第一篇：航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告

航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察

工作報告

航材投入作為航空公司運營當中的主要成本之一，管理控制的好與不好直接影響企業(yè)的經濟效益。同時，航材管理又是一個商務活動行為，受市場經濟的影響，更面臨著行業(yè)不正之風和腐敗行為的挑戰(zhàn)，管理監(jiān)督的是否到位又直接影響企業(yè)的健康發(fā)展和整體形象。

自xx年以來，**##分公司飛機維修基地在上級黨委的正確領導下，按照《**##分公司效能監(jiān)察工作暫行辦法》和《***維修基地效能監(jiān)察暫行規(guī)定》的總體要求，積極組織開展針對航材管理中訂貨、送修等重要環(huán)節(jié)的效能監(jiān)察工作，尤其加強了針對飛機發(fā)動機、附件的訂貨、送修索賠工作的現行管理制度

和操作程序的效能監(jiān)察，通過不懈努力和全面監(jiān)督，安全生產和成本控制管理發(fā)揮了積極有效的作用。四年來，共完成746件航材索賠任務，索賠成功率達到了89%以上，累計為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計3549萬元，將航材維修保障成本控制在了最低限度。

一、認真抓好立項工作嚴格組織落實到位

從xx年開始，按照**##分公司領導關于加大控制航材訂貨、送修成本的指示精神，抓好“三個一”的工作，即：全力抓好每一項工作，處理好每一個故障，控制好每一件航材。按照**##分公司紀委的要求，進行認真的評估和論證，將航材送修管理及送修操作程序作為效能監(jiān)察的重點項目之一。項目確立之后，從認識上、組織上和管理上做了周密的工作安排：一是經常性的進行宣傳教育，明確效能監(jiān)察的意義和任務，統(tǒng)一對效能監(jiān)察的思想認識；二是加強組織領導，成立黨政共管的效能檢查領導小組，合

力抓好效能監(jiān)督監(jiān)察工作，增強航材管理人員責任意識和成本意識；三是明確目標，細化安排，同時要求具體業(yè)務人員始終按照“四個是否”的要求審視自己的工作，即：是否以“航材分承包商目錄”為依據進行航材采購；是否以“航材外委維修目錄”為依據進行航材送修；是否以“航材索賠管理程序”為依據完成索賠工作任務；是否以“航材采購合同協(xié)議”為依據進行審核付款。通過接受效能監(jiān)察小組的工作監(jiān)督和指導，減少了違規(guī)操作的行為，達到了增加效能和效益的目的。

二、認真遵守管理制度，嚴格訂貨送修要求

航材管理不同于一般的物資管理，它控制的點多、面廣、環(huán)節(jié)多，并具有很大的復雜性，是一個嚴謹的系統(tǒng)工程，要實現高標準的管理，必須做好四個方面的工作。

一是嚴格操作程序。航材計劃、訂貨、送修、驗收人員從每一張訂單做起，認真辦理自檢、互檢，嚴格審批手續(xù)；從每一項訂貨航材算起，精打細算，分文必爭。在選擇供貨商的過程中要認真貨比三家，優(yōu)中選優(yōu)；對每一件到貨器材進行嚴格檢查和驗收，堅持“四對六查”的驗收標準原則，不放過任何問題和疑點；對每一筆付款賬單進行核對，認真核查到貨付款單據，杜絕付款差錯現象的發(fā)生。三年來訂貨送修付款890000000多萬元，查處重收、錯收和多收100多筆，拒付金額1174萬元，為**##分公司挽回了一定的經濟損失。

二是嚴格送修條件和標準。送修廠家的選擇要以**##分公司工程部確定的合格送修廠家為主要對象，嚴格遵循先內部、后外部的原則選擇送修。同時，送修報價審批也要執(zhí)行**##分公司工程部與修理廠家簽訂的送修協(xié)議，嚴格修理價格的控制和計算。

三是嚴格執(zhí)行審批程序。材料費不超過全新單價25%的“航材送修審批單”，逐級報至維修基地總經理審批。材

料費超過全新單價25%以上的“航材送修審批單”，逐級報至公司機務工程部審批。附件修理價超過5萬元以上的，要逐級報至機務工程部和**##分公司主管領導審批。對以上審批通過的，航材送修業(yè)務員以傳真方式向外委維修單位確認報價，航材送修訂單開始生效；否則，要求業(yè)務人員再一次與廠商協(xié)商修理價格。這樣做的目的是上下監(jiān)督，層層把關，透明公開，從而達到降低修理成本和控制違規(guī)操作的目的。

