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      輸煤崗位管理規(guī)定

      時間:2019-05-13 07:30:59下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《輸煤崗位管理規(guī)定》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《輸煤崗位管理規(guī)定》。

      第一篇:輸煤崗位管理規(guī)定

      輸煤崗位管理規(guī)定

      為迎接中石化大檢查,裝置做了大量迎檢工作,但在此期間,仍有少數(shù)職工無視廠規(guī),違章違紀(jì)。為加強工段、班組管理,強化巡檢制度,嚴(yán)肅勞紀(jì)。特制定以下條例,由各班組長監(jiān)督執(zhí)行。

      一. 勞動紀(jì)律:按時上下班,遲到、早退30分鐘內(nèi)扣其獎金10元/次,1小時內(nèi)扣30元/次,每超過1小時多扣10元。超4小時按事假處理。

      勞保穿戴不合格者扣5分/次。

      二. 工藝紀(jì)律:嚴(yán)格執(zhí)行巡檢制度,接班檢查,接班后一切事宜由本班負(fù)責(zé)處理。

      交接班本、記錄本記錄完整,交清本班工作情況,漏項一次扣10元/次。

      簽到本由本人親自簽到,帶簽者扣其10元/次。

      三. 嚴(yán)格執(zhí)行班組長安排的安全生產(chǎn)指令,拒不執(zhí)行者扣其30元/次。四. 生產(chǎn)紀(jì)律:正常生產(chǎn)中由人為造成停機、損壞設(shè)備的,扣其50~200元/次,造成嚴(yán)重事故的下崗1-3個月。

      五. 各班長認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,安排好本班生產(chǎn)任務(wù),交清本班的工作事項,交清各器具、用品。丟失物品按造價賠償。對有意破壞者扣除本月獎金并送交運行部處理。

      六. 輸煤崗位皮帶工:班前巡檢皮帶機區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生,設(shè)備完好情況。發(fā)現(xiàn)問題及時提出由上一班負(fù)責(zé)處理,經(jīng)雙方認(rèn)可后接班。

      七. 輸煤天車工:班前巡檢各天車的抓斗、鋼絲繩、電器設(shè)備完好情況后接班。接班后打煤造成鋼絲繩斷股、損壞的,必須匯報班長并負(fù)責(zé)更換鋼絲繩。

      八. 對班組發(fā)現(xiàn)的隱患及時匯報、處理,班組給予獎勵,重大事故隱患報裝置、運行部給予嘉獎。

      九. 外用勞務(wù)工按《勞務(wù)用工管理規(guī)定》執(zhí)行。十. 本條例由9月1日開始執(zhí)行。

      氣化裝置

      制漿工段

      2009-9-1

      第二篇:港口輸煤皮帶機防火管理規(guī)定

      港口輸煤皮帶機防火管理規(guī)定(1995年11月7日交通部交公安發(fā)〔1995〕1050號文發(fā)布)

      第一章 總則

      第一條 為加強港口輸煤皮帶運輸設(shè)備的消防管理,預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生,保障港口生產(chǎn)安全,制定本規(guī)定。

      第二條 本規(guī)定適用于以皮帶機械為主體的港口輸煤專用裝卸工藝設(shè)備,包括裝船機、卸船機、堆料機、取料機、轉(zhuǎn)接機、翻車機、卸車機等(以下統(tǒng)稱皮帶機)。

      第三條 本規(guī)定由港口生產(chǎn)部門貫徹實施,港口公安機關(guān)負(fù)責(zé)監(jiān)督。

      第二章 防

      第四條 皮帶機使用部門應(yīng)建立管理、維修、使用檔案。經(jīng)常對皮帶機進(jìn)行檢查和維修,檢查、維修情況及時做好記錄。

      第五條 皮帶機使用部門應(yīng)建立皮帶機煤粉塵清除制度。對翻車機房、轉(zhuǎn)接機房、皮帶機廊道等重點部位經(jīng)常清掃,防止煤塵積聚。

      第六條 翻車機房底層的電器設(shè)備、供電線路和照明燈具要符合防爆要求,并經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

