搶先抓早嚴(yán)在日常細(xì)耕交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“責(zé)任田”（市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長）

我們牢固樹立生命至上、安全第一的發(fā)展理念，深化平安交通建設(shè)，完善安全責(zé)任體系，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，防風(fēng)險、除隱患、強(qiáng)責(zé)任、建體系，堅決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

一、警鐘長鳴，常念安全生產(chǎn)“緊箍咒”

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，生命重于泰山。我們堅持把安全生產(chǎn)擺在首要位置，牢固樹立安全發(fā)展理念，從提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，營造安全生產(chǎn)氛圍入手，以“安全生產(chǎn)月”等活動為載體，加大宣傳教育力度，確保各項工作取得良好成效。認(rèn)識向高處引領(lǐng)。局黨組定期專題研究安全生產(chǎn)工作，定期分析安全生產(chǎn)形勢，不斷深化行業(yè)安全管理力度。教育向深度推進(jìn)。加強(qiáng)從業(yè)人員教育與培訓(xùn)，通過專家宣講、安全培訓(xùn)、知識競賽等方式，拓展安全知識領(lǐng)域，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，規(guī)范安全作業(yè)程序，提升安全生產(chǎn)水平。宣傳向廣度擴(kuò)展。積極開展“安全生產(chǎn)月”“平安交通”創(chuàng)建等各項活動，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)站、微信全媒體等多種形式，在車站、廣場、站點(diǎn)等人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，向旅客和過往行人宣傳交通法律法規(guī)及交通安全常識，提高預(yù)防各類交通事故的能力。截至當(dāng)前共完成從業(yè)人員繼續(xù)教育x.x萬人，累計學(xué)時xx萬課時。

二、建章立制，牽牢安全責(zé)任“牛鼻子”

習(xí)近平總書記指出，要堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做到黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)。我們堅持做到：事前有計劃。按照“三管三必須”及“分級分類監(jiān)督管理”的原則，制定年度《安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，厘清崗位職責(zé)，健全責(zé)任體系，落實行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任制。事中有標(biāo)準(zhǔn)。制定了《xx市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制》等xx項安全生產(chǎn)工作制度，形成“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，班子成員“一崗雙責(zé)”，相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管責(zé)任體系，事有分工、責(zé)任到人，促進(jìn)了安全工作的落實。失職必追責(zé)。始終堅持“發(fā)現(xiàn)不了問題是失職，處理不了問題是瀆職”的理念，對查找風(fēng)險隱患不夠深入、風(fēng)險隱患整改化解不徹底不到位、不講政治或履職不力造成負(fù)面影響的單位和個人嚴(yán)肅問責(zé)，為行業(yè)安全形勢整體向好提供了堅強(qiáng)保障。

三、常抓不懈，握緊安全監(jiān)管“硬拳頭”

