第一篇：2012年工作思路措施建議1

2012年工作思路和工作措施的建議

2012年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是我國發(fā)展進(jìn)程中具有重要意義的一年。我們黨將召開十八大，在新的歷史起點上繼續(xù)推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程。在這關(guān)鍵之年，為進(jìn)一步提升路政管理水平，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)路政管理工作，轉(zhuǎn)變思想觀念和管理方式，改變機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，抓好隊伍建設(shè)和規(guī)范化管理，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，文明執(zhí)法，保障人民生命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步加強(qiáng)和深化全市超限超載車輛運(yùn)輸管理。強(qiáng)化安全意識，提高安全素質(zhì)，落實安全責(zé)任，全面提升路政工作管理水平，確保路政工作任務(wù)的完成。

一、2012年的路政管理工作思路

1、進(jìn)一步加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》和《甘肅省公路路政管理條例》的貫徹實施力度，抓好路域環(huán)境整治。重點針對搭接道口、公路兩側(cè)建筑、穿集鎮(zhèn)路段，騎路集市違章廣告牌等重點難點問題，加大專項治理力度；加強(qiáng)對國省干線公路及重要縣道兩側(cè)建筑物、地面附屬物、埋設(shè)電纜管線、路障、搭接道口、公路標(biāo)志標(biāo)線、非公路門架和非公路交通標(biāo)志的清理整頓，并對路域內(nèi)兩側(cè)建筑物等路政管理內(nèi)容進(jìn)行摸底統(tǒng)計，建立路產(chǎn)檔案，完善修訂路政管理檢查考核體系。

2、深化平安公路創(chuàng)建。一是簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強(qiáng)化安全管理。分解安全生產(chǎn)任務(wù)，明確責(zé)任，深入開展安全生產(chǎn)大檢查，并抓好對在建公路工程項目的安全檢查，及時下發(fā)隱患整改通知書，跟蹤落實隱患整改工作。二是加強(qiáng)公路沿線設(shè)施及安保工程建設(shè)。加大巡查力度，及時增設(shè)、完善公路沿線設(shè)施及標(biāo)志標(biāo)牌，加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，改造、完善橋涵防撞護(hù)欄和標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。三是落實橋梁檢查制度。全區(qū)所有橋梁資數(shù)據(jù)建立卡片，列入日常管理內(nèi)容，重點加強(qiáng)三類以上橋梁的病害檢查，經(jīng)常性檢查和不定期抽查相結(jié)合。加大對危橋看護(hù)及監(jiān)管力度，確保橋梁正常使用。四是加大超限運(yùn)輸治理力度，注重砂石、煤炭源頭治理，增派巡查力量，嚴(yán)把重要關(guān)口，堅持巡查與管理不間斷，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，及時清除公路路障，嚴(yán)厲打擊超限車輛行駛公路及路面污染不法行為。

3、緊密結(jié)合當(dāng)前路政管理隊伍的思想和工作實際，切實解決在執(zhí)法理念、執(zhí)法能力、執(zhí)法作風(fēng)、隊伍管理中存在的突出問題，按照“隊伍正規(guī)化、執(zhí)法規(guī)范化、服務(wù)人性化、管理科學(xué)化”的工作方針，以建立健全和落實各項規(guī)章制度為關(guān)鍵，以狠抓隊伍培訓(xùn)教育為突破口，以全面提高路政人員政治覺悟、業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法水平為重點，全面推進(jìn)路政隊伍正規(guī)化建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作，依法行政，規(guī)范管理，文明服務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)督，樹立交通路政隊伍的良好形象。

4、繼續(xù)加強(qiáng)超限超載的治理，以消除超限車輛對公路的危害為目標(biāo)，建立政府主導(dǎo)、條塊結(jié)合、部門聯(lián)動的治超工作新格局。探索和完善治理工作的長效機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，不斷深化治理公路“三亂”成果。

二、工作措施：

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)。著重抓好隊伍的思想、紀(jì)律、作風(fēng)三個方面的教育工作。加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)、健全培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，提高人員素質(zhì)和行政執(zhí)法能力。嚴(yán)格制度，加強(qiáng)監(jiān)督，特別是針對治超人員來源渠道多、自身素質(zhì)參差不齊、執(zhí)法意識差、時長人熟容易產(chǎn)生腐敗等問題，從制度上預(yù)防腐敗發(fā)生，對一線執(zhí)法人員的待遇進(jìn)行有效的落實和提高，進(jìn)一步提高治超人員的積極性。做到執(zhí)法權(quán)限法定化、執(zhí)法內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)?；?zhí)法管理制度化。治超隊伍實行準(zhǔn)軍事化管理，定期組織軍事訓(xùn)練。

2、組織開展超限超載治理專項行動。重點關(guān)注施工企業(yè)超限車輛運(yùn)輸，針對目前橋灣、超載車輛上路現(xiàn)象比較突出、超限率高的情況，開展專項整治，加大流動檢測和處理力度，全面控制列養(yǎng)公路上的超限運(yùn)輸。加大超限超載車輛異地處罰力度，增大其違法成本，提高車主守法的自覺性。各治超站（點）加強(qiáng)交流與合作，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合治超，共同維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

3、加大卸載力度，堅決對車貨總重55噸以上的車輛實行卸載放行的原則。加大路面巡查力度，爭取政府支持，加強(qiáng)與地方路政對通鄉(xiāng)、通村公路的管理力度，禁止違法超限超載車輛繞道行駛通鄉(xiāng)、通村公路，防止因超限而發(fā)生重大事故。

4、進(jìn)一步規(guī)范和完善收取公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)和罰款的減免制度，按全市統(tǒng)一處罰的標(biāo)準(zhǔn)，加大收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)和罰款的力度，嚴(yán)格按照審批減免程序?qū)Τ捱\(yùn)輸車輛進(jìn)行減免。

