第一篇：大運(yùn)河簡介

大運(yùn)河、絲綢之路申遺雙雙成功 中國世遺總數(shù)47項(xiàng)

22日上午在卡塔爾多哈召開的聯(lián)合國教科文組織第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議審議通過中國大運(yùn)河項(xiàng)目和中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目列入《世界遺產(chǎn)名錄》，成為中國第32項(xiàng)和第33項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。其中“絲綢之路”是中國首次進(jìn)行跨國聯(lián)合申遺。至此，中國的世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)到47項(xiàng)，繼續(xù)穩(wěn)居世界第二。

世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為，大運(yùn)河是世界上最長的、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項(xiàng)目，它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。歷經(jīng)兩千余年的持續(xù)發(fā)展與演變，大運(yùn)河直到今天仍發(fā)揮著重要的交通、運(yùn)輸、行洪、灌溉、輸水等作用，是大運(yùn)河沿線地區(qū)不可缺少的重要交通運(yùn)輸方式，自古至今在保障中國經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要的作用。

關(guān)于絲綢之路，世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為，絲綢之路是東西方之間融合、交流和對(duì)話之路，近兩千年以來為人類的共同繁榮做出了重要的貢獻(xiàn)。此次申報(bào)的絲綢之路段落在絲綢之路交通與交流體系中具有突出的特點(diǎn)，它形成于公元前2世紀(jì)，興盛于公元6-14世紀(jì)，沿用至16世紀(jì)，分布于今中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦境內(nèi)。絲綢之路見證了公元前2世紀(jì)至公元16世紀(jì)期間，亞歐大陸經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)發(fā)展之間的交流，尤其是游牧與定居文明之間的交流；它在長途貿(mào)易推動(dòng)大型城鎮(zhèn)和城市發(fā)展、水利管理系統(tǒng)支撐交通貿(mào)易等方面是一個(gè)出色的范例；它與張騫出使西域等重大歷史事件直接相關(guān)，深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教、祆教等宗教和城市規(guī)劃思想等在古代中國和中亞等地區(qū)的傳播。同時(shí)世界遺產(chǎn)委員會(huì)建議將其命名為“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”。

第二篇：中國大運(yùn)河[范文]

中國大運(yùn)河、絲綢之路申遺成功

始建于公元前486年的“活態(tài)文化遺產(chǎn)”中國大運(yùn)河，包括京杭運(yùn)河、隋唐運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分。最終列入遺產(chǎn)范圍的大運(yùn)河遺產(chǎn)分布在2個(gè)直轄市、6個(gè)省、25個(gè)地市。申報(bào)的系列遺產(chǎn)分別選取了各個(gè)河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點(diǎn)，共58處遺產(chǎn)，河道總長度1011公里。

據(jù)新華社電 昨日，在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國大運(yùn)河、中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路相繼獲準(zhǔn)列入世界遺產(chǎn)名錄。至此，我國已經(jīng)申報(bào)成功的世界遺產(chǎn)總數(shù)達(dá)47處。

一條是現(xiàn)存世界最長的人工運(yùn)河，一條是世界最長的文化遺產(chǎn)線路。大運(yùn)河與絲綢之路的申遺成功，凝聚了幾代人努力奮斗的結(jié)晶。

絲綢之路 首次由三國聯(lián)合申遺

絲綢之路，是古代一條以絲綢貿(mào)易為主，通往西域的商路，是古代東方與西方政治、經(jīng)濟(jì)、思想和文化技藝交流的重要通道。此次中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國聯(lián)合對(duì)“絲綢之路：長安-天山廊道的路網(wǎng)”申報(bào)世界遺產(chǎn)。

“這是我國第一個(gè)跨國項(xiàng)目?！眹椅奈锞指本珠L童明康說。跨國申遺，不僅有助于推動(dòng)不同文明對(duì)話、交流、合作，更能有效推動(dòng)各地區(qū)、不同國家間的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。

該項(xiàng)目全長5000公里，把古代全長8000多公里的絲綢之路給斷開了，截到中亞的七河地區(qū)，涉及到三個(gè)國家一共33個(gè)申遺點(diǎn)，其中中國涉及4個(gè)省份共22個(gè)申遺點(diǎn)，包括河南省、陜西省、甘肅省、新疆維吾爾自治區(qū)。

“活態(tài)遺產(chǎn)”大運(yùn)河 保護(hù)面臨挑戰(zhàn)

大運(yùn)河是由國家修建的最大且最古老的內(nèi)河水道系統(tǒng)，綿延3000公里，跨越兩個(gè)直轄市、六個(gè)省，直到現(xiàn)在還和國民經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合在一起。“大運(yùn)河是中國獨(dú)立申請(qǐng)的唯一項(xiàng)目，雖然準(zhǔn)備充分，但難度也相當(dāng)大?！敝袊ㄖO(shè)計(jì)研究院建筑歷史研究所所長陳同濱說，“與絲綢之路不同的是，‘活態(tài)遺產(chǎn)’是大運(yùn)河的顯著特征，因此在保護(hù)管理方面挑戰(zhàn)更大?！?/p>

大會(huì)在審議的過程中，有代表用“震撼”、“令人印象深刻”等詞語來形容對(duì)中國大運(yùn)河的感受，最后各成員國代表一致贊同將其列入世界遺產(chǎn)名錄。

世界遺產(chǎn)委員會(huì)認(rèn)為，大運(yùn)河是世界上最長、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項(xiàng)目，它促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。

目前，世界上有法國米迪運(yùn)河、加拿大里多運(yùn)河、荷蘭阿姆斯特丹運(yùn)河等共7條運(yùn)河申遺成功，一大部分是近現(xiàn)代的工業(yè)遺產(chǎn)。中國大運(yùn)河迥異于它們的獨(dú)特個(gè)性符號(hào)便是漕運(yùn)，即財(cái)富和文化經(jīng)由大運(yùn)河集中、流動(dòng)、再分配。

第三篇：淺析大運(yùn)河法治文化建設(shè)

淺析大運(yùn)河法治文化建設(shè)

