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      城市地理學(xué)期末復(fù)習(xí)2012大全

      時間:2019-05-13 11:16:03下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:城市地理學(xué)期末復(fù)習(xí)2012大全

      1.城市地理學(xué)研究的主要內(nèi)容?

      答:①城市形成發(fā)展條件研究②區(qū)域的城市空間組

      織研究③城市內(nèi)部空間組織研究④城市問題研究。

      2.中外城市地理學(xué)的發(fā)展階段特征

      1.1920年以前城市地理學(xué)在地理科學(xué)體系中是一

      門年輕的學(xué)科,城市地理學(xué)屬于聚落地理學(xué)(或稱

      居民點地理學(xué))中的一個組成部分。

      2.1920-1950城市地理研究轉(zhuǎn)向?qū)嵉乜疾?,觀察城

      市實際景觀,研究城市內(nèi)部的土地利用。初步奠定

      了城市地理學(xué)的研究重點,出現(xiàn)了一些理論,但城

      市地理學(xué)尚未完全成為獨立的分支學(xué)科。

      3.50-70數(shù)量革命”使城市地理研究從形態(tài)學(xué)的城

      市景觀轉(zhuǎn)移到了空間分析上來。城市地理學(xué)真正誕

      生。50年代空間學(xué)派興起以后,城市地理學(xué)的框

      架建立了起來,其研究對象可分為兩大部分:①宏

      觀城市空間,②微觀城市空間。

      4.70城市地理學(xué)中出現(xiàn)了人文學(xué)派、行為學(xué)派和激

      進學(xué)派。伴隨數(shù)量革命而出現(xiàn)的空間學(xué)派受到挑

      戰(zhàn),以及受社會科學(xué)、政治科學(xué)研究的影響,城市

      地理學(xué)開始進入一個新的多元發(fā)展的階段。

      中國城市地理學(xué)的發(fā)展1、1949年以前的興起階段1949—1966年的相對蕭

      條階段1967—1976年的停滯階段1976年—1980

      年代末的振興階段1990年代初至今的快速發(fā)展階

      趨勢:對理論研究進一步加強,對經(jīng)濟全球化和全

      球城市的研究加強、對城市社會地理學(xué)、新領(lǐng)域新

      方法、城市規(guī)劃等應(yīng)用研究進一步加強

      4.城市具體到空間上的3種地域行政地域:市政府

      管轄的范圍。是各國按照城鎮(zhèn)界定標準確定的城鎮(zhèn)

      地域。隨著城市建制的設(shè)立就明確劃定。

      實體地域:指城鎮(zhèn)坐落于地表的實體范圍。相當于

      有著密集人口和各種建筑物的城市建成區(qū),是完全

      不同與鄉(xiāng)村景觀的城鎮(zhèn)聚落實體。又稱景觀地域。

      功能地域:體現(xiàn)城市人口居住、就業(yè)、購物、娛樂、工作、醫(yī)療、文教等城市基本功能所涉及的地域范

      圍。

      行政地域與實體地域不一致的兩種情況:一是城市的行政管轄范圍比實體范圍大,包括了一定的鄉(xiāng)村

      地域。另一種是城市的實體范圍已經(jīng)超出了城市的行政管轄范圍。

      5.城市的地域功能

      大都市帶:由連成一體的許多都市區(qū)組成,它們在經(jīng)濟、社會、文化等方面活動上存在著密切的交互

      作用的巨大的城市地域復(fù)合體。

      大都市帶的地域組織特點:

      1多核心2交通走廊3密集的交互作用4規(guī)模特別

      龐大5國家的核心區(qū)域

      城市群:姚士謀首先提出。是指在特定的地域范圍

      內(nèi)具有相當數(shù)量的不同性質(zhì)、類型、和等級規(guī)模的城市,依據(jù)一定自然條件,以一個或兩個特大城市

      為地區(qū)經(jīng)濟核心,借助現(xiàn)代化的交通工具和綜合運

      輸網(wǎng)絡(luò)的通達性,以及高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò),發(fā)生

      發(fā)展著城市個體之間的內(nèi)在聯(lián)系,共同構(gòu)筑一個相

      對完整的城市集合體。

      14、城市化5種類型及含義

      1.自上而下型和自下而上型城市化:是指國家投資

      于城市經(jīng)濟部門,隨著經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生的勞動力需求

      而引起的城市化,具體地表現(xiàn)為原有城市發(fā)展和新

      興工礦業(yè)城市產(chǎn)生兩個方面。

      后者指農(nóng)村地區(qū)通過自籌資金發(fā)展以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為

      主體的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動,首先實現(xiàn)農(nóng)村人口職業(yè)轉(zhuǎn)

      化,進而通過發(fā)展小城市(集)鎮(zhèn),實現(xiàn)人口居住

      地的空間轉(zhuǎn)化。2..積極型和消極型城市化:與經(jīng)

