第一篇：20XX年單位節(jié)支降耗總結(jié)

20XX年單位節(jié)支降耗總結(jié)

根據(jù)公司節(jié)支降耗相關(guān)文件要求，XX分公司在20XX年把“節(jié)支降耗、提質(zhì)增效”活動作為一項重要工作，施工生產(chǎn)中嚴控成本支出，累計節(jié)約成本近7萬元，相關(guān)工作總結(jié)如下：

一、確定成本控制重點

作為車輛設(shè)備配合服務(wù)單位，分公司現(xiàn)有52臺車輛設(shè)備，其中大客、吊車、半掛、大板、挖掘機作為出勤率較高的車輛設(shè)備，已使用4~8年，其中一臺大板再有2年就到強制報廢年限，故障率更是頻發(fā)。

車輛設(shè)備有兩個成本支出項：油料消耗和配件消耗。其中，油料消耗根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)而定，可估算并有效控制消耗數(shù)量，而配件消耗卻隨著車輛設(shè)備的老化頻發(fā)故障逐年遞增。

根據(jù)上述情況，分公司把降低配件消耗作為成本控制的重點，拉開了20XX年單位節(jié)支降耗活動的序幕。

二、措施制定及收效

1、指定專人進行車輛出廠和回廠檢查，對車輛隱患提前查出并處理。

2、加強車輛設(shè)備定期保養(yǎng)。單位一線機組設(shè)專人統(tǒng)計車輛設(shè)備的保養(yǎng)情況，車輛設(shè)備的行駛公里或運轉(zhuǎn)小時一旦達到保養(yǎng)規(guī)定，由機組長監(jiān)督進行保養(yǎng)。

3、嚴格控制配件采購。做到“三非三不”，即“非審批不購買，非計劃不購買，非急用不購買”，做到不該花的錢不花，節(jié)約每一分錢。

4、臨時增加修理人員。鑒于20XX年外部施工任務(wù)不飽滿的情況，單位決定抽調(diào)分公司其他機組人員到修理班工作，減少修理工工作量，提高修理車間工作能力。

5、“修舊利廢”。

隨著車輛設(shè)備的故障率的逐年提高，配件消耗也隨著逐年增加，XX分公司在20XX年開年會議上重點提出了“修舊利廢”的思路，要求主管修理的領(lǐng)導按思路落實相關(guān)工作。

按照單位“修舊利廢”的思路，在日常的修理工作中，修理車間把相同的廢件“二合一”、“三合一”、“四合一”乃至“五合一”等，只為了能夠減少配件的采購，減少單位成本的支出，加上日常修理中對車輛設(shè)備配件的維護和調(diào)整，一年下來，分公司配件一項省下近7萬元。

6、因單位職工參與“修舊利廢”活動，所以上述節(jié)約成本未含人工費用。假設(shè)以每次外委維修人工費200元計算，20XX年僅人工費一項就可節(jié)約十萬余元。

通過20XX年的摸索實踐，XX分公司充分認識到綜合性人才對于單位發(fā)展的重要性。對此，日常工作之外，分公司還將對員工的培訓作為分工日常工作的重中之重，鼓勵所有員工參與分公司相關(guān)培訓，更加提倡員工進行自學，自我提高，隨著員工素質(zhì)的提高，分公司將逐步從實物節(jié)約轉(zhuǎn)向技術(shù)節(jié)約，從而更加符合企業(yè)市場發(fā)展的需要。

第二篇：節(jié)支降耗總結(jié)

節(jié)支降耗座談會總結(jié)

當前，受到國內(nèi)煤炭市場需求萎縮嚴重、煤炭價格調(diào)節(jié)基金和鐵路運費上漲、火電和鋼鐵等下游行業(yè)經(jīng)營不景氣等因素影響，煤炭銷售大幅度減少，公司經(jīng)濟運行遇到了暫時性的困難，能否完成全年任務(wù)指標的不確定因素依然很多。為此，我們要保持清醒頭腦，增強憂患意識，冷靜客觀地分析當前的經(jīng)濟形勢，在危機中看到發(fā)展的前景，把思想統(tǒng)一到“壓縮開支、降低費用、增產(chǎn)促銷、創(chuàng)新提效”的經(jīng)營工作思路上來，認清形勢，堅定信心，迎難而上，積極應(yīng)對，牢固樹立節(jié)約就是效益的理念，把節(jié)約指標落實到每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)、每一個人，抓好安全生產(chǎn)，強化經(jīng)營管理，搞好降本降耗，深入挖潛提效，增加經(jīng)濟效益，努力建設(shè)平安溫馨、和諧發(fā)展的新礦井。

