第一篇：余杭15省道至臨安02省道連接線改建工程監(jiān)理工作報(bào)告

余杭15省道至臨安02省道連線改建工程

支線拓寬及市政配套工程

監(jiān)理工作總結(jié)

杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司

15省道至02省道連接線改建工程駐地監(jiān)理辦

二零一一年十二月二十日

15省道至02省道連接線改建工程 ——支線拓寬及市政配套工程

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程總論

余杭15省道至02省道連接線支線拓寬及市政配套工程土建合同段位于杭州臨安市境內(nèi)，全線長(zhǎng)5.748M，K0+000-K5+748。按一級(jí)道路設(shè)計(jì)，市政道路功能設(shè)計(jì)。全線工程內(nèi)容包括小橋1座（13m跨徑）、連拱隧道1座（長(zhǎng)538m）、箱涵5道。道路工程、防護(hù)工程、排水工程、綠化、市政管線、附屬設(shè)施等。

本項(xiàng)目是由杭州宇航交通工程有限公司承建路基工程、杭州市交通工程集團(tuán)公司承建路面工程、寧波力健交通設(shè)施工程有限公司承建交通安全設(shè)施、浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司承建隧道機(jī)電工程、紹興第一園林工程有限公司承建綠化和景觀工程。施工工期為18個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月。工程質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收評(píng)定90分（含）以上。本工程由杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司監(jiān)理。

于2010年6月10日正式開工。2011年12月10日完工。工程總體工程量已基本完成。隧道、路基、路面、橋涵、市政管線、防護(hù)工程、綠化、附屬設(shè)施等質(zhì)量控制處于良好狀態(tài)。安全、環(huán)保、廉政同步進(jìn)行。

工程各項(xiàng)控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率均按部頒的要求執(zhí)行。本合同段工程質(zhì)量其中單位工程質(zhì)量評(píng)定分：隧道：95.5。路基：95.6。路面：95.4。機(jī)電：97.6。交安：暫無(wú)。綠化工程：暫無(wú)。

二、監(jiān)理機(jī)構(gòu)概述

1、杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司為公路工程甲級(jí)資質(zhì)。公路綜合乙級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，技術(shù)、施工難度大等特點(diǎn)及建設(shè)方相關(guān)合同的要求，采用了總監(jiān)負(fù)責(zé)制的一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)形式。從質(zhì)量監(jiān)理、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、合同管理和文件與資料管理和工作協(xié)調(diào)、文明施工等全面展開工作。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)理工程師辦公室。下設(shè)六個(gè)部門以全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用監(jiān)理及安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、合同其他事項(xiàng)管理等工作。任命經(jīng)驗(yàn)豐富、具有長(zhǎng)期施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的總監(jiān)理工程師1名、專業(yè)監(jiān)理工程師4名、安全、環(huán)保工程師1名，監(jiān)理員4名，總計(jì)9名監(jiān)理人員以滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的需要。配備齊全必要的監(jiān)理設(shè)施如電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、照相機(jī)、空調(diào)、車輛、電話。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、測(cè)量設(shè)備等。辦公住宿面積280M2，各種圖表全部上墻，均滿足投標(biāo)要求。

2、建立好監(jiān)理工作制度

總監(jiān)辦在總監(jiān)理工程師主持下建立了監(jiān)理例會(huì)制度、周會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、施工工序責(zé)任制度、首件制度、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度、內(nèi)部管理制度等各項(xiàng)規(guī)章制度等15項(xiàng)，并將各項(xiàng)制度上墻公布。所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，統(tǒng)一著裝有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

3、明確監(jiān)理辦工作方法及原則

建立健全監(jiān)理辦質(zhì)保、安保、環(huán)保體系。以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理作為質(zhì)量、安全控制的主體，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位、全過(guò)程的質(zhì)量和安全控制，以此為根本形成監(jiān)理辦第一道防線；以各專業(yè)監(jiān)理工程師構(gòu)成監(jiān)理辦第二道質(zhì)量和安全防線，主要以工地巡視為主，及時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決工地存在的問(wèn)題；第三道防線由總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)，以中心試驗(yàn)室、安全環(huán)保辦公室為骨干，擔(dān)任全線質(zhì)量和安全檢查任務(wù)，補(bǔ)充和強(qiáng)化監(jiān)理質(zhì)保、安保、環(huán)保控制網(wǎng)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行考核。

以“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公正科學(xué)，廉潔自律”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí)，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《監(jiān)理合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工作作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對(duì)業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理部在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對(duì)承包單位的管理方面，采取以管為主、“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。

三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況 監(jiān)理責(zé)任重于泰山，企業(yè)形象關(guān)乎生存。在新的形勢(shì)下，樹立好企業(yè)形象，嚴(yán)格監(jiān)理職責(zé)，明確監(jiān)理的責(zé)任，規(guī)范監(jiān)理的行為，確保工程圓滿完成。

（一）工程質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是監(jiān)理辦的主要工作目標(biāo)。監(jiān)理辦各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的因素入手，運(yùn)用主動(dòng)控制，強(qiáng)化質(zhì)量管理。監(jiān)理人員從人員、材料、設(shè)備、安全、環(huán)保、工藝、測(cè)量、試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)、制度等方面突出事前控制，強(qiáng)化過(guò)程控制等嚴(yán)格監(jiān)理程序，使監(jiān)理工作按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化推進(jìn)。

1、對(duì)施工單位及施工人員的控制

首先對(duì)施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營(yíng)業(yè)范圍入手開始進(jìn)行審查，同時(shí)重點(diǎn)審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì)，對(duì)其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)；并在管理過(guò)程中實(shí)施動(dòng)態(tài)的考核制度并及時(shí)上報(bào)業(yè)主。

2、測(cè)量控制

經(jīng)常復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)工程建設(shè)指揮部工程部及時(shí)與設(shè)計(jì)方溝通解決；對(duì)施工單位的測(cè)量方案及測(cè)量精度進(jìn)行分析、認(rèn)可； 復(fù)核施工單位測(cè)量所用數(shù)據(jù)；對(duì)施工單位測(cè)量涉及的每項(xiàng)工序進(jìn)行檢查、復(fù)測(cè)后簽認(rèn)；對(duì)施工單位已完成的分項(xiàng)工程成品進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)量；定期檢驗(yàn)測(cè)量?jī)x器，保證儀器性能正常、精度滿足工程需要。

3、對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制

工程監(jiān)理過(guò)程中,施工單位進(jìn)場(chǎng)材料必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查，對(duì)于外委試驗(yàn)按要求及時(shí)進(jìn)行見(jiàn)證取樣，并送法定檢測(cè)單位檢測(cè)。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場(chǎng)，不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過(guò)程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督。及時(shí)有效地從原材料到成品材料的質(zhì)量控制。

4、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

根據(jù)指揮部的部署和要求，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理編制專項(xiàng)實(shí)施細(xì)則。在組織實(shí)施中加強(qiáng)重點(diǎn)控制。在控制承包單位的一般性施工方法和技術(shù)措施方面，在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前，我們要求承包單必須提前上報(bào)并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，著重審查其是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見(jiàn)；對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報(bào)審。在實(shí)施前，對(duì)監(jiān)理人員、施工人員進(jìn)行全面的監(jiān)理技術(shù)交底工作。監(jiān)理人員做到對(duì)《監(jiān)理規(guī)范》《監(jiān)理規(guī)程》《技術(shù)規(guī)范》吃透，把施工工藝、施工技術(shù)貫徹到每一個(gè)監(jiān)理和施工人員。

5、施工機(jī)械設(shè)備的控制

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對(duì)其書面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求；同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用。監(jiān)理過(guò)程中，我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

6、根據(jù)本工程的特點(diǎn)和指揮部的要求，我們采取“首件制“的監(jiān)管模式。每個(gè)分項(xiàng)工程的開工，必須實(shí)行首件制。形成作業(yè)指導(dǎo)書。總結(jié)、論證、再實(shí)踐。從目前隧道施工已取得了很好的效果。

7、加強(qiáng)監(jiān)管力度，監(jiān)理辦推行施工工序目標(biāo)責(zé)任制。逐級(jí)、逐層管理，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。分工明確，責(zé)任到人。隱蔽工程、重點(diǎn)工序、關(guān)鍵工序進(jìn)行全過(guò)程旁站、記錄。在施工和檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)研究解決。

