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      突發(fā)事件部工作總結(jié)

      時間:2019-05-13 19:33:57下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《突發(fā)事件部工作總結(jié)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《突發(fā)事件部工作總結(jié)》。

      第一篇:突發(fā)事件部工作總結(jié)

      突發(fā)事件部2013~2014年度工作總結(jié)

      在2013-2014學年中,我部在校團委領(lǐng)導老師的大力支持與指導下,在自律會主席、主席團的帶領(lǐng)下,以及各部長及成員的相互協(xié)作下,務(wù)實創(chuàng)新,團結(jié)進取,在自律會內(nèi)部構(gòu)建和諧工作氛圍,開展一系列有意義的活動,對外積極交流合作,切實發(fā)揮自律會突發(fā)事件部的職能功用,并在穩(wěn)定發(fā)展中有了長足的進步。

      時間的步伐永不停息,本學年的工作也接近了尾聲。本著“服務(wù)同學”的宗旨,我們突發(fā)事件部積極配合外語系自律會的工作安排,不斷完善自己,創(chuàng)新進取,為本學年的工作畫上了一個比較圓滿的句號。

      現(xiàn)將本學年工作總結(jié)如下:

      1.經(jīng)過核實共處理包括門.鎖.下水道堵塞.風扇.電燈等普通宿舍基礎(chǔ)設(shè)施問題共89件。

      2.本學年處理包括同學暈倒.突發(fā)重大疾病.意外受傷等重大突發(fā)事件共2件。

      3.本學組織了關(guān)于學生安全問題的講座2次(2013年1月7號,城南派出所第三中隊隊長黃健主講的關(guān)于“校園安全與交通安全防范知識”的講座)。

      4.本學期公示關(guān)于提高學生安全意識的海報共2期。

      在自律會突發(fā)事件部的兩年里,由干事到部長,真的讓我收獲到了很多。也更加懂得了team的重要性。在13到14年里,我們有著飽滿的熱情和對工作的熱愛,成功是我們的動力,然而,不可否認,我們也有許多不足有待完善,需要總結(jié)經(jīng)驗教訓作為以后開展工作的借鑒:希望在接下去的日子里,突發(fā)部的所有成員能更好的把突發(fā)部宣傳出去,讓更多的人了解到突發(fā)部,真正做到“有事找突發(fā)”。

      突發(fā)事件部 2014年12月5日

      第二篇:2015突發(fā)事件工作總結(jié)

      2015突發(fā)事件應(yīng)對工作

      總結(jié)評估報告

      為確保社會應(yīng)急管理安全,我辦認真貫徹落實上級黨委、政府和區(qū)應(yīng)急辦的要求和部署,詳細制訂了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,建立健全了應(yīng)急管理機制,2015年應(yīng)急管理工作取得了一定成效?,F(xiàn)對我辦2015突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估如下:

      一、基本情況

      本,在認真貫徹落實上級部門有關(guān)應(yīng)急管理的各項規(guī)定,嚴格制定各部門有關(guān)公共事件的應(yīng)急管理預(yù)案的基礎(chǔ)上,全辦保障公共安全和防范處置突發(fā)事件的能力明顯提高。

      (一)自然災(zāi)害。我辦地勢平坦,自然條件優(yōu)良,群眾安居樂業(yè),全年無自然災(zāi)害發(fā)生。

      (二)安全事故。辦事處積極經(jīng)常組織人員對轄區(qū)進行拉網(wǎng)式的排查,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除。今年未發(fā)生安全生產(chǎn)事故,安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。

      (三)突發(fā)公共衛(wèi)生事件。嚴格采取防控措施和發(fā)放宣傳材料,預(yù)防各種傳染病,切實有效維護了群眾生命安全。全年無公共衛(wèi)生事件發(fā)生。

      (四)突發(fā)社會安全事件。我辦積極創(chuàng)新社會治理,不斷深化矛調(diào)中心建設(shè),加快建立矛盾糾紛快速處置機制,整合群眾來信來訪、堅持信訪代理制、領(lǐng)導接訪制,暢通群眾訴求表達,著力解決事關(guān)群眾切身利益的問題。全年無群體性事件。

