第一篇：吉林熱電廠上煤及摻燒經(jīng)濟(jì)煤種管理規(guī)定（最終版）

吉林熱電廠上煤及摻燒經(jīng)濟(jì)煤種管理規(guī)定

為確保我廠全年生產(chǎn)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，在劣質(zhì)煤增加、嚴(yán)格控制穩(wěn)燃油投入，來(lái)煤不穩(wěn)定的情況下，廠要求燃運(yùn)系統(tǒng)合理安排好上煤、配煤工作。特別是冬季、雨季上儲(chǔ)煤的保證，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際制定以下措施：

1、運(yùn)輸分場(chǎng)當(dāng)班調(diào)度員要加強(qiáng)值班中與燃料管理部調(diào)度、值長(zhǎng)、吉林北站調(diào)度的作業(yè)聯(lián)系，對(duì)當(dāng)班到達(dá)、入廠、上煤需要的燃煤品種、數(shù)量做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按照值長(zhǎng)要求對(duì)車、配煤。

2、運(yùn)輸分場(chǎng)每次翻車機(jī)重車線對(duì)車完畢，調(diào)度員應(yīng)當(dāng)與燃料分場(chǎng)新、老程控值班員聯(lián)系本次上煤品種、數(shù)量、車輛編組順序等內(nèi)容，確保不因調(diào)度員聯(lián)系失誤造成各爐上煤錯(cuò)誤，影響各爐安全運(yùn)行。

3、運(yùn)輸分場(chǎng)加強(qiáng)機(jī)車整備管理，保證調(diào)車機(jī)車按規(guī)程規(guī)定的時(shí)間出庫(kù)。各班組調(diào)度員應(yīng)保證各翻車機(jī)重車線在1.00點(diǎn)、5.00點(diǎn)、9.00點(diǎn)、13.00點(diǎn)、17.00點(diǎn)、21.00點(diǎn)前將待卸的重車對(duì)好，乙調(diào)調(diào)車機(jī)到達(dá)翻車機(jī)線。不按規(guī)定執(zhí)行一次考核200元。

4、運(yùn)輸分場(chǎng)及時(shí)回取到達(dá)并交入我廠交接線的車輛，對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)急需的煤種，必要時(shí)應(yīng)安排單機(jī)去車站取車。

5、入廠車進(jìn)入停車線后，車號(hào)員應(yīng)及時(shí)向采樣班通報(bào)車數(shù)、股道，保證入廠煤車的采樣率100%。

6、運(yùn)輸分場(chǎng)各班組煤倉(cāng)配煤作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行當(dāng)班值長(zhǎng)指令；車輛對(duì)好后，應(yīng)立即通知卸煤隊(duì)卸車。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與燃料程控值班員聯(lián)系，保證煤斗各部均衡拉空。

7、三煤場(chǎng)、翻車機(jī)外卸時(shí)，調(diào)度員應(yīng)與裝卸橋值班員、燃料程控值班員事先進(jìn)行聯(lián)系，通報(bào)卸車的車種、煤種，防止造成煤場(chǎng)儲(chǔ)煤混亂影響鍋爐穩(wěn)定燃燒。

8、冬季解凍庫(kù)投入運(yùn)行時(shí)，運(yùn)輸分場(chǎng)應(yīng)合理安排解凍庫(kù)作業(yè)，最大限度的提高解凍效率。安排好煤車取出、送入的作業(yè)過(guò)程，防止解凍庫(kù)空載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。車輛牽出后解凍庫(kù)值班員要及時(shí)關(guān)閉解凍庫(kù)大門，同時(shí)道口值班員將東西兩個(gè)大門上鎖。不規(guī)定執(zhí)行發(fā)現(xiàn)一次考核100元。

9、雨季時(shí)，運(yùn)輸分場(chǎng)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)安排廠內(nèi)重車在解凍庫(kù)避雨。避免上煤時(shí)造成堵粘煤發(fā)生。

10、三煤場(chǎng)回取作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照值長(zhǎng)指令作業(yè)，在規(guī)定的位置回取，保證按時(shí)完成值長(zhǎng)下達(dá)的回取數(shù)量和時(shí)間要求。

11、冬季、雨季及來(lái)煤不穩(wěn)定情況下，要求值長(zhǎng)到燃運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)工作。

12、燃料分場(chǎng)要嚴(yán)格按《摻燒經(jīng)濟(jì)煤種4段混配的措施要求》執(zhí)行，加強(qiáng)與1號(hào)翻車機(jī)的聯(lián)系，3段皮帶跑空時(shí)立即停止4段劣質(zhì)煤的混配。否則因配煤原因造成鍋爐燃燒不穩(wěn)定一次考核200元。

13、燃料運(yùn)行7、9、19段原煤斗煤位交班時(shí)，必須保證40分鐘內(nèi)不出現(xiàn)漏眼，否則要匯報(bào)值長(zhǎng)運(yùn)行中交接。

14、燃料分場(chǎng)在處理粘堵煤時(shí)，不許用大量的沖地水進(jìn)行處理。清理衛(wèi)生時(shí)不能將水沖進(jìn)原煤斗。如不按規(guī)定執(zhí)行一次考核100元。

15、多經(jīng)公司卸煤隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)電吉林熱電廠煤車翻卸清理管辦法》否則將按管理辦法進(jìn)行考核。

吉林熱電廠 2009年2月9日

吉林熱電廠上煤及摻燒經(jīng)濟(jì)煤種

管理規(guī)定

批 準(zhǔn)：于圣波

審 核：官民建

初 審：趙永潔

編 制：陳偉光

國(guó)電吉林熱電廠

2009年2月9日

第二篇：寶雞熱電廠加強(qiáng)燃料管理助力配煤摻燒提效益

寶雞熱電廠加強(qiáng)燃料管理助力配煤摻燒提效益

來(lái)源：寶雞熱電廠

作者：孟磊 薛存芳

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本網(wǎng)訊 當(dāng)前，入廠煤種多樣化促使火力發(fā)電廠以配煤摻燒作為保證安全生產(chǎn)、控本增效的有效手段。2012年，大唐寶雞熱電廠多措并舉加強(qiáng)燃料管理助力配煤摻燒工作，截至11月底，完成摻配煤量近13萬(wàn)噸，占入廠煤總量的9.06％，完成標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)659元/噸，節(jié)約燃料成本近860萬(wàn)元。

嚴(yán)格管理，把好入廠煤三道質(zhì)量關(guān)。即：采樣人員根據(jù)長(zhǎng)時(shí)間積累的經(jīng)驗(yàn)及同礦煤種之間對(duì)比，睜大“火眼金睛”目測(cè)每車煤質(zhì)的情況，發(fā)現(xiàn)異常車輛立即進(jìn)行深度檢查，采用快測(cè)儀分析或單獨(dú)采樣化驗(yàn)等，把好入廠煤的第一道關(guān)；煤管員在煤車進(jìn)入煤場(chǎng)卸車時(shí)仔細(xì)檢查，杜絕摻雜使假等煤質(zhì)異?；蛩制蟮默F(xiàn)象，把好入廠煤的第二道關(guān)；化驗(yàn)員負(fù)責(zé)把好入廠煤第三道關(guān)——經(jīng)化驗(yàn)水分大于15％、硫份大于1％等不適合發(fā)電用煤時(shí)，立即通知燃料部停止進(jìn)該礦煤。截至10月底，共查處不合格煤車近200輛，單車全部扣完車輛8輛，扣煤約750噸，節(jié)約資金約50萬(wàn)元。

做細(xì)做實(shí)，煤場(chǎng)管理突出科學(xué)性。制定詳細(xì)的《煤場(chǎng)管理制度》，明確管理職責(zé)、管理內(nèi)容及責(zé)任劃分，使各部門各司其職、互相配合。煤場(chǎng)劃分區(qū)域，按煤種分類堆放，建立煤場(chǎng)存煤示意圖并及時(shí)更新煤場(chǎng)存煤示意圖，實(shí)時(shí)在線管理，便于值長(zhǎng)及時(shí)掌握最新的煤場(chǎng)煤種、存煤量、煤質(zhì)，制定最佳配煤摻燒比例、準(zhǔn)確配煤方案，避免不明煤種入爐。通過(guò)科學(xué)、規(guī)范地盤煤準(zhǔn)確盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，掌握真實(shí)的煤場(chǎng)庫(kù)存，為燃料采購(gòu)、控制庫(kù)存提供真實(shí)依據(jù)。