【摘要】近年來，大運(yùn)河沿線城市深入學(xué)習(xí)貫徹總書記對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的重要批示精神，運(yùn)河沿線城市積極探索建立法治文化陣地或通過立法保護(hù)運(yùn)河形式向群眾宣傳十九大精神、宣傳大運(yùn)河文化內(nèi)涵遺跡保護(hù)、宣傳中華傳統(tǒng)道德及社會(huì)主義核心價(jià)值觀、宣傳環(huán)保法等，充分體現(xiàn)“民主、道德、法治”等思想精髓，讓運(yùn)河延邊居民在娛樂中輕松學(xué)習(xí)法律常識(shí)，逐步提高基層民主法治意識(shí)，在潛移默化中增強(qiáng)群眾法治觀念，營造全民“辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法”的法治氛圍，讓每個(gè)人都成為大運(yùn)河文化帶的法治衛(wèi)士

【關(guān)鍵詞】大運(yùn)河

法治文化

建設(shè)

引

言

法治文化是一種包含民主、人權(quán)、平等、自由、正義、公平等價(jià)值在內(nèi)的人類優(yōu)秀法律類型的文化，包括法律制度結(jié)構(gòu)和法律觀念結(jié)構(gòu)，以及自覺執(zhí)法、守法、用法等行為方式。法治文化是以追求民主、自由和權(quán)利保障為目標(biāo)，在一定的治國理念和與此相適應(yīng)的制度模式確立過程中，形成的一種社會(huì)文化形態(tài)和社會(huì)生活方式。以具體和京杭大運(yùn)河相聯(lián)系而言，大運(yùn)河法治文化就是在當(dāng)今法治社會(huì)發(fā)展的過程中，形成的一種文化形態(tài)和社會(huì)生活方式，其核心是法治理念和法治思維模式在大運(yùn)河保護(hù)、傳承、利用過程中的確立，以及在此理念支配下相應(yīng)制度和組織機(jī)構(gòu)的建立與運(yùn)行。大運(yùn)河法治文化改變了傳統(tǒng)文化中不重視法律在調(diào)整社會(huì)關(guān)系中作用的社會(huì)心理傾向,逐漸形成人人遵從法律的意識(shí),創(chuàng)造出有利于法律實(shí)施的社會(huì)氛圍。本文就是筆者以江蘇、揚(yáng)州建設(shè)大運(yùn)河法治文化帶為主線，結(jié)合運(yùn)河沿岸各地優(yōu)秀做法談?wù)劥筮\(yùn)河法治文化建設(shè)的相關(guān)意見和建議。

一、京杭大運(yùn)河的基本概況

京杭大運(yùn)河始建于公元前486年，長2700公里，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個(gè)省、直轄市，縱貫在中國華北平原上，通達(dá)海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動(dòng)脈，至今大運(yùn)河歷史延續(xù)已2500余年。大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一，對(duì)中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

京杭大運(yùn)河顯示了中國古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息。

今天，大運(yùn)河仍在發(fā)揮著璀璨的光芒：2002年，大運(yùn)河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。2011年4月，在揚(yáng)州召開“大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作會(huì)議”，大運(yùn)河的申遺工作已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)——大運(yùn)河沿線的北京、河南等8個(gè)省、直轄市35個(gè)城市的大運(yùn)河遺產(chǎn)將整體申報(bào)世界遺產(chǎn)，并爭取在2014年列入世界遺產(chǎn)名錄。

2013年11月，京杭大運(yùn)河山東段被列入申遺項(xiàng)目的8個(gè)重點(diǎn)河段、15個(gè)重要遺產(chǎn)點(diǎn)保護(hù)項(xiàng)目已全部完成，重點(diǎn)河段保護(hù)展示整治工程已完成80%以上，且順利通過世界遺產(chǎn)組織專家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。2012年8月14日，中華人民共和國文化部令第54號(hào)公布《大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)管理辦法》。該《辦法》共15條，自2012年10月1日起施行。2014年6月22日，第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)宣布，中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。

2019年2月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），《規(guī)劃綱要》指出將突出保護(hù)優(yōu)先的理念，切實(shí)保護(hù)大運(yùn)河生態(tài)系統(tǒng)、各類文化和自然遺產(chǎn)、人文景觀風(fēng)貌的原真性、完整性。留住原真、完整的自然人文風(fēng)貌、打造好大運(yùn)河綠色生態(tài)帶、推進(jìn)大運(yùn)河河道水系治理、促進(jìn)公眾對(duì)大運(yùn)河文化認(rèn)知、為保護(hù)“活態(tài)”文化遺產(chǎn)提供保障是現(xiàn)階段黨中央國務(wù)院要求各地方抓緊落實(shí)的具體舉措。

二、沿河各地采取的法治文化措施及現(xiàn)狀

近年來，大運(yùn)河沿線城市深入學(xué)習(xí)貫徹總書記對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的重要批示精神，充分認(rèn)識(shí)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的重大意義，按照中央和省委要求，以高度的責(zé)任感和歷史使命感，項(xiàng)目化地加快推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)，打造保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河的示范區(qū)。從打造“文化之河、生態(tài)之河、開放之河、經(jīng)濟(jì)之河”出發(fā)，認(rèn)真研究大運(yùn)河的地位和價(jià)值，全面梳理大運(yùn)河的歷史、自然、人文、生態(tài)、旅游等資源，本著對(duì)歷史、對(duì)人民、對(duì)未來負(fù)責(zé)的態(tài)度，科學(xué)規(guī)劃布局流域內(nèi)旅游發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做好“保護(hù)好、傳承好、利用好”三篇文章。大運(yùn)河造就了無數(shù)的珍

貴遺產(chǎn)，沿線城市有23座被列為國家級(jí)歷史文化名城，運(yùn)河水利水運(yùn)工程遺存、附屬和相關(guān)遺存58處，列入世界文化遺產(chǎn)的河道27段總長度高達(dá)1011公里，大運(yùn)河衍生的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也陸續(xù)列入我國各級(jí)非遺名錄，可以說，大運(yùn)河文化帶也是大運(yùn)河文化遺產(chǎn)帶，在建設(shè)大運(yùn)河文化帶的過程中，不搞大開發(fā)、要搞大保護(hù)將是基本原則。而保護(hù)則以“立法保護(hù)”為首推，不少地方均有所建樹。

江蘇省司法廳日前開展首批“大運(yùn)河法治文化品牌項(xiàng)目”申報(bào)工作。申報(bào)范圍包括新建的或2011年以來建成的、近年來提檔升級(jí)的法治文化主題公園、法治文化廣場(chǎng)、法治文化街區(qū)等法治文化景觀，以及運(yùn)用博物館、圖書館、文化館站、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（展示）館等公共文化服務(wù)設(shè)施建立的大運(yùn)河法治文化實(shí)踐基地或城鄉(xiāng)旅游勝地等大運(yùn)河沿線固定法治文化陣地或法治文化體驗(yàn)項(xiàng)目。申報(bào)條件為除符合《省級(jí)“法治文化示范點(diǎn)”考核命名標(biāo)準(zhǔn)》外，必須突出“千年運(yùn)河

