第一篇：連鎖超市物流成本控制問(wèn)題研究

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任 務(wù) 書(shū)題 目 連鎖超市物流成本控制問(wèn)題研究學(xué) 院 商 學(xué) 院專 業(yè) 財(cái) 務(wù) 管 理班 級(jí)學(xué) 號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師

一、主要任務(wù)與目標(biāo)：

（一）主要任務(wù) 在商學(xué)院規(guī)定的畢業(yè)論文撰寫(xiě)期間內(nèi)，根據(jù)師生共同商定的畢業(yè)論文選題《連鎖超市物流成本控制問(wèn)題研究》，綜合運(yùn)用本科階段所學(xué)財(cái)務(wù)管理專業(yè)知識(shí)和相關(guān)學(xué)科知識(shí)，撰寫(xiě)一篇具有一定的理論價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值、篇幅不少于 8000字的畢業(yè)論文。

（二）目標(biāo) 論文的主要目標(biāo)是在闡明物流成本控制對(duì)連鎖超市重要性的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體案例和數(shù)據(jù)分析和總結(jié)連鎖超市物流成本控制存在的問(wèn)題以及原因，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

二、主要內(nèi)容與基本要求：

（一）主要內(nèi)容 本文屬于根據(jù)所學(xué)的財(cái)務(wù)管理理論知識(shí)結(jié)合連鎖超市物流成本控制問(wèn)題的一篇應(yīng)用型論文，對(duì)提高連鎖超市物流成本管理水平，增強(qiáng)連鎖超市的盈利能力具有現(xiàn)實(shí)意義。論文主要是從以下幾個(gè)內(nèi)容進(jìn)行闡述：（1）物流成本控制的理論基礎(chǔ)；（2）（3）連鎖超市物流成本控制中存在物流成本控制對(duì)連鎖超市健康運(yùn)營(yíng)的重要性；的問(wèn)題；（4）問(wèn)題的改進(jìn)與對(duì)策。（1）結(jié)合收集的資料，分析連鎖超市在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中對(duì) 本文研究的重點(diǎn)在于：（2）針對(duì)問(wèn)題，結(jié)合案例，對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)提物流成本控制時(shí)存在的相關(guān)問(wèn)題；出相應(yīng)的解決對(duì)策和改進(jìn)方案。這也是本文的難點(diǎn)和創(chuàng)新所在。

（二）基本要求 嚴(yán)格按照畢業(yè)論文撰寫(xiě)進(jìn)度和計(jì)劃，完成文獻(xiàn)資料的收集、開(kāi)題報(bào)告的撰寫(xiě)、外文文獻(xiàn)的收集和翻譯和畢業(yè)論文的撰寫(xiě)等項(xiàng)工作。開(kāi)題報(bào)告應(yīng)反映該課題的最新發(fā)展成果與研究動(dòng)態(tài)，力求層次清晰、格式規(guī)范。外文文獻(xiàn)應(yīng)與畢業(yè)論文密切相關(guān)，外文文獻(xiàn)譯文應(yīng)忠實(shí)原文、語(yǔ)言流暢。畢業(yè)論文應(yīng)結(jié)構(gòu)完整、觀點(diǎn)鮮明、論證充分、思維嚴(yán)密、內(nèi)容充實(shí)、格式規(guī)范，力求有所創(chuàng)新。在闡明物流成本控制對(duì)連鎖超市的重要性時(shí)要公允、周全、中肯；總結(jié)連鎖超市物流成本控制存在的問(wèn)題時(shí)需要一定的實(shí)證資料。在對(duì)策方面要具體，要有所創(chuàng)新，不能泛泛而談。

三、計(jì)劃進(jìn)度： 2010.10.08—2010.11.22 完成畢業(yè)論文選題

2010.11.23—2011.01.10 完成文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告及外文翻譯 2011.01.11—2011.03.11 完成畢業(yè)論文初稿 2011.03.12—2011.05.03 畢業(yè)實(shí)習(xí)，修改論文

2011.05.04—2011.05.12 畢業(yè)論文定稿

四、主要參考文獻(xiàn)：1 曲 麗 娜.淺 析 連 鎖 企 業(yè) 物 流 成 本 的 影 響 因 素 及 應(yīng) 對(duì) 對(duì) 策.商 場(chǎng) 現(xiàn) 代 化200710S:P113-113.2 馬 菊 花 王 健.連 鎖 超 市 物 流 成 本 控 制 體 系 的 構(gòu) 建.經(jīng) 濟(jì) 論 壇200712:P84-86.3 楊琳華.共同配送——突破中小連鎖超市物流配送“瓶頸”的途徑.消費(fèi)導(dǎo) 刊20101:P7-8.4 羅齊.連鎖超市物流系統(tǒng)功能與構(gòu)建戰(zhàn)略分析.物流技術(shù)20033:P8-105 董 興 林 馬 媛 劉 廣 東.我 國(guó) 企 業(yè) 隱 性 物 流 成 本 的 構(gòu) 成 與 核 算.中 國(guó) 市 場(chǎng)200923:P106-107.6 曹前.連鎖超市采購(gòu)過(guò)程中隱性成本的構(gòu)成及控制.中小企業(yè)管理與科 技20099:P83-84.7 姜 文 婷.贛 州 國(guó) 光 連 鎖 超 市 物 流 配 送 優(yōu) 化 探 討.畢 業(yè) 論 文.江 西 理 工 大 學(xué)2009:P4-5.8 趙 志 江 侯 金 柱 于 淑 娟.超 市 物 流 配 送 中 心 模 式 的 合 理 選 擇.商 業(yè) 時(shí) 代200423:P12-13.9 許 藝 真.對(duì) 內(nèi) 資 連 鎖 超 市 存 貨 管 理 的 思 考.商 業(yè) 會(huì) 計(jì) : 上 半 月200823:P26-27.10 劉 曄 郭 躍.農(nóng) 村 連 鎖 超 市 物 流 成 本 管 理 對(duì) 策 分 析.企 業(yè) 經(jīng) 濟(jì)20097:P17-18.本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文 獻(xiàn) 綜 述 題 目 連鎖超市物流成本控制問(wèn)題研究

一、前言部分 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展、市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及市場(chǎng)領(lǐng)頭行業(yè)的日益更新，零售連鎖行業(yè)的地位日漸突顯，使越來(lái)越多的商業(yè)者將零售連鎖行業(yè)視為可挖掘利潤(rùn)的寶地。在這些行業(yè)中，最為突出的，便是連鎖超市行業(yè)。物流成本是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，具體的說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物過(guò)程中，如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力、和財(cái)力的總和。物流成本在連鎖超市經(jīng)營(yíng)過(guò)程中占據(jù)總成本較大的部分，控制好物流領(lǐng)域的物流成本就能夠大大提高經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)，因此，如何將物流成本控制在相對(duì)較低的位置，并且能夠維持在一定水平，是各個(gè)連鎖超市競(jìng)相解決的問(wèn)題。雖然我國(guó)的各個(gè)連鎖超市都紛紛加強(qiáng)對(duì)物流成本的控制，但是在連鎖超市各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，還是存在著很多尚未發(fā)現(xiàn)的，或者未解決好的物流成本控制問(wèn)題，特別是在小型的連鎖超市中，問(wèn)題的存在性更廣。這些問(wèn)題的存在就導(dǎo)致了總物流成本的提高，超市的經(jīng)營(yíng)收益也因此沒(méi)有達(dá)到追求的目標(biāo)。一直以來(lái)，不管是在我國(guó)國(guó)內(nèi)，還是在國(guó)外，對(duì)物流成本控制的問(wèn)題上都很重視，本文將對(duì)國(guó)內(nèi)外的連鎖超市物流成本的控制的進(jìn)行綜述，主要圍繞連鎖超市物流成本控制存在的問(wèn)題以及解決這些問(wèn)題的對(duì)策的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述。

二、主體部分

（一）國(guó)外關(guān)于物流成本控制的問(wèn)題研究 物流成本控制問(wèn)題一直是國(guó)內(nèi)外連鎖超市為了提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的盡自己最大努力去解決的重大問(wèn)題。控制好物流成本的管理，從而降低物流成本，不僅可以使連鎖超市更加完善自己的每一個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，提高利潤(rùn)，而且也可以提高連鎖超市在零售業(yè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，占據(jù)有利于連鎖超市持續(xù)發(fā)展的地位。國(guó)外的有關(guān)對(duì)連鎖超市物流成本控制問(wèn)題的研究方面也提出了很多見(jiàn)解，從沃爾瑪、家樂(lè)福、麥德龍等進(jìn)駐中國(guó)的國(guó)外大型連鎖超市的成功案例中，就可以看出，經(jīng)營(yíng)管理者對(duì)物流成本的控制上都下了很大的功夫，并且以此來(lái)提高企業(yè)的宣傳效應(yīng)和經(jīng)營(yíng)地位。國(guó)外的文獻(xiàn)對(duì)物流成本控制問(wèn)題研究的領(lǐng)域大致和國(guó)內(nèi)相同，基本都指出了物流成本的控制主要從采購(gòu)、庫(kù)存、配送中心等幾個(gè)方面進(jìn)行。同時(shí)，國(guó)外的文獻(xiàn)也提出了對(duì)物流成本控制的新看法。賽義德.默罕默德.阿加扎德（2004）提到了準(zhǔn)時(shí)制的經(jīng)營(yíng)方式，使企業(yè)能夠更好地進(jìn)行物流管理的控制，提高供應(yīng)商和企業(yè)的運(yùn)作效率，從而降低物流成本。他認(rèn)為物流管理的關(guān)鍵在于企業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中盡可能使用準(zhǔn)時(shí)制。高效的物流管理確保原始設(shè)備制造（OEM）供應(yīng)商不僅能夠同步和及時(shí)地向公司提供所需的零部件，而且能夠在較短時(shí)間內(nèi)讓公司滿足所需的產(chǎn)品貯備需求，而不是讓公司自己生產(chǎn)這些零部件。米爾.薩曼.皮什瓦伊，哈迪.巴塞瑞，莫森舒克.薩賈迪（2009）對(duì)提高物流成本控制的管理措施提出了三項(xiàng)建議，他們認(rèn)為：（1）庫(kù)存貨物的價(jià)格應(yīng)保持（2）使庫(kù)存水平可以平滑地隨著時(shí)不變，使庫(kù)存水平在美元的估算中保持不變。（3）用利率來(lái)估算庫(kù)存資本成本，應(yīng)當(dāng)保持間的推移來(lái)減輕周期性變化的影響；不變。

（二）國(guó)內(nèi)對(duì)于連鎖超市物流成本控制問(wèn)題的研究 國(guó)內(nèi)的研究文獻(xiàn)對(duì)連鎖超市在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的物流成本控制都指出了其問(wèn)題的所在，并且對(duì)問(wèn)題給出了相應(yīng)的分析，但大多數(shù)文獻(xiàn)都是針對(duì)超市經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中的某一個(gè)或者某幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，而對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中的物流成本控制問(wèn)題都進(jìn)行分析的很少?，F(xiàn)就對(duì)國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于連鎖超市物流成本控制問(wèn)題的研究進(jìn)行簡(jiǎn)要的綜述：