5、做好宣傳教育工作，擴(kuò)大治超效果。

加大宣傳力度。密切與有關(guān)宣傳部門的協(xié)作配合。進(jìn)一步完善集中宣傳與經(jīng)常性宣傳相結(jié)合的工作機(jī)制。拍攝長效治超圖片，做好長效治超新聞報道，充分發(fā)揮酒泉日報，甘肅公路路政網(wǎng)等治超宣傳主渠道的作用。擴(kuò)大治超理論與實踐成果的社會影響。

6、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，推動長效治超持續(xù)發(fā)展

（1）切實加強(qiáng)治超站建設(shè)。配齊和更新治超裝備，建立各治超站（點）信息聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)治超工作電子監(jiān)控，逐步實現(xiàn)治超工作網(wǎng)絡(luò)化和信息化。

（2）抓好站場建設(shè)。新建橋灣---玉門公路阻止點，配套橋灣卸貨場建設(shè)，配套流動治超檢測設(shè)施，完善流動治超檢測點的標(biāo)志標(biāo)識。

三、建議：

1、盡快出臺路政人員《考核管理制度》，建立路政管理獎懲問責(zé)等制度，在公平、公正、合理的環(huán)境下，提高路政人員工作的積極性，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)的主動性，營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的競爭氛圍，把路政執(zhí)法所建設(shè)成為活力四射、激情澎湃的優(yōu)秀團(tuán)隊。

2、加強(qiáng)與交警、運(yùn)政部門聯(lián)動、聯(lián)網(wǎng)組建協(xié)同高效的應(yīng)急指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)路警聯(lián)動機(jī)制、相鄰路段聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)信息資源共享，及時掌握路況信息，確保道路安全暢通。

3、加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步完善“管養(yǎng)聯(lián)手”的措施和辦法。使養(yǎng)護(hù)人員真正成為舉報損害公路和設(shè)施的信息員，使路政大隊真正成為養(yǎng)護(hù)工作的護(hù)衛(wèi)隊。

4.建立合理的激勵機(jī)制，有效地促進(jìn)路政管理工作開展。各單位根據(jù)自己的實際，制定出切實可行的激勵機(jī)制，充分調(diào)動路政人員的工作積極性，使路政管理工作根本好轉(zhuǎn)。

5、加大宣傳力度，不斷贏得社會各界的理解和支持。充分利用公路上的龍門架、公路護(hù)坡制作和書寫標(biāo)語或瓷磚標(biāo)語。利用電視、廣播、報紙和治超站懸掛橫幅或到廠礦、集貿(mào)市場、單位、學(xué)校發(fā)放宣傳單。

要大力宣傳公路法律法規(guī)，公路行政許可項目，審批程序，公路沿線愛路的好村民，路政先進(jìn)人物，典型事件，超限運(yùn)輸裝載規(guī)定，超限造成的嚴(yán)重交通事故案例等。

6、完善治超領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，健全齊抓共管工作機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確職責(zé)。健全目標(biāo)管理責(zé)任制和情況通報等制度。爭取上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界大力支持，打造良好執(zhí)法環(huán)境。強(qiáng)化監(jiān)督檢查。做好上路巡視，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對治超站點的督促指導(dǎo)。著力解決工作中出現(xiàn)的困難和問題。改進(jìn)基礎(chǔ)工作。健全督察制度，切實抓好督察結(jié)果的落實。

7、定期召開工作會議，認(rèn)真調(diào)查研究治超工作中現(xiàn)存的問題，提出相應(yīng)的工作對策，制訂治超有關(guān)工作程序和操作辦法。

2012年，在省局和管理處的工作部署和要求下，結(jié)合我所實際，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想和黨的十八大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以加強(qiáng)路政執(zhí)法廉政監(jiān)督教育為重點，以陽光、文明、服務(wù)性執(zhí)法為民宗旨，合法、合理、正當(dāng)、效率、誠實守信和擔(dān)當(dāng)責(zé)任的執(zhí)法原則，確保2012年路政工作取得新的成績。

第二篇：2012年工作思路措施建議1

2012年工作思路和工作措施的建議

2012年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是我國發(fā)展進(jìn)程中具有重要意義的一年。我們黨將召開十八大，在新的歷史起點上繼續(xù)推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化進(jìn)程。在這關(guān)鍵之年，為進(jìn)一步提升路政管理水平，堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)路政管理工作，轉(zhuǎn)變思想觀念和管理方式，改變機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，抓好隊伍建設(shè)和規(guī)范化管理，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)，文明執(zhí)法，保障人民生命財產(chǎn)安全，進(jìn)一步加強(qiáng)和深化全市超限超載車輛運(yùn)輸管理。強(qiáng)化安全意識，提高安全素質(zhì)，落實安全責(zé)任，全面提升路政工作管理水平，確保路政工作任務(wù)的完成。

一、2012年的路政管理工作思路

1、進(jìn)一步加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》和《甘肅省公路路政管理條例》的貫徹實施力度，抓好路域環(huán)境整治。重點針對搭接道口、公路兩側(cè)建筑、穿集鎮(zhèn)路段，騎路集市違章廣告牌等重點難點問題，加大專項治理力度；加強(qiáng)對國省干線公路及重要縣道兩側(cè)建筑物、地面附屬物、埋設(shè)電纜管線、路障、搭接道口、公路標(biāo)志標(biāo)線、非公路門架和非公路交通標(biāo)志的清理整頓，并對路域內(nèi)兩側(cè)建筑物等路政管理內(nèi)容進(jìn)行摸底統(tǒng)計，建立路產(chǎn)檔案，完善修訂路政管理檢查考核體系。

