第一篇：某市技術復核報告

XXXXXX大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目技術復核報告

編制單位：XXXX土地開發(fā)整治管理中心 負責人：XXXX 編制人：XXXX 編制日期：XXXXX月 測量單位：XXXXX設計有限公司

XXXXX大甸子鎮(zhèn)高標準基本農(nóng)田建設項目技

術復核報告

根據(jù)遼國土資發(fā)[2006]5號《關于對土地開發(fā)整理項目進行技術復核的通知》文件精神，按照《國家投資土地開發(fā)整理項目竣工驗收暫行辦法》、《土地開發(fā)整理項目驗收規(guī)程》、《遼寧省土地開發(fā)整理項目管理暫行辦法》，YYYY市土地開發(fā)整治管理中心委托遼寧創(chuàng)興規(guī)劃設計有限公司承擔該項目的技術復核測量工作，遼寧創(chuàng)興規(guī)劃設計有限公司于2017年3月27日至5月19日對鐵嶺縣大甸子鎮(zhèn)高標準基本農(nóng)田建設項目進行了現(xiàn)場技術復核工作?，F(xiàn)形成技術復核報告如下：

一、項目概況

項目批準文件：《關于重新下達2012年度第二批和2013年度高標準基本農(nóng)田建設項目計劃的通知》（鐵國土資發(fā)[2015]94號）；

項目承擔單位：XXXX市土地整理中心

項目規(guī)劃設計單位：北京世紀農(nóng)豐土地科技有限公司 項目實施單位及合同金額： XXXXX XXXX XXXXX

第 1 頁

XXXXXXXXX 項目位置：XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村

圖幅號：K51G037059、K51G038059、K51G037058、K51G038058。開工日期：2016年3月5日 竣工日期：2016年12月1日 項目初驗單位：XXX土資源局

二、復核依據(jù)

1.《YYYY市XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目規(guī)劃設計報告》（北京世紀農(nóng)豐土地科技有限公司）

2.《YYYY市XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目規(guī)劃設計變更報告》（北京世紀農(nóng)豐土地科技有限公司）

3．《XXXX市2013年大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目竣工報告》

4.《YYYY市XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目監(jiān)理工作總結報告》

5.《XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目竣工驗收的請示》

6.《XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目 第 2 頁

測量技術報告》

三、復核面積

復核面積778.93公頃。其中： 1）耕地面積：761.37公頃

旱田面積：0公頃 水田面積：198.55公頃 水澆地面積：562.82公頃

2）交通運輸用地：10.66公頃

農(nóng)村道路：10.66公頃 3）水域及水利設施用地：6.2公頃

坑塘水面：1.34公頃

溝渠：0.57公頃

水工建筑用地：4.29公頃 4）其他土地：0.70公頃

設施農(nóng)用地：0.70公頃

四、復核的主要工程

（一）、工程量總體情況

1、灌溉與排水工程

改建支溝共6條，總長7327.23米；改建斗溝共4條，總長3295.79米；支溝過路涵共19座；斗溝過路涵共15座；斗溝下地涵共1座； 第 3 頁

新增設計外涵管3座。

2、田間道路工程

改建田間路I型共18條，總長13645.32米；改建田間路II型共5條，總長3405.32米；改建生產(chǎn)路I型共25條，總長14515.17米。

3、農(nóng)田防護與生態(tài)環(huán)境保持工程 護堤共2條，總長632.11米。

（二）、工程量變化情況

1、灌溉與排水工程

a）改建支溝設計7584.52米，變更減少270米，實際完成7327.23米，比設計增加了12.71米。

b）改建斗溝設計3292.17米，實際完成3295.79米，比設計增加了3.62米。

c）涵設計30座，變更增加了5座，實際完成38座，比設計增加了3座。

2、田間道路工程

a）水泥田間道（改建田間路I型）設計6891.17米，變更增加6704.18米，實際完成13645.32米，比設計增加49.97米。

b）煤矸石田間道（改建田間路II型）設計5336.29米，實際完成5377.15，比設計增加40.86米。

c）改建生產(chǎn)路I型設計16331.36米，變更減少1882.54米，實際完成14515.17米，比設計增加66.35米

3、農(nóng)田防護與生態(tài)環(huán)境保持工程

護堤設計614.23米，實際完成632.11，比設計增加17.88米。

第 4 頁

（三）、各標段工程量

一標段工程量：

一標：改建支溝共1條，總長1407.13米，漿砌石結構

改建支溝-02，長1407.13米，上口寬5米，下底寬2米，深1.5米，漿砌石襯砌，底部夯實，厚0.3m，坡比1：1，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為1cm，采用木板；每隔2-3m設置PVC排水管，有粗砂墊層。