      二、總體應(yīng)對工作及分析評估

      辦事處高度重視應(yīng)急管理工作,明確了應(yīng)急體系建設(shè)的目標、原則、任務(wù)以及重點項目。切實加強組織領(lǐng)導,完善應(yīng)急預(yù)案體系,健全應(yīng)急管理體制、機制。

      (一)加強領(lǐng)導,落實責任。辦事處成立應(yīng)急工作領(lǐng)導小組,書記親自任組長,應(yīng)急辦牽頭,協(xié)調(diào)各職能科辦對突發(fā)事件風險隱患進行認真的排查和整改。進一步細化任務(wù),明確分工,落實工作責任。通過集中排查,全面、準確掌握各類突發(fā)事件風險隱患情況,制訂整改措施,及時組織督辦,有效消除和控制風險隱患,從源頭上預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生,最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會和諧穩(wěn)定。

      (二)排查隱患,加強整改。按照“分類管理,分級負責、屬地為主”的原則,加大工作力度,繼續(xù)認真組織引導社區(qū)、企業(yè)、學校等責任主體,嚴格按照排查整改標準和要求認真組織實施,堅持全方位排查,全面、細致、深入,不留死角。定期對轄區(qū)門店和有關(guān)企業(yè)進行拉網(wǎng)式安全檢查,對查出的事故隱患限期進行整改。對容易引發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的危險源、危險區(qū)域,以及可能誘發(fā)社會安全事件的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素進行普查登記、分析評估、整改治理、統(tǒng)計匯總,嚴格督促徹底整改,不放過一個風險,不漏掉一個隱患。對排查發(fā)現(xiàn)的風險隱患制定了具體的整改措施,確保實現(xiàn)“一隱患一方案”,達到可防可控并進一步消除隱患。同時要求各企業(yè)建立健全各項安全規(guī)章制度,制定各工種的安全操作規(guī)程,嚴格落實人防、物防、技防措施,對特種設(shè)備,做到經(jīng)常檢查、維修,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,保證設(shè)備不帶病運行。汛期嚴格落實值班制度,做到防汛物資、人員、措施三到位,確保居民財產(chǎn)不受損失。因為措施完善,到目前,全辦沒有發(fā)生任何不安全事故。

      (三)細化預(yù)案,加強演練。重點抓好應(yīng)急預(yù)案準備工作。按照區(qū)應(yīng)急管理辦公室要求,辦事處制訂和完善各類應(yīng)急預(yù)案,著力加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)與管理。先后完善了一系列預(yù)案。通過排查整改,及時總結(jié)經(jīng)驗,創(chuàng)新思路。不斷加強應(yīng)急管理機制建設(shè),進一步健全應(yīng)急管理組織體系,強化應(yīng)急管理職能,使應(yīng)急管理工作進入常態(tài)、穩(wěn)態(tài),逐步探索建立突發(fā)事件風險隱患排查和整改工作的長效機制,不斷增強排查整改的效果。同時,建立信息共享機制,實現(xiàn)各級、各類突發(fā)事件風險隱患數(shù)據(jù)資源與信息互聯(lián)互通和及時共享。組織社區(qū)、企業(yè)開展突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處置、突發(fā)應(yīng)急處置和防洪、消防等演習,積累了應(yīng)急處置經(jīng)驗,提高了應(yīng)急聯(lián)動和救援隊伍應(yīng)急處置能力,提升了應(yīng)急隊伍綜合素質(zhì)。

      三、存在的問題及工作建議

      (一)進一步規(guī)范應(yīng)急管理機構(gòu)建設(shè)。個別單位的應(yīng)急管理機構(gòu)和人員還沒有真正落實。本著立足實際、充實加強、細化職責、重在建設(shè)的方針,充實和加強應(yīng)急管理機構(gòu)。

      (二)進一步規(guī)范預(yù)案體系建設(shè)。確保預(yù)案基本覆蓋本地主要可能發(fā)生的突發(fā)公共事件,做到預(yù)案先行,防范在前。

      (三)進一步規(guī)范監(jiān)測預(yù)警制度建設(shè)。著力培植基層信息員隊伍,針對重點區(qū)域、群體、行業(yè)、部位設(shè)立安全員、信息員,形成以基層群眾為主體的安全信息網(wǎng)絡(luò);加強對基層信息員的培訓,確保信息報告及時、準確、簡潔。

