第一篇：燒成車間黨支部工作總結(jié)

燒成車間黨支部工作總結(jié)

2010年以來，燒成車間黨支部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級黨組織2010年度工作要點(diǎn)及發(fā)展思路，學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論“三個代表”重要思想和黨的十七屆四中、五中全會精神，以黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)為主線，以開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為重點(diǎn)，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和執(zhí)行黨的路線方針政策，堅持民主集中制原則和領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，緊緊圍繞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，深化績效考核，不斷開創(chuàng)黨的工作新局面，為燒成車間爭創(chuàng)優(yōu)秀黨支部提供堅強(qiáng)有力的思想政治的組織保證。具體總結(jié)以下幾個方面：

一、加強(qiáng)思想建設(shè)，夯實服務(wù)基礎(chǔ)

扎實開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。黨的十七大確立了科學(xué)發(fā)展觀作為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，并提出了在全黨開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，這是一項重大的政治任務(wù)，對于全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建社會主義和諧社會，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

加強(qiáng)黨員干部理論學(xué)習(xí)，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。支部組織黨員學(xué)習(xí)了《七個怎么看》、《劃清“四個重大界限”學(xué)習(xí)讀本》，從而了解到黨的十七屆四中全會提出的，要自覺劃清馬克思主義同反馬克思主義的界限；社會主義公有制為主體、多種

所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)制度同么有化和單一公有制的界限；中國特色社會主義民主同西方資本主義的界限；社會主義思想文化同封建主義、資本主義腐朽思想文化的界限。為深入貫徹黨的十七屆四中全會精神，大力推進(jìn)馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨建設(shè)，幫助干部群眾自覺劃清“四個重大界限”提供了理論基礎(chǔ)。通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)、交流討論、教育培訓(xùn)、理論研討等形式，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，不斷提高黨員干部理論水平和思想素質(zhì)，以理論武裝的新成效引領(lǐng)科學(xué)發(fā)展，使黨員干部始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色，樹立和堅持正確的事業(yè)觀、工作觀、政績觀，以黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的新成效取信于民，以優(yōu)良作風(fēng)帶領(lǐng)群眾迎難而上、銳意改革，共克時艱，切實使改革創(chuàng)新成為黨支部和黨員干部的價值取向和自覺行動。

二、強(qiáng)化廉政教育，提升職業(yè)修養(yǎng)

加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防反腐敗體系建設(shè)。今年我支部全體黨員均簽訂了“公開承諾書”，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。開展了以“熱愛偉大祖，建設(shè)美好家園”為主題的一系列道德宣傳教育活動，組織黨員干部職工學(xué)習(xí)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗各種文件精神和廉政教育材料。領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行警示教育活動，觀看黨風(fēng)黨紀(jì)方面的影片，并且寫了觀后感及心得體會，使黨員干部從心理認(rèn)識到了反腐敗及廉政教育的重要性。

三、抓好日常黨建工作活動

加強(qiáng)黨的組織建設(shè)，明確部門領(lǐng)導(dǎo)是黨建的第一責(zé)任人，切實提高領(lǐng)導(dǎo)干部黨的意識。開展民主評議黨員活動，不定期地與黨員進(jìn)行思想交流，及時了解掌握黨員的思想情況。做好黨員發(fā)展和培養(yǎng)工作，在嚴(yán)格把好黨員入口關(guān)的前提下，爭取優(yōu)秀干部向黨組織靠攏，建立黨員和非黨人員的結(jié)對幫扶關(guān)系，發(fā)展和壯大黨員隊伍。做好黨費(fèi)收繳工作，并及時上交。

以上是我支部圍繞公司黨委所作的一些工作，在總結(jié)回顧的同時，我們也清醒地認(rèn)識到在各方面還有許多不足。在今后的工作中，我們要全面貫徹黨的十七大關(guān)于黨的建設(shè)總體部署，按照黨章要求，繼續(xù)解放思想，堅持改革開放，推動科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會和諧，加強(qiáng)支部建設(shè)，加強(qiáng)黨員的學(xué)習(xí)和教育，把支部工作做得更好。

燒成車間黨支部

2010年12月8日

第二篇：燒成車間2010年1月份工作總結(jié)

燒成車間1月份工作總結(jié)

一、本月完成的主要工作

2010年1月份燒成車間重點(diǎn)完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：

1、二線大修自2009年12月25日起，2010年元月17日結(jié)束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：

1）協(xié)助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。

2）協(xié)助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。

3）更換二檔1#托輪瓦密封。

4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節(jié)，小齒輪兩側(cè)軸承拆檢清洗換油測量油隙。

