第一篇：2011年冬季熱電廠運行方式安排及事故處理

2011年冬季熱電廠運行方式安排及事故處理

目前，熱電廠熱負荷在1520ｔ／ｈ，電負荷在185MW左右，下網(wǎng)：5MW。1、2、3、4、5號爐、機運行。外供中壓蒸汽340t/h，外供低壓蒸汽450 t/h。

一、電氣系統(tǒng)運行方式 1、220kV、35 kV系統(tǒng)

220kV米石一、二線，220kV母聯(lián)2250，220kVⅠ、Ⅱ母，1、2號聯(lián)絡(luò)變，1號聯(lián)絡(luò)變220kV側(cè)中性點刀閘221D運行，2號聯(lián)絡(luò)變中性點刀閘222D備用。

kV系統(tǒng)： 35 kV1號站：

35kVⅠ母：建南一線

311、建南二線319，煉油一線

315、煉油二線323，化纖一線

325、化纖二線333，1號聯(lián)絡(luò)變3501，1號主變307，3號主變327，1號廠高變331，1號消弧柜301。

35kVII母：化肥一線305，化肥二線339，水源二線335，2號主變337，1號站2號分段開關(guān)3003。備用：母聯(lián)3801、1號站1號分段開關(guān)3001。

kV2號站：

35kV2號站Ⅰ母運行：加氫一線306、加氫二線336，2號站1號分段開關(guān)3002。Ⅱ母運行：2號聯(lián)絡(luò)變低壓側(cè)開關(guān)3502，4號主變308，大芳烴一線

312、大芳烴二線328，一化擴能一線

316、一化擴能二線320，煉油三線330、煉油四線338，5號主變332，2號廠高變，2號消弧柜302，2號站2號分段開關(guān)3004；母聯(lián)3802。1、1號聯(lián)絡(luò)變帶35kV1號站Ⅰ母，2號聯(lián)絡(luò)變帶35kV2號站及1號站Ⅱ母。

2、廠用1號廠高變做6kVⅠ、Ⅱ、Ⅲ段的備用電源，2號廠高變做6kVIV、V段的備用電源，其它為正常運行方式。

3、為防止非同期并列，6kV化纖至化肥、煉油至化肥聯(lián)絡(luò)電纜停用，開關(guān)拉至檢修位。

4、動力的電氣系統(tǒng)：建北正常運行方式，35kVⅠ、II母，1、2號主變分列運行；35kV母聯(lián)6kV母聯(lián)保持自投位；380V系統(tǒng)正常方式運行。

二、爐、機及外供蒸汽系統(tǒng)運行方式

1、熱電廠1、2、3、4、5號爐、機組運行，運行機組中、低抽投入，值長根據(jù)負荷情況合理分配負荷，嚴格執(zhí)行中調(diào)、總調(diào)的調(diào)度命令。

2、熱網(wǎng)系統(tǒng)：熱網(wǎng)維持現(xiàn)在的運行方式；低壓管網(wǎng)煉油R113、R213、R313、R413運行，中壓管網(wǎng)及10ＭＰａ微過壓力維持正常，注意檢查調(diào)整管線疏水防止被凍。

3、鍋爐脫硫各系統(tǒng)正常投入運行。

4、給水系統(tǒng)：兩小三大運行，小泵投入聯(lián)鎖備用，大泵投入跳閘聯(lián)鎖。

5、汽機循環(huán)水泵一期4臺運行，2臺備用。三期2運行，1臺備用。

6、動力站 ：給水系統(tǒng)一臺給水泵運行其他兩臺備用，供水泵一運一備。1號雙減運行，2號雙減熱備用。

3、4號雙減運行。動力值班員應(yīng)認真控制好動力1號網(wǎng)蒸汽溫度、壓力和外供高、低壓除氧水。

三、注意事項

1、所有的生產(chǎn)副主任及生產(chǎn)科室的科室長全天24小時手機開機，外出離開烏市必須給有關(guān)廠領(lǐng)導請假。

2、烏石化電網(wǎng)、熱網(wǎng)避免大的操作和調(diào)整，保證平穩(wěn)運行。

3、出現(xiàn)缺陷，立即聯(lián)系有關(guān)單位處理，并按照要求通報相關(guān)人員。

4、生產(chǎn)發(fā)生事故當值值長應(yīng)在第一時間里通知熱電廠有關(guān)人員并及時匯報總調(diào)。

5、各生產(chǎn)廠、各大變電站的電氣系統(tǒng)（電調(diào)管轄范圍內(nèi)）發(fā)生問題，值長必須及時通知相關(guān)人員。根據(jù)下網(wǎng)情況，投入相應(yīng)低周負荷切荷量。

四 低周減載裝置的投運

1.公司負荷次重要順序：生活一、二線，水源一、二線，化纖一二線，加氫一二線，一化擴能一二線，化肥一二線，煉油三、四線，大芳烴一二線，建南一二線，煉油一二線。2.低周減載輪次：

第一輪（49.0HZ）：水源二線，生活一二線、化纖一二線。第二輪（48.5HZ）：加氫一二線，化肥一二線，一化擴能一二線，大芳烴一二線，煉油三、四線。

第三輪（48.0HZ）：建南一二線，煉油一二線。

五、日常運行維護

1.做好電網(wǎng)的安全保運工作，各單位加強值班力量；對運行的重要設(shè)備做好重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，立即安排處理。2.保持生產(chǎn)負荷的平穩(wěn)。鍋爐做好燃燒調(diào)節(jié)，應(yīng)保持負荷穩(wěn)定。3.汽機保持給水系統(tǒng)的壓力溫度參數(shù)穩(wěn)定，避免大的波動及調(diào)整。

4.公司范圍內(nèi)應(yīng)保持熱電負荷平穩(wěn)，啟動大的電機及蒸汽用量發(fā)生變化，應(yīng)提前征得總調(diào)、電調(diào)同意后進行。

5.各車間按照冬季運行方式措施和規(guī)定執(zhí)行。

六、事故及應(yīng)急處理： 3號爐滅火的處理原則：

1、當值人員應(yīng)立即啟動應(yīng)急系統(tǒng)，通報相關(guān)人員，并進行初步應(yīng)急響應(yīng)和處理。2、3號爐人員及時將情況通知3號機人員和值長。

3、4號機有功負荷由55MW減至30MW。

3、汽機車間調(diào)整雙減保證外網(wǎng)溫度、壓力變化在正常范圍內(nèi)。

4、電氣人員加強對聯(lián)絡(luò)變檢查，及時調(diào)整電壓。

5、值長根據(jù)鍋爐負荷情況降調(diào)整1、2、5號機電負荷，確保鍋爐不長時間超負荷。

6、確認故障情況，消缺完畢，恢復開工。

4（5）號爐單臺爐滅火的處理原則：

1、當值人員應(yīng)立即啟動應(yīng)急系統(tǒng)，通報相關(guān)人員，并進行初步應(yīng)急響應(yīng)和處理。2、4（5）號爐人員及時將情況通知4號機人員和值長，3、4號機崗位及時將電負荷由55MW減至30MW，1號機將電負荷減由30至20MW。調(diào)整11號、12號雙減調(diào)門，并注意壓力、溫度。

3、電氣人員加強對聯(lián)絡(luò)變檢查，及時調(diào)整電壓。

4、一期迅速開大中、低壓雙減，進行調(diào)整確保中、低壓管網(wǎng)壓力正常，并及時將情況通知值長。

5、值長根據(jù)鍋爐負荷情況降調(diào)整1、2、4、5號機電負荷，確保鍋爐不長時間超負荷。

6、確認故障情況，消缺完畢，恢復開工。4、5號爐同時停運 4、5號爐同時停運，應(yīng)充分利用聯(lián)絡(luò)變下網(wǎng)來維持汽負荷外供，1、2、3、4、5號汽輪機降負荷運行，維持無功，平衡完畢后公司汽負荷大量缺額約200t/h。

