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內(nèi)容摘要：構(gòu)建適應(yīng)于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統(tǒng)，是連鎖超市企業(yè)打造自身核心競爭力的關(guān)鍵。在當(dāng)前的電子商務(wù)環(huán)境下，我國連鎖超市企業(yè)必須從戰(zhàn)略高度關(guān)注物流系統(tǒng)的建設(shè)，在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí)，真正把握供給鏈管理的精髓，并結(jié)合自身開展的實(shí)際情況，適中選擇第三方物流或組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)

連鎖超市

物流系統(tǒng)

連鎖超市物流系統(tǒng)是連鎖超市經(jīng)營體系中物流活動(dòng)所涉及的各個(gè)要素構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體，由物流作業(yè)系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)和組織管理系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，涵蓋了從商品采購到將商品銷售給消費(fèi)者的整個(gè)物流過程，具體包括商品采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、商品儲(chǔ)存、加工配送、門店物流以及為各環(huán)節(jié)提供配套效勞的信息系統(tǒng)等。構(gòu)建適應(yīng)于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統(tǒng)，是連鎖超市企業(yè)打造自身核心競爭力的關(guān)鍵。

連鎖超市電子商務(wù)運(yùn)行模式

在連鎖超市中，電子商務(wù)開展的第一個(gè)層次是超市內(nèi)部的電子商務(wù)活動(dòng)，主要發(fā)生在各連鎖店與總部之間；第二層次是超市的外部電子商務(wù)活動(dòng)，主要發(fā)生在采購及銷售環(huán)節(jié)。

內(nèi)部電子商務(wù)

連鎖超市企業(yè)的內(nèi)部電子商務(wù)是指在超市內(nèi)部通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)字化。連鎖超市企業(yè)有許多經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，利用電子定貨系統(tǒng)〔EOS〕、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)〔POS〕等信息化管理系統(tǒng)對各連鎖店的內(nèi)部訂貨以及配送業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字化管理，是連鎖超市企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)的主要內(nèi)容。連鎖超市內(nèi)部電子商務(wù)的開展一方面可以提高企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營效率，另一方面也是外部電子商務(wù)開展的根底。

采購電子商務(wù)

連鎖超市企業(yè)的采購電子商務(wù)是指超市面向供給商進(jìn)行采購的電子商務(wù)活動(dòng)。連鎖超市的采購一般由超市總部統(tǒng)一進(jìn)行，總部將各連鎖店的訂單匯總之后，通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛的選擇適宜的供給商下單，并進(jìn)行網(wǎng)上結(jié)算。另外，總部還要保持與供給商的緊密聯(lián)系，一方面對供給商的商品種類、庫存情況以及生產(chǎn)能力等進(jìn)行在線監(jiān)控，保證訂單的按時(shí)履行；另一方面也將所有貨品的銷售信息放在網(wǎng)上，方便相關(guān)供給商安排生產(chǎn)和備貨。

銷售電子商務(wù)

連鎖超市企業(yè)的銷售電子商務(wù)是指超市通過在Internet網(wǎng)絡(luò)根底上建立電子商務(wù)網(wǎng)站，面向客戶進(jìn)行銷售的電子商務(wù)活動(dòng)。銷售電子商務(wù)要求連鎖超市企業(yè)的商務(wù)網(wǎng)站提供商品瀏覽與搜索功能、購物車功能、下單及訂單的查詢和取消功能、在線支付功能等。連鎖超市企業(yè)在消費(fèi)者下單訂購并完結(jié)支付之后，通知配送中心對顧客進(jìn)行直接送貨。另外，連鎖超市企業(yè)也可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷，以此來促進(jìn)網(wǎng)上銷售。

電子商務(wù)下連鎖超市物流系統(tǒng)的特點(diǎn)

物流系統(tǒng)信息化程度提高

物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。連鎖超市物流信息化表現(xiàn)為超市物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、超市物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、超市物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和適時(shí)化、超市物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子定貨系統(tǒng)、門店分銷物流系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于連鎖超市物流系統(tǒng)中，使交易各方的時(shí)空距離幾乎為零，促進(jìn)了信息流、商流、資金流的結(jié)合，極大的提高了連鎖超市物流系統(tǒng)的信息化程度。

物流系統(tǒng)的可控性增強(qiáng)

