第一篇：交通運輸工程概論復(fù)習(xí)內(nèi)容

交通運輸工程概論的40個為什么？

交通運輸概論復(fù)習(xí)內(nèi)容

1． 為什么說道路交通系統(tǒng)的根本目的不是簡單解決車的移動問題？

2． 為什么許多國家或城市大力發(fā)展公共自行車？

3． 我國的城市交通為什么要強調(diào)公交優(yōu)先？

4． 為什么城市交通不可能滿足無節(jié)制的需求？

5． 在公共交通中為什么很多城市重視快速公交系統(tǒng)（BRT）建設(shè)？

6． 為什么說地鐵在城市交通中具有獨特的優(yōu)勢？

7． 軌道交通為什么需要“折返線”？

8． 為什么有的城市輕軌采用橡膠輪胎？

9． 為什么城市軌道的站間距比鐵路要??？

10． 為什么城市軌道不太采用高架的形式？

11． 很多情況下BRT為什么采用檢票進站方式而不是車上售票？

12． 道路設(shè)計中為什么要針對平面園曲線限制極限最小半徑？

13． 公路上為什么會設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物？

14． 在許多情況下橋梁為什么會需要大跨度？

15． 道路平面線形中為什么需要設(shè)置緩和曲線？

16． 道路設(shè)計中為什么采用“視距”的概念？

17． 道路上立體交叉的作用是什么？

18． 為什么在城市道路中設(shè)置公交專用車道？

19． 城市道路中的干線交叉口為什么采用聯(lián)動控制？

20． 快速道路為什么有時采用入口控制？

21． 交通管理中為什么需要車輛管理和車輛檢驗？

22． 為什么在城市主干道信號設(shè)置要考慮人的步行速度？

23． 城市交叉口如果設(shè)置左轉(zhuǎn)車道，為什么需要與交通信號的左轉(zhuǎn)相位相配合？

24． 城市道路中左轉(zhuǎn)車道為什么不一定在道路的最左側(cè)？

25． 機場為什么需要設(shè)立滑行道？

26． 機場跑道為什么要與主導(dǎo)風(fēng)向相一致？

27． 為什么說物流系統(tǒng)不等同于貨運系統(tǒng)？

28． 為什么在道路交叉口設(shè)計中提出了“沖突點”的概念？

29． 為什么道路交叉口需要設(shè)置信號燈？

30． 為什么地鐵線路不一定全線都在地下？

31． 機場為什么一般需要離開城市一定的距離？

32． 現(xiàn)代機場系統(tǒng)為什么要劃分為空側(cè)與路側(cè)兩大部分？

33． 為什么城市不可能簡單地采用修建道路的方式滿足不斷增長的交通需求？

34． 城市交通規(guī)劃為什么要進行居民出行調(diào)查？

35． 城市交通規(guī)劃為什么要劃分為不同的類型和層次的規(guī)劃項目？

36． 為什么在城市內(nèi)中低速磁懸浮比較高架輪軌系統(tǒng)在環(huán)境保護上有優(yōu)勢？

37． 為什么說交通運輸工程類的學(xué)生不能簡單地繼承前人經(jīng)驗來完成未來的工作？

38． 為什么強調(diào)交通運輸工程類的學(xué)生要注意對于實際問題的觀察？

39． 為什么強調(diào)交通運輸工程類的學(xué)生需要注意閱讀相關(guān)的刊物和雜志？

40． 交通需求預(yù)測中所采用的“四階斷”模型中的四個基本階段是什么？