四是嚴格控制航材索賠環(huán)節(jié)。力爭不放過任何索賠機會，特別是對于廠商不接受索賠的器材，組織機務工程人員對此進行技術評估，據理力爭，確保**##分公司經濟效益不受損失。幾年來共完成746件航材送修索賠任務。索賠成功率達到了89%以上。為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計2375多萬元。

三、結合效能監(jiān)察工作嚴格監(jiān)督制約機制

從xx年到xx年，將航材訂貨特別

是航材送修列為效能監(jiān)察項目以后，嚴格按照效能監(jiān)察的工作要求，嚴格效能監(jiān)察小組的月監(jiān)察、季度監(jiān)察和年度監(jiān)察制度。其具體的操作方式力求“四個結合”：全方位監(jiān)察與重點抽查相結合；對個別情況提問與深入實際檢查相結合；查閱手冊規(guī)定程序與檢查實際操作方法相結合；各個環(huán)節(jié)的審批檢查與檢查大額資金使用控制相結合。層層把關，嚴格控制。在具體的業(yè)務執(zhí)行中，**##分公司堅持“二審、三批、一公開”的基本原則。

第二篇：航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告

航材投入作為航空公司運營當中的主要成本之一，管理控制的好與不好直接影響企業(yè)的經濟效益。同時，航材管理又是一個商務活動行為，受市場經濟的影響，更面臨著行業(yè)不正之風和腐敗行為的挑戰(zhàn)，管理監(jiān)督的是否到位又直接影響企業(yè)的健康發(fā)展和整體形象。

自2003年以來，**##分公司飛機維修基地在上級黨委的正確領導下，按照《

**##分公司效能監(jiān)察工作暫行辦法》和《***維修基地效能監(jiān)察暫行規(guī)定》的總體要求，積極組織開展針對航材管理中訂貨、送修等重要環(huán)節(jié)的效能監(jiān)察工作，尤其加強了針對飛機發(fā)動機、附件的訂貨、送修索賠工作的現行管理制度和操作程序的效能監(jiān)察，通過不懈努力和全面監(jiān)督，安全生產和成本控制管理發(fā)揮了積極有效的作用。四年來，共完成746件航材索賠任務，索賠成功率達到了89%以上，累計為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計3549萬元，將航材維修保障成本控制在了最低限度。

一、認真抓好立項工作嚴格組織落實到位

從2003年開始，按照**##分公司領導關于加大控制航材訂貨、送修成本的指示精神，抓好“三個一”的工作，即：全力抓好每一項工作，處理好每一個故障，控制好每一件航材。按照**##分公司紀委的要求，進行認真的評估和論證，將航材送修管理及送修操作程序作為效能監(jiān)察的重點項目之一。項目確立之后，從認識上、組織上和管理上做了周密的工作安排：一是經常性的進行宣傳教育，明確效能監(jiān)察的意義和任務，統(tǒng)一對效能監(jiān)察的思想認識；二是加強組織領導，成立黨政共管的效能檢查領導小組，合力抓好效能監(jiān)督監(jiān)察工作，增強航材管理人員責任意識和成本意識；三是明確目標，細化安排，同時要求具體業(yè)務人員始終按照“四個是否”的要求審視自己的工作，即：是否以“航材分承包商目錄”為依據進行航材采購；是否以“航材外委維修目錄”為依據進行航材送修；是否以“航材索賠管理程序”為依據完成索賠工作任務；是否以“航材采購合同協(xié)議”為依據進行審核付款。通過接受效能監(jiān)察小組的工作監(jiān)督和指導，減少了違規(guī)操作的行為，達到了增加效能和效益的目的。

二、認真遵守管理制度，嚴格訂貨送修要求

航材管理不同于一般的物資管理，它控制的點多、面廣、環(huán)節(jié)多，并具有很大的復雜性，是一個嚴謹的系統(tǒng)工程，要實現高標準的管理，必須做好四個方面的工作。

一是嚴格操作程序。航材計劃、訂貨、送修、驗收人員從每一張訂單做起，認真辦理自檢、互檢，嚴格審批手續(xù)；從每一項訂貨航材算起，精打細算，分文必爭。在選擇供貨商的過程中要認真貨比三家，優(yōu)中選優(yōu)；對每一件到貨器材進行嚴格檢查和驗收，堅持“四對六查”的驗收標準原則，不放過任何問題和疑點；對每一筆付款賬單進行核對，認真核查到貨付款單據，杜絕付款差錯現象的發(fā)生。三年來訂貨送修付款890000000多萬元，查處重收、錯收和多收100多筆，拒付金額1174萬元（2004年112萬元；2005年699萬元；2006年374萬元），為**##分公司挽回了一定的經濟損失。