1、連鎖超市經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)中的物流成本的構(gòu)成以及其重要性 物流成本在連鎖超市經(jīng)營(yíng)過(guò)程中以不同的形式存在，影響著各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于連鎖超市的各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中的物流成本的構(gòu)成大致分類(lèi)相同，同時(shí)，物流成本的控制是連鎖超市健康運(yùn)營(yíng)的必然選擇。以下文獻(xiàn)為各個(gè)學(xué)者對(duì)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中的物流成本構(gòu)成的見(jiàn)解： 羅齊（2003）認(rèn)為，物流系統(tǒng)是構(gòu)成連鎖超市核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要基礎(chǔ)。連鎖超市經(jīng)營(yíng)中一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)在于有無(wú)強(qiáng)大、有效的后勤支援系統(tǒng)，其中以物流配送系統(tǒng)為最重要。國(guó)內(nèi)的連鎖超市公司，或者投資成立自己的物流中心，或是與知名物流供應(yīng)商合作，以此掌握強(qiáng)大、有效的后勤支援系統(tǒng)，充分發(fā)揮物流配送的功效，為超市帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)。（1）采購(gòu)及加工成本。指 曲麗娜（2007）認(rèn)為，連鎖企業(yè)物流成本構(gòu)成為：連鎖經(jīng)營(yíng)中發(fā)生的訂貨費(fèi)用和缺貨損失，以及對(duì)購(gòu)進(jìn)商品進(jìn)行再加工而產(chǎn)生的加（2）倉(cāng)儲(chǔ)成本。指物流配送中心庫(kù)存商品占用資金應(yīng)支付的利息、儲(chǔ)存工費(fèi)用；中的損耗、保險(xiǎn)費(fèi)以及庫(kù)房建筑物、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)、修理費(fèi)、通風(fēng)照（3）配送及運(yùn)輸成本。指在物流配送（如分貨、配貨、送貨）及運(yùn)輸過(guò)明費(fèi)等；程中所發(fā)生的包裝費(fèi)、運(yùn)卸費(fèi)等；（4）人員工資及辦公費(fèi)用等。馬菊花、王建（2007）認(rèn)為，存貨持有成本是指在保存貨物上的費(fèi)用，除了包括倉(cāng)儲(chǔ)、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收費(fèi)用外，還包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。連鎖超市處于銷(xiāo)售末端，面對(duì)的是靈活多變的消費(fèi)者，銷(xiāo)售對(duì)象的高變化率，要求其靈活應(yīng)對(duì)。因此，合理的庫(kù)存是保證其不缺貨，提高顧客忠誠(chéng)度的關(guān)鍵。在存貨持有成本控制上，應(yīng)采用成本性態(tài)分析，找出存貨成本與業(yè)務(wù)成本間的規(guī)律性，確保在適量庫(kù)存的前提下成本最低。另外，還應(yīng)注意在核算存貨成本時(shí)，要把庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息計(jì)入物流成本，使物流成本核算更準(zhǔn)確。楊琳華（2010）認(rèn)為，物流配送作為聯(lián)系連鎖超市各經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的紐帶，對(duì)超市的正常經(jīng)營(yíng)起著至關(guān)重要的作用。連鎖超市物流配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式，是根據(jù)各個(gè)連鎖分店的補(bǔ)貨要求和時(shí)間計(jì)劃，對(duì)統(tǒng)一采購(gòu)的各類(lèi)物品進(jìn)行揀選、加工、分割、包裝、組配等作業(yè)，并以最合理路線迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全送達(dá)制定地點(diǎn)，是一個(gè)局部物流，是物流活動(dòng)在小范圍內(nèi)的整合。

2、連鎖超市物流成本控制中存在的問(wèn)題 雖然連鎖超市的管理者在物流成本方面都做了相應(yīng)的措施進(jìn)行控制，但經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)中還是存在物流成本控制不到位或者遺漏問(wèn)題所在的地方，國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)對(duì)連鎖超市物流成本控制中存在的問(wèn)題主要從隱形成本的忽略、配送中心的不健全等方面進(jìn)行分析。董興林、馬媛、劉廣東（2009）認(rèn)為：企業(yè)物流成本按其在會(huì)計(jì)核算中是否得到反映可分為顯性成本和隱性成本兩個(gè)部分。隱性物流成本是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算中沒(méi)有反映需要企業(yè)在會(huì)計(jì)核算體系之外單獨(dú)計(jì)算的成本它屬于管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域的成本。廣義上講凡是企業(yè)在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流活動(dòng)中使用自有資源產(chǎn)生的機(jī)會(huì)成本都可稱為企業(yè)的隱性物流成本。曹前（2009）認(rèn)為：對(duì)于連鎖超市行業(yè)由于沒(méi)有生產(chǎn)環(huán)節(jié)所以企業(yè)的利潤(rùn)多從商品的進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)中獲得對(duì)于銷(xiāo)售價(jià)格各個(gè)連鎖超市的商品的價(jià)格相差無(wú)幾只有從降低企業(yè)的采購(gòu)成本出發(fā)才能擴(kuò)大企業(yè)的利潤(rùn)源增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。而多數(shù)顯性成本諸如運(yùn)輸費(fèi)用、人工費(fèi)、稅金等等都可以很輕松的進(jìn)行核算進(jìn)而進(jìn)行控制而對(duì)于隱性成本如運(yùn)輸過(guò)程中的回程空載費(fèi)用缺貨損失等等卻無(wú)法有效的進(jìn)行控制。所以就連鎖超市采購(gòu)過(guò)程中隱性成本的控制問(wèn)題進(jìn)行研究最大程度地降低采購(gòu)成本實(shí)現(xiàn)連鎖超市效益最大化具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。以上兩個(gè)觀點(diǎn)主要指出：連鎖超市經(jīng)營(yíng)過(guò)程中除了顯性成本，還存在容易被忽略的隱性成本，例如在采購(gòu)過(guò)程中，就應(yīng)考慮隱性物流成本的存在，這樣才能在本質(zhì)上降低總物流成本，從而提高經(jīng)營(yíng)效益。（1）物流配送設(shè)施 姜文婷（2009）指出：大型連鎖超市物流配送的現(xiàn)狀為：（2）裝卸搬運(yùn)存在的不合理現(xiàn)象；落后；（3）在倉(cāng)儲(chǔ)方面商場(chǎng)物流配送存在的現(xiàn)象；（4）物流配送的不合理運(yùn)輸；（5）配送效率低下；（6）管理落后。趙志江、侯金柱、于淑娟（2004）指出：配送中心強(qiáng)大的作用背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過(guò)程中不免會(huì)有很多的問(wèn)題。我國(guó)連鎖超（1）配送效率低下；市配送中心建設(shè)中主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：（2）沒(méi)有價(jià)格優(yōu)（3）功能不齊全，現(xiàn)代化程度低；勢(shì)；（5）專業(yè)（4）資金缺乏，形成惡性循環(huán)；人員缺乏，員工素質(zhì)低。以上兩個(gè)觀點(diǎn)主要指出：配送環(huán)節(jié)中的配送中心存在著一定的問(wèn)題，造成了配送中心的不夠健全，從而在一定程度上增加了流通費(fèi)用，降低了商品的周轉(zhuǎn)速度，使連鎖超市在商品配送環(huán)節(jié)中的物流成本增加，造成最終利潤(rùn)的降低。許藝真（2004）指出：長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)內(nèi)資連鎖超市由于缺乏資金等原因，大多采取手工操作或手工與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)并行方式管理存貨，造成進(jìn)貨量、存貨量、銷(xiāo)售量等數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；與供應(yīng)商不聯(lián)網(wǎng)，存貨信息無(wú)法第一時(shí)間反饋，導(dǎo)致進(jìn)貨時(shí)間長(zhǎng)，滯銷(xiāo)品積壓等；管理理念落后，同時(shí)又缺少專業(yè)的管理人才，為防止商品積壓、滯銷(xiāo)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)資連鎖超市常常采用代銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)方式，把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商承擔(dān)，又進(jìn)一步提高了進(jìn)貨成本。劉曄、郭躍（2009）我國(guó)許多連鎖超市內(nèi)部缺乏應(yīng)有的通信系統(tǒng)，總店與分店之間無(wú)法及時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、銷(xiāo)售管理、信息交流以及商品配送和調(diào)劑。大部分連鎖店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和記賬水平上，未進(jìn)入電腦聯(lián)網(wǎng)階段。配送中心支持決策系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)等很不完善。缺貨斷檔或庫(kù)存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重，降低了要貨、送貨的準(zhǔn)確度。此外，許多連鎖超市與其供應(yīng)商之間基本上不能及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，發(fā)貨方和訂貨方無(wú)法掌握訂貨狀況、貨物在庫(kù)狀況和在途狀況。超市與供應(yīng)商之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)未能被廣泛應(yīng)用。以上兩個(gè)觀點(diǎn)主要指出：物流業(yè)務(wù)人員的操作不夠?qū)I(yè)，以及信息技術(shù)落后，管理效率低都會(huì)造成相應(yīng)環(huán)節(jié)中成本的提高，是造成物流成本增加的原因之一。

