第一篇：區(qū)交通運輸局努力打造安全、暢通、便捷的交通環(huán)境

區(qū)交通運輸局

努力打造安全暢通便捷的交通運輸環(huán)境

區(qū)交通運輸局局長程衛(wèi)國

區(qū)第七次黨代會、第八屆人代會和區(qū)經(jīng)濟工作會議，明確了全區(qū)“123465”的發(fā)展思路，將“建設(shè)大交通”作為今后全區(qū)發(fā)展的重點任務(wù)目標。區(qū)交通運輸局沒有將財政困難作為交通運輸發(fā)展的制約，而是優(yōu)先發(fā)展、率先發(fā)展，將交通運輸行業(yè)作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，加快經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾安全便捷出行的優(yōu)先行業(yè)，著力打造安全、暢通、便捷的交通運輸環(huán)境。提高交通為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的整體質(zhì)量和水平，為建設(shè)富裕秀美和諧幸福的新山亭提供有力的保障。

構(gòu)建安全暢通的道路網(wǎng)絡(luò)

一是省級道路高標準。按照全市“五縱八橫三連”為主框架的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，完成了店韓一級路山亭至薛城界段改造，結(jié)束了山亭無一級路的歷史；實施了北留公路北莊至棗樹嶺段升級改造，提前兩年完成了全市省級道路達到二級以上標準的目標；實施了棗徐公路山亭至棗莊北外環(huán)段改造和新棗公路山亭段路面大修工程。近年來，完成省道改建70多公里，完成投資6億多元，提升了道路標準，優(yōu)化了交通主干道通行環(huán)境。今年將重點抓好北留線山亭至滕州京滬高鐵站段一級路 改建，全長22.95公里，計劃總投資3.617億元，目前正在辦理立項前的手續(xù)；棗徐線土門至山亭段路面改造，全長12.3公里，計劃總投資3750萬元，目前設(shè)計招標已完成，正在準備施工招標；“十二五”期間，店韓線店子至山亭段一級路改建工程，全長23.6公里，計劃總投資2.4億元；山亭至滕州京臺高速北出口連接線工程，全長15公里，計劃總投資1.88億元；濟棗公路西集至市中改建工程，全長7.7公里，計劃總投資3000萬元?！笆濉蹦?，全區(qū)一級公路里程達到80公里以上，建立更加便捷、暢通的交通主干線。

二是縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)絡(luò)化。近年來，完成投資1.2億元，新建、改建農(nóng)村公路420公里。先后改造了馮（卯）木（石）、李（莊）東（沙河）、八（里溝）馮（卯）、半（湖）馬（頭）、洪（門）馬（莊）等縣鄉(xiāng)公路和重要通村公路，形成了區(qū)駐地至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)間為支脈的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，從根本上改變了山亭區(qū)交通落后的狀況。今年將計劃投資2700萬，建設(shè)69.5公里的農(nóng)村公路暢通工程，目前已累計投資120萬元，部分計劃已批復(fù)，其他項目計劃待批復(fù)，同時申報省廳重點幫扶計劃；“十二五”期間，計劃改造縣道126公里，鄉(xiāng)道96公里，縣鄉(xiāng)道三級路以上比重提高到40%，全區(qū)95%以上的自然村和新建社區(qū)實現(xiàn)通油路（水泥路），不斷提高縣鄉(xiāng)公路等級和好路率。

三是旅游道路更便捷。針對山亭旅游資源豐富的優(yōu)勢，專門編制了旅游交通規(guī)劃，先后實施了抱犢崮景區(qū)下十河至鳳鳴谷、馮卯至水泉火櫻桃基地、店子至蓮青山、八馮線巖馬湖路 段、翼云路和通往洪門葡萄基地和龍床水庫的半馬公路等多條旅游道路，總里程近50公里，完成投資4200多萬元。這些道路的建成通車，徹底改善了各旅游區(qū)的交通條件，為促進全市二日游和旅游業(yè)的發(fā)展奠定良好的交通基礎(chǔ)?！澳壳氨籴?熊耳山大裂谷旅游道路進行升級改造工程已開工建設(shè)，預(yù)計6月底開竣工通車，十二五”期間，將對以下旅游道路主要包括管理-羊欄-抱犢崮、白蔣峪流域、櫻花島等旅游道路實施改造。

