第一篇：治超稽查制度

治超稽查制度

1、著裝不規(guī)范、風(fēng)紀(jì)不嚴(yán)整，舉止不端莊、語言不文明、執(zhí)法不敬禮、有與司乘人員吵架或打架事件發(fā)生，每違反一次扣3分情節(jié)嚴(yán)重的除名。

2、帶手機、現(xiàn)金、報刊等物品上崗，交接班不規(guī)范，每違反一次扣除1分。

3、管理混亂，檢測現(xiàn)場內(nèi)外衛(wèi)生差，每違反一次扣1分。

4、業(yè)務(wù)技能生疏、檢測流程不規(guī)范、檢測現(xiàn)場秩序混亂、內(nèi)業(yè)資料不規(guī)范、廣場有閑雜人員、車輛未及時勸離，每違反一次扣2分。

5、有遲到、早退、睡崗、脫崗現(xiàn)象，當(dāng)班期間吸煙、吃零食、聚眾喧嘩閑談、聽隨身聽，班前飲酒，每違反一次扣5分。

6、有私放人情車和吃拿卡要、受賄現(xiàn)象，除名。

7、違規(guī)操作造成系統(tǒng)故障、情節(jié)嚴(yán)重的，除名。

8、無安全意識、多次違反紀(jì)律，不服從管理，每違反一次扣2分。

9、違反“十條禁令”、“五不準(zhǔn)”等相關(guān)規(guī)定，每違反一次扣5分，情節(jié)嚴(yán)重的除名。

10、妥善保管治超稽查存根，不得丟失損毀、涂改，每違反一次扣除10分。

11、收到稽查存根24小時內(nèi)必須由班長、站長簽字認(rèn)可，每違反一次扣除10分。

12.路政中隊24小時不少于一次稽查，時間自由選擇，每違反一次扣除中隊負(fù)責(zé)人10分。

注：

1、此通知單涉及違紀(jì)人員（現(xiàn)象），各收費站應(yīng)高度重視，于當(dāng)日內(nèi)進行整改，整改不徹底的扣除主管領(lǐng)導(dǎo)20分，情節(jié)嚴(yán)重的處分。

2、此稽查通知單將作為各收費站主管領(lǐng)導(dǎo)年終考核的重要依據(jù)。

第二篇：治超流動稽查制度

治超流動稽查制度

第一條 為了進一步加強和規(guī)范治超流動稽查崗位管理，根據(jù)山西省治超辦《山西省治理非法超限超載車輛工作考核辦法》、山西省人民政府《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》及《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)治超工作實際，制定本制度。

第二條 治超流動稽查日常工作崗位設(shè)置如下：區(qū)治超流動稽查隊伍兩支，治超稽查隊長兩名，每隊隊員由各治超成員單位人員組成，定人定崗。上崗執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行治超工作“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等規(guī)定，治超流動稽查執(zhí)法人員應(yīng)著裝整齊，持證上崗，依法行政，規(guī)范執(zhí)法，樹立良好的執(zhí)法形象。

第三條 治超流動稽查隊要根據(jù)《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定重點對負(fù)責(zé)貨運源頭單位的相關(guān)職責(zé)部門的履職情況進行督查，并對源頭單位履行義務(wù)的情況和有無違法行為進行檢查。

第四條 治超流動稽查隊要加強對路面治超執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，對治超不利、不認(rèn)真履行職責(zé)的相關(guān)職責(zé)部門和單位進行進行問責(zé)。對不正確履行職責(zé)，在治超執(zhí)法過程中違反規(guī)定構(gòu)成公路“三亂”的單位和人員，要嚴(yán)格實施責(zé)任追究。

第五條 治超流動稽查隊在對路面車輛稽查時，不得以權(quán)謀私、吃拿卡要，不得刁難當(dāng)事人，不得以扣車為名向當(dāng)事人索取財物。在路面稽查時發(fā)現(xiàn)有疑似超限車輛時，要根據(jù)治超案件相關(guān)處理程序的要求向相關(guān)職責(zé)部門移交案件，并同時向紀(jì)檢、監(jiān)察等部門移交并追究貨運源頭單位和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。第六條 各治超流動稽查隊在稽查工作中應(yīng)認(rèn)真填寫工作日志，如實做好各項記錄，并對書證、物證、視聽資料（含計算機數(shù)據(jù)）、證人證言、當(dāng)事人的陳述、鑒定結(jié)論、勘驗筆錄、現(xiàn)場筆錄等證據(jù)進行證據(jù)保全。