      濟發(fā)展同步的城市化。與積極型城市化相反,先于

      經(jīng)濟發(fā)展水平的城市化,也稱假城市化或過度城市

      化。

      3.景觀型城和職能型市化:是傳統(tǒng)的城市化表現(xiàn)形

      式,指城市性用地逐漸覆蓋地域空間的過程,因為

      這種城市化直接創(chuàng)造市區(qū),所以也稱直接城市化。

      后者是當代出現(xiàn)的一種新的城市化表現(xiàn)形式,指的是現(xiàn)代城市功能在地域系列中發(fā)揮效用的過程,這

      種城市化表現(xiàn)了地域進化的潛在意識,步從外觀上

      直接創(chuàng)造密集的市區(qū)景觀,所以也稱間接城市化。

      4.外延型和飛地型城市化:如果城市的離心擴展,一直保持與建成區(qū)接壤,連續(xù)漸次地向外推進,這

      種擴展方式稱之為外延型城市化。后者是如果在推

      進過程中,出現(xiàn)了空間上與建成區(qū)斷開,職能上與

      中心城市保持聯(lián)系的城市擴展方式,則稱為飛地型

      城市化。

      5.向心型和離心型城市化:城市中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施

      以及政府部門、企事業(yè)公司的總部、銀行、報社等

      腦力勞動機關(guān),都有不斷向城市中心集聚的特性,這就是向心型城市化,也稱集中型城市化。與向城

      市中心集聚的部門相反,有些城市設(shè)施和部門則有

      城市中心向外緣移動擴散,這被稱之為離心型城市

      化,也稱擴散型城市化。13.西方以馬克思政經(jīng)作為分析城市理論學(xué)派的英位序-規(guī)模律:對于一個城市的規(guī)模和該城市在國第一類是滬、京、津三個超大城市所在的蘇滬和京國哈維、美卡斯特爾斯 家所有城市按人口規(guī)模排序中的位序的關(guān)系所存津冀兩個單元,可稱為高級首位型; 27.城市土地利用類型:商業(yè) 工業(yè)、政府機關(guān) 住在的規(guī)律。第二類是遼、黑、魯、川、粵五個省,可稱為中級宅。三個層次建成區(qū)規(guī)劃區(qū)轄區(qū) 首位分布的優(yōu)、缺點。平衡型; 8.城市化的4個概念; 優(yōu)點:首位分布允許資金和人才的更大積累,有利第三類是我國重點開發(fā)的兩個內(nèi)地省鄂和陜,可稱城鎮(zhèn)化定義及四個方面:表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人于知識的更加專門化和思想的廣泛交流;大城市內(nèi)為中級首位型; 口的集中過程以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。1.的各種運輸成本一般比城市間的運輸成本低,因此第四類是湘、內(nèi)蒙古、豫、吉、皖、閩、浙、贛、人口結(jié)構(gòu)2.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)3.地域空間轉(zhuǎn)型4.生活方式大城市的勞動生產(chǎn)率是最高的;首位城市常常是交桂等九個省、自治區(qū),可稱為初中級平衡型; 轉(zhuǎn)型 通運輸網(wǎng)絡(luò)中效益最好的地方,是革新的源地,比第五類是晉、云、貴、新、甘等五個省、自治區(qū),9.美國學(xué)者弗里德曼將城市化進程區(qū)分為城市化鄉(xiāng)村地區(qū)更能吸引投資。屬于開發(fā)中的初中級不平衡型; I和城市化II 缺點:首位分布對國家經(jīng)濟發(fā)展有一種寄生作用;第六類是青、藏、寧等人口稀少的省、自治區(qū),屬城市化I指:人口和非農(nóng)業(yè)活動在規(guī)模不同的城市首位分布的空間集中是資源的一種低效利用方式,于初級首位型。環(huán)境中的地域集中過程、非城市型景觀轉(zhuǎn)化為城市有損于更合理的資源利用;首位分布代表了一種超城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。景觀的低于推進過程。國家的傾向,這種傾向不利于全國動員,因此對經(jīng)33城中村:處于城市發(fā)展范圍內(nèi),村建設(shè)用地被城城市化II指:城市文化、城市生活方式和價值觀濟增長有害;首位分布反映了許多社會方面的不平市用地包圍、轉(zhuǎn)型中的農(nóng)村居民點。類型:基礎(chǔ)設(shè)在農(nóng)村的地域擴散過程。因此城市化I是可見的物等 施優(yōu)越、集體經(jīng)濟實力型、土地資源充足型 化了的或?qū)嶓w性的過程,而城市化II則是抽象的、25.理論模型:1在市場原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)原因:是我國城市化中的一種特殊的地域現(xiàn)象是在精神上的過程。(K=3)2交通原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)(K=4)3特定的經(jīng)濟、社會、文化、政策背景下的非完全的10.城市化機制城鎮(zhèn)化的動力機制: 行政原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)(K=7)城市化產(chǎn)物。主要機制;改革開放提供了農(nóng)村城市1.城市興起和成長的第一前提——剩余糧食的生論述克氏中心地理論: 化的大背景,為城中村形成鋪墊了溫床、城市發(fā)展產(chǎn)能力;第二前提——剩余農(nóng)業(yè)勞動。2.經(jīng)濟增長1.基本概念:中心職能和中心地: 克里斯塔勒的中提供了外部動力,土地使用是核心、規(guī)劃的失誤和與城市化。工業(yè)化、第三產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展。3.鄉(xiāng)村心地理論把城鎮(zhèn)看作是零售中心和服務(wù)中心來探管理不善是直接原因,而傳統(tǒng)的城鄉(xiāng)二元制才是根——城市人口遷移的動力 討它們在職能、規(guī)模和分布上的規(guī)律性。而服務(wù)職本原因。社會調(diào)節(jié)局限性是社會因素。中國城鎮(zhèn)化進程的特點: 能一般要在它服務(wù)區(qū)域的相對中心位置來執(zhí)行,因改造模式;1.市政基礎(chǔ)帶動模式2.整體搬遷改造第一,新中國成立后,城鎮(zhèn)的數(shù)量和城鎮(zhèn)人口的總此也被稱為中心職能。不單城鎮(zhèn)具有中心職能,一3.周轉(zhuǎn)地塊改造4.滾動開發(fā)改造.規(guī)模有了很大的發(fā)展,城市建設(shè)取得了舉世矚目的個村莊也存在中心職能,于是克氏引入了一個中型注意問題:不僅停留在物質(zhì)空間形態(tài),保證原村民成就。概念來代表具有中心職能的地方,即中心地。收入不減、外來低收入人群住房需求、保護利用城第二,中國城鎮(zhèn)化的速度與世界進程相比相對較為2.六邊形網(wǎng)絡(luò)和城鎮(zhèn)等級體系的的形成: 中村本土文化和社會資本.符合公共利益,維護改緩慢,目前的城鎮(zhèn)化水平仍然很低。1基于長時期周期農(nóng)業(yè)市場服務(wù)中心的演化,一個造過程中的公平、改造后政府承擔基礎(chǔ)設(shè)施的投第三,中國城鎮(zhèn)化過程的反復(fù)性和曲折性是世界上地區(qū)會形成一套中心地的等級體系,同一等級的中入。其它國家所少見的,大起大落是中國的主要教訓(xùn)。心地有同樣大小的服務(wù)范圍,也稱市場區(qū)或附屬35.形成社會區(qū)的主要因素:社會經(jīng)濟關(guān)系的深度第四,中國緩慢的城鎮(zhèn)化過程并沒有出現(xiàn)大城市人區(qū),市場區(qū)的范圍是六邊形的。和廣度變化,表現(xiàn)為勞動和技術(shù)分工的變化,如體口過分膨脹的現(xiàn)象。3整個中心地及其市場區(qū)是由一級套一級的網(wǎng)絡(luò),力勞動和腦力勞動的變化。2.功能分化。表現(xiàn)為經(jīng)第五,中國的城鎮(zhèn)化不是伴隨著農(nóng)村的破產(chǎn)和城鄉(xiāng)相互嵌套而成。濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,進而使人們的社會地位、經(jīng)濟收入、關(guān)系的尖銳對立展開的,它是城鄉(xiāng)居民共同富裕、4.理論模型:1在市場原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)生活方式、消費類型、對居住環(huán)境的需求產(chǎn)生進一城鄉(xiāng)經(jīng)濟共同繁榮的道路,這是中國社會主義城鎮(zhèn)(K=3)2交通原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)(K=4)3步分化,工業(yè)化是婦女就業(yè)增多,大家庭被核心家化的本質(zhì)特點。1.短暫發(fā)展2.起伏波動3.停滯4.行政原則下的中心地空間結(jié)構(gòu)(K=7)庭取代。3.社會組織復(fù)雜化,表現(xiàn)為人口結(jié)構(gòu)的變過度77-81 53鄉(xiāng)村城市化91 6.快速城市化 5.對中心地學(xué)說的評價:中心地學(xué)說對城市地理學(xué)化,、流動性加快、年齡、性別分布,移民涌入城19.現(xiàn)階段我國城鎮(zhèn)化的特征: 乃至人文地理學(xué)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。正市,對其他種族鄉(xiāng)下人的排斥,種族隔離加重。1.城市化水平與經(jīng)濟發(fā)展水平基本上相適應(yīng);2.城是中心地理論標志了現(xiàn)代城市地理學(xué)的形成。對中王府井-前門-大柵欄-珠市口-西單北京-天河-珠市規(guī)模體系的動態(tài)變化加速3.城市化水平的省際心地理論,應(yīng)把注意力集中在中心地的層次結(jié)構(gòu)、海新區(qū)-西關(guān)。差異顯著4.郊區(qū)化進程已經(jīng)顯現(xiàn)5.都市連綿區(qū)成功能專業(yè)化分工和空間結(jié)構(gòu)上,而不是照搬K值系城市化的真正目的: 為國家經(jīng)濟的核心地區(qū)。統(tǒng)和劃出各種六邊形來。如何最大限度讓更多人享受 城市生活,享受城市20.基本活動部分:從城市以外為城市創(chuàng)造收入的16.世界城市化的4個階段1.產(chǎn)生及早期發(fā)展階文明和一切人類平等的機會,而并不是把人口過度部分,是城市得以存在和發(fā)展的段、中世紀階段、工業(yè)化時期、當代城市化。趨勢 集中在城市有限的空間內(nèi),也不是鄉(xiāng)村的平寂和衰的經(jīng)濟基礎(chǔ)。細分可以分為:離心型基本活動和向重心 敗。心型基本活動。17.戈特曼認為世界上由哪6個大都市帶? 國外城市地理學(xué)家: 非基本活動部分:滿足城市內(nèi)部需求的經(jīng)濟活動,答:⑴波士華大都市帶⑵芝匹茲、美國大湖沿岸都美國費里德曼城市化I和城市化II 隨著基本部分的發(fā)展而發(fā)展。市帶⑶日本太平洋沿岸大都市帶⑷英格蘭大都市發(fā)現(xiàn)大都市帶戈特曼法國 細分可以分為:一種是為了滿足本市基本部分的生帶⑸西北歐大都市帶⑹以上海為中心的城市密集城市化演變模型圖霍爾 產(chǎn)所派生的需要;一種是為了滿足本地居民正常生地區(qū)。巨型城市區(qū)域城鄉(xiāng)一體區(qū)域加拿大麥吉提 活所派生的需要。12.經(jīng)濟增長怎樣推動城市化 名詞解釋 城市經(jīng)濟活動的基本部分與非基本部分的比例關(guān)1.從經(jīng)濟學(xué)角度城市化是空間體系下的一種經(jīng)濟所謂新型城鎮(zhèn)化:是指堅持以人為本,以新系叫做基本/非基本比率。轉(zhuǎn)換過程人口和經(jīng)濟之所以向城市集中是聚集經(jīng)型工業(yè)化為動力,以統(tǒng)籌兼顧為原則,推動影響B(tài)/N的因素主要與城市的規(guī)模,專業(yè)化的程度,濟和規(guī)模經(jīng)濟作用的結(jié)果。2.城市化水平隨國民生城市現(xiàn)代化、城市集群化、城市生態(tài)化、農(nóng)城市的生產(chǎn)和生活體系(舊城和新城),時間的推產(chǎn)總值增長而提高。村城鎮(zhèn)化,全面提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平,走移,以及城市人口在年齡構(gòu)成,性別構(gòu)成,收入水17.封建社會城市的發(fā)展: 科學(xué)發(fā)展、集約高效、功能完善、環(huán)境友好、平等方面有影響。1.唐以前的初步發(fā)展2.隋唐時期大中商業(yè)城市的社會和諧、個性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城劃分基本和非基本活動的方法: 出現(xiàn)3.宋城市革命,商業(yè)空前發(fā)展,傳統(tǒng)的坊市制市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化建設(shè)路子。答普查法、殘差法、區(qū)位商法、正常城市法、最小度被打破,標志著中國古代商業(yè)由定時限地向全

      1、城市:具有一定人口規(guī)模,并以非農(nóng)業(yè)人口為需要量法。天的不受地點限制的近代型商業(yè)轉(zhuǎn)化,封閉的城市主的居民集居地,是聚落的一種特殊形態(tài)。21.城市職能及劃分類型:指城市在國家或地區(qū)中開始向開放型的城市轉(zhuǎn)化。2.新型的城市聚落,鎮(zhèn)6.規(guī)模經(jīng)濟:某一生產(chǎn)企業(yè),達到一定的生產(chǎn)規(guī)所起的作用所承擔的分工。市的開始出現(xiàn)。3.大中城市的繼續(xù)發(fā)展,首次出現(xiàn)模后,才可能生產(chǎn)收入大于生產(chǎn)成本,逐步達到經(jīng)城市的三大基本職能是社會政治、經(jīng)濟、文化職能。百萬人口城市。4元明清時期.商品經(jīng)濟較發(fā)達的地濟合理的原則,但當生產(chǎn)規(guī)模超過某一最高限度1.社會政治職能體現(xiàn)的是城市的行政管理作用; 區(qū),工商業(yè)市鎮(zhèn)的出現(xiàn).5.晚清近代城市,二元結(jié)后,生產(chǎn)成本又可能上升,以致超過生產(chǎn)收入,達2.經(jīng)濟職能是城市主要經(jīng)濟部門在城市內(nèi)部和城構(gòu)。到無利潤可得,并要虧本的地步。市以外區(qū)域的作用和地位; 28.開發(fā)區(qū):是指是為實現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)目標,由政府或積聚經(jīng)濟:各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟活動在空間上集中后產(chǎn)3.文化職能分為有形和無形兩種。有形文化職能指企業(yè)通過完整而周全的規(guī)劃來建設(shè)適于產(chǎn)業(yè)實體生的經(jīng)濟效果和向心力促使城市發(fā)展,當集中程度城市的科學(xué)、教育職能;無形的文化職能指城市的進駐的有一定規(guī)模的區(qū)位環(huán)境。特征:是為實現(xiàn)地超過某一限度后,再集聚會帶來不經(jīng)濟,產(chǎn)生離心文化傳統(tǒng)、生活方式、價值觀念對城市以外空間的方產(chǎn)業(yè)目標而建、2.是按規(guī)劃進行建設(shè)的區(qū)域3.力,需抑制或減小城市規(guī)模。影響力。具有內(nèi)部統(tǒng)一性4.具有一定規(guī)模的區(qū)域5.是一個7.城鎮(zhèn)體系:在一個相對完整的區(qū)域或國家中,由22.一個完整的城市職能概念包括3個要素 專業(yè)化動態(tài)不斷演進的區(qū)域。不同職能分工,不同等級規(guī)模,聯(lián)系密切,相互依部門、職能強度、職能規(guī)模、29.CBD是城市中商務(wù)活動和人流最集中、交通最便存的城鎮(zhèn)的集合。23.城市規(guī)模分布理論: 捷、建筑密度最高、吸引力和服務(wù)范圍最大的地區(qū),建成區(qū):是指城市行政區(qū)內(nèi)實際已成片開發(fā)建設(shè)市城市首位律: 同時它也是地價最高的地區(qū)?,F(xiàn)代城市的CBD是城政公用設(shè)施和市政公用設(shè)施基本具備的郊區(qū)具有首位城市:在規(guī)模上與第二位城市保持巨大差距,市、區(qū)域乃至全國經(jīng)濟發(fā)展的中樞 公共設(shè)施。吸引了全國城市人口的很大部分,在國家政治、經(jīng)特征;