四是國防道路更暢通。結(jié)合山亭多部隊駐地的實際，山亭區(qū)積極申報國防道路建設(shè)工程，在完成半（湖）馬（頭）國防道路建設(shè)的基礎(chǔ)上，洪（門）馬（莊）公路已被中央總后勤部和交通運輸部列入2012年全市唯一的國防公路改建計劃，該道路全長25.3公里，計劃總投資4554萬元，按照三級公路標準改造，目前施工圖測量、設(shè)計已完成；同時，將積極做好北莊至馬莊、徐莊至馬頭國防公路和姚營、東莊、黃山前等部隊出入口道路建設(shè)，保障國防道路更暢通。

五是管理養(yǎng)護更常態(tài)。區(qū)交通運輸局深入貫徹農(nóng)村公路管理養(yǎng)護“棗莊模式”，并創(chuàng)新發(fā)展。組建區(qū)農(nóng)村公路管理處1個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站10個，配備316名養(yǎng)路員，完善了區(qū)、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村公路管理體系，實現(xiàn)了有路必養(yǎng)和管理養(yǎng)護常態(tài)化。在全市率先在農(nóng)村公路管理站設(shè)立了資金專戶，印發(fā)了《山亭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理辦法》，強化了資金管理，落實了資金配套。針對群眾路政意識不強，農(nóng)村道路路產(chǎn)路權(quán)維護難度大的特點，區(qū)交通運輸局成立路政大隊，加強各交管 所路政管理職能，制訂獎懲措施，及時處理路政案件，保護路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。

六是建設(shè)能力再提升。在區(qū)養(yǎng)護中心拌和站的基礎(chǔ)上，與銀光集團合作，投資1000萬元，組建了棗莊市交運混凝土有限公司，形成了擁有瀝青、水泥穩(wěn)定土、商品混凝土拌和設(shè)備與瀝青攤鋪機、混凝土運輸車、混凝土輸送泵等生產(chǎn)、運輸和施工設(shè)備的綜合公司。局屬順達公路工程公司在高效率、高質(zhì)量完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的同時，積極參與城市道路改建和全市國省道改建工作，樹立了良好的山亭交通形象。

打造便捷舒適的通行環(huán)境

一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。在全省140個區(qū)縣中率先完成農(nóng)村客運站建設(shè)，實現(xiàn)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一處等級客運站目標，客運班線沿途設(shè)置候車棚500個、候車牌168個。投資1.1億元的山亭區(qū)新汽車站已竣工并投入使用，該站集二級客運站、三星級商務(wù)酒店、游客接待中心于一體，將成為全區(qū)乘客、商客、游客的集散中心。區(qū)汽車站與魯南（山亭）農(nóng)產(chǎn)品物流中心一起，成為山亭區(qū)TOD產(chǎn)業(yè)新城綜合開發(fā)項目的重要組成部分，該項目總投資7.37億元，以公共交通節(jié)點為樞紐，高密度開發(fā)建設(shè)商貿(mào)城、豐澤湖片區(qū)，形成以公共交通為紐帶的西部城市中心區(qū)，是山亭區(qū)實施的以交通設(shè)施引領(lǐng)城市建設(shè)，提升城市綜合服務(wù)功能的典范工程。

