演進(jìn)為信息與知識生產(chǎn)、使用和集散的中心。在全球信息化趨勢和“智慧地球”理念的推動下，“智慧城市”發(fā)展模式應(yīng)運而生，并成為世界范圍內(nèi)城市現(xiàn)代化的戰(zhàn)略途徑。在這種背景下，北京賽迪時代信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司（簡稱“賽迪時代”）認(rèn)為，研究智慧城市的國內(nèi)外最佳實踐，有助于城市尋找符合自身特色的智慧城市發(fā)展途徑。

國內(nèi)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀與分析

智慧城市是一個全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素，來推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設(shè)智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，意在搶占先發(fā)優(yōu)勢。

一、智慧上海

自2009年開始，上海電信開始助力上海打造泛在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，如率先建設(shè)“城市光網(wǎng)”等。2010年3月2日，上海物聯(lián)網(wǎng)中心在嘉定區(qū)揭牌。2010年8月，上海宣布推出預(yù)計總投資31.2億元的“云海計劃”，將上海建成中國的云計算技術(shù)與服務(wù)中心。從物聯(lián)網(wǎng)到云計算，上海正在將“智慧城市”從概念變成產(chǎn)業(yè)實踐。

“智慧上?！钡膬?nèi)涵包括三大網(wǎng)絡(luò)： 一是物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，以物聯(lián)網(wǎng)為代表； 二是信息網(wǎng)絡(luò)，以“云計算”為代表； 三是以“智能電網(wǎng)”為代表的能量網(wǎng)。

智慧上海包括三方面的內(nèi)容：“可持續(xù)的上海”、“高效的上?！薄ⅰ鞍踩纳虾！保?/p>

“可持續(xù)的上海”，如能源能否可持續(xù)，是否可以找到新的使用能源的方法，使水電等更智慧、更持續(xù)高效地得到使用等。

“高效的上?！卑ㄊ欠裼懈咝У慕煌ǎぷ餍适欠窀咝?，是否有好的通 訊技術(shù)，是否能得到良好的教育等。

“安全的上?！卑ü矐?yīng)急系統(tǒng)安全高效，食品、藥品安全，環(huán)境安全等(空氣是否污染)。

2010年以來，上海多次研討“智慧城市”的發(fā)展。在其中一次論壇上，上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華提出，“十二五”期間，上海發(fā)展的一大特色和優(yōu)勢就在于“智慧城市”建設(shè)。其后，上海在2010年11月9日通過的《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》中，首次提出，“大力實施信息化領(lǐng)域領(lǐng)先發(fā)展和帶動戰(zhàn)略，加快建設(shè)‘智慧城市’”。

上海的智能化探索告訴我們，智慧的城市離我們并不遙遠(yuǎn)。在打造智慧之城的過程中，不僅需要豐富的想象力，更需要開放的心態(tài)和符合中國規(guī)則的商業(yè)手段。

二、智慧南京

本世紀(jì)初，南京開始思考智慧文化建設(shè)問題。2006年，南京提出“發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建智慧城市”的構(gòu)想。如今南京正朝著現(xiàn)代化國際性人文綠都的既定戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。南京要在“轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)下，以“智慧城市”戰(zhàn)略為導(dǎo)向、謀劃和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市轉(zhuǎn)型。

1、“智慧南京”涵蓋四個方面：

第一，發(fā)展“智慧”的基礎(chǔ)設(shè)施，包括通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、交通、電網(wǎng)，應(yīng)急反應(yīng)等內(nèi)容。

第二，發(fā)展“智慧”的產(chǎn)業(yè)，主要指軟件和信息服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意、工業(yè)設(shè)計等內(nèi)容。

第三，強化政府服務(wù)，構(gòu)建“智慧”政府。

第四，以“智慧”人文塑造“智慧”城市的靈魂，畢竟，“智慧”的人是“智慧城市”的決定性因素。

2、四大領(lǐng)域?qū)嵺`智慧南京 智慧的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：積極主動參與在智能交通、城市規(guī)劃、城市安全、水資源管理、城市指揮中心，無線南京和政務(wù)數(shù)據(jù)中心。