      1、高可達性??蛇_性是CBD最基本的特征,24.空間相互作用條件:提出者海格特 濟、社會、文化生活中占據(jù)明顯優(yōu)勢的城市。包括交通和信息兩方面的可達性

      2、高地價。由于地表上任何一個城市都不可能孤立存在,為了保障城市首位度:以一國最大城市與第二位城市人口的用地緊張,CBD的樓價、地價在城市

      3、高密度(主生產(chǎn)生活的正常運行,城市之間,城市和區(qū)域之間比值來衡量城市規(guī)模分布狀況的簡單指標。要包括有四層含義:1建筑密度高,形成高樓林立不斷進行物質(zhì)、能量、人員和信息交換,我們把這城市金字塔:把一個國家或區(qū)域中許多大小不等的的景觀。密集的摩天大樓使CBD成為城市形象的載種交換稱之為 城市,按規(guī)模大小分成等級,就有一種普遍存在的體之一。2人流密度大,晝夜人口差別大3商務(wù)空相互作用產(chǎn)生的條件:互補性、中介機會、可運輸規(guī)律性現(xiàn)象,即城市數(shù)量隨著規(guī)模等級而變動,規(guī)間高度聚積。4第三產(chǎn)業(yè)高度密集)4.動態(tài)性。5.性相互作用的分類:對流、傳導(dǎo)和輻射 模等級越高,城市數(shù)量越少,規(guī)模等級越低,城市經(jīng)濟性。

      6、提供集中的高層次服務(wù) 15.郊區(qū)化:若干城市化的近域推進過程中伴隨著數(shù)量越多。把這種關(guān)系用圖表示出來,形成城市等 中心城區(qū)人口的絕對下降和郊區(qū)人口的增長,則稱級規(guī)模金字塔。我國省區(qū)城市規(guī)模分布可分為以下6個類型: 之為郊區(qū)化

      第二篇:城市地理學(xué)論文

      2014年城市地理學(xué)期末考察論文

      姓名: 年級:2013級 學(xué)號:1328010066

      自然地理條件和地理位置對城市發(fā)展的影響

      摘要:本文從影響城市發(fā)展的要素出發(fā),著重探討自然地理條件與地理位置對城市形成和發(fā)展的影響。從概念解釋到事實論證,從理論闡述到實例分析,深入淺出,詳細系統(tǒng)的論述了自然地理條件和地理位置對城市發(fā)展的影響。

      關(guān)鍵詞:城市發(fā)展 自然地理條件 地理位置

      城市地理學(xué)主要研究在不同地理環(huán)境下城市形成、發(fā)展、組合分布和空間結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律。區(qū)域作為城市發(fā)展的基礎(chǔ),和城市有著密不可分的關(guān)系。城市和區(qū)域構(gòu)成空間,延時間的發(fā)展軸形成,發(fā)展。這個復(fù)雜的過程同時也包含著物質(zhì)的輸入和輸出,三者共同構(gòu)成了城市地理學(xué)的核心內(nèi)容。

      城市是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物,是技術(shù)進步、社會分工和商品經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。城市的形成與發(fā)展是在各種力量組合推動下的復(fù)雜過程,這些推動力量主要包括自然地理條件、地理位置、經(jīng)濟作用、政治因素、社會結(jié)構(gòu),技術(shù)條件等??v觀古今,其中的地理位置和地理條件對城市的形成和發(fā)展起著不可磨滅的作用,從某種層面上說,甚至起著決定性的作用。

      自然地理條件如地質(zhì)、地形、氣候、水文、土壤、植被等作為人類的生存環(huán)境,通過影響人口分布而影響城市的形成和發(fā)展。一般來說,大城市對自然地理條件的依賴性比其他小區(qū)域、小城市要大的多,因此大城市在地域分布上的規(guī)律更加明顯。其中以氣候、地形和水文條件對城市的形成和發(fā)展影響最為顯著。

      地形因素,區(qū)域地形條件與城市的形成和發(fā)展密切相關(guān)。地勢的高低起伏,坡度的陡和緩,直接影響著人們的出行和生產(chǎn)。所以人們的聚集地首先選擇地勢起伏不大,坡度不陡的地區(qū)。世界大城市多集中分布在海拔100米~200米以下的平原區(qū)、濱海、濱湖區(qū)及沿江河地帶。我國百萬以上人口的城市大都分布在以平原為主的第三極階梯上。這些地區(qū)不僅地勢平坦利于交通聯(lián)系,很大程度上節(jié)省了建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的投資;而且農(nóng)業(yè)發(fā)達,農(nóng)產(chǎn)品豐富,為城市提供了很好的農(nóng)產(chǎn)品保障。

      大多數(shù)城市的分布,既要求氣溫適中,又要求有適度的降水。地球上氣溫和降水組合好的地區(qū)是溫帶地區(qū)。這些地區(qū)不僅適合農(nóng)作物的生長,而且適于人們的居住、生存。世界人口以不同的密度在地球表面廣泛分布,如今沒有受人類活動影響的自然環(huán)境幾乎不復(fù)存在。但是世界的城市,尤其是大城市的主要分布區(qū)卻明顯地集中在溫帶氣候區(qū)。我國的大城市絕大部分分布在東部和南部濕潤、半濕潤的溫帶、亞熱帶地區(qū)。美國的大城市絕大多數(shù)分布在較濕潤的地區(qū),并有幾十年來持續(xù)從“雪帶”向南方陽光地帶遷移的趨勢。

      水文條件在交通工具不發(fā)達的古代顯得尤為重要。即使是現(xiàn)代,水系對城市的影響也不容忽視。開封在歷史上曾憑借其河湖縱橫、灌溉發(fā)達、交通便利的有利條件,成為中國最早開發(fā)的地區(qū),聞名中外的繁華都市。城內(nèi)包含“四河”(黃汴河、惠濟河、廣濟河,利汴河),“五湖”(潘家湖,楊家湖,包公湖,鐵塔湖,陽光湖)等眾多河流及廣闊湖泊。開封水系的繁榮始于戰(zhàn)國時期,魏惠王大力修筑鴻溝,為之后成為大運河的主干奠定了基礎(chǔ);到了隋唐盛世時期,京杭大運河的開挖讓開封成為了中原乃至全國的水運中心;北宋時,其繁盛的狀況達到了頂峰。

      地理位置是影響城市形成發(fā)展的另一個重要因素,展現(xiàn)了某一個城市形成發(fā)展的特性。城市地理位置是指城市與它外部的自然、經(jīng)濟、政治等客觀存在的事物在空間上的組合。城市地理位置具有特殊性,這一特殊性往往決定了城市職能性質(zhì)的特殊性和規(guī)模的特殊性。如大慶、攀枝花等礦業(yè)城市要鄰接礦床、礦體地;上海、天津等港口城市要與江河湖海相連。除此之外,城市地理位置還具有絕對個性化的特征,世界上沒有地理區(qū)位完全相同的城市,最多只有在某些方面地理位置相似的城市。因為自然、經(jīng)濟、政治、地理要素包括的內(nèi)容豐富而又廣闊,城市與這些要素的空間組合關(guān)系千變?nèi)f化,各種要素本身在歷史上又處于不斷地變化之中,尤其是人文要素變化更加頻繁,即使是變動較小的自然條件,對城市的形成與發(fā)展所起的作用也存在著過去、現(xiàn)在和將來的不同。所以,有利的地理位置必定促進城市的形成和發(fā)展,不利的地理位置則要抑制城市的形成和發(fā)展。

      城市地理位置按性質(zhì)分類,有自然地理位置(海陸位置、相對位置等)、數(shù)理位置(經(jīng)度位置、緯度位置等)、經(jīng)濟地理位置(城市與外部存在的具有經(jīng)濟意義的關(guān)系)、政治地理位置(在國際形勢下與敵友的相對位置)。這些地理位置在地理學(xué)中經(jīng)常提到。按空間尺度來分,可分為大、中、小位置。大位置是城市相對于較大范圍內(nèi)事物的相對關(guān)系,即從小比例尺地圖上進行分析;小位置則是城市對其所在的城址及其附近事物的相對關(guān)系;中位置則是界于大、小位置之間的一種地理位置。比如我國上海市的大、中、小位置可以這樣理解:位于我國南北海岸線的中點及長江的出口處則是上海大位置的特點,對內(nèi)它是長江流域以至更大地域的門戶,對外它是我國大陸向東最接近太平洋世界貿(mào)易要道的城市;位于長江三角洲的東端和太湖流域的下游則是上海的中位置特點,整個長江三角洲平原,特別是太湖流域作為上海的直接腹地,為上海市的形成發(fā)展奠定了區(qū)域基礎(chǔ);位于吳淞江和黃浦江交匯處的特點則是上海市的小位置,其對上海市的形成發(fā)展影響作用非常明顯。

      從城市及其腹地之間的相對位置關(guān)系來討論,可分為中心、重心位置和鄰接、門戶位置。當城市位于腹地的中央時,城市與其周圍各個方向的聯(lián)系距離都比較近,該城市便處于中心位置。中心位置既方便于四面八方的交通線向中心匯聚,也有利于向外開辟新的交通線,這種有利的中心位置促使城市形成和快速發(fā)展。如我國貴陽市位于貴州省的中心、廣州市位于廣東省的中心、鄭州市位于河南省的中心等等。當然,中心位置并不一定是嚴格意義上的區(qū)域幾何中心,城市的形成發(fā)展往往偏向于優(yōu)勢區(qū)域的重心位置,在優(yōu)勢區(qū)域形成的中心城市也具有中心位置效果,即與周圍聯(lián)系距離最短。如南昌、杭州、烏魯木齊和西安等市都接近于省區(qū)的重心位置,而不在本省的中心位置。與中心位置相對的是鄰接位置。當城市的形成發(fā)展不可能或沒必要在本區(qū)的中央時,必須鄰接決定其發(fā)展的區(qū)域。如礦業(yè)城市要接近于礦區(qū)、漁港城市要接近于漁場、耗能工業(yè)要接近廉價電源地。鄰接位置的一種特殊類型是門戶位置或稱為出入口位置。河口港城市是最典型的門戶位置,如福州市的形成發(fā)展是以位于閩江口,能控制福建省整個閩江流域的商品集散為基礎(chǔ)的。

      下面以鄭州市為例,對交通條件對城市發(fā)展的影響加以論述。

      鄭州自古以來就是我國交通發(fā)達地區(qū),擔當著全國交通樞紐的重要作用。建國初期,河南省人民政府提請中南軍政委改簽省會時提到“??鄭州市則為中原交通樞紐,為全省經(jīng)濟中心,將來發(fā)展前景尤大,如省會遷往該市,則對全省工作指導(dǎo)及上下聯(lián)系均甚便利,對該市發(fā)展也大有裨益??”