二是構(gòu)建綜合公交體系。長途方面，開通了通往上海、常 熟、北京、南通、濟南、青島等方向的客運班車，逐步將在棗莊始發(fā)的長途班車延伸至山亭始發(fā)，形成了四通八達的客運網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行，提高了山亭知名度；農(nóng)村客運，結(jié)合山亭經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)狀，實施了“鄉(xiāng)鎮(zhèn)直通車”工程，打造以區(qū)駐地為中心的半小時生活圈，全區(qū)行政村通車率100%?！笆濉逼陂g，將著重建立“綜合公交體系”。今年首先開通山亭至棗莊新城(高鐵站)BRT線路，實現(xiàn)山亭與市行政中心的快速連接，開通山亭至滕州快速公交線路，加快與滕州的快速對接，接受滕州經(jīng)濟輻射；其次，利用市場運作的方式，配合汽車站搬遷，積極洽談開通城區(qū)公交，實現(xiàn)乘客零距離換乘； 第三，繼續(xù)加強通勤出租管理。通勤公交的開通運營，擔(dān)負著工作日早晚山亭機關(guān)事業(yè)單位職工通勤的任務(wù)，結(jié)束了山亭建區(qū)以來公車接送上下班的歷史；50 輛出租車駛上街頭，結(jié)束了建區(qū)以來無出租車的歷史，進一步提升了城市配套功能。

三是發(fā)展壯大現(xiàn)代運輸。借助《山東省道路運輸條例》的頒布實施，引導(dǎo)和鼓勵貨運集約化經(jīng)營，目前，全區(qū)擁有客運企業(yè)（業(yè)戶）4家、貨運公司30 家、駕校1家、機動車維修企業(yè) 120家，1.2萬道路運輸從業(yè)人員。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街實繳地方稅收前20家的企業(yè)中，交通運輸業(yè)占到了4家，交通運輸已成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方稅收支柱產(chǎn)業(yè)；不斷深化農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善以交通物流信息網(wǎng)連接的區(qū)物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站、農(nóng)村物流網(wǎng)點三級交通物流網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)村物流網(wǎng)點輻射到每村、每戶、每個田間地頭。為充分發(fā)揮交通龍頭企業(yè) 的帶動作用，在整合區(qū)內(nèi)交通運輸企業(yè)的基礎(chǔ)上，注冊3000萬元，組建了山東省騏驥交通運輸集團，成為山亭區(qū)第四家國有集團公司，集團下設(shè)棗莊騏驥汽車運輸有限公司、棗莊騏驥客運有限公司和棗莊騏驥置業(yè)有限公司三家子公司，主要從事客貨運輸、城市公交、現(xiàn)代物流、公路工程等，走集約化發(fā)展的路子，實現(xiàn)交通運輸企業(yè)的規(guī)?；?、集約化，帶動全區(qū)交通運輸業(yè)的快速健康發(fā)展。

第二篇：**區(qū)交通運輸局2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

**區(qū)交通運輸局

2019年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

我局堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十九大精神，深入貫徹落實總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和各級黨委政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的工作部署，以主題教育為契機，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)管責(zé)任，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，全面加強了交通運輸系統(tǒng)的安全工作，現(xiàn)將我局工作落實情況總結(jié)如下：

一、樹牢服務(wù)根基，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任

（一）推動落實部門監(jiān)管責(zé)任。局安委會堅持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”的總要求，定期召開專題會議研究安全生產(chǎn)重大問題，安排部署具體工作，共召開了*次安全生產(chǎn)工作部署會議，制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)工作責(zé)任清單》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)職責(zé)制實施細則》、《安全生產(chǎn)工作要點》及《安全生產(chǎn)工作指南》等指導(dǎo)性工作文件*件，修訂完善了安全生產(chǎn)制度匯編，從組織領(lǐng)導(dǎo)上加強了工作的嚴密性，更好實現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任“全覆蓋”。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊檢查*次，發(fā)現(xiàn)隱患*處，整改*處，整改率100%。

（二）推動落實企業(yè)主體責(zé)任。通過組織轄區(qū)內(nèi)各道路運輸企業(yè)負責(zé)人召開道路交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，動員各企業(yè)，進一步加強安全生產(chǎn)管理，嚴格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，開展有針對性的綜合檢查、專項檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題整改情況進行跟蹤治理，通過檢查、整改、再檢查的方式，真正做到靜態(tài)隱患及時消除，動態(tài)隱患跟蹤治理，執(zhí)法人員對我局監(jiān)管*家企業(yè)進行*次安全檢查。為深刻吸取“*”爆炸事故事故教訓(xùn)，我局特邀市局*科長對轄區(qū)內(nèi)“兩客一危”企業(yè)進行專業(yè)指導(dǎo)，并先后組織開展了“打非治違”“交通安全專項整治”“安全生產(chǎn)隱患大排查大整治”等專項行動，進一步推動安全生產(chǎn)責(zé)任落實，促進各項工作扎實開展。

