第一篇：西鄉(xiāng)河監(jiān)理總結

深圳市西鄉(xiāng)河綜合整治工程（三期）

監(jiān)理工作總結

工程名稱：西鄉(xiāng)河綜合整治工程（三期）

建設單位：深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處

設計單位：深圳市廣匯源水利勘察設計有限公司

監(jiān)理單位：深圳市合創(chuàng)建設工程顧問有限公司

施工單位：深圳市集泰建安工程有限公司

日期：2011年11月26日

監(jiān)理工作總結

一、工程概況

西鄉(xiāng)河為深圳市第六大河流，是深圳西部地區(qū)注入珠江口的主要河流之一，該河源于鐵桿水庫，自北向南流經西鄉(xiāng)繁華核心區(qū)域，最終入珠江口，全才6公里。西鄉(xiāng)河綜合整治工程經市、區(qū)政府立項，總概算為25117.2萬元，整治內容包括：橋梁、截污、防洪、清淤、綠化等。主要結構及規(guī)模：鉆孔樁及攪拌樁護岸、鋼筋砼擋墻及掛板、重建橋梁、鋼筋砼箱涵、混凝土道路、冠梁、鋼筋砼欄桿柱子及石頭欄桿、仿木欄桿、鐵藝欄桿、截污管道鋪設及頂管施工、溢流堰設備安裝、路燈及綠化等；三期從107國道至寶安大道，位于西鄉(xiāng)河的中游，長約1300米，合同價為5907萬元。

二、監(jiān)理組織機構人員配置及實施：

受建設單位委托，我司從施工準備階段開始介入該項目監(jiān)理，為更好的履行監(jiān)理合同，根據(jù)工程特點設置了項目監(jiān)理組織機構，實行總監(jiān)理工程師負責制，組建了以周浪為總監(jiān)理工程師的項目監(jiān)理班子.現(xiàn)場總監(jiān)周浪;監(jiān)理工程師宋長才、彭叔凱、任正良;監(jiān)理員:李艷良.并編制了詳細的工程監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則，建立了完善的監(jiān)理規(guī)章制度，使監(jiān)理人員的崗位職責明確，工作積極，以高度的責任感和過硬的專業(yè)技能投入到監(jiān)理工作中去，力爭為建設單位提供高素質的服務。

三、監(jiān)理合同履行情況

項目監(jiān)理部按照委托監(jiān)理合同、設計文件、國家現(xiàn)行有關施工規(guī)范、質量檢驗評定標準、相關的標準圖集,結合項目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則的要求,有序地進行,履行了合同的義務和責任。

1、監(jiān)理工作開始時間：2010年11月4日開工。

2、根據(jù)工作情況及監(jiān)理范圍,實行了一系列監(jiān)理制度,如:工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質量檢查制度、工程資料審核制度等。

3、實施過程監(jiān)督與旁站監(jiān)理結合的手段,使工程施工處于受控狀態(tài)。嚴把進場材料、半成品、成品質量關，確保合格材料用在工程中，材料進場除嚴格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進行現(xiàn)場見證取樣，并見證送檢，有效的保證了原材料品質，從而保證了工程質量；建立健全的旁站制度，對關鍵部位實施旁站監(jiān)理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查，確保達到設計及規(guī)范要求。

4、主動做好事前控制工作（如審圖、做好監(jiān)理交底等），嚴格審核施工組織設計方案，特別是質量保證體系，安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要，并在施工過程中督促實施，在符合要求后才同意下道工序施工；強化事中控制（如鋼筋安裝中的跟班檢查等），積極采取事后控制措施（如工程質量缺陷的修整檢查等），以保證工程安全、質量及進度。

5、強化工程驗收管理；嚴格實行工程施工報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師以優(yōu)良工程的目標對分項、分部工程進行驗收，規(guī)范工程驗收制度，通過從點及面的細致驗收，有效的保證了工程質量，使該項目完成后一次通過竣工驗收，并得到各單位部門的認可。

6、積極協(xié)助業(yè)主抓好施工進度，認真審閱施工進度計劃，將實際施工進度及時與計劃進度比較，督促提醒施工方抓緊施工進度。

7、仔細核實現(xiàn)場完成工程量，審核施工方工程款支付申請，控制工程造價。

8、對文明、安全施工進行檢查、監(jiān)督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產教育，提高他們的安全施工意識，整個施工過程中，沒有出現(xiàn)安全事故，工程進展順利，做到安全文明施工要求的有關規(guī)定。

四、主要監(jiān)理工作及成效

1、仔細審閱設計圖紙，組織圖紙會審、做好圖紙會審紀要，盡量把圖紙中會遇到的疑點、難點解決在施工之前。

2、對進場的機械設備檢查其完好性，是否能安全運轉，符合要求后及時進行機械驗收。

3、對進場的主要材料，審閱其質保資料，檢查其外觀質量，符合要求后按規(guī)定進行見證取樣、見證送檢、送樣復試，復試合格后同意用于工程中，保證了合格材料用于工程上。