      優(yōu)越的自然環(huán)境和居中的地理位置為鄭州交通運輸事業(yè)提供了有利的條件。鄭州是我國公、鐵、航、信兼具的綜合性交通樞紐。鄭州是中國重要的公路鐵路貨運樞紐中心,最大無水港。京廣、隴海兩大鐵路干線在此交匯,擁有3個鐵路特等站。鄭州北站是亞洲最大的列車編組站,鄭州東站是全國最大零擔貨物中轉(zhuǎn)站。鄭州站位于市中心,是全國最大的鐵路樞紐客運站之一,有列車可直達國內(nèi)25個省、市、自治區(qū)。它是全國7個公路主樞紐城市之一。國道107線和310線以及境內(nèi)的18條公路干線,輻射周圍各省市。國道107貫通南北、310橫貫東西,在鄭州交匯形成全國公路主樞紐之一。京珠高速向北可達北京,向南可達武漢,長沙等地;連霍高速向西可達西安等地,是我國公路運輸?shù)闹行某鞘小?3家航空公司在鄭州開通了61條航線,每周執(zhí)行航班548個,可直達西藏、青海以外的包括港澳在內(nèi)的全國各省市共48個城市。并相繼開通了日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、中國臺灣等不定期包機航線。一個以鄭州為中心,四通八達輻射全國的航空運輸網(wǎng)已經(jīng)形成。

      綜上所述,城市的發(fā)展與其自然地理條件和地理位置密不可分,它們既是城市形成最原始,最基本的條件,也是推動城市進步和發(fā)展以及人類文明進程的強大力量。研究城市的形成與發(fā)展,自然環(huán)境與地理位置是不可或缺的研究要素。當然,除此之外,城市發(fā)展也要遵循區(qū)域理論,經(jīng)濟學(xué)理論,人文生態(tài)學(xué)理論,交通通訊理論,經(jīng)濟全球化理論,城市進化理論等基本規(guī)律。與此同時,文化資源的挖掘,低碳之路的倡導(dǎo)也將會帶領(lǐng)城市走向美好的未來。

      參考文獻:

      [1] 許學(xué)強,周一星,寧越敏:《城市地理學(xué)》高等教育出版社,2009年 [2]全國城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)制度管理委員會: 《城市規(guī)劃原理》中國計劃出版社,2011年

      [3]中州大學(xué)學(xué)報,第22卷,《論鄭州市的區(qū)位優(yōu)勢》

      第三篇:城市地理學(xué)論文

      城市地理學(xué)——中國大中型城市

      1城市地理學(xué)的興起

      城市是人類文明的集中體現(xiàn),自18世紀中葉人類社會出現(xiàn)工業(yè)革命后,城市化和工業(yè)化發(fā)展就成為一個國家現(xiàn)代化的必經(jīng)之路。由于城市是一種空間,是地理的、經(jīng)濟的、社會的、文化的區(qū)域?qū)嶓w,也是各種人文要素和自然要素的綜合體,因此,自20世紀以來形成了很多以城市為研究對象的學(xué)科,其中也包括了城市地理學(xué)。

      西方國家的城市地理學(xué)興起于20世紀初,相比之下,中國城市地理學(xué)的發(fā)展起步較晚。

      2城市化(城鎮(zhèn)化)研究

      城市化并不是西方城市地理學(xué)研究的主要內(nèi)容,但在中國卻受到高度的關(guān)注。改革開放后,學(xué)術(shù)界率先提出中國城市化(或稱城鎮(zhèn)化)的發(fā)展問題,城市化也成為中國城市地理學(xué)者最早和始終關(guān)注的研究領(lǐng)域。

      中國是一個區(qū)域發(fā)展差異很大的國家,城市化水平同樣存在著較大的區(qū)域差異,由此引起中國城市地理學(xué)家的極大關(guān)注。其中許學(xué)強較早研究了中國城市化發(fā)展的省際差異,通過因子分析,認為影響中國城市化省際差異的兩個主因子分別是工業(yè)化因子和人口密度因子。

      進入90年代后,中國城市地理學(xué)界對中國城市化的研究進一步深入,不再局限于采用數(shù)理統(tǒng)計方法研究中國城市化的規(guī)律問題,而是轉(zhuǎn)向更深層次的機理研究,在城市化動力機制和郊區(qū)化的理論研究方面取得明顯的進展。這是因為90年代以來中國的改革開放進入到一個新的階段,一方面從計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,另一方面受經(jīng)濟全球化的影響日益加深,使中國城市化的發(fā)展更趨復(fù)雜和多樣性,這是發(fā)達國家從未遇到過的現(xiàn)象,對中國城市化出現(xiàn)的新問題需要新的理論予以解釋。

      90年代起,中國城市地理學(xué)者開始關(guān)注郊區(qū)化的問題。郊區(qū)化是繼城市化后的一個新的發(fā)展階段,是都市區(qū)形成的動因。但與城市化著眼于宏觀、區(qū)域的鄉(xiāng)—城人口遷移過程不同,郊區(qū)化主要從單個城市的角度考察人口的空間集聚與擴散。郊區(qū)化始于20世紀20—30年代的歐美發(fā)達國家,盛于50年代以后。中國是一個發(fā)展中國家,總體上仍處于城市化階段。但中國的地區(qū)發(fā)展差異較大,上海、北京等個別城市從80年代就開始出現(xiàn)了郊區(qū)化現(xiàn)象,90年代后郊區(qū)化現(xiàn)象擴散到更多的城市。寧越敏認為,造成沿海大城市郊區(qū)化的原因有二:一是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的不平衡使農(nóng)村人口大量向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移,使得沿海地區(qū)總體上仍處于城市化的發(fā)展階段;二是90年代后沿海城市的建設(shè)速度大大加快,大量戶籍人口從中心城區(qū)向郊外遷移,導(dǎo)致中心城區(qū)人口的絕對下降。中國城市發(fā)展的高速度導(dǎo)致“時空壓縮”效應(yīng),使一些大城市在較短的時間里就從城市化階段進入到郊區(qū)化階段(以常住戶籍人口為衡量標準)。這些因素的綜合作用對區(qū)域人口產(chǎn)生拉力,對城市(中心區(qū))人口產(chǎn)生推力。兩種不同遷移力量的互動,使90年代中國大城市同時出現(xiàn)人口集聚的城市化和人口擴散的郊區(qū)化兩種現(xiàn)象,其后果是大大促進了都市區(qū)的形成。3城市體系研究

      城市體系是城市地理學(xué)研究的核心內(nèi)容之一。西方城市地理學(xué)對城市體系的研究集中在城市規(guī)模分布、城市職能分類和城市空間結(jié)構(gòu)等三個方面,研究方法上多運用數(shù)量統(tǒng)計分析的手段,并形成中心地學(xué)說等重要的理論。然而,自20世紀70年代后,一是因為英美等國政府奉行新自由主義政策,國家對區(qū)域發(fā)展的調(diào)控大大減少,這使得西方國家城市體系研究缺少應(yīng)用的領(lǐng)域,二是城市地理學(xué)的研究出現(xiàn)了向社會、文化方向的轉(zhuǎn)型,使城市體系傳統(tǒng)領(lǐng)域的研究也隨之勢微。

      早期中國城市體系的研究借鑒了西方城市體系的研究傳統(tǒng),但也體現(xiàn)了中國特色。中國城市規(guī)模體系的研究開展不多,主要原因是城市人口規(guī)模的數(shù)量與城市的實體地域范圍有關(guān),隨著中國城市行政區(qū)劃的不斷調(diào)整,特別是撤縣(市)設(shè)區(qū)的廣泛實施,中國城市的實體地域已難判定,從而影響到城市實際人口規(guī)模的判斷,進而影響中國城市規(guī)模分布的研究。

      中國的城市職能研究與西方國家有明顯區(qū)別,一方面我們較少進行城市職能的分類研究,另一方面伴隨各地的城市規(guī)劃,地理學(xué)者廣泛參與了城市性質(zhì)、城市功能定位的研究。這種狀況的出現(xiàn)與中國的國情有關(guān)。城市職能分類是在國家或區(qū)域?qū)用鎸σ蝗撼鞘械穆毮苓M行比較,因此需要比較詳細的城市就業(yè)方面的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。我國城市統(tǒng)計長期缺乏分行業(yè)的就業(yè)數(shù)據(jù),只提供相應(yīng)的產(chǎn)值數(shù)據(jù)。由于計劃經(jīng)濟時期重工業(yè)發(fā)展,輕服務(wù)業(yè)的發(fā)展,工業(yè)是絕大多數(shù)城市最主要的經(jīng)濟部門,若不對工業(yè)行業(yè)加以細分,必然使中國城市職能分類失去意義。以上這兩個原因使得中國學(xué)者很難照搬西方學(xué)者的城市職能分類研究模式。

      城市體系空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是城市體系研究中最具理論色彩的部分,中國學(xué)者對城市體系空間結(jié)構(gòu)的研究更為強調(diào)城市體系的空間組織,并與80年代以來各種區(qū)域?qū)用娴陌l(fā)展規(guī)劃緊密相連,因而具有明顯的中國特色,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

      一是城市經(jīng)濟區(qū)和中心城市的研究。二是都市連綿區(qū)的研究。三是創(chuàng)立了城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。4城市經(jīng)濟和社會地理研究

      城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是傳統(tǒng)城市地理學(xué)的又一個重要研究領(lǐng)域。從80年代初起,中國城市地理學(xué)家開始對上海、北京、廣州等大城市的地域結(jié)構(gòu)、市場空間結(jié)構(gòu)、中心商務(wù)區(qū)、感應(yīng)結(jié)構(gòu)、社會區(qū)等進行了大量研究,使中國城市地理的研究體系更為完善。90年代后,中國的改革開放進入到一個新的發(fā)展階段,城市經(jīng)濟和社會發(fā)展迅速,這使中國城市地理學(xué)家對單個城市的研究不再局限于城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的研究,而是與其他學(xué)科交叉擴展到更廣泛的領(lǐng)域。

