第一篇：汽車修理廠培訓制度

汽車維修人員教育培訓制度

1、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。

2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。

3、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。

5、確保職工培訓費用。

6、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。

汽車修理廠人員培訓制度范例

1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

第二篇：汽車修理廠消防安全制度

汽車修理廠消防安全制度

（一）認真落實防火安全責任制。要按照《消防法》第14條的規(guī)定，督促落實汽車維修企業(yè)，認真履行單位的消防安全職責，加強自身消防監(jiān)督管理，抓緊制定規(guī)章制度，明確、細化和規(guī)范具體責任，建立和完善消防安全責任制度，嚴格落實消防安全責任制和崗位防火責任制，把消防安全工作納入單位的經(jīng)營管理之中，提高自身預防火災能力。

（二）各類車間設置宜設置應不低于一、二級耐火等級的建筑物內(nèi)，嚴格按照《汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規(guī)范》要求進行防火設計、施工到竣工消防驗收，保留必要的防火間距，根據(jù)需要設置門、防火墻、窗通風孔、機械排風系統(tǒng)和采取防火分隔措施等，嚴格消防審核、消防驗收，把好源頭關(guān)。

（三）按行業(yè)標準配置防爆電氣設備，規(guī)范敷設室內(nèi)電線，特別是甲、乙類物品運輸車修理車間以及修理廠內(nèi)的噴漆間、電瓶間、乙炔間等室內(nèi)的電氣設備均應按國家標準《爆炸和危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)場所配置的滅火器材和消防設施，落實從業(yè)人員安全知識培訓制度，具體應參照修車庫滅火器配備數(shù)量標準配置，修理廠從業(yè)人員應建立培訓制度，經(jīng)考試合格后方可持證上崗，否則用人單位不得采用。

（四）、對車間設置有職工宿舍、廚房的修理廠強行遷出。依據(jù)《中華人民共和國消防法》第十五條第一款之規(guī)定，在設有車間或者倉庫的建筑物內(nèi)，不行設置員工集體宿舍。公安消防部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應責令強行遷出，減少火災隱患。對于存在火災隱患拒絕整改，嚴格按照《中華人民共和國消防法》、《海南省消防條例》的規(guī)定嚴格處罰。

（五）各職能部門加強協(xié)作，緊密配合，進一步完善消防監(jiān)督。公安消防機構(gòu)要按照社會主義市場經(jīng)濟體制的要求，遵循防火客觀規(guī)律，督促、指導好基層派出所對此類場所的三級消防監(jiān)督管理，明確三級管理責任和單位，防止失控漏管，協(xié)調(diào)好本轄區(qū)內(nèi)職能部門對此工作配合管理，如修理廠主管行業(yè)部門應按行業(yè)標準嚴格把關(guān)，對不符合消防安全條件的應吊銷其修理資格證。消防安全不合格，工商部門不發(fā)給工商營業(yè)執(zhí)照等，治安部門在核發(fā)特行許可時應由消防部門對修理廠安全問題出具消防合格意見書。只有通過緊密配合，協(xié)作管理，才能保證維修企業(yè)安全健康的發(fā)展。

第三篇：汽車修理廠人員培訓制度

汽車修理廠人員培訓制度

1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠職能部門（人員）負責具體措施落實。

2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗.

第四篇：汽車修理廠人員培訓制度

汽車修理廠人員培訓制度

1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。

2、企業(yè)每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。

3、企業(yè)的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。

5、鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。

6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。

配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫后要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

安全生產(chǎn)管理制度

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。

七、根據(jù)季度變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材、配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工作安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

3、工作時不得在工作打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

5、工場內(nèi)嚴禁吸煙。

6、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。

7、加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

8、在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應會正確使用滅火器材。

9、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

10、工作燈應采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。

11、手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12、非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設施。

13、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14、作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在制定位置，以保持施工場地整齊清潔。