二、廣泛宣傳教育，樹牢平安思想，提升應(yīng)急管理能力

（一）加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)。我局組織開展了“生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)”。

局全體干部職工和轄區(qū)內(nèi)各重點道路運輸企業(yè)負責(zé)人參加了此次培訓(xùn)。邀請應(yīng)急管理局喬闊同志進行了透徹、詳盡、生動的講解。通過培訓(xùn)，進一步提高全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理水平和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大職工對應(yīng)急救援重要性的認識，全面營造了學(xué)法、懂法、守法、用法氛圍。

（二）積極開展全國第十八次“安全生產(chǎn)月”活動。截止目前，懸掛宣傳橫幅*條，派發(fā)宣傳單*余張，回答群眾法律知識咨詢*余次，分別在出租車利用車載滾動顯示安全生產(chǎn)月活動主題和宣傳口號及企業(yè)懸掛安全生產(chǎn)橫幅。在施工重點路段豎立警示標志和安全標語*條(幅)。

（三）完善應(yīng)急救援管理。我局進一步完善了救援搶險應(yīng)急預(yù)案、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，以國防交通戰(zhàn)備和公路應(yīng)急搶險保暢為重點，預(yù)備有裝載機、挖掘機、自卸車等應(yīng)急機械，落實了救援車輛和救援物資，*名應(yīng)急搶險隊員枕戈待旦，嚴格執(zhí)行汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班值班24小時制度。局安委會組織開展了應(yīng)急搶險救援演練1次，組織轄區(qū)內(nèi)危險品運輸企業(yè)演練2次，全面檢驗了各項應(yīng)急預(yù)案的可操作性，切實提高了我區(qū)交通運輸行業(yè)應(yīng)急救援水平和應(yīng)急搶險隊伍突發(fā)災(zāi)險情應(yīng)對能力。

三、對照初心使命，抓好重點工作，確保上級文件有效落實

（一）大排查大整治長效機制建設(shè)。我局充分發(fā)揮部門監(jiān)管責(zé)任，制定了領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)清單，分別負責(zé)局機關(guān)、各基層單位及分管企業(yè)的安全生產(chǎn)包保工作，將大排查大整治攻堅行動轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效機制。深化大排查大整治攻堅行動發(fā)現(xiàn)整改隱患*處，整改率100%，應(yīng)排查交通運輸系統(tǒng)企業(yè)*家，已排查*次，排查率240%，有效的消除了影響公路順暢通行的安全隱患。

（二）積極落實“雙控”機制建設(shè)。為推進安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防控制機制建設(shè)，實現(xiàn)全區(qū)交通運輸事業(yè)安全發(fā)展，我局制定了《實施方案》，召開了兩次動員會議，下發(fā)了《省廳指導(dǎo)手冊》，并下發(fā)至局屬各單位和監(jiān)管的所有交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位，層層落實任務(wù)分工。選定了承德市東英危險品貨物運輸有限公司、承德市吉程旅游汽車有限公司兩家試點企業(yè)，能夠在12月底前完成“雙控”機制建設(shè)，并對全區(qū)交通運輸行業(yè)進行推廣。

四、強化黨性擔(dān)當(dāng)，狠抓行業(yè)監(jiān)管，全面規(guī)范行業(yè)安全管理

結(jié)合正在開展的各項專項行動，重點加強行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫?，推動大排查大整治工作常態(tài)化、制度化，及時排查整治安全隱患，預(yù)防各類事故發(fā)生。

（一）公路養(yǎng)護管理。對全區(qū)84.211公里國省干線（包括元雹線）和425.917公里農(nóng)村公路的臨崖、涉水、急彎、陡坡、平交道口等重點路段共巡養(yǎng)道路里程25962.18公里，進行了排查和整改，對排查出的危橋險路及時設(shè)置警示標志，必要的修建了簡便的繞行道路。清理塌方42立方米、挖補坑槽1260平方米；清理堆物堆料114.9立方米，修補路面坑槽坑洞共計1325.33平方米，除雪作業(yè)使用融雪劑126噸，路面除冰90平方米，施劃熱熔標線2089.41平方米，清理疏通邊溝、排水溝、泄水孔完成排水工作2445立方米。根據(jù)路線調(diào)整和里程調(diào)整需要，在原承圍支線和101線安裝、更換里程碑37塊、百米樁342根。