因聯(lián)絡(luò)變購電容量受限，只能從系統(tǒng)下網(wǎng)12萬，余下5萬要靠汽輪機發(fā)電來滿足。除去發(fā)電、自用蒸汽外，汽負荷還有200噸缺口，（中壓外供有340噸，低壓蒸汽外供有450噸），需要公司權(quán)衡和明確，熱網(wǎng)中、低壓蒸汽保運優(yōu)先順序。

1．當值人員應(yīng)立即啟動應(yīng)急系統(tǒng)，通報相關(guān)人員，并進行初步應(yīng)急響應(yīng)和處理。電氣人員立即35kV1、2號站合環(huán)，充分利用聯(lián)絡(luò)變額定容量下網(wǎng)，通過調(diào)整聯(lián)絡(luò)變有載調(diào)壓、發(fā)電機無功等手段，維持系統(tǒng)電壓正常范圍，在有載調(diào)壓閉鎖前調(diào)整到位。

2．電氣立即減1、2、3、4號汽輪機電負荷至3MW，5號機維持20 MW，35kV1、2號站合環(huán)，下網(wǎng)120MW，維持系統(tǒng)電壓正常范圍。

3．汽機人員采取措施限汽，減少廠用，迅速調(diào)整雙減，（如果中壓優(yōu)先，則先開啟中壓雙減，壓力維持在3.9Mpa，其余蒸汽供給低壓管網(wǎng)；如果低壓優(yōu)先，則先開啟低壓雙減，壓力維持在0.8Mpa，其余蒸汽供給中壓管網(wǎng)）。檢查汽輪機組運行情況，確保參數(shù)正常。

4．鍋爐人員調(diào)整1、2、3號爐負荷，投油頂壓，維持主汽壓力，注意壓力、水位控制；及時關(guān)閉4、5號爐主汽門，停運輔機。

5．聯(lián)系總調(diào)公司范圍內(nèi)調(diào)整，限制汽、電負荷。

熱電廠生產(chǎn)運行科 2011年12月20日

2011-12-29 四值意見

單臺大鍋爐滅火和我們想的一樣，4、5號爐滅火處理和我們的有點差異，我們的處理略有保守（3號機減到30MW，1、2號聯(lián)絡(luò)變沒有帶滿）。還有就是4、5號爐滅火后低周如何安排？（發(fā)電負荷在32MW，預(yù)計廠用在22MW左右，），還有就是“需要公司權(quán)衡和明確，熱網(wǎng)中、低壓蒸汽保運優(yōu)先順序?！北Ｖ袎海勘５蛪?？在第一時間告知我們?？琢蠲瘛㈥愔緞?/p>

2011-12-29（五值）4、5號爐同時滅火，將缺額200th的蒸汽，我認為就不用保中壓了，滅火后，保持中壓雙減開度不變，保證我廠低壓管網(wǎng)壓力，根據(jù)27日，2號爐停爐負荷來看，我們本來算的最多下網(wǎng)30MW。可我們最多下網(wǎng)達到50MW，本人認為我廠5號爐的主蒸汽負荷流量不對，應(yīng)請熱工車間及時的檢查。如果熱工沒有問題，根據(jù)上次一臺小爐子的滅火經(jīng)驗，根本不可能保證中壓的壓力。

2011-12-29（三值）4、5號爐同時滅火的極端情況下，我們的底線是保住自己的前提下盡量多的保其他負荷?，F(xiàn)總負荷1550t/h，三期負荷816t/h占總負荷一半還多。由于缺額負荷較大，在有限的事故處理的時間內(nèi)，如何用可行的方式快速減負荷成為了關(guān)鍵。如果時間允許，則保中壓，限低壓。若時間不允許，則保低壓，限中壓。低壓短時間切出來難度較大，操作多。

2011-12-31（二值）

1、化纖二線低周減載輪次個人認為沒有必要調(diào)整至第一輪，維持第二輪即可，可以調(diào)整2號站負荷低周輪次；

2、現(xiàn)針對電網(wǎng)現(xiàn)方式，是否考慮調(diào)整低周減載輪次?，F(xiàn)2號聯(lián)絡(luò)變所帶饋線低周只有第一輪（水源二線）、第二輪（其余所有饋線）。建議公司重新根據(jù)我廠電網(wǎng)方式核定2號聯(lián)絡(luò)變低周減載輪次。

2011-1-1（一值）

1.4、5號爐滅火后，缺失熱負荷較大，這時1、2、3號爐肯定要過負荷運行，減電負荷和調(diào)整熱負荷一定要及時正確，否則必然會出現(xiàn)次生事故。2.4、5號爐滅火后，我們認為保中壓，首先中壓都是重要負荷，但是低壓負荷和廠用在一起，這時就要考慮低壓負荷對廠用的影響。

第二篇：孤網(wǎng)熱電廠運行方式的選擇

孤網(wǎng)熱電廠運行方式的選擇

由于種種原因，孤網(wǎng)運行的熱電廠日趨增多，其運行方式的選擇，對與熱電廠的安全運行，起到了至關(guān)重要的作用。

所謂孤網(wǎng)，就是獨立孤網(wǎng)的簡稱，一般泛指脫離大電網(wǎng)的小容量電網(wǎng)。電力建設(shè)規(guī)程曾有規(guī)定，電網(wǎng)中單機容量應(yīng)當小于8%的電網(wǎng)中容量，如超過，當該機組甩負荷時，就會危及整個電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，甚至會發(fā)生將電網(wǎng)系統(tǒng)崩潰。

現(xiàn)在講的孤網(wǎng)，實際上是相對而言的，如有很多機組組成自己的一個網(wǎng)絡(luò)，雖然與大電網(wǎng)隔離，也能很好的穩(wěn)定運行，這只能稱為區(qū)域電網(wǎng)。本文的孤網(wǎng)，是指單機容量占整個系統(tǒng)電網(wǎng)容量比例很大，我認為在15%以上，才能稱為真正的孤網(wǎng)（下文所說孤網(wǎng)，皆是指15%以上比例）。

為了更形象說明孤網(wǎng)運行，可以舉個例子，當并網(wǎng)電廠，外網(wǎng)突發(fā)故障，跳閘以后，只帶廠用電運行，這個時候的運行方式，就與孤網(wǎng)運行類似。每遇到這運行方式，所有運行人員都很緊張，一旦再次失去廠用電，就會帶來意想不到的災(zāi)難。而我下文介紹的孤網(wǎng)，是電廠人員全年都處在這高度緊張中，容不得半點疏忽，因此，這除了有極高的責任性外，運行方式的選擇，尤其重要。

孤網(wǎng)運行方式，我認為要點是：將通常采用的負荷控制，轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率控制（汽輪機轉(zhuǎn)速控制），這就要求整個調(diào)速系統(tǒng)，要有極其好的穩(wěn)定性和動態(tài)響應(yīng)性，以確保用戶的電負荷變化下，系統(tǒng)電網(wǎng)能保持頻率的穩(wěn)定運行，這可以采用一次調(diào)頻來實現(xiàn)的。因此，我們運行人員，在孤網(wǎng)情況下，不再去關(guān)心電負荷，而是時刻關(guān)注汽輪機的轉(zhuǎn)速，讓轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)/分鐘左右，因此，運行人員就要采用二次調(diào)頻來維持轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。所以，為了適應(yīng)孤網(wǎng)運行，汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)，應(yīng)當采用有差調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)一次調(diào)頻，一次調(diào)頻的范圍，應(yīng)當涵蓋整個汽輪機油動機的全過程，采用可靠的DEH，進行優(yōu)化設(shè)計，就能確保整個孤網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、便捷的運行。

在實際孤網(wǎng)運行中，不能死板教條，要有確定的第一原則：電網(wǎng)系統(tǒng)不失電。特別是孤網(wǎng)運行的熱電廠，對與系統(tǒng)的穩(wěn)定性，不僅有用電的用戶，還有使用蒸汽的用戶，這些都能影響到整個電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的時候，設(shè)定死區(qū)，尤其重要。一般采用的是2998轉(zhuǎn)/分鐘—3002轉(zhuǎn)/分鐘，但運行中，如轉(zhuǎn)速突

