第一篇：高樁碼頭課程設(shè)計(jì)任務(wù)書及指導(dǎo)書(2010級(jí))

港口工程課程設(shè)計(jì) 任務(wù)書及指導(dǎo)書

長(zhǎng)沙理工大學(xué)水利工程學(xué)院港航工程系

2014年3月

港口工程課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

（一）設(shè)計(jì)任務(wù)

已知某海港擬建工程處設(shè)計(jì)高水位3.5m、設(shè)計(jì)低水位1.0m，根據(jù)不同靠泊船型、設(shè)計(jì)岸坡坡度、碼頭荷載等要求（詳見任務(wù)分配表），完成一個(gè)順岸式高樁碼頭的斷面設(shè)計(jì)，并完成碼頭橫向排架的計(jì)算，分別計(jì)算承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下橫梁內(nèi)力及樁力，包括進(jìn)行荷載組合，求出最大內(nèi)力（包括內(nèi)力包絡(luò)圖）。

繪制碼頭的平立面及橫斷面圖各一張。

（二）設(shè)計(jì)要求

1．所有計(jì)算及作圖均應(yīng)遵守港口工程技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；

2．完成有必要說明的設(shè)計(jì)計(jì)算書1份，要求文字簡(jiǎn)明，計(jì)算正確，謄寫清楚、工整，按撰寫規(guī)范要求；

3．繪制結(jié)構(gòu)平立面圖1張、結(jié)構(gòu)斷面圖1張（折合不少于1張A2圖紙）。4．分別繪制承載能力極限狀態(tài)持久組合時(shí)橫梁彎矩包絡(luò)圖和剪力包絡(luò)圖、正常使用極限狀態(tài)持久狀況時(shí)橫梁彎矩包絡(luò)圖和剪力包絡(luò)圖、承載能力極限狀態(tài)短暫組合時(shí)橫梁彎矩圖和剪力圖。（折合不少于1張A2圖紙）

（三）考核內(nèi)容與方式

1．考核內(nèi)容

1）課程設(shè)計(jì)期間的考勤；

2）綜合運(yùn)用理論知識(shí)分析解決實(shí)際問題的能力、查閱資料的能力、獨(dú)立工作的能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力等；

3）課程設(shè)計(jì)成果：設(shè)計(jì)說明書、計(jì)算表格、結(jié)構(gòu)總圖、計(jì)算程序等。2．考核方式

平時(shí)成績(jī)（考核內(nèi)容中1、2項(xiàng)）占40%； 課程設(shè)計(jì)成果占60%。

（四）參考書目

本次課程設(shè)計(jì)可參考以下書籍：

《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《土力學(xué)》、《港口水工建筑物》（Ⅰ、Ⅱ冊(cè)）、《樁基工程》、《港口工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)算例》、《高樁碼頭算例》、《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)》、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《港口工程荷載規(guī)范》、《港口工程地基規(guī)范》等。

港口工程課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書

本課程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循港口工程技術(shù)規(guī)范有關(guān)篇冊(cè)的規(guī)定，并按以下指導(dǎo)和提示進(jìn)行。

1、橫向排架計(jì)算方法與計(jì)算簡(jiǎn)圖

本碼頭為梁板式碼頭，根據(jù)受力特征采取簡(jiǎn)化相應(yīng)計(jì)算方法，并說明理由。取一個(gè)橫向排架作為計(jì)算單元，計(jì)算段長(zhǎng)度為橫向排架間距。

2、樁臺(tái)特征

橫梁的幾何特征應(yīng)按施工期，使用期分別計(jì)算。

由樁的壓縮系數(shù)換算成橫梁各支承點(diǎn)的壓縮系數(shù)時(shí)，對(duì)于前沿雙直樁，由于兩根樁的相互影響，剛性系數(shù)需折減為原來的0.85。

3、設(shè)計(jì)荷載

（1）自重：鋼筋混凝土γs=25kN/m2；素混凝土γc=24 kN/m2。

（2）門機(jī)荷載：門機(jī)型號(hào)為Mh-2-250～Mh-6-250（參見任務(wù)分配表），考慮1臺(tái)或2臺(tái)門機(jī)作用，門機(jī)輪壓及布置參照《港口工程荷載規(guī)范》，為簡(jiǎn)化計(jì)算，其產(chǎn)生的支座反力按簡(jiǎn)支梁計(jì)算（參見圖1）。

（3）輪胎吊最大起重量25～30噸，支腿壓力只考慮作用在兩端梁上，在支座處產(chǎn)生彎矩。

（4）堆貨荷載20～30 kN/m2，可考慮如下幾種布置情況：

①門機(jī)不工作，橫梁上全部布載；

②門機(jī)不工作，在門機(jī)軌道之間范圍內(nèi)堆載；

③門機(jī)工作時(shí)，門機(jī)下堆載，堆載距門機(jī)軌道1.5m，為計(jì)算方便，假定荷載分布在軌道之間。

（5）船舶荷載，控制荷載主要為系纜力和撞擊力。

4、荷載分析 對(duì)于未直接繪出的荷載值應(yīng)進(jìn)行計(jì)算。此外，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，有些荷載應(yīng)向某一點(diǎn)簡(jiǎn)化，其有關(guān)注意事項(xiàng)如下：

1）施工期（短暫組合）和使用期（持久組合）橫梁擱置情況不同。2）門機(jī)梁自重不包括鋼軌及現(xiàn)澆部分（現(xiàn)澆部分也可計(jì)入面板）。3）系纜力和撞擊力，直接受力排架承擔(dān)50%，兩相鄰排架各分擔(dān)25%，為簡(jiǎn)化計(jì)算，船舶荷載中的水平力宜向橫梁中和軸簡(jiǎn)化，垂直力向靠近碼頭前沿的第一個(gè)支座簡(jiǎn)化。

4）輪胎吊的作用

按簡(jiǎn)支梁法將支腿及輪壓力分配到計(jì)算排架上來，各支腿壓力輪壓可由港口工程規(guī)范查得，圖2為排架間距6m，輪胎吊型號(hào)為30t時(shí)的情況（該數(shù)據(jù)僅供參考，具體取值需根據(jù)斷面設(shè)計(jì)確定）。

圖1 門機(jī)荷載

圖2 輪胎吊荷載

5、材料

基樁：40#砼，其彈性模量Eh=3.25×104MPa； 橫梁：30#砼，其彈性模量Eh=3.00×104 M Pa； Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋，其彈性模量Eg=2.0×105MPa；

6、彈性支承連續(xù)梁計(jì)算（1）計(jì)算公式

根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)中五彎矩方程計(jì)算彈性支承連續(xù)梁，對(duì)于等跨等截面，各支承壓縮系數(shù)不同的梁的五彎矩方程式為：

Mn?2(Kn?12Kn?12Kn?1?l?2l?)?M???M?K?4K?K??n?1?n?n?1nn?1? 222?2lll??3EIl??6EI2K2K?K?1?l?Mn?1??2n?2n?1??Mn?2(n)26EIlll?????a?b?1?OOO????nn?n?1n?1???Kn?1Rn?2KR?KR??1nnn?1n?1?

lEI?l??lEI?O?①任意斷面彎矩

Mx?MxlxMn?n?xMn?1 lnlnMn?Mn?1 lnO?②任意斷面剪力

Qx?QxOR?Rn?③支座反力

④樁力

垂直荷載作用直樁樁力

Mn?1?MnMn?1?Mn?lnln?1

Nn?Rn，Ne?垂直荷載作用叉樁樁力

sin?2sin?1Nf?RnRnsin(?1??2)sin(?1??2)，cos?2Hsin(?1??2)cos?1Hsin(?1??2)

Ne?水平荷載作用叉樁樁力

Nf??

