第一篇：EMS物流管理信息系統(tǒng)分析報(bào)告

1，系統(tǒng)基本情況 企業(yè)背景及簡介

? 郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù)，是中國郵政提供的一種快遞服務(wù)。主要是采取空運(yùn)方式，加快遞送速度，根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近，一般1－8天到達(dá)。該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品。

? 中國速遞服務(wù)公司為中國郵政集團(tuán)公司直屬全資公司，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，也是目前中國速遞行業(yè)的最大運(yùn)營商和領(lǐng)導(dǎo)者。公司擁有員工20,000多人，EMS業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2,000個(gè)城市。

EMS特快專遞業(yè)務(wù)自1980年開辦以來，業(yè)務(wù)量逐年增長，業(yè)務(wù)種類不斷豐富，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務(wù)外，EMS相繼推出國內(nèi)次晨達(dá)和次日遞、國際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù)，同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。

? EMS擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS實(shí)現(xiàn)國內(nèi)300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐。

EMS具有高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。全國共有200多個(gè)處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時(shí)，各處理中心配備了先進(jìn)的自動(dòng)分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進(jìn)的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。

EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國內(nèi)300多個(gè)城市為核心的信息處理平臺(tái)，與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實(shí)現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信（10665185）、客服電話（11185）三位一體的實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。2，新系統(tǒng)目標(biāo)

改善企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營，降低運(yùn)作成本 提高企業(yè)管理水平

規(guī)范企業(yè)行為，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展 規(guī)范企業(yè)內(nèi)部行為 改善企業(yè)形象

首先，充分利用現(xiàn)有資源搭建網(wǎng)絡(luò)；然后，以“把郵件交接過程變手工為條碼掃描”為切入點(diǎn)，分階段建立物流中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)；選擇1個(gè)中心、2個(gè)分點(diǎn)試運(yùn)行，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；全面實(shí)施整個(gè)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)；以業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái)，搭建Internet數(shù)據(jù)中心 系統(tǒng)特點(diǎn)

以B/S與C/S混用的綜合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)級(jí)分布數(shù)據(jù)的集中管理

◆各模塊功能獨(dú)立，組織靈活；系統(tǒng)采用了系統(tǒng)級(jí)、數(shù)據(jù)庫級(jí)、應(yīng)用級(jí)三級(jí)權(quán)限，滿足了安全性、責(zé)任明確性要求；條碼掃描技術(shù)的應(yīng)用；完善、靈活的查詢、統(tǒng)計(jì)；界面樣式及操作方式通用一致、易學(xué)易用；在現(xiàn)有資源的利用、設(shè)備選型、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、軟件選擇等方面充分考慮了經(jīng)濟(jì)可行性；滿足經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，在軟件設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)等方面盡量結(jié)合物流中心現(xiàn)場情況做到實(shí)用性；系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫選擇等方面具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性；普遍性與特殊性結(jié)合：在符合郵政傳統(tǒng)應(yīng)用的同時(shí)又充分滿足了物流中心作為一相對獨(dú)立企業(yè)的靈活性需求

3，現(xiàn)行系統(tǒng)運(yùn)行狀況 現(xiàn)在的信息系統(tǒng)為

◆主體使用基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的 Client/Server模式

◆客戶訪問部分是基于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的 Browse/Server模式 ? 客戶(包括散戶和大宗用戶)通過網(wǎng)上下單、網(wǎng)上查單部分應(yīng)用主要使用該模式。客戶通過互聯(lián)網(wǎng)訪問公司數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并查詢自己的訂單配送情況。? 該部分?jǐn)?shù)據(jù)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享

4，現(xiàn)行系統(tǒng)運(yùn)行狀況 , 公司組織結(jié)構(gòu)圖

EMS 董事長 董事會(huì) 工會(huì) 經(jīng)理 財(cái)務(wù)部 倉儲(chǔ)部 客服部 人事部 運(yùn)輸部 出納 核算 物品分類 物品存儲(chǔ) 記錄信息 與客戶交流 人員調(diào)動(dòng) 獎(jiǎng)懲制度 貨物運(yùn)輸 車隊(duì)管理 EMS 業(yè)務(wù)流程分析

EMS 運(yùn)作從流程上看，主要分四個(gè)環(huán)節(jié)，分別是郵寄、分揀封發(fā)、運(yùn)輸、投遞。業(yè)務(wù)功能分析

系統(tǒng)共分九大模塊：訂單模塊、倉儲(chǔ)模塊、生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、決策分析、互聯(lián)網(wǎng)訪問、主監(jiān)控臺(tái)。這九大模塊共含50多項(xiàng)功能，涉及物流中心業(yè)務(wù)管理的方方面面。