15、定期進行安全生產(chǎn)檢查。

環(huán)境保護制度

一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（I/M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲仰制技術(shù)標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

機動車維修服務規(guī)范

1、禮貌周到 服務公開

? 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服，佩戴工作胸卡，用語文明、迎送有禮。? 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權(quán)。

? 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。

? 公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。? 公開投訴電話，設置意見簿、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

2、環(huán)境整潔 管理有序

? 廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。? 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。? 廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。

? 接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。? 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

3、明碼標價 收費合理

? 企業(yè)應編制維修工時定額表。工時費用明細表。? 確定維修項目時，要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

? 維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。? 維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。

? 維修費用結(jié)算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

4、信守合約 保證質(zhì)量

? 承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。? 保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

? 維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。? 對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件。材料。

? 質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5%，機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。

機動車維修服務承諾

1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執(zhí)行上級對激動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。

2、對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排憂解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。

5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。

6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。

汽車修理工安全操作規(guī)程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須排放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應倒入制定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。

5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。

7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水、置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

電工（空調(diào)）安全操作規(guī)程

1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃

5、新電瓶棄電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。

6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼風或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

鈑金工安全操作規(guī)程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

6、氧氣瓶，乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

舉升機安全操作規(guī)程

1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。

3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。

4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。

5、應將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

車間調(diào)度管理制度

為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：

一、生產(chǎn)高度工作的主要任務：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務。

二、每日開班前，應檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準備工作。

三、根據(jù)當日應安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。

四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時間處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。

六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。

八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。

九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題民經(jīng)驗，并負責完成該工作報告。

十、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的曲型問題或情況，要及時告員工，以吸取教訓；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表場，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強

四輪定-位儀操作規(guī)程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允許差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入器。車輛中心與（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

（3）應嚴格按**顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎測的有關(guān)內(nèi)容應按要求輸入儀器。

（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。

（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應和符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應予以保存和打印。

輪胎折裝機安全操作規(guī)定

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應保持在6——8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

鉆床安全操作規(guī)程

1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。

2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎由工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。

3、鉆床轉(zhuǎn)動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。

4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。

5、當鉆前時保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。

6、鉆前削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經(jīng)常提起鉆頭排屑。

7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。

車體矯正架安全操作規(guī)程

1、用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、汽液泵的性能，保證各件性能完好。

2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

3、工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。

5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一不定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。

6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。

7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。

8、鏈條、夾具和夾持部件和聯(lián)接一定要可靠。

9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。

10、有關(guān)操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。

財務結(jié)算員崗位職責

一、負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關(guān)部門的方針政策。

二、負責維修車輛的工時費用結(jié)算。

三、負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

四、負責維修車輛費用結(jié)算單據(jù)（維修合理、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。

五、完成廠長布置的其他工作。

汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責

1、認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；

3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；

5、負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；

6、做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷；

8、秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；

9、完成廠長分配的其它工作任務。

技術(shù)負責人崗位職責

1、負責貫徹執(zhí)行上級和本廠有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)章、制度；

2、負責建立和完善汽車維修的工藝流程，不斷提高工作效率和維修質(zhì)量；

3、負責維修設備和計量器具的采購、臺賬、安裝、使用、維修等管理工作；

4、協(xié)助做好職工的技能培訓和考核工作;

5、按需要收集、保管有關(guān)的技術(shù)標準、汽車維修資料,并發(fā)揮其作用；

6、完成廠長分配的其它工作任務。

經(jīng)理崗位職責

1、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。

2、建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責任制。

3、確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。

4、經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

5、建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設置，明確職責和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。

6、負責對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

氣焊作業(yè)安全操作守則

1、作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。

2、作業(yè)前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器），焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。

3、氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4、施焊現(xiàn)場附不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準用明火烤。

5、水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺不時禁止使用。

6、氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。

7、焊、割油箱油桶及其它易然品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。

8、點燃焊炬時，應先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火，應先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當焊嘴溫度過高，發(fā)出“噼啪”聲時，應及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放入凈水中冷卻后再點燃施焊。

