第一篇：治超培訓制度

治超人員培訓考核制度

為了提高治超人員的思想、業(yè)務和軍事素質(zhì)，保證治超工作的正常有序進行，特制定本制度：

一、培訓考核實行百分制，六十分為合格，合格者方能上崗。對于不合格者，自動進入下一期的培訓，直到合格為止。

二、學習內(nèi)容分為四類：

1、政治理論學習（包括《黨章》、《公民道德實施綱要》、《三個代表》等）；

2、業(yè)務學習（包括《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《執(zhí)法培訓教材》、《治超相關文件》、《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸管理規(guī)定》、《山西省高速公路暫行辦法》等）；

3、當前形勢教育（包括時事政治、時事分析等）；

4、軍事科目訓練（包括隊列、擒敵技術、交通指揮操等）

三、以一個月為培訓期，時間為每天8：30至17：30。

四、考核辦法：

1、考勤（40分）

無故不到一次扣10分；遲到或早退一次扣1分；請病假者扣3分，請事假者扣5分。特殊情況者，需經(jīng)中隊領導同意后除外。

2.筆記（20分）

每天撰寫不少于1000字的筆記和不少于200字的心得體會，一次達不到者扣2分。筆記和心得體會字跡不工整、格式不規(guī)范、內(nèi)容不相符的，一次扣1分。3.軍事科目（20分）

必須保證30個小時的軍事科目的訓練。其中隊列占8分，擒敵技術6分，交通指揮操6分。其中不參加軍訓或者軍訓不認真者扣1分、不服從教官指揮者扣2分、不符合動作要領的扣0.5分。

4、培訓人員評議（20分）

由隊領導、培訓負責人對參加培訓人員的平時表現(xiàn)進行評判打分。

五、培訓人員負責辦公區(qū)域的衛(wèi)生。

第二篇：治超制度

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

治 超 工 作 管 理 制 度

陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理超限超載工作的管理制度

為貫徹落實山西省人民政府第223號《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和第224號《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》的省政府令,特制定本管理制度，具體內(nèi)容以下:

一、治超工作要求

治理超載領導組成員要高度重視此項工作，在領導組的統(tǒng)一指揮下，各負其責，各司其職，切實把治理超限超載工作做好。

二、治超領導組的責任

1、明確領導組成員的責任，建立責任追究制度；

2、對貨物裝載開票、計重等相關人員培訓；

3、明確對裝載貨物車輛駕駛員出示的道路運輸證和從業(yè)資格證進行登記的責任人；

4、明確建立健全貨運源頭治超登記、統(tǒng)計制度和檔案，向運管機構(gòu)報送相關信息的責任人；

5、接受貨運源頭治超執(zhí)法人員實施治超監(jiān)督檢查，并如實提供相關資料。

三、治超領導組成員職責：

1、不為無牌無證的車輛裝載、配載；

2、不為證照不全的車輛裝載、配載；

3、不為非法改裝的車輛裝載、配載；

4、不為車輛超標裝載、配載；

5、不為超限超載車輛提供虛假裝載證明；

6、應當按規(guī)定裝貨、計重、開票，不得放行超限超載車輛；

7、應當按規(guī)定檢查車輛駕駛員的道路運輸證和從業(yè)資格證；

8、按規(guī)定認真填寫治超銷售臺帳。

治超領導組全體人員要認真執(zhí)行山西省第223、224號政府令的規(guī)定，抓好治理非法超限超載源頭管理工作，如果發(fā)現(xiàn)領導組成員不按本管理制度執(zhí)行，違規(guī)人員除在本廠進行處罰外，還將按照政府令移交上級相關部門進行處理。

陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理非法超限超載車輛工作的實施辦法

為配合上級主管部門從貨運源頭治理非法超限超載車輛工作，杜絕我公司出現(xiàn)超限超載車輛。特制定以下工作實施辦法：

一、人員安排：

李躍進：負責車輛證件的審核，填寫《貨運源頭車輛裝載登記表》。

趙偉偉:負責車輛過磅計重、兼管開票。

秦富勝：負責對治理非法超限超載車輛工作人員的檢查工作、貫徹落實上級主管部門會議精神。

趙國強：負責全面指導工作。

二、工作原則：

認真按《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責任追究辦法》的規(guī)定執(zhí)行。開票員應認真執(zhí)行“單票限開、單車限裝、票噸相符”的原則，不準為非法車輛、無證車輛開票。工作人員應本著對工作高度負責的原則，做好治理非法超限超載工作。

三、責任追究：

為確保治超工作責任到人，實行責任倒查制度。實行誰放行誰負責、誰簽字誰負責的原則進行責任追究。上級主管部門的罰款由個人承擔。

治理車輛非法超限超載工作責任追究制度

為貫徹落實貨運源頭治理政策，確保本單位對運輸車輛“每車一票，單票限開，單車限裝，單噸相符”做到零超裝，對相關責任人有下列行為進行責任追究處罰。

一、未執(zhí)行車輛查驗登記制度，一次罰款100元。

二、未執(zhí)行車輛裝載制度，一次罰款100元。

三、對屢犯不改罰款在二次以上的調(diào)理崗位。

治超統(tǒng)計報表制度

一、貫徹執(zhí)行山西省人民政府第223、224號令對來廠拉磚全部車輛進行貨運源頭管理。

二、服從上級治超領導，積極配合治超工作。

三、按上級治超要求，進行逐車查驗登記。

四、將登記逐車如實上報上級主管部門。

五、完成需上報的基本相關資料.車輛查驗登記制度

一、請司機出示車輛《行駛證》、《道路運輸證》。

二、對照車輛的《行駛證》、《道路運輸證》進行車輛檢查核對，檢查內(nèi)容包括車牌號、車型、車廂尺寸是否相符，對檢查出的非法改裝及證照不全、證車不符的車輛出示駕駛證及從業(yè)資格證，填寫《貨運源頭單位車輛裝載登記記錄表》后方可進行貨物裝載。

三、查驗員應在登記的《貨運源頭單位車輛裝載記錄表》上簽字。

計重開票放行制度

一、計重員根據(jù)填寫過《貨運源頭單位車輛裝載登記表》進行過磅，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝和不進行登記的車輛進行過磅計重。

二、計重標準：二軸車不準超過原始幾何尺寸及車貨總重量不準超過20噸，三軸車車貨總重量不準超過30噸，四軸車車貨總重量不準超過40噸，五軸車車貨總重量不準超過50噸，6軸車車貨總重量不準超過55噸。

三、計重時超過計重標準的車輛勸其卸貨，符合標準后可以過磅、開票。

四、開票員對符合計重標準的車輛可以開票，并填寫《治理非法超限超載銷售臺帳》。

五、開票準則：單票限開、票噸相符、一車一票。

六、放行員對符合以上幾條的車輛進行放行，并在《貨運源頭單位車輛裝載登記表》上簽字。

車輛裝載制度

一、裝載司機應先對照《貨運源頭車輛裝載登記表》，對查驗員登記的車輛可以裝載。

二、裝載司機不準為不登記的車輛以及私闖的車輛進行裝載。

三、裝載司機不準為無牌無證、證照不全和非法改裝的車輛進行裝載。

四、裝載標準：二軸車不準超過原始幾何尺寸及車貨總重不準超過20噸，三軸車車貨重不準超過30噸。四軸車車貨總重不準超過40噸，五軸車車貨重不準超過50噸，六軸車車貨重不準超過55噸。

五、裝載機司機應嚴格按照裝載標準進行裝載，對每天所裝車輛，在《貨運源頭單位車輛裝載登記表》進行簽字。

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治 超 崗 位 管 理 制 度

開票員工作職責

一、嚴格按照《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責任追究辦法》文件的有關規(guī)定。

二、在開票時要認真填寫，不準涂改，車票要相符。

三、堅持以單票限開、票噸相符、一車一票為原則。

四、對不符合計重開票放行制度規(guī)定的車輛，不予開票。

五、對符合規(guī)定的車輛，予以開票放行、簽字。

過磅計重員工作職責

認真按照《治理非法超限超載車輛的暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責任追究辦法》的有關規(guī)定，不得為無牌無證、證照不全、非法改裝和不進行查驗登記的車輛進行過磅計量。

過磅標準：

二軸車以下不準超過原始幾何尺寸及車貨總重不準超過20噸，三軸車車貨總重不準超過30噸，四軸車車貨總重不準超過40噸，五軸車車貨總重不準超過50噸，六軸車車貨總重不準超過55噸。

計重時超過過磅標準的車輛，一律卸貨，符合過磅標準后方可過磅計量。

計重員：

裝載機司機崗位職責

一、嚴格按照二個“辦法”的規(guī)定；

二、嚴格按照車輛裝載制度執(zhí)行裝載標準；

三、自覺遵守廠部及科室的各項治超管理制度。

裝載機司機：

陵昌墉字［2009］第2號

關于落實治理非法超限的工作方案

為了貫徹落實上級治超工作的有關精神，抓好我公司在磚銷售中的裝載管理工作，現(xiàn)就相關事項安排如下：

一、成立領導組： 組

長：平二孝

副

組

長：趙國強（廠區(qū)總負責人）

秦富勝（業(yè)務科科長）成員：由業(yè)務科工作人員組成 領導組下設辦公室，辦公室設在業(yè)務科。辦公室主任及檢查組組長：秦富勝 成員：趙偉偉

趙普軍

二、工作重點：

要求領導組要按照“單票限開、單車限裝、票噸相符”的原則，全天監(jiān)督銷售以及車輛的裝載認定工作。

三、責任追究：

對于責任不落實，不履行職責，沒有嚴格按相關規(guī)定進行的，要對分管領導予以嚴肅處理，并給相關責任人一定的經(jīng)濟處罰。

附：《治超目標責任書》

二00九年七月一日

主題詞：治理

超限

方案

抄

送：公司領導及各科室、車間、班組

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

2009年7月1日印發(fā)