物流中心業(yè)務(wù)處理訂單模塊 訂訂輔訂訂單客單助單單出戶訂重工出出口單點(diǎn)管口口與反查理 合攏饋詢具 業(yè)務(wù)流程圖

系統(tǒng) 倉儲(chǔ)模塊生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)管理 貨倉倉供攬投期品庫庫應(yīng)分遠(yuǎn)揀程分收遞生業(yè)間重檔日活商中數(shù)點(diǎn)監(jiān)監(jiān)產(chǎn)平務(wù)綜點(diǎn)案常動(dòng)信心據(jù)管控控衡查合查維操分息管交理與與合詢統(tǒng)詢護(hù)作析反理換 日日攏 計(jì) 饋 報(bào)報(bào) 中中中每期分郵期貨心心心日間外分分點(diǎn)件每間款客有郵平生查部點(diǎn)點(diǎn)郵平投日查與戶件件衡產(chǎn)詢數(shù)郵件衡遞生詢資信進(jìn)出合監(jiān)與據(jù)件出合及產(chǎn)與費(fèi)息口口攏控統(tǒng)接進(jìn)口口口攏合監(jiān)控統(tǒng)管反 計(jì) 攏 計(jì)理饋 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)管理 基工代客客供職權(quán)組系礎(chǔ)應(yīng)實(shí)作收戶收戶應(yīng)工限數(shù)收收量貨信據(jù)檔商與織數(shù)統(tǒng)據(jù)管管與款息管案檔檔密結(jié)據(jù)環(huán)維理理績結(jié)反理管案案碼構(gòu)維境護(hù) 效算饋 理管管管管護(hù)設(shè) 理理理理 置 開收數(shù)數(shù)收據(jù)據(jù)據(jù)據(jù)回備恢 購份復(fù) 決策分析 攬投收遞決決策策分分析析 主監(jiān)控臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)訪 客客戶戶下查單單 發(fā)件客戶或供應(yīng)商貸款與資費(fèi)結(jié)算業(yè)務(wù)與生產(chǎn)監(jiān)控部門信息反饋接受訂單，訂單管理，信息反饋提貨單代購業(yè)務(wù)分揀，取發(fā)，購買倉庫提貨，包裝，并封到分揀中心出庫單生產(chǎn)與業(yè)務(wù)接收監(jiān)控崗財(cái)務(wù)（建立應(yīng)收賬）分揀中心郵件進(jìn)口進(jìn)口清單回購分揀中心郵件出口與合攏路單封發(fā)清單財(cái)務(wù)（應(yīng)收賬和實(shí)收賬對照）生產(chǎn)與業(yè)務(wù)投遞監(jiān)控崗分到道段郵件則有投遞員進(jìn)行實(shí)物投遞財(cái)務(wù)（建立實(shí)收賬）投遞登記，交款，投遞合攏交款單快遞合攏表收件客戶 財(cái)務(wù)部業(yè)務(wù)流程圖

開發(fā)票客戶查明原因 明確責(zé)任收款入賬N對賬結(jié)算合作公司記賬是否準(zhǔn)確發(fā)工資、報(bào)銷財(cái)務(wù)部員工Y記錄信息 等待編制報(bào)表編制報(bào)表經(jīng)理報(bào)表是否真實(shí)NY報(bào)稅稅務(wù)局根據(jù)報(bào)表做公司未來經(jīng)營決策重新編織并對相關(guān)人員進(jìn)行處分倉儲(chǔ)部業(yè)務(wù)流程圖 驗(yàn)收員準(zhǔn)備驗(yàn)收倉庫貨物驗(yàn)收清點(diǎn)驗(yàn)收入庫Y手續(xù)齊全，單物相符保管員堅(jiān)持每日清點(diǎn)N反饋出庫先進(jìn)先出登記及時(shí)，賬務(wù)相符報(bào)賬財(cái)務(wù)部復(fù)核員出庫復(fù)核和配送交接工作物品是否損壞NY出庫采取補(bǔ)救措施，與客戶聯(lián)系出庫單據(jù)登記上貨物車 物流部數(shù)據(jù)流程圖 供應(yīng)商 不 合 格 訂 單 訂 單 供 貨業(yè)務(wù)處理貨物分類儲(chǔ)存貨物信息貨物運(yùn)輸貨物發(fā)送信息分區(qū)派送 送 貨客戶 系統(tǒng)管理：

完成系統(tǒng)相關(guān)信息的維護(hù)和設(shè)置。其中包括系統(tǒng)初始化、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)、數(shù)據(jù)庫的備份和恢復(fù)以及系統(tǒng)通用參數(shù)的設(shè)置。如：職工檔案管理、職工權(quán)限管理、公司組織管理、客戶檔案管理、供應(yīng)商檔案管理，等等 系統(tǒng)開發(fā)資源和時(shí)間進(jìn)度

整個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)牽頭、雙方密切合作的過程。EMS物流中心在提出企業(yè)信息化需求并找到匯杰國際有限公司后，雙方進(jìn)行了多次商務(wù)、技術(shù)等方面的探討、磋商，并于2001年3月正式簽訂了開發(fā)協(xié)議。

項(xiàng)目初始雙方均成立了項(xiàng)目組，并由北京速遞局總工負(fù)責(zé)雙方協(xié)調(diào)并監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)施、驗(yàn)收全過程。

在隨后的一個(gè)月的過程中，物流中心抽出各相關(guān)崗位的相關(guān)負(fù)責(zé)人與匯杰積極配合，及時(shí)提出了自己目前最關(guān)心的問題及要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，匯杰通過總結(jié)分析各種資料，并與物流中心進(jìn)行多次討論，最后雙方合作完成了《北京郵政速遞局物流中心業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)需求報(bào)告》，并認(rèn)為該系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)就是：建立異地分布數(shù)據(jù)集中共享的管理環(huán)境，解決郵件信息在各部門、各環(huán)節(jié)之間進(jìn)行及時(shí)有效、安全可靠的傳遞問題，所以利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在e-delivery平臺(tái)基礎(chǔ)上，建立一套實(shí)用、先進(jìn)、穩(wěn)定的信息系統(tǒng)是解決問題的關(guān)鍵，而突破口是變手工抄寫單據(jù)為條碼掃描、微機(jī)處理。

