第一篇：指揮中心環(huán)境建設(shè)

第N章 指揮中心環(huán)境建設(shè)

1．概述............................................................................................................................................2 2．裝飾裝修工程............................................................................................................................3 3．電氣工程....................................................................................................................................3 3．1．配電系統(tǒng)...........................................................................................................................3 3．2．照明系統(tǒng)...........................................................................................................................3 3．3．接地系統(tǒng)...........................................................................................................................4 3．4．防雷系統(tǒng)...........................................................................................................................4 3．4．空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)...................................................................................................................4 4．布線系統(tǒng)....................................................................................................................................5 5．消防系統(tǒng)....................................................................................................................................5

附件：指揮中心平面圖………………….………………………………………………………6

配電系統(tǒng)圖…………………………….…………………………………………………7 綜合布線系統(tǒng)圖………………………..….………………………………………………8 1．概述

東莞市公安消防局指揮中心大廳設(shè)在消防局辦公大樓八樓，建筑面積約400平方米，層高3.65米，梁高50cm。指揮中心環(huán)境建設(shè)工程包括指揮大廳的室內(nèi)裝飾工程和相關(guān)配套工程。

指揮中心是東莞市消防指揮的樞紐，其環(huán)境建設(shè)是保證該系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵。指揮系統(tǒng)能否安全、可靠的運行，除了指揮系統(tǒng)硬件、軟件應(yīng)具有的高性能以外，還有賴于機房的環(huán)境、建筑設(shè)備、電源設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、消防設(shè)備和綜合布線等有關(guān)配套設(shè)施是否符合系統(tǒng)設(shè)備的要求。周邊設(shè)備及線路設(shè)備的配置與相關(guān)設(shè)備均關(guān)系到系統(tǒng)整體運作的穩(wěn)定性。

環(huán)境建設(shè)工程的目的是在人為限定的空間與環(huán)境內(nèi)，運用工藝設(shè)備和技術(shù)為系統(tǒng)設(shè)備和操作人員提供一個穩(wěn)定可靠和安全有效的設(shè)備運行工作環(huán)境。

在環(huán)境建設(shè)工程的規(guī)劃設(shè)計中需結(jié)合空間設(shè)計、建筑裝璜、電源系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、消防設(shè)備及照明設(shè)備，因此環(huán)境建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計與施工是決不可掉以輕心的事情。所以要求對整個作業(yè)流程、設(shè)備需求以及環(huán)境限制作通盤考慮，以達到最佳方案。

環(huán)境建設(shè)工程參照標準如下： 《民用建筑線纜標準》(EIA/TIA-568A)《民用建筑通道和空間標準》(EIA/TIA-569)《光纖分布式數(shù)據(jù)接口高速局域網(wǎng)標準》（ANSIFDDI）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ 16-87）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB 50054-95）《民用建筑通信管理標準》(EIA/TIA-606)《民用建筑通信的接地標準》(EIA/TIA-607)《通用布線系統(tǒng)信息技術(shù)歐洲標準》(EN50173)《客戶建筑通用布線系統(tǒng)信息技術(shù)國際標準》(ISO/IEC11801)《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(CECS72：97)《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》(YD/T926.1(2)-1997)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計規(guī)范》(GBJ42-81)《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》(GB50174－93)《計算機場地技術(shù)要求》(GB2887－89）《采暖通風(fēng)調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》(GBJ19-97)《建筑內(nèi)部裝飾設(shè)計防火規(guī)范》(GBT16-87)《工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計規(guī)范》(GBJ79-85)IEEE802.3u Ethement(100BASE-T)EIA/TIA 568A ISO11801 相關(guān)建筑設(shè)計圖紙 標書要求

2．裝飾裝修工程

空間分割按主機房、指揮大廳、首長指揮室、調(diào)度室和配套用房設(shè)計，具體設(shè)計見圖紙。

1．地板

活動地板對板面工藝要求較嚴，其主要技術(shù)指標為承重載荷要求和系統(tǒng)電阻阻值要求?；顒拥匕宀捎脧V州現(xiàn)代復(fù)合抗靜電活動地板，規(guī)格為600×600，此種地板外型美觀、色彩淡雅、柔和、尺寸精確、工藝先進、穩(wěn)定性強。

拋光磚地面選用佛陶600×600拋光磚。2．吊頂

機房吊頂采用廣州現(xiàn)代牌輕鋼龍骨金屬微孔天花板。面板附加防火礦棉絕緣墊，可起到隔熱、隔音、通風(fēng)的作用。天花飾面選用防污、防腐、耐用的聚脂粉末漆，板面耐彎曲、耐擦劃、耐鹽漬，可用清洗劑擦洗。

3．墻面

墻面設(shè)計主要考慮電磁屏蔽、美觀及防火安全等要求。本方案以輕鋼龍骨硅鈣板加鋁塑板貼面為主，輔以局部鋼化玻璃隔斷或立幫漆墻面。

4．門

采用防火門、鋼化玻璃地彈門等。

3．電氣工程

3．1．配電系統(tǒng)

供配電設(shè)計兩路電源，一路為動力、輔助電源、正常照明用電；一路UPS電源供主機設(shè)備、事故照明、消防及大屏幕用電，為確保主要設(shè)備的正常運行，標書要求UPS有6小時容量，為保證停電后的室內(nèi)溫度，我們設(shè)計有兩臺空調(diào)的UPS切換供電，設(shè)計UPS容量為20KVA/6H一臺套。每一路電源均為三相五線制。

3．2．照明系統(tǒng)

依據(jù)設(shè)計規(guī)范，機房照度指標為400勒克斯（距活動地板上0.8米處），機房照明燈具一律選用松本嵌入式三管格柵無眩光燈具，開關(guān)產(chǎn)品選用TCL系列開 關(guān)產(chǎn)品。

市電停電后，為確保工作人員有序進行緊急處理，機房內(nèi)需安裝停電應(yīng)急照明系統(tǒng)。應(yīng)急照明由UPS自動投入供電。事故照明燈選用冷光源嵌入式筒燈，在走道及出入口設(shè)置應(yīng)急出口標志燈。

3．3．接地系統(tǒng)

根據(jù)計算機系統(tǒng)要求，機房設(shè)計應(yīng)考慮交流工作地、安全保護地、防雷保護地及計算機專用直流工作地。

1．接地電阻

按照國家有關(guān)規(guī)定，接地電阻應(yīng)小于4Ω，但更小的接地電阻對操作人員和計算機系統(tǒng)的可靠性和安全更為有利。根據(jù)我們的經(jīng)驗，計算機房的接地電阻最好是能夠小于或等于1Ω。