要戰(zhàn)勝困難和風險，主要從以下方面做起：

一要保障先安全后生產(chǎn)，切實擺正安全“高于一切、先于一切、重于一切、決定一切”的位置，緊緊盯住薄弱時間、薄弱人員、薄弱環(huán)節(jié)，積極打造本質(zhì)安全型崗位，著力體現(xiàn)安全是最大的效益、最大的政治、最大的福利。

二要深入開展節(jié)支降耗競賽活動，自覺養(yǎng)成節(jié)約每一度電、每一張紙、每一滴油的良好習慣，杜絕跑、冒、滴、漏，把“節(jié)約光榮、浪費可恥”的觀念落到實處。

三要改革創(chuàng)新，投身小發(fā)明、小革新、小改造、小設(shè)計、小建議、創(chuàng)新創(chuàng)效活動，為節(jié)支降耗、壓縮成本獻計獻策。

四要強化人員培訓，確定設(shè)備操作程序規(guī)范。對所有的設(shè)備操作進行明確，消除和避免因誤操作、不規(guī)范操作、不按設(shè)備技術(shù)要求操作、盲目操作、野蠻操作和違章操作等造成設(shè)備損壞或配件損壞，增加配件量的現(xiàn)象產(chǎn)生。

五要減少返工返修，降低不必要的消耗。確定檢修任務(wù)，提前預計好檢修過程中所用到各項材料，制定嚴密的檢修措施，杜絕一切浪費，杜絕無效勞動，杜絕返工返修。

六要建立廢舊材料、配件回收管理體制，對廢舊材料、配件實施統(tǒng)一分類管理。加大修舊利廢工作，減少材料支出。

七要推行節(jié)約有獎，浪費處罰，從小事做起，降低消耗。八要嚴格執(zhí)行“指定地點、集中存放、掛牌管理、分類碼放”管理，通過責任區(qū)劃分、精細化管理，防止材料的丟失、浪費現(xiàn)象。

目前，已進入七月份，我們面臨的任務(wù)還很艱巨，面臨的市場形勢更加嚴峻，我們要把這種舉措延伸到科室、拓展到隊組，最終實現(xiàn)節(jié)約“零缺陷”、資源“零浪費”。從我做起，就能穿越重重障礙，闖過道道難關(guān)，共同打造本質(zhì)安全的高河礦，同時讓節(jié)約成為一種習慣，讓節(jié)約成為一種文化。

第三篇：節(jié)支降耗從我做起（范文）

節(jié)支降耗從我做起

我們作為企業(yè)的一員，每個人都有責任做企業(yè)的主人，在企業(yè)運營轉(zhuǎn)型的大趨勢中，我們都應(yīng)該積極投入到企業(yè)“精準辨識、消除浪費”的工作中來。在我身邊就有這樣的一群人，他們在一線的工作崗位上正默默無聞地為企業(yè)節(jié)支降耗工作做著自己的貢獻。他們就是拉拉公司選礦車間尾水工段維修班的工人師傅們。

拉拉公司選礦車間尾水工段承擔著拉拉公司所有的生產(chǎn)、生活用水供給及尾礦庫的管理工作。因為工作性質(zhì)的原因，尾水工段所管理的設(shè)備存在點多、面廣的實際情況，也就是因為尾水工段設(shè)備點多、面廣的情況，這給維修班的工作提出了更大的挑戰(zhàn)。然而，在企業(yè)“精準辨識、消除浪費”指導精神下，維修班的師傅們從來都不怕苦、不怕累，他們?yōu)槠髽I(yè)的進一步發(fā)展勤勤懇懇地干著自己的工作。