在調(diào)研分析后，匯杰首先抽出工程師進(jìn)行現(xiàn)場考察，確定了網(wǎng)絡(luò)方案：建立一、二級(jí)兩層網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。首先，充分利用陶然亭已有網(wǎng)絡(luò)布線建立企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)作為中心網(wǎng)絡(luò)，全公司數(shù)據(jù)均由中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行集中管理；然后考慮到外地分點(diǎn)的易擴(kuò)充，易流動(dòng)性等特點(diǎn)，決定使用定時(shí)撥號(hào)到中心網(wǎng)絡(luò)，以廣網(wǎng)域方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并于3天內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)全部建成并調(diào)試成功。

與網(wǎng)絡(luò)搭建的同時(shí)，雙方進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)，并寫出了相應(yīng)技術(shù)報(bào)告。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮目前企業(yè)的業(yè)務(wù)種類、業(yè)務(wù)量、網(wǎng)絡(luò)布局、人員素質(zhì)等多種因素，以郵件流動(dòng)環(huán)節(jié)為模塊劃分的基礎(chǔ)，將系統(tǒng)分為九大模塊：訂單模塊、倉儲(chǔ)模塊、生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理、決策分析、互聯(lián)網(wǎng)訪問、主監(jiān)控臺(tái)，涉及公司國內(nèi)國際、同城、代收貨款、普郵等多種業(yè)務(wù)，涵蓋定單接收與查詢、倉庫、中心的進(jìn)出口與合攏、分點(diǎn)的進(jìn)出口與合攏、投遞交款、業(yè)務(wù)監(jiān)控與統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)信息匯總等管理內(nèi)容，且每一功能都有嚴(yán)格的權(quán)限設(shè)置。整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、編碼、測試雙方耗時(shí)2個(gè)月，工作量共計(jì)26個(gè)人·月。

2001年4月份，首先在分揀中心、天橋分點(diǎn)試運(yùn)行，并針對運(yùn)行過程中出現(xiàn)的硬件問題與軟件問題進(jìn)行了及時(shí)的討論與修改，截止到2001年7月，在經(jīng)過集中的培訓(xùn)以后，系統(tǒng)開始在客戶服務(wù)中心、倉庫、分揀中心8個(gè)分點(diǎn)全面投入運(yùn)行，運(yùn)行中又發(fā)現(xiàn)了若干問題并也及時(shí)進(jìn)行了修改。

第二篇：物流管理信息系統(tǒng)

1、信息反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。

2、物流系統(tǒng)內(nèi)信息是指物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、配送、流通加工等）有關(guān)的信息，它是伴隨物流活動(dòng)而發(fā)生的。

包裝、裝卸、配送、流通加工、運(yùn)輸、保管、3、物流系統(tǒng)外信息是在物流活動(dòng)以外發(fā)生但提供給物流使用的信息。包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場信息、政策信息，還有來自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。

4、物流信息管理是指運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究、報(bào)道、交流和提供服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力、物力和財(cái)力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)的活動(dòng)。

5、物流信息系統(tǒng)的組成：A數(shù)據(jù)處理部分。完成數(shù)據(jù)的采集、輸入、處理、查詢、運(yùn)算、輸出等。B數(shù)據(jù)分析部分。C管理決策部分。

6、物流信息平臺(tái)廣義：全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子商務(wù)等多種技術(shù)在倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及政府管理等物流相關(guān)領(lǐng)域的集成應(yīng)用。

狹義：是指具體提供各類物流信息的特定軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、管理和維護(hù)，以及信息的發(fā)布是由專業(yè)組織，如物流服務(wù)中介、物流企業(yè)等運(yùn)營的，這類組織為廣大的客戶提供物流信息，是依托區(qū)域綜合物流信息服務(wù)中心的一種重要基礎(chǔ)系統(tǒng)。

7、一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)開發(fā)的基本過程需要經(jīng)過:系統(tǒng)的規(guī)劃分析與設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)施與管理階段、系統(tǒng)維護(hù)5個(gè)階段。

8、系統(tǒng)規(guī)劃常用的方法有戰(zhàn)略集合轉(zhuǎn)移法、關(guān)鍵成功因素法、企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法。

9、代碼的種類：常用的有順序碼和區(qū)間馬。

10、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)法又稱瀑布法，是一種傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)開發(fā)方法，用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化，自上向下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。大型系統(tǒng)或系統(tǒng)開發(fā)缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況

11、原型法的基本思想是試圖改進(jìn)生命周期的缺點(diǎn)，在短時(shí)間內(nèi)先定義用戶的基本需求，通過強(qiáng)有力的軟件環(huán)境支持，開發(fā)出一個(gè)功能并不十分完善的、實(shí)驗(yàn)性的、簡易的信息系統(tǒng)原型。運(yùn)用這個(gè)原型，與用戶一起反復(fù)進(jìn)行補(bǔ)充、修改、完善、發(fā)展、直至得到用戶滿意的系統(tǒng)。

12、面向?qū)ο蠓ǎ嚎陀^世界時(shí)由各種各樣的對象組成的，每種對象都有各自的內(nèi)部狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不同的對象之間的相互作用和聯(lián)系就構(gòu)成了各種各樣不同的系統(tǒng)。

第三篇：物流管理信息系統(tǒng)

物流管理信息系統(tǒng)

1、信息流：廣義上是指人們采用各種方式來實(shí)現(xiàn)信息交流，這包括從人們的直接交談到采

用各種現(xiàn)代化的傳遞媒介。狹義上可看作是信息處理過程中信息在計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的流動(dòng)。

2、管理信息系統(tǒng)：是一個(gè)以人為主導(dǎo)的，以計(jì)算機(jī)硬件、軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及其他辦公設(shè)備