（二）農(nóng)村公路方面：我們將道路建設(shè)項目規(guī)劃設(shè)計中融入安全理念、服務(wù)理念和生態(tài)環(huán)保理念，增設(shè)生命安全防護工程，確保轄區(qū)農(nóng)村公路安全暢通。新設(shè)置標線約57146米、標志標牌291個、百米樁186個、公路界樁約2300個、里程碑35個、護欄約7520米、公交港灣40個，觀景臺、停車場10個、錯車臺20個。

（三）在建工程管理：完成張承高速單大連接線路基外交安、防護等工程，修建波形護欄460米、導(dǎo)流壩1695米、綠化接強3554米、仿古護欄5462米，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量安全形勢穩(wěn)定，預(yù)防工程安全事故的發(fā)生，按照上級部門相關(guān)要求，對交通領(lǐng)域各在建工程進行了嚴格督查和監(jiān)管。

（四）運輸行業(yè)管理。以干線公路安全隱患排查治理工作為重點，加大路政巡查頻次。執(zhí)法人員對所轄干線公路的事故多發(fā)路段進行深入細致排查，對重點路段實施了動態(tài)監(jiān)控，為干線公路的通行安全提供了保障。共處理路政賠補償案件21起，破案21起，結(jié)案21起，結(jié)案率100%，共收取路產(chǎn)損失賠償費14.2035萬元；清理非交通標志牌146塊；清理集市占路擺攤設(shè)點49處；清理違章堆物堆料43處，382.2立方米;清理道路兩側(cè)垃圾26余處、垃圾點3處；拆除違法建筑1處；拆除廣告塔8塊；清理路面加水點56處。路警聯(lián)合治超站新增設(shè)路面渠化交通和電子抓拍系統(tǒng)，提高了執(zhí)法人員的工作效率，執(zhí)法人員在辦公區(qū)域內(nèi)更加直觀的觀察到檢測車輛和各車道車輛行駛情況。全年累計檢測車輛共18801臺，查處超限超載車輛共97臺，卸載貨物總計1689.6噸，交警罰款44390元，扣分329分。檢查出租車1100余臺次，查處非法運營“黑車”21輛、違規(guī)網(wǎng)約車3輛，共處罰款15.9萬元。

四、存在的主要問題

（一）安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)得不到保障。我區(qū)公路巡查里程422.4公里，執(zhí)法人員擔(dān)負著對道路運輸企業(yè)、源頭企業(yè)、維修企業(yè)的監(jiān)管任務(wù)以及公路巡查任務(wù)。執(zhí)法車輛普遍存在車輛行駛里程長、磨損嚴重、車架銹蝕嚴重，其中6輛達到了報廢標準，存在較大安全隱患，不能保障執(zhí)法人員工作安全，急需處置更新。

（二）安全防護系統(tǒng)改建不及時。灤河鎮(zhèn)東園子村鐵跨公路段汛期積水嚴重，只能人工進行排水作業(yè)，存在較大安全隱患。因城市建設(shè)需要，該路段先后修建了堤壩和觀光步道、電信部門設(shè)置了電信管道井，將原有排水堵塞，導(dǎo)致雨后積水無法排除。我局準備在該地點建立排水泵站，需要協(xié)調(diào)區(qū)政府、區(qū)財政局、電信部門商議解決。

（三）動態(tài)化監(jiān)管出現(xiàn)真空。區(qū)行政審批局在許可道路運輸企業(yè)過程中未告知我單位對許可事項進行現(xiàn)場審核，也未向我單位就許可事項征求意見，就完成了行政許可的審批。從而導(dǎo)致我單位對審批事項不知情，出現(xiàn)審管銜接過程中出現(xiàn)空白期、企業(yè)或業(yè)戶脫離監(jiān)管問題；我單位執(zhí)法人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)新取得行政許可的業(yè)戶、企業(yè)后對其進行檢查，發(fā)現(xiàn)部分取得許可的企業(yè)、業(yè)戶不符合許可條件，區(qū)行政審批局就給予了許可。

