第一篇：關(guān)于城市地理學(xué)的反思總結(jié)

關(guān)于城市地理學(xué)的反思總結(jié)

資環(huán)一班1103 楊

大三這一學(xué)期，我們新增了一門課——城市地理學(xué)。

仍記得第一節(jié)課白老師的自我介紹，由于本來就對地理感興趣，再加上白老師正好是我的老鄉(xiāng)，讓我對這門課更是增添了不少熱情。

在白老師的細心教導(dǎo)下，經(jīng)過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對城市地理學(xué)有了更加深入的了解，我認為它是一門應(yīng)用性和實用性很強的學(xué)科，他把城市作為研究對象，對城市的產(chǎn)生，形成，發(fā)展和未來的展望進行了細致的分析和研究，為我們未來建設(shè)城市提供了強大的理論基礎(chǔ)。我覺得，城市地理真的是一門新學(xué)問。

另外，在白老師的創(chuàng)新的教學(xué)方法的指導(dǎo)下，以及對教學(xué)內(nèi)容的孜孜不倦的研究的基礎(chǔ)上，我對這門重要的學(xué)科有了更加深刻的理解。尤其是開通博客這一種很時髦，很新潮的網(wǎng)上交流方式讓我倍感激動，這是一種很好的學(xué)習(xí)方式，很符合現(xiàn)在大學(xué)生的“口味”。在這樣的交流和學(xué)習(xí)過程中，我深深的喜歡上這門課。

最后，我覺得學(xué)習(xí)《城市地理學(xué)》這門課程能夠讓我們更好地了解關(guān)于城市的一些東西，了解城市的過去和未來，了解關(guān)于城市發(fā)展的一些理論，了解人們對城市的研究如何促進城市的發(fā)展，了解國家在城市上的一些政策，比如，對于太原市的規(guī)劃，沒學(xué)之前，看不懂，也不關(guān)心，學(xué)過以后，覺得還挺好，并且感覺自己想了解更多的關(guān)于城市的一些東西，正因為如此，我想，通過《城市地理學(xué)》的學(xué)習(xí)，我們的眼界會更為放寬，考慮事情的思維也會更加縝密，這對我們來說會是一種質(zhì)的提高。

總的來說，這一學(xué)期的《城市地理學(xué)》，過程很快樂，結(jié)局很圓滿！

最后，我想對白老師說一句：感謝你這一學(xué)期的悉心教導(dǎo)！

第二篇：城市地理學(xué)考試總結(jié)部分內(nèi)容

城市地域：城市地域以結(jié)構(gòu)簡單的小城鎮(zhèn)聚落到以中心城市為核心的城市化地區(qū)，再到以城市化地區(qū)為核心的大都市區(qū)，以及由許多都市區(qū)連接而成的大都市帶，反映了城市概念和城市地域概念的不斷發(fā)展和延伸。變化的總趨勢是從行政城市體向功能城市體方向變化，從單一城市體向城鎮(zhèn)復(fù)合體的方向變化。

行政地域：按一定的標準和程序在行政上分別設(shè)置市、鎮(zhèn)和鄉(xiāng)、村，并確定它們的行政邊界 實體地域：指城鎮(zhèn)坐落于地表的實體范圍。相當于有著密集人口和各種建筑物的城市建成區(qū)，是完全不同與鄉(xiāng)村景觀的城鎮(zhèn)聚落實體。又稱景觀地域。

城市功能地域：城市建成區(qū)或城市化地區(qū)反映了城市作為人口和各種非農(nóng)業(yè)活動高度密集的地域而區(qū)別于鄉(xiāng)村，代表城市的景觀地域。這是城市研究中最基本的城市地域概念?？墒沁@樣的城市地域邊界易于變動，取得各年的資料比較困難，更重要的是隨著城市發(fā)展中的離心擴散過程，以一日為周期的商業(yè)、教育、就業(yè)、娛樂、醫(yī)療等城市功能所波及的范圍已經(jīng)超出城市建成區(qū)或城市化地區(qū)。城市社會越發(fā)達，城市與周圍地域之間的社會經(jīng)濟聯(lián)系越頻繁，城鄉(xiāng)之間的分界也越模糊，這就要求建立一種城市的功能地域概念來適應(yīng)這種變化。在規(guī)劃實踐中，對功能地域概念有許多不同的叫法。如：都市區(qū)、大都市帶、都市連綿區(qū)、城市群、都市圈、城市密集區(qū)等等。

大都市帶：由連成一體的許多都市區(qū)組成，它們在經(jīng)濟、社會、文化等方面活動上存在著密切的交互作用的巨大的城市地域復(fù)合體。

大都市帶的地域組織特點：1多核心2交通走廊3密集的交互作用4規(guī)模特別龐大5國家的核心區(qū)域

位置：某一地方對于這個地方以外的某些客觀存在的東西的綜合城市地理位置：城市及其外部的自然、經(jīng)濟、政治等客觀事物在空間上的結(jié)合規(guī)模經(jīng)濟：指某一生產(chǎn)企業(yè)，只有達到一定的生產(chǎn)規(guī)模后，才可能生產(chǎn)收入大于生產(chǎn)成本，逐步達到經(jīng)濟合理的原則，但當生產(chǎn)規(guī)模超過某一最高限度后，生產(chǎn)成本又可能回升，以至于超過生產(chǎn)收入，達到無利潤可得，并要虧本的地步

集聚經(jīng)濟：各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟活動在空間上集中后生產(chǎn)的經(jīng)濟效果和向心力，促使城市發(fā)展；當集中程度超過某一限度后，在集聚會帶來不經(jīng)濟，產(chǎn)生離心力，需抑制或減小城市規(guī)模 城市化：或稱城鎮(zhèn)化是當今世界上重要的社會、經(jīng)濟現(xiàn)象之一。總的說來，城市化反映了鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的一種復(fù)雜過程。一種較為主要的提法是：人口向城市集中的過程即為城市化。人類學(xué)研究城市以社會規(guī)范為中心，城市化意味著人類生活方式的轉(zhuǎn)變過程，即由鄉(xiāng)村生活方式轉(zhuǎn)為城市生活方式。經(jīng)濟學(xué)認為城市是人類從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的中心，城市化是指不同等級地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換過程，即農(nóng)業(yè)活動向非農(nóng)業(yè)活動的轉(zhuǎn)換。地理學(xué)主要研究地域與人類活動之間的關(guān)系，非常注重經(jīng)濟、社會、政治和文化等人文因素在地域上的分布狀況，其研究具有綜合性。綜合上述，城市化一詞至少包含了從鄉(xiāng)村到城市的四種轉(zhuǎn)型：（1）人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；（2）經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型；（3）地域空間的轉(zhuǎn)型；（4）生活方式的轉(zhuǎn)型。

城市化近域推進：城市發(fā)展中的離心力，推動人口和經(jīng)濟要素向城市周邊地域的擴散，這種現(xiàn)象稱為城市化的近域推進。

再城市化：

郊區(qū)化：在城市化的近域推動過程中伴隨中心城區(qū)人口的絕對下降和郊區(qū)人口的增長 逆城市化：整個大都市區(qū)出現(xiàn)了人口負增長，人們遷向離城市更遠的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)。城市經(jīng)濟區(qū)：

