第一篇：《道路客運企業(yè)安全管理規(guī)范》宣貫會講話

在《規(guī)范》宣貫會上的講話

尊敬***和在座的各位領導、同志們：

首先我代表***對在百忙之中前來*教授和同志們表示歡迎！近年來，全市道路客運行業(yè)堅持“以人為本、安全第一”的方針，以有效防范一般事故、堅決遏制重特大事故為目標，扎實開展道路客運安全隱患排查治理專項行動，不斷強化安全生產(chǎn)宣傳教育，努力完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，客運安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。過去我們取得了一定的成績，但是我們仍然不能有絲毫懈怠，因為客運安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。為提高客運行業(yè)的安全管理規(guī)范意識，提升管理人員的業(yè)務技能，更好將《規(guī)范》運用于日常管理和生產(chǎn)經(jīng)營，特舉辦本次政策宣貫培訓班。下面我對本次培訓班提出以下意見：

首先充分認識學習培訓《規(guī)范》的必要性和重要性 安全生產(chǎn)關鍵在管理水平的提高，通過這次培訓學習，進一步提高客運行業(yè)安全管理的制度化和規(guī)范化，更多地了解安全管理的知識，增強做好安全管理工作的自覺性。安全管理是一門嚴格的科學，作為行業(yè)和企業(yè)的管理人員要當內行，要懂規(guī)范，才能抓好安全。2012年三部委共同引發(fā)了《規(guī)范》試行版，對道路客運管理中的基礎保障、安全職責、人員管理、車輛管理、動態(tài)管理、運輸組織、隱患排查與治理等方面，進行了統(tǒng)一規(guī)范要求，對客運行業(yè)的安全管理起到了積極作用。但隨著新的法律法規(guī)和行政文件相繼發(fā)布，對道路旅客運輸安全管理方面提出很多新的要求和規(guī)定，為進一步規(guī)范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，交通運輸部、公安部、應急管理部堅持問題導向，立足發(fā)展實際，在原2012年印發(fā)的試行版本《規(guī)范》的基礎上，共同修訂和完善，新《規(guī)范》是道路客運企業(yè)安全管理的基本要求和工作準則，也是相關管理部門對道路客運企業(yè)進行安全監(jiān)管的主要依據(jù)之一，對于落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、加強企業(yè)安全管理發(fā)揮了重要作用。

其次，注重理論聯(lián)系實際，切實增強培訓的針對性和實效性。本期《規(guī)范》政策宣貫培訓班時間短，但機會難得，我衷心希望，在本期培訓班上，各位學員能夠認真聽課，做到學有所獲。一要集中精力，認真學習。能請到長安大學*教授對大家授課的機會比較難得，希望大家珍惜這次培訓機會，靜下心來專心聽課，順利完成好培訓任務。二要聯(lián)系實際，活學活用。大家在學習的時候，要對照本地本單位的實際情況，結合各自的實際，有針對性地學，帶著問題學，促進當前工作，使這次學習培訓取得良好效果。三要做好《規(guī)范》的宣傳者、傳播者和實踐者。我們每一位參加培訓的同志通過這次學習培訓，不僅自己要了解掌握《規(guī)范》的知識，回去后更要做《規(guī)范》的宣傳者和傳播者，要及時向單位主要領導匯報好這次培訓的主要精神，組織企業(yè)的安全管理人員和干部職工認真?zhèn)鬟_學習政策宣貫培訓的有關知識，形成“人人學規(guī)范、人人用規(guī)范”的良好氛圍，進而推動我市客運安全管理工作邁上新臺階。

最后，祝同志們學習愉快，學有所獲，預祝培訓班圓滿成功。

第二篇：道路客運運輸企業(yè)如何加強安全管理

道路客運運輸企業(yè)如何加強安全管理

道路客運安全對于運輸企業(yè)來說是一項非常重要的工作內容。道路客運安全關乎企業(yè)的重要發(fā)展。企業(yè)要把確保乘客的安全放在工作的首位。先將個人建議表述如下：