2、深化平安公路創(chuàng)建。一是簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強(qiáng)化安全管理。分解安全生產(chǎn)任務(wù)，明確責(zé)任，深入開展安全生產(chǎn)大檢查，并抓好對在建公路工程項目的安全檢查，及時下發(fā)隱患整改通知書，跟蹤落實隱患整改工作。二是加強(qiáng)公路沿線設(shè)施及安保工程建設(shè)。加大巡查力度，及時增設(shè)、完善公路沿線設(shè)施及標(biāo)志標(biāo)牌，加大對交通事故多發(fā)路段的排查和整治力度，改造、完善橋涵防撞護(hù)欄和標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。三是落實橋梁檢查制度。全區(qū)所有橋梁資數(shù)據(jù)建立卡片，列入日常管理內(nèi)容，重點加強(qiáng)三類以上橋梁的病害檢查，經(jīng)常性檢查和不定期抽查相結(jié)合。加大對危橋看護(hù)及監(jiān)管力度，確保橋梁正常使用。四是加大超限運(yùn)輸治理力度，注重砂石、煤炭源頭治理，增派巡查力量，嚴(yán)把重要關(guān)口，堅持巡查與管理不間斷，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，及時清除公路路障，嚴(yán)厲打擊超限車輛行駛公路及路面污染不法行為。

3、緊密結(jié)合當(dāng)前路政管理隊伍的思想和工作實際，切實解決在執(zhí)法理念、執(zhí)法能力、執(zhí)法作風(fēng)、隊伍管理中存在的突出問題，按照“隊伍正規(guī)化、執(zhí)法規(guī)范化、服務(wù)人性化、管理科學(xué)化”的工作方針，以建立健全和落實各項規(guī)章制度為關(guān)鍵，以狠抓隊伍培訓(xùn)教育為突破口，以全面提高路政人員政治覺悟、業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法水平為重點，全面推進(jìn)路政隊伍正規(guī)化建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作，依法行政，規(guī)范

管理，文明服務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)督，樹立交通路政隊伍的良好形象。

4、繼續(xù)加強(qiáng)超限超載的治理，以消除超限車輛對公路的危害為目標(biāo)，建立政府主導(dǎo)、條塊結(jié)合、部門聯(lián)動的治超工作新格局。探索和完善治理工作的長效機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，不斷深化治理公路“三亂”成果。

二、工作措施：

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)。著重抓好隊伍的思想、紀(jì)律、作風(fēng)三個方面的教育工作。加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)、健全培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，提高人員素質(zhì)和行政執(zhí)法能力。嚴(yán)格制度，加強(qiáng)監(jiān)督，特別是針對治超人員來源渠道多、自身素質(zhì)參差不齊、執(zhí)法意識差、時長人熟容易產(chǎn)生腐敗等問題，從制度上預(yù)防腐敗發(fā)生，對一線執(zhí)法人員的待遇進(jìn)行有效的落實和提高，進(jìn)一步提高治超人員的積極性。做到執(zhí)法權(quán)限法定化、執(zhí)法內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法程序合法化、執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)?；?、執(zhí)法管理制度化。治超隊伍實行準(zhǔn)軍事化管理，定期組織軍事訓(xùn)練。

2、組織開展超限超載治理專項行動。重點關(guān)注施工企業(yè)超限車輛運(yùn)輸，針對目前橋灣、超載車輛上路現(xiàn)象比較突出、超限率高的情況，開展專項整治，加大流動檢測和處理力度，全面控制列養(yǎng)公路上的超限運(yùn)輸。加大超限超載車輛異地處罰力度，增大其違法成本，提高車主守法的自覺性。各治超站（點）加強(qiáng)交流與合作，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合治超，共同維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

3、加大卸載力度，堅決對車貨總重55噸以上的車輛實行卸載放行的原則。加大路面巡查力度，爭取政府支持，加強(qiáng)與地方路政對通鄉(xiāng)、通村公路的管理力度，禁止違法超限超載車輛繞道行駛通鄉(xiāng)、通村公路，防止因超限而發(fā)生重大事故。

4、進(jìn)一步規(guī)范和完善收取公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)和罰款的減免制度，按全市統(tǒng)一處罰的標(biāo)準(zhǔn)，加大收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)和罰款的力度，嚴(yán)格按照審批減免程序?qū)Τ捱\(yùn)輸車輛進(jìn)行減免。

5、做好宣傳教育工作，擴(kuò)大治超效果。

加大宣傳力度。密切與有關(guān)宣傳部門的協(xié)作配合。進(jìn)一步完善集中宣傳與經(jīng)常性宣傳相結(jié)合的工作機(jī)制。拍攝長效治超圖片，做好長效治超新聞報道，充分發(fā)揮酒泉日報，甘肅公路路政網(wǎng)等治超宣傳主渠道的作用。擴(kuò)大治超理論與實踐成果的社會影響。

6、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，推動長效治超持續(xù)發(fā)展

（1）切實加強(qiáng)治超站建設(shè)。配齊和更新治超裝備，建立各治超站（點）信息聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)治超工作電子監(jiān)控，逐步實現(xiàn)治超工作網(wǎng)絡(luò)化和信息化。

（2）抓好站場建設(shè)。新建橋灣---玉門公路阻止點，配套橋灣卸貨場建設(shè)，配套流動治超檢測設(shè)施，完善流動治超檢測點的標(biāo)志標(biāo)識。

三、建議：

1、盡快出臺路政人員《考核管理制度》，建立路政管理獎懲問責(zé)等制度，在公平、公正、合理的環(huán)境下，提高路政人員工作的積極性，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)的主動性，營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的競爭氛圍，把路政執(zhí)法所建設(shè)成為活力四射、激情澎湃的優(yōu)秀團(tuán)隊。

2、加強(qiáng)與交警、運(yùn)政部門聯(lián)動、聯(lián)網(wǎng)組建協(xié)同高效的應(yīng)急指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)路警聯(lián)動機(jī)制、相鄰路段聯(lián)動機(jī)制，實現(xiàn)信息資源共享，及時掌握路況信息，確保道路安全暢通。