一標：改建斗溝-共1條，總長1257.61米，清淤整形

改建斗溝-02，長1257.61米，上口寬4米，下底寬2米，深1米，坡度1:1，對原有土質溝道進行清淤整形。一標：支溝過路涵共3座

涵-14,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-16,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-17,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。一標：斗溝過路涵共7座

涵-3:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵-4：長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

第 5 頁

涵-7：長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵-8：長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵（新）-09 長6m 管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵（新）-10 長6m管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設。涵（新）-11 長6m管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設。一標：斗溝下地涵共1座

下地涵-01：長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

一標：改建田間路I型共2條，總長1104.85米，寬3.5米

改建田間道-06，長815.94米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

改建田間道-07，長288.91米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

一標：改建田間路II型共1條，總長296.21米，寬3.5米

改建田間道-03，長296.21米，寬3.5米，煤矸石路面，厚15cm，鋪設30cm厚煤矸石墊層，素土路肩。

第 6 頁

一標：改建生產(chǎn)路I型共6條，總長3525.87米，寬3米

改建生產(chǎn)路-01，長340.57米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-02，長704.09米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-06，長567.35米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-07，長460.82米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-08，長1042.19米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-09，長410.85米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

一標段工程量變化情況：

1、改建田間道-07，設計長284.91米，實際完成288.91米，增加4米。

2、改建田間道-03，設計長284.13米，實際完成296.21米，增加12.08米。

3、改建生產(chǎn)路-08，設計長1040.94，實際完成1042.19米，增加1.25米。

第 7 頁

二標段工程量：

二標：改建支溝共1條，總長1588.92米，漿砌石結構

改建支溝-01，長1588.92米，上口寬5米，下底寬2米，深1.5米，漿砌石襯砌，底部夯實，厚0.3m，坡比1：1，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為1cm，采用木板；每隔2-4m設置PVC排水管，有粗砂墊層。

二標：改建斗溝-共1條，總長378.22米，清淤整形

改建斗溝-01，長378.22米，上口寬4米，下底寬2米，深1米，坡度1:1，對原有土質溝道進行清淤整形。二標：支溝過路涵共3座

涵-2,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-6,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-9,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。二標：斗溝過路涵共3座

涵-1:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵-11:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵-12:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩

第 8 頁

側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。二標：改建田間路I型共2條，總長2222.52米，寬3.5米

改建田間道-04，長633.73米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

改建田間道-12，長1588.79米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

二標：改建生產(chǎn)路I型共4條，總長1405.17米，寬3米

改建生產(chǎn)路-03，長341.79米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-04，長407.09米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-05，長264.10米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-14，長392.19米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。二標：涵管共2座

涵（該涵無設計無變更）-01,長6米，單排，內(nèi)徑600mm。涵（該涵無設計無變更）-02,長6米，單排，內(nèi)徑600mm。

二標段工程量變化情況：

1、改建田間道-04，設計長632.29米，實際完成633.73米，增

第 9 頁

加1.44米。

2、改建生產(chǎn)路-03，設計長336.62米，實際完成341.79米，增加5.17米；

改建生產(chǎn)路-05，設計長246.76米，實際完成264.10米，增加17.34米；

改建生產(chǎn)路-14，設計長382.22米，實際完成392.19米，增加9.97米。

3、多建2個單排6米長涵管，無設計無變更。

三標段工程量：

三標：改建支溝共2條，總長931.42米，漿砌石結構

改建支溝-03，長291.18米，上口寬5米，下底寬2米，深1.5米，漿砌石襯砌，底部夯實，厚0.3m，坡比1：1，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為2cm，采用木板；每隔2m設置PVC排水管。