第七條 各流動稽查隊要認(rèn)真做好本隊的安全管理，高度重視自身安全和執(zhí)法車輛安全；要加強車輛的維修保養(yǎng)，要確?；檐囕v的車況良好；嚴(yán)禁正面強行攔截車輛，車輛逃逸時不得強行追車；妥善處理工作中的矛盾和問題，盡量避免和當(dāng)事人發(fā)生正面沖突。

第八條 治超流動稽查隊員要模范執(zhí)行法律、法規(guī)，對玩忽職守，徇私舞弊，濫用職權(quán)，貪污受賄以及其他構(gòu)成犯罪的，依法移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

第九條 本制度由區(qū)治超辦負(fù)責(zé)解釋。

第三篇：治超制度

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

治 超 工 作 管 理 制 度

陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理超限超載工作的管理制度

為貫徹落實山西省人民政府第223號《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和第224號《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》的省政府令,特制定本管理制度，具體內(nèi)容以下:

一、治超工作要求

治理超載領(lǐng)導(dǎo)組成員要高度重視此項工作，在領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一指揮下，各負(fù)其責(zé)，各司其職，切實把治理超限超載工作做好。

二、治超領(lǐng)導(dǎo)組的責(zé)任

1、明確領(lǐng)導(dǎo)組成員的責(zé)任，建立責(zé)任追究制度；

2、對貨物裝載開票、計重等相關(guān)人員培訓(xùn)；

3、明確對裝載貨物車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記的責(zé)任人；

4、明確建立健全貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案，向運管機構(gòu)報送相關(guān)信息的責(zé)任人；

5、接受貨運源頭治超執(zhí)法人員實施治超監(jiān)督檢查，并如實提供相關(guān)資料。

三、治超領(lǐng)導(dǎo)組成員職責(zé)：

1、不為無牌無證的車輛裝載、配載；

2、不為證照不全的車輛裝載、配載；

3、不為非法改裝的車輛裝載、配載；

4、不為車輛超標(biāo)裝載、配載；

5、不為超限超載車輛提供虛假裝載證明；

6、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定裝貨、計重、開票，不得放行超限超載車輛；

7、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定檢查車輛駕駛員的道路運輸證和從業(yè)資格證；

8、按規(guī)定認(rèn)真填寫治超銷售臺帳。

治超領(lǐng)導(dǎo)組全體人員要認(rèn)真執(zhí)行山西省第223、224號政府令的規(guī)定，抓好治理非法超限超載源頭管理工作，如果發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)組成員不按本管理制度執(zhí)行，違規(guī)人員除在本廠進行處罰外，還將按照政府令移交上級相關(guān)部門進行處理。

陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理非法超限超載車輛工作的實施辦法

為配合上級主管部門從貨運源頭治理非法超限超載車輛工作，杜絕我公司出現(xiàn)超限超載車輛。特制定以下工作實施辦法：

一、人員安排：

李躍進：負(fù)責(zé)車輛證件的審核，填寫《貨運源頭車輛裝載登記表》。

趙偉偉:負(fù)責(zé)車輛過磅計重、兼管開票。

秦富勝：負(fù)責(zé)對治理非法超限超載車輛工作人員的檢查工作、貫徹落實上級主管部門會議精神。

趙國強：負(fù)責(zé)全面指導(dǎo)工作。

二、工作原則：

認(rèn)真按《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》的規(guī)定執(zhí)行。開票員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“單票限開、單車限裝、票噸相符”的原則，不準(zhǔn)為非法車輛、無證車輛開票。工作人員應(yīng)本著對工作高度負(fù)責(zé)的原則，做好治理非法超限超載工作。

三、責(zé)任追究：

為確保治超工作責(zé)任到人，實行責(zé)任倒查制度。實行誰放行誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則進行責(zé)任追究。上級主管部門的罰款由個人承擔(dān)。

治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究制度

為貫徹落實貨運源頭治理政策，確保本單位對運輸車輛“每車一票，單票限開，單車限裝，單噸相符”做到零超裝，對相關(guān)責(zé)任人有下列行為進行責(zé)任追究處罰。

