第一篇：氣壓燙平機(jī)操作規(guī)程

氣壓燙平機(jī)操作規(guī)程

工作原理：

將0.4~0.6壓力的蒸汽通入燙平機(jī)的蒸汽滾筒內(nèi)，在滾筒表面將會(huì)產(chǎn)生150~170℃的高溫。

經(jīng)電機(jī)調(diào)速，減速機(jī)鏈輪等傳動(dòng)系統(tǒng)滾筒轉(zhuǎn)速2~15r.p.m.輸送帶的線速度與滾筒外表面的線速度相等。

經(jīng)過脫水以后的織物，在工作臺(tái)上放平，拉齊后，經(jīng)輸送帶送入燙平機(jī)，貼附在高溫、光滑的蒸汽滾筒表面上，織物在高溫狀態(tài)下的內(nèi)部水分也隨之汽化蒸發(fā)，使織物達(dá)到熨平烘干的目的。主要組成部分

單（雙）滾筒燙平機(jī)由蒸汽滾筒、左右箱體變速傳動(dòng)系統(tǒng)、輸送機(jī)構(gòu)、橋架總組成，它們的結(jié)構(gòu)概述如下：（1）蒸汽滾筒部分

該機(jī)有壹（兩）只蒸汽滾筒，它們由304不銹鋼板卷制成，滾筒外表面經(jīng)過精車和磨光處理，表面粗糙和超聲波測厚檢查，均符合國標(biāo)對壓力容器所規(guī)定的各項(xiàng)要求。滾筒兩側(cè)裝有悶頭軸，由兩只大滾動(dòng)軸承座支撐，左端軸上裝有大鏈輪由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，在滾筒端平面上裝有放水螺塞，右端軸上裝有進(jìn)回氣管道。

（2）左右箱體部分

左右箱體均由鋼板及角鐵框架連接而成。左箱體內(nèi)裝有變速系統(tǒng)，鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)及操作按鈕等，右箱體內(nèi)裝有蒸汽進(jìn)出管道，安全閥，壓力表等。（3）變速傳動(dòng)系統(tǒng)

由變頻調(diào)速電機(jī)，經(jīng)蝸輪減速機(jī)，減速后將動(dòng)力傳遞給鏈輪系統(tǒng)，使?jié)L筒轉(zhuǎn)速在n=1-8r.p.m,鏈條同時(shí)帶動(dòng)輸送系統(tǒng)的各種輥軸，確保各輥軸與滾筒之間的線速度近似相等。

這種變速傳動(dòng)系統(tǒng)，具有在不停車狀況下可以較寬范圍內(nèi)平滑的無級調(diào)速，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)鏈短，工作可靠，用戶可根據(jù)不同被熨燙織物的品種及含水率，選擇最佳工作速度。（4）輸送機(jī)構(gòu)： 輸送機(jī)機(jī)構(gòu)是由輸送滾筒，調(diào)節(jié)支座，進(jìn)料板，輸送帆布帶等組成。輸送滾筒的動(dòng)力是通過蒸汽滾筒上裝有一只鏈輪（Z=62）帶動(dòng)，為了防止送料時(shí)產(chǎn)生織物的堆積現(xiàn)象，保證織物熨燙過程的挺刮，輸送滾筒的線速度設(shè)計(jì)時(shí)略低于蒸汽滾筒的線速度。在進(jìn)料工作臺(tái)上方還設(shè)有安全擋柵，防止操作人員不慎將手伸入滾筒內(nèi)，造成夾傷和燙傷事故。

出料機(jī)構(gòu)由出料輥筒、窄帆布帶和出料等組成，為使織物能正常出料，窄帆布帶裝在輥筒上，與織物前進(jìn)到出口處后，通過窄帆布帶一起運(yùn)轉(zhuǎn)到出料板，操作人員在出料板旁取物。（5）橋架總成：

橋架是由I12#槽鋼焊接而成，中間加有撐筋，鋼性較好。左右箱體用24個(gè)MIO的螺釘緊固在橋架上。且在左右箱體的空間內(nèi)裝有6個(gè)調(diào)節(jié)拉桿軸，將它們牢牢的組成一個(gè)鋼性較強(qiáng)的整體。

四、安裝規(guī)則 安裝

（1）機(jī)器兩側(cè)在日常工作中，需要維護(hù)保養(yǎng)，故機(jī)器安裝時(shí)兩側(cè)需留空隙1.2M機(jī)器前后是進(jìn)出料操作的地方，因此要求寬敞。