      (四)進一步強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)。已有的要適度擴大規(guī)模,沒有的要視情組建,并抓好經(jīng)常性訓練,增強專業(yè)救援隊伍的整體素質(zhì)。

      第三篇:前廳部突發(fā)事件——完善篇

      前廳部的突發(fā)事件

      模擬事件一:

      80人的專業(yè)委員學術(shù)交流團從青島流亭機場乘機場大巴來到酒店,酒店的負責人員都提前做好了準備。兩個行李員負責將裝載好的行李分送到各個團體vip客人的房間,但是張行李員在搬弄曾偉先生行李箱的時候卻不小心將行李箱的拉鏈給弄壞了,導致行李箱里面的物品灑落一地,張行李員該如何處理?

      解決方案:

      1、首先,張行李員要立即將灑落在地上的物品整齊地放回行李箱內(nèi),安全拿到曾偉先生的房間;

      2、張行李員需將行李箱的事情如實向曾偉先生陳述,誠懇地向曾偉先生道歉,同時希望曾偉先生查看行李箱內(nèi)的物品有無丟失,并承諾將事故第一時間處理好;

      3、張行李員可以根據(jù)曾偉先生合理的要求進行工作,若曾偉先生僅要求修好行李箱,那么張行李員要在第一時間將行李箱修好,并在第一時間送回,并再次代表酒店致歉。

      4、若曾偉先生向酒店反映,酒店需首先向曾偉先生致歉,并且同曾偉先生協(xié)商,酒店將盡量滿足曾偉先生合理的要求。

      模擬事件二:

      前廳新突發(fā)事件(客人身體不適、胸悶)

      解決方案:

      1、首先,酒店隨行人員(小李)切勿驚慌。若是在酒店大廳,小李需第一時間指導王先生(發(fā)病人)的朋友一起將王先生扶到大廳沙發(fā)上平躺,緊接著將靠枕枕于王先生頭下。隨即小李再詢問王先生,這樣的情況以前是否出現(xiàn)過?

      2、若有,王先生以前是怎樣解決的?小李可以按照王先生以前的解決方法實行??赡芮闆r一:王先生有隨帶的急救藥品,若是這種情況,小李需拿來溫水第一時間給王先生服下;可能情況二:王先生僅需平躺休息會兒胸悶的情況就會好轉(zhuǎn),這個時候,小李可以嘗試輕撫王先生的胸口,然后讓王先生喝少許的溫水。

      3、若沒有,小李需馬上電話聯(lián)系酒店醫(yī)保處,讓其立刻派人來事發(fā)現(xiàn)場。然后小李需在旁留心王先生的突發(fā)病情變化,可以按照上述情況二的做法穩(wěn)定王先生的情緒。等醫(yī)保處人員的到來,看醫(yī)保人員的臨時看病結(jié)果,若不嚴重,酒店醫(yī)保人員需再次看護王先生直至病情好轉(zhuǎn);若比較嚴重,酒店醫(yī)保人員需將王先生立即轉(zhuǎn)入酒店醫(yī)保中心,同時小李需立即通知這個團隊的負責人與大堂副理,并說明具體情況。若非常嚴重,酒店醫(yī)保人員需和小李將王先生立即轉(zhuǎn)入附近醫(yī)院,同時小李需立即通知這個團隊的負責人與大堂副理以及王先生的家人,并說明具體情況。

      第四篇:突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)

      2011年龍里縣文化市場

      突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)

      一、2011年突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估

      (一)基本概況:

      2011年,我縣文化相關(guān)企業(yè)共35家,涉及從業(yè)人員360余人,根據(jù)統(tǒng)計要求,全年全縣文化市場未發(fā)生一起重、特大責任事故,無突發(fā)事件。這一成績的取得益于上級政府和主管部門的領(lǐng)導,得益于州縣兩級行業(yè)主管部門扎實有效的管理,更得益于各企業(yè)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針;強化管理,苦練內(nèi)功;落實責任、恪盡職守。主要做法有以下幾點:

      1.制定突發(fā)事件應(yīng)對預(yù)案。2011年文化稽查大隊分別制訂了《龍里縣文化市場突發(fā)事件應(yīng)對工作預(yù)案》同時各企業(yè)根據(jù)縣文化稽查大隊部署也制訂了相應(yīng)預(yù)案。