為了減少成本的浪費，在每天的班前、班后會上，尾水工段維修班都要召開安全生產(chǎn)、節(jié)支降耗的相關(guān)會議。在會上，每位員工都有權(quán)利提出自己關(guān)于“精準辨識、消除浪費”意見和建議。班組長會根據(jù)組員的合理化建議，改善工作開展中的不足之處，從最大程度提高班組工作效率。在實際工作中節(jié)支降耗也是他們工作的重點。

維修班在對設(shè)備的檢修維護工作中，嚴格按照現(xiàn)場5S作業(yè)，他們根據(jù)降本增效的原則，做到了設(shè)備配件盡量修復二

次利用。對已經(jīng)報廢的水泵、砂泵進行再次拆卸，并爭取利用拆卸下來的可用配件進行二次組裝利用;對各種設(shè)備的檢修、維護工作都盡心竭力，做到了能修就不換，從根本上控制了成本浪費；對各種廢舊水管進行回收，并分類擺放便于重復利用；在對各種管道的維護工作中，無論工作環(huán)境多么惡劣，維修班人員都做到了能焊補就絕不換新；在野外作業(yè)結(jié)束后，更換下來的廢舊配件，廢舊絲桿等他們都會回收運回儲存。類似上述借支降耗的工作，尾水工段維修班每天都在不厭其煩的重復著。

在尾水工段維修班每一位員工的心中，企業(yè)就是自己的家，珍惜家里的每一分財產(chǎn)都是自己的責任。在這里，即使是一枚廢舊的絲桿、半根用過的焊條，一包用過回收的潤滑油......都是不可遺棄的寶貝，它們都還能發(fā)揮自己的作用。

尾水工段：王宗珍

第四篇：節(jié)支降耗作貢獻

節(jié)支降耗作貢獻

武漢電務(wù)段

俗話說“勤是搖錢樹，儉是聚寶盆”，勤儉節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德。幾天前，沈陽鐵路局全局職工降低工資的新聞在網(wǎng)絡(luò)上已廣為人知。當前鐵路運輸外部環(huán)境的惡化導致鐵路運輸經(jīng)營壓力巨大；鐵路的長期發(fā)展正接受市場經(jīng)濟的嚴峻考驗，客貨運的利潤微薄已無法滿足職工對收入持續(xù)增長的殷切希望。應(yīng)對和戰(zhàn)勝當前面臨的困難和挑戰(zhàn)，需要外部環(huán)境和內(nèi)部挖潛，當前外部環(huán)境的改善需要等待時機，唯有強化內(nèi)部管理、努力實現(xiàn)增收節(jié)支，才能渡過“寒冬”，求得生存和發(fā)展。鐵路系統(tǒng)要實現(xiàn)經(jīng)營創(chuàng)效和安全生產(chǎn)的目標，要堅持以人為本，創(chuàng)新思維，開拓進取，從強化經(jīng)營管理、挖掘降耗潛力，提高創(chuàng)收等多方入手，向管理要效益，從大局著眼，從細微處入手，從人人做起，努力節(jié)約一張紙、一滴水、一度電、一升油等。通過開源節(jié)流，挖潛增收，穩(wěn)健經(jīng)營工作，實現(xiàn)我局“五個武鐵”的宏偉目標。

我們要充分認識和理解此次路局開展“適應(yīng)新常態(tài)，創(chuàng)效做貢獻”宣講活動的重要性、必要性和緊迫性，緊緊圍繞路局的的創(chuàng)效經(jīng)營思路，進一步開拓創(chuàng)新，不斷完善和規(guī)范各項管理制度，真抓實干，注重實效，強化措施，強化執(zhí)行力度，努力確保各項創(chuàng)效活動的順利開展和各項任務(wù)目標的全面完成。