9、氧氣膠管和我乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10、作業(yè)完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

漆工安全操作守則

1、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點火吸煙。

2、噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須配戴口罩及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風設備。

3、待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設定在80℃發(fā)上。

6、經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止陰塞。

7、檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

氧氣瓶安全使用要求

1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的計數(shù)。

3、開啟瓶閥時，人應站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。

4、瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力（大于98KPa）并關(guān)緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質(zhì)。

5、冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊?？梢杂脽崴魵鈦斫鈨?。

6、若氧氣瓶著火，應迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7、氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。

8、瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運時程中，均應戴上瓶帽。

9、應經(jīng)常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應及時更換。

10、氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。

11、氧氣瓶應直立使用。

12、氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

乙炔氣瓶安全使用守則

1、乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

2、使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓，造成空氣入瓶內(nèi)，最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。

3、乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須軍連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。

4、乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。

5、氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止?jié)L動。

行。主管領導和專職技安員應經(jīng)常對車間或班組的轄區(qū)進行檢查，重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)陷患，及進處理，確保安全。

六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品，堅持專人回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道，造成二次污染?；厥仗幚頃r必須交有姿質(zhì)的回收部門處理，并有記錄在案。

七、嚴格用電管理，專職電管員隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立即切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應及時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)約用水，用后即時關(guān)緊水龍頭，嚴禁長流水和關(guān)閉不嚴出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)約，反對浪費。

八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。

1、發(fā)生炎災時，及時進行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。

2、積極協(xié)助消防部門現(xiàn)場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。

3、立即切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危險物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。

4、積極相互配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查，清理災后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。

5、責任當事人寫出火災事故和詳細經(jīng)過及認識，視其調(diào)查情況，分析引起火災的原因，以便在處理時有據(jù)可查，有法可依，本著對事故三不入過的原則，進行正確合理的處理。

6、事故處理后，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，將總結(jié)報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。

7、處罰。對違反安全管理規(guī)定，造成火災、污染事故或使事故擴大的行為，根據(jù)事故大小，按廠內(nèi)有關(guān)廠紀廠規(guī)進行最高限額處罰，如造成重特大人生財產(chǎn)安全損失的，追究主客領導和責任的法律責任和經(jīng)濟賠償。

長明汽車修理廠場地應急預案

一、修理場地事故應急預案：

為了把修理場地發(fā)生事故的損失降到最低限度，預案應做到：

1、修理場地發(fā)生事故，經(jīng)理、車間主任、當事人應立即進行自救并報警。（電話：交警122消防119急救120）。講清事故地點，傷員，損失情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線。出現(xiàn)事故應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后的工作。

二、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急修理保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通管理部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短的時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告。（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的，應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）

6、執(zhí)行應急修理任務時，服從交通主管部門弘一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事物。

7、完成應急修理任務后，必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物質(zhì)的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