      2.認真開展好專項整治活動。2011年結(jié)合我縣文化市場特點,一是在縣文化企業(yè)1月-12月開展了集中整治活動,以遵守文化市場法律、法規(guī)為主題。二是在文化企業(yè)開展“安全管理年活動”,以苦練內(nèi)功,規(guī)范管理為主題兩項活動,縣級領(lǐng)導高度重視,工作扎實,嚴格按序時進度有部署、有檢查、有總結(jié),開展得有聲有色,卓有成效。

      3.突出安全重點,狠抓關(guān)鍵安全。針對人員文化市場聚

      集場所突發(fā)事件的特點,一是狠抓了文化市場從人員的培訓,2011年聯(lián)合規(guī)行辦舉辦一期相關(guān)培訓,共計100余人參培。二是狠抓節(jié)日安全,2011年于4月底、9月底和12月底組織對全縣文化企業(yè)進行安全專項檢查。

      4.強化行業(yè)管理,苦練企業(yè)內(nèi)功。在這方面縣文化稽查隊對文化企業(yè)的基礎(chǔ)記錄臺帳、規(guī)范企業(yè)管理行為進行嚴管,另一方面狠抓文化企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營行為、安全狀況、管理水平等方面的狀況,凡達不到資質(zhì)要求的,一律不予發(fā)證。并限期整改。

      5.對來我縣演出的外地演出團進行管理。聯(lián)合公安對外來演出團進行監(jiān)管,一方面對演出團的演出資質(zhì)進行審核;另一方面對具有資質(zhì)的演出團的演出地點進行嚴格控制。力求演出安全無事故開展。

      (二)存在問題

      1.對違章從業(yè)人員教育面未達100%;

      2.部分企業(yè)換證工作為落實。

      二、今后工作的重點及打算:

      2012年是十二五的第二個年頭,也是社會經(jīng)濟快速發(fā)展的關(guān)鍵時期。我們將繼續(xù)加強企業(yè)的經(jīng)營管理,為行業(yè)安全提供保證;繼續(xù)抓好日常管理,因地制宜開展些專項整治、專項檢查;繼續(xù)強化企業(yè)的基礎(chǔ)管理,落實安全責任,為確

      保行業(yè)安全,構(gòu)建和諧社會而努力。

      龍里縣文體廣電旅游局 文化稽查大隊

      二〇一一年十二月十日

      第五篇:2011突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)

      2011突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估報告 根據(jù)上級文件要求,對照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,現(xiàn)將我市交通運輸系統(tǒng)2011突發(fā)事件應(yīng)對工作總結(jié)評估如下:

      一、基本情況

      2011年,全市發(fā)生多起營運車輛道路交通事故,營運車輛百萬車公里死亡率0.07,與去年同期相比基本持平。6月份前后,由于洪澇災(zāi)害,造成全市公路、橋梁水毀損失不大,沒有人員傷亡。

      二、應(yīng)對工作總結(jié)評估

      (一)加強領(lǐng)導,確保應(yīng)急組織領(lǐng)導到位。市交通運輸局領(lǐng)導高度重視突發(fā)事件應(yīng)急工作,為確保積極應(yīng)對、妥善處置各類突發(fā)事件,年初,根據(jù)人員調(diào)動及崗位調(diào)整的實際,我局專門成立了應(yīng)急管理辦公室,明確了應(yīng)急管理辦事機構(gòu),配備了相應(yīng)的工作人員,印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整福州市交通運輸局應(yīng)急管理工作領(lǐng)導小組成員的通知》,進一步明確了應(yīng)急指揮中心和應(yīng)急辦的職責、指揮機構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機制、任務(wù)分工等,全面加強了交通運輸應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導。全市交通運輸系統(tǒng)初步形成了“統(tǒng)一領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責、屬地管理”的應(yīng)急管理體制。

      (二)完善預(yù)案體系,確保突發(fā)事件應(yīng)對處置措施到位。應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)是應(yīng)急管理工作的主線。今年以來,為適應(yīng)形勢發(fā)展及行業(yè)服務(wù)的需求,我局積極推動應(yīng)急預(yù)案體系 1