機(jī)器底座框架是用槽鋼焊接而成的整體結(jié)構(gòu)，鋼性強(qiáng)，因此機(jī)器只需安裝在比較堅(jiān)實(shí)并經(jīng)過嚴(yán)格校平的地基上即可投入使用，不需要安裝機(jī)腳螺釘。（2）機(jī)器安裝在水泥基礎(chǔ)上，用水平儀置于蒸汽滾筒上面的縱橫方向進(jìn)行校平。

（3）安裝進(jìn)料輸送滾筒，左右支撐架，鏈條及弧形托架，輸送輥筒要求與蒸汽工作滾筒之間調(diào)整到平行位置。

（4）上下壓輥（2根）表面應(yīng)包棉毛氈2-3層，再包棉織白細(xì)布一層即可。輸送傳動(dòng)錠帶每根的長度要求一致，傳動(dòng)錠帶的安裝方法詳見織物送料進(jìn)程示意圖。

2.電氣工作原理

本機(jī)由一臺(tái)調(diào)速電機(jī)，通過配套的變頻調(diào)速器對燙平機(jī)進(jìn)行無級調(diào)速。電氣面板設(shè)有反映實(shí)際蒸汽滾筒轉(zhuǎn)速儀表，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器，指示燈及操作按鈕。同時(shí)設(shè)有安全擋柵連鎖控制，當(dāng)手試圖插入燙平機(jī)導(dǎo)帶內(nèi)部時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，機(jī)器立即停止工作，以策安全。3．使用方法 本機(jī)電源為三相四線制，安裝時(shí)用戶須自備，20A左右的小型斷路器或刀閘，運(yùn)行前合上短路器，接通電源，操作面板上電源指示燈亮，在啟動(dòng)電機(jī)前須將調(diào)速電位器調(diào)到最小位置（以防高速啟動(dòng)，損壞機(jī)械）然后按“啟動(dòng)”按鈕，“運(yùn)行”指示燈亮。根據(jù)需要慢慢調(diào)節(jié)電位器到需要滾筒轉(zhuǎn)速值，若滾筒反轉(zhuǎn)，可調(diào)換電源進(jìn)線中的任兩相，然后，就可以正常使用。當(dāng)觸及安全擋柵時(shí)，行程開關(guān)則動(dòng)作，機(jī)器將停止工作，重新啟動(dòng)時(shí)，須將調(diào)速旋鈕調(diào)到最小。使用結(jié)束后，將電位調(diào)速旋鈕調(diào)到最小，然后按“停止”按鈕，機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，斷開斷路器電源。4．保護(hù)輸送綻帶的整潔。經(jīng)常檢查各輸送綻帶的松緊情況。保持各輸送綻帶之間的松緊一致。

5．對減速箱中的潤滑油每月更換一次。

6.按國家勞動(dòng)總局壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程，用戶對本廠產(chǎn)品每年至少進(jìn)行一次外部檢查，檢查項(xiàng)目為：

（1）.滾筒外表面有無裂紋，變形，局部過熱等不正?，F(xiàn)象。

（2）.檢查滾筒壁厚，壁厚磨損極限為2mm，小于2mm應(yīng)停止使用或更換新滾筒。

注：上述兩項(xiàng)檢測，必須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保護(hù)部門監(jiān)督執(zhí)行。

五、燙平機(jī)操作規(guī)程：

負(fù)責(zé)定崗的操作工人必須事先懂得該機(jī)器性能，結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理。

打開進(jìn)汽閥，使蒸汽工作滾筒加熱到適當(dāng)溫度，開動(dòng)機(jī)器進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，對傳動(dòng)部分的鏈條，鏈輪進(jìn)行加油潤滑，待各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，蒸汽壓力達(dá)到方可進(jìn)行熨燙。熨燙前，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿，將輸送輥筒調(diào)節(jié)到與蒸汽工作滾筒平行的位置，使傳動(dòng)定帶之間保持的張緊力一致。

操作工應(yīng)將織物放平、拉齊，無重疊缺陷，經(jīng)工作臺(tái)面送入燙平機(jī)。

機(jī)器開動(dòng)時(shí)操作人員的手嚴(yán)禁超越安全擋柵，以免發(fā)生事故如織物在運(yùn)行中途發(fā)生有皺紋或重疊現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。

經(jīng)常檢查安全閥，如發(fā)現(xiàn)蒸汽壓力超過時(shí)應(yīng)立即調(diào)整排汽閥，下班前必須關(guān)閉進(jìn)氣閥和放凈蒸汽滾筒內(nèi)的蒸汽和水。

六、燙平機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)