      從80年代初起,國際城市學(xué)界就開始關(guān)注經(jīng)濟全球化和信息化背景下的城市發(fā)展問題,提出了世界城市、全球城市等新的概念。我國地理學(xué)界對新國際勞動空間分工、世界城市等理論的關(guān)注起步于1990年代初。寧越敏最早系統(tǒng)介紹了這些理論,其后提出產(chǎn)品內(nèi)分工已成為新國際勞動分工新的表現(xiàn)形式的觀點。伴隨信息技術(shù)對城市發(fā)展的影響日益顯著,美國著名學(xué)者卡斯特爾率先開展信息化城市的研究。我國學(xué)者閻小培在1990年代中期已經(jīng)開始研究信息產(chǎn)業(yè)對城市發(fā)展的影響作用,她對信息產(chǎn)業(yè)與城市經(jīng)濟發(fā)展、城市社會結(jié)構(gòu)變化和城市地域結(jié)構(gòu)變化進行了全面的分析。劉衛(wèi)東、甄峰分析了信息化對社會經(jīng)濟空間組織的潛在影響。最近幾年,中國的互聯(lián)網(wǎng)城市研究也開始興起。汪明峰、寧越敏嘗試建立一種評價中國互聯(lián)網(wǎng)城市可達性的方法,并對五大骨干網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)和節(jié)點可達性進行了分析,結(jié)果表明中國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的空間格局整體上趨于均衡,節(jié)點可達性基本遵循原有的城市等級體系。

      當代中國正在發(fā)生巨大的社會變遷,城市社會結(jié)構(gòu)、城市社區(qū)類型、城市階層關(guān)系都發(fā)生著翻天覆地的變化,這為中國城市社會地理學(xué)的研究提供了廣闊的空間。城市社會空間是一個新的研究領(lǐng)域,顧朝林率先開展城市社會極化的研究。王興中比較系統(tǒng)地研究了中國城市社會空間結(jié)構(gòu),柴彥威研究了中國城市內(nèi)部生活空間特征和時間利用特征。劉玉亭以南京為實證,全面系統(tǒng)剖析了我國轉(zhuǎn)型期城市貧困的產(chǎn)生機制、結(jié)構(gòu)特征,分析了城市貧困階層的居住空間、日常生活空間和感知空間。

      5結(jié)論和展望

      中國城市地理學(xué)在近三十年中已得到飛快的進展,取得了很大的成績,主要表現(xiàn)在:

      (1)形成了一支可持續(xù)發(fā)展的研究隊伍。近年來,老一輩城市地理學(xué)家雖已逐步退休,但仍在關(guān)注中國城市地理學(xué)的發(fā)展,并予以積極的指導(dǎo)。中青年城市地理學(xué)家的隊伍日益壯大,已成為中國城市地理學(xué)的中堅力量。在研究力量分布方面,北京、上海、廣州、南京等地的大學(xué)和中科院的地理學(xué)院所集中了中國城市地理學(xué)的主要研究力量,但其他一些城市的城市地理學(xué)研究隊伍也在壯大。此外,以海外華人學(xué)者為主體的中國城市地理研究隊伍也已形成一定規(guī)模。

      (2)形成了中國城市地理研究的特色。由于西方國家的現(xiàn)代化進程領(lǐng)先于中國,導(dǎo)致城市地理研究的許多領(lǐng)域必然率先形成于西方國家。因此,起步時期中國城市地理的研究需要借鑒西方城市地理學(xué)的研究范式。但是,中國經(jīng)濟的迅速起飛導(dǎo)致中國經(jīng)濟和社會的迅速轉(zhuǎn)型,這就為中國城市地理學(xué)的發(fā)展帶來難得的機遇。通過近三十年的努力,中國城市地理學(xué)家在中國城市化、郊區(qū)化動力機制以及都市連綿區(qū)研究等方面都形成了自己的理論,中國城市地理學(xué)家還對我國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制和發(fā)展做出了重要的貢獻。

      80年代以來,西方國家的城市地理學(xué)出現(xiàn)了社會、文化轉(zhuǎn)向,這是由發(fā)達國家所處的發(fā)展階段所決定的。中國作為一個正處于發(fā)展上升期的發(fā)展中國家,展望未來,中國城市地理學(xué)的發(fā)展仍需圍繞中國城市經(jīng)濟社會發(fā)展的主題,特別是要關(guān)注工業(yè)化、城市化、信息化、市場化和全球化背景下中國城市發(fā)展的空間性和區(qū)域性問題,從而進一步發(fā)展、壯大中國特色的城市地理學(xué)。

      第四篇:第六章城市地理學(xué)

      第六章城市地理學(xué)

      一、中國城市設(shè)置

      實體城市:

      中國的村落起源很早,距今7000?a8000年前的新石器時代(裴李崗文化),仰韶文化時代(距今5000?a7000年)村落的規(guī)模已相當可觀,河南繩池的仰韶村遺址面積近30萬m2(548×548m),陜西西安的半坡村遺址面積5萬m2(224×224m),臨潼姜寨村遺址面積5.5萬m2(235×235m)。

      龍山文化時期(距今4000?a5000年)出現(xiàn)了城市的萌芽?a?a城堡,如河南登封的王城崗古城,淮陽的平糧臺古城,郾城的郝家臺古城,安陽的后崗古城,山東章丘的城子崖古城,壽光的邊線王古城等。

      真正意義的城市形成于3600年前夏末商初,其標志是在河南二里頭發(fā)現(xiàn)的宮殿遺址。

      ?計劃單列市:重慶、沈陽、大連、長春、哈爾濱、南京、?寧波、廈門、青島、武漢、廣州、深圳、成?都、西安(1980-1993)

      ?副省級城市:重慶(1997年直轄市)、沈陽、大連、長春、?哈爾濱、南京、寧波、廈門、青島、武漢、?廣州、深圳、成 都、西安、杭州、濟南(1994-)

      ?計劃單列市:大連、寧波、廈門、青島、深圳(1994-)

      ?63標準:市:聚居人口10萬以上的,一般可以保留市的建制(沒有必要保留市建制的,也應(yīng)該撤銷);聚居人口不足10萬的,必須是省級國家機關(guān)所在地,或者是重要工礦基地,或者是較大的物資集散地,或者是邊疆地區(qū)的重要城鎮(zhèn),并且確有必要由省、自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的,才可以保留市的建制。其他一切不符合上述條件的市,都應(yīng)該撤銷。

      ?同時縮小郊區(qū),市總?cè)丝谥修r(nóng)業(yè)人口所占比重一般地不應(yīng)當超過20%,不及20%的,一般不動;超過20%的,應(yīng)該壓縮;確實有必要超過20%的,必須由省、自治區(qū)人委報國務(wù)院批準。

      ?鎮(zhèn):工商業(yè)和手工業(yè)相當集中、聚居人口在3000人以上,其中非農(nóng)業(yè)人口占70%以上,或者聚居人口在2500人以上不足3000,其中非農(nóng)業(yè)人口占85%以上,確有必要由縣級國家機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的地方,可以設(shè)置鎮(zhèn)的建制。少數(shù)民族地區(qū)的工商業(yè)和手工業(yè)集中地,聚居人口雖然不足3000,或者非農(nóng)業(yè)人口不足70%,但是確有必要由縣級國家機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的,也可以設(shè)置鎮(zhèn)的建制。現(xiàn)有的鎮(zhèn)建制,凡是不符合上述條件的,或者雖然符合上述人口條件,但是以改歸鄉(xiāng)村人民公社領(lǐng)導(dǎo)為有利的,都應(yīng)該撤銷;即使是縣級或者縣級以上地方國家機關(guān)所在地,也應(yīng)該撤銷。

      ?84標準,鎮(zhèn):凡縣級地方國家機關(guān)所在地,均應(yīng)設(shè)置鎮(zhèn)的建制???cè)丝谠?萬以下的鄉(xiāng),鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口超過2000的,可以建鎮(zhèn);總?cè)丝谠?萬以上的鄉(xiāng),鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口占全鄉(xiāng)人口10%以上的,也可以建鎮(zhèn)。少數(shù)民族地區(qū)、人口稀少的邊遠地區(qū)、山區(qū)和小型工礦區(qū)、小港口、風(fēng)景旅游、邊境口岸等地,非農(nóng)業(yè)人口雖不足2000,如確有必要,也可設(shè)置

      鎮(zhèn)的建制。

      ?86標準:非農(nóng)業(yè)人口6萬以上,GDP2億元以上,已成為該地經(jīng)濟中心的鎮(zhèn),可以設(shè)置市的建制。少數(shù)民族地區(qū)和邊遠地區(qū)的重要城鎮(zhèn),重要工礦科研基地,著名風(fēng)景名勝區(qū),交通樞紐,邊境口岸,雖然非農(nóng)業(yè)人口不足6萬、GDP不足2億元,如確有必要,也可設(shè)置市的建制。?總?cè)丝?0萬以下的縣,縣人民政府駐地所在鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口10萬以上、常住人口中農(nóng)業(yè)人口不超過40%、GDP3億元以上,可以設(shè)市撤縣???cè)丝?0萬以上的縣,縣人民政府駐地所在鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口一般在12萬以上、GDP4億元以上,可以設(shè)市撤縣。自治州人民政府或地區(qū)(盟)行政公署駐地所在鎮(zhèn),非農(nóng)業(yè)人口雖然不足10萬、GDP不足3億元,如確有必要,也可以設(shè)市撤縣。

      ?市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口25萬以上、GDP10億元以上的中等城市(即設(shè)區(qū)的市),已成為該地區(qū)政治、經(jīng)濟和科學(xué)、文化中心,并對周圍各縣有較強的輻射力和吸引力,可實行市領(lǐng)導(dǎo)縣的體制 93標準:設(shè)市撤縣的標準

      ?具備下列條件之一者,設(shè)市時條件可以適當放寬:

      ?①自治州人民政府或地區(qū)(盟)行政公署駐地。

      ?②鄉(xiāng)、鎮(zhèn)以上工業(yè)產(chǎn)值超過40億元,國內(nèi)生產(chǎn)總值不低于25億元,地方本級預(yù)算內(nèi)財政收入超過1億元,上解支出超過50%,經(jīng)濟發(fā)達,布局合理的縣。

      ?③沿海、沿江、沿邊境重要的港口和貿(mào)易口岸,以及國家重點骨干工程所在地。

      ?④具有政治、軍事、外交等特殊需要的地方。

      ?具備上述條件之一的地方設(shè)市時,州(盟、縣)駐地鎮(zhèn)非農(nóng)業(yè)人口不低于6萬,其中具有非農(nóng)業(yè)戶口的從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口不低于4萬。