1、加強運輸工具的安全檢查及控制合適淘汰率。合理、定

期的對車倆進行安檢，是保證運輸工具安全的表措施。

根據(jù)使用情況合理淘汰車輛，在控制好成本、合理利用的情況下，適時的淘汰報廢車輛。

2、定期加強司機等工作人員的安全意識教育，例如每月一

次。安全的警鐘一定要增加“敲擊”頻率，從根源上杜

絕事故的發(fā)生，尤其是節(jié)假日客流量大的時間段和天氣

惡劣時間段。

3、增加對工作人員的技能培訓、測評及必要的身體條件檢

查?？萍荚谶M步，工作人員需要掌握本職領域的技能，滿足工作條件，并要增強熟練程度。

4、健全車輛上工作人員的問責機制。減少交通事故的發(fā)生

需要這些人的盡職盡責的工作，合理行駛速度，管理好

乘客，在行車路途中非常重要。在工資、晉升、福利等

方面建立健全問責機制。

5、明確車站駐地工作人員的工作職責分工，責任到人，避

免責任混論，領導混亂，出現(xiàn)安全事故，尤其是乘客聚

集的售票廳和候車廳。

6、加強乘客與車輛接觸地帶的管理，檢票的乘客方可進入

乘車區(qū)，否則不能接觸車輛。

7、增加乘客的安全教育?？梢圆捎霉ぷ魅藛T宣講和車載錄

音影像教育。乘客的積極配合是工作滿意的基礎。

8、車站等場地的規(guī)范化管理。合理場地的管理，按照發(fā)車

及目的地等的原則，合理制定進站?？繄龅?、發(fā)車次序

等，縮短乘客與車輛的距離，降低發(fā)生危險的概率。

9、天氣條件惡劣時間，合理調整車輛發(fā)車時間和路線，尤

其是高速公路的選擇。

10、節(jié)假日客流量大的時間，根據(jù)人次情況合理增減車輛的配備，減少乘客的滯留時間，減低人員的密集度。

第三篇：道路客運企業(yè)安全管理制度

各縣（市）運管所、客運企業(yè)：

各客運企業(yè)需根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[2012]33號）規(guī)定，完善以下制度、檔案、臺賬等基礎工作。