德法相伴”主題，將法治元素、生態(tài)保護(hù)、民主法治建設(shè)有機(jī)融入大運(yùn)河沿岸的文化旅游開發(fā)，實(shí)現(xiàn)法治文化和歷史文化的嫁接、古代傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代生態(tài)文明的整合，展現(xiàn)大運(yùn)河散發(fā)的濃郁法治韻味。2019年4月26日，江蘇省司法廳召開大運(yùn)河(江蘇段)法治文化帶建設(shè)研討會(huì)，共同謀劃如何推進(jìn)大運(yùn)河(江蘇段)法治文化帶建設(shè),為大運(yùn)河沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、生態(tài)文明全面高質(zhì)量發(fā)展打牢法治基礎(chǔ)……江蘇省近年來圍繞大運(yùn)河法治文化建設(shè)作出了一些成績，可以總結(jié)為：一是探索推動(dòng)法治文化與黨委政府中心工作、社會(huì)主義核心價(jià)值觀、江蘇地域文化、基層社會(huì)治理、群眾生產(chǎn)生活、現(xiàn)代傳媒等“六個(gè)融合”，促進(jìn)法治意識(shí)、法治價(jià)值、法治理念在群眾日常生活中落細(xì)落小。二是以法治文化為引領(lǐng)，貫穿科學(xué)民主的行政立法工作體系、嚴(yán)密規(guī)范的行政執(zhí)法監(jiān)督指導(dǎo)體系、精準(zhǔn)有效的法治宣傳體系、均等普惠的公共法律服務(wù)體系、多元高效的矛盾糾紛化解體系、一體運(yùn)行的刑事執(zhí)行體系等“六大體系”建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)行政立法、行政執(zhí)法、刑事執(zhí)行、公共法律服務(wù)等“四大職能”，形成同頻共振、同向發(fā)力、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的良好局面。三是通過抓法治文化陣地、載體、品牌創(chuàng)建，緊密結(jié)合大運(yùn)河文化帶建設(shè)國家戰(zhàn)略契機(jī)，積極打造大運(yùn)河法治文化長廊，突出“千年運(yùn)河

德法相伴”主題，建設(shè)法治景觀集群段、法治惠民樣板段、基層治理示范段，更好地帶動(dòng)全省法治文化提質(zhì)增效，打造我省法治文化建設(shè)新品牌。

大運(yùn)河文化帶揚(yáng)州段全長125公里的大運(yùn)河揚(yáng)州段是整個(gè)大運(yùn)河中最古老、世界文化遺產(chǎn)遺產(chǎn)點(diǎn)最多的遺產(chǎn)區(qū)，也是大運(yùn)河全線活態(tài)利用最好的河段。下轄高郵市，是大運(yùn)河沿線一座具有悠久歷史和豐富文化遺存的城市，在大運(yùn)河沿線58處遺產(chǎn)點(diǎn)中，高郵有3處，其中盂城驛、高郵明清運(yùn)河故道是高郵獨(dú)有的，淮揚(yáng)運(yùn)河主線縱貫高郵南北共43.6公里。這三處遺產(chǎn)包含了從車邏到界首運(yùn)河沿線幾乎所有文化遺產(chǎn)。車邏壩、南門大街、鎮(zhèn)國寺塔、鎮(zhèn)國寺、平津堰、楊家塢、萬家塘、御碼頭、馬棚灣鐵牛、界首大碼頭都在其中　揚(yáng)州市委、市政府也抓出契機(jī)，在大運(yùn)河文化名城與法治名城融合。2018年11月初，第四屆區(qū)域法治文化發(fā)展論壇暨“區(qū)域法治文化與大運(yùn)河文化帶建設(shè)”學(xué)術(shù)研討會(huì)在“運(yùn)河第一城”揚(yáng)州成功舉行。同時(shí)，揚(yáng)州市委政法委、市依法治市辦、市法學(xué)會(huì)主動(dòng)圍繞中心工作，積極發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，通過召開座談會(huì)、法學(xué)重點(diǎn)課題研究、實(shí)地考察論證等方式調(diào)研大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)工作，初步形成了建設(shè)大運(yùn)河法治文化帶的基本思路、總體目標(biāo)和主要措施?？傮w目標(biāo)：通過3-5年的努力，把揚(yáng)州大運(yùn)河段法治文化帶打造成法治景觀集群帶、公平正義彰顯帶、生態(tài)治理示范帶、多樣文化輝映帶、遺存保護(hù)樣本帶，建成獨(dú)具特色、眩目光輝的大運(yùn)河法治文化帶，向總書記交上“建設(shè)大運(yùn)河文化帶”的揚(yáng)州答卷，向世界人民呈現(xiàn)“萬里長江云水闊，千里運(yùn)河法治美”的揚(yáng)州圖景。主要舉措：一是統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)。根據(jù)《大運(yùn)河揚(yáng)州段遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃》、《大運(yùn)河文化帶揚(yáng)州段旅游發(fā)展規(guī)劃》和揚(yáng)州大運(yùn)河文化帶建設(shè)3-5年行動(dòng)計(jì)劃，統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)空間布局、重點(diǎn)項(xiàng)目、地域標(biāo)識(shí)等。二是立法保護(hù)先行。結(jié)合運(yùn)河沿岸綠色廊道建設(shè)，對(duì)重點(diǎn)生態(tài)敏感區(qū)和永久性綠地實(shí)行立法保護(hù)。加強(qiáng)對(duì)淮河入江水道城區(qū)段實(shí)施“四控一禁”立法管控。以立法形式對(duì)公園建設(shè)、生態(tài)中心建設(shè)建章立制。三是強(qiáng)化生態(tài)治理。結(jié)合江淮生態(tài)大走廊建設(shè)、污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、“263”專項(xiàng)行動(dòng)、南水北調(diào)東線水源頭建設(shè)，充分發(fā)揮司法執(zhí)法的法治手段作用，持續(xù)推進(jìn)大運(yùn)河生態(tài)治理。四是打造法治景觀。結(jié)合沿線法治景觀建設(shè)，發(fā)布統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，打造建設(shè)一批場(chǎng)館、公園等法治陣地，讓群眾直觀感受、感知大運(yùn)河法治文化帶。