第二篇：交通運輸工程概論復(fù)習(xí)內(nèi)容

交通運輸工程概論的40個為什么？

交通運輸概論復(fù)習(xí)內(nèi)容

1．2．

3．4．

5．6．

7．8．

9．10．

11．12．

13．14．

15．16．

17．18．

19．點？ 為什么說道路交通系統(tǒng)的根本目的不是簡單解決車的移動問題？ 你知道交通系統(tǒng)是由哪五個部分構(gòu)成的？ 為什么許多國家或城市大力發(fā)展公共自行車？ 我國的城市交通為什么要強調(diào)公交優(yōu)先？ 為什么說城市交通面臨的不是簡單的車和路的矛盾？ 為什么說地鐵在城市交通中具有獨特的優(yōu)勢？ 軌道交通除了正線以外為什么還需要輔助線？ 為什么有的城市輕軌采用橡膠輪胎？ 為什么城市軌道的站間距比鐵路要??？ 為什么城市軌道不太采用高架的形式？ 道路設(shè)計中為什么要針對平面圓曲線限制極限最小半徑？ 公路上為什么會設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物？ 在許多情況下橋梁為什么會需要大跨度？ 道路平面線形中為什么需要設(shè)置緩和曲線？ 道路設(shè)計中為什么采用“視距”的概念？ 道路上立體交叉的作用是什么？看懂立體交叉車流的組織。什么叫道路的“事故黑點”，你能夠列舉三個典型的事故黑點嗎？ 城市道路中的干線交叉口為什么采用聯(lián)動控制？ 什么是交叉口的沖突點？一個四叉路口，各個方向均能夠通行將產(chǎn)生多少個沖突

20． 你知道什么是交通需求管理嗎？

21． 22． 23． 24． 25． 26． 27． 28． 29． 30． 31． 32． 33． 34． 35． 36． 37． 38． 39． 40．你知道什么是交通控制嗎？ 為什么在城市主干道信號設(shè)置要考慮人的步行速度？ 城市交叉口如果設(shè)置左轉(zhuǎn)車道，為什么需要與交通信號的左轉(zhuǎn)相位相配合？ 機場為什么需要設(shè)立滑行道，滑行道主要有哪幾種？ 機場跑道為什么要與主導(dǎo)風(fēng)向相一致？ 你知道什么是機場系統(tǒng)中的“空側(cè)”和“陸側(cè)”嗎？ 你知道為什么我國交通事故最主要的受害者是農(nóng)民工或者農(nóng)村群體嗎？ 為什么道路交叉口需要設(shè)置信號燈？ 為什么地鐵線路不一定全線都在地下？ 機場為什么一般需要離開城市一定的距離？ 現(xiàn)代機場系統(tǒng)為什么要劃分為空側(cè)與路側(cè)兩大部分？ 為什么道路線形設(shè)計中要強調(diào)對于安全的保障？ 城市交通規(guī)劃為什么要進行居民出行調(diào)查？ 城市為什么需要進行交通規(guī)劃？ 為什么在城市內(nèi)中低速磁懸浮比較高架輪軌系統(tǒng)在環(huán)境保護上有優(yōu)勢？ 為什么說交通運輸工程類的學(xué)生不能簡單地繼承前人經(jīng)驗來完成未來的工作？ 你理解為什么在本課程中要求學(xué)生進行實際交通現(xiàn)象觀測嗎？ 為什么說物流系統(tǒng)不等同于貨運系統(tǒng)？ 為什么說貨物運輸不是簡單的貨物移動，而且包括貨物運輸組織和管理控制？ 你知道什么是單行道嗎？你理解單行道條件下交叉口交通組織的優(yōu)點嗎？