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

責 任 追 究 細 則

為了認真貫徹省政府223、224號令，做好貨運源頭企業(yè)的治理非法超限超載工作，對檢查登記、裝載計重、開票放行等崗位制定責任追究細則，望遵照執(zhí)行。

一、檢查崗位（門衛(wèi)）

如不按規(guī)定對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學習半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

二、登記崗位

如不按規(guī)定對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學習半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

三、裝載崗位

嚴格按照車輛軸數(shù)進行裝載，如超標準裝載，發(fā)現(xiàn)一輛次罰 款50元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元，離崗學習半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元，調(diào)離工作崗位。

四、開票崗位 要對裝載車輛開具銷售票，并保證一車一票、磚數(shù)和票相符，發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元，并寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元，離崗學習半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元。調(diào)離工作崗位。

五、放行崗位

要認真查看車輛的證件和過磅單、磚銷售票、符合標準可放行，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放行發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元，并寫出書面檢查； 發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元，離崗學習半個月；發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元，調(diào)離工作崗位。

陵川縣昌墉新型墻材有限公司

2009 年 7月 15 日

治超目標責任書

為了配合我縣治超工作的貨運源頭治理，嚴格全程管控 規(guī)范治理秩序，確保我公司出廠車輛沒有超限超載行為，特定以下工作目標：

一、建立健全治超工作組織機構(gòu)，明確治超崗位工作人員職責；

二、建立健全治超責任追究制度；

三、嚴格執(zhí)行兩個《辦法》規(guī)定，實行“單票限開、單車限裝、票噸相符”的開票、過磅的工作原則；

四、不開票不填寫銷售臺帳的貨車一律不予出廠，確保源頭貨物超載；

五、對于發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，要嚴格按照責任倒查的程序，進行責任追究；

七、責任追究嚴格實行誰簽字誰負責，誰放行誰負責的原則，發(fā)現(xiàn)一次違規(guī)放行罰款1000元。、企業(yè)負責人：

治超工作負責人：

第三篇：治超崗位制度

山西省公路路政管理總隊晉城支隊

治超執(zhí)法崗位管理制度（試行）

(討論稿)

第一章 總 則

第一條 為了進一步加強和規(guī)范公路超限檢測站和流動稽查崗位管理，根據(jù)交通運輸部《公路超限檢測站管理暫行辦法》、山西省交通運輸廳《公路超限檢測站人員管理辦法》及山西省公路局晉城分局《超限檢測人員違規(guī)違紀處理暫行規(guī)定》等有關規(guī)定，結(jié)合公路超限檢測站工作實際，制定本制度。

第二條 公路超限檢測站日常工作崗位設置如下：值班站長一名，中隊長一名，引導崗一人，檢測崗一人，處理崗一人（雙向檢測可增加一人）。檢測站要對各中隊定人定崗，并嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，嚴禁竄崗、缺崗、空崗。上崗執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法風紀》等有關規(guī)定，樹立良好的執(zhí)法形象。

第二章 公路超限檢測站各崗位職責

第三條 站長崗位職責

㈠負責貫徹落實上級有關超限檢測工作的規(guī)定和要求，制定本站具體措施，認真組織實施。

㈡負責本站人事、業(yè)務、紀律、安全和站容站貌等的全面管理。㈢負責本站人員的內(nèi)部調(diào)配以及職工的日?？己撕驼?、銷假的審核、管理。

㈣根據(jù)上級下達的工作計劃和目標要求，制定切實可行的措施，組織帶領職工，積極完成，并建立競爭機制，組織開展“爭當優(yōu)秀檢測員，爭創(chuàng)文明檢測站”活動。

㈤經(jīng)常性地開展職工思想教育、執(zhí)法培訓和崗位練兵活動，不斷對職工進行政治、業(yè)務、法制和職業(yè)道德教育，定期開展業(yè)務考核，提高隊伍整體素質(zhì)。

㈥負責和公安治安、交巡警等部門進行接洽，嚴厲打擊滋事人員和沖卡車輛，妥善處理日常工作中出現(xiàn)的矛盾和問題。

㈦嚴格執(zhí)行治超工作的各項管理制度，監(jiān)督、檢查全站人員的工作質(zhì)量和服務水平，查處各類違規(guī)違紀行為，并及時匯報處理。

㈧負責本站的安全生產(chǎn)管理工作，全面抓好人員、票款、車輛、水電、設備、設施等的安全管理工作，經(jīng)常開展安全教育，防患于未然。

㈨積極完成上級交辦的各項任務。第四條 副站長崗位職責

㈠協(xié)助站長抓好日常管理工作，當好站長的參謀和助手。

㈡負責站點日常檢測工作，抓好檢測、處理等執(zhí)法環(huán)節(jié)的管理工作，督促治超執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、文明服務；及時處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和匯報。

㈢負責本站后勤管理工作，保證各種文件及時上傳下達；辦好職工食

堂，改善職工生活；全面負責環(huán)境衛(wèi)生、站容站貌、綜合治理工作，做到有布置、有要求、有落實、有檢查。

㈣嚴格履行職責，抵制不正之風，督促落實“五不準”、“十條禁令”、交通行政執(zhí)法風紀等各項規(guī)章制度，做好內(nèi)部稽查工作。

㈤完成站長交辦的其它工作任務。第五條 值班站長崗位職責

㈠全面負責值班期間超限檢測站的各項管理工作。

㈡負責上崗執(zhí)法人員的人身和財產(chǎn)安全；遇到異常情況要及時向站長和支隊值班室報告，遇到重大事件可直接向支隊長報告。

㈢負責值班期間的安全生產(chǎn)管理工作，保障檢測站房屋、設備、設施安全。遇到特殊天氣、特殊情況需要關閉（重啟）檢測、監(jiān)控設備時，要及時向站長、支隊值班室和分局交通智能信息中心報告，同時做好相關記錄。

㈣負責監(jiān)督、管理值班期間的檢測工作，督促執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、文明服務。遇設備發(fā)生故障或損壞時要及時向站長、支隊值班室報告，并負責聯(lián)系維修人員，盡快予以恢復，同時嚴格做好相關記錄。

㈤完成站長及上級領導交辦的其它工作任務。第六條 中隊長崗位職責

㈠在站長、值班站長的領導下負責本中隊的各項管理工作。

㈡負責上崗期間的安全生產(chǎn)管理工作。遇到特殊天氣、特殊情況需要關閉（重啟）設備時，要向值班站長報告，并時做好值班記錄。

㈢負責本中隊執(zhí)法人員的管理，嚴格執(zhí)行治超法規(guī)、政策和收費標準，做到程序合法，操作規(guī)范，票證無誤，嚴防發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象，并妥善處理上崗期間的相關工作。遇不能處理的要及時向值班站長匯報，并做好相關記錄。

㈣負責監(jiān)督、管理本中隊的票證使用，督促票管員及時上交票款，杜絕違反財經(jīng)紀律的現(xiàn)象發(fā)生。

㈤隨時檢查各崗位設備、設施及工作情況，全面掌握各崗位的工作情況及車輛檢測情況，如出現(xiàn)異常情況未及時處理或未報告的，追究當事人及中隊長的責任。

㈥中隊長無權(quán)調(diào)整本中隊定崗人員，遇本中隊人員因故缺崗時，需他人替崗的，須經(jīng)值班站長同意，并做好相關記錄；中隊長因故缺崗時，須由站長指定代理中隊長，并做好相關記錄。代理中隊長的管理參照本規(guī)定執(zhí)行。

㈦負責值班期間本中隊的其他相關工作。第七條 引導崗崗位職責

㈠負責本班實載貨運機動車輛的攔截、指揮引導檢測，車輛指揮手勢必須規(guī)范、標準，嚴禁正面強行攔截車輛，車輛逃逸時，及時向中隊長報告，并做好相關記錄。

㈡堅守工作崗位，嚴守操作規(guī)程，講究工作方法，注重安全防范，保障自身安全。

㈢上崗期間，必須堅守工作崗位，防止交通堵塞，保證道路暢通，遇到突發(fā)事件要及時向中隊長報告，并做好記錄。

㈣遇特殊情況，暫停檢測期間，未經(jīng)中隊長允許嚴禁擅自離崗。

㈤保持責任區(qū)清潔衛(wèi)生，完成上級交辦的其他臨時工作。

第八條 檢測崗崗位職責

㈠檢測崗的電腦、打印機等設施，屬執(zhí)法專用裝備，要加強學習，注意保養(yǎng)和維護，熟練掌握電腦及檢測設備的操作方法、步驟和程序，使其經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，不得擅自移動。禁止播放影碟、玩電腦游戲，不得私自加裝或卸載程序，嚴禁更改微機設置。

㈡堅守工作崗位，不得擅離職守，如需臨時離崗時，須向中隊長報告，由中隊長臨時代崗。未經(jīng)批準，禁止非工作人員進入操作室。

㈢遇到特殊天氣、特殊情況需及時關閉設備，同時向當班中隊長報告。開啟設備時，也要向當班中隊長報告，由中隊長逐級上報，同時做好值班記錄。

㈣遇到設備發(fā)生故障或損壞要及時向中隊長報告，并做好值班記錄。數(shù)據(jù)采集器可顯示稱重數(shù)據(jù)的，對車輛進行稱重檢測，并記錄好時間、重量、車號、車軸數(shù)；數(shù)據(jù)采集器不能顯示稱重數(shù)據(jù)的，根據(jù)車輛過磅單，記錄時間、重量、車號、車軸數(shù)放行。遇到此種情況時，中隊長應進入檢測崗進行監(jiān)督。

㈤對于檢測線自動抓拍機漏拍、錯拍的車輛信息，要及時用更改，并做好值班記錄；對于因掉軸、多軸的車輛重新復磅時，要詳細記錄車輛的過磅時間、車牌號碼、軸數(shù)、重量等信息，并報告中隊長。