1.經(jīng)常注意保護(hù)蒸汽工作滾筒的清潔光亮，以防生銹和碰傷。2.機(jī)器在運(yùn)行過程中發(fā)生不正常的雜音時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，第一次連續(xù)使用2500小時(shí)應(yīng)停車檢修，更換減速器和各軸承座內(nèi)的潤滑油，以后每年進(jìn)行一次大保養(yǎng)。

3.每日進(jìn)行班保養(yǎng)一次，擦去機(jī)器上的灰塵，清除雜物，保持工作場地的保潔。對燙平機(jī)的各運(yùn)轉(zhuǎn)部分加20#潤滑油。如滾動(dòng)軸承鏈條等處。

第二篇：液壓與氣壓教學(xué)改革

《液壓與氣壓傳動(dòng)》教學(xué)改革與創(chuàng)新

任秀

（武漢科技大學(xué)中南分校信息工程學(xué)院，湖北 武漢430223）

摘要: 文章針對液壓與氣壓傳動(dòng)課程的特點(diǎn)，結(jié)合?？平虒W(xué)實(shí)際情況，為了培養(yǎng)出具備高技能的、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求的應(yīng)用型人才，從教學(xué)內(nèi)容組織、教學(xué)手段和教學(xué)方法等方面進(jìn)行了探索，強(qiáng)調(diào)在教學(xué)中，應(yīng)注重理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。

關(guān)鍵詞: ?？平虒W(xué)；教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)手段；教學(xué)方法；綜合實(shí)驗(yàn) 中圖分類號(hào)：TH 前言

《液壓與氣壓傳動(dòng)》是我校機(jī)電一體化專業(yè)主要的專業(yè)基礎(chǔ)課。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握液壓與氣壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握各種液壓與氣壓元件的工作原理、特點(diǎn)與應(yīng)用；熟悉各類液壓與氣動(dòng)基本回路的功用、組成和應(yīng)用場合；了解一些典型液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用；初步具備在生產(chǎn)實(shí)際中運(yùn)用液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)的能力。

目前，液壓與氣動(dòng)技術(shù)廣泛用于機(jī)械制造、冶金、造船、石油化工、建筑、汽車、工程機(jī)械、注塑、紡織、食品及其它部門。近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在液壓與氣壓傳動(dòng)中的廣泛應(yīng)用,液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)也得到了迅猛的發(fā)展,其應(yīng)用的程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。因此液壓與氣壓傳動(dòng)課程的教學(xué)就顯得尤為重要。本文針對該課程的特點(diǎn),結(jié)合我校的實(shí)際情況,從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、和教學(xué)方法等方面對該課程進(jìn)行了探索。

1、根據(jù)學(xué)生實(shí)際，合理安排教學(xué)內(nèi)容

我校機(jī)電一體化專業(yè)屬于?？?，?？婆c本科的培養(yǎng)目標(biāo)不同，主要是為生產(chǎn)第一線培養(yǎng)應(yīng)用型人才，這就要求畢業(yè)生具有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力。而且成功素質(zhì)教育是我校的核心辦學(xué)教育理念與鮮明辦學(xué)特色，成功素質(zhì)教育的基本原則之一就是“學(xué)以致用”，即：“適用、夠用、會(huì)用”?！斑m用”、“夠用”就是教學(xué)內(nèi)容要以“適用”“夠用”為標(biāo)準(zhǔn)，“無用”的不教，“用不上”的不教。多了不行，少了也不行，確保教學(xué)內(nèi)容與人才素質(zhì)需求相符合。“會(huì)用”則要求教學(xué)內(nèi)容一定要內(nèi)化為學(xué)生的素質(zhì)。

《液壓與氣壓傳動(dòng)》是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，所以應(yīng)重點(diǎn)突出“應(yīng)用”，元件的工作原理、參數(shù)含義與選擇依據(jù)，基本回路的構(gòu)成及工作原理，典型回路的工作原理、典型液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用等是本門課程的重點(diǎn)。而繁瑣的公式推導(dǎo)以及液壓元件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)等均不是?？茖W(xué)習(xí)的重點(diǎn)。傳統(tǒng)的《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材往往偏重于液壓傳動(dòng)部分的知識(shí)內(nèi)容，氣壓部分的知識(shí)內(nèi)容僅占據(jù)很少一部分，而且實(shí)踐知識(shí)講解得較少。而今氣壓傳動(dòng)在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上運(yùn)用非常廣泛，鑒于我們的學(xué)生大多數(shù)畢業(yè)后將進(jìn)入一些公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線工作，因而加強(qiáng)氣壓傳動(dòng)部分的知識(shí)是十分必要的。另外液壓與氣壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)與故障處理等知識(shí)，都是在生產(chǎn)一線非常適用的。