第三篇：交通運輸概論

一、名詞解釋

１、交通密度：某瞬間單位線路長度上的車輛數(shù)。

２、巡航速度：飛機以勻速飛行的速度。

３、車頭時距；同一地點相繼車輛經(jīng)過的時間間隔。

４、交通流；運載工具在交通運輸網(wǎng)內(nèi)運行時，可類比于氣體或液體分子在介質(zhì)內(nèi)的流動，稱作交通流。

５、交通量：單位時間段內(nèi)通過線路或通道上某斷面的車輛數(shù)。

６、航道：具有一定水深和寬度，可供船隊行駛的水道稱作航道。

７、交通運輸需求：對交通運輸系統(tǒng)，各種交通運輸設(shè)施運輸能力和服務(wù)水平的要求。

８、停車視距：同一車道上，車輛行駛時遇到前方障礙物采取制動停車時所需的安全距離。

二、填空簡單題

１、交通運輸系統(tǒng)五個基本部分:運載工具、站場、線路、交通控制和管理系統(tǒng)、設(shè)施管理系統(tǒng)。

２、交通運輸系統(tǒng)分類：軌道、道路、水路、航空、管道 交通運輸

３、四個方面表征或評價一個交通運輸系統(tǒng)：普遍性、機動性、效率和效益、服務(wù)對象和服務(wù)水平。

４、船舶的噸位：（１）容積噸位按船舶內(nèi)部封閉容積以２.８３㎡作為１ｔ表示的噸位數(shù)．它用于船舶登記，故又稱為登記噸位．（２）重量噸位為船舶的載質(zhì)量，分總載質(zhì)量和凈載質(zhì)量。

５、碼頭是供船舶停泊，以裝卸貨物、上下旅客和進行有關(guān)專業(yè)性作業(yè)的構(gòu)筑物． 碼頭規(guī)劃和設(shè)計的主要內(nèi)容為：碼頭平面布置、碼頭岸線長度、碼頭前方作業(yè)地帶和碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計等．

６、碼頭布置形式：（依據(jù)岸線的自然條件，裝卸作業(yè)、存儲作業(yè)和集疏運作業(yè)條件，所需泊位數(shù)等因數(shù)）順岸式、突堤式、挖入式、離岸式。

７、海港：沿海修建，為遠洋和各種海船服務(wù)的港口。內(nèi)港：位于通航河道入?？谔帲瑸閮?nèi)河船舶服務(wù)。

８、客運車站形式：盡頭式、通過式、混合式。

９、防波堤形式：斜坡式、直立式、混合式。

10、交通標(biāo)志的作用分為管制、警告、引導(dǎo)、信息四種。

11、交通項目評價分為經(jīng)濟評價和綜合評價。

12、穩(wěn)態(tài)交通流：在交通運輸網(wǎng)的線路或通道上行駛，運載工具往往依次魚貫而行，較少受到外界其他因素的干擾，交通流處于穩(wěn)態(tài)流動狀態(tài)。速度、交通量和交通密度是表征穩(wěn)態(tài)交通流特性的三個基本要素。

13、車輛平均速度：各組車速Vi乘以該組車輛的密度占總密度的比例。14、15、道路通行能力、交通量：通行能力是指在一定速度要求下的最大交通量；交通量是指單位時間段內(nèi)通過線路或通道上某斷面的車輛數(shù)。

區(qū)別：交通量反映的是交通流的實際載運工具數(shù)，而通行能力表示交通運輸設(shè)施潛在的最大可能的能力。

第四篇：《馬克思主義基本原理概論》復(fù)習(xí)內(nèi)容

2014-2015-1《馬克思主義基本原理概論》復(fù)習(xí)內(nèi)容

緒論

1、馬克思主義的三個組成部分及其關(guān)系。

馬克思主義主要包括馬克思主義哲學(xué)、馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)和科學(xué)社會主義三個組成部分。馬克思主義的這三個組成部分，在馬克思主義學(xué)說中是統(tǒng)一的、相互聯(lián)系和密不可分的。馬克思主義哲學(xué)是馬克思主義全部學(xué)說的理論基礎(chǔ)，馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)是馬克思主義哲學(xué)的運用與證明，科學(xué)社會主義既是馬克思主義哲學(xué)和政治經(jīng)濟學(xué)的運用，又是馬克思主義哲學(xué)和政治經(jīng)濟學(xué)的落腳點。這三個組成部分共同構(gòu)成了馬克思主義完整的科學(xué)體系，是無產(chǎn)階級及其政黨的科學(xué)的世界觀。

