第一篇：市政工程前期施工情況及進(jìn)度計(jì)劃匯報(bào)材料

伊萊克斯大道西延段(107國道～湘江大道)工程

施工情況及進(jìn)度計(jì)劃匯報(bào)材料

伊萊克斯大道西延段(107國道～湘江大道)工程位于長沙市天心區(qū)暮云西片區(qū)，西起湘江大道南延線，東至107國道（中意路），與既有伊萊克斯大道對接，為城市主干道，道路全長1573.486m，規(guī)劃路幅寬度46m，為城市主干路。

施工方于2018年3月中旬組織項(xiàng)目部前期管理人員進(jìn)場，因?yàn)檎鞯亍⒉疬w等方面的原因而不能正式開工，截止目前主要是進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，協(xié)助配合天心區(qū)政府拆遷部門、南托街道及地方村委進(jìn)行征地拆遷方面的協(xié)調(diào)工作。

一、開工前期的主要準(zhǔn)備工作

1、現(xiàn)場踏勘及環(huán)境調(diào)查

熟悉了解現(xiàn)場地形地貌、原地方水系及周圍環(huán)境情況，了解并落實(shí)現(xiàn)場臨時(shí)用地（搭建工程項(xiàng)目經(jīng)理部），提出臨時(shí)用地申請并聯(lián)系辦理相關(guān)事宜；

2、租用地方民房用作為施工方項(xiàng)目部臨時(shí)辦公場所；

3、督促組織項(xiàng)目部技術(shù)人員及管理人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件以及我方、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉了解本工程的施工特點(diǎn),于5月25日組織召開了圖紙會審暨設(shè)計(jì)交底會；

4、督促施工單位編寫安全施工方案及施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案；

5、已完成測量控制點(diǎn)交接及其復(fù)核工作，完成了施工測量方案的編制和控制點(diǎn)的測設(shè)，完成了施工現(xiàn)場征地紅線及臨時(shí)用地邊線的測量放線工作；

6、進(jìn)行質(zhì)安監(jiān)介入手續(xù)的辦理；

7、結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)、工程規(guī)模，有針對性地調(diào)查選定卸土場、借土場，積極準(zhǔn)備渣土證辦理的相關(guān)材料。

二、征地拆遷方面

本項(xiàng)目建設(shè)用地征用涉及南托街道北塘村2個(gè)村民小組和沿江村6個(gè)村民小組，征地拆遷由南托街道負(fù)責(zé)實(shí)施。目前，施工用地尚未交付給施工單位，征地拆遷方面的主要問題如下：

1、施工用地范圍內(nèi)的房屋還有約23棟未倒地，其中北塘村約12棟，沿江村約11棟；特別是北塘村進(jìn)行行政復(fù)議的兩棟房屋（文正武和劉科良兩家）位于K1+440和K1+460位置，如果不先行拆遷將嚴(yán)重影響暮云中學(xué)高邊坡樁錨支護(hù)施工和施工現(xiàn)場臨時(shí)便道的拉通,也將制約整個(gè)鐵路以東的施工進(jìn)展；

2、全線尚有數(shù)量不明的墳冢尚未遷移, 鐵路以西主要集中在K0+210～K0+260段，鐵路以東主要集中在K1+260～K1+360段左半幅；

3、本項(xiàng)目征地紅線寬度為46米，46米紅線以外的臨時(shí)用地面積及費(fèi)用尚未落實(shí)；

4、鐵路以西（沿江村）部分施工范圍內(nèi)苗木未進(jìn)行補(bǔ)償和移栽;

5、低排箱涵出水口提升泵房位置不確定（規(guī)劃周公塘泵站），低排箱涵接通后將無法排出上游來水。

6、北塘村組上青苗補(bǔ)償及土地兩費(fèi)均未到位，但村主任張國梁已表態(tài)說只要分配方案確定，費(fèi)用沒到也沒關(guān)系。

7、北塘村由村民自費(fèi)修建的水泥路已經(jīng)現(xiàn)場測量，但到底有沒有補(bǔ)償或補(bǔ)償多少均無說法；（2018年5月10日下午機(jī)場遷建會議，郭主席說由村上解決，需與村上對接）

