第一篇：物流方案設(shè)計(jì)課程小結(jié)

物流方案設(shè)計(jì)課程總結(jié)

時(shí)間過(guò)得很快，為期12周的物流方案設(shè)計(jì)課程不知不覺(jué)就結(jié)束了?；貞洰?dāng)初選課時(shí)的所思所想，不禁羞愧地臉紅啊。那時(shí)候就沖著這課程的名字，毫不猶豫的選了它。心里盤(pán)算著如何學(xué)習(xí)，如何參加比賽，如何……可是現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，我又一次失敗了。但是在這些聽(tīng)課做方案的日子里，收獲還是不小的。

下面就學(xué)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題，談?wù)勎业乃伎肌?/p>

一、關(guān)于本課程。物流方案設(shè)計(jì)是針對(duì)具體案例而做的，首先，必須了解物流方案的基本概念；物流方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容、成果形式；掌握物流方案設(shè)計(jì)的基本原則和要求；物流方案設(shè)計(jì)的程序和步驟。其次，了解不同類型的物流方案及其特點(diǎn)，掌握不同類型物流方案設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、要點(diǎn)和流程。再次，以實(shí)際案例為載體，掌握物流方案設(shè)計(jì)的要領(lǐng)及基本內(nèi)容。接著，掌握物流方案的技術(shù)可行性及成本、效益分析方法，能自行對(duì)實(shí)際的物流方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。最后具備物流方案報(bào)告的撰寫(xiě)能力，能解決實(shí)際的物流問(wèn)題。

二、關(guān)于聽(tīng)課?，F(xiàn)在的課程都是利用PPT教學(xué)，信息量極大，如果不事先預(yù)習(xí)，光靠上課湊兩只耳朵聽(tīng)，完全沒(méi)效果。所以，在聽(tīng)課的時(shí)候務(wù)必認(rèn)真，必要的情況下還要做筆記。遇到?jīng)]聽(tīng)懂的地方，課下一定要通過(guò)問(wèn)老師或者查閱資料文獻(xiàn)弄明白。

三、關(guān)于收集資料。本課程的講授使我明白，參考資料的形式多種多樣，文獻(xiàn)、視頻、年報(bào)等等。收集的途徑也很多，各大網(wǎng)站、圖書(shū)館、同學(xué)之間信息共享等。收集完成以后要注意，不能盲目相信收集來(lái)的資料，一定要抱著一顆懷疑的心態(tài)，親自考證。

四、關(guān)于團(tuán)隊(duì)。要想成功，首先，必須要有一個(gè)“靠譜”的團(tuán)隊(duì)。此次案例過(guò)程中，我和本班同學(xué)臨時(shí)匆忙組成了一個(gè)小組。由于大多人上課時(shí)候沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)講，每次討論都收效甚微，做起案例相當(dāng)費(fèi)力。其次，真正的團(tuán)隊(duì)離不開(kāi)合作。一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都必不可少，只有每個(gè)人各司其職，通力合作，才能獲得最后的勝利。這就需要組長(zhǎng)做好分工、督促等工作。最后，要學(xué)會(huì)溝通，團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體，成員之間要學(xué)會(huì)溝通，對(duì)于不明白的問(wèn)題要相互討論，大家才能共同進(jìn)步。

最后，談?wù)勍ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)課程以及撰寫(xiě)方案的收獲。

一、拓寬了知識(shí)面。雖然這是物流方案設(shè)計(jì)，用到的知識(shí)也很多是我們物流專業(yè)的專業(yè)知識(shí)，但是在我們進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們同樣會(huì)涉及到很多其他方面的知識(shí)。比如：財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、電子商務(wù)、管理學(xué)等等。所以為了把方案做的更加完整，做的更好，我們對(duì)這些知識(shí)有所涉獵。

二、認(rèn)識(shí)到了掌握基本功的重要性。要做出一份很完美的方案，完美基礎(chǔ)知識(shí)的掌握是關(guān)鍵。只有掌握了基礎(chǔ)知識(shí)，我們才能夠有資本去創(chuàng)作、去設(shè)計(jì)?；竟Φ男纬刹皇且货矶偷?，貴在長(zhǎng)期的練習(xí)與積累。

三、學(xué)習(xí)到了一些計(jì)算機(jī)知識(shí)。熟悉和學(xué)到了Matlab軟件的基本操作，運(yùn)用Matlab軟件編程，避免了在選址計(jì)算中采用一般的方法的繁復(fù)計(jì)算。同時(shí)學(xué)到了一些word編輯的技巧。

四、思考了一些人生。在這個(gè)方案設(shè)計(jì)的漫長(zhǎng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)了數(shù)次的失敗，經(jīng)過(guò)了數(shù)次的修改，更需要的是一種能吃苦耐勞的毅力和團(tuán)結(jié)友愛(ài)的合作精神。我相信“堅(jiān)持就是勝利”這句名言。只有堅(jiān)持到最后，才有機(jī)會(huì)獲得勝利，否則留給我們的只有無(wú)法彌補(bǔ)的遺憾。在生活中，我們也應(yīng)當(dāng)本著一種鍥而不舍的信念，堅(jiān)持到終點(diǎn)。就和當(dāng)初我選擇這么課程的初衷一樣，雖然滿腔熱血，但卻中途而廢，悔恨終身哦。

上學(xué)期的運(yùn)籌學(xué)就是修讀華老師的，一直覺(jué)得華老師是一個(gè)幽默風(fēng)趣的人，感謝華老師一個(gè)學(xué)期以來(lái)的辛勤授課以及對(duì)我一如既往地幫助，期待以后能繼續(xù)聽(tīng)華老師的課！

第二篇：企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)（精選）

企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)

對(duì)于物流規(guī)劃來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)略的分析雖然不是物流規(guī)劃自身的重點(diǎn)，而是作為規(guī)劃的輸入。小編為大家整理的企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)，喜歡的朋友不要錯(cuò)過(guò)了。

企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)1 隨著公司產(chǎn)品市場(chǎng)的精細(xì)化操作，公司客戶數(shù)量驟增，目前從公司直接發(fā)貨的有300多家。因?yàn)楣景l(fā)貨物流一直是以客戶指定物流為主，導(dǎo)致目前承運(yùn)公司產(chǎn)品的物流有近百家。合作物流家數(shù)太多，導(dǎo)致財(cái)務(wù)月結(jié)對(duì)賬工作繁瑣、客戶墊付運(yùn)費(fèi)核銷無(wú)法核實(shí)管控、倉(cāng)庫(kù)送貨網(wǎng)點(diǎn)多配送麻煩等等問(wèn)題。另外，我司的產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)量分散，在大部分合作的物流公司，我們業(yè)務(wù)量小，屬于其小客戶，在同這些物流公司合作的工程中沒(méi)有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，無(wú)法得到物流公司的最好的服務(wù)和最優(yōu)惠的價(jià)格。