長明汽車修理廠

發(fā)動機免拆清洗機安全操作規(guī)程

1、嚴禁煙火，應在通風條件良好的場地使用該機。

2、僅允許經(jīng)過培訓的專業(yè)人員進行操作作。

3、清洗機工作時操作人員不得離開操作崗位。

4、清洗液應放在干燥、陰涼處，嚴禁陽光暴曬。

5、有故障需要修理的發(fā)動機不能再進行清洗作業(yè)。

6、清洗時間主要視發(fā)動機情況而定，一般35-45min，太臟的發(fā)動機可適當延長清洗時間。

7、將清除閥施至直位，（open），釋放剩余油壓，否則拆卸銅管進汽油公噴出。

8、應該定期更換清洗機油濾芯，定期檢查清洗劑是否有滲漏。

清洗機較長時間不使用，應先排干殘液，用汽油清洗衣內(nèi)部，再停放。保持清洗機外部清潔。

制冷劑回收機安全操作規(guī)程

1、本設備只能和于R-134A制冷劑回收和循環(huán)凈化處理，不能用作他用。

2、必須由經(jīng)過培訓并取得合格證的人員操作使用，使用前認真閱讀說明書，嚴格按操作使用，使用前認真閱讀說明書，嚴格按操作規(guī)程使用。

3、使用地點要保持通風良好，不得有易燃物，避免太陽直曬或靠近暖氣等熱源，每次使用完需擦度安靜放回制定地點。

4、使用前要檢查所有安全裝置是否處于良好狀態(tài)，開關(guān)靈敏有效。

5、只能使用被批準的、可重充的制冷劑罐做回收器（外購R-134A鋼瓶不能做回收容器使用）。

6、操作者與制冷劑接觸時，一定帶好安全眼鏡。

7、連接軟管一定要保證接口正確，不要接錯，裝好接頭后再打開閥門，以免引起人身傷害或設備損害。

8、拆卸管子時要小心，所有軟管可能含有一定的制冷劑，要先關(guān)閉閥門后再拆卸接頭，以免皮膚接觸引起傷害。

9、設備出故障時，通知設備維修人員處理，維修設備前，首先切斷電源。

10、按要求認真做好回收統(tǒng)計工作。

充電機安全操作規(guī)程

1、按充電機直流輸出接線柱上的“+”“-”標記，用充電連線相應的接到蓄電池“+”“-”極上，此時裝有電壓表的充電機指示出蓄電池未充電前的電壓值。

2、施轉(zhuǎn)電流值的調(diào)整旋鈕，使充電電流調(diào)整到規(guī)定值，充電過程式中需有人看管，經(jīng)常查看充電情況及電解液溫度的變化，并及時調(diào)整充電的電流值。

3、保持充電室內(nèi)通風良好，嚴禁火種。

4、停止充電時必須先切斷電源，然后拆除充電連線。

5、在充電過程中需要增加或減少蓄電池時，應及時按停止充電開關(guān)停止充電，等交流電源恢復后再按上述充電程序進行充電。

第五篇：汽車修理廠各項制度

維修車輛質(zhì)量管理制度

為提高維修車輛的產(chǎn)品質(zhì)量，加強管理人員及個人的質(zhì)量意識，加強修理作業(yè)的過程檢驗制度，使質(zhì)量隱患消滅在生產(chǎn)過程之中。根據(jù)我廠的實際情況特制定此修理過程檢驗制度。

一、質(zhì)量檢驗體制：我廠實行“兩級”管理、“三級”檢驗的檢驗體制。A、“兩級”管理

即車間和廠兩級管理。車間除負責生產(chǎn)設計調(diào)度之外；還兼有生產(chǎn)過程的檢驗；上道工序產(chǎn)品檢驗合格后才允許轉(zhuǎn)到下道工序進行生產(chǎn)；廠級主要是專職剖檢員、檢驗員、負責設備進廠后的拆驗；作出更換件和必須件及修理件等配件清單，在修理過程中實行全過程把關(guān)并檢驗，簽字認可后才允許轉(zhuǎn)到下道工序進行組裝。

B、“三級”檢驗

1、自檢：由班組長或主修工負責；所有修理人員都有責任的自我檢驗。班組長或主修工要對本組修理工的所有作業(yè)進行自檢。

2、互檢：由車間技術(shù)負責人負責，對自檢的結(jié)果進行認可。

3、專檢廠質(zhì)檢部門或車間質(zhì)檢員負責，對自檢和互檢進行抽查，鑒定復核，認可簽字后批準轉(zhuǎn)到下道工序生產(chǎn)。

二、質(zhì)量檢驗內(nèi)容

1、自檢：設備解體清洗的前后配合剖檢員登記缺件記錄，做好更換件、修舊件、必換件的配件清單，負責所領用的配件檢驗簽字，負責裝配數(shù)據(jù)的記錄，負責試運磨合記錄等，并且將自檢情況及時反映給檢驗員。