2．接地母線

接地母線由本層電井引入（若樓內(nèi)無接地點，可考慮從大樓接地鋼筋網(wǎng)上引出），在機房內(nèi)設(shè)置接地母排。

3．接地導(dǎo)線

接地導(dǎo)線必須使用絕緣導(dǎo)線，高頻干擾泄放地的連接導(dǎo)線截面積不小于6平方毫米。

4．高頻干擾泄放地

為了減少外界高頻干擾信號對計算機的影響，計算機配電柜的地線排應(yīng)該連到高頻干擾泄放地上。高頻干擾泄放地作法是：將一塊大于1平方米的紫銅板鋪設(shè)在機房樓面上，并與活動地板金屬支架相互接觸良好。

3．4．防雷系統(tǒng)

東莞地區(qū)為多雷雨地區(qū)，機房須設(shè)計防雷系統(tǒng)，我們選用德國OBO原廠生產(chǎn)的雷盾模塊式電源防雷器。

本方案設(shè)計為3級防雷系統(tǒng)：機房的進線端安裝雷盾V25－B/4－AS防雷器；在機房配電箱的下端安裝雷盾V20－C/4－AS防雷器；在UPS前端安裝雷盾V20－C/2－AS防雷器。所有防雷器均安裝在配電箱內(nèi)，三級防雷系統(tǒng)可完全抵消電纜上的感應(yīng)雷電，避免雷電經(jīng)電源線對機房設(shè)備的影響。

3．4．空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)

機房空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)一般采用機房專用的衡溫衡濕精密空調(diào)系統(tǒng)。標書要示按B級標準設(shè)計，計劃采用七臺五匹分體柜機，我們選用“美的”KF-120LW/K2SY五匹單冷分體柜式空調(diào)機，室外主機安裝于天臺上。

4．布線系統(tǒng)

布線系統(tǒng)是考慮整棟大樓的布線，包括電信線路出口、語音布線及計算機網(wǎng)絡(luò)的信息點布線。

布線系統(tǒng)主配線間設(shè)于主機房，其中電信線路預(yù)留接口位置，具體線路由電信部門負責(zé)設(shè)計安裝，本方案主要針對語音和數(shù)據(jù)布線。

子配線間設(shè)于各樓層弱電井內(nèi)，子配線間一主配線間的垂直干線采用超五類雙絞線連接，配線間至工作區(qū)間布設(shè)超五類雙絞線，所有網(wǎng)絡(luò)布線均采用金屬槽（管）安裝。

工作區(qū)的信息插口大部份在墻面暗裝，根據(jù)需要適當安裝地面座和桌面座。布線系統(tǒng)全部采用AVAYA超五類結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。

5．消防系統(tǒng)

由于機房內(nèi)各種電子設(shè)備較多，一般采用氣體消防系統(tǒng)，其消防氣體可選擇惰性氣體或二氧化碳，本方案從環(huán)?？紤]建議采用惰性氣體，消防控制器采用深圳賦安生產(chǎn)的JK-QB-Q8火災(zāi)報警氣體滅火控制器，具體設(shè)計說明如下：

1． 使用8個感煙探測器和8個感溫探測器復(fù)合保護被保護區(qū)域。2． 各房間門外設(shè)置緊急啟動按鈕和緊急停止按鈕各一個，啟動和停止氣體控制盤。

3． 設(shè)置一個聲光報警器，用來發(fā)出聲光報警信號。4． 采用JB-QB-Q8/4兩臺氣體報警控制器。5． 每個房間設(shè)置一個噴氣口。

第二篇：淺談如何加強119指揮中心建設(shè)

淺談如何加強119指揮中心建設(shè)

目前，全國大部分城市指揮中心已建立了“110、119、122三臺合一”接處警系統(tǒng)?！叭_合一”整合，不但有效地聯(lián)合了所有可以聯(lián)合的力量，進行充分的資源共享，為迅速派遣出警提供了準確的信息依據(jù)，也大大地方便了人民群眾，提高服務(wù)群眾的效率，同時也有效地降低了因誤報、亂報、重報而造成的警力浪費現(xiàn)象?，F(xiàn)在，“119”已成為公安消防機關(guān)的一面旗幟、一個品牌、一種精神，成為公安消防機關(guān)快速反應(yīng)機制的龍頭和樞紐，成為各級黨委、政府緊密聯(lián)系人民群眾的紐帶和橋梁，成為構(gòu)建和諧社會的有機組成部分。因此，加強消防指揮中心信息化建設(shè)，要突出其基本特征，明確其建設(shè)目標，注重其科技投入，強化其人員素質(zhì)，充分發(fā)揮指揮中心的職能作用。但在建設(shè)運行中還是存在這樣和那樣的問題，如工作機制不完善、缺乏足夠的應(yīng)急供電系統(tǒng)、缺少移動指揮中心及頻繁的騷擾電話等。

一、新形勢下消防指揮中心信息化建設(shè)的基本特征

指揮中心作為新型的勤務(wù)實戰(zhàn)運作機制，統(tǒng)一的指揮調(diào)度，快捷的反應(yīng)速度，高效的信息處理，靈敏的數(shù)網(wǎng)化監(jiān)控，有力的協(xié)調(diào)處置既體現(xiàn)其作用,也是其建設(shè)的基本特征。

（一）指揮作戰(zhàn)的中心地位。指揮中心集報警服務(wù)、力量調(diào)集、作戰(zhàn)指揮、信息綜合、決策參謀等功能于一身，充分融合各種科技和信息資源，有明確的職責(zé)權(quán)限和處置預(yù)案。通過統(tǒng)一、及時、規(guī)范的調(diào)度和協(xié)同，將接警、指揮、調(diào)度、處置、反饋等各個環(huán)節(jié)有序銜接，有效解決了令出多頭、各自為戰(zhàn)、未能形成合力等問題。同時充分調(diào)動和利用社會資源,不斷提高綜合處置和協(xié)同作戰(zhàn)能力。

（二）信息收集的主要渠道。信息是指揮的基本要素，是決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。消防指揮中心作為消防信息收集的主要渠道，信息收集是一種不斷適應(yīng)實際環(huán)境需要的工作，從部隊內(nèi)外廣泛獲取信息，通過采編、分析和使用，最終服務(wù)消防實踐的過程。指揮中心要掌握當天轄區(qū)人員、車輛、裝備，了解接處警情況，熟悉作戰(zhàn)計劃，傳達首長命令和指示，了解火場情況發(fā)展變化并及時報告，再根據(jù)首長指示進行處理。最終使各種人員、裝備資源經(jīng)過指揮中心形成“合力”，達到“整體大于部分之和”的戰(zhàn)斗力。