精選物流公司，選擇實(shí)力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范、服務(wù)好的幾家物流公司做為產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期合作伙伴，提高我司在物流公司合作過(guò)程中的話語(yǔ)權(quán)及物流供應(yīng)鏈信息的掌控權(quán)。在公司物流費(fèi)用費(fèi)比不顯著增加的情況下，讓我司客戶享受到更加滿意的物流送貨服務(wù)，讓啟蒙積木更快、更安全抵達(dá)全國(guó)各個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)，提高倉(cāng)庫(kù)配送貨的效率，減輕財(cái)務(wù)物流對(duì)賬單對(duì)賬付款工作量。

第一步、找出澄海大型的物流公司，并尋求報(bào)價(jià)；

第二步，對(duì)比各大型物流公司在各個(gè)省份的報(bào)價(jià)，優(yōu)選出實(shí)力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范的物流公司，優(yōu)先選擇同公司正在合作的大型物流公司進(jìn)行更加深入的合作；

第三步，講全國(guó)分為、東北、西北、西南、華北、華中、華東、華南等七個(gè)片區(qū)。找到5-10家大型物流公司進(jìn)行全覆蓋；

第四步，針對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域及地級(jí)市，大型物流公司中轉(zhuǎn)難度大的地方，用中通快運(yùn)、德邦等進(jìn)行補(bǔ)充以確保產(chǎn)品在途時(shí)間合理、客戶享受到送貨上門(mén)的服務(wù)。

廣東?。褐型爝\(yùn)

東北三省：京達(dá)物流

西南、西北：云貴物流

華北、華中：

華東：

蘇浙滬：

企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)2 大連高新家電室內(nèi)有限公司于XX年12月底在沈陽(yáng)建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地銷售所需，沈陽(yáng)物流配送有限公司特提供沈陽(yáng)基地及遼西、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)，為其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連及其他縣級(jí)縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。

本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者，沈陽(yáng)物流期望降低成本、提高顧客服務(wù)水平。沈陽(yáng)物流意識(shí)到大連家電期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽(yáng)物流為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

沈陽(yáng)物流理解大連倉(cāng)儲(chǔ)的項(xiàng)目目標(biāo)是：

滿足其在鞍山、遼陽(yáng)、丹東、大連等地的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力；

供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力，改善存貨的控制和可見(jiàn)性；

集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù)，而不是在物流方面；

在遼西南地區(qū)，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，沈陽(yáng)物流建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，沈陽(yáng)物流將用最適合的方法與大連家電分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù)，謀求作業(yè)利益最大化。

為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng)，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制，沈陽(yáng)物流將接管以下工作：

沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作；

沈陽(yáng)生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車(chē)直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作；

遼陽(yáng)、鞍山、丹東等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作；

遼陽(yáng)、鞍山、丹東等接收的沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。

配送方案包括建立新的車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)由沈陽(yáng)物流提供配送的車(chē)輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案。

作為大連家電的主要物流提供者，沈陽(yáng)物流將負(fù)責(zé)：

管理動(dòng)作靈活、有效、透明的供應(yīng)鏈；

檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法；

加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；

提供存貨的最大透明度；

增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;

使返還貨、死存貨、損壞和損失最??；

充分利用存貨控制系統(tǒng)；

充分利用設(shè)備和空間；

必要時(shí)，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能；

和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；

進(jìn)一步提出改進(jìn)建議。

大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以服務(wù)于大連家電的包括：

1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。

大連家電的“具體要求”包括：

加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位；

與領(lǐng)先物流提供者合作；

提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要；

充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；

提供可靠、一致的顧客服務(wù)；

改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；

沈陽(yáng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使大連家電各市銷售：

滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長(zhǎng)需要；

節(jié)省管理時(shí)間，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理、銷售產(chǎn)品；

取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平；

在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具；

大連家電和沈陽(yáng)物流共同減少成本；

保持滿足未來(lái)需求的靈活性；

改進(jìn)存貨控制；

接受具體、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息。

其他方面的要求包括：

幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度，改進(jìn)資金管理；

根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；

保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例；

保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；

密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；

不斷改進(jìn)運(yùn)作，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平；

對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾。

相信下面的建議書(shū)已能夠滿足所有大連家電的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù)，所需的成本為：

1、基地至火車(chē)站運(yùn)費(fèi)、火車(chē)發(fā)運(yùn)費(fèi)、各地汽車(chē)配送費(fèi)。

2、各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用。

3、資源保管費(fèi)。

沈陽(yáng)物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽(yáng)物流觀察所得的資料，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽(yáng)物流將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員。

過(guò)程

1、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地火車(chē)運(yùn)輸；

根據(jù)大連家電的銷售計(jì)劃申請(qǐng)車(chē)皮計(jì)劃，車(chē)皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率95%以上，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出；

按大連家電要求安排運(yùn)輸車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車(chē)運(yùn)到火車(chē)站；

辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；

2、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；

根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理；

送貨；

貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向大連家電進(jìn)行信息交換；

處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

3、多點(diǎn)配送

商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽(yáng)——大連鐵路線

商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽(yáng)——大連各高速公路線，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無(wú)誤。

沈陽(yáng)物流將承包所有沈陽(yáng)至大連的物流活動(dòng)，將對(duì)所有從沈陽(yáng)至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差，隨時(shí)可對(duì)大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨。

4、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送；

接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)，管理存貨；

把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；

根據(jù)大連家電指示，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；

把貨物放到沈陽(yáng)物流管理的運(yùn)輸工具上；

必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上，將待送貨物加固包裝；

送貨；

處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

信息流服務(wù)，包括產(chǎn)品品質(zhì)、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等。

處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。

準(zhǔn)確配送率：95%以上。

沈陽(yáng)物流提供資源：

提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；

提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；

提供完成指定工作所需的信息技術(shù)。

提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。

人力資源

管理結(jié)構(gòu)：沈陽(yáng)物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同。該“合同經(jīng)理”專門(mén)負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意。

人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理、運(yùn)作人員不符合要求，大連家電對(duì)具體人員有建議撤換權(quán)。

合同匯報(bào)

各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào)，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”

準(zhǔn)時(shí)送貨；

準(zhǔn)確分揀；

通過(guò)能力；

執(zhí)行小組：沈陽(yáng)物流公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施、信息解釋、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)。

信息技術(shù)

項(xiàng)目中沈陽(yáng)物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽(yáng)物流公司支付。

主要假設(shè)