2、互檢：負責對自檢的結(jié)果進行認可，處理發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按質(zhì)量存在的產(chǎn)品或沒解決的質(zhì)量問題的產(chǎn)品轉(zhuǎn)到下道工序生產(chǎn)，負責將質(zhì)量問題反饋到專職檢驗員那里，協(xié)調(diào)處理發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3、專檢：負責對修理作業(yè)組提供維修技術(shù)資料，對總成件或部件進行檢驗，對重要工序（如鏜磨車）實行全過程檢驗。實行簽字認可制度，并負責出廠后的質(zhì)量跟蹤及處理。整理各種檢驗原始記錄，簽發(fā)質(zhì)量合格證，并將修理資料按要求裝訂數(shù)份提供給甲方、生產(chǎn)經(jīng)營及交資料室建檔查用。

人員技術(shù)培訓制度

一、根據(jù)《中華人民共和國勞動法》之規(guī)定，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員技術(shù)等級證書資質(zhì)驗證工作。

二、把好各維修工從業(yè)資格關(guān)，組織技術(shù)從業(yè)人員到勞動部門培訓考試，堅持持證上崗制。

三、嚴格按照國家技術(shù)工種、分級標準，使廠內(nèi)的技術(shù)工人人盡其才。

四、發(fā)揮技術(shù)工人的主觀能動性，對要求申報中級的技術(shù)工人，提供相關(guān)資料并給予申報。

五、積極參加各有關(guān)部門組織的技術(shù)培訓、技術(shù)競賽活動。

六、對無勞動部門頒發(fā)的技能等級證書的技術(shù)人員，不得錄用，做到技術(shù)工人持證率達100%。

安全管理制度

一、認真履行生產(chǎn)人員安全職責。

二、熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和現(xiàn)場有關(guān)安全規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。

三、維修時應將所有車輛架穩(wěn)架牢，千斤頂隨起隨墊，卸車大箱升舉后必須用有效撐桿頂牢。

四、試車中在發(fā)動的車輛下，不得從事檢驗調(diào)整，修理作業(yè)，排除故障，發(fā)動機必須熄滅；協(xié)助修理時，必須認真配合。

五、施工環(huán)境有序，場地周圍不得有障礙物及易燃易爆物品，嚴禁煙火。

六、嚴禁無駕駛證的修理人員試車。

七、禁止在斜坡上停車進行修理。拆裝清洗、保養(yǎng)嚴格技術(shù)規(guī)程和工藝規(guī)程。

八、修理時，油料嚴禁亂潑亂倒。堅持文明生產(chǎn)、做到工完場清。

用戶抱怨受理制度

一、保持良好心態(tài)，接受用戶批評、建議、受理用戶投訴。

二、熱情、誠心處理用戶提出的問題。是維修項目內(nèi)，認真履行服務承諾；不屬“三包”范圍，要耐心解釋，解決問題，使用戶滿意。

三、在用戶抱怨受理過程中，客戶有過激行為，一定要冷靜處理，若僵持狀，可申請當?shù)刂鞴懿块T協(xié)商解決。

四、接待用戶抱怨時，及時處理，不能不問不聞，視而不見。

五、建立用戶信息反饋登記制度，對用戶不滿意，要建立臺帳。

六、定期對客戶回訪，咨詢維修車輛現(xiàn)狀，若遇到問題，及時解決。

汽車維修質(zhì)量糾紛處理制度

為了維護汽車維修業(yè)的正常秩序，保障承、托雙方當事人合法利益，規(guī)范汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解，依據(jù)國家有關(guān)的規(guī)定和行業(yè)管理法規(guī)，制定本辦法：