發(fā)變化，超過這范圍，我認為也是沒有關(guān)系的，實踐證明，周波在48-52HZ運行，短時間是沒有任何問題的（除非是對電質(zhì)量要求很高的設(shè)備），也就是說，轉(zhuǎn)速在2880轉(zhuǎn)/分鐘-3120轉(zhuǎn)/分鐘，因此，死區(qū)的設(shè)定范圍擴大，比如2995轉(zhuǎn)/分鐘—3005轉(zhuǎn)/分鐘，這樣，能使整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)減少動作磨損，有的孤網(wǎng)電廠，不設(shè)置頻率死區(qū)，認為這增大了遲緩率，這是個誤區(qū)，因為發(fā)生突然甩負荷，這每分鐘幾轉(zhuǎn)的速度，是微不足道的，為了這微不足道的幾個轉(zhuǎn)速，損害了日常運行的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是得不償失的。

對于2臺以上機組做成的孤網(wǎng)，我認為應(yīng)當采用這樣的運行方式，數(shù)臺機組用固定負荷運行，選擇一臺機組，進行二次調(diào)頻，這樣的運行方式，人員操作簡單便捷，發(fā)現(xiàn)突發(fā)故障，也容易判斷處理。OPC必須取消通常的103%，變通采用108%，只是在103的時候，設(shè)計發(fā)跳閘信號預(yù)報警，彩用加速度信號，作為OPC的啟動依據(jù)。

孤網(wǎng)運行故障，主要還是甩負荷引起的，所以，在甩負荷的時候，可以將數(shù)臺汽輪機的OPC設(shè)定不同的百分值，比如，可以采用ＯＰＣ１０７％＼１０８％＼１０９％等等，分別跳閘，不要去把所有汽輪機都固定在某一百分值，這樣，就避免所有的機組，同時跳閘。采用這樣的分級設(shè)定，除了上述好處外，對于操作人員，還能在事故狀態(tài)下，很方便地有重點監(jiān)控某一汽輪機。

孤網(wǎng)運行的熱電廠，柴油發(fā)電機的備用，尤其重要。柴油發(fā)電機組的并網(wǎng)帶負荷速度的技術(shù)，在近幾年，突飛猛進，這使孤網(wǎng)運行的發(fā)展，獲得了技術(shù)上的支持?，F(xiàn)在柴油機并網(wǎng)帶負荷，在１０Ｓ內(nèi)完成，是很輕松的一件事，這就確保了下游重要用電負荷的企業(yè)車間，不至于失電，對于確保熱電廠的廠用電，更有現(xiàn)實意義。柴油機的容量配置，宜大不宜小，盡量多配置柴油發(fā)電機組，對與孤網(wǎng)運行的可靠保證，甚至能起到了決定性的作用。

孤網(wǎng)運行的熱電廠，日常運行中，要注意一下幾點。鍋爐水位，盡量保持稍高水位運行，建議把＋５０ＭＭ當做原來的＋０ＭＭ，水位的提高，延長了氣泡的緩沖能力，在突發(fā)事故中，有時候能起到意想不到的作用。主控制室監(jiān)控參數(shù)，除了常規(guī)的監(jiān)控外，還必須監(jiān)控熱網(wǎng)的排汽壓力以及排汽流量，熱網(wǎng)的突然變化，對于汽輪機轉(zhuǎn)速，也會有很大的影響，因此，這兩個參數(shù)的考核，一定要與員工工資掛鉤。運行值長，除了要負責好本值的運行外，還要與用電的用戶，用蒸汽 2 的用戶，保持２４Ｈ的聯(lián)系，及時地溝通，能減少事故的發(fā)生。

總之，孤網(wǎng)運行的熱電廠，都需要經(jīng)過一個曲折的運行過程，在實踐中摸索經(jīng)驗，一般經(jīng)過數(shù)年的運行，就能很成熟的。

詳細看《熱電師傅電力原創(chuàng)博客》http://blog.sina.com.cn/QUHB（謝絕轉(zhuǎn)載）

第三篇：變壓器運行維護及事故處理

變壓器運行維護及事故處理

本升壓站變壓器采用的是山東泰開變壓器有限公司生產(chǎn)的SZ11-50000/115型變壓器。額定容量50000kVA，額定頻率50Hz。

一、變壓器日常運行巡檢項目

1、各側(cè)電流、電壓、功率；

2、有載調(diào)壓抽頭位置的電氣指示和機械指示；

3、繞組溫度、上層油溫及室溫；

4、本體、有載調(diào)壓、各套管油位及油色；

5、本體、有載調(diào)壓瓦斯繼電器、本體釋壓閥；

6、本體、有載調(diào)壓呼吸器呼吸情況及油封油位和硅膠顏色；

7、有載調(diào)壓機構(gòu)及傳動部分；

8、各套管、瓷瓶無破損和裂痕和爬電現(xiàn)象；

9、各部分無滲漏油；

10、各部分無銹蝕；

11、各接頭無發(fā)熱；

12、各部分無異聲、異味及異常振動。

13、本體CT端子箱接線；

14、主變中性點接地刀閘；

15、外殼、鐵芯及中性點接地刀閘接地情況；

16、基礎(chǔ)無下沉。

二、特殊巡視項目

1、大風前：戶外變壓器周圍無易吹起雜物，引線無松動；

2、大風后：戶外變壓器無雜物懸掛、引線接頭無松動，器身、套管無滲漏油，瓷質(zhì)器件無破損、裂痕和爬電現(xiàn)象；

3、天氣驟冷：本體、有載調(diào)壓油位無過低，器身、套管無滲漏油，引線無過緊；

4、氣溫高，掛黃色以上預(yù)警信號時： 1)繞組溫度、上層油溫及環(huán)境溫度； 2)本體、有載調(diào)壓、各套管油位及油色；

3)本體、有載調(diào)壓油位無過高，器身、套管無滲漏油； 4)本體釋壓閥； 5)各接頭無發(fā)熱； 6)各散熱片溫度均勻；

5、暴雨前：戶外變壓器各端子箱、溫度表的防水；

6、暴雨后：戶外變壓器各端子箱、溫度表無進水，儲油池無積水；

7、異常大霧潮濕天氣：端子箱加熱器的投入，端子箱、溫度表（無）凝露，各套管、瓷瓶（無）爬電現(xiàn)象；

三、定期維護項目

1、呼吸器硅膠受潮部分超過2/3時相應(yīng)瓦斯保護進行更換。

2、有載調(diào)壓開關(guān)換檔機械計數(shù)器動作統(tǒng)計（每年一次）。

四、變壓器本體故障處理步驟

一、變壓器內(nèi)部異常聲響

變壓器發(fā)出異常聲響可能有以下原因：

（1）嚴重過負荷，會使變壓器內(nèi)部發(fā)出沉重的〝嗡嗡〞聲。

（2）由于內(nèi)部接觸不良或有擊穿，發(fā)生放電，會使變壓器內(nèi)部發(fā)出〝吱吱〞聲。

（3）由于變壓器頂蓋連接螺栓或個別零部件松動，變壓器鐵芯未夾緊，造成硅鋼片振動，會發(fā)出強烈噪聲。鐵芯兩側(cè)硅鋼片未被夾緊，也會發(fā)出異常聲音。

（4）電網(wǎng)中有接地或短路故障時，繞組中流過很大電流，也會發(fā)出強烈的噪聲。

（5）變壓器有大型動力設(shè)備起動或能產(chǎn)生諧波電流的設(shè)備運行時，可能導致變壓器發(fā)出〝哇哇〞聲。

（6）由于鐵磁諧振，變壓器發(fā)出忽粗忽細的異常聲音。（7）變壓器原邊電壓過高或不平衡都會發(fā)出異常聲音。

（8）由于過電壓，繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發(fā)出放電聲響。

當變壓器發(fā)出異常聲響時，應(yīng)判斷其可能的原因，變壓器內(nèi)部有擊穿或零部件松動，應(yīng)停電處理。

二、主變油溫高、繞組溫度高

信號：變壓器本體繞組溫度高或主變油溫高 含義1：

負荷或環(huán)境溫度上升使主變油溫高或繞組溫度高發(fā)信 建議處理：

1.檢查主變各側(cè)三相電流情況（作記錄）；

2.檢查主變油溫、繞組溫度及環(huán)溫情況（作記錄），有無上升趨勢； 3.檢查主變各冷卻器閥門是否打開、各冷卻器溫度是否一致； 4.檢查主變本體瓦斯繼電器、油枕油色及油位是否正常； 5.檢查本體釋壓閥是否正常；