安陽市運管處

2012年12月13日

道路客運企業(yè)安全管理制度

一、駕駛人管理制度

1.客運駕駛人聘用制度

2.客運駕駛人崗前培訓制度

3.客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度

4.客運駕駛人從業(yè)行為定期考核制度

5.客運駕駛人信息檔案管理制度

6.客運駕駛人調離和辭退制度

7.客運駕駛人安全告誡制度

8.防止客運駕駛人疲勞駕駛制度

二、客運車輛管理制度

9.客運車輛維護制度

10.客運車輛安全技術狀況檢測和審驗、檢驗制度

11.客運車輛派車單制度

12.客運車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度

三、其他安全生產(chǎn)管理制度

13.安全生產(chǎn)基礎檔案制度

14.安全生產(chǎn)獎懲制度

15.安全生產(chǎn)事故應急處置制度

16.安全生產(chǎn)事故責任倒查制度

17.應急救援制度

18.安全生產(chǎn)宣傳和教育制度

19.事故隱患排查治理制度

20.安全隱患報告和舉報獎勵制度

21.安全生產(chǎn)考核與獎懲制度

22.安全生產(chǎn)內部評價制度

道路客運企業(yè)安全操作規(guī)程

1.客運駕駛人行車操作規(guī)程

2.客運車輛日常安全檢查操作規(guī)程

3.客運車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

4.客運乘務員安全服務操作規(guī)程

道路客運企業(yè)安全管理臺賬

1.道路旅客運輸安全生產(chǎn)專項資金使用管理臺賬

2.客運駕駛人信息臺賬

3.客運駕駛人教育與培訓臺賬

4.營運客車車輛技術臺賬

5.營運客車動態(tài)監(jiān)控工作臺賬

6.客運線路道路安全信息臺賬

7.客運包車登記臺賬

8.安全生產(chǎn)事故臺賬

9.安全生產(chǎn)隱患排查治理臺賬

道路客運企業(yè)安全管理檔案

1.安全生產(chǎn)工作會議和例會檔案

2.客運駕駛人教育和培訓檔案

3.客運駕駛人信息檔案

4.營運車輛技術檔案

5.安全隱患排查治理檔案

第四篇：道路運輸客運企業(yè)安全管理標準化建設范本

道路運輸客運企業(yè)安全管理標準化建設范本

目錄

第一部分

安全組織管理標準化體系安全組織管理標準化體系安全組織管理標準化體系安全組織

管理標準化體系........3

第二部分

安全管理制度標準化體系安全管理制度標準化體系安全管理制度標準化體系

安全管理制度標準化體系........4

一、安委會會議制度.............4

二、安全專題會會議制度...........6

三、安全檢查制度..........8四、四、隱患排查管理制度.............10五、五、道路運輸事故管理制度.........12

六、安全教育制度..........14

七、駕駛員管理制度........15

八、車輛技術安全管理制度.........17

九、動態(tài)監(jiān)控管理制度.............19

十、包車安全管理制度............21

十一、安全生產(chǎn)考核辦法...........24

十二、機動車駕駛安全操作規(guī)程.....26

第三部分

安全責任標準化體系安全責任標準化體系安全責任標準化體系安全責任標準化體系.......29

一、領導崗位安全責任............29

二、部門責任人崗位安全責任......32

三、安全科科員安全責任..........34

四、其他崗位科員安全責任........35第第第第四四四四部分部分部分部分安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系安全基礎管理臺賬標準化體系.....36

一、安委會會議記錄..............38

二、安全檢查記錄.........39

三、運輸事故登記.........40

四、隱患登記記錄.........41

五、重大隱患驗收表..............42

六、車輛保險登記.........43

七、駕駛員安全信息記錄..........44

八、駕駛員崗前安全培訓紀錄......46

九、駕駛員安全學習記錄..........47

十、違章、肇事駕駛員再培訓記錄.........48

十一、管理人員安全培訓記錄......49

十二、車輛基本狀況登記表........50 第第第第五五五五部分部分部分部分應急應急應急應急響應響應響應響應管理標準化體系管理標準化體系管理標準化體系管理標準化體系.........51 第第第第六六六六部分部分部分部分安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系安全文件管理標準化體系.........53 第一第一第一第一部分部分部分部分安全組織管理標準安全組織管理標準安全組織管理標準安全組織管理標準化化化化體系體系體系體系為了進一步落實公司安全管理職責，加強公司安全管理，建立和完善安全管理組織保障體系，落實安全管理責任，減少或杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司經(jīng)濟發(fā)展目標，特制定安全組織體系管理標準。第一條 健全的安全管理組織體系。企業(yè)成立安全生產(chǎn)委員會，主要負責人任安全生產(chǎn)委員會主任，副職領導任副主任，有關科（處）室的負責人定期研究本單位的安全管理工作，綜合、協(xié)調本單位的安全工作。安全生產(chǎn)委員會下

設辦事機構，辦事機構要切實履行職責，督辦安全生產(chǎn)委員會所議定的事項。第二條 建立安全監(jiān)督管理工作機構。企業(yè)的每一管理層級均設立安全管理機構，并配備與安全管理相適應的專職工作人員，負責本單位或層級的安全管理工作,并組織開展安全檢查。第三條 落實工作機構安全工作經(jīng)費。保障安全管理工作所必需的工作經(jīng)費，將安全工作經(jīng)費納入預算，落實預算工作經(jīng)費，保證安全管理活動有序開展。第四條 逐步改善安全工作機構的辦公條件。根據(jù)安全工作機構基本的需要，逐步配置辦公電腦、照相機、攝像機，座機電話、傳真、打印機及必要的交通工具。第二第二第二第二部分部分部分部分安全管理安全管理安全管理安全管理制度制度制度制度標準標準標準標準化體系化體系化體系化體系一一一一、、、、安委會會議制度安委會會議制度安委會會議制度安委會會議制度為了加強公司的安全管理，提高綜合管理安全的能力，及時溝通公司各方面的安全信息，分析安全管理存在的問題，研究對策措施，互相配合、互相支持，形成齊抓共管的合力，搞好公司的安全生產(chǎn)工作，結合公司安全管理實際情況，特制定本制度。第一條 安全生產(chǎn)委員會是綜合協(xié)調公司安全工作的議事機構，負責研究、協(xié)調安全管理工作。第二條 安委會會議由安委會主任或委托分管安全的領導主持，會議原則每月召開一次。具體時間由公司安保部通知，遇特殊情況可臨時召開。安委會原則上全體成員都應參加，因故不能參加的，應向會議主持人請假。第三條 安委會會議的職責。認真貫徹“預防為主、安全第一、綜合治理”的安全方針；組織學習上級有關安全管理的文件；研究全年的安全管理目標和主要工作任務；協(xié)調本單位各部門的安全管理工作，統(tǒng)一安全管理思想。會議討論議定的事項，成員單位應認真組織貫徹落實。第四條 建立安委會辦事機構，負責安委會會議的籌備工作，負責向安委會成員單位通知會議時間、會議地點，收集需安委會集體討論的議題機構，負責草擬安委會會議紀要，負責督辦安委會議定的事項.第五條 安委會會議的主要內容。