（三）快速反應(yīng)的核心?？焖俜磻?yīng)是消防指揮中心戰(zhàn)斗力的體現(xiàn)，也是消防指揮中心的優(yōu)勢所在。指揮中心應(yīng)根據(jù)接警信息，迅速判斷警情，果斷下達相關(guān)命令，加強第一出動力量的調(diào)集，尤其是對于責(zé)任區(qū)中隊的首戰(zhàn)力量的調(diào)集以及特勤力量的調(diào)集。部隊要想在滅火救援中掌握主動，避免被動，必須具有較高的反應(yīng)能力，恰當處置隨時可能出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況，根據(jù)火場和事故現(xiàn)場的具體情況，判斷準確、處置果斷，就能掌握戰(zhàn)場的主動權(quán)，為奪取勝利創(chuàng)造有利的條件。

（四）科技強警的用武之地。當前，面對成因復(fù)雜的災(zāi)害事故，必須快速反應(yīng)、處置果斷，沒有強有力的現(xiàn)代科技手段作支撐是難以應(yīng)對的。這就要求消防指揮中心必須加快開發(fā)和充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以、GPS技術(shù)及多媒體技術(shù)等，以推動指揮工作的改革，拓展指揮工作的職能，提升指揮工作的作用和效能。充分應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建資源共享的信息和指揮平臺，是當前指揮中心信息化建設(shè)的一個重要方面。沒有現(xiàn)代科技的強力支撐，指揮中心就無法做到“運籌帷幄之中”，更談不上“決勝千里之外”。

二、目前消防指揮中心信息化建設(shè)存在的問題

（一）思想認識不到位。一些單位指揮中心建設(shè)思路不清，認識不明，把指揮中心當作一般值班室、傳達室的思想仍大有市場，人員、裝備和經(jīng)費不到位；工作人員身兼多職，應(yīng)付一些機關(guān)事務(wù)。缺乏指揮權(quán)威，工作局限于低水平的“報警、記錄、匯報、指令”等操作。

（二）工作機制不健全。有些單位連工作交接班、請示報告等基本的規(guī)章制度都沒建立起來，有的雖然建立了，但沒有真正落實。情報信息研判能力不強，報送一事一報類信息多，經(jīng)過分析整理的區(qū)域性、綜合性的信息很少。信息報送不規(guī)范，特別是一些重要緊急的突發(fā)情況不能及時反饋，有時甚至出現(xiàn)貽誤工作的現(xiàn)象。

（三）人員素質(zhì)不適應(yīng)。一些單位的指揮中心由士官或合同制消防員單獨輪流值班，缺少帶班干部，工作人員業(yè)務(wù)水平不高，缺乏聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)能力、語言表達能力、文字綜合能力和系統(tǒng)裝備使用能力。有些甚至把指揮中心當成安置老、弱、病、閑人員的地方，沒有形成良好的職業(yè)競爭氣氛，部分接警員把此當作修養(yǎng)生息的場所，不求有功，但求無過，缺乏學(xué)習(xí)意識、競爭意識。

（四）移動消防指揮中心基本空白。消防通信指揮車每個單位都有，但在滅火實戰(zhàn)過程中多為擺設(shè)和休息場所，沒有發(fā)揮其在指揮系統(tǒng)中具有的119指揮中心接警終端、移動指揮、信息處理等功能。

（五）系統(tǒng)應(yīng)用綜合效益不理想。現(xiàn)在各應(yīng)用系統(tǒng)的功能主要是面向業(yè)務(wù)操作層面設(shè)計的，面向管理和決策層面的功能比較少，不能輔助領(lǐng)導(dǎo)進行決策。同時，各應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相互割裂，標準不統(tǒng)一，“信息孤島”現(xiàn)象普遍存在，大大影響了系統(tǒng)綜合效益的發(fā)揮。通信調(diào)度設(shè)備技術(shù)相對落后，缺乏有、無線通信調(diào)度集成平臺，無法實現(xiàn)多席位控制、多信道控制和多系統(tǒng)接入的問題。視頻監(jiān)控圖像傳輸雖然具備視頻聯(lián)網(wǎng)功能，但不能全部在指揮中心統(tǒng)一調(diào)看、切換、控制。沒有統(tǒng)一的圖形化綜合指揮應(yīng)用平臺。沒有車輛定位系統(tǒng)、沒有移動電話定位系統(tǒng)、地理信息查詢不完善、滅火救援輔助決策系統(tǒng)相結(jié)合的綜合輔助決策系統(tǒng)落后及緊急預(yù)案系統(tǒng)不科學(xué)。

三、加強消防指揮中心信息化建設(shè)的方向

隨著城市化進程不斷加快，城市規(guī)模不斷擴大，對消防指揮調(diào)度的要求也越來越高。消防指揮中心信息化建設(shè)要立足當前，著眼長遠，堅持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌節(jié)約、分步實施、整體推進、融合集成的建設(shè)原則，充分利用現(xiàn)代化計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息通信技術(shù)、數(shù)據(jù)整合技術(shù)、地理信息技術(shù)、GPS技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)，逐步建立適應(yīng)公安消防部隊發(fā)展的現(xiàn)代化指揮作戰(zhàn)綜合信息平臺，實現(xiàn)指揮中心各系統(tǒng)的高度集成、高效融合及各類信息的精確顯示、高度共享，為首長指揮作戰(zhàn)提供詳實客觀、實時準確的決策信息，推進部隊指揮作戰(zhàn)的正規(guī)化、現(xiàn)代化，提升部隊指揮調(diào)度能力和快速反應(yīng)能力。