一、汽車維修質(zhì)量糾紛由縣級以上人民政府交通行政主管部門所屬道路運政機構(gòu)負責糾紛調(diào)解。

二、申請調(diào)解方應如實填寫《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請書》，并提供詳細的資料。

三、參加調(diào)解糾紛雙方當事人均有舉證責任，并對舉證負責。

四、糾紛雙方當事人均有保護當事車輛的原始狀態(tài)的義務，拆檢車輛有關(guān)部位，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況。

五、由技術(shù)分析和鑒定人員，依據(jù)現(xiàn)場拆檢記錄，汽車維修的原始記錄和《汽車維修合同》、車輛的使用情況填寫《技術(shù)分析和鑒定意見書》。

六、有關(guān)部門對當事車輛進行責任認定。

七、糾紛調(diào)解由道路運政機構(gòu)和專業(yè)技術(shù)人員擔任，調(diào)解方式公開進行，并填寫《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解協(xié)議書》，由當事人共同簽定，各執(zhí)一份。

八、經(jīng)調(diào)解不能達到協(xié)議或調(diào)解達成協(xié)議后一方不履行協(xié)議，有關(guān)當事方可依法提請仲裁機構(gòu)或人民法院提起民事訴訟。

九、調(diào)解結(jié)束后，應對處理糾紛過程的有關(guān)資料進行整理、歸檔復查。汽車維修竣工出廠合格證簽發(fā)制度

一、維修企業(yè)在所在地運管所購領《合格證》，購領時運管人員監(jiān)督企業(yè)在所購領的《合格證》上加蓋維修企業(yè)的公章。

二、《合格證》必須由維修企業(yè)竣工出廠檢驗員（或總質(zhì)檢員）簽發(fā)，并將存根聯(lián)裝入車輛維修技術(shù)檔案，簽發(fā)時應完整填寫簽發(fā)臺帳。維修企業(yè)應于每月5日以前將上月簽發(fā)登記臺帳報運管所備案。

三、對需進行竣工檢測的維修作業(yè)項目，必須由維修企業(yè)竣工出廠檢驗員（或總質(zhì)檢員）送車輛到已簽訂委托檢測合同的檢測站進行檢測，檢測合格后，憑檢測報告單簽發(fā)《合格證》。檢測單位應在《合格證》上填寫檢測報告單號并蓋章。

四、維修企業(yè)對進行下列維修作業(yè)項目的車輛，經(jīng)竣工檢驗或檢測合格出廠時，必須簽發(fā)《合格證》，作出質(zhì)量保證：

1、整車大修、總成修理、二級維護；

2、其它維修工料費用達1000元以上的維修項目。

五、以上維修作業(yè)項目的車輛竣工后未簽發(fā)《合格證》出廠的，運管部門根據(jù)《道路運輸行政處罰規(guī)定》進行處罰。

六、維修企業(yè)不得偽造、倒賣《合格證》，不得虛假簽發(fā)《合格證》，否則運管部門按有關(guān)法律法規(guī)進行嚴厲處罰。

危險品管理制度

一、閘刀、開關(guān)電源要規(guī)范安全，不能有裸露線頭，不能漏電，嚴禁明火入內(nèi)。

二、烤房、鈑金房內(nèi)一定要有消防滅火器材，并定期檢查，為確保其正常的工作狀態(tài)。

三、電氧焊、舉升機等關(guān)鍵機電設備要定期檢測保養(yǎng)，專人專用，持證操作。

四、操作電氧焊時，應穿戴工作服、安全帽、手套等，氧氣瓶、乙炔瓶要保持5mm以上間距、露天作業(yè)時，嚴禁曝曬雨淋。

五、焊接時，應先檢查車輛是否漏油，確保安全時方可操作。

六、舉升機操作時，應將保持車輛的正常舉升位臵，操作完畢時，應將其懸壁升至高400mm位臵，確保其處于非工作狀態(tài)。

七、廢舊液化氣、油等易燃易爆品應及時回收，存放在固定場所，并及時處理。

環(huán)境保護制度

一、認真貫徹落實環(huán)境保護法。

二、對廢油、廢液、廢氣、廢蓄電池、廢輪胎及垃圾等有害物質(zhì)集中收集，有效處理，保持環(huán)境整潔。

三、作業(yè)環(huán)境以及按生產(chǎn)工藝配臵的處理“三廢”（廢油、廢液、廢氣）通風、吸塵、凈化、消聲等設施均應符合有關(guān)規(guī)定。