如橫向排架僅為兩跨，故只有一個(gè)支座B的彎矩為未知數(shù)，前述方程可簡(jiǎn)化為：

K2K?lMA??2A?2Bl?6EIl2KBKC?1?l??2l??M?K?4K?K?M??2???B?ABC?C??223EIl6EIll????????a?b?1OOO?????BB?CC???KARA?2KBRB?KCRC??lEIlEIl????

（2）為使計(jì)算簡(jiǎn)便，我們可以先寫出在單位豎向力P=1作用下，未知彎矩的一般表達(dá)式MB=F(x)，這樣，我們?cè)谟?jì)算實(shí)際集中荷載產(chǎn)生的內(nèi)力時(shí)，只需將單位豎向力作用時(shí)的內(nèi)力乘以集中力就行了，同理，可先求的單位分布力和單位力矩作用下的內(nèi)力，再乘以實(shí)際的分布力和外力矩，即可求得實(shí)際分布力和力矩作用下的內(nèi)力值。

（3）為了繪制彎矩、剪力包絡(luò)圖，橫梁的每一跨中，要求增加計(jì)算若干截面，對(duì)剪力要求增加計(jì)算跨中剪力；對(duì)彎矩，每跨增加三個(gè)跨中截面計(jì)算。

（4）樁力、支座彎矩、跨中彎矩、支座剪力列表計(jì)算，為使計(jì)算結(jié)果表達(dá)明確，又便于進(jìn)行荷載組合，要求“單位荷載作用下的橫梁內(nèi)力值”列一表；“各種使用荷載作用下的橫梁內(nèi)力值”列一表；“各種使用荷載作用下的樁力值”列一表；在此基礎(chǔ)上，分別進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)持久組合和短暫組合，正常使用極限狀態(tài)持久狀況時(shí)長(zhǎng)期效應(yīng)組合和短期效應(yīng)組合，并繪制相應(yīng)的橫梁彎矩包絡(luò)圖和剪力包絡(luò)圖、橫梁彎矩圖和剪力圖。

進(jìn)行荷載組合時(shí)，應(yīng)特別注意：組合在一起的荷載必須是實(shí)際上可能同時(shí)出現(xiàn)的。課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書撰寫規(guī)范

（一）計(jì)算說明書（論文）格式

計(jì)算說明書（或論文）手寫，用統(tǒng)一的課程設(shè)計(jì)用紙，用黑或蘭墨水工整書寫。一般不少于3000字。

（二）說明書（或論文）結(jié)構(gòu)及要求 1.封面（由學(xué)校統(tǒng)一格式）

封面包括：題目、院（系）、班級(jí)、學(xué)生、學(xué)號(hào)、指導(dǎo)教師及時(shí)間（年、月、日）。

2.任務(wù)書 3.目錄

目錄要層次清晰，要給出標(biāo)題及頁次，目錄的最后一項(xiàng)是無序號(hào)的“參考文獻(xiàn)資料”。

4.正文

正文應(yīng)按目錄中編排的章節(jié)依次撰寫，要求計(jì)算正確，論述清楚，文字簡(jiǎn)練通順，插圖簡(jiǎn)明，書寫整潔。

6.參考文獻(xiàn)（資料）

參考文獻(xiàn)必須是學(xué)生在課程設(shè)計(jì)中真正閱讀過和運(yùn)用過的，文獻(xiàn)按照在正文中出現(xiàn)順序排列。各類文獻(xiàn)的書寫格式如下：

（1）圖書類的參考文獻(xiàn)

序號(hào) 作者名·書名·（版次）·出版單位，出版年：引用部分起止頁碼。（2）翻譯圖書類的參考文獻(xiàn)

序號(hào) 作者名·書名·譯者·（版次）出版單位，出版年：引用部分起止頁碼。

（3）期刊類的參考文獻(xiàn)

序號(hào) 作者名·文章名·期刊名·年，卷（期）：引用部分起止頁碼。(三)圖紙要求

課程設(shè)計(jì)圖紙要求參考《港口工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》，一般不少于1張A1圖（或折合為A1圖）。

第二篇：水電站課程設(shè)計(jì)任務(wù)書及指導(dǎo)書

水電站課程設(shè)計(jì)任務(wù)書及指導(dǎo)書

水輪機(jī)選型設(shè)計(jì)

（供水工專業(yè)用）

水利水電工程系

設(shè)計(jì)任務(wù)書

一 目的和作用

課程設(shè)計(jì)是工科院校學(xué)生在校期間一個(gè)較為全面性、總結(jié)性、實(shí)踐性的教學(xué)環(huán)節(jié)。它是學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，解決某一工程問題的一項(xiàng)嘗試。通過本次課程設(shè)計(jì)使學(xué)生鞏固、聯(lián)系、充實(shí)、加深、擴(kuò)大所學(xué)基本理論和專業(yè)知識(shí)，并使之系統(tǒng)化；培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)學(xué)生初步掌握工程設(shè)計(jì)工作的流程和方法，在設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖、編寫設(shè)計(jì)文件等方面得到一定的鍛煉和提高。二 基本資料

某梯級(jí)開發(fā)電站，電站的主要任務(wù)是發(fā)電，并結(jié)合水庫特性、地區(qū)要求可發(fā)揮水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合效益。電站建成后投入東北主網(wǎng)，擔(dān)任系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)相及少量的事故備用容量，同時(shí)兼向周邊地區(qū)供電。該電站水庫庫容小不擔(dān)任下游防洪任務(wù)。經(jīng)比較分析，該電站壩型采用混凝土重力壩，廠房型式為河床式。經(jīng)水工模型試驗(yàn)，采用消力戽消能型式。

經(jīng)水能分析，該電站有關(guān)動(dòng)能指標(biāo)為： 水庫調(diào)節(jié)性能 日調(diào)節(jié) 保證出力 4萬kw 裝機(jī)容量 16萬kw 多年平均發(fā)電量 44350 kwh

最大工作水頭 39.0 m 加權(quán)平均水頭 37.0 m 設(shè)計(jì)水頭 37.0 m 最小工作水頭 35.0 m平均尾水位 202.0 m 設(shè)計(jì)尾水位 200.5 m 發(fā)電機(jī)效率 98.0% 三 試根據(jù)上述資料，對(duì)該電站進(jìn)行水輪機(jī)選型設(shè)計(jì)。四 設(shè)計(jì)成果：計(jì)算說明書一份；所有圖紙匯編入計(jì)算說明書。五 設(shè)計(jì)時(shí)間2.0周。六 設(shè)計(jì)參考書目：