3、加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步完善“管養(yǎng)聯(lián)手”的措施和辦法。使養(yǎng)護(hù)人員真正成為舉報損害公路和設(shè)施的信息員，使路政大隊真正成為養(yǎng)護(hù)工作的護(hù)衛(wèi)隊。

4.建立合理的激勵機(jī)制，有效地促進(jìn)路政管理工作開展。各單位根據(jù)自己的實際，制定出切實可行的激勵機(jī)制，充分調(diào)動路政人員的工作積極性，使路政管理工作根本好轉(zhuǎn)。

5、加大宣傳力度，不斷贏得社會各界的理解和支持。充分利用公路上的龍門架、公路護(hù)坡制作和書寫標(biāo)語或瓷磚標(biāo)語。利用電視、廣播、報紙和治超站懸掛橫幅或到廠礦、集貿(mào)市場、單位、學(xué)校發(fā)放宣傳單。

要大力宣傳公路法律法規(guī)，公路行政許可項目，審批程序，公路沿線愛路的好村民，路政先進(jìn)人物，典型事件，超限運(yùn)輸裝載規(guī)定，超限造成的嚴(yán)重交通事故案例等。

6、完善治超領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，健全齊抓共管工作機(jī)制。進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，明確職責(zé)。健全目標(biāo)管理責(zé)任制和情況通報等制

度。爭取上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界大力支持，打造良好執(zhí)法環(huán)境。強(qiáng)化監(jiān)督檢查。做好上路巡視，查找薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對治超站點的督促指導(dǎo)。著力解決工作中出現(xiàn)的困難和問題。改進(jìn)基礎(chǔ)工作。健全督察制度，切實抓好督察結(jié)果的落實。

7、定期召開工作會議，認(rèn)真調(diào)查研究治超工作中現(xiàn)存的問題，提出相應(yīng)的工作對策，制訂治超有關(guān)工作程序和操作辦法。

2012年，在省局和管理處的工作部署和要求下，結(jié)合我所實際，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想和黨的十八大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以加強(qiáng)路政執(zhí)法廉政監(jiān)督教育為重點，以陽光、文明、服務(wù)性執(zhí)法為民宗旨，合法、合理、正當(dāng)、效率、誠實守信和擔(dān)當(dāng)責(zé)任的執(zhí)法原則，確保2012年路政工作取得新的成績。

第三篇：工作思路和措施

熱力車間下一階段的工作思路和措施

-----尚慧明

為實現(xiàn)熱力系統(tǒng)長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目標(biāo)，結(jié)合公司年中工作會議精神，針對車間的現(xiàn)狀，經(jīng)過深入的研判、思考、分析，熱力車間下一階段的工作思路和措施如下：

一、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理，確保員工隊伍穩(wěn)定

員工遵章守紀(jì)是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，沒有鐵的紀(jì)律，無法保證正常的生產(chǎn)秩序，車間在勞動紀(jì)律管理上前一階段有點松懈，導(dǎo)致部分員工出現(xiàn)遲到、早退現(xiàn)象。為徹底杜絕此類現(xiàn)場發(fā)生，嚴(yán)格勞動紀(jì)律管理，采取的措施為：

1、在組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)動力廠、車間勞動紀(jì)律、績效考核管理的基礎(chǔ)上，車間主任、管理人員每天參加班組白班、四點交接班，每星期組織不少于三次勞動紀(jì)律的抽查，車間值班干部每晚要進(jìn)行2次抽查，將檢查及處罰結(jié)果第一時間進(jìn)行通報，使員工形成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，在九月底前徹底消除習(xí)慣性的違張違紀(jì)現(xiàn)象。

2、加強(qiáng)對車間管理人員、班組長的管理。管理人員、班組長違規(guī)將加倍進(jìn)行考核，出現(xiàn)兩次調(diào)離管理崗位。9月底組織一次車間管理人員及班組長測評，不合格的撤職。制定班組長動態(tài)管理辦法，實現(xiàn)末位淘汰，提升班組長的責(zé)任心。有重點的培養(yǎng)后備管理人員，把真正車間敬業(yè)愛崗、認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工提升到管理崗位。

3、車間主任每月參加班組全會，關(guān)注員工關(guān)心的重點熱點問題，深入現(xiàn)場及時解決員工工作、生活、思想上存在的問題，構(gòu)建和諧的員工隊伍。

二、以安全標(biāo)準(zhǔn)化、無泄漏工廠創(chuàng)建為主線，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)

按照公司無泄漏工廠驗收標(biāo)準(zhǔn)九項三十三條內(nèi)容、安全標(biāo)準(zhǔn)化車間驗收標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則十二項考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司、動力廠推進(jìn)計劃，車間將根據(jù)職責(zé)分工列出詳細(xì)的整改計劃，制定出責(zé)任人、整改時間，逐條逐項進(jìn)行整改。車間每周一下午召開周例會，落實上周工作完成情況，安排布臵本周工作，充分調(diào)動管理人員、班組長工作積極性，依靠全員抓點檢、抓備用、抓設(shè)備切換，提高設(shè)備健康水平。在10月底之前實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)。

三、認(rèn)真分析當(dāng)前設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)的缺陷，制定消除措施

通過對近年來設(shè)備、生產(chǎn)狀況的認(rèn)真的分析、調(diào)查，結(jié)合車間當(dāng)前生產(chǎn)實際，存以下缺陷。

1、余熱鍋爐系統(tǒng)

1.1 脫硫塔已運(yùn)行三年內(nèi)壁結(jié)垢嚴(yán)重，通風(fēng)量減少，塔本體、進(jìn)口煙道存在滲漏。塔內(nèi)供液管受高硫焦腐蝕嚴(yán)重，明年采暖期結(jié)束后必須安排為期一個月的大修。

