第一篇：建筑法規(guī)學科總結(jié)----中職學校教學總結(jié)

建設(shè)法規(guī)學科總結(jié)

工程造價

本著學好專業(yè)知識，增長專業(yè)意識的目的，本人在建設(shè)法規(guī)中不斷強調(diào)依法工作，依法維權(quán)的重要性，讓學生在學習的同時不斷的強化維權(quán)和規(guī)范施工的重要性，總結(jié)如下：

一、本學期主要完成了以下工作：

1、結(jié)合學生的實際情況，利用身邊的各種社會現(xiàn)象，讓學生了解法律法規(guī)知識的應(yīng)用的好處和成本，加強學生的畏法、敬法、守法、用法的意識。

2、規(guī)范地開展了系列化監(jiān)理知識課堂問答活動，努力提高課堂知識的質(zhì)量。本學期我從認真準備（學習、思考）——實踐（實踐探索）——研討（研討、交流）——總結(jié)（總結(jié)、反思）四個環(huán)節(jié)開展活動，使自己得到了提高，教學效果較好。

3、學習新課改和診改精神，樹立現(xiàn)代教育理念：

充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)和各種資料，學習了新課改和診改等現(xiàn)代教育理念，端正思想轉(zhuǎn)變了教育觀念，促進課題研究和教育教學的發(fā)展。以“關(guān)注學生發(fā)展，追求課堂實效”，不斷反思實踐教學內(nèi)容，使教學資源精細化

4、認真完成的備課、聽課，吸收其他教師的優(yōu)秀經(jīng)驗不斷提高自己。

5、結(jié)合工程案例不斷的進行專業(yè)分析，讓學生的專業(yè)能力得到提高

6、結(jié)合專業(yè)考試要求，不斷深化法規(guī)的專業(yè)深度，讓建設(shè)法規(guī)知識應(yīng)用性更強?？傊?，在學校領(lǐng)導(dǎo)教研組的幫助下，本人的教學質(zhì)量有所提高。在本學期的期末測試中，各個年級的成績都比較好。在以后的教學工作中，我將一如既往，加倍努力，爭取更大的進步。我要繼續(xù)的努力工作下去，把我們的學校工作繼續(xù)的做好下去，我相信未來我們學校一定能夠取得長遠的發(fā)展?，F(xiàn)在的孩子隨著計劃教育的深入改革，越來越少了，所以我們一定要教好他們，把他們都培養(yǎng)成國家的棟梁，這才是我們教學的真正目的，我們都應(yīng)高認識到。

第二篇：建筑法規(guī)總結(jié)[最終版]

1,建設(shè)法律關(guān)系三要素:建設(shè)法律關(guān)系的主體，客體，內(nèi)容。

城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一般為20年。

3，村鎮(zhèn)用地的分類，按性質(zhì)不同建設(shè)用地可分為：1）生產(chǎn)建設(shè)用地。2）生活居住用地，包括居住用地、公共建筑用地、公共綠化及道路廣場用地。3）交通運輸用地。4）公用設(shè)施用地。5）農(nóng)貿(mào)市場用地。6）其他用地。

7，工程建設(shè)標準的分級，1）國家標準。2）行業(yè)標準，對沒有國家標準而又需要在全國某個行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，可以指定行業(yè)標準。3）地方標準。4)企業(yè)標準，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有國家標準、行業(yè)標準和地方標準的，應(yīng)當制定相應(yīng)的企業(yè)標準，作為組織生產(chǎn)的依據(jù)。

8、工程建設(shè)行業(yè)標準屬于強制性標準的：工程建設(shè)勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工（包括安裝）。

9、建筑工程發(fā)包、承包實行以招標、投標為主，直接發(fā)包為輔的原則。

10、發(fā)包人不得向承包人指定購入用于建筑工程的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備或指定生產(chǎn)廠、供應(yīng)商。