針對以上情況，《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程應(yīng)適當(dāng)降低理論的難度和深度，對于教學(xué)內(nèi)容中過繁過深的理論推導(dǎo)、分析和計(jì)算內(nèi)容進(jìn)行壓縮，從應(yīng)用的角度合理調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。所以我首先從教材的選用上入手，選擇了針對性較強(qiáng)的適合高職高專類的相應(yīng)教材，并結(jié)合實(shí)際情況合理安排了教學(xué)內(nèi)容。將教學(xué)內(nèi)容分為四個(gè)部分：一是液壓、氣壓傳動(dòng)的基本原理和系統(tǒng)組成，其中有關(guān)流體動(dòng)力學(xué)的公式計(jì)算均不講；該部分重點(diǎn)讓學(xué)生理解液壓、氣壓傳動(dòng)的原理，掌握液壓、氣壓傳動(dòng)的系統(tǒng)組成，以及各組成元件的圖形符號(hào)。二是液壓、氣壓系統(tǒng)組成元件的結(jié)構(gòu)、分類、工作原理及性能，重點(diǎn)是元件的結(jié)構(gòu)及工作原理；三是液壓、氣壓系統(tǒng)基本回路的組成和工作原理；應(yīng)在掌握液壓、氣壓元件的工作原理和性能的基礎(chǔ)上，分析回路工作過程和工作特點(diǎn)，重點(diǎn)掌握一些基本回路的分析方法。四是對一些典型的液壓、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析，如機(jī)械手、動(dòng)力滑臺(tái)等；重點(diǎn)讓學(xué)生掌握液壓、氣壓系統(tǒng)的分析方法。五是對液壓與氣壓系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)與故障處理等知識(shí)作一般性介紹；在進(jìn)行課程講解時(shí)，不完全按教材的編排順序進(jìn)行。如在講閥類元件時(shí)，可結(jié)合基本回路穿插進(jìn)行。這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)單獨(dú)元件工作原理的同時(shí)，可以結(jié)合其在回路中的作用，來加深對元件的認(rèn)識(shí)。最后花較少的時(shí)間讓學(xué)生了解本學(xué)科的技術(shù)前沿、發(fā)展動(dòng)向和最新成果。

2、創(chuàng)新教學(xué)手段、改進(jìn)教學(xué)方法、提高教學(xué)效果

在教學(xué)中注重多種教學(xué)方法相結(jié)合，給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)輕松的學(xué)習(xí)氛圍，是學(xué)生學(xué)習(xí)好本課程的一個(gè)必要條件。

1）注重啟發(fā)式教學(xué)，積極與學(xué)生溝通，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

液壓與氣壓傳動(dòng)課程理論性與實(shí)踐性都較強(qiáng)，而我校機(jī)電一體化專業(yè)為獨(dú)立院校?？疲瑢W(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)相對較差，這給教學(xué)工作帶來了一定的難度。在教學(xué)過程中,一定要注意運(yùn)用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法，舉一反三，以實(shí)際問題為引線，引導(dǎo)學(xué)生積極展開思維，使學(xué)生與教師思維同步運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生思維的共鳴，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。例如，在講授“壓力取決于負(fù)載，速度取決于流量”這兩個(gè)重要概念時(shí)，我們可以舉出機(jī)床的工作臺(tái)的移動(dòng)，舉重機(jī)、千斤頂舉重物等大量的實(shí)例，幫助學(xué)生回顧液體靜力學(xué)及其他的一些相關(guān)的基本知識(shí)，使前后所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，加深對所學(xué)知識(shí)的理解，強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。同時(shí)開拓學(xué)生的視野，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)效果。

在教學(xué)過程中,教師要采用多種方法及時(shí)與學(xué)生溝通，課堂上,注意與同學(xué)之間通過語言、動(dòng)作、眼神來進(jìn)行互動(dòng)交流，這樣既活躍了課堂氣氛,又及時(shí)反饋了學(xué)生對該堂課程內(nèi)容的掌握程度,對提高教學(xué)效果具有非常重要的作用。