在京杭大運(yùn)河無錫段的起點(diǎn)玉祁，惠山啟動(dòng)大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)。按照規(guī)劃，惠山堅(jiān)持在融入鄉(xiāng)土、人文、時(shí)代氣息中抓好法治文化陣地建設(shè)，在挖掘古跡、文物、名人內(nèi)涵中，汲取法治精髓和道德元素，在加強(qiáng)自治、法治、德治“三治融合”中，打造法治文化名鎮(zhèn)名村，以“桃娃春播”為品牌，致力深化拓展新時(shí)代大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)的形式和內(nèi)涵。無錫市惠山區(qū)通過部門聯(lián)動(dòng)、系統(tǒng)謀劃、頂層設(shè)計(jì)，梳理確定大運(yùn)河法治文化帶“融合共建”思路，并明確提出了將大運(yùn)河惠山段打造成為“法治文化景觀集群帶、文物遺址保護(hù)樣板帶、生態(tài)綜合治理示范帶、社會(huì)和諧穩(wěn)定幸福帶、經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展高質(zhì)量帶”的工作目標(biāo)?；萆絽^(qū)司法局黨組書記、局長浦明鋒告訴記者，大運(yùn)河惠山段全長14.9公里，流經(jīng)洛社、玉祁、錢橋3個(gè)鎮(zhèn)（街道），是江南運(yùn)河文化浸潤、經(jīng)濟(jì)哺育的核心區(qū)域，也是全省大運(yùn)河文化帶體系建設(shè)的重要組成部分。推進(jìn)大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)，是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障，是構(gòu)建法治文化建設(shè)新高地的重要抓手。為進(jìn)一步提高工作實(shí)效，形成工作合力，該局積極謀劃“四融合”舉措，統(tǒng)籌推進(jìn)大運(yùn)河惠山段法治文化帶建設(shè)。

淮陰區(qū)洪澤湖邊上的洪澤湖古堰是大運(yùn)河58處世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)之一，淮陰區(qū)司法局結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)有的洪湖文化于洪澤湖古大堤邊的多個(gè)村落建設(shè)法治文化文化陣地，著力打造水生態(tài)法治文化地標(biāo)，講好水文化故事，展示水風(fēng)景魅力，傳播水生態(tài)價(jià)值，為淮陰大運(yùn)河水文化長廊保駕護(hù)航。建成于古村高家堰的文化陣地包含法治文體廣場(chǎng)、道德文化長廊、法治文化墻、法治文化長廊、道德法治講堂、人民調(diào)解室等。該陣地突出法治與德治并舉，向群眾宣傳十九大精神、宣傳大運(yùn)河文化內(nèi)涵、宣傳中華傳統(tǒng)道德及社會(huì)主義核心價(jià)值觀，充分體現(xiàn)“民主、道德、法治”等思想精髓，讓運(yùn)河延邊居民在娛樂中輕松學(xué)習(xí)法律常識(shí)，逐步提高基層民主法治意識(shí)，在潛移默化中增強(qiáng)群眾法治觀念，營造全民“辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法”的法治氛圍，讓每個(gè)人都成為大運(yùn)河文化帶的法治衛(wèi)士。

北京市通州區(qū)已經(jīng)完成制定了2018年工作計(jì)劃和《大運(yùn)河文化帶保護(hù)傳承利用重點(diǎn)項(xiàng)目清單》，全面啟動(dòng)《通州區(qū)大運(yùn)河文化帶保護(hù)建設(shè)規(guī)劃》的編制工作，設(shè)立一系列大運(yùn)河文化帶重點(diǎn)項(xiàng)目，著力打造通州大運(yùn)河文化這一國際化的名片。此外，通州區(qū)成立大運(yùn)河文化研究會(huì)，研究會(huì)首批共11個(gè)研究方向，其中之一就是運(yùn)河法治文化發(fā)展研究。

江蘇省始終把法治文化建設(shè)作為深化法治宣傳教育工作的重要途徑，作為推進(jìn)法治江蘇建設(shè)的基礎(chǔ)先導(dǎo)，不斷強(qiáng)化理論研究、政策支持、工作合力，不斷強(qiáng)化陣地建設(shè)、作品創(chuàng)作、活動(dòng)開展，努力建設(shè)與社會(huì)主義法治體系相適應(yīng)，與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，與中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)相傳承，與法治江蘇建設(shè)進(jìn)程相呼應(yīng)的社會(huì)主義法治文化體系，大運(yùn)河周邊法治文化陣地的打造讓大運(yùn)河文化帶的建設(shè)增加新的法治元素，使各地有了新的法治文化，讓法治接地氣、善民生，為“法治運(yùn)河”聚力，齊力向更優(yōu)更好的法治社會(huì)共進(jìn)。

揚(yáng)州市在大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)方面也卓有成效：一是注重發(fā)掘與傳承。2017年揚(yáng)州制定《大運(yùn)河揚(yáng)州段世界文化遺產(chǎn)保護(hù)辦法》，在全省率先以立法的形式保護(hù)大運(yùn)河揚(yáng)州段遺產(chǎn)點(diǎn)的原真性、完整性和系統(tǒng)性。詳細(xì)梳理挖掘大運(yùn)河揚(yáng)州段悠久深厚的法治文化資源，修復(fù)和展示遺存文化，先后打造江都邵伯法治文化傳承館、阮元家風(fēng)館、“雙東”法治歷史街區(qū)等十余個(gè)的法治文化教育基地。對(duì)謝安、蒲松齡、于成龍等與揚(yáng)州運(yùn)河法治文化相關(guān)的歷史人物故事、格言警句、經(jīng)典作品等進(jìn)行梳理，通過微信、微博、電視等媒體進(jìn)行系統(tǒng)宣傳。搜集整理大運(yùn)河有關(guān)的規(guī)范文本，如吳王劉濞的創(chuàng)設(shè)性立法，鹽商的商業(yè)慣例等，展現(xiàn)揚(yáng)州千年運(yùn)河之城法治文化的傳承與進(jìn)步。