4、在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監(jiān)理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質量重點 控制內容，以便及早采取措施進行預控。

5、對隱蔽工程，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資料，然后按圖紙和規(guī)范要求到現(xiàn)場進行檢查驗收。

6、各項隱蔽工程、有關各種測試、試驗后監(jiān)理人員及時辦妥簽證。在現(xiàn)場施工過程中,同步監(jiān)督檢查分部工程質量驗收檢驗。

7、仔細檢查砼結構內鋼筋的制作安裝質量，重點檢查了鋼筋種類、級別、規(guī)格、數(shù)量、間距、位置、鋼筋加工的形狀、尺寸、鋼筋連接長度、錨固長度、接頭位置及接頭數(shù)量、焊接質量，砼保護層厚度。保證了鋼筋制作安裝符合設計及規(guī)范要求。

8、旁站監(jiān)理了基礎砼、結構砼的澆筑。隨機檢查砼攪拌時間和砼坍落度。對于商品砼的質量監(jiān)理，主要是見證砼坍落度試驗和試塊制作。在砼澆筑過程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現(xiàn)人為的施工縫。經常提醒操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實，內實外光。在規(guī)定的養(yǎng)護時間內督促、檢查砼養(yǎng)護情況。嚴格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質量進行檢查，并形成記錄。

9、及時督促、審閱施工單位整理好施工技術資料，使施工資料的整理與工程進度同步，確保基礎、主體及竣工驗收能及時進行。

10、根據(jù)設計圖紙及地質資料、施工驗收規(guī)范及標準圖集、經審定的施工組織設計及施工方案，結合項目監(jiān)理規(guī)劃, 明了各分項、分部施工（包括工序）質量、控制內容、檢查要點及如何操作等，有效地保證了監(jiān)理項目部的監(jiān)理工作質量。

11、本項目建設監(jiān)理工作的開展，建設單位行為規(guī)范起到積極的 作用，在簽訂委托監(jiān)理合同的同時明確建設單位和監(jiān)理的職、責、權，并按建設程序辦事，使監(jiān)理工程師能充分行使本職權利，為工程建設的“三控、二管、一協(xié)調”發(fā)揮積極的作用，使工程建設目標得到了較好的體現(xiàn)。

五、存在的問題及處理情況

1、由于模板陳舊導致個別部位的砼成型表面粗糙，脹模、漏漿；人行道盲道磚鋪設不規(guī)范；個別檢查井位較低；在我方和建設方的督促下按規(guī)范要求進行認真的修整，已達到設計及規(guī)范要求。

六、工程質量的評價

本項目各分部工程完工后分別組織了驗收，河道、橋梁、截污、道路、綠化等分部工程都完成了合同約定及設計圖紙要求的內容，符合相關技術標準和要求，本工程質量為合格。

七、結束語

本工程監(jiān)理工作的實施，得到了區(qū)質監(jiān)站、建設單位的大力支持，在工程施工過程中，甲方有關領導和常駐人員多次加強監(jiān)理人員做好質量、進度控制工作，區(qū)質監(jiān)站有關人員經常巡視施工現(xiàn)場，對一些重點部位和關鍵工序提出了質量控制的積極建議和要求，對保證工程質量起了重要作用，在此特向您們表示衷心的感謝！

深圳市合創(chuàng)建設工程顧問有限公司

總監(jiān)：周浪

日期：2011年11月26日

第二篇：朱公河橋監(jiān)理總結

朱公河監(jiān)理工作總結

一、工程概況

（一）、工程概況：

朱公河中橋位于膠王路（S325）高密至諸城段，該橋建于1972年，中心樁號為K37+397，結構型式為：上部結構為10孔-5.7米鋼筋混凝土板橋，全長66米，橋梁全寬12米，板厚40cm：下部結構為石砌重力式墩臺，擴大基礎。

由于該橋設計標準低，加之車輛超載運輸現(xiàn)象嚴重，該橋橋面鋪裝、連續(xù)縫及伸縮縫破壞，老橋各孔板底中央縱向縫貫通，嚴重威脅著行車安全。根據(jù)山東省交通廳公路局魯路計【2009】47號文件，現(xiàn)對該橋進行改造。主要技術標準：

1、汽車荷載：公路-Ⅰ級。按156噸特載車驗算。

2、上部結構形式：13米預應力混凝土空心板。橋面全寬為13米（0.5m防撞墻+12m行車道+0.5m防撞墻）。工程結構下部采用鉆孔混凝土灌注樁。有效樁長16米和15米兩種，總根數(shù)12根。全橋共一聯(lián)，采用GQF-C40型伸縮縫。連端設四氟滑板橡膠支座,其余位置設普通版式橡膠支座。橋面高程比原橋提高0.5米，兩橋頭搭板外各做50米路面順接，順接段路面結構為：4cm厚AC-13瀝青混凝土+3×16cm二灰碎石。