2、馬克思主義的鮮明特征。

把嚴(yán)格的高度的科學(xué)性喝革命性結(jié)合起來，并不是偶然的結(jié)合，而是把二者內(nèi)在地和不可分割的結(jié)合起來。這種實踐基礎(chǔ)上的科學(xué)性與革命性的統(tǒng)一，是馬克思的基本特征。也是最鮮明的特征?？茖W(xué)性是對客觀世界特別是人類社會本質(zhì)和規(guī)律的正對反映，而革命性是對無產(chǎn)階級和廣大人民群眾推翻舊世界，建設(shè)新世界的理論。而這兩者是統(tǒng)一的。

第一章

世界的物質(zhì)性及其發(fā)展規(guī)律

1、哲學(xué)、世界觀和方法論及其關(guān)系。2013：p28

（一）世界觀與哲學(xué)基本問題第二段2010：p27

2、哲學(xué)的基本問題及其兩個方面的內(nèi)容。2013：p29 2010:p28 思維和存在的關(guān)系問題從哲學(xué)基本問題包括到此段最后。

3、古代樸素唯物主義、近代形而上學(xué)唯物主義、辯證唯物主義對物質(zhì)的理解。

把“物質(zhì)”理解為自然界中一種或幾種具體的物質(zhì)形態(tài)，如水、火、氣等。

機械唯物主義把“物質(zhì)”理解為當(dāng)時所發(fā)現(xiàn)的物質(zhì)結(jié)構(gòu)的最小層次——原子。認(rèn)為物質(zhì)是世界的本原，堅持物質(zhì)第一性；精神是物質(zhì)的產(chǎn)物或表現(xiàn)。

4、物質(zhì)、運動、時間、空間的關(guān)系。

世界是物質(zhì)的，而物質(zhì)是運動的。運動是物質(zhì)的存在方式，根本屬性。時間和空間是物質(zhì)運動的存在方式。時間是物質(zhì)運動過程的持續(xù)性、順序性和間隔性，是物質(zhì)運動過程的順序更替和前后聯(lián)系表現(xiàn)。從這個角度，它是無限的。時間是一維的，不可逆的，這又是說明它是有限的，所以時間是無限性和有限性的對立統(tǒng)一。物質(zhì)運動離不開時間空間，時間空間也離不開物質(zhì)運動，離開了物質(zhì)運動的時間空間是不存在的。物質(zhì)，運動，時間，空間具有內(nèi)在的統(tǒng)一性。

5、物質(zhì)決定意識及意識反作用于物質(zhì)的表現(xiàn)。

意識來源于物質(zhì)，是客觀事物在人腦中的反映。正確的意識是如實地反映，錯誤的意識是歪曲的反映。意識對物質(zhì)具有反作用： 人們在意識的指導(dǎo)下通過使用一種物質(zhì)的東西作用于另一種物質(zhì)的東西，從而使另一種物質(zhì)的東西具體形態(tài)發(fā)生改變。比如：大樓的設(shè)計藍圖是意識，在藍圖的指導(dǎo)下，人們使用工具，作用于原材料，使原材料的形態(tài)發(fā)生改變，變成一棟大樓。

6、人類社會的物質(zhì)性。

人類社會依賴于自然界，是整個物質(zhì)世界的組成部分。人們謀取物質(zhì)生活資料的實踐活動仍然是物質(zhì)性的活動。物質(zhì)資料的生產(chǎn)方式是人類社會存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，集中體現(xiàn)著人類社會的物質(zhì)性。