      ?撤鎮(zhèn)設(shè)市標準

      ?少數(shù)經(jīng)濟發(fā)達,已成為該地區(qū)經(jīng)濟中心的鎮(zhèn),如確有必要,可撤鎮(zhèn)設(shè)市。設(shè)市時,非農(nóng)業(yè)人口不低于10萬,其中具有非農(nóng)業(yè)戶口的從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的人口不低于8萬。地方本級預(yù)算內(nèi)財政收入不低于人均500元,上解支出低于財政收入60%,工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中工業(yè)產(chǎn)值高于90%。

      ?城鎮(zhèn)轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口

      ?20世紀60-70年代,以城鎮(zhèn)非農(nóng)業(yè)人口代表城鎮(zhèn)人口,城鎮(zhèn)人口統(tǒng)計數(shù)量低于實際人口數(shù)量。1964年?°二普?±采用了該標準,城鎮(zhèn)人口只計算市和鎮(zhèn)的非農(nóng)業(yè)人口,不包括農(nóng)業(yè)人口,14.1%的城鎮(zhèn)人口不能客觀反應(yīng)城鎮(zhèn)化水平。

      ?城鎮(zhèn)地域人口

      ? 20世紀90年代以來

      ?1990年代市鎮(zhèn)人口:城鎮(zhèn)人口指:設(shè)區(qū)的市的區(qū)人口,不設(shè)區(qū)的市所轄街道人口,不設(shè)區(qū)的市所轄鎮(zhèn)的居民委員會人口,縣轄鎮(zhèn)的居民委員會人口。

      ?2000年以來城鎮(zhèn)地域的人口。

      3.我國城市化發(fā)展階段

      城市化初級階段(1949?a1995年)

      城市化中級階段(1996?-2040年)2011年我國城鎮(zhèn)化達到51.3%

      城市化高級階段(2040?-)

      ? 1.郊區(qū)化的特點

      ?(1)被動式郊區(qū)化

      ?(2)居住郊區(qū)化略遲于工業(yè)郊區(qū)化

      ?(3)圈層擴展式郊區(qū)化西方國家郊區(qū)化城市空間呈放射狀結(jié)構(gòu),沿伸展軸可達20km以上,我國城市空間擴展呈?°攤大餅?±式的圈層擴展,范圍有限,僅10km左右

      ?(4)中心區(qū)繁榮與郊區(qū)化并存

      ?(5)社會階層地域分異不明顯

      ?2.郊區(qū)化的成因

      ?(1)人口政策

      ?(2)富裕階層的出現(xiàn)

      ?(3)家庭轎車的增長

      ?(4)土地使用制度改革

      ?(5)住房制度改革

      濟南城市郊區(qū)化

      ?郊區(qū)化的啟動

      ?1990年代,濟南城市人口不斷增加,1990年為375.49萬,2000年增至415.22萬,但各地域增長不同時段情況不同。

      ?1990?a1995年,核心區(qū)人口出現(xiàn)負增長,年均增長率為-0.64%,所占比重也逐年下降,由1990年的13.61%下降到1995年的12.71%;次核心區(qū)人口增長量為12.22萬人,年均增長率為3.27%,人口比重由18.43%增至20.63%;近郊區(qū)人口增長量為6.12萬人,年均增長率為

      1.63%;遠郊區(qū)人口增長量為1.39萬人,年均增長率為0.15%。本階段核心區(qū)人口出現(xiàn)負增長,近郊區(qū)和遠郊區(qū)人口雖有一定增長,但由于增幅較小,其所占比重均略有提高,次核心區(qū)具有較強的凝聚力,是本階段人口的主要集聚地,表明郊區(qū)化已開始啟動。

      ?1995?a2000年各地域單元人口變化保持與上階段相似特征,是濟南城市郊區(qū)化啟動階段的延續(xù)。

      ?郊區(qū)化的近今發(fā)展

      ?2000-2007年,濟南城市次核心區(qū)人口仍然保持強勁增長勢頭,年均增長率為4.34%;近郊區(qū)獲得快速發(fā)展,7年間人口增加12.59萬,年均增長率為2.05%,較上一階段提高1.17個百分點,人口所占比重由19.88%增至21.00%;遠郊區(qū)人口增速也不斷提高。與1990年代郊區(qū)化相比,本階段濟南人口開始遷往離核心區(qū)更遠的地方?a?a近郊區(qū),人口的離心力進一步加強,濟南城市進入了典型郊區(qū)化初級階段。

      ?城市實體地域(城市建成區(qū)或城市化地區(qū))作為人口和各種非農(nóng)業(yè)活動高度密集的地域而區(qū)別于鄉(xiāng)村,代表城市的景觀地域。這是城市研究中最基本的城市地域概念。

      ?隨著城市發(fā)展中的離心擴散過程,有些城市功能(工作、居住、教育、商業(yè)、娛樂等)已擴散到實體地域范圍以外。城市越發(fā)達,城市與周圍地域之間的聯(lián)系越頻繁,城鄉(xiāng)之間甚至城市與城市之間分界也越模糊,這樣城市功能地域的概念應(yīng)運而生。都市區(qū)是最常用的城市功能地域概念。

      ?都市圈是以一個或兩三個中心城市為核心、與周邊城鎮(zhèn)連同這些城鎮(zhèn)覆蓋的空間地域形成密切社會經(jīng)濟聯(lián)系,呈圈層狀布局的空間組織形式?;蛘哒f,都市圈是由中心城市及周邊大中小城市和地域共同組成的緊密的一體化區(qū)域。

      ?濟南都市圈包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個設(shè)區(qū)城市,6個縣級市,28個縣城,面積5.23萬km2,人口3200萬。濟南都市圈在空間布局上規(guī)劃了?°一極、一區(qū)、六軸?±的結(jié)構(gòu)。

      ?城市群(agglomeration)

      ?在特定的地域范圍內(nèi)具有相當數(shù)量的不同性質(zhì)、類型和等級規(guī)模的城市,依托一定的自然環(huán)境條件,以一個或兩個超大或特大城市作為地區(qū)經(jīng)濟的核心,借助于現(xiàn)代化的交通工具和綜合運輸網(wǎng)的通達性,以及高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò),發(fā)生與發(fā)展著城市個體之間的內(nèi)在聯(lián)系,共同構(gòu)成的一個相對完整的城市集合體。

      ?都市圈是城市群的一種空間表現(xiàn)形式, 或者都市圈是城市群發(fā)展的中初級階段,有時候兩者混和使用。對于一些常見的區(qū)域,準確的概念應(yīng)當是?°上海都市圈?±、?°北京都市圈?±、?°廣州都市圈?±、?°沈陽都市圈?±;?°長三角城市群?±、?°珠三角城市群?±、?°京津冀城市群?±、?°遼中南城市群?±。

      ?2.代合治城市群是由若干基本地域單元構(gòu)成的連續(xù)區(qū)域, 城市群區(qū)域應(yīng)具有較高的城市化水平。

      ?城市群的界定 作為一個城市群應(yīng)具備3個條件, 第一, 必須是一個連續(xù)的區(qū)域, 不能被非基本地域單元分隔。第二, 組成城市群的地域應(yīng)具有較高的城市化水平, 若城市型政區(qū)總體水平達不到基本地域單元標準, 而其市區(qū)與城市群地域相連, 則可將其市區(qū)并入相應(yīng)的城市群。第三, 城市群應(yīng)達到一定的面積、人口、城市規(guī)模, 若一個或幾個地域相連的基本地域單元達不到城市群的規(guī)模下限, 也不應(yīng)列為城市群。

      ?我國城市群的下限標準應(yīng)為: 地域面積在1萬km2以上, 總?cè)丝谠?00萬人以上, 其中城市人口在150萬人以上, 城市數(shù)量在5座以上, 其中應(yīng)有特大城市或大城市

      ?我國現(xiàn)有城市群17個

      ?特大型城市群1個: 即滬寧杭城市群;

      ?大型城市群4個:分別是京津唐城市群、遼中南城市群、山東半島和魯中南城市群、珠江三角洲城市群;

      ?中型城市群4個:分別是吉中城市群, 黑東城市群、福廈城市群、成都平原城市群;?小型城市群8個:分別是石太城市群、安徽沿江城市群、鄭洛汴城市群、武漢城市群、長株湘城市群、北部灣沿岸城市群、重慶城市群、關(guān)中城市群。

      3.山東半島城市群

      膠東半島是指自然地理上的小半島,即膠萊河以東的半島。

      狹義的山東半島,地理范圍指從壽光小清河口到日照嵐山蘇魯交界的繡針河口,兩點一線以東的部分,行政單元涵蓋了威海、煙臺、青島、濰坊、日照5市。

      山東半島城市群,是指廣義的山東半島。由濟南、青島、煙臺、淄博、威海、濰坊、東營、日照8個設(shè)區(qū)城市構(gòu)成的城市地域空間組合。2006年,山東半島城市群GDP總量為14484.52萬元,約占山東省總量的2/3,超過了遼寧全省GDP總量,也超過了京津唐3市之和。

      ?發(fā)展目標:即要把山東半島城市群發(fā)展成為山東省以及黃河中下游地區(qū)對外開放的門戶,全國乃至環(huán)黃海經(jīng)濟圈重要的先進制造業(yè)生產(chǎn)服務(wù)基地之一。

      ?發(fā)展階段:從現(xiàn)在起到2010年為發(fā)展整合階段,主要是完善基礎(chǔ)設(shè)施和各項制度建設(shè),增強大中城市的經(jīng)濟實力,提升中小城市規(guī)模等級,并積極發(fā)展小城鎮(zhèn),形成多條城市帶,都市連綿區(qū)初具雛形;

      ?2010?a2020年為發(fā)展成型階段,都市連綿區(qū)的實體地域基本形成,到2020年半島城市群城市化水平達到70%;

      ?2020?a2050年為穩(wěn)定發(fā)展階段,城市化水平逐漸趨于穩(wěn)定,城市經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,山東半島都市連綿區(qū)成為現(xiàn)實,在環(huán)黃海地區(qū)的核心區(qū)域地位日益突出。

      ?發(fā)展軸線:以濟南?a淄博?a濰坊?a青島(膠濟線)、日照?a青島?a威海?a煙臺(沿海線)兩條空間軸線為發(fā)展主軸,以煙臺?a龍口?a萊州?a濰坊、日照?a五蓮?a諸城?a安丘?a濰坊?a壽光?a東營兩條空間軸線為發(fā)展次軸。