五、下一步工作計劃

（一）進一步提高認識，落實責(zé)任。堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，切實增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，以更加負責(zé)任的態(tài)度抓好交通運輸安全生產(chǎn)工作，真正做到思想上如履薄冰，如臨深淵，工作上強化落實，注重落實，全力化解客觀挑戰(zhàn)，有效降低事故發(fā)生。

（二）強化重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫怼Ｔ诘缆愤\輸、公路運營、城市客運、公路工程施工等行業(yè)領(lǐng)域，有針對性地開展安全專項治理，強化安全管控，并逐步提高企業(yè)“硬件”設(shè)施水平。

（三）提升安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)。繼續(xù)推進安全生產(chǎn)標準化、安全誠信、科技興安、安全教育培訓(xùn)等工作，進一步夯實安全生產(chǎn)的基層基礎(chǔ)。

（四）做好重要時期安全生產(chǎn)工作。全面貫徹落實區(qū)委區(qū)政府、市局工作部署，全力以赴完成“元旦”、“春運”交通運輸安全保障工作。同時，嚴格落實雙人值班和局領(lǐng)導(dǎo)24小時在崗帶班制度，一旦發(fā)生險情或突發(fā)事件，確保能夠立即得到妥善處理。

（五）積極協(xié)調(diào)區(qū)相關(guān)部門解決長期存在安全隱患問題。

2019年12月2日

第三篇：區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作情況匯報

黃州區(qū)交通運輸局 安全生產(chǎn)工作情況匯報

交通運輸安全監(jiān)管工作是政府安全監(jiān)管工作的重要組成部分，近年來，我局在區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，實現(xiàn)了暨定工作目標，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、強化機構(gòu)建設(shè)，重在落實責(zé)任。

一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責(zé)任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責(zé)任狀》、《一崗雙責(zé)責(zé)任狀》和《危貨運輸安全責(zé)任狀》進行簽訂到位。

二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。

我局向來注重安全生產(chǎn)的宣傳教育。一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級傳真都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓(xùn)活動。

三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。我局及局屬四個安全工作專班，依據(jù)其職責(zé)范圍，嚴格實行安全隱患排查制和銷號制，認真展開隱患排查和整治活動。一是局領(lǐng)導(dǎo)帶隊進行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導(dǎo)和分定領(lǐng)導(dǎo)帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導(dǎo)參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責(zé)任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。我局根據(jù)交通行業(yè)特點及實際情況，通過下發(fā)文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在元旦、春運、五

一、國慶、高低溫惡劣天氣和節(jié)會等事故多發(fā)期之前，開展不同形式的安全檢查，每次都做到事前有方案、事中有督辦、事后有總結(jié)。

四、認真履責(zé)，重在改善安全生產(chǎn)運輸環(huán)境。

交通行業(yè)安全管理涉及水、陸運輸，公路建設(shè)、養(yǎng)護、治超，一線執(zhí)法收費等，點多、線長、面廣，情況復(fù)雜，只有認真履行安全監(jiān)管職責(zé)，才能保持交通運輸行業(yè)的安全態(tài)勢。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點24小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。每年都有針對性地組織開展打擊“黑車”專項治理活動、道路客運專項清理行動、巴河水上治超專項行動、“三無”船舶整治行動、船舶“噸位核查”專項行動、公路國省干線路面專項整治行動、農(nóng)村公路示范路創(chuàng)建活動等。通過以上專項治理活動的開展，全區(qū)運輸環(huán)境得到穩(wěn)步提高。

五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。

隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。一是強化依法管理。近幾年，我們通過不斷加強執(zhí)法隊伍建設(shè)法制宣傳推進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，；二是加強長效管理機制的建立；三是推行科技進步；