7、世界統(tǒng)一于物質(zhì)的原理及其方法論意義。

自然界是物質(zhì)的，人類社會的產(chǎn)生，存在，發(fā)展及其構(gòu)成要素也是具有客觀物質(zhì)性；人的意識一開始也就是社會的產(chǎn)物，他是在勞動中伴隨著人和人類社會一起產(chǎn)生。世界是物質(zhì)的世界，世界的真正統(tǒng)一性在于它的物質(zhì)性。方法論則闡明，世界的物質(zhì)性原理要求我們，想問題，辦事情要堅持一切從實際除非，是主觀認(rèn)識與客觀實際相符合。

8、實踐的含義、特征、形式。

實踐是特有的存在方式，是為了解決自身需要與外部世界的矛盾而進行的能動的改造客觀世界的物質(zhì)活動。其特征是物質(zhì)性、自覺能動性、社會歷史性等基本特征。首先時間使人生存的基礎(chǔ)，然后時間是人的意識活動的基礎(chǔ)，最后時間是人的社會關(guān)系的基礎(chǔ)。其基本形式分類：物質(zhì)生產(chǎn)實踐，社會政治實踐，科學(xué)文化實踐。

9、實踐在意識產(chǎn)生、認(rèn)識過程（第二章）、人類社會中的作用。

實踐是社會的本質(zhì)，也就是從實踐出發(fā)去理解社會。實踐是人類生存的前提條件。實踐決定著人的社會本質(zhì)。實踐對物質(zhì)世界的改造是人類活動主體性的確證。（加）2013：p65 2010：p64-65第一---第四

10、與客觀規(guī)律性與主觀能動性相對應(yīng)，社會歷史趨向與主體選擇及其關(guān)系。

社會生活未來發(fā)展的多種可能性是主體選擇的客觀前提，主體的利益和需要是選擇的內(nèi)在根據(jù)。主題的能動性就體現(xiàn)在選擇什么和怎樣選擇之中。選擇的方向，目標(biāo)和方式是否正確，只能有實踐來檢驗。馬克思主義歷史決定之所以強調(diào)社會歷史規(guī)律的客觀性，是為了實現(xiàn)主義的正確選擇。

11、唯物辯證法對聯(lián)系、發(fā)展的理解。

唯物辯證法認(rèn)為：“普遍聯(lián)系”和“永恒發(fā)展”是世界存在的兩個總的基本特征，從總體上揭示了世界的辯證性質(zhì)；唯物辯證法的基本規(guī)律和各個范疇，從不同側(cè)面揭示了這兩個基本特征的內(nèi)涵和外延；矛盾（即對立統(tǒng)一）的觀點是唯物辯證法的核心。辯證唯物主義認(rèn)為物質(zhì)世界是按照它本身所固有的規(guī)律運動、變化和發(fā)展的，“事物都是一分為二的?！彼沂玖耸挛锇l(fā)展的根本原因在于事物內(nèi)部的矛盾性。事物矛盾雙方又統(tǒng)一又斗爭，促使事物不斷地由低級向高級發(fā)展。因此，事物的矛盾規(guī)律，即對立統(tǒng)一的規(guī)律，是物質(zhì)世界運動、變化和發(fā)展的最根本的規(guī)律。辯證唯物主義的認(rèn)識論既唯物地又是辯證地解決了人的認(rèn)識的內(nèi)容、來源和發(fā)展過程的問題。它認(rèn)為物質(zhì)可以變成精神，精神可以變成物質(zhì)，而這種主觀和客觀辯證統(tǒng)一的實現(xiàn)都必須通過實踐。實踐的觀點是辯證唯物主義認(rèn)識論的第一的和基本的觀點。

12、對立統(tǒng)一規(guī)律（即矛盾的同一性與斗爭性及其辯證關(guān)系以及矛盾的普遍性與特殊性及其辯證關(guān)系）及其方法論意義。

掌握矛盾普遍性和特殊性的辯證關(guān)系原理，對于建設(shè)有中國特色的社會主義具有指導(dǎo)意義。普遍性：堅持生產(chǎn)資料公有制；堅持按勞分配；堅持無產(chǎn)階級專政；堅持馬克思主義