1、傳達和學習國務院、省政府、市政府、特區(qū)及交通、安監(jiān)部門有關安全生產(chǎn)工作的文件，組織貫徹落實上級部門安全管理的工作要求和有關領導關于安全管理工作的指示。

2、通報本地區(qū)、本行業(yè)的安全情況，分析安全工作存在的問題，研究解決的辦法和對策，提出下階段的安全工作目標。

3、分析本系統(tǒng)的安全生產(chǎn)事故和其他生產(chǎn)領域的典型事故，查找事故原因，舉一反三，研究防范措施。

4、聽取有關成員單位報告上一次安委會會議工作任務的落實情況。第六條 安委會辦事機構負責將會議研究的問題、采取的措施、各單位的工作任務，形成會議紀要，印發(fā)給成員單位。負責督促、檢查安委會討論議定的事項，保證各項工作任務落到實處。二二二二、、、、安全專題會會議制度安全專題會會議制度安全專題會會議制度安全專題會會議制度為切實落實公司安全管理，研究和解決生產(chǎn)或管理過程中出現(xiàn)的突出問題或矛盾，加強安全管理的協(xié)調、配合，保障安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作順利開展，特制定本安全專題會會議制度。第一條 安全專題會議是針對公司當前安全生產(chǎn)或管理存在的突出問題召開的專門會議。專題會議由分管安全的領導和相關部門參加，分析和研究當前存在的突出問題，共商解決問題的辦法或措施。第二條 安全管理工作機構負責安全專題會議的組織和協(xié)調工作。負責收集安全專題會議的議題，提出參會單位的建議，向分管安全的領導請示會議的時間、會議的地點、參會的人員，擬發(fā)會議通知。第三條 安全專題會議主要研究公司安全管理存在的突出問題。會議由分管安全的領導決定。第四條 安全專題會議由分管安全的領導主持或其委托安全管理工作機構的負責人主持。參加專題會議的人員應做好會議發(fā)言準備。第五條 安全專題會議研究議定的事項，有關責任單位要按照會議的要求認真貫徹落實，并將貫徹落實情況報安全管理工作機構備案。第六條 安全專題會要形成會議紀要，安全管理工作機構負責將會議研究的問題、采取的措施、各單位的責任等內容形成會議紀要，并負責督促、協(xié)調、檢查會議的落實情況三三三三、、、、安全檢查制度安全檢查制度安全檢查制度安全檢查制度為了進一步貫徹落實國家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標準，了解安全生產(chǎn)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深入分析 安全生產(chǎn)形勢，研究對策，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度。第一條 安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實情況，督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓等項工作在基層得以落實。第二條 安全檢查分綜合安全檢查和專項安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機構組織，制定綜合安全檢查方案，有關部門參加，對安全生產(chǎn)情況進行檢查。專項安全檢查由相應的業(yè)務管理部門牽頭，制定專項安全檢查方案，對本業(yè)務的安全生產(chǎn)情況進行檢查。第三條 安全檢查的范圍。根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對本公司生產(chǎn)場所的生產(chǎn)安全情況進行檢查。第四條 在重要活動或重大節(jié)日前夕，根據(jù)特區(qū)管委會或上級部門的統(tǒng)一部署，組織開展綜合安全檢查。綜合安全檢查應分別由分管業(yè)務的領導帶隊，到所管轄的業(yè)務范圍進行安全檢查。第五條 不定期的開展專項安全檢查，對本公司的安全生產(chǎn)情況進行全面排查。安全檢查由分管安全的領導帶隊或委托相關部門的負責人帶隊開展安全檢查。第六條 安全檢查的主要內容。安全檢查主要是檢查生產(chǎn)單位貫徹落實國家安全方針、政策、安全管理、安全操作規(guī)程等安全要求的落實情況。同時檢查生產(chǎn)場所、設備是否符合安全生產(chǎn)的條件。第七條 安全檢查采取明查暗訪的方式，深入到基層單位和生產(chǎn)場所進行檢查，獲得安全生產(chǎn)的真實情況，為制定政策或措施提供參考。第八條 安全檢查的重點對象。安全檢查的重點是安全管理薄弱的單位、經(jīng)常發(fā)生事故的單位、容易導致重大事故的生產(chǎn)場所。對重點單位或場所的檢查，每月至少一次，全面掌握重點場所的安全管理情況。第九條 安全檢查要填寫檢查紀錄，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要填寫以《安全檢查隱患通知書》，指出存在的問題、提出整改的建議和整改的時限，通知受檢單位負責人，限期整改。第十條 安全檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，要研究整改方案，制定整改計劃和安全防護措施，確保重大隱患整治前的安全，有效控制隱患，避免事故的發(fā)生。第十一條 安全檢查小組應將每次檢查的情況，書面匯總交 安全管理工作機構，安全管理工作機構整理匯總報領導閱示。第十二條 妥善保管安全檢查的資料。安全檢查的資料分保存，以備上級部門的檢查四四四四、、、、隱患排查管理制度隱患排查管理制度隱患排查管理制度隱患排查管理制度為了加強隱患排查治理工作，提高隱患排查的工作質量，及時消除隱患，制定隱患排查管理制度。第一條 隱患是指不具備安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷，安全生產(chǎn)缺乏基本保障，可能對人的生命安全或財產(chǎn)安全造成危害。一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小，能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大，應當局部或全部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。第二條 安全管理工作機構負責本單位隱患排查治理的組織工作，指導本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進行登記，整治完成后要消號，并報行業(yè)管理機構備案。重大隱患實行快報制度，重大隱患的危險性和危害性經(jīng)行業(yè)管理機構初步認可，并報市級行業(yè)管理機確認。重大隱患整治后，應經(jīng)行業(yè)管理部門驗收。第三條重大隱患報告的內容：隱患產(chǎn)生的原因及其現(xiàn)狀、隱患整改的責任主體、責任領導、整改方案、完成時限、經(jīng)費落實情況。第四條 隱患整改治理。按照“誰的隱患、誰治理”原則。一般隱患及時整治或限時整治，重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行“五落實”制度(落實責任、整治方案、整治措施、整治經(jīng)費、保障預案)。