液壓與氣壓傳動(dòng)課程內(nèi)容較多,有很多概念理解起來比較抽象，為此在教學(xué)過程中,要盡量多地采用對比式的教學(xué)方法。例如：液壓油在管道中流動(dòng)與電流在電路中的流動(dòng)相似，液壓回路中的壓力和流量對應(yīng)電路中的電壓和電流，液壓泵對應(yīng)電源，液壓馬達(dá)對應(yīng)電動(dòng)機(jī)，液壓回路中的液阻對應(yīng)電路中的電阻等等。由于學(xué)生對電路較熟悉，經(jīng)過對比后，學(xué)生對液壓回路的認(rèn)識(shí)就會(huì)豁然開朗。另外，對比式教學(xué)還可體現(xiàn)在本門課的其他內(nèi)容中，比如泵和馬達(dá)的結(jié)構(gòu)有很多相似之處，有時(shí)甚至可以通用，我們重點(diǎn)講解泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，然后比較泵和馬達(dá)有哪些相同和不同點(diǎn)；對壓力控制閥來說,都是用來控制回路中某點(diǎn)處的壓力，其共同點(diǎn)都是利用彈簧力與控制油路液壓力的平衡來工作的，由于其結(jié)構(gòu)不同，控制油路的來源不同，導(dǎo)致不同的作用和用法。以溢流閥為例重點(diǎn)講解其工作原理和結(jié)構(gòu)，再用較短的時(shí)間對比講解減壓閥、順序閥和壓力繼電器；再則，液壓與氣壓傳動(dòng)其工作原理都是相通的，教學(xué)中注意引導(dǎo)學(xué)生做到舉一反三，不但可節(jié)約大量的時(shí)間,也有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和理解。

2）采用多媒體技術(shù)輔助教學(xué)，提高教學(xué)效果

液壓與氣壓傳動(dòng)課程所涉及的內(nèi)容多,且在講授元件的工作原理、基本回路及典型回路時(shí)圖形多、相對復(fù)雜，以前利用粉筆、黑板加掛圖這種傳統(tǒng)的教學(xué)手段，很難讓學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)掌握如此多的內(nèi)容。多媒體技術(shù)輔助教學(xué)能使傳統(tǒng)教學(xué)手段難以講解清楚的內(nèi)容變得直觀形象，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

比如液壓油在管道和閥口處的流動(dòng),我們看不見也摸不著,學(xué)生不易想向和理解其流動(dòng)特性和流動(dòng)狀態(tài)。而利用多媒體可以把液體在管道中和閥口處的流動(dòng)狀態(tài)及流動(dòng)過程通過動(dòng)畫的形式形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生一目了然，讓學(xué)生能清楚地看到液壓油在管道中流動(dòng)狀態(tài)的改變，看到閥芯的工作位置改變后液壓油的流動(dòng)狀態(tài)和方向的改變，從而加深對回路和元件的認(rèn)識(shí)，起到事半功倍的教學(xué)效果。

本課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一是液壓元件結(jié)構(gòu)組成及工作原理，但是由于學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對復(fù)雜元件的結(jié)構(gòu)很難弄懂，其工作原理也不容易理解。這也是教學(xué)中的難點(diǎn)之一。針對這種情況，一方面在“CAI”課件中增加了一些“液壓元件結(jié)構(gòu)與組成”實(shí)物錄像，將典型的液壓元件逐一解剖分析，真實(shí)、直觀地展示了液壓元件的結(jié)構(gòu)組成，學(xué)生觀看后，很容易就掌握了液壓元件的結(jié)構(gòu)組成；另一方面，利用三維動(dòng)畫技術(shù)對各種液壓元件的結(jié)構(gòu)形狀、元件組裝和工作原理進(jìn)行三維動(dòng)畫仿真演示，增加了立體感和真實(shí)感，從而使學(xué)生對液壓元件工作原理的理解也變得深刻而透徹了。

《液壓與氣壓傳動(dòng)》課的另一個(gè)特點(diǎn)是液、氣壓基本回路圖和系統(tǒng)圖較多，為了調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，讓學(xué)生更好地理解和掌握基本回路和典型系統(tǒng)，通過二維動(dòng)畫仿真技術(shù)，用豐富的色彩、形象的圖像和運(yùn)動(dòng)的畫面，將液壓回路及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作過程逼真地演示出來，枯燥的黑白圖片被賦予活力，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有效地改善了課堂教學(xué)效果。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對人才的結(jié)構(gòu)和層次需求在不斷地提高，高職高專的畢業(yè)生不但具備一定的理論知識(shí)，還要具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》本身應(yīng)用性很強(qiáng)，因此實(shí)踐環(huán)節(jié)顯得尤其重要。

今年，我校液壓與氣壓傳動(dòng)課程已建立了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，購進(jìn)了QCS-B雙面氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)與部分液壓元件，極大的提高了實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)條件。