11、專業(yè)工程分包除在施工總承包合同中有約定外，必須經(jīng)建設(shè)單位認可。專業(yè)分包工程承包人必須自行完成所承包的任務(wù)。

12、施工招標條件:1)招標人已經(jīng)依法成立，2）初步認定及概算應(yīng)當履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準。3）招標范圍、招標方式和招標組織形式等應(yīng)當履行核準手續(xù)的，已經(jīng)核準。4）有相應(yīng)資金或資金來源已經(jīng)落實。5）有招標所需的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料。6）法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

13、招標的方式：公開招標，邀請招標，議標。

14、投標按性質(zhì)分為風險標和保險標。

17、共同投標的優(yōu)越性：1）共同投標可以增強投標人的競爭實力。2）共同投標可以分散風險，減小損失。

19、投標人的法律禁止性規(guī)定：1）一直抬高或者降低投標價，21、勘察設(shè)計的定金；1）定金收取，2）定金數(shù)額，3)定金退還。

22、委托人的履行；1）嚴格按照監(jiān)理合同的規(guī)定履行應(yīng)盡義務(wù)。2）按照監(jiān)理合同的規(guī)定行使權(quán)力。3）委托人的檔案管理。

24、施工合同簽訂的原則；1）依法簽訂的原則，2）平等互利、協(xié)商一致的原則，3）等價有償?shù)脑瓌t。4）嚴密完備的原則，5）履行法律程序的原則。

25、施工合同履行中各方的職責；1)發(fā)包人的職責，2）監(jiān)理工程師的職責，3）承包商的職責，26、違背合同包括；發(fā)包人違約，承包人違約，28、建設(shè)監(jiān)理是指監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托對工程建設(shè)全過程或項目實施階段進行監(jiān)督和管理的活動，我國的建設(shè)監(jiān)理主要指建設(shè)市場的監(jiān)理和對工程建設(shè)實施的監(jiān)理。

30、建設(shè)工程監(jiān)理的中心任務(wù)是控制工程項目目標（投資、進度、質(zhì)量目標）

31、工程建設(shè)施工階段監(jiān)理包括施工招標階段監(jiān)理、施工監(jiān)理、竣工后工程保修階段監(jiān)理。

33、合同法的基本原則；1）平等原則，2)自愿原則，3）公平原則，4）誠實信用原則，5）遵守法律和公共秩序的原則。

@、發(fā)包人應(yīng)保護勘察人的投標書、勘察方案、報告書、文件、資料圖紙、數(shù)據(jù)、特殊工藝（方法）、專利技術(shù)和合理化建議，未經(jīng)勘察人同意，發(fā)包人不得復(fù)制、不得泄露、不得擅自修改、傳送或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同外的項目；以上情況發(fā)包人應(yīng)負法律責任。#、由于勘察人提供的勘察成果資料質(zhì)量不合格，勘察人應(yīng)負責無償給予補充完善使其達到質(zhì)量合格；若勘察人無力補充完善，需另委托其他單位時，勘察人應(yīng)承擔全部勘察費用；或因勘察質(zhì)量造成重大經(jīng)濟損失或工程事故時，勘察人應(yīng)負法律責任和免收直接受損失部分的勘察費用外，并根據(jù)損失程度向發(fā)包人支付賠償金。

引起債權(quán)債務(wù)關(guān)系發(fā)生的最主要、最普遍的根據(jù)是合同。在我國法律體系中，《建筑法》屬于(經(jīng)濟法)部門。根據(jù)《物權(quán)法》規(guī)定，一般情況下動產(chǎn)物權(quán)的轉(zhuǎn)讓，自(交付)起發(fā)生效力。關(guān)于建筑工程的發(fā)包、承包方式，以下說法錯誤的是發(fā)包方有權(quán)將工程的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、屋面等工程分別發(fā)包給符合資質(zhì)的施工單位。按照《招標投標法》及相關(guān)規(guī)定，必須進行施工招標的工程項目是經(jīng)濟適用住房工程