（一）提高思想認識。認識到指揮中心信息化建設(shè)是實施科技強警戰(zhàn)略的重要組成部分。一是提高對指揮中心作用的認識，指揮中心作為處置各類災(zāi)害事故的作戰(zhàn)指揮部，其建設(shè)要實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一管理的制度，系統(tǒng)建設(shè)不但要起到了預(yù)警作用，而且使指揮中心能在第一時間掌握全市消防力量的動態(tài)，為迅速調(diào)集力量提供了有力的依據(jù)，克服了力量調(diào)集的盲目性和被動性，大大提高部隊的快速反應(yīng)能力。二是提高對指揮中心職責(zé)的認識。作為服務(wù)窗口，直接受理群眾報警求助，最大限度地發(fā)揮為人民群眾服務(wù)的職責(zé)；作為滅火救援指揮中心，應(yīng)承擔(dān)著集中處理災(zāi)害事故信息、實施統(tǒng)一指揮調(diào)度和快速處置、下達首長作戰(zhàn)命令、輔助首長指揮作戰(zhàn)的職責(zé)；作為情況信息主渠道，指揮中心應(yīng)承擔(dān)及時、準確、全面地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門、上級機關(guān)和本單位領(lǐng)導(dǎo)報告各類重大情況和信息的職責(zé)；作為對外聯(lián)系的窗口，應(yīng)積極配合有關(guān)部門開展社會聯(lián)動。三是提高指揮中心優(yōu)先發(fā)展的認識。作為現(xiàn)代警務(wù)的重要組成部分，消防指揮中心應(yīng)放到優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。要積極穩(wěn)妥地進行指揮機制的改革，加強工作制度建設(shè)，規(guī)范工作運行機制，加強科技裝備，配強配齊人員，確實提高信息處理能力、指揮協(xié)調(diào)能力、輔助領(lǐng)導(dǎo)決策能力和服務(wù)群眾能力，逐步把指揮中心建設(shè)成為消防部隊的指揮中心、信息中心、協(xié)作中心和決策服務(wù)中心，建設(shè)成為消防部隊標志性的部門。

（二）明確建設(shè)目標。以信息技術(shù)和指揮技術(shù)為主導(dǎo)，通過對現(xiàn)有業(yè)務(wù)軟件系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)整合以及部分技術(shù)系統(tǒng)的改造，進行全系統(tǒng)信息資源的匯總整合、分析處理、決策運用、綜合服務(wù)，實現(xiàn)信息共享和綜合利用，并結(jié)合地理信息系統(tǒng)等技術(shù)平臺建立起先進實用、統(tǒng)一指揮、反應(yīng)快速、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代消防指揮和服務(wù)體系，使指揮中心各系統(tǒng)功能完善，性能穩(wěn)定，安全保密，能夠滿足指揮中心作為信息樞紐的日常辦公和處置重大災(zāi)害事故的職能需要，努力將指揮中心形成高度統(tǒng)一的指揮體系、信息服務(wù)的操作平臺、科技支撐的指揮網(wǎng)絡(luò)。

一是將指揮中心打造成高度統(tǒng)一的指揮平臺。指揮中心建設(shè)要與部隊管理、辦公自動化、電視電話會議及其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合，發(fā)揮綜合優(yōu)勢和效能。

1、及時更新以地理信息系統(tǒng)為空間信息載體、業(yè)務(wù)信息可視化展示的綜合控制系統(tǒng)，作為指揮中心應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)操作平臺，具備滅火救援指揮作戰(zhàn)需要的硬件和軟件基礎(chǔ)條件；

2、在基礎(chǔ)操作平臺上，實現(xiàn)視頻、音頻和數(shù)據(jù)等各類信息的自動化處理，根據(jù)部隊管理、執(zhí)法監(jiān)督、滅火救援作戰(zhàn)指揮等實際需要進行統(tǒng)計分析、匯總和可視化展示；

3、建立健全GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)，完善移動指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)；

4、具有良好的可擴展性，為將來時機成熟時，整合和統(tǒng)一指揮救援力量，擴展成為全省消防指揮中心的準備。逐步建設(shè)統(tǒng)一、快速、高效及權(quán)威的指揮系統(tǒng)，努力形成上下一致、橫向一體的各級指揮中心體系。

二是建設(shè)完善指揮中心的信息服務(wù)系統(tǒng)。建設(shè)完善“三臺合一”接處警系統(tǒng)，保障設(shè)備系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效地運轉(zhuǎn)。

1、實現(xiàn)信息多樣化。通過多樣化的信息采集手段和豐富的媒體顯示方式，顯示報警人地點、火場圖像、警力布控信息、CTI地理信息等，方便領(lǐng)導(dǎo)決策。

2、努力實現(xiàn)信息呈現(xiàn)多媒體化。將視頻、音頻、數(shù)據(jù)等多種媒體融合到一起，通過多媒體技術(shù)手段提供更為準確、真實、全方位的現(xiàn)場信息，提供定量化或圖形化的表達，提高應(yīng)急指揮工作的科學(xué)性與針對性。

3、促進信息的快速流轉(zhuǎn)。迅速獲取現(xiàn)場實時信息，快速向上級匯報現(xiàn)場信息，及時向現(xiàn)場傳達指導(dǎo)信息和指令，同時溝通各相關(guān)單位部門，通報現(xiàn)場情況，發(fā)布相關(guān)信息，使信息溝通及時準確。

4、提高信息處理的協(xié)同化。整合部門信息，將巡警、交警、武警等各個聯(lián)動力量有機地融合為一體，提高各聯(lián)動部門間的協(xié)調(diào)工作力度，提高信息的互動性，強化部分之和大于整體的戰(zhàn)斗力。

三是形成依托科技支撐的指揮網(wǎng)絡(luò)。隨著消防三級網(wǎng)絡(luò)的逐步建成，保障各級網(wǎng)絡(luò)的暢通運行，迫切需要對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)整合和應(yīng)用集成。指揮中心的信息化建設(shè)必須建立以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)操作平臺，依托高效的集成硬件，實現(xiàn)資源共享和綜合指揮控制，滿足部隊管理、執(zhí)法監(jiān)督、滅火救援作戰(zhàn)指揮等業(yè)務(wù)的工作需要，具備圖像、話音和數(shù)據(jù)等多媒體信息綜合處理、案例分析、態(tài)勢推演和提供預(yù)案等功能的可視化指揮控制系統(tǒng)。

新形勢新要求，消防指揮中心的信息化建設(shè)使我們要立足科技強警戰(zhàn)略，進一步推進消防勤務(wù)實戰(zhàn)化建設(shè)，實現(xiàn)公安消防部隊“預(yù)案網(wǎng)絡(luò)化、調(diào)度集成化、行動科技化、指揮扁平化”的建設(shè)思路，不斷提高消防部隊滅火救援作戰(zhàn)能力。

第三篇：齊齊哈爾指揮中心建設(shè)方案

運 管 指 揮 中 心 建 設(shè) 方 案

2012年03月24日

運管指揮中心建設(shè)方案

一、中心建設(shè)的必要性

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，對加強道路運輸秩序管理的要求日益提高。同時，根據(jù)國務(wù)院“大部制”改革方案，指導(dǎo)城市客運職能將整合劃入交通運輸部。由于城市交通和百姓生活密切相關(guān)，牽涉面廣，其重要性和艱巨性將對道路運輸管理部門的管理工作帶來很大的挑戰(zhàn)。行業(yè)管理面臨的形勢也更加復(fù)雜，整體提高行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)水平的要求日漸迫切。傳統(tǒng)管理手段已經(jīng)難以應(yīng)對市場變化，尤其是面對突發(fā)性事件和自然災(zāi)害，光憑增加人力投入已經(jīng)不足以解決問題。特別是城市出租車市場的管理相當復(fù)雜，管理難度大，計劃建成后的運管智能指揮中心還設(shè)有12個子系統(tǒng)的出租車管理、服務(wù)等多功能綜合系統(tǒng)，必將為全面促進我市包括出租車市場在內(nèi)的整個運輸市場的安全、穩(wěn)定、健康發(fā)展發(fā)揮出特有的作用。