3、問(wèn)題的改進(jìn)與對(duì)策 根據(jù)連鎖超市物流成本控制中存在的一系列問(wèn)題提出了相應(yīng)的對(duì)策，例如加強(qiáng)隱性成本的控制與管理、完善配送中心系統(tǒng)、提高信息技術(shù)化管理以及加強(qiáng)對(duì)物流人才的培訓(xùn)和篩選等，同時(shí)，也列舉了沃爾瑪連鎖超市在這些環(huán)節(jié)中值得借鑒的例子。主要的文獻(xiàn)有以下幾篇： 李傳博、韓麗姣（2003）認(rèn)為，采用科學(xué)的方法確定合理的配送路線，可以有效提高配送效率，降低配送費(fèi)用。進(jìn)行合理的車(chē)輛配載由于各門(mén)店的銷(xiāo)售情況不同，訂貨不大一致，一次配送的貨物可能有多個(gè)品種，所以，實(shí)行輕重配裝，既能使車(chē)輛滿載，又能充分利用車(chē)輛的有效體積，大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。沈慧峰（2005）認(rèn)為，通過(guò)物流配送中心，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸、配送以及對(duì)于訂單與購(gòu)買(mǎi)的處理等所有的過(guò)程，都是一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一部分。這樣的優(yōu)勢(shì)就可以大大降低成本。在沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈當(dāng)中，能夠做到這一點(diǎn)，就可以把所有環(huán)節(jié)上可以節(jié)省的錢(qián)都節(jié)省下來(lái)。這樣，整個(gè)鏈條、整個(gè)環(huán)節(jié)就可以節(jié)省不少錢(qián)。沃爾瑪?shù)奈锪鞑块T(mén)進(jìn)行全天候的運(yùn)作，而且是每天 24 小時(shí)，每周 7 天的運(yùn)作。沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)品賣(mài)得非常多，物流的支持是非常必要的，必須要確保這些產(chǎn)品是在不斷地流向沃爾瑪?shù)纳痰辏鴽](méi)有任何停止的過(guò)程。沃爾瑪物流配送中心在此起到了非常重要的作用。包括采用一些包括零售技術(shù)在內(nèi)的最尖端的技術(shù)，采用更加先進(jìn)的、現(xiàn)代化的信息技術(shù)，這樣可以有效的提高效率，節(jié)省成本，也使“無(wú)縫”的供應(yīng)鏈成為可能。趙靜（2006）認(rèn)為，集中采購(gòu)有利于降低交易費(fèi)用和節(jié)約采購(gòu)成本企業(yè)對(duì)外采購(gòu)定價(jià)時(shí)，把大量分散的重復(fù)勞動(dòng)集中在一起，通過(guò)向供應(yīng)商詢價(jià)、供應(yīng)商報(bào)價(jià)、匯總，對(duì)供應(yīng)商提供商品的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)、保障度、美譽(yù)度、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力等方面做出評(píng)價(jià)、結(jié)合總部和各分公司所做的市場(chǎng)調(diào)研，做出采購(gòu)草案，提交集中采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組討論通過(guò)，整個(gè)過(guò)程可以主要通過(guò)電話和傳真交流溝通，日程安排緊湊，占用時(shí)間較短，能夠大大降低交易費(fèi)用。葉平浩、劉莉瓊（2007）認(rèn)為，物流配送管理是連鎖超市的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理，就連鎖超市而言，通過(guò)加強(qiáng)人力資源管理來(lái)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，最為關(guān)鍵的是要樹(shù)（1）建立有效的選立“以人為本”的理念，以及建立科學(xué)的人力資源管理體系：（2）建立務(wù)實(shí)的員工培訓(xùn)制度；人、用人、留人機(jī)制；（3）建立科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)；（4）建立合理的薪酬體系。曹前（2008）連鎖超市采購(gòu)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)層要做出科學(xué)的決策，應(yīng)從影響運(yùn)輸合理化的 5 個(gè)主要因素（運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間）著手，從運(yùn)輸系統(tǒng)的總目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法對(duì)運(yùn)輸子系統(tǒng)中運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具以及與其他子系統(tǒng)之間的關(guān)系進(jìn)行綜合分析，并考慮環(huán)境因素的影響，如計(jì)劃、運(yùn)力、供需矛盾等，選擇合理的運(yùn)輸方案，降低隱性成本。陶春柳（2008）認(rèn)為，形成的連鎖超市信息一體化系統(tǒng)，不僅能夠?qū)?kù)存的實(shí)時(shí)信息、每一家店鋪缺貨商品的調(diào)配信息等企業(yè)內(nèi)部信息及時(shí)送達(dá)所需部門(mén)，而且還可以滿足企業(yè)在銷(xiāo)售旺季到來(lái)前的存貨預(yù)警、熱銷(xiāo)商品及時(shí)補(bǔ)倉(cāng)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的成本控制需求。

三、總結(jié)部分 總結(jié)上述文獻(xiàn)可知，國(guó)內(nèi)外的眾多學(xué)者對(duì)連鎖超市物流成本控制問(wèn)題的研究重視程度很大。物流成本的有效控制是連鎖超市提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的重要保證，也是各個(gè)連鎖超市之間互相競(jìng)爭(zhēng)的有利關(guān)鍵點(diǎn)。因此，大部分文獻(xiàn)都能基本結(jié)合連鎖超市的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，對(duì)我國(guó)物流成本控制存在的問(wèn)題都提出了相對(duì)獨(dú)到的見(jiàn)解，同時(shí)也對(duì)這些問(wèn)題做了比較全面的對(duì)策解答。本綜述結(jié)合國(guó)內(nèi)外的各個(gè)文獻(xiàn)，使大家對(duì)連鎖超市在物流成本控制上有了較為全面的認(rèn)識(shí)。通過(guò)閱讀、研究國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的理論研究，我們可以發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域研究存在（1）研究的內(nèi)容中，大多只是針對(duì)某一經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中的物流以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：（2）對(duì)某成本進(jìn)行分析，而對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中的物流成本控制問(wèn)題的描述過(guò)于片面。一環(huán)節(jié)中的物流成本控制問(wèn)題很少有結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行對(duì)比分析，因而得出的結(jié)（3）很少有文獻(xiàn)對(duì)物流成本控制中存在的隱性成本管理的問(wèn)題論缺乏實(shí)際意義。做出相應(yīng)的對(duì)策研究，且對(duì)問(wèn)題的分析較為籠統(tǒng)，沒(méi)有詳細(xì)解說(shuō)。連鎖超市管理者在控制物流成本的過(guò)程中存在著對(duì)問(wèn)題的遺漏或者片面地看問(wèn)題等現(xiàn)象，但正因?yàn)槿绱?，整個(gè)連鎖市場(chǎng)呈現(xiàn)出了利用降低物流成本進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的局面，也使各學(xué)者對(duì)物流成本控制的研究更加深入。在寫(xiě)作本論文時(shí)，筆者搜集了大量的資料，并且結(jié)合各學(xué)者對(duì)物流成本控制的研究進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)比分析，然后探究出經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流成本控制的存在著的問(wèn)題，尋找根本原因，結(jié)合案例進(jìn)行分析，得出對(duì)應(yīng)的解決方案。從而使本論文更有說(shuō)服力，更能讓讀者直觀地看到其基本理論的存在。主要參考文獻(xiàn)1 羅齊.連鎖超市物流系統(tǒng)功能與構(gòu)建戰(zhàn)略分析.物流技術(shù)20033:P8-10.2 曲 麗 娜.淺 析 連 鎖 企 業(yè) 物 流 成 本 的 影 響 因 素 及 應(yīng) 對(duì) 對(duì) 策.商 場(chǎng) 現(xiàn) 代 化200710S:P113-113.3 馬 菊 花 王 健.連 鎖 超 市 物 流 成 本 控 制 體 系 的 構(gòu) 建.經(jīng) 濟(jì) 論 壇200712:P84-86.4 楊琳華.共同配送——突破中小連鎖超市物流配送“瓶頸”的途徑.消費(fèi)導(dǎo) 刊20101:P7-8.5 董 興 林 馬 媛 劉 廣 東.我 國(guó) 企 業(yè) 隱 性 物 流 成 本 的 構(gòu) 成 與 核 算.中 國(guó) 市 場(chǎng)200923:P106-107.6 曹前.連鎖超市采購(gòu)過(guò)程中隱性成本的構(gòu)成及控制.中小企業(yè)管理與科 技20099:P83-84.7 姜 文 婷 贛 州 國(guó) 光 連 鎖 超 市 物 流 配 送 優(yōu) 化 探 討.畢 業(yè) 論 文.江 西 理 工 大 學(xué)2009:P4-5.8 趙 志 江 侯 金 柱 于 淑 娟.超 市 物 流 配 送 中 心 模 式 的 合 理 選 擇.商 業(yè) 時(shí) 代200423:P12-13.9 許 藝 真.對(duì) 內(nèi) 資 連 鎖 超 市 存 貨 管 理 的 思 考.商 業(yè) 會(huì) 計(jì) : 上 半 月200823:P26-27.10 劉 曄 郭 躍.農(nóng) 村 連 鎖 超 市 物 流 成 本 管 理 對(duì) 策 分 析.企 業(yè) 經(jīng) 濟(jì)20097:P17-18.11 李傳博韓麗姣.降低超市物流成本的途徑.稅務(wù)遼寧，200310:P24-24.12 沈慧峰.沃爾瑪物流的研究及對(duì)中國(guó)零售業(yè)建議.碩士論文.對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 大學(xué)2006:P7-8.13 趙 靜.企 業(yè) 采 購(gòu) 物 流 成 本 降 低 問(wèn) 題 研 究.碩 士 論 文.首 都 經(jīng) 濟(jì) 大 學(xué)2006:P13-14.14 葉平浩劉莉瓊.我國(guó)連鎖超市的物流配送人才研究.順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 報(bào)20072:P42-45.15 曹前.連鎖超市在采購(gòu)運(yùn)輸過(guò)程中的隱性成本的控制.中小企業(yè)管理與科 技200832:P35-36.16 陶春柳.連鎖超市供應(yīng)鏈優(yōu)化對(duì)策.中國(guó)物流與采購(gòu)200816:P64-65.17 馮 文 龍.沃 爾 瑪 物 流 成 本 管 理 的 啟 示.成 都 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) 社 會(huì).

第二篇：連鎖超市存貨成本控制研究-以永輝超市為例

連鎖超市存貨成本控制研究--以永輝超市為例

開(kāi)題報(bào)告

1.畢業(yè)論文題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況

（1）研究背景

我國(guó)連鎖類(lèi)零售超市規(guī)模在不斷擴(kuò)大同時(shí)，不僅要遭受?chē)?guó)內(nèi)外一些大型連鎖類(lèi)超市的激烈競(jìng)爭(zhēng)，而且還有電子商務(wù)領(lǐng)域快速發(fā)展。這對(duì)于存貨數(shù)量大、銷(xiāo)售種類(lèi)繁多的連鎖超市來(lái)說(shuō)，如何能夠在企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大的同時(shí)更好的提高企業(yè)效益，如何提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)抵抗國(guó)外大型連鎖超市的沖擊，都成為我國(guó)連鎖超市現(xiàn)階段主要解決的問(wèn)題。目前，永輝超市己經(jīng)在自己內(nèi)部建立了相關(guān)的存貨成本控制體系，此體系在理論上是可行的?？墒牵垒x超市的采購(gòu)中也、物流中必及倉(cāng)儲(chǔ)中必在進(jìn)行存貨成本控制時(shí)并沒(méi)有進(jìn)行有效的合作，制度的也沒(méi)有進(jìn)行有效的執(zhí)行，工作人員對(duì)成本控制的意識(shí)還不夠深刻，存貨成本控制過(guò)程存在許多問(wèn)題。截止到目前為止，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于永輝超市存貨成本控制的研究比較少，針對(duì)處于次本文進(jìn)行該課題的研究具有一定的現(xiàn)實(shí)的意義。

（2）研究意義

本文以永輝超市為例，通過(guò)對(duì)永輝超市目前的存貨成本現(xiàn)狀進(jìn)行分析，列舉了存貨成本各方面所存在的問(wèn)題，在面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外各大中型超市的競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，如何有效地控制存貨成本，找到改進(jìn)方法是具有重大意義的，有助于促進(jìn)永輝超市的發(fā)展。而對(duì)永輝超市存貨成本控制的調(diào)查研究提出的建議也能給我國(guó)的中小型連鎖超市提供理論的借鑒的作用。

（3）國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況

李陽(yáng)艷（2018）通過(guò)研究超市存貨管理，發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)模式下，以賣(mài)方市場(chǎng)為主，由于市場(chǎng)商品的匱乏只是出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，只是商家在此過(guò)程中對(duì)存貨的管理顯得不到位，而在現(xiàn)代管理模式中，已買(mǎi)方市場(chǎng)為主，消費(fèi)者在物品的品牌、質(zhì)量、材質(zhì)等等上有了新的不同的需求，為了滿足顧客的需求搶占市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)存貨的管理應(yīng)對(duì)進(jìn)而使產(chǎn)品的種類(lèi)繁多。

馮程捷（2017）提出企業(yè)在存貨成本控制研究時(shí)應(yīng)該同時(shí)關(guān)注微觀和宏觀兩部分，也就是尋求內(nèi)外部的平衡點(diǎn)。把商品進(jìn)行集中管理和分散管理，集中管理過(guò)程中只能有一個(gè)決策者，而分散管理過(guò)程中，每個(gè)種類(lèi)的商品要有一個(gè)管理者，通過(guò)兩種方式對(duì)比哪種管理方式更為有效，企業(yè)從中選取最優(yōu)的管理方案。