1.水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)第一卷 水利機(jī)械 水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組編

2.水電站（第三版）河海大學(xué) 劉啟釗 主編 3.水利機(jī)械（第三版）西安理工大學(xué) 金鐘元 編 七 附圖

1.HL240型水輪機(jī)模型綜合特性曲線 2.ZZ440型水輪機(jī)模型綜合特性曲線

指導(dǎo)書

設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)相關(guān)原則確定機(jī)組臺(tái)數(shù)與單機(jī)容量。由工作水頭范圍利用水輪機(jī)型譜初定機(jī)型。依據(jù)模型綜合特性曲線選擇水輪機(jī)的主要參數(shù)，經(jīng)方案比較后確定水輪機(jī)型號(hào)（該部分內(nèi)容可參考教材78頁“水輪機(jī)型號(hào)及主要參數(shù)選擇舉例”）。選取三個(gè)特征水頭完成運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線的繪制，包括列表計(jì)算，等效率曲線、出力限制線、等吸出高曲線及相關(guān)輔助曲線的繪制。蝸殼設(shè)計(jì)內(nèi)容包括蝸殼型式、主要參數(shù)（包角、斷面形狀、進(jìn)口平均流速）的選擇，并進(jìn)行水力計(jì)算以及繪制蝸殼斷面、平面單線圖。尾水管設(shè)計(jì)內(nèi)容包括型式的選擇，采用推薦的尾水管尺寸進(jìn)行尺寸設(shè)計(jì)，并繪制尾水管尺寸單線圖。發(fā)電機(jī)選擇包括型式的確定，列出發(fā)電機(jī)主要參數(shù)（容量、重量及各部件尺寸等，為電站廠房設(shè)計(jì)提供必要依據(jù)），并繪制發(fā)電機(jī)外形尺寸圖。調(diào)速設(shè)備的選擇包括調(diào)速功的計(jì)算，接力器的選擇（接力器直徑、接力器最大行程與接力器容積），調(diào)速器的選擇，油壓裝置的選擇。

所有圖紙地繪制均應(yīng)在座標(biāo)紙上完成。要求為計(jì)算說明書編寫目錄，并列出參考文獻(xiàn)。

建議設(shè)計(jì)者按如下順序編寫計(jì)算說明書：

機(jī)組選型設(shè)計(jì)

第一節(jié) 基本資料

第二節(jié) 機(jī)組臺(tái)數(shù)與單機(jī)容量的選擇

第三節(jié) 水輪機(jī)型號(hào)、裝置方式、轉(zhuǎn)輪直徑、轉(zhuǎn)速、及吸出高度與安裝高程的確定

第四節(jié) 水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線的繪制 第五節(jié) 蝸殼設(shè)計(jì) 第六節(jié) 尾水管設(shè)計(jì) 第七節(jié) 發(fā)電機(jī)選擇 第八節(jié) 調(diào)速設(shè)備的選擇

第三篇：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書和指導(dǎo)書

2009級(jí)土木工程專業(yè)

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

任務(wù)書和指導(dǎo)書

2012.5.1 設(shè)計(jì)任務(wù)書

一、題目

鋼筋混凝土肋形樓蓋設(shè)計(jì)

二、設(shè)計(jì)資料（1）某倉庫樓蓋，采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆單向板肋形樓蓋，結(jié)構(gòu)平面布置如圖所示，墻體厚370mm。樓面面層為20mm厚水泥砂漿抹面，梁板底面為15mm厚混合砂漿抹平。采用C20混凝土；梁中縱向受力鋼筋為Ⅱ級(jí)，其余鋼筋為Ⅰ級(jí)。試設(shè)計(jì)該樓蓋（樓梯間在此平面之外，不考慮）（一類環(huán)境）。（2）荷載標(biāo)準(zhǔn)值

均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：qk?6.0kN/m2

水泥砂漿抹面：20kN/m3；鋼筋混凝土：25kN/m3；混合沙漿：17kN/m3

******002000120主梁（次 梁）25018000廠房肋形樓蓋結(jié)構(gòu)平面示意圖600060006000

三、設(shè)計(jì)內(nèi)容

（1）構(gòu)件截面尺寸設(shè)計(jì)（2）板的設(shè)計(jì)計(jì)算（3）次梁的設(shè)計(jì)計(jì)算（4）主梁的設(shè)計(jì)計(jì)算

（5）繪制板的配筋圖、繪制次梁的配筋圖、繪制主梁的彎矩、剪力包絡(luò)圖、繪制主梁的抵抗彎矩圖及配筋圖。

四、設(shè)計(jì)要求

（1）計(jì)算書應(yīng)書寫清楚，字體工整，主要計(jì)算步驟、計(jì)算公式、計(jì)算簡(jiǎn)圖均應(yīng)列入，并盡量利用表格編制計(jì)算過程。

（2）圖紙應(yīng)整潔，線條及字體應(yīng)規(guī)范，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。設(shè)計(jì)指導(dǎo)書

一、目的要求

本課程設(shè)計(jì)是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)之一。通過本課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)鋼筋混凝土樓蓋的組成、受力特點(diǎn)、荷載計(jì)算、內(nèi)力分析、荷載組合及板、次梁、主梁配筋設(shè)計(jì)等有較全面、清楚的了解和掌握，為從事實(shí)際工程設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

二、主要設(shè)計(jì)計(jì)算步驟 構(gòu)件截面尺寸選擇（1）板（2）次梁（3）主梁 板的設(shè)計(jì)計(jì)算（按考慮塑性內(nèi)力重分布的方法計(jì)算板的內(nèi)力，計(jì)算板的正截面承載力）（1）荷載

（2）計(jì)算簡(jiǎn)圖的確定（3）計(jì)算板的彎矩設(shè)計(jì)值（4）板的配筋計(jì)算 次梁的設(shè)計(jì)計(jì)算（按考慮塑性內(nèi)力重分布的方法計(jì)算次梁的內(nèi)力，計(jì)算次梁的正截面、斜

截面承載力）（1）計(jì)算荷載設(shè)計(jì)值（2）確定次梁的計(jì)算簡(jiǎn)圖

（3）計(jì)算內(nèi)力設(shè)計(jì)值（彎矩設(shè)計(jì)值、剪力設(shè)計(jì)值）（4）承載力計(jì)算 1）正截面受彎承載力計(jì)算 2）斜截面受剪承載力計(jì)算 主梁的設(shè)計(jì)計(jì)算（主梁按彈性理論設(shè)計(jì)。承受次梁傳下的集中荷載及主梁自重。為簡(jiǎn)化計(jì)