特殊性：我國人口多、生產(chǎn)力水平低，商品經(jīng)濟不發(fā)達；科學(xué)文化比較落后；市場經(jīng)濟體制不成熟；民主法制不夠健全；封建主義、資本主義腐朽思想和小生產(chǎn)習(xí)慣勢力在社會上還有廣泛影響等等

13、質(zhì)量互變規(guī)律（即質(zhì)變與量變及其辯證關(guān)系）及其方法論意義。

量變是質(zhì)變的準(zhǔn)備，質(zhì)變是量變的結(jié)果；變鞏固著量變的成果，又引起新的量變。

質(zhì)變總是從量變開始的。其方法論意義在于，一，在認(rèn)識和處理問題上要把握適度原則。二，注意在理論上正確處理量變和質(zhì)變的關(guān)系。三，注意把握質(zhì)量互變規(guī)律在實際中的指導(dǎo)意義。四，結(jié)合我國現(xiàn)代化建設(shè)實際，處理好經(jīng)濟社會發(fā)展和各種質(zhì)量關(guān)系。

14、否定之否定規(guī)律（即肯定與否定及其辯證關(guān)系）及其方法論意義。

否定之否定規(guī)律揭示了事物發(fā)展的方向和道路，指出事物的發(fā)展是螺旋式上升、波浪式前進。其實質(zhì)是事物的自我發(fā)展、自我完善。否定之否定規(guī)律的方法論意義：否定之否定規(guī)律歷經(jīng)兩次否定、三個階段，使事物在其發(fā)展中包含了肯定和否定兩方面的積極因素，從而展現(xiàn)自身的完整性、總括性。1）要從事物存在的總體出發(fā)，辯證地把握肯定和否定。2）要從事物發(fā)展的全過程出發(fā)，正確地對待前進和曲折。3）要具體分析事物的發(fā)展過程，合理地運用否定之否定。

第二章

認(rèn)識的本質(zhì)及其發(fā)展規(guī)律

1、實踐對認(rèn)識的決定作用。

2、認(rèn)識的本質(zhì)和辯證發(fā)展過程。

3、感性認(rèn)識與理性認(rèn)識的辯證關(guān)系及其方法論意義。

4、真理的客觀性。

5、真理的絕對性與相對性的辯證關(guān)系及其方法論意義。

6、真理與謬誤的辯證關(guān)系及其方法論意義。

7、實踐中的真理（尺度）與價值（尺度）的辯證關(guān)系及其方法論意義。

8、認(rèn)識與實踐的統(tǒng)一以及中國共產(chǎn)黨的思想路線。

第三章

人類社會及其發(fā)展規(guī)律

1、社會存在與社會意識及其辯證關(guān)系。

2、生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系矛盾運動的規(guī)律（即生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系及其辯證關(guān)系）及其方法論意義。

3、經(jīng)濟基礎(chǔ)與上層建筑矛盾運動的規(guī)律（即經(jīng)濟基礎(chǔ)與上層建筑及其辯證關(guān)系）及其方法論意義。

4、社會歷史發(fā)展的動力、人民群眾的歷史作用以及中國共產(chǎn)黨的群眾觀點與群眾路線。

第四章

資本主義的形成及其本質(zhì)