      第七條 皮帶機使用部門應(yīng)建立皮帶機巡視檢查制度,確定重點區(qū)域和責(zé)任范圍,落實分工負(fù)責(zé)制。

      第八條 皮帶機巡視人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,忠于職守,做好巡視檢查記錄。

      第九條 皮帶機在運轉(zhuǎn)過程中,巡視人員重點檢查驅(qū)動部位、電器設(shè)備、托輥是否運轉(zhuǎn)正常,檢查有無摩擦異響。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施并及時報告。

      第十條 皮帶機停止運轉(zhuǎn)后,巡視人員重點檢查各轉(zhuǎn)接機房內(nèi)部、各皮帶機沿線有無異常煙霧和氣味,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查清具體部位、原因和程度,及時上報和采取措施。

      第十一條 皮帶機防塵罩必須使用不燃或阻燃材料,或進(jìn)行阻燃處理。阻燃或經(jīng)過阻燃處理的防塵罩,必須有國家消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測部門出具的技術(shù)鑒定書,其阻燃性能要求氧指數(shù)不低于35,直觀效果必須離火自熄。

      第十二條 皮帶機廊道內(nèi)等封閉場所的堆料機、取料機、裝船機等的懸臂皮帶及除鐵器皮帶,應(yīng)采用阻燃型皮帶。

      第十三條 皮帶機設(shè)備附近、機房內(nèi)要按規(guī)定設(shè)置消火栓,配備相應(yīng)的消防器材,確定專人管理,定期檢查,保證完好。加強對現(xiàn)場人員的消防知識教育,提高應(yīng)變能力。第十四條 任何人發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)立即向港口公安消防部門報告,并積極撲救,控制火勢發(fā)展和蔓延。

      第三章 明火管理

      第十五條 煤碼頭區(qū)域內(nèi)杜絕一切明火,嚴(yán)禁使用明火爐、電爐、電熱器具。禁煙場所應(yīng)設(shè)置明顯禁煙標(biāo)志。

      第十六條 煤碼頭區(qū)域內(nèi)明火作業(yè)實行分級管理。對皮帶機進(jìn)行明火作業(yè),必須報經(jīng)港口公安消防部門或單位主管部門批準(zhǔn);其他部位的一般明火作業(yè)由安技部門或單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

      第十七條 明火作業(yè)必須符合以下要求:

      (一)由公安消防部門或單位主管部門簽發(fā)動火許可證;

      (二)符合公安消防部門或單位主管部門批準(zhǔn)的動火安全保證措施;

      (三)備齊消防器材;

      (四)設(shè)專人看火,作業(yè)完畢及時清理余火。

      第十八條 對消防安全措施不落實的動火作業(yè),港口公安消防部門或單位主管部門有權(quán)

      責(zé)令其停止作業(yè),并視情節(jié)做出相應(yīng)處理。

      第四章 獎懲

      第十九條 對切實落實消防安全責(zé)任制,認(rèn)真履行職責(zé),發(fā)現(xiàn)和避免重大火險隱患的人員,應(yīng)予以表彰和獎勵。

      第二十條 對違反消防法規(guī)和本規(guī)定的人員,視情節(jié)輕重,由港口公安機關(guān)、人員所在單位或上一級主管部門給于處罰;造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

      第五章 附則

      第二十一條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

      第二十二條 本規(guī)定自1995年12月1日起施行。

      第三篇:輸煤班組改善管理規(guī)定

      輸煤班組改善管理規(guī)定

      目的:為了更好的發(fā)揮輸煤班組全體員工的改善積極性,為了更好加及時的排除現(xiàn)場隱患對人身及設(shè)備安全的影響特制訂本制度.管理規(guī)定:

      1、輸煤班組全體員工每人每月至少有一次改善活動。改善的目的及重點主要集中在現(xiàn)場的安全隱患排查、改善上;

      2、輸煤班組各位小組長及兼職安全員每人每月結(jié)合本小組及安全生產(chǎn)階段性狀況至少有兩項新制度新規(guī)定的制訂和實施;

      3、所有人必須把月度改善的目的及改善效果通過微信群(輸煤班組成長進(jìn)步)展示出來;

      4、各員工的改善成果由本小組小組長評選出優(yōu)秀改善項目,各小組第一名由班組進(jìn)行獎勵;班組再從中挑選出一項優(yōu)秀改善項目上報部門由公司進(jìn)行獎勵;

      5、輸煤各小組長及兼職安全員由輸煤班長評選出一項優(yōu)秀改善項目由班組進(jìn)行獎勵;

      6、輸煤全體員工中若本月度沒有任何一項改善項目或不按規(guī)定微信進(jìn)行公示的取消當(dāng)月改善獎的發(fā)放外加月度績效得分一次性扣5分;

      輸煤班組 2014/11/30

      第四篇:輸煤崗位人員基礎(chǔ)知識

      1、所有工作人員都應(yīng)學(xué)會什么?