一、未執(zhí)行車輛查驗登記制度，一次罰款100元。

二、未執(zhí)行車輛裝載制度，一次罰款100元。

三、對屢犯不改罰款在二次以上的調(diào)理崗位。

治超統(tǒng)計報表制度

一、貫徹執(zhí)行山西省人民政府第223、224號令對來廠拉磚全部車輛進行貨運源頭管理。

二、服從上級治超領(lǐng)導(dǎo)，積極配合治超工作。

三、按上級治超要求，進行逐車查驗登記。

四、將登記逐車如實上報上級主管部門。

五、完成需上報的基本相關(guān)資料.車輛查驗登記制度

一、請司機出示車輛《行駛證》、《道路運輸證》。

二、對照車輛的《行駛證》、《道路運輸證》進行車輛檢查核對，檢查內(nèi)容包括車牌號、車型、車廂尺寸是否相符，對檢查出的非法改裝及證照不全、證車不符的車輛出示駕駛證及從業(yè)資格證，填寫《貨運源頭單位車輛裝載登記記錄表》后方可進行貨物裝載。

三、查驗員應(yīng)在登記的《貨運源頭單位車輛裝載記錄表》上簽字。

計重開票放行制度

一、計重員根據(jù)填寫過《貨運源頭單位車輛裝載登記表》進行過磅，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝和不進行登記的車輛進行過磅計重。

二、計重標(biāo)準(zhǔn)：二軸車不準(zhǔn)超過原始幾何尺寸及車貨總重量不準(zhǔn)超過20噸，三軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過30噸，四軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過40噸，五軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過50噸，6軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過55噸。

三、計重時超過計重標(biāo)準(zhǔn)的車輛勸其卸貨，符合標(biāo)準(zhǔn)后可以過磅、開票。

四、開票員對符合計重標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以開票，并填寫《治理非法超限超載銷售臺帳》。

五、開票準(zhǔn)則：單票限開、票噸相符、一車一票。

六、放行員對符合以上幾條的車輛進行放行，并在《貨運源頭單位車輛裝載登記表》上簽字。

車輛裝載制度

一、裝載司機應(yīng)先對照《貨運源頭車輛裝載登記表》，對查驗員登記的車輛可以裝載。

二、裝載司機不準(zhǔn)為不登記的車輛以及私闖的車輛進行裝載。

三、裝載司機不準(zhǔn)為無牌無證、證照不全和非法改裝的車輛進行裝載。

四、裝載標(biāo)準(zhǔn)：二軸車不準(zhǔn)超過原始幾何尺寸及車貨總重不準(zhǔn)超過20噸，三軸車車貨重不準(zhǔn)超過30噸。四軸車車貨總重不準(zhǔn)超過40噸，五軸車車貨重不準(zhǔn)超過50噸，六軸車車貨重不準(zhǔn)超過55噸。

五、裝載機司機應(yīng)嚴(yán)格按照裝載標(biāo)準(zhǔn)進行裝載，對每天所裝車輛，在《貨運源頭單位車輛裝載登記表》進行簽字。

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治 超 崗 位 管 理 制 度

開票員工作職責(zé)

一、嚴(yán)格按照《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。

二、在開票時要認(rèn)真填寫，不準(zhǔn)涂改，車票要相符。

三、堅持以單票限開、票噸相符、一車一票為原則。

四、對不符合計重開票放行制度規(guī)定的車輛，不予開票。

五、對符合規(guī)定的車輛，予以開票放行、簽字。

過磅計重員工作職責(zé)

認(rèn)真按照《治理非法超限超載車輛的暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》的有關(guān)規(guī)定，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝和不進行查驗登記的車輛進行過磅計量。

過磅標(biāo)準(zhǔn)：

二軸車以下不準(zhǔn)超過原始幾何尺寸及車貨總重不準(zhǔn)超過20噸，三軸車車貨總重不準(zhǔn)超過30噸，四軸車車貨總重不準(zhǔn)超過40噸，五軸車車貨總重不準(zhǔn)超過50噸，六軸車車貨總重不準(zhǔn)超過55噸。

計重時超過過磅標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律卸貨，符合過磅標(biāo)準(zhǔn)后方可過磅計量。

計重員：

裝載機司機崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格按照二個“辦法”的規(guī)定；

二、嚴(yán)格按照車輛裝載制度執(zhí)行裝載標(biāo)準(zhǔn)；

三、自覺遵守廠部及科室的各項治超管理制度。

裝載機司機：

陵昌墉字［2009］第2號

關(guān)于落實治理非法超限的工作方案

為了貫徹落實上級治超工作的有關(guān)精神，抓好我公司在磚銷售中的裝載管理工作，現(xiàn)就相關(guān)事項安排如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)組： 組