1、商品的二因素（即使用價值與價值）及其辯證關(guān)系。

2、生產(chǎn)商品的勞動的二重性（即具體勞動與抽象勞動）及其辯證關(guān)系。

3、價值規(guī)律及其作用。

4、私有制基礎(chǔ)上商品經(jīng)濟的基本矛盾（即私人勞動與社會勞動及其辯證關(guān)系）。

5、勞動力商品的特點以及貨幣轉(zhuǎn)化為資本的條件。

6、資本主義所有制及其本質(zhì)。

7、資本積累及其歷史趨勢。

8、資本主義的基本矛盾與經(jīng)濟危機。

9、資本主義的國家、政治制度、意識形態(tài)的本質(zhì)。

第五章

資本主義發(fā)展的歷史進程

1、國家壟斷資本主義的形成、作用和實質(zhì)。

2、經(jīng)濟全球化及其后果。

3、當(dāng)代資本主義新變化及其實質(zhì)。

4、資本主義的歷史地位和發(fā)展趨勢。

第六章

社會主義社會及其發(fā)展

1、科學(xué)社會主義主義的兩大理論基石。

2、社會主義本質(zhì)和基本特征。

3、社會主義在曲折中前進的客觀性。

第七章

共產(chǎn)主義社會是人類最崇高的社會理想

1、共產(chǎn)主義的根本特征。

2、“兩個必然”與“兩個決不會”。

1.主觀唯心主義和客觀唯心主義的共同點是（BE）

A、都承認(rèn)世界是主觀精神的產(chǎn)物

B、都否認(rèn)世界的物質(zhì)性

C、都承認(rèn)世界是客觀精神的產(chǎn)物

D、都否認(rèn)世界是運動的

E、都主張精神產(chǎn)生世界萬物

2.近代形而上學(xué)唯物主義的嚴(yán)重缺陷有（BCD）

A.否認(rèn)物質(zhì)決定意識。

B.用機械力學(xué)的觀點解釋一切現(xiàn)象

C.不能把唯物主義觀點貫徹到社會歷史領(lǐng)域

D.沒有把世界理解為處于運動發(fā)展中的過程

E.否認(rèn)物質(zhì)世界是可以認(rèn)識的3.哲學(xué)的黨性或黨派性，是指（D）A、可知論與不可知論的斗爭 B、辯證法和形而上學(xué)的斗爭

C、反映剝削階級愿望的哲學(xué)具有陜隘的剝削階級的偏見

D、唯物主義和唯心主義的對立和斗爭

“描神畫鬼，毫無對證，本可以?？可袼?，所謂?天馬行空?地?fù)]寫了，然而他們寫出來的卻是三只眼、長頸子，也就是在正常的人體上增加了眼睛一只，拉長了頸子二三尺而已?！边@說明人腦中的鬼神觀念是（BDE）

A.人腦中主觀自生的 B.人腦對客觀世界的歪曲反映

C.人腦對鬼神的虛幻反映

D.可從現(xiàn)實中找到原形

E.人按照自己的形象設(shè)計出來的

第五篇：毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論復(fù)習(xí)內(nèi)容

《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》

復(fù)習(xí)內(nèi)容

內(nèi)容一：

1.馬克思主義理論體系有哪些？ 2..馬克思主義有什么指導(dǎo)意義？ 3.馬克思主義中國化內(nèi)涵及基本要求 內(nèi)容二：

4.毛澤東思想的形成和發(fā)展 5.鄧小平理論的主要內(nèi)容

6.江澤民“三個代表”重要思想的核心 7.科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)容、科學(xué)內(nèi)涵及指導(dǎo)意義 內(nèi)容三：

8.實事求是思想路線的內(nèi)容 9.新民主主義革命的動力 10.新民主主義社會的經(jīng)濟成分 11.科學(xué)發(fā)展觀下對社會主義本質(zhì)的詮釋

12.社會主義過渡時期的主要內(nèi)容 13.社會主義初級階段“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略

（注：1、2、3、7、8、18重要！）

內(nèi)容四：

14.社會主義市場經(jīng)濟理論的形成和發(fā)展

15.新時期經(jīng)濟發(fā)展的方式 16.人民代表大會制度的組織原則 17.基層民主自治體系 內(nèi)容五：

18.中華民族精神的內(nèi)涵，以及如何弘揚和培育中華民族精神？ 19.和諧社會的基本特征 20.社會主義事業(yè)的依靠力量 21.民族問題的處理原則 22.社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心 23.中國共產(chǎn)黨的三大歷史任務(wù)