      答:所有工作人員都應(yīng)學(xué)會觸電、窒息急救法,心肺復(fù)蘇法,并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、、氣體中毒等急救常識。

      2、工作人員的工作服有何要求?

      答:工作人員的工作服不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動的機器絞住的部分;工作時必須穿著工作服,衣服和袖口必須扣好;禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做,以防工作服遇火燃燒加重?zé)齻潭取9ぷ魅藛T進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,禁止穿拖鞋、涼鞋,女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內(nèi)。做接觸高溫物體的工作時,應(yīng)戴手套和穿專用的防護(hù)工作服。

      3、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的要求?

      答:任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外)必須戴安全帽。

      4、禁止在運行中做哪些工作?

      答:禁止在運行中清掃、擦拭和潤滑機器的旋轉(zhuǎn)和移動的部分,以及把手伸入柵欄內(nèi)。

      5、電氣設(shè)備的標(biāo)示牌有何規(guī)定?

      答:任何電氣設(shè)備上的標(biāo)示牌,除原來放置人員或負(fù)責(zé)的運行值班人員外,其他任何人員不準(zhǔn)移動。

      6、濕手不準(zhǔn)做哪些工作?

      答:濕手不準(zhǔn)去摸觸電燈開關(guān)以及其他電氣設(shè)備。電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時,應(yīng)立即找電工修好,否則不準(zhǔn)使用。

      7、發(fā)現(xiàn)有人觸電怎么辦?

      答:發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即切斷電源,使觸電人脫離電源,并進(jìn)行急救。如在高空工作,搶救時必須注意防止高空墜落。

      8、遇有電氣設(shè)備著火時怎么辦?

      答:遇有電氣設(shè)備著火時,應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行救火。對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機、電動機等,應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火;對油開關(guān)、變壓器(已隔絕電源)可使用干式滅火器、1211滅火器滅火,不能撲滅時再用泡沫滅火器滅火,不得已時可用干砂滅火;地面上的絕緣油著火,應(yīng)用干砂滅火。撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災(zāi)(如電纜著火等)時,撲救人員應(yīng)使用正壓式消防空氣呼吸器。

      9、輪斗機的梯子及圍欄應(yīng)保持完整,照明應(yīng)保證足夠的亮度。啟動時應(yīng)先發(fā)出音響信號。推土機配合輪斗機作業(yè)時應(yīng)保持三米的安全距離。

      10.無論運行中還是停止運行中,禁止在皮帶上或其它有關(guān)設(shè)備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具??缭狡П仨毥?jīng)過通行橋。

      11.禁止在運行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運行中不準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行維修工作。在運行中的皮帶上用人工取煤樣或檢出石塊等雜物的工作,應(yīng)采取安全措施,防止人身觸及皮帶或轉(zhuǎn)動部分。工作人員應(yīng)站在欄桿外面,袖口要扎好,以防被皮帶掛住。

      12、清理磁鐵分離器的鐵塊時,應(yīng)先停止皮帶運行并切斷電源。工作人員應(yīng)戴上手套,并使用工具(如鐵鏟)進(jìn)行清理工作。

      13、運煤皮帶和滾筒上,一般應(yīng)裝刮煤器。禁止在運行中人工清理皮帶滾筒上的粘煤或?qū)υO(shè)備進(jìn)行其它清理工作。

      14、各下煤管應(yīng)有捅煤孔。捅煤時應(yīng)站在平臺上,并注意防止被捅煤工具打傷。

      15、沿運煤皮帶的各重要工作地點,應(yīng)設(shè)有皮帶啟動的預(yù)警電鈴,通知工作人員離開。在緊急情況下,任何人都可拉“拉線開關(guān)”停止皮帶的運行。時候必須經(jīng)過檢查聯(lián)系,方可再次啟動。

      輸煤系統(tǒng)基礎(chǔ)知識

      1、什么叫發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)?