8、我們?cè)诒O(jiān)理的過(guò)程中，重點(diǎn)把好開工申請(qǐng)關(guān)、中間檢驗(yàn)關(guān)、中間驗(yàn)收關(guān)。重點(diǎn)工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)防死守，不留缺口，堅(jiān)決做到“四不準(zhǔn)”。即A、工、料、機(jī)準(zhǔn)備不足，不準(zhǔn)開工；B、未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；C、未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)使用；D、前一道工序未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收，后一道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。及時(shí)制止施工單位不規(guī)范施工。監(jiān)理完成各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

（二）施工進(jìn)度控制

1、監(jiān)理辦結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理辦要求施工單位每月末提前編報(bào)下月份施工進(jìn)度計(jì)劃，把許多存在的工程問(wèn)題放在事前進(jìn)行考慮解決。同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)積極協(xié)助，為施工單位創(chuàng)造有利條件；監(jiān)理辦全天候監(jiān)控。

本工程因拆遷問(wèn)題和資金問(wèn)題使得總工期延遲一個(gè)月。

（三）投資控制

監(jiān)理辦按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款計(jì)量支付控制。本工程的工程量清單中數(shù)量是合同圖紙給定的數(shù)量，計(jì)量時(shí)以實(shí)際發(fā)生并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)。整個(gè)投資控制在概算之內(nèi)。

（四）安保、環(huán)?？刂?/p>

專設(shè)安保專監(jiān)、環(huán)保監(jiān)理人員對(duì)整個(gè)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理控制；安全控制的主體，補(bǔ)充和強(qiáng)化安保、環(huán)?？刂凭W(wǎng)，主要采取事前控制，消除一切隱患。整個(gè)工程無(wú)安全事故，無(wú)環(huán)境污染事件發(fā)生。并獲得臨安市安委會(huì)的表彰！

（五）合同管理

1、承包人根據(jù)總監(jiān)批準(zhǔn)的季度和階段計(jì)劃，細(xì)化制定月計(jì)劃，報(bào)總監(jiān)審批，批準(zhǔn)后執(zhí)行。

2、每周組織監(jiān)理共同檢查、互查，形成良好的風(fēng)氣。召開周例會(huì)，在會(huì)上及時(shí)檢查承包人每周計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)的完成情況以及如何應(yīng)對(duì)變化情況。并及時(shí)檢查監(jiān)理自身存在的問(wèn)題加以克服，不斷的提高監(jiān)理人員的思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)。在一年半的監(jiān)理工作中涌現(xiàn)出一批刻苦耐勞，作風(fēng)正派、團(tuán)結(jié)奮斗、能打硬仗、廉潔為公、勇?lián)?zé)任的先進(jìn)分子！

3、合同工程師進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同履行情況，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。做到不重不漏、即使當(dāng)好業(yè)主的參謀！

（六）、重大施工技術(shù)的審查、工程變更均有業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要變更的情況有四方會(huì)議確定。報(bào)市質(zhì)檢局確認(rèn)。本工程主要變更如下：（詳見(jiàn)變更資料、會(huì)議紀(jì)要）

1、K0+050—K1+600段山體圍巖變化價(jià)格調(diào)整變更

2、隧道管棚施工方案調(diào)整

3、笑嶺隧道IV級(jí)圍巖開挖方式調(diào)整變更

4、笑嶺隧道暗洞位置調(diào)整方案

5、笑嶺隧道右主洞K3+763處局部坍塌處理方案

6、笑嶺隧道右主洞K3+355處圍巖滲水處理方案

7、道路坡腳圍護(hù)變更

8、笑嶺隧道洞門綠化景觀變更

（七）工程計(jì)量和支付

1、嚴(yán)格按照計(jì)量支付原則和合同要求的執(zhí)行。

2、不重不漏，根據(jù)完成的合格工程量按月計(jì)量支付。登記計(jì)量支付臺(tái)賬。

3、目前施工單位計(jì)量支付總價(jià)的80%。監(jiān)理計(jì)量支付80%。

（八）信息管理

監(jiān)理辦通過(guò)建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的組織內(nèi)部與市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理總公司、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流。

（九）內(nèi)業(yè)管理

1、現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)資料管理過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，編制了實(shí)用性的監(jiān)理資料表格。確?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現(xiàn)所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

2、監(jiān)理辦上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

（十）監(jiān)理辦專設(shè)廉政宣傳欄，加強(qiáng)黨風(fēng)、工作作風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守《廉政合同》、《監(jiān)理人員職業(yè)道德準(zhǔn)則》。監(jiān)理辦力爭(zhēng)創(chuàng)建廉政建設(shè)先進(jìn)駐地辦。

四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

在項(xiàng)目的監(jiān)理管理過(guò)程中，制度和靈活并存，困難和信心同行。隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施大量興建，導(dǎo)致本身監(jiān)理行業(yè)從業(yè)地位處于劣勢(shì)。有人說(shuō)：“干工作難，當(dāng)監(jiān)理更難?！保灰覀儽局鴩?yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，一絲不茍的的求索精神，就一定能夠克服困難，戰(zhàn)勝監(jiān)理道路上的種種阻礙，贏得監(jiān)理在社會(huì)中的一席之地。監(jiān)理的管理對(duì)象是施工單位、材料供應(yīng)商、檢測(cè)單位等等，現(xiàn)實(shí)中施工單位中標(biāo)后往往投入不足，實(shí)力下降，甚至在實(shí)施中偷工減料等監(jiān)理管理難度加大。環(huán)節(jié)增多，無(wú)形中增加了監(jiān)理的工作難度和力度。這就要求我們現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要以更大的毅力，承受更大的挑戰(zhàn)。細(xì)致耐心的把工作做到實(shí)處。反復(fù)的做，反復(fù)的磨，多增加溝通渠道，多協(xié)調(diào)管理程序、報(bào)驗(yàn)程序、多學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷的提高監(jiān)理的管理、業(yè)務(wù)和協(xié)調(diào)能力。完善監(jiān)理辦原有制度的不足之處，強(qiáng)化監(jiān)理工作中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，細(xì)化監(jiān)理工作。全面的掌控監(jiān)理工作，確保工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

牢牢把握質(zhì)量、安全一崗雙職制。強(qiáng)化事前控制，過(guò)程控制。在隊(duì)伍的素質(zhì)上下功夫。把監(jiān)理公司的各種規(guī)章制度，考核辦法貫徹到每一個(gè)監(jiān)理人員。從宣傳、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等手段入手，加強(qiáng)內(nèi)、外溝通，相互學(xué)習(xí)、交流，不斷地汲取新的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，在新形勢(shì)下全面推進(jìn)監(jiān)理工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化建設(shè)。

五、小結(jié)

“公生明，廉生威”，在省、市及指揮部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持下，在杭州市交通質(zhì)監(jiān)局的督導(dǎo)下，在監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷下，經(jīng)過(guò)監(jiān)理辦的全體監(jiān)理人員的共同努力，我們監(jiān)理辦取得了一點(diǎn)成績(jī)。它將激勵(lì)著我們監(jiān)理人朝著更高的目標(biāo)前進(jìn)！只要我們監(jiān)理人樹立正確的監(jiān)理觀，肩負(fù)監(jiān)理的責(zé)任，為百年大計(jì)作想，牢牢的把握監(jiān)理十六字的方針，我們就一定能戰(zhàn)勝監(jiān)理工作中的一切困難，突破挑戰(zhàn)，樹立起“創(chuàng)一流的監(jiān)理企業(yè)”形象。在以后的監(jiān)理工作中，我們將以飽滿的熱情，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理人員工作水平，發(fā)揚(yáng)長(zhǎng)處，彌補(bǔ)不足，奮發(fā)圖強(qiáng)。不斷的完善和發(fā)展自身素質(zhì)，提高自身的管理和業(yè)務(wù)能力，向著監(jiān)理的更高目標(biāo)奮勇前進(jìn)！

杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司

15省道至02省道改建工程駐地監(jiān)理辦

二○一一年十二月二十日

第二篇：326省道交通安保工程監(jiān)理工作報(bào)告

326省道（K37+700—K54+329）段交通

安全保障工程項(xiàng)目

監(jiān)理工作報(bào)告

鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

326省道交通安全保障工程項(xiàng)目駐地監(jiān)理組

326省道（K37+700—K54+329）段交通安全保障工程項(xiàng)目

監(jiān)理工作報(bào)告

一、工程概況

S326省道鹽城段全長(zhǎng)：54.329公里，本次工程施工標(biāo)段樁號(hào)為：（K37+700—K54+329），施工里程：16.629公里，該段東接響水縣陳港鎮(zhèn)，西延響水縣城、外接淮陰、沭陽(yáng)等方向，南連G15沈海高速，是蘇北鹽城北區(qū)市縣際的重要連接通道，對(duì)加快鹽城北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)起著重要作用。工程施工主要項(xiàng)目為：波形梁防撞護(hù)欄9328米、減速壟240m、道口標(biāo)柱44根、標(biāo)志標(biāo)牌86塊、熱熔標(biāo)線6782m等。

施工單位：江蘇常安交通工程有限公司

監(jiān)理單位：鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

設(shè)計(jì)單位：鹽城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

建設(shè)單位：鹽城市公路管理處

工期為：2013年 5月18日 —7月15日

工程質(zhì)量要求等級(jí)為：優(yōu)良

二、監(jiān)理工作概述

1、鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司，有幸承擔(dān)了2013年S326響水段交通路面安全保障工程項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)。公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，委派祁元憲同志任總監(jiān)理工程師。監(jiān)理組駐地設(shè)在326省道K47+200樁號(hào)處租用民房，建立獨(dú)立的辦公及生活場(chǎng)所，配備交通工具、辦公設(shè)備，監(jiān)理組在加強(qiáng)建設(shè)的同時(shí)，與業(yè)主、業(yè)主代表、承包商積極配合，團(tuán)結(jié)一致，確保了工程項(xiàng)目按期保質(zhì)的順利完工。

2、駐地監(jiān)理組組成人員

總監(jiān)兼計(jì)量工程師：祁元憲

道路、安全環(huán)保工程師：畢永頤

試驗(yàn)工程師：林兆明

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員：楊俊全

持培率100%，持證率100%。

監(jiān)理人員自2013年5月進(jìn)場(chǎng)，于2013年7月退場(chǎng)，監(jiān)理工作共歷時(shí)2個(gè)多月，工程按合同要求現(xiàn)已全面完成現(xiàn)場(chǎng)工作，交工后進(jìn)入缺陷責(zé)任期階段。

23、監(jiān)理組規(guī)章制度建設(shè)

針對(duì)本項(xiàng)目的具體實(shí)際情況，編制了《監(jiān)理工作規(guī)劃》、《監(jiān)理工作細(xì)則》以及各項(xiàng)規(guī)章制度、各級(jí)監(jiān)理人員的崗位職責(zé)和工地會(huì)議制度、資料檔案制度、監(jiān)理月報(bào)制度、廉政建設(shè)制度等各項(xiàng)監(jiān)理工作制度。由于制度健全完善，執(zhí)行認(rèn)真嚴(yán)明，從而使整個(gè)施工期間的監(jiān)理工作得以緊張而有序的開展。

監(jiān)理人員在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)合同條款及技術(shù)規(guī)范，依據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工合同、設(shè)計(jì)圖紙等合同文件。本著對(duì)工程建設(shè)的高度責(zé)任感和對(duì)響水人民負(fù)責(zé)的信念，按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦理、一絲不茍”的原則，認(rèn)真開展監(jiān)理各項(xiàng)工作，保證了監(jiān)理工作的正常運(yùn)行。

三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況

1、工程質(zhì)量監(jiān)理

在整個(gè)工程施工過(guò)程中，監(jiān)理組堅(jiān)持全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一’的建設(shè)原則，始終把質(zhì)量工作放在首位，一切工作都圍繞這一中心。全過(guò)程、全方位的對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，強(qiáng)調(diào)事前監(jiān)理，突出過(guò)程控制，加強(qiáng)工后檢測(cè)，把工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，在監(jiān)理實(shí)施過(guò)程中我們主要采取以下措施：

⑴ 不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)

強(qiáng)調(diào)樹立質(zhì)量意識(shí)是監(jiān)理人員必須具備的基本素質(zhì)，開工前集中現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)“嚴(yán)格管理、熱情服務(wù)、秉公執(zhí)法、一切服從于現(xiàn)場(chǎng)”的工作方針，使全體監(jiān)理人員上崗前就具有質(zhì)量意識(shí)。

⑵ 完善施工監(jiān)理質(zhì)保體系

在對(duì)施工單位的開工報(bào)告審查，審查施工單位的施工人員配備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備、施工機(jī)械、內(nèi)部質(zhì)檢體系，嚴(yán)把開工關(guān)。在監(jiān)理組的督促下，建立了以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為主的質(zhì)保體系，施工單位投入的技術(shù)力量和試驗(yàn)設(shè)備及施工機(jī)械基本滿足施工要求。監(jiān)理組在工程質(zhì)量的管理中，嚴(yán)格遵照“企業(yè)自檢，工程監(jiān)理、上級(jí)監(jiān)督”的原則，實(shí)行四級(jí)質(zhì)保模式，即項(xiàng)目經(jīng)理部自檢、監(jiān)理組抽檢、市公路處中心試驗(yàn)室抽檢等三級(jí)檢測(cè)制度，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定自檢、抽檢頻率進(jìn)行檢測(cè)，并確保內(nèi)頁(yè)資料的準(zhǔn)確無(wú)誤、手續(xù)齊全。

⑶ 嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)和工序驗(yàn)收關(guān)

對(duì)到岸的原材料按照規(guī)定頻率抽檢，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)每道工序完工后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)每一分項(xiàng)工程，特別是隱蔽工程都要實(shí)施全過(guò)程的旁站監(jiān)理，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的工序給予驗(yàn)收，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的工序堅(jiān)決予以返工，嚴(yán)格控制每道工序確保工程質(zhì)量。

⑷ 加強(qiáng)質(zhì)量控制手段

為了加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的控制，層層落實(shí)，責(zé)任到人，要求所有監(jiān)理人員做到：堅(jiān)持“全天候、全方位、全過(guò)程”監(jiān)理，堅(jiān)持跟班作業(yè)；堅(jiān)持及時(shí)服務(wù)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的工作方式，在監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析原因，全力協(xié)同施工單位完善工程質(zhì)量管理，凡施工單位未經(jīng)報(bào)驗(yàn)工程工序均視不合格工程處理，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工，決不姑息。

2、工程進(jìn)度監(jiān)理

監(jiān)理組對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，并要求承包人根據(jù)施工組織編制施工計(jì)劃圖，對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。每月由承包人提交本月的工程實(shí)際進(jìn)度和下月計(jì)劃，監(jiān)理組根據(jù)每月實(shí)際完成情況與計(jì)劃的對(duì)比，找出工程滯后的主要原因，督促承包人及時(shí)采取有效措施，加快工程進(jìn)度，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

⑴ 強(qiáng)化施工計(jì)劃管理

鑒于本工程工期緊，任務(wù)重、壓力大，監(jiān)理組會(huì)同業(yè)主代表施工單位認(rèn)真分析工程情況細(xì)化工程階段性目標(biāo)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展情況的變化，通過(guò)工地例會(huì)和協(xié)調(diào)會(huì)等形式，及時(shí)掌握工程進(jìn)度的第一手資料，了解施工單位進(jìn)度和狀態(tài)，幫助施工單位分析形勢(shì)，找準(zhǔn)問(wèn)題，合理編排計(jì)劃、落實(shí)措施。

⑵ 監(jiān)督計(jì)劃指標(biāo)的實(shí)施

監(jiān)理組主要人員按工程主附之分分工負(fù)責(zé)：抓機(jī)械到位，施工機(jī)械數(shù)量、性能要確保滿足進(jìn)度計(jì)劃要求，機(jī)械配套，充分發(fā)揮機(jī)械最佳效能；抓施工人員到位，尤其是機(jī)械無(wú)法施工的區(qū)域，就必須依靠增大勞動(dòng)力投入，來(lái)保證工程進(jìn)度；抓措施到位，針對(duì)陰雨天氣及高溫時(shí)節(jié)，根據(jù)各施工節(jié)點(diǎn)工序的不同性，督促施工單位及時(shí)組織，及時(shí)調(diào)整工作施工內(nèi)容，采取實(shí)際相應(yīng)措施，幫促施工單位開展有效的施工作業(yè)。