6.35kV側(cè)電容器組降低主變負荷；

7.如因主變負荷重而造成主變油位高報告相關(guān)調(diào)度降低主變負荷；

8.在主變本體CT端子箱解開主變輕瓦斯信號回路進行測量檢查是否非電量保護誤發(fā)信； 含義2：

主變內(nèi)部故障使油溫高或繞組溫度高發(fā)信 建議處理：

按含義1處理的第1－5項進行檢查如發(fā)現(xiàn)主變溫度與負荷、環(huán)溫值不對應(yīng)（與歷史同條件相比較，與其他運行中主變相比較）、溫度有上升趨勢、油色有變化時，按下列方法處理； 1.將情況報告相關(guān)調(diào)度及上級領(lǐng)導； 2.做好將主變負荷轉(zhuǎn)電準備； 3.做好主變停電準備。

三、主變本體釋壓閥動作發(fā)信（動作投信號）信號：變壓器壓力釋放 含義1：

主變本體內(nèi)部故障，本體瓦斯繼電器油管堵塞、閥門關(guān)閉或重瓦斯保護拒動使釋壓閥動作噴油

建議處理：

檢查如伴有下列現(xiàn)象，應(yīng)馬上報告調(diào)度申請立即將主變停電： 1.釋壓閥持續(xù)噴油； 2.本體輕瓦斯動作； 3.本體內(nèi)部有異聲； 4.主變電流值有異常； 5.主變溫度上升；

主變轉(zhuǎn)檢修后，如釋壓閥繼續(xù)漏油，應(yīng)關(guān)閉油枕與本體間的閥門。含義2：

主變本體油位過滿、瓦斯繼電器油管堵塞或閥門關(guān)閉，負荷、氣溫上升油膨脹使本體釋壓閥動作噴油。檢查下列項目： 1.釋壓閥不斷噴油； 2.本體輕重瓦斯無動作；

3.本體油位不隨油溫上升而上漲； 4.本體內(nèi)部聲音均勻； 5.主變各側(cè)電流值正常；

建議處理：報告相關(guān)調(diào)度和上級領(lǐng)導申請將主變立即停電。含義3：

主變本體釋壓閥信號回路誤動作 建議處理：

檢查主變本體釋壓閥沒噴油，溫度、油位變化、各側(cè)電流正常，本體內(nèi)部聲音均勻后，可在主變端子箱解開本體釋壓器信號回路，檢查區(qū)分是哪一部分誤發(fā)信。

四、主變本體輕瓦斯信號動作 光字牌：本體輕瓦斯發(fā)信 含義1：

主變內(nèi)部故障造成瓦斯繼電器積聚氣體 建議處理：

1.檢查主變瓦斯繼電器是否積聚氣體，如配有油氣時分離器的可通過此裝置提取一些氣體檢查其是否有色、有味、可燃；

2.檢查主變本體瓦斯繼電器、油枕的油色、油位是否正常； 3.檢查主變本體釋壓閥是否正常；

4.檢查主變油溫、繞組溫度是否正常（作記錄包括環(huán)溫），有無繼續(xù)上升； 5.傾聽主變音響是否均勻；

6.測量主變鐵芯接地電流值是否正常（作記錄）；

7.檢查主變各側(cè)三相電流是否平衡，各相電流值（中心點直接接地運行的還應(yīng)檢查零序電流）是否正常；

8.在主變本體CT端子箱解開主變輕瓦斯信號回路進行測量檢查是否誤發(fā)信； 9.將上述情況綜合報告上級領(lǐng)導和相關(guān)調(diào)度； 10.做好將主變負荷轉(zhuǎn)電準備； 11.做好將主變的停電準備。含義2：

主變輕瓦斯信號回路或保護裝置誤動作。建議處理：

1.按含義1處理的第1－7項檢查確認是誤發(fā)信后，還應(yīng)確認是信號裝置誤發(fā)信抑或回路誤發(fā)信（本體輕瓦斯正常應(yīng)投信號）；

2.故障未消除前應(yīng)繼續(xù)按含義1處理的第1－7項內(nèi)容對主變進行監(jiān)視。

五、主變本體或有載調(diào)壓油位異常發(fā)信 信號：變壓器本體有載調(diào)壓油位過高或過低 含義1：

主變負荷、環(huán)溫升高造成本體或有載調(diào)壓油位高發(fā)信 建議處理：

1.檢查主變本體或有載調(diào)壓油枕油色、油位情況，有無繼續(xù)上升；

2.檢查主變油溫、繞組溫度是否正常（作記錄包括環(huán)溫），有無繼續(xù)上升； 3.傾聽主變音響是否均勻；

4.檢查主變本體瓦斯繼電器油色、油位是否正常； 5.檢查主變瓦斯繼電器無氣體積聚； 6.檢查主變本體釋壓閥是否正常； 7.測量主變鐵芯接地電流值是否正常；

8.檢查主變各側(cè)三相電流是否平衡，各相電流值（中心點直接接地運行的還應(yīng)檢查零序電流）是否正常；

9.檢查主變各冷卻器閥門是否打開、各冷卻器溫度是否一致； 10.將上述情況綜合報告上級領(lǐng)導和相關(guān)調(diào)度；

11.經(jīng)上述檢查分析如確認是負荷、環(huán)溫上升造成，除加強對變壓器的巡視外，還應(yīng)該：35kV側(cè)電容器組降低主變負荷；做好對主變本體運行中放油的準備（放油前應(yīng)申請本體瓦斯保護）。含義2：

主變內(nèi)部故障造成油位高發(fā)信 建議處理：

經(jīng)含義1處理的第1－9項檢查確認主變內(nèi)部故障造成油位高發(fā)信時，應(yīng)盡快對主變進行10kV轉(zhuǎn)負荷操作和停電操作 注：檢查主變瓦斯繼電器有氣體積聚，如配有油氣時分離器的可通過此裝置提取一些氣體檢查其是否有色、有味、可燃。含義3：

主變本體漏油造成油位低發(fā)信 建議處理：

1.檢查主變各側(cè)電流情況；

2.檢查主變油溫、繞組溫度是否正常（作紀錄包括環(huán)溫）； 3.檢查主變本體油枕油位情況； 4.檢查主變釋壓閥有無漏壓； 5.檢查主變本體外表是否漏油；

6.如有漏油現(xiàn)象相關(guān)調(diào)度報告和上級領(lǐng)導申請將主變停電； 7.做好將主變負荷轉(zhuǎn)電準備； 8.做好將主變停電的停電準備。

9.如因主變負荷及環(huán)境溫度過低而造成油位低發(fā)信，可停用一部分冷卻器。含義4：

主變調(diào)壓箱油位低或信號裝置誤發(fā)信 建議處理：

1.檢查主變調(diào)壓箱油枕及調(diào)壓瓦斯繼電器油位是否正常； 2.檢查主變調(diào)壓箱釋壓閥是否正常； 3.傾聽主變調(diào)壓箱是否有異聲； 4.檢查主變調(diào)壓箱有無漏油； 5.拉開主變調(diào)壓裝置電源；

6.如有漏油現(xiàn)象，應(yīng)盡快將情況報告上級領(lǐng)導和相關(guān)調(diào)度申請對變壓器停電； 7.做好將主變10kV負荷轉(zhuǎn)電準備； 8.做好將主變停電的停電準備。

9.如沒有漏油現(xiàn)象，應(yīng)在主變端子箱解開“調(diào)壓箱油位低”信號回路，進一步查清是否由于主變端子箱后的回路故障引起發(fā)信，并將情況報告上級領(lǐng)導和相關(guān)調(diào)度； 含義5：