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，分區(qū)分類加強(qiáng)安全監(jiān)管執(zhí)法，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任落實。交通出行安全是重要的民生福祉，也是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要落腳點(diǎn)。我市現(xiàn)有高速公路xxx公里、普通國省干線公路xxx公里、縣道xxx公里、鄉(xiāng)道xxx公里、村道xxx公里、客運(yùn)企業(yè)xx家、客運(yùn)車輛xxx輛，危貨運(yùn)輸企業(yè)xx家、危貨運(yùn)輸車輛xxx輛，公交線路xxx條、公交車輛xxx輛、出租車公司xx家、出租車xxx輛、水上運(yùn)輸企業(yè)x家、營運(yùn)機(jī)動船舶xx艘、快遞企業(yè)xx家、網(wǎng)點(diǎn)xxx個。交通運(yùn)輸安全事關(guān)人民福祉，事關(guān)發(fā)展大局。xx市交通運(yùn)輸局以交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動和“零事故”單位創(chuàng)建活動為抓手，聚焦行業(yè)安全生產(chǎn)重點(diǎn)、堵點(diǎn)等突出問題，集中開展攻堅行動。壓實企業(yè)主體責(zé)任。對市局直接監(jiān)管的xx家交通運(yùn)輸企業(yè)在xx市交通運(yùn)輸局門戶網(wǎng)站上進(jìn)行了“兩個主體責(zé)任”公示，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、實際控制人切實履行好安全生產(chǎn)“第一責(zé)任人”責(zé)任，推動了全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效落實，建立起安全生產(chǎn)工作“層層負(fù)責(zé)、人人有責(zé)、各負(fù)其責(zé)”的工作體系。從嚴(yán)落實監(jiān)管責(zé)任。堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”，制定安全隱患排查清單和履職規(guī)范，加強(qiáng)跟蹤督辦和目標(biāo)考核，將安全生產(chǎn)工作履職情況納入年度考核內(nèi)容，對履職不力導(dǎo)致安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生的，依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)。深化行業(yè)專項整治。重點(diǎn)對全市道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路水運(yùn)工程建設(shè)、縣鄉(xiāng)公路運(yùn)營、城市客運(yùn)、行業(yè)消防等領(lǐng)域深入開展安全專項整治，不斷深化完善交通運(yùn)輸安全體系，切實提升本質(zhì)安全水平，提高安全生產(chǎn)治理能力。截至當(dāng)前，全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域共發(fā)現(xiàn)一般問題隱患xxx項，整改率xxx％，全市“兩客一危”道路運(yùn)輸企業(yè)安裝智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)安裝率xxx％，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

四、多管齊下，筑牢風(fēng)險防控“防火墻”

習(xí)近平總書記指出，必須增強(qiáng)機(jī)遇意識和風(fēng)險意識，樹立底線思維，注重堵漏洞、強(qiáng)弱項，下好先手棋、打好主動仗，有效防范化解各類風(fēng)險挑戰(zhàn)，主動防范化解重大風(fēng)險。我們統(tǒng)籌開展“三零”創(chuàng)建、掃黑除惡專項斗爭和“六清”行動，專題會議調(diào)度，矛盾問題實時掌握、方法措施跟進(jìn)調(diào)整、安全隱患及時化解，積極開展“大排查、大接訪、大調(diào)解、大防控”工作，全市交通系統(tǒng)安全形勢總體平穩(wěn)。著力構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制。健全重點(diǎn)領(lǐng)域安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理的制度規(guī)范，明確安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估標(biāo)準(zhǔn)與安全生產(chǎn)事故隱患分類分級標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)督促企業(yè)建立健全雙重預(yù)防體制機(jī)制，組織辨識重大安全風(fēng)險、排查重大事故隱患，構(gòu)建風(fēng)險辨識、風(fēng)險分級、隱患排查、隱患治理全過程管理體系。緊盯安全生產(chǎn)重大風(fēng)險。嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸部《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險工作的意見》，對照xx項重大風(fēng)險清單，全面排查本地區(qū)、本領(lǐng)域的安全生產(chǎn)風(fēng)險，實施重大風(fēng)險點(diǎn)“圖斑化”管理和動態(tài)跟蹤監(jiān)測，確保本地區(qū)、本領(lǐng)域內(nèi)重大風(fēng)險底數(shù)清、狀態(tài)明、責(zé)任實、管得住。

安全工作只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)。盡管我市交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，但基層基礎(chǔ)仍較薄弱。隨著改革的深入和經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，監(jiān)管壓力越來越大，加強(qiáng)安全工作尤需一如既往、不懈努力。今后，我們將繼續(xù)嚴(yán)格按照習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作論述和重要指示精神的要求，搶先抓早、嚴(yán)在日常，細(xì)耕交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“責(zé)任田”，舉全市交通運(yùn)輸行業(yè)之力，維護(hù)好安全穩(wěn)定的形勢，以優(yōu)異的成績?yōu)榻hxx周年獻(xiàn)禮！