3、工程費(fèi)用監(jiān)理

監(jiān)理組嚴(yán)格按照費(fèi)用監(jiān)理的原則和程序進(jìn)行監(jiān)理，嚴(yán)格計(jì)量范圍、計(jì)量依據(jù)和計(jì)量原則。不符合合同文件要求的工程不予計(jì)量，不合格工程不予計(jì)量，未經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可和未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的工程不予計(jì)量。堅(jiān)持以審批的工程量清單和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的工程量相結(jié)合，嚴(yán)格把關(guān)，既對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，又對(duì)承包商負(fù)責(zé)。對(duì)合同外的工程量，嚴(yán)格按照計(jì)量程序要求逐項(xiàng)申報(bào)、逐項(xiàng)審查。

4、合同執(zhí)行情況

⑴ 工地會(huì)議

監(jiān)理組每月召開一次工地會(huì)議，參加的人員有業(yè)主方人員、監(jiān)理方人員、施工單位的主要人員。會(huì)議由施工單位介紹施工情況，提出存在的問(wèn)題。提交施工中進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)量及合同管理等諸多方面的問(wèn)題。討論堅(jiān)決問(wèn)題的思路和方法。每次會(huì)議后都形成會(huì)議紀(jì)要，發(fā)送施工單位和作為合同文件的組成部分。對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)召集相關(guān)人員參加現(xiàn)場(chǎng)工地會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，保證了處理問(wèn)題的及時(shí)性和正確性。監(jiān)理組每月向有關(guān)部門上報(bào)監(jiān)理月報(bào)，匯報(bào)工程中的有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理、費(fèi)用支付等問(wèn)題。

⑵ 工程變更

在施工過(guò)程中，發(fā)生的施工變更，監(jiān)理組按合同要求，嚴(yán)格認(rèn)真的審查工程變更。嚴(yán)格按照批報(bào)程序，以承包人申報(bào)表的形式上報(bào)業(yè)主審批，經(jīng)確認(rèn)后批準(zhǔn)予以認(rèn)可。

⑶ 合同執(zhí)行情況

監(jiān)理組嚴(yán)格監(jiān)理承包人的合同履行情況，遵守監(jiān)理程序，進(jìn)行必要的檢測(cè)，施工單位能夠遵守有關(guān)的法令條例規(guī)定，合同履行期間沒(méi)有發(fā)生一起合同糾紛。

5、安全監(jiān)理工作情況

施工期間部分交通未完全封閉，監(jiān)理組十分注重安全和環(huán)保監(jiān)理工作，強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量第一、安全第一”。施工單位能建立安全管理和安全保證體系的組織機(jī)構(gòu)，施工過(guò)程中安全生產(chǎn)標(biāo)志、標(biāo)牌基本到位，業(yè)主代表、監(jiān)理組定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知，督促整改，在大家的共同努力下，整個(gè)施工過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生一起與工程施工有關(guān)的安全事故。

四、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)估

工程實(shí)施期間，建立了四級(jí)質(zhì)量保證體系，工程質(zhì)量得到了有力的保證，經(jīng)過(guò)工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定，基本要求和外觀鑒定符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，內(nèi)頁(yè)資料規(guī)范齊全，針對(duì)該工程項(xiàng)目，劃分為1個(gè)到位工程、4個(gè)分部工程、8個(gè)分項(xiàng)工程。單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分達(dá)交工驗(yàn)收合格等級(jí)。

五、結(jié)束語(yǔ)

在市局及有關(guān)部門的親切關(guān)懷下，在鹽城市公路管理處、監(jiān)管單位直接領(lǐng)導(dǎo)下，在響水縣公路管理站領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下，通過(guò)全體建設(shè)者3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，工程已順利完工并通車。通過(guò)建設(shè)實(shí)踐，我們認(rèn)為在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，必須有目的建立和堅(jiān)持一套適應(yīng)工程特點(diǎn)的、行之有效的、嚴(yán)格的監(jiān)理制度，緊緊圍繞工程質(zhì)量和安全這一核心任務(wù)，加強(qiáng)工程進(jìn)度和費(fèi)用管理，以達(dá)到對(duì)工程建設(shè)全面管理的目標(biāo)要求，在此基礎(chǔ)上還要加強(qiáng)全體監(jiān)理人員綜合素養(yǎng)，弘揚(yáng)正氣、廉潔奉公，使我們年輕工程技術(shù)人員得到鍛煉和培養(yǎng)，以保證我們監(jiān)理隊(duì)伍的不斷成熟和日益完善，在今后的工程建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。

最后，感謝業(yè)主、業(yè)主代表、施工單位對(duì)我們監(jiān)理工作所給予的支持、幫助，配合表示感謝。

326省道交通安全保障工程駐地監(jiān)理組2 0 1 3 – 7-15

第三篇：省道351六安至舒城段一期改建工程開工建設(shè)

省道351六安至舒城段一期改建工程開工建設(shè)

8月8日，安徽省中部區(qū)域重要干線公路省道351六安至舒城段一期改建工程正式開工建設(shè)。

省道351六安至舒城段一期改建工程項(xiàng)目位于六安市金安區(qū)規(guī)劃南山新區(qū)范圍內(nèi)，路線呈西北至東南走向。起點(diǎn)位于老六舒三公路與G312的交叉處，接六安市梅山南路；終點(diǎn)至六安記者鄉(xiāng)村俱樂(lè)部附近接現(xiàn)狀S351老路，總里程

8.88公里。建成后將規(guī)劃為城市主干路，道路規(guī)劃紅線60米。因?qū)幬麒F路上跨橋暫無(wú)法實(shí)施，前期開工范圍為寧西鐵路橋南側(cè)至六安記者鄉(xiāng)村俱樂(lè)部。

省道351六安至舒城段一期改建工程項(xiàng)目竣工投入使用后，將大大提高南山新區(qū)的通行能力，對(duì)進(jìn)一步完善我市六安東南公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快南山新區(qū)與六安市區(qū)的溝通，促進(jìn)新區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展都具有重大意義。（直屬分局陳志豐）

注：因與監(jiān)理方約談未成功，信息發(fā)表后，市領(lǐng)導(dǎo)看到后可能會(huì)到施工一線檢查。我已與巢局長(zhǎng)建議考慮是否發(fā)表，晁局長(zhǎng)讓傳給市局辦交田局長(zhǎng)看后共同斟酌。

第四篇：省道314線大阿公路改建工程資料

敦七公路建設(shè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段

敦七公路是酒泉公路總段2009年在建項(xiàng)目重點(diǎn)之一，該線路自敦煌市西大橋橋頭始至七里鎮(zhèn)青海石油公司三號(hào)路口終，雖全長(zhǎng)只有7.515公里，由于路面寬幅為19-20米，按二級(jí)公路寬度來(lái)算也要達(dá)15公里之多。

敦七公路建成后，將給敦煌、七里鎮(zhèn)的沿線居民提供一個(gè)平坦而又舒適的通道，也為兩區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一個(gè)方便、快捷的出行環(huán)境，也為提升敦煌旅游建市的宏偉目標(biāo)提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)，為推動(dòng)區(qū)城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。

敦七公路自去年開采篩碎石以來(lái)，目前前期工作已全面完成，至目前采篩礦料共計(jì)26000M3，儲(chǔ)備瀝青1400余噸，拌和設(shè)備已安裝調(diào)試，路面工程排水設(shè)施已完成計(jì)劃的75%，設(shè)計(jì)部位水泥穩(wěn)定砂礫基層已全部完成，現(xiàn)已進(jìn)入下貫層碎石鋪筑，這標(biāo)志著敦七公路路面工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

總段領(lǐng)導(dǎo)深入一線督查敦七公路目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展

五月十五日一大早，上班時(shí)間未到，在敦七公路路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，聶總段長(zhǎng)和連書記一行就工程進(jìn)度情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行了詢問(wèn)，當(dāng)聽(tīng)取了工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的整體情況及撒鋪碎石的實(shí)際情況匯報(bào)后，聶總段長(zhǎng)就碎石鋪筑的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)指示。一是對(duì)粒徑大于7cm的塊狀石料要認(rèn)真進(jìn)行清撿；二是對(duì)路拱度的鋪料要細(xì)致，掛線整平后，碾壓，成型，再澆灑瀝青灑鋪嵌縫料；三是對(duì)安全工作決不能忽視，工作面兩頭一定要設(shè)醒目標(biāo)志，或?qū)Ｈ酥笓]交通。