長：平二孝

副

組

長：趙國強（廠區(qū)總負(fù)責(zé)人）

秦富勝（業(yè)務(wù)科科長）成員：由業(yè)務(wù)科工作人員組成 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在業(yè)務(wù)科。辦公室主任及檢查組組長：秦富勝 成員：趙偉偉

趙普軍

二、工作重點：

要求領(lǐng)導(dǎo)組要按照“單票限開、單車限裝、票噸相符”的原則，全天監(jiān)督銷售以及車輛的裝載認(rèn)定工作。

三、責(zé)任追究：

對于責(zé)任不落實，不履行職責(zé)，沒有嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進行的，要對分管領(lǐng)導(dǎo)予以嚴(yán)肅處理，并給相關(guān)責(zé)任人一定的經(jīng)濟處罰。

附：《治超目標(biāo)責(zé)任書》

二00九年七月一日

主題詞：治理

超限

方案

抄

送：公司領(lǐng)導(dǎo)及各科室、車間、班組

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

2009年7月1日印發(fā)

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責(zé) 任 追 究 細(xì) 則

為了認(rèn)真貫徹省政府223、224號令，做好貨運源頭企業(yè)的治理非法超限超載工作，對檢查登記、裝載計重、開票放行等崗位制定責(zé)任追究細(xì)則，望遵照執(zhí)行。

一、檢查崗位（門衛(wèi)）

如不按規(guī)定對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學(xué)習(xí)半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

二、登記崗位

如不按規(guī)定對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學(xué)習(xí)半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

三、裝載崗位

嚴(yán)格按照車輛軸數(shù)進行裝載，如超標(biāo)準(zhǔn)裝載，發(fā)現(xiàn)一輛次罰 款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學(xué)習(xí)半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

四、開票崗位 要對裝載車輛開具銷售票，并保證一車一票、磚數(shù)和票相符，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元，離崗學(xué)習(xí)半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元。調(diào)離工作崗位。

五、放行崗位

要認(rèn)真查看車輛的證件和過磅單、磚銷售票、符合標(biāo)準(zhǔn)可放行，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放行發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元，并寫出書面檢查； 發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元，離崗學(xué)習(xí)半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元，調(diào)離工作崗位。

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2009 年 7月 15 日

治超目標(biāo)責(zé)任書

為了配合我縣治超工作的貨運源頭治理，嚴(yán)格全程管控 規(guī)范治理秩序，確保我公司出廠車輛沒有超限超載行為，特定以下工作目標(biāo)：

一、建立健全治超工作組織機構(gòu)，明確治超崗位工作人員職責(zé)；

二、建立健全治超責(zé)任追究制度；

三、嚴(yán)格執(zhí)行兩個《辦法》規(guī)定，實行“單票限開、單車限裝、票噸相符”的開票、過磅的工作原則；

四、不開票不填寫銷售臺帳的貨車一律不予出廠，確保源頭貨物超載；

五、對于發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，進行責(zé)任追究；

七、責(zé)任追究嚴(yán)格實行誰簽字誰負(fù)責(zé)，誰放行誰負(fù)責(zé)的原則，發(fā)現(xiàn)一次違規(guī)放行罰款1000元。、企業(yè)負(fù)責(zé)人：

治超工作負(fù)責(zé)人：

第四篇：治超交通稽查站典型事跡材料

文章標(biāo)題：治超交通稽查站典型事跡材料

“治超”戰(zhàn)役顯神威

根據(jù)國務(wù)院的要求，由交通部牽頭，公安部、國家發(fā)改委、國家質(zhì)檢總局、國家安監(jiān)局、國家工商總局、國務(wù)院法制辦等六部委配合，于6月20日起，在全國范圍內(nèi)聯(lián)合展開治理公路超限超載運輸?shù)男袨?。全國公安、交通部門首次執(zhí)行統(tǒng)一的超限超載運輸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，以徹底改變長期

以來由于各地超限超載標(biāo)準(zhǔn)不一造成的重復(fù)處罰，重復(fù)卸載等現(xiàn)象。[找文章到☆好范文 wenmi114.com(http://004km.cn/)一站在手，寫作無憂!]

