第一篇：500字作文：我要飛

《我要飛》

我要飛！這是我兒時的夢想。每當我看見鳥兒在天空中飛翔，我就情不自禁的會想：“我什么時候也能像鳥兒一樣飛翔呢？”

我7歲的時候，我在小區(qū)里和幾個小伙伴玩耍，一個小伙伴提議：“鳥會飛，為什么人不能飛呢？我們不如試試學鳥兒飛翔吧？”我們都同意了。

有個小伙伴伸開雙臂跳了起來，可就是飛不起來，還摔了個嘴啃泥，我和其他孩子都哈哈大笑起來，笑他的糗狀。我自信我會飛，得意地對他說“呆子，我給你演示演示吧”說著，我讓一個孩子拿來梯子，我想爬上樹然后從樹上飛下來，可是我爬不到樹頂，在離地約2米的地方掉了下來，結果我也摔疼了屁股。小伙伴見狀也哈哈大笑不止。

我不死心，趕緊回家一趟，拿來一把雨傘，爬上樹頂后，把傘撐開，然后向著小伙伴們大聲宣告：預備，起飛！這一次，鼓滿風的傘帶著我從空中飄下，雖然最終傘折了，我又一次摔到了地上，雖然屁股摔的有點疼，可我畢竟有點飛的模樣了。小伙伴們連忙拍手叫好。

晚上回家，媽媽見我一身泥巴，就問我怎么回事？我非常得意的告訴她我們飛翔的經過，媽媽聽了，先是一愣，然后大笑起來，接著便鼓勵我說：你想飛，很好！但你要有一雙堅硬的翅膀….后來，我飛翔的事情也讓別人知道了。

現(xiàn)在我慢慢長大了，知道了鳥兒能飛的原因，是因為鳥的骨骼非常輕，而且有豐滿的羽毛。我常?；匚秼寢尩脑?，也終于明白：要想飛得更高，就必須有一雙堅硬的“翅膀”，那翅膀是知識，是能力，是毅力……我相信，總有一天，我會飛的很高很遠。

第二篇：我要飛

我要飛

清晨，迎著黎明前曙光，夜晚，身披星星和月亮。

寒冬，飛雪抽打我臉頰，酷暑，汗水浸濕我衣裳。

人生苦短趁年少，刻苦學習為首項。

面壁十年寒窗苦，學海搏擊鑄輝煌。

水有源頭樹有根，父母恩情不能忘。

老

師教誨在耳畔，語重心長記心上。

雖然父母已下崗，卻是騰飛雙翅膀。

遼闊大海任魚躍，蔚藍天空我飛翔。

第三篇：我要飛 我行動 高中演講稿

我要飛，我行動

親愛的同學們老師們大家晚上好，今天，我演講的題目是《我要飛 我行動》

一千多年前，詩人李白寫下了“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！钡暮陚阎?，這是他對自己夢想的表白。在我們心中也一定有夢我們是否也能像李白一樣濟滄海呢？很快，我們也將踏上為之奮斗了十多年的高考的戰(zhàn)場，未來，在我們前進的道路上也一定會遇到許許多多不同的抉擇，我們是否有足夠的行動等到長風來助你濟滄海？ 其實，許多人都曾經熱血沸騰過，許多人都曾經都有過豪言壯志，但到頭來又有多少個人實現(xiàn)了自己的目標？平時也有人在說我想要干些什么事，但為什么不去干呢？長風破浪會有時不是叫你去等待，而是叫你去奮斗，叫你去干些實事，否則，哪來的風帆來給你濟滄海？難道在家靜靜地坐著，腦子里構造著未來的藍圖，嘴里念叨著要奮斗就能實現(xiàn)夢嗎？如果你沒有行動，就算給你一架飛機，你也無法飛上藍天；如果你沒有行動，就算給你無盡的材料，你也無法建成大廈。要想實現(xiàn)夢想，沒有行動就好像癡人說夢，夢想只能沒拉弦的地雷，永遠都不會有響起來的那一天。