近幾年，信息技術(shù)在道路運輸行業(yè)上不斷投入應(yīng)用，如視頻監(jiān)控、GPS定位、RFID射頻等。無線通訊技術(shù)從2G提升到3G，也為道路運輸智能化的發(fā)展帶來了技術(shù)上的機會。因此行業(yè)管理部門需要綜合運用這些先進的信息技術(shù)手段，將道路運輸管理中的各種信息從采集、處理到提供服務(wù)加以系統(tǒng)化，建設(shè)一個資源共享，構(gòu)建標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)共享、互聯(lián)互控和遠程管理的智能化的指揮平臺，促進道路運輸管理水平的全面提高。

二、中心的主要功能

平臺設(shè)計主要包括以下功能：

1、定位監(jiān)控功能

平臺能通過前端設(shè)備采集信息，采集的信息包括圖像、聲音等多媒體資料和地理位置信息等。在指揮中心能查看監(jiān)控對象在電子地圖上的具體位置、移動軌跡和歷史軌跡，監(jiān)控對象的詳細行業(yè)信息，實時掌握對象的動態(tài)。指揮中心的監(jiān)控設(shè)備還能查看監(jiān)控設(shè)備傳送的圖象和聲音信息，存儲的歷史監(jiān)控信息?？瓦\部門的環(huán)境監(jiān)控實時畫面，運輸車輛，客運車輛，危險品車輛實時定位，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)運輸企業(yè)的信息聯(lián)網(wǎng)和實時監(jiān)控，使應(yīng)急指揮中心的?；愤\輸突發(fā)事故處理、執(zhí)行、決策、指揮、救援、協(xié)同、資源管理等過程更科學(xué)、更準確，最大程度上提高反應(yīng)速度。1 實時定位

你能隨時定位你的車在何地，速度是多少，往哪個方向運動。設(shè)備定位準確，誤差在30m以內(nèi)。實時對講

你可以隨時語音調(diào)度你的車輛，可以進行一對一，一對多通話。音質(zhì)清晰，語音傳遞快，無延遲。3 遠程圖象獲取

設(shè)備可以連接一個以上無線傳輸?shù)臄z像頭，遠程拍攝車內(nèi)的照片。你坐在辦公室就可以清楚的知道車內(nèi)的情況。4 緊急報警

如果遇到危險情況，按下紅色緊急報警按鈕，監(jiān)控中心瞬時就能收到本車的報警信息，可以遠程監(jiān)控車內(nèi)的情況，并及時報警110。5 叫車服務(wù)

客戶端上面有發(fā)送叫車人位置信息的界面，當服務(wù)中心接到叫車人電話，問清楚叫車人位置信息和電話后，可以選定全部車輛發(fā)送叫車人的信息，也可以選取離叫車人位置近的車輛發(fā)送叫車人信息。6 超速報警

設(shè)備內(nèi)部可以設(shè)定車速上限，衛(wèi)星適時監(jiān)控此車的車速，當車速超過這個上限時，遠程客戶端就會彈出超速報警信息，你坐在辦公室就可以知道此車超速行駛。7 求助按鈕

按下求助按鈕，設(shè)備向中心上傳服務(wù)請求，中心可以跟此車單獨通話了解情況，比如，司機到外地，不熟悉路況，可以向中心咨詢。8 打表拍照(出租車)這個功能是專門針對出租車的，當打表時，設(shè)備自動拍攝車內(nèi)的照片?？铡嵼d顯示(出租車)這個功能是專門針對出租車的，可以在客戶端上遠程看出租車是否拉客。速度和方向?qū)崟r顯示

設(shè)備左側(cè)配有液晶屏，能實時顯示當前的車速和當前車行走的方向 11 來電顯示

設(shè)備液晶屏能顯示出說話方的車牌號碼。12 音量 5 級調(diào)節(jié)

設(shè)備中間有個凸出的音量調(diào)節(jié)按鈕，可以任意選擇音量的大小，音量可以5級調(diào)節(jié)

2、調(diào)度指揮功能

管理部門可以在指揮中心監(jiān)控前端采集設(shè)備返回的視頻、地理位置等信息。并且能根據(jù)需要發(fā)布調(diào)度命令到GPS終端，發(fā)布信息到安裝在站場和車輛上的LED等設(shè)備，指揮調(diào)度路面執(zhí)法人員、車輛駕駛員，對公眾發(fā)布公告信息。對講調(diào)度

可以隨時語音通知司機師傅當前的路況信息，和溫馨提示。1> 實時定位

你在客戶端上可以清楚的知道，當前車的位置，車速和行車方向 2> 查詢選取區(qū)域車輛

選定一個路口，選定一個時間段，你就可以知道所有經(jīng)過這個路口的車輛信息。3> 車輛位置查詢

在車輛列表里面雙擊一輛車，在地圖中就會顯示出此車的當前位置。4> 叫車服務(wù)

客戶端上面有發(fā)送叫車人位置信息的界面，當服務(wù)中心接到叫車人電話，問清楚叫車人位置信息和電話后，可以選定全部車輛發(fā)送叫車人的信息，也可以選取離叫車人位置近的車輛發(fā)送叫車人信息。5> 軌跡回放

在車輛列表里面檢索一輛車的軌跡，在地圖中就會顯示出此車在指定的時間段內(nèi)所有走過的路線 6> 車輛跟蹤

選定跟蹤的車輛，此車的行駛路線就會自動用藍色的路線表示出來。7> 遠程圖像監(jiān)控

可以遠程拍攝車內(nèi)的圖片，了解車內(nèi)的具體的情況。8> 遠程熄火鎖車

可以遠程斷掉車的電源。比如，此車被搶劫，監(jiān)控中心可以遠程斷開被劫車的電源，讓車熄火。9> 遠程解鎖恢復(fù)行車

可以遠程恢復(fù)車的電源。11>遠程監(jiān)聽

可以在車內(nèi)不知情的情況下，監(jiān)聽車內(nèi)的情況。12>越界報警

指定一輛車，劃定一個區(qū)域，如果此車超出這個區(qū)域，中心就會報警提示。13>駛?cè)雲(yún)^(qū)域通知

指定一輛車，劃定一個區(qū)域，如果此車進入這個區(qū)域，中心就會報警提示。14>道路查詢

地圖是全國非常詳細的地圖，可以任意查詢?nèi)珖娜魏蔚胤降牡缆?15>行駛距離查詢

可以在軌跡回放中知道，此車在指定時間段行駛的總公里數(shù)