二是嚴格送修條件和標準。送修廠家的選擇要以**##分公司工程部確定的合格送修廠家為主要對象，嚴格遵循先內部、后外部的原則選擇送修。同時，送修報價審批也要執(zhí)行**##分公司工程部與修理廠家簽訂的送修協(xié)議，嚴格修理價格的控制和計算。

三是嚴格執(zhí)行審批程序。（1）材料費不超過全新單價25%的“航材送修審批單”，逐級報至維修基地總經理審批。（2）材料費超過全新單價25%以上的“航材送修審批單”，逐級報至公司機務工程部審批。（3）附件修理價（包括工時費+材料費）超過5萬元以上的，要逐級報至機務工程部和**##分公司主管領導審批。對以上審批通過的，航材送修業(yè)務員以傳真方式向外委維修單位確認報價，航材送修訂單開始生效；否則，要求業(yè)務人員再一次與廠商協(xié)商修理價格。這樣做的目的是上下監(jiān)督，層層把關，透明公開，從而達到降低修理成本和控制違規(guī)操作的目的。

四是嚴格控制航材索賠環(huán)節(jié)。力爭不放過任何索賠機會，特別是對于廠商不接受索賠的器材，組織機務工程人員對此進行技術評估，據理力爭，確保**##分公司經濟效益不受損失。幾年來共完成746件（2004年完成205件；2005年完成261件；2006年完成280件）航材送修索賠任務。索賠成功率達到了89%以上。為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計2375多萬元（2003年節(jié)約320萬元；2004年節(jié)約249萬元；2005年節(jié)約1356萬元；2006年節(jié)約439萬元）。

三、結合效能監(jiān)察工作嚴格監(jiān)督制約機制

從2004年到2006年，將航材訂貨特別是航材送修列為效能監(jiān)察項目以后，嚴格按照效能監(jiān)察的工作要求，嚴格效能監(jiān)察小組的月監(jiān)察、季度監(jiān)察和

第三篇：航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告

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航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告2010-06-29 18:30:42免費文秘網免費公文網航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告航空公司抓好成本控制的效能監(jiān)察工作報告(2)

航材投入作為航空公司運營當中的主要成本之一，管理控制的好與不好直接影響企業(yè)的經濟效益。同時，航材管理又是一個商務活動行為，受市場經濟的影響，更面臨著行業(yè)不正之風和腐敗行為的挑戰(zhàn)，管理監(jiān)督的是否到位又直接影響企業(yè)的健康發(fā)展和整體形象。

自2003年以來，**##分公司飛機維修基地在上級黨委的正確領導下，按照《**##分公司效能監(jiān)察工作暫行辦法》

和《***維修基地效能監(jiān)察暫行規(guī)定》的總體要求，積極組織開展針對航材管理中訂貨、送修等重要環(huán)節(jié)的效能監(jiān)察工作，尤其加強了針對飛機發(fā)動機、附件的訂貨、送修索賠工作的現行管理制度和操作程序的效能監(jiān)察，通過不懈努力和全面監(jiān)督，安全生產和成本控制管理發(fā)揮了積極有效的作用。四年來，共完成746件航材索賠任務，索賠成功率達到了89%以上，累計為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計3549萬元，將航材維修保障成本控制在了最低限度。

一、認真抓好立項工作嚴格組織落實到位

從2003年開始，按照**##分公司領導關于加大控制航材訂貨、送修成本的指示精神，抓好“三個一”的工作，即：全力抓好每一項工作，處理好每一個故障，控制好每一件航材。按照**##分公司紀委的要求，進行認真的評估和論證，將航材送修管理及送修操作程序作為效能監(jiān)察的重點項目之一。項目確立之后，從認識上、組織上和管理上做了周密的工作安排：一是經常性的進行宣傳教育，明確效能監(jiān)察的意義和任務，統(tǒng)一對效能監(jiān)察的思想認識；二是加強組織領導，成立黨政共管的效能檢查領導小組，合力抓好效能監(jiān)督監(jiān)察工作，增強航材管理人員責任意識和成本意識；三是明確目標，細化安排，同時要求具體業(yè)務人員始終按照“四個是否”的要求審視自己的工作，即：是否以“航材分承包商目錄”為依據進行航材采購；是否以“航材外委維修目錄”為依據進行航材送修；是否以“航材索賠管理程序”為依據完成索賠工作任務；是否以“航材采購合同協(xié)議”為依據進行審核付款。通過接受效能監(jiān)察小組的工作監(jiān)督和指導，減少了違規(guī)操作的行為，達到了增加效能和效益的目的。