二是注重創(chuàng)新與發(fā)展。先后召開大運(yùn)河法治文化帶建設(shè)座談會(huì)、學(xué)術(shù)研討會(huì)、實(shí)地考察論證會(huì)等方式探索研究大運(yùn)河法治文化帶創(chuàng)新，形成了建設(shè)大運(yùn)河法治文化帶的基本思路、總體目標(biāo)和主要措施。擬定法治小鎮(zhèn)、法治景區(qū)、法治市場(chǎng)、法治河道、法治長廊等大運(yùn)河系列法治創(chuàng)建評(píng)比細(xì)則，以評(píng)促建，推動(dòng)大運(yùn)河法治文化帶的發(fā)展。借助揚(yáng)州首屆運(yùn)河主題國際微電影展，創(chuàng)作運(yùn)河主題法治微視頻9部；借助首屆大運(yùn)河文化旅游博覽會(huì)，打造運(yùn)河主題法治旅游線路3條；借助揚(yáng)州大運(yùn)河文化旅游示范區(qū)建設(shè)，研發(fā)運(yùn)河法治文化特色產(chǎn)品和紀(jì)念品十余類近百種。通過系統(tǒng)展示最新運(yùn)河法治建設(shè)成效，推動(dòng)運(yùn)河法治文化創(chuàng)新發(fā)展。

三是注重延伸與運(yùn)用。近年來，揚(yáng)州圍繞服務(wù)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，以“誰執(zhí)法誰普法”責(zé)任制為抓手，推動(dòng)相關(guān)部門落實(shí)加大大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境依法整治力度，增強(qiáng)市民環(huán)保、綠色、法治理念。把大運(yùn)河法治文化帶作為揚(yáng)州大運(yùn)河文化帶的重要內(nèi)容，推動(dòng)運(yùn)河文化、法治文化、道德文化、傳統(tǒng)文化、黨建文化融為一體，為運(yùn)河沿線企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)營造良好法治環(huán)境，促進(jìn)運(yùn)河法治文化帶建設(shè)工作與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民眾需求、生態(tài)環(huán)保相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河法治文化與揚(yáng)州城市發(fā)展戰(zhàn)略的完美融合。

三、大運(yùn)河法治文化建設(shè)的幾點(diǎn)建議

江蘇省司法廳召開大運(yùn)河(江蘇段)法治文化帶建設(shè)研討會(huì)指出：到2025年，與文化運(yùn)河、綠色運(yùn)河、經(jīng)濟(jì)運(yùn)河、共享運(yùn)河相適應(yīng)，串連吳越文化、淮揚(yáng)文化、楚漢文化和江海文化，溝通揚(yáng)子江城市群、江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)三大重點(diǎn)功能區(qū)的大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶基本建成。

為此筆者根據(jù)省廳大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)目標(biāo)規(guī)劃，提出以下建議：

一是進(jìn)一步增強(qiáng)推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)是服務(wù)大運(yùn)河文化帶建設(shè)的重要內(nèi)容，是推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障，是構(gòu)建法治文化建設(shè)新高地的重要抓手，運(yùn)河全線及周邊地區(qū)司法行政部門要提高思想站位，推動(dòng)運(yùn)河沿線地區(qū)一體聯(lián)動(dòng)、融合發(fā)展，要深入挖掘“有形”“無形”的法治元素、道德規(guī)范、人文精神,運(yùn)用多種途徑讓大運(yùn)河文化活起來,借助法治文化的持久浸潤,進(jìn)一步增強(qiáng)沿線居民的法治素養(yǎng)和道德素養(yǎng),形成以線連點(diǎn)、由點(diǎn)串面、點(diǎn)面結(jié)合的發(fā)展新格局，更好帶動(dòng)全省法治文化強(qiáng)筋健骨、提質(zhì)增效，持久鞏固擴(kuò)大江蘇法治文化的影響和優(yōu)勢(shì)。

二是進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)的規(guī)劃布局。統(tǒng)籌制定法治文化帶建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化完善法治文化帶建設(shè)空間布局，系統(tǒng)推進(jìn)運(yùn)河法治文脈整理研究，藝術(shù)再現(xiàn)運(yùn)河法治文化底蘊(yùn)，研發(fā)統(tǒng)一的大運(yùn)河法治文化帶logo標(biāo)識(shí)，聯(lián)動(dòng)建設(shè)一批法治景觀重點(diǎn)項(xiàng)目，打造一批法治人文旅游線路，創(chuàng)作一批具有鮮明運(yùn)河特點(diǎn)、風(fēng)格、氣派的法治文化精品，推出一批凸顯運(yùn)河法治文化特色的活動(dòng)品牌，串連法治景觀形成集群效應(yīng)，推進(jìn)基層治理形成示范效應(yīng)，實(shí)施法治惠民形成樣板效應(yīng)，更好地服務(wù)和保障大運(yùn)河文化帶江蘇段建設(shè)走在全國前列。

三是進(jìn)一步強(qiáng)化推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)的法治保障。發(fā)揮司法行政部門在行政立法、行政執(zhí)法、公共法律服務(wù)等方面的職能作用，圍繞運(yùn)河沿線河道管理、文物保護(hù)、歷史文化名城保護(hù)等重大事項(xiàng)，有序推進(jìn)省級(jí)和設(shè)區(qū)市相關(guān)法規(guī)、規(guī)章的制定工作，積極服務(wù)地方立法，抓好大運(yùn)河生態(tài)環(huán)境保護(hù)、文化市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、水利等綜合執(zhí)法隊(duì)伍組建,依法查處違法事件，強(qiáng)化行政執(zhí)法協(xié)調(diào)監(jiān)督，加強(qiáng)公共法律服務(wù)，著力提升大運(yùn)河立法保護(hù)和大運(yùn)河依法治理水平，也為法治文化培育夯實(shí)實(shí)踐基礎(chǔ)。

四是進(jìn)一步強(qiáng)化推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)的聯(lián)動(dòng)融合。圍繞實(shí)現(xiàn)規(guī)劃共商、設(shè)施共建、成果共享的工作目標(biāo)，以強(qiáng)化內(nèi)部融合、外部融合、手段融合等“三個(gè)融合”來提高工作實(shí)效，增強(qiáng)工作合力，形成南北聯(lián)動(dòng)、各展所長、齊頭并進(jìn)的工作態(tài)勢(shì)。

五是探索建立沿線城市大運(yùn)河法治文化帶發(fā)展聯(lián)盟,開發(fā)以智能終端平臺(tái)或現(xiàn)場(chǎng)展示平臺(tái)為承載的大運(yùn)河法治文化數(shù)字化系列產(chǎn)品,依托江蘇網(wǎng)絡(luò)普法聯(lián)盟等平臺(tái)載體,培育法治文化線上與線下結(jié)合發(fā)展新模式。