主變本體、有載調(diào)壓油位低裝置誤發(fā)信 建議處理：

按含義3的處理1－5進行檢查確認是誤發(fā)信后，還應(yīng)：

1.在主變本體CT端子箱解開油位異常信號回路確認是信號裝置誤發(fā)信抑或回路誤發(fā)信； 2.故障未消除前應(yīng)繼續(xù)按含義1的處理1－5項內(nèi)容對主變進行監(jiān)視。

六、主變調(diào)壓過程中機構(gòu)馬達電源開關(guān)跳閘 含義：

調(diào)壓裝置機構(gòu)卡阻、馬達故障或控制回路使其電源開關(guān)跳閘 建議處理：

1、檢查主變調(diào)壓機構(gòu)箱調(diào)壓機械指示位置；

2、檢查主變調(diào)壓機構(gòu)箱內(nèi)機械部件有無變位、松脫、卡阻現(xiàn)象；

3、檢查調(diào)壓裝置傳動桿有無扭曲、卡阻；

4、檢查主變調(diào)壓控制電源是否斷開；

5、檢查主變調(diào)壓機構(gòu)箱內(nèi)馬達、二次接線有無過熱、短路現(xiàn)象；

6、經(jīng)檢查如果是調(diào)壓控制回路問題，在拉開調(diào)壓裝置的控制和馬達電源后，可用手搖方式嘗試將調(diào)壓抽頭調(diào)到預(yù)定位置，如遇卡阻立即停止，將情況報告相關(guān)調(diào)度和上級領(lǐng)導，申請盡快將變壓器停電；

7、經(jīng)檢查如果是馬達故障引起電源開關(guān)跳閘，在拉開調(diào)壓裝置的控制和馬達電源后，可用手搖方式輕力搖回原來抽頭位置，如遇卡阻立即停止，將情況報告相關(guān)調(diào)度和上級領(lǐng)導，申請盡快將變壓器停電；

8、經(jīng)檢查如果馬達及控制回路未發(fā)現(xiàn)問題或者發(fā)現(xiàn)是機構(gòu)問題，則禁止進行調(diào)壓操作，應(yīng)將情況報告相關(guān)調(diào)度和上級領(lǐng)導，申請盡快將變壓器停電。

五、主變電動調(diào)壓過程中不能自動停止（不是發(fā)一個操作命令調(diào)節(jié)一擋）含義：

調(diào)壓裝置控制回路故障或馬達接觸器卡死不能返回 建議處理：

1、斷開調(diào)壓裝置的控制電源和馬達電源；

2、檢查機構(gòu)箱機械部分和傳動桿正常；

3、用手搖方式將調(diào)壓抽頭調(diào)到合適位置。

七、主變調(diào)壓過程中傳動桿扭曲、斷裂 含義：

調(diào)壓裝置分接頭內(nèi)部機構(gòu)卡死 建議處理：

1、斷開調(diào)壓裝置的控制電源和馬達電源；

2、立即向相關(guān)調(diào)度申請將主變停電。

第四篇：變壓器的運行、檢查和事故處理

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變壓器是電力系統(tǒng)中關(guān)鍵電力設(shè)備之一，其安全性直接關(guān)系到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。因此，在實際運行過程中，有必要對變壓器的過負荷運行進行分析，并掌握其運行中的檢查與事故處理方法。

1、引言

變壓器是電力系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備之一，其種類繁多、結(jié)構(gòu)復雜，且隨著經(jīng)濟的高速增長，部分電網(wǎng)系統(tǒng)變得陳舊或不堪重負，尤其是配電變壓器的負載率持續(xù)增長，變壓器經(jīng)常過載，導致故障上升，增容費用也大大增加。因此，正確了解變壓器的過負荷運行與維護和事故處理，對于保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有著重要的意義。

2、變壓器的允許過負荷運行

變壓器的過負荷能力是指為滿足某種運行需要而在某些時間內(nèi)允許變壓器超過其額定容量運行的能力。按過負荷運行的目的不同，變壓器的過負荷可分為在正常情況下的過負荷和事故情況下的過負荷。

2.1 變壓器的正常過負荷

正常過負荷是指在不損害變壓器絕緣和使用壽命的前提下的過負荷。隨著外界因素的變化，例如用電量增加或系統(tǒng)電壓下降，特別是在高峰負荷時，可能出現(xiàn)過負荷情況，此時變壓器的絕緣壽命損失將增加。相反，在低谷負荷時，由于變壓器的負荷電流明顯小于額定值，絕緣壽命損失減小。兩者之間可以互相補償，變壓器仍可獲得原設(shè)計的正常使用壽命。變壓器的正常過負荷能力，是以不犧牲變壓器正常壽命為原則制定的。

正常過負荷運行時應(yīng)注意下列事項：(1)存在較大缺陷（如冷卻系統(tǒng)故障、嚴重漏油、色譜分析異常等）的變壓器不準過負荷運行；(2)全套滿負荷運行的變壓器不宜過負荷運行；(3)變壓器過負荷運行，必須在冷卻系統(tǒng)工作正常時方可進行；(4)變壓器負荷達到容量的130%時，即便運行溫度未達到最高溫度限值時，亦應(yīng)立即減負荷。

2.2 變壓器的事故過負荷

事故過負荷也稱短時急救過負荷，是指在發(fā)生系統(tǒng)事故時，為了保證用戶的供電和不限制發(fā)電廠出力，允許變壓器在短時間內(nèi)的過負荷。

當電力系統(tǒng)發(fā)生事故時，保證不間斷供電是首要任務(wù)，變壓器絕緣老化加速是次要的，所以事故過負荷和正常過負荷不同，它是以犧牲變壓器壽命為代價的。事故過負荷時，絕緣老化率允許比正常過負荷時高得多，即允許較大的過負荷。若過負荷數(shù)值和時間超過允許值，按規(guī)定減少變壓器的負荷，這樣也不會過分犧牲變壓器的壽命。

3、變壓器運行的檢查

3.1 變壓器投入運行前的檢查

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變壓器投入運行前應(yīng)回收并終結(jié)有關(guān)檢修的工作票，拆除有關(guān)短接線盒接地線，恢復常設(shè)圍欄和指示牌，檢查下列各項并符合運行條件后進行送電操作：(1)測量絕緣電阻合格；(2)二次回路完整，接線無松動、脫落；變壓器外殼接地，鐵芯接地完好，外觀清潔無滲油、漏油現(xiàn)象；(3)冷卻器控制回路無異常，油泵風速啟停正常；變壓器各套管無裂紋，充油套管油位只是正常等。

3.2 變壓器運行中的檢查

3.2.1 常規(guī)檢查項目

為了保證變壓器能安全可靠地運行，運行值班人員對運行中的變壓器應(yīng)作定期巡回檢查，嚴格監(jiān)視其運行數(shù)據(jù)。對于油浸式電力變壓器在現(xiàn)場作定期巡回檢查時，應(yīng)檢查一下項目：(1)變壓器的上層油溫以及高、低繞組溫度的現(xiàn)場表計指示與控制盤的表計或CRT顯示應(yīng)相同，考察各溫度是否正常，是否接近或超過最高允許限額；(2)變壓器油枕上的油位是否正常，各油位表、溫度表不應(yīng)當積污和破損，內(nèi)部無結(jié)露；(3)變壓器油質(zhì)顏色是否劇烈變深，本體各部分不應(yīng)有漏油、滲油現(xiàn)象。

3.2.2 變壓器的特殊檢查項目

變壓器的特殊檢查項目如下：(1)大風時應(yīng)檢查戶外變壓器的各部分引線有無劇烈擺動及松動現(xiàn)象；(2)氣溫突變時應(yīng)對變壓器的油位進行檢查；(3)變壓器在經(jīng)受短路故障后必須對外部進行檢查；(4)雨雪天氣應(yīng)檢查戶外變壓器的連接頭處有無冒氣和溶雪現(xiàn)象。