甲乙兩建筑公司組成一個聯(lián)合體去投標，在共同投標協(xié)議中約定：如果在施工過程，出現(xiàn)質(zhì)量問題而遭遇建設(shè)單位索賠，各自承擔索賠額的50％。后來甲建筑公司施工部分出現(xiàn)質(zhì)量問題，建設(shè)單位索賠20萬元。則下列說法正確的是如果建設(shè)單位向乙公司主張，則乙公司應(yīng)先對20萬元索賠額承擔責任。招標人采取招標公告的方式對某工程進行施工招標，于2007年3月3日開始發(fā)售招標文件，3月6日停售；招標文件規(guī)定投標保證金為100萬元；3月22日招標人對已發(fā)出的招標文件作了必要的澄清和修改，投標截止日期為同年3月25日。上述事實中的錯誤有(4)處。甲公司是某項目的總承包單位，乙公司是該項目的建設(shè)單位指定的分包單位。在施工過程中，乙公司拒不服從甲公司的安全生產(chǎn)管理，最終造成安全生產(chǎn)事故，則乙公司負全部責任。施工單位于6月1日提交工程竣工驗收報告，建設(shè)單位因故遲遲不予組織竣工驗收；同年10月8日建設(shè)單位組織竣工驗收時因監(jiān)理單位的過錯未能正常進行：10月20日建設(shè)單位實際使用該工程。則施工單位承擔的保修期應(yīng)于(8月30日)起計算。某建筑公司實施了下列行為，其中符合我國環(huán)境污染防治法律規(guī)范的是直接從事收集、處置危險廢物的人員必須接受專業(yè)培訓。某施工單位與王先生簽訂了為期二年的勞動合同，按照勞動合同法的規(guī)定，王先生的試用期不得超過2個月。下列屬于行政處罰的是責令停產(chǎn)停業(yè)。施工單位偷工減料，降低工程質(zhì)量標準，導(dǎo)致整棟建筑倒塌，12名工人被砸死。該行為涉嫌觸犯工程重大安全事故罪。某建筑材料買賣合同被認定為無效合同，則其民事法律后果不可能是罰金。根據(jù)《合同法》規(guī)定，對效力待定合同的理解正確的是表見代理實質(zhì)上屬于無權(quán)代理，卻產(chǎn)生有效代理的后果。

某建筑公司為承攬一工程施工項目與某設(shè)備租賃公司簽訂了一份塔吊租賃合同，其中約定租賃期限至施工合同約定的工程竣工之日，則該合同是附期限合同，期限屆滿合同解除。甲公司向乙公司購買鋼材，雙方合同中約定由丙公司向乙公司付款。當丙公司不支付乙公司貨款時，應(yīng)當由甲公司向乙公司承擔違約責任。某建筑公司向供貨商采購某種國家定價的特種材料，合同簽訂時價格為4000元/噸，約定6月1日運至某工地。后供貨商遲遲不予交貨，8月下旬，國家調(diào)整價格為3400元／噸，供貨商急忙交貨。雙方為結(jié)算價格產(chǎn)生爭議。下列說法正確的是應(yīng)按國家確定的最新價格3400元／噸結(jié)算。下列情形中，可以導(dǎo)致施工單位免除違約責任的是地震導(dǎo)致已完工程被爆破拆除重建，造成建設(shè)單位費用增加。

多選類：屬于民事法律關(guān)系客體的是建設(shè)工程施工合同中的建筑物。建材買賣合同中的建筑材料。建設(shè)工程勘察合同中的勘察行為。建設(shè)工程設(shè)計合同中的施工圖紙。根據(jù)《建設(shè)工程施工許可管理辦法》，下列工程項目無需申請施工許可證的是北京故宮修繕工程 長江汛期搶險工程。工地上的工人宿舍 部隊導(dǎo)彈發(fā)射塔。按照《招標投標法》及相關(guān)規(guī)定，在建筑工程投標過程中，下列應(yīng)當作為廢標處理的情形是聯(lián)合體共同投標，投標文件中沒有附共同投標協(xié)議。投標人是響應(yīng)招標、參加投標競爭的個人。投標人未對招標文件的實質(zhì)性內(nèi)容和條件作出響應(yīng)。在工程建設(shè)項目招標過程中，招標人可以在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金可以是銀行保函。銀行承兌匯票?，F(xiàn)金。生產(chǎn)經(jīng)營單位保證安全生產(chǎn)所必須的資金由公司董事會。公司法定代表人。個人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔責任。施工單位的項目負責人的安全生產(chǎn)責任主要包括確保安全生產(chǎn)費用的有效使用。組織制定安全施工措施。消除安全事故隱患。及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。對施工單位的質(zhì)量責任和義務(wù)表述正確的是總承包