老實說，今天我能站在這里，熟悉我的人一定會感到難以置信，因為我有兩個致命的弱點——缺乏自信和勇氣，但我想明白了，如果這點勇氣都沒有，夢也只能成為夢，不可能成為現(xiàn)實。再說，青春沒點瘋狂哪能算青春。今天，我站在了新起點，站在了這個舞臺上，你呢？不要再猶豫了，夢想就在前方，動起來吧，出你的智慧，拿出你的勇氣，向世人證明——你就是那天之驕子。我深深的相信，行動不一定意味著成功，但一絲不動一定意味著失敗。既然行動了我們還有一絲希望，那為什么不去干呢？而且作為青少年的我們，我們有資本去揮霍，失敗了也可以重來，我們應該無畏無懼地去追求我們的夢，不管它有多高，我們都不能放手。一旦放手，我們就輸了。當然，行動一定意味著風險?？晒沤裰型庥心囊晃患蟪烧邲]面對過風險，有哪一個重大的改革沒經過風險的考驗。難道萊特兄弟試駕飛機沒承擔風險嗎？難道鄧小平作出改革開放的決策時，沒有風險嗎？難道孫中山發(fā)動辛亥革命沒有風險嗎？他們都面臨著巨大的風險，可結果，他們都成功了。行動，或許會有失敗，但那又有什么關系呢？只要我們行動了，即使落敗，那我們也是勇士，是永遠的champian.我要飛，我行動，我期待著你的表現(xiàn)。

第四篇：我要飛機票網：機票基礎知識匯總

我要飛機票網：機票基礎知識匯總

1、乘機人：坐飛機的旅客。

2、承運人：指包括填開客票的航空承運人和承運或約定承運該客票所列及其行李的所有航空承運人。

3、銷售代理人：指從事民用航空運輸銷售代理業(yè)的企業(yè)（代理各個航空公司在當?shù)氐匿N售業(yè)務）。

4、客票：客票是一種航空運輸憑證，是承運人與乘機人之間的一種協(xié)議?？推睘橛浢?，只限客票上所列名字的旅客本人使用，不得轉讓和涂改，否則客票無效，票款不退。國內客票可以作為報銷憑證，不需要另外開具發(fā)票。

5、客票有效期限：是指自旅客旅行開始之日起，一年內運輸有效。如果客票全部未使用，則從填寫之日起，一年內運輸有效。

6、成人票：指年滿12周歲以上的旅客。

7、老人票：原則上70歲以上的老人乘機須有大醫(yī)院的可乘機的健康證明。

8、兒童票：兒童指兩周歲以上十二周歲以下的公民；兒童票票價為成人全票價的50%，免機場建設稅燃油附加費減半（某些航空公司兒童票可以預定特價艙位）。

9、嬰兒票：指滿14天年齡不滿兩周歲的人，按適用成人標價的10%付費。一成人旅客只有一個嬰兒享受這種票價，如2名嬰兒，其中1名購兒童票；

（1）嬰兒票無免費行李額；

（2）嬰兒與成人共用一個PNR，共用一個座位；

（3）嬰兒票可免費退票；

（4）嬰兒無機場建設費和燃油費；其有效證件可以為：出生證明或者戶口本。

10、無成人陪伴：目前無成人陪伴兒童乘機的服務主要針對的是年滿5-12周歲的兒童。一般在購票時，需要家長提供乘機兒童的戶口本、出生證、獨生子女證，還有接、送站人的身份證復印件。（具體需那些詳細資料，需先同航空公司聯(lián)系）

11、團體旅客：統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機日期和航班相同的旅客。

12、聯(lián)程客票：指列明由兩個（含）以上航班的客票。如：CAN-PEK-URC。

13、OPEN票：不定日期客票。機票上標記為 OPEN 字樣。OPEN票使用前還要去當?shù)睾娇帐燮碧幒炄掌诤秃桨唷?/p>

14、缺口程客票：指從出發(fā)地點至目的地點后，再從另一地點返回原出發(fā)地點的客票。如：CAN-SHA//PEK-CAN。

15、電子機票：電子機票(Electronic Ticket)也稱電子客票，是紙質機票的電子形式，是一種電子號碼記錄，電子機票將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中，可以像紙票一樣執(zhí)行出票、作廢、退票、換開、改轉簽等操作。電子機票依托現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結賬和辦理乘機手續(xù)等全過程。對于旅客來講，它的使用與傳統(tǒng)紙質機票并無差別。

16、電子機票的形式有：

1、BSP-ET電子票：代理人用航信E-TERM出的電子票；

2、B2B-ER電子票：本票電子客票，直接在航空公司網站出的電子票。電子票登機：憑乘機人本人有效乘機政件直接到人工柜臺或自動柜臺辦理。

17、電子機票與傳統(tǒng)紙票的區(qū)別：

（1）電子票沒有實質機票，只是以電子記錄的形式保存在航 空公司的系統(tǒng)中，所以不存在丟失或破損的危險；

（2）電子票登機不需要其他憑證，憑乘機人本人有效乘機證件即可辦理登機；

（3）電子票可通過系統(tǒng)直接出票，如客人在網上支付成功，不必送/取票。

18、電子客票行程單：由國家稅務總局監(jiān)制并按照《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》納入稅務機關發(fā)票管理，是旅客購買國內航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證，不作為登機憑證。