石發(fā)磊（2017）在連鎖超市存貨成本控制研究中發(fā)現(xiàn)，連鎖超市在存貨方面存在采購(gòu)數(shù)量龐大、采購(gòu)價(jià)格偏高、采購(gòu)質(zhì)量較差、企業(yè)成本核算制度不完善、成本核算方法不科學(xué)等問(wèn)題，企業(yè)在對(duì)存貨的采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)環(huán)節(jié)方法運(yùn)用不合理，這些問(wèn)題導(dǎo)致連鎖超市銷(xiāo)售能力下降、銷(xiāo)售利潤(rùn)降低。

張敏（2017）通過(guò)ABC

作業(yè)成本法在企業(yè)存貨管理中的應(yīng)用分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在應(yīng)用

ABC

作業(yè)成本法的關(guān)鍵是要在期初、期中以及期末都要對(duì)存貨進(jìn)行分類(lèi)管理，這種方法有利于企業(yè)及時(shí)高效地判斷當(dāng)前存貨管理進(jìn)程，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的良性發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。

白蘭（2017）通過(guò)研究供應(yīng)鏈管理模式在連鎖超市適用的可行性，最終得出合理的供應(yīng)鏈管理模式是可以有效地降低企業(yè)存貨成本，改善連鎖超市整體經(jīng)營(yíng)水平，并最終使企業(yè)存貨成本得到良好的控制。

李瀟（2016）認(rèn)為連鎖超市要通過(guò)合理運(yùn)用存貨成本控制方法，不段提高自身經(jīng)營(yíng)水平，改進(jìn)成本控制理念，最終達(dá)到企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目的。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)成本控制的重視，在采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)提高管理效率，從根源上找到問(wèn)題的解決方法，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。

王欣（2016）在研究連鎖超市存貨管理方式中認(rèn)為，連鎖超市經(jīng)常忽略存貨成本控制在企業(yè)發(fā)展中的地位，導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)信息交流不流暢的問(wèn)題，造成存貨積壓嚴(yán)重、存貨成本過(guò)高的局面，傳統(tǒng)的成本控制辦法也同樣適用于連鎖超市行業(yè)，存

貨成本控制理論還需完善，成本控制模式還需繼續(xù)優(yōu)化。

趙海燕（2016）對(duì)連鎖超市的存貨成本進(jìn)行了著重分析，她們認(rèn)為利用經(jīng)濟(jì)批量模型可以有效改善我國(guó)連鎖超市成本控制方面的不足，企業(yè)在存貨成本控制中存在較大問(wèn)題，提高存貨管理理念是企業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要因素，良好的存貨管理理念不僅可以降低存貨成本，還可以提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)上述對(duì)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究分析發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在存貨成本控制方面的研究重點(diǎn)逐漸由理論性轉(zhuǎn)向應(yīng)用性。在當(dāng)前新經(jīng)濟(jì)浪潮的推動(dòng)下，加強(qiáng)連鎖超市存貨成本控制、改善存貨管理方法都成為企業(yè)發(fā)展的重要難題。但是對(duì)于永輝超市的成本控制的研究比較匱乏，針對(duì)于此本文具有一定的研究的價(jià)值。

２.本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施、步驟及進(jìn)度安排

（1）研究的主要內(nèi)容

本論文分五個(gè)部分進(jìn)行撰寫(xiě)，具體內(nèi)容如下:

第一部分，介紹了選題背景、目的及意義，通過(guò)對(duì)連鎖超市成本控制的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的梳理歸納，為本文提供了理論基礎(chǔ)。

第二部分，首先闡述了成本控制相關(guān)理論、以及連鎖超市存貨成本控制的基本方法。

第三部分，對(duì)于永輝超市存貨成本控制的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。

第四部分，分析了永輝超市存貨成本控制多存在的問(wèn)題。

第五部分，提出了永輝超市存貨成本控制相關(guān)的建議。

（2）擬采用的研究方案、研究方法或措施、步驟

文獻(xiàn)資料法：查閱的文獻(xiàn)資料，收集有關(guān)資料分析永輝超市存貨成本控制現(xiàn)狀。

分析法：對(duì)收集的資料進(jìn)行整合分析華永輝超市存貨成本控制現(xiàn)狀。

總結(jié)歸納法：根據(jù)論文的整體資料，提出提出了永輝超市存貨成本控制相關(guān)的建議。

（3）進(jìn)度安排

2018年11月25日前：師生見(jiàn)面、確定論文選題；

2018年11月26日—2018年12月05日：下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)；

2018年12月06日—2018年12月25日：文獻(xiàn)資料查閱，提交開(kāi)題報(bào)告；

2018年12月26日—2016年03月31日：畢業(yè)論文初稿撰寫(xiě)，畢業(yè)論文中期檢查；

2019年04月01日—2019年05月10日：畢業(yè)論文修改、定稿；

2019年05月11日—2019年06月01日：畢業(yè)論文重復(fù)率檢測(cè)，畢業(yè)生答辯資格審核；

2019年06月04日：畢業(yè)論文答辯；

2019年06月05日—2019年06月10日：成績(jī)?cè)u(píng)定及優(yōu)秀論文評(píng)選，根據(jù)答辯意見(jiàn)修改畢業(yè)論文，形成終稿，完善相關(guān)資料、存檔。

3.本課題的重點(diǎn)、難點(diǎn)，預(yù)期成果和成果形式

課題的重點(diǎn)：查找永輝超市存貨成本控制現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)。

課題的難點(diǎn)：分析永輝超市存貨成本控制所存在的問(wèn)題。

預(yù)期成果和成果形式：形成“連鎖超市存貨成本控制研究--以永輝超市為例”的論文。

4.指導(dǎo)教師意見(jiàn)（對(duì)課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)）

指導(dǎo)教師：

****年**月**日

5.所在院（系部）審查意見(jiàn)

院（系部）主管領(lǐng)導(dǎo)：

****年**月**日

第三篇：連鎖藥店成本控制管理研究論文

[摘要]目前我國(guó)正在逐漸進(jìn)入老齡化社會(huì)，人們對(duì)于醫(yī)藥的需求在不斷的增加，這為我國(guó)連鎖藥店的發(fā)展提供了很好的市場(chǎng)環(huán)境，因此連鎖藥店面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越激烈，連鎖藥店想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下獲得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展，必須要加強(qiáng)內(nèi)部管理。成本控制是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，它直接影響了企業(yè)最終的經(jīng)營(yíng)效益，對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。目前我國(guó)連鎖藥店在經(jīng)營(yíng)成本控制方面仍然存在一些問(wèn)題，影響了連鎖藥店更好的發(fā)展，下面針對(duì)這些問(wèn)題提出一些解決的建議，希望能夠?yàn)檫B鎖藥店更好的發(fā)展提供一定的幫助。

[關(guān)鍵詞]連鎖藥店；成本控制；人力成本；營(yíng)業(yè)額

1連鎖藥店目前的經(jīng)營(yíng)模式淺析

我國(guó)的零售藥店為國(guó)民的生活提供了極大的方便，為國(guó)民生活水平的提高做出了重大貢獻(xiàn)。自2003年開(kāi)始，我國(guó)的零售藥店越來(lái)越多，越來(lái)越多的零售藥店通過(guò)降低售價(jià)來(lái)獲得更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)開(kāi)始走向疲軟。藥店想要獲得發(fā)展必須要積極地改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式。連鎖藥店很好地滿足了人們對(duì)于藥品的質(zhì)量、價(jià)格以及地理位置的需求，經(jīng)營(yíng)模式的主要優(yōu)勢(shì)為：首先，很多的藥店都是醫(yī)保定點(diǎn)單位，因此居民能夠用自己的醫(yī)?？ㄖ苯酉M(fèi)，節(jié)省了居民的現(xiàn)金消費(fèi)金額。其次，連鎖藥店化妝品及保健品等非藥品多種經(jīng)營(yíng)，通過(guò)化妝品與保健品等非藥品的銷(xiāo)售，很好地補(bǔ)充了藥品銷(xiāo)售利潤(rùn)率低的現(xiàn)象，有利于提高連鎖藥店的經(jīng)營(yíng)效益。再次，連鎖藥店在規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)下，選址的過(guò)程中更加傾向于人員聚集地，這就為連鎖藥店提高營(yíng)業(yè)額做好了很好的準(zhǔn)備工作，對(duì)于連鎖藥店更加長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)以上幾點(diǎn)我們可以看出，連鎖藥店是當(dāng)今社會(huì)最適合藥店發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式，我們必須要對(duì)連鎖藥店未來(lái)的發(fā)展擁有足夠的信心。

2我國(guó)連鎖藥店經(jīng)營(yíng)成本控制管理中存在的問(wèn)題

2.1人力成本控制水平處于較低的水平

我國(guó)的連鎖藥店企業(yè)管理者把更多的精力都投入到了如何更好的擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額，增加銷(xiāo)售收入上來(lái)，因此對(duì)于人力成本控制缺乏足夠的重視，這就使得我國(guó)連鎖藥店企業(yè)的人工成本一直都處于較高的水平。其次，連鎖藥店企業(yè)對(duì)于人力資源成本管理的投入力度比較小，這也影響了連鎖藥店人工成本的進(jìn)一步降低，對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成了不利影響。再次，連鎖藥店企業(yè)對(duì)人力成本風(fēng)險(xiǎn)控制的能力非常有限，對(duì)人力資源管理水平低給企業(yè)帶來(lái)的各種危害缺乏明確的認(rèn)識(shí)。這一系列的因素都導(dǎo)致了目前我國(guó)連鎖醫(yī)藥企業(yè)人力成本控制水平的現(xiàn)象，對(duì)我國(guó)連鎖藥店企業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。

2.2物流成本控制不合理

連鎖藥店企業(yè)對(duì)物流成本體系的建設(shè)缺乏足夠的重視，管理者認(rèn)為物流只是企業(yè)成本中的一小部門(mén)，因此無(wú)需引起過(guò)多的關(guān)注。另外，大部分的連鎖藥店企業(yè)認(rèn)為物流成本屬于固定成本，很難通過(guò)提高物流管理水平來(lái)得到有效的管理與控制。例如：在運(yùn)輸途中的油耗，這是汽車(chē)的性能決定的，即使管理人員的管理水平再高也無(wú)法有效降低油量的消耗。另外，連鎖藥店企業(yè)物流信息系統(tǒng)物流信息失真的現(xiàn)象非常明顯，這就造成了很多門(mén)店配貨不及時(shí)，影響了藥品的銷(xiāo)售，重復(fù)配貨也增加了企業(yè)整體的物流成本，對(duì)于物流成本的控制不利。

2.3連鎖藥店內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)不科學(xué)

連鎖藥店的內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)決定了企業(yè)的管理決策的準(zhǔn)確性以及成本管理政策的落實(shí)，因此我國(guó)的連鎖藥店應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)的管理。然而目前連鎖藥店內(nèi)部的治理結(jié)構(gòu)并不是非常的科學(xué)，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：①連鎖藥店的經(jīng)營(yíng)管理模式依然沿用內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，管理者負(fù)責(zé)管理企業(yè)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況的好壞與其沒(méi)有必要的聯(lián)系，這就無(wú)法充分激發(fā)管理者的管理意識(shí)。②連鎖藥店管理層級(jí)多，跨區(qū)域派駐管理人員，管理人員人力成本居高不下，管理層級(jí)太多導(dǎo)致執(zhí)行力度和響應(yīng)速度打折。③連鎖藥店內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)各個(gè)崗位之間缺乏一定的牽制性，很多崗位都是一人包辦，企業(yè)無(wú)法對(duì)其行為進(jìn)行一定的監(jiān)督與管理。④連鎖藥店缺乏完善的監(jiān)督管理系統(tǒng)，沒(méi)有專門(mén)的監(jiān)督管理部門(mén)和人員，或者監(jiān)督職能虛設(shè)。