      ?規(guī)模結(jié)構(gòu):以青島為龍頭,以青島、濟南為區(qū)域發(fā)展的雙中心,積極培育煙臺的副中心城市地位,加快發(fā)展重要節(jié)點城市,彌補城市群薄弱環(huán)節(jié)和塌陷環(huán)節(jié),形成6個等級的城市規(guī)模結(jié)構(gòu)。

      ?規(guī)劃到2020年,青島、濟南發(fā)展成為500萬人、430萬人左右的超大城市;

      ?淄博、煙臺為200萬人以上的特大城市;

      ?濰坊、威海、日照為100萬人以上的特大城市;

      ?東營、章丘、即墨、膠南、膠州、龍口等為50萬人以上的大城市;

      ?平度、萊西、萊州、招遠、壽光、諸城、青州、安丘、高密、文登、濟陽、鄒平、桓臺、廣饒、昌邑、萊陽、蓬萊、棲霞、榮成、乳山、海陽等為20萬人以上的中等城市;

      ?另有平陰、商河、高青、沂源、墾利、利津、昌樂、臨朐、長島、莒縣、五蓮等一批20萬人以下的小城市。

      ?城市職能:

      ?都市帶Megalopolis最早是由法國地理學(xué)家戈特曼(Jean Gottmann)于1957年提出的。?°Megalopolis?±本身就是一種模糊的空間形態(tài),再加上戈特曼并未對?°Megalopolis?±一詞做出明確的定義,因此,國內(nèi)學(xué)者在翻譯過程中難免會存在不同的理解。周一星、張京祥等翻譯為大都市帶,顧朝林翻譯為大都市連綿帶,姚士謀翻譯為城市連綿區(qū),還有一些學(xué)者翻譯為城市群、都市圈、大都市區(qū)等。雖然不同的學(xué)者對?°Megalopolis?±譯法在較大的區(qū)別,但是在內(nèi)涵上還是較為一致的,基本上都認為?°Megalopolis?±是由若干大都市區(qū)構(gòu)成的巨大城市地域復(fù)合體,基于與其他概念相區(qū)別的考慮,將?°Megalopolis?±翻為都市帶比較合適。

      ?戈特曼認為,大都市帶是城市街區(qū)大片地連在一起,消滅了城市與鄉(xiāng)村明顯的景觀差別的地區(qū),居民過著現(xiàn)代城市方式的生活。

      ?大都市帶的形成有5個基本條件和標準:一是區(qū)域內(nèi)有較密集的城市;二是有相當多的大城市形成各自的都市區(qū);三是有聯(lián)系方便的交通走廊把核心城市連接起來,各都市區(qū)之間沒有間隔,聯(lián)系密切;四是必須達到相當大的規(guī)模,人口在2500萬人以上;五是具有國際交往樞紐的作用。?1961年,戈特曼指出當時世界上有6個大都市帶,包括美國東北海岸地帶、歐洲巴黎?a阿姆斯特丹?a魯爾三角區(qū)、東南英格蘭地區(qū)、美加五大湖地區(qū)、日本東部太平洋沿岸、中國長江三角洲地區(qū)等。

      ?都市區(qū)、都市圈、城市群、都市帶(都市連綿區(qū))等都是城市地域空間組織的概念,是城市化進程中出現(xiàn)的新型功能地域結(jié)構(gòu)形態(tài)的反映,這些概念的主要區(qū)別在于規(guī)模、實力、發(fā)展程度以及空間范圍和形態(tài)等方面。

      ?都市圈、城市群和都市帶(都市連綿區(qū))是都市區(qū)發(fā)展到更高階段的產(chǎn)物,城市群在內(nèi)涵上與都市帶接近,只是在外延上要小于都市帶,可以看作是都市帶發(fā)展的初級階段,或者是都市區(qū)向都市帶(都市連綿區(qū))發(fā)展過程中的過渡性形態(tài)。

      ?思考題

      ?1.綜述我國或我省城市化的發(fā)展道路

      ?2.城市職能定量分類探索

      ?3.城市群或都市區(qū)的理論與實證研究

      ?4.我國(或其他區(qū)域)城市化水平的科學(xué)認定

      第五篇:城市地理學(xué)讀后感

      a contemporary city的讀后感

      這篇文章是著名建筑大師勒·柯布西耶所寫的書《明日之城市》的一部分內(nèi)容,而關(guān)于這篇文章給我印象最深的是有關(guān)城市之肺的描述?;蛟S,在這篇文章中,這小小的一段并不是那么的重要,但是,于我而言,它不是簡單的幾句話,它本就不是簡單的幾句話。

      什么是肺?在新華字典中,它是這樣說的:肺是人和高等動物的呼吸器官。那么又是什么在城市中扮演了肺臟的角色?毫無疑問的,是綠化。一個城市的發(fā)展不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價,一個城市的建設(shè)必須是以人為本的,因為,歸根結(jié)底,城市的活力是人帶來的,那么,以犧牲城市的生態(tài)環(huán)境來發(fā)展經(jīng)濟,無論它的經(jīng)濟發(fā)展的有多好,必將帶來無數(shù)的問題。城市,是人們的城市,是必須服務(wù)于人的。

      由此,不得不提的是宜居城市。宜居城市?顧名思義,適宜居住的城市。這是字面上的解釋。究竟什么是宜居城市,怎樣界定宜居城市,國內(nèi)有不同的標準,不同的城市有不同的側(cè)重點。而深圳市總體規(guī)劃(1996—2010)曾經(jīng)提出建設(shè)最適宜居住的城市,突出“以人為核心”的設(shè)計思想,指城市居民能夠“安居樂業(yè)”,創(chuàng)造較為寬松、良好、與社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)的居住環(huán)境?,F(xiàn)代城市的人們生活節(jié)奏越來越快,工作壓力越來越大,這緊繃的神經(jīng)不斷地刺激著我們的大腦,這是危險的,而這時城市不能只給人們所謂的繁榮,所謂的發(fā)達,而是為人們提供一份舒適,潔凈的空氣,藍藍的天空。這一切的一切都離不開環(huán)境的保護與整治。

      無論宜居城市的標注或內(nèi)容有多大的分歧,宜居城市的建設(shè)一定離不開良好的生態(tài)環(huán)境。北京大學(xué)著名學(xué)者俞孔堅曾這樣解釋:“所謂‘宜居城市’,就是適合人們居住的城市。它必須具備兩大條件:一個是自然條件,這個城市要有新鮮的空氣、潔凈的水、安全的步行空間、人們生活所需的充足的設(shè)施;另一個是人文條件,“宜居城市”應(yīng)是人性化的城市、平民化的城市、充滿人情味和文化的城市,讓人有一種歸屬感,覺得自己就是這個城市的主人,這個城市就是自己的家。良好的生態(tài)環(huán)境在宜居城市的建設(shè)中扮演著非常重要的角色并且,也有城市認為必須把生態(tài)環(huán)境的建設(shè),保護與整治放在宜居城市建設(shè)的首位,必須突出園林道路綠化的重要作用,將其看做建設(shè)宜居城市的主體。無獨有偶,在勒·柯布西耶的關(guān)于城市改造的4個原則是:減少市中心的擁堵、提高市中心的密度、增加交通運輸?shù)姆绞?、增加城市的植被綠化,其中有一項就是城市綠化面積的增加。

      而就在2004年底,《商務(wù)周刊》和零點公司聯(lián)合,對北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安、濟南、大連、廈門等10個城市18~60歲的3212名居民進行了入戶訪問。調(diào)查顯示,分別有47.9%、46.1%和43.9%的受訪者認為,交通方便快捷、城市干凈整潔無污染和空氣質(zhì)量好是成為“宜居城市”的必要條件;從公眾角度來看,對上述內(nèi)容的關(guān)注高于經(jīng)濟發(fā)展水平、社會治安狀況和社會保障水平等其他因素。這更加突出了環(huán)境質(zhì)量的好壞是人們所關(guān)心的重要問題。那么,就生態(tài)環(huán)境方面而言,如何建設(shè)宜居城市?

      從科學(xué)的角度解釋,生態(tài)因子要求宜居城市必須擁有良好的自然生態(tài)環(huán)境和建筑人工環(huán)境,并實現(xiàn)自然生態(tài)環(huán)境與建筑人工環(huán)境的相互協(xié)調(diào)和有機融合,從而創(chuàng)造出怡人的城市景觀環(huán)境,滿足居住的生理和心理舒適要求.那么,這樣的建設(shè)就不僅僅是城市之肺的建設(shè)問題,更關(guān)乎其他各個方面。首先,就自然環(huán)境來說,它是宜居城市的首要辨別標準,想要創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境,不僅僅要求增加綠地和水體的面積,提高綠化、美化、凈化質(zhì)量,而且必須把道路、建筑、設(shè)施等人工元素與綠地、水體等自然元素很好地結(jié)合起來。單一某方面做到最好,不代表整體的優(yōu)秀,單一的某方面很不好,不代表整體不優(yōu)秀。所以,在自然環(huán)境這方面,我們要最大限度的利用好先天的資源,進一步推進宜居城市的建設(shè)。當然,要想最大限度的利用好自然先天的恩賜,必然離開不了人工環(huán)境的輔助。而對于自然環(huán)境和人工環(huán)境的直接感受者,或者說是直接受益者,人而言,這些環(huán)境的建設(shè),必須堅持以人為本的原則,以人的尺度來衡量與規(guī)劃。即以人的需求為出發(fā)點,建筑體量和外觀,道路的寬度,橋梁的結(jié)構(gòu),街頭小品的設(shè)計等,要考慮城市居民使用的舒適、便捷和視覺上的審美需求。從而在人與環(huán)境之間達到一種協(xié)調(diào),這也是宜居城市的重要辨別標準之一。與此同時,在注重自然環(huán)境和人工環(huán)境的同時,還應(yīng)該因地制宜,根據(jù)城市的具體地理環(huán)境特征,作出具體環(huán)境規(guī)劃,形成該地獨具特色的地域景觀,成為獨有特色的宜居城市。將自然景觀、人文景觀、當?shù)孛袼讉鹘y(tǒng)文化相結(jié)合起來,使它們?nèi)跒橐惑w,互為補充,各個單獨的部分因為另一方的存在而增色添輝。

      那么,從具體的措施上來看,如何建設(shè)宜居城市?