      建設(shè),我們結(jié)合隱患排查,從容易發(fā)生突發(fā)公共事件的環(huán)節(jié)入手編制預(yù)案,相繼編制了各種相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。在制定每個應(yīng)急預(yù)案時,我們都力求做到機構(gòu)健全、職責明晰、簡明易懂、一目了然,確保一旦發(fā)生突發(fā)公共事件知道如何應(yīng)對,該怎么做、做什么、誰來做。

      (三)強化隊伍建設(shè),確保突發(fā)事件應(yīng)對處置人員到位。市交通運輸局高度重視應(yīng)急隊伍建設(shè),目前,我市交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急隊伍初具規(guī)模,除各縣(區(qū))分別有自已的應(yīng)急救援隊伍外,市公路局、市運管局、市農(nóng)村公路管理處、市地方海事局、市運輸總公司、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理站等單位都各自建立了一支常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合的應(yīng)急隊伍。根據(jù)形勢和任務(wù)的需要,市局在9月份又成立了應(yīng)急工作“一室四隊”(應(yīng)急管理辦公室、公路橋梁應(yīng)急搶修隊、道路運輸應(yīng)急運輸隊、水上應(yīng)急救援隊、路政應(yīng)急救援隊)。在應(yīng)急物資設(shè)備方面配備有沖鋒艇1艘、巡邏艇4艘、挖掘機4臺、清障車2臺、推土機2臺、鏟雪車2臺,另有灑水車、攪拌機、水泥車、壓路機、吊車、指揮車若干,在道路運輸應(yīng)急救援方面,長期儲備有客、貨運車輛各30輛。在組建各類應(yīng)急救援隊伍時充分整合各種力量,并吸納一些專業(yè)人員和相關(guān)有救援經(jīng)驗的人員參加,并配備必要裝備。為全面提升突發(fā)公共事件的快速應(yīng)對能力,做到集結(jié)應(yīng)急力量快,先期處置快,今年以來,公路部門結(jié)合防汛工作組織了3次公路搶通搶修演練,海事部門在汛期組織1次水上突發(fā)事件演練、運管部門組織1次危運車輛防泄漏應(yīng)急演練。通過不斷強化隊伍訓練演練,提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力和自我保護能力,使各支應(yīng)急隊伍在關(guān)鍵時刻能夠拉得出、用得上、打得贏。

      (四)加大應(yīng)急投入,確保突發(fā)事件應(yīng)對處置保障到位。近年來,交通運輸系統(tǒng)各部門進一步加大應(yīng)急資金投入和應(yīng)急物資儲備,新配備了一批應(yīng)急車輛和公路、水路、運輸救援設(shè)備。為加強應(yīng)急指揮機構(gòu)工作效率,各單位還新購置了攝像機、數(shù)碼相像機、傳真機、錄音筆等設(shè)備,進一步建立健全了快速反應(yīng)機制。為加強交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急工作的專業(yè)性,2010年,市交通運輸局投入40余萬元為“一室四隊”全體隊員配置了統(tǒng)一的服裝、帳篷、應(yīng)急工作箱等裝備。今年的洪災(zāi),給我市的干線公路和農(nóng)村公路造成巨大損失,為及時修復水毀路橋,確保全市各線公路安全通行,市公路局籌措資金1000余萬元,市農(nóng)村處籌措1537萬元,對損毀嚴重的路橋進行了修復保通和除險。

      (五)狠抓排查預(yù)警,確保突發(fā)事件應(yīng)急工作防范到位。我局把基層單位作為隱患排查監(jiān)管工作的責任主體,建立健全了自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等隱患及時發(fā)現(xiàn)、定期排查、如實評估、實時監(jiān)測、有效整改的動態(tài)監(jiān)管機制。把整改工作貫穿于隱患排查的全過程,特別是加大了對強風、暴雨、冰災(zāi)等可能造成公路橋梁災(zāi)害的地區(qū)、危險品運輸企業(yè)等重點隱患的監(jiān)管力度,及時發(fā)現(xiàn)和解決苗頭性問題。在今年汛期期