2.4經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較小、經(jīng)營(yíng)的門(mén)店數(shù)量少

目前我國(guó)很多的連鎖藥店的經(jīng)營(yíng)規(guī)模普遍比較小，以及“連而不鎖”的問(wèn)題長(zhǎng)期存在。經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)的門(mén)店數(shù)量少直接導(dǎo)致了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的居高不下。一方面，連鎖藥店企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)就會(huì)增加單位產(chǎn)品的成本。另一方面，連鎖藥店無(wú)法取得規(guī)模效益，因此無(wú)法從進(jìn)價(jià)方面取得一定的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，很難與大規(guī)模的連鎖藥店進(jìn)行抗衡。

3如何更好的解決目前我國(guó)連鎖藥店經(jīng)營(yíng)成本管理中存在的問(wèn)題

3.1提高對(duì)人力資源成本控制的重視

想要從根本上提高連鎖藥店企業(yè)的成本控制水平，必須要加強(qiáng)對(duì)管理者以及全體員工的思想意識(shí)的改變。首先，企業(yè)管理者應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于人力資源成本控制的重視，讓全體員工意識(shí)到人力資源在成本控制中發(fā)揮的重要作用，在日常的工作中互相監(jiān)督。其次，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)于人力資源成本控制的投資力度，招聘優(yōu)秀的人力資源管理人才，管理人員本土化，藥店經(jīng)理與執(zhí)業(yè)藥師及駐店藥師合二為一，降低人力成本，提高人均效益，提高企業(yè)人力資源管理水平。再次，醫(yī)藥連鎖企業(yè)應(yīng)該提高對(duì)于人力成本控制風(fēng)險(xiǎn)的控制，對(duì)于可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)防，把人力資源管理風(fēng)險(xiǎn)控制在較低的水平。

3.2強(qiáng)化物流成本控制

連鎖藥店企業(yè)想要在信息化社會(huì)獲得更好的發(fā)展就必須要加強(qiáng)對(duì)物流的管理，有效控制物流成本。首先，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該提高對(duì)于物流成本控制的重視，讓物流成本控制真正的深入企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)與管理活動(dòng)中來(lái)。其次，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)物流的投入，加強(qiáng)物流建設(shè)，推進(jìn)流程再造，利用先進(jìn)的設(shè)備提高物流效率，總部與分部間集中采購(gòu)與分散采購(gòu)結(jié)合，分部采購(gòu)計(jì)劃由上游廠商直接發(fā)貨到分部，降低物流成本。再次，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)物流信息系統(tǒng)建設(shè)工作，建立一個(gè)完善的信息系統(tǒng)，保證物流信息的準(zhǔn)確性，通過(guò)及時(shí)有效的物流信息的反饋系統(tǒng)來(lái)提高物流工作效率，降低物流的整體成本，讓企業(yè)的物流系統(tǒng)服務(wù)于銷(xiāo)售，為企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3改善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)

完善的內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)對(duì)于連鎖藥店經(jīng)營(yíng)成本控制具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。作為連鎖藥店企業(yè)的管理者必須要提高對(duì)內(nèi)部治理機(jī)構(gòu)重要性的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化總部管理水平和分部執(zhí)行力，提高員工對(duì)自身工作職責(zé)的認(rèn)識(shí)。連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該設(shè)置相互制約的崗位結(jié)構(gòu)，降低內(nèi)部治理風(fēng)險(xiǎn)，保證內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)的科學(xué)性。另外，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部監(jiān)督管理系統(tǒng)的建設(shè)，通過(guò)有效的監(jiān)管，把一些問(wèn)題可能造成的損害降低到可以接受的范圍內(nèi)，最大限度地降低企業(yè)的損失，為企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)成本控制做好充分的準(zhǔn)備工作。

3.4不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)

連鎖藥店的特點(diǎn)決定了企業(yè)必須要不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下獲得更好的發(fā)展，保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的存在。首先，連鎖藥店企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的規(guī)模，為了節(jié)省成本可以選擇較小的門(mén)店，但是門(mén)店的數(shù)量以及涉及到的地區(qū)一定要廣泛，只有這樣才能讓更多的人認(rèn)識(shí)到企業(yè)的存在，建立良好的品牌效應(yīng)。其次，連鎖藥店應(yīng)該主打服務(wù)，在保證質(zhì)量的同時(shí)，提高對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求，提升醫(yī)學(xué)和藥學(xué)服務(wù)水平，展藥學(xué)服務(wù)和咨詢服務(wù)，保證患者科學(xué)、合理、安全用藥，大健康多元化經(jīng)營(yíng)，差異化服務(wù)，更好地服務(wù)顧客，提升藥店形象，增加顧客滿意度，通過(guò)這種形式來(lái)更好的吸引消費(fèi)者，培養(yǎng)忠誠(chéng)顧客。再次，連鎖藥店在地區(qū)的選擇上不能只把店面設(shè)置在人口集中的地區(qū)，對(duì)人員比較少的地區(qū)更加應(yīng)該設(shè)置門(mén)店，擴(kuò)大企業(yè)的品牌影響范圍，另外，這些地區(qū)的藥品供應(yīng)本來(lái)就緊缺，因此在這樣的地區(qū)設(shè)置門(mén)店具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4總結(jié)

無(wú)論是連鎖藥店還是普通的企業(yè)，想要獲得更加長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，就需要加大對(duì)銷(xiāo)售與成本控制的管理。銷(xiāo)售除了受自身?xiàng)l件的制約，很大一部分需要依靠外部市場(chǎng)環(huán)境的輔助。然而，內(nèi)部控制的水平絕大部門(mén)的因素都是受企業(yè)內(nèi)部影響，因此通過(guò)一定的管理能夠取得更好的效果。針對(duì)目前連鎖藥店經(jīng)營(yíng)成本控制管理中存在的問(wèn)題，我國(guó)連鎖藥店應(yīng)該從思想上引起高度重視，針對(duì)成本控制管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，一切從實(shí)際出發(fā)，具體問(wèn)題具體分析，針對(duì)突出問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，從根本上解決成本控制中的難點(diǎn)，為連鎖藥店更加長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展做好充分的準(zhǔn)備工作。

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第四篇：河南思達(dá)連鎖商業(yè)有限公司物流成本控制研究（模版）

河南思達(dá)連鎖商業(yè)有限公司物流成本控制研究

摘要

物流作為商品的流通活動(dòng)每天都在發(fā)生。它作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本活動(dòng)之一，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起著巨大的后勤支持作用，企業(yè)有相當(dāng)多的價(jià)值也蘊(yùn)含在物流物流作業(yè)當(dāng)中，這就把物流管理提到了一個(gè)亟待關(guān)注的層面。如何加深對(duì)物流及物流成本的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)物流成本實(shí)行系統(tǒng)有效的管理控制，低成本、高效能、高質(zhì)量的滿足客戶需要，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本耗費(fèi)最小化、資本增值及利潤(rùn)最大化的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，物流成本管理不但為企業(yè)消除“物流冰山”，獲取利潤(rùn)的第三方源泉，而且成為關(guān)乎企業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略性問(wèn)題。

物流學(xué)家發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品從開(kāi)始生產(chǎn)直至到達(dá)消費(fèi)者手里的整個(gè)過(guò)程，產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、配送、運(yùn)輸?shù)确矫娴馁M(fèi)用在總費(fèi)用中占有相當(dāng)大的比重。物流因其消耗了企業(yè)大部分的資源成本而被著名管理學(xué)家彼得·德魯克教授喻為“企業(yè)經(jīng)營(yíng)的黑大陸”；被著名的物流管理學(xué)家西澤修教授喻為“物流冰山”和獲取利潤(rùn)的“第三方源泉”?？梢?jiàn)，物流成本具有巨大的成本降低、利潤(rùn)增長(zhǎng)效應(yīng)。

關(guān)鍵詞：思達(dá)商業(yè)連鎖企業(yè) 物流成本 成本控制

第一章：研究問(wèn)題的現(xiàn)狀（提出和分析問(wèn)題）國(guó)際物流現(xiàn)狀：

現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)應(yīng)直接來(lái)源與其有效運(yùn)營(yíng)與管理的成本節(jié)約。國(guó)際社會(huì)是以物流成本占GDP的比重這一指標(biāo)來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的物流發(fā)展水平的，有分析認(rèn)為，全球的物流花費(fèi)超過(guò)3萬(wàn)億美元，幾乎是全世界GDP的12%。據(jù)測(cè)算，低效的全球物流網(wǎng)絡(luò)花費(fèi)已接近6000億美元。發(fā)達(dá)國(guó)家物流水平的比重一般在10%左右，美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)的物流成本降到了10%一下，而中國(guó)的大約在20%左右。

我國(guó)物流現(xiàn)狀：

目前，我國(guó)的物流及物流成本管理還處于認(rèn)知、起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。表現(xiàn)在：（1）成本高。據(jù)世界銀行推測(cè)，中國(guó)的物流費(fèi)用占GDP的比重約為16.7%,，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍左右。（2）周轉(zhuǎn)慢。中國(guó)工業(yè)企業(yè)物流資金年周轉(zhuǎn)速度偉1.62次。而日本制造業(yè)流動(dòng)資金年均周轉(zhuǎn)速度為15-18次，一些知名的跨國(guó)連鎖企業(yè)，如沃爾瑪、家樂(lè)福等已達(dá)到20-30次。（3）庫(kù)存大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)庫(kù)存商品沉淀的資金高達(dá)4萬(wàn)億元。（4）效率低。有專家估算，中國(guó)僅汽車(chē)空駕駛率就高達(dá)27%。一件商品從生產(chǎn)出來(lái)到消費(fèi)者手中，要經(jīng)過(guò)十幾次的搬運(yùn)、裝卸，長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)，每年由此造成的全國(guó)物質(zhì)損耗在3000億元以上。（5）傳統(tǒng)流通方式仍然占相當(dāng)大的比例。有資料顯示，美國(guó)、日本等國(guó)家使用第三方物流企業(yè)的比例已達(dá)30%以上，而中國(guó)的工業(yè)企業(yè)中把原材料交給第三方僅占18%，把銷(xiāo)售物流交給第三方物流的僅占16%。這些方面的明顯差距，正是中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的巨大潛力，也是加強(qiáng)物流成本管理、降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的根本所在。所以，若能通過(guò)有效的物流運(yùn)作與物流成本管理來(lái)降低物流成本，將對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為產(chǎn)生潛在的獲利支撐作用。所以，物流被喻為“第三利潤(rùn)源泉”。誰(shuí)掌握了物流成本管理技術(shù)，誰(shuí)就能更有效地從物流運(yùn)營(yíng)中獲利，并建立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