二、認真遵守管理制度，嚴格訂貨送修要求

航材管理不同于一般的物資管理，它控制的點多、面廣、環(huán)節(jié)多，并具有

很大的復雜性，是一個嚴謹的系統(tǒng)工程，要實現高標準的管理，必須做好四個方面的工作。

一是嚴格操作程序。航材計劃、訂貨、送修、驗收人員從每一張訂單做起，認真辦理自檢、互檢，嚴格審批手續(xù)；從每一項訂貨航材算起，精打細算，分文必爭。在選擇供貨商的過程中要認真貨比三家，優(yōu)中選優(yōu)；對每一件到貨器材進行嚴格檢查和驗收，堅持“四對六查”的驗收標準原則，不放過任何問題和疑點；對每一筆付款賬單進行核對，認真核查到貨付款單據，杜絕付款差錯現象的發(fā)生。三年來訂貨送修付款890000000多萬元，查處重收、錯收和多收100多筆，拒付金額1174萬元（2004年112萬元；2005年699萬元；2006年374萬元），為**##分公司挽回了一定的經濟損失。

二是嚴格送修條件和標準。送修廠家的選擇要以**##分公司工程部確定的合格送修廠家為主要對象，嚴格遵循先

內部、后外部的原則選擇送修。同時，送修報價審批也要執(zhí)行**##分公司工程部與修理廠家簽訂的送修協(xié)議，嚴格修理價格的控制和計算。

三是嚴格執(zhí)行審批程序。（1）材料費不超過全新單價25%的“航材送修審批單”，逐級報至維修基地總經理審批。（2）材料費超過全新單價25%以上的“航材送修審批單”，逐級報至公司機務工程部審批。（3）附件修理價（包括工時費+材料費）超過5萬元以上的，要逐級報至機務工程部和**##分公司主管領導審批。對以上審批通過的，航材送修業(yè)務員以傳真方式向外委維修單位確認報價，航材送修訂單開始生效；否則，要求業(yè)務人員再一次與廠商協(xié)商修理價格。這樣做的目的是上下監(jiān)督，層層把關，透明公開，從而達到降低修理成本和控制違規(guī)操作的目的。

四是嚴格控制航材索賠環(huán)節(jié)。力爭不放過任何索賠機會，特別是對于廠商不接受索賠的器材，組織機務工程人員

對此進行技術評估，據理力爭，確保**##分公司經濟效益不受損失。幾年來共完成746件（2004年完成205件；2005年完成261件；2006年完成280件）航材送修索賠任務。索賠成功率達到了89%以上。為**##分公司節(jié)約資金及挽回經濟損失共計2375多萬元（2003年節(jié)約320萬元；2004年節(jié)約249萬元；2005年節(jié)約1356萬元；2006年節(jié)約4萬元）。

三、結合效能監(jiān)察工作嚴格監(jiān)督制約機制

從2004年到2006年，將航材訂貨特別是航材送修列為效能監(jiān)察項目以后，嚴格按照效能監(jiān)察的工作要求，嚴格效能監(jiān)察小組的月監(jiān)察、季度監(jiān)察和

第四篇：監(jiān)察成本控制

成本合約中心/招標采購中心成本管控協(xié)同工作

審

計

報

告

監(jiān)察審計部

2013年6月25日

成本合約中心/招標采購中心成本管控協(xié)同工作

審計報告

根據監(jiān)察審計部專項監(jiān)審工作要求，2013年6月4日，通過OA下發(fā)了《成本合約中心及招采中心成本管控協(xié)同工作的聯合審計通知》，2013年6月17日，兩個部門按通知要求

報送了相關資料，我們對兩個部門上報的資料進行了認真分析，并就相關問題進行了溝通。具體情況如下：

一、招標中協(xié)同工作存在的問題：

2013年4月至5月份，招采中心共完成了7項招標工作，其中5項與成本合約中心有關，這5項工作均采用競價方式，成本合約中心未提供招標控制價。

鑒于以上存在的問題，建議在今后招標過程中，招標采購

中心盡可能提前編制招標文件，在給各投標單位下發(fā)招標文件前，將招標文件及合同提供給相關部門審核，其中成本合約中心應對承包模式、承包內容，計價原則、付款及結算原則等進行全面評審，及時發(fā)現問題，提出意見和建議，把問題解決在標書發(fā)布之前，避免后期的被動與重復工作。