4、變壓器異常運行和事故處理

4.1 變壓器不正常的溫升

變壓器在運行中，油溫或線圈溫度超過允許值時應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施使其降低，同時須進行下列工作：檢查變壓器的負荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和線圈溫度；核對變壓器的CRT顯示溫度和就地溫度計有無異常；檢查冷卻裝置是否正常，備用冷卻器是否投入，若未投則應(yīng)立即手動啟動；調(diào)整出力、負荷和運行方式，使變壓器溫度不超過監(jiān)視值。

經(jīng)檢查，如冷卻裝置及測溫裝置均正常，調(diào)整出力、負荷和運行方式仍無效，變壓器油溫或線圈溫度仍有上升趨勢，或油溫比正常時同樣負荷和冷卻溫度高出10℃，應(yīng)立即停止變壓器運行。

4.2 變壓器冷卻電源故障

首先檢查備用電源是否投入，若不能迅速降低變壓器負荷，使其下降到變壓器名牌所規(guī)定的自然冷卻方式下的負荷，就必須嚴密監(jiān)視變壓器線圈溫度，溫度不能超限，并立即通知檢修人員進行處理。

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4.3 變壓器著火時的處理

遇變壓器著火時，首先應(yīng)將其所有電源開關(guān)和閘刀拉開，并停用冷卻器。若變壓器油在變壓器頂蓋上著火，應(yīng)立即打開變壓器事故放油閥，啟動變壓器噴水滅火裝置，并通知消防人員按消防規(guī)程滅火。

4.4 瓦斯繼電器動作跳閘或發(fā)信號

(1)迅速對變壓器外部進行檢查，看有無設(shè)備損壞；(2)由檢修人員對變壓器進行內(nèi)部檢查予以確認；(3)檢查瓦斯繼電器有無因外力沖擊而動作；(4)檢查瓦斯繼電器內(nèi)部有無氣體，并根據(jù)聚氣量、顏色和對氣體色譜分析確定化學成分來判別；(5)檢查并記錄氫氣監(jiān)測裝置指示值；(6)當瓦斯信號發(fā)出時，應(yīng)查明原因，并取氣體化驗，決定能否繼續(xù)運行。

第五篇：電廠發(fā)電機異常運行和事故處理

電廠發(fā)電機異常運行和事故處理

第一節(jié) 過負荷運行

5.1.1 發(fā)電機正常情況下，不允許過負荷運行，只有在事故情況下才允許定子短時過負荷運行.當發(fā)電機定子過負荷時，應(yīng)匯報值長減負荷，在電壓允許

允許范圍內(nèi)先減無功后減有功，直至定子電流在允許值之內(nèi)。

5.1.2 發(fā)電機的轉(zhuǎn)子電流正常應(yīng)在額定值以內(nèi)，當發(fā)生轉(zhuǎn)子電流超限或過勵限制器動作時，應(yīng)適當減少無功，以降低轉(zhuǎn)子電流，同時聯(lián)系調(diào)度。

5.1.3 當發(fā)生發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子過負荷時，應(yīng)檢查發(fā)電機的功率因數(shù)和電壓，并注意過負荷時間不超過允許值。

5.1.4 發(fā)電機在過負荷運行時，應(yīng)加強發(fā)電機定子繞組溫度、主變繞組溫度、及油溫等監(jiān)視。

第二節(jié) 發(fā)變組過激勵

5.2.1 V/F超限多數(shù)發(fā)生在突然減去大量負荷或100℅甩負荷以及低周率運行時。

5.2.2 當勵磁調(diào)節(jié)器V/F過激勵報警時，若電壓過高應(yīng)適當降低發(fā)電機電壓；若系統(tǒng)頻率偏低應(yīng)匯報調(diào)度，要求及時恢復頻率至正常，并適當降低發(fā)電機電壓。過激勵過程中應(yīng)注意主變有無異常情況發(fā)生。5.2.3 發(fā)電機并網(wǎng)時汽輪機升至額定轉(zhuǎn)速后再投入勵磁、升壓，以防過勵磁保護動作。

5.2.4 當V/F保護動作跳閘后，應(yīng)檢查主變、發(fā)電機、勵磁回路有無異常現(xiàn)象，恢復時必須由檢修確認，經(jīng)總工批準，方可零起升壓、并網(wǎng)。

第三節(jié) 發(fā)電機三相電流不平衡

5.3.1 發(fā)電機三相電流發(fā)生不平衡時，應(yīng)檢查廠用電系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)有無異常，負序電流超過3℅時，應(yīng)向調(diào)度詢問并作相應(yīng)處理。

5.3.2 當負序電流小于6%且最大相電流小于額定電流時，允許連續(xù)運行，瞬時負序電流允許(I2/IN)2t＜6運行。

5.3.3 發(fā)電機三相不平衡電流超過定值時，應(yīng)立即減少有功和無功，盡力設(shè)法減少負序電流在許可值內(nèi)，同時嚴密監(jiān)視發(fā)電機各部件溫度和振動。5.3.4 若發(fā)電機三相電流不平衡是由于系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)匯報調(diào)度，設(shè)法消除，并應(yīng)在發(fā)電機帶不平衡負荷運行的允許時間到達之前，拉開非全相運行的線路開關(guān)，以保證發(fā)電機繼續(xù)運行。5.3.5 若發(fā)電機三相電流不平衡是由于機組內(nèi)部故障產(chǎn)生的，則應(yīng)滅磁停機處理。

第四節(jié) 發(fā)電機溫度異常

5.4.1 發(fā)電機定子繞組溫度異常

1.檢查分析發(fā)電機運行工況是否有過負荷或三相電流不平衡現(xiàn)象。2.檢查定冷水系統(tǒng)是否正常，若不正常及時調(diào)整。

3.運行中，若某一或幾點線棒溫度超溫，則有可能是某一或幾點線棒堵塞或接線松動引起，適當降低負荷使該點溫度不繼續(xù)上升，如定冷水系統(tǒng)及運行工況正常，則應(yīng)聯(lián)系熱工核實溫度測量裝置是否正常，同時匯報領(lǐng)導。

4.加強對發(fā)電機運行監(jiān)視，控制溫度不超過規(guī)定值。5.4.2 發(fā)電機轉(zhuǎn)子或定子鐵芯、定子端部屏蔽板溫度異常。

1.應(yīng)檢查氫氣冷卻器的工作情況，氫氣的進出溫度及氫壓是否正常。若氫氣冷卻系統(tǒng)異常，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。若有關(guān)的自動調(diào)節(jié)失靈時應(yīng)改為手動，并盡快消除缺陷。2.發(fā)電機三相電流不平衡或過負荷，應(yīng)及時調(diào)整到允許范圍。3.發(fā)電機定子端部屏蔽板溫度高，應(yīng)適當降低發(fā)電機無功。

4.上述各溫度異常時，應(yīng)聯(lián)系熱工校核，并及時調(diào)整使溫度維持在許可范圍內(nèi)。

第五節(jié) 發(fā)電機振蕩

5.5.1 現(xiàn)象

1.發(fā)電機電壓表指針擺動，通常是電壓降低，照明忽明忽暗。2.發(fā)電機有功、無功表指針大幅度擺動。

3.發(fā)電機定子電流表指示大幅度擺動，可能超過正常值。4.發(fā)電機勵磁電流在正常值附近擺動。

5.發(fā)電機發(fā)出有節(jié)奏的轟鳴聲，并與上述表計擺動合拍。

6.若失磁引起振蕩，則勵磁電流可能接近于零，也可能異常升高。5.5.2 處理

若發(fā)電機保護沒有動作跳閘，則應(yīng)做如下處理: 1.不要干涉發(fā)電機自動裝置的動作，必要時可以降低部分有功負荷，若勵磁調(diào)節(jié)處于“手動”方式時可以手動增加勵磁，以創(chuàng)造恢復同期的有利條件。

2.根據(jù)GEB盤上發(fā)電機各表計變化情況，判斷振蕩為系統(tǒng)故障引起還是本機故障引起。3.本機故障引起振蕩經(jīng)上述處理仍不能恢復同期則應(yīng)解列發(fā)電機，等處理正常后恢復并列。