接到國務(wù)院及國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》及自治區(qū)人民政府下發(fā)的《廣西壯族自治區(qū)車輛超限超載治理實施方案》的有關(guān)文件后，**市公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在第一時間里組織市局領(lǐng)導(dǎo)班子成員召開會議，研討和制訂有關(guān)“治超”工作的詳細(xì)方案，在會上與會同志認(rèn)真學(xué)習(xí)了國務(wù)院及廣西區(qū)政府的有關(guān)文件精神。會議成立了“治超”工作小組，由局長羅永安同志任組長，全面負(fù)責(zé)指揮這項中央及區(qū)政府都高度重視的工作，在會上還制定了3個重要的方案：（1）《**市公路局治理超限超載車輛實施方案》；（2）《**市公路局治理車輛超限超載實施工作安排情況》；（3）《**市公路局車輛超限超載治理信息管理工作制度》。經(jīng)過認(rèn)真地比較和篩選，與會的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)決定在車流量最大的防城區(qū)城郊省道欽東線沖倫路段設(shè)立固定地稽查站，并在臺港、石南線、欽東線、沙企線設(shè)立四個流動稽查點，在人員的調(diào)配上，抽調(diào)局機關(guān)路政科、公安科、征稽處有關(guān)執(zhí)法人員共28名，負(fù)責(zé)固定稽查站的交通執(zhí)法工作，由于部署得當(dāng)，狠抓落實，市局“治超”工作會議的有關(guān)決議得予迅速貫徹落實：交通稽查站于6月20日前順利竣工，所有抽調(diào)的執(zhí)法人員均已完成上崗前的培訓(xùn)及考核，全部配置到位。6月20日一8月11日期間，稽查站執(zhí)法人員共檢測車輛925臺，其中超限超載車輛44臺，卸貨196噸，補征交通規(guī)費182，500.00元，成績斐然，各級稽查人員文明執(zhí)法，按章辦事，被檢查的車主主動配合，均對處理結(jié)果表示滿意。在這期間，稽查站沒有發(fā)生過一起車主抗法行為，無一起交通安全事故發(fā)生，對檢查站的執(zhí)法行為和處理結(jié)果無投訴，取得這樣優(yōu)異的成績，他們是怎樣做到的呢？筆者帶著這一疑問采訪了全面負(fù)責(zé)這次治超行為的市局局長、黨委書記羅永安同志，羅局長在分析后指出“治超”行動在第一期間能取得如此輝煌的成績，他們主要是做好以下六個方面的工作：

（一）局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，主管領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指導(dǎo)工作。

局領(lǐng)導(dǎo)對該項工作的重視，是治超工作能順利開展的重要因素，該局局長羅永安同志、黨委副書記易春芳同志及市征稽處主任許忠同志等領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨稽查站，和一線稽查員共同稽查，在執(zhí)法過程中耐心地向車主解釋、宣傳有關(guān)的政策、法規(guī)；在生活中，他們關(guān)心和切實解決稽查站執(zhí)法人員的實際困難，使他們能全身心的投入到稽查工作中去，局領(lǐng)導(dǎo)以身作則的行為起到了很好的表率作用，極大地鼓舞了全體稽查人員的士氣和斗志。

（二）各執(zhí)法部門人員到位、緊密配合，全天候24小時堅持稽查。

根據(jù)有關(guān)文件精神指示，此次“治超”行動由3個部門緊密配合，除公路局路政科、公安科派出人員外，征稽處、地方交警大隊也抽調(diào)出相關(guān)人員進行配合。稽查站配置的稽查員一共28名，分4個組輪流上崗執(zhí)勤，全天候24小時堅持稽查，不給違法車輛以可乘之機。在執(zhí)法檢查中，各部門緊密配合，對違章車輛進行“全方位”的檢查，如稽查人員利用便攜式測重儀對車輛進行載重測量時，征稽部門人員則對該車?yán)U納交通規(guī)費情況進行檢查，交警部門則對司機及車輛的各類證件進行檢查，這種“混合式”的檢查方式，大大地提高了工作的效率，也進一步加強了全體稽查人員團結(jié)協(xié)作、互相配合的團隊精神，增強了隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。

（三）狠抓執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)修養(yǎng)，做到文明執(zhí)法，按章辦事。