看完路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，又驅(qū)車趕往油料場(chǎng)，當(dāng)看到忙碌的職工穿行在拌和樓下作業(yè)時(shí)，連書記感慨地對(duì)工程負(fù)責(zé)人說(shuō)：“職工同志們很辛苦，作為管理者一定要把職工放在心上，我看這兒環(huán)境比較艱苦，一定要把職工的生活搞好，當(dāng)大家下班身心疲憊的時(shí)候，起碼有一碗可口的飯菜，讓大家有點(diǎn)安慰?！弊詈笥终Z(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“我看大家舉手投足都與鐵打交道，安全防護(hù)一定要給配發(fā)齊全，這兒離城又遠(yuǎn)，有了碰傷、燙傷都很不方便，你們一定要為大家服好務(wù)啊?！?/p>

聶總段長(zhǎng)的指示和連書記的關(guān)心之詞，一時(shí)成為敦七項(xiàng)目部的討論話題，大家一致表示“以質(zhì)量為目標(biāo)，認(rèn)真做好本職工作，以安全為平臺(tái)，打造‘三不傷害’為根本。”

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

理清思路

5月14日，總段聶總段長(zhǎng)在項(xiàng)目辦俞主任和項(xiàng)目辦其他成員的陪同下，會(huì)同施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)敦七公路現(xiàn)場(chǎng)及油場(chǎng)駐地進(jìn)行了全方位的巡視指導(dǎo)，返回項(xiàng)目辦駐地后與施工單位的管理及技術(shù)人員座談時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要從五個(gè)方面抓緊抓好敦七公路改建工程任務(wù)，一是對(duì)現(xiàn)澆排水邊溝平面路口或原有路口必須保持原有形狀，以方便沿途百姓出行；二是路拱調(diào)坡必須按照現(xiàn)路面平整度或路拱度大小在第一次鋪筑下層料時(shí)調(diào)整，或者用礦料的大小調(diào)整，最后在上面層鋪筑時(shí)用攤鋪機(jī)調(diào)整。三是對(duì)下貫層粘層油一定要按規(guī)范要求控制好用油量，嵌縫料用機(jī)械灑鋪，嚴(yán)禁用人工灑油，保證下貫層平整度；四是積極與當(dāng)?shù)亟痪块T溝通、協(xié)商解決交通管制問(wèn)題；五是施工路段安全指揮一定要到位，安全設(shè)施一定要到位，安全宣傳一定要到位，鋪筑路面時(shí)必須采取半幅施工、半幅通車?！?/p>

通過(guò)座談，與會(huì)者對(duì)敦七路施工有了更明確的方向，有了更清晰的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了干好工作的信心和責(zé)任感。

王輝斌

供稿

省道314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全線開工

金秋九月，位于阿爾金山下戈壁沙漠的省道314線上彩旗飄揚(yáng)、機(jī)聲隆隆，一片繁忙景象，省道314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全線開工建設(shè)。該工程是省道314線大草灘至阿克塞溝至柳城子溝公路改建工程的組成部分，一期工程為大草灘至阿克塞溝，該路線起點(diǎn)位于省道314線大草灘橋頭K204+211處，經(jīng)二十公里工業(yè)園區(qū)、青石溝、阿克塞溝，終點(diǎn)止于省道314線K237+000處，全長(zhǎng)29.79公里；二期工程為阿克塞溝至柳城子溝，全長(zhǎng)30公里，正在進(jìn)行施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

省道314線大草灘至阿克塞溝至柳城子溝公路改建工程由甘肅省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，是新疆若羌至甘肅瓜州公路的一部分，是阿克塞哈薩克族自治縣公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)完善阿克塞縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸狀況，帶動(dòng)沿線礦產(chǎn)、旅游資源開發(fā)，促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)牧業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

該項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主單位為甘肅省酒泉公路總段，工程概算5375萬(wàn)元，全線按三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)，路基寬7.5米，路面寬6.5米，工程于2008年9月開工，2009年10月底建成通車。全線將完成土方量25萬(wàn)立方米，瀝青路面39萬(wàn)平方米，過(guò)水路面1260米/10處，防洪壩57020米，新建中橋44.5米/1座、小橋120.66米/8座、涵洞146道。

大阿公路改建工程

進(jìn)展順利

近日，由總段負(fù)責(zé)建設(shè)的S314線大草灘至阿克塞溝公路改建工程全面實(shí)施，進(jìn)展順利。

該工程是阿克塞哈薩克自治縣公路骨架網(wǎng)的重要部分。起點(diǎn)位于S314線大草灘橋頭K207+211處，終點(diǎn)止于阿克塞溝K237+000處，路線全長(zhǎng)29.79公里，采 用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該路段是該縣農(nóng)牧民運(yùn)輸物資、畜產(chǎn)品的輸出以及沿線石棉等礦產(chǎn)品運(yùn)輸唯一的“生命線”，工程的順利實(shí)施將對(duì)促進(jìn)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

目前，由大中修工程隊(duì)承擔(dān)的公路土建工程已全面開始施工。9個(gè)橋涵施工隊(duì)伍，2個(gè)土方施工隊(duì)已進(jìn)入工地。截至9月13日，橋涵所需砂石材料已全部采備完畢，水泥、鋼筋拉運(yùn)完成計(jì)劃的25%，預(yù)制場(chǎng)地硬化全部完成，開挖涵洞基礎(chǔ)28道，漿砌涵洞墻身8道，完成中橋、小橋基礎(chǔ)各一座、防洪壩7公里、土方施工3公里。各項(xiàng)工作有條不紊，進(jìn)展順利。嚴(yán)抓質(zhì)量措施得力

獎(jiǎng)優(yōu)罰劣效果明顯

大柳公路改建工程自開工以來(lái)，項(xiàng)目辦在工程管理上突出“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”,在嚴(yán)格的制度基礎(chǔ)上,細(xì)致工作,重在抓落實(shí),采取措施嚴(yán)抓工程質(zhì)量，取得了明顯效果。

一是制定了工程質(zhì)量管理、質(zhì)量舉報(bào)、質(zhì)量獎(jiǎng)罰、質(zhì)量責(zé)任卡等多項(xiàng)制度，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。二是嚴(yán)把材料入場(chǎng)關(guān)。中心試驗(yàn)室對(duì)全線所有路基填筑材料、橋涵構(gòu)造物使用的原材料全部進(jìn)行了抽檢，對(duì)不合格的堅(jiān)決不允許使用，從源頭上杜絕質(zhì)量隱患。三是積極督促，在施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目辦技術(shù)人員堅(jiān)持每天深入施工一線，檢查施工情況。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)發(fā)放整改通知書，要求限期做好整改。四是加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率，規(guī)范做好試驗(yàn)資料，為工程施工質(zhì)量提供真實(shí)可靠的依據(jù)。五是組織施工隊(duì)負(fù)責(zé)人召開混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。項(xiàng)目辦技術(shù)負(fù)責(zé)人講解從模板的架設(shè)、接縫的處理、脫模劑的使用、砼震搗、沉降縫的處理、砼養(yǎng)生的技術(shù)規(guī)范，全面推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)對(duì)施工中出現(xiàn)的一座跑模，造成墻身變形，質(zhì)量不合格的涵洞給予現(xiàn)場(chǎng)拆除，起到了較好的警示教育效果。六是開展“工程質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)”，對(duì)優(yōu)勝單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工程質(zhì)量差的單位進(jìn)行處罰，通過(guò)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣來(lái)促進(jìn)工程質(zhì)量全面提高。

大柳項(xiàng)目辦開展“大干三十天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng) 為搶抓施工有利季節(jié)，使大柳公路路基工程保質(zhì)保量按期完工。大柳項(xiàng)目辦在全線開展了“大干三十天，比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，把工程建設(shè)推向新的高潮。