智慧的產(chǎn)業(yè)建設(shè)：智慧電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、智慧園區(qū)建設(shè)、物流行業(yè)整合，以及各種公共服務(wù)平臺等領(lǐng)域的建設(shè)工作。智慧的政府建設(shè)：積極參與在城市綜合管理系統(tǒng)、電子政務(wù)、以及衛(wèi)生、醫(yī)療、社保等有關(guān)民生的重點應(yīng)用開發(fā)與實施。智慧的人文建設(shè)：積極參與在南京市智慧城市展示中心、智慧南京研究院、旅游體驗改善以及本地人才積極培養(yǎng)等方面的工作。作為長江下游地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)城市和經(jīng)濟中心，南京近年在科技體制改革、創(chuàng)新型城市和軟件名城建設(shè)中都取得顯著成績，更在本年初被國家科技部確定為全國創(chuàng)新型試點城市。在多年的發(fā)展積累下，今日的南京市已處于發(fā)展的關(guān)鍵時期和轉(zhuǎn)型時期，既有再上新臺階、實現(xiàn)新跨越的基礎(chǔ)，又有轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的機遇條件。在這個創(chuàng)新型經(jīng)濟為特征的新一輪發(fā)展中，南京必須堅持科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，才能贏得先機，走在前列。

三、智慧深圳

深圳市在今年2月3日首次提出的“智慧城市”理念，深圳正在從科技、人文、生態(tài)等三方面構(gòu)建新時期的“智慧城市”。

1、以信息化打造科技的深圳 2009年8月，深圳市政府與廣東電信、廣東移動、廣東聯(lián)通共同舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，全力建設(shè)“數(shù)字深圳”。

還提出了創(chuàng)新型城市建設(shè)、通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、TD建設(shè)運營、電子政務(wù)提升、移動電子商務(wù)普及、企業(yè)信息化升級、數(shù)字深圳建設(shè)、深港合作、深莞惠通信一體化、服務(wù)大運會等“十大工程”。

2、智能交通體現(xiàn)人文的深圳 與上海、北京等城市不同，深圳智能交通建設(shè)存在資源過度分散、信息資源不共享等問題，為此，深圳交通部門在探索中推出U交通戰(zhàn)略，逐步實現(xiàn)U服務(wù)（無處不在的智能交通服務(wù)）、U保障（無處不在的智能交通保障）、U體驗（無處不在的交通信息體驗）。

3、建設(shè)低碳時代生態(tài)的深圳

2010年1月16日，深圳市政府提出今后將在規(guī)劃建設(shè)、低碳產(chǎn)業(yè)、公共交通、綠色建筑、資源利用等方面不斷改革創(chuàng)新，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型城市。

同年，深圳又指出要開展政府部門與電網(wǎng)企業(yè)的智能電網(wǎng)試點工作，在電能計量自動化系統(tǒng)、智慧城市終端通信保障平臺和服務(wù)平臺等三大領(lǐng)域打造一個全面感知、可靠傳遞、智能處理的和諧數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。

國外智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀與分析

智慧城市實際上是對如何運用先進(jìn)的信息技術(shù)推動城市發(fā)展的一個創(chuàng)新理念。使用先進(jìn)信息技術(shù)改善商業(yè)運作和公共服務(wù)，并不是新鮮的想法。事實上，國外一直在努力提升信息技術(shù)的應(yīng)用水平，并取得了一定的成果。

一、韓國 韓國正在積極開展多個智慧城市的建設(shè)試點項目。韓國將智慧城市稱為“U-City”，其中的“U”是“Ubiquitous Network(泛在網(wǎng)，用戶可以隨時隨地隨意地使用計算機與網(wǎng)絡(luò))的第一個字母。韓國從法律上給U-City下了一個定義，即：在道路、橋梁、學(xué)校、醫(yī)院等城市基礎(chǔ)設(shè)施之中搭建融合信息通信技術(shù)(ICT)的泛在網(wǎng)平臺，實現(xiàn)可以隨時隨地提供交通、環(huán)境、福利等各種泛在網(wǎng)服務(wù)的城市。

二、斯德哥爾摩 瑞典的斯德哥爾摩是一座由島嶼組成的城市。隨著交通堵塞問題不斷加劇，瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳通過智慧交通的建設(shè)，既緩解了城市交通堵塞，又減少了空氣污染問題。現(xiàn)在，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為斯德哥爾摩的標(biāo)簽。斯德哥爾摩的智慧交通系統(tǒng)中，分布于斯德哥爾摩城區(qū)出入口的18個路邊控制站將識別每天過往的車輛，并根據(jù)不同時段進(jìn)行收費，高峰時間多收費，其他時段少收費，收費起點為1美元左右，在高峰時段最高收費約為3美元。這個收費系統(tǒng)幫助司機實時掌握哪里的交通路況最糟糕。這個系統(tǒng)有效地緩解了斯德哥爾摩市的交通擁堵。

總結(jié)

國際國內(nèi)成功的智慧城市建設(shè)都有重點、有主題，因此，賽迪時代認(rèn)為，在城市信息化的建設(shè)過程中，每座城市都要認(rèn)真研究自身的城市發(fā)展規(guī)劃，針對目前需要重點解決的問題，結(jié)合城市現(xiàn)狀，探索適合自身特色的智慧城市發(fā)展道路。