單位不得將主體工程對外分包。總承包單位與每一個分包單位就各自分包部分的質(zhì)量承擔連帶責任。下列屬于承擔民事責任的方式是賠償損失。返還財產(chǎn)。支付違約金。致使承包人單方行使建設(shè)工程施工合同解除權(quán)的情形包括．發(fā)包人嚴重拖欠工程價款。發(fā)包人提供的建筑材料不符合國家強制性標準。我國建筑業(yè)專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格的共同點有只有注冊以后才能執(zhí)業(yè)。均需接受繼續(xù)教育。不得同時注冊于兩家不同的單位。均有各自的執(zhí)業(yè)范圍。

名詞解釋：工程建設(shè)程序：項目建議書——可行性研究——征地、拆遷——勘察設(shè)計——施工準備——建設(shè)實施——生產(chǎn)準備——竣工驗收——后評價。建設(shè)工程合同索賠：在建設(shè)工程合同實施過程中，當事人一方因?qū)Ψ竭`約或非自身原因而遭到損失時，向?qū)Ψ教岢鲅a償要求。分部工程：單位工程的組成部分,分部工程一般是按單位工程的結(jié)構(gòu)形式、工程部位、構(gòu)件性質(zhì)、使用材料、設(shè)備種類等的不同而劃分的工程項目。

簡答：建設(shè)單位申領(lǐng)施工許可證應(yīng)當具備的條件及施工許可證的有效期限？建設(shè)單位申領(lǐng)施工許可證應(yīng)當具備以下條件：（1）已經(jīng)辦好該工程用地批準手續(xù)；（2）在城市規(guī)劃區(qū)的工程，已取得規(guī)劃許可證；（3）需要拆遷的，拆遷進度滿足施工要求；（4）施工企業(yè)已確定；

（5）有滿足施工需要的施工圖紙和技術(shù)資料；（6）有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施；（7）建設(shè)資金已落實；（8）有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。已取得施工許可證的，應(yīng)自批準之日起3個月內(nèi)組織開工，因故不能按期開工的，可向發(fā)證機關(guān)申請延期，延期以兩次為限，每次不超過3個月。建設(shè)工程竣工驗收應(yīng)當具備的條件及驗收的依據(jù)？交付竣工驗收的工程，必須具備以下條件：（1）完成建設(shè)工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容；（2）有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；（3）有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進場試驗報告；

（4）有勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件；（5）有施工單位簽署的工程保證書。我國必須實行監(jiān)理的建設(shè)工程的范圍？現(xiàn)階段我國必須實行工程建設(shè)監(jiān)理的工程項目范圍為：（1）國家重點建設(shè)工程；（2）大、中型公用事業(yè)工程；（3）成片開發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū)工程；（4）利用外國政府或者國際組織貸款、援助資金的工程；（5）國家規(guī)定必須實行監(jiān)理的其他工程

論述：我國招標的方式有哪幾種？有何區(qū)別？

我國招標方式有公開招標和邀請招標兩種。他們的區(qū)別主要有：（1）發(fā)布信息的方式不同。公開招標是發(fā)布招標公告，邀請招標是發(fā)投標邀請書。（2）選擇承包人的范圍不同。公開招標是面向全社會的，符合要求的法人和經(jīng)濟組織都可以參加競爭，邀請招標是針對是事先已了解的法人或其他經(jīng)濟組織。（3）公開程度不同。公開招標中所有的活動都必須嚴格按照預(yù)先制定并為大家所知的程序及標準公開進行，其作弊的可能性大大減??；而邀請招標的公開程度就相對遜色一些，產(chǎn)生不法行為的機會也就多一些。（4）時間和費用不同。由于公開招標程序比較復(fù)雜，投標人的數(shù)量沒有限定，所以其時間和費用相對較多。而邀請招標只在有限的投標人中進行，所以其時間可以大大縮短，費用也可有所減少。