電子商務(wù)環(huán)境下，借助于Internet和增殖網(wǎng)〔VAN〕，在物流系統(tǒng)信息化的根底上，連鎖超市企業(yè)建立起了物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包括超市總部、物流配送中心與供給商或制造商的通訊網(wǎng)絡(luò)，超市內(nèi)部的通訊網(wǎng)絡(luò)，以及與下游客戶之間的通訊網(wǎng)絡(luò)。這樣，超市可以適時(shí)的獲得供給商的信息，保證采購訂單的按時(shí)完成，也可以適時(shí)的查詢庫存情況、在線訂購的訂單執(zhí)行情況以及各連鎖店的銷售情況等。另外，連鎖超市企業(yè)采用在線貨運(yùn)信息系統(tǒng)、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)手段，還可以實(shí)現(xiàn)對貨物的實(shí)時(shí)跟蹤。總之，在電子商務(wù)環(huán)境下，連鎖超市企業(yè)對物流配送的實(shí)時(shí)控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策，使物流系統(tǒng)的可控性增強(qiáng)。

物流系統(tǒng)的運(yùn)作速度加快

快速反響〔Quick

Response〕已經(jīng)成為電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)競爭的主要手段，而物流配送是決定反響速度的關(guān)鍵因素，因此，要提升超市企業(yè)的競爭力，勢必要求加快超市物流系統(tǒng)的運(yùn)作速度。在傳統(tǒng)的物流配送管理中，由于信息交流、物流設(shè)施等的****，完成一個(gè)配送過程的時(shí)間比擬長，但這個(gè)時(shí)間在電子商務(wù)環(huán)境下會(huì)變得越來越短。首先，任何有關(guān)配送的信息和資源都會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理使整個(gè)物流配送管理過程變得簡單和容易；其次，自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車等物流設(shè)施的使用，可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的過失；另外，圍繞電子商務(wù)的開展對物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，通過減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，也會(huì)提高物流系統(tǒng)的快速反響性能。

物流配送的效勞半徑放大

傳統(tǒng)的連鎖超市的各門店都有固定的商圈，業(yè)務(wù)的增長主要憑借開設(shè)新門店，相應(yīng)的倉儲(chǔ)中心或物流配送中心便直接為這些門店效勞。因此，傳統(tǒng)的連鎖超市的物流配送的效勞半徑有限，一般在幾十公里以內(nèi)。但由于電子商務(wù)具有跨區(qū)域的特性，故其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域的特征，這就要求超市物流系統(tǒng)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉庫〞，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，因而電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)的物流配送效勞半徑貨物集散空間都放大了。

電子商務(wù)下連鎖超市物流系統(tǒng)的建設(shè)思路

電子商務(wù)環(huán)境下，商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動(dòng)，要求超市企業(yè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率不斷提高。當(dāng)前，電子信息技術(shù)已經(jīng)被我國連鎖超市企業(yè)廣泛的應(yīng)用，但受人才、傳統(tǒng)觀念等一些方面的制約，整體的物流技術(shù)從軟硬兩方面來講都還比擬落后，尤其是物流信息管理系統(tǒng)并未真正的建立起來并發(fā)揮其作用。另外，我國很多連鎖超市各有各的供給商和物流渠道，采購批量小，采購本錢高，這種分散、低效、高耗的物流組織形式，也是制約我國超市企業(yè)開展的原因。適應(yīng)于廣泛開展電子商務(wù)的時(shí)代要求，我國超市企業(yè)必須從戰(zhàn)略高度關(guān)注物流系統(tǒng)的建設(shè)，在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí)，真正把握供給鏈管理的精髓，并結(jié)合自身開展的實(shí)際情況，適中選擇第三方物流或組建戰(zhàn)略聯(lián)盟。

實(shí)施供給鏈管理

供給鏈管理〔SCM〕是一種集成的管理思想和方法，它以信息流和物流為紐帶，將該網(wǎng)絡(luò)上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)整合在一起進(jìn)行管理。隨著全球化進(jìn)程的不斷加快，市場競爭已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競爭，而是供給鏈之間的競爭，連鎖超市企業(yè)作為物流的執(zhí)行者和管理者，供給鏈思想的樹立對其開展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

在電子商務(wù)環(huán)境下，全球市場的競爭日趨劇烈、市場高度分割、產(chǎn)品生命周期大幅縮短、顧客期望值不斷攀升。隨著經(jīng)營規(guī)模與范圍的不斷擴(kuò)大，進(jìn)行科學(xué)的經(jīng)營決策和合理的資源調(diào)度、實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)品與消費(fèi)者需求的匹配以及對消費(fèi)者的快速響應(yīng)、處理與代理商和供給商等貿(mào)易伙伴的關(guān)系變得越來越重要，這就要求連鎖超市企業(yè)將供給鏈管理、物流一體化思想貫穿于整個(gè)超市的運(yùn)作過程，實(shí)現(xiàn)供給鏈管理，促使超市企業(yè)與上下游供給商之間能最便捷、最快速的進(jìn)行訂單處理、單證交換、銷售和庫存等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享等，進(jìn)而幫助超市企業(yè)隨時(shí)掌握各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的銷售情況，充分了解顧客需求，合理規(guī)劃平安庫存的最正確水平，合理調(diào)整企業(yè)的廣告策略和價(jià)格策略，提高資金利用率，增強(qiáng)超市企業(yè)的盈利能力。