合理安排，制定最佳配煤方案。根據(jù)上級(jí)公司配煤摻燒管理辦法，結(jié)合本廠實(shí)際情況，采取“分倉(cāng)上煤，分層配煤”的配煤方式和“控制硫分，兼顧熱值”的配煤方法，兼顧保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的配煤原則和降低燃料成本的配煤目標(biāo)，制定出該廠最佳配煤方案。

多方協(xié)作，確保輸煤系統(tǒng)可靠性。合理調(diào)配輸煤系統(tǒng)運(yùn)行方式，加強(qiáng)輸煤設(shè)備管理，各專業(yè)統(tǒng)一根據(jù)值長(zhǎng)下達(dá)配煤方案合理安排運(yùn)行方式并嚴(yán)格執(zhí)行，確保配煤摻燒工作得到可靠保障。

2012年，寶雞熱電廠從抓燃料管理入手逐步摸索出不同負(fù)荷、不同煤質(zhì)條件下的配煤摻燒方案，從未出現(xiàn)因煤質(zhì)問(wèn)題而限制負(fù)荷的現(xiàn)象。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的同時(shí)，不斷提高摻配比例，通過(guò)加強(qiáng)燃料管理助力配煤摻燒，有效推動(dòng)該廠挖潛增效工作再上新臺(tái)階。

第三篇：配煤摻燒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法

配煤摻燒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法

編者按：配煤摻燒工作，諸多發(fā)電企業(yè)已進(jìn)行了多年的實(shí)踐，探索出的一系列寶貴的經(jīng)驗(yàn)，值得我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦薪梃b和學(xué)習(xí)。下面幾篇文章，提供了配煤摻燒方面的措施，供大家學(xué)習(xí)。

摻 燒 褐 煤 方 案

（試行）

一、摻燒蒙東褐煤的管理措施

1、由于褐煤揮發(fā)分高達(dá)24％，易自燃的特性，該煤種到廠后原則上不在儲(chǔ)煤場(chǎng)儲(chǔ)存。若來(lái)量大，為了及時(shí)排空的要求，應(yīng)按計(jì)劃部主任要求，儲(chǔ)存到南儲(chǔ)煤場(chǎng)西側(cè)的專儲(chǔ)位置，且儲(chǔ)放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，控制置換周期不超過(guò)3個(gè)月。

2、大量褐煤到廠需長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存時(shí)，儲(chǔ)煤時(shí)要邊儲(chǔ)邊壓實(shí)，儲(chǔ)存最長(zhǎng)時(shí)間控制不超過(guò)6個(gè)月。

3、燃料要加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)煤場(chǎng)儲(chǔ)放褐煤的檢查和管理，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)煤場(chǎng)煤有局部自燃現(xiàn)象時(shí)，要采取相應(yīng)的滅火措施來(lái)進(jìn)行處理，滅火后要用輪斗機(jī)挖出吃掉，并投入水噴淋滅火。煤場(chǎng)局部自燃時(shí)，嚴(yán)禁采取向煤場(chǎng)大量澆水的滅火方法處理自燃的煤。

4、控制儲(chǔ)煤場(chǎng)褐煤儲(chǔ)量不超過(guò)1萬(wàn)噸。并留有倒跺的位置，以便進(jìn)行必要的倒跺。

5、若儲(chǔ)煤場(chǎng)褐煤量超過(guò)1萬(wàn)噸時(shí)，運(yùn)行運(yùn)部當(dāng)班人員要及時(shí)通知計(jì)劃燃料值班人員，并匯報(bào)安檢科主任，與燃管中心溝通控制褐煤到廠數(shù)量。

6、用翻車機(jī)等上褐煤時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)煤中火種的檢查，不允許煤中夾帶火種，若有自燃現(xiàn)象，應(yīng)用消防水撲滅火種后再上。

7、燃料A、B兩路皮帶水噴淋裝置保證完好，保證能隨時(shí)正常投入。運(yùn)行班長(zhǎng)每天白班組織進(jìn)行一次試投，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)聯(lián)系檢修人員消缺，并認(rèn)真做好記錄。

8、燃料上煤時(shí)要加強(qiáng)對(duì)原煤中攜帶的草、木材、油脂、雷管等易燃易爆雜物的監(jiān)視，盡可能將原煤中攜帶的草、木材、油脂、雷管等易燃易爆雜物及時(shí)清除掉。

9、燃料負(fù)責(zé)每半月進(jìn)行一次輸上煤系統(tǒng)附近的消防水系統(tǒng)試驗(yàn)，消防水壓充足，水壓符合要求，并按規(guī)定配備專用滅火器材。

10、輸上煤系統(tǒng)進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，要辦理明火工作票，并好防火措施。

11、燃料負(fù)責(zé)對(duì)各輸煤段電纜的清掃監(jiān)督工作，及時(shí)通知燃檢分公司進(jìn)行清掃電纜及橋架上的積粉，防止發(fā)生自燃著火。

12、燃料要加強(qiáng)衛(wèi)生的清掃工作，不留死角，保持除塵設(shè)備的投入。

13、輸煤皮帶停運(yùn)前要將皮帶上的原煤轉(zhuǎn)凈。禁止往停運(yùn)中的皮帶上堆放原煤，防止造成自燃著火。

14、燃料要按褐煤存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行儲(chǔ)煤場(chǎng)褐煤的管理，設(shè)立褐煤存儲(chǔ)臺(tái)帳，詳細(xì)記錄儲(chǔ)煤和上煤時(shí)間、位置、數(shù)量。

15、摻燒褐煤時(shí)，要加強(qiáng)執(zhí)行各崗位間的聯(lián)系制度。特別是燃料調(diào)度員與集控值班員及各段值班員、燃料調(diào)度員與值長(zhǎng)、值長(zhǎng)與司爐、燃料各段值班員與司爐之間的聯(lián)系。燃料各運(yùn)行崗位要按摻燒措施將褐煤上到指定爐的指定磨煤機(jī)的原煤斗內(nèi)。

二、上煤方案

褐煤煤質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告：

全水分：34.6%，收到基灰分：9.38%、收到基揮發(fā)份：24.62% 收到基硫份：1.64%，收到基低位熱值：14.58MJ/kg

褐煤特點(diǎn)：水分大，發(fā)熱量低爐內(nèi)溫度水平低，燃燒穩(wěn)定性差。

A、B磨大同煤或混煤。C磨為褐煤、D磨軒崗煤、E磨混煤或軒崗煤。原則上下午迎晚高峰時(shí)上褐煤，低峰時(shí)入爐燃燒；后夜低峰時(shí)上正常煤種，白天高峰時(shí)段燃燒。具體見(jiàn)《鍋爐上煤上煤摻燒辦法》。

三、摻燒技術(shù)措施：

1、C磨一次風(fēng)速保持30米/秒以上。防止一次風(fēng)管堵管和燒壞噴燃器口。

2、C磨運(yùn)行過(guò)程中出口溫度嚴(yán)禁超過(guò)65℃。磨煤機(jī)啟動(dòng)時(shí)，磨出口溫度也不應(yīng)高于70℃，防止磨煤機(jī)自燃和爆炸。

3、停止磨煤機(jī)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉熱風(fēng)門，用冷風(fēng)進(jìn)行吹掃降溫，防止煤粉堆積，停磨后煤粉自燃爆炸。

4、磨加載壓力根據(jù)具體情況適當(dāng)降低。

5、摻燒初期，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行磨煤機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)漏粉現(xiàn)象，和積煤現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)消除清理。

6、褐煤煤倉(cāng)應(yīng)保持低料位運(yùn)行。

7、褐煤煤粉細(xì)度R90保持在35%到45%之間。

四、摻燒安全措施。

（一）防止給煤機(jī)皮帶及下方漏煤自燃；

1、磨煤機(jī)停止后，要切換冷風(fēng)系統(tǒng)吹掃，為防止磨煤機(jī)入口倒熱風(fēng)。

2、每班按照規(guī)程規(guī)定對(duì)給煤機(jī)皮帶和清掃電機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶偏斜和清掃電機(jī)故障造成給煤機(jī)下方積煤，應(yīng)立即聯(lián)系檢修處理，同時(shí)將積煤收拾干凈。

3、給煤機(jī)停止前，先關(guān)閉下煤插板，給煤皮帶上的煤干凈后，方可停止給煤機(jī)。

4、經(jīng)常對(duì)給煤機(jī)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)漏煤現(xiàn)象，進(jìn)行分析，聯(lián)系檢修處理。