一.高度重視，轉(zhuǎn)變觀念。在關(guān)鍵時期不同的態(tài)度，決定不同的精神狀態(tài)，決定不同的工作結(jié)果。要切實做到思想認識到位，具體要求到位，責任落實到位，獎懲措施到位，樹立艱苦奮斗過緊日子的思想。我們要清醒的認識到當前和今后一段時間，鐵路系統(tǒng)正處在一個發(fā)展的重要時期，機遇與挑戰(zhàn)、希望相伴相生，同時并存，要認識到“節(jié)支增收、降耗提效”的思想意識，積極改變固有的思維方式和習慣，在思想上克服安于現(xiàn)狀、不思開拓的傾向，克服“家大業(yè)大、浪費點沒啥”的傾向，以“我”為表率，把“增收節(jié)支”的理念融入到大家的頭腦中，落實到平凡的崗位上。

二.從小事做起，從細節(jié)做起。要結(jié)合實際，要把過去我們不以為然的一個螺絲、一個螺帽等全都納入到“增收節(jié)支”的新視野中來。同時建章立制，量化班組考核范圍，明確每道工序、每個環(huán)節(jié)物耗增收節(jié)支的具體措施和步驟，做到環(huán)環(huán)相扣，層層落實。把強化經(jīng)營管理工作做實、做細。廣大干部要率先垂范，用高度的責任心、使命感、危機感去從事管理、投入安全管理、搞好日常工作，從身邊的具體工作做起，精打細算、堵塞各環(huán)節(jié)存在的漏洞，取得應(yīng)有的成效。1.合理利用邊角料，各生產(chǎn)維修班組在設(shè)備日常維護方法上要多動腦子，從節(jié)約各種消耗材料入手，盡力降低材料消耗，控制材料成本。

2.強化材料庫存管理。要重新審核各項消耗定額，切實加強材料計劃的編制、審查和考核，對不符合實際生產(chǎn)需要的物資計劃、多領(lǐng)或領(lǐng)而未用的要從嚴考核。認真開展清倉利庫工作，積極采取有效措施，減少不必要的儲備。同時，加強生產(chǎn)過程中各作業(yè)地點的材料管理，督促材料的回收、限期回收和循環(huán)使用，減少材料的浪費和丟失、減少“跑冒滴漏”，將丟失和浪費控制在最低；控制合理庫存等,降低物流成本。

3.注重技術(shù)革新。各站段部門的每一個職工都應(yīng)該立足崗位，開展一些細小的技術(shù)革新，立足本職，時刻心存增收節(jié)支，降本增效的觀念，創(chuàng)新思維，改革工作流程和方法，增進工作效率。

三.“對標分析、定量管理”。要進一步精細各項工作，形成“大事做細，小事做精,事事做實，事事做好”的良好習慣，夯實增收節(jié)支、節(jié)能降耗活動成果，促進經(jīng)營任務(wù)完成。各單位要結(jié)合實際，針對本單位在非生產(chǎn)性支出管理中存在的問題，明確非生產(chǎn)性支出的范圍，制定嚴格的非生產(chǎn)性支出的審批手續(xù)和獎罰措施，凡沒有制度規(guī)定和計劃的費用一律不予報銷，對不符合規(guī)定發(fā)生的費用由相關(guān)責任人全額承擔。有效堵塞非生產(chǎn)性支出的管理漏洞，杜絕“講排場”等鋪張浪費現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約費用支出，提高經(jīng)濟效益。

1.能耗費用控制。當前，鐵路系統(tǒng)各站段每年的能耗費用占據(jù)了很大一部分生產(chǎn)成本。不少站段的職工還存在的許多錯誤的能耗使用方式，比如夏季辦公空調(diào)長期開啟，溫度設(shè)置不合理，過濾網(wǎng)長期未清洗，空調(diào)未及時維護等等，浪費的電能相當可觀。要從節(jié)約一度電做起，杜絕“白晝燈”、“長明燈”及辦公設(shè)備的待機損耗等。對于各種能耗的浪費情況，各站段需要采取科學合理的對標分析，合理下達能耗計劃，及時總結(jié)使用情況，及時發(fā)現(xiàn)異常的耗能現(xiàn)象，采取有效措施堵住浪費的漏洞。

2.差旅費控制：嚴格控制超標準報銷。每次出差前要對人數(shù)、任務(wù)、行程進行合理計劃，報銷差旅費時必須認真附注出差明細，經(jīng)部門主管初審、財務(wù)部復審、領(lǐng)導批復后，方可報銷。非緊急業(yè)務(wù)均乘坐公交車辦理，不得要公車。其它費用嚴格按報銷制度卡控。