城鎮(zhèn)體系：也稱城市體系或城市系統(tǒng)。指的是一個相對完整的區(qū)域或國家中，以中心城市為核心，由不同職能分工，不同等級規(guī)模，聯(lián)系密切，相互依存的城鎮(zhèn)組成的集合。特征：整體性，等級性，動態(tài)性

均質(zhì)性：指城市地域在職能分化中表現(xiàn)出來的一種保持等質(zhì)、排斥異質(zhì)的特征。它是動態(tài)的和相對的，并非地域本身所固有的職能特征

均質(zhì)地域：在均質(zhì)性能作用下，城市地域中變現(xiàn)的那些與周圍毗鄰地域存在著明顯職能差別的連續(xù)地段。

開發(fā)區(qū)：是為實現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，由政府和企業(yè)通過完整而周全的規(guī)劃來建設(shè)適于產(chǎn)業(yè)實體進駐的有一定規(guī)模的區(qū)位環(huán)境。而城市開發(fā)區(qū)是以城市為依托的開發(fā)區(qū)

城鎮(zhèn)的本質(zhì)特征：1）城鎮(zhèn)是以從事非農(nóng)業(yè)活動的人口為主的居民點，在產(chǎn)業(yè)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村；2）城鎮(zhèn)一般聚居有較多的人口，在規(guī)模上區(qū)別于鄉(xiāng)村；3）城鎮(zhèn)有比鄉(xiāng)村要大的人口密度和建筑密度，在景觀上不同于鄉(xiāng)村；4）城鎮(zhèn)具有上下水、電燈、電話、廣場、街道、影劇院、博物館等市政設(shè)施和公共設(shè)施，在物質(zhì)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村；5）城鎮(zhèn)一般是工業(yè)、商業(yè)、交通、文教的集中地，是一定地域的政治、經(jīng)濟、文化的中心，在職能上區(qū)別于鄉(xiāng)村。還有生活方式、價值觀念、人口素質(zhì)等許多方面的差異。

城市化地域空間過程：

1、正統(tǒng)城市化，既有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中，城市型景觀的地域推進，又有城市文化的地域擴散，它們之間協(xié)調(diào)發(fā)展

2、只有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中，城市型景觀的地域推進，而沒有或很少有城市文化的擴散。

3、只有城市文化的地域擴散，而沒有或很少有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地域集中

城市職能與城市性質(zhì)的區(qū)別與聯(lián)系:①城市職能是指某城市在國家或區(qū)域中所起的作用，所承擔(dān)的分工。②城市性質(zhì)和城市職能是既有聯(lián)系又有區(qū)別的概念。③聯(lián)系在于城市性質(zhì)是城市主要職能的概括，指一個城市在全國或地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化生活中的地位和作用，代表了城市的個性、特點和發(fā)展方向。確定城市性質(zhì)一定要進行城市職能分析。④城市性質(zhì)并不等同于城市職能。城市職能分析一般利用城市的現(xiàn)狀資料，得到的是現(xiàn)狀職能，城市性質(zhì)一般是表示城市規(guī)劃期里希望達到的目標或方向；城市職能可能有好幾個，職能強度和影響的范圍各不相同，而城市性質(zhì)關(guān)注的是最主要、最本質(zhì)的職能；前者是客觀存在的，可能合理，也可能不合理，而后者是在認識客觀存在的前提下，揉進了人的主觀意念，可能正確，也可能不正確。

城市職能劃分類型：城市的三大基本職能是社會政治、經(jīng)濟、文化職能。

（1）社會政治職能體現(xiàn)的是城市的行政管理作用；（2）經(jīng)濟職能是城市主要經(jīng)濟部門在城市內(nèi)部和城市以外區(qū)域的作用和地位；（3）文化職能分為有形和無形兩種。有形文化職能指城市的科學(xué)、教育職能；無形的文化職能指城市的文化傳統(tǒng)、生活方式、價值觀念對城市以外空間的影響力。

城市職能分類方法：一般描述方法、統(tǒng)計描述方法、統(tǒng)計分析方法、城市經(jīng)濟基礎(chǔ)研究方法、多變量分析法、新的動態(tài)。

論述克氏中心地理論：1.基本概念：

中心職能和中心地: 克里斯塔勒的中心地理論把城鎮(zhèn)看作是零售中心和服務(wù)中心來探討它們在職能、規(guī)模和分布上的規(guī)律性。而服務(wù)職能一般要在它服務(wù)區(qū)域的相對中心位置來執(zhí)行，因此也被稱為中心職能。不單城鎮(zhèn)具有中心職能，一個村莊也存在中心職能，于是克氏引入了一個中型概念來代表具有中心職能的地方，即中心地。

企業(yè)單位和職能單位:中心地周圍地區(qū)服務(wù)的職能是由一個個自然單元的企業(yè)來執(zhí)行的。如果一個企業(yè)單位提供一種服務(wù)，就叫一個職能單元。門檻值和服務(wù)范圍:維持一個中心職能單元存在所需要的最起碼的人口或最起碼的購買力就叫某中心職能的門檻值，或稱商閾值。

2.克氏對理想形態(tài)提出如下假設(shè)條件：

1這是一片沒有明顯起伏的、無邊的大平原；

2平原上的環(huán)境幾乎一樣，特別是土壤肥力和水分供應(yīng)等方面；

3平原上的初始人口分布是均勻的；

4區(qū)域的運輸條件完全一樣，沒有可供利用的水道，全部活動通過陸路，影響這種運輸?shù)奈ㄒ灰蛩鼐褪蔷嚯x；

5人們的活動都是有理智的，消費者符合距離最小化原則，提供服務(wù)的經(jīng)營者會尋找最佳位置，取得最大的市場，使其利潤最大化。

3.六邊形網(wǎng)絡(luò)和城鎮(zhèn)等級體系的的形成：

1基于長時期周期農(nóng)業(yè)市場服務(wù)中心的演化，一個地區(qū)會形成一套中心地的等級體系，同一等級的中心地有同樣大小的服務(wù)范圍，也稱市場區(qū)或附屬區(qū)，市場區(qū)的范圍是六邊形的。3整個中心地及其市場區(qū)是由一級套一級的網(wǎng)絡(luò)，相互嵌套而成。

4.理論模型：

1在市場原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)（K=3）2交通原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)（K=4）3行政原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)（K=7）

5.對中心地學(xué)說的評價：中心地學(xué)說對城市地理學(xué)乃至人文地理學(xué)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。正是中心地理論標志了現(xiàn)代城市地理學(xué)的形成。對中心地理論，應(yīng)把注意力集中在中心地的層次結(jié)構(gòu)、功能專業(yè)化分工和空間結(jié)構(gòu)上，而不是照搬K值系統(tǒng)和劃出各種六邊形來。

第三篇：城市地理學(xué)論文

2014年城市地理學(xué)期末考察論文

姓名： 年級：2013級 學(xué)號：1328010066

自然地理條件和地理位置對城市發(fā)展的影響

摘要：本文從影響城市發(fā)展的要素出發(fā)，著重探討自然地理條件與地理位置對城市形成和發(fā)展的影響。從概念解釋到事實論證，從理論闡述到實例分析，深入淺出，詳細系統(tǒng)的論述了自然地理條件和地理位置對城市發(fā)展的影響。