算，將主梁自重簡(jiǎn)化為集中荷載）（1）荷載設(shè)計(jì)值（2）確定計(jì)算簡(jiǎn)圖

（3）計(jì)算內(nèi)力設(shè)計(jì)值及繪制包絡(luò)圖

1）彎矩設(shè)計(jì)值 2）剪力設(shè)計(jì)值 3）彎矩和剪力包絡(luò)圖（4）承載力計(jì)算

1）正截面受彎承載力計(jì)算 2）斜截面受剪承載力計(jì)算

施工圖繪制

繪制板的配筋圖、繪制次梁的配筋圖、繪制主梁的彎矩、剪力包絡(luò)圖、繪制主梁的抵抗彎矩圖及配筋圖。

第四篇：《供熱外網(wǎng)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(含指導(dǎo)書)

《供熱外網(wǎng)》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

本課程設(shè)計(jì)是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，通過設(shè)計(jì)使學(xué)生熟悉國(guó)家有關(guān)的規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)的步驟和方法，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。

一、設(shè)計(jì)題目

某集中供熱外網(wǎng)設(shè)計(jì)

二、設(shè)計(jì)的原始資料

外網(wǎng)所在地區(qū)：長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽 圖紙資料

供熱區(qū)域總平面圖：包括道路走向，建筑物分布，建筑物高度及建筑面積，建筑物用途，地形標(biāo)高，位置坐標(biāo)。熱源資料

區(qū)域鍋爐房的位置，熱源現(xiàn)有容量，熱源可提供的熱媒參數(shù)。

三、設(shè)計(jì)內(nèi)容

1．計(jì)算確供熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱負(fù)荷。2．繪制負(fù)荷延續(xù)圖。

3．確定供熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、布置管道和附件。

管道水力計(jì)算：確定管徑，計(jì)算管網(wǎng)總阻力。管道保溫材料選擇計(jì)算。

循環(huán)水泵、補(bǔ)水泵或膨脹水箱的選擇計(jì)算。

四、要求

1．正確選用計(jì)算公式、計(jì)算用數(shù)據(jù)并標(biāo)明出處，計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確。2．設(shè)計(jì)方案應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，應(yīng)做到技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理。3．圖面清潔，線條表示規(guī)范，符合制圖要求。字跡工整，問題闡述簡(jiǎn)單明了。

《供熱外網(wǎng)》課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書

一、確定區(qū)域供熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱負(fù)荷

1．供暖熱負(fù)荷

根據(jù)建筑物的性質(zhì)選擇供暖熱指標(biāo)計(jì)算熱負(fù)荷，對(duì)廠房可采用供暖體積熱指標(biāo)，對(duì)其主建筑可采用供暖面積熱指標(biāo)。2．生產(chǎn)熱負(fù)荷。3．通風(fēng)熱負(fù)荷。4．生活熱負(fù)荷。

對(duì)2、3、4項(xiàng)熱負(fù)荷可根據(jù)具體的條件，采用相應(yīng)的公式和方法計(jì)算。

二、繪制熱負(fù)荷延續(xù)圖

對(duì)供暖、通風(fēng)負(fù)荷，可由氣象資料中查出各地不同室外溫度和延續(xù)天數(shù)和熱負(fù)荷，繪出延續(xù)圖，對(duì)生產(chǎn)負(fù)荷和熱水供應(yīng)負(fù)荷，可依據(jù)平均負(fù)荷和供熱時(shí)間繪制，兩種延續(xù)圖迭加得總負(fù)荷延續(xù)圖。

三、供熱方案的確定

應(yīng)綜合熱源、管網(wǎng)和熱用戶熱媒參數(shù)等不同情況，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定最佳的設(shè)計(jì)方案，合理的布置管道，選擇與熱用戶的連接方式，定壓方式。在可能的情況下，盡量采用直接連接，以降低工程造價(jià)。

四、管網(wǎng)水力計(jì)算

管網(wǎng)水力計(jì)算宜采用當(dāng)量長(zhǎng)度法。注意選用的計(jì)算表的制表?xiàng)l件與工程實(shí)際不符時(shí)，對(duì)查得的數(shù)據(jù)應(yīng)做相應(yīng)的修正。

水壓圖應(yīng)完全反應(yīng)出水力計(jì)算的結(jié)果，繪制水壓圖時(shí)，一般以熱源地面標(biāo)高或循環(huán)水泵吸入口標(biāo)高做為水壓圖的相對(duì)零點(diǎn)，要根據(jù)工程的實(shí)際情況合理確定靜水壓線的位置和動(dòng)水壓線的位置。

五、管道保溫材料選擇計(jì)算

應(yīng)根據(jù)熱媒的種類、參數(shù)情況，在保證用戶使用要求的條件下，盡量選用價(jià)格低的保溫材料，以降低系統(tǒng)造價(jià)。

保溫層厚度，原則上應(yīng)按“經(jīng)濟(jì)厚度”計(jì)算得出。在不進(jìn)行詳細(xì)經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，也可按最大允許熱損失值得出。

六、循環(huán)水泵、補(bǔ)給水泵和補(bǔ)給水箱選擇計(jì)算

1．循環(huán)水泵揚(yáng)程可由水壓圖上得出，水泵流量考慮漏損系數(shù)由公式算出，水泵臺(tái)數(shù)應(yīng)考慮備用和調(diào)節(jié)的需要。2．補(bǔ)給水泵 補(bǔ)給水泵的流量一般按網(wǎng)路御環(huán)水量的4%確定。補(bǔ)給水泵的揚(yáng)程應(yīng)考慮補(bǔ)水點(diǎn)的壓力值，吸水量和壓出管的阻力損失，補(bǔ)給水箱與補(bǔ)給水泵的高差等因素。水泵的臺(tái)數(shù)也就考慮備用因素。

第五篇：高樁碼頭施工總結(jié)

XXXXX工程通用散雜貨碼頭工程水工結(jié)構(gòu)工程

施 工 總 結(jié)

XXXXXXX項(xiàng)目部 二〇一二年三月十四日

施工總結(jié)

XXXXX公司通用散雜貨碼頭工程水工結(jié)構(gòu)工程，位于X省X市XX規(guī)劃一X，陸上距X市約80km，海上距X港約200km；項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工，順利完成了業(yè)主下達(dá)的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),工程質(zhì)量合格，施工管理和技術(shù)資料齊全，本工程已具備交工驗(yàn)收條件，現(xiàn)將施工總結(jié)匯報(bào)如下：

一、工程概況 1.1 碼頭結(jié)構(gòu)型式

本工程共2個(gè)10萬噸級(jí)泊位，碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，前沿線長(zhǎng)530m，寬70m，承臺(tái)排架間距為8m，頂面高程+6.0m，共分為10個(gè)結(jié)構(gòu)段，碼頭承臺(tái)與接岸結(jié)構(gòu)之間通過3座引橋連接，引橋長(zhǎng)均為50m，寬為16m；碼頭下部結(jié)構(gòu)采用750mm×750mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁樁基，上部結(jié)構(gòu)主要采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁帽和預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力梁、板結(jié)構(gòu)；引橋下部結(jié)構(gòu)采用φ1200灌注樁和750mm×750mm預(yù)應(yīng)力砼方樁樁基，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆橫梁和預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力面板結(jié)構(gòu)；各構(gòu)件安裝好后均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土接頭將其連接成整體。