5、如給煤機(jī)皮帶和下方漏煤著火，應(yīng)立即進(jìn)行救火工作，救火期間以保人身、保設(shè)備為主。

（二）防止制粉系統(tǒng)爆炸；

1、制粉系統(tǒng)爆發(fā)后，盡量保證鍋爐不滅火，調(diào)整燃燒及各項(xiàng)參數(shù)使其趨于穩(wěn)定。

2、制粉系統(tǒng)的爆炸處理以規(guī)程要求為主，具體操作以規(guī)程為準(zhǔn)。近期安排檢查磨消防系統(tǒng)可靠備用。

3、制粉系統(tǒng)爆炸后，應(yīng)立即停止故障制粉系統(tǒng)運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制粉系統(tǒng)防爆門進(jìn)行檢查，如發(fā)生著火，立即展開救火工作。

4、制粉系統(tǒng)啟動(dòng)前，對(duì)爆炸制粉系統(tǒng)全面檢查確認(rèn)無(wú)火源后，方可啟動(dòng)制粉系統(tǒng)。

5、控制磨煤機(jī)出口溫度不超過(guò)65℃。

6、對(duì)此次制粉系統(tǒng)爆炸進(jìn)行研究，找出事故危險(xiǎn)源，避免同樣事件再次發(fā)生。

7、停爐超過(guò)72小時(shí)，應(yīng)將煤倉(cāng)煤燒空。

（三）防止制粉系統(tǒng)漏粉及自燃；

1、每班定期對(duì)制粉系統(tǒng)不嚴(yán)密處進(jìn)行檢查，如：防爆門、磨煤機(jī)一次風(fēng)管、噴燃器入口、給煤機(jī)平臺(tái)、磨煤機(jī)頂部要重點(diǎn)檢查。

2、發(fā)現(xiàn)上述地點(diǎn)有漏粉現(xiàn)象，立即聯(lián)系檢修處理，同時(shí)清理干凈。

3、如發(fā)生積粉自燃，以水霧方式滅火，不能擴(kuò)大火災(zāi)范圍。

（四）防止一次風(fēng)管堵；

1、由于褐煤發(fā)熱量低，大負(fù)荷時(shí)及容易發(fā)生一次風(fēng)管堵塞現(xiàn)象。

2、監(jiān)盤期間，加強(qiáng)對(duì)一次風(fēng)壓監(jiān)視，一次風(fēng)壓不能過(guò)高，也不能過(guò)低。有上述現(xiàn)象時(shí)，一次風(fēng)管有堵塞現(xiàn)象。

3、大負(fù)荷和煤質(zhì)劣時(shí)，每半小時(shí)到噴口處檢查來(lái)粉情況，同一次風(fēng)壓對(duì)照，做到心中有數(shù)。

4、一次風(fēng)管堵塞后，要及時(shí)進(jìn)行清理疏通工作，不能影響負(fù)荷，同時(shí)不能影響其他一次風(fēng)管穩(wěn)定運(yùn)行。

5、加強(qiáng)就地一次風(fēng)管檢查，發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)管燒紅。應(yīng)停止磨煤機(jī)運(yùn)行。用冷風(fēng)將磨內(nèi)積粉，吹掃干凈后，一次分管恢復(fù)正常后，分析出原因后方可重新啟動(dòng)磨煤機(jī)運(yùn)行。

（五）防止排渣機(jī)、碎渣機(jī)跳閘；

1、褐煤灰份大，大負(fù)荷時(shí)，渣量大，嚴(yán)重威脅鍋爐零米排渣機(jī)碎渣機(jī)運(yùn)行。

2、加強(qiáng)對(duì)排渣機(jī)和碎渣機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分和電機(jī)部分檢查，保證可靠運(yùn)行。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)排渣機(jī)和碎渣機(jī)有故障時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系檢修處理，以盡快時(shí)間恢復(fù)排渣機(jī)和碎渣機(jī)運(yùn)行。

4、當(dāng)排渣機(jī)作業(yè)時(shí)需要關(guān)關(guān)斷門時(shí)，一定要記錄好時(shí)間，隨時(shí)檢查灰斗積渣情況。必要時(shí)人工放渣清渣。

（六）防止鍋爐結(jié)焦；

1、每天白班進(jìn)行吹灰工作，保證吹灰質(zhì)量。

2、定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人孔門和灰斗檢查渣量情況，發(fā)現(xiàn)有結(jié)焦跡象，及時(shí)調(diào)整燃燒。

3、任何情況下不允許超參數(shù)運(yùn)行，經(jīng)常檢查漏風(fēng)情況。

4、發(fā)現(xiàn)鍋爐結(jié)焦，根據(jù)負(fù)荷情況，更改配煤比，降低負(fù)荷運(yùn)行。

5、發(fā)現(xiàn)棚焦和結(jié)焦后，要立即進(jìn)行清理，要采取任何手段將其打下，不能影響鍋爐正常運(yùn)行。

6、打焦期間，要嚴(yán)格保證打焦人員的安全性，做好安全防范措施。

（七）防止管壁超溫；

1、加強(qiáng)白班吹灰工作。

2、加強(qiáng)漏風(fēng)的檢查和堵塞工作。

3、任何情況下，不能超參數(shù)運(yùn)行。

4、加強(qiáng)連續(xù)排污和定期排污的工作，保證工質(zhì)品質(zhì)合格。

5、加強(qiáng)鍋爐燃燒調(diào)節(jié)，汽溫滿足的情況下，火焰中心盡量降低。

6、如發(fā)現(xiàn)管壁有超溫現(xiàn)象，要降汽溫，降負(fù)荷運(yùn)行，絕對(duì)不允許管壁超溫運(yùn)行。

（八）防止電纜槽積粉自燃；

1、運(yùn)行人員定期檢查鍋爐廠房?jī)?nèi)不嚴(yán)密處漏粉和漏煤現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時(shí)聯(lián)系堵塞。

2、著重對(duì)附近有電纜的漏粉煤檢查。

3、檢修人員應(yīng)定期對(duì)自己所管轄的設(shè)備維護(hù)管理。

4、運(yùn)行人員也應(yīng)對(duì)自己巡檢路線上的電纜設(shè)備進(jìn)行巡檢，電纜槽應(yīng)有上蓋并齊全嚴(yán)密，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系檢修。

5、發(fā)現(xiàn)電纜槽著火，應(yīng)立即進(jìn)行救火工作，同時(shí)告知監(jiān)盤人員加強(qiáng)設(shè)備儀表監(jiān)視，救火要迅速，不能用泡沫滅火和水滅火。

6、滅火完畢后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理，不留隱患。

（九）防止鍋爐爆燃；

1、機(jī)組正常運(yùn)行和事故處理時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)程操作，要嚴(yán)格遵守二十九項(xiàng)反措、廠部下發(fā)的機(jī)組保護(hù)和自動(dòng)投停規(guī)定。

2、任何人不能隨意解除滅火保護(hù)。

3、當(dāng)設(shè)備檢修需解列保護(hù)時(shí)，必須經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)。

4、運(yùn)行人員監(jiān)盤時(shí)，精神集中，做好事故預(yù)想，經(jīng)常加強(qiáng)自身的理論和實(shí)際的生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高自身處理事故能力，杜絕盲目操作和誤操作發(fā)生。

七、摻燒先決條件

1、計(jì)劃燃料做好燃料的煤場(chǎng)分存工作。

2、燃料運(yùn)行要把好上煤關(guān)。

3、熱工對(duì)相應(yīng)的邏輯要做更改。（磨煤機(jī)液壓油壓力和爐膛負(fù)壓），熱工做好一次風(fēng)管風(fēng)壓吹掃，和磨出口溫度校核，保證相關(guān)參數(shù)的準(zhǔn)確性。

4、設(shè)備部應(yīng)做好設(shè)備的檢修工作。對(duì)上褐煤磨的跑粉漏粉做好治理。做好結(jié)焦打焦的準(zhǔn)備。還應(yīng)做好煤粉細(xì)度調(diào)整試驗(yàn)。

5、正常爐膛燃燒的時(shí)候噴燃器出口通過(guò)觀察孔是看不到結(jié)焦，必須有相應(yīng)的輔助設(shè)備。

6、摻燒褐煤是個(gè)摸索的過(guò)程，且我廠無(wú)配煤手段，對(duì)于燃料配煤來(lái)說(shuō)不能在爐前混煤，只能通過(guò)分磨磨制，爐內(nèi)混燒來(lái)解決。