關(guān)鍵詞：城市發(fā)展 自然地理條件 地理位置

城市地理學(xué)主要研究在不同地理環(huán)境下城市形成、發(fā)展、組合分布和空間結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律。區(qū)域作為城市發(fā)展的基礎(chǔ)，和城市有著密不可分的關(guān)系。城市和區(qū)域構(gòu)成空間，延時間的發(fā)展軸形成，發(fā)展。這個復(fù)雜的過程同時也包含著物質(zhì)的輸入和輸出，三者共同構(gòu)成了城市地理學(xué)的核心內(nèi)容。

城市是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物，是技術(shù)進步、社會分工和商品經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。城市的形成與發(fā)展是在各種力量組合推動下的復(fù)雜過程，這些推動力量主要包括自然地理條件、地理位置、經(jīng)濟作用、政治因素、社會結(jié)構(gòu)，技術(shù)條件等。縱觀古今，其中的地理位置和地理條件對城市的形成和發(fā)展起著不可磨滅的作用，從某種層面上說，甚至起著決定性的作用。

自然地理條件如地質(zhì)、地形、氣候、水文、土壤、植被等作為人類的生存環(huán)境，通過影響人口分布而影響城市的形成和發(fā)展。一般來說，大城市對自然地理條件的依賴性比其他小區(qū)域、小城市要大的多，因此大城市在地域分布上的規(guī)律更加明顯。其中以氣候、地形和水文條件對城市的形成和發(fā)展影響最為顯著。

地形因素，區(qū)域地形條件與城市的形成和發(fā)展密切相關(guān)。地勢的高低起伏,坡度的陡和緩,直接影響著人們的出行和生產(chǎn)。所以人們的聚集地首先選擇地勢起伏不大,坡度不陡的地區(qū)。世界大城市多集中分布在海拔100米～200米以下的平原區(qū)、濱海、濱湖區(qū)及沿江河地帶。我國百萬以上人口的城市大都分布在以平原為主的第三極階梯上。這些地區(qū)不僅地勢平坦利于交通聯(lián)系，很大程度上節(jié)省了建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的投資；而且農(nóng)業(yè)發(fā)達，農(nóng)產(chǎn)品豐富，為城市提供了很好的農(nóng)產(chǎn)品保障。

大多數(shù)城市的分布，既要求氣溫適中，又要求有適度的降水。地球上氣溫和降水組合好的地區(qū)是溫帶地區(qū)。這些地區(qū)不僅適合農(nóng)作物的生長,而且適于人們的居住、生存。世界人口以不同的密度在地球表面廣泛分布,如今沒有受人類活動影響的自然環(huán)境幾乎不復(fù)存在。但是世界的城市,尤其是大城市的主要分布區(qū)卻明顯地集中在溫帶氣候區(qū)。我國的大城市絕大部分分布在東部和南部濕潤、半濕潤的溫帶、亞熱帶地區(qū)。美國的大城市絕大多數(shù)分布在較濕潤的地區(qū),并有幾十年來持續(xù)從“雪帶”向南方陽光地帶遷移的趨勢。

水文條件在交通工具不發(fā)達的古代顯得尤為重要。即使是現(xiàn)代，水系對城市的影響也不容忽視。開封在歷史上曾憑借其河湖縱橫、灌溉發(fā)達、交通便利的有利條件，成為中國最早開發(fā)的地區(qū)，聞名中外的繁華都市。城內(nèi)包含“四河”（黃汴河、惠濟河、廣濟河，利汴河），“五湖”（潘家湖，楊家湖，包公湖，鐵塔湖，陽光湖）等眾多河流及廣闊湖泊。開封水系的繁榮始于戰(zhàn)國時期，魏惠王大力修筑鴻溝，為之后成為大運河的主干奠定了基礎(chǔ)；到了隋唐盛世時期，京杭大運河的開挖讓開封成為了中原乃至全國的水運中心；北宋時，其繁盛的狀況達到了頂峰。

地理位置是影響城市形成發(fā)展的另一個重要因素，展現(xiàn)了某一個城市形成發(fā)展的特性。城市地理位置是指城市與它外部的自然、經(jīng)濟、政治等客觀存在的事物在空間上的組合。城市地理位置具有特殊性,這一特殊性往往決定了城市職能性質(zhì)的特殊性和規(guī)模的特殊性。如大慶、攀枝花等礦業(yè)城市要鄰接礦床、礦體地;上海、天津等港口城市要與江河湖海相連。除此之外，城市地理位置還具有絕對個性化的特征,世界上沒有地理區(qū)位完全相同的城市,最多只有在某些方面地理位置相似的城市。因為自然、經(jīng)濟、政治、地理要素包括的內(nèi)容豐富而又廣闊,城市與這些要素的空間組合關(guān)系千變?nèi)f化,各種要素本身在歷史上又處于不斷地變化之中,尤其是人文要素變化更加頻繁,即使是變動較小的自然條件,對城市的形成與發(fā)展所起的作用也存在著過去、現(xiàn)在和將來的不同。所以,有利的地理位置必定促進城市的形成和發(fā)展,不利的地理位置則要抑制城市的形成和發(fā)展。

城市地理位置按性質(zhì)分類,有自然地理位置(海陸位置、相對位置等)、數(shù)理位置(經(jīng)度位置、緯度位置等)、經(jīng)濟地理位置(城市與外部存在的具有經(jīng)濟意義的關(guān)系)、政治地理位置(在國際形勢下與敵友的相對位置)。這些地理位置在地理學(xué)中經(jīng)常提到。按空間尺度來分，可分為大、中、小位置。大位置是城市相對于較大范圍內(nèi)事物的相對關(guān)系,即從小比例尺地圖上進行分析;小位置則是城市對其所在的城址及其附近事物的相對關(guān)系;中位置則是界于大、小位置之間的一種地理位置。比如我國上海市的大、中、小位置可以這樣理解:位于我國南北海岸線的中點及長江的出口處則是上海大位置的特點,對內(nèi)它是長江流域以至更大地域的門戶,對外它是我國大陸向東最接近太平洋世界貿(mào)易要道的城市；位于長江三角洲的東端和太湖流域的下游則是上海的中位置特點,整個長江三角洲平原,特別是太湖流域作為上海的直接腹地,為上海市的形成發(fā)展奠定了區(qū)域基礎(chǔ)；位于吳淞江和黃浦江交匯處的特點則是上海市的小位置,其對上海市的形成發(fā)展影響作用非常明顯。