1.2 脫硫池、沉淀池、鋼煙道都存在滲漏現(xiàn)象，脫硫池內(nèi)壁貼磚幾乎全部脫落，沉淀池處理過無數(shù)次滲漏依然嚴(yán)重，副塔出口至旁通煙道閘板閥鋼煙道腐蝕嚴(yán)重，需徹底進(jìn)行更換。以上三個問題和脫硫塔處理同步進(jìn)行。

1.3受高硫焦的直接影響，余熱鍋爐本體管路腐蝕較嚴(yán)重，低溫段省煤器運(yùn)行周期為一年，今年四月份進(jìn)行了更換，因訂貨生產(chǎn)周期較長，現(xiàn)在就必須著手準(zhǔn)備一組。

1.4 環(huán)保設(shè)施運(yùn)行壓力大，SO2難以實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，由于現(xiàn)在使用高硫焦超過設(shè)計的3-4倍，SO2無法達(dá)到環(huán)保要求的850mg/ NM3的標(biāo)準(zhǔn)，每月面臨省、市環(huán)保檢查2-3次，通過頻繁降低大窯下料量勉強(qiáng)能達(dá)標(biāo)。應(yīng)向公司打說明實際情

況，以免檢查出問題使公司遭受損失。

1.5 除鹽水系統(tǒng)混床再生周期縮短，由投運(yùn)時的30天降至10天。反滲透、超濾膜運(yùn)行使用周期為三年，已到更換時限，因費(fèi)用較大，明年將逐步進(jìn)行更換。

2、天然氣系統(tǒng)

2.1 天然氣系統(tǒng)管路腐蝕嚴(yán)重，所有閥門井都存在滲水現(xiàn)象，一級撬出來到各用戶管路無隔斷閥門，任何一個用戶管路故障，都必須全廠停氣，屬于設(shè)計缺陷。管路腐蝕問題今年9月份動力廠自主進(jìn)行刷漆處理，明年3-5月份列入大修，閥門井漏水整治難度大，需拿出切實可行方案。在九月底前制定方案，10月份完成整治。各用戶加隔斷需全廠停氣，車間在九月底拿出方案，準(zhǔn)備好材料、備件、檢修隊伍，適當(dāng)時候增加隔斷。

2.2 天然氣運(yùn)行人員技術(shù)力量薄弱，新上崗的五名員工都沒有運(yùn)行經(jīng)驗，仍需加大力氣進(jìn)行培訓(xùn)，遇到異常情況時難以從容應(yīng)對，建議聘請一名有資質(zhì)、有運(yùn)行經(jīng)驗的天然氣技術(shù)人員。

3、管網(wǎng)系統(tǒng)

3.1 外部蒸汽管網(wǎng)近1/4蓋板斷裂、腐蝕嚴(yán)重，管溝內(nèi)蓋板部分支撐變形、損壞，隨時有塌陷可能，因距離較長，溝內(nèi)各種管路、下水、電力線路復(fù)雜。外網(wǎng)安全運(yùn)行壓力大。此事應(yīng)打?qū)ｎ}報告公司協(xié)調(diào)解決。

3.2 廠區(qū)內(nèi)部分暖氣管路腐蝕嚴(yán)重，在9月至10月底之前需進(jìn)行選擇性處理，因處理難度和費(fèi)用問題，明年需分段報大修計劃。

四、嚴(yán)格控制可控費(fèi)用，為公司創(chuàng)造新的效益增長點

熱力車間是動力廠檢修、機(jī)物料費(fèi)用的消耗大戶，在控制費(fèi)用方面，按照公司要求將費(fèi)用控制單元劃分到車間、班組，結(jié)合車間實際情況，要控制每班加

鹽、加堿、加石灰量，嚴(yán)格執(zhí)行動力廠的控制流程，材料、備件從計劃的編報準(zhǔn)確性到領(lǐng)用消耗要可控。車間主任嚴(yán)格把關(guān)。對檢修費(fèi)用要嚴(yán)格執(zhí)行定額，檢修完后要到現(xiàn)場確定實際工作量。做到預(yù)控、可控。

配合公司做好蒸汽外送、結(jié)算工作，確保鍋爐系統(tǒng)、外部蒸汽管網(wǎng)長周期安全運(yùn)行，確保蒸汽品質(zhì)，多產(chǎn)蒸汽，降低蒸汽成本，為公司創(chuàng)收、創(chuàng)效，此項工作結(jié)合運(yùn)營轉(zhuǎn)型長周期計劃進(jìn)行。

運(yùn)營轉(zhuǎn)型速贏項目的改造工作督促相關(guān)部門做好，當(dāng)前設(shè)計圖紙已出，一直未進(jìn)行立項，速贏項目完成后，可大大提高除鹽水產(chǎn)水率，每年可節(jié)省費(fèi)用30萬元，降低蒸汽成本。

五、加大員工培訓(xùn)力度，提升員工技能

要求車間主任、管理人員、班組長講課培訓(xùn)，加強(qiáng)培訓(xùn)考核力度，提高培訓(xùn)講義的質(zhì)量，確保培訓(xùn)效果。在開展操作技能、檢修技能、規(guī)范操作、規(guī)章制度等崗位實際技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，每月由車間主任對員工進(jìn)行一次敬業(yè)愛崗方面的培訓(xùn)。針對生產(chǎn)運(yùn)行方式變化情況每月組織一次現(xiàn)場事故演練，提升員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

熱力車間

二〇一一年九月十三日

第四篇：年街道三農(nóng)工作思路、措施及建議

年街道三農(nóng)工作思路、措施及建議

年街道三農(nóng)工作思路、措施及建議

如何解決“三農(nóng)”問題，是實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會和全面推進(jìn)小康社會建設(shè)的重要課題之一。今天，區(qū)委、區(qū)政府召開“三農(nóng)”工作座談會，謀劃明年乃至今后一個時期“三農(nóng)”工作，這充分說明區(qū)委、區(qū)政府對“三農(nóng)”工作是極端重視的。下面，我就街“三農(nóng)”工作思路、措施及建議作簡要匯報。