3.辦公費用控制：各部門打印用紙要按計劃領(lǐng)用，不存檔的文件資料均使用廢紙；嚴格按標準進行個人電話費補助，辦公室電話按個人業(yè)務(wù)量核定限額，有效控制辦公室電話費。

4.業(yè)務(wù)招待費：因業(yè)務(wù)往來需要進行業(yè)務(wù)招待的，由當事人填寫費用申請對人數(shù)、費用進行預算，主管領(lǐng)導批準后、確定標準后進行招待，必須控制在預算內(nèi)，超出預算由當事人自負。

5.從嚴執(zhí)行鐵路局有關(guān)規(guī)定，加快推進無紙化辦公、嚴格控制各類慶典活動、嚴格執(zhí)行工作日禁酒的有關(guān)規(guī)定、嚴格控制外出參會和培訓，嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定、嚴肅查處各項不符合規(guī)定的單項獎勵和補貼。

四.總結(jié)經(jīng)驗、尋找差距。我們要本著節(jié)支降耗、杜絕浪費為原則，認真、開源節(jié)流、降耗增效，努力在辦公費用、材料消耗，能耗消耗等各方面，通過強化措施，強化執(zhí)行力度，強化成本意識和強化責任意識，強化激勵機制，努力降低各項費用支出。

1.行政人事部門：教育廣大干部職工要深入開展“增收節(jié)支”活動，加強職工培訓，進一步強化職工的成本意識。以實施績效考核為主線，促進管理水平邁上新臺階，向管理要安全、要穩(wěn)定、要效益。同時，不斷完善績效考核機制，逐步健全以經(jīng)營管理為重點的制度建設(shè)，進一步夯實基礎(chǔ)管理，清晰明確管理界面和責任，不斷拓展管理的力度和深度。把增收節(jié)支工作于績效考核掛鉤，對取得顯著成效的部門和個人進行表彰獎勵。強化人力資源管理工作，以精干高效為目標，按照現(xiàn)行生產(chǎn)工序為崗位要求，科學進行定崗定員。按定額、定員組織生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)效率，減少人浮于事，做到出勤須做工，做工工作量須飽滿。積極拓寬職工參與班組建設(shè)管理的渠道，發(fā)動廣大職工為鐵路發(fā)展建言獻策，推進節(jié)支降耗工作長遠發(fā)展。

2.財務(wù)部門：實行全面預算管理，要推行預算管理和招投標卡控，防范經(jīng)營風險，努力降低可控成本;強化資金管理，降低各種費用開支，減少各種漏洞及工作失誤。3.生產(chǎn)部門：全面實施精細化管理，消除安全、質(zhì)量和設(shè)備事故，樹立“消滅事故就是增加效益”的理念，提出消除隱患和安全死角的目標，盡量避免安全事故的發(fā)生。堅持設(shè)備的正常維護，將事故盡力消滅在萌芽狀態(tài)，減少大型配件的更換和其他成本損失。要制定和執(zhí)行嚴格的質(zhì)量管理制度，落實崗位職責職責，實行全員質(zhì)量風險管理和質(zhì)量跟蹤管理，嚴格落實每個崗位的標準化作業(yè)流程標準,打造“合格產(chǎn)品”。

4.采購發(fā)放部門：強化采購管理，要充分掌握市場信息，依靠長期合作和規(guī)模采購優(yōu)勢，降低采購成本；要依靠生產(chǎn)、加工單位和技術(shù)部門共同研究材料的代用，組織材料、備件修舊利廢，推進資源的綜合利用。