1.2完成主要工程量

1、施打鋼筋砼方樁 1624根

2、灌注樁 77根

3、現(xiàn)澆鋼筋砼樁帽 1207個(gè)

4、預(yù)制安裝梁、板等構(gòu)件 3678件

5、預(yù)制安裝靠船構(gòu)件 82件

6、現(xiàn)澆混凝土 4萬方

7、安裝系船柱（1000KN）25個(gè)

8、安裝鼓型護(hù)舷 50套 1.3本次交工范圍

依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008），本工程水工部分共劃分為1個(gè)單位工程，目前已完成全部工程量，該部分已具備交工驗(yàn)收條件。

二、主要施工工藝簡(jiǎn)介

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

針對(duì)業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)和本工程量大、工期緊的施工特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前對(duì)專項(xiàng)施工方案、工序銜接安排、總進(jìn)度計(jì)劃等關(guān)鍵工作進(jìn)行了討論，制定了科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)和周密可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)在施工過程中科學(xué)調(diào)度、合理組織、加大了人員、船機(jī)設(shè)備及物資的投入，確保了本工程安全、質(zhì)量、工期等各項(xiàng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

2.1樁基施工

本工程碼頭部分樁基采用750mm×750mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，共計(jì)13排，樁長(zhǎng)50—59米，入土較深，750mm×750mm預(yù)應(yīng)力混凝土方樁在X塘沽預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制，完成后采用3艘運(yùn)樁船舶交替運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由打樁船

15、打樁船16進(jìn)行沉樁施工；為了降低后續(xù)安裝梁板的跨距，提高起重吊裝效率，加快施工進(jìn)度，沉樁施工按縱向軸線方向分為三個(gè)流水進(jìn)行，即先施工碼頭后沿4排樁，再施工后沿3排樁，最后施工前沿6排樁，成階梯狀施工；引橋方樁在公司塘沽預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，采用2艘運(yùn)樁船舶交替運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由打樁船22進(jìn)行沉樁施工，沉樁采用倒退法施工；引橋灌注樁采用沖擊鉆配合潛孔鉆施工，由沖擊鉆穿破堤身拋石層后，改用潛孔鉆成孔，施工前先搭設(shè)水上施工平臺(tái)，并沉設(shè)永久鋼護(hù)筒，以保證泥面以上水中部分成樁質(zhì)量；本工程共沉樁1624根，日沉樁最高紀(jì)錄33根，沉樁正位率95%以上；灌注樁77根，日最高成孔紀(jì)錄6根。

2.2樁帽施工

樁帽模板采用定型鋼模板，并對(duì)模板邊角倒圓角，以提高樁帽混凝土邊角的外觀質(zhì)量和使用耐久性，為加快施工進(jìn)度，采用2艘方駁吊機(jī)組負(fù)責(zé)吊裝及拆卸施工；樁帽鋼筋加工、綁扎在陸上加工場(chǎng)綁扎成型，由水上運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，方駁吊機(jī)組進(jìn)行安放，底座及四周墊放混凝土墊塊以保證鋼筋保護(hù)層厚度，拆模后對(duì)外伸鋼筋接點(diǎn)結(jié)合處及時(shí)進(jìn)行鑿毛處理；樁帽乘低潮施工，合理安排澆筑時(shí)間，避免海水在樁帽混凝土初凝前浸泡。

2.3構(gòu)件預(yù)制、安裝施工

梁板預(yù)制在塘沽預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，為確保預(yù)制構(gòu)件進(jìn)度滿足主體施工需要，在兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)加大模板投入和作業(yè)人員數(shù)量，順利完成梁板預(yù)制，為碼頭主體施工順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)；梁、板采用3艘船舶交替運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由起重9號(hào)（60t）和起重23號(hào)（130t）負(fù)責(zé)安裝。為了滿足梁板安裝節(jié)點(diǎn)工期的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，分為XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

三個(gè)流水進(jìn)行合理布局施工，碼頭后承臺(tái)梁板相對(duì)較輕，由起重9號(hào)安裝，前承臺(tái)構(gòu)件由起重23號(hào)安裝。

梁、板安裝采取層層控制標(biāo)高及邊線的方法，施工順序先澆筑梁節(jié)點(diǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再安裝面板，安裝前，構(gòu)件支撐面范圍鋪滿砂漿，構(gòu)件就位測(cè)量復(fù)核后，人工及時(shí)勾縫。通過精心施工，構(gòu)件安裝軸線位置、標(biāo)高等指標(biāo)均達(dá)到了同類工程較高的水平，為結(jié)構(gòu)合理受力、面層防裂等奠定良好基礎(chǔ)。

2.4上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工

碼頭及引橋上部結(jié)構(gòu)混凝土包括梁（橫梁、軌道梁、縱梁、前邊梁）接點(diǎn)混凝土、板接縫混凝土以及碼頭面層混凝土等。

1、現(xiàn)澆梁節(jié)點(diǎn)混凝土

梁接點(diǎn)鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)地下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎和焊接，用專用定型鋼模板作為側(cè)模板，用對(duì)穿螺栓穿套管進(jìn)行固定，采用自粘橡膠條止?jié){，拆除模板后及時(shí)封堵螺栓孔。待混凝土初凝后，對(duì)接點(diǎn)頂面進(jìn)行人工鑿毛施工。

現(xiàn)澆梁接點(diǎn)頂部混凝土鑿毛 接點(diǎn)鑿毛效果圖

2、現(xiàn)澆面板接縫混凝土

現(xiàn)澆板縫鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地內(nèi)加工后吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，綁扎前對(duì)板的外伸筋進(jìn)行調(diào)整，部分外伸筋進(jìn)行搭接焊，并保證焊接質(zhì)量；然后人工穿板縫鋼筋并綁扎，鋼筋搭接長(zhǎng)度及位置滿足規(guī)范要求，澆注混凝土前用空壓機(jī)將板縫內(nèi)雜物清除干凈。

3、現(xiàn)澆護(hù)輪坎混凝土

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

模板采用定型鋼模板，施工前先由測(cè)量控制前、后沿模板的位置及頂面標(biāo)高，模板通過對(duì)穿螺栓進(jìn)行加固，施工時(shí)根據(jù)護(hù)輪坎分段情況設(shè)堵頭模板、埋設(shè)預(yù)埋件、預(yù)留孔及泡沫板，嚴(yán)格控制護(hù)輪坎外型尺寸，護(hù)輪坎模板拆除后及時(shí)對(duì)護(hù)輪坎混凝土進(jìn)行土工布覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。

4、現(xiàn)澆碼頭面層混凝土

在碼頭面層施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員從分縫位置、模板分條、澆筑順序、收光拉毛及切縫時(shí)間進(jìn)行了詳細(xì)的籌劃和部署，并編制了針對(duì)性的作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)前對(duì)協(xié)作單位主要作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)、認(rèn)真的施工技術(shù)交底，以確保面層按作業(yè)要求施工。