把揚(yáng)州市大運(yùn)河法治文化帶建成法治景觀集群帶、公平正義彰顯帶、多樣文化輝映帶、遺存保護(hù)樣板帶、生態(tài)治理示范帶“五帶”目標(biāo)。

另一方面，要統(tǒng)籌推進(jìn)大運(yùn)河（江蘇段）法治文化帶建設(shè)，注重謀劃“四融合”。與綠色發(fā)展相融合，提升大運(yùn)河法治文化帶的“生態(tài)顏值”。深入實(shí)施大運(yùn)河（江蘇段）保護(hù)整治和生態(tài)修復(fù)工程，以打造綠色發(fā)展生態(tài)區(qū)為引領(lǐng)，綜合運(yùn)用行政立法、行政執(zhí)法、法律服務(wù)等手段，大力推進(jìn)污染綜合治理，深入開展“德法涵養(yǎng)文明

共建綠色生活”專項(xiàng)行動(dòng)，開展綠色法治宣傳、環(huán)境保護(hù)行政執(zhí)法監(jiān)督、環(huán)境保護(hù)重大法律風(fēng)險(xiǎn)建議提示等系列活動(dòng)。

與傳統(tǒng)文化相融合，豐富大運(yùn)河法治文化帶的歷史底蘊(yùn)。充分挖掘古跡遺址、傳承工藝、名人故居等歷史文化底蘊(yùn)，汲取法治精髓和道德元素，將傳承千年的文化、歷經(jīng)百年的非遺基地，與各級(jí)法治宣傳教育中心、憲法學(xué)習(xí)體驗(yàn)館、融媒體法治宣傳教育中心、禁毒戒毒教育基地等串點(diǎn)成線，全方位打造集歷史文化、傳統(tǒng)文化、廉政文化、紅色文化等“四位一體”的法治文化建設(shè)新高地。

與法治惠民相融合，踐行大運(yùn)河法治文化帶的服務(wù)宗旨。圍繞江蘇省及各地級(jí)市建設(shè)目標(biāo)，推出公共法律服務(wù)品牌、普法惠民項(xiàng)目，推進(jìn)落實(shí)法治惠民實(shí)事項(xiàng)目，不斷滿足人民群眾日益增長的法治文化生活需求。

與鄉(xiāng)村振興相融合，創(chuàng)建大運(yùn)河法治文化帶的“幸福陣地”。圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署和網(wǎng)格化社會(huì)治理要求，開展新時(shí)代法治文化陣地提檔升級(jí)活動(dòng)，在運(yùn)河沿線全力打造公共法律服務(wù)體系，建立完善融合式公調(diào)對(duì)接、訪調(diào)對(duì)接、訴調(diào)對(duì)接等多元化矛盾糾紛調(diào)解機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)打造運(yùn)河法治文化茶館、法治文化公園、流動(dòng)法治書吧等法治文化景點(diǎn)，使大運(yùn)河法治文化產(chǎn)業(yè)成為助推鄉(xiāng)村振興的綠色產(chǎn)業(yè)、低碳產(chǎn)業(yè)和幸福產(chǎn)業(yè)。

通過大運(yùn)河使法治文化帶“串珠成鏈”，將法治文化與運(yùn)河地域文化有機(jī)結(jié)合，借助運(yùn)河兩岸法治景觀建設(shè)，發(fā)布統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，打造建設(shè)一批場(chǎng)館、公園等法治陣地，將法治文化和運(yùn)河非遺文化、運(yùn)河市井文化、運(yùn)河旅游文化有機(jī)融合，擴(kuò)大普法的輻射效應(yīng)，增強(qiáng)法治文化的影響力、滲透力和感染力，讓群眾直觀感受、感知大運(yùn)河法治文化帶。深入挖掘大運(yùn)河蘊(yùn)含的“有形”“無形”的法治元素、道德規(guī)范、人文精神，有利于更加全面地展現(xiàn)“千年運(yùn)河”獨(dú)具魅力、深厚悠遠(yuǎn)的文化價(jià)值，有利于濃厚全社會(huì)尊法學(xué)法守法用法氛圍。

第四篇：大運(yùn)河漫步詩歌

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

大運(yùn)河如何

從春秋流到隋唐

從隋唐流到明清

從明清流到如今

我不想追究

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

大運(yùn)河如何

越過黃河

越過長江

從京城流向杭州

我不想追究

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

大運(yùn)河如何

兩邊垂?jié)M了綠柳

河里長滿了水草

滕蔓紅透了岸堤

我不想追究

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

大運(yùn)河如何

在頭頂上飛機(jī)轟鳴聲中流淌

在岸堤上汽車呼嘯聲中流淌

在行人有意無意注目中流淌

我不想追究

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

在秋日暖暖的太陽下

在草木枯黃的某個(gè)午后

跟隨緩緩流動(dòng)的河水

沿著大運(yùn)河

我漫無目的地走

第五篇：世界遺產(chǎn)申報(bào)書 大運(yùn)河（推薦）

世界遺產(chǎn)申報(bào)書

——大運(yùn)河

學(xué)院：旅游學(xué)院 班級(jí)：旅游會(huì)管1201B 姓名：楊哲

學(xué)號(hào)：2012050356014

世界遺產(chǎn)申報(bào)書

遺產(chǎn)概況

大運(yùn)河是中國東部平原上的古代偉大工程，隋朝大運(yùn)河以洛陽為中心，南起杭州，北到涿郡（今北京），全長2700公里，跨越地球10多個(gè)緯度，縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上，通達(dá)黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系，是中國古代南北交通的大動(dòng)脈，也是世界上開鑿最早、規(guī)模最大的運(yùn)河。在中華民族的發(fā)展史上，為發(fā)展南北交通，溝通南北之間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的聯(lián)系作出了巨大的貢獻(xiàn)。

申遺類型

世界文化遺產(chǎn) 提名理由

190.25公里的蘇伊士運(yùn)河建成后，大大縮短了從亞洲各港口到歐洲去的航程，馬克思將其稱之為“偉大的航道”?？傞L82公里的巴拿馬運(yùn)河，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一和“世界橋梁”。上述兩條河流，被譽(yù)為世界上最具有戰(zhàn)略意義的兩條人工水道。但與長達(dá)1794公里的中國京杭大運(yùn)河相比，卻在多個(gè)方面黯然失色。