起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：

總的假設(shè)：

(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于沈陽(yáng)物流公司了解的數(shù)據(jù)；

(2)沈陽(yáng)物流公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息；

(3)產(chǎn)品由大連家電投保，倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保，沈陽(yáng)物流公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；

(4)貨物屬于電器類；

(5)大連家電公司將和沈陽(yáng)物流公司共同努力減少庫(kù)存。

信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

大連家電公司和沈陽(yáng)物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；

所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用由各自使用各自支付；

沈陽(yáng)物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任；

大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會(huì)議；

可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員。

配送假設(shè)：

所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出。沈陽(yáng)物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；

配送車(chē)隊(duì)包括3至20噸車(chē)，根據(jù)要求，額外的能力可以從沈陽(yáng)物流公司現(xiàn)有車(chē)隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；

所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi)、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi)、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；

車(chē)輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長(zhǎng)途車(chē)一般以10噸以上發(fā)運(yùn)，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；

大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。

中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：

大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；

地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽(yáng)物流公司根據(jù)委托建立；

各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按大連家電公司要求及沈陽(yáng)物流公司以專業(yè)角度提供建議建立；

倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵小；

有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；

根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車(chē)隊(duì)。

運(yùn)送：配關(guān)車(chē)隊(duì)在夜間、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。

通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車(chē)隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，沈陽(yáng)物流公司將提高生產(chǎn)率，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：

好的管理實(shí)踐；

關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng)；

新的配送車(chē)隊(duì)。

建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于沈陽(yáng)物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

過(guò)渡期的作業(yè)：沈陽(yáng)物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽(yáng)、鞍山、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽(yáng)基地輻射至周邊地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。

這樣的運(yùn)作，可使大連家電獲得的利益在于：

明年銷售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持；

受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支；

降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于沈陽(yáng)物流來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理大連家電的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴，共享物流機(jī)會(huì)。

物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。沈陽(yáng)物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：

布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng)，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車(chē)站停頓時(shí)間，對(duì)接車(chē)皮配送，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng)，使費(fèi)用最省。

運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。

存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。

發(fā)送:為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。

對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，沈陽(yáng)物流公司把它作為偶然與可變的部分。

資源水平：沈陽(yáng)物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證。

物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方，沈陽(yáng)物流公司承諾投入，以滿足工作所需。

配送概況：沈陽(yáng)物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店、整車(chē)和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題。沈陽(yáng)物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。沈陽(yáng)物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面。

運(yùn)輸工具：由沈陽(yáng)物流提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。在運(yùn)量增加期間，沈陽(yáng)物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量。

沈陽(yáng)物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。

沈陽(yáng)物流承諾和大連家電不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，沈陽(yáng)物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解大連家電所處的行業(yè)。

第三篇：進(jìn)出口物流及物流方案設(shè)計(jì)

進(jìn)出口物流及物流方案設(shè)計(jì)

1.口岸物流、保稅物流、區(qū)域物流等涉及海關(guān)特定監(jiān)管區(qū)域包括保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等綜合物流相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；

2.關(guān)務(wù)與物流整合及其信息化咨詢。

一,進(jìn)出口企業(yè)高層最關(guān)心的10個(gè)海關(guān)事務(wù)問(wèn)題 1.今后關(guān)稅,減免稅和貿(mào)易管制政策和監(jiān)管將如何發(fā)展

2.如何獲得可預(yù)見(jiàn)的,高效率的通關(guān)時(shí)效,并保證供應(yīng)鏈成本在海關(guān)環(huán)節(jié)是可控的3.為什么世界500強(qiáng)能管理好財(cái)稅風(fēng)險(xiǎn)卻無(wú)法控制關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),問(wèn)題主要在哪里 如何改善

4.WTO準(zhǔn)則包括估價(jià)協(xié)議如何在中國(guó)延用,海關(guān)估價(jià)的體系和原則是怎樣的5.如何從 財(cái)務(wù)管理角度去管理加工貿(mào)易的諸多風(fēng)險(xiǎn)

6.如何運(yùn)用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和倉(cāng)庫(kù)等保稅物流形式節(jié)稅,以優(yōu)化供應(yīng)鏈和稅務(wù)籌劃

7.財(cái)稅問(wèn)題是否會(huì)引起連帶的關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 如何避免和控制

8.海關(guān)事務(wù)爭(zhēng)議如何尋求海關(guān)與商界都滿意,和諧,雙贏的完美解決方案

9.進(jìn)出口企業(yè)如何構(gòu)建海關(guān)事務(wù)內(nèi)控和長(zhǎng)治久安的風(fēng)險(xiǎn)管理體系

10.中國(guó)到底存不存在專業(yè),權(quán)威的海關(guān)事務(wù)專業(yè)服務(wù) 二,如何打造一個(gè)高效低成本的關(guān)務(wù)管理部門(mén) 1,海關(guān)監(jiān)管模式和企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式對(duì)比 2,關(guān)務(wù)部門(mén)如何建立精簡(jiǎn)有效的組織架構(gòu)

3,手冊(cè)備案,進(jìn)口,核銷標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程

4,電子帳冊(cè)(手冊(cè))備案,報(bào)核標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程

5,深加工結(jié)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程及關(guān)鍵控制點(diǎn) 6,企業(yè)關(guān)務(wù)作業(yè)規(guī)范性自查表格工具

7,關(guān)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中的各種費(fèi)用分析

8,財(cái)務(wù)如何識(shí)別報(bào)關(guān),貨代的各種不合理收費(fèi)

9,關(guān)務(wù)部門(mén)如何與財(cái)務(wù)無(wú)縫配合以及相互審核 10,海關(guān)對(duì)商品歸類的原則及稅率影響

11出口產(chǎn)品的商品編碼與退稅率的輔助關(guān)系

12,財(cái)務(wù)人員如何從關(guān)務(wù)人員的各種報(bào)表資料中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

三,財(cái)務(wù)人員如何從關(guān)務(wù)管理角度進(jìn)行稅收籌劃

1,運(yùn)用特殊區(qū)域和場(chǎng)所的稅務(wù)籌劃和供應(yīng)鏈優(yōu)化

2,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的稅收特點(diǎn)與相應(yīng)的保稅/免稅措施 3,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與三資企業(yè)區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)避稅解析 4,海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與離岸操作避稅

5,海關(guān)與國(guó)稅對(duì)保稅監(jiān)管區(qū)域稅務(wù)聯(lián)合專題稽查的內(nèi)涵 6,進(jìn)出口環(huán)節(jié)關(guān)稅和增值稅的稅收籌劃運(yùn)作 7,如何避免內(nèi)銷審價(jià)過(guò)高并節(jié)稅