㈥操作室內(nèi)禁止抽煙，隨時保持責任區(qū)清潔衛(wèi)生。㈦完成上級交辦的其他臨時工作。第九條 處理崗崗位職責

㈠堅守工作崗位，不得擅離職守。如需臨時離崗時，須向當班中隊長報告，由中隊長臨時代崗。禁止無關人員進入操作室。

㈡遇到特殊天氣、特殊情況需及時關閉設備，同時向當班中隊長報告。開啟設備時，也要向當班中隊長報告，由中隊長逐級上報，同時做好值班記錄。

㈢根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，對車貨總重55噸以下的超限車輛嚴格按相關法律、法規(guī)及規(guī)章進行處理；對車貨總重55噸以上的非法超限車輛，及時向中隊長報告，由中隊長逐級上報，并根據(jù)有關規(guī)定妥善處理。對超限車輛不消除違法行為，不得放行。

㈣在處理超限車輛時，要嚴格按照治超工作相關規(guī)定執(zhí)行，堅決禁止擅自變更處罰標準。處罰數(shù)額較大（5000元及以上）或是自由裁量幅度較大時，要報中隊長，由中隊長逐級上報，并實施重大案件集體討論制度，同時報支隊長。

㈤超限檢測統(tǒng)一使用在支隊領取的統(tǒng)一票據(jù)，禁止私自印制、使用其他票據(jù)。違者一律立案調(diào)查，按相關制度處理，觸犯法律的，移交司法機關依法查處。

㈥建立票據(jù)領用臺賬，實行專人、專庫、專柜保管，并做好防盜、防潮、防火、防蛀等防范工作，確保票據(jù)安全。對領用票據(jù)的數(shù)量、起止號碼、金額等要遂項登記，發(fā)現(xiàn)有重號、缺號、損毀的票據(jù)不得使用，應及時匯總，交支隊財務科處理。各中隊票據(jù)不得相互交換使用，更不準轉(zhuǎn)借。一次領用的票據(jù)不得超過一個循環(huán)班的用量，做到勤領、勤交、勤結(jié)帳。

㈦開具票據(jù)必須寫明被檢測車輛的時間、車號、收取補償費大小金額，并由開票員和當事人在票據(jù)上簽字。嚴禁收錢不開票或多收錢少開票或套開票。所有票款必須在單次循環(huán)班結(jié)束后4小時內(nèi)全額上交檢測站票款管理員，不準挪用、坐支、外借票款。如出現(xiàn)短款或遺失的，由責任人全額賠償。

㈧中隊票管員暫由處理崗人員兼任。收取補償費或行政罰沒款時須有中隊長和開票員在場。

㈨處理崗內(nèi)禁止吸煙，隨時保持責任區(qū)清潔衛(wèi)生。㈩完成上級交辦的其他臨時工作。

第三章 流動稽查人員管理制度

第十條 各流動稽查隊一般配置3-4名執(zhí)法人員，開展執(zhí)法工作時，至少要有2名持執(zhí)法證人員同行，嚴禁單獨執(zhí)法；各流動稽查隊要對帶隊人員進行定崗，不得隨意更換，如需變更時，須報支隊備案。

第十一條 流動稽查人上路執(zhí)法時，須嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法風紀》等五個規(guī)范。

第十二條 執(zhí)法程序要符合《行政處罰法》等法律、法規(guī)及規(guī)章規(guī)定。按照《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》（交公路發(fā)〔2004〕455號）要求，治超案件一律按照行政處罰一般程序執(zhí)行。

第十三條 對超限車輛稱重確認的，磅單上要有執(zhí)法人員及當事人的簽字，同時要做好其他證據(jù)的收集工作。

第十四條 行政處罰嚴格實行“罰、繳”分離制度。對法人或其他組織

處罰數(shù)額少于1000元的可當場收繳；處罰數(shù)額大于1000元（含）或當天不能處理完畢的違法車輛，須及時交回各隊所屬違法處理室處理，不得長時間扣留車輛不進行處理。

第十五條 進行流動稽查時，帶隊人員可隨身攜帶100元伙食費和一部通訊設備，其他人員不得攜帶現(xiàn)金或通訊設備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按《山西省公路局晉城分局超限檢測人員違規(guī)違紀處理暫行規(guī)定》處理。

第十六條 各流動稽查隊的帶隊人員全面負責本隊的安全管理，高度重視自身安全和執(zhí)法車輛安全；要加強車輛的維修保養(yǎng)，要確?；檐囕v的車況良好；加強對駕駛員的教育管理，執(zhí)法車輛不得懸掛假牌、套牌或遮擋拍照，要隨車攜帶行車證、警燈使用證，嚴禁公車私用；嚴禁正面強行攔截車輛，車輛逃逸時不得強行追車；妥善處理工作中的矛盾和問題，盡量避免和當事人發(fā)生正面沖突；遇緊急突發(fā)事件要及時向站長、隊長和支隊值班室報告。

第十七條 流動稽查人員不得以權(quán)謀私、吃拿卡要，不得刁難當事人，不得以扣車為名向當事人索取財物。

第十八條 流動稽查人員在工作時間不得出入各類娛樂消費場所。不得將執(zhí)法車輛停放于餐飲、娛樂等消費場所前。

第四章 公路超限檢測站日常管理

第十九條 檢測站實行半軍事化管理，執(zhí)法人員必須著裝整潔、舉止端莊、統(tǒng)一列隊上下崗，嚴禁著便裝上崗。

第二十條 嚴格執(zhí)行交接班制度，接班人員應在中隊長的帶領下，提前10分鐘到崗，做好上崗前的準備工作；接班中隊長應查驗站亭設施是否齊全完好，交班班長應向接班班長移交本班工作中的遺留待處事項，辦好交接班手續(xù)，并做好記錄；接班人員未到崗，交班人員不得離崗，上崗時要明確本班各崗位人員。

第二十一條 上崗人員要保持辦公室、清潔區(qū)及宿舍內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，做到無紙屑、煙頭、果皮、灰塵和蜘蛛網(wǎng)，辦公、生活用品擺放統(tǒng)一、整齊，衣帽、被褥存放有序、美觀，每周進行一次衛(wèi)生檢查評比，并在站內(nèi)公布。交班中隊應在交班前主動做好站亭的清潔衛(wèi)生，時刻保持良好的工作環(huán)境。

第二十二條 全體人員應積極參加各種會議、公益活動、義務勞動和政治業(yè)務學習，不得無故缺席。否則，缺席一次按曠工論處。

第二十三條 除緊急情況外嚴禁臨時電話請假，執(zhí)法人員因?。ㄊ拢┬枵埣僬?，必須提前提出書面申請，經(jīng)批準后方可離站；請假1天的，由站（隊）長審批；請假1天以上3天以內(nèi)（含3天）的需經(jīng)站（隊）長和支隊分管領導審批；請假3天以上的需經(jīng)站（隊）長和支隊分管領導審核后報支隊長批準；假期結(jié)束，應及時報到銷假，否則按曠工處理。中隊長以上人員請假期間隨時保持通訊暢通，離開本市的必須向站（隊）長說明去向。

第二十四條 嚴格執(zhí)行考勤和交接班制度，認真填寫工作日志，如實做好各項記錄；本班未處理的事宜應轉(zhuǎn)交下班或交站（隊）領導處理，暫扣的證件要及時上交違法處理室，嚴禁將車輛證件留在個人手中或帶回

家，否則，造成的一切后果由本人負責。

第五章 考核及獎懲

第二十五條 執(zhí)法人員出現(xiàn)違規(guī)違紀行為，按照《山西省公路局晉城分局超限檢測人員違規(guī)違紀處理暫行規(guī)定》進行處理，《超限檢測人員違規(guī)違紀處理暫行規(guī)定》未規(guī)定的，由支隊黨政聯(lián)席會議究決定。

第二十六條 執(zhí)法人員玩忽職守，徇私舞弊，濫用職權(quán)，貪污受賄以及其他構(gòu)成犯罪的，依法移交司法機關追究刑事責任。

第二十七條 有下列表現(xiàn)者，可給予一定的獎勵。㈠舉報治超執(zhí)法人員違法、違紀行為經(jīng)查證屬實的。㈡對治超工作做出突出貢獻的。㈢被上級組織評為“勞動模范”的。

㈣提合理化建議被采納，并為超限運輸檢測工作帶來顯著成果的。㈤發(fā)現(xiàn)并整改、排除重大安全隱患避免重大財產(chǎn)或人身安全損失的。

第六章 附 則

第二十八條 本制度與上級規(guī)定相抵觸的，按上級規(guī)定執(zhí)行。第二十九條 本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第三十條 本規(guī)定經(jīng)組織各站（隊）領導、職工，集體討論研究決定，充分聽取了相關意見，今后執(zhí)行中遇有問題將做相應的調(diào)整，并由支隊負

責解釋。

第四篇：治超培訓心得體會

治超培訓心得體會

2012年10月17日至2012年10月19日，我代表渭南市道路運輸管理處參加了全省治超執(zhí)法人員培訓。在這短短的三天時間里，各位領導、老師的講課讓我受益匪淺。培訓雖然只有三天時間，卻讓我重新認識了作為一名治超執(zhí)法人員應該具備的素質(zhì)和能力。

10月17日，省交通廳法規(guī)處丁蕾副處長和省法制辦李云霞副巡視員，分別在上午和下午給我們講了如何規(guī)范執(zhí)法。我作為一名治超執(zhí)法人員，不懂得如何規(guī)范執(zhí)法那是不行的。當今社會，在我們執(zhí)法人員隊伍中，存在著許多問題。比如說，執(zhí)法隊伍的新兵多，有的不熟悉法律、法規(guī)，不懂執(zhí)法程序；有的執(zhí)法人員為民服務意識不強，工作方法簡單，野蠻執(zhí)法、暴力執(zhí)法。在老百姓眼里的城管，他們經(jīng)常追趕違規(guī)擺攤設點人員、強行收繳商品，有的城管還以粗暴的方式對小攤主進行毆打；還有就是新政策法規(guī)不斷出臺，部門或系統(tǒng)培訓少，加之自身也不注意學習，使執(zhí)法人員不能準確的運用法律、法規(guī)，不能適應新形勢的需要。在我們的生活中，有的執(zhí)法人員，利用手中的職權(quán)，向群眾吃、拿、卡、要，群眾辦理證照時，不給好處不辦理或拖著不辦等等。