從城市及其腹地之間的相對位置關(guān)系來討論，可分為中心、重心位置和鄰接、門戶位置。當城市位于腹地的中央時,城市與其周圍各個方向的聯(lián)系距離都比較近,該城市便處于中心位置。中心位置既方便于四面八方的交通線向中心匯聚,也有利于向外開辟新的交通線,這種有利的中心位置促使城市形成和快速發(fā)展。如我國貴陽市位于貴州省的中心、廣州市位于廣東省的中心、鄭州市位于河南省的中心等等。當然,中心位置并不一定是嚴格意義上的區(qū)域幾何中心,城市的形成發(fā)展往往偏向于優(yōu)勢區(qū)域的重心位置,在優(yōu)勢區(qū)域形成的中心城市也具有中心位置效果,即與周圍聯(lián)系距離最短。如南昌、杭州、烏魯木齊和西安等市都接近于省區(qū)的重心位置,而不在本省的中心位置。與中心位置相對的是鄰接位置。當城市的形成發(fā)展不可能或沒必要在本區(qū)的中央時,必須鄰接決定其發(fā)展的區(qū)域。如礦業(yè)城市要接近于礦區(qū)、漁港城市要接近于漁場、耗能工業(yè)要接近廉價電源地。鄰接位置的一種特殊類型是門戶位置或稱為出入口位置。河口港城市是最典型的門戶位置,如福州市的形成發(fā)展是以位于閩江口,能控制福建省整個閩江流域的商品集散為基礎(chǔ)的。

下面以鄭州市為例，對交通條件對城市發(fā)展的影響加以論述。

鄭州自古以來就是我國交通發(fā)達地區(qū)，擔(dān)當著全國交通樞紐的重要作用。建國初期，河南省人民政府提請中南軍政委改簽省會時提到“??鄭州市則為中原交通樞紐，為全省經(jīng)濟中心，將來發(fā)展前景尤大，如省會遷往該市，則對全省工作指導(dǎo)及上下聯(lián)系均甚便利，對該市發(fā)展也大有裨益??”

優(yōu)越的自然環(huán)境和居中的地理位置為鄭州交通運輸事業(yè)提供了有利的條件。鄭州是我國公、鐵、航、信兼具的綜合性交通樞紐。鄭州是中國重要的公路鐵路貨運樞紐中心，最大無水港。京廣、隴海兩大鐵路干線在此交匯，擁有3個鐵路特等站。鄭州北站是亞洲最大的列車編組站，鄭州東站是全國最大零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站。鄭州站位于市中心，是全國最大的鐵路樞紐客運站之一，有列車可直達國內(nèi)25個省、市、自治區(qū)。它是全國7個公路主樞紐城市之一。國道107線和310線以及境內(nèi)的18條公路干線，輻射周圍各省市。國道107貫通南北、310橫貫東西，在鄭州交匯形成全國公路主樞紐之一。京珠高速向北可達北京，向南可達武漢，長沙等地；連霍高速向西可達西安等地，是我國公路運輸?shù)闹行某鞘小?3家航空公司在鄭州開通了61條航線，每周執(zhí)行航班548個，可直達西藏、青海以外的包括港澳在內(nèi)的全國各省市共48個城市。并相繼開通了日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、中國臺灣等不定期包機航線。一個以鄭州為中心，四通八達輻射全國的航空運輸網(wǎng)已經(jīng)形成。

綜上所述，城市的發(fā)展與其自然地理條件和地理位置密不可分，它們既是城市形成最原始，最基本的條件，也是推動城市進步和發(fā)展以及人類文明進程的強大力量。研究城市的形成與發(fā)展，自然環(huán)境與地理位置是不可或缺的研究要素。當然，除此之外，城市發(fā)展也要遵循區(qū)域理論，經(jīng)濟學(xué)理論，人文生態(tài)學(xué)理論，交通通訊理論，經(jīng)濟全球化理論，城市進化理論等基本規(guī)律。與此同時，文化資源的挖掘，低碳之路的倡導(dǎo)也將會帶領(lǐng)城市走向美好的未來。

參考文獻：

[1] 許學(xué)強，周一星，寧越敏：《城市地理學(xué)》高等教育出版社，2009年 [2]全國城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)制度管理委員會： 《城市規(guī)劃原理》中國計劃出版社，2011年

[3]中州大學(xué)學(xué)報，第22卷，《論鄭州市的區(qū)位優(yōu)勢》

第四篇：城市地理學(xué)論文

城市地理學(xué)——中國大中型城市

1城市地理學(xué)的興起

城市是人類文明的集中體現(xiàn)，自18世紀中葉人類社會出現(xiàn)工業(yè)革命后，城市化和工業(yè)化發(fā)展就成為一個國家現(xiàn)代化的必經(jīng)之路。由于城市是一種空間，是地理的、經(jīng)濟的、社會的、文化的區(qū)域?qū)嶓w，也是各種人文要素和自然要素的綜合體，因此，自20世紀以來形成了很多以城市為研究對象的學(xué)科，其中也包括了城市地理學(xué)。

西方國家的城市地理學(xué)興起于20世紀初，相比之下，中國城市地理學(xué)的發(fā)展起步較晚。

2城市化(城鎮(zhèn)化)研究

城市化并不是西方城市地理學(xué)研究的主要內(nèi)容，但在中國卻受到高度的關(guān)注。改革開放后，學(xué)術(shù)界率先提出中國城市化(或稱城鎮(zhèn)化)的發(fā)展問題，城市化也成為中國城市地理學(xué)者最早和始終關(guān)注的研究領(lǐng)域。

中國是一個區(qū)域發(fā)展差異很大的國家，城市化水平同樣存在著較大的區(qū)域差異，由此引起中國城市地理學(xué)家的極大關(guān)注。其中許學(xué)強較早研究了中國城市化發(fā)展的省際差異，通過因子分析，認為影響中國城市化省際差異的兩個主因子分別是工業(yè)化因子和人口密度因子。

進入90年代后，中國城市地理學(xué)界對中國城市化的研究進一步深入，不再局限于采用數(shù)理統(tǒng)計方法研究中國城市化的規(guī)律問題，而是轉(zhuǎn)向更深層次的機理研究，在城市化動力機制和郊區(qū)化的理論研究方面取得明顯的進展。這是因為90年代以來中國的改革開放進入到一個新的階段，一方面從計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，另一方面受經(jīng)濟全球化的影響日益加深，使中國城市化的發(fā)展更趨復(fù)雜和多樣性，這是發(fā)達國家從未遇到過的現(xiàn)象，對中國城市化出現(xiàn)的新問題需要新的理論予以解釋。

90年代起，中國城市地理學(xué)者開始關(guān)注郊區(qū)化的問題。郊區(qū)化是繼城市化后的一個新的發(fā)展階段，是都市區(qū)形成的動因。但與城市化著眼于宏觀、區(qū)域的鄉(xiāng)—城人口遷移過程不同，郊區(qū)化主要從單個城市的角度考察人口的空間集聚與擴散。郊區(qū)化始于20世紀20—30年代的歐美發(fā)達國家，盛于50年代以后。中國是一個發(fā)展中國家，總體上仍處于城市化階段。但中國的地區(qū)發(fā)展差異較大，上海、北京等個別城市從80年代就開始出現(xiàn)了郊區(qū)化現(xiàn)象，90年代后郊區(qū)化現(xiàn)象擴散到更多的城市。寧越敏認為，造成沿海大城市郊區(qū)化的原因有二：一是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡使農(nóng)村人口大量向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，使得沿海地區(qū)總體上仍處于城市化的發(fā)展階段；二是90年代后沿海城市的建設(shè)速度大大加快，大量戶籍人口從中心城區(qū)向郊外遷移，導(dǎo)致中心城區(qū)人口的絕對下降。中國城市發(fā)展的高速度導(dǎo)致“時空壓縮”效應(yīng)，使一些大城市在較短的時間里就從城市化階段進入到郊區(qū)化階段(以常住戶籍人口為衡量標準)。這些因素的綜合作用對區(qū)域人口產(chǎn)生拉力，對城市(中心區(qū))人口產(chǎn)生推力。兩種不同遷移力量的互動，使90年代中國大城市同時出現(xiàn)人口集聚的城市化和人口擴散的郊區(qū)化兩種現(xiàn)象，其后果是大大促進了都市區(qū)的形成。3城市體系研究