8,余料,邊角料,殘次品如何進(jìn)行節(jié)稅籌劃 9,受災(zāi)或被盜保稅貨物如何才能免予補(bǔ)稅 10,新形勢(shì)下如何尋找設(shè)備免稅的途徑 11,如何杜絕海關(guān)的不合理審價(jià)

12,特殊關(guān)系,轉(zhuǎn)讓定價(jià),公式定價(jià),特許權(quán)使用費(fèi)在估價(jià)中的節(jié)稅 13,如何向“冤枉稅費(fèi)”說(shuō)不及免除滯納金 14,退,換貨及設(shè)備零配件更換如何避稅 15,進(jìn)出境快件如何處理才能避免稅收損失

16,如何避免海關(guān)商品歸類(HS)的稅收損失 17,利用自貿(mào)區(qū)的稅收籌劃運(yùn)作

18,選擇一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的稅務(wù)成本分析

四,常見(jiàn)關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理及海關(guān)稽查應(yīng)對(duì)策略 1,海關(guān)對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)稽查的主要內(nèi)容有哪些

2,海關(guān)對(duì)一般貿(mào)易企業(yè)稽查的主要內(nèi)容有哪些 3,引起海關(guān)稽查的幾大主要原因及應(yīng)對(duì)方法 4,如何準(zhǔn)備海關(guān)自查報(bào)告和解釋材料

5,自查項(xiàng)目主要有哪些 如何控制自查風(fēng)險(xiǎn)

6,以ERP管理系統(tǒng)與非ERP企業(yè)稽查的不同側(cè)重點(diǎn) 6,如何進(jìn)行自查補(bǔ)稅的籌劃以避免不必要的稅收損失

7,海關(guān)查廠補(bǔ)稅問(wèn)題清單匯總

8,價(jià)格,保稅貨物,單耗,邊角廢料,減免稅和不作價(jià)設(shè)備及工模具,暫時(shí)進(jìn)出境貨物,歸類如何開(kāi)展自查, 9,如何把握確定自查的領(lǐng)域和倒查的期限,并將其減少和控制至法律允許的最小范圍 10,補(bǔ)稅事實(shí)到底會(huì)不會(huì)被等同違法事實(shí),海關(guān)是否就可以作為進(jìn)行處罰的依據(jù) 11,財(cái)務(wù)人員如何有效監(jiān)控保稅業(yè)務(wù)流程

12,如何加強(qiáng)關(guān)務(wù)內(nèi)部控制減少海關(guān)稽查風(fēng)險(xiǎn)

13,盤(pán)倉(cāng)發(fā)現(xiàn)保稅貨物短少不能提供正當(dāng)理由,但無(wú)內(nèi)銷的記錄,能免予補(bǔ)稅和處罰的案例

14,料件短少免予處罰的案例,涉及單耗標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題仍免予補(bǔ)稅和處罰的案例 15,合同核銷平衡,稽查實(shí)際下廠卻認(rèn)定短少或擅自內(nèi)銷,但免予補(bǔ)稅和處罰的案例 16,“串料”的走私,違規(guī),不立案僅補(bǔ)稅,免予處理4 種案例的比較 17,“溢出”的保稅貨物免予重新納入監(jiān)管,補(bǔ)稅和處罰的案例

18,海關(guān)核查發(fā)現(xiàn)保稅貨物短少,然后對(duì)其他貨物實(shí)施不當(dāng)扣留的案例 五,會(huì)計(jì),倉(cāng)庫(kù)的帳務(wù)與海關(guān)帳務(wù)的關(guān)系處理 1,海關(guān)帳的主要內(nèi)容,編制方法及重要意義

2,海關(guān)對(duì)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)財(cái)務(wù)帳有何要求 3,如何建立海關(guān)要求的六套賬

4,賬務(wù)平衡的出路:正向&自然建賬

5,加工貿(mào)易企業(yè)賬務(wù)差異分析方法和原因分析模型 6,加工貿(mào)易企業(yè)賬務(wù)差異處理策略與方法

7,保稅加工貨物賬務(wù)差異檢查(理論庫(kù)存與實(shí)際庫(kù)存)8,財(cái)務(wù),倉(cāng)庫(kù),海關(guān)帳三帳難以平衡的根本原因分析 9,海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路

10,倉(cāng)庫(kù)保稅料件,成品盈虧原因分析匯總 11,如何做到“賬證相符”“賬表相符”“賬實(shí)相符” 12,內(nèi)外銷兼有企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

13,海關(guān)申報(bào)與會(huì)計(jì)記錄如何保持一致

14,企業(yè)ERP系統(tǒng)帳務(wù)與海關(guān)帳務(wù)如何結(jié)合 15,企業(yè)各部門(mén)如何協(xié)作做好海關(guān)帳

16,進(jìn)出口倒掛的原因分析及問(wèn)題處理

17,手冊(cè)核銷以后補(bǔ)稅調(diào)帳及庫(kù)存如何處理

18,報(bào)關(guān),財(cái)務(wù),倉(cāng)庫(kù)如何做好交叉審核 19,企業(yè)實(shí)際庫(kù)存與合同余料之間的差異如何調(diào)整

20,合同單價(jià)和實(shí)際進(jìn)出單價(jià)有差異時(shí),關(guān)務(wù)和財(cái)務(wù)的帳如何平衡

【課程大綱】

一：關(guān)貿(mào)政策及關(guān)務(wù)管理問(wèn)題處理 ■中國(guó)關(guān)貿(mào)政策最新發(fā)展及變化趨勢(shì) ■外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)與企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略 ■商品歸類的基本原則及方法

■如何避免由歸類錯(cuò)誤而導(dǎo)致的海關(guān)處罰 ■商品歸并的基本原則、要求及注意要點(diǎn) ■商品歸并的常見(jiàn)誤區(qū)以及解決辦法 ■保稅貨物備案&變更作業(yè)的管理要點(diǎn)及技巧 ■單耗備案十大方法及技巧

■進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)流程及常見(jiàn)問(wèn)題處理 ■進(jìn)出口報(bào)檢流程及注意事項(xiàng)

■特殊進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作流程及管理要點(diǎn) ■保稅加工貨物外發(fā)加工作業(yè)及控制要點(diǎn) ■深加工結(jié)轉(zhuǎn)操作流程及控制要點(diǎn)

■保稅生產(chǎn)控制要點(diǎn)及邊角料、殘次品、報(bào)廢品管理 ■生產(chǎn)串料管理及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避技巧

■加工貿(mào)易企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理及海關(guān)要求重點(diǎn) ■保稅加工貨物核銷流程及常見(jiàn)問(wèn)題處理 ■案例分析及討論