4.系統(tǒng)故障引起振蕩，系統(tǒng)電壓降低，應(yīng)監(jiān)視發(fā)電機強勵是否動作.如果動作，在強勵動作時間內(nèi)不應(yīng)干預(yù)其動作，并且在強勵動作后應(yīng)對勵磁回路進行檢查。5.匯報調(diào)度，共同協(xié)調(diào)處理事故。

第六節(jié) 發(fā)電機逆功率運行

5.6.1 現(xiàn)象：

1.有功表指示零值以下； 2.無功表指示升高； 3.定子電流降低，電壓升高。5.6.2 處理：

發(fā)電機發(fā)生逆功率運行時，逆功率保護應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)動作跳發(fā)電機（汽機跳閘0.5秒動作，汽機未跳閘6秒動作），若在規(guī)定的時間沒有動作跳閘，則應(yīng)迅速手動解列發(fā)電機。

第七節(jié) 發(fā)電機主開關(guān)非全相運行

5.7.1 異?，F(xiàn)象：

1.負序電流增大，負序保護動作報警，發(fā)變組保護出口可能動作跳閘。2.發(fā)電機出口開關(guān)發(fā)“三相不一致保護動作”報警。3.發(fā)電機熱氫(轉(zhuǎn)子)溫度急劇上升。4.發(fā)電機振動增大，有時還伴有轟鳴聲。

5.SCADA系統(tǒng)中有關(guān)的500kV開關(guān)有一相或兩相電流為零。

6.發(fā)電機三相電流極不平衡，如主變出口開關(guān)有二相未斷開，則發(fā)電機定子一相電流最大，另外二相電流較小且相等。如主變出口開關(guān)有一相未斷開，則發(fā)電機定子有二相有電流且相等，另一相無電流，發(fā)電機定子三相電流的具體情況如下： 定子電流

500KV開關(guān) A相 B相 C相 A相未斷開（有電流）與C相相等 無（有電流）與A相相等

B相未斷開（有電流）與B相相等（有電流）與A相相等 無

C相未斷開 無（有電流）與C相相等（有電流）與B相相等

AB相未斷開 最大（較?。┡cC相相等（較?。┡cB相相等

BC相未斷開（較?。┡cC相相等 最大（較?。┡cA相相等

CA相未斷開（較?。┡cB相相等（較?。┡cA相相等 最大

5.7.2 各種情況下的處理方法：

5.7.2.1 主變出口開關(guān)合環(huán)、解環(huán)時，一只開關(guān)有一相或二相未斷開；或者在正常運行中主變出口有一只開關(guān)的一相或二相偷跳。此時，主變出口的另一只開關(guān)正常運行，發(fā)電機正常運行： 1.通過查看SCADA系統(tǒng)中500kV開關(guān)的三相電流數(shù)值，確認非全相的開關(guān)及其相別。2.請示調(diào)度，對非全相開關(guān)手動分閘一次。

3.若開關(guān)拒動，經(jīng)確認若故障開關(guān)處在我廠500KV系統(tǒng)合環(huán)回路中，應(yīng)請示調(diào)度解除閉鎖，等電位拉開該開關(guān)兩側(cè)刀閘，聯(lián)系檢修處理；如果故障開關(guān)不在我廠500KV系統(tǒng)合環(huán)回路中，應(yīng)匯報調(diào)度調(diào)整系統(tǒng)運行方式后隔離故障開關(guān)。

5.7.2.2 在合上主變出口刀閘后，應(yīng)立即檢查發(fā)電機定子三相電流和負序電流是否均為零，如果有二塊表不為零則說明主變出口的兩只開關(guān)雖然均處于熱備用狀態(tài)，但有一只開關(guān)的某一相主觸頭沒有斷開，應(yīng)立即進行以下隔離操作：

1． 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，此時汽輪機已沖轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)，應(yīng)注意調(diào)整汽機系統(tǒng)維持3000轉(zhuǎn)運行，使發(fā)電機有功功率近至零(為正值)，嚴禁將汽機打閘或降低轉(zhuǎn)速。

2． 通過查看SCADA系統(tǒng)中500kV開關(guān)的三相電流數(shù)值，確認非全相的開關(guān)及其相別。

3． 對非全相運行的開關(guān)再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關(guān)發(fā)生非全相，應(yīng)對二只開關(guān)都手動分閘一次，若分閘無效應(yīng)繼續(xù)進行下列處理。

4． 請示調(diào)度：首先拉開主變出口母線側(cè)開關(guān)的相鄰開關(guān)（包括該母線上的所有開關(guān)）；若故障未消除，則拉開主變出口中間開關(guān)的相鄰開關(guān)（包括線路對側(cè)開關(guān)）。

5.7.2.3 發(fā)電機在并網(wǎng)過程中發(fā)生非全相運行

1.手動拉開并網(wǎng)開關(guān)(先解除手動解列閉鎖)，若分閘無效應(yīng)立即減少有功負荷近至零(為正值)、無功為零，禁止斷開勵磁電流和將汽輪機打閘，再繼續(xù)進行下列處理。

2.通過查看SCADA系統(tǒng)中500kV開關(guān)的三相電流數(shù)值，確認非全相的開關(guān)及其相別。

3.無論是母線側(cè)開關(guān)還是中間開關(guān)發(fā)生一相未斷開，如果能夠明顯確認故障開關(guān)為A相或B相未斷開（其表計現(xiàn)象如上所述），并且汽輪機和勵磁系統(tǒng)均未跳閘，則可以用主變的另一只開關(guān)將發(fā)變組重新與系統(tǒng)同期并列。否則，應(yīng)請示調(diào)度拉開故障開關(guān)的相鄰開關(guān)：對于母線側(cè)開關(guān)應(yīng)包括該段母線上的所有開關(guān)，對于中間開關(guān)還應(yīng)包括線路對側(cè)開關(guān)。

4.無論是母線側(cè)開關(guān)還是中間開關(guān)有二相未斷開，如果汽輪機和勵磁開關(guān)未跳閘，則應(yīng)經(jīng)同期合上另一只開關(guān)，否則應(yīng)請示調(diào)度拉開故障開關(guān)的相鄰開關(guān)：對于母線側(cè)開關(guān)應(yīng)包括該段母線上的所有開關(guān)，對于中間開關(guān)還應(yīng)包括線路對側(cè)開關(guān)。

5.7.2.4 發(fā)電機在正常停機解列過程中發(fā)生非全相運行

1.通過查看SCADA系統(tǒng)中500kV開關(guān)的三相電流數(shù)值，確認非全相的開關(guān)及其相別。

2.對非全相運行的開關(guān)再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關(guān)發(fā)生非全相，應(yīng)對二只開關(guān)都手動分閘一次，若分閘無效應(yīng)立即調(diào)整有功負荷近至零(為正值)、無功為零，禁止斷開勵磁電流和將汽輪機打閘，繼續(xù)進行下列處理。3.無論是母線側(cè)開關(guān)還是中間開關(guān)發(fā)生一相未斷開，如果能夠明顯確認是哪只開關(guān)發(fā)生A相或B相未斷開（其表計現(xiàn)象如上所述），并且汽輪機和勵磁系統(tǒng)均未跳閘，則可以用主變的另一只開關(guān)將發(fā)變組重新與系統(tǒng)同期并列。否則，應(yīng)請示調(diào)度拉開故障開關(guān)的相鄰開關(guān)：對于母線側(cè)開關(guān)應(yīng)包括該段母線上的所有開關(guān)，對于中間開關(guān)還應(yīng)包括線路對側(cè)開關(guān)。如果不能確認是哪只開關(guān)故障，則應(yīng)優(yōu)先拉開母線側(cè)開關(guān)的相鄰開關(guān)，若故障未消除再拉開中間開關(guān)的相鄰開關(guān)。