第五篇：節(jié)支降耗

綜采預備區(qū)科區(qū)長創(chuàng)新創(chuàng)效調(diào)研報告近年來，面對種種不利因素，要提高煤礦的經(jīng)濟效益，最終落腳點就是要抓好成本管理，而實現(xiàn)成本管理的最有效的方法就是強化內(nèi)部管理，在確保安全生產(chǎn)的前提下，降低消耗，厲行節(jié)約。市場競爭實際上就是成本競爭，煤礦要想在市場競爭中取勝，就必須高度重視并強化成本管理，把目標成本過程控制這項工作放到重要地位，使煤礦的成本管理工作達到規(guī)范化、科學化、閉合式管理要求，否則就難于解決煤礦的生存和提高經(jīng)濟效益問題。因此，在煤炭產(chǎn)品價格相對平穩(wěn)的情況下，生產(chǎn)成本的高低在市場中的意義就顯得尤為重要。新形勢下，誰抓住了產(chǎn)品成本，在某種程度上就等于抓住了市場；誰千方百計降低成本，誰就抓住了開拓市場的源頭。

降低材料消耗，是增加產(chǎn)量的前提和降低產(chǎn)品成本的重要途徑。為此，必須狠抓原材料、生產(chǎn)設(shè)備以及其他支出等的材料節(jié)約。嚴格控制材料第一成本關(guān)，減少不必要的損耗和浪費，提高材料的綜合利用率，作為企業(yè)一定要推行清潔生產(chǎn)，實施節(jié)能降耗，倡導綠色生產(chǎn)。

關(guān)于做好節(jié)支降耗工作的幾點建議

第一，要做好節(jié)支降耗工作，就要增強思想認識，讓“降消耗、增效益” 的思想深入人心。要牢固樹立“從點滴做起，從毫厘省起”的成本觀，抓好成本控制管理。煤炭企業(yè)

生產(chǎn)經(jīng)營的最終目的是最大限度地創(chuàng)造利潤，利潤是職工工作做的好壞最準確、最全面的檢驗。廣大干部職工要努力擺正生產(chǎn)成本與企業(yè)效益和職工收入三者之間的關(guān)系，明確“節(jié)支降耗”是關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟效益、關(guān)系個人利益的大事，達成節(jié)支降耗就是提利潤、增收入，人人支持節(jié)約、參與節(jié)約的全員共識，最大限度地節(jié)省開支、最大努力地創(chuàng)造利潤。第二，要做好節(jié)支降耗工作，就要科學管理、嚴格考核。探索推行內(nèi)部市場化運行機制，將生產(chǎn)經(jīng)營、成本費用指標細化，落實到班組，形成人人、事事、處處有考核的工作格局。在目標責任考核上，堅持深入開展規(guī)范經(jīng)營管理行為活動，特別是針對當前煤炭企業(yè)內(nèi)外的經(jīng)濟形勢，要對經(jīng)營指標進一步分解落實，認真組織目標責任和效能監(jiān)察考核，從而增強經(jīng)營管理工作執(zhí)行力，確保節(jié)支降耗取得實際效果。堅持“能用舊的不領(lǐng)新的、能修復的絕不廢棄”的領(lǐng)用料原則，針對生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中存在的丟失、浪費、損壞等現(xiàn)象，嚴格抓好落實力度，對每一個環(huán)節(jié)都進行系統(tǒng)跟蹤管理，如每件工具由誰使用，丟失由誰負責； U型卡子、球閥、直通等材料要以舊換新；工作面迎頭調(diào)架工字鋼的回收等，及時清點并核實可復用材料的在冊數(shù)量，對材料丟失浪費及時進行通報。

第三，要做好節(jié)支降耗工作，最重要的就是從細節(jié)出發(fā)，突出抓好小改小革，人人爭當“革新手”。要從節(jié)支降耗入

手，從技術(shù)革新入手，從修舊利廢入手，從工藝再造入手，從發(fā)明創(chuàng)造入手，廣泛開展革新降耗活動，努力營造崗位小竅門、小絕活層出不窮的濃厚氛圍。

從上述可以看出煤礦要從成本上獲得競爭優(yōu)勢，還必須長期維持并適當鞏固已有的成本優(yōu)勢，成本優(yōu)勢的戰(zhàn)略性價值取決于其持久性：煤礦只有抓好成本管理這一優(yōu)勢，才能使煤礦實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。

綜采預備區(qū)

2014.4.3

綜采預備區(qū)科區(qū)長創(chuàng)新創(chuàng)效

調(diào)研報告

綜采預備區(qū)：陳彬 2014年04月03日