京杭大運(yùn)河是世界最長的人工運(yùn)河，長度是蘇伊士運(yùn)河的9倍，巴拿馬運(yùn)河的22倍，也是世界上開鑿最早、工程量最大的一條運(yùn)河。從春秋吳王夫差在揚(yáng)州開鑿邗溝，以通江淮為始點(diǎn)；進(jìn)而是隋代的運(yùn)河系統(tǒng)，歷經(jīng)元、明、清三階段的進(jìn)一步拓展，世界第一大運(yùn)河初具雛形。京杭大運(yùn)河是我國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財(cái)富，是活著的、流動(dòng)的重要人類遺產(chǎn)。京杭大運(yùn)河是我國僅次于長江的第二條“黃金水道”。價(jià)值堪比長城。大運(yùn)河縱貫?zāi)媳保侵袊匾囊粭l南北水上干線。背負(fù)了古代南北大量物資的運(yùn)輸交換，也有助于中國的政治、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。

而巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河開鑿的時(shí)間均比大運(yùn)河要晚的多，這兩條河流的開鑿只是分別溝通了兩個(gè)大洋（大西洋-印度洋、大西洋-太平洋），極大的縮短了船只航行的距離，并且也是資本主義國家為了控制殖民地而作為主要使用權(quán)。與大運(yùn)河開鑿的意義與價(jià)值有著云泥之別。

大運(yùn)河符合世界文化遺產(chǎn)中“能在一定時(shí)期內(nèi)或世界某一文化區(qū)域內(nèi)，對(duì)建筑藝術(shù)、紀(jì)念物藝術(shù)、規(guī)劃或景觀設(shè)計(jì)方面的發(fā)展產(chǎn)生過重大影響。”、“能為一種已消逝的文明或文化傳統(tǒng)提供一種獨(dú)特的或至少是特殊的見證?！奔啊翱勺鳛橐环N建筑或建筑群或景觀的杰出范例，展示人類歷史上一個(gè)（或幾個(gè)）重要階段?！钡囊蟆２⑶掖筮\(yùn)河對(duì)中國古代南北文化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用，形成有多種文化元素的中國文化，對(duì)日后中國經(jīng)濟(jì)重心的南移起到推動(dòng)作用，作為南水北調(diào)的東線方案為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和南北文化交流做出了不可磨滅的作用。

從周至隋

大運(yùn)河始鑿于春秋末期。公元前486年吳王夫差為了爭霸中原，利用長江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今蘇州經(jīng)無錫至常州北入長江到揚(yáng)州的“古故水道”，并開鑿邗溝。后來秦、漢、魏、晉和南北朝繼續(xù)施工延伸河道。公元587年，隋為興兵伐陳，從今淮安到揚(yáng)州，開山陽瀆，后又整治取直。煬帝即位后，下令開通濟(jì)渠。工程西段自今洛陽西郊引谷、洛二水入黃河，再自板渚引黃河入汴河，經(jīng)商丘、宿縣、泗縣入淮。公元608年又開永濟(jì)渠，引黃河支流沁水入今衛(wèi)河至天津，繼溯永定河通今北京。610年繼開江南運(yùn)河,由今鎮(zhèn)揚(yáng)引江水經(jīng)無錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。至此，建成以洛陽為中心，由永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、山陽瀆和江南運(yùn)河連接而成，南通杭州，北通北京，全長2700余公里的大運(yùn)河。

唐宋兩代

唐、宋兩代對(duì)大運(yùn)河繼續(xù)進(jìn)行疏浚整修。唐時(shí)浚河培堤筑岸，以利漕運(yùn)纖挽。將自晉以來在運(yùn)河上興建的通航堰埭，相繼改建為既能調(diào)節(jié)運(yùn)河通航水深，又能使漕船往返通過的單插板門船閘。宋時(shí)將運(yùn)河土岸改建為石駁岸纖道，并改單插板門船閘為有上下閘門的復(fù)式插板門船閘，使船舶能安全過閘。運(yùn)河的通過能力也得到了提高。北宋元豐二年（公元1079年），為解決汴河引黃河水所引起的淤積問題，直接引伊洛水入汴河，不再與黃河相連。這一工程兼有引水、蓄水、排泄、治理等多方面的作用。在運(yùn)輸組織方面，唐、宋都專設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)使和發(fā)運(yùn)使，統(tǒng)管全國運(yùn)河和漕運(yùn)。由于航運(yùn)的發(fā)展和商業(yè)的繁榮，運(yùn)河沿岸逐漸形成名城蘇州和杭州，造船工業(yè)基地鎮(zhèn)江和無錫，對(duì)外貿(mào)易港口揚(yáng)州等重要城市。

元代

1194年，黃河在今河南武陽決口，灌封丘南下,奪泗水,從今淮陰奪淮入海。元朝建都大都(今北京)。1282年動(dòng)工開挖濟(jì)州河，自今淮安引洸、汶、泗水為源，向北開河接濟(jì)水。濟(jì)州河開通后，漕船可由江淮溯黃河、泗水和濟(jì)州河直達(dá)安山下濟(jì)水。在1289年，自濟(jì)州河向北經(jīng)壽張，聊城至臨清開會(huì)通河，接通衛(wèi)河。因?yàn)闀?huì)通河位于海河和淮河之間的分水脊上，所以在淮安設(shè)水柜，南北分流，以調(diào)節(jié)航運(yùn)用水，控制運(yùn)河水位。從此，漕船可由通縣入通惠河，直達(dá)今北京城內(nèi)的積水潭。至此，今天的大運(yùn)河的路線走向才告初步形成。