二：保稅供應(yīng)鏈整合管理與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域 ■海關(guān)大監(jiān)管體系的構(gòu)建對(duì)企業(yè)物流的影響 ■如何利用海關(guān)分類管理降低物流成本

■如何保證供應(yīng)鏈安全在海關(guān)環(huán)節(jié)是可控的 ■構(gòu)建高效保稅供應(yīng)鏈模式的戰(zhàn)略框架的步驟 ■保稅物流最新現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

■各類型海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域適合開(kāi)展哪些業(yè)務(wù)？

■如何通過(guò)特殊監(jiān)管區(qū)域化解物流、外匯、稅務(wù)和海關(guān)監(jiān)管流程上的矛盾？ ■如何運(yùn)用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行稅務(wù)籌劃、供應(yīng)鏈優(yōu)化和風(fēng)險(xiǎn)防控？ ■“香港一日游”“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域一日游”與“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”各有何特點(diǎn)？ ■中西部保稅物流分布與企業(yè)供應(yīng)鏈規(guī)劃 ■如何尋求最適合企業(yè)發(fā)展的保稅供應(yīng)鏈模式

三：保稅業(yè)務(wù)稅收籌劃及合理節(jié)稅

■進(jìn)出口關(guān)稅和貿(mào)易政策的調(diào)整趨勢(shì)

■如何及時(shí)把握海關(guān)政策調(diào)整進(jìn)行合理避稅籌劃 ■如何改變業(yè)務(wù)模式享受高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠？ ■內(nèi)銷業(yè)務(wù)如何拒絕不合理估價(jià)而節(jié)稅？

■選擇一般貿(mào)易、來(lái)料、進(jìn)料加工那個(gè)對(duì)企業(yè)更有利？ ■來(lái)料加工企業(yè)轉(zhuǎn)制流程及海關(guān)、財(cái)稅疑難處理

■如何使退運(yùn)、維修、補(bǔ)償或更換的貨物免稅？ ■租賃、運(yùn)往境外加工修理的價(jià)格申報(bào)如何節(jié)稅？

■耗材、試機(jī)料、受災(zāi)保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？ ■余料、邊角料、殘次品、副產(chǎn)品如何處理才能更節(jié)稅？ ■企業(yè)如何開(kāi)展免稅的境內(nèi)、外維修、檢測(cè)業(yè)務(wù)？ ■研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)口料件、設(shè)備怎樣才能免稅？ ■如何避免貨物類快件的稅收損失？

■減免稅貨物如何解除監(jiān)管或處理才可能少交稅？ ■新形勢(shì)下如何尋找設(shè)備免稅的途徑

■對(duì)減免稅和不作價(jià)設(shè)備征收增值稅帶來(lái)的新挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) ■特殊關(guān)系、轉(zhuǎn)讓定價(jià)、特許費(fèi)等在估價(jià)中的節(jié)稅 ■怎樣利用暫時(shí)進(jìn)出口和ATA單證冊(cè)使貨物免稅？

■對(duì)疑難原產(chǎn)地的證明及爭(zhēng)取最低的稅率，■如何利用CEPA、ECFA及自貿(mào)協(xié)定節(jié)稅？ ■手冊(cè)核銷選擇購(gòu)進(jìn)法或?qū)嵑姆ǖ亩愂詹町惐容^

五：財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)及海關(guān)帳的平衡關(guān)系處理 ■海關(guān)對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)帳簿及單證規(guī)范要求 ■海關(guān)帳務(wù)的主要內(nèi)容、編制方法及重要意義 ■如何因地制宜建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的帳

■如何堆放料件、設(shè)置倉(cāng)庫(kù)及帳冊(cè)才符合海關(guān)要求？ ■海關(guān)帳建帳中的“單/證/帳/冊(cè)/表/”

■手冊(cè)不平衡及進(jìn)出口倒掛的原因分析及處理 ■盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盤(pán)虧、盤(pán)盈時(shí)企業(yè)如何調(diào)帳 ■海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路 ■庫(kù)存差異原因及解決方法的探討 ■使用ERP企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

■電子帳冊(cè)的中期核查操作及數(shù)據(jù)上報(bào) ■海關(guān)申報(bào)與會(huì)計(jì)記錄如何保持一致？ ■企業(yè)各部門(mén)如何協(xié)作做好海關(guān)帳？

■如何建立庫(kù)存平衡表和海關(guān)平衡表（圖表）■企業(yè)進(jìn)出口實(shí)際價(jià)格與海關(guān)價(jià)格不一致處理辦法； ■財(cái)務(wù)人員如何監(jiān)管報(bào)關(guān)手冊(cè)執(zhí)行情況 ■報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)如何做好交叉審核

■海關(guān)對(duì)企業(yè)帳務(wù)稽查時(shí)特別關(guān)注的有哪些？ ■海關(guān)稽查及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略

一：貿(mào)易政策分析及保稅業(yè)務(wù)處理技巧

1、當(dāng)前促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的措施解讀 2、2009 中國(guó)關(guān)稅與貿(mào)易管制有哪些調(diào)整

3、目前海關(guān)出臺(tái)的幫扶企業(yè)的舉措具體有哪些？

4、自由貿(mào)易區(qū)在拓展海外市場(chǎng)的作用

5、海關(guān)最新政策調(diào)整的趨勢(shì)及加工貿(mào)易未來(lái)展望

6、跨國(guó)高層最關(guān)心的10個(gè)海關(guān)問(wèn)題？如何破解？

7、進(jìn)出口通關(guān)業(yè)務(wù)流程及注意事項(xiàng)

8、合同簽訂、審批、備案、通關(guān)、核銷的操作流程

9、一般貿(mào)易企業(yè)如何通過(guò)加貿(mào)轉(zhuǎn)型迅速做大做強(qiáng)？

10、電子帳冊(cè)、電子手冊(cè)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的操作方法

11、手冊(cè)核銷方法及相關(guān)問(wèn)題處理技巧

11、如何避免手冊(cè)串料的海關(guān)處罰及串料技巧

12、進(jìn)出口外匯核銷時(shí)各種疑難問(wèn)題處理方法

13、深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的控制要點(diǎn)及疑難問(wèn)題處理

14、常因?qū)弮r(jià)、歸類或單證不全問(wèn)題影響通關(guān)怎么辦？

15、海關(guān)審價(jià)的原則及一般貿(mào)易企業(yè)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

16、案例分析：企業(yè)如何面對(duì)海關(guān)價(jià)格質(zhì)疑及舉證？

18、貨物歸類的六大原則及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避？

19、單、損耗確定的10大方法及2大原則？ 20、如何利用加貿(mào)發(fā)外加工政策降低企業(yè)生產(chǎn)成本？ 二：保稅業(yè)務(wù)籌劃及降低稅費(fèi)成本處理技巧