7、我廠的噴燃器結(jié)構(gòu)和一次風(fēng)的配置是針對(duì)大同煤來(lái)設(shè)計(jì)。單臺(tái)磨的一次風(fēng)可能不能滿足設(shè)計(jì)的要求。褐煤的全水分在34%左右，相同類電廠磨制此煤多數(shù)采用煙氣和熱風(fēng)混合后磨制送風(fēng)。我廠現(xiàn)在看不能實(shí)現(xiàn)。那么就會(huì)出現(xiàn)一次風(fēng)熱風(fēng)量大后，煤粉可能在磨內(nèi)自燃。一次風(fēng)溫低后，又可能造成一次風(fēng)管堵。

8、因配煤手段單調(diào)，而煤種又過(guò)多。加上大同、內(nèi)蒙煤、軒崗煤，配煤就非常困難。

9、正式摻燒前，應(yīng)做一段時(shí)間的摻燒試驗(yàn)。最好能對(duì)比一下，磨煤機(jī)電耗，鍋爐經(jīng)濟(jì)性，還有對(duì)脫硫除塵，排渣機(jī)的影響、是否結(jié)焦等。

綜上所述，摻燒褐煤對(duì)我廠還需要一個(gè)摸索過(guò)程，逐漸完善措施，在其過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，需要公司領(lǐng)導(dǎo)在績(jī)效考核上給以寬松的環(huán)境。

鍋爐上煤摻燒辦法（暫行）

1、燃料上煤在保證鍋爐煤倉(cāng)不斷煤的情況下，執(zhí)行以下方案。

2、鍋爐點(diǎn)火期間和計(jì)劃停機(jī)過(guò)程中，A、B煤倉(cāng)必須保證為設(shè)計(jì)煤種。

3、當(dāng)燃燒趨于穩(wěn)定后，方可考慮摻燒非設(shè)計(jì)煤種。摻燒總原則是根據(jù)煤場(chǎng)存煤情況合理搭配，同時(shí)滿足負(fù)荷需要。能夠摻燒盡量摻燒，盡最大努力保證A煤倉(cāng)為大同煤或接近設(shè)計(jì)煤種的煤

4、褐煤，只允許上至#

3、#8倉(cāng)。

5、當(dāng)煤場(chǎng)存有軒崗煤時(shí)，原則上軒崗煤上至#

4、#9倉(cāng)。當(dāng)沒(méi)有褐煤時(shí)可上至#

3、#8倉(cāng)

6、大同煤原則上上至#

1、#

2、#

6、#7倉(cāng)。

7、其余混煤可以根據(jù)具體情況上至#

4、#

5、#

9、#10倉(cāng)。當(dāng)無(wú)混煤時(shí)，可考慮上軒崗或大同煤

8、當(dāng)大同煤量存量比其他煤種明顯小時(shí)，可考慮大同煤只上#

1、#6倉(cāng).9、當(dāng)無(wú)大同煤時(shí)，宣崗煤上煤至#

4、#9倉(cāng)、褐煤上至#

3、#8倉(cāng)、其余倉(cāng)為混煤

10、鍋爐特殊情況時(shí)，如做機(jī)組試驗(yàn)，重大節(jié)日保電等，應(yīng)全部燒設(shè)計(jì)煤種或等運(yùn)行鍋爐專工通知。

11、值長(zhǎng)交班后，應(yīng)詢問(wèn)燃料上煤情況。同時(shí)集控燃料上煤后也應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)各個(gè)煤倉(cāng)上煤情況，值長(zhǎng)應(yīng)做好記錄。

12、配煤摻燒方案應(yīng)能保證穩(wěn)定，避免短時(shí)間頻繁改動(dòng)配煤方案。如改換配煤方案時(shí)，應(yīng)通知運(yùn)行值長(zhǎng)應(yīng)做好摻燒紀(jì)錄。

摻燒40%褐煤試驗(yàn)措施

一、摻燒試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作：

1、南煤場(chǎng)做為接卸褐煤的指定煤場(chǎng)。

2、輔控運(yùn)行值對(duì)系統(tǒng)的電纜橋架和電纜槽盒進(jìn)行全面檢查，將沒(méi)有槽盒或槽盒變形的統(tǒng)計(jì)后通知綜合點(diǎn)檢，限期整改。

3、加強(qiáng)除渣和電除塵設(shè)備的維護(hù)，避免設(shè)備發(fā)生故障影響機(jī)組正常運(yùn)行。鍋爐運(yùn)行中不得長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)除渣設(shè)備，防止水冷壁冷灰斗中產(chǎn)生堆渣現(xiàn)象。

4、脫硫系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，保證其正常投入并滿足脫硫效率。

5、鍋爐吹灰系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，必須保證鍋爐可以分段進(jìn)行吹灰。要保證空預(yù)器吹灰的效果，防止空預(yù)器發(fā)生嚴(yán)重堵灰。

6、為保證用褐煤的磨煤機(jī)連續(xù)運(yùn)行，避免故障停運(yùn)，需要保持磨煤機(jī)和給煤機(jī)的健康水平，對(duì)輸粉管進(jìn)行徹底治漏。

7、全面檢查和精心治理，使磨煤機(jī)和給煤機(jī)內(nèi)部光滑，盡可能的不積存煤粉，防止積煤、粉而自燃。

8、磨煤機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓、出口溫度、給煤機(jī)的煤量的測(cè)量必須準(zhǔn)確可靠，保證磨煤機(jī)單獨(dú)控制時(shí)有正確性。

9、磨煤機(jī)的冷熱風(fēng)門、出口門必須關(guān)閉嚴(yán)密，保證磨煤機(jī)可以隔絕。

10、給煤機(jī)的清掃電機(jī)必須可用，進(jìn)出口關(guān)斷門能嚴(yán)密關(guān)閉。

11、磨煤機(jī)刮板完好不變形，石子煤排出隔離門靈活嚴(yán)密，石子煤斗排出門嚴(yán)密無(wú)漏風(fēng)，石子煤排出正常，避免石子煤斗堵塞、著火。

12、檢查就近滅火器材良好備用，消防栓及水龍帶齊備。

二、摻燒試驗(yàn)方案：

摻燒方式：C、D倉(cāng)上褐煤，其余為同煤或蒙煤。

在低負(fù)荷時(shí)，4臺(tái)磨運(yùn)行即Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四臺(tái)磨運(yùn)行。通過(guò)減少Ａ、Ｂ給煤機(jī)煤量的方法來(lái)增加B、C褐煤的摻燒量。高負(fù)荷時(shí)五臺(tái)磨運(yùn)行。

三、實(shí)施時(shí)間表

12月8日先對(duì)#1爐進(jìn)行摻燒50%可行性可行性試驗(yàn)。確定鍋爐熱風(fēng)系統(tǒng)低負(fù)荷時(shí)能否滿足褐煤要求。如能夠滿足在低負(fù)荷平穩(wěn)運(yùn)行4個(gè)小時(shí)以上即可。

如果能滿足立即通知燃料#1爐#3倉(cāng)、#4倉(cāng)上褐煤，于12月9日做滿負(fù)荷時(shí)試驗(yàn)。主要考驗(yàn)滿負(fù)荷時(shí)，兩臺(tái)制粉系統(tǒng)摻燒褐煤能否滿足滿負(fù)荷要求。

所有試驗(yàn)通過(guò)，12月10日#

1、#2爐正式開始摻燒褐煤。

四、摻燒技術(shù)措施：

1、根據(jù)制粉系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況摸索合理的風(fēng)煤比，調(diào)整磨煤機(jī)出力，嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口溫度不大于70℃，不低于50℃。

2、加強(qiáng)巡檢，特別是對(duì)從磨煤機(jī)到燃燒器的輸粉管要加強(qiáng)巡視，有外漏時(shí)必須馬上處理，否則立即停運(yùn)制粉系統(tǒng)。制粉系統(tǒng)處理完漏粉后，要通知環(huán)衛(wèi)及時(shí)清理外漏煤粉。

3、用測(cè)溫槍對(duì)磨煤機(jī)本體及磨出口各輸粉管的溫度進(jìn)行檢查，監(jiān)視運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)超溫、冒煙、冒火星、著火時(shí)要及時(shí)處理。