5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。

6）調(diào)整部分篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)閘板，處理閘板活動不靈活。

7）更換篦冷機(jī)2#、5#弧形閥，補(bǔ)焊漏料殼體。

8)部分篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)軸承拆檢更換油脂，并找正。

9）篦冷機(jī)液壓站三臺液壓泵電機(jī)拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機(jī)液循環(huán)泵電機(jī)拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。

10）更換三段東西兩側(cè)液壓缸。

11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。

12）窯頭拉鏈機(jī)更換全部損壞的銷套、軌道、導(dǎo)軌及改造的鏈條。

13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區(qū)斜槽磨損的斜槽透氣布。

14）補(bǔ)焊煤立磨磨損嚴(yán)重的靜環(huán)及磨輥?zhàn)o(hù)板。

15）煤磨高溫風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)拆檢，測量游隙。

16）更換窯尾煤粉秤轉(zhuǎn)子、上下密封板，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。

17）更換煤立磨給煤機(jī)清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。

18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。

2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：

1）更換原修復(fù)備用的液壓擋輪。

2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。

3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。

4）檢查、更換篦冷機(jī)一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調(diào)整漲緊。

5）篦冷機(jī)各室風(fēng)機(jī)軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風(fēng)機(jī)對輪。

6）協(xié)助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。

7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴(yán)重的吊瓦、軸。

8）更換入窯、出庫及各區(qū)斜槽磨損的透氣布。

9）更換窯尾兩臺燃燒器。

10）煤磨更換損壞的揚(yáng)料板、粗磨倉篦板、細(xì)磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。

3、利用大修對車間范圍內(nèi)的水管路、閥門、管接件進(jìn)行了排查，對損壞的管接件進(jìn)行更換，上凍的管路進(jìn)行烘烤并保溫。

4、組織車間管理人員和部分技術(shù)骨干制訂了二月份材料計劃，并根據(jù)檢修項目有依據(jù)的聯(lián)系供應(yīng)部確定配件的到貨時間。

5、利用大修時間對配件型號不確定的設(shè)備進(jìn)行拆檢，如一線煤磨高溫風(fēng)機(jī)，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，完善了設(shè)備臺帳、潤滑臺帳，進(jìn)一步補(bǔ)充了設(shè)備臺帳及潤滑臺帳的各項數(shù)據(jù)。

二、存在問題

1、二線生料均化庫出現(xiàn)下料不暢現(xiàn)象。

三、下月工作打算

1、緊抓2月份處于春節(jié)期間的特殊時期，針對春節(jié)前后的工作特殊性，加強(qiáng)員工安全和思想動態(tài)教育，以穩(wěn)定為目的，抓好員工的思想穩(wěn)定，確保春節(jié)前后的安全與穩(wěn)定。

2、根據(jù)一二線元月份檢修情況及收集數(shù)據(jù)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)技術(shù)管理工作，健全潤滑、設(shè)備維修、配件管理等臺帳；

3、做好一線點(diǎn)火準(zhǔn)備工作，對一線檢修項目及檢修設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)排查，確保無遺漏，確保順利點(diǎn)火及投料。

4、保證二線系統(tǒng)的正常運(yùn)行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運(yùn)行為目標(biāo)，爭取二線2月份安全運(yùn)行無停機(jī)。

燒成車間

2010年1月24日

第三篇：燒成車間2011年安全工作總結(jié)

目錄

燒成車間2011年安全工作總結(jié) ································································································· 0 溶出車間2011年12月15日保溫缺損隱患報告 ······································································ 3 溶出車間2011年安全工作總結(jié) ································································································· 4 檢修車間2011年安全環(huán)保工作總結(jié) ························································································· 8

燒成車間2011年安全工作總結(jié)

2011年即將過去，新的一年將要到來，在這即將過去的一年里，我們燒成車間全體員工在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在分廠的大力支持及安全科的指導(dǎo)下安全工作取得了一些成績，較圓滿地完成了分廠下達(dá)的各項指令性整改任務(wù)、基本實現(xiàn)了各類事故為零的目標(biāo)。為下怎樣抓好安全工作總結(jié)出了經(jīng)驗，更為我們怎樣更好的、更有效的、更加切合實際的抓好安全工作，提供了有力的經(jīng)驗保證。