有效客戶反響〔ECR〕是實(shí)現(xiàn)供給鏈管理的有效途徑，在具體的實(shí)施過程中，連鎖超市企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況選擇推動(dòng)式或拉動(dòng)式的供給鏈管理市場策略，但都必須以客戶為核心，以電子數(shù)據(jù)交換〔EDI〕和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等信息技術(shù)為根底，與貿(mào)易伙伴密切合作、共享利益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

借助第三方物流

TPL〔Third

party

logistics〕物流代理關(guān)系是建立在雙方利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的平均利潤原那么根底上的一種新型工商關(guān)系，TPL物流代理的定義為：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)效勞。〞第三方物流企業(yè)有良好的專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，以及現(xiàn)代化的物流技術(shù)與儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等，能夠提供平安管理、技術(shù)指導(dǎo)和信息反響等多項(xiàng)物流系統(tǒng)效勞。

對于大型連鎖超市而言，通常物流業(yè)務(wù)量巨大，建有較為完善的物流系統(tǒng)和配送體系，但在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作，尤其是在電子商務(wù)環(huán)境下物流半徑的不斷擴(kuò)大的情況下，在長途運(yùn)輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務(wù)，外包的優(yōu)勢較為明顯，故可以進(jìn)行局部外包。對于中小型連鎖超市企業(yè)而言，由于規(guī)模小導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)量相對較小，資金有限，不適于自己建設(shè)如配送中心等一些工程投資大，回收期長的效勞性工程，更需要充分利用第三方物流，完成物流配送任務(wù)。

從開展的戰(zhàn)略考慮，連鎖超市企業(yè)在使用第三方物流效勞時(shí)，除了能獲得專業(yè)效勞能力、技術(shù)和本錢優(yōu)勢外，還可以獲得戰(zhàn)略層面的好處。首先，可以將有限的資源配置到自己的核心業(yè)務(wù)上，提高自己的競爭力。其次，可以減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備、信息系統(tǒng)等的投入是相當(dāng)大的，而且由于物流需求的不確定性和復(fù)雜性，導(dǎo)致投資存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)。而采用第三方物流，卻能防止這些風(fēng)險(xiǎn)。因此，隨著社會(huì)專業(yè)化分工越來越細(xì)，實(shí)行物流外包將是今后連鎖經(jīng)營開展的趨勢。雖然我國第三方物流行業(yè)的規(guī)模和效勞水平還有待提高，但隨著越來越多的超市企業(yè)采用第三方物流，兩者之間將不斷的相互促進(jìn)，從而走上一條良性循環(huán)的開展道路。

組建橫向物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟〔Logistics

alliance〕是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長期聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟參與方的“共贏〞。連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的長期合作會(huì)形成一種戰(zhàn)略性的縱向物流聯(lián)盟關(guān)系，這在上局部已有闡述，這局部我們主要論述連鎖超市企業(yè)間橫向物流聯(lián)盟的組建。

以交易費(fèi)用理論分析，物流聯(lián)盟的建立減少了交易的不確定性和市場的多變性，有助于物流合作伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用。從組織角度分析，聯(lián)盟企業(yè)雙方在相互合作組織協(xié)調(diào)交易的同時(shí)，仍保持各自的相對獨(dú)立性，組織成員間仍存在著競爭，可以維持較高的市場效率，是有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新。

連鎖超市企業(yè)可以靈活的采用物流共同化的聯(lián)盟方式，包括即通過建立企業(yè)間的結(jié)合共同組建物流體系，來處理企業(yè)營運(yùn)中有關(guān)物品流動(dòng)的相關(guān)作業(yè)，解決單一企業(yè)對物流系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或低效率等問題。物流共同化具體包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化以及物流管理共同化。物流資源是指人、財(cái)、物、時(shí)間和信息；物流的設(shè)施及設(shè)備包括運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)設(shè)備、托盤和集裝箱、倉儲(chǔ)設(shè)備及場地等；物流管理是指商品管理、在庫管理、配送管理、作業(yè)管理、本錢管理等。

共同化的物流聯(lián)盟方式可以使連鎖超市企業(yè)最大限度地利用有限資源、降低風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營本錢，通過共同采購或配送貨物以獲取規(guī)模效益，并盡快實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化。因此，組建物流聯(lián)盟是連鎖超市物流系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)突破口。