19、正價票：指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。

20、特價票：指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。

21、票價級別：是機票的種類，航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。

22、客票遺失：旅客遺失客票，應以書面形式向航空公司或其銷售人申請掛失。在旅客申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，航空公司不承擔責任。在旅客向航空公司或其代理人提供了令其滿意的證明后，航空公司或代理人可為旅客補開不可退票的新客票。

23、頭等艙：頭等艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經濟艙昂貴，一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐，頭等艙代號一般為F，是普通艙票價的1.5倍。頭等艙的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。頭等艙票價是全票價的150%；公務艙票價是全票價的130%；

24、有效身份證明：指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。

國內有效身份證件包括：中國籍旅客居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證；港澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護照、旅行證、外交官證、16歲以下未成年人憑戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明。

25、定座：指對旅客預定的座位、艙位等級或對行李的重量、體積的預留。

旅客只有在定妥座位以后，才能憑該定妥座位的客票乘機。旅客可根據(jù)航空公司的有關規(guī)定向航空公司售票處或銷售代理人售票處預定座位。已定妥座位的旅客，應按航空公司規(guī)定的購票時限購票，如未在購票時限內購票，所定座位不予保留。

26、航線：是指使用航空器在兩個或幾個地點間、地表上空，按照規(guī)定的方向、寬度和高度進行定期或不定期航空運輸?shù)娘w行路線稱為航空運輸交通線，簡稱航線。航線就飛行地點而言分：

（1）國內航線：國家內部不同城市間的航線。西安—北京

（2）國際航線：始發(fā)地、目的地、經停點至少有一個在境外。北京—曼谷

27、航班：指飛機按規(guī)定的航線、日期、時間，從事旅客、行李、貨物和郵件運輸?shù)娘w行。

28、不正常航班：指由于航空管制、天氣、機械故障等原因造成的不能按公布的時間正常飛行的航班。

29、離站時間：指旅客登機后，關閉艙門的時間。

30、乘機時間：旅客憑已定妥座位的客票及本人有效身份證件到機場辦理乘機手續(xù)。國內航班開始辦理乘機手續(xù)時間為客票上列明離站時間前90分鐘，截止辦理時間為列明離站時間前30分鐘，截止登機時間為客票上列明離站時間前10分鐘。

31、經停：指兩城市之間的航程需在第三地停留，不需換乘飛機。

32、轉機：兩城市之間的航程需在第三地轉乘另一飛機。

33、單程OW：在票價計算上，單認為是全程乘機的不完整的來回程或環(huán)程。

34、來回程RT：指從出發(fā)地點至目的地點并按原航程返回原出發(fā)地點的客票。如：CAN-PEK-CAN。

35、聯(lián)程：國內航班銜接時間不少于2小時，國際聯(lián)程航班不少于3小時，上海虹橋機場和上海浦東機場車程為1小時左右，上海虹橋機場到上海浦東機場轉機的要保留3小時。

36、中轉服務：是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個部門都會把中轉旅客的姓名、人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉旅客到達換乘場后，只要在到達大廳找到中轉服務柜臺，便會有專人協(xié)助其提取行李（必須是同一家航空公司)、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)，通過安檢。

37、誤機：指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機。（誤機有發(fā)生在航班起飛前和航班起飛后之分，所以計收退票費要注意誤機的時間）。

38、退票：旅客自愿退票和非自愿退票。根據(jù)退票時間不同,旅客必須支付適當?shù)姆蘸屯ㄐ诺韧似辟M。（特殊種類退票和團隊退票）

（1）航空公司原因，需要航空公司蓋章，免收退票費。

（2）革命殘廢軍人要求退票,免收退票費。

（3）持嬰兒客票的旅客要求退票,免收退票費。

（4）旅客因病要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明,不收退票費。

39、（改簽）變更：自愿變更和非自愿變更。旅客購票后，要求改變航班、日期。40、簽轉：變更承運人。

41、行李：包括托運行李和非托運行李。行李免費額由旅客實際所支付票價的艙位等級決定,包括托運行李免費額和非托運行李限額。

42、免費行李額：持成人票或兒童票的旅客，每位免費行李額為：頭等艙40公斤，公務艙30公斤，經濟艙20公斤，持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

43、逾重行李額：旅客對超過免費行李額的行李應支付逾重行李額。逾重行李費率以每公斤按經濟艙票的票面價的1.5%計算，總金額以人民幣為單位，尾數(shù)四舍五入。