第五篇：道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范.材料doc

安全生產(chǎn)月宣傳資料

（一）1、道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)領導機構應當包括企業(yè)主要負責人，運輸經(jīng)營、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負責人及分支機構的主要負責人。

2、擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當配備專職安全管理人員。原則上按照每20輛車1人的標準配備專職安全管理人員，最低不少于1人。

3、道路旅客運輸企業(yè)應當定期召開安全生產(chǎn)工作會議和例會。安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上事故后，應及時召開安全分析通報會。

4、道路旅客運輸企業(yè)應實行安全生產(chǎn)一崗雙責。道路旅客運輸企業(yè)的主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任；分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任；其他負責人對各自職責范圍內的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任。企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責范圍內承擔相應的安全生產(chǎn)職責。

5、道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運駕駛人崗前培訓制度。崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。

6、道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度。客運駕駛人應當每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。

7、道路旅客運輸企業(yè)應在客運駕駛人接受教育與培訓后，考核的有關資料應納入客運駕駛人教育與培訓檔案，教育與培訓檔案的內容應包括：教育或培訓的內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等。檔案保存期限不少于3年。

8、道路旅客運輸企業(yè)應當每月查詢一次客運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。

9、道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運駕駛人從業(yè)行為定期考核制度，考核的周期不大于3個月。

10、道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運駕駛人信息檔案管理制度。客運駕駛人信息檔案實行一人一檔，包括客運駕駛人基本信息、客運駕駛人體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。

11、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員應當對客運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客運駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止客運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。

12、道路旅客運輸企業(yè)應當設立負責車輛技術管理的機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員。擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業(yè)車輛技術管理人員；擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當配備專業(yè)車輛技術管理人員。

13、道路旅客運輸企業(yè)在安排運輸任務時應當嚴格要求客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。

對于單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業(yè)應當配備兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛，企業(yè)要積極探索接駁運輸?shù)姆绞?，?chuàng)造條件，保證客運駕駛人停車換人、落地休息。對于長途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運行時間。

14、對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業(yè)不應在夜間（晚22時至早6時）安排營運客車在該路段運行。

15、道路旅客運輸企業(yè)應當規(guī)范運輸經(jīng)營行為。班線客車要嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的?？空军c上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。駕乘人員要對途中上車的旅客進行危險品檢查，行李堆放區(qū)和乘客區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內載客。

16、道路旅客運輸企業(yè)應當對途經(jīng)高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標準的安全帶。駕乘人員負責做好宣傳工作，發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。

17、道路旅客運輸企業(yè)應當制定客運駕駛人行車操作規(guī)程，客運駕駛人行車操作規(guī)程的內容應至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序、進出客運站注意事項等。

18、道路運輸企業(yè)應當制定車輛日常安全檢查操作規(guī)程，車輛日常安全檢查操作規(guī)程的內容應至少包括：輪胎、制動、轉向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復檢程序等。