QCS-B雙面氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)集可編程控制和各種真實(shí)的氣動(dòng)元件、各執(zhí)行模塊為一體，除可進(jìn)行常規(guī)的氣動(dòng)基本控制回路實(shí)驗(yàn)外，還可以進(jìn)行模擬氣動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)、氣動(dòng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)；采用PLC控制方式，可從學(xué)習(xí)簡單的PLC指導(dǎo)編程、梯形圖編程，深入到PLC控制的應(yīng)用；能完美結(jié)合氣動(dòng)技術(shù)和電氣PLC控制技術(shù)，特別適用機(jī)電一體化等專業(yè)實(shí)訓(xùn)考核。

該實(shí)驗(yàn)臺(tái)是配備了多種氣動(dòng)元件,靈活的快換接頭和軟管,各元件的安裝和固定都非常容易,各種元件可以根據(jù)需要任意組合,搭成所需的實(shí)驗(yàn)回路,另外實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備的氣動(dòng)仿真軟件，可以方便的繪制出符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)和液壓回路圖,制圖的同時(shí),還可以檢查回路圖的正確性。由于該軟件中的元件參數(shù)的調(diào)節(jié)范圍與實(shí)際設(shè)備完全一致,所以可對設(shè)計(jì)的回路進(jìn)行準(zhǔn)確的系統(tǒng)模擬。學(xué)生可以充分發(fā)揮自己的想象力,利用該軟件設(shè)計(jì)所需的氣動(dòng)回路,然后通過實(shí)驗(yàn)臺(tái),現(xiàn)場安裝、調(diào)試、檢測所設(shè)計(jì)的回路,驗(yàn)證回路的正確性。

在過去的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,學(xué)生只是被動(dòng)的根據(jù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的內(nèi)容,進(jìn)行常規(guī)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)。而現(xiàn)在學(xué)生利用QCS-B實(shí)驗(yàn)臺(tái),可以自主地完成從設(shè)計(jì)、繪圖、選件、組裝、調(diào)試的全部過程,大大提高了學(xué)生的主觀能動(dòng)性。目前我們根據(jù)實(shí)驗(yàn)大綱的要求,設(shè)計(jì)了典型實(shí)驗(yàn)和綜合型實(shí)驗(yàn)，綜合實(shí)驗(yàn)屬于開放型實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)僅給出實(shí)驗(yàn)要求，讓學(xué)生自己根據(jù)所給出的實(shí)驗(yàn)要求設(shè)計(jì)一個(gè)回路，并要求這些回路可以完成給定的功能。

例如，我們讓學(xué)生設(shè)計(jì)一個(gè)雙缸順序動(dòng)作回路，要求學(xué)生理解氣動(dòng)系統(tǒng)中順序動(dòng)作回路的實(shí)現(xiàn)方法,通過選用恰當(dāng)?shù)臍鈩?dòng)元件（氣缸、控制閥等），構(gòu)成順序動(dòng)作程序控制回路搭建，實(shí)現(xiàn)多執(zhí)行元件的單、多往復(fù)順序動(dòng)作，組成控制信號(hào)自動(dòng)換切。還要求學(xué)生針對實(shí)驗(yàn)過程，在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中闡述自己的設(shè)計(jì)思想、回路組成、搭建及調(diào)試步驟和過程，寫出實(shí)驗(yàn)收獲、心得和體會(huì)。

通過氣動(dòng)元件的選擇與復(fù)雜的連線，學(xué)生對各種元器件有了深刻的認(rèn)識(shí)，提高了動(dòng)手能力，培養(yǎng)了學(xué)生的獨(dú)立思考能力，使學(xué)生感受到原本枯燥的氣壓工作原理圖變成了生動(dòng)的實(shí)物，原本復(fù)雜的零件結(jié)構(gòu)圖變成簡單易懂的元件。學(xué)生對氣壓傳動(dòng)有了實(shí)質(zhì)的了解，對傳動(dòng)元件及各個(gè)部位的運(yùn)動(dòng)和功能有了感性認(rèn)識(shí)。

學(xué)生獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)的過程中,他們能夠提出自己的設(shè)計(jì)方案,并且馬上就可以利用實(shí)驗(yàn)臺(tái)或仿真軟件,檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)的合理性。在安裝回路過程中，有些學(xué)生由于一時(shí)疏忽接錯(cuò)了管路，在同學(xué)的幫助下，對所接回路進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)了問題所在，讓學(xué)生感受到了集體力量的強(qiáng)大，為今后更好地適應(yīng)工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)。另外,在幾個(gè)同學(xué)的不同設(shè)計(jì)方案中,經(jīng)過研究,他們可以從中選取最優(yōu)方案,從而培養(yǎng)了他們的創(chuàng)造性和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。QCS-B氣動(dòng)綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)引進(jìn)了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,拓寬了學(xué)生的知識(shí)面,收到了良好的教學(xué)效果。利用現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,學(xué)生真正實(shí)現(xiàn)了從要我做實(shí)驗(yàn)到我要做實(shí)驗(yàn)的轉(zhuǎn)變。