六、完善預(yù)案，重在提高處置能力。

第四篇：黃山區(qū)交通運輸局突出行業(yè)特色全力打造和諧溫馨交通

微笑服務(wù)溫馨交通

黃山區(qū)交通運輸局突出行業(yè)特色全力打造和諧溫馨交通 黃山區(qū)交通運輸局緊扣“愛崗敬業(yè)省內(nèi)同比創(chuàng)先進、奮發(fā)有為區(qū)內(nèi)考核爭紅旗”主題，突出“創(chuàng)”字求特色，圍繞“爭”字求進位，扎實推進“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，全力打造“和諧溫馨交通”。

一、突出行業(yè)特色，注重活動實效。堅持把“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動與“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”、“隊伍建設(shè)年”、“效能建設(shè)”以及爭創(chuàng)省交通系統(tǒng)先進單位等各項活動緊密結(jié)合起來，引導(dǎo)黨員干部立足崗位實際承諾，激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，有力促進了各項工作開展。先后榮獲全省交通行業(yè)文明單位、全市交通系統(tǒng)安全達標競賽一等獎、全市交通系統(tǒng)先進單位、全市交通系統(tǒng)“安康杯”競賽先進單位、全市第九屆文明單位等稱號。尤其值得一提的是，黃山區(qū)交通運輸局承擔(dān)的農(nóng)村公路建設(shè)工程各項質(zhì)量指標連續(xù)四年位居全市第一，并榮獲“2011全市農(nóng)村公路綜合考核一等獎”和國家交通運輸部授予的“全國農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動先進集體”稱號。

二、突出流動窗口，打造行業(yè)精品。以出租車、駕校、客運公司等流動服務(wù)窗口為平臺，從“抓組建、抓規(guī)范、抓提高”入手，著力打造行業(yè)服務(wù)精品。先后成立黃山區(qū)安達 １

出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司黨支部、順通駕校黨支部，既增強黨員的歸屬感，又明確了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)方向?；顒又?，出租車黨支部相繼開展了捐助幫扶、“愛心送考”等多項社會公益活動，駕校黨支部開展了“平安駕駛、用心執(zhí)教、爭當(dāng)模范教練員”和“不抽學(xué)員一根煙、不吃學(xué)員一餐飯、公正公正學(xué)駕駛”活動，產(chǎn)生良好的社會反響。把亮身份作為流動窗口創(chuàng)先爭優(yōu)的重要內(nèi)容，出租車和客運司機黨員主動在車窗上亮出共產(chǎn)黨員車和共產(chǎn)黨員示范崗標牌，免費發(fā)放宣傳手冊，熱心服務(wù)市民和八方旅客，爭當(dāng)旅游城市形象大使。在全交通系統(tǒng)開展以“做文明行車人、當(dāng)城市宣傳員、樹黃山新形象”主題實踐活動，《安徽先鋒網(wǎng)》以《黃山區(qū)交通局“黨員亮牌”創(chuàng)先爭優(yōu)》為題進行了宣傳報道。

三、突出技能比拼，提升服務(wù)能力。開展系列“業(yè)務(wù)大練兵”活動，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法質(zhì)量，激發(fā)全區(qū)交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀內(nèi)生動力，深化為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)。在局機關(guān)開展以“八比八看”（比加強學(xué)習(xí)，看文明素養(yǎng)是否提升；比品德素質(zhì)，看宗旨意識是否增強；比言行舉止，看服務(wù)工作是否規(guī)范；比作風(fēng)，看品行修養(yǎng)是否提高；比服務(wù)質(zhì)量，看工作流程是否便捷；比服務(wù)環(huán)境，看軟硬件設(shè)施是否改善；比工作效率，看抓落實是否明顯到位；比滿意程度，看社會各界的整體評價）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)務(wù)實高效機關(guān)”競賽活動；在重點交通項目建設(shè)中開展以“六比六賽”（比