為基本信息處理手段和傳輸工具，進(jìn)行管理信息的收集、傳遞、加工、儲(chǔ)存、使用、更新和維護(hù)，為企業(yè)高層決策、中層控制和基層過作提供信息服務(wù)的人機(jī)系統(tǒng)。

3、物流設(shè)備：是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所必需的成套建筑和器物，組織實(shí)物流通所涉及的各

種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、站場、電子計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備等。

4、數(shù)據(jù)庫：是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來，與公司或組織的業(yè)

務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織中的各級(jí)授權(quán)的人員或應(yīng)用程序以不同的權(quán)限所共享。

5、生產(chǎn)物流：是指企業(yè)內(nèi)部擔(dān)負(fù)搬運(yùn)或輸送、儲(chǔ)存、加工、裝卸物料等任務(wù)的物流過程，同時(shí)也伴隨著相關(guān)信息的流動(dòng)過程，它是生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)的的紐帶，其邊界起始于原材料、配套件的投入，終止于成品倉庫，像人的血脈一樣貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程中。

6、數(shù)據(jù)流程圖：是結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析的主要工具，也是編寫系統(tǒng)分析資料、設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體邏

輯模型的有力工具，它不僅可以表達(dá)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)部的邏輯流向，而且可以表達(dá)系統(tǒng)的邏輯功能和數(shù)據(jù)的邏輯變換。

7、簡述管理信息系統(tǒng)的演變過程。

答：從系統(tǒng)功能的角度來看，可分為三個(gè)階段1）電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)階段2）管理信息系統(tǒng)階段3）決策支持系統(tǒng)階段

8、簡述數(shù)據(jù)倉庫的組成。

答：1）數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)2）數(shù)據(jù)他庫數(shù)據(jù)庫3）元數(shù)據(jù)4）訪問工具5）數(shù)據(jù)集市6）數(shù)據(jù)倉庫管理7）信息發(fā)布系統(tǒng)

9、簡述生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能。

答：1）立體倉庫的管理控制（1、入庫管理

2、出庫管理

3、出/入庫協(xié)調(diào)）2）作業(yè)管理3）物流系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控（1、物流系統(tǒng)狀態(tài)信息的采集

2、物流系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測

3、異常情況的處理

4、人機(jī)交互）4）系統(tǒng)運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)分析（1、運(yùn)行情況的統(tǒng)計(jì)分析

2、運(yùn)輸情況的統(tǒng)計(jì)分析

3、工件工序半成品的統(tǒng)計(jì)分析）5）系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)

10、簡述第三方物流的優(yōu)勢。

答：1）集中主業(yè)2）節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓3）減少庫存4）提升企業(yè)形象5）提高企業(yè)經(jīng)營效率

11、述公共物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的功能。

答：1）數(shù)據(jù)交換2）信息發(fā)布功能3）會(huì)員服務(wù)功能4）在線交易功能5）智能配送功6）貨物跟蹤功能7）庫存管理功能8）決策分析功能9）融服務(wù)功能10）系統(tǒng)管理功能

12、簡述物流管理信息系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容。

答：1）可用性管理2）性能管理3）安全管理4）運(yùn)行管理5）問題管理6）變更管理7）配置管理8）服務(wù)水平協(xié)議管理9）資產(chǎn)管理

第四篇：管理信息系統(tǒng)分析報(bào)告

管理信息系統(tǒng)分析報(bào)告

（一）見于貴公司企業(yè)員工人數(shù)的不斷增長，企業(yè)員工的管理工作以日趨繁重，由于企業(yè)員工調(diào)試靈活，給管理工作帶來了難度。為貴公司員工管理部門建立一套網(wǎng)絡(luò)化的員工管理信息系統(tǒng)已經(jīng)迫在眉睫。我公司研發(fā)的員工管理信息系統(tǒng)通過對員工的進(jìn)廠、離廠、在職時(shí)的各種信息，包括面試管理、招工管理、聘任管理、崗位、部門調(diào)動(dòng)管理、離職管理。

一：企業(yè)背景

北京三微軟件開發(fā)有限公司是三微科技下屬的高科技企業(yè)，專門致力于管理型軟件的研究與開發(fā)。憑借三微科技優(yōu)良的管理和技術(shù)資源，并堅(jiān)持“求是、創(chuàng)新”的三微精神，以創(chuàng)新協(xié)作、腳踏實(shí)地的務(wù)實(shí)作風(fēng)，為客戶提供先進(jìn)的管理理念和應(yīng)用管理軟件。

北京三微奉行“以科技促進(jìn)步，以管理求發(fā)展”的宗旨，爭創(chuàng)“一流技術(shù)、一流產(chǎn)品、一流服務(wù)”。近年來，公司一直以軟件的行業(yè)化作為產(chǎn)品的定位方向，結(jié)合特定行業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程和特點(diǎn)，為我們的客戶提供最全面、功能最豐富的解決方案。目前已形成：物業(yè)管理軟件、汽車貨運(yùn)管理軟件、材料質(zhì)量檢測軟件、產(chǎn)品檢驗(yàn)與計(jì)量檢定軟件、企業(yè)管理軟件等具有明顯行業(yè)特色的軟件產(chǎn)品。

作為應(yīng)用管理軟件提供商，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們對客戶最好的承諾。我們建立了顧問咨詢部和售后服務(wù)部，我們的人員擁有豐富的咨詢和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，確?？蛻粜畔⒐芾硐到y(tǒng)的成功。同時(shí)，我們同國內(nèi)外著名管理咨詢公司、業(yè)界領(lǐng)先的軟件開發(fā)商建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展。