在我們的日常生活中，存在的問題還有很多。我們應該從以下幾個方面規(guī)范執(zhí)法：

首先，我們執(zhí)法人員應該依照法律、法規(guī)，秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律程序進行執(zhí)法，做到不為了一點金錢的誘惑，就讓有的群眾找關系，走后門進行辦事；應該在為群眾服務時，做到人人平等，不徇私情等等。

其次，我們應該做到合理執(zhí)法，我們執(zhí)法人員，代表的是政府，應當以良好的心態(tài)去執(zhí)法，不能仗著政府給我們的權(quán)力，穿著政府給我們發(fā)的制服，亂罰款、亂收費，欺壓人民群眾。

最后，我們應該公開執(zhí)法，我們執(zhí)法人員，執(zhí)法完成后，應當把依據(jù)的哪條法律、法規(guī)，執(zhí)法人員的身份、信息，處理結(jié)果公開，讓老百姓心服口服等等。

10月18日的上午，陜交職院思政部王軍福主任用一個個生動有趣的故事和一個個鮮明的案例給我們講了如何加強職業(yè)道德修養(yǎng)和提高廉潔自律能力。我深受啟發(fā)，決定在今后的工作中以好的例子為榜樣，以壞的例子為警示。

首先，我來談談如何加強職業(yè)道德修養(yǎng)？

大家都知道今年的5月29日，最美司機吳斌的事跡吧。吳斌用自己的生命成功的挽救了24名乘客的生命。他在危急的時刻，能勇于擔當，堅守崗位，舍己為人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，完成了換擋剎車，將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，這些看似平凡的舉動，卻是在多年的學習和工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚的品格，在關鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。

司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘τ诿總€人來說只有一次，英雄吳斌為了全車人的安全光榮的犧牲在自己的工作崗位上。我們要學習他那不畏艱險、舍己救人的英雄氣概！什么是職業(yè)道德，這就是職業(yè)道德，在我們的身邊還有許多這樣的人，比如說，鐵人王進喜，最美教師張麗莉等。我決心以他們?yōu)榘駱樱瑢ぷ鞅M職盡責，以滿腔的熱情全身心的投入工作，踏踏實實的做事，兢兢業(yè)業(yè)的工作，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

那么，我們?nèi)绾翁岣吡疂嵶月傻哪芰δ兀?/p>

北宋的包拯有句話說的好——“廉者，民之表也；貪者民之賤也?！笨墒俏覀儺斀裆鐣?，成了什么呀？在老百姓身旁留傳著這樣一句話：“長江后浪推前浪，一代更比一代強”。從這句話中，我們可以看出，現(xiàn)在的貪官膽子越來越大，貪污的數(shù)額也越來越多。

不說其它地方的人，就我們渭南市的建設局建管科一個小小的科長——侯福才，他的資產(chǎn)有十幾個億那么多，真是不查不知道，一查下一跳?。?/p>

我們要從以下幾個方面來提高自己廉潔自律的能力。

首先，要加強學習，這樣才能提高自己的思想和精神境界。一個人如果平時不學習，放松自我教育，久而久之就會忘記自己的職責，從思想上就會慢慢放松警惕，貪欲的思想可能就會逐漸滋長。所以，我們只有不斷的學習，才能在思想上筑好防腐的第一道防線。

其次，要端正職業(yè)道德思想，增強道德觀念。我作為一名國家的工作人員，要好好的珍惜今天的工作，不能為了一點貪欲，而毀了自己。所以，我一定要端正好職業(yè)道德思想，要有道德廉恥觀念，嚴守職業(yè)道德底線，在人生上要淡泊名利，淡定從容的面對一切，在工作在要對得起領導和同事，全心全意的為人民群眾服務。最后，要學會知足常樂，保持平衡心態(tài)。作為一名運政人員，我的自身條件可能是比上不足比下有余，知足者常樂，不要一味的去攀比虛榮和奢華，欲望是沒有止境的。人不能為了金錢而活著，不能為虛榮和奢華而活著，如果這樣，會斷送前程，連累家庭。俗話說：為人不貪一身輕松。

在以后的工作中，我要清清白白做人干干凈凈做事，在自己平凡的崗位中兢兢業(yè)業(yè)，讓廉政之風盛行，唯有這樣，才能利己、利業(yè)、利家、利社會。

下午，由省委黨校韓西平主任給我們講媒體溝通總論和網(wǎng)絡媒體溝通。韓主任是《天天曬網(wǎng)》的主持人，他用幽默的語言和鮮明生動的事例來給我們講課。使我對這個社會重新有了認識，以及深深的啟發(fā)著我。

韓主任有這樣一句話使我印象很深，中國這社會成了什么了，反正只要出了事，都是臨時工干的，中國有那么多的臨時工嗎？臨時工就不是人嗎？這句話深深的印在我的心里，它使我知道了當今社會的一些官員，為了保住自己的“飯碗”，給臨時工幾個錢，就讓他們當“替罪羊”······

也許你現(xiàn)在正在喝咖啡，可是，當你用手機上網(wǎng)時，你就會發(fā)現(xiàn)，你被人偷拍了，而且發(fā)到了網(wǎng)上。這是韓主任的親身經(jīng)歷，他告訴我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡有多么的厲害，據(jù)統(tǒng)計，我國的網(wǎng)民有5.38億，手機網(wǎng)民有3.88億，現(xiàn)在上網(wǎng)的人越來越多，所以，一些官員的桃色新聞，貪污腐敗事件，言語不當事件，成為了網(wǎng)民關注的對象。當然，批評政府是公眾的權(quán)力，因此，必須學會直面批評，切實處理好現(xiàn)實的問題、做好本職工作，才能發(fā)揮網(wǎng)絡的正面作用。

10月19日，省運管局治超辦劉衛(wèi)國主任給我們講了源頭治超的有關規(guī)定和省廳將采取的措施。就我們渭南當前的治超嚴峻形勢和存在的困難我做了分析。

我們一線的治超同志，是多么的辛苦啊。有的縣的同志，早上起來就進山巡查，中午，由于距鄉(xiāng)鎮(zhèn)太遠，他們就吃著自己自帶的干糧，在炎熱的夏天，你可能在辦公室里乘涼，而他們卻在山上巡查。有的縣的同志常年四季駐守在一線，而他們卻沒有說過一聲苦，叫過一聲累。

現(xiàn)在的經(jīng)費是那么的少，政府也不重視源頭治超，對超載嚴重的車輛的企業(yè)既不罰款，也不關閉。

治超工作是一項長期的、艱苦的工作，我相信在不久的將來，公路上不對在出現(xiàn)超限超載的車輛，未來的治超工作一定更加精彩，更加輝煌！

第五篇：治超培訓題庫

治超培訓題庫

45、什么是車輛超限運輸？

答：車輛超限運輸指車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量，外廓尺寸三者之一超過了公路設計標準限值的載貨類汽車在公路上行駛的行為。

46、什么是車輛超載運輸？

答：車輛超載運輸指實際裝載的貨物質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的載貨類汽車在公路上行駛的行為。超載運輸主要針對車輛實際裝載質(zhì)量，不按車貨的總重和軸載質(zhì)量認定。

47、車輛超限超載運輸?shù)幕咎匦允鞘裁矗?/p>

答：1.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的復雜性。4.危害的嚴重性。5.治理的反復性。

48、治理車輛超限超載有哪些重要意義？

答：1.治理車輛超限超載有效保護了公路建設成果。2.治超車輛超限超載有效改善了道路交通安全。3.治理車輛超限超載有效維護了運輸市場秩序。4.治理車輛超限超載有效規(guī)范了車輛生產(chǎn)改裝。

49、我省貨運車輛超限認定標準怎樣規(guī)定？

答：根據(jù)《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚對超限超載認定標準規(guī)定為：1.普通載貨車輛的車貨總重超限認定標準為：二軸車輛20噸，三軸車輛30噸，四軸車輛40噸，五軸車輛50噸，六軸及六軸以上車輛55噸。對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）.運輸不可解體大件貨物使用大型多軸平板車，車貨總重在55噸以上的，車輛單軸（輪組）平均軸載不超過10噸。按規(guī)定辦理《超限運輸車輛通行證》后，方可行使公路。（2）.符合國家生產(chǎn)標準的自行式吊車、消防車等特種車輛，車輛總重超過超限認定標準，但其符合車輛行使證（產(chǎn)品技術說明書）核定的總質(zhì)量的，不作為超限車輛。2.普通載貨車輛的車貨總高度、總長度、總寬度的超限認定標準分別為：4米（集裝箱車4.2米）、18米、2.5米。但對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）大型平板車等特種車輛的總長度、總寬度超出其尺寸范圍，且高度未超過4米的，不作為超限車輛。（2）運輸不可解體大件貨物、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、聯(lián)合收割機、規(guī)則尺寸物品等專用車輛，其車貨幾何尺寸超限處罰標準可放寬至總高度4.5米、總長度22米、總寬度3.5米。