8、北塘村村民的社保仍未解決，還需村上做工作；（需與村上對接）

9、北塘村因住戶未搬離，導(dǎo)致農(nóng)電不能剪線，對挖機(jī)清表存在很大影響。

10、沿江村房屋征收款未到村民手上，有的房屋未倒地。（據(jù)唐書記說已全部簽約，房屋倒地也由村長組織實(shí)施）

11、沿江村征地未征屋、征屋未征地的情況如何處理，是否有相關(guān)政策？（尚未有定論）

12、沿江村組界尚未確定（未有進(jìn)展）

三、施工進(jìn)度計(jì)劃

根據(jù)本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)、工程規(guī)模，通過施工關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)擬定的前期施工進(jìn)度計(jì)劃具體如下：

1、預(yù)制梁場

為確保橋梁施工進(jìn)度，必須提前建好梁場；由于梁場對地基

承載力等指標(biāo)要求較高，受限于本項(xiàng)目的實(shí)際條件，梁場擬設(shè)置在K1+240~K1+500段挖方路基上，其中暮云中學(xué)段（K1+400～K1+510）為深路塹挖方段，必須盡快實(shí)施該段高邊坡樁錨支護(hù)，計(jì)劃于2018年9月底完成，最遲需要在6月份移交施工用地。

2、橋梁段箱涵（K0+715～K1+200)因引橋樁基位于箱涵基坑施工范圍，由于橋梁的施工工序多，施工工藝復(fù)雜，施工周期長，為了避免與橋梁施工交叉干擾，確保橋梁的施工進(jìn)度，鐵路兩側(cè)橋梁范圍段的排水箱涵必須盡早實(shí)施，計(jì)劃于2018年8月底完成該箱涵施工，最遲需要在6月中旬移交施工用地。

3、西段箱涵

橋梁以西段有排水箱涵、污水管及七水廠取水管，由于七水廠的取水管位于擬建伊萊克斯大道鐵路以西低排箱涵的基坑范圍內(nèi)，另外國家環(huán)保督察組將于2018年12月對污水管道進(jìn)行現(xiàn)場督查和驗(yàn)收，為不影響取水管道通水和污水管道埋設(shè)施工，必須加快實(shí)施排水箱涵。K0+000～K0+200段箱涵因靠近湘江，基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高較低，施工必須避開汛期，需要在9月份移交施工用地。K0+200～K0+715段，此段箱涵必須于2018年8月底之前移交施工用地，否則無法完成既定目標(biāo)。

4、東段箱涵

橋梁以東只有高排涵(路幅北側(cè))，施工任務(wù)量相對較小，需盡快推進(jìn)K1+200～K1+540段箱涵施工，但必須在暮云中學(xué)高邊

坡樁錨支護(hù)完成施工后才能介入，最遲需要在6月份移交施工用地。

5、施工便道

在鐵路以西橋梁段箱涵施工期間（2018年6～8月），K0+000～K0+720段沿線應(yīng)提供一條約8～10米的用地，用于拉通施工通道。

全線的排水箱涵及污水管(高排箱涵及污水管為共槽同步施工)在2018年底前必須完工。

第二篇：施工前期匯報(bào)材料

集錫公路二密至治安村段改建工程

匯

報(bào)

材

料

吉林省道橋工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 集錫公路二密至治安村段改建工程項(xiàng)目部

2012年7月14日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)就我項(xiàng)目部施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度以及施工過程中的安全、環(huán)保、文明施工等各項(xiàng)工作的落實(shí)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、施工準(zhǔn)備情況：

400KW變壓器已安裝，現(xiàn)場布線基本完成；便道基本形成；用水使用自來水；道路交通組織措施及施工安全措施報(bào)批完成，標(biāo)牌等安全保障措施正在準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)10日內(nèi)完成。

1、人員：截止目前我項(xiàng)目部進(jìn)場人員15名，其他管理人員12名，各類作業(yè)人員50多人；

2、材料：材料方面我項(xiàng)目部已經(jīng)進(jìn)場鋼筋300多噸，本工程采用有資質(zhì)商砼拌和站砼；

3、機(jī)械：機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工需要也已陸續(xù)進(jìn)場，挖掘機(jī)3臺，鏟車1臺，水車1臺，振動壓路機(jī)1臺，并都進(jìn)行了檢測和調(diào)試，運(yùn)行正常。