3、地震動峰值加速度：0.15g

4、設計洪水頻率：1/100

5、安全等級：二級

6、環(huán)境類別：Ⅰ類 設計規(guī)范：

1、《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）

2、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）

3、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD61-2005）

4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）

5、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）

6、《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004-89）

7、《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-2008）

8、《公路工程水文勘測設計規(guī)范》（JTGC30-2002）

9、《公路橋板板式橡膠支座》（JT/T4-2004）

二、監(jiān)理工作情況：

該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關要求，真正做到了為山東宏昌路橋集團有限公司負責、為國家和人民負責的目的，樹立了濰坊華濰公路工程監(jiān)理處的企業(yè)形象。

在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作，嚴格執(zhí)行監(jiān)理的十六字方針，確保工程進度和質量，確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是建立工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。在嚴格監(jiān)理的同時，我們針對山東宏昌路橋集團有限公司技術力量較弱的情況，加大了“熱情服務”的力度，多提合理建議，加強事前監(jiān)理，讓山東宏昌路橋集團有限公司少走彎路，消滅質量問題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大的作用。

監(jiān)理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、監(jiān)理專用車、駐地電話、等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項規(guī)章制度和建立工作手段，職責、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設達到相關要求。

膠王路朱公河橋改建工程于2010年月10日開工。在該工程開工之初，駐地監(jiān)理處督促承包商完善和健全了山東宏昌路橋集團有限公司自檢體系建設工作，為確保工程質量奠定了基礎。

（一）、工程質量管理：

1、開工報告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴格按確保工期和質量、滿足承包合同的條件要求審核山東宏昌路橋集團有限公司人、料、機的投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質量的具體措施、承包商質檢體系的建設情況。

2、轉序控制：監(jiān)理轉序是我們監(jiān)理日常工作及控制工程施工質量的一個重點，上道工序經全面檢查確實滿足相關要求或經過處理后滿足要求，下道工序的人、料、機及現(xiàn)場其他相關各方面施工準備確實具備下道工序的施工條件，轉序正常通過；

3、材料質量的控制：材料質量的控制也是我們監(jiān)理質量控制的重點，材料的型號、規(guī)格等的核對，山東宏昌路橋集團有限公司的復檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料控制工作的重點內容。

4、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響山東宏昌路橋集團有限公司的下道工序施工，節(jié)約時間提高工作效率，一般情況我們駐地監(jiān)理處都是采用的山東宏昌路橋集團有限公司自檢與監(jiān)理抽檢同時進行，但我們不會因為山東宏昌路橋集團有限公司的同時自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項目的頻率或項次。

（二）、工程進度管理：

對山東宏昌路橋集團有限公司上報的施工進度計劃，我們駐地監(jiān)理處會綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質量有利的原則，進行合理的批復；針對完成計劃所需的人力、材料、機械投入，對山東宏昌路橋集團有限公司的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質量保障等，我們駐地監(jiān)理處都會詳細的審閱后進行合理的調整性批復。排除因變更設計原因的影響，膠王路朱公河橋改建工程的工程進度滿足了合同要求。

（三）、工程合同管理：

開工前認真研究并熟知《施工承包合同》（包括《2010年橋梁中修及危橋改造工程施工圖設計》（K37+397朱公河中橋）等文件）、《施工監(jiān)理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執(zhí)行合同。

（四）、計量支付管理：

計量支付嚴格按以下程序進行：按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內容和單位計量，按監(jiān)理工程師統(tǒng)一的計量方法計量。質量不符合要求的不予計量；不符合合同文件要求的工程，不予計量。一切計量工作都在監(jiān)理工程師在場的情況下，由山東宏昌路橋集團有限公司工作人員測量、記錄，經監(jiān)理工程師簽字。膠王路朱公河橋改建工程計量支付管理執(zhí)行了《招標文件》，共發(fā)生計量支付兩次，累計支付10483696元。

第三篇：扁擔河監(jiān)理工作總結

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

蕪宣高速扁擔河大橋維修加固工程及路面微表處

監(jiān)理工作總結

目 錄

一、工程概況

（一）工程描述

（二）執(zhí)行技術標準

（三）橋梁主要病害及維修加固方案

二、監(jiān)理工作總結

（一）監(jiān)理組織機構情況

（二）工程質量監(jiān)理

（三）工程進度監(jiān)理

（四）工程費用監(jiān)理

（五）資料管理

（六）加強信息管理、服務工程建設

（七）安全生產及文明施工的管理

（八）廉政建設

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

監(jiān)理工作總結

一、工程概況

（一）、工程描述：

蕪宣高速公路扁擔河大橋上跨扁擔河，扁擔河西連蕪太運河，東通長江，是蕪湖境內主要的排洪澇河流。扁擔河大橋位于灣子村附近，起訖樁號K4＋536.5～K5＋459.5，跨徑組合左側18×25＋18.82＋（30＋4×52＋30）＋8×25，右側19×25＋（30＋4×50＋30）＋18.82＋7×25，全長941.86m。主橋為30＋4×52＋30m連續(xù)變截面箱梁。該橋于1999年11月～2001年6月30日施工建設，于2003年10月10日通車運營。2006年11月安徽省公路工程檢測中心《蕪宣高速公路橋梁 健康檢測與評定報告》（安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