一、抓思路創(chuàng)新，確立用抓工業(yè)的方法抓農(nóng)業(yè)的觀點

我街是農(nóng)業(yè)大街，如何加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快農(nóng)民致富奔小康步伐，事關(guān)全面建設(shè)小康社會全局。近年來，我街農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有了很大發(fā)展，但

從根本上看，與建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)街、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)街的目標(biāo)仍有不小差距。要改變這種現(xiàn)狀，必須創(chuàng)新抓農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作的思路和方法，跳出“就農(nóng)業(yè)抓農(nóng)業(yè)”的傳統(tǒng)思維模式，用抓工業(yè)的思路、理念、機(jī)制和辦法抓農(nóng)業(yè)，就是要對農(nóng)業(yè)實行產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，工廠化生產(chǎn)，市場化營銷，項目化運(yùn)作，社會化服務(wù)。走一條以工促農(nóng)，工農(nóng)互動的良性發(fā)展道路。這應(yīng)該是今后農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個大方向，同時也是今后一段時期我街農(nóng)業(yè)努力的一個大方向。

二、抓農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)培育，為農(nóng)村工業(yè)化打造強(qiáng)勢主體

培育壯大農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，深化農(nóng)產(chǎn)品加工，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作的一件帶全局性、戰(zhàn)略性的工程。近幾年，我街已引進(jìn)了味來調(diào)料、天牧種禽、中排糧油、思維特食品等農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。明年，我們要在著力提升壯大、培育發(fā)展這批龍頭企業(yè)上做文章。今年，我街為味來調(diào)料公司配套建立了500畝蔬菜原料基地，明年力爭擴(kuò)大到1000畝，以天牧種禽有限公司為龍頭，積極支持引導(dǎo)發(fā)展養(yǎng)雞業(yè)，重點發(fā)展專業(yè)喂養(yǎng)大戶。做好中排糧油和思維特食品引進(jìn)后的基建協(xié)調(diào)工作，促其早日投產(chǎn)。除提升壯大現(xiàn)有龍頭企業(yè)外，還要著力引進(jìn)嫁接一批龍頭企業(yè)，利用我街現(xiàn)有農(nóng)業(yè)資源，大力引進(jìn)資金、技術(shù)、人才興辦農(nóng)字型企業(yè)。積極引導(dǎo)龍頭企業(yè)與農(nóng)戶建立新型利益分配機(jī)制逐步由契約聯(lián)結(jié)、服務(wù)聯(lián)結(jié)向資產(chǎn)、資本聯(lián)結(jié)方向發(fā)展，形成更為緊密的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制。

三、抓農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)，為農(nóng)村工業(yè)化建好“第一車間”

根據(jù)我街自然資源實際，著力在特色、品牌、規(guī)模、效益上下功夫。區(qū)域布局上，南部和東部瀕湖地區(qū)以發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖為主，逐步形成以螃蟹、甲魚、鯽魚、才魚為特色的武漢近郊高精水產(chǎn)品生產(chǎn)基地。種植結(jié)構(gòu)上，在穩(wěn)定發(fā)展糧油種植的基礎(chǔ)上，利用東部油砂土壤的自然條件優(yōu)勢和農(nóng)戶有種植蔬菜習(xí)慣及種植

技術(shù)的優(yōu)勢，突出發(fā)展蔬菜種植。養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)上，除狠抓水產(chǎn)業(yè)發(fā)展外，要著力發(fā)展畜禽業(yè)和養(yǎng)蜂業(yè)，目前，全街養(yǎng)雞、養(yǎng)鴨、養(yǎng)豬、養(yǎng)牛、養(yǎng)鵪鶉等專業(yè)養(yǎng)殖大戶達(dá)50多家，已成為我街新興農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，我們將大力扶持，積極引導(dǎo)，促進(jìn)畜禽業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。以思維特食品公司為龍頭，整合現(xiàn)有養(yǎng)蜂資源，成立養(yǎng)蜂協(xié)會，擴(kuò)大養(yǎng)蜂規(guī)模。依托味來調(diào)料、中排糧油等龍頭企業(yè)，建設(shè)一批優(yōu)質(zhì)專用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，逐步形成一地一品，一鄉(xiāng)一特的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶，打破小而全、大而全的生產(chǎn)格局，做大做強(qiáng)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成區(qū)域特色。

四、抓農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移，努力增加農(nóng)民收入

根據(jù)我街農(nóng)業(yè)農(nóng)村實際，在現(xiàn)階段，僅僅依靠發(fā)展農(nóng)業(yè)，難以達(dá)到加快農(nóng)民增收的目的。農(nóng)民收入正逐步以依靠非農(nóng)收入為主。近年來，這一趨勢十分明顯。因此，抓好農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展打工經(jīng)濟(jì)，已成為增加農(nóng)民收入 的關(guān)鍵。

抓好農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，一是要大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。二是建議區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)部門注重發(fā)展農(nóng)業(yè)中專學(xué)校、農(nóng)村職業(yè)高中、農(nóng)村富余人員就業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，加大對農(nóng)村剩余勞動力的技能培訓(xùn)力度，提高他們的勞動技能，發(fā)揮現(xiàn)有成人教育機(jī)構(gòu)的作用；三是建議區(qū)政府要加大對農(nóng)村剩余勞動力職業(yè)培訓(xùn)的公共財政支出，以降低農(nóng)村剩余勞力就業(yè)的成本；四是要發(fā)揮勞動保障部門的作用，適時舉辦勞務(wù)輸出供需洽談會，定期發(fā)布勞務(wù)供求信息，促進(jìn)農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移。五是要重點抓好失地農(nóng)民的安置，從根本上解決生活出路問題。