城市體系是城市地理學(xué)研究的核心內(nèi)容之一。西方城市地理學(xué)對城市體系的研究集中在城市規(guī)模分布、城市職能分類和城市空間結(jié)構(gòu)等三個方面，研究方法上多運用數(shù)量統(tǒng)計分析的手段，并形成中心地學(xué)說等重要的理論。然而，自20世紀70年代后，一是因為英美等國政府奉行新自由主義政策，國家對區(qū)域發(fā)展的調(diào)控大大減少，這使得西方國家城市體系研究缺少應(yīng)用的領(lǐng)域，二是城市地理學(xué)的研究出現(xiàn)了向社會、文化方向的轉(zhuǎn)型，使城市體系傳統(tǒng)領(lǐng)域的研究也隨之勢微。

早期中國城市體系的研究借鑒了西方城市體系的研究傳統(tǒng)，但也體現(xiàn)了中國特色。中國城市規(guī)模體系的研究開展不多，主要原因是城市人口規(guī)模的數(shù)量與城市的實體地域范圍有關(guān)，隨著中國城市行政區(qū)劃的不斷調(diào)整，特別是撤縣(市)設(shè)區(qū)的廣泛實施，中國城市的實體地域已難判定，從而影響到城市實際人口規(guī)模的判斷，進而影響中國城市規(guī)模分布的研究。

中國的城市職能研究與西方國家有明顯區(qū)別，一方面我們較少進行城市職能的分類研究，另一方面伴隨各地的城市規(guī)劃，地理學(xué)者廣泛參與了城市性質(zhì)、城市功能定位的研究。這種狀況的出現(xiàn)與中國的國情有關(guān)。城市職能分類是在國家或區(qū)域?qū)用鎸σ蝗撼鞘械穆毮苓M行比較，因此需要比較詳細的城市就業(yè)方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。我國城市統(tǒng)計長期缺乏分行業(yè)的就業(yè)數(shù)據(jù)，只提供相應(yīng)的產(chǎn)值數(shù)據(jù)。由于計劃經(jīng)濟時期重工業(yè)發(fā)展，輕服務(wù)業(yè)的發(fā)展，工業(yè)是絕大多數(shù)城市最主要的經(jīng)濟部門，若不對工業(yè)行業(yè)加以細分，必然使中國城市職能分類失去意義。以上這兩個原因使得中國學(xué)者很難照搬西方學(xué)者的城市職能分類研究模式。

城市體系空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是城市體系研究中最具理論色彩的部分，中國學(xué)者對城市體系空間結(jié)構(gòu)的研究更為強調(diào)城市體系的空間組織，并與80年代以來各種區(qū)域?qū)用娴陌l(fā)展規(guī)劃緊密相連，因而具有明顯的中國特色，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是城市經(jīng)濟區(qū)和中心城市的研究。二是都市連綿區(qū)的研究。三是創(chuàng)立了城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。4城市經(jīng)濟和社會地理研究

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)城市地理學(xué)的又一個重要研究領(lǐng)域。從80年代初起，中國城市地理學(xué)家開始對上海、北京、廣州等大城市的地域結(jié)構(gòu)、市場空間結(jié)構(gòu)、中心商務(wù)區(qū)、感應(yīng)結(jié)構(gòu)、社會區(qū)等進行了大量研究，使中國城市地理的研究體系更為完善。90年代后，中國的改革開放進入到一個新的發(fā)展階段，城市經(jīng)濟和社會發(fā)展迅速，這使中國城市地理學(xué)家對單個城市的研究不再局限于城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的研究，而是與其他學(xué)科交叉擴展到更廣泛的領(lǐng)域。

從80年代初起，國際城市學(xué)界就開始關(guān)注經(jīng)濟全球化和信息化背景下的城市發(fā)展問題，提出了世界城市、全球城市等新的概念。我國地理學(xué)界對新國際勞動空間分工、世界城市等理論的關(guān)注起步于1990年代初。寧越敏最早系統(tǒng)介紹了這些理論，其后提出產(chǎn)品內(nèi)分工已成為新國際勞動分工新的表現(xiàn)形式的觀點。伴隨信息技術(shù)對城市發(fā)展的影響日益顯著，美國著名學(xué)者卡斯特爾率先開展信息化城市的研究。我國學(xué)者閻小培在1990年代中期已經(jīng)開始研究信息產(chǎn)業(yè)對城市發(fā)展的影響作用，她對信息產(chǎn)業(yè)與城市經(jīng)濟發(fā)展、城市社會結(jié)構(gòu)變化和城市地域結(jié)構(gòu)變化進行了全面的分析。劉衛(wèi)東、甄峰分析了信息化對社會經(jīng)濟空間組織的潛在影響。最近幾年，中國的互聯(lián)網(wǎng)城市研究也開始興起。汪明峰、寧越敏嘗試建立一種評價中國互聯(lián)網(wǎng)城市可達性的方法，并對五大骨干網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)和節(jié)點可達性進行了分析，結(jié)果表明中國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的空間格局整體上趨于均衡，節(jié)點可達性基本遵循原有的城市等級體系。

當代中國正在發(fā)生巨大的社會變遷，城市社會結(jié)構(gòu)、城市社區(qū)類型、城市階層關(guān)系都發(fā)生著翻天覆地的變化，這為中國城市社會地理學(xué)的研究提供了廣闊的空間。城市社會空間是一個新的研究領(lǐng)域，顧朝林率先開展城市社會極化的研究。王興中比較系統(tǒng)地研究了中國城市社會空間結(jié)構(gòu)，柴彥威研究了中國城市內(nèi)部生活空間特征和時間利用特征。劉玉亭以南京為實證，全面系統(tǒng)剖析了我國轉(zhuǎn)型期城市貧困的產(chǎn)生機制、結(jié)構(gòu)特征，分析了城市貧困階層的居住空間、日常生活空間和感知空間。

5結(jié)論和展望

中國城市地理學(xué)在近三十年中已得到飛快的進展，取得了很大的成績，主要表現(xiàn)在：

(1)形成了一支可持續(xù)發(fā)展的研究隊伍。近年來，老一輩城市地理學(xué)家雖已逐步退休，但仍在關(guān)注中國城市地理學(xué)的發(fā)展，并予以積極的指導(dǎo)。中青年城市地理學(xué)家的隊伍日益壯大，已成為中國城市地理學(xué)的中堅力量。在研究力量分布方面，北京、上海、廣州、南京等地的大學(xué)和中科院的地理學(xué)院所集中了中國城市地理學(xué)的主要研究力量，但其他一些城市的城市地理學(xué)研究隊伍也在壯大。此外，以海外華人學(xué)者為主體的中國城市地理研究隊伍也已形成一定規(guī)模。