3、橋面寬度：0.50m（護欄）＋11.50m（行車道）＋0.75m（內護欄）＋0.5m（分割帶）＋0.75m（內護欄）＋11.50m（行車道）＋0.50m（護欄），全長26.0m。

4、通航標準：V（3）級航道，最高通航水位10.80m（黃海高程）。

5、地震基本烈度：橋位區(qū)地震烈度按7度設防。

6、設計車道：雙向4車道。

7、橋面橫坡：2.0%

（三）、橋梁主要病害及維修加固方案：

從該橋總體外觀來看，橋梁線形較順暢，墩臺無顯著位移變形，主要病害為：主橋現(xiàn)澆塊腹板斜向裂縫和底板縱向裂縫；個別伸縮縫損壞嚴重；行車道橋面車轍較嚴重，局部有淺坑槽和波浪；部分板式支座存在偏位和較大剪切變形，部分四氟板支座四氟板剝落、開裂，破損嚴重；部分盆式支座鋼板銹蝕較嚴重，少數(shù)固定螺栓脫落；橋下有易燃物堆放，存在安全隱患。根據(jù)《合杭公路蕪宣段清水河特大橋主橋箱梁 現(xiàn)場檢查與檢測報告》以及對原結構的相關結構計算，提出如下維修方案及施工順序：

1、進行橋墩的維修加固；

2、對箱內外大于0.15mm的裂縫實施灌縫，對箱內外小于0.15mm的裂縫實施封縫。

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

3、進行主橋箱梁的腹板加固和跨中合攏段加固；

4、全面檢查橋梁露筋、混凝土保護層碳化、剝落情況，并做好相關的統(tǒng)計工作；

5、進行裂縫的修復和鋼筋的除銹以及碳化層混凝土鑿除；

6、進行損壞支座的維修；

7、進行損壞伸縮縫的更換工作；

8、清除橋面鋪裝破損部位的瀝青及防水混凝土；

9、進行橋面鋪裝的恢復。

二、監(jiān)理工作總結

（一）、監(jiān)理組織機構情況

2008年8月4日進場組建現(xiàn)場監(jiān)理辦公室，為便于開展監(jiān)理工作及生活、辦公條件，駐地辦設在扁擔河大橋附近蕪湖市王拐鎮(zhèn)三友村。駐地辦合同定員5人，實際到場5人，設監(jiān)理組長1人、橋梁專業(yè)工程師、試驗工程師、道路工程師（蕪宣高速路面微表處監(jiān)理工作）、監(jiān)理員1人，為保證橋梁加固工程正常順利通車，現(xiàn)場安全生產管理由監(jiān)理組長擔任并協(xié)調工作。

（二）、工程質量監(jiān)理

一）、抓質保體系強化質量管理

建立強有力的質保體系，嚴格監(jiān)理程序，為工程質量全面

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

創(chuàng)優(yōu)提供組織措施保障。加強質保體系包括加強監(jiān)理組和承包人兩條質保體系。在確保這兩條質保體系控制無盲點的基礎上，按監(jiān)理程序辦事，使質控工作始終在規(guī)定的軌道上運行。事實證明，任何質量問題無不與質保體系發(fā)生問題有關系，為此監(jiān)理組狠抓質保體系的建立與有效運作。

1、建立監(jiān)理組三道質量防線。監(jiān)理身處工程建設

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

管理?，F(xiàn)場監(jiān)理工作概括起來就是以監(jiān)理組和承包人的兩條質保體系在圍繞著特定的監(jiān)理程序進行運轉，以確保工程按一定的工期目標和質量目標展開。因此，在現(xiàn)場操作過程中，監(jiān)理程序要抓“清晰”，質保體系要抓“順暢”，因為工程中發(fā)生的質量問題，無一不是在這兩個方面發(fā)生了疏漏。

施工單位是工程質量的責任主體，其質保體系是否建立健全且有效運作，對工程質量的影響至關重要。因此，監(jiān)理組在不斷加強內部組織機構和工作主動性以外，同時把對承包人的質保體系運作情況進行檢查、監(jiān)督和整改當作重要工作來抓，保證施工單位“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質量自檢體系運作有效。如施工員、技術員作為施工現(xiàn)場質量

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

設計要求展開施工，嚴抓首件工程認可制，加強工藝控制，履行工序報驗手續(xù)。自檢力度及頻率符合工程要求，堅決杜絕假資料。對待工程存在的問題，一般都以及時糾偏來保證目標的實現(xiàn)。

二）質量監(jiān)理的依據(jù)

根據(jù)本項目工程特點，依據(jù)合同文件、合同圖紙和相應的技術規(guī)范和質量驗收標準，對工程施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理，制止影響工程質量的各種不利因素，使承包人提交的工程項目符合合同圖紙、技術規(guī)范、使用要求和技術標準。