結(jié)束語

我校機(jī)電一體化?？频呐囵B(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，液壓與氣壓傳動(dòng)是一門涉及較廣的應(yīng)用學(xué)科,隨著科技的發(fā)展，新型元件與新的控制手段不斷出現(xiàn)，要求我們不斷更新教學(xué)內(nèi)容和方法，努力提高教學(xué)效果,不斷提高本課程?？平逃挠速|(zhì)量和水平,以滿足社會(huì)發(fā)展對應(yīng)用型人才的需求。

參考文獻(xiàn): [1]趙芳，郭新榮.淺談液壓傳動(dòng)技術(shù)教學(xué)改革[J].高校實(shí)驗(yàn)室工作研究，2006，（3）.[2]蘇素芹，談?wù)劇兑簤簹鈩?dòng)》課的教學(xué)體會(huì)[J].常州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2006，（6）.[3]蔣鳴雷，高職《液壓與氣壓傳動(dòng)》課程教學(xué)改革探索[J].職業(yè)教育研究，2008，（7）

作者簡介：任秀（1951-），女，大學(xué)，高級工程師，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)制造 單位：武漢科技大學(xué)中南分校信息工程學(xué)院 地址：武漢市江夏大道18號(hào)

電話： 027 86865050(宅)，***（手機(jī)）電子郵箱：rxnyz@163.com 郵政編碼：430223

第三篇：工程施工氣壓焊工程技術(shù)交底

工程施工氣壓焊工程技術(shù)交底

工程名稱

施工員

作業(yè)班組

施工部位

質(zhì)監(jiān)員

班組負(fù)責(zé)人

一、操作工藝要求：

1、鋼筋用砂輪鋸切割，端頭除銹、磨平；

2、用卡具接長鋼筋，吊直并測定達(dá)到允許值后緊固；

3、加初壓15~20Mpa；焊前檢查焊面及軸線等是否符合要求；

4、用還原焰加熱，火焰中心對準(zhǔn)焊縫平面，鋼筋表面溫度約12000C時(shí)，待焊縫全部閉合后改用中性焰，在壓接面中心兩倍直徑范圍內(nèi)均勻移動(dòng)加終壓30~40

Mpa；，鐓頭達(dá)到鋼筋直徑的1.2~1.4倍。

二、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告單。

2、鋼筋型號(hào)及接頭位置符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3、焊頭機(jī)械性能試驗(yàn)合格。

4、軸線位移等直徑鋼筋≤0.5d，同時(shí)≯4mm，不等直徑鋼筋不出大鋼筋邊緣。

5、垂直傾角≤406、鐓粗區(qū)最大直徑1.4~1.6d，長度1.2~1.5d，最大直徑處到壓焊面的最大距離＜0.2d。

7、表面無塌陷、偏凸、無橫裂紋。

三、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：

1、接頭彎曲變形（一般原因?yàn)榭ň卟鹦哆^早）。

2、軸線偏移過大。

3、隆起、過火、塌陷（一般原因?yàn)闇囟冗^高，加壓過大）。

4、表面裂紋（一般原因?yàn)闇囟冗^高、?；鸷蠹訅海?。

5、偏凸、壓焊面偏移（一般原因?yàn)榧訜岵痪?，高溫區(qū)偏離焊縫）。

四、補(bǔ)充內(nèi)容：

接受交底人員簽名：

****年**月**日

第四篇：為什么氣壓越高沸點(diǎn)越高

為什么氣壓越高沸點(diǎn)越高，而氣壓越高熔點(diǎn)越低？

沸點(diǎn)與氣壓成正比.氣壓越大，沸點(diǎn)越高;氣壓越低，沸點(diǎn)越低。

理由:液體在揮發(fā)的時(shí)候產(chǎn)生蒸氣壓,當(dāng)蒸氣壓(飽和蒸氣壓)等于外界的壓力時(shí),液體就會(huì)沸騰,此時(shí)的溫度就是液體的沸點(diǎn).當(dāng)外界的壓力增大時(shí),必須升高溫度才能使蒸氣壓增大以等于外界壓力,達(dá)到沸騰.當(dāng)外界壓力降低時(shí),溫度比較低的時(shí)候就能夠使蒸氣壓等于外界壓力,達(dá)到沸騰.同一種晶體,熔點(diǎn)與壓強(qiáng)有關(guān),一般取在1大氣壓下物質(zhì)的熔點(diǎn)為正常熔點(diǎn)。在一定壓強(qiáng)下,晶體物質(zhì)的熔點(diǎn)和凝固點(diǎn)都相同。熔解時(shí)體積膨脹的物質(zhì),在壓強(qiáng)增加時(shí)熔點(diǎn)就要升高。