(2)形成了中國城市地理研究的特色。由于西方國家的現(xiàn)代化進程領(lǐng)先于中國，導(dǎo)致城市地理研究的許多領(lǐng)域必然率先形成于西方國家。因此，起步時期中國城市地理的研究需要借鑒西方城市地理學(xué)的研究范式。但是，中國經(jīng)濟的迅速起飛導(dǎo)致中國經(jīng)濟和社會的迅速轉(zhuǎn)型，這就為中國城市地理學(xué)的發(fā)展帶來難得的機遇。通過近三十年的努力，中國城市地理學(xué)家在中國城市化、郊區(qū)化動力機制以及都市連綿區(qū)研究等方面都形成了自己的理論，中國城市地理學(xué)家還對我國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制和發(fā)展做出了重要的貢獻。

80年代以來，西方國家的城市地理學(xué)出現(xiàn)了社會、文化轉(zhuǎn)向，這是由發(fā)達國家所處的發(fā)展階段所決定的。中國作為一個正處于發(fā)展上升期的發(fā)展中國家，展望未來，中國城市地理學(xué)的發(fā)展仍需圍繞中國城市經(jīng)濟社會發(fā)展的主題，特別是要關(guān)注工業(yè)化、城市化、信息化、市場化和全球化背景下中國城市發(fā)展的空間性和區(qū)域性問題，從而進一步發(fā)展、壯大中國特色的城市地理學(xué)。

第五篇：第六章城市地理學(xué)

第六章城市地理學(xué)

一、中國城市設(shè)置

實體城市：

中國的村落起源很早，距今7000?a8000年前的新石器時代（裴李崗文化），仰韶文化時代（距今5000?a7000年）村落的規(guī)模已相當可觀，河南繩池的仰韶村遺址面積近30萬m2(548×548m)，陜西西安的半坡村遺址面積5萬m2（224×224m），臨潼姜寨村遺址面積5.5萬m2（235×235m）。

龍山文化時期（距今4000?a5000年）出現(xiàn)了城市的萌芽?a?a城堡，如河南登封的王城崗古城，淮陽的平糧臺古城，郾城的郝家臺古城，安陽的后崗古城，山東章丘的城子崖古城，壽光的邊線王古城等。

真正意義的城市形成于3600年前夏末商初，其標志是在河南二里頭發(fā)現(xiàn)的宮殿遺址。

?計劃單列市：重慶、沈陽、大連、長春、哈爾濱、南京、?寧波、廈門、青島、武漢、廣州、深圳、成?都、西安（1980－1993）

?副省級城市：重慶（1997年直轄市）、沈陽、大連、長春、?哈爾濱、南京、寧波、廈門、青島、武漢、?廣州、深圳、成 都、西安、杭州、濟南（1994－）

?計劃單列市：大連、寧波、廈門、青島、深圳（1994－）

?63標準：市：聚居人口10萬以上的，一般可以保留市的建制（沒有必要保留市建制的，也應(yīng)該撤銷）；聚居人口不足10萬的，必須是省級國家機關(guān)所在地，或者是重要工礦基地，或者是較大的物資集散地，或者是邊疆地區(qū)的重要城鎮(zhèn)，并且確有必要由省、自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的，才可以保留市的建制。其他一切不符合上述條件的市，都應(yīng)該撤銷。

?同時縮小郊區(qū)，市總?cè)丝谥修r(nóng)業(yè)人口所占比重一般地不應(yīng)當超過20%，不及20%的，一般不動；超過20%的，應(yīng)該壓縮；確實有必要超過20%的，必須由省、自治區(qū)人委報國務(wù)院批準。

?鎮(zhèn)：工商業(yè)和手工業(yè)相當集中、聚居人口在3000人以上，其中非農(nóng)業(yè)人口占70％以上，或者聚居人口在2500人以上不足3000，其中非農(nóng)業(yè)人口占85％以上，確有必要由縣級國家機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的地方，可以設(shè)置鎮(zhèn)的建制。少數(shù)民族地區(qū)的工商業(yè)和手工業(yè)集中地，聚居人口雖然不足3000，或者非農(nóng)業(yè)人口不足70％，但是確有必要由縣級國家機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的，也可以設(shè)置鎮(zhèn)的建制?，F(xiàn)有的鎮(zhèn)建制，凡是不符合上述條件的，或者雖然符合上述人口條件，但是以改歸鄉(xiāng)村人民公社領(lǐng)導(dǎo)為有利的，都應(yīng)該撤銷；即使是縣級或者縣級以上地方國家機關(guān)所在地，也應(yīng)該撤銷。

?84標準，鎮(zhèn)：凡縣級地方國家機關(guān)所在地，均應(yīng)設(shè)置鎮(zhèn)的建制?？?cè)丝谠?萬以下的鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口超過2000的，可以建鎮(zhèn)；總?cè)丝谠?萬以上的鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口占全鄉(xiāng)人口10%以上的，也可以建鎮(zhèn)。少數(shù)民族地區(qū)、人口稀少的邊遠地區(qū)、山區(qū)和小型工礦區(qū)、小港口、風(fēng)景旅游、邊境口岸等地，非農(nóng)業(yè)人口雖不足2000，如確有必要，也可設(shè)置

鎮(zhèn)的建制。

?86標準：非農(nóng)業(yè)人口6萬以上，GDP2億元以上，已成為該地經(jīng)濟中心的鎮(zhèn)，可以設(shè)置市的建制。少數(shù)民族地區(qū)和邊遠地區(qū)的重要城鎮(zhèn)，重要工礦科研基地，著名風(fēng)景名勝區(qū)，交通樞紐，邊境口岸，雖然非農(nóng)業(yè)人口不足6萬、GDP不足2億元，如確有必要，也可設(shè)置市的建制。?總?cè)丝?0萬以下的縣，縣人民政府駐地所在鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口10萬以上、常住人口中農(nóng)業(yè)人口不超過40%、GDP3億元以上，可以設(shè)市撤縣?？?cè)丝?0萬以上的縣，縣人民政府駐地所在鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口一般在12萬以上、GDP4億元以上，可以設(shè)市撤縣。自治州人民政府或地區(qū)(盟)行政公署駐地所在鎮(zhèn)，非農(nóng)業(yè)人口雖然不足10萬、GDP不足3億元，如確有必要，也可以設(shè)市撤縣。

?市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口25萬以上、GDP10億元以上的中等城市(即設(shè)區(qū)的市)，已成為該地區(qū)政治、經(jīng)濟和科學(xué)、文化中心，并對周圍各縣有較強的輻射力和吸引力，可實行市領(lǐng)導(dǎo)縣的體制 93標準：設(shè)市撤縣的標準

?具備下列條件之一者，設(shè)市時條件可以適當放寬：

?①自治州人民政府或地區(qū)(盟)行政公署駐地。

?②鄉(xiāng)、鎮(zhèn)以上工業(yè)產(chǎn)值超過40億元，國內(nèi)生產(chǎn)總值不低于25億元，地方本級預(yù)算內(nèi)財政收入超過1億元，上解支出超過50%，經(jīng)濟發(fā)達，布局合理的縣。