      間,市公路局組織公路養(yǎng)護、路政人員全天候上路對全市479座橋梁(涵洞)進行“地毯式”安全隱患排查。對險橋、危橋和重要的大橋,安排相關(guān)縣(區(qū))公路局專業(yè)技術(shù)人員管護,時時監(jiān)測,責任到人,每天上報監(jiān)測結(jié)果;對存在較大安全隱患的8座橋梁,及時設(shè)置了安全警示標志,積極組織進行維修加固或拆除重建;對暫時安排不了維修的6座橋梁,采取必要的限行措施,加派路政人員進行保通,確保交通安全。

      (七)提高思想認識,確保突發(fā)事件應(yīng)急工作宣傳到位。按照“以人為本、預(yù)防為主”的原則,堅持宣傳教育與活動引導并舉,積極組織全系統(tǒng)干部職工開展應(yīng)急管理科普宣教活動,有效提高了公共安全意識、社會責任意識和自救互救能力。在今年6月“安全生產(chǎn)月”活動期間,我們把應(yīng)急教育宣傳做為一項重要內(nèi)容,認真組織了《突發(fā)事件應(yīng)對法》及應(yīng)急管理知識宣傳活動。年初以來,全市交通系統(tǒng)各級各部門共制作應(yīng)急知識宣傳展板20余個,發(fā)放應(yīng)急宣傳資料6000余份,接受群眾咨詢2000余人次。

      三、存在問題

      (一)應(yīng)急預(yù)案操作性不夠強。雖然各級都制定了多種應(yīng)急預(yù)案,但預(yù)案的針對性不夠強,對突發(fā)事件的預(yù)設(shè)籠統(tǒng),充分涉及到的救援責任單位不確定、救援方案不具體、救援措施不具體,缺乏可操作性,多為應(yīng)對突發(fā)事件的一般性文件,有的應(yīng)急預(yù)案還存在職責不清、相互銜接不緊密等問題

      (二)應(yīng)急體制機制不完善。交通運輸部門內(nèi)部應(yīng)急機構(gòu)不健全,職責不清晰,尤其是農(nóng)村交通運輸?shù)那闆r更為突出。應(yīng)急預(yù)警機制不健全,指揮和協(xié)調(diào)機制尚未完全建立,激勵機制和補償機制缺乏,應(yīng)急社會力量動員調(diào)用機制不完善。同時,交通部門和其它部門的應(yīng)急體制機制不夠順暢。

      (三)應(yīng)急隊伍建設(shè)的水平較低。目前,市縣兩級交通運輸部門的應(yīng)急人員多為兼職,缺乏專職人員,應(yīng)急隊伍薄弱,同時從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,安全應(yīng)急技能低,專兼職應(yīng)急隊伍建設(shè)滯后,依托社會力量不足。

      (四)應(yīng)急設(shè)施裝備不足。能夠落實交通運輸應(yīng)急的大型、專業(yè)化設(shè)施設(shè)備少,應(yīng)對重大、特殊的災(zāi)害和事故能力弱。資源可共享性差,社會應(yīng)急資源調(diào)用不暢,布局不均衡,部分基層部門設(shè)施裝備配置存在空白。

      四、意見建議

      (一)加強應(yīng)急機構(gòu)建設(shè),解決沒人管的問題。各級政府對應(yīng)急救援工作都非常重視,設(shè)有專門的應(yīng)急機構(gòu),而市以下有的部門則沒有專門的機構(gòu),沒有專職人員。交通運輸系統(tǒng)也是一樣,市、縣交通運輸局均沒有編制應(yīng)急機構(gòu)和人員,應(yīng)急求援工作落實不是很好。

      (二)加強應(yīng)急裝備建設(shè),解決沒得用的問題?,F(xiàn)有的應(yīng)急裝備存在裝備少、裝備老、性能差的的問題,關(guān)鍵時候調(diào)不出,沒得用。建議各級政府在對部門預(yù)算時增加這方面的項目。

      (三)加強應(yīng)急隊伍培訓,解決頂?shù)蒙系膯栴}。由于資金投入所限,基層各單位的應(yīng)急隊伍專業(yè)知識及專業(yè)救援技能較差,缺乏應(yīng)有的培訓和演練,關(guān)鍵時候很難頂?shù)蒙?。建議加大應(yīng)急資金投入,加強應(yīng)急隊伍培訓和演練的力度,確保關(guān)鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙稀?/p>

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