澆筑時(shí)嚴(yán)格控制砼塌落度及和易性，合理安排作業(yè)時(shí)間，盡量避開高溫時(shí)間收活，壓光采用專用壓光臺(tái)車收面，既保證了壓光質(zhì)量，又提高了面層表面強(qiáng)度和施工效率，同時(shí)也大大提高了碼頭面層的平整度；收面完成后采用雙重措施加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，先鋪設(shè)一層塑料薄膜保水，后鋪一層土工布覆蓋灑水保濕，通過全方位的控制和把關(guān)，從目前情況看，面層混凝土施工質(zhì)量取得了良好的效果。

2.5附屬設(shè)施安裝施工

1、系船柱安裝

系船柱預(yù)埋件安裝采用定位板固定位置、確定標(biāo)高，并用鋼筋固定牢固，節(jié)點(diǎn)混凝土澆注前檢查系船柱定位板的位置、標(biāo)高、螺栓外露長(zhǎng)度等是否正確，確保無誤后方可澆注混凝土。

系船柱安裝前嚴(yán)格檢查其加工制作質(zhì)量，檢查合格后方可安裝，系船柱安裝采用汽車吊配合作業(yè)，就位后用專用搬手?jǐn)Q緊，螺母擰滿絲扣且螺桿不露出系船柱底盤，螺栓孔用瀝青砂封堵，然后按設(shè)計(jì)要求在殼內(nèi)灌注混凝土，涂防銹漆。

2、橡膠護(hù)舷安裝

SUC1250H—RO兩鼓一板橡膠護(hù)舷共46套，DA-A300×2000型橡膠護(hù)舷81套。在預(yù)制靠船構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)格控制護(hù)舷預(yù)埋件位置并焊接牢固；護(hù)舷安裝時(shí)，利用25t汽車吊與水上交通船配合作業(yè)，及時(shí)掌握潮汐情況，充分利用低潮時(shí)作業(yè)時(shí)間，以確保護(hù)舷的安裝質(zhì)量XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

滿足設(shè)計(jì)要求。

3、門機(jī)軌道安裝

本工程軌道全長(zhǎng)1048.3m，間隔120m設(shè)置一道伸縮縫，采用QU100鋼軌，壓板總成、膠墊板和膠泥采用QU100鋼軌配套產(chǎn)品，鋼軌焊接采用手工焊接工藝。由于軌道安裝與機(jī)電安裝施工存在交叉作業(yè)，為不影響機(jī)電項(xiàng)目卸船機(jī)整機(jī)順利上岸，碼頭鋼軌安裝采用汽車吊。

鋼墊板調(diào)平到設(shè)計(jì)標(biāo)高后用調(diào)校螺栓固定，采用軌道膠泥封填底部，達(dá)到強(qiáng)度后放線焊接安裝壓板總成。

軌道（12m/根）擺放安裝保證焊縫接頭位置離碼頭伸縮縫至少3m，且前后沿軌道焊縫不在同一斷面上；軌道手工焊接選用有資質(zhì)專業(yè)施工隊(duì)伍施工，并對(duì)焊接工藝進(jìn)行評(píng)定；焊接完成后嚴(yán)格控制打磨質(zhì)量，及時(shí)對(duì)前、后沿軌道進(jìn)行調(diào)整，以保證軌距、標(biāo)高、順直度、平整度滿足設(shè)計(jì)要求，并通過第三方無損探傷檢測(cè)儀檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)焊縫質(zhì)量合格率為100%。

2.6混凝土防腐施工

按照設(shè)計(jì)要求，碼頭及引橋的面板、橫梁、縱梁、軌道梁、靠船構(gòu)件、樁帽底面和側(cè)面的混凝土均做防腐處理。涂裝前先對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理，清除表面碎屑及不牢的附著物，用防腐膩?zhàn)犹畛淞闲扪a(bǔ)氣泡、麻面等缺陷，然后涂裝硅烷浸漬，涂裝采用輥涂。

經(jīng)檢測(cè)涂層表面平整、色澤均勻、無氣泡、裂縫等缺陷，經(jīng)監(jiān)理旁站自檢及試驗(yàn)檢測(cè)，顯示結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

三、工程質(zhì)量管理情況

本工程為我公司的重點(diǎn)項(xiàng)目，開工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部就提出了確保XX優(yōu)質(zhì)工程、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我部建立健全了質(zhì)量管理體系，并建立了一系列的質(zhì)量管理制度，配足了經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，針對(duì)工程實(shí)際制定了針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和質(zhì)量通病防治措施，并加強(qiáng)對(duì)工程各個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序的檢查驗(yàn)收，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入下道工序，通過項(xiàng)目經(jīng)理部的嚴(yán)格控制，確保了工程施工XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

質(zhì)量。

3.1把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，從源頭上控制工程質(zhì)量

用于本工程的原材料，在進(jìn)場(chǎng)前，由材料和試驗(yàn)人員考察各種料源的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格等情況，同時(shí)查看經(jīng)營(yíng)商的各種有效證書、原材料的合格證等，看料源生產(chǎn)是否穩(wěn)定，通過篩選，確定料源，然后材料人員取樣送試驗(yàn)室檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能進(jìn)場(chǎng)；鋼筋、水泥、礦粉、外加劑等大宗材料分別從質(zhì)量有保證的大型企業(yè)采購。

3.2把好方案編制審查實(shí)施關(guān)，從優(yōu)化工藝上，提高工程質(zhì)量

施工方案是現(xiàn)場(chǎng)施工的指南，沒有好的施工方案就不可能有好的產(chǎn)品，因此，施工方案審查實(shí)行三級(jí)審核制度，做到有編制、有審核、有批準(zhǔn)，層層把關(guān)，施工方案審批通過后再向施工班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底后方可施工，特別重要的施工技術(shù)方案召開專家審查會(huì)，通過對(duì)方案的優(yōu)化，較好的指導(dǎo)了工程施工。

1、解決樁頭劈角問題

樁頭鑿除工藝采用了鋸雙縫、剔槽后再進(jìn)行鑿除的工藝，使劈角率控制在5%以內(nèi)。

2、梁板安裝到位

梁板安裝砂漿有配合比、有強(qiáng)度試塊、拌合有計(jì)量，砂漿強(qiáng)度為M20。安裝前在擱置面鋪滿、鋪勻砂漿，如果擱置面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)要求則采用鐵板支墊，使梁板安裝標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求；安裝時(shí)設(shè)專人鋪砂漿；安裝后及時(shí)勾縫，并做好安裝記錄。

3、優(yōu)化碼頭管溝梁施工

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

管溝梁護(hù)邊角鋼定位和安裝為施工中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。管溝梁長(zhǎng)度約527米，4道護(hù)邊角鋼長(zhǎng)度共計(jì)為2108米，工程量大，安裝工序復(fù)雜，為此我部改進(jìn)施工工藝，加工角鋼預(yù)制底胎，采用槽鋼加工底胎，并將單個(gè)角鋼緊貼定位卡，然后進(jìn)行加固，通過實(shí)施，安裝質(zhì)量有了較大的提高，且整體施工效率得到了很好的保證。