三）質量控制程序

開工前，監(jiān)理工程師向承包人提出適用對所有工程項目進行質量控制的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員都必須共同遵循，使質量控制工作程序化。

1、開工報告：在各單位工程、分部工程或分項工程開工之前，監(jiān)理組監(jiān)理工程師要求承包人提交開工報告并進行審批。開工報告應提出工程的實施計劃和施工方案，依據(jù)技術規(guī)范列明的本項工程的質量控制指標及檢測頻率和方法，材料、設備、勞動力及現(xiàn)場管理人員的準備情況，并提供測量放樣成果、標準試驗、施工圖等必要的基礎資料。

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

2、工序檢驗：承包人自檢人員應嚴格按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和工序的檢驗程序，在每道工序完工后進行自檢，自檢合格后申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查認可，專業(yè)工程師應緊接在承包人自檢后或與承包人自檢同步對每道工序完工后進行復查并簽認，對不合格的工序應指示承包人進行缺陷修補和返工。前道工序未經檢查認可，后道工序不得進行。

3、中間交工：當工程的單位、分部或分項工程后，承包人應匯總每道工序的檢查記錄及測量和試驗結果，并提交交工報告。專業(yè)監(jiān)理工程師對照工程清單的分項完工的單項工作進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，并提請監(jiān)理組長簽發(fā)《中間交工證書》。未經中間交工檢驗或檢驗不合格的工程，不得進行下一道工程項目的施工。四）質量控制要點

1、高標號混凝土配合比確定：新增腹板砼標號為C55，屬于高標號混凝土，本次加固所需要的混凝土流動性及和易性比普通混凝土指標要高很多，這種混凝土對采用的水泥、砂石等原材料的各項性能指標要求很嚴。本次C55大流動度混凝土配制的最大難點在于石材的選擇；粗骨料的性能對高強砼的抗壓強度、彈性模量均能起到重要作用，與一般砼相比高強砼本身對粗骨料的粒徑、級配都有比較高的要求，其

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

最大粒徑不許超過25mm，壓碎指標值須小于12%，針片狀含量要小于5%。由于新增腹板鋼筋非常密集，且穿布有五束波紋管，對粗骨料的要求就更高了。有些礦石和碎石雖然可以滿足高強砼使用的要求，但是在本橋腹板加固中并不適合，配制出的混凝土流動性不能滿足施工要求。大流動性混凝土要求石子的最大粒徑不能超過20mm，而且其性能受石子表觀形狀影響很大。我駐地辦全過程全方位進行跟蹤監(jiān)理、驗證試驗，終于試配出理想的配合比。

2、植筋工程質量控制：植筋是利用電錘鉆孔，在設計部位按設計孔徑鉆至規(guī)定深度后進行清孔，再注入植筋膠，插入鋼筋，使鋼筋與砼通過植筋膠粘在一起，以滿足結構傳遞受力要求。為更好控制植筋膠的質量，我駐地辦嚴格按照設計文件要求并有相應工程實踐的可靠國外知名產品，施工前，對植筋膠進行外委試驗并要求提供生產廠家出具植筋膠的拉拔，耐高溫抗疲勞等方面國家級或行業(yè)檢測報告，施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理不僅驗收了孔徑、孔深、孔內除塵情況，而且在現(xiàn)場對植筋做抗拉拔試驗。

3、高標號砼澆筑的質量控制：扁擔河大橋腹板砼澆筑采用位能法施工。砼通過架設在橋上PVC管進入倉內，根據(jù)設計圖中橋面設計標高，砼澆筑順序為先澆橋墩處腹板，再從墩頂向標高較低一側澆筑，澆筑完畢后再回到墩頂，從墩

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

頂向標高較高一側澆筑。在施工過程中，駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理全過程、全氣候、全方位進行質量控制，嚴格檢查現(xiàn)場砼塌落度，既要保證砼的強度，又要保證砼的密實性流動性好。重點加強附者振搗器及桿式震動棒配合振搗，對砼28天齡期進行控測，現(xiàn)場砼強度符合要求。

4、裂縫處理控制：原砼鑿毛前必須認真檢查裂縫存在情況，對每條裂縫進行登記選冊拍照片，給每條裂縫建立一個“戶口本”記錄中有裂縫坐標、長度、寬度、分布情況。以備后期觀測、查對?，F(xiàn)場監(jiān)理秉著實事求是原則，認真記錄檢查并全過程控制裂縫處理情況。

五）粘貼鋼板質量控制：依據(jù)設計圖紙進行放線，在放線位置按設計要求進行鉆孔，若遇鋼筋可適當偏移位置重新鉆孔；對粘貼砼表面進行鑿毛處理，先清除表面浮塵，再鑿除碳化層，并保證除深度3～5mm，清除鋼板粘結面的油污和銹漬，再用角向磨光機將粘結面打磨粗糙，打磨紋路與鋼板的長向垂直；將調制好的膠泥按魚狀刮抹在已打磨的鋼板面上，然后進行鋼板粘貼，并穿入對拉螺栓錨固；檢查粘鋼膠是否飽滿，涂刷兩道環(huán)氧防銹底漆，再涂刷四層環(huán)氧防銹漆 0