第三篇：2017秋中職學校職業(yè)生涯規(guī)劃學科總結(jié)

2017秋期《職業(yè)生涯規(guī)劃》教學工作總結(jié)

2017年9月至2018年1月，我總共擔任了八個班的《職業(yè)生涯規(guī)劃》課程的教學工作，按照該課程的教學大綱的要求，完成了該課程的教學任務(wù)，現(xiàn)就本學期的教學工作情況總結(jié)如下：

本學期教學班級總共八個，均為2017級新生，八個班情況有所差距，且上課狀態(tài)也不穩(wěn)定，時好時壞，在教學進度上有所差異，但最后都完成了教學任務(wù)，進入復(fù)習階段。

本學期選用的高等教育出版社的《職業(yè)生涯規(guī)劃》作為教學教材，圖文并茂、語言通俗、內(nèi)容淺顯，是一本適合中職生的教材。在教學過程中，我始終以教材為依據(jù)開展教學活動，但又不僅僅拘泥于教材。由于專業(yè)不同，所以教材中所舉的有些案例并不適用于每一個班。因此，在課堂中，我采用“因材施教、因?qū)I(yè)制宜”的教學方法，結(jié)合各個專業(yè)的特點來編排案例。這樣，學生對案例更感親切和熟悉，對話題更感興趣，對學科更充滿求知欲，激發(fā)了學生的學習興趣，提高了教學效果。

工作一年，我深知空洞的說教只會削弱學生的學習興趣，《職業(yè)生涯規(guī)劃》這門課程的開設(shè)，其初衷就是要對學生今后的就業(yè)有一個比較系統(tǒng)的指導(dǎo)，所以，在課前做準備時，我的素材盡量來自于學生，來自于當下熱門話題，來自于學生最感興趣的東西；在課堂教學中，我始終以學生為中心，充分調(diào)動每一個學生的積極主動性，挖掘?qū)W生的潛力讓他們學有所得，學以致用。經(jīng)過9月份的省培和跟崗學習，我要求學生在正課開始之前有一個showtime，并且每人都有展示的機會，而這直接與我們的平時成績掛鉤。學生剛開始還比較拘謹，我鼓勵他們大膽地去表演，同時上課回答問題時也鼓勵學生大膽談自己的想法和感受，言之有理即可。這樣，教師就能了解學生內(nèi)心的真實想法以及學生掌握就業(yè)規(guī)劃方式方法的具體情況，更利于開展指導(dǎo)活動。

在《職業(yè)生涯規(guī)劃》的教學中，我將傳統(tǒng)的黑板式教學模式與多媒體教學模式有機地結(jié)合起來，將課堂教學與課后實踐聯(lián)系起來。比如，在教學環(huán)節(jié)有意識地去找?guī)讉€案例或是一個小視頻，從一開始就抓住學生的眼球；安排學生利用晚上上機時間自行上網(wǎng)查找資料，整理后分析問題，最終得出解決方案；走出課堂，走進社會去調(diào)查等實踐活動。這些活動的開展，打破了傳統(tǒng)教學方式，提高了學生的社會交際能力和社會實踐能力。

本學期本科目共進行了1次考試（期末考試），期末成績明顯提升，每個班不及格率的只有幾人，說明學生對這門學科的重視度在提升。由于學生的文化專業(yè)知識掌握不牢固、基礎(chǔ)差、底子薄，導(dǎo)致在表述問題時語意含混不清，特別是書面表達能力較差,在做主觀題和答問答題時問題特別突出；另外仍然有部分同學認為《職業(yè)生涯規(guī)劃》這門課程不重要，學習不感興趣，這將激勵我更加努力的完善自己。