預(yù)制底胎實(shí)物圖

角鋼加工圖

成型的角鋼效果圖

4、優(yōu)化伸縮縫板施工

為更好的保證伸縮縫部位的外觀質(zhì)量、順直度和耐久性，將傳統(tǒng)使用的瀝青木絲板改為聚乙烯閉孔泡沫板，取得了非常好的效果。

安裝效果圖 泡沫板實(shí)物圖

3.3把好施工過程監(jiān)控關(guān)，從落實(shí)責(zé)任上，保證工程質(zhì)量

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

首先仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，確保所設(shè)計(jì)的混凝土配合比、施工程序、施工步驟符合相關(guān)要求；質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行三檢制度，如不符合，要求返工處理，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步工序；加強(qiáng)檢查和驗(yàn)收，并對(duì)查出的質(zhì)量缺陷予以糾正，并在糾正后再次檢查，對(duì)業(yè)主、監(jiān)理等單位提出的問題，馬上進(jìn)行整改落實(shí)，對(duì)拖沓不改的相關(guān)責(zé)任人給予重罰；通過嚴(yán)格過程監(jiān)控，現(xiàn)已完成的結(jié)構(gòu)物平面位置、尺寸控制較好，已成形的砼結(jié)構(gòu)的位置、尺寸全部符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.4把好從業(yè)人員技能及道德培訓(xùn)，從提高個(gè)人素質(zhì)上，保證工程質(zhì)量

人是施工的主體，是影響工程質(zhì)量的主要因素，加強(qiáng)從業(yè)人員的技能培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的管理水平、技術(shù)水平和操作水平，迅速提高全員質(zhì)量意識(shí)和勞務(wù)層的職業(yè)道德。

具體如下：

1、每周組織召開工地周例會(huì)，各分管技術(shù)人員向施工班組負(fù)責(zé)人對(duì)本周需要注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)講解。

2、對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程開工前進(jìn)行技術(shù)討論，使技術(shù)人員充分理解該工序的關(guān)鍵點(diǎn)及操作步驟，能夠較好的在現(xiàn)場(chǎng)起到指導(dǎo)工人的作用。

3、每月對(duì)技術(shù)主辦檢查一次施工日志的記錄填寫，提高技術(shù)主辦對(duì)每天工作的思考積極性，同時(shí)也較好的收集了施工資料。

4、每月召開一次質(zhì)量例會(huì)，召開對(duì)象為技術(shù)員及協(xié)作隊(duì)伍操作人員，以此提高操作層的質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、從業(yè)道德。

5、每一個(gè)分項(xiàng)工程開工前，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，交底不只是針對(duì)帶班人員，而是涵蓋到一線的操作工人。

6、每次首件工程施工前，都召集所有的施工人員召開會(huì)議，明確操作要點(diǎn)，明確分工，明確責(zé)任，確保首件工程的施工質(zhì)量。

四、工程質(zhì)量控制情況

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

4.1工程試驗(yàn)、檢測(cè)情況

1、主要原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況

水4組、河砂89組、碎石146組、水泥58組、硅粉63組、礦粉 32組、減水劑13組、引氣劑4組、鋼筋 400組、鋼筋焊件738組，進(jìn)場(chǎng)材料復(fù)檢均合格，檢驗(yàn)批次均符合要求。

2、砼試驗(yàn)檢測(cè)情況

砼抗壓強(qiáng)度1229組、氯離子檢測(cè)6組、電通量39組、砼抗凍檢測(cè)15組，均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

3、沉樁質(zhì)量檢測(cè)情況

灌注樁完成66根，取芯檢測(cè)4根，承載力滿足設(shè)計(jì)要求；低應(yīng)變檢測(cè)66根均為Ⅰ類樁；砼樁完成1511根，高應(yīng)變檢測(cè)109根（其中初打77根，復(fù)打32根），檢測(cè)頻率為7.2%；低應(yīng)變檢測(cè)153根均為Ⅰ類樁，檢測(cè)頻率為10.1﹪，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

4.2工程測(cè)量控制情況

XXXXX公司通用散雜貨碼頭工程水工結(jié)構(gòu)工程，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為527m，設(shè)計(jì)寬度60m，設(shè)計(jì)碼頭頂面標(biāo)高6.0m；經(jīng)過實(shí)測(cè)，碼頭實(shí)際長(zhǎng)度為525.422m（+0.022m）（與散貨接茬處甩1.6m未施工），實(shí)際寬度為60.002m(+0.002m)，碼頭頂面實(shí)際標(biāo)高在5.988m—6.012m之間，符合《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）高樁碼頭的竣工尺寸允許偏差，碼頭整體尺寸滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

4.3質(zhì)量保證資料核查情況

整個(gè)工程的施工過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工操作，沒有違反工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的情況發(fā)生；項(xiàng)目部根據(jù)X省檔案管理要求，建立了合格的檔案室，安排了專職檔案員，建立了檔案目錄；原始記錄、工程報(bào)驗(yàn)資料等能夠規(guī)范填寫，施工資料與工程進(jìn)度做到了同步進(jìn)行，分類明確，收集齊全，簽認(rèn)和歸檔及時(shí)，能夠真實(shí)反映工程質(zhì)量情況。

4.4工程質(zhì)量自檢情況

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

本工程依據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257-2008進(jìn)行評(píng)定，單位工程共1個(gè)，合格率100%；其中分部工程共4項(xiàng)，合格4項(xiàng)，合格率100%，分項(xiàng)工程共24項(xiàng)，合格24項(xiàng)，合格率100%，我部自評(píng)等級(jí)為合格。

我部按照單位工程觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，檢查19項(xiàng)實(shí)查19項(xiàng)，其中一級(jí)18項(xiàng)，二級(jí)1項(xiàng)，三級(jí)0項(xiàng)，應(yīng)得220分，實(shí)得208，得分率94.5%。

4.5質(zhì)量問題處理情況

我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來，工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。

五、安全與文明施工管理情況

X海況多大風(fēng)，突風(fēng)天氣，施工條件較差，保證安全生產(chǎn)是本工程的重點(diǎn)工作。項(xiàng)目部從開工伊始確定了“人員零傷亡、船機(jī)零損失”的管理目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安工地”和“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)”活動(dòng)為中心，安全隱患排查治理和月度風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)控為抓手，有效落實(shí)了安全主體責(zé)任，使本項(xiàng)目安全工作始終處于受控狀態(tài)，順利實(shí)現(xiàn)了安全管理目標(biāo)。主要工作如下：