二、組織與管理方面的可行性

“企業(yè)員工管理信息系統(tǒng)” 完成對企業(yè)員工從招聘到就業(yè)的全套管理，同時(shí)它能滿足企業(yè)各級(jí)部門所需要的上報(bào)表、盤信息，適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)信息變化大的形勢。因此，它的研究、開發(fā)受到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和積極配合。

穩(wěn)定、合理的系統(tǒng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)管理制度是本項(xiàng)目取得成功的基礎(chǔ)和保證，公司現(xiàn)有一支由博士、碩士、學(xué)士所組成，集咨詢、分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)及實(shí)施為一體的強(qiáng)大隊(duì)伍。公司一直與國內(nèi)、省內(nèi)信息化領(lǐng)域的專家保持密切聯(lián)系，使三微軟件以其先進(jìn)的管理理念、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方法、完善的系統(tǒng)功能，贏得了眾多用戶的青睞。所以企業(yè)員工管理信息系統(tǒng)組織與管理方面是完全具有可行性的。

三、技術(shù)上的可行性

本系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，采用客戶機(jī)／服務(wù)器形式利用最先進(jìn)的開發(fā)工具和開發(fā)平臺(tái)（服務(wù)器操作系統(tǒng)：Miorosoft中文 Windows NT 4． 0；數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)： MSSQL Server 6．5For Windows NT．客戶機(jī)操作系統(tǒng)： Microsoft中文 Windows 95；軟件開發(fā)工具為： Power Builder 5 0 F0r Windows 95）系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方面，完全依據(jù)企業(yè)組織的改革、發(fā)展的需要和可能，分成若干項(xiàng)目，分步進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)的，確保了企業(yè)員工管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化和代碼規(guī)范化。

系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu)和規(guī)范化的代碼結(jié)構(gòu)，使得系統(tǒng)具有通用性、可擴(kuò)充性及良好的可維護(hù)性。

近年來，世界各國都開始對信息系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目管理，不少軟件開發(fā)商還提供了項(xiàng)目管理軟件，如美國微軟公司的Project2000、美國Primavera公司的ProjectPlannerP3和OS/23.0、我國北京夢龍公司的PERT3.0等。

系統(tǒng)現(xiàn)階段的發(fā)展過程中，利用現(xiàn)有人力和物力是完全具備的能力開發(fā)出來的，作為階段性產(chǎn)品，日后的發(fā)展空間大，實(shí)現(xiàn)方法逐步簡單容易，所以企業(yè)員工管理信息系統(tǒng)在技術(shù)上是完全可行的。

四、經(jīng)濟(jì)上的可行性

1、投資預(yù)算 硬件安裝費(fèi)及軟件費(fèi)共25萬元。

2、效益估計(jì) 如果系統(tǒng)運(yùn)行良好，提高工作效率5倍多。

本系統(tǒng)開發(fā)人員少，投資少，技術(shù)含量高，但是它帶來了無形的不可估量的收益，因次產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上是可行的。

總之，本系統(tǒng)的如下特點(diǎn)：

1、采用了與數(shù)字化企業(yè)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，保證了與其它系統(tǒng)信息共享。系統(tǒng)設(shè)計(jì)根據(jù)J2EE規(guī)范定義的分布式多層應(yīng)用模型將不同性質(zhì)和用途的組件部署到不同類型的應(yīng)用服務(wù)器中，并將整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)劃分為客戶層、中間層（其中可包括WEB層、業(yè)務(wù)層）和數(shù)據(jù)服務(wù)層三層結(jié)構(gòu)。依照此設(shè)計(jì)保障了系統(tǒng)的靈活性和可擴(kuò)展性。

2、系統(tǒng)功能完善，解決了企業(yè)員工管理工作煩雜工作，從企業(yè)員工員工的進(jìn)廠、離廠、在職時(shí)的各種信息，包括面試管理、招工管理、聘任管理、崗位、部門調(diào)動(dòng)管理、離職管理?；?B/S結(jié)構(gòu)以方便的網(wǎng)頁形式支持網(wǎng)絡(luò)辦公模式。系統(tǒng)還提供了綜合信息服務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)消息系統(tǒng)，企業(yè)員工網(wǎng)上互動(dòng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)。

3、功能強(qiáng)大的管理與培訓(xùn)有關(guān)的信息，統(tǒng)計(jì)分析員工培訓(xùn)情況，包括培訓(xùn)申請、培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)項(xiàng)目、培訓(xùn)教材、培訓(xùn)考核等內(nèi)容。

4、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的可擴(kuò)展性：系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，支持多服務(wù)器集群，可以存儲(chǔ)大量的資源數(shù)據(jù)，并可降低網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載，所有這些對使用者完全透明，用戶不必考慮數(shù)據(jù)的存放位置?；贘2EE技術(shù)體系，利用虛擬機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)無關(guān)性，使得用戶對運(yùn)行環(huán)境（硬件、操作系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫）可以擁有更大的選擇自由度。

5、我們采用可插接的標(biāo)準(zhǔn)的JAAS安全服務(wù)技術(shù)以及完善的數(shù)據(jù)備份策略的配合，徹底解決了B/S架構(gòu)的應(yīng)用和數(shù)據(jù)安全問題，提供7*24小時(shí)服務(wù)。同時(shí)在數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)、備份 恢復(fù)等過程中保證數(shù)據(jù)的高度安全性。對于機(jī)密信息，按照不同安全等級(jí)從存儲(chǔ)和傳輸兩個(gè)方面保證了安全性。系統(tǒng)靈活的架構(gòu)設(shè)計(jì)可適應(yīng)不同的安全解決方案，便于建立防火墻，防范計(jì)算機(jī)病毒和非法用戶的攻擊。