      答:是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設(shè)施將煤轉(zhuǎn)運到儲煤場的整個運煤工藝流程。

      2)帶式輸送機為什么沿機架設(shè)置拉線開關(guān)?

      答:因帶式輸送機一般都是較長的設(shè)備,當(dāng)值班人員在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?;蚬收蠒r,可以及時在就地停機以免事故擴大。

      3)帶式輸送機滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏?

      答:由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后,使其兩端的直徑發(fā)生變化,外徑大的線速度就增加了,而滾筒和托輥的轉(zhuǎn)速是固定的,因此粘煤的滾筒或托輥,使其兩邊的膠帶產(chǎn)生了速度差,從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。

      4)煤中水分變化對輸煤系統(tǒng)有何影響?

      答:

      1、煤中水份大,易引起設(shè)備粘煤、堵煤,嚴(yán)重時會中止上煤,影響生產(chǎn)。

      2、煤中水份很大,在輸煤過程中,會產(chǎn)生自流,給上煤造成困難。

      3、煤中水份大,在嚴(yán)寒的冬季,會使來煤和存煤凍結(jié),影響卸煤和上煤。

      4、煤中水份很小,在來煤卸車和上煤時,煤粉很大,造成環(huán)境污染,影響環(huán)境衛(wèi)生,影響職工身體健康。

      5)電動機啟動前檢查項目有哪些?

      答:

      1、電動機及其周圍清潔、無雜物,基礎(chǔ)螺絲及電動機外殼接地線應(yīng)緊固良好,電纜接地引線應(yīng)接好,電動機及所帶動的機械設(shè)備應(yīng)無人工作;

      2、電動機所帶動的機械設(shè)備完好,具備啟動條件;3、對電動機的試轉(zhuǎn),應(yīng)檢查對輪螺栓是否已拆除,并通知在機械設(shè)備上工作的人員離開試轉(zhuǎn)的設(shè)備;4、電動機轉(zhuǎn)子和機械轉(zhuǎn)動良好無卡澀 5、遠(yuǎn)方操作的電動機,應(yīng)由運行專責(zé)人進(jìn)行上述檢查后通知操作人員方可啟動,運行專責(zé)人應(yīng)留在電動機旁,直到電動機啟動運行正常為止。

      6)帶式輸送機工作原理?

      答:膠帶繞經(jīng)主動滾筒和機尾改向滾筒形成無極的環(huán)形帶,上、下兩段膠帶都支承在托輥上,拉緊裝置給膠帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的張緊力。工作時主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行,煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

      7)拉緊裝置的作用是什么?

      答:就是保證膠帶具有足夠的張力,使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需摩擦力。

      8)皮帶打滑的原因有哪些?

      答:1輸煤量過大;2配重不夠,皮帶過松;3皮帶過長,拉緊裝置失效;4皮帶非工作面有水或結(jié)冰;5主動滾筒和皮帶間摩擦力不夠;6尾部落煤筒內(nèi)大量積煤。

      9)輸煤設(shè)備運行時現(xiàn)場巡檢員注意哪些事項?

      答:

      1、輸煤機械運行中禁止清掃轉(zhuǎn)動滾筒上的粘煤,觸摸轉(zhuǎn)動部分;、禁止打開各段就地操作箱、配電箱以防觸電,不準(zhǔn)往落煤筒內(nèi)或運行皮帶上、電氣設(shè)備上澆水;

      3、運行中嚴(yán)禁將頭伸入落煤筒內(nèi)探視;

      4、跨越皮帶時必須經(jīng)過皮帶通行橋;、除試驗或事故狀態(tài)外嚴(yán)禁使用拉線開關(guān)停機。

      10)遇哪些現(xiàn)象時崗位人員應(yīng)立即停止設(shè)備運行? 答:

      1、輸煤皮帶被煤壓住,大塊擠??;

      2、齒輪的齒損壞,皮帶斷裂; 3、電動機冒煙或著火,電纜放炮;、電流指示超過額定值或大幅度擺動時;

      5、危及人身及設(shè)備安全時;

      6、皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑不能輸煤時; 7、傳動滾筒不轉(zhuǎn),落煤斗堵煤時;

      8、崗位人員在事故停機后,立即匯報班長或程控員,及時通知檢修處理。

      11)皮帶跑偏的原因有哪些?