5.1落實(shí)安全主體責(zé)任

項(xiàng)目部層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理與副職簽訂職業(yè)健康安全環(huán)保包保書；主管領(lǐng)導(dǎo)與各部門負(fù)責(zé)人簽訂職業(yè)健康安全環(huán)保包保書；各部門負(fù)責(zé)人及班長(zhǎng)與本部門、班組成員簽訂職業(yè)健康安全生產(chǎn)責(zé)任制。將安全生產(chǎn)責(zé)任制層層遞進(jìn)分解，從組織體系上保證安全生產(chǎn)管理工作的順利開展。

5.2重視培訓(xùn)教育

項(xiàng)目部牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位就是最大隱患”的理念，編制教育計(jì)劃表，完善安全教育設(shè)備設(shè)施、場(chǎng)所，通過講課，多媒體觀看，發(fā)放安全教材等多種形式對(duì)員工和從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。嚴(yán)格落實(shí)班前會(huì)制度，對(duì)各種從業(yè)人員崗位進(jìn)行針對(duì)性的安全注意事項(xiàng)、應(yīng)急常識(shí)、排除隱患、環(huán)境保護(hù)等進(jìn)行教育，提高安全培訓(xùn)教育水平。截止完工。共進(jìn)行入場(chǎng)安全教育27次，參加人數(shù)584人/次，安全教育覆蓋率達(dá)到100%。

5.3安全文化建設(shè)

XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

項(xiàng)目部結(jié)合《XXXX一公司企業(yè)安全文化建設(shè)手冊(cè)綱要（第二版）》，以及項(xiàng)目部“安全管理沒有終點(diǎn)”的安全文化理念，重點(diǎn)突出教育培訓(xùn)沒有終點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)沒有終點(diǎn)；安全通病治理沒有終點(diǎn)；應(yīng)急管理沒有終點(diǎn)。利用視頻、宣傳畫、傳單、宣傳橫幅、培訓(xùn)教育等形式，向項(xiàng)目部職工以及協(xié)作單位人員傳播安全文化，使全員牢固樹立正確的安全意識(shí)、態(tài)度和信念，提高安全素質(zhì)，讓每位員工成為安全生產(chǎn)的主角，使員工在潛移默化中增強(qiáng)對(duì)安全理念的認(rèn)知，自覺踐行安全文化，升華為良好的安全習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)安全文化落地生根。

5.4制度建設(shè)與責(zé)任落實(shí)

安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)是抓好安全生產(chǎn)的根本，項(xiàng)目部繼續(xù)推行“區(qū)域責(zé)任制”、“一崗雙責(zé)”、“全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”等制度。結(jié)合安全培訓(xùn)教育，落實(shí)公司及項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掛鉤考核和獎(jiǎng)罰，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，提高全員安全生產(chǎn)責(zé)任心，達(dá)到各司其職、各負(fù)其責(zé)，真正實(shí)現(xiàn)“安全為人人、人人管安全”。

5.5嚴(yán)格施工檢查，排查現(xiàn)場(chǎng)隱患

項(xiàng)目部堅(jiān)持“隱患就是事故”的理念，通過高密度的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，安管員每天巡查，每周組織專項(xiàng)檢查，每月由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行綜合檢查，將本月相對(duì)比較集中的隱患作為下月重點(diǎn)整治的重點(diǎn)，逐步消除施工現(xiàn)場(chǎng)的“安全通病”。在施工期內(nèi)，共計(jì)發(fā)現(xiàn)安全隱患139項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限期整改，經(jīng)復(fù)查合格后方可作業(yè)，整改率達(dá)到100%。

5.6嚴(yán)格專項(xiàng)方案審查，推動(dòng)本質(zhì)安全

針對(duì)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目部經(jīng)過認(rèn)真討論，確定安全管理的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序，對(duì)XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行重點(diǎn)管理，編制專項(xiàng)方案，報(bào)公司、監(jiān)理、業(yè)主審查通過后，嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案進(jìn)行施工。

5.7加強(qiáng)船機(jī)管理，確保施工安全

項(xiàng)目部定制X地區(qū)準(zhǔn)確氣象信息，安排專人每天收看，通過“飛信”轉(zhuǎn)發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度和機(jī)務(wù)、安全管理人員，遇到災(zāi)害性天氣提前安排船舶設(shè)備采取有效的預(yù)防措施。

5.8安全專項(xiàng)活動(dòng)開展情況

（1）2013年，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照文件要求，積極開展水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違專項(xiàng)整治活動(dòng)，項(xiàng)目部成立“兩防、一反”專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)方案，通過會(huì)議宣貫文件精神，布置方案的各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動(dòng)方案開展整治活動(dòng)。

（2）項(xiàng)目部在2013年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合水運(yùn)工程“兩防、一反”回頭看文件的要求，積極部署，通過自查自糾，做到該項(xiàng)工作的持續(xù)改進(jìn)。

（3）6月1日項(xiàng)目部舉行了“安全生產(chǎn)月”升旗儀式，結(jié)合安全月主題“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”進(jìn)行全員安全教育，項(xiàng)目部全體職工及協(xié)作單位員工參加，先后進(jìn)行了安全生產(chǎn)動(dòng)員，安全知識(shí)教育，文件學(xué)習(xí)，安全宣誓。安全條幅簽名等活動(dòng)，在項(xiàng)目部營(yíng)造良好的安全氛圍。

5.9、應(yīng)急救援體系建設(shè)

項(xiàng)目部重視應(yīng)急救援體系建設(shè)，于工程開工前編制了綜合應(yīng)急救援預(yù)案及各種專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案共15份，成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，編制應(yīng)急演練計(jì)劃，加強(qiáng)各種應(yīng)急知識(shí)技能培訓(xùn)，提高全員的應(yīng)急救援能力。項(xiàng)目組織進(jìn)行人員觸電應(yīng)急演練XXXXXXX項(xiàng)目部 施工總結(jié)

1次，講解臨時(shí)用電安全和急救常識(shí)，提高施工人員安全知識(shí)水平。

六、工程使用及維護(hù)建議

工程使用方面建議使用單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)荷載使用；防風(fēng)拉索、錨錠坑建議加設(shè)蓋板，以防礦石、垃圾等堵塞排水孔；建議采用鏟車等機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)采取措施減小對(duì)砼面層的損壞，同時(shí)應(yīng)有保護(hù)伸縮縫C型鋼的措施；工程維護(hù)方面建議使用單位定期對(duì)碼頭管溝內(nèi)進(jìn)行清理；沉降位移觀測(cè)點(diǎn)已經(jīng)按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)，共50個(gè)點(diǎn)，其中碼頭部分40個(gè)點(diǎn)，兩座引橋10個(gè)，請(qǐng)使用單位及時(shí)做好碼頭運(yùn)營(yíng)期間沉降位移觀測(cè)。

七、結(jié)束語

XXXXX公司通用散雜貨碼頭工程水工結(jié)構(gòu)工程已順利完工，我部將乘這次交工驗(yàn)收的東風(fēng)，繼續(xù)完善資料歸檔工作，今后我部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)、改進(jìn)不足，為XXX公司在X的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

XXXX一公司X項(xiàng)目部

二〇一二年三月十五日

XXXXXXX項(xiàng)目部