?③沿海、沿江、沿邊境重要的港口和貿(mào)易口岸，以及國家重點骨干工程所在地。

?④具有政治、軍事、外交等特殊需要的地方。

?具備上述條件之一的地方設(shè)市時，州(盟、縣)駐地鎮(zhèn)非農(nóng)業(yè)人口不低于6萬，其中具有非農(nóng)業(yè)戶口的從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口不低于4萬。

?撤鎮(zhèn)設(shè)市標準

?少數(shù)經(jīng)濟發(fā)達，已成為該地區(qū)經(jīng)濟中心的鎮(zhèn)，如確有必要，可撤鎮(zhèn)設(shè)市。設(shè)市時，非農(nóng)業(yè)人口不低于10萬，其中具有非農(nóng)業(yè)戶口的從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口不低于8萬。地方本級預(yù)算內(nèi)財政收入不低于人均500元，上解支出低于財政收入60%，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中工業(yè)產(chǎn)值高于90%。

?城鎮(zhèn)轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口

?20世紀60－70年代，以城鎮(zhèn)非農(nóng)業(yè)人口代表城鎮(zhèn)人口，城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計數(shù)量低于實際人口數(shù)量。1964年?°二普?±采用了該標準，城鎮(zhèn)人口只計算市和鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口，不包括農(nóng)業(yè)人口，14.1%的城鎮(zhèn)人口不能客觀反應(yīng)城鎮(zhèn)化水平。

?城鎮(zhèn)地域人口

? 20世紀90年代以來

?1990年代市鎮(zhèn)人口：城鎮(zhèn)人口指：設(shè)區(qū)的市的區(qū)人口，不設(shè)區(qū)的市所轄街道人口，不設(shè)區(qū)的市所轄鎮(zhèn)的居民委員會人口，縣轄鎮(zhèn)的居民委員會人口。

?2000年以來城鎮(zhèn)地域的人口。

3.我國城市化發(fā)展階段

城市化初級階段（1949?a1995年）

城市化中級階段（1996?-2040年）2011年我國城鎮(zhèn)化達到51.3%

城市化高級階段（2040?-）

? 1.郊區(qū)化的特點

?（1）被動式郊區(qū)化

?（2）居住郊區(qū)化略遲于工業(yè)郊區(qū)化

?（3）圈層擴展式郊區(qū)化西方國家郊區(qū)化城市空間呈放射狀結(jié)構(gòu)，沿伸展軸可達20km以上，我國城市空間擴展呈?°攤大餅?±式的圈層擴展，范圍有限，僅10km左右

?（4）中心區(qū)繁榮與郊區(qū)化并存

?（5）社會階層地域分異不明顯

?2.郊區(qū)化的成因

?（1）人口政策

?（2）富裕階層的出現(xiàn)

?（3）家庭轎車的增長

?（4）土地使用制度改革

?（5）住房制度改革

濟南城市郊區(qū)化

?郊區(qū)化的啟動

?1990年代，濟南城市人口不斷增加，1990年為375.49萬，2000年增至415.22萬，但各地域增長不同時段情況不同。

?1990?a1995年，核心區(qū)人口出現(xiàn)負增長，年均增長率為－0.64%，所占比重也逐年下降，由1990年的13.61%下降到1995年的12.71%；次核心區(qū)人口增長量為12.22萬人，年均增長率為3.27%，人口比重由18.43%增至20.63%；近郊區(qū)人口增長量為6.12萬人，年均增長率為

1.63%；遠郊區(qū)人口增長量為1.39萬人，年均增長率為0.15%。本階段核心區(qū)人口出現(xiàn)負增長，近郊區(qū)和遠郊區(qū)人口雖有一定增長，但由于增幅較小，其所占比重均略有提高，次核心區(qū)具有較強的凝聚力，是本階段人口的主要集聚地，表明郊區(qū)化已開始啟動。

?1995?a2000年各地域單元人口變化保持與上階段相似特征，是濟南城市郊區(qū)化啟動階段的延續(xù)。

?郊區(qū)化的近今發(fā)展

?2000－2007年，濟南城市次核心區(qū)人口仍然保持強勁增長勢頭，年均增長率為4.34%；近郊區(qū)獲得快速發(fā)展，7年間人口增加12.59萬，年均增長率為2.05%，較上一階段提高1.17個百分點，人口所占比重由19.88%增至21.00%；遠郊區(qū)人口增速也不斷提高。與1990年代郊區(qū)化相比，本階段濟南人口開始遷往離核心區(qū)更遠的地方?a?a近郊區(qū)，人口的離心力進一步加強，濟南城市進入了典型郊區(qū)化初級階段。

?城市實體地域（城市建成區(qū)或城市化地區(qū)）作為人口和各種非農(nóng)業(yè)活動高度密集的地域而區(qū)別于鄉(xiāng)村，代表城市的景觀地域。這是城市研究中最基本的城市地域概念。

?隨著城市發(fā)展中的離心擴散過程，有些城市功能（工作、居住、教育、商業(yè)、娛樂等）已擴散到實體地域范圍以外。城市越發(fā)達，城市與周圍地域之間的聯(lián)系越頻繁，城鄉(xiāng)之間甚至城市與城市之間分界也越模糊，這樣城市功能地域的概念應(yīng)運而生。都市區(qū)是最常用的城市功能地域概念。

?都市圈是以一個或兩三個中心城市為核心、與周邊城鎮(zhèn)連同這些城鎮(zhèn)覆蓋的空間地域形成密切社會經(jīng)濟聯(lián)系,呈圈層狀布局的空間組織形式?；蛘哒f,都市圈是由中心城市及周邊大中小城市和地域共同組成的緊密的一體化區(qū)域。

?濟南都市圈包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個設(shè)區(qū)城市，6個縣級市，28個縣城，面積5.23萬km2，人口3200萬。濟南都市圈在空間布局上規(guī)劃了?°一極、一區(qū)、六軸?±的結(jié)構(gòu)。

?城市群(agglomeration)

?在特定的地域范圍內(nèi)具有相當數(shù)量的不同性質(zhì)、類型和等級規(guī)模的城市,依托一定的自然環(huán)境條件,以一個或兩個超大或特大城市作為地區(qū)經(jīng)濟的核心,借助于現(xiàn)代化的交通工具和綜合運輸網(wǎng)的通達性,以及高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò),發(fā)生與發(fā)展著城市個體之間的內(nèi)在聯(lián)系,共同構(gòu)成的一個相對完整的城市集合體。

?都市圈是城市群的一種空間表現(xiàn)形式, 或者都市圈是城市群發(fā)展的中初級階段，有時候兩者混和使用。對于一些常見的區(qū)域，準確的概念應(yīng)當是?°上海都市圈?±、?°北京都市圈?±、?°廣州都市圈?±、?°沈陽都市圈?±；?°長三角城市群?±、?°珠三角城市群?±、?°京津冀城市群?±、?°遼中南城市群?±。

?2.代合治城市群是由若干基本地域單元構(gòu)成的連續(xù)區(qū)域, 城市群區(qū)域應(yīng)具有較高的城市化水平。

?城市群的界定 作為一個城市群應(yīng)具備3個條件, 第一, 必須是一個連續(xù)的區(qū)域, 不能被非基本地域單元分隔。第二, 組成城市群的地域應(yīng)具有較高的城市化水平, 若城市型政區(qū)總體水平達不到基本地域單元標準, 而其市區(qū)與城市群地域相連, 則可將其市區(qū)并入相應(yīng)的城市群。第三, 城市群應(yīng)達到一定的面積、人口、城市規(guī)模, 若一個或幾個地域相連的基本地域單元達不到城市群的規(guī)模下限, 也不應(yīng)列為城市群。