（三）、工程進度監(jiān)理

1、督促承包人在合同規(guī)定的時間內上報一份工程整體

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

計劃。該計劃包括工程進度安排、網絡計劃及關鍵路線、主要原材料供應保障計劃、機械配置及調配計劃、勞動力組織及調配計劃、施工工藝方法、質量保障措施?，F(xiàn)場安全保證及資金流動計劃等。它涉及工期管理、質量控制支付、延期、索賠等一系列事宜。進度計劃的編制必須貫徹合同條件及技術規(guī)范，內容真實可靠并符合實際，清楚明了便于管理。工程進度 計劃可根據(jù)項目實施的不同階段分別編制總體進度計劃、月進度計劃等。

2、組織相關人員對承包人提交的各項進度計劃進行審查；審查內容包括工期和時間安排的合理性，計劃目標與施工能力的適應性等方面。在進行調查了解的基礎上，不斷地和承包人討論、澄清、提建議，對有問題的部分進行分析，向承包人提出修改意見，并審批承包人修改后的進度計劃。

3、督促承包人每日按單位工程與分項工程或工點實際進度記錄，便于監(jiān)理工程師在施工期間按審批的工程進度計劃進行工程進度檢查。如果發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工順序或人力和設備與進度計劃方案有較大區(qū)別時，則要求承包人對原工程進度計劃進行合理調整，尤其對關鍵線路的計劃調整，調整計劃應滿足施工管理和監(jiān)理控制的需要出發(fā)。如果工程師認為實際工程進度過慢，不能按照進度計劃預定的竣工期完成工程時，應要求承包人采取增加技術力量，增

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

加設備投入等有效措施，在保證質量的前提下，加快工程進度。

4、承包人的原因造成工作進度延誤，監(jiān)理組則以書面要求承包人在原有基礎上增添施工人員及施工機械，若承包人拒絕接受監(jiān)理工程師加快工程進度的指令，或采取了加快工程進度的措施，但仍不能趕上預期的工程進度，并將使工程在合同工期內難以完成時，監(jiān)理組應對承包人的施工能力重新進行審查和評價，并發(fā)出書面警告。

5、在工程準備階段，要高度重視承包人人員、機械、設備的到位情況，即合同的履約情況。要把好工程開工關，對人員、設備、材料不能滿足要求的不得開工。

6、要強化進度控制的手段，采取日報、周報、旬報制度，以對此檢查落實，進度控制要特別注意施工后勁，有沒有潛力可挖，對下一步可能影響工程進度的因素要及時指出，以便爭取主動。進度控制要重點關注關鍵線路上的工程施工，對非關鍵線路上的工程施工予以適當關注。

（四）、工程費用監(jiān)理

1、嚴格按照合同文件所規(guī)定的計量范圍進行計量。

2、計量原則是按合同文件所規(guī)定的方法，按工程量清單標明的單價和實際發(fā)生的工程數(shù)量進行計量，不符合合同文件要求的工程，不得計量；不符合質量要求的或未經監(jiān)理

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

驗收確認的工程不得計量。

3、熟悉技術規(guī)范，工程量清單及工程量清單說明的內容，掌握工程具體工作范圍和內容，計量方式和方法。

（五）、資料管理

質量保證資料的整理完善，是對工程質量優(yōu)劣的最終評判，以“建一流交通工程、創(chuàng)一流工程檔案”為目標我組制定了資料管理制度。對已歸檔的資料要求按統(tǒng)一格式填寫、及時、完整、齊全，簽認意見恰當，并且建立資料管理臺帳。

其次，加快對承包人上報各類文件、資料審批速度，原則上處理時間不超過一天或在規(guī)定時限，并提出審查意見及時上報。對承包人分部、分項工程開工報告的審批，現(xiàn)場已具備開工條件的工程，各專業(yè)工程師聯(lián)合辦公立即給予審核、簽署。工序報驗資料、檢驗申請批復單，在現(xiàn)場檢驗合格后都能及時簽認，從未拖延。

定期檢查監(jiān)理人員的監(jiān)理日志，要求監(jiān)理人員每天將監(jiān)理工作內容、發(fā)現(xiàn)存在的問題、處理結果認真地填寫在規(guī)定的格式中，且及時準確、詳細，專業(yè)工程師每天檢查現(xiàn)場監(jiān)理的日志，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。

（六）、加強信息管理、服務工程建設

監(jiān)理信息的管理對工程質量和工程進度有著舉足輕重

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司 的作用。目前在大部分公路工程監(jiān)理中對信息管理工作都不太重視，沒有有效地利用起工程信息服務于工程。為了更好的加強工程信息的聯(lián)系與管理，我組制定工地會議制度、開通電子信箱、內部通訊管理等辦法，加強了對信息的敏捷反應，擴展、引伸了工作能力，為駐地監(jiān)理工程師的決策提供了強有力的依據(jù)，既保證了工程質量，又加快了工程進度。