1、進(jìn)出口稅收政策調(diào)整解讀及影響分析

2、出口退稅政策改革思路與現(xiàn)行政策

3、如何把握海關(guān)政策調(diào)整及進(jìn)行合理避稅籌劃

4、如何擠身高新技術(shù)企業(yè)享受?chē)?guó)家稅收優(yōu)惠？

5、內(nèi)銷業(yè)務(wù)如何簡(jiǎn)化手續(xù)及補(bǔ)稅籌劃？

6、選擇一般貿(mào)易、來(lái)料、進(jìn)料加工那個(gè)對(duì)企業(yè)更有利？

7、來(lái)料加工企業(yè)轉(zhuǎn)制流程及海關(guān)、財(cái)稅疑難處理

8、如何使退運(yùn)、維修、補(bǔ)償或更換的貨物免稅？

9、租賃、運(yùn)往境外加工修理的價(jià)格申報(bào)如何節(jié)稅？

10、消耗性材料、試機(jī)材料、受災(zāi)保稅貨物怎樣才能免稅或少征稅？

11、余料、邊角料、殘次品、副產(chǎn)品如何處理才能節(jié)稅？

12、企業(yè)如何開(kāi)展免稅的境內(nèi)、外維修、檢測(cè)業(yè)務(wù)？

13、研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)口料件、設(shè)備怎樣才能免稅？

14、如何避免貨物類快件的稅收損失？

15、減免稅貨物如何解除監(jiān)管或處理才可能少交稅？

16、新形勢(shì)下如何尋找設(shè)備免稅的途徑

17、特殊關(guān)系、轉(zhuǎn)讓定價(jià)、特許費(fèi)等在估價(jià)中的節(jié)稅

18、怎樣利用暫時(shí)進(jìn)出口和ATA單證冊(cè)使貨物免稅？

19、對(duì)疑難原產(chǎn)地的證明及爭(zhēng)取最低的稅率，20、如何利用CEPA、自貿(mào)協(xié)定《亞太貿(mào)易協(xié)定》節(jié)稅？

21、出口退稅的最新業(yè)務(wù)操作流程及重要注意事項(xiàng)？

22、手冊(cè)核銷由購(gòu)進(jìn)法改為實(shí)耗法對(duì)稅收的影響

23、自營(yíng)出口和代理出口的稅務(wù)成本分析

三：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域與物流供應(yīng)鏈整合管理

1、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策迭加和功能分析

2、保稅物流最新政策及對(duì)企業(yè)影響分析

3、如何運(yùn)用特殊監(jiān)管區(qū)域解決企業(yè)疑難業(yè)務(wù)？

4、打破常規(guī)：如何利用保稅物流強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理？

5、中西部保稅物流區(qū)域分布與企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)劃

6、如何通過(guò)保稅物流園區(qū)進(jìn)行稅收籌劃（案例）

7、如何利用“屬地報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放”降低物流成本

8、離岸貿(mào)易與買(mǎi)單、避稅、截匯操作技巧（案例）

9、如何通過(guò)離岸公司降低稅務(wù)、外匯及海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn) 四：海關(guān)稽查及企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)對(duì)策略

1、海關(guān)稽查的主要內(nèi)容及稽查流程

2、如何巧妙地了解海關(guān)稽查的真正意圖

3、對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)的稽查重點(diǎn)及方法（案例分析）

4、對(duì)一般貿(mào)易企業(yè)的稽查重點(diǎn)及方法（案例分析）

5、海關(guān)對(duì)企業(yè)帳務(wù)稽查時(shí)特別關(guān)注的有哪些？

6、海關(guān)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理的稽查內(nèi)容主要有哪些？

7、海關(guān)稽查中發(fā)現(xiàn)最多的問(wèn)題有哪些？

8、海關(guān)對(duì)企業(yè)各部門(mén)具體稽查范圍？

9、海關(guān)稽查詳細(xì)細(xì)節(jié)及補(bǔ)稅清單（表格）

10、海關(guān)下廠帶走資料后企業(yè)如何善后補(bǔ)救？

11、如何避免自查補(bǔ)稅過(guò)重及帳務(wù)調(diào)整技巧

12、海關(guān)中期下廠核查重點(diǎn)注意的十幾個(gè)問(wèn)題

13、引起海關(guān)稽查的10大主要原因及應(yīng)對(duì)方法

14、如何才能有效減少海關(guān)稽查及查驗(yàn)的次數(shù)？

15、關(guān)聯(lián)企業(yè)及交易如何避免海關(guān)稽查風(fēng)險(xiǎn)？

16、面對(duì)海關(guān)稽查的具體應(yīng)對(duì)措施

17、如何尋求海關(guān)與商界雙贏的解決方案

18、如何有效建立企業(yè)關(guān)務(wù)內(nèi)部控制制度

案例分析：多個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)處罰案例及教訓(xùn) 五：海關(guān)監(jiān)管與“三帳”平衡關(guān)系處理技巧

1、海關(guān)對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)帳簿及單證規(guī)范要求

2、海關(guān)帳務(wù)的主要內(nèi)容、編制方法及重要意義

3、如何因地制宜建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的帳

4、如何堆放料件、設(shè)置倉(cāng)庫(kù)及帳冊(cè)才符合海關(guān)要求？

5、海關(guān)帳建帳中的“單/證/帳/冊(cè)/表/”

6、手冊(cè)不平衡及進(jìn)出口倒掛的原因分析及處理

7、盤(pán)點(diǎn)出現(xiàn)盤(pán)虧、盤(pán)盈時(shí)企業(yè)如何調(diào)帳

9、海關(guān)帳建帳及三帳平衡的一般思路

10、使用ERP企業(yè)如何記錄海關(guān)帳

12、電子帳冊(cè)的中期核查操作及數(shù)據(jù)上報(bào)

13、海關(guān)申報(bào)與會(huì)計(jì)記錄如何保持一致？

14、企業(yè)各部門(mén)如何協(xié)作做好海關(guān)帳？

15、如何建立庫(kù)存平衡表和海關(guān)平衡表（圖表）

16、企業(yè)進(jìn)出口實(shí)際價(jià)格與海關(guān)價(jià)格不一致處理辦法；

17、財(cái)務(wù)人員如何監(jiān)管報(bào)關(guān)手冊(cè)執(zhí)行情況

18、報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)如何做好交叉審核

能把進(jìn)出口貿(mào)易、海關(guān)、財(cái)務(wù)、稅務(wù)、外匯、銀行業(yè)務(wù)充分糅合的綜合型講師

第四篇：物流市場(chǎng)調(diào)研——方案設(shè)計(jì)