第五篇：液壓與氣壓傳動(dòng)學(xué)習(xí)心得

液壓與氣壓傳動(dòng)學(xué)習(xí)心得

在學(xué)完本課程后，我能夠正確選擇和使用液壓氣動(dòng)元件。掌握液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。能夠分析和評價(jià)現(xiàn)有液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)。能夠正確設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，選擇液壓元件。

回想每一階段的學(xué)習(xí)總有不同的收獲與體會(huì)。在學(xué)習(xí)緒論的時(shí)候吳乃領(lǐng)老師從機(jī)器的組成為起點(diǎn)，介紹機(jī)械傳動(dòng)、電傳動(dòng)、流體傳動(dòng)、控制的原理與特點(diǎn)，通過比較介紹流體傳動(dòng)與控制的優(yōu)缺點(diǎn)，系統(tǒng)組成流體傳動(dòng)與控制技術(shù)的發(fā)展歷史，目前的運(yùn)用狀況以及傳動(dòng)技術(shù)的最新發(fā)展，使我們了解流體傳動(dòng)與控制的地位、原理、結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)，以及流體傳動(dòng)運(yùn)用與發(fā)展歷史，并介紹本課程的學(xué)習(xí)方法，是我們大家對本課程的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。在第二章流體力學(xué)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)中，老師介紹了流體的特性，流體靜力學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)伯努利方程等專業(yè)知識(shí)，幫助我們掌握學(xué)習(xí)流體傳動(dòng)與控制技術(shù)所需的流體力學(xué)基礎(chǔ)。第三章我們主要學(xué)習(xí)了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，第四章則是介紹液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件各種缸的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與使用方法，缸的推力、速度的計(jì)算；缸的各部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，各種缸的最新發(fā)展方向。讓我掌握了各種形式的液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，各種缸的典型結(jié)構(gòu)與應(yīng)用。隨后的第五章老師則介紹了壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥的原理、結(jié)構(gòu)與使用方法，在此基礎(chǔ)上，介紹電液比例閥、伺服閥以及電液伺服閥的原理、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)以及特性。介紹液壓控制閥技術(shù)的最新發(fā)展。而后的學(xué)習(xí)更是給我們的認(rèn)識(shí)打開了另一扇門。

液壓就是通過液壓油來傳遞壓力的裝置。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓由于其傳動(dòng)力最大，易于傳遞及配置，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達(dá)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，而獲得需要的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

液壓系統(tǒng)中油液的可壓縮性很小，在一般的情況下它的影響可以忽略不計(jì)，但低壓空氣的可壓縮性很大，大約為油液的10000倍，所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。溶解在油液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)從油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象，到了高壓區(qū)在壓力油的作用下這些氣泡急劇受到壓縮，很快被擊碎，形成氣蝕現(xiàn)象。氣蝕現(xiàn)象可引起固體壁面的剝蝕，對液壓管路損害是很嚴(yán)重的。同時(shí)當(dāng)氣體突然受到壓縮時(shí)會(huì)放出大量熱量，引起局部過熱，使液壓元件和液壓油受到損壞?？諝獾目蓧嚎s性大，還會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，破壞工作平穩(wěn)性，有時(shí)甚至引起振動(dòng)。這些都影響到系統(tǒng)的正常工作。油液中混人大量氣泡還容易使油液變質(zhì)。降低油液的使用壽命，因此必須防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

本課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)課程，內(nèi)容涵蓋了液壓傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)、液壓控制系統(tǒng)等內(nèi)容。要在較短的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)完成學(xué)習(xí)，這要求我們在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)，全面地、高質(zhì)量地完成課程的學(xué)習(xí)任務(wù)。此課程的理論減少，應(yīng)用例很多，在老師結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例講解中，我們的得到了更加深刻的學(xué)習(xí)。對于新技術(shù)也了解了原技術(shù)的存在問題，并提出解決的方案，激發(fā)了我們分析問題、解決問題的興趣，發(fā)展了我們創(chuàng)新思維。