北京三微軟件開發(fā)有限公司是顧客的首選理由，我們有理由相信本系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)是完全可行的！

管理信息系統(tǒng)分析報(bào)告

（二）一、文獻(xiàn)選擇:

1、檢索角度選擇

a、信息系統(tǒng)與組織創(chuàng)新有關(guān)的檢索詞，eg:信息化、信息技術(shù)、信息系統(tǒng);組織創(chuàng)新，組織變革、組織創(chuàng)新、組織結(jié)構(gòu)、組織文化、組織。

b、電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（EDP）、事務(wù)處理系統(tǒng)（TPS）、管理信息系統(tǒng)（信息管理與信息系統(tǒng)）、決策支持系統(tǒng)（DSS）、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）、電子商務(wù)（EC）、商務(wù)智能（BI）、虛擬企業(yè)（VE）、企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）、電子政務(wù)等等具體領(lǐng)域信息系統(tǒng)的引入后對組織的影響。

c、信息系統(tǒng)建設(shè)的原則和方法、理論，eg:商務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃（BSP）、關(guān)鍵成功因素（CSF）、組合規(guī)劃（portfolio）、信息系統(tǒng)生命周期理論對組織的影響。

2、檢索式

利用以上1中的檢索詞進(jìn)行檢索，同時(shí)加上以下限定：

a、時(shí)間約束,2000-2004；

b、期刊約束，核心期刊；

c、學(xué)科分布，可以從學(xué)科中選擇與本次主題相關(guān)的學(xué)科增強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，包括：管理學(xué)、圖書情報(bào)與數(shù)字圖書館、計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，排除像金融、醫(yī)學(xué)等專門學(xué)科文獻(xiàn)的干擾；

3、篩選文獻(xiàn)方式：利用以上檢索式檢索的結(jié)果依舊很多，所以確定一下篩選文獻(xiàn)方式。

a、核心作者，核心作者的文獻(xiàn)質(zhì)量較高，有利于對整體方向的把握。

b、核心機(jī)構(gòu)，利用cnki的分析功能可以看到，清華大學(xué)、武漢大學(xué)、大連理工大學(xué)、浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)對此領(lǐng)域研究較深，所以優(yōu)先選擇。中國礦業(yè)大學(xué)雖然貢獻(xiàn)也很大，但此單位的研究對象偏向于礦業(yè)所以不予考慮。

c、利用cnki中的趨勢分析法，可以看到2000-2004年本領(lǐng)域文獻(xiàn)屬于快速增長期，也就意味著本領(lǐng)域的許多基本觀點(diǎn)沒有定論，這個(gè)時(shí)期各種應(yīng)用系統(tǒng)中提出的觀點(diǎn)比一般籠統(tǒng)的信息系統(tǒng)中提出的觀點(diǎn)更有價(jià)值。

4、優(yōu)化檢索策略，利用上面的檢索后，發(fā)現(xiàn)符合規(guī)定的文獻(xiàn)并不是很多。所以在搜索結(jié)果的基礎(chǔ)上，利用cnki中的關(guān)鍵詞分析發(fā)現(xiàn)更多有用的關(guān)鍵詞，重復(fù)上面的檢索過程，使檢索文獻(xiàn)更有代表性。另外，通過參考文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)相關(guān)文獻(xiàn)。

二、文獻(xiàn)研究結(jié)果：

1、組織結(jié)構(gòu)(縱向研究)

如上海交通大學(xué)林英暉等人在《電子商務(wù)與企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革》中從當(dāng)前電子商務(wù)對企業(yè)生存環(huán)境的影響，指出企業(yè)組織結(jié)構(gòu)將在規(guī)模與邊界、層級(jí)結(jié)構(gòu)、決策權(quán)分配發(fā)生變革。湯匯道等人在《網(wǎng)絡(luò)組織—適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展和變革要求的組織范式》中，根據(jù)電子商務(wù)的要求分析分析組織模式從泰羅的直線制、法約爾的職能制、事業(yè)部制、矩陣制到目前的網(wǎng)絡(luò)組織。南京商學(xué)院程剛等在《基于企業(yè)信息化的組織結(jié)構(gòu)變革研究》中提出信息化時(shí)代下，企業(yè)信息系統(tǒng)引入后，組織結(jié)構(gòu)由縱向的直線型結(jié)構(gòu)向組織結(jié)構(gòu)扁平化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、邊界模糊化方向發(fā)展。遼寧工程技術(shù)大學(xué)李士金等人在《基于電子上午的企業(yè)組織再造》中提出因直線型組織管理成本、效率、對外部環(huán)境適應(yīng)性的缺陷進(jìn)而提出鉆石型組織模式。

總之，在這個(gè)階段從企業(yè)縱向職能角度出發(fā)研究組織結(jié)構(gòu)變化的文獻(xiàn)非常多，大致都提出在信息系統(tǒng)的應(yīng)用下，企業(yè)組織將會(huì)超扁平化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、邊界模糊化、網(wǎng)絡(luò)型（雙向互動(dòng)的多對多方向）等方向發(fā)展。