一、政治思想方面 燒成車間是一個人多、大型設(shè)備多、環(huán)境條件復(fù)雜的生產(chǎn)車間，多年來臨搶修、突擊性清理、檢修任務(wù)多、外圍施工單位多，給我們的安全管理帶來了很大的難度。盡管有足多不利因素，車間始終堅持一個理念：安全工作無小事、小問題不過夜、大隱患不等待，安全工作必須小題大做、揪住不放的理念嚴(yán)抓安全工作。車間全體在思想上高度一致，工作中互相關(guān)心、相互監(jiān)督，及時召開階段性討論總結(jié)會，大家積極發(fā)言、提合理化建議，且通過過程中的不安全行為與各類事故案例制定下步安全措施。正因為車間全體思想上的高度一致，才是我們?nèi)〉酶黝愂鹿蕿榱愕挠辛ΡＷC。

二、工作方面

1、成立領(lǐng)導(dǎo)組，制定詳細(xì)檢查實施方案。

燒成車間成立了由車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，車間安全員、作業(yè)長、區(qū)域負(fù)責(zé)人為主要成員的領(lǐng)導(dǎo)組，2、大力宣傳，全員發(fā)動。

車間利用黑板報和班前會，向員工宣傳安全的重要性及必要性，使得員工從根本上提高崗位的安全意識。

3、遵照計劃，有計劃、有步驟推進(jìn)。

在安全檢查方面，車間以三條線并行、一點(diǎn)集中的步驟進(jìn)行。即車間一級的檢查、作業(yè)區(qū)的檢查和區(qū)域負(fù)責(zé)人的檢查，檢查出的問題集中匯總到車間。車間一級的檢查采取日常檢查和定期檢查相結(jié)合的方式。日常檢查主要由安全員負(fù)責(zé)，每天都要到現(xiàn)場檢查，定期檢查由車間主任組織，每周至少組織兩次大檢查。作業(yè)區(qū)的檢查以員工為主，各崗位針對自己的區(qū)域發(fā)現(xiàn)運(yùn)行隱患。區(qū)域負(fù)責(zé)人以日常檢查為主，圍繞自己所管轄的區(qū)域每天檢查。通過三條線的共同檢查，將檢查出的隱患及時匯總到車間，以整改的方式聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。

4、重點(diǎn)突出，力求實效。

根據(jù)分廠提出的幾項重點(diǎn)工作，在堆放油品的喂料泵站，車間安全員每天檢查一次，主要檢查是否有積油現(xiàn)象，是否有起火源，消防設(shè)施是否完善。對于清理檢修的現(xiàn)場，在每次車間組織的清理過程中，安全員全過程參與，主要檢查清理過程中的各種不安全因素，督 促參與人員的安全作業(yè)規(guī)范的實施，在檢修過程中，車間組織專項檢查，指出施工現(xiàn)場的不安全因素，并及時與相關(guān)部門溝通進(jìn)行整改。除此之外，車間還定期對消防器材、消防設(shè)施，起重設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理；加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，及認(rèn)真做好轉(zhuǎn)崗、新工、重新上崗人員的培訓(xùn)工作；按照分廠的按排積極組織員工進(jìn)行了體檢工作。

即將過去的一年，我們做了不少的工作、取得了一些成績，但還有不少差距，如：培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，過程中的經(jīng)驗主義必須徹底克服，特別是收塵的達(dá)標(biāo)排放差距較大，安全工作永遠(yuǎn)沒有句號，只有一個節(jié)段性的分節(jié)線，在下年的工作中我們要總結(jié)好的經(jīng)驗、克服不足，嚴(yán)格按照分廠提出的要以人為夲、有責(zé)任、有自我保護(hù)意識，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、提高能力，要尋找規(guī)律、完善制度、加強(qiáng)管理、直至一行的指示精神。在分廠的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)成績總結(jié)不足，使我車間的安全工作更上臺階。

燒成車間

2011-12-15

溶出車間2011年12月15日保溫缺損隱患報告

報 告

裝備科：

車間2011年12月15日需裝備科配合處理以下問題： 保溫懸浮、層缺損隱患： Ra117缺5平米 Ra120缺4平米 Ra113缺8米 Ra112缺5平米 Ra111缺4平米 Ra106缺4平米 Ra107缺2平米 Td104缺20平米

（以上問題同時以電子版形式報安環(huán)科賀科長。）

溶出車間 2011-12-15

溶出車間2011年安全工作總結(jié)

2011年溶出車間在上級安全部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間廣大干部職工的共同努力，車間安全文明生產(chǎn)取得一定成績，各級員工在日常工作中不斷提高自身的安全意識，盡心盡職，及時貫徹落實安全管理制度措施，確保全年安全零事故目標(biāo)順利實現(xiàn)?，F(xiàn)將2011年全年車間安全工作總結(jié)如下：