為了防止價格的偏離，為了給評定標工作中的價格談判

提供依據，成本合約中心要及時提供成本控制價，以便招標時做到心中有數。同時也希望招標采購中心不要受成本控制價的影響，要顧及到市場價格的客觀變動，避免因價格過低造成產

品質量問題。

二、招標前協(xié)同工作中存在的問題：

根據成本合約中心提報的《合約規(guī)劃》及招采中心提報的《招標采購計劃》資料，我們發(fā)現：合約規(guī)劃中承包模式分類較零散，也未附技術指標、規(guī)格、技術規(guī)范等。從招采中心提供的大紅門項目招標采購計劃表中可以看出，部分實際招標結束時間與計劃招標結束時間不符。

鑒于以上存在的問題，建議成本合約中心應在物資及分包

進場2個月前，提供項目部上報的，并經審核完畢的詳細的招標采購計劃，材料必須附上詳細完備的技術指標、規(guī)格要求、圖紙等，勞務及專業(yè)承包要明確分包內容，承包范圍，甲供材料明細等。對于提報的《大紅門合約規(guī)劃》中存在的承包模式比較零散的問題，建議可將承包模式分為勞務、專業(yè)承包及物資等幾大塊，對于刮膩子、刷涂料、保護層等工作內容，可直接納入前面所述的勞務隊伍中，不要再單獨分包，否則既不便于招標工作、也不便于統(tǒng)一管理和節(jié)約成本。所以合約規(guī)劃及招標采購計劃的劃分要合理，提供時間要及時，這樣招采中心才能在盡可能短的時間內完成招采工作。同時由于現場實際情況不斷發(fā)生變化，這就要求招采中心根據招標計劃的變化合理安排招標工作，我們知道：招標工作滯后，耽誤現場施工，招標工作過早，價格有可能與實際不符，所以兩個部門要保持信息暢通，密切配合。

三、關于資金管控的協(xié)同工作

通過分析成本合約中心提供的4至5月份資金支付計劃表，發(fā)現項目資金支付與項目回款不成比例，不能嚴格按照以收定支原則實施管理，造成項目資金及收益風險增大。出現這些問題，雖然與公司招投標報價、項目經營管理有很大關系，但同樣與分包分供的付款條件不合理密不可分。如果對內付款條件與業(yè)主同我司的付款條件盡可能保持一致，就可以避免以上情況的發(fā)生。我們知道：公司的資金支付，原則上是根據分包分供完成的施工產值及合同約定付款條件及業(yè)主回款情況進行支付的，這就要求成本合約中心與招采中心在編制合同及招標文件時，要充分考慮分包分供的承包方式，業(yè)主資金的收支情況。

通過審核，兩個部門在招標文件評審、評標過程、合同評

審等方面，總體工作配合值得肯定，但部分協(xié)同工作還需加強，特別是在最后合同簽訂談判的階段，建議兩個部門要通力合作，將成本控制在最佳狀態(tài)。同時，兩個部門的協(xié)同工作也離不開其他部門特別是項目部大力支持與配合。

監(jiān)察審計部

2013年6月25日

第五篇：2016年成本控制效能監(jiān)察動員會發(fā)言

“成本控制”效能監(jiān)察動員會總結講話

同志們：

2016年是熱電公司“提質增效、加速發(fā)展”的攻堅之年。效能監(jiān)察工作在我公司已經開展多年了，從初步認識到具體實踐、再到去年，前年開展的合同管理、廢舊物資回收管理等專項效能監(jiān)察工作，都取得的實實在在的效果，為推動公司健康有序發(fā)展發(fā)揮了重要作用。這次開展“成本控制”專項效能監(jiān)察工作對于公司來說，直切要害，可以直接具體地幫助公司做好降本增效，規(guī)范管理流程，提升經濟效益。

剛才宣讀的《成本控制效能監(jiān)察方案》中，對工作實施的目的、方式和各階段目標提出了明確的要求，各個部門要嚴格按照方案部署，分步驟、分階段扎實完成各項任務，為了深入開展好此次效能監(jiān)察工作，我提以下三方面要求：