活動(dòng)期間，項(xiàng)目辦制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，對(duì)有效工期內(nèi)的工作任務(wù)、工作質(zhì)量、完成時(shí)限、獎(jiǎng)罰措施等項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化明確。一是要求施工單位、監(jiān)理單位要迅速行動(dòng)起來(lái)，動(dòng)員參建人員全力以赴投入到活動(dòng)中來(lái)。二是要結(jié)合項(xiàng)目辦兩次檢查情況的通報(bào)，認(rèn)真梳理前期工程建設(shè)中存在的問(wèn)題，及時(shí)查缺補(bǔ)漏、抓好整改。三是要按照項(xiàng)目辦提出工程建設(shè)時(shí)限、質(zhì)量要求，制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃，加大施工力度，保證施工隊(duì)伍和機(jī)械落實(shí)到位，滿足施工要求，保證完成工作任務(wù)。四是冬季臨近，要利用有限的時(shí)間做好混凝土施工安排，路基施工隊(duì)伍要抓緊對(duì)填筑路段進(jìn)行整平，灑水碾壓初步成形。五是層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，推行“三檢”制度，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理。六是重視安全生產(chǎn)工作，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢(shì)。七是要加大宣傳力度，施工現(xiàn)場(chǎng)要因地制宜地掛橫幅、插彩旗，營(yíng)造熱烈濃厚的大干氛圍。八是要尊重少數(shù)民族地區(qū)風(fēng)俗習(xí)慣，做到規(guī)范施工、文明施工。

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大柳項(xiàng)目辦認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹楊詠中廳長(zhǎng)講話精神 10月27日，大柳項(xiàng)目辦組織施工單位、監(jiān)理單位、車隊(duì)、高養(yǎng)處碎石場(chǎng)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目辦管理人員召開專題會(huì)議。認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了廳長(zhǎng)的講話精神。

會(huì)議上，項(xiàng)目辦俞主任詳細(xì)通報(bào)了會(huì)議召開的具體情況和廳長(zhǎng)講話精神，并就項(xiàng)目辦和施工單位如何貫徹廳長(zhǎng)講話精神，用講話精神指導(dǎo)工作提出了七項(xiàng)措施和要求。一是要求在全線迅速掀起學(xué)習(xí)廳長(zhǎng)講話精神的熱潮。要通過(guò)集中學(xué)習(xí)、開展討論等方式，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)廳長(zhǎng)講話精神的實(shí)質(zhì)，結(jié)合工程建設(shè)任務(wù)，做實(shí)、做細(xì)各項(xiàng)工作。二是要全面梳理前期的各項(xiàng)工作，認(rèn)真開展一次自查自糾活動(dòng)，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的問(wèn)題要限期認(rèn)真做好整改。三是嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理制度，保證政令暢通。四是強(qiáng)化工程管理工作。五是要堅(jiān)持從嚴(yán)、從緊、從細(xì)的方針，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，用好每一分錢。保證管理費(fèi)用不超支，爭(zhēng)取好的經(jīng)濟(jì)效益。六是要重視安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢(shì)。七是要嚴(yán)格推行工程建設(shè)各程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的公開，做到了決策公開透明，接受職工監(jiān)督。

職工們學(xué)習(xí)后紛紛表示，將正確理解總段目前所處的困境，珍惜總段黨委為廣大職工利益著想，不懈努力所取得的良好局面，立足本職，踏實(shí)工作，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。

大柳項(xiàng)目辦考核

監(jiān)理試驗(yàn)人員

為及時(shí)掌握監(jiān)理人員、試驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平和技能，保證隊(duì)伍的工作能力。近日，項(xiàng)目辦對(duì)監(jiān)理、試驗(yàn)人員進(jìn)行了考試?？荚噧?nèi)容包括

業(yè)務(wù)技能和實(shí)際操作兩個(gè)部分，采用筆試和現(xiàn)場(chǎng)操作的方式進(jìn)行綜合打分評(píng)定，對(duì)考試成績(jī)低的人員責(zé)令進(jìn)行“補(bǔ)課”。通過(guò)考試，使全線監(jiān)理、試驗(yàn)工作的質(zhì)量有了較大的提高。

總段大柳項(xiàng)目辦圓滿完成本工程建設(shè)任務(wù)

大柳公路自2008年9月開工建設(shè)以來(lái)，以爭(zhēng)創(chuàng)雙優(yōu)工程為目標(biāo)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以規(guī)范化管理為主線，不斷強(qiáng)化管理，帶領(lǐng)全體參建人員立足戈壁，辛勤工作，現(xiàn)已按照計(jì)劃圓滿完成了2008工程建設(shè)任務(wù)。

截至11月5日工程全線停工，完成涵洞基礎(chǔ)砌筑57道，占總計(jì)劃75％；涵身砼澆注56道，占總計(jì)劃的74％；臺(tái)帽8道，涵洞鋪底及八字墻砌筑14道，預(yù)制蓋板552塊，占總計(jì)劃的91％；完成中橋下部結(jié)構(gòu)，完成5座小橋下部結(jié)構(gòu)，占總計(jì)劃的100％；預(yù)制空心板18塊，矩形板9塊；完成路基土方填筑140000M3，占總計(jì)劃的95％；路基整形工作正在進(jìn)行。攔水壩完成11公里，占總計(jì)劃的45％；碎石料場(chǎng)破碎石7000 M，備石頭16000 M，工程質(zhì)量全部符合設(shè)計(jì)要求。

總段在建項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會(huì)在敦煌召開 3月6日，總段在敦煌召開在建項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，全面部署總段承建的省道314線大草灘至阿克塞溝、阿克塞溝至柳城子溝、敦煌至七里鎮(zhèn)公路改建工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。聶總段長(zhǎng)、俞副總段長(zhǎng)出席并做了重要講話，大柳、敦七項(xiàng)目辦人員，各施工單位、監(jiān)理單位和試驗(yàn)檢測(cè)中心負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

會(huì)議傳達(dá)了省公路局局管在建項(xiàng)目生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議和總段職代會(huì)精神，通報(bào)了2008年已建工程“質(zhì)量回頭看”活動(dòng)開展情況，與各施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等單位簽訂了工程管理目標(biāo)責(zé)任書、安全管理責(zé)任書、工程廉政責(zé)任書，落實(shí)了施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序的具體責(zé)任。

俞副總段長(zhǎng)代表項(xiàng)目辦對(duì)三項(xiàng)工程項(xiàng)目2008年建設(shè)任務(wù)完成情況進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)2009年工程建設(shè)任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的安排部署，各施工、監(jiān)理單位和試驗(yàn)檢測(cè)中心負(fù)責(zé)人在會(huì)上作了表態(tài)發(fā)言。

聶總段長(zhǎng)在會(huì)上作了重要講話，他指出，今年總段承擔(dān)的工程建設(shè)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，各單位要心往一處想、勁往一處使、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、加強(qiáng)管理，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。一是要落實(shí)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃，層層分解工作任務(wù)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)有人管，每道工序有人抓，具體責(zé)任有人負(fù)；二是要加強(qiáng)協(xié)作配合。各單位要服從總段工作的大局，在項(xiàng)目辦的統(tǒng)一指揮下，做好在人員、設(shè)備方面的合理調(diào)派，尤其是一些緊缺的設(shè)備，不僅要滿足工程建設(shè)的需要，而且要滿足養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要，避免“一人一把號(hào)，各吹各的調(diào)”的現(xiàn)象；三是要打好工程建設(shè)領(lǐng)域信譽(yù)翻身仗。聶總段長(zhǎng)要求各施工單位一定要實(shí)行精細(xì)化的管理，通過(guò)在建三項(xiàng)路網(wǎng)改造項(xiàng)目贏回總段在全省公路工程建設(shè)領(lǐng)域的信譽(yù)，贏得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，為今后參與項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)；四是正確處理好工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和效益的關(guān)系。提出了在保證工程質(zhì)量和施工安全的前期下，適當(dāng)加快施工進(jìn)度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一定的效益；五是加強(qiáng)工程安全管理。不僅要注重施工安全，更要注重建設(shè)資金的安全管理，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，施工、監(jiān)理和試驗(yàn)檢測(cè)部門要加強(qiáng)對(duì)建筑材料采購(gòu)的質(zhì)量、數(shù)量和價(jià)格方面的控制，要嚴(yán)格計(jì)量支付和質(zhì)量檢測(cè)，杜絕工程費(fèi)用支付方面的管理漏洞。