改建支溝-04，長640.24米，上口寬5米，下底寬2米，深1.5米，漿砌石襯砌，底部夯實，厚0.3m，坡比1：1，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為2cm，采用木板；每隔2m設置PVC排水管。三標：改建斗溝-共2條，總長1659.96米，清淤整形

改建斗溝-03，長961.41米，上口寬4米，下底寬2米，深1米，坡度1:1，對原有土質溝道進行清淤整形。

改建斗溝-04，長698.55米，上口寬4米，下底寬2米，深1米，坡度1:1，對原有土質溝道進行清淤整形。三標：斗溝過路涵共5座

第 10 頁

涵-13:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵-15:長4米，雙排，內(nèi)徑800mm，C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

涵（新）-12 長6m管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設。涵（新）-13 長6m管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設。涵（新）-14 長6m管徑400mm，C25鋼筋混凝土管鋪設。三標：改建田間路I型共1條，總長490.16米，寬3.5米

改建田間道-11，長490.16米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

三標：改建田間路II型共3條，總長1797.16米，寬3.5米

改建田間道-13，長710.95米，寬3.5米，煤矸石路面，厚15cm，鋪設30cm厚煤矸石墊層，素土路肩。

改建田間道-14，長490.85米，寬3.5米，煤矸石路面，厚15cm，鋪設30cm厚煤矸石墊層，素土路肩。

改建田間道-15，長595.36米，寬3.5米，煤矸石路面，厚15cm，鋪設30cm厚煤矸石墊層，素土路肩。

三標：改建生產(chǎn)路I型共6條，總長4257.61米，寬3米

改建生產(chǎn)路-15，長484.30米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-16，長682.09米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層

第 11 頁

作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-17，長640.38米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-18，長626.66米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-19，長1122.82米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。其中140.87米寬度為2.2米。

改建生產(chǎn)路-20，長701.36米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。北側有210.12米被水泥路覆蓋。

三標：護堤共2條，總長632.11米，漿砌石結構

護堤-01，長431.46米，高2米,漿砌石結構，M7.5漿砌石擋土墻護坡，擋土墻頂寬0.5m，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為1cm，采用木板；每隔2m設置PVC排水管。

護堤-02，長200.65米，高2米,漿砌石結構，M7.5漿砌石擋土墻護坡，擋土墻頂寬0.5m，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為1cm，采用木板；每隔2m設置PVC排水管。三標：涵管共1座

涵（無設計無變更）-03,長14米，單排，內(nèi)徑600mm。

三標段工程量變化情況：

1、改建支溝-03，設計長287.86米，實際完成291.18米，增加

第 12 頁

3.32米

改建支溝-04，設計長635.14米，實際完成640.24米，增加5.1米

2、改建斗溝-03，設計長960.18米，實際完成961.41米，增加1.23米

改建斗溝-04，設計長696.56米，實際完成698.55米，增加1.99米

3、改建田間道-11，設計長488.4米，實際完成490.16米，增加1.76米

改建田間道-13，設計長705.89米，實際完成710.95米，增加5.06米

改建田間道-14，設計長478.22米，實際完成490.85米，增加12.63米

4、改建生產(chǎn)路-15，設計長481.93米，實際完成484.30米，增加2.37米

改建生產(chǎn)路-17，設計長687.6米，實際完成640.38米，減少47.22米

改建生產(chǎn)路-19，設計長1117.95米，實際完成1122.82米，增加4.87米

改建生產(chǎn)路-20，設計長699.76米，實際完成701.36米，增加1.6米

5、護堤-01，設計長417.93米，實際完成431.46米，增加13.53

第 13 頁

米

護堤-02，設計長196.3米，實際完成200.65米，增加4.35米。

6、多建1個單排14米涵，無設計無變更。

四標段工程量：

四標：改建支溝共1條，總長1590.53米，漿砌石結構

改建支溝-06，長1590.53米，上口寬5.7米，下底寬2米，深1.5米，漿砌石襯砌，底部夯實，厚0.3m，坡比1：1，每隔5m設置一處沉降縫，縫寬為1cm，采用木板；每隔2m設置PVC排水管。四標：支溝過路涵共9座

涵-18,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-23,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-24,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-25,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵（新）-01,長7米，內(nèi)徑600mm+800mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵（新）-02,長7米，內(nèi)徑600mm+800mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。淤賭。