16>快速查詢車輛

在設(shè)備列表里面，點右鍵，查找設(shè)備，輸入要查的車牌號，能快速知道此車的當前狀態(tài)。17>報警事件統(tǒng)計打印

把客戶端報警列表內(nèi)的所有報警車輛信息，能快速的統(tǒng)計出來，并導(dǎo)出一個表格。18>執(zhí)行分組操作，方便快速對講在客戶端上就可以執(zhí)行快速分組操作，快捷，方便

3、數(shù)據(jù)分析功能

指揮中心對綜合采集的數(shù)據(jù)進行分析：比如車輛營收狀況分析、車輛的實載情況分析、城市交通狀況分析、駕駛員守法文明經(jīng)營情況分析、駕駛員在崗情況分析等。分析的結(jié)果可以作為管理部門科學(xué)決策依據(jù)。

4、綜合服務(wù)功能

平臺能提供多方式的報警服務(wù)功能，還可以通過平臺，提供叫車、尋找失物和救援等服務(wù)功能

第四篇：南崗區(qū)指揮中心建設(shè)方案

南崗區(qū)指揮中心建設(shè)方案（技術(shù)部份）

【主要功能】

實現(xiàn)所有視頻信號的轉(zhuǎn)發(fā)、存儲，報警信息和用戶等安全信息管理，監(jiān)控操作靈活簡單，支持移動報警偵測和電子地圖、有本地應(yīng)急信息抓拍及錄像功能。在存儲及視頻資源轉(zhuǎn)發(fā)等方面有良好的向上及向下兼容性。視頻信號源、本地視頻服務(wù)器機群與上聯(lián)服務(wù)器集群之間有良好、健壯的通訊模式及架構(gòu)，在意外斷電、視頻存儲及服務(wù)器硬件故障等緊急情況下仍能夠保證系統(tǒng)正常運行，不影響視頻資源轉(zhuǎn)發(fā)及其他部門共享。

【架構(gòu)拓撲】

【系統(tǒng)設(shè)計原則】

城管視頻監(jiān)控是建設(shè)城市應(yīng)急聯(lián)動體系、應(yīng)對突發(fā)事件、實施危機管理的基礎(chǔ)工程，同時也是構(gòu)建平安環(huán)境、保障人民群眾安居樂業(yè)的民心工程。因此，在建設(shè)城管視頻監(jiān)控時，作為數(shù)據(jù)核心的服務(wù)器、存儲系統(tǒng)要注重以下要素：

先進性 服務(wù)器、存儲技術(shù)上的先進性將保證處理數(shù)據(jù)的高效率、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性、系統(tǒng)的易擴充和易維護，避免使用面臨淘汰技術(shù)給我們后期升級帶來的成本。

可靠性 服務(wù)器、存儲等核心設(shè)備的冗余性、服務(wù)器的可靠性技術(shù)和電源冗余備份等方面保證視頻監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性。

開放性和可擴充性 主干網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選型及網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)，服務(wù)器技術(shù)的開放性與兼容性，以及軟件開發(fā)技術(shù)的開放性和對相關(guān)協(xié)議的支持等方面，來保證視頻監(jiān)控系統(tǒng)有良好的兼容性和可擴充性。

易管理性 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器等的管理基于SNMP。合理的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，利用專業(yè)圖形化的管理界面和簡潔的操作命令，使視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有強大的可管理性，使網(wǎng)絡(luò)日常的維護和操作變得直觀，便捷和高效。

安全性 內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部公共網(wǎng)之間的互聯(lián)，利用VLAN、防火墻等進行訪問控制，確保網(wǎng)絡(luò)安全。

實用性 整個系統(tǒng)的設(shè)計在性能價格比方面充分體現(xiàn)系統(tǒng)的實用性，既要采用先進的技術(shù)，又要在經(jīng)濟允許的條件下實現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)的目標。

【監(jiān)控資源】

14路數(shù)字城管一期工程建設(shè)監(jiān)控視頻源（SmartSight編碼協(xié)議，攝像機采用艾立克高速快球，內(nèi)置云臺解碼，485控制，2兆網(wǎng)絡(luò)帶寬）150路二期新建其中有40路左右是模擬整合信號（CSVision編碼協(xié)議，攝像機采用亞安一體化快球，內(nèi)置云臺解碼，485控制，2兆網(wǎng)絡(luò)帶寬）

【服務(wù)器集群】

服務(wù)器集群采用上下級聯(lián)的方式，將整個系統(tǒng)的主要功能分散到各個上下級服務(wù)器中，上級服務(wù)器（二級視頻轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器）負責(zé)管理用戶登陸并協(xié)調(diào)下及服務(wù)器完成監(jiān)控操作、將有效信息傳入數(shù)字城管網(wǎng)絡(luò)中其他遠程的客戶端和市級指揮中心。所以上級服務(wù)器對自身的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)吞吐能力及CPU的運算能力方面性能要求比較高，建議采用千兆網(wǎng)卡，雙核CPU頻率在2000以上，內(nèi)存4GB。

在二級視頻轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器下，邏輯上向下級聯(lián)4臺三級轉(zhuǎn)發(fā)及存儲服務(wù)器，分別負責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)并存儲數(shù)字城管一期原有信號，二期新建信號以及模擬視頻改造信號等編碼制式與傳輸架構(gòu)互不相同的視頻信號源，從而避免了各種傳輸架構(gòu)及不同編碼制式信號之間在兼容性問題上潛在的隱患，每臺服務(wù)器根據(jù)自身轉(zhuǎn)發(fā)視頻信號源的多少，連接固定容量的存儲設(shè)備，并且在每臺服務(wù)器上添加網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動器，作雙冗余存儲（即當本地的存儲設(shè)備壞掉時，可以將錄像存到其他地方而不影響系統(tǒng)正常工作和錄像查詢）。三級服務(wù)器將視頻信號轉(zhuǎn)發(fā)至二級服務(wù)器，再向上級聯(lián)到頂級服務(wù)器。服務(wù)器之間通過組播傳輸數(shù)據(jù)以減少網(wǎng)絡(luò)擁塞。各客戶端通過登陸二級服務(wù)器獲得注冊信息，具體的轉(zhuǎn)發(fā)視頻錄像查詢等工作則由下級設(shè)備完成。服務(wù)器集群拓撲圖：