3.1超溫時(shí)（大于70℃），調(diào)整冷熱風(fēng)量、給煤量控制磨煤機(jī)出口溫度。輸粉管溫度高于磨煤機(jī)出口溫度，或者輸粉管冒煙、冒火星，判斷為輸粉管著火，立即停運(yùn)給煤機(jī)，加大冷風(fēng)量，降低磨出口溫度進(jìn)行吹掃，正常后恢復(fù)給煤機(jī)運(yùn)行。

3.2排渣斗或側(cè)機(jī)體冒煙、冒火星，就地檢查磨煤機(jī)有無(wú)異音，判斷刮板運(yùn)行情況，清理石子煤，加大冷風(fēng)量降低磨煤機(jī)出口溫度，經(jīng)處理無(wú)效時(shí)停運(yùn)制粉系統(tǒng)。

3.3磨煤機(jī)內(nèi)部著火，立即停運(yùn)給煤機(jī)，關(guān)閉給煤機(jī)出口門，加大冷風(fēng)量，降低磨出口溫度進(jìn)行吹掃，正常后恢復(fù)給煤機(jī)運(yùn)行。

4、給煤機(jī)蓬煤、斷煤、皮帶打滑等故障情況下，要加大磨煤機(jī)冷風(fēng)量，減少熱風(fēng)量，保證磨出口溫度不大于80℃。

5、使用褐煤的磨煤機(jī)正常停磨時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉給煤機(jī)入口門，敲打落煤管無(wú)煤并走空皮帶后方可停運(yùn)制粉系統(tǒng)。

5.1給煤機(jī)停止后就地啟動(dòng)清掃電機(jī)，把給煤機(jī)底部存煤清理干凈。

5.2關(guān)小熱風(fēng)門，開大冷風(fēng)門，控制磨出口溫度在55℃以下，吹掃10分到15分左右，保證磨煤機(jī)內(nèi)煤磨干凈，余粉吹盡。5.3關(guān)閉磨入口冷熱風(fēng)調(diào)門及熱風(fēng)隔絕門，就地停止給煤機(jī)清掃電機(jī)，停止磨煤機(jī)。

5.4徹底排盡石子煤并關(guān)閉石子煤排出隔離門和石子煤斗排出門。

5.5制粉系統(tǒng)計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間超過(guò)1天，應(yīng)提前將原煤倉(cāng)褐煤燒盡，更換煤種運(yùn)行不少于5小時(shí)；計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間超過(guò)7天，要燒空原煤倉(cāng)并清理磨煤機(jī)、給煤機(jī)內(nèi)余煤、余粉。

5.6使用褐煤的制粉系統(tǒng)停運(yùn)期間按運(yùn)行設(shè)備對(duì)待，定期檢查，發(fā)現(xiàn)停運(yùn)的給煤機(jī)皮帶上有煤，要啟動(dòng)給煤機(jī)，把煤走到磨煤機(jī)里；若發(fā)現(xiàn)給煤機(jī)內(nèi)煤、粉或皮帶著火，立即關(guān)閉給煤機(jī)出口門和密封風(fēng)門，通知檢修進(jìn)行滅火清理。

6、如果緊急停磨或磨煤機(jī)掉閘，立即關(guān)閉給煤機(jī)入口門并就地拉嚴(yán)，關(guān)閉給煤機(jī)出口門。

6.1確認(rèn)磨煤機(jī)出口門、冷熱風(fēng)調(diào)整門、熱風(fēng)隔絕門關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉，關(guān)閉給煤機(jī)和磨煤機(jī)密封風(fēng)門，隔離封閉制粉系統(tǒng)，監(jiān)視磨煤機(jī)出口溫度不超70℃。

6.2徹底排盡石子煤并關(guān)閉石子煤排出隔離門和石子煤斗排出門。

6.3根據(jù)故障性質(zhì)，判斷停運(yùn)時(shí)間，結(jié)合磨煤機(jī)內(nèi)溫度，確定是否清理磨煤機(jī)和給煤機(jī)內(nèi)存煤。停運(yùn)期間，監(jiān)測(cè)輸粉管溫度。

6.4再次啟動(dòng)磨煤機(jī)，用測(cè)溫槍測(cè)量磨煤機(jī)外部和輸粉管溫度不超75℃后，可以先通冷風(fēng)10分鐘進(jìn)行吹掃，再啟動(dòng)。

7、制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行中，給煤機(jī)故障或跳閘： 7.1按正常停運(yùn)制粉系統(tǒng)要求執(zhí)行，關(guān)閉給煤機(jī)入口門并手動(dòng)拉嚴(yán)，不再走空皮帶和啟動(dòng)清掃電機(jī)。

7.2根據(jù)故障性質(zhì)，判斷停運(yùn)時(shí)間，確定是否清理給煤機(jī)內(nèi)存煤。

8、制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行中，給煤機(jī)內(nèi)著火：立即關(guān)閉給煤機(jī)入口門并手動(dòng)拉嚴(yán)，加大給煤量盡快走完余煤，停給煤機(jī)，關(guān)閉給煤機(jī)出口門和密封風(fēng)門進(jìn)行隔離，必要時(shí)蒸汽滅火，通知檢修清理。

9、在試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)著火后，為防止磨煤機(jī)爆炸應(yīng)采用隔離密封、外部噴水降溫，嚴(yán)禁采用直接通水滅火方式。

10、嚴(yán)禁在運(yùn)行的制粉系統(tǒng)上動(dòng)火工作，在停運(yùn)設(shè)備上進(jìn)行動(dòng)火工作時(shí)，必須將此設(shè)備積粉清掃干凈，并采取可靠的隔離措施。

11、摻燒試驗(yàn)期間：主控加強(qiáng)汽溫調(diào)整和空預(yù)器吹灰工作，就地檢查燃燒和結(jié)焦情況；輔控加強(qiáng)除灰、電除塵和脫硫工作，保證機(jī)組正常運(yùn)行。

褐煤摻燒方案比較與實(shí)施

第一種摻燒方案：通過(guò)#7#、3皮帶交匯處配煤。

這種方法理論上是可行，實(shí)際操作困難較多。鍋爐的穩(wěn)定取決與燃燒的穩(wěn)定，燃燒的穩(wěn)定取決于，燃料煤種的穩(wěn)定。此種配煤方式必須保證#3和#7皮帶煤流的穩(wěn)定，現(xiàn)在運(yùn)行的取煤方式不能保證正確的比列配煤。同時(shí)煤流的不穩(wěn)定，如果鍋爐幾個(gè)倉(cāng)都上這樣的煤，燃燒就會(huì)非常不穩(wěn)定，鍋爐燃燒調(diào)整也就無(wú)所適從了。

從燃料這方面說(shuō)，皮帶的出力。碎煤機(jī)的出力是400t/h，皮帶出力上煤是600t/h。實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常是A、B兩路皮帶全開。如果通過(guò)皮帶混煤，結(jié)果就是從#3皮帶后一路皮帶上煤。一天上煤量小于4000噸煤，正常情況下還是可以的。如果要是全天上6000噸煤，這種混煤方式就不能現(xiàn)實(shí)（理論上配煤配的及時(shí)也能實(shí)現(xiàn)）但是加上火車來(lái)煤。就實(shí)現(xiàn)不了。同時(shí)在上煤的同時(shí)碎煤機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行。對(duì)碎煤機(jī)也是一種考驗(yàn)。

第二種摻燒方案：分倉(cāng)配煤。

蒙煤和大同煤現(xiàn)在熱值是在5200大卡以上，褐煤是3000大卡，摻燒40%褐煤時(shí)，煤量滿負(fù)荷大概是在165噸與170噸之間，滿負(fù)荷摻燒時(shí)，根據(jù)直吹系統(tǒng)的特點(diǎn)，燃料存在擾動(dòng)的情況下，有可能帶不起滿負(fù)荷。但是基本也能滿足滿負(fù)荷的要求。根據(jù)此結(jié)論，摻燒40%可行。

實(shí)際摻燒過(guò)程中有幾種方式可選：

1、第一種方式：B、C倉(cāng)褐煤其余為同煤或蒙煤。

兩臺(tái)磨摻燒，低負(fù)荷時(shí)，如果保證A、B、C三臺(tái)磨運(yùn)行，A磨掉閘時(shí)，將會(huì)對(duì)鍋爐的燃燒產(chǎn)生非常大的影響。鍋爐的安全性無(wú)法保證，此方法在正常上煤時(shí)能夠保證鍋爐摻燒褐煤量在40%至60%之間。如果要采用這種方式建議A磨出故障時(shí)，應(yīng)投油穩(wěn)燃。