50、認定超限車輛時應遵守哪些規(guī)定？

答：1.治超站、卸貨場和流動稽查使用的稱重、幾何尺寸計量器具應當按期進行檢定，未按期檢定或著檢定不合格的計量器具，其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。2.對超限運輸車輛的認定、卸載、卸載復檢和處罰，必須以靜態(tài)檢測設備檢測結(jié)果（檢測單）作為依據(jù)，嚴禁憑經(jīng)驗判斷和目測認定超限。3.治超站實行高速、低速動態(tài)預檢的，必須經(jīng)過靜態(tài)復檢認定車輛超限，嚴禁以動態(tài)檢測稱重結(jié)果作為卸載、處罰依據(jù)。4.流動稽查使用便攜稱重設備檢測的超限車輛，只能作為疑似超限車輛，不得當場認定和予以處罰，應將其引導至領近的治超站或卸貨場，按照靜態(tài)檢測磅秤復檢結(jié)果進行處理。5.對在動態(tài)預檢過程中跳磅、繞磅、沖磅的車輛，要進行靜態(tài)復秤，并對駕駛員逃避正常檢測行為進行登記、警告。對干擾正常檢測工作的交駐站公安人員處理。

51、懸浮軸車輛的處理標準是什么？

答：未列入國家車輛生產(chǎn)目錄的懸浮軸車輛，或者經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數(shù)。

52、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“五不準”？ 答：1.沒有執(zhí)法資格的人員，不準上路執(zhí)法；2.上路執(zhí)法人員，不準不開收費票據(jù)和亂收費、亂罰款；3.車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；4.車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；5.同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。

53、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“十條禁令”？ 答：1.嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛?cè)藛T；2.嚴禁在治超工作時間飲酒；3.嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他形式擅自放行超限超載車輛；4.嚴禁接受與治超執(zhí)法有關的吃請或饋贈；5.嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；6.嚴禁利用職權(quán)參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；7.嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費的行政處罰；8.嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；9.嚴禁將罰款和收取的公路賠（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；10.嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。

54、貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)有哪些情形的，列入治超黑名單？

答：1.貨運車輛和貨運車輛駕駛員

⑴非法超限超載運輸次數(shù)累計超過3次（含3次）以上的，或者單次非法超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵填報虛假資料騙取超限運輸車輛通行證的；租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證的；使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的；實際裝載情況超出超限運輸車輛通行證審批內(nèi)容的；未按照指定時間、路線和速度等有關要求行駛的；⑶利用無牌、套牌或非法改裝車輛進行超限運輸?shù)模虎纫怨室舛氯迿z測站通行車道、強行通過超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序的，或采取短途駁載等方式逃避檢測的。

2.道路運輸企業(yè)

⑴所屬（含掛靠）貨運車輛有第一條第2、3、4項之一行為，被列入黑名單貨運車輛的；⑵違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛數(shù)量累計超過本單位貨運車輛總數(shù)10％的。3.貨物裝載企業(yè)

⑴非法為貨運車輛超限運輸裝載、配載累計超過3輛次的，或者單次裝載、配載超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵大件運輸裝載企業(yè)或大件運輸貨物生產(chǎn)企業(yè)提供虛假資料，協(xié)助道路運輸企業(yè)以欺騙形式辦理超限運輸車輛通行證的；⑶阻礙道路運輸管理機構(gòu)依法進行監(jiān)督檢查，任由不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

55、車貨總重超限車輛怎樣處理？

答：根據(jù)《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚、《關于做好世園會期間交通保暢工作的緊急通知》﹝陜交函﹙2011﹚239號﹞、《陜西省交通運輸廳關于印發(fā)〈陜西省調(diào)整完善高速公路治超模式實施方案〉的通知》﹝陜交發(fā)﹙2011﹚32號﹞規(guī)定:1.經(jīng)檢測超限3噸以內(nèi)的，告知其計重收費政策，發(fā)放通行卡的同時發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》，要求其從下一出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛司機不愿通行高速公路的，按照原治超模式勸返。2.對車貨總重超限3噸以上的，高速公路入口對超限車輛實施勸返。達到列入治超黑名單條件的，列入治超黑名單。

56、大件運輸車輛概念？

答：《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》第三條規(guī)定：大件運輸車輛是指在公路上運輸不可解體大件物品，并有下列情形之一的運輸車輛：1.車貨總高度從地面算起超過4.5米的；2.車貨長度超過22米的；3.車貨總寬度超過3.5米的；4.車貨總重超過55噸的。

57、各級公路管理機構(gòu)在大件運輸車輛行駛公路的許可和監(jiān)管工作中的職責是什么？

答：1.宣傳超限運輸車輛行駛公路的有關法律、法規(guī)和規(guī)章；2.根據(jù)所轄路段技術等級和實際狀況，選定、勘測大件運輸車輛行駛公路的線路，制定并組織實施公路的加固、改建方案；3.按審批權(quán)限和辦理程序?qū)Υ_需通行公路的大件運輸實施許可；4.組織轄區(qū)內(nèi)路政人員對大件運輸車輛實施監(jiān)護；5.查處大件運輸車輛違法行駛公路的行為；6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責。

58、大件運輸車輛行駛公路行政許可權(quán)限怎樣劃分？ 答：根據(jù)《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》規(guī)定，大件運輸車輛行駛公路實行分級許可。1.市公路管理局負責轄區(qū)內(nèi)尺寸超限且車貨總重不超過55噸的大件運輸車輛行駛公路通行許可；負責受理、初審本轄區(qū)內(nèi)行駛的車貨總重55噸以上大件運輸車輛或從本市出發(fā)通行高速公路大件運輸車輛的申請，并根據(jù)省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》。2.省高速路政一支隊、二支隊應在所轄高速公路省界處設臵省界辦證點。高速公路省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《陜西省超限運輸車輛通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》，并將《陜西省超限運輸車輛通行證》辦理情況報省公路局備案。3.省公路局負責審批西安始發(fā)的、跨市域的、跨線路的以及進行交通管制等特殊路段的大件運輸車輛通行許可；負責審批各省辦證點、市公路管理局受理初審的大件運輸車輛的通行許可；負責受理、審批車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛的通行許可。

59、大件運輸車輛行駛公路前，承運人應向具備受理權(quán)限的公路管理機構(gòu)提供哪些申請資料，并對其真實性負責？

答：1.車貨總重在55噸以下且?guī)缀纬叽绮恍璞O(jiān)護車輛。承運人填寫《陜西省超限運輸車輛行駛公路申請表》、《超限運輸車輛通行告知單》，提交車輛行駛證及營運證復印件，辦理機關根據(jù)申請資料，直接為車輛辦理《通行證》；2.車貨總重超過55噸或幾何尺寸需要監(jiān)護車輛。（1）由貨物生產(chǎn)企業(yè)提供的可準確反映貨物型號、重量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或貨物說明書、合格證、銘牌等（能表明貨物名稱、重量、外形尺寸）；（2）運輸車輛行駛證、營運證、隨車證件（司機駕駛證、申辦人身份證）原件及復印件；（3）運輸合同（貨單，能有效顯示貨物運輸?shù)钠鹩欬c）；（4）軸載質(zhì)量分布明顯不均的車輛及車貨總重超過100噸的車輛需承運人提供軸載分布圖（標明各軸具體稱重情況）；（5）需監(jiān)護的車輛承運人還應出具書面安全承諾?！锻ㄐ凶C》辦理完畢后，辦證單位要將許可資料歸檔留存，留存資料除上述申請資料外，還應根據(jù)辦理情況，將通行證存根、預檢信息、監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知、初審意見表、審批表等資料一并整理歸檔，留存期限1年。

60、公路管理機構(gòu)對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查的有關規(guī)定？

答：1.申請事項依法不需要取得行政許可的，應當即時告知申請人不予受理；2.申請資料存在錯誤但可以當場更正的，應當允許申請人當場更正；3.申請資料不齊全或者不符合法定形式的，應當告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為受理；4.申請材料齊全、符合法定形式的，應當受理行政許可申請；5.需要對大件運輸車輛的噸位和軸載質(zhì)量進行核實的，應當組織超限檢測站或具備檢測條件的機構(gòu)對大件運輸車輛的噸位、軸載質(zhì)量和外廓尺寸進行核查。

61、對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查時應注意哪些問題？ 答：1.申請資料審查：審查申請資料是否齊全且真實有效、車輛裝載等情況是否符合規(guī)定（如必須要應預檢核查）；審核車輛是否列入超限超載“黑名單”車輛或所屬運輸企業(yè)車輛。2.路況審核：審核申請線路路況，確定是否滿足通行條件；審核車輛最終行駛目的地。辦證人員審查申請資料和實際裝載情況后，如發(fā)現(xiàn)車輛有申請資料不全、車輛裝載不符合規(guī)定要求、申請線路路況不能通行、車輛或所屬企業(yè)被列入治超黑名單等情況的，應出具《超限運輸申請資料補正及相關事項告知書》，告知不予受理的原因，要求承運人補正資料、調(diào)整線路、調(diào)整裝載方式或改變運輸方式。

62、公路管理機構(gòu)受理承運人的書面申請后，多長時間做出許可決定？

答：公路管理機構(gòu)受理承運人的書面申請后，應及時進行審查。符合條件的，自受理之日起20日內(nèi)簽發(fā)《通行證》；能夠當場作出決定的，應當場簽發(fā)《通行證》；不符合條件的，作出不予受理的答復并說明理由。公路管理機構(gòu)做出大件運輸許可決定，依法需要對擬通行路線進行勘測、計算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專家評審以及對公路橋梁加固、改建所需時間不計算在許可期限內(nèi)。按照陜西省交通運輸廳《大件運輸車輛行駛公路管理的公告》，要求

（一）能當場作出決定的，應當場簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（二）車貨總重不超過120噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在1個工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（三）車貨總重120～200噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在2個工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（四）車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，一般不得通行公路；確需通行的，由省公路局組織路段養(yǎng)護管理單位委托具備資質(zhì)的檢測單位驗算、評估橋梁通行安全性。公路橋梁承載能力滿足安全通行要求的，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。公路橋梁承載能力不滿足安全通行要求的，召開專家評審會確定橋梁加固或繞行方案，橋梁加固或便道修建后，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。