河南思達(dá)物流連鎖商業(yè)有限公司現(xiàn)狀：

公司簡(jiǎn)介：河南思達(dá)連鎖商業(yè)有限公司成立于1995年2月，總部座落于鄭州市金水路79號(hào)，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，主要從事連鎖零售經(jīng)營(yíng)。經(jīng)過(guò)十多年的快速發(fā)展，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)8億元，直營(yíng)門(mén)店134多家（其中標(biāo)超133家，大賣(mài)場(chǎng)1家），加盟門(mén)店110家（其中標(biāo)超79家，便利店31家），營(yíng)業(yè)面積10萬(wàn)余平方米，主要經(jīng)營(yíng)食品、鮮熟品、副食品、家電、百貨、洗化、針織七大類(lèi)商品20000余個(gè)單品，年銷(xiāo)售能力10億元，年上交稅金1500余萬(wàn)元，安置國(guó)企下崗職工總數(shù)3000多人，成為涵蓋大賣(mài)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)超市和便利店三大主力業(yè)態(tài)的現(xiàn)代化商業(yè)企業(yè)，從2001年起連續(xù)4年躋身全國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)績(jī)優(yōu)企業(yè)行列。

物流業(yè)務(wù)：適應(yīng)全省范圍內(nèi)發(fā)展的需求，2002年7月公司投資2000多萬(wàn)元建成了占地面積56238平方米、庫(kù)容面積22572平方米的強(qiáng)大物流配送中心，實(shí)現(xiàn)了商品的自動(dòng)化接貨、擺放和統(tǒng)一配送，年配送能力達(dá)10億元，可同時(shí)滿足800家超市配貨需求。

公司成立初期與中科院計(jì)算機(jī)所共同開(kāi)發(fā)信息管理系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)，較早實(shí)現(xiàn)了對(duì)門(mén)店商品的單品化管理。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)投資近100萬(wàn)元的升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了總部、門(mén)店、配送中心間的時(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和與供應(yīng)商的網(wǎng)上對(duì)帳、網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上結(jié)算和商品動(dòng)態(tài)庫(kù)存信息共享，成為全國(guó)一流的信息管理中心。

思達(dá)商業(yè)擁有一套成熟的運(yùn)營(yíng)模式和業(yè)務(wù)精湛的管理團(tuán)隊(duì)，以規(guī)模經(jīng)營(yíng)拓展連鎖超市，以規(guī)范管理實(shí)施連鎖擴(kuò)張，注重管理和機(jī)制創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)、吸收、采納先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)技術(shù)，調(diào)整優(yōu)化經(jīng)營(yíng)定位，2005年11月，公司正式與國(guó)際SPAR合作，共享國(guó)際SPAR七十多年的經(jīng)營(yíng)技術(shù)，SPAR超市將成為思達(dá)經(jīng)營(yíng)的高端品牌超市。

依托思達(dá)集團(tuán)的強(qiáng)力支持，目前以平均一周一家新開(kāi)門(mén)店的速度迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)用3到5年得時(shí)間達(dá)到大賣(mài)場(chǎng)6家、超市300家、便利店300家，加盟店200家的發(fā)展規(guī)模，屆時(shí)年銷(xiāo)售收入將可達(dá)到25億元。成為國(guó)內(nèi)較具影響力的區(qū)域性連鎖企業(yè)，并具備外地規(guī)模發(fā)展的能力。

思達(dá)連鎖商業(yè)存在問(wèn)題：

思達(dá)連鎖發(fā)展迅速，如今已形成了一定的規(guī)模和在河南省的區(qū)域性連鎖，但是，在不斷變化著的環(huán)境中發(fā)展，人存在不少的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：

1、未形成大規(guī)模的、跨區(qū)域的連鎖式集團(tuán)。思達(dá)連鎖商業(yè)企業(yè)雖然發(fā)展迅速，但覆蓋面不大，為本區(qū)域服務(wù)，而且普遍集中在鄭州一個(gè)城市，有很強(qiáng)的地區(qū)局限性。這為外資零售企業(yè)在我國(guó)市場(chǎng)“搶灘登陸”提供了可乘之機(jī)，比如沃爾瑪、家樂(lè)福等。另外，廣大的農(nóng)村市場(chǎng)有待開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)連鎖，壯大規(guī)模是是思達(dá)連鎖商業(yè)公司降低經(jīng)營(yíng)成本，適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的必由之路。連鎖經(jīng)營(yíng)的核心就是要做到統(tǒng)一，連鎖也正是通過(guò)多個(gè)統(tǒng)一來(lái)消化成本，取得規(guī)模效益的。

2、連鎖形式單一。從管理方式上看，思達(dá)連鎖屬于正規(guī)連鎖（也稱直營(yíng)連鎖），并以總店直接投資建立直營(yíng)形式擴(kuò)大連鎖規(guī)模。正規(guī)連鎖固然有其優(yōu)勢(shì)，即總店對(duì)分店擁有所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，可以統(tǒng)一調(diào)動(dòng)資金，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)策略，統(tǒng)一采購(gòu)，統(tǒng)一促銷(xiāo)，統(tǒng)一人事管理。但其最大的缺點(diǎn)是需要雄厚的商業(yè)資金作后盾，以支付嚴(yán)重短缺，難以從市場(chǎng)化傾向的商業(yè)銀行獲取足夠的貸款，故而企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張十分緩慢，市場(chǎng)占有率難以上升。

3、未形成有效率、高素質(zhì)的配送中心。建好配送中心，主要受管理觀念、經(jīng)營(yíng)理念。配送設(shè)施、科技手段等軟硬兼兩方面條件的制約。為了更好的從物流這個(gè)企業(yè)的成本寶庫(kù)和“第三利潤(rùn)源泉”中獲利，思達(dá)連鎖商業(yè)公司必須對(duì)物流進(jìn)行有效的運(yùn)作，對(duì)物流成本進(jìn)行系統(tǒng)的管理與控制，通過(guò)物流在時(shí)間、空間上

創(chuàng)造效用，擴(kuò)大企業(yè)的利潤(rùn)空間。

在經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)國(guó)際化、企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，物流運(yùn)營(yíng)與管理已成為企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)、降低成本、獲得企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。

第二章：連鎖企業(yè)物流成本控制理論研究（解決問(wèn)題-依據(jù)）國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)物流活動(dòng)的研究經(jīng)歷了若干階段，在各個(gè)階段對(duì)物流活動(dòng)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了相應(yīng)的物流成本管理理論，具體如下：

一、“黑暗大陸”理論。該理論是1962年由美國(guó)的彼得·F·德魯克提出的。他指出，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸，而企業(yè)物流領(lǐng)域中物流活動(dòng)的模糊性尤為突出，物流活動(dòng)包括物流成本等在內(nèi)的未知事物還很多。該理論反映出人們?cè)缙趯?duì)物流理論與實(shí)踐的不成熟，但已經(jīng)開(kāi)始注意到企業(yè)物流活動(dòng)的模糊性。

1973年美國(guó)哈佛大學(xué)教授詹姆斯在企業(yè)物流中，用系統(tǒng)論的方法對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行了深入的闡述。其主要觀點(diǎn)有：企業(yè)的各種物流活動(dòng)之間，企業(yè)的物流活動(dòng)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和客戶服務(wù)之間存在普遍的聯(lián)系。他認(rèn)為對(duì)物流活動(dòng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行系統(tǒng)管理，要對(duì)各種物流活動(dòng)成本及其相關(guān)聯(lián)系，在既定的客戶服務(wù)水平約束下，進(jìn)行有效地技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡。換句話說(shuō)，所有的物流活動(dòng)和結(jié)果都可以換算成物流成本，不管是直接的物流運(yùn)輸成本，還是存貨占用資金的機(jī)會(huì)成本。

二、“物流冰山”理論。它最早是由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的。它把各企業(yè)的物流活動(dòng)比喻為浮于水面的冰山，認(rèn)為企業(yè)物流活動(dòng)產(chǎn)生的成本只是“冰山一角”，人們過(guò)去所以輕視物流，正是因?yàn)橹豢匆?jiàn)了冰山的一角，而沒(méi)有看見(jiàn)冰山全貌的緣故。人們能從會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)直接獲取的只是以現(xiàn)金方式向企業(yè)外部支付的物流成本信息，而對(duì)于真實(shí)發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部的物流成本，由于被企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)所隔離分解，導(dǎo)致部分物流活動(dòng)產(chǎn)生的成本無(wú)法被準(zhǔn)確計(jì)量，無(wú)法控制，無(wú)法定額標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)完整記錄，使物流成本核算無(wú)真實(shí)原始數(shù)據(jù)。

三、“物流成本中心”理論。這種理論認(rèn)為，物流在整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略中只是對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流活動(dòng)是企業(yè)成本發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。因此，對(duì)物流成本的管理主要是通過(guò)一系列的有效途徑對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，以達(dá)到抑制物流成本的目的。這中理論的局限性在于沒(méi)有認(rèn)識(shí)到物流在企業(yè)整體戰(zhàn)略中的重要性，企業(yè)的第一利潤(rùn)源于在于抑制資源的消耗，最初是采用原材料，燃燒等手段，其后發(fā)展為依靠科技進(jìn)步來(lái)節(jié)約消耗、廢物回收利用、人工合成資源等現(xiàn)代化方式來(lái)獲取高額利潤(rùn)；第二利潤(rùn)源是通過(guò)降低人力資源的消耗，最初的方式是依靠廉價(jià)勞動(dòng)力，其后是依靠科技進(jìn)步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、采用機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)方式來(lái)降低人力資源耗用從而降低成本、增加利潤(rùn)。然而，由于企業(yè)間綜合競(jìng)爭(zhēng)的加劇、全球化進(jìn)程的加快等原因，如今企業(yè)在前兩個(gè)利潤(rùn)源的潛力挖掘上日益困難，物流成本在企業(yè)綜合成本中占有較大的比重，物流領(lǐng)域的潛力挖掘潛力開(kāi)始受到重視，被稱為“第三利潤(rùn)源”，該理論要求企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，必須合理組織企業(yè)內(nèi)部作業(yè)鏈，力求物流活動(dòng)在保證企業(yè)整體戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)上，是物流活動(dòng)的各環(huán)節(jié)處于最優(yōu)狀態(tài)。

五、“物流效益背反”理論。它是指物流活動(dòng)的若干功能要素間存在著相互矛盾的現(xiàn)象，某個(gè)功能要素的優(yōu)化必須以犧牲另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的效益為前提，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的損失，如不加以重視，最終會(huì)損害物流系統(tǒng)功能要素的整體效益。該理論應(yīng)用于企業(yè)物流成本管理中，揭示了物流系統(tǒng)總成本與各功能要素成本間的相互影響因素與程度，有助于整體上把握物流系統(tǒng)的成本性狀和結(jié)構(gòu)。該理論的出現(xiàn)，使物流學(xué)科對(duì)物流功能因素的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的飛躍，對(duì)企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)不再是“黑大陸”。從此，對(duì)企業(yè)物

流管理研究開(kāi)始尋求解決各物流成本因素間背反現(xiàn)象的途徑。

六、“服務(wù)中心”理論。該理論是由歐美的一些學(xué)者于20世紀(jì)60年代提出的，該理論認(rèn)為企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的作用并不能一味的強(qiáng)調(diào)節(jié)約消耗、抑制成本，而應(yīng)立足于保持和提高企業(yè)對(duì)客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，通過(guò)尋求物流成本和服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他們對(duì)物流的描述采用“后勤”一詞，強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)的保障功能，通過(guò)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與能力的培育，從整體上壓縮企業(yè)的綜合成本。由此，物流的概念實(shí)現(xiàn)了有“物的移動(dòng)”向“后勤”的轉(zhuǎn)變。