2、第二種方式：C、D倉(cāng)上褐煤，其余為同煤或蒙煤。

在低負(fù)荷時(shí)，犧牲磨煤機(jī)單耗，4臺(tái)磨運(yùn)行即Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四臺(tái)磨運(yùn)行。通過(guò)減少Ａ、Ｂ給煤機(jī)煤量的方法來(lái)增加B、C褐煤的摻燒量。此方法正常上煤，能夠保證褐煤的摻燒量在40%至50%之間。

以上此兩種方式，具體可行應(yīng)是第二種上煤方式，犧牲一定的磨煤機(jī)單耗來(lái)保證鍋爐安全。具體實(shí)施方案：

12月8日先對(duì)#1爐進(jìn)行摻燒50%可行性可行性試驗(yàn)。確定鍋爐熱風(fēng)系統(tǒng)低負(fù)荷時(shí)能否滿足褐煤要求。如能夠滿足在低負(fù)荷平穩(wěn)運(yùn)行4個(gè)小時(shí)以上即可。

如果能滿足立即通知燃料#1爐#3倉(cāng)、#4倉(cāng)上褐煤，于12月9日做滿負(fù)荷時(shí)試驗(yàn)。主要考驗(yàn)滿負(fù)荷時(shí)，兩臺(tái)制粉系統(tǒng)摻燒褐煤能否滿足滿負(fù)荷要求。

所有試驗(yàn)通過(guò)，12月10日#

1、#2爐正式開始摻燒褐煤。

褐煤摻燒對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響及難度

自我廠開始摻燒褐煤以來(lái)，對(duì)輸煤系統(tǒng)卸、供煤帶來(lái)一定的影響及難度，雖經(jīng)我項(xiàng)目部輸煤專業(yè)各部門的努力，完成了懷安電廠的摻燒任務(wù)，但困難重重?，F(xiàn)將暴露出的問(wèn)題向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

1、我廠購(gòu)進(jìn)的褐煤為原煤，未經(jīng)過(guò)篩選及破碎。煤種大塊居多，雖經(jīng)推土機(jī)在煤場(chǎng)中反復(fù)碾壓，但效果不佳，很難將煤場(chǎng)中大塊清除。

2、斗輪機(jī)斗輪溜煤板處篦子寬度為250mm，褐煤中超過(guò)250mm大塊比例在30％以上，篦子經(jīng)常堵塞，需人工清理。大大影響了供煤時(shí)間，人工清理篦子時(shí)存在很大的安全隱患。

3、部分褐煤經(jīng)汽車運(yùn)到煤場(chǎng)，在卸車過(guò)程中煤場(chǎng)存煤經(jīng)過(guò)反復(fù)碾壓，煤垛已非常堅(jiān)實(shí)，斗輪機(jī)取煤時(shí)設(shè)備經(jīng)常過(guò)載現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)設(shè)備的安全存在隱患。

4、汽車煤溝篦子寬度為250mm，卸褐煤工作中需經(jīng)常清理篦子。篦子孔需人工捅鑿，影響了卸煤時(shí)間，加大人力勞動(dòng)強(qiáng)度。人工清理時(shí)需與卸煤車輛同時(shí)作業(yè)，存在人身傷害隱患。

5、褐煤煤中大塊對(duì)葉輪給煤機(jī)的出力造成影響，葉輪片遇煤塊后有卡澀現(xiàn)象。

6、煤中大塊在未經(jīng)碎煤機(jī)破碎前的皮帶機(jī)落煤管處經(jīng)常有堵塞現(xiàn)象，且對(duì)落煤管、導(dǎo)料槽的沖刷磨損加重，縮短了設(shè)備使用壽命。

7、我輸煤碎煤機(jī)設(shè)備出力在400T，且滾軸篩滾軸間隙在30mm，褐煤中超過(guò)30mm的煤塊比例在65％左右，按輸煤皮帶600T/小時(shí)流量算，碎煤機(jī)出力已經(jīng)飽和，長(zhǎng)期運(yùn)行造成振動(dòng)值有超標(biāo)，軸瓦過(guò)熱的現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行有一定影響。

8、我廠原設(shè)計(jì)煤種為大同，屬單一煤種。其設(shè)備也是依據(jù)單一煤種而配套設(shè)計(jì)的。后隨著煤炭市場(chǎng)的緊張及我廠廠用煤的需求，又增加了軒崗及蒙煤。為鍋爐供應(yīng)三種煤，我輸煤設(shè)備已盡全力。現(xiàn)又增加褐煤的摻燒，摻燒率不低于20％。一臺(tái)爐要供應(yīng)四個(gè)不同煤種的煤，取煤設(shè)備斗輪機(jī)每次為鍋爐供煤需頻繁倒換方式，縮短了輸煤系統(tǒng)的間歇時(shí)間，延長(zhǎng)了每次供煤的時(shí)間，輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng)，設(shè)備長(zhǎng)期處在帶負(fù)荷狀態(tài)。增加了檢修強(qiáng)度，損害了設(shè)備使用壽命。

第四篇：北侖電廠配煤摻燒管理

北侖電廠配煤摻燒管理

戴成峰

（國(guó)電浙江北侖第一發(fā)電有限公司，寧波，315800）

摘 要 結(jié)合多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及大量的研究，總結(jié)了北侖電廠在大型燃煤電廠鍋爐配煤摻燒的管理方面成功的方法及經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞 鍋爐 配煤摻燒 運(yùn)行管理 方法 經(jīng)驗(yàn)

The Management OF Blended-Coal Firing In Zhejiang Beilun Thermal Power

Plant

DAI Cheng-feng,（Guodian Zhejiang Beilun NO.1 Power Generation CO.Ltd.,Ningbo 315800,china)

Abstract Combined with operation experience of many years and many studies, summarized the successful blended-coal firing technology and experience on high-capacity coal fired boiler.Key words boiler;blended-coal firing;technology;experience 前言

電廠燃用非設(shè)計(jì)煤種，多年前就已有報(bào)導(dǎo)。1987年西安熱工研究院對(duì)40家100MW以上機(jī)組進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有70％機(jī)組使用煤種與設(shè)計(jì)煤種不符。哈成套所對(duì)全國(guó)128個(gè)主力火電廠調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了很多電廠燃用非設(shè)計(jì)煤種，絕大多數(shù)電廠是摻燒多種煤，電廠燃用多種牌號(hào)的煤已成為普遍現(xiàn)象。同時(shí)電廠劣質(zhì)煤的供應(yīng)量大幅度增加，這些無(wú)疑增加了鍋爐運(yùn)行的難度。顯然，對(duì)電廠來(lái)煤的調(diào)配是否合理，直接影響鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行和效率。因此，制定合理的配煤摻燒運(yùn)行管理辦法，指導(dǎo)實(shí)際的配煤，使實(shí)際配煤過(guò)程中避免盲目性，保證鍋爐的安全、穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。我廠的配煤摻燒管理經(jīng)過(guò)探索與實(shí)踐，已經(jīng)發(fā)展成為一套相對(duì)成熟的管理體系，得到了上級(jí)管理部門的好評(píng)。配煤摻燒煤場(chǎng)管理辦法

由于目前我廠七臺(tái)鍋爐的煤種適應(yīng)性相對(duì)較差，因此對(duì)煤種的要求相對(duì)較高，需要全廠各相關(guān)部門通力配合，對(duì)鍋爐燃用的各煤種進(jìn)行合理計(jì)劃。配煤摻燒管理辦法中就明確規(guī)定計(jì)劃營(yíng)銷部應(yīng)于每年10月15日前負(fù)責(zé)做好計(jì)劃發(fā)電量與燃料需用量的平衡。編制、季度及月度用煤量計(jì)劃，并及時(shí)落實(shí)到燃運(yùn)部。燃運(yùn)部根據(jù)計(jì)劃營(yíng)銷部制定的下一發(fā)電用煤計(jì)劃，會(huì)同設(shè)備管理部、運(yùn)行部、計(jì)劃營(yíng)銷部，商討（由生產(chǎn)副總經(jīng)理主持）制定煤種比例計(jì)劃及煤質(zhì)參數(shù)、質(zhì)量要求等，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，于10月20日將下一燃料計(jì)劃和煤質(zhì)要求上報(bào)有關(guān)燃料公司。每月25日前，燃運(yùn)部根據(jù)月度發(fā)電量計(jì)劃，制定下一月度的燃料調(diào)運(yùn)計(jì)劃，經(jīng)運(yùn)行部主管領(lǐng)導(dǎo)會(huì)簽后，上報(bào)有關(guān)燃料公司，并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、實(shí)施該計(jì)劃。如遇到船舶調(diào)運(yùn)有困難等情況，在確保機(jī)組正常發(fā)電燃料供應(yīng)的前提下，由燃運(yùn)部負(fù)責(zé)對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和進(jìn)行對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)。