一、健全車間安全組織機(jī)構(gòu)，制定落實安全管理制度。2011年，車間成立了以主任為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了三級安全管理組織機(jī)構(gòu)，按照分工各司其職，確保實現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)任務(wù)。積極響應(yīng)上級號召，一方面加大基礎(chǔ)管理力度，另一方面加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)和深刻貫徹領(lǐng)會分公司、分廠安全工作精神，積極落實分廠各項安全管理制度，從制度上為強(qiáng)化安全責(zé)任、杜絕各類事故發(fā)生打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化職工技能培訓(xùn)，提高安全防范意識。車間按照計劃進(jìn)行安全培訓(xùn)，內(nèi)容包括崗位安全細(xì)則、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全設(shè)施器材使用、日常安全常識以及健康安全環(huán)境認(rèn)證知識等等。車間組織員工70人次、轉(zhuǎn)崗職工26人次，認(rèn)真學(xué)習(xí)背誦安全規(guī)程，熟練掌握安全規(guī)程，做到有規(guī)必依、執(zhí)規(guī)必嚴(yán)、違規(guī)必究；學(xué)習(xí)職業(yè)安全健康和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的相關(guān)知識，不斷提高自身的安全素質(zhì)，促進(jìn)車間安全管理穩(wěn)步提高，有力地保證了生產(chǎn)設(shè)備安全運(yùn)行。車間結(jié)合投產(chǎn)十幾年來所發(fā)生的各類生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，在全體員工中進(jìn)行廣泛的反思和總結(jié)，深刻認(rèn)真分析事故前后經(jīng)過和反思事故原因，并制度上強(qiáng)化安全責(zé)任，杜絕各類事故發(fā)生。

三、規(guī)范班組安全學(xué)習(xí)，開展豐富安全活動。為進(jìn)一步促進(jìn)班組安全活動深入開展，車間對口領(lǐng)導(dǎo)與班組掛鉤，每月參加、引導(dǎo)和監(jiān)督班組的安全活動，通過引導(dǎo)教育，使進(jìn)班組安全活動逐漸步入規(guī)范。日常對任何未遂小事故，嚴(yán)格依照“四不放過”原則認(rèn)真分析及時處理。精心組織職工進(jìn)行反習(xí)慣違規(guī)違章活動，教育職工作到徹底根除習(xí)慣違規(guī)違章的思想意識。針對部分職工作業(yè)前后不安全確認(rèn)、作業(yè) 中不嚴(yán)格按安規(guī)進(jìn)行，個人勞保穿戴不齊全、安全帽不系帶、勞保鏡耷拉在一邊等不良習(xí)慣，對癥下藥，持之以恒地對其進(jìn)行安全教育，想方設(shè)法轉(zhuǎn)變他們的思想認(rèn)識；在安全月里車間除了積極參與分廠各項安全活動之外，由職工自己動手，繪畫制作了安全漫畫展覽；針對特殊工種，車間及時上報，按要求進(jìn)行定期培訓(xùn)考試，做到持證上崗。通過一系列豐富多彩的安全活動，提高了全員的安全素質(zhì)。為貫徹落實好上級安全管理的制度和措施，確保進(jìn)料量和生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)順利實現(xiàn)打好堅實基礎(chǔ)。

四、完善事故應(yīng)急預(yù)案，組織事故演練。高壓溶出為“三高”環(huán)境，全年車間為預(yù)防和減輕各類事故災(zāi)害，保護(hù)職工生命和財產(chǎn)安全，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，制定完善了各類事故應(yīng)急預(yù)案，同時精心組織了一次爆炸模擬事故進(jìn)行的預(yù)演。夏季來臨，車間積極作好各類事故防暑降溫和防汛工作，先后克服困難，給溶出清理班、一系列稀釋崗位、自動滅火系統(tǒng)崗位配備調(diào)試了空調(diào)。訊期到來，車間制定了節(jié)假日和夜間值班人員，備齊防汛編制袋、潛水泵、鐵鍬等物品，對一些重點(diǎn)地點(diǎn)重點(diǎn)設(shè)備指定專人24小時防守。入冬以來，車間加強(qiáng)冬季“5防”安全特別是消防管理工作，認(rèn)真檢查消防器材配臵、使用、管理情況，作好入冬的安全防護(hù)工作；同時嚴(yán)格要求騎摩托的職工限速并戴好安全帽，盡量減少交通安全事故；對彈性生產(chǎn)期間現(xiàn)場的重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和“五管要害”部位的管理，車間安排了專人進(jìn)行防盜。