一、提高對效能監(jiān)察工作重要性的認識。效能監(jiān)察工作是公司管理體系的一部分，就是解決公司面臨的重點、難點或熱點問題，發(fā)現管理漏洞，糾正行為偏差，這個大家要有深刻的認識。公司黨政就是以此次“成本控制”效能監(jiān)察工作為契機，重點解決公司經營成本高企這一難點問題，讓有限的成本帶來最大的效益，轉化為實實在在的利潤。這就要求參與效能監(jiān)察的政工部、生技部、物供部、審計部等相關部門，切實增強責任感，共同努力宣傳好、組織好、實施好 此項工作，不斷降低生產運營成本，提升管理效益效能，為公司圓滿完成全年各項目標任務打下堅實的基礎。

二、效能監(jiān)察部門在工作中要正確履行職能

效能監(jiān)察就是圍繞公司生產經營這一中心任務，以提高公司經濟效益、工作效率、促進廉政為基本出發(fā)點和落腳點，紀檢監(jiān)察部門作為監(jiān)察主體，要嚴格履行“監(jiān)督、執(zhí)紀、問責”職能，堅持“預警、糾偏、幫助”的工作原則，既要對已經發(fā)現的問題進行檢查、調查，揭露和處理違規(guī)違紀行為，追究有關人員的責任，堵塞管理漏洞，更要開展事前、事中監(jiān)察。對監(jiān)察對象的決策行為和決策本身是否正確進行事前監(jiān)察，對監(jiān)察對象在工作中的履職情況進行事中監(jiān)察，做到關口前移，監(jiān)督到位。同時，紀檢監(jiān)察人員要苦練內功，在工作中要善于學習思考和調查研究，積極探索開展效能監(jiān)察的新途徑和新辦法，研究和解決實際工作中不斷出現的新情況和新問題，要及時總結和推廣成功的經驗，實現公司整體管理水平的提升。

三、健全完善“五個圍繞”的效能監(jiān)察工作機制。效能監(jiān)察工作要發(fā)揮作用，找準提升管理效能的切入點，才能達到完善制度、強化管理、堵塞漏洞、提升效益目的。當前，做好效能監(jiān)察工作必須突出“五個圍繞”。一是圍繞公司生產經營發(fā)展這一中心工作開展工作。要重點對生產經營過程中的管理缺陷進行全面梳理和診斷，及時發(fā)現影響成本效益 的問題和不利因素，研究制定解決問題的措施和辦法，為公司的改革發(fā)展服務。二是圍繞建設廉政風險防控體系開展工作。從技改項目、合同管理、物資采購、資金使用和后期監(jiān)管等多個方面查找風險點，既要對發(fā)現的問題進行檢查、調查，揭露和處理違規(guī)違紀行為，追究有關人員的責任，堵塞管理漏洞；更要開展事前、事中監(jiān)察，對監(jiān)察對象的決策行為和決策本身是否正確，措施是否得當進行事前監(jiān)察，對監(jiān)察對象在工作中的履職情況進行事中監(jiān)察，做到關口前移，監(jiān)督到位。三是圍繞改進思想作風建設開展工作。從依法辦事、履職效率、管理效能、服務員工、廉政建設等五方面督促相關責任部門提高工作水平，針對發(fā)現的問題加強管理，建立健全規(guī)章制度，完善監(jiān)督機制，不斷促進公司的黨風廉政建設。四是圍繞公司生產經營領域的重點、難點問題開展工作。要有“干毛巾也要擰出三滴水”的精神，針對成本管理中的關鍵環(huán)節(jié)、薄弱部位重點加強管理和監(jiān)督，幫助解決公司成本管理方面的難點問題并提出解決方案，使公司管理達到效率、效益、質量、廉潔的統(tǒng)一。五是圍繞各部門的主要業(yè)務開展工作。監(jiān)察部門要加強溝通聯系和協(xié)調配合，充分調動起各部門共同參與的主動性和自覺性，既牽好頭，當好主角，又要把業(yè)務部門熟悉專業(yè)、法規(guī)、政策和內部監(jiān)督的優(yōu)勢同紀檢監(jiān)察部門保護、懲處、監(jiān)督、教育的優(yōu)勢結合起來，發(fā)揮綜合監(jiān)督的整體效能，做到優(yōu)勢互補，形成推進 工作開展的強大合力。

同志們，通過此次會議的召開，熱電公司2016“成本控制”效能監(jiān)察工作正式全面啟動，各個責任部門要認真學習好《實施方案》，貫徹好此次會議精神，統(tǒng)籌安排好當前的工作進度，以扎實有效的成果，提升公司生產經營效益，確保給公司黨政交上一份負責任、有分量的成績單。