物流行業(yè)調(diào)查方案

1.調(diào)查目的了解當(dāng)代大學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知程度，以及對(duì)物流業(yè)的看法。并且探索我國(guó)物流的發(fā)展方向。

2.調(diào)查內(nèi)容

（1）了解當(dāng)代大學(xué)生對(duì)物流的基本看法

（2）了解當(dāng)代大學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知度

（3）探索我國(guó)物流發(fā)展的方向

3.調(diào)查對(duì)象

當(dāng)代大學(xué)生

4.調(diào)查問(wèn)卷

見(jiàn)物流行業(yè)調(diào)查問(wèn)卷

5.調(diào)查時(shí)間

2012年9月14日至9月24日

6.調(diào)查工作安排

09月14日~18日，組員在校內(nèi)復(fù)習(xí)有關(guān)統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)調(diào)研、物流的知識(shí)；查找資料、確定調(diào)研行業(yè)，對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷的初次設(shè)計(jì)。與其他組之間相互溝通，加強(qiáng)聯(lián)系，避免問(wèn)卷調(diào)查對(duì)象的重復(fù)。

09月19日，通過(guò)查閱網(wǎng)頁(yè)或其他方式，熟悉調(diào)查對(duì)象，并與沈陽(yáng)工程學(xué)院學(xué)生進(jìn)行先期的初步溝通。

09月20日，選派兩名學(xué)生在沈陽(yáng)工程學(xué)院八舍進(jìn)行一份問(wèn)卷試答，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行問(wèn)卷的修改與完善。

09月21日，上午9點(diǎn)全部組員在教室集合，進(jìn)一步完善問(wèn)卷，最終確定問(wèn)卷內(nèi)容。并確定具體分工與注意事項(xiàng)。09月22~23日，進(jìn)行資料匯總整理，物流市場(chǎng)分析 09月24日，進(jìn)行最終報(bào)告的撰寫(xiě)工作。

7．組員分工

方向確定：全組成員商討

問(wèn)卷設(shè)計(jì)：全組成員

問(wèn)卷校檢：全組成員

市場(chǎng)分析：全組組員

撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告：房躍-查閱資料，蔣新-問(wèn)卷調(diào)查，彭月-調(diào)查方案，徐曉彤-資料匯總整理，王歡-物流市分析，陳丹-PPT的制作以及演講。

數(shù)據(jù)分析：全組組員

8.調(diào)查地點(diǎn)

沈陽(yáng)各大學(xué)

9.調(diào)查方式方法

對(duì)各大學(xué)學(xué)生進(jìn)行分層隨機(jī)抽樣調(diào)查

10.資料整理

（1）對(duì)合格的問(wèn)卷進(jìn)行錄入，使用Excel進(jìn)行分析，得出初步結(jié)果

（2）對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)一步人工分析，選取適當(dāng)?shù)膱D表

11.經(jīng)費(fèi)預(yù)算

問(wèn)卷打印，及復(fù)印

第五篇：物流方案設(shè)計(jì)-S

物流方案設(shè)計(jì)

近日，A公司的李經(jīng)理接到了S公司的物流外包業(yè)務(wù)合作意向書(shū)，內(nèi)容是S公司由于業(yè)務(wù)發(fā)展的原因，原來(lái)的物流中心已經(jīng)不能滿足需要，打算與第三方物流企業(yè)合作，將物流中心的業(yè)務(wù)整體外包。接到這份招標(biāo)意向書(shū)，李經(jīng)理大喜過(guò)望。原來(lái)，李經(jīng)理正在為A公司業(yè)務(wù)拓展，找不到合適的項(xiàng)目而發(fā)愁，因此立即召集幾個(gè)部門(mén)經(jīng)理開(kāi)會(huì)，研究如何應(yīng)對(duì)才能抓住這個(gè)天上掉下來(lái)的機(jī)會(huì)，把S公司的物流業(yè)務(wù)拿到手。會(huì)中大家達(dá)成一致意見(jiàn)，決定抽調(diào)部分高素質(zhì)、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，成立專門(mén)的業(yè)務(wù)小組，具體任務(wù)就是認(rèn)真研究業(yè)務(wù)合作意向書(shū)的要求，詳細(xì)了解S公司的背景及業(yè)務(wù)需求，有的放矢的提出S公司的物流服務(wù)模式，必要時(shí)聘請(qǐng)資深物流專家，做好相應(yīng)的營(yíng)銷準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取把S公司發(fā)展成為自己長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶。

據(jù)了解，S公司是一家連鎖經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)品牌的專業(yè)連鎖店，旗下連鎖店經(jīng)營(yíng)包括國(guó)際知名的阿迪達(dá)斯、耐克、kappa、彪馬，以及國(guó)產(chǎn)的李寧、安踏等共十幾種品牌。目前在大連運(yùn)作的物流中心是租用某企業(yè)廢舊的倉(cāng)庫(kù)加以改造完成的，由于前期業(yè)務(wù)量較小，因此主要是S公司自己管理運(yùn)作，主要滿足遼寧省內(nèi)連鎖店的配送業(yè)務(wù)，擁有少量小型廂式貨車(chē)，物流中心運(yùn)作水平較低，貨物存儲(chǔ)采取就地堆碼的方式，向門(mén)店補(bǔ)充貨品采取簡(jiǎn)單的人工操作方式。S公司成立于2006年，初期只是在大連和沈陽(yáng)開(kāi)設(shè)了兩家門(mén)店，主要經(jīng)營(yíng)簽約代理的運(yùn)動(dòng)品牌的產(chǎn)品，但近年來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好，逐步在省內(nèi)各大中城市開(kāi)設(shè)了30多家門(mén)店，采取連鎖經(jīng)營(yíng)的方式，批量貨物集中于大連的物流中心，在物流中心內(nèi)做簡(jiǎn)單的分類處理和拆包整理做臨時(shí)存儲(chǔ)，然后按照各連鎖店的銷售狀況進(jìn)行定期補(bǔ)貨，利用自身的車(chē)輛和租用社會(huì)車(chē)輛對(duì)省內(nèi)店鋪進(jìn)行配送。據(jù)了解，目前物流中心配送計(jì)劃的制定具有相當(dāng)?shù)碾S意性，基本上只憑經(jīng)驗(yàn)和連鎖店的補(bǔ)貨申請(qǐng)制定配送計(jì)劃，也沒(méi)有完善的物流信息系統(tǒng)，因此上經(jīng)常出現(xiàn)配送不及時(shí)，錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，S公司的領(lǐng)導(dǎo)在運(yùn)動(dòng)品牌的連鎖經(jīng)營(yíng)上采取靈活的策略，摸索出成功的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，但對(duì)物流運(yùn)作是門(mén)外漢，過(guò)去經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小時(shí)候還能應(yīng)付，但近年來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，物流問(wèn)題越來(lái)越成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸，因此想尋找到合適的合作伙伴，將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，在這樣的背景下，分別向有過(guò)業(yè)務(wù)往來(lái)的4家物流公司分別發(fā)出了業(yè)務(wù)合作意向書(shū)，期望優(yōu)中選優(yōu)，尋找到理想的物流服務(wù)供應(yīng)商，A公司就是其中的一家。