五、加強(qiáng)安全監(jiān)督，整改治理環(huán)境。2011年，車間在加強(qiáng)安全四聯(lián)單執(zhí)行和現(xiàn)場檢修清理監(jiān)督力度的同時，針對多年來因高壓管道刺料、檢修更換頻繁而導(dǎo)致的現(xiàn)場安全保護(hù)設(shè)施損壞嚴(yán)重，各地坪衛(wèi)生死角多的實際情況，一方面作好日常檢修清理和生產(chǎn)運(yùn)行的安全監(jiān)督，另一方面系統(tǒng)全面地檢查車間所有平臺護(hù)欄、各類蓋板、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備傳動防護(hù)罩、各類電源控制廂體、所有廢棄不用的管道及支座等安全防護(hù)設(shè)施，一一登記，一一核實，全年分類、歸納、統(tǒng)計和總結(jié)安全隱患320余起，車間定制度抓落實，下狠心化力氣徹底整改治理現(xiàn)場環(huán)境諸多安全隱患。進(jìn)入第四季度，在創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動中，車間干部職工團(tuán)結(jié)一心、埋下頭去，克服高壓溶出高溫艱苦的作業(yè)條件，認(rèn)真治理和整改現(xiàn)場環(huán)境各類隱患、衛(wèi)生死角等。

六、加大安全投入，完善設(shè)備安全設(shè)施。2011年，車間在組織安全生產(chǎn)方面做出了很大的努力。車間檢查、統(tǒng)計和上報平臺護(hù)欄、走臺缺口、短缺地溝蓋板、走梯開焊、護(hù)籠變形、皮帶罩對輪罩短缺、檢修電源隱患、單管廠房形變嚴(yán)重、稀釋槽頂廢舊管道、電纜盒松脫、平管走臺晃動、進(jìn)料管支撐斷、電葫蘆控制柄盒蓋、天車控制室、溶出廠房房墻天棚缺損、操作室房頂滲水、電源控制箱門壞、現(xiàn)場照明等17項50多處專項重大安全隱患。車間全年對隱患處理在材料投入上花費(fèi)了2多萬元，為生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供了堅強(qiáng)有力的安全保障。

2011年，車間安全工作注重實效，全體職工上下一心共同努力，圓滿的完成了各個時期的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，杜絕了各類人身安全事故和重大生產(chǎn)設(shè)備事故。但是安全形勢仍然嚴(yán)峻，個別職工的安全思想意識并未完全轉(zhuǎn)變，現(xiàn)場各類安全隱患還時有發(fā)生，安全未遂事故還未完全杜絕。總結(jié)歸納以下幾點(diǎn)：

1.個別班組安全活動不能及時深入開展，開展班組安全活動不與班組實際生產(chǎn)、檢修相結(jié)合，部分班組安全活動走了過程甚至弄虛作假，做記錄僅為應(yīng)付檢查，使許多安全精神指示不能及時落實。

2.個別職工無視安全教訓(xùn)，習(xí)慣違規(guī)違章屢教不改，個人勞保穿戴常不齊全，安全帽不系帶、勞保鏡耷拉在一邊從也不以為然，交接班不認(rèn)真，沒有培養(yǎng)文明規(guī)范作業(yè)習(xí)慣。

3.個別清理檢修作業(yè)僅憑工作經(jīng)驗，如果清理檢修工具不到位或不進(jìn)行安全改造，重大安全隱患仍然存在。（壓煮器底孔開封）

4.外委檢修施工單位管理較為困難，外委檢修施工單位為了方便隨意破壞現(xiàn)場環(huán)境安全設(shè)施，檢修施工完后現(xiàn)場平臺、護(hù)欄、各類蓋板、設(shè)備防護(hù)罩、電源控制廂體、管道支坐等安全防護(hù)設(shè)施，經(jīng)常不予于恢復(fù)。

因此，今后車間在安全方面還要加大檢查力度、加大資金投入、加強(qiáng)引導(dǎo)教育，繼續(xù)加強(qiáng)班組安全活動建設(shè)，減少各類未遂安全事故，提高全員的安全素質(zhì)。采取如下措施：

1.提高員工安全防護(hù)意識，促進(jìn)班組安全活動深入開展，車間對口領(lǐng)導(dǎo)與班組掛鉤，及時參加、引導(dǎo)和監(jiān)督班組安全活動，通過引導(dǎo)教育，使進(jìn)班組安全活動逐漸步入規(guī)范；