19、道路旅客運輸企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)事故責任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。

20、道路旅客運輸企業(yè)應根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。

21、道路旅客運輸企業(yè)應對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。

安全生產(chǎn)月宣傳資料

（二）一、活動主題

答：科學發(fā)展、安全發(fā)展

二、活動時間和形式

交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動于2012年6月1日至30日在全行業(yè)同時開展。具體活動安排為1、6月4日至10日開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動；

2、6月10日開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢日活動；

3、6月11日至17日開展安全文化周活動；

4、6月18日至24日開展安全生產(chǎn)應急預案演練周活動。

三、營運車輛縣鄉(xiāng)公路應注意哪些事項？

答：縣鄉(xiāng)（鄉(xiāng)村）公路由于標準低、路況差、交通混雜，加之公路沿線村莊較多，人們的交通安全觀念淡薄，安全隱患較為突出。因此，駕駛員在縣鄉(xiāng)或鄉(xiāng)村道路上行車時特別小心謹慎。

1、臨近村口，減速行駛

2、提高警惕，注意觀察

3、見到牲口，少按喇叭

4、遇到障礙，小心為妙

5、路面較差，謹慎超車

6、穿村過鎮(zhèn)，減速禮讓

四、營運車輛雨天行車應注意哪些事項？

答：根據(jù)雨天的交通特點，駕駛員在雨天上路時務必以預防為主，謹慎行事，特別要重點注意以下幾點：

1、注意路面濕滑

2、注意視線不良

3、注意道路變化

4、注意制動效能變化

5、注意防雷

五、營運車輛駕駛員應如何防止疲勞駕駛？

答：駕駛員駕駛車輛時體力和腦力消耗都很大，行車中注意力要高度集中，眼睛要緊緊注視道路和運動物體，且要求發(fā)現(xiàn)目標反應迅速，心、腦、手、腳配合協(xié)調。因此，很容易產(chǎn)生疲勞，而疲勞駕駛又是行車安全的一大隱患。

1、確保充足的睡眠

2、控制日駕車時間

3、合理安排途中休息

4、防止帶病駕車

5、養(yǎng)成良好的飲食習慣

六、交通運輸部《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》對營運駕駛員有哪些規(guī)定？ 答：

1、經(jīng)營性道路客、貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸人員必須取得相應從業(yè)資格，方可從事相應的道路運輸活動。

2、道路運輸從業(yè)人員資格證件有效期為6年。道路運輸從業(yè)人在當在從業(yè)資格證有效期屆滿30日前到原發(fā)證機關辦理換證手續(xù)。

七、《山西省道理運輸營運車輛二級維護管理辦法》對營運車輛有哪些規(guī)定？ 答：二級維護的周期為15000公里。對于不便用行駛里程統(tǒng)計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定?？瓦\車輛和危貨車輛三個有；貨運車輛四個月；其他營運車輛四個月。

八、《山西省道理運輸條例》對營運車輛有哪些規(guī)定：

答：客運車輛、危險貨物運車輛應當安裝符合國家標準的衛(wèi)星定位終端設備。

九、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》對營運車輛有哪些規(guī)定？

答：汽車客運站應對進站營運客車進行了安全例行檢查，對符合要求的出具“安全例檢合格通知單”?！鞍踩龣z合格通知單”24小時內有效。

十、危險貨物運輸應注意哪些事項？

答：裝載易燃、劇毒等危險貨物時，應遵守下列規(guī)定：

1、必須經(jīng)過公安部門的批準，按指定的路線和事件、速度行駛。

2、必須由具有職業(yè)資格駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質、具備從業(yè)資質的人擔任押運員。

3、必須用危險專用車運輸，禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。

4、車上應根據(jù)危險貨物的性質配帶相應的防護器材，并懸掛危險標志。

5、應在貨車排氣管消音器外裝設火星罩，易燃貨物專用車的排氣管在車廂前一側，向前排氣。

6、裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電尋鏈；裝載液化氣體的車輛應有防曬措施。

7、中途停車應選擇安全地點，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運員不得離車。

十一、營運車輛二級維護的內容有哪些？

答：營運車輛二級維護屬強制性維護，必須嚴格按照固定的間隔時間或行駛里程進行維護，維護后須經(jīng)檢測全部合格才能繼續(xù)運行。二級維護作業(yè)項目較多，主要以緊固、潤滑、清潔為主，各工種須協(xié)調完成。主要項目為發(fā)動機維護、地盤維護、電器維護、車身維護。