【存儲管理監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)在視頻監(jiān)控中的特點】

監(jiān)控數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)是一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)據(jù)量龐大的精密系統(tǒng)，幾百路的數(shù)字監(jiān)控錄像每天采集生成的數(shù)據(jù)量非常大，這些數(shù)據(jù)需要被及時傳送到多級存儲服務(wù)器，以進行更長時間的存儲、調(diào)度，并為日后的歷史資料檢索、回放等提供服務(wù)。用戶可以通過系統(tǒng)提供的軟件檢索界面，對某路或某個時間段的歷史監(jiān)控錄像進行檢索、回放。

依據(jù)監(jiān)控對存取速度和存儲量的實際需求來選用存儲介質(zhì)，從而使存儲系統(tǒng)的成本得以降低，是合理建設(shè)監(jiān)控存儲系統(tǒng)的要求。

因為監(jiān)控數(shù)據(jù)通常都非常大，而且成像設(shè)備提供的數(shù)據(jù)量往往取決于監(jiān)控數(shù)據(jù)的清晰程度、數(shù)量和分布情況，所以，監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量為存儲容量帶來了很大挑戰(zhàn)。另外，監(jiān)控數(shù)據(jù)必須安全地保存一段時間，并且要能夠方便地訪問，因此，需要一種可靠、靈活的大容量存儲系統(tǒng)來補充監(jiān)控系統(tǒng)的存儲應(yīng)用需求。一般情況下，人們依據(jù)應(yīng)用對存取速度和存儲量的實際需求來選擇存儲介質(zhì)的類型，從而使存儲器的成本得以降低。只有在成本和效率之間達成平衡，才是現(xiàn)實的選擇。根據(jù)數(shù)據(jù)在不同時間、不同地區(qū)不同人士那里的應(yīng)用價值不同，必須根據(jù)以訪問需求為中心的基礎(chǔ)架構(gòu)，根據(jù)數(shù)據(jù)的價值，選擇有效的存儲技術(shù)。

【存儲的選擇】

目前，存儲系統(tǒng)有四種存儲接入方式，F(xiàn)C、SAS、SCSI、IP（iSCSI），這四種接入方式目前的帶寬分別為FC的帶寬為2Gb/s、4Gb/s，SAS的起步帶寬為3Gb/s，SCSI的最高帶寬為320MB/s，IP的帶寬為1Gb/s，從帶寬上分析如果采用帶寬為4Gb/s 的FC線路和FC存儲，數(shù)據(jù)傳輸性能最高，但價格也會是幾倍的提高，SCSI作為SCSI協(xié)議中的并行傳輸方式，320MB/s的帶寬已經(jīng)達到了SCSI帶寬的頂峰，目前面臨著淘汰，IP（iSCSI）存儲依靠在TCP/IP協(xié)議上傳輸SCSI 協(xié)議，性能很大程度上受TCP/IP協(xié)議的影響，即使在無數(shù)據(jù)傳輸?shù)那闆r下，也會產(chǎn)生TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴，在本來不高的千兆帶寬上性能進一步受到影響，SAS技術(shù)作為串行的SCSI協(xié)議新的傳輸方式，起步帶寬即達到了3Gb/s。在成本和效率之間綜合考慮之后，推薦采用SAS存儲來滿足高負荷、連續(xù)性的視頻監(jiān)控應(yīng)用。存儲介質(zhì)建議采用SAS硬盤，存儲陣列可支持RAID5、RAID6，有冗余電源的，有1GB以上緩存，并且根據(jù)視頻軟件的要求，服務(wù)器的硬盤盤符控制在5個以內(nèi)?？傮w容量40TB，擴展后可達到81TB 【視頻解碼轉(zhuǎn)換】

通過視頻設(shè)備管理器（即高配置PC機）在視頻解碼設(shè)備與遠端視頻源之間建立單獨的通訊鏈路，不通過服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)功能單獨實現(xiàn)視頻流從Smartsight、CSVision兩種編碼制式的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字信號到標準AV信號的轉(zhuǎn)換。將AV信號實時的輸出到顯示單元的圖形拼接控制器及監(jiān)視器上，要求視頻設(shè)備管理器的有雙冗余電源，1GB以上獨立顯卡，3GB以上CPU。視頻解碼器具有對Smartsight、CSVision兩種編碼制式的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字信號的解碼能力。

【終端工作站】

終端工作站宜選用有獨立顯卡512MB的PC機。視頻會議功能

【主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù)指標】

第五篇：應(yīng)急指揮中心建設(shè)方案

長洲公路局應(yīng)急指揮中心建

設(shè) 設(shè)計方案

海石科技無限公司 2015年07月27日

目錄

目錄...................................................................................................................................................2 工程概況...........................................................................................................................................3 設(shè)計思想...........................................................................................................................................3 應(yīng)急處理指揮中心功能建設(shè)目標.....................................................................................................3 應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)設(shè)計遵循的原則.................................................................錯誤！未定義書簽。應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)的總體構(gòu)成.........................................................................錯誤！未定義書簽。設(shè)計依據(jù)...........................................................................................................................................5

工程概況

應(yīng)急處理指揮中心在整合黑龍江省公路地理信息、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息、路網(wǎng)固定/移動式監(jiān)控信息等公路動、靜態(tài)信息的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對路網(wǎng)動態(tài)數(shù)據(jù)加以分析，對路網(wǎng)的重要節(jié)點、主要干線的服務(wù)水平做出快速評估，為社會公眾、交通管理部門了解路網(wǎng)的交通實時路況以及公路管理部門進行路網(wǎng)管理提供參考，同時對公路突發(fā)事件和險情做出快速反應(yīng)，為上級管理部門的應(yīng)急指揮調(diào)度提供決策支持。

總體而言，應(yīng)急處理指揮中心包含路網(wǎng)日常監(jiān)控與調(diào)度和應(yīng)急處置兩大主要功能。中心由大屏幕顯示系統(tǒng)、公路GIS系統(tǒng)為展示平臺，集路網(wǎng)實時監(jiān)控系統(tǒng)、車輛跟蹤養(yǎng)護巡視系統(tǒng)、路政執(zhí)法和超限管理系統(tǒng)、公路收費監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急搶險指揮系統(tǒng)、公路通行信息發(fā)布系統(tǒng)等前端基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)和展示系統(tǒng)組成。