五、抓農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為農(nóng)村工業(yè)化奠定基礎(chǔ)近二年，我街在區(qū)委、區(qū)政府的大力支持下修建通村公路80公里，基本實現(xiàn)了村村通硬化公路。但總的來說，農(nóng)村基

礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍比較落后，這制約了各種生產(chǎn)要素聚集和流動，制約著農(nóng)村發(fā)展。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有投資少，工期短，見效快，經(jīng)濟(jì)和社會效益好的特點，不僅能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，增加農(nóng)民收入，同時能改善農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，因此，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大。在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我街明年將著力抓好三方面的工作：一是著力抓好農(nóng)田水利基本建設(shè)。我街20多座農(nóng)用機(jī)站由于年久失修，超期服役，老化嚴(yán)重，大多[那一世范文網(wǎng)-www，找范文請到那一世范文網(wǎng)]不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水庫、塘堰、渠道淤塞損毀也十分嚴(yán)重，農(nóng)業(yè)抗御旱澇災(zāi)害能力十分脆弱，我街農(nóng)業(yè)在很大程度上還是靠天收，實行稅費(fèi)改革后，村已無財力進(jìn)行維修改造，近幾年，我街雖投入了一部份資金用于農(nóng)田水利基本建設(shè)，但終究是杯水車薪，無法從根本上解決問題。建議區(qū)委、區(qū)政府要加大這方面資金的投入力度，力求通過幾年努力，使農(nóng)業(yè)做到旱澇保收。二是加強(qiáng)農(nóng)

村飲用水的改造，做好集鎮(zhèn)新區(qū)自來水管網(wǎng)延伸，逐步達(dá)到安全用水標(biāo)準(zhǔn)。三是認(rèn)真組織實施“家園建設(shè)行動計劃”，在規(guī)劃先行的前提下，全面改善農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。

六、抓惠農(nóng)政策的落實，逐漸縮小城鄉(xiāng)差距

一是繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實好免征農(nóng)業(yè)稅、良種補(bǔ)貼和糧食直補(bǔ)政策，形成工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的長效機(jī)制。二是認(rèn)真貫徹落實關(guān)于農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)費(fèi)減免的有關(guān)政策，真正讓農(nóng)村學(xué)生上得起學(xué)。三是積極推行農(nóng)村新型合作醫(yī)療制度，目前參加合作醫(yī)療人數(shù)達(dá)萬人，約占全街農(nóng)業(yè)人口的50%，真正讓農(nóng)民看得起病，不會因病致貧、因病返貧。四是加強(qiáng)農(nóng)資市場管理，打擊假冒偽劣，控制農(nóng)資價格，維護(hù)農(nóng)民利益。

第五篇：二00六年街道三農(nóng)工作思路、措施及建議

文章標(biāo)題：二00六年街道三農(nóng)工作思路、措施及建議

如何解決“三農(nóng)”問題，是實現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會和全面推進(jìn)小康社會建設(shè)的重要課題之一。今天，區(qū)委、區(qū)政府召開“三農(nóng)”工作座談會，謀劃明年乃至今后一個時期“三農(nóng)”工作，這充分說明區(qū)委、區(qū)政府對“三農(nóng)”工作是極端重視的。下面，我就**街2006年“三農(nóng)”工作思

路、措施及建議作簡要匯報。

一、抓思路創(chuàng)新，確立用抓工業(yè)的方法抓農(nóng)業(yè)的觀點

我街是農(nóng)業(yè)大街，如何加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快農(nóng)民致富奔小康步伐，事關(guān)全面建設(shè)小康社會全局。近年來，我街農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)有了很大發(fā)展，但從根本上看，與建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)街、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)街的目標(biāo)仍有不小差距。要改變這種現(xiàn)狀，必須創(chuàng)新抓農(nóng)業(yè)和農(nóng)村工作的思路和方法，跳出“就農(nóng)業(yè)抓農(nóng)業(yè)”的傳統(tǒng)思維模式，用抓工業(yè)的思路、理念、機(jī)制和辦法抓農(nóng)業(yè)，就是要對農(nóng)業(yè)實行產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，工廠化生產(chǎn)，市場化營銷，項目化運(yùn)作，社會化服務(wù)。走一條以工促農(nóng)，工農(nóng)互動的良性發(fā)展道路。這應(yīng)該是今后農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個大方向，同時也是今后一段時期我街農(nóng)業(yè)努力的一個大方向。

二、抓農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)培育，為農(nóng)村工業(yè)化打造強(qiáng)勢主體

培育壯大農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，深化農(nóng)產(chǎn)品加工，是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作的一件帶全局性、戰(zhàn)略性的工程。近幾年，我街已引進(jìn)了味來調(diào)料、天牧種禽、中排糧油、思維特食品等農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)。明年，我們要在著力提升壯大、培育發(fā)展這批龍頭企業(yè)上做文章。今年，我街為味來調(diào)料公司配套建立了500畝蔬菜原料基地，明年力爭擴(kuò)大到1000畝，以天牧種禽有限公司為龍頭，積極支持引導(dǎo)發(fā)展養(yǎng)雞業(yè)，重點發(fā)展專業(yè)喂養(yǎng)大戶。做好中排糧油和思維特食品引進(jìn)后的基建協(xié)調(diào)工作，促其早日投產(chǎn)。除提升壯大現(xiàn)有龍頭企業(yè)外，還要著力引進(jìn)嫁接一批龍頭企業(yè)，利用我街現(xiàn)有農(nóng)業(yè)資源，大力引進(jìn)資金、技術(shù)、人才興辦農(nóng)字型企業(yè)。積極引導(dǎo)龍頭企業(yè)與農(nóng)戶建立新型利益分配機(jī)制逐步由契約聯(lián)結(jié)、服務(wù)聯(lián)結(jié)向資產(chǎn)、資本聯(lián)結(jié)方向發(fā)展，形成更為緊密的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制。