隨工程進(jìn)展及工作要求，我項(xiàng)目部將繼續(xù)組織人員、材料、機(jī)械進(jìn)場；

二、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施

為確保施工進(jìn)度，在后續(xù)施工過程中，項(xiàng)目部將根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展情況加大人員、設(shè)備、機(jī)具投入，確保總工期。

1、施工進(jìn)度計(jì)劃：該工程從質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面考慮，重點(diǎn)、難點(diǎn)在橋梁上，工期計(jì)劃橋梁計(jì)劃工期7月15日-10月15日。以橋梁主體順利完成為最終目標(biāo)，鉆孔樁計(jì)劃完工日期：8月15日；

下部計(jì)劃完工日期：9月10日現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃完工工期：10月15日。

2、保證措施

以10月中旬橋梁主體完工為控制節(jié)點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目部自身實(shí)際情況，嚴(yán)格按照倒排工期施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工，強(qiáng)化落實(shí)，將各項(xiàng)工程細(xì)化分解，在施工過程中，我項(xiàng)目部將強(qiáng)化計(jì)劃管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)未完成計(jì)劃原因，分析后及時(shí)制定下一階段追趕的方案，確保計(jì)劃完成。

在樁基施工中從質(zhì)量、文明施工、環(huán)保及工期考慮，我項(xiàng)目部擬定使用人工挖孔樁，配備2伙專業(yè)隊(duì)伍施工，考慮到地質(zhì)情況，我項(xiàng)目部已聯(lián)系了鉆機(jī)施工隊(duì)伍，如人工挖孔不能滿足工期要求，鉆機(jī)可以在3天之內(nèi)進(jìn)場并進(jìn)行施工。

在上部、下部施工中配備3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍，保證人員投入；定型箱梁側(cè)模板、墩柱模板、鋼結(jié)構(gòu)已加工制作，近期將進(jìn)場，竹膠板、木方、支架陸續(xù)進(jìn)場當(dāng)中。

為確?？傮w施工進(jìn)度，在后續(xù)施工過程中，項(xiàng)目部將根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)展情況加大人員、設(shè)備、機(jī)具投入，確?？偣て?；同時(shí)項(xiàng)目部會加強(qiáng)同監(jiān)理部門、指揮部的溝通與協(xié)調(diào)，遇到技術(shù)問題時(shí)及時(shí)溝通盡快解決，積極同地方協(xié)調(diào)好關(guān)系，減少外部干擾，確保工程順利進(jìn)行。

三、質(zhì)量管理

開工前項(xiàng)目部對已進(jìn)場的水泥、砂子、石子、外摻劑等材料經(jīng)過了試驗(yàn)室自檢，并已做好了混凝土配比試驗(yàn)。

我項(xiàng)目部將強(qiáng)化質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量自檢制度，加強(qiáng)對質(zhì)量通

病的防范與管理。

四、安全管理

項(xiàng)目部安全管理部門對現(xiàn)場人員進(jìn)行了安全教育，確定并檢查了現(xiàn)場危險(xiǎn)源，對安全隱患進(jìn)行了排查。

五、施工中存在的問題

拆排遷問題亟待解決：

1、C匝道1#、2#、3#、4#挖孔無法施工。

2、B匝道11#、12#挖孔無法施工。

不足之處，希望各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

第三篇：進(jìn)度匯報(bào)及計(jì)劃

進(jìn)度匯報(bào)及計(jì)劃

一、道路鋪裝部分

目前道路鋪裝（環(huán)湖路、橋改路、院士林進(jìn)場道路）基本完工，余下跨湖橋20米左右沒有鋪裝以及加氣站端頭150米未勾縫，計(jì)劃天晴精品園可以通車后2天完成，加氣站勾縫半天完成。但是道路鋪裝不封由于未考慮水篦子的承載能力，現(xiàn)場已經(jīng)壓壞部分，出路方案星期一才確定，預(yù)制最快也要半個(gè)月

盤山路道路鋪裝時(shí)間還不能確定，因?yàn)樽冸娬救⊥粒瑢ΜF(xiàn)場道路有影響，高密度過重車，可能沉降。另外因?yàn)樵摬糠秩⊥翞楣珗@外項(xiàng)目，分兩次取土，付款資金很不到位，很為難。還有就是道路鋪裝的長度？余下的10*10*5芝麻白如何處理？