應(yīng)急處理指揮中心建設(shè)對公路局而言至關(guān)重要，它需要完成省內(nèi)各公路的實時圖像傳輸及自動報警功能，在各級領(lǐng)導(dǎo)參觀指揮以在處置突發(fā)事件時應(yīng)具備容納50至80人同時處置工作的能力。省公路局現(xiàn)有視頻會議中心受自身場地面積小、房間舉架低，以及戶型細長等因素所制約，不能滿足應(yīng)急處理指揮中心硬件建設(shè)。我公司建議應(yīng)急中心面積不小于200平方米，高度在8米至十米的大空間內(nèi)建設(shè)。

設(shè)計思想

(1)以指揮中心信息管理、地理信息管理、大屏幕監(jiān)控及顯示、指揮調(diào)度為核心，提高管理效率、管理精度、管理力度；

(2)基于開放式技術(shù)，提供系統(tǒng)在容量、功能等各個方面發(fā)展的基礎(chǔ)，保護投資；

(3)模塊化支持業(yè)務(wù)功能變化的升級；

(4)高可靠性，具備極高的處理容錯能力和平臺容錯設(shè)計，并能保證數(shù)據(jù)安全；

(5)先進、實用、成熟的管理系統(tǒng)；

(6)友好的操作界面

應(yīng)急處理指揮中心功能建設(shè)目標

（一）應(yīng)急處理指揮中心裝修

裝修工程實施主要是對棚面及地面進行清潔及防塵處理，鋪設(shè)全鋼防靜電地板，地板鋪設(shè)高度為200mm，棚面沿原棚面高度進行400mm吊頂，重新布設(shè)天棚內(nèi)的應(yīng)急照明線路、火災(zāi)報警線路、視頻監(jiān)控線路、環(huán)境監(jiān)控線路等，墻面采用鋁塑板面層裝飾；將中心劃分為4個區(qū)域，主要為大屏幕顯示區(qū)、設(shè)備間、工作人員區(qū)及領(lǐng)導(dǎo)指揮區(qū)。對中心內(nèi)的窗戶進行密封處理，四壁以及棚頂采用降噪材料裝飾，并對進出中心的空洞進行密封處理。

（二）應(yīng)急處理指揮中心機房配電

選用符合實際需要的零中斷、效率高、模塊化、后備式UPS設(shè)備，以保證指揮（會議）中心所有設(shè)備即使在市電停電的情況下也可正常穩(wěn)定的工作。

（三）應(yīng)急指揮功能

(1)實現(xiàn)緊急情況的收集、顯示、上報功能。即在指揮中心內(nèi)能通過網(wǎng)絡(luò)傳輸和其他通信方式實時接收、顯示、上報緊急情況的現(xiàn)場文字、圖片、語言信息，并能通過終端服務(wù)器和顯示屏隨時調(diào)閱緊急情況子系統(tǒng)的文字、圖片信息；

(2)實現(xiàn)遠程指揮功能。在執(zhí)行突發(fā)任務(wù)時，可依托網(wǎng)絡(luò)，運用語言、文字、圖片信息迅速實現(xiàn)對各個子系統(tǒng)和現(xiàn)場實時遠程指揮；

(3)實現(xiàn)應(yīng)急指揮輔助決策功能。即通過地理信息系統(tǒng)，電子地圖以及其它相關(guān)軟件，迅速查詢，顯示警力部署狀況，進行戰(zhàn)術(shù)計算，為擬制處置預(yù)案提供可靠的參考數(shù)據(jù)。

（四）遠程監(jiān)控功能

(1)通過衛(wèi)星信道輸送視頻信號，實現(xiàn)對“處突”現(xiàn)場進行實時監(jiān)控。(可預(yù)留端口)；

(2)通過裝備GPS終端，實現(xiàn)在地理信息系統(tǒng)和數(shù)字化地圖上實時顯示參戰(zhàn)警員的位置，為局領(lǐng)導(dǎo)正確實施指揮提供依據(jù)。(可預(yù)留端口)；

(3)利用省地市的“三級網(wǎng)”，實現(xiàn)對各子系統(tǒng)所有監(jiān)控目標實時監(jiān)控或調(diào)閱。機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要是對機房內(nèi)的溫濕度、配電負載功率、電壓電流、UPS負載、環(huán)境監(jiān)控輸出分量及漏水監(jiān)控等數(shù)據(jù)集中顯示在操作間，可實時了解到機房內(nèi)各系統(tǒng)指標的狀態(tài)，設(shè)定指標浮動值，超出或低于預(yù)設(shè)指標軟件都會報警，起到預(yù)防為主的目的。

（五）視頻會議功能

4(1)實現(xiàn)召開各類會議的功能；

(2)實現(xiàn)召開遠程視頻會議的功能。

（六）應(yīng)急處理指揮中心新風(fēng)系統(tǒng)

在機房北窗口上方天棚內(nèi)安裝一臺1300立方米/小時的新風(fēng)換氣機，保證在機房使用中調(diào)節(jié)機房內(nèi)空氣的清新，夏季新風(fēng)系統(tǒng)可減少換氣次數(shù)及時間，盡可能少的將室外干燥且炎熱的空氣換進機房，避免浪費空調(diào)的制冷輸出量，冬季可適當增加換氣時間及次數(shù)，多將室外的冷空氣換進機房，還可減少空調(diào)的制冷量。

設(shè)計依據(jù)

機房設(shè)計依據(jù)

□ 國家標準《電子計算機機房設(shè)計規(guī)范》(GB50174-93)□ 國家標準《計算站場地技術(shù)要求》(GB2887-89)□ 國家標準《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》(SJ/T30003-93)□ 國家標準《計算機機房活動地板的技術(shù)要求》(GB6650-86)□ 國家標準《計算站場地安全技術(shù)》(GB9361-88)□ 國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-92)□ 中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA/T75-94《安全防范工程程序與要求》 □ 《中華人民共和國計算機信息系統(tǒng)安全保護條例》

□ GB2887-89《計算機場地技術(shù)條件》 □ YD／T585-1999《通信用配電設(shè)備》 □ YD5040-97《通信電源設(shè)備安裝設(shè)計規(guī)范》

□ YD/T 1051-2000《通信局（站）電源系統(tǒng)總技術(shù)要求》 □ YD/T 1058-2000《通信用高頻開關(guān)組合電源》

□ YD/T 5098-2001《通信局（站）雷電過電壓保護工程設(shè)計規(guī)范》 □ YD/T 1104-2001《通信用開關(guān)電源系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)要求和試驗方法》 □ YD/T 1095一2000《信息技術(shù)設(shè)備用不間斷電源通用技術(shù)條件》

□ YDJ 26-89《通信局（站）接地設(shè)計暫行技術(shù)規(guī)定》