      答:

      1、各種滾筒粘煤或膠帶接口不正;

      2、物料偏載,導(dǎo)料槽偏移;

      3、落煤點不正;

      4、滾筒中心線與帶式輸送機中心線不垂直;

      5、拉緊裝置松緊不一樣。

      12)什么叫膠帶跑偏?

      答:在帶式輸送機運行過程中,有時膠帶中心線脫離輸送機中心線而偏向一側(cè),這種現(xiàn)象稱為皮帶跑偏。

      13)環(huán)式碎煤機啟動前檢查項目有哪些?

      答:1 電動機、環(huán)式碎煤機地腳螺栓無松動,聯(lián)軸器、保護(hù)罩完好無損; 除鐵室內(nèi)沒有積煤、鐵皮、石塊等雜物; 3 除鐵室小門密封良好; 檢查完畢后,向班長或程控員匯報檢查情況。

      14)環(huán)式碎煤機運行中注意事項有哪些? 答: 環(huán)式碎煤機在運行中不準(zhǔn)打開除鐵室及檢查孔小門,以免彈出的雜物擊傷工作人員; 2 運行中應(yīng)無金屬撞擊聲; 不準(zhǔn)進(jìn)入較大的金屬塊、木塊等雜物,煤中的含水量均應(yīng)不超過引起篩板堵塞為宜; 4 運行中滾動軸承溫度不超過75℃,無異音,振動不超過0.12mm。

      15)環(huán)式碎煤機運行中停機條件有哪些?

      答:1 運行中電動機和碎煤機振動超過額定值; 2 電流表指示超過額定值或大幅度擺動時; 3 碎煤機室內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊響聲時; 4 軸承溫度超過80℃時; 碎煤機排料粒度大于25mm,并粒度明顯增大時; 碎煤機停機后,應(yīng)立即向班長或程控員匯報,及時通知檢修處理。

      16)燃料運行斗輪司機崗位職責(zé)? 答:1有權(quán)制止無關(guān)人員亂動設(shè)備。

      2檢修人員無票作業(yè)時有權(quán)制止,并及時匯報班長。3有權(quán)在緊急情況下,先進(jìn)行故障處理,事后匯報班長。4發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷有權(quán)停止設(shè)備運行。

      5上班交代不清或衛(wèi)生達(dá)不到要求,有權(quán)提出質(zhì)問或不接班。

      17)皮帶劃裂的原因有哪些?

      答:1導(dǎo)料槽刮刀鐵板、清掃器碰刮皮帶; 2托輥脫落或皮帶跑偏嚴(yán)重碰刮皮帶; 3煤中大鐵件、大煤塊、雜物碰刮皮帶; 4落煤筒、導(dǎo)料槽內(nèi)卡住鐵件碰刮皮帶; 5犁煤器犁板磨損碰刮皮帶。

      18)皮帶拉斷原因有哪些?

      答:1皮帶接頭膠接質(zhì)量不良或嚴(yán)重磨損; 2皮帶過緊; 3帶負(fù)荷啟動;

      4落煤筒、導(dǎo)料槽內(nèi)堵塞; 5皮帶超載運行。

      19)燃料運行崗位應(yīng)對哪些事項負(fù)責(zé)?

      答:1設(shè)備運行時,負(fù)責(zé)輸煤設(shè)備的巡視檢查工作,保證設(shè)備安全運行。2負(fù)責(zé)做好輸煤段文明生產(chǎn)和防火工作。

      3做好輸煤設(shè)備的監(jiān)視、調(diào)整與維護(hù),及時清除煤中雜物。

      20.帶式輸送機容易發(fā)生哪些故障?帶式輸送機常見故障有:皮帶跑偏、皮帶打滑、皮帶刮破,皮帶拉斷,工作膠面非正常磨損,非工作膠面磨損異常,皮帶嚴(yán)重倒煤等。

      21.輸煤系統(tǒng)控制方式有哪幾種?

      輸煤系統(tǒng)的控制方式有三種,即就地手動控制、集中手動控制、集中程序控制。

      22.帶式輸送機主要由哪些部件組成?