科學(xué)管理、賽工程質(zhì)量；比精打細算、賽成本控制；比以人為本，賽科技創(chuàng)新；比完成任務(wù)，賽工程進度；比規(guī)章制度，賽安全生產(chǎn)；比遵紀守法，賽廉政建設(shè)）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)精品工程”競賽活動；在路政、運政行政執(zhí)法單位開展以“三查三比”（查行為規(guī)范，比公開透明；查文書規(guī)范，比程序完整；查廉潔自律，比文明執(zhí)法）為主要內(nèi)容的“交通行政執(zhí)法樹形象”活動；在服務(wù)窗口開展以“四講四比”（講誠信、比信譽；講敬業(yè)、比禮儀；講服務(wù)、比質(zhì)量；講規(guī)范、比操作）為主要內(nèi)容的“創(chuàng)文明窗口”競賽活動；在交通行政執(zhí)法部門推行“六公示”（在顯著位置公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果和當(dāng)事人權(quán)利）和限時辦結(jié)等便民惠民措施，簡化辦事手續(xù)和程序，提高服務(wù)效率，樹立交通人良好形象。黃山區(qū)交通運輸局在 2011全區(qū)執(zhí)法案卷評查中被評為優(yōu)秀卷宗。

（黃山區(qū)交通運輸局方松年）

第五篇：平山縣交通運輸局七項措施優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境

優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境新舉措

平山縣交通運輸局七項措施優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境

為進一步優(yōu)化平山交通行業(yè)建設(shè)發(fā)展環(huán)境，交通運輸局在局長田明月的帶領(lǐng)下著重從七個方面著力提升全縣交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以塑造交通行業(yè)良好的社會形象。

細化責(zé)任，促進落實。為切實落實孫瑞彬書記廣播電視會議精神，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，交通運輸局將優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作列入首要議程并作為對局屬各單位考核的目標，進行量化分解，層層細化責(zé)任，簽訂目標責(zé)任書，通過定期檢查，年終考核等形式，全面促進該項工作的有效落實。

全程跟蹤，服務(wù)重點。對大西柏坡路網(wǎng)重點建設(shè)項目，特別是西柏坡高速和西阜高速及西柏坡革命舊址公路,全程跟蹤服務(wù)，嚴格質(zhì)量管理，全力確保工程建設(shè)嚴格按時間節(jié)點、按質(zhì)量要求順利推進。

完善制度，文明執(zhí)法。建立和完善執(zhí)法人員管理制度，全面推行執(zhí)法公示制度、行政執(zhí)法責(zé)任制、行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制和執(zhí)法評議考評制，全力提高服務(wù)質(zhì)量，努力打造一支作風(fēng)硬朗、紀律嚴明、保障有力的執(zhí)法隊伍。

優(yōu)化程序，效能建設(shè)。牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，全面提高黨員干部的大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，通過優(yōu)化行政和非行政許可審批項目，進一步簡化辦事程序，減少辦事環(huán)節(jié)，堅持急事急辦、特事特辦，全力服務(wù)好系統(tǒng)各單位、服務(wù)好廣大人民群眾。

五比五看，文明創(chuàng)建。圍繞創(chuàng)建“文明窗口單位”深入開展“五比五看”活動：比品德素質(zhì)，看宗旨意識是否提高；比言行舉止，看服務(wù)言行是否規(guī)范；比服務(wù)質(zhì)量，看工作流程是否便捷；比服務(wù)環(huán)境，看軟硬件設(shè)施是否到位；比公道誠信，看服務(wù)是否實現(xiàn)零投訴。

綠色信訪，維護權(quán)益。建立信訪“綠色通道”，定期組織開展集中排查治理活動，按照“分級負責(zé)”、“誰主管、誰負責(zé)”和“依法、及時、就地解決”的原則，加強信訪案件、人大建議、政協(xié)提案和信息公開申請的跟蹤督查和落實，努力提高交通行業(yè)服務(wù)社會的能力和水平，全力維護群眾的合法權(quán)益。

及時整改，創(chuàng)優(yōu)服務(wù)。通過“五講五看”、“六查”等徹底查找并整改交通工作中存在的各種問題，并針對性地制定整改方案，及時整改，通過加大對制約交通科學(xué)發(fā)展、群眾反映強烈、損害交通形象等問題的大力整改，努力開創(chuàng)平山交通事業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展工作新局面。

2011年5月18日