涵（新）-03,長7米，內(nèi)徑600mm+800mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，第 14 頁

兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。淤賭。

涵（新）-08,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

下地涵（增）-02,長4米，雙排，內(nèi)徑1000mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻，進出口處修筑2m漿砌石護坡、護底。

四標：改建田間路I型共2條，總長2065.66米，寬3.5米

改建田間道-05，長1737.60米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-01，長328.06米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

四標段工程量變化情況：

1、改建支溝-06，設計長1856.95米，變更減少270米，實際完成1590.53米，增加3.58米

2、新增改建田間道（水泥）-01，設計0米，變更增加323.28米，實際完成328.06米，增加4.78米

五標段工程量：

五標：改建田間路I型共5條，總長4172.01米，寬3.5米

改建田間道-08，長448.48米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，40cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木

第 15 頁

板，素土路肩。

改建田間道-09，長562.32米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，40cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-02，長258.20米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，40cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-03，長931.18米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-04，長1971.83米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

五標：改建生產(chǎn)路I型共4條，總長2662.76米，寬3-3.5米

改建生產(chǎn)路-23，長559.97米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-24，長884.76米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-25，長881.55米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-10，長336.48米，寬3.5米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

第 16 頁

五標段工程量變化情況：

1、新增改建田間道（水泥）-03，設計0，變更增加926.63米，實際完成931.18米，增加4.55米

改建田間道-09，設計長558.98米，實際完成562.32米，增加3.34米

2、改建生產(chǎn)路-23，設計長558.88米，變更減少2.29米，實際完成559.97米，增加3.38米

六標段工程量：

六標：改建支溝共1條，總長1809.23米，清淤

改建支溝-05，長1809.23米，上口寬4.4米，下底寬1米，深1米，坡度1:1，對原有土質溝道進行清淤整形。六標：支溝過路涵共4座

涵-19,長7米，單排，內(nèi)徑400mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-20,長4米，單排，內(nèi)徑400mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-21,長8米，單排，內(nèi)徑400mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

涵-22,長4米，單排，內(nèi)徑400mm,C25鋼筋混凝土管鋪設，兩側采用M7.5漿砌塊石擋土墻。

六標：改建田間路I型共6條，總長3590.12米，寬3.5-5米

新增改建田間道（水泥）-05，長300.08米，寬3.5米，砼路面，第 17 頁

厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-06，長529.06米，寬5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

新增改建田間道（水泥）-07，長369.57米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。道路中段部分寬度為2.5m，距離為50m。

新增改建田間道（水泥）-08，長375.08米，其中3.5米寬路面的有297.3米，5米寬路面的有77.78米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

改建田間道（水泥）-22，長568.49米，寬3.5米，砼路面，厚20cm，40cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

改建生產(chǎn)路（水泥，4m寬）-12，長1447.84米，寬4米，砼路面，厚20cm，20cm厚煤矸石墊層，路面每5米設置一條沉降伸縮縫，縫內(nèi)填充木板，素土路肩。

六標：改建田間路II型共1條，總長3283.78米，寬3.5米

改建田間道-01，長1311.95米，寬3.5米，煤矸石路面，厚15cm，鋪設30cm厚煤矸石墊層，素土路肩。

改建田間道-02，長1971.83米，寬3.5米，鋪設45cm厚煤矸石

第 18 頁

（此路五標已變更增加了水泥路面，并且更改路名為新增改建田間道（水泥）-04）。

六標：改建生產(chǎn)路I型共5條，總長2663.76米，寬3米

改建生產(chǎn)路-11，長481.97米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-13，長1342.81米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-21，長488.88米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。位置平移330米

改建生產(chǎn)路-26，長169.78米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

改建生產(chǎn)路-27，長180.32米，寬3米，鋪設30cm煤矸石墊層作基層，面層采用15cm級配煤矸石路面，素土路肩。

六標段工程量變化情況：

1、涵設計8座，變更增加5座，實際完成4座，減少9座

2、新增改建田間道（水泥）-05，設計長0，變更增加298.95米，實際完成300.08米，增加1.13米

新增改建田間道（水泥）-06，設計長0，變更增加525.4米，實際完成529.06米，增加3.66米

新增改建田間道（水泥）-07，設計長0，變更增加347.54米，實際完成369.57米，增加22.03米

第 19 頁

新增改建田間道（水泥）-08，設計0，變更增加3.5米寬路面295.33米，5米寬路面77.73米，實際完成3.5米寬路面297.3米，5米寬路面，77.78米，3.5米寬路面增加了1.97米