第四篇：中職教學總結(jié)

教學總結(jié)

汽修系

2017年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我擔任汽修系16級4，5，6三個班級的修理設(shè)備的課程。我在認真鉆研基礎(chǔ)上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學課堂教學的新思路、新設(shè)想結(jié)合起來，收到很好的效果。

一、課前認真鉆研教材，學習專業(yè)知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數(shù)。

二、在教學中關(guān)注學生的現(xiàn)實生活，注意溝通與聯(lián)系。通過學生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學習。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用，豐富和拓展所學知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系，提高學生的本課程活動經(jīng)驗和應(yīng)用意識。

三、關(guān)注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設(shè)備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。

四、注重知識的形成和預(yù)設(shè)，改變以課堂教學為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構(gòu)符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導(dǎo)，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。

五、教學活動的設(shè)計，關(guān)注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設(shè)計關(guān)注的不只是學生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。

六、創(chuàng)設(shè)問題情境和開放空間，培養(yǎng)學生的思維能力。教學中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現(xiàn)學生的自主探究和個性化學習，創(chuàng)設(shè)一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。

七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導(dǎo)，課下耐心輔導(dǎo)，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。

第五篇：中職學校培訓總結(jié)

中職學?！半p師型”教師省級培訓個人總結(jié)

商南縣高級職業(yè)中學 湯海蓮

2013年11月18日至2014年1月6日，我參加了省級教育部組織在陜西交通職業(yè)技術(shù)學院的《汽車應(yīng)用與維修》省級骨干教師培訓。共有來自全省的汽修專業(yè)的10多位教師參加。歷經(jīng)近50天的時間，在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待

課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，先后在汽車城及4s店進行論教學學習。在老師和工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓成果。

一、來自全省的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。

在陜西交通職業(yè)技術(shù)學院為期50的培訓時間里，能和來自全省專業(yè)的精英們在一起學交流，能得到名師的諄諄教誨，學習了名師的教學方法，觀摩了學友精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省二十多個職業(yè)技術(shù)學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的老手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短達到相互提高的目的。比如，關(guān)于CANBUS系統(tǒng)和柴油機共軌技術(shù)等方面的知識，大家相聚后通過看、聽、問、學等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是以任何其他學習形式都難于達到的。從他們多年的專業(yè)教學中也學到了專業(yè)知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經(jīng)驗。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