七、“價(jià)值鏈”理論。該理論出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代，隨著信息技術(shù)的高度發(fā)展、企業(yè)物流環(huán)境的變化、全球化采購(gòu)浪潮的興起，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，戰(zhàn)略的制定與管理要求企業(yè)摒棄狹隘的內(nèi)部成本管理理念，必須著眼于產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成與變化，由此，價(jià)值鏈的概念逐步形成。價(jià)值鏈理論采用系統(tǒng)化、整體化的觀點(diǎn)與方法對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行管理，認(rèn)為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵在于企業(yè)所處價(jià)值鏈的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，因此對(duì)物流成本的管理強(qiáng)調(diào)必須摒棄單個(gè)物流成本最小化的觀念，而應(yīng)從整個(gè)價(jià)值鏈的角度出發(fā)，尋求價(jià)值鏈整體成本的最小化。在這種觀點(diǎn)下，降低企業(yè)物流成本的途徑已經(jīng)超出了單個(gè)企業(yè)的范疇，價(jià)值鏈總成本的降低需要價(jià)值鏈上所有企業(yè)的共同努力。

第三章：對(duì)思達(dá)連鎖商業(yè)有限公司的建議（解決問(wèn)題-方法）

從世界各國(guó)連鎖企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，連鎖經(jīng)營(yíng)方式之所以能夠產(chǎn)生高效率、高效益，就在于連鎖企業(yè)實(shí)行的是統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價(jià)格，并具有實(shí)現(xiàn)這一職能的配送中心。有了配送中心，才能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨、集中庫(kù)存、統(tǒng)一配送的連鎖經(jīng)營(yíng)方式，才能實(shí)現(xiàn)直接的產(chǎn)銷(xiāo)銜接并通過(guò)發(fā)揮配送中心的各項(xiàng)功能，大大壓縮整個(gè)連鎖企業(yè)的庫(kù)存費(fèi)用，降低整個(gè)系統(tǒng)的物流成本，提高連鎖企業(yè)的服務(wù)水平。配送中心作為物流系統(tǒng)功能系統(tǒng)化的體現(xiàn)，是連鎖企業(yè)物流成本控制的重點(diǎn)。

下面從配送中心選址成本控制、庫(kù)存成本規(guī)劃、和運(yùn)輸成本控制三個(gè)方面給四達(dá)連鎖商業(yè)有限公司提出建議：

一、配送中心選址成本控制

由于配送中心是進(jìn)行社會(huì)物流組織的重要節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)作模式的主要特點(diǎn)在于它不是具體商品生產(chǎn)的社會(huì)組織，只是從生產(chǎn)商手中匯集各種商品資源，在進(jìn)行分類(lèi)、配送的集約化活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的行為。所以在商品資源分布、需求狀況以及運(yùn)輸和其他自然條件的影響下，配送中心規(guī)劃在同一區(qū)域的各個(gè)地點(diǎn)，不同布局方案可能使整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作成本產(chǎn)生很大的差異，所以在已有的客觀條件下，如何設(shè)置配送中心，使得整個(gè)系統(tǒng)的物流費(fèi)用最低，客戶服務(wù)效果最好，是配送中心選址的中心問(wèn)題。

配送中心選擇考慮的主要因素是大面積土地的可得性、土地的成本、交通的便利性、自然條件、勞動(dòng)力因素、與市場(chǎng)的距離等。

思達(dá)連鎖商業(yè)有限公司可以采用最優(yōu)規(guī)劃的方法來(lái)確定配送中心的地址。最優(yōu)規(guī)劃法是在以一些特定的約束條件下，從許多可用的選擇中挑選一個(gè)最佳方案。運(yùn)用線性規(guī)劃技術(shù)解決選址問(wèn)題一是必須有兩個(gè)或兩個(gè)以上的活動(dòng)或競(jìng)爭(zhēng)同一資源對(duì)象，二是在一個(gè)問(wèn)題中，所有的相關(guān)關(guān)系總是確定的。

二、庫(kù)存成本控制

庫(kù)存成本控制主要從兩個(gè)方面入手：一是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行合理的規(guī)劃；二是要加 強(qiáng)庫(kù)存的管理。

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃主要是對(duì)倉(cāng)庫(kù)或庫(kù)房的布置、物料運(yùn)輸和搬運(yùn)以及存儲(chǔ)自動(dòng)化等的

規(guī)劃。倉(cāng)庫(kù)除了具有存儲(chǔ)——暫時(shí)存放貨物的功能外，還具有中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、顧客服務(wù)等功能。

倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率的高低與倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的物流是否合理密切相關(guān)。倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確的流動(dòng)。

思達(dá)連鎖商業(yè)公司可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃：

（1）選址。決定倉(cāng)庫(kù)建立地點(diǎn)之前首先考慮三個(gè)問(wèn)題：需要建多少倉(cāng)庫(kù)？每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)要建立在什么地點(diǎn)?每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模如何？這些答案取決于以下因素：生產(chǎn)廠家的地址；客戶服務(wù)基礎(chǔ)；預(yù)計(jì)的客戶服務(wù)水平；租用費(fèi)用、出租費(fèi)用；稅收及保險(xiǎn)。

（2）倉(cāng)庫(kù)總體布局。倉(cāng)庫(kù)布局由以下因素決定：存儲(chǔ)物品類(lèi)型、可用空間、高度、庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期、存取量、倉(cāng)庫(kù)周?chē)返牟季忠约捌渌蛩亍?/p>

（3）裝卸站臺(tái)的選址和設(shè)計(jì)。站臺(tái)的設(shè)計(jì)和選址主要有以下問(wèn)題需要考慮：是否允許零售消費(fèi)者直接提貨？運(yùn)貨車(chē)輛是統(tǒng)一規(guī)格，還是有不同噸位和尺寸的車(chē)輛？公路和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)布局如何？是否有足夠的空間調(diào)遣車(chē)輛和控制倉(cāng)庫(kù)的入口和通道？

（4）倉(cāng)庫(kù)尺寸設(shè)計(jì)。

貨架方式：倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)度和寬度由需要存儲(chǔ)的物品數(shù)量、存儲(chǔ)空間、貨架的排數(shù)和列數(shù)以及高度決定。

庫(kù)存管理的建議：

庫(kù)存管理的目的是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過(guò)對(duì)企業(yè)的庫(kù)存水平進(jìn)行控制，力求盡可能的降低庫(kù)存水平，提高物流系統(tǒng)的效率，以強(qiáng)化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于庫(kù)存的管理與控制，首先要分析對(duì)物料的需求，還要制定庫(kù)存策略，最終的目的是要降低庫(kù)存成本。

1、需求。獨(dú)立需求和相關(guān)需求

2、庫(kù)存策略。就是決定什么時(shí)間對(duì)庫(kù)存進(jìn)行檢查、補(bǔ)充，每次補(bǔ)充的數(shù)量是多少，訂貨點(diǎn)庫(kù)存管理的策略很多，但基本決策變量為檢查周期、訂貨點(diǎn)、訂貨批量、最大庫(kù)存。根據(jù)檢查周期時(shí)間固定還是可變，可以分為連續(xù)檢查策略以及周期性檢查策略。

三、運(yùn)輸成本控制

運(yùn)輸時(shí)物流成本管理與節(jié)約的關(guān)鍵所在。除采購(gòu)物料的成本外，運(yùn)輸成本比任何其他物流活動(dòng)的成本所占的比重都高。對(duì)思達(dá)連鎖商業(yè)公司來(lái)說(shuō)，代表物流成本中最大的單項(xiàng)成本之一?？刂七\(yùn)輸成本的關(guān)鍵是要做好運(yùn)輸決策與運(yùn)輸線路的安排。

（一）運(yùn)輸決策

運(yùn)輸模式的選擇與庫(kù)存、選址密切相關(guān)，運(yùn)輸決策受到庫(kù)存、選址等的影響。就不同的運(yùn)輸模式而言，其對(duì)庫(kù)存的影響有以下幾點(diǎn)：

1、較慢的運(yùn)輸模式會(huì)引起較大的中轉(zhuǎn)或運(yùn)輸庫(kù)存。

2、較大運(yùn)量單位的運(yùn)輸方式會(huì)出現(xiàn)訂單批量超過(guò)當(dāng)前需求量的情況，出現(xiàn)不需要的庫(kù)存

3、較慢的運(yùn)輸方式會(huì)引起安全庫(kù)存的提高。

這時(shí)，要綜合考慮訂購(gòu)成本與訂購(gòu)批量之間的關(guān)系，選取最優(yōu)方案。

（二）線路優(yōu)化

不管是本地還是外地的客戶送貨，在零售的配送中，車(chē)輛的時(shí)間進(jìn)度安排要

達(dá)到最優(yōu)的路線以及最大裝載量，都是特別重要的。車(chē)輛的時(shí)間進(jìn)度安排過(guò)程即以恰當(dāng)?shù)能?chē)輛運(yùn)送特定數(shù)量的貨物。通常貨物一般是從固定的倉(cāng)庫(kù)供給的，并且各個(gè)客戶的地點(diǎn)都是已知的。對(duì)車(chē)輛作業(yè)的限制有幾個(gè)方面：工作小時(shí)、每日運(yùn)行的總距離、以及單一工作日下所能達(dá)到的送貨點(diǎn)數(shù)等。較好的車(chē)輛時(shí)間安排方案應(yīng)當(dāng)是滿足顧客要求的最優(yōu)路線。

第五篇：永輝超市連鎖企業(yè)物流管理研究

永輝超市物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷發(fā)展,連鎖企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大到全國(guó)甚至全球，而物流是連鎖企業(yè)發(fā)展壯大的基本保障。好的物流管理，可以為連鎖企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。現(xiàn)代連鎖經(jīng)營(yíng)在我國(guó)取得了超常規(guī)的發(fā)展，但物流配送的嚴(yán)重滯后影響了連鎖經(jīng)營(yíng)的進(jìn)一步發(fā)展，也使得我國(guó)零售業(yè)的物流成本居高不下，喪失了同國(guó)外零售巨頭競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，而恰當(dāng)?shù)呐渌偷膶?shí)施可以優(yōu)化物流配送資源，降低物流成本，提高物流效率和服務(wù)水平，使自己在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)，本文就永輝超市的物流管理進(jìn)行了探討，針對(duì)其物流配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)提出一些看法。

關(guān)鍵詞：連鎖企業(yè) 物流管理現(xiàn)狀趨勢(shì) 配送

引言：我國(guó)的連鎖企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，發(fā)展較晚，體系不完全等在物流管理中遇到了諸多困難。連鎖企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門(mén)店；特許經(jīng)營(yíng)需要為加盟店及時(shí)提供暢銷(xiāo)的商品,這些都是導(dǎo)致提高物流需求的因素。一些二、三級(jí)城市以及地、縣一級(jí)連鎖超市的發(fā)展，也意識(shí)到不斷增加的門(mén)店對(duì)物流的需求與依賴。

1.永輝超市物流配送的特點(diǎn)