2.車間組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)、背誦并熟練掌握安全規(guī)程，做到有規(guī)必依、依規(guī)必嚴(yán)、違規(guī)必究，不斷提高自身的安全素質(zhì)，精心組織職工進(jìn)行反習(xí)慣違規(guī)違章活動，教育職工徹底根除習(xí)慣違規(guī)違章的思想意識；

3.針對部分職工作業(yè)前后不安全確認(rèn)、作業(yè)中不嚴(yán)格按安規(guī)進(jìn)行，個人勞保穿戴不齊全、安全帽不系帶、勞保鏡耷拉在一邊等不良習(xí)慣，車間要對癥下藥，持之以恒地進(jìn)行教育，想方設(shè)法轉(zhuǎn)變他們的思想認(rèn)識；

溶出車間

二〇一一年十二月二十日

檢修車間2011年安全環(huán)保工作總結(jié)

二零一一年的安全環(huán)保工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)科室的大力配合下，在各生產(chǎn)車間的大力支持下，在全體員工的共同努力下，實現(xiàn)了重大安全事故為零的目標(biāo)?，F(xiàn)將2011年的安全工作做一簡要總結(jié)。

一、安全環(huán)?；A(chǔ)管理工作

1、每月按照分廠的要求，按時參加分廠安全環(huán)保例會，結(jié)合車間實際，及時傳達(dá)分公司及分廠例會精神，對車間的安全工作作出階段性的安排部署。

2、對車間2011年的安全管理記錄、電子報表等軟件進(jìn)行歸檔，并建立、完善2011年的安全記錄報表檔案。

3、簽訂了2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險抵押責(zé)任書和消防 安全責(zé)任書。

4、對照《氧化鋁企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評

定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化自評，并上報了車間的自評報告。

5、制定下發(fā)了《車間汛期安全生產(chǎn)工作安排》及《應(yīng)急預(yù)案》。

二、深入開展“違章行為綜合治理年”活動和反習(xí)慣性 違章活動

1、根據(jù)分公司要求，每月組織一次車間范圍的安全綜 合大檢查，并及時下發(fā)檢查通報，督促各隊積極整改。

2、逐月對班前會安全員必講和安全“五同時”情況進(jìn)行了抽查。

3、對在車間范圍內(nèi)的所有清理檢修項目進(jìn)行了全面現(xiàn)場檢查，對存在的問題及時給于糾正，并及時通報相關(guān)班組。

4、根據(jù)中鋁公司“違章行為綜合治理年”活動安排，加大日?，F(xiàn)場安全檢查力度。

8、迎接中鋁公司安全綜合大檢查，對檢查出的問題及時進(jìn)行了整改反饋。

三、安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作

1、組織各班組學(xué)習(xí)了分公司1#文件、廠1#文件、總部2010年39號文件和省安委辦92#文件、96#文件。

2、組織各班組學(xué)習(xí)中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令及張德江副總理的講話精神。

3、組織電氣春檢安規(guī)考試工作。

五、積極開展“安全生產(chǎn)月”活動

1、在醒目位置懸掛了安全宣傳教育幅。

2、各隊緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題和“6?5” 世界環(huán)境日活動主題，以黑板報形式進(jìn)行安全知識宣傳教育。

檢修車間

2011年12月21日

第四篇：燒成車間培訓(xùn)試題

燒成車間培訓(xùn)試題

崗位 窯現(xiàn)場巡檢

一、填空（共40分，每空格2分)1.回轉(zhuǎn)窯密封裝臵的基本型式有 迷宮式、接觸式、填料式 和氣封式 四種。2.進(jìn)行冷卻機(jī)工藝布臵時，應(yīng)使篦床中心線與回轉(zhuǎn)窯中心線有一定的偏離，其目的是 防止熟料偏落。

3.在旋風(fēng)預(yù)熱器的各級管道和旋風(fēng)筒中，氣流和物料熱交換作用相對運(yùn)動方向 相同，但如果從整體來看，則運(yùn)動方向 相反。

4.回轉(zhuǎn)窯由胴體、輪帶、支承裝臵、傳動裝臵、窯頭罩、窯尾密封裝臵、換熱裝臵、燃燒器和喂料設(shè)備等九部份組成。

5.回轉(zhuǎn)窯的主要參數(shù)為斜度、轉(zhuǎn)速、產(chǎn)量和功率。

二、判斷題（共10分，每空格2分)1.在煤粉燃燒過程中，氣體擴(kuò)散速度決定了燃燒過程的整個速率。（Y）2.急速冷卻出窯熟料能防止或減少γ-C2S轉(zhuǎn)化為β-C2S。（N）3.煅燒溫度越高，熟料早期強(qiáng)度發(fā)揮越好（N）4.某風(fēng)機(jī)電機(jī)突然跳停，再次啟動后仍跳停，為了完成生產(chǎn)任務(wù)，要求電工將保護(hù)退出，繼續(xù)啟動。（N）