      帶式輸送機主要由膠帶、托輥(槽型托輥、水平托輥、調(diào)偏托輥、緩沖托輥)及機架、驅(qū)動裝置(電動機、減速器、液力耦合器、聯(lián)軸器、)、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器(刮煤器)、事故拉線、導(dǎo)料槽、擋煤皮子、落煤筒、等組成。#0:活化給煤機;頭部伸縮裝置;帶式除鐵器;除塵器; #1:事故煤斗;犁煤器;三通擋板;污水泵;除塵器; #2:頭部伸縮裝置;盤式除鐵器;振打器;除塵器;

      #3;除大塊器;滾軸篩;碎煤機;旁路擋板;盤式除鐵器;污水泵;除塵器; #4:采樣機;電子皮帶秤;循環(huán)鏈碼校驗裝置;污水泵;除塵器; #5:除塵器;

      #6:煤倉;犁煤器;除塵器;料位計;

      23:程控電話:601;

      火警電話:119;

      24:

      第五篇:輸煤管理措施

      關(guān)于加強煤場及輸煤 運行管理的措施

      批準(zhǔn): 審核: 編制:

      崇信發(fā)電有限公司發(fā)電運行部

      二零一二年二月八日

      一、關(guān)于加強煤場管理的措施

      1、建立健全煤場管理組織機構(gòu),分工明確,卸煤、轉(zhuǎn)煤工作安排車輛及司機數(shù)量充足,排好值班表,報送發(fā)電部負(fù)責(zé)人和值長。

      2、為減少煤炭變質(zhì)的損失,應(yīng)定期置換煤場存煤,原則上存煤最長時間不得超過三個月。煤場存煤嚴(yán)格執(zhí)行“定期輪換、燒舊存新、分堆存放、分層碾壓、合理混配”的制度。

      3、每天白班合理組織卸煤、堆煤、輸煤,卸煤溝在前夜班接班前必須存滿,前夜班根據(jù)上煤情況進(jìn)行轉(zhuǎn)煤工作,后夜班接班前卸煤溝煤量存滿,減少后夜班轉(zhuǎn)煤工作。

      4、嚴(yán)格按照發(fā)電部摻配煤管理制度進(jìn)行配煤摻燒工作,盡快將三煤場存煤摻燒完,以便進(jìn)行卸煤堆煤。目前寧夏來煤量遠(yuǎn)小于當(dāng)日摻煤量,當(dāng)日寧夏來煤全部摻燒,不允許再向三煤場存放(除寧夏來煤量大于當(dāng)日摻燒比例)。

      5、本月15日前,將四煤場煤底子再清理一遍,清理完畢,灑水抑塵,圍墻封堵,沒有發(fā)電部及公司領(lǐng)導(dǎo)同意,不得向四煤場卸煤、堆煤。

      6、每年12月1日至次年3月1日,除斗輪機進(jìn)行定期試驗取煤保持良好備用外,原則上不允許使用斗輪機取煤、堆煤,煤場管理員抓緊對斗輪機存在的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計并監(jiān)督消除,如遇特殊情況需使用斗輪機時,必需經(jīng)發(fā)電部主任同意。

      7、定期給煤場灑水,經(jīng)常清理卸煤、轉(zhuǎn)煤過程中的撒煤,加強煤場周圍道路及煤場邊緣的煤塵治理,保持煤場周圍的環(huán)境衛(wèi)生整潔,杜絕“臟、亂、差”現(xiàn)象發(fā)生。

      8、防止煤堆自燃,定期測量煤堆溫度并做好記錄,煤堆溫度應(yīng)不高于60℃。超過上述規(guī)定溫度時,應(yīng)及時采取降溫措施。對于發(fā)生自燃的燃煤,立即組織人員進(jìn)行滅火,并加強監(jiān)視,防止再次自燃。

      9、煤場抑塵擋風(fēng)墻必須完整,對不完整的必須進(jìn)行修復(fù),堆煤時留出間隔,防止垮、塌現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)生破損情況時,立即進(jìn)行修復(fù)。

      10、加強煤場機動車輛燃油使用的管理,嚴(yán)禁將機動車油料挪作他用,如果存在弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)查出,嚴(yán)肅處理。