63、大件運輸車輛監(jiān)護費收取標準怎樣規(guī)定？ 答：按照《關于重新核定公路損壞賠償費及公路占用補償費收費標準的通知》（陜價經(jīng)發(fā)﹝2009）30號）規(guī)定：1.車貨總重超過120噸（含120噸）載后幾何尺寸總長超過25米，總寬度超過4.2米，總高度超過4.7米，滿足上述任一標準20元（公里/次）；2.車貨總重60噸（含60噸）以上120噸以下，載后幾何尺寸總長在22米-25米，總寬在3.7米-4.2米，總高在4.5米-4.7米，滿足上述任一標準15元（公里/次）；3.監(jiān)護里程不足100公里按100公里計。

64、大件運輸車輛通行時，應注意哪些事項？ 答：1.承運人必須持有效《通行證》，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定的時間、線路和時速行駛。不得涂改、偽造、租借和轉(zhuǎn)讓《通行證》。2.車貨總重超過100噸或載后總長度超過35米或總高度超過4.7米或總寬度超過4米的大件運輸車輛通行高速公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。3.車貨總重超過55噸或載后總長度超過22米或總高度超過4.5米或總寬度超過3.5米的大件運輸車輛通行干線公路或農(nóng)村公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。4.需要路政部門與交警部門共同監(jiān)護的大件運輸車輛，承運人在辦理監(jiān)護手續(xù)時應分別到相應管理部門辦理。5.各級公路管理機構(gòu)對大件運輸車輛進行監(jiān)護時，須對其超限運輸審批手續(xù)及《通行證》的真實有效性進行審核，并建立通行檔案。大件運輸車輛的型號及運輸?shù)奈锲繁仨毰c簽發(fā)的《通行證》所登記的規(guī)格一致，否則《通行證》無效。6.大件運輸車輛通行橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，車貨總重超過120噸的要確保單車通行。嚴禁大件運輸車輛在橋上制動或變速。

65、省界辦證點的審批權(quán)限及流程？

答：省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理《通行證》，并將《通行證》辦理情況報省公路局備案。1.省界辦證點自行審批《通行證》流程：辦證人員審查申請資料、核實路況，車輛裝載符合規(guī)定、路況能夠通行的，2小時內(nèi)簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護通行的，辦證點“一站式”為承運人一并辦理監(jiān)護手續(xù)。2.需報省公路局審批的《通行證》辦理流程：辦證人員審查申請資料，車輛裝載符合規(guī)定的，1小時內(nèi)向省公路局報送初審意見；省公路局審查初審意見、核實路況，準予通行的，1個工作日內(nèi)（通行線路涉及交通管制路段的車輛除外）填寫批復表傳真省界辦證點；辦證點按照批復簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護通行的，辦理監(jiān)護手續(xù)。

66、大件運輸車輛監(jiān)護手續(xù)辦理流程？

答：1.全程通行高速公路車輛：辦證單位為車輛辦理通行證后，與承運人簽訂全程監(jiān)護協(xié)議，收取監(jiān)護費用。監(jiān)護手續(xù)辦理完畢后，填寫監(jiān)護通知單，通知省公路局路政執(zhí)法總隊就近安排人員實施監(jiān)護。2.高速、干線混合通行車輛：辦證單位按上述程序辦理監(jiān)護手續(xù)、收取監(jiān)護費用后，給省公路局路政執(zhí)法總隊、市公路局發(fā)出監(jiān)護通知，同時給首站監(jiān)護單位發(fā)監(jiān)護交接單。監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知中明確注明各路段實施監(jiān)護的單位及聯(lián)系人電話。對于通行高速不需監(jiān)護，通行干線和農(nóng)村公路需監(jiān)護的車輛，辦證點為車輛辦理干線公路監(jiān)護手續(xù)，并按上述程序通知所在市公路局監(jiān)護。67、大件運輸車輛監(jiān)護時限有哪些要求？

答：監(jiān)護單位接到辦證單位監(jiān)護通知后，應及時調(diào)度監(jiān)護車輛、監(jiān)護人員前往大件車輛起運點實施監(jiān)護。監(jiān)護起運須在《通行證》辦理后2小時內(nèi)完成。高速、干線混合通行或跨市域行駛干線、農(nóng)村公路的，首站監(jiān)護單位起運后，要與下站監(jiān)護單位聯(lián)系，約定監(jiān)護交接時間、交接地點，確保交接工作銜接緊密無縫隙，交接雙方監(jiān)護人員在監(jiān)護交接單中簽字或蓋章，雙方各持一聯(lián)，交接時間不得超過半小時。最后一站監(jiān)護單位監(jiān)護完畢后將監(jiān)護交接單傳真辦證單位作為辦證資料一并存檔。

68、公路執(zhí)法專項整改工作，重點抓好那十個問題整改？并應切實做到那五個禁止？

答：十個問題：1.有關交通運輸管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法；2.無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法；3.對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載；4.為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”；5.伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛；6.違規(guī)收取檢測費和車輛保管費；7.利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；8.隨意提高或降低治超執(zhí)法標準；9.向治超工作機構(gòu)及執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標；10使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。五個嚴禁：1.嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法；2.嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法；3.嚴禁趨利執(zhí)法；4.嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準；5.嚴禁亂罰款和亂收費。

69、《關于加強大件運輸管理的通知》（陜交函（2012）810號），對道路養(yǎng)護和施工作業(yè)設臵限行設施怎樣規(guī)定？

答：各高速公路經(jīng)營管理單位要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）要求，進行道路養(yǎng)護和施工作業(yè)，同時，應對路況信息和工期提前7天報送省公路局。設臵限行設施時，應滿足以下標準：

1.施工路段一般應能夠滿足車貨總高4.8米、車貨總寬5.5米大件運輸車輛通行要求；

2.設臵限行設施后，公路凈高一般不低于4.9米； 3.雙幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈寬一般不少于6米，單幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈寬一般不少于5米；

4.非國家或行業(yè)標準設臵的、用于防止車輛擦剮的沙袋等防護設施高度不得高于路面基準0.7米；

5.確因路段條件所限達不到上述標準的，需提前報省公路局審批后方可設臵；

6.施工路段路況信息和工期發(fā)生變化的，需提前7天報省公路局。

第五部分 超限檢測站及省界辦證點內(nèi)業(yè)資料

規(guī)范化參照標準及使用說明

高速公路超限檢測站

一、規(guī)章制度

各級治超管理規(guī)范和有關規(guī)章制度。如集團公司、分公司、管理所路政管理《制度匯編》。超限檢測站相關管理制度匯總補充另行裝訂。

二、基礎設施

本部分二級目錄設臵為：建站資料、設施登記兩類。

（一）建站資料

建站資料包括省政府批準設立站點文件復印件、超限檢測站建設（規(guī)范化建站）初步設計、計劃文件等建設相關資料。（陜西省人民政府《關于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》（陜政發(fā)【2006】47號）、第四批治超站批復、規(guī)范化建設方案冊）

（二）設施登記

基礎設施登記資料按設施類別進行登記造冊,具體包括：

1.《陜西××集團××分公司××超限檢測站基本情況登記表》（附件1）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站標志標牌登記表》（附件2）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站標志標牌登記卡》（附件3）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站監(jiān)控設備登記卡》（附件4）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站檢測設備登記卡》（附件5）；

6.《陜西××集團××分公司××超限檢測站其它器材、設施登記卡》（附件6）；

7.《陜西××集團××分公司××超限檢測站車輛管理登記表》（附件7）；

8.《陜西××集團××分公司××超限檢測站執(zhí)法裝備登記表》（附件8）；

9.《陜西××集團××分公司××超限檢測站檢測設施維修記錄卡》（附件9）。

三、綜合資料

本部分二級目錄設臵為：工作安排、工作考核、執(zhí)法監(jiān)督三類。

（一）工作安排

包括目標責任書和工作安排。目標責任書(上級與本單位、本單位與下一級單位)；工作安排包括上級、本單位及階段性工作安排、計劃等文件。

（二）工作考核

包括考核資料和工作總結(jié)?？己速Y料具體包括上級對本單位、本單位對各股室、各班組歷次考核的各項目資料?？己速Y料可視具體情況增加三級目錄；工作總結(jié)具體包括各股室和班組階段性及半年、工作總結(jié)。

（三）執(zhí)法監(jiān)督

包括舉報投訴資料和日?；橘Y料。舉報投訴資料要如實填寫，對舉報事件調(diào)查核實后，應形成經(jīng)本單位領導審核的整套書面材料備查。日?；橐獜娜藛T風紀、執(zhí)法程序、文書制作等方面加強，做到稽查有記錄、處理有結(jié)果、整改有落實。投訴舉報內(nèi)容和內(nèi)部監(jiān)督為同一事件的，統(tǒng)一歸入投訴舉報資料。其中包括：

1.《陜西××集團××分公司治超辦治超工作稽查記錄》（附件10）；

2.《××分公司治超辦稽查通知單》（附件11）； 3.《陜西××建設集團××分公司治超與計重收費聯(lián)動稽查工作記錄表》（附件12）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站信訪舉報登記表》（附件13）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站信訪舉報統(tǒng)計表》（附件14）。

四、執(zhí)法宣傳 本內(nèi)按時間順序歸類，宣傳資料內(nèi)容包括：

（一）具體宣傳方案、宣傳計劃。主要表格包括：

1.《陜西××集團治超宣傳明細統(tǒng)計表》（附件15）； 2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳情況統(tǒng)計表》（附件16）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳資料登記卡》（附件17）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳工作紀實照片登記表》（附件18）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站媒體宣傳資料登記卡》（附件19）；

6.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳標牌登記卡》（附件20）。

（二）專項重大活動的各類宣傳資料，按每次活動整理成冊。

（三）全國5月份路政宣傳月活動總結(jié)材料，包括嚴格執(zhí)法、文明服務的先進典型人物和事例。

五、人員管理

資料包括：人員情況、人員服裝、裝備配發(fā)、人員培訓考核、變動審批、交通行政執(zhí)法證申領表、執(zhí)法證件復印件、任免通知、學歷證明等。資料按人分別臵于不同的資料卷內(nèi)，及時更新。其中包括： 1.《陜西××集團治超辦人員登記表》（附件21）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站人員變動審批表》（附件22）；