（七）、安全生產及文明施工的管理

抓好安全生產是件大事，是責任問題，是技術問題，也是政治問題，及時審批承包人安全技術措施，并制定安全管理制度，建立安全管理臺帳。及時發(fā)現(xiàn)并解決安全生產方面存在的問題，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

文明施工體現(xiàn)建設者的管理水平，體現(xiàn)現(xiàn)代交通形象和交通戰(zhàn)線的精神風貌，也是工程質量的保證，是安全生產的保證，為此我組把文明施工納入到日常監(jiān)理工作范疇，嚴格遵守有關安全生產、文明施工的規(guī)定。

（八）、廉政建設

廉政工作做得好，對監(jiān)理組健康正常地開展各項工作具有重要作用，“廉政出嚴格，嚴格出質量”，廉政上出了問題，往往隱藏著質量隱患，因此，廉政無小事，必須重視廉政建設。通過思想政治工作、民主生活會等多種形式教育大家，通過承包人了解全組人員廉政執(zhí)行情況，從而杜絕廉政事件

安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司

發(fā)生，使所有監(jiān)理人員在工作上秉公辦事，真抓實管，切實執(zhí)行技術規(guī)范、合同條款。

蕪宣高速扁擔河大橋維修加固工程

第四篇：監(jiān)理總結(廟港河整治工程)

啟東市廟港河整治二標 工程

監(jiān)理工作總結

監(jiān)理單位（章）：南通瑞達建設監(jiān)理有限公司 總監(jiān)理工程師：

田

毅

編

制

人：

田

毅

日

期：

2006年5月

日

江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制

一、工程概況

工程名稱：啟東市廟港河整治工程

結構類型：擋土墻

工程規(guī)模：本工程為啟東市一條排污泄洪河道的整治工程,樁號:K0+600—K1+200,全長為600米,擋墻采用M10水泥砂漿砌塊石,塊石強度不低于30Mpa,墻背原漿勾縫,墻面M10砂漿勾凸縫.工程造價： 萬元

工 期：2006年 月 日至2006年 月 日 建設單位：啟東市建設局

設計單位：南通市市政工程設計院有限責任公司 監(jiān)理單位：南通瑞達建設監(jiān)理有限公司

施工單位：南通騰龍市政建設工程有限公司

二、監(jiān)理組組成人員

總監(jiān)理工程師：田毅

現(xiàn)場監(jiān)理：包建忠 盛乾飛

三、監(jiān)理工作情況

監(jiān)理項目部的全體人員在總監(jiān)理工程師的領導下，對該工程進行了全過程跟蹤監(jiān)理，完成了委托監(jiān)理合同賦予的全部任務，達到了業(yè)主的期望要求。項目監(jiān)理部在實施監(jiān)理工作中堅持以下原則：

（一）堅持嚴格監(jiān)理，熱情服務的原則

1、堅持嚴格監(jiān)理

①本著堅持嚴格監(jiān)理的原則在以下幾個方面進行控制：

A．對施工單位上報的施工組織設計及方案進行審批的控制，提出審定意見，并檢查實施情況。

B．對進場的工程材料、構配件和設備按規(guī)范要求進行檢查驗收，對檢測不合格的原材料堅決不允許使用到工程上去，并及時監(jiān)督這部份材料退出工地。

②認真審查分包單位的資質及人員資格。

③對施工質量進行事前、事中、事后的控制，發(fā)揮巡檢、抽檢、工

六、監(jiān)理體會

本工程的監(jiān)理工作雖然比較辛苦且責任重大，通過對本工程的監(jiān)理工作，我們體會到，工作上得到了建設單位的大力支持，施工單位緊密配合同事、業(yè)主的工作經驗，敬業(yè)精神值得我們學習，從而進一步提高了我們監(jiān)理水平、協(xié)調能力。

七、結束語

本工程終于順利竣工，整個監(jiān)理工作即告一段落，通過對該工程的跟蹤監(jiān)理，深深的體會到只有不斷學習業(yè)主知識和監(jiān)理規(guī)范，才能進一步提高監(jiān)理效果，同時在實踐中需要進一步提高監(jiān)理技能，才能更好的為業(yè)主提供一流的服務，只有對工作一絲不茍，嚴格監(jiān)理，熱情服務，才能更好的樹立監(jiān)理公司形象?；仡櫼幌略摴こ痰谋O(jiān)理工作情況，也存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如有對施工單位自檢報驗程序控制力度不夠，在今后工作中加以改進。

最后衷心感謝領導對我們工作的信賴與支持，也感謝施工單位的大力配合，使該工程圓滿完成。愿我們在以后的工作中，互相支持、共謀發(fā)展，為啟東經濟騰飛貢獻自己的力量努力奮斗。