改建生產(chǎn)路（水泥，4m寬）-12，設計0，變更增加1447.26米，實際完成1447.84米，增加0.58米

3、改建田間道-01，設計長1299.64米，實際完成1311.95米，增加12.31米

4、改建生產(chǎn)路-11，設計長473.06米，實際完成481.97米，增加8.91米

改建生產(chǎn)路-13，設計長1339.94米，實際完成1342.81米，增加2.87米

改建生產(chǎn)路-21，設計長484.25米，實際完成488.88米，增加4.63米

改建生產(chǎn)路-

26、改建生產(chǎn)路-27，設計0米，變更增加298.48米，實際完成350.1米，增加51.62米

五、需要說明的問題

（一）、復核的范圍和主要工程以項目實施單位施工代表指定為準，測量技術報告中有關數(shù)據(jù)采用GPS現(xiàn)場采集，田間道寬度采用多次測量取平均值，溝渠規(guī)格采用多次測量取平均值。

（二）、復核報告中有關數(shù)據(jù)采用《XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后

第 20 頁

所村高標準基本農(nóng)田建設項目測量技術報告》。

（三）、項目資金使用情況符合《遼寧省土地開發(fā)整理項目資金管理暫行辦法》，已完成項目建設工程資金使用以工程決算和財務審計報告為準。

六、復核意見

本次技術復核在當?shù)夭扇〔榭促Y料、現(xiàn)場勘查、測量等形式對項目的實施情況進行較為細致的調查，復核結果與項目初驗報告一致。

少部分工程有超規(guī)劃設計施工或未按規(guī)劃設計完工現(xiàn)象，個別工程在設計及變更設計中均未體現(xiàn)，屬無設計無變更。

附：

1、高標準基本農(nóng)田項目技術復核圖。

2、《XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目測量技術報告》

3、高標準基本農(nóng)田項目技術復核照片（該照片在《XXXX市大明鎮(zhèn)團結村、沙后所村高標準基本農(nóng)田建設項目測量技術報告》

第 21 頁

中）。

4、監(jiān)理公司提供的隱蔽工程數(shù)據(jù)。

YYYY市土地開發(fā)整治管理中心

二〇一七年七月三十一日

第 22 頁

第二篇：技術數(shù)據(jù)復核制度

技術數(shù)據(jù)復核及檢算制度

1、重大施工方案編制：主管工程師負責方案的編制，工程部長負責復核，項目總工負責審核，報公司技術負責人審批。

2、一般施工方案編制：主管工程師負責方案的編制，工程部長負責復核，項目總工負責審核，項目負責人審批。

3、技術交底：工程師負責交底編制，主管負責復核，現(xiàn)場負責人、領工員、安全員、施工班組接受簽字。

4、現(xiàn)場收方單、收方數(shù)量計算單：現(xiàn)場主管負責計算，工程部長負責復核，項目總工負責審核。

5、測量記錄：測量記錄因現(xiàn)場作業(yè)條件所限，應在返回室內(nèi)后核對記錄，避免錯誤產(chǎn)生。主鏡測量人員記錄、測量主管工程師復核。

6、測量技術交底：測量主管工程師負責交底編制，技術主管負責復核，現(xiàn)場負責人、領工員、施工班組接受簽字。

7、試驗記錄：試驗員負責計算，試驗室主任負責復核。

第三篇：05技術復核記錄

技術復核記錄目錄 共

頁 工程名稱：

第頁 序號（子）分部分項工程檢驗批名稱 部

位

復核內(nèi)容 復核日期 備注

資料員：

技

術

復

核

記

錄

編號：20

工程名稱：

****年**月**日

施工圖編號：

第 頁

共

頁

(子)分部分項 工程檢驗批名稱 變更編號 及內(nèi)容 復

核

部

位 復

核

內(nèi)