5.電收塵入口溫度越低其收塵效果越好。(N)

三、問答題（共30分，每題10分)

1、在正常生產(chǎn)中掉了篦板，該如何處理？（10分）（背面答題）

2、篦冷機(jī)的基本功能是什么？（10分）（背面答題）107頁

3、熟料斜拉鏈輸送機(jī)停機(jī)后應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？（10分）（背面答題）239頁

四、簡述題(20分)（背面答題）

1、煤粉制備系統(tǒng)中放爆閥的作用及材質(zhì)是什么？請說出煤粉制備崗位放爆閥的布臵點(diǎn)有幾個？并說明其原因？

燒成車間培訓(xùn)試題 崗位 煤磨巡檢

一、填空題（共40分，每空2分）

1、皮帶機(jī)一般有的保護(hù)有：拉繩開關(guān)、速度開關(guān)、跑偏開關(guān)。

2、立磨的設(shè)計產(chǎn)量與磨盤直徑及轉(zhuǎn)速、磨輥數(shù)量及寬度、噴口環(huán)面積、研磨壓 力、磨通風(fēng)量等因素有關(guān)。

3、立磨在減速機(jī)推力瓦采用的靜壓潤滑，管磨的中控軸承是動壓潤滑。

4、熱交換主要有傳導(dǎo)、對流和輻射三種，立磨磨內(nèi)主要以對流為主。

5、立磨操作中要求（通風(fēng)、喂料、研磨壓力）之間平衡。

6、造成煤磨袋收塵著火的主要原因是開磨時不正常操作或灰斗集灰。

二、問答題（40分）

1、吐渣量過大現(xiàn)象時吐渣量超過正常值兩倍以上的原因有那些？（10分）答：

1、入磨風(fēng)管積料堵塞

2、入磨風(fēng)量過小

3、入磨喂料過多

4、入磨物料粒度過大

5、入磨風(fēng)溫過低

6、磨輥襯板或噴口環(huán)磨損過大

7、系統(tǒng)漏風(fēng)過大

8、分離器速度過大

9、張緊壓力過小

10、入物料易磨情況變化

2、煤磨運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查項目有哪些？（10分）

答：

1、主軸瓦溫度高

2、磨出口氣體溫度太高

3、袋收塵出口氣體溫度太高

4、煤磨出口氣體負(fù)壓太高

5、煤磨出口氣體負(fù)壓太低

6、粗粉分離器出口負(fù)壓太高

7、袋收塵進(jìn)出口差壓大

8、袋收塵灰斗溫度太高。

3、磨機(jī)中空軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)軸瓦溫度過高的原因？（10分）答：

1、潤滑油不足；

2、冷卻不足；

3、軸瓦與軸之間進(jìn)入異物，軸承座密封進(jìn)入灰塵等其他異物。

4、潤滑油變質(zhì)。

5、入磨物料溫度高或通風(fēng)不暢。

6、中空軸內(nèi)襯隔熱不好。

4、煤磨的基本功能是什么？（10分）

燒成車間培訓(xùn)試題

崗位 生料均化及入窯

一、填空題（每空2分，共40分）1.回轉(zhuǎn)卸料閥操作時，注意檢查緊固螺栓有無松動，鏈條張緊是否合適，鏈條潤滑是否充足，安全銷是否完好，葉片與腔體內(nèi)壁是否磨擦；當(dāng)回轉(zhuǎn)閥發(fā)生卡塞、堵塞時，切除電源，進(jìn)行處理；回轉(zhuǎn)閥內(nèi)嚴(yán)禁有鐵器進(jìn)入。

2.離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查地腳螺栓和緊固螺栓有無松動，機(jī)內(nèi)有無雜物，風(fēng)機(jī)吸入口、葉輪、主軸是否附著粉塵、腐蝕、開裂、變形等；對風(fēng)機(jī)定期進(jìn)行清灰，清灰時須斷電，并由兩人進(jìn)行工作，并掛警告牌指示。