44、隨身攜帶物品：隨身攜帶物品指經航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的小件物品。隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。

45、不準作為行李運輸?shù)奈锲罚簢乙?guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體、易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質、及其具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為托運行李或隨身攜帶物品。

46、不準在托運行李內夾帶的物品：旅客不準在托運行李夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎腐蝕物品，以及其他需要專人照管的物品。航空公司對托運行李夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運行李承擔賠償責任。

47、航空公司賠償責任：航空公司對每名旅客身體傷害的最高賠償限額,按照國務院的有關規(guī)定辦理。

48、旅客自愿保險：旅客可以自行決定向保險公司投?！皣鴥群娇者\輸旅客人身意外傷害險”。此項保險金額的給付，不免除或減少航空公司應當承擔的賠償限額。

49、常旅客計劃：指航空公司向經常乘坐其航班的旅客推出的以里程累積獎勵為主的促銷手段，是吸引公商務旅客、提高航空公司競爭力的一種市場手段。50、常旅客卡：國航知音卡、海航金鵬卡、東航東方萬里行卡、南航的明珠卡、川航熊貓卡、廈航白鷺卡等。航空公司的里程卡僅限本人使用。

第五篇：我 要 自 由 地 飛 翔

我 要 自 由 地 飛 翔

——二年級暑假作業(yè)單

親愛的孩子們，經過一學期緊張而有序的學習、生活，我們迎來了又一個暑假。當你們告別二年級的同時,也即將成為三年級的學生了。如何讓自己的暑假生活更充實，更有意義呢？請先給爸爸媽媽大聲讀讀下面暑假公約?！?/p>

我的暑假生活公約

暑假到了，我會依正常作息按時起床，每天做好計劃，并認真執(zhí)行、總結。每天要求自己有所所獲。開學后要進行評比的，我要爭取評為“優(yōu)秀”。另外，為了安全，我如果暑假期間要到遠地方游玩，一定要有家長陪同；如果到附近或同學家一定給父母留條，并隨時向父母報告行蹤，絕不要單獨行動，讓父母擔心。特別要做到在沒有大人陪同下不到海邊游玩。

一個多月的暑假，大家大概想做點什么吧。心動不如行動，以下事情供大家參考：

1、積極參加閱讀活動,和父母最少逛一次書店, 每天保證30分鐘用筆讀書讀報時間（讀第五冊課文、二三年級閱讀書目里的課外書.)

2、每天最少為家人做一件事。

3、每天看新聞30分鐘，每天做最少30分鐘體育運動；

5、建議每天固定時間收看喜歡的兒童英語節(jié)目（動畫片）； 語文：

1、完成《語文暑假作業(yè)》；

2、完成最少5篇寫話（內容自定：日記，看圖寫話，讀后感等）

3、自買一本鋼筆字帖（字帖與教材配套人教版第四冊），盡量保證每天練字。數(shù)學：

假期作業(yè)分為2個方面：筆頭和數(shù)學活動。

筆頭練習：

1、完成暑假作業(yè)。

2、用4開紙設計一份數(shù)學手抄報。實踐活動：由于每個學生的興趣愛好不同，這里設計了眾多的適合二年級學生的數(shù)學實踐活動，這些活動都和暑假生活緊密聯(lián)系，學生可以自由選擇自己喜歡的2項活動進行實踐操作。活動項目如下：

活動1：學生回家之后可以和家長一起玩或教家長一項數(shù)學游戲（如：算二十四點，猜數(shù)學字謎……），也可以去向其他小朋友收集三、四個數(shù)學游戲，要求寫出游戲名稱和游戲規(guī)則。活動2：去書店尋找一本自己最喜歡的數(shù)學書刊或書籍，(如：《數(shù)學大世界》、《數(shù)學奧林匹克》《數(shù)學家的故事》)并將它買來，進行閱讀、思考，可以完成在書本上，也可以寫寫自己的感受，開學后帶來。

活動3：觀察今年暑假的天氣情況，記錄下每天的天氣狀況，制作一張?zhí)鞖饨y(tǒng)計圖和統(tǒng)計表。讓學生學會如何在現(xiàn)實生活中去搜集，整理數(shù)據(jù)。

活動4：參加一次家庭大購物，讓爸爸媽媽協(xié)助你，由你來選擇、購買、付款，讓你體驗一下如何合理使用人民幣。（小朋友要將購物清單制成表格，列出物品名稱、物品價格、總價、……）

活動5：有條件的同學可以和家人一起上網去搜索、瀏覽一下著名城市地圖，著名景點平面圖，用你所學會的方向詞來描述游覽路線。