2、具體因素（橫向研究）

如大連理工大學(xué)陸牡丹等在《信息系統(tǒng)建設(shè)中的組織文化變革管理》中，針對信息系統(tǒng)引入后組織文化發(fā)生的變革進(jìn)行具體分析，其中對信息系統(tǒng)的引入采用六階段理論（發(fā)起階段、采用階段、適應(yīng)階段、接受階段、常規(guī)化階段、擴(kuò)散階段）。中山大學(xué)馬芝蓓在《信息系統(tǒng)對組織中信息活動(dòng)與價(jià)值活動(dòng)的影響分析》中，就信息系統(tǒng)的引入對組織中的信息活動(dòng)與價(jià)值活動(dòng)的影響進(jìn)行分析，并得出信息系統(tǒng)只能圍繞組織的價(jià)值鏈不斷創(chuàng)新，才能全面提高信息系統(tǒng)在組織中的地位及影響力。復(fù)旦大學(xué)趙衛(wèi)東等在《電子商務(wù)環(huán)境下的跨組織流程研究》中，針對跨組織流程這一方面進(jìn)行闡述信息系統(tǒng)所帶來的變化。

總之，就單方面方面進(jìn)行研究的文獻(xiàn)并不是很多。針對這方面進(jìn)行研究的內(nèi)容比較雜，沒有統(tǒng)一的定論。

3、綜合研究

如復(fù)旦大學(xué)曾學(xué)智等在《IT/IS對企業(yè)組織影響的框架研究》中提出的IT/IS對組織影響的多維模型，分別從范圍（組織內(nèi)部、外部）、深度（技術(shù)導(dǎo)向、績效導(dǎo)向、社會(huì)與文化導(dǎo)向）、層次（運(yùn)營層、知識(shí)層、管理層、戰(zhàn)略層）進(jìn)行分析，同時(shí)結(jié)合具體系統(tǒng)，eg:TPS、OA、KWS、MIS、DSS、IOS等分析。中科院夏昊翔等在《關(guān)于信息系統(tǒng)概念基礎(chǔ)的一點(diǎn)思考》中，從 “基于事實(shí)”的信息系統(tǒng)模型的分析促使我們對信息系統(tǒng)的本質(zhì)進(jìn)行重新思考，提出了組織信息系統(tǒng)以及其五層結(jié)構(gòu)理論。武漢大學(xué)信息管理系王毅夫等人在《對企業(yè)組織中信息系統(tǒng)思考》中組織中的信息系統(tǒng)概念、作用以及在企業(yè)知識(shí)管理中的橋梁作用。中山大學(xué)馬芝蓓在《從Nolan模型到Synnott模型—組織管理信息模式選擇研究》中，闡釋了Nolan模型從時(shí)間角度，Synnott模型則從空間角度出發(fā)提出信息系統(tǒng)選擇方案，并對兩個(gè)模型進(jìn)行比較，并提出任何信息系統(tǒng)的選擇時(shí)間維是其必要條件，空間維是其充分條件。

總之，綜合分析主要從信息系統(tǒng)與組織的概念或者對組織影響的多維因素出發(fā)。

三、啟發(fā)：

1、篩選過程可以利用citespace分析出核心作者，高被引等文獻(xiàn)會(huì)更專業(yè)，cnki只能進(jìn)行粗略的分析且分析數(shù)量較少。

2、從檢索角度而言，僅用檢索詞檢索不全面，瀏覽會(huì)有意外的收獲，所以下次的檢索策略將使用檢索與瀏覽相結(jié)合的方式。

3、關(guān)于交叉學(xué)科之間的相關(guān)知識(shí)的了解過少，像對于跨組織流程等的研究無法深入理解。

第五篇：EMS戰(zhàn)略分析

EMS的 SWOT 分析

13信管1班 王小菲 1310831117 1.優(yōu)勢分析(strength)（1）健全的國內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)。

EMS 擁有全國最高的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率。EMS 業(yè)務(wù)通達(dá)全球200 多個(gè)國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2000 個(gè)城市。“全夜航”飛機(jī)組成的郵政航空快速網(wǎng)連接了全國各大城市，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)300 多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞業(yè)務(wù)。擁有 6 萬多個(gè)營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、200 個(gè)快件處理中心，8 個(gè)海關(guān)監(jiān)管中心，專用速遞攬收、投遞車輛 20000 余部，全國郵路總長度達(dá)到 340 萬公里。尤其是在一些二三線城市和城鄉(xiāng)地區(qū)，基本只有 EMS 才有能力提供配送服務(wù)。（2）老品牌良好的信譽(yù)。

中國郵政集團(tuán)已經(jīng)經(jīng)歷了百年歷史，這個(gè)品牌早已深入人心，EMS 是個(gè)家喻戶曉的快遞企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的東部地區(qū)，國外快遞業(yè)和私營企業(yè)也許可以很快滲透，但是在中西部地區(qū)，中國郵政仍然擁有絕對的知名度。誠然，中國郵政這個(gè)品牌的影響力是中國郵政速遞一筆巨大的無形資產(chǎn)。（3）20 多年的快遞運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

作為最早涉足快遞領(lǐng)域的企業(yè)，經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)自然比民營企業(yè)更加豐富，這也是 EMS 的快件相對于其他民營企業(yè)具有更高的安全性的原因，EMS 的郵件丟失或者損毀的概率幾乎為零。

（4）國家相關(guān)政策的扶持。

如 EMS 業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)，且海關(guān)對郵政快件的抽檢比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他私營快遞公，使郵政快件的通關(guān)速度大大加快，加強(qiáng)了 EMS 的通關(guān)能力。

2.劣勢分析(weakness)（1）價(jià)格體系僵硬，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高。

多年來，EMS 一直執(zhí)行的是全國統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，無論距離遠(yuǎn)近，“一口價(jià)”首重 20 元/斤。然而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，客戶的配送需求越來越多樣化和個(gè)性化，面對這樣品種多、數(shù)量少的配送方式，EMS 似乎還沒適應(yīng)，導(dǎo)致單件配送成本加大，收費(fèi)自然也比較高。