?我國城市群的下限標準應(yīng)為: 地域面積在1萬km2以上, 總?cè)丝谠?00萬人以上, 其中城市人口在150萬人以上, 城市數(shù)量在5座以上, 其中應(yīng)有特大城市或大城市

?我國現(xiàn)有城市群17個

?特大型城市群1個： 即滬寧杭城市群;

?大型城市群4個：分別是京津唐城市群、遼中南城市群、山東半島和魯中南城市群、珠江三角洲城市群;

?中型城市群4個：分別是吉中城市群, 黑東城市群、福廈城市群、成都平原城市群;?小型城市群8個：分別是石太城市群、安徽沿江城市群、鄭洛汴城市群、武漢城市群、長株湘城市群、北部灣沿岸城市群、重慶城市群、關(guān)中城市群。

3.山東半島城市群

膠東半島是指自然地理上的小半島，即膠萊河以東的半島。

狹義的山東半島，地理范圍指從壽光小清河口到日照嵐山蘇魯交界的繡針河口，兩點一線以東的部分，行政單元涵蓋了威海、煙臺、青島、濰坊、日照5市。

山東半島城市群，是指廣義的山東半島。由濟南、青島、煙臺、淄博、威海、濰坊、東營、日照8個設(shè)區(qū)城市構(gòu)成的城市地域空間組合。2006年，山東半島城市群GDP總量為14484.52萬元，約占山東省總量的2／3，超過了遼寧全省GDP總量，也超過了京津唐3市之和。

?發(fā)展目標：即要把山東半島城市群發(fā)展成為山東省以及黃河中下游地區(qū)對外開放的門戶，全國乃至環(huán)黃海經(jīng)濟圈重要的先進制造業(yè)生產(chǎn)服務(wù)基地之一。

?發(fā)展階段：從現(xiàn)在起到2010年為發(fā)展整合階段，主要是完善基礎(chǔ)設(shè)施和各項制度建設(shè)，增強大中城市的經(jīng)濟實力，提升中小城市規(guī)模等級，并積極發(fā)展小城鎮(zhèn)，形成多條城市帶，都市連綿區(qū)初具雛形；

?2010?a2020年為發(fā)展成型階段，都市連綿區(qū)的實體地域基本形成，到2020年半島城市群城市化水平達到70％；

?2020?a2050年為穩(wěn)定發(fā)展階段，城市化水平逐漸趨于穩(wěn)定，城市經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，山東半島都市連綿區(qū)成為現(xiàn)實，在環(huán)黃海地區(qū)的核心區(qū)域地位日益突出。

?發(fā)展軸線：以濟南?a淄博?a濰坊?a青島(膠濟線)、日照?a青島?a威海?a煙臺(沿海線)兩條空間軸線為發(fā)展主軸，以煙臺?a龍口?a萊州?a濰坊、日照?a五蓮?a諸城?a安丘?a濰坊?a壽光?a東營兩條空間軸線為發(fā)展次軸。

?規(guī)模結(jié)構(gòu)：以青島為龍頭，以青島、濟南為區(qū)域發(fā)展的雙中心，積極培育煙臺的副中心城市地位，加快發(fā)展重要節(jié)點城市，彌補城市群薄弱環(huán)節(jié)和塌陷環(huán)節(jié)，形成6個等級的城市規(guī)模結(jié)構(gòu)。

?規(guī)劃到2020年，青島、濟南發(fā)展成為500萬人、430萬人左右的超大城市；

?淄博、煙臺為200萬人以上的特大城市；

?濰坊、威海、日照為100萬人以上的特大城市；

?東營、章丘、即墨、膠南、膠州、龍口等為50萬人以上的大城市；

?平度、萊西、萊州、招遠、壽光、諸城、青州、安丘、高密、文登、濟陽、鄒平、桓臺、廣饒、昌邑、萊陽、蓬萊、棲霞、榮成、乳山、海陽等為20萬人以上的中等城市；

?另有平陰、商河、高青、沂源、墾利、利津、昌樂、臨朐、長島、莒縣、五蓮等一批20萬人以下的小城市。

?城市職能：

?都市帶Megalopolis最早是由法國地理學(xué)家戈特曼（Jean Gottmann）于1957年提出的。?°Megalopolis?±本身就是一種模糊的空間形態(tài)，再加上戈特曼并未對?°Megalopolis?±一詞做出明確的定義，因此，國內(nèi)學(xué)者在翻譯過程中難免會存在不同的理解。周一星、張京祥等翻譯為大都市帶，顧朝林翻譯為大都市連綿帶，姚士謀翻譯為城市連綿區(qū)，還有一些學(xué)者翻譯為城市群、都市圈、大都市區(qū)等。雖然不同的學(xué)者對?°Megalopolis?±譯法在較大的區(qū)別，但是在內(nèi)涵上還是較為一致的，基本上都認為?°Megalopolis?±是由若干大都市區(qū)構(gòu)成的巨大城市地域復(fù)合體，基于與其他概念相區(qū)別的考慮，將?°Megalopolis?±翻為都市帶比較合適。

?戈特曼認為,大都市帶是城市街區(qū)大片地連在一起,消滅了城市與鄉(xiāng)村明顯的景觀差別的地區(qū),居民過著現(xiàn)代城市方式的生活。

?大都市帶的形成有5個基本條件和標準:一是區(qū)域內(nèi)有較密集的城市;二是有相當多的大城市形成各自的都市區(qū);三是有聯(lián)系方便的交通走廊把核心城市連接起來,各都市區(qū)之間沒有間隔,聯(lián)系密切;四是必須達到相當大的規(guī)模,人口在2500萬人以上;五是具有國際交往樞紐的作用。?1961年,戈特曼指出當時世界上有6個大都市帶,包括美國東北海岸地帶、歐洲巴黎?a阿姆斯特丹?a魯爾三角區(qū)、東南英格蘭地區(qū)、美加五大湖地區(qū)、日本東部太平洋沿岸、中國長江三角洲地區(qū)等。

?都市區(qū)、都市圈、城市群、都市帶（都市連綿區(qū)）等都是城市地域空間組織的概念，是城市化進程中出現(xiàn)的新型功能地域結(jié)構(gòu)形態(tài)的反映，這些概念的主要區(qū)別在于規(guī)模、實力、發(fā)展程度以及空間范圍和形態(tài)等方面。

?都市圈、城市群和都市帶（都市連綿區(qū)）是都市區(qū)發(fā)展到更高階段的產(chǎn)物，城市群在內(nèi)涵上與都市帶接近，只是在外延上要小于都市帶，可以看作是都市帶發(fā)展的初級階段，或者是都市區(qū)向都市帶（都市連綿區(qū)）發(fā)展過程中的過渡性形態(tài)。

?思考題

?1.綜述我國或我省城市化的發(fā)展道路

?2.城市職能定量分類探索

?3.城市群或都市區(qū)的理論與實證研究

?4.我國（或其他區(qū)域）城市化水平的科學(xué)認定