3.《交通行政執(zhí)法證申領表》（附件23）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站人員情況統(tǒng)計表》（附件24）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站服裝、裝備配發(fā)情況登記表》（附件25）。

六、隊伍建設

本部分二級目錄設臵為：培訓教育、考試考核、評優(yōu)評先三類。

（一）培訓教育

培訓要有安排、通知、培訓過程資料、培訓總結(jié)或通報等內(nèi)容，按次整理，單獨歸卷。

1.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓計劃及實施情況匯總表》（附件26）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務培訓簽到表》（附件27）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓登記表》（附件28）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓記錄表》（附件29）、（二）考試考核

考試資料包括通知、試題、通報（含成績）和處理結(jié)果等，按次整理?？己速Y料具體包括上級對本單位、本單位對下一級單位歷次考核的各項資料?！蛾兾鳌痢良瘓F××分公司××超限檢測站人員培訓考核情況登記表》（附件30）、（三）評優(yōu)評先

匯總統(tǒng)計表應反映當年本單位和個人獲得榮譽的稱號，按統(tǒng)計。評優(yōu)相關資料包括有關表彰文件、榮譽證書復印件、創(chuàng)建資料（單行材料）等，同時按時間順序合并整理。獎牌、匾、旗等實物資料注意保存、日常維護，要求拍照裝訂成冊備案。《陜西××集團××分公司××超限檢測站評先評優(yōu)匯總統(tǒng)計表》（附件31）

七、超限管理

本部分二級目錄設臵為：日常檢測、流動檢測、聯(lián)動治超、治超倒查、超限“黑名單”、處罰權(quán)移交、業(yè)務統(tǒng)計報表等類。

（一）日常檢測

超限檢測站開展超限檢測以及落實治超政策的實際情況。包括：各類檢測登記表格。其中包括《陜西省××集團治超檢測車輛統(tǒng)計表》（附件32）、《陜西省××集團治超檢測車輛統(tǒng)計月報表》（附件33）、《陜西省××集團持證車輛入口查驗情況登記表》（附件34）、《陜西省××集團大件運輸車輛監(jiān)護出站情況登記表》（附件35）。

（二）流動檢測《陜西省××集團流動檢測車巡查記錄》（附件36）

（三）聯(lián)動治超

（四）治超倒查

（五）超限“黑名單”

（六）處罰權(quán)移交

（七）業(yè)務統(tǒng)計報表《陜西省治超工作統(tǒng)計表（高速公路）》（附件37）、《陜西省治超工作統(tǒng)計表（高速公路）》（附件38）

八、相關專項工作

本部分二級目錄設臵為：專項活動、應急處臵兩類。

（一）治超集中整治、綜合治理等專項工作資料。

（二）治超工作突發(fā)事件、重大事件應急處臵等其他專項重大工作。其中包括《陜西××集團××分公司××超限檢測站停檢報告表》（附件39）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站重大事項登記表》（附件40）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站突發(fā)性事件報告表》（附件41）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站應急預案演練記錄》（附件

42、《陜西××集團××分公司××超限檢測站應急預案演練登記表》（附件43）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站安全檢查登記表》（附件44）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站安全檢查記錄表》（附件45）。

九、其他資料

超限檢測站對與業(yè)務無關的自有資料自行分類，但資料格式按照統(tǒng)一標準執(zhí)行。

十、設置要求

（一）各級治超辦的內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容與對應路政大隊、路政中隊路政內(nèi)業(yè)資料重復的部分，以路政內(nèi)業(yè)資料為準實行共用，不在另行制作專項治超資料。（將各分公司、管理所治超辦內(nèi)業(yè)資料中的規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、執(zhí)法宣傳、人員管理、隊伍建設、專項活動、其他資料并入路政內(nèi)業(yè)資料，但需保留超限管理資料，內(nèi)容及樣式參照超限檢測站標準執(zhí)行）

（二）各“二站合一”站點的治超內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容與收費內(nèi)業(yè)資料重復的部分，以收費內(nèi)業(yè)資料為準實行共用，不在另行制作專項治超資料。（將各“二站合一”站點治超內(nèi)業(yè)資料的規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、執(zhí)法宣傳、人員管理、隊伍建設、專項活動、其他資料并入收費內(nèi)業(yè)資料，但需保留超限管理資料，內(nèi)容及樣式參照超限檢測站標準執(zhí)行）

十一、公示內(nèi)容和外觀要求

（一）超限檢測站外觀形象

1.名稱格式和顏色（附件46-1，附件46-2）：外觀形象按照交通運輸部《公路超限檢測站管理辦法》執(zhí)行。名稱為“公路超限檢測（相對大）xxx站（相對?。?，名稱前附超限檢測專用標識，文字為黑體（簡體），字體大小與檢測大棚面積協(xié)調(diào)。有檢測大棚、檢測大廳的超限檢測站按照部標準設臵；沒有檢測大棚的超限檢測站可將標志標識設臵于檢測大廳上方，規(guī)格大小根據(jù)實際情況確定；無檢測大棚、檢測大廳的超限檢測站若無合適設臵位臵，則不需設臵。

檢測預告標志（附件47）：統(tǒng)一按照2公里、1公里、500米的距離設臵預告標志和入口指示標志，標志版面型式符合部《公路超限檢測站管理辦法》要求，具體設臵結(jié)合高速引線長度實施。

執(zhí)法場所外觀形象（附件48-1，48-2，48-3）：有條件的超限檢測站按照《交通執(zhí)法機構(gòu)場所外觀標識》（交通運輸行政執(zhí)法形象建設標準）實施。不具備設臵條件的不需設臵，由所在路政中隊實施路政中隊外觀形象建設即可。

2.室外場地公示內(nèi)容：在檢測室外檢測輔道旁設臵公告板，設臵結(jié)合其他標志標識位臵設臵，確保整體美觀。公示內(nèi)容為：

（1）超限檢測“六公開”：包括“六公開”、超限認定標準、檢測流程、處罰依據(jù)（以新自由裁量權(quán)為標準），具體式樣參照附件49-

1、附件49-

2、附件49-

3、附件49-4；

（2）《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》，式樣參考附件50；

（3）有條件的，建議增加公示《陜西省公路條例》、《陜西省公路路政管理條例》等法規(guī)內(nèi)容。

3.室內(nèi)公示內(nèi)容（附件51-1，51-2，51-3，51-4，51-5）：執(zhí)法大廳內(nèi)要求公示：

（1）“五不準”；（2）“五個嚴禁”；（3）“十條禁令”；

（4）因室外場地條件限制未公示的法規(guī)內(nèi)容。有條件的站點設臵崗位職責、設立月檢測工作柱形圖，材質(zhì)為可擦寫防水塑板，大小視辦公環(huán)境而定。

室內(nèi)其他公示內(nèi)容：站長辦公室、財務室、稽查室、辦公室均應公示相應工作制度及崗位職責。站長、會計、出納、稽查員、辦公室人員等崗位職責以桌簽形式制作。規(guī)格尺寸12*22cm，透明版材質(zhì)，正面內(nèi)容包含單位名稱，兩寸春秋裝制服照、姓名、崗位，背面為崗位職責（見附件51-6）。

4.公示崗：執(zhí)法人員姓名、照片、執(zhí)法證號、工作崗位，舉報電話等。

5.監(jiān)督臺：聘請社會有關人員作為本單位執(zhí)法工作監(jiān)督人員，包括姓名、照片、工作單位、職務（職稱）。6.當事人權(quán)利公示：見附件52 7.超限檢測站環(huán)境：檢測、辦公場所及職工生活場所保持窗明幾凈，墻面白凈無污痕，工作、生活區(qū)場地內(nèi)無亂堆亂放物品，工作及生活垃圾統(tǒng)一收集處理；及時維持檢測大廳秩序，確保司機有序等待；交通標志標牌、安全護欄、隔離墩、公告板等設施及時清洗、保持清潔；檢測區(qū)不得張貼、懸掛與治超工作無關的標志、標語；治超檢測站出入檢測車道平整順適，卸貨場地平整、卸載貨物分類堆放有序；超限檢測站場地綠化修剪整齊，前后邊溝無淤塞。

陜西省交通建設集團公司 治超內(nèi)業(yè)資料規(guī)范標準及樣本

為了進一步加強治超內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范化管理工作，按照省公路局印發(fā)的《路政管理內(nèi)業(yè)資料及公示內(nèi)容規(guī)范化實施標準》、《高速公路養(yǎng)護與管理規(guī)范化檢查內(nèi)業(yè)資料整理框架要求》的有關規(guī)定，結(jié)合交通集團實際，制定本標準。

一、內(nèi)業(yè)資料分類及設置要求

（一）資料分類

1.政策法規(guī)

2.規(guī)章制度

3.基礎設施 4.綜合資料

5.隊伍建設

6.執(zhí)法宣傳 7.檢測管理

8.專項活動

9.安全保暢 10.文明服務

11.統(tǒng)計報表

12.其他資料

（二）分級設置要求

1.交通集團治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、轄區(qū)內(nèi)反映各類實際情況的匯總資料和各單位按要求報送的資料。

2.各分公司（管理處）治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、轄區(qū)內(nèi)反映各類實際情況的匯總資料和各管理所、站按要求報送的資料。

3.各管理所治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、反映轄區(qū)內(nèi)實際工作情況的各類具體資料和各站點按要求報送的資料。

4.各治超站辦公室設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：治超站自有資料和反映實際工作情況的各類具體資料。

5.各治超站站房設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、執(zhí)法宣傳、檢測管理、安全保暢、文明服務等六類資料。其中：執(zhí)法宣傳、檢測管理、安全保暢、文明服務資料盒主要用于臨時放置相關的工作表格、記錄。臨時存放資料應根據(jù)工作需要及時交治超站辦公室歸檔。