大柳、敦七改建工程項(xiàng)目辦十項(xiàng)要求全面部署2009年工作任務(wù)

為保證大柳、敦七公路建設(shè)任務(wù)圓滿完成，3月6日項(xiàng)目辦召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，全面部署2009年工作任務(wù)。

會(huì)上，項(xiàng)目辦俞主任對(duì)參建單位提出了十項(xiàng)要求。一是要明確目標(biāo)任務(wù)，精心組織、合理安排，按照時(shí)限要求完成建設(shè)任務(wù)。大阿路必須于9月15日全面完工；阿柳路于3月10日開工建設(shè)，10月30日前完工；敦七路于6月30日前完工。二是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，抓好整改。要認(rèn)真總結(jié)2008年管理工作取得的成績(jī)，客觀梳理存在的問(wèn)題，結(jié)合項(xiàng)目辦組織的“質(zhì)量回頭看”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)，抓好整改。三是要精心安排，做好復(fù)工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。要按照時(shí)限要求制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃。敦七路、阿柳路要加強(qiáng)駐地建設(shè)工作，各類圖表、規(guī)章制度、試驗(yàn)規(guī)程要制作上墻，勞務(wù)隊(duì)伍、設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位，做好工程復(fù)線、工程量復(fù)核、路況調(diào)查。大阿路要加強(qiáng)涵洞臺(tái)帽的施工力量，提高進(jìn)度，保證涵洞蓋板吊裝、臺(tái)背回填和路基能按計(jì)劃完工。四是要強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，抓好施工組織，切實(shí)履行好各自職責(zé)。施工單位要嚴(yán)把材料入場(chǎng)關(guān)、施工工藝關(guān)，抓好施工組織。監(jiān)理單位、中心試驗(yàn)室要充分發(fā)揮的質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)控作用，加強(qiáng)檢查檢測(cè)頻率，杜絕質(zhì)量隱患。五是要加強(qiáng)施工力量，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。要加強(qiáng)技術(shù)人員力量和選擇信譽(yù)好、設(shè)備全、力量強(qiáng)的勞務(wù)隊(duì)伍，提高工程在路基、橋涵、路面等施工環(huán)節(jié)的專業(yè)化水平。六是要落實(shí)督查制度，加大獎(jiǎng)懲力度。項(xiàng)目辦將不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位的工作進(jìn)行督查。如對(duì)督察反饋意見(jiàn)、整改通知落實(shí)不到位的，將進(jìn)行嚴(yán)格處罰。同時(shí)要求大中修工程隊(duì)、高養(yǎng)中心、總段車隊(duì)等施工單位顧全大局，樹立“總段一盤棋”的思想，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)配合，特別是在人員、設(shè)備、材料調(diào)配、工序交接等方面做好協(xié)調(diào)，不能出現(xiàn)推諉扯皮、推卸責(zé)任的現(xiàn)象，確保政令暢通。七是要樹立節(jié)約意識(shí)，抓好財(cái)務(wù)計(jì)劃管理。做好資金預(yù)控工作，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量支付，不能出現(xiàn)虛報(bào)、預(yù)支、超付工程款的現(xiàn)象。要樹立節(jié)約增效意識(shí)，改變以往工程建設(shè)中“大手大腳”亂花錢、“講排場(chǎng)”的惡習(xí)。八是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理工作。九是抓好安全生產(chǎn)工作，杜絕安全事故發(fā)生。十是加大宣傳工作力度，營(yíng)造良好的建設(shè)氛圍。

敦七公路改建工程全面開工

為了改善敦煌至七里鎮(zhèn)轄區(qū)間交通道路現(xiàn)狀，提升城市服務(wù)功能，敦七公路改建工程已全面開工建設(shè)。

2009年省局將該項(xiàng)工程列為災(zāi)后重建工程項(xiàng)目，主要是對(duì)敦煌至七里鎮(zhèn)轄區(qū)間7.515公里路況較差路段實(shí)施面層加固改善，下灌上拌11厘米改造，工程概預(yù)算總投資1425.32萬(wàn)元。建設(shè)內(nèi)容主要包括：部分路段基層處治，破損面層修補(bǔ)完善，大面積坑槽、沉陷挖填修補(bǔ)，受損路緣磚及排水溝建設(shè)。

目前，已完成路面用破碎石12000立方，M3000型瀝青拌合樓安裝和路面前期工作的放線，病害調(diào)查工作，以及車輛機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。該項(xiàng)目工期于2009年6月底全面完成。該路段實(shí)施改建后，敦煌至七里鎮(zhèn)之間將會(huì)形成一條平坦、快捷的交通運(yùn)輸通道，為加快敦煌與七里鎮(zhèn)的區(qū)城性開發(fā)，促進(jìn)地方與石油基地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、和諧發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。

敦煌市新建黨河大橋舉行開工慶典儀式

3月28日清晨，敦煌市黨河風(fēng)情線原黨河大橋南側(cè)約1公里處的河壩內(nèi)，彩旗招展，兩排身著桔紅色服的公路人手持“創(chuàng)一流精品工程，樹企業(yè)形象”等長(zhǎng)幅標(biāo)語(yǔ)呈“八字形”一字?jǐn)[開，十幾臺(tái)重型機(jī)械車輛也靜靜地排放在現(xiàn)場(chǎng)中央，似乎在整裝待發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，一片熱鬧喜慶景象。上午10時(shí)28分，頓時(shí)響起了一陣?yán)坐Q般的禮炮聲… …原來(lái)，這里正在舉行由酒泉通達(dá)路橋公司承建的敦煌市新建黨河大橋項(xiàng)目開工慶典儀式！敦煌市市委常委政法委書記梁建成、敦煌市副市長(zhǎng)殷忠、總段副總段長(zhǎng)俞桂芳、敦煌市交通局局長(zhǎng)吳永成等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了開工剪彩儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)工程正式開工。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)為主橋5孔26米，兩側(cè)邊跨為21米，箱型連續(xù)橋梁，橋梁全長(zhǎng)為176.7米，橋面寬度為18米，基礎(chǔ)為柱體（直徑1.2米）、深度為30米的鉆孔樁基。主體工程預(yù)算投資共計(jì)1043萬(wàn)元，屬敦煌市黨河風(fēng)情線一景觀工程，也是一項(xiàng)民心工程，計(jì)劃于今年10月底竣工。

落實(shí)會(huì)議精神

明確目標(biāo)任務(wù)

大柳公路掀起建設(shè)熱潮

大阿、阿柳、項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真落實(shí)大柳項(xiàng)目辦生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議精神，明確工作目標(biāo)，精心組織施工，迅速掀起建設(shè)熱潮。自本復(fù)工以來(lái)，大阿路完成三座橋梁蓋板吊裝，澆筑臺(tái)帽4道，對(duì)攔水壩進(jìn)行全線修復(fù)，路基整形工作正在進(jìn)行。完成碎石破碎15000 M3，采備石頭16000 M3，儲(chǔ)備瀝青200噸。阿柳路完成駐地建設(shè)、路線復(fù)測(cè)、放線，工程量復(fù)核，路基填筑800米，工作進(jìn)展順利。

第五篇：省道206線及寮山連接線匯報(bào)材料

省道206線安溪官橋至龍門過(guò)境二級(jí)公路新建工程

及龍門寮山至美卿道路(龍翔路）拓寬改造

及新省道206線部分連接線工程

項(xiàng)

目

投

建

匯

報(bào)

福建省建潤(rùn)工程建設(shè)有限公司 二○一三年八月二十五日

省道206線安溪官橋至龍門過(guò)境二級(jí)公路新建工程及龍門寮山至美卿道路(龍翔路）拓寬改造及新省道206線部分連接線工程項(xiàng)目，工程于2012年11月29日由江西省地質(zhì)工程（集團(tuán)）公司、福建省鑫宇工程建設(shè)有限公司聯(lián)合中標(biāo)，在各有關(guān)部門和鎮(zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，項(xiàng)目經(jīng)過(guò)緊張的施工籌備，于2013年5月8日正式開工。