燃運(yùn)部根據(jù)堆場(chǎng)的燃煤實(shí)時(shí)變化，做出每天的煤堆存放動(dòng)態(tài)圖，注明進(jìn)煤日期、煤量、煤種、堆放位置、工業(yè)分析數(shù)據(jù)、發(fā)熱量、灰熔點(diǎn)等。煤存量一般應(yīng)有15天以上的用量。各煤種實(shí)行分堆堆放，不得混堆；煤船接卸后，及時(shí)對(duì)煤堆進(jìn)行推平、壓實(shí)、邊角處定期歸堆；堅(jiān)持先進(jìn)先燒的原則，合理安排庫(kù)存，及時(shí)調(diào)運(yùn)各煤種煤量，減少到廠煤的堆放時(shí)間，從而降低場(chǎng)損和熱量損耗。對(duì)于新到的煤，燃運(yùn)部應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)送至運(yùn)行部化學(xué)試驗(yàn)室，雙方履行送、收樣簽收手續(xù)?；瘜W(xué)試驗(yàn)室應(yīng)在接到煤樣后6小時(shí)內(nèi)報(bào)出工業(yè)分析和發(fā)熱量化驗(yàn)報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)提供灰熔點(diǎn)報(bào)告。所有數(shù)據(jù)輸入發(fā)電廠運(yùn)行管理系統(tǒng)化學(xué)分析欄中。供貨方在裝港時(shí)對(duì)煤沒(méi)有進(jìn)行化驗(yàn)、接收方對(duì)來(lái)煤的質(zhì)量表示懷疑時(shí)或公司有其他特殊要求時(shí)，燃運(yùn)部在煤船靠泊后，組織取樣人員進(jìn)行船艙取樣（取樣方法按國(guó)標(biāo)執(zhí)行）。其他情況不單獨(dú)采取船艙樣。若有船艙樣時(shí)，煤樣由燃運(yùn)部取樣人員送交運(yùn)行部化學(xué)實(shí)驗(yàn)室，化學(xué)試驗(yàn)室在接到煤樣后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)出工業(yè)分析、發(fā)熱量、灰熔點(diǎn)化驗(yàn)報(bào)告。燃運(yùn)部根據(jù)此化驗(yàn)單，決定是否接卸該船煤。若無(wú)船艙樣，燃運(yùn)部根據(jù)裝港化驗(yàn)單，決定是否接卸該船煤。

燃運(yùn)部在接卸煤船過(guò)程中，一般應(yīng)按要求投運(yùn)自動(dòng)取樣裝置。卸船結(jié)束后，所取煤樣由燃運(yùn)部煤管組和寧波能檢中心（國(guó)內(nèi)煤）、寧波商檢局（進(jìn)口煤），雙方共同分樣并各留一份煤樣，運(yùn)行部化學(xué)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)電廠方煤質(zhì)指標(biāo)的分析。

運(yùn)行部化學(xué)專業(yè)負(fù)責(zé)下述煤質(zhì)指標(biāo)分析工作，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

序號(hào) 1 煤種 到廠煤

項(xiàng)目

熱值（高位、低位），全水分，工業(yè)分析，硫分，灰熔點(diǎn) 運(yùn)行煤

熱值（高位，低位），全水分，工業(yè)分析，每日 周期 每船次

（入爐煤）硫分 4 5 配煤摻燒的運(yùn)行管理

配煤摻燒的總體原則是根據(jù)鍋爐設(shè)計(jì)、實(shí)際運(yùn)行情況，合理選用煤種、煤質(zhì)，組織好鍋爐燃燒。根據(jù)運(yùn)行狀況，掌握爐型與煤種特性參數(shù)的配合，合理調(diào)配各臺(tái)鍋爐日常用煤。為此運(yùn)行部從技術(shù)角度出發(fā)制定了詳盡的《鍋爐配煤摻燒管理辦法》，其中對(duì)各臺(tái)鍋爐的摻燒煤種及煤質(zhì)指標(biāo)，配燒比例都有詳細(xì)的規(guī)定，并根據(jù)實(shí)際使用的煤種及各種試驗(yàn)的情況及時(shí)進(jìn)行修訂，使日常的配煤摻燒有了詳細(xì)的技術(shù)支持。飛灰 煤粉 留樣

可燃物 細(xì)度

熱值，工業(yè)分析，硫分，元素分析

每日 每月 每季度（外送）3.1 配煤指令的下達(dá)

鍋爐運(yùn)（專）工根據(jù)煤場(chǎng)動(dòng)態(tài)圖上存煤的狀況，制訂配煤摻燒方案，通過(guò)值長(zhǎng)（副值長(zhǎng)）下達(dá)配煤指令，將配煤指令及時(shí)錄入運(yùn)行管理系統(tǒng)，并將配煤指令告知各機(jī)組長(zhǎng)。煤控主值根據(jù)值長(zhǎng)配煤指令上煤，當(dāng)有特殊情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與值長(zhǎng)聯(lián)系，禁止自行變更取煤地點(diǎn)和煤種。對(duì)指令執(zhí)行情況，集控室和煤控室均有臺(tái)帳記錄，鍋爐運(yùn)（專）工每天必須審閱集控室的配煤臺(tái)賬，并簽名，發(fā)現(xiàn)配煤不合理時(shí)應(yīng)及時(shí)通過(guò)當(dāng)班的值長(zhǎng)或副值長(zhǎng)進(jìn)行更正。遇到節(jié)假日，鍋爐運(yùn)（專）工必須根據(jù)煤場(chǎng)動(dòng)態(tài)圖上的存煤情況，詳細(xì)制定各鍋爐配煤摻燒的方案在運(yùn)行主頁(yè)“TPM”欄目上發(fā)布，以便值長(zhǎng)（副值長(zhǎng)）在節(jié)假日期間向煤控人員下達(dá)上煤指令，當(dāng)節(jié)假日期間由于種種原因發(fā)生制定的配煤方案無(wú)法執(zhí)行時(shí)，值長(zhǎng)和副值長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系鍋爐運(yùn)（專）工，商討配煤的變更方案。3.2 配煤摻燒現(xiàn)場(chǎng)管理

鍋爐運(yùn)（專）工要及時(shí)掌握煤場(chǎng)的存煤情況各臺(tái)鍋爐燃燒工況，根據(jù)煤場(chǎng)的存煤情況及鍋爐運(yùn)行中出現(xiàn)的新情況及時(shí)調(diào)整配煤摻燒方式，并把信息及時(shí)反饋給相關(guān)部門。

運(yùn)行部化學(xué)專業(yè)必須每日對(duì)入爐煤進(jìn)行入爐煤質(zhì)指標(biāo)的分析，并將分析結(jié)果錄入運(yùn)行管理系統(tǒng)中，以便運(yùn)行人員能及時(shí)掌握燃用煤種的煤質(zhì)情況。

運(yùn)行各值（尤其是操作員及以上崗位人員）要掌握管轄范圍內(nèi)鍋爐的燃用煤種狀況，及時(shí)了解入爐煤的煤質(zhì)指標(biāo)，合理配風(fēng)，防止鍋爐缺氧燃燒；合理安排鍋爐吹灰器的投運(yùn)，定期對(duì)爐膛進(jìn)行觀焦，有異常情況時(shí)要采取必要的控制措施。

在煤種更換、鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)或特殊運(yùn)行工況時(shí)，尤其要保證燃燒組織的合理性和爐膛受熱面的吹灰頻度，以便控制爐膛的結(jié)焦?fàn)顩r。

在雨季及臺(tái)風(fēng)季節(jié)上煤方式需嚴(yán)格按《雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)輸煤系統(tǒng)上煤和防止制粉系統(tǒng)堵煤預(yù)案》執(zhí)行。4 新煤種試燒管理程序 4.1 新煤種實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)研究