      11、煤場、卸煤溝煤中的石塊及時揀出清走,防止輸煤過程中進(jìn)入煤倉,造成給煤機跳閘事故發(fā)生。

      12、轉(zhuǎn)煤車輛、裝載機作業(yè)及行走時車速不得高于10公里/小時,如果造成揚塵,還要追究相關(guān)人員責(zé)任。

      13、煤場車輛,專用機械必須由專人負(fù)責(zé),定期校驗和維護(hù),司機必須持證上崗,煤場機械在使用前,每天必須進(jìn)行檢查,保證安全,可靠。

      二、加強輸煤運行管理的措施

      1、做好所轄設(shè)備啟動、運行監(jiān)視、維護(hù)、設(shè)備定期切換、停運、事故處理、衛(wèi)生清理等工作,按規(guī)定的運行方式與各崗位值班員配合,完成輸煤、配煤、卸煤和儲煤的任務(wù)。

      2、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、三制”,提高自身的安全素質(zhì),發(fā)現(xiàn)違章人員嚴(yán)肅考核。

      3、做好所轄區(qū)域,設(shè)備系統(tǒng)定期巡回檢查工作,及時聯(lián)系消除設(shè)備缺陷,缺陷在MIS上執(zhí)行閉環(huán)管理。

      4、對設(shè)備發(fā)生的異常情況應(yīng)果斷采取措施,避免事故擴大造成設(shè)備損壞,掌握設(shè)備運行情況,認(rèn)真分析設(shè)備運行中不安全因素,做好事故預(yù)想。

      5、設(shè)備檢修時,根據(jù)檢修工作需要,做好工作票中的各項安全措施,就地辦理工作票開工手續(xù),檢修結(jié)束做到“工完、料盡、場地清”,方可辦理終結(jié)手續(xù),工作票在MIS上執(zhí)行閉環(huán)管理。

      6、運行人員按時參加技術(shù)培訓(xùn),安全活動,進(jìn)行技術(shù)革新,對于輸煤運行中存在的問題,提出合理化建議。

      7、認(rèn)真監(jiān)控,精心操作,按時填寫運行日志、運行報表,記錄內(nèi)容詳實、字跡清晰。嚴(yán)格按照配煤方案配煤,配煤方案由發(fā)電部下達(dá)。近期不允許使用斗輪機上煤,如遇特殊情況必需經(jīng)發(fā)電部主任同意,方可使用,斗輪機司機必須操作水平熟練,持證上崗,嚴(yán)禁無證人員駕駛斗輪機,否則,進(jìn)行嚴(yán)格考核。

      8、值班人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班內(nèi)容包括:所轄設(shè)備的檢查、值班記錄的查閱、專用工具的清點、設(shè)備缺陷、檢修狀況、運行方式、異常情況及處理經(jīng)過、來車卸車情況、煤倉煤位、卸煤溝存煤情況、現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生以及發(fā)電部及公司的通知、文件、命令傳達(dá)等。

      9、加強輸煤系統(tǒng)文明生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生治理工作,杜絕“臟、亂、差”現(xiàn)象,將輸煤區(qū)域衛(wèi)生納入交接班,發(fā)電部進(jìn)行定期檢查,并提出考核意見。

      10、強化輸煤專業(yè)培訓(xùn)工作,3個月內(nèi)必須使輸煤值班人員技術(shù)水平達(dá)到崇信公司的要求。

      11、輸煤運行班第一個白班14:00~17:00為學(xué)習(xí)班,由發(fā)電部、華檢輸煤專工、輸煤主值進(jìn)行技術(shù)講課;第二個白班14:00~15:00進(jìn)行班組安全活動,由華檢公司安全專工組織進(jìn)行,發(fā)電部抽查。

      12、華檢運營項目部每月對輸煤值班人員進(jìn)行一次月度考試,不合格人員進(jìn)行考核,發(fā)電部每季度組織一次統(tǒng)考,檢查培訓(xùn)開展情況。

      13、輸煤運行人員具體培訓(xùn)要求:技術(shù)問答每輪班一篇/人,考問講解每輪班一次/人,事故預(yù)想每輪班一篇/人,運行分析主、副值每月一篇,由發(fā)電部管理人員定期檢查。

      14、發(fā)電部安排人員深入運行班組,監(jiān)督輸煤運行及煤場管理工作,對于發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改。

      發(fā)電運行部

      2012年2月8日

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