明清兩代

明、清兩代均建都北京，對(duì)元朝大運(yùn)河進(jìn)行了擴(kuò)建。明代整修通惠河閘壩，恢復(fù)通航；1411年擴(kuò)建改造會(huì)通河，引汶水入南旺湖，利用南旺湖地勢(shì)高的有利地形，修建南旺水柜，解決了會(huì)通河水源問題。明朝先后在今山東淮安南陽鎮(zhèn)以南的南四湖東相繼開河。使原經(jīng)沛縣、徐州入黃河的原泗水運(yùn)河路線，改道為經(jīng)夏鎮(zhèn)、韓莊，臺(tái)兒莊到邳縣入黃河的今南四湖東線，即韓莊運(yùn)河線。此外，為保障運(yùn)河通航安全，還修建了洪澤湖大堤和高郵湖一帶的運(yùn)河西堤，并在運(yùn)河?xùn)|堤建平水閘，以調(diào)節(jié)運(yùn)河水位。清朝于1681～1688年，在黃河?xùn)|側(cè)，約由今駱馬湖以北至淮陰開中河、皂河，北接韓莊運(yùn)河，南接今里運(yùn)河,從而使運(yùn)河路線完全與黃河河道分開。1855年，黃河在河南省銅瓦廂決口北徙，在山東省奪大清河入海，大運(yùn)河全線南北斷航。清朝后期和中華民國時(shí)期，曾幾度倡議治理運(yùn)河，但因戰(zhàn)亂而未付諸實(shí)施。

建國以后

中華人民共和國成立后，開始了對(duì)古老的大運(yùn)河的部分恢復(fù)和擴(kuò)建工作。1959年以后，結(jié)合南水北調(diào)工程，重點(diǎn)擴(kuò)建了徐州至長江段400余公里的運(yùn)河河段，使運(yùn)河單向年通過能力達(dá)到近2000萬噸,并擴(kuò)大了沿岸灌溉面積和排澇面積,確保里下河地區(qū)1500萬畝農(nóng)田和800萬人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,取得了多方面的效益。

描述

京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大、最古老的運(yùn)河之一，與長城并稱為中國古代的兩項(xiàng)偉大工程。大運(yùn)河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。其部分河段依舊具有通航功能。

京杭大運(yùn)河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前后共持續(xù)了1779年。在漫長的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。

第一次是在公元前五世紀(jì)的春秋末期。胥溪、胥浦是大運(yùn)河最早成形的一段，當(dāng)時(shí)統(tǒng)治長江下游一帶的吳國末代君主夫差，為了爭奪中原霸主地位，調(diào)集民夫開挖自今揚(yáng)州向東北，經(jīng)射陽湖到淮安入淮河的運(yùn)河（即今里運(yùn)河），全長170公里。把長江水引入淮河，成為大運(yùn)河最早修建的一段，運(yùn)河就是為水上運(yùn)輸而生的，成為京杭大運(yùn)河的“第一期工程”。

第二次是在公元七世紀(jì)初隋煬帝統(tǒng)治后，遷都洛陽。為了控制江南廣大地區(qū)，使長江三角洲地區(qū)的豐富物資運(yùn)往洛陽。第三次是在十三世紀(jì)末元朝定都北京后。為了使南北相連，先后開挖了“洛州河”和“會(huì)通河”，把天津至江蘇清江之間的天然河道和湖泊連接起來，清江以南接邗溝和江南運(yùn)河，直達(dá)杭州。新的京杭大運(yùn)河比繞道洛陽的隋唐大運(yùn)河縮短了九百多公里。京杭大運(yùn)河沿線是中國最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)生產(chǎn)很發(fā)達(dá)。

現(xiàn)在，整個(gè)大運(yùn)河，除北京到天津、臨清到黃河兩段，其馀河段均已通航。正在規(guī)劃的中國南水北調(diào)東線工程實(shí)施后，大運(yùn)河將是重要的輸水線路。已建成的江都水利樞紐工程和7個(gè)設(shè)在大運(yùn)河上的梯級(jí)抽水站等配套工程，已能北調(diào)江水至隴海鐵路沿線；在江淮地區(qū)暴雨形成洪澇時(shí)，也能通過江都水利樞紐工程及時(shí)排澇入江，保證里下河地區(qū)66萬多公頃農(nóng)田穩(wěn)產(chǎn)豐收。隨著中國大陸旅游業(yè)的發(fā)展，大運(yùn)河還將成為重要旅游路線。現(xiàn)已開辟蘇州至杭州200多公里的大運(yùn)河旅游業(yè)務(wù)。

大運(yùn)河既是中華民族的文化象征之一，也是世界運(yùn)河史上的里程碑，被國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)在《國際運(yùn)河古跡名錄》中列為最具影響力的水道。涉及8個(gè)?。ㄖ陛犑校?5個(gè)地市的大運(yùn)河遺產(chǎn)整體申報(bào)世界遺產(chǎn)，關(guān)系到整個(gè)中華民族的利益。2006年，國務(wù)院將京杭大運(yùn)河整體公布為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，首次在國家層面明確了大運(yùn)河作為文化遺產(chǎn)的價(jià)值和法律地位。

管理

近百年來大運(yùn)河受到了很大破壞，在有的城市河道已成為排污溝，近代工業(yè)與房地產(chǎn)等各種破壞性開發(fā)沿河歷史文化遺跡。在黃河以北，大運(yùn)河許多河段，污染、坍塌甚至干涸的狀況較為普遍。

為了更好保護(hù)京杭大運(yùn)河及申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，中國將“開鑿”“數(shù)字京杭大運(yùn)河”。為確保船舶航行安全和水質(zhì)不受船舶污染、以及節(jié)約土地資源，采用具有國際先進(jìn)水平的電氣化輕軌控制船舶航行，從而實(shí)現(xiàn)低航道等級(jí)、高通航能力的安全型、節(jié)約型航行方式，在全國率先實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)。

根據(jù)國家文物局發(fā)布的《文化遺產(chǎn)保護(hù)科學(xué)和技術(shù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，中國專家將在已有研究成果基礎(chǔ)上，制定京杭大運(yùn)河住處采集標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)開展調(diào)查評(píng)估工作，利用全球定位系統(tǒng)（GPS）等技術(shù)手段建立京杭大運(yùn)河文化遺產(chǎn)綜合信息系統(tǒng)。中國京杭大運(yùn)河博物館正是一座以運(yùn)河文化為主題的大型專題博物館，坐落于杭州市城北運(yùn)河文化廣場(chǎng)，毗鄰大運(yùn)河南端終點(diǎn)標(biāo)志——拱宸橋。運(yùn)河博物館旨在全方位、多角度地收藏、保護(hù)、研究運(yùn)河文化資料，反映和展現(xiàn)大運(yùn)河自然風(fēng)貌與歷史文化。博物館于2002年開始籌建，2006年9月建成開放。

京杭大運(yùn)河顯示了我國古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了我國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息。保護(hù)好京杭大運(yùn)河，對(duì)于傳承人類文明，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，具有極其重大的意義。