道路清理環(huán)湖路及院士林進(jìn)場道路基本完畢，余下盤山路已經(jīng)清理很大一部分，余下部分計(jì)劃7天內(nèi)清理完成。

二、廣場鋪裝部分

1、北入口及主題廣場：大面積鋪裝已經(jīng)完成，余下50平方米楓葉紅未到現(xiàn)場及主題廣場補(bǔ)爛，材料到后1天內(nèi)完成。主題廣場又北壓壞很多，希望兄弟單位一定要注意成品保護(hù)，材料車不要上去。北入口花池壓頂材料已經(jīng)到場，余下眼睛花池端頭，計(jì)劃材料到后半天完成。

北入口擋墻基坑開挖已經(jīng)完成，因?yàn)樘鞖庠蝽盼礉仓?，因?yàn)槭呛竺娌旁黾禹?xiàng)目，我們還得去買模板、找木工。計(jì)劃20天完成

北入口停車場平場基本完成，余下基礎(chǔ)及面層，計(jì)劃30天內(nèi)完成。前提（化糞池）

運(yùn)動場未納入計(jì)劃

2、東入口

人行道花池全部完成，余下新增加樹坑，因?yàn)闃淙η鄺l石加工緩慢，廣場壓頂也差幾塊，目前還未到場，計(jì)劃材料到后1天完成。

停車場：平場全部完成，道路做法未確定，計(jì)劃15天內(nèi)完成 南入口：人行道及第三平臺壓頂

三、園路及水體部分

環(huán)湖園路部分基礎(chǔ)已經(jīng)完工，計(jì)劃7天內(nèi)完成 生態(tài)水池園路已經(jīng)完工一天，計(jì)劃10天內(nèi)完成 人大林平臺計(jì)劃15天內(nèi)完成 橋改路平行園路計(jì)劃20天內(nèi)完成

水體島嶼鋪裝：第一、第二哥島嶼計(jì)劃15天內(nèi)完成，表演舞臺部分計(jì)劃20天完成

棧道材料已經(jīng)到場加工，計(jì)劃20天內(nèi)完成 幽谷頂端園路計(jì)劃7天內(nèi)完成 公安局平臺計(jì)劃15天之內(nèi)完成

四、未確定部分

建筑物前綠化及鋪裝方案、跨湖橋下游水體園路方案、盤山路鐵塔部分方案、魯能——指揮部園路施工時(shí)間、西入口是否還施工

第四篇：6月份進(jìn)度施工計(jì)劃

月份進(jìn)度施工計(jì)劃1、1樓一區(qū) 一層柱、梁、板支模5月26日~29日2、1樓一區(qū) 一層柱、梁、板鋼筋綁扎5月26日~31日3、1樓一區(qū) 一層柱、梁、板砼澆筑6月1日4、1樓一區(qū) 二層柱、梁、板支模6月 3 日~11日5、1樓一區(qū) 二層柱、梁、板鋼筋綁扎6月 4 日~12日6、1樓一區(qū) 二層柱、梁、板砼澆筑6月13日7、1樓一區(qū) 三層柱、梁、板支模6月15日~22日8、1樓一區(qū) 三層柱、梁、板鋼筋綁扎6月16日~23日9、1樓一區(qū) 三層柱、梁、板砼澆筑6月24日10、1樓二區(qū) 地下一層柱、墻、梁、板11、1樓二區(qū) 地下一層柱、墻、梁、板12、1樓二區(qū) 地下一層柱、墻、梁、板13、1樓二區(qū) 一層柱、墻、梁、板14、1樓二區(qū) 一層柱、墻、梁、板15、1樓二區(qū) 一層柱、墻、梁、板16、1樓三區(qū) 二層柱、墻、梁、板17、1樓三區(qū) 二層柱、墻、梁、板18、1樓三區(qū) 二層柱、墻、梁、板19、1樓三區(qū) —1層柱、梁、板20、1樓三區(qū) —1層柱、梁、板21、1樓三區(qū) —1層柱、梁、板22、1樓三區(qū) —1層剪力墻23、1樓三區(qū) —1層剪力墻24、1樓三區(qū) —1層剪力墻25、1樓三區(qū) 一層柱、梁、板26、1樓三區(qū) 一層柱、梁、板27、1樓三區(qū) 一層柱、梁、板28、1樓三區(qū) 二層柱、梁、板29、1樓三區(qū) 二層柱、梁、板30、1樓三區(qū) 二層柱、梁、板31、1樓四區(qū) 一層柱、墻、梁、板32、1樓四區(qū) 一層柱、墻、梁、板33、1樓四區(qū) 一層柱、墻、梁、板34、1樓四區(qū) 二層柱、墻、梁、板35、1樓四區(qū) 二層柱、墻、梁、板36、1樓四區(qū) 二層柱、墻、梁、板37、1樓四區(qū) 三層柱、墻、梁、板38、1樓四區(qū) 三層柱、墻、梁、板39、2#樓—2層墻、梁、板40、2#樓—2層墻、梁、板41、2#樓—2層墻、梁、板42、2#樓—1層墻、梁、板43、2#樓—1層墻、梁、板44、2#樓—1層墻、梁、板45、2#樓一層墻、梁、板46、2#樓一層墻、梁、板47、2#樓一層墻、梁、板支模鋼筋綁扎砼澆筑支模鋼筋綁扎砼澆筑支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆筑支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎支模鋼筋綁扎砼澆筑支模鋼筋綁扎砼澆注支模鋼筋綁扎砼澆筑5月26日~29日 5月30日 5月31日6月2日~10日 6月3日~11日 6月12日