容（各專業(yè)）

技術復核情況（各專業(yè)）：

復核人：

****年**月**日

復核意見：

復核人：

技術負責人：

技術復核應由各專業(yè)（土建、水暖、電氣）技術人員分別復核、匯總入此記錄表；

第四篇：申請復核報告

申請復核報告

致：武鳴縣國土資源局

我公司（廣西武鳴駱越王花卉苗木工程有限公司）在武鳴縣羅波鎮(zhèn)羅波社區(qū)流轉三百多畝土地來種植從美國引進的新品種（美國紅火箭、紅火球、天鵝絨紫薇）花卉苗木，準備開發(fā)農(nóng)家樂旅游觀光歡樂農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，目前投資壹仟貳佰多萬元，該項目一期已完工，達到驗收條件，為了加快二期工程建設進度，現(xiàn)向武鳴縣國土資源局申請復核。

申請人：廣西武鳴駱越王花卉苗木工程有限公司

2016年4月21日

第五篇：復核報告格式[最終版]

關于****公司的拆遷評估報告（初審）的復核審計報告

蘇天元拆審核（2011）00*號

無錫市惠山區(qū)審計局：

本公司接受貴局委托，于2011年3月對無錫市**公司的房屋拆遷評估報告進行復核。依據(jù)《房地產(chǎn)估價規(guī)范》、無錫市城市房屋拆遷估價管理規(guī)定》、《無錫市城市房屋拆遷估價技術規(guī)范》、無錫市市區(qū)集體土地房屋拆遷管理辦法》，對上述房屋拆遷評估報告（初稿）中所涉及的房地產(chǎn)及附屬物進行全面審核，履行了現(xiàn)場勘查、權屬調查、評定估算等詳細的審核程序，現(xiàn)出具如下審計意見：

一、概況

因建設軌道交通（惠山區(qū)段）項目需要，將要***公司的房屋及附屬物，無錫市**房地產(chǎn)評估公司受委托進行拆遷評估出具了評估報告（初稿）。本次審核共涉及**項房地產(chǎn)及附屬物建筑面積共計***㎡（其中有證面積為**㎡，無證面積**㎡，房屋結構為**，維護保養(yǎng)情況一般。

二、審計程序

在對評估報告（初稿）進行審核的基礎上，履行了詳細的房屋拆遷評估審核程序，具體步驟如下： 1.解； 2.3.對標的權屬狀況進行逐項調查；

跟蹤復核評估單位對房地產(chǎn)現(xiàn)場勘查底稿，同時比對房屋的結審閱房屋拆遷評估報告（初稿），對審核標的基本狀況進行了

構狀況、層高狀況、跨度狀況、完損狀況是否與事實相符和與現(xiàn)場勘查記錄一致； 4.根據(jù)現(xiàn)場勘查結果，并依據(jù)拆遷相關的法律和行政法規(guī)以及無錫市以及惠山區(qū)規(guī)章、規(guī)定、辦法等，進行評定估算； 5.將模擬評定估算過程以及結果與原評估報告進行逐項比對，發(fā)

現(xiàn)差異進行審核。6.就審計發(fā)現(xiàn)的存異議的部分與拆遷評估報告的出具單位進行深入溝通交流，最終確認差異的原因。

三、審計結論

評估報告(初稿)中房屋拆遷補償金額合計為**元，經(jīng)審定核實后確定應為***元，核減額為

元,(詳情見“房屋拆遷補償金額審核結果對照表”)主要核減原因如下： 1.2.3.經(jīng)現(xiàn)場勘查，原評估報告中成新率較高，因此核減了**元； 經(jīng)現(xiàn)場勘查，原報告中**房屋等級確定較高，因此核減**元； 經(jīng)現(xiàn)場勘查，原報告裝修狀況，估計過高因此核減**元；

4.審閱原評估報告，發(fā)覺**結構調整不合理，因此核減**元； 5.6.審閱原評估報告，發(fā)覺跨度調整不合理，因此核減**元； 審閱原評估報告，發(fā)覺高度調整不合理，因此核減**元