二、資料內(nèi)容及歸檔標準

（一）政策法規(guī)

包括治超工作有關政策法規(guī)，不按年分類，以便查閱、取用，并應及時進行更新。

（二）規(guī)章制度

包括各級治超管理規(guī)范和有關規(guī)章制度（主要有：治超管理辦法、各崗位職責、治超培訓制度、考核評比辦法；半軍事化管理、輪崗等制度；治超卸載貨物變賣變價制度；治超責任倒查制度；與計重收費聯(lián)動治超、與公安交警等部門聯(lián)動治超、省界治超勸返等工作規(guī)程；治超稽查制度等。同時，提供治理超限運輸網(wǎng)絡布局圖），分級裝訂，不按年分類，便于查閱、取用，并應及時進行更新。

（三）基礎設施

本部分二級目錄設置為：站點建設、設施登記兩類。1.站點建設

包括建站批復性文件復印件、建設資料（建設立項文件、計劃文件、初步設計及施工圖、竣工文件）、站點簡介（含站點全景照）、規(guī)范化建設和文明治超站創(chuàng)建資料等。

2.設備登記

包括基礎設施登記資料、標志標牌統(tǒng)計資料、監(jiān)控及檢測設備器材登記資料、設備器材維修記錄、執(zhí)法車輛管理情況登記資料、檢測設備計量合格證等。

專用器材登記表包括每件器材的照片、型號、保管人等，若發(fā)生變更，則將變更資料附后。車輛管理情況登記表后附車輛行駛證、警燈使用證、路政監(jiān)督檢查專用車輛使用證的復印件、維修記錄等相關資料；其他裝備登記表包括每個裝備的照片、型號、保管人等，若發(fā)生變更，則將變更資料附后。車輛車身兩側(cè)統(tǒng)一噴印“中國路政”標識，具體要求詳見《陜西省路政監(jiān)督檢查專用車輛管理規(guī)定(試行)》（陜公路字[2003]471號）。

（注：相應表格見附件1-9）

（四）綜合資料

本部分二級目錄設置為：安排總結(jié)、日常管理兩類；三級目錄設置為：上級來文、本級發(fā)文兩類

1.安排總結(jié)

包括目標責任書（上級與本級；本級與下級簽訂的目標責任書）、定期考核情況、年（季、月）度工作安排、自查、總結(jié)（工作安排、計劃以及階段性工作安排、計劃包括上級和本級的資料；自查、總結(jié)及階段性自查、總結(jié)為本級資料）。

2.日常管理

包括考勤、請休假、站務公開等。3.收發(fā)文件

包括上級下發(fā)的各類文件、同級往來文件、本級上報和下發(fā)文件、下級來文。裝訂歸檔時按“上級來文、本級發(fā)文、下級來文”三個三級目錄進行。

（五）隊伍建設

本部分二級目錄設置為：人員檔案、培訓考核、監(jiān)督檢查、評優(yōu)評先四類。1.人員檔案

包括治超人員登記表、治超人員變動審批表、治超人員考核記錄、執(zhí)法證申領記錄、執(zhí)法證和學歷證明以及相關技能證書復印件，要求建立一人一檔。同時備有檢測人員情況統(tǒng)計表和服裝發(fā)放登記表。

（注：相應表格見附件10-14）2.培訓考核

包括學習培訓計劃、通知、過程資料、考核、通報、總結(jié)、末位淘汰等方面資料，要求整理齊全，按期排序，獨立歸檔。

（注：相應表格見附件15-19）3.監(jiān)督檢查

包括舉報投訴、日?；楹颓謇碚D（專項檢查）等方面資料。

（1）舉報投訴資料要如實填寫記錄，對信訪、舉報等情況調(diào)查核實后，應形成經(jīng)本單位領導審核的整套書面材料備查。

（2）日常稽查包括各級治超管理機構(gòu)自行檢查或與其他部門共同組織的檢查（包括明察暗訪）；稽查工作要重點加強對人員風紀、執(zhí)法程序、內(nèi)業(yè)管理、站容站貌、安全保暢等方面的檢查，做到稽查有記錄、處理有結(jié)果、整改有落實。投訴舉報和內(nèi)部監(jiān)督為同一情況的，統(tǒng)一歸入投訴舉報資料。

（3）清理整頓（專項檢查）包括通知、自查、情況通報、整改要求、落實情況、總結(jié)等資料。

（注：相應表格見附件20-24）4.評優(yōu)評先

包括評優(yōu)評先相關文件、創(chuàng)建資料（單行材料）、匯總統(tǒng)計情況（應反映出本單位和員工獲得表彰獎勵的情況）、榮譽證書復印件等材料，按時間順序合并整理。獎牌、匾、旗等實物資料注意保存、日常維護，并應拍照裝訂成冊。（注：相應表格見附件25）5.廉政建設

廉政建設相關資料。

（六）執(zhí)法宣傳

宣傳計劃、宣傳實施方案、宣傳過程資料、信息稿件報道等分類整理，按年裝訂成冊。專項活動的各類宣傳資料，按次整理成冊并歸入資料盒內(nèi)。

（注：相應表格見附件26-32）

（七）檢測管理

本部分二級目錄設置為：日常檢測、流動檢測、聯(lián)動治超、治超倒查、治超“黑名單”、卸載管理等六類。

1.日常檢測

治超檢測站開展超限檢測以及落實治超政策的實際情況。包括：各站點治超檢測工作日志、超限運輸車輛記錄、持證超限車輛入口查驗資料（以一車或一份監(jiān)護通知一卷裝訂，卷宗樣本見附件33-1至33-12）等。

2.流動檢測

按照省廳、省公路局和交通集團有關規(guī)定，開展治超流動檢測工作情況。3.聯(lián)動治超

治超、路政、收費以及和公安交警、運管等執(zhí)法部門開展聯(lián)動治超的工作情況。4.治超倒查

按照省廳、省公路局和交通集團有關規(guī)定，開展治超倒查工作情況。5.治超“黑名單”

查處惡意超限運輸行為，落實我省治超“黑名單”制度的情況。治超“黑名單”信息報送表后，應附有超限勘驗筆錄、詢問筆錄、車輛照片、車輛以及駕駛員相關證件復印件以及其他相關資料。治超“黑名單”信息報送表樣式以省廳相關文件和規(guī)定為準。

6.卸載管理

卸貨點開展超限檢測、卸載超限貨物以及落實治超政策的實際工作情況。（注：相應表格見附件33-45）

（八）專項活動

包括治超集中整治、綜合治理等專項活動資料（所有表格按省廳、省局專項治超工作規(guī)定模式進行），按次整理歸檔。主要有：省廳、省治超辦、省局、市政府、市治超辦、路政支隊關于綜合治理、集中整治等專項工作的通知、安排、工作方案、專項督辦、檢查通報等。以及本級專項活動開展的通知、方案、過程資料、總結(jié)及上級單位專項工作通報等。

（九）安全保暢

安全管理工作計劃、總結(jié)及相關資料、各類應急預案、演練記錄、停檢報告、突發(fā)性事件信息報送及處置情況等。

（注：相應表格見附件46-52）

（十）文明服務

收集優(yōu)質(zhì)服務數(shù)據(jù)、贈送的錦旗、感謝信以及服務過程中的影像資料，按年裝訂。（注：相應表格見附件53-55）

（十一）統(tǒng)計報表

匯總整理治超工作各類統(tǒng)計報表。報表樣表以省廳相關文件和規(guī)定為準。

（十二）其他資料

未列入具體分類的資料，由各級管理部門自行分類,但資料整理裝訂應按照統(tǒng)一標準執(zhí)行。

三、內(nèi)業(yè)資料的整理要求

（一）整體要求

1.治超內(nèi)業(yè)資料收集整理工作應遵循“分塊分類，分級分層，歸并裝盒（成冊），按時間順序排列”的原則進行，充分體現(xiàn)日常工作規(guī)范化、透明化、痕跡化的管理要求。

2.本各類資料統(tǒng)一按照季度進行分類、整理、裝訂（另有要求的除外），存放于迎檢資料盒內(nèi)。

3.往年資料原則上對照《檔案法》的基本要求，以年為單位裝盒保管、備查。4.各類資料卷內(nèi)的內(nèi)裝資料排列要求條理系統(tǒng)，能保持文件（材料）之間的聯(lián)系，使卷內(nèi)資料形成一個有機整體。

5.各類歸檔資料應注明資料分部名稱，并在首頁提供資料目錄，便于查詢。資料盒或成冊可增加并延續(xù)，用

（一）、（二）區(qū)別。

（二）其他要求 1.檔案盒

（1）長32CM×寬23.5CM×厚5.5CM規(guī)格的藍色檔案盒。

（2）正面、側(cè)面分別標注檔案類別，字體為黑體加粗。側(cè)面字體大小為40號字，在“檔案類別”距上方邊緣0.5CM處插入路政徽標（像素151×164）和**治超辦或治超站（字體為20號華文新魏）、下邊緣處注明存檔時間（字體為18號華文新魏）。（詳見附件56）

2.文件冊封（底）面

（1）封（底）面采用淺色布紋裝訂紙，并附以無色透明裝訂膠片，用黑色封邊條裝訂。（2）封面大標題字體為楷體GB2312加粗二號、小標題字體為華文中宋加粗小初；落款部分為華文新魏二號。（詳見附件57）

3.目錄

目錄以表格形式制作?！澳夸洝弊煮w為宋體加粗二號。

目錄中具體文字內(nèi)容的字體為仿宋GB2312三號，也可根據(jù)實際情況調(diào)整字體大小。（詳見附件58-59）

注：1.各類表格標題中的單位名稱部分可根據(jù)各級實際情況調(diào)整。

2.《陜西省超限運輸勘驗筆錄》、《陜西省超限運輸詢問筆錄》必須按原樣印制并保留“陜西省公路局監(jiān)制”的字樣，同時不得在標題中加入單位名稱。