“以人為本”這是新時期各級執(zhí)法部門提出的一個新要求，5月1日頒布實施的《道路交通安全法》就充分體現(xiàn)了這一點，而執(zhí)法人員素質(zhì)水平的高低則成為是否依法執(zhí)法的關(guān)鍵所在，因此當(dāng)稽查站的稽查人員名單落實后，從6月8日起，市局有關(guān)科室對該批人員進行了認(rèn)真、嚴(yán)格地培訓(xùn)，內(nèi)容包括學(xué)習(xí)《公路法》、《道路交通安全法》、國務(wù)院七部委及自治區(qū)人民政府、區(qū)交通廳、自治區(qū)公路局下發(fā)的各類“治超”文件及實施方案，并于6月18日組織全體執(zhí)法人員進行閉卷考試，80分以上者方可參加稽查執(zhí)法工作。在這過程中，特別強調(diào)了五不準(zhǔn)：沒有執(zhí)法資格的人員，不準(zhǔn)上路執(zhí)法；上路執(zhí)法人員，不準(zhǔn)開收費票據(jù)和亂收費、亂罰款；車輛沒有稱重檢測的，不準(zhǔn)

第五篇：流動治超稽查管理制度

流動治超稽查管理制度

一、治超流動稽查工作實行不定時工作制，根據(jù)固定檢測站車輛繞行、闖站闖崗情況和治超工作安排，以及車流量情況決定治超流動稽查的時間和路線，將治超流動稽查計劃上報鄉(xiāng)治超辦，經(jīng)審批后實施。

二、對疑似超限車輛進行檢測認(rèn)定超限后，執(zhí)法人員組織機械和人員足額卸下超限貨物并對超限車輛進行復(fù)檢，違法行為人持卸貨憑證和復(fù)檢單接受行政處罰后，由執(zhí)法人員出具放行手續(xù)。

三、如發(fā)生因流動檢測執(zhí)法出現(xiàn)的集體性治安事件或集體暴力抗法事件；或者其他嚴(yán)重影響流動檢測執(zhí)法行動開展的突發(fā)事件，立即上報縣治超辦，啟動應(yīng)急預(yù)案。

四、治超流動稽查執(zhí)法人員應(yīng)著裝整齊，持證上崗，依法行政，規(guī)范執(zhí)法。按照法定的執(zhí)法流程對超限車輛實施檢測認(rèn)定、卸貨、行政處罰，并按規(guī)定程序進行調(diào)查收集證據(jù)、登記、制作處罰文書，做到程序合法，制作文書規(guī)范，手續(xù)齊全。

五、治超流動稽查執(zhí)法人員在執(zhí)法中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“交通行政執(zhí)法忌語”，要注重采取宣傳教育在先、文明執(zhí)法、說話和氣、禮貌待人等執(zhí)法技巧，保障執(zhí)法工作的順利進行。同時要保障當(dāng)事人享有陳述、申辯和申請回避的權(quán)利，杜絕粗暴野蠻執(zhí)法。

六、治超流動稽查執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等規(guī)定，堅持秉公執(zhí)法，嚴(yán)禁亂收費、亂罰款、只收費不卸貨或收費不給票據(jù)、少給票據(jù)等違法違紀(jì)行為，嚴(yán)禁通風(fēng)報信、內(nèi)外勾結(jié)、相互串通私放超限超載車輛，更不得利用職權(quán)以任何形式收受賄賂、敲詐勒索。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即將其清除出治超流動稽查執(zhí)法隊伍，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)。

七、在治超流動稽查過程中，堅持“抓大放小”和“保暢優(yōu)先”的原則，每次檢查車輛不得高于三輛，不得雙向同時攔車，避免發(fā)生不必要的交通堵塞。

八、對于整車運輸鮮瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水產(chǎn)品（不含加工品）、生鮮蛋、鮮奶（不含奶制品）等六類農(nóng)產(chǎn)品的超限超載運輸車輛，堅持不扣車、不卸載、不罰款，但必須登記其違法行為。

九、在執(zhí)法區(qū)域內(nèi)要設(shè)置安全警示標(biāo)志，做到齊全規(guī)范，確保人身安全和公路暢通。

十、未經(jīng)治超辦批準(zhǔn)，任何單位不得以任何借口擅自上路開展治超流動稽查工作。

十一、要建立信息報送機制，明確專人作為治超流動稽查工作信息報送人，每次行動結(jié)束后24小時內(nèi)將查處的超限車輛數(shù)、拆解車輛數(shù)、罰款金額、卸載貨物等基本情況（見附表）報治超辦，遇有突發(fā)事件隨時上報。