二、創(chuàng)新的辦學理念，使我們認識了“國培基地”的辦學實力，開闊了眼界，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強了回到學校后“迎頭趕上”的信心。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1952年其前身為國家級重點中?！兾魇〗煌▽W校。2001年經(jīng)省人民政府批準晉升高等教育系列，隸屬陜西省交通廳業(yè)務(wù)上省教育廳指導(dǎo)，是培養(yǎng)公路交通技術(shù)與管理人才的高等職業(yè)技學院。近年來，學院按照“立足交通、面向社會、依托陜西，服務(wù)西部”的方針，堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學研結(jié)合的辦學之路；緊緊瞄準市場需求設(shè)置專業(yè)，構(gòu)建以交通類專業(yè)為主體，信息、經(jīng)濟、管理、服務(wù)等多專業(yè)并存的專業(yè)體系；以能力為本位，培養(yǎng)面向社會和交通現(xiàn)代化建設(shè)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線需要的，綜合素質(zhì)高、動手能力強、具有實干和吃苦精神的應(yīng)用型、技能型、服務(wù)型實用人才。建校以來為社會培養(yǎng)了三萬多名交通建設(shè)與管理人才。先后獲得陜西省“文明校園”、創(chuàng)佳評差“最佳單位”、西安市“文明校園”、西安市綠化先進單位、全國體育達標先進集體、全國交通職業(yè)教育工作先進集體、交通執(zhí)法培訓先進單位、交通部文明駕校等榮譽稱號。學院主校區(qū)位于西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，由省交通廳投2.3億元新建而成。自強校區(qū)位于西安市自強西路73號。學院占地287畝,建筑總面積173392平方米,規(guī)模宏偉,設(shè)施完善,環(huán)境優(yōu)美。學院現(xiàn)有專任教師131人，其中高級職稱40人。全日制在校高職生3722人。學院設(shè)有道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、高等級公路維護與管理、汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)、汽車應(yīng)用與貿(mào)易、市場營銷、財務(wù)會計、計算機應(yīng)用、電子商務(wù)、物流管理等17個專業(yè)。學院配置了計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)等、擁有各類專業(yè)實驗室48個,院內(nèi)外實訓基地79個。其中現(xiàn)代化的電子閱覽室、多媒體教室、語音教室26個。各類教學設(shè)備總值2160萬元。并附設(shè)北方交通大學陜西交通教學中心、省廣播電視大學陜西交通廳工作站、陜西順通公路監(jiān)理咨詢公司、陜西路橋勘察設(shè)計所、交通職業(yè)技術(shù)培訓中心及汽車駕駛培訓學校。承擔公路工程勘測、設(shè)計、工程監(jiān)理以及初、中、高級修理工、駕駛員培訓和各類技術(shù)培訓,已為社會培訓各級駕駛員、修理工8708人,各類崗位、技術(shù)培訓13208人。近年來，在黨中央、國務(wù)院、陜西省委、省政府加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大決策的實施中，緊緊抓住行業(yè)飛速發(fā)展的機遇，以教學為中心,實施素質(zhì)教育,全面推進教育教學改革。堅持依法治校、質(zhì)量立校、人才興校和特色強校的理念根據(jù)人才市場需求,優(yōu)化專業(yè)設(shè)置,調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，強化實踐技能，注重創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育，突出教育特色,培養(yǎng)的公路交通技術(shù)人才深受社會歡迎，為交通建設(shè)培養(yǎng)和輸送了大批高素質(zhì)人才。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

這次培訓學習，學校安排了“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“共軌柴油機”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

四、與生產(chǎn)第一線零距離接觸，使我們更深刻體會到目前“中職教育改革”的迫切性，加深了對“雙元制教學法”的理解，也堅定了“專業(yè)教學改革”的信心。

在工廠二十多天的見習中，我們看到了比亞迪小汽車生產(chǎn)線的工藝流程，體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代車業(yè)對人才的需求概況，同時也見識了交通職業(yè)技術(shù)學院的畢業(yè)生在工廠里的工作內(nèi)容。感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么東風高級技工學校要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，職業(yè)教育要順應(yīng)這求！否則，培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應(yīng)該是我們中職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與 企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。通過實習，使我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，增加了我們的實踐知識，也擴大了知識面,為今后的教學工作拓寬了思路。本次實習不僅僅是對理論知識的驗證和深化，更重要的是讓我們應(yīng)該把理論和實際結(jié)合起來。進廠實際操作，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況。同時，通過實習，我們了解平時所教授學生的理論知識在生產(chǎn)實踐當中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對我們這些正奮斗在教學崗位上的骨干教師是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來汽車正朝著電子化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造肯定是永恒的主題。我要把從企業(yè)所學的企業(yè)文化、企業(yè)精神帶到學校，將我所學的社會知識、專業(yè)知識毫無保留的傳授給學生，使他們成為對社會有用的人。同時，在這次實習中，我深刻體會到我們所教學生的兩個“不適應(yīng)，一是對企業(yè)管理方式不適應(yīng)。二是對嚴格紀律不適應(yīng)。通過我們這次在企業(yè)的真實體驗，明白了我們在教育中的不足及需要改進的地方，關(guān)鍵是看我們在教育過程中怎樣去引導(dǎo)他們。同時，我們的教學內(nèi)容應(yīng)該作出調(diào)整，教師所教的內(nèi)容應(yīng)更接近企業(yè)的生產(chǎn)需要，使學生能在更短的時間內(nèi)適應(yīng)工作崗位的需求。