1.1我國(guó)大型連鎖企業(yè)加大了自建物流配送中心的覆蓋面和區(qū)域物流中心的建設(shè)

我國(guó)部分大型連鎖企業(yè)有自己的物流配送中心，原來(lái)配送中心主要從事區(qū)域內(nèi)店鋪的商品配送，隨著大型連鎖企業(yè)快速展店和兼并重租，覆蓋和經(jīng)營(yíng)的區(qū)域越來(lái)越大，因此大型零售企業(yè)加快了自己的物流中心的投入和區(qū)域配送中心的建設(shè)，并在規(guī)模和技術(shù)上都有較大提升。

1.2連鎖零售商配送中心的技術(shù)水平不斷提高

連鎖超市企業(yè)的發(fā)展，要求其配送中心的規(guī)模和配送半徑、運(yùn)作效率達(dá)到更高的要求。目前，國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)的配送中心，逐步提高了他們的配送中心的技術(shù)含量：如增加了高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)；部分使用電動(dòng)高位叉車(chē)、低位揀貨車(chē)和托盤(pán)，大大提高了裝卸、搬運(yùn)、揀貨作業(yè)的機(jī)械化程度；配送中心 的信息系統(tǒng)、貨場(chǎng)電子化設(shè)備和電子標(biāo)簽的應(yīng)用，使作業(yè)人員可以方便有效地按訂單取出商品，進(jìn)行理貨和分揀，大幅度提高速度，降低差錯(cuò)率；托盤(pán)、物流籠車(chē)的使用，提高了門(mén)店的配送商品交接

效率。

1.3第三方物流合作加深

經(jīng)過(guò)第三方物流企業(yè)的逐步發(fā)展，越來(lái)越多的零售企業(yè)使用第三方物流，通過(guò)物流外包，將自己主要精力放到自己的核心業(yè)務(wù)上去。

1.4生鮮、果菜配送中心的加強(qiáng)

隨著零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，居民生活水平的提高，人們對(duì)快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，建設(shè)和加強(qiáng)生鮮食品加工中心和配送中心已成為中國(guó)連鎖零售企業(yè)加強(qiáng)生鮮食品經(jīng)營(yíng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，一些大型連鎖企業(yè)開(kāi)始建立技術(shù)難度較高的生鮮食品、果菜等配送中心。永輝超市的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在公司生鮮產(chǎn)品被消費(fèi)者認(rèn)知為便宜（見(jiàn)表1）。永輝超市生鮮產(chǎn)品便宜的原因在于公司堅(jiān)持自營(yíng)經(jīng)營(yíng)、源頭采購(gòu)的商業(yè)理念。自營(yíng)經(jīng)營(yíng)的好處是公司深入?yún)⑴c商品流通的整個(gè)鏈條，可以深入了解商品的流通和銷(xiāo)售信息。源頭采購(gòu)的好處是降低采購(gòu)成本，并且可以控制貨源。永輝超市成功地把自營(yíng)經(jīng)營(yíng)和源頭采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)貫徹到公司生鮮產(chǎn)品的運(yùn)作。

表1：中信證券調(diào)研永輝超市重慶地區(qū)生鮮產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

資料來(lái)源：中信證券

2永輝超市物流現(xiàn)狀及缺陷

2.1連鎖零售業(yè)對(duì)物流的需求越來(lái)越高

連鎖企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門(mén)店；特許經(jīng)營(yíng)需要為加盟店及時(shí)提供暢銷(xiāo)的商品,這些都是導(dǎo)致提高物流需求的因素。一些二、三級(jí)城市以及地、縣一級(jí)連鎖超市的發(fā)展，也意識(shí)到不斷增加的門(mén)店對(duì)物流的需求與依賴。

2.2優(yōu)勢(shì)連鎖超市企業(yè)物流配送穩(wěn)步發(fā)展

目前我國(guó)大型連鎖超市企業(yè)大部分已經(jīng)建立了自有物流配送中心，經(jīng)過(guò)不斷的設(shè)施設(shè)備改造以及新物流配送中心的建設(shè)，物流配送體系已不斷完善,運(yùn)營(yíng)管理正穩(wěn)步發(fā)展。

2.3物流外包初見(jiàn)端倪

北京物美與和黃天百簽署協(xié)議，由后者承擔(dān)前者的商品配送服務(wù)。這一作法改變了國(guó)內(nèi)連鎖零售企業(yè)普遍采取的配送自營(yíng)的方法，是一個(gè)有益的嘗試。

深圳新一佳與招商物流簽訂物流合作，將物流全部外包，在深圳商貿(mào)企業(yè)中率先嘗試全面采用第三方物流服務(wù)，在此之前與寶供已經(jīng)有合作。

廣東好又多物流的經(jīng)營(yíng)模式也是采用外包。據(jù)該公司介紹，外包的好處是可以利用社會(huì)資源，資金掌控在自己一方，配送委托給第三方。

2.4擴(kuò)大配送服務(wù)對(duì)象 開(kāi)展商品配銷(xiāo)業(yè)務(wù)

一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等開(kāi)始利用自身較強(qiáng)的物流配送能力，進(jìn)行社會(huì)化配送。這種配送方式與社會(huì)化的專業(yè)物流服務(wù)最大差別是，它不僅提供物流 服務(wù)，還伴隨著商品的銷(xiāo)售甚至管理的輸出。其開(kāi)展配送服務(wù)的目的，除了由此產(chǎn)生的服務(wù)收益外，更主要的目的是帶動(dòng)企業(yè)的銷(xiāo)售，擴(kuò)大企業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模，賺取進(jìn) 銷(xiāo)差價(jià)。

3實(shí)施物流管理的有效對(duì)策

3.1 促進(jìn)物流管理信息化,加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作。

目前我國(guó)物流業(yè)仍處在不穩(wěn)定的階段,有很多不確定因素,企業(yè)自行建立物流系統(tǒng)意味著企業(yè)同樣承擔(dān)著物流行業(yè)變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)得不償失。現(xiàn)今我國(guó)第三方物流企業(yè)在國(guó)家大力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長(zhǎng)壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員,并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過(guò)規(guī)?；⒆詣?dòng)化配送,專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫(kù)存管理,配送費(fèi)用比企業(yè)自建物流的費(fèi)用更低,效率更高。

3.2加快連鎖企業(yè)物流人才培養(yǎng)

連鎖超市不僅需要熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的專業(yè)人才，更需要計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及物流信息開(kāi)發(fā)維護(hù)的專業(yè)人才。加快連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)極為重要。連鎖超市物流人才的培養(yǎng)應(yīng)是多層次、多方面的，可采取正規(guī)教育和在線培訓(xùn)、國(guó)內(nèi)培養(yǎng)與引進(jìn)國(guó)外人才相結(jié)合的方式。一方面在高校設(shè)置“物流管理”專業(yè)，擴(kuò)大招收物流專業(yè)本科和研究生，培養(yǎng)中高級(jí)物流人才，加強(qiáng)與國(guó)外物流理論界溝通，促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)的國(guó)際化；另一方面，加強(qiáng)培訓(xùn)現(xiàn)有人才，實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流理念和市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

3.3提升信息技術(shù)管理水平

要充分分析當(dāng)前各種物流技術(shù)的特點(diǎn)，針對(duì)超市的實(shí)際，有選擇地做好各種開(kāi)發(fā)，不求大而全。要重點(diǎn)突破一個(gè)或幾個(gè)對(duì)配送中心功能充分發(fā)揮有極大制約的瓶頸，集中人力財(cái)力物力進(jìn)行提升。在建好內(nèi)部網(wǎng)、外部網(wǎng)的基礎(chǔ)上，要重點(diǎn)做好信息的及時(shí)傳遞、處理和分析工作，將各門(mén)店、總店與配送中心用網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，及時(shí)處理供貨、補(bǔ)貨、進(jìn)貨等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，使物流配送中心做到“最優(yōu)的庫(kù)存分布、最理想的庫(kù)存水平、最快捷的市場(chǎng)反應(yīng)、最迅速的輸送手段”。

3.4.提高裝備機(jī)械化水平

根據(jù)我國(guó)的具體情況來(lái)看，完全自動(dòng)化的配送中心在我國(guó)不合適，條碼、包裝、員工素質(zhì)等因素都制約著其正常運(yùn)行。但是，實(shí)現(xiàn)一定程度上的機(jī)械化還是必要的，有利于改善工作條件、加快作業(yè)速度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少貨損差?？紤]我國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格比較便宜的特點(diǎn)，宜以半機(jī)械化為準(zhǔn)，購(gòu)置必要的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，并保留一定的人工作業(yè)，最大限度的降低物流成本。在引進(jìn)時(shí)，應(yīng)考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，預(yù)計(jì)創(chuàng)利情況和承受能力、店鋪規(guī)模、布局、所配送商品的物流特點(diǎn)等，不能盲目的、不切實(shí)際的追求先進(jìn)性，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用出發(fā)，做到相對(duì)先進(jìn)、滿足需要即可。

3.5、加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理,實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作

為了更好的提高物流配送效率，永輝超市對(duì)物流配送中心的物流管理不能只局限于本企業(yè)內(nèi)部的管理，而應(yīng)延伸到整個(gè)供應(yīng)鏈的管理。早在20世紀(jì)90年代初,沃爾瑪就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理庫(kù)存，沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)中心通過(guò)與供應(yīng)商的連接,實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的協(xié)同合作,供應(yīng)商通過(guò)這一系統(tǒng)可以隨時(shí)了解到自己供應(yīng)的商品在沃爾瑪?shù)匿N(xiāo)售和庫(kù)存情況，從而幫助供應(yīng)商安排生產(chǎn)和供貨,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了縮短配送時(shí)間、提高物流效率的目的。

3.6加強(qiáng)完善冷凍生鮮食品的配送功能

隨著零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,居民生活水平的提高,人們對(duì)快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加,連鎖超市的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵往往體現(xiàn)在新鮮品上,大型零售企業(yè)設(shè)立食品加工中心和配送中心是物流配送的一個(gè)趨勢(shì)。恰好生鮮冷凍食品又是永輝超市的核心業(yè)務(wù)，所以要更加重視。

結(jié)論：隨著我國(guó)加入WTO及全球經(jīng)濟(jì)一體化，我國(guó)連鎖企業(yè)的發(fā)展將勢(shì)不可擋,連鎖業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐步由前臺(tái)轉(zhuǎn)移到了后臺(tái)，企業(yè)物流配送環(huán)節(jié)作為連鎖業(yè)的核心，為連鎖經(jīng)營(yíng)提供了強(qiáng)大的后臺(tái)支持，連鎖企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不在于其資金的實(shí)力，而恰恰是其連鎖經(jīng)營(yíng)方式以及物流配送能力。因此連鎖企業(yè)將會(huì)繼續(xù)快速發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營(yíng)地域都會(huì)有很大的擴(kuò)張，但物流配送的建設(shè)則相對(duì)落后于企業(yè)的發(fā)展，目前連鎖企業(yè)都在加強(qiáng)它的物流建設(shè)，各種形式的物流配送形式也在逐步發(fā)展起來(lái)。要搞好連鎖企業(yè)的物流配送對(duì)提高企業(yè)運(yùn)作的效率和競(jìng)爭(zhēng)能力事關(guān)重大，連鎖企業(yè)和物流企業(yè)要一起面對(duì)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

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