南通瑞達建設監(jiān)理有限公司 駐廟港河整治工程項目部

2006年5月

第五篇：西鄉(xiāng)中學校園周邊環(huán)境綜合治理情況總結

西鄉(xiāng)中學校園周邊環(huán)境綜合治理情況總結

一、學校概況

西鄉(xiāng)中學創(chuàng)辦于1992年，在困境中崛起。不斷改善辦學條件，引進優(yōu)秀教師，擴大辦學規(guī)模。近幾年投資數(shù)百萬元翻修了教學大樓，硬化了學校操場，增設了理、化、生、體、音、美、勞、微機、電化、閱覽、專用教室。

西鄉(xiāng)中學地處繁華的航天大道旁。人員關系極為復雜，這給學校管理帶來了極大的難度。為全面落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，使我校學生有一個安全、文明的學習和生活環(huán)境，我校進行了“安全文明校園”的創(chuàng)建活動。

二、在綜合治理以前學校周邊存在的問題

長期以來，校園門前的臟亂差現(xiàn)象久治不愈，成為學校和家長的心頭病。擺攤設點的、違章占道的、車輛阻塞交通的、亂停放車輛的、亂到垃圾的、發(fā)放各種資料的、搶劫擂肥的、出租黃色書刊的現(xiàn)象時有發(fā)生，給學校正常的教育教學秩序帶來了很不利的影響。上學和放學的高峰期，進出車輛阻塞了校門前的通道，進不能出不得，教師學生怨聲載道；經營攤點亂潑污水贓物，蒼蠅成群，臭味遠揚；學生上放學途中經常被不法青少年擂肥，學生膽戰(zhàn)心驚，家長滿腹怨氣。

三、采取的主要措施

（一）、學校領導高度重視，全校教職員工及學生家長大力支持。為學生創(chuàng)建一個安全文明的校園環(huán)境已成為校領導、教職員工和家長的共識。因此，開展校園周邊環(huán)境綜合治理得到了各方廣泛的支持。在此情況下，學校成立了校園周邊環(huán)境綜合治理領導小組。不僅學校吳斌校長掛帥，家長也積極參與，為學校出謀劃策。每學期學校要召開一次校園周邊環(huán)境的專題會議，討論解決的辦法。

（二）、學校加強了內部管理，相繼出臺了一系列的管理規(guī)定，保證綜合治理落到實處。

1、制定實施了學校安全工作條例，保障了教育教學的有序進行。安全工作成為了學校工作的重中之中，對學生的交通安全、飲食安全、校內外活動安全都做出了詳細的規(guī)定，甚至對學生上下樓梯、體育課實驗課都有相關的安全措施。

2、衛(wèi)生工作井然有序。為培養(yǎng)學生良好的生活衛(wèi)生習慣，學校不僅制定了一系列的衛(wèi)生工作條例，而且認真執(zhí)行，效果顯著。為保障學校的清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)學生良好的飲食衛(wèi)生習慣，學校關閉了小賣部，引進快餐，并加強了學生管理，現(xiàn)在的學校干凈整潔，學生衛(wèi)生習慣良好，無亂扔亂丟亂吐的現(xiàn)象發(fā)生。

3、學校配備了三名保安，由政教處陳波、趙映斌負責管理，二十四小時值班發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能處理的及時上報，確保學校財產及學校師生的安全。

（三）、校園周邊環(huán)境綜合治理吸引了廣大學生積極參與，學生的主人翁意識得到了充分的發(fā)揮。學生本身就是周邊不良環(huán)境的受害者，他們對此有深切的感受。因此，引導學生參與周邊環(huán)境綜合治理，可以增強他們的社會責任感。班干部、學生會干部積極參與了學校的管理，他們從中發(fā)現(xiàn)了不少問題，也找出了不少解決問題的辦法。

（四）、在上級教育部門的領導下，積極協(xié)助綜合治理辦公室開展工作，并及時同有關單位取得聯(lián)系，協(xié)同作戰(zhàn)。

在市教科局的領導下，認真開展自查活動，每月將校園周邊環(huán)境的有關情況上報。另外，同綜合治理辦公室保持熱線聯(lián)系，隨時溝通。同交通中隊、派出所、城管、環(huán)衛(wèi)等部門密切配合，共同做好校園周邊環(huán)境整治工作。如我校定期邀請交通民警到學校做交通知識宣傳教育活動。為解決校門口的交通問題，交警隊專門制作了上放學時間禁止通行的標志牌等。定期邀請派出所民警到學校做法制教育報告，聘請派出所警官到校，召開嚴重違紀學生的座談會，加強教育。城管、環(huán)衛(wèi)等部門也經常到學校周邊治理各種違規(guī)行為。

四、取得的成效

通過我校的積極努力，其他各部門的大力支持，我校周邊情況得到了很好的治理，臟亂差的情況、交通狀況有了明顯好轉，擂肥的情況也較以前有了好轉，學生的生活學習環(huán)境得到了一定程度的凈化。我們希望校園周邊環(huán)境綜合治理能成為學生成長的保護神，使他們健康、快樂的成長！