三、抓農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)，為農(nóng)村工業(yè)化建好“第一車間”

根據(jù)我街自然資源實際，著力在特色、品牌、規(guī)模、效益上下功夫。區(qū)域布局上，南部和東部瀕湖地區(qū)以發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖為主，逐步形成以螃蟹、甲魚、鯽魚、才魚為特色的武漢近郊高精水產(chǎn)品生產(chǎn)基地。種植結(jié)構(gòu)上，在穩(wěn)定發(fā)展糧油種植的基礎(chǔ)上，利用東部油砂土壤的自然條件優(yōu)勢和農(nóng)戶有種植蔬菜習(xí)慣及種植技術(shù)的優(yōu)勢，突出發(fā)展蔬菜種植。養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)上，除狠抓水產(chǎn)業(yè)發(fā)展外，要著力發(fā)展畜禽業(yè)和養(yǎng)蜂業(yè)，目前，全街養(yǎng)雞、養(yǎng)鴨、養(yǎng)豬、養(yǎng)牛、養(yǎng)鵪鶉等專業(yè)養(yǎng)殖大戶達(dá)50多家，已成為我街新興農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，我們將大力扶持，積極引導(dǎo)，促進(jìn)畜禽業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。以思維特食品公司為龍頭，整合現(xiàn)有養(yǎng)蜂資源，成立養(yǎng)蜂協(xié)會，擴(kuò)大養(yǎng)蜂規(guī)模。依托味來調(diào)料、中排糧油等龍頭企業(yè)，建設(shè)一批優(yōu)質(zhì)專用農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，逐步形成一地一品，一鄉(xiāng)一特的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶，打破小而全、大而全的生產(chǎn)格局，做大做強(qiáng)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成區(qū)域特色。

四、抓農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移，努力增加農(nóng)民收入

根據(jù)我街農(nóng)業(yè)農(nóng)村實際，在現(xiàn)階段，僅僅依靠發(fā)展農(nóng)業(yè)，難以達(dá)到加快農(nóng)民增收的目的。農(nóng)民收入正逐步以依靠非農(nóng)收入為主。近年來，這一趨勢十分明顯。因此，抓好農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展打工經(jīng)濟(jì)，已成為增加農(nóng)民收入的關(guān)鍵。

抓好農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移，一是要大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。二是建議區(qū)委、區(qū)政府及有關(guān)部門注重發(fā)展農(nóng)業(yè)中專學(xué)校、農(nóng)村職業(yè)高中、農(nóng)村富余人員就業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，加大對農(nóng)村剩余勞動力的技能培訓(xùn)力度，提高他們的勞動技能，發(fā)揮現(xiàn)有成人教育機(jī)構(gòu)的作用；三是建議區(qū)政府要加大對農(nóng)村剩余勞動力職業(yè)培訓(xùn)的公共財政支出，以降低農(nóng)村剩余勞力就業(yè)的成本；四是要發(fā)揮勞動保障部門的作用，適時舉辦勞務(wù)輸出供需洽談會，定期發(fā)布勞務(wù)供求信息，促進(jìn)農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移。五是要重點抓好失地農(nóng)民的安置，從根本上解決生活出路問題。

五、抓農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為農(nóng)村工業(yè)化奠定基礎(chǔ)

近二年，我街在區(qū)委、區(qū)政府的大力支持下修建通村公路80公里，基本實現(xiàn)了村村通硬化公路。但總的來說，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍比較落后，這制約了各種生產(chǎn)要素聚集和流動，制約著農(nóng)村發(fā)展。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有投資少，工期短，見效快，經(jīng)濟(jì)和社會效益好的特點，不僅能創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，增加農(nóng)民收入，同時能改善農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境，因此，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)意義重大。在農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我街明年將著力抓好三方面的工作：一是著力抓好農(nóng)田水利基本建設(shè)。我街20多座農(nóng)用機(jī)站由于年久失修，超期服役，老化嚴(yán)重，大多[好范文-004km.cn,找范文請到xiexiebang.com]不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水庫、塘堰、渠道淤塞損毀也十分嚴(yán)重，農(nóng)業(yè)抗御旱澇災(zāi)害能力十分脆弱，我街農(nóng)業(yè)在很大程度上還是

靠天收，實行稅費(fèi)改革后，村已無財力進(jìn)行維修改造，近幾年，我街雖投入了一部份資金用于農(nóng)田水利基本建設(shè)，但終究是杯水車薪，無法從根本上解決問題。建議區(qū)委、區(qū)政府要加大這方面資金的投入力度，力求通過幾年努力，使農(nóng)業(yè)做到旱澇保收。二是加強(qiáng)農(nóng)村飲用水的改造，做好集鎮(zhèn)新區(qū)自來水管網(wǎng)延伸，逐步達(dá)到安全用水標(biāo)準(zhǔn)。三是認(rèn)真組織實施“家園建設(shè)行動計劃

”，在規(guī)劃先行的前提下，全面改善農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境。

六、抓惠農(nóng)政策的落實，逐漸縮小城鄉(xiāng)差距

一是繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實好免征農(nóng)業(yè)稅、良種補(bǔ)貼和糧食直補(bǔ)政策，形成工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的長效機(jī)制。二是認(rèn)真貫徹落實關(guān)于農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)費(fèi)減免的有關(guān)政策，真正讓農(nóng)村學(xué)生上得起學(xué)。三是積極推行農(nóng)村新型合作醫(yī)療制度，目前參加合作醫(yī)療人數(shù)達(dá)2.5萬人，約占全街農(nóng)業(yè)人口的50，真正讓農(nóng)民看得起病，不會因病致貧、因病返貧。四是加強(qiáng)農(nóng)資市場管理，打擊假冒偽劣，控制農(nóng)資價格，維護(hù)農(nóng)民利益。

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