二、簡答題（共40分）

1、均化庫安全操作注意事項有那些？（共15分）

答：1.保證均化庫卸料斜槽各處密封完好，非檢修期間嚴(yán)禁打開斜槽檢查蓋。如對斜槽進(jìn)行檢查和檢修，必須事先確認(rèn)氣動開關(guān)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，關(guān)閉氣缸高壓氣源，并將上部螺旋閘板關(guān)死；2.由于均化庫、混合料倉等充滿物料，庫或倉內(nèi)粉塵濃度大，空氣流動不暢，進(jìn)庫或倉內(nèi)檢查前，應(yīng)極時排空物料，切斷上游物料通道，各料位計斷電，并保證庫（倉）內(nèi)通風(fēng)，系好安全繩，并有專人看護(hù)；3.作業(yè)前一定要嚴(yán)格按照從上向下清理料倉物料的原則。

2、空氣輸送斜槽安全操作要注意那些事項？（共15分）

答：1.確認(rèn)機(jī)內(nèi)無工器具或異物，下屬設(shè)備無故障方可開機(jī)；2.開機(jī)前應(yīng)將風(fēng)機(jī)擋板關(guān)閉，使風(fēng)機(jī)處于無負(fù)荷狀態(tài)下啟動；3.檢修時，應(yīng)禁止固體顆粒及電焊渣落入槽內(nèi)，掉在帆布層上；4.禁止用鐵器和銳利的工具敲打帆布層。

3、羅茨風(fēng)機(jī)安全操作注意事項（共10分）答：1.開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)機(jī)罩內(nèi)無人、無雜物，正常開機(jī)時應(yīng)注意出口擋板是否按程序打開；2.及時清洗濾網(wǎng)，防止灰塵或異物進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部；3.要及時補(bǔ)充羅茨風(fēng)機(jī)所消耗的油量；4.運(yùn)行中應(yīng)檢查三角皮帶有無起毛、打滑現(xiàn)象；5.隔音板的門要關(guān)閉好。

4、斗式提升機(jī)安全操作注意事項（共10分）

答：

1、開機(jī)前確認(rèn)現(xiàn)場已檢修完畢，機(jī)內(nèi)無人、無遺留工器具，底部無積料，各人孔門、檢修門已關(guān)閉后，方可開機(jī)；

2、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁打開人孔門進(jìn)行檢查其運(yùn)行狀態(tài)；

3、運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)仔細(xì)聽其運(yùn)轉(zhuǎn)聲，發(fā)現(xiàn)刮殼、掉道跑偏嚴(yán)重等異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢修；

4、進(jìn)行內(nèi)部檢修時，應(yīng)切斷電源，操作開關(guān)打至斷開位置；

5、檢查斗提時，要切換成慢轉(zhuǎn)進(jìn)行，注意上下通訊聯(lián)系，聽從檢修人員指揮，禁止隨意開停機(jī)。

四、簡述題(20分)

1、煤粉制備系統(tǒng)中放爆閥的作用及材質(zhì)是什么？請說出煤粉制備崗位放爆閥的布置點(diǎn)有幾個？并說明其原因？

第五篇：燒成二車間6S總結(jié)

燒成二車間6S總結(jié)

在公司活動領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)、督促下，燒成二車間現(xiàn)將元月取得的主要成效和存在的主要問題總結(jié)如下：

一、主要成效

元月份燒成二車間3#窯大修，正常生產(chǎn)時，發(fā)電量一直不是很理想，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，針對發(fā)電量上不來的問題車間多次組織人員研究討論，大修期間把篦冷機(jī)壁板改造，從點(diǎn)火投料運(yùn)行看，發(fā)電量較為理想；期間還對分解爐縮口改造，窯臺時產(chǎn)量較大修前有所提高等等，從而到達(dá)了節(jié)能降耗的效果。

二、主要問題

大修過后現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生較差，車間組織職工對現(xiàn)場安全設(shè)施進(jìn)行安全確認(rèn)，對安全隱患整改，但細(xì)節(jié)方面還沒做到位。

三、下一步打算

1、對現(xiàn)場的檢修垃圾進(jìn)行了集中治理，針對檢修后出現(xiàn)的問題，車間加強(qiáng)管理，車間出臺規(guī)定在當(dāng)班期間，各崗位人員不準(zhǔn)在值班室停留，必須在現(xiàn)場進(jìn)行巡檢和衛(wèi)生治理。

2、不搞空架子，不搞應(yīng)付。認(rèn)真地做一些有利于安全生產(chǎn)，有利于改善職工操作環(huán)境的實事。

3、6S管理的核心，重在素質(zhì)的提升，良好習(xí)慣的養(yǎng)成。

素養(yǎng)是在一點(diǎn)一滴中形成的，我們要通過6S的有效推行，規(guī)范行為習(xí)慣，養(yǎng)成良好的素養(yǎng)，提升每位職工的精神面貌和整體素質(zhì)。