4.無論是母線側(cè)開關(guān)還是中間開關(guān)有二相未斷開，如果汽輪機和勵磁開關(guān)未跳閘，則應(yīng)經(jīng)同期合上另一只開關(guān)，否則應(yīng)請示調(diào)度拉開故障開關(guān)的相鄰開關(guān)：對于母線側(cè)開關(guān)應(yīng)包括該段母線上的所有開關(guān)，對于中間開關(guān)還應(yīng)包括線路對側(cè)開關(guān)。如果不能確認是哪只開關(guān)故障，則應(yīng)優(yōu)先拉開母線側(cè)開關(guān)的相鄰開關(guān)，若故障未消除再拉開中間開關(guān)的相鄰開關(guān)。

5.7.2.5 機組在運行中跳閘，主變出口開關(guān)發(fā)生非全相運行

1.通過查看SCADA系統(tǒng)中500kV開關(guān)的三相電流數(shù)值，確認非全相的開關(guān)及其相別。

2.對非全相運行的開關(guān)再手動分閘一次(先解除手動解列閉鎖)，如果不能判斷是哪只開關(guān)發(fā)生非全相，應(yīng)對二只開關(guān)都手動分閘一次，若分閘無效應(yīng)繼續(xù)進行下列處理。

3.請示調(diào)度：首先拉開主變出口母線側(cè)開關(guān)的相鄰開關(guān)（包括該母線上的所有開關(guān)）；若故障未消除，則拉開主變出口中間開關(guān)的相鄰開關(guān)（包括線路對側(cè)開關(guān)）。

5.7.3 有關(guān)注意事項：

5.7.3.1 在發(fā)變組由冷備用轉(zhuǎn)為熱備用的操作中，不要將中壓廠用母線的工作分支也同時轉(zhuǎn)為熱備用，應(yīng)待機組并網(wǎng)后再將廠用工作分支由冷備用轉(zhuǎn)為熱備用；機組解列后，應(yīng)及時將廠用工作分支由熱備用轉(zhuǎn)為冷備用。

5.7.3.2 發(fā)電機在未并網(wǎng)的情況下，如發(fā)生汽輪機的轉(zhuǎn)速異常升高（包括汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)速的異常升高），除了檢查汽輪機的有關(guān)系統(tǒng)外，同時還應(yīng)注意檢查發(fā)電機定子三相電流、負序電流是否為零，如果這四塊表至少有兩塊表不為零，則說明發(fā)電機已通過主變高壓側(cè)或廠高變低壓側(cè)與系統(tǒng)已連接，應(yīng)立即確認并進行隔離處理。

5.7.3.3 在發(fā)變組由熱備用轉(zhuǎn)為運行的操作過程中，嚴禁提前合主變出口刀閘，應(yīng)待汽輪機轉(zhuǎn)速已達到3000轉(zhuǎn)后再合刀閘，并且合之前一定要確認其兩只開關(guān)三相均在斷開狀態(tài)，并確認無“三相不一致”報警信號，在合上主變出口刀閘后，應(yīng)立即檢查發(fā)電機定子三相電流、負序電流均為零，如果這四塊表至少有兩塊表不為零，則有可能是主變出口開關(guān)雖然處于熱備用狀態(tài)但其觸頭沒有斷開，應(yīng)立即確認并進行隔離處理。5.7.3.4 主變出口刀閘合上后一定要就地檢查刀閘三相合閘的情況，除了檢查刀閘連桿的位置外，還應(yīng)認真檢查刀閘的觸頭接觸良好，不允許在遠方了望或用監(jiān)視鏡頭觀察的方法代替就地檢查刀閘合閘良好，以防止因刀閘觸頭接觸不好而造成發(fā)電機非全相運行。由于機組熱態(tài)啟動時要求盡量縮短并列時間，因此在合出口刀閘之前應(yīng)提前派人至現(xiàn)場等待檢查出口刀閘的合閘情況。

5.7.3.5 機組正常停機應(yīng)盡量采用手動與系統(tǒng)解列的方式（斷開開關(guān)均跳和勵磁連跳的壓板，將有功減至近于零，無功保留5MVAR），以防止在汽機打閘、發(fā)電機聯(lián)跳時發(fā)生了開關(guān)有一相或二相未跳閘的非全相運行情況，并且一旦發(fā)生此種情況發(fā)電機將會受到嚴重損害，因為此時汽輪機既不供汽，勵磁系統(tǒng)也無勵磁電流，其負序電流較大。所以在條件允許的情況下，應(yīng)盡量創(chuàng)造發(fā)電機手動解列后汽輪機能夠維持3000轉(zhuǎn)的工況。

5.7.3.6 再次強調(diào)：①.在正常情況下，發(fā)電機并網(wǎng)或解列，均應(yīng)使用母線側(cè)開關(guān)進行(并網(wǎng)：用母線側(cè)開關(guān)并網(wǎng)，中間開關(guān)合環(huán)。解列：用中間開關(guān)解環(huán)，母線側(cè)開關(guān)解列)。

②.在并網(wǎng)操作中，開關(guān)的失靈壓板一定要根據(jù)操作票的順序要求在合出口刀閘之前投入(熱態(tài)啟動時，應(yīng)適當提前此項操作)。

第八節(jié) 發(fā)電機主要表計失靈及壓變回路故障

5.8.1 運行中的發(fā)電機定子或勵磁回路表計，主變和廠高變回路表計指示突然消失或失常時，應(yīng)按CRT上同一參數(shù)指示及其他相關(guān)表計監(jiān)視其運行情況。若CRT指示也失常，則一般不應(yīng)對發(fā)電機進行調(diào)整操作（特別是重要表計指示失常時）。同時應(yīng)查明是表計本身故障還是二次回路故障，通知有關(guān)人員及時處理消除故障。記錄儀表指示消失或異常經(jīng)歷的時間及儀表異常前發(fā)電機所帶負荷，以便補算電量。5.8.2 發(fā)電機電壓回路斷線 5.8.2.1 現(xiàn)象：

1.發(fā)電機電壓回路失壓報警。2.與斷線相電壓有關(guān)保護被閉鎖。3.勵磁調(diào)節(jié)器可能發(fā)生自動切換。4.有功、無功指示減小。

5.三相電壓明顯不對稱，與斷線相電壓相關(guān)的兩線電壓指示值大大下降，與斷相線無關(guān)的一線電壓指示正常。

5.8.2.2 處理：

1.根據(jù)相關(guān)表計監(jiān)視發(fā)電機的運行工況，暫停對發(fā)電機的調(diào)整操作。2.若為次級熔絲熔斷，則應(yīng)立即更換，同時聯(lián)系檢修人員檢查處理。

3.若為電壓互感器初級熔斷器熔斷，檢查與更換工作應(yīng)由檢修人員擔任，處理前應(yīng)做好必要的技術(shù)、安全措施，電壓互感器重新投運前必須確認絕緣合格。

第九節(jié) 發(fā)變組保護動作跳閘

5.9.1 現(xiàn)象：

發(fā)變組出口二只主開關(guān)跳閘，勵磁開關(guān)跳閘，10KV、3KV廠用中壓母線工作電源開關(guān)跳閘，其對應(yīng)的備用電源開關(guān)自投，有關(guān)的保護、出口繼電器有報警及掉牌等現(xiàn)象。5.9.2 處理：

1.確認發(fā)變組出口二只主開關(guān)跳閘，勵磁開關(guān)跳閘，汽機跳閘。

2.確認10KV、3KV母線備用電源開關(guān)自投成功。如未自投，確認備用進線開關(guān)無報警時，強送備用電源一次。

3.立即查明保護動作情況，作好記錄，并對發(fā)變組系統(tǒng)的所有設(shè)備進行詳細的外部檢查，查明有無外在的故障現(xiàn)象，并做好安全措施，測量絕緣，以判明發(fā)電機、變壓器等有關(guān)設(shè)備有無損壞，將上述情況匯報有關(guān)領(lǐng)導。

4.分析并查明事故原因，排除故障。若系外部故障引起發(fā)變組的后備保護動作，則經(jīng)外部檢查無異常及系統(tǒng)故障已消除后，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導同意，可將機組重新啟動并網(wǎng)。如有必要，在機組并網(wǎng)前進行零起升壓試驗。若系人為或保護誤動（在排除了保護的故障后），可立即重新啟動機組。