四、審核說明

對房屋面積進行審核時，對未獲得權屬資料的房屋面積均以現(xiàn)場勘查實測結果為準。

附件：房屋拆遷補償審核結果對照表

江蘇天元房地產(chǎn)土地與資產(chǎn)評估造價有限公司 2011年3月**日

房屋拆遷補償金額審核結果對照表 篇二：工程復核報告

工程復核報告（工程復核單位編制）

一、主要指標說明

說明計劃完成的工程數(shù)量、質量、新增耕地面積等情況。

二、工程數(shù)量復核 說明工程數(shù)量復核的依據(jù)、方法，列表說明各單位、單項工程數(shù)量復核結果。

三、工程質量復核

說明工程質量復核的依據(jù)、方法，說明工程質量、耕地質量復核情況。

四、結論

根據(jù)復核工作開展情況，對工程完成的數(shù)量、質量，項目新增耕地數(shù)量、耕地質量等級出具復核結論。

五、其他需要說明的事項篇三：復核意見書格式

附件10 復核意見書

報告名稱： 檢查組長：

一、引言段：介紹復核依據(jù)、范圍、內(nèi)容等。

二、復核結論：

1、針對提交的檢查報告等材料逐項進行復核，并就問題認定、處理、處罰或移送建議是否可采納做出明確結論，并說明理由。

2、負責復核的機構或人員提出通過復核或做進一步修改補充工作等的意見、建議。

復核機構負責人或復核專門人員簽名： 年 月 日

備注：

注：復核規(guī)則詳見《財政檢查工作規(guī)則》（財監(jiān)〔2007〕82號）中《財政檢查復核規(guī)則》。篇四：土地整理項目復核報告范本 篇五：復 核 申 請 書

復 核 申 請 書

申請人，男，漢族，年 月 日出生，住

身份證號

被申請人：xx市公安局交通管理大隊。

復核請求

請求依法撤銷 公交認字（2011）第 號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。

事實和理由

被申請人的（2011）第 號《道路交通事故認定書》認定本起事故的經(jīng)過為：“2011年8月6日9時50分許，駕駛 號重型半掛車牽引車牽引 掛號重型集裝箱半掛車從龍山往?？诜较蛐旭偟绞鹿事范?，在超越前方同向同車道由當事人 駕駛后載 的電動三輪車時，牽引車的右后輪刮碰電動車的左手把，導致俞、段二人及電動車倒地，其中俞 當場死亡，段受傷，發(fā)生交通事故?！保^而認定：申請人駕駛機動車在經(jīng)過人行橫道路段超越同車道前車，未在確認有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規(guī)定，屬于過錯的交通違法行為。是導致本事故的根本原因，負本次事故的全部責任，當事人俞雖有交通違法行為，但其行為與本起事故的發(fā)生沒有直接因果關系，不負本起事故責任，段未有交通違法行為，不負事故責任。

申請人認為，上述《道路交通事故認定書》認定事實和適用法律錯誤，導致責任認定錯誤。

1、事故發(fā)生時的路段并非人行橫道路段。

事故發(fā)生時雙方車輛早已越過人行橫道，事故的地點離人行橫道足有20米以上。從本復核申請所附的照片上顯示，在事故地點事故車輛的后方根本看不見人行橫

道。

2、事故發(fā)生時，申請人的車輛不處在超車狀態(tài)。根據(jù)事故認定書，發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車的右后輪，可見發(fā)生事故時，不存在超車情況。

3、沒有證據(jù)表明發(fā)生事故時，電動車行駛在機動車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無法顯示發(fā)生事故時，電動車行駛在機動車道內(nèi)。

4、當事人俞、段違反法律規(guī)定，違法載人和搭乘，應相應承擔本次事故 責任。依據(jù)《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規(guī)定：“?? 輕便摩托車不得載人”，據(jù)此規(guī)定，俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定，段就不會受傷，他們對此應承擔此事故相應責任。

5、上述《道路交通事故認定書》適用法律錯誤。

上述《道路交通事故認定書》認為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規(guī)定，但本起事故發(fā)生時并非在人行橫道上，也不能證明申請人當時正超車，因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述，被申請人作出的《道路交通事故認定書》違反客觀事實、適用法律錯誤，導致錯誤認定。為維護申請人的合法權益，申請人請求上級公安機關交通管理部門依據(jù)事實與法律，依法撤銷 公交認字（2011）第 號《道路交通 事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。