6月14日~21日 6月15日~22日 6月23日

5月27日~6月3日 5月27日~6月3日 6月4日 5月28日

5月26日~27日 5月29日

6月6日~6月13日 6月7日~14日 6月15日~28日 6月17日~24日 6月18日~25日 6月26日

5月26日~6月5日 5月27日~6月6日 6月7日

6月9日~17日 6月10日~18日 6月19日

6月21日~25日 6月22日~25日 5月26日~27日 5月26日~27日 5月28日

5月30日~6月6日 5月31日~6月7日 6月8日

6月10日~20日 6月11日~21日 6月22日

四川第四建筑工程公司瑞琪·旌都銀座2009年5月25日

第五篇：第三章 施工總進(jìn)度計(jì)劃

第3章 施工總進(jìn)度計(jì)劃.本合同工程計(jì)劃2013年8月1日開工，要求2015年1月1日全部完工，總工期549個(gè)日歷天。

3.1施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制原則

1、施工總進(jìn)度計(jì)劃必須建立在安全可靠的基礎(chǔ)上。

2、施工總進(jìn)度計(jì)劃必須滿足業(yè)主對工期要求。

3、施工總進(jìn)度計(jì)劃必須符合國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)、合理、切實(shí)可行，為確保工期和質(zhì)量服務(wù)。

3.2施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)

1、業(yè)主提供的招標(biāo)文件（包括施工圖紙）及施工合同中規(guī)定的工作范圍、內(nèi)容、工程數(shù)量、工期要求、施工條件和相關(guān)的水利水電施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

2、業(yè)主提供的施工控制網(wǎng)等技術(shù)資料。

3、業(yè)主的工期要求。

4、施工區(qū)域水文氣象特征，現(xiàn)場施工條件。

5、場內(nèi)、場外交通運(yùn)輸條件。

6、結(jié)合本公司ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證手冊，在保證工程質(zhì)量、安全等技術(shù)成果、技術(shù)水平的前提下，充分發(fā)揮公司長期從事水利工程施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源，減少因施工對環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的綠色施工與環(huán)境管理進(jìn)行編制。

3.3 施工關(guān)鍵線路、關(guān)鍵項(xiàng)目

由于本標(biāo)工程施工項(xiàng)目較多、尤其以渠道、邊坡支護(hù)、渡槽施工工程量大、工期長，是本工程的關(guān)鍵施工項(xiàng)目。因此本標(biāo)段工程將以渠道、邊坡支護(hù)施工為中心，兼顧其它部位工程施工。

本工程施工關(guān)鍵線路：

施工準(zhǔn)備工作、測量放線→擋土墻基槽開挖→渠道擋土墻砌體→渠堤土方回填→邊坡錨桿→邊坡支護(hù)噴漿→渠道混凝土澆筑→掃尾、清場驗(yàn)收

3.4主要項(xiàng)目施工形象進(jìn)度及施工安排

本標(biāo)的關(guān)鍵施工項(xiàng)目是渠道、邊坡支護(hù)、渡槽三個(gè)獨(dú)立的工程，各部分的施工自成體系，相對獨(dú)立，進(jìn)場后可以各自立即展開施工，并要求在業(yè)主控制的完工日期內(nèi)完成。渡槽施工不占直線工期，且位置較獨(dú)立，受到施工干擾較小，可獨(dú)立安排施工。詳見施工進(jìn)度橫道圖。