委托有資質(zhì)的電力試驗(yàn)研究院對(duì)新煤種進(jìn)行如下項(xiàng)目的試驗(yàn)與研究：

（1）常規(guī)分析、熱重分析、煤磨損特性分析、灰比電阻特性測(cè)試、燃燒試驗(yàn)、著火溫度試驗(yàn)、污染物排放測(cè)試。

（2）非常規(guī)分析：煤灰高溫導(dǎo)電性、煤灰磁化率、煤灰燒結(jié)強(qiáng)度。4.2 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方案編寫

電廠新到煤種試燒方案由鍋爐運(yùn)工（專工）和有資質(zhì)的電力試驗(yàn)研究院技術(shù)人員根據(jù)實(shí)驗(yàn)室研究結(jié)果，制訂詳盡現(xiàn)場(chǎng)試燒方案。由運(yùn)行部副主任負(fù)責(zé)審核，最后由副總工程師批準(zhǔn)后予以實(shí)施。試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組由電廠總工，電廠有關(guān)專工、資質(zhì)的電力試驗(yàn)研究院技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由電廠總工擔(dān)任。試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)試驗(yàn)工作的進(jìn)行，同時(shí)指派有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)指揮和實(shí)施整個(gè)試驗(yàn)的具體內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方案一般包括以下內(nèi)容：（1）目的

（2）系統(tǒng)及設(shè)備概況（3）試驗(yàn)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)（4）試驗(yàn)內(nèi)容及方法（5）安全注意事項(xiàng)

（6）試驗(yàn)組織分工與工況安排 4.3 現(xiàn)場(chǎng)試燒及總結(jié) 4.3.1 現(xiàn)場(chǎng)試燒

根據(jù)摻燒試驗(yàn)方案，鍋爐運(yùn)工（專工）下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)摻燒指令，由值長(zhǎng)（副值長(zhǎng)）布置煤倉(cāng)進(jìn)煤、各磨煤機(jī)組合及負(fù)荷命令；試驗(yàn)開始前，完成鍋爐吹灰工作，試驗(yàn)期間暫停鍋爐吹灰工作。試燒過(guò)程中需采集下述數(shù)據(jù)：鍋爐的汽、壁溫情況，鍋爐過(guò)、再熱器減溫水量的情況，鍋爐飛灰含碳量情況；鍋爐污染物排放情況；爐內(nèi)水冷壁及屏過(guò)的結(jié)渣情況；爐內(nèi)的溫度場(chǎng)分布情況；制粉系統(tǒng)情況。并進(jìn)行鍋爐熱效率的計(jì)算。試驗(yàn)主要監(jiān)測(cè)參數(shù)：

主、再熱蒸汽溫度 過(guò)熱器減溫水流量 過(guò)熱器/再熱器壁溫

各級(jí)煙氣溫度，主要為低過(guò)進(jìn)、出口煙溫 在線飛灰可燃物含量

煙氣中SO2、NOx含量，煙氣濁度

制粉系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)（包括磨煤機(jī)電流、磨盤上下差壓，石子煤排放等）輔機(jī)功耗與運(yùn)行狀況（主要包括六大風(fēng)機(jī)與磨煤機(jī)）爐膛燃燒狀況與爐膛溫度 爐膛結(jié)焦?fàn)顩r與塌焦情況 試燒步驟按以下幾個(gè)內(nèi)容進(jìn)行：（1）不同摻燒比例調(diào)整

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的試驗(yàn)煤種切換等情況，進(jìn)行不同摻燒比例的調(diào)整試驗(yàn)。（2）磨煤機(jī)運(yùn)行組合調(diào)整

根據(jù)試驗(yàn)時(shí)磨煤機(jī)的檢修等情況，進(jìn)行不同磨煤機(jī)運(yùn)行組合的調(diào)整試驗(yàn)，特別進(jìn)行下五層磨投運(yùn)及上五層磨投運(yùn)的試驗(yàn)。（3）省煤器出口氧量調(diào)整

根據(jù)省煤器出口氧量情況，進(jìn)行氧量調(diào)整試驗(yàn)。（4）二次風(fēng)配風(fēng)方式調(diào)整

進(jìn)行不同二次風(fēng)配風(fēng)方式（均勻型、寶塔型、倒寶塔型）的調(diào)整試驗(yàn)。4.3.2 試燒總結(jié)

針對(duì)新煤種試燒過(guò)程中各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及燃燒工況，以安全性、經(jīng)濟(jì)性和污染物排放三方面對(duì)試燒煤種進(jìn)行綜合評(píng)判。由鍋爐運(yùn)專工及參與試驗(yàn)的電力試驗(yàn)研究院的技術(shù)人員共同參與根據(jù)試驗(yàn)的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告的編寫工作，在此報(bào)告中必須明確該新煤種在我公司鍋爐中能否摻燒及其摻燒的比例。由分管副總工程師召集相關(guān)人員討論決定新煤種是否適宜摻燒以及摻燒的比例，形成書面結(jié)論后由運(yùn)行部負(fù)責(zé)實(shí)施。5 結(jié)語(yǔ)

近幾年燃煤供應(yīng)緊張局面已日益突出，燃煤鍋爐不能燃用設(shè)計(jì)煤種的情況也會(huì)越來(lái)越多，因此依靠科學(xué)的配煤摻燒是唯一出路。我廠在配煤摻燒方面建立的一整套相對(duì)完整并切實(shí)可行的管理辦法，為我廠鍋爐的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 周永剛，擴(kuò)大煤種適應(yīng)性的鍋爐燃燒系統(tǒng)改造[J].動(dòng)力工程，Vol.26，NO.1，F(xiàn)eb.2006：65～69.[2] 戴成峰等，北侖電廠二期鍋爐煤種摻燒試驗(yàn)研究[J].浙江電力，Vol.25，№.6, 2006：14~16.[3] 廣東電網(wǎng)公司電力試驗(yàn)研究所，混煤燃燒技術(shù)的研究及其在廣東省火電廠的應(yīng)用（鑒定資料匯編），F(xiàn)eb.2006

作者簡(jiǎn)介：戴成峰（1970.10～），男，浙江鄞縣人，高級(jí)工程師，工學(xué)碩士，主要從事鍋爐運(yùn)行技術(shù)管理工作。郵寄地址：浙江省寧波市北侖區(qū)進(jìn)港西路66號(hào)北侖發(fā)電廠 郵政編碼：315800 聯(lián)系電話：0574－86892214 手機(jī)：*** 電子郵件：daichf@btpp.com.cn

第五篇：XX電廠配煤摻燒堅(jiān)持“四個(gè)到位”

**電廠配煤摻燒堅(jiān)持“四個(gè)到位”

面對(duì)今年以來(lái)嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，**電廠把配煤摻燒作為企業(yè)減虧治虧、降本增效的重要手段，做到思想認(rèn)識(shí)、組織措施、技術(shù)措施和制定方案“四個(gè)到位”，促進(jìn)了降本增效和控虧減虧工作。

一是思想認(rèn)識(shí)到位，通過(guò)多種形式宣傳配煤摻燒工作的重要意義，宣傳劣質(zhì)煤摻配明顯的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)全員的配煤摻燒意識(shí)。

二是組織措施到位，成立了主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的配煤摻燒工作小組，負(fù)責(zé)煤場(chǎng)存煤和外購(gòu)煤炭的工作協(xié)調(diào)，及時(shí)通報(bào)信息、調(diào)配機(jī)組負(fù)荷、進(jìn)行配煤技術(shù)指導(dǎo)，保證了摻燒摻配工作有序協(xié)調(diào)。

三是技術(shù)措施到位，制定了《入爐煤摻配摻燒管理辦法》，提高運(yùn)行人員業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)摻燒機(jī)組運(yùn)行方式調(diào)整，在保證機(jī)組安全和穩(wěn)定的前提下擴(kuò)大摻燒煨煤的使用量，加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，保證機(jī)組出力。

四是制定方案到位，為做好配煤摻燒工作，燃料部門全面分析自籌煤各礦點(diǎn)的煤質(zhì)成分，合理安排采購(gòu)計(jì)劃，優(yōu)化來(lái)煤結(jié)構(gòu)；同時(shí)，運(yùn)行部門及時(shí)掌握各礦點(diǎn)煤質(zhì)情況，根據(jù)機(jī)組負(fù)荷制定配煤方案，合理添加摻燒配煤。