在下屬向李經(jīng)理匯報(bào)了這些信息后，李經(jīng)理在抑制不住內(nèi)心的欣喜的同時(shí)，也有深深的憂慮。A公司是某大型物流集團(tuán)企業(yè)改制轉(zhuǎn)型中剝離脫離出來(lái)的企業(yè)，過(guò)去是集團(tuán)公司的速遞業(yè)務(wù)部，剝離后業(yè)務(wù)資源相當(dāng)貧乏，目前運(yùn)作的只有某知名品牌的碳酸飲料大連市區(qū)的配送業(yè)務(wù)，擁有一定的倉(cāng)庫(kù)資源和配送車(chē)輛，但要完成S公司的物流業(yè)務(wù)，這些物流資源還顯得相當(dāng)不足，另外，也缺乏有經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)行物流整體方案設(shè)計(jì)的員工。李經(jīng)理仔細(xì)研究了那份物流合作意向書(shū)，發(fā)現(xiàn)S公司目前要求接到合作建議書(shū)的物流企業(yè)提出一個(gè)合理的物流方案建議，以便對(duì)各個(gè)公司的物流運(yùn)作建議進(jìn)行比較，從中選擇合作伙伴。

對(duì)S公司的要求李經(jīng)理陷入了深深的思考中，如何改造物流中心？是否能夠把S公司的物流業(yè)務(wù)跟自身的物流業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)？如果另外選址物流中心怎么樣實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過(guò)渡？A公司短缺的物流資源該如何籌措？配送車(chē)輛是否統(tǒng)一規(guī)格，如何配置？配送車(chē)輛如何解決省內(nèi)其他城市配送業(yè)務(wù)的回程貨問(wèn)題？

請(qǐng)根據(jù)以上的背景材料，為A公司提出一個(gè)合理解決S公司物流問(wèn)題的合理化建議并進(jìn)行必要的分析論證。要求提出明確的項(xiàng)目宗旨和具體項(xiàng)目目標(biāo)以及合理化物流模式，如果A公司獲得了S公司的前期認(rèn)可，請(qǐng)?zhí)岢鲰?xiàng)目的實(shí)施方案，并指出項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施過(guò)程中需要解決那些關(guān)鍵性問(wèn)題。如何改造物流中心：

①物流中心選址問(wèn)題,分析S公司的未來(lái)市場(chǎng)，重新選擇最優(yōu)物流中心地址 ②③④⑤⑥⑦

物流方案設(shè)計(jì)

物流方案設(shè)計(jì)

物流方案設(shè)計(jì)

組員：

一、問(wèn)題

1、S公司現(xiàn)有的物流中心是租用某企業(yè)廢舊的倉(cāng)庫(kù)加以改造完成的，只擁有少量小型廂式貨車(chē)，貨物存儲(chǔ)采取就地堆碼的方式，向門(mén)店補(bǔ)充貨品采取簡(jiǎn)單的人工操作方式，在物流中心內(nèi)只做簡(jiǎn)單的分類處理和拆包整理做臨時(shí)存儲(chǔ)，物流中心整體運(yùn)作水平較低；

2、S公司物流中心配送計(jì)劃只憑經(jīng)驗(yàn)和連鎖店的補(bǔ)貨申請(qǐng)制定，也沒(méi)有完善的物流信息系統(tǒng)，經(jīng)常出現(xiàn)配送不及時(shí)，錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)；

3、A公司要完成S公司的物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)資源和配送車(chē)輛等物流資源相當(dāng)不足，缺乏有經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)行物流整體方案設(shè)計(jì)的員工。

二、建議

1、在A公司原有的倉(cāng)庫(kù)里購(gòu)進(jìn)儲(chǔ)存設(shè)備、貨架系統(tǒng)、分揀設(shè)備、托盤(pán)、貨箱、叉車(chē)、自動(dòng)搭接裝卸貨平臺(tái)，引進(jìn)貨物跟蹤系統(tǒng)、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)、條碼技術(shù)和EDI技術(shù)，將A公司現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)改造成物流中心；

2、將S公司的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛資源與A公司的資源結(jié)合起來(lái)，同時(shí)將S公司的業(yè)務(wù)和A公司本身已有的碳酸飲料的配送業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)，將A公司改造后的物流中心作為中央配送中心，并在其信息系統(tǒng)的調(diào)配下分別制定這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的配送計(jì)劃；

3、將物流中心內(nèi)的存貨進(jìn)行分類，包括有碳酸飲料、運(yùn)動(dòng)品牌產(chǎn)品，其中運(yùn)動(dòng)品牌產(chǎn)品按照品牌進(jìn)行分類，確定合理庫(kù)存量，利用貨物跟蹤系統(tǒng)和電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)管理庫(kù)存。

三、項(xiàng)目宗旨

物流方案設(shè)計(jì)

A公司完成倉(cāng)庫(kù)到物流中心的改造，便于自身業(yè)務(wù)的精進(jìn)和保持與客戶的長(zhǎng)期合作，物流中心應(yīng)該負(fù)責(zé)為S公司各連鎖店組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將連鎖店需要的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要連鎖店配合外，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，包括最后的省內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織，以達(dá)到精確補(bǔ)貨配送，確保每家連鎖店的低缺貨率和物流中心的低庫(kù)存持有成本。

四、項(xiàng)目實(shí)施方案

1、改造物流中心：

①物流中心選址問(wèn)題,分析S公司的未來(lái)市場(chǎng)，重新選擇最優(yōu)物流中心地址。首先分析子公司的分布圖(用來(lái)進(jìn)行送貨路程優(yōu)化安排)；

②分析產(chǎn)品的需求頻率注意：物流倉(cāng)庫(kù)的大小,貨物的擺放等，(用來(lái)配貨)；

③結(jié)合交通環(huán)境，地理位置等各個(gè)因素選定物流中心。

2、把S公司的物流業(yè)務(wù)跟自身的物流業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)，并充分利用S公司的物流資源，進(jìn)行資源整合，達(dá)到共贏。

3、配送車(chē)輛需要統(tǒng)一規(guī)格，充分調(diào)配資源，解決城市配送業(yè)務(wù)的回程貨問(wèn)題。