      作為一個小插曲:如果有人問你,城市的生態(tài)環(huán)境,或者說是綠化,你想到了什么?是草地?是道路兩旁的大樹?是護城河?你是否會想到公園?對,就是公園。要想達到宜居城市的標準,為居民提供日常的休閑娛樂集會場所是必不可少的。那么,在這個時候,公園則成為宜居城市建設(shè)過程中不可或缺的重要一部分。

      隨著城市的不斷發(fā)展,公園作為城市的綠色綜合體,其本身有著豐富多樣表現(xiàn)形態(tài),已經(jīng)伴隨著城市的發(fā)展愈來愈廣泛的融入城市,成為城市有機體的重要組成部分。提到公園,人們腦海浮現(xiàn)的往往是大媽們在跳舞,大爺們在下棋。公園的氣氛是輕松而又活躍的,散發(fā)著都市的那另一份閑逸和生活的氣息。這正是宜居城市所需要的。公園承載著多種多樣的市民生活,為公眾提供休閑的場所,并且,從另一個方面來講,公園作為城市綠色基礎(chǔ)設(shè)施的中轉(zhuǎn)站,它在生態(tài)環(huán)境方面,同樣發(fā)揮著巨大的作用。

      曾經(jīng)有人說城市將不再需要公園,但是,很明顯,這個觀點的正確性有待商榷。隨著城市的不斷飛速發(fā)展,我們的城市變得越來越緊湊,密度越來越高,人口和建筑變得更加的集中。這些都給公園的價值的實現(xiàn)帶來了新的發(fā)展的機會。很明顯,21世紀城市公園迎來了它最好的發(fā)展時機,而放眼全世界,眾多的城市都投入了大量的資金來修建城市公園。

      著名的風(fēng)景園林大師簡·簡森提出“城市是為健康生活而建······未來的城市規(guī)劃師關(guān)心的首要問題是將綠色空間作為城市綜合體的重要組成部分?!倍L(fēng)景園林師詹姆斯·科納認為“綠色綜合體,這種環(huán)境能夠給城市帶來文明、健康、社會公平、和經(jīng)濟發(fā)展。同時是具有基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì)的城市景觀。”當下的城市公園則不斷從簡單趨于綜合,承擔著大量的職能。公園它作為大型的城市綠地空間,是高品質(zhì)宜居城市的環(huán)境的保障。它能夠有效的對地表徑流的積蓄和回滲補充地下水起疏導(dǎo)作用,還可以調(diào)節(jié)城市的空氣與溫度、濕度。同時,當代的城市公園為公眾提供了巨大的開放空間作為休閑娛樂和社交場所,城市公園的發(fā)展大大增加了公眾戶外活動的機會,這有利人們的身心健康,有利于宜居城市的建設(shè)。

      在當代城市的發(fā)展過程中需要大量不同的類型的公園,如南京鼓樓公園,又或是中央門處的神策門公園,城市應(yīng)當建立不同尺度的不同層次的公園,以此來組建城市的公園群,同時通過綠化后的林蔭大道或者是線性綠地之間的相互聯(lián)系來構(gòu)建城市綠地網(wǎng)絡(luò),使得城市的綠化更加完善,能夠更好的發(fā)揮它的作用。而最為最常見的社區(qū)公園,它是住宅組團中的公共活動以及社交場所。小區(qū)公園的建設(shè)無疑應(yīng)當會促進小區(qū)人民的鄰里關(guān)系和諧發(fā)展,增進感情,拉近人們彼此之間的距離。促進小區(qū)人們生活的和諧,提高人們的生活的幸福指數(shù),并由此并由此推動宜居城市的建設(shè)

      但是需要強調(diào)的是,一個城市公園必須擁有良好的可達性,就打個比方說,你將公園建在一個人們不是非常容易到達的地方,那么,它的作用也一定會因為這個原因而大打折扣。所以說,城市的公園就應(yīng)當合理的布置在城市的各個區(qū)域中,并且應(yīng)該盡量分布在社區(qū)的住宅組團之中,這樣可以有利于讓居民僅僅通過步行或者以騎自行車的方式便能夠輕易地到達。這樣的話,更易于讓公園實現(xiàn)它的的價值和作用。而在此方面做的比較好的案例,則不得不提到德國的慕尼黑和它被稱作“綠手指”的社區(qū)公園?!熬G手指”社區(qū)公園將城市的各個部分緊密相連、整合,以多個線性公園和南部新區(qū)的風(fēng)景公園相連接,這些都為當?shù)氐木用駱淞⒘藦娏业纳鐓^(qū)歸屬感和依賴感。

      其次,城市公園的空間尺度上需要多大才適合?在當下的城市中,大尺度的城市公園規(guī)劃與建設(shè)是當代風(fēng)景園林行業(yè)的熱點。當然,大尺度的城市公園也對城市的生態(tài)環(huán)境有著不可估量的重要作用和意義,而且更加是有利于推動宜居城市的建設(shè)。大尺度的城市公園在面積上大多數(shù)超過數(shù)百公頃。它與城市和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展融為一體,并且有助于城市和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。大尺度的城市公園為市民提供了接觸大自然的機會以及更加豐富多樣的娛樂文化活動。

      而且,大尺度的城市公園為城市的野生動物同樣提供了棲身之所。而這一切都是我們現(xiàn)在所缺乏的,所需要的。

      再者,一個大型城市公園的建設(shè)必須有機結(jié)合城市的地理環(huán)境特征,做出符合當?shù)貙嶋H情況的,有當?shù)爻鞘刑厣某鞘泄珗@。而且,公園的本身必須是多功能的,具有生態(tài)意義有利于樹立良好的城市形象,提高地域的文化。從一開始公眾所創(chuàng)造的的避難所到現(xiàn)如今的更健康的現(xiàn)代都市生活方式,公園所承載的責任越來越多,公園的職能頁變得更加的多樣化,他為宜居城市的建設(shè)作出它重要的貢獻。

      除了用城市公園來增加城市的綠化面積,來促進宜居城市的建設(shè),我們還能做點其他的什么?

      就以我們所生活的城市—南京為例,我們能做的不僅僅是城市公園的建設(shè),城市護城河,或者說是城市的水系的整治與保護同樣可以起到巨大的推動作用。因為水系,從來都是城市是否宜居的重要參照標準之一。而在生物學(xué)視角下,宜居的城市形態(tài)應(yīng)當滿足人對呼吸、水、睡眠等基本生理活動的需要,因此城市需要營造良好的山水格局,以引入新鮮空氣,創(chuàng)造優(yōu)美的濱水景觀,滿足人的親水性。

      從進入20 世紀80年代中期以來,隨著南京市工業(yè)化和城市化步伐的加快,經(jīng)濟社會的高速發(fā)展以及城市人口的快速增長,工業(yè)廢水和生活污水的排放量大幅度增加,各種生活垃圾、工業(yè)廢水等污染物未經(jīng)處理就直接排入秦淮河水系中,導(dǎo)致河水水質(zhì)嚴重下降,甚至影響到城市居民的日常生活,秦淮河的原有功能逐漸衰退。同時,由于受到城市發(fā)展、區(qū)域擴大的影響,流域規(guī)模也逐漸縮小,河道水流量急劇減少,水流稀釋能力顯著降低,從而導(dǎo)致秦淮河水污染日趨嚴重,河水質(zhì)量嚴重下降。為了解決秦淮河污染日益嚴重的問題,南京政府開始著手于秦淮河的治理問題。

      南京政府通過三個主要步驟來處理河水的污染問題。其核心是武定門閘的污水處理。首先是要切斷污染源,其次是要使水流動起來,最后通過雨水管網(wǎng)將雨水直接排到河道,而污水則需要通過污水管網(wǎng)收集后,送到污水處理廠進行處理,水質(zhì)達標后再排到河道里,以此來實現(xiàn)雨污分流。除了這三個主要措施外,輔助其他措施更好的實現(xiàn)秦淮河的治理。其中引江換水,多樣化融資,吸引社會資金,推進污水處理產(chǎn)業(yè)化,將現(xiàn)代技術(shù)和文化觀念引人到現(xiàn)代水利建設(shè)中便是很好的手段。

      隨著秦淮河水污染的明顯改善,南京的城市形象也得到了同樣的提升。秦淮河的治理為秦淮河流域的居民改善了生活的環(huán)境,帶來了更加優(yōu)質(zhì)的生活品質(zhì)。試想一下:一家老小在整治過后大為改善的河邊漫步,張開雙臂擁抱溫暖的陽光,呼吸新鮮的空氣,那該是怎樣一副幸福的場景。沿河兩岸從休閑娛樂到餐飲交通,齊全的人文景觀體系為人們參與到休閑娛樂之中提供了便利的條件,人們則也會因為環(huán)境的改善使得心情更加愉悅,而在這樣的健康和諧的生活環(huán)境中,人們的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)都在不斷地增長著。由此就不難看出,水系是否完善,水系的質(zhì)量是否高和人們的生活息息相關(guān),而水系的整治則會大大提高人們的生活品質(zhì)。

      作為一座歷史文化名城,南京秦淮河水環(huán)境的治理過程中注重涵蓋地域特有的歷史文化元素,將城市的水利總規(guī)劃融進生態(tài)、和現(xiàn)代文明、經(jīng)濟發(fā)展之中,將文化的內(nèi)涵滲透進流淌的秦淮河之中。為了讓“十里秦淮”的繁華情景再現(xiàn),相關(guān)部門注重秦淮文化的梳理,大力宣傳沿河文化,打造濱江公園,濱江長廊。秦淮河的治理大大加快了南京宜居城市的建設(shè),更讓豐富的歷史文化不斷地傳承和發(fā)揚光大。

      除此之外,宜居城市的建設(shè)還需要其他各個方面的共同努力。在現(xiàn)如今這個科技日新月異的時代,科學(xué)技術(shù)便成了一個不可忽視的因素,一個強大的推動力。宜居城市的建設(shè)要求城市的發(fā)展必須與生態(tài)平衡相協(xié)調(diào),要求自然、社會、經(jīng)濟在復(fù)合生態(tài)下系統(tǒng)的和諧,因此,我們必須要以科技作為我們強大的后盾。如此來說,生態(tài)適應(yīng)技術(shù)的研制和推廣得是到重視。同時,能源替代的研究也同樣刻不容緩。總之,先進的科學(xué)技術(shù)是必須的。

      城市是人們的城市,宜居城市的建設(shè)同樣離不開每個人的共同努力。在政府方面來講,要拓寬公眾參與的渠道。在個人方面來講,積極參與響應(yīng)政府號召共同建設(shè)宜居城市則是我們每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。

      最后,我想要說的是,無論一個城市想要怎樣建設(shè),想要通過何種方式成為合格的宜居城市,它都必須堅持以人為本的原則,與環(huán)境和諧相處,以人的尺度來考慮問題,但不是所有的是都以人的利益,或者說是短期的利益來考慮問題,解決問題。宜居城市的建設(shè)應(yīng)當是能夠可持續(xù)發(fā)展的。

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