現(xiàn)將項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況匯報(bào)如下：

一、工程概況：

1、省道206線安溪官橋至龍門過(guò)境二級(jí)公路

起點(diǎn)位于起點(diǎn)位于官橋鎮(zhèn)蓮美村后山頂中橋處，設(shè)起點(diǎn)樁號(hào)為K3+437.5，沿北向南走向，至K4+500經(jīng)閩華電池廠旁后，穿過(guò)振華第三石材廠，沿山體進(jìn)行布線，于K5+809.070 建一座2×20m 預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板梁忙江中橋，K6+000經(jīng)馬斯特陶瓷廠，K6+200經(jīng)通澤機(jī)械建材廠，沿山體進(jìn)行布線于K6+814.9建一座4×20m 預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板梁坑仔溪中橋，于K7+620順接至立旺集團(tuán)廠道路，終點(diǎn)接迎賓大道。

工程范圍K3+437.5~K7+958.402，全長(zhǎng)4520.902m，全路線采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。本次設(shè)計(jì)為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路幅寬度為24m，全線設(shè)2座橋梁，其中：

忙江頭中橋：采用2×20m 預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板結(jié)構(gòu)，橋?qū)?×1.25m（人行道）+21.5m（行車道），總寬24米,橋梁全長(zhǎng)56.39m。

坑仔溪中橋：采用4×20m預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡(jiǎn)支空心板結(jié)構(gòu)，橋?qū)?×1.25 m（人行道）+21.5 m（行車道），總寬24 m, 橋梁全長(zhǎng)97.52 m。

2、龍門寮山至美卿道路(龍翔路）拓寬改造及新省道206線部分連接線工程

1）龍門寮山至美卿道路拓寬改造工程（龍翔路），西起龍門鎮(zhèn)主干道迎賓大道，東至美卿村橋頭，終點(diǎn)處為與現(xiàn)狀水泥路順接。工程范圍K0+383.227~K2+160，全長(zhǎng)1.776Km。本次線路路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土路面，為雙向4車道，路幅寬度為24m。

2）龍翔路接新省道206連接線，起點(diǎn)K0+000位于新省道206線（新 省道206線樁號(hào)K6+881.834），終點(diǎn)K0+147.355接龍翔路（龍翔路樁號(hào)K0+813.765）。全長(zhǎng)0.147km，全路線采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，采用城市支路（匝道）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雙向兩車道，路基寬度為10m。

二、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況：

本工程于2013年5月8日正式動(dòng)工，截止2013年8月已完成公路工程（含橋梁工程）建安投資費(fèi)約1000萬(wàn)元。

1、省道206線安溪官橋至龍門過(guò)境二級(jí)公路

1）清表工作：K3+437.5~K7+958.402，全長(zhǎng)4520.902m。截止目前完成清表總量的32%。

2）路基土石方：K3+437.5~K7+958.402，土石方挖方完成18%，土石方回填完成3%。

3）橋梁工程：

①橋梁預(yù)制場(chǎng)：已完成橋梁預(yù)制場(chǎng)地填筑和平整3000㎡。②忙江中橋：沖孔灌注樁20根于下周全部完成。

③坑仔溪中橋：剛完成變壓器的安裝，正準(zhǔn)備清表和樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)。

2、龍門寮山至美卿道路(龍翔路）拓寬改造及新省道206線部分連接線工程

目前為止路段全部未交地，未組織進(jìn)行施工。

3、投建單位工作：中標(biāo)至今，項(xiàng)目累計(jì)投入各類技術(shù)、行政、管理人員30人，土方、橋梁、涵洞、護(hù)坡等各類施工班組人員投入約160人，挖機(jī)5部，裝載機(jī)6部，后八輪自卸車13部，20T壓路機(jī)1部，推土機(jī)1臺(tái)，鉆機(jī)2臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。但由于征地拆遷的延誤、交地不連續(xù)或交地后遺留問(wèn)題沒(méi)有徹底解決，造成可供施工的范圍少，關(guān)鍵的雙道涵和改河項(xiàng)目還不能施工，造成了人員、機(jī)械設(shè)備不能充分利用，也增加了我司成本。

三、施工質(zhì)量控制方面：

1、橋梁工程分部：

橋樁分項(xiàng)，本橋梁基礎(chǔ)采用沖鉆孔灌注樁，已組織有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，砼采用C30水下砼，經(jīng)檢查樁徑的軸線、高程、孔徑、樁位的偏移均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即將進(jìn)行橋樁檢測(cè)。

2、排水工程分部 雨水、污水、涵洞、排水溝工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，軸線、斷面尺寸、基礎(chǔ)、高程、砼澆筑、回填材料及回填密實(shí)度均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。

3、路基工程

回填全部按施工規(guī)范分層壓實(shí)、壓實(shí)度的密實(shí)度全部符合要求。

4、路基防護(hù)工程

正在進(jìn)行修坡后的噴播植草的準(zhǔn)備。

四、安全控制方面：

本項(xiàng)目實(shí)施期間未發(fā)生重大及以上安全事故。

①建立本項(xiàng)目安全管理體系，并針對(duì)性地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、編制了土方開挖工程施工方案、施工用電、應(yīng)急預(yù)案、橋梁工程、路基、管道、水泥穩(wěn)定碎石層、瀝青砼施工方案等施工專項(xiàng)方案。

②組織進(jìn)行新老工人的三級(jí)安全入場(chǎng)教育、各班組開展班前班后的安全教育。進(jìn)場(chǎng)特殊作業(yè)人員持證上崗。

③糾正及處罰違章作業(yè)人員、獎(jiǎng)勵(lì)在安全生產(chǎn)中的好人好事。④對(duì)基坑、臨邊進(jìn)行有效的安全防護(hù)，并張掛安全警示牌。⑤配備專職安全員，不定時(shí)巡檢，對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行整改。

五、需要協(xié)調(diào)和解決的工作

1、官橋鎮(zhèn)

官橋鎮(zhèn)已提供K3+437.5-K4+550段（1.1km）土地，但還存在以下問(wèn)題： ①K3+600-K4+020段有大量的墳?zāi)刮醇皶r(shí)遷出；

②K4+080-K4+200段因300戶村民和工廠的給水管線改線及改線又與棄土區(qū)回填有沖突等情況，造成該段路基回填滯后；

③電力、電訊、移動(dòng)等的電線桿未遷出，無(wú)法大面積開挖及高邊坡多臺(tái)階的修坡。

2、龍門鎮(zhèn)榜寨村

龍門鎮(zhèn)榜寨村（K4+550-K5+870）現(xiàn)就K5+060-K5+870段（0.81km）提供土地，但還存在以下問(wèn)題：

①K4+680-K5+060榜寨村前墘19組雖進(jìn)行強(qiáng)制清表，但施工人員及機(jī)械仍被村民多次阻撓，而無(wú)法推進(jìn)，且該地段還存在大量墳?zāi)刮催w移； ②K5+060-K5+200段房屋未拆遷，征地補(bǔ)償款還有部分農(nóng)戶未領(lǐng)取，路基清表時(shí)因農(nóng)戶阻撓致使挖掘機(jī)被迫多次退出，導(dǎo)致箱涵，改河無(wú)法開工，3#棄土場(chǎng)不能啟用；

③全路段電力、廣電、移動(dòng)等電線桿均未移除；K5+870處忙江頭山頂路基范圍電力鐵塔未移除。

3、龍門鎮(zhèn)寮山村

①省道206線：龍門鎮(zhèn)寮山村（K5+870-K7+956.402）段僅有坑仔溪K6+780-K6+880（0.1km）段提供土地，但仍無(wú)法進(jìn)場(chǎng)清表，且尚有大量電力、廣電、移動(dòng)等的線桿未移除，造成橋梁班組進(jìn)場(chǎng)施工困難。

②龍門寮山至美卿道路(龍翔路）拓寬改造及新省道206線部分連接線工程全路段未提供交地，房屋拆遷未啟動(dòng)。

六、工作建議

為加快工程施工進(jìn)度，更好地及時(shí)解決施工出現(xiàn)和發(fā)生的事情，建議每月召開一次由安溪縣人民政府項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)主持、鎮(zhèn)村負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的干部、業(yè)主單位、施工單位等參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表列席，形成會(huì)議紀(jì)要，責(zé)任和工作都能具體落實(shí)。

福建省建潤(rùn)工程建設(shè)有限公司

2013年8月25日