3.5工期保證措施

根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，應(yīng)主要由人工和適用的機(jī)械、設(shè)備相結(jié)合完成各道施工工序，可容納較多人員參加施工，因此，本項(xiàng)目部采取以下措施保證工期:

充分認(rèn)識到移民安置工程的重要性和特殊性，發(fā)揮優(yōu)勢，快速進(jìn)場，克服困難，確保干渠。

組建精干的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，由具有相應(yīng)資質(zhì)、有豐富水利工程施工精煉的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)、管理工作，組織技術(shù)熟練的工人，組成精兵強(qiáng)將投入本標(biāo)段工程施工，確保安全、質(zhì)量、和文明施工，從人力資源上保證技術(shù)工程質(zhì)量，和工期的圓滿實(shí)現(xiàn)。

從技術(shù)裝備上保證工期，項(xiàng)目部將投入足夠的開挖、鉆爆、填筑、砼澆筑及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，按完好、配套、高效的原則形成成套機(jī)械化作業(yè)。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和設(shè)備管理，提高設(shè)備完好效率和利用率，按期進(jìn)場，投入施工。

編制好施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工項(xiàng)目，進(jìn)場后，對混凝土、砂漿的原材料取樣送檢試配，采用多點(diǎn)多面的施工方法，機(jī)械開挖和人工開挖，人工清、整理基槽相結(jié)合同時(shí)進(jìn)行，條件成熟，就開始擋土墻砌筑和混凝土澆筑，確保工期。

確保工程質(zhì)量和安全是保證工期的關(guān)鍵。項(xiàng)目部對進(jìn)入工地的各種建筑材料，實(shí)行準(zhǔn)入制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。工地上安設(shè)各種警示語和安全警示牌，并采取嚴(yán)格的安全措施，杜絕一切不安全因素。確保工期。

加強(qiáng)相互間的協(xié)調(diào)，本著服從業(yè)主、尊敬設(shè)計(jì)、服從監(jiān)理的原則，在業(yè)主的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)一個(gè)團(tuán)結(jié)奮斗的良好施工環(huán)境，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤降年P(guān)系，爭取取得地方對干渠工程的大力支持，主動團(tuán)結(jié)各方，共同努力，為順利按期完成本工程施工任務(wù)創(chuàng)造良好的人文環(huán)境條件。

承包人本著守合同、重信譽(yù)的原則，按照項(xiàng)目管理規(guī)范的科學(xué)方法，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，制定并落實(shí)各種經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，同時(shí)搞好精神文明建設(shè)，采取思想工作、行政手段，經(jīng)濟(jì)措施相結(jié)合的方法，充分調(diào)動員工們的積極性和創(chuàng)造性，恪盡職守，嚴(yán)格合同工期組織施工，做到均衡生產(chǎn)，確保各控制性工程項(xiàng)目工期階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在整個(gè)施工過程中，要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，和以總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量服務(wù)體系，按公司的統(tǒng)一部署，做好ISO9001質(zhì)量管理體系、GB/T24000環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系貫徹工作，該工程項(xiàng)目除認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊和程序文件外，還需明確項(xiàng)目機(jī)構(gòu)內(nèi)各級各類人員的質(zhì)量和獎(jiǎng)懲措施，編寫項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，對重要管理崗位和關(guān)鍵工序編寫符合國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)有關(guān)規(guī)定的操作性強(qiáng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書并付諸實(shí)施

3.6趕工措施

1、施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的趕工措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。趕工措施由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織制訂及實(shí)施。

2、在整個(gè)工程的施工過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，確保施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

3、在配置機(jī)械、人員數(shù)量時(shí)，考慮一定的富余能力，出現(xiàn)工期延誤情況時(shí)，采用增加作業(yè)時(shí)間等措施提高施工強(qiáng)度。如果現(xiàn)場人員、機(jī)械、材料數(shù)量仍不足時(shí)，加大資金投入，積極組織所需增加的人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，把工期損失減少到最小。

4、加強(qiáng)對作業(yè)層的管理與約束,在進(jìn)度上加以控制，對未完成階段計(jì)劃或滯后較多的現(xiàn)象，要分析原因，找出問題，制定解決措施。