（2）國企內(nèi)部管理弊病所造成的經(jīng)營效率低下。

眾所周知，國企都有其通病。由于多年來受國家政策保護(hù)，有其唯我獨(dú)尊的優(yōu)越感，容易輕視對手，看不到競爭者的成長和變化，沒有憂患意識(shí)，競爭意識(shí)淡薄。員工的服務(wù)意識(shí)也相對薄弱，工作效率較低，缺失在市場經(jīng)濟(jì)中生存壓力的緊迫感。

（3）配送速度慢。

技術(shù)發(fā)展水平不均和相對落后造成郵政快遞快件處理速度緩慢。目前，我國大部分地區(qū) EMS 郵件在分揀和封發(fā)兩個(gè)環(huán)節(jié)仍基本依靠手工作業(yè)完成，工作效率非常低，相對于外資快遞的全自動(dòng)信息化系統(tǒng)作業(yè)，其劣勢相當(dāng)明顯。其次，正如上述所說，國企員工競爭意識(shí)淡薄，工作態(tài)度散漫，EMS 一些特殊業(yè)務(wù)在雙休及法定節(jié)假日還不受理。這進(jìn)一步降低了它的經(jīng)營效率。（4）內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)不合理。

中國郵政雖然經(jīng)過改革，已經(jīng)實(shí)行了公司化運(yùn)營。但是，郵政企業(yè)仍然存在體制、機(jī)制難以適應(yīng)公司化運(yùn)營要求、企業(yè)市場化程度不高、經(jīng)營管理粗放等問題。面對不斷變化的市場環(huán)境和激烈的市場競爭，中國郵政仍然顯得分身乏術(shù)。

3.機(jī)會(huì)(opportunity)（1）國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長對各行業(yè)的發(fā)展都有一定的推動(dòng)作用，尤其是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)?？爝f市場業(yè)務(wù)量與經(jīng)濟(jì)社會(huì)商品總交易量存在高度的正相關(guān)關(guān)系，中國快遞協(xié)會(huì)公布資料顯示: 中國的GDP增長1%，中國的快遞業(yè)將以2.9%相當(dāng)于3倍的速度增長。據(jù)預(yù)測，未來經(jīng)濟(jì)仍將保持較快的增長速度，這將會(huì)為快遞業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定良好的環(huán)境。（2）電子商務(wù)驚人的成長速度。

近年來，電子商務(wù)的發(fā)展有目共睹，尤其是增長最為迅速的消費(fèi)者網(wǎng)購市場。據(jù)顯示，2011 年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模突破 8000 億，達(dá) 8019 億元，同比增長 56%，而中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá) 2． 03 億人，同比增長 28． 5%。這些網(wǎng)購消費(fèi)者中超過 90% 選擇了郵政普通包裹或快遞服務(wù)。根據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010 年中國電子商務(wù)帶動(dòng)的包裹量超過了 29億件。目前的最新數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)與淘寶商城平均每天帶來的實(shí)物包裹超過了 800 萬件，占中國快遞業(yè)包裹總量的60%，發(fā)展速度十分驚人。（3）基礎(chǔ)交通設(shè)施的改善。

交通運(yùn)輸條件的優(yōu)劣是影響一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，因此近年來我國重點(diǎn)加大了對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，大肆修筑鐵路、公路和開發(fā)新航空路線，使得運(yùn)輸條件大為改善，為我國本土快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)編織提供了基礎(chǔ)條件。（4）國家相關(guān)政策對物流行業(yè)的支持。

隨著經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，物流行業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著越來越重要作用，國家對物流的重視程度自然也越來越高，相繼出臺(tái)一系列保護(hù)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策，如今物流業(yè)已經(jīng)被列入了國家十大經(jīng)濟(jì)型支柱產(chǎn)業(yè)之一。（5）信息技術(shù)的迅猛發(fā)展。

全球信息技術(shù)發(fā)展迅速，特別是互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)、應(yīng)用和普及，極大改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣，促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)作為電子商務(wù)的重要組成部分，其必然也會(huì)從中獲益。另外，信息技術(shù)的進(jìn)步同時(shí)也改變了快遞行業(yè)的運(yùn)作模式，快遞業(yè)逐漸向信息化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，提供了運(yùn)營效率。

4.威脅(threat)（1）2005 年物流市場的開放引入了國際競爭者。

按照中國入世時(shí)的相關(guān)承諾，2005 年 12 月 11 日，國外快遞公司可以在中國全資設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或經(jīng)營機(jī)構(gòu)。于是，強(qiáng)大的外國公司以其資本、技術(shù)和效率等優(yōu)勢迅速進(jìn)入中國快遞市場領(lǐng)域，加劇了國內(nèi)市場競爭。（2）電子商務(wù)的快速發(fā)展養(yǎng)活了一大批民營物流企業(yè)。電子商務(wù)的發(fā)展雖然帶來的是整個(gè)快遞市場的繁榮，但由于網(wǎng)購群體一般都集中在較為發(fā)達(dá)的城市，這些城市私營企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率也很高。在這些區(qū)域，EMS 在價(jià)格和速度上與私營企業(yè)相比完全不具優(yōu)勢，反而被民營企業(yè)乘機(jī)崛起壯大，搶占了市場份額。

（3）越來越高的反壟斷呼聲。

2010 年，中國郵政速遞物流正式實(shí)現(xiàn)公司制經(jīng)營，這一舉措進(jìn)一步削弱了其壟斷地位。加之，隨著民營市場的逐漸壯大，反壟斷的呼聲也越來越高。