四、涂漆車間應設有專用的廢水排放及處理措施，采用于打磨工藝的，應有粉塵收集裝臵和除塵設備，應設有通風設備。

五、調(diào)試車間或調(diào)試工位應設臵汽車尾氣收集凈化裝臵。

倉庫管理制度

一、領料時，雙手必須干凈，填寫領料單時，必須填寫單位、車號、車型、配件名稱、個數(shù)、日期、領料人的姓名，才能發(fā)貨，材料不發(fā)包裝。

二、閑人不得進入倉庫，除特殊情況，經(jīng)倉庫保管員允許方可入內(nèi)，對于某些常用工具，應寫借條方可借出，歸還時必須清洗干凈，保持原樣，不損壞，本著誰損壞誰賠償?shù)脑瓌t。如沒有記錄由管理員賠償。各班組的工具及車間設備遺失照價賠償，對于故意損壞工具及設備要加倍賠償。

三、進貨時，經(jīng)手人必須與保管員當面點清貨物數(shù)量，必須要送貨人與接貨人的簽字，加蓋公章。進貨單必須寫清車型、數(shù)量、單價、時間。否則不予結(jié)帳。

四、對于領出未用的配件，必須歸還倉庫入帳，否則由領料人承擔配件費用。因特殊情況要求調(diào)換貨物的，必須保持原樣，不亂拆，否則不予調(diào)換，費用自負。領活塞及水箱，必須交舊領新，否則扣保管員的工資。

五、財務室借錢必須先簽字，再借錢，當月借當月還，除特殊情況，不簽字就借錢如發(fā)現(xiàn)按上崗處理。當天的費用當天報銷，超過三天不報銷則不予以報銷。

六、非單位安排的費用一律不報銷。車船票報銷要實事求是，不能多報，如發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。

七、票據(jù)填寫有錯，罰款自負，發(fā)票拿出去必須打欠條，否則由財務人員自負。買辦公用品，實行先申請后購買，否則費用自負。

八、結(jié)帳人員要主動拿單據(jù)結(jié)款，要以認真負責的態(tài)度去完成工作，遇到問題要想辦法解決。

九、對當月配件如有質(zhì)量問題，保管員要及時報給辦公室及時更改。手動液壓吊車操作制度

一、起重：起吊重物前根據(jù)重物的重量將小臂調(diào)定至相應的工作位臵（即技術(shù)參數(shù)的1、2、3級位臵），關(guān)緊截止閥，操作油泵手柄往復運動，重物即可徐徐吊起，直至所需高度。起吊重物時，吊臂下方嚴禁站人，以保安全。

二、帶荷移動：短距離移動時，吊臂下方不得有人，行走時須保持吊車的平穩(wěn)、緩慢行走，重物因慣性搖擺不定時，應扶持而行，以防重心失穩(wěn)。

三、卸荷：卸放重物時，緩慢開動截止閥手柄，即可使重物緩慢下降。

四、保養(yǎng)

1、液壓油每半年更換一次，更換時清洗油箱。

2、經(jīng)過檢查各鉸接頭，螺栓固聯(lián)接頭的連接情況，不得有松動和脫落趨勢。各鉸接頭行走輪軸承部位經(jīng)常注潤滑油。

3、定期檢查液壓部分的接頭及頂開油缸的密封處是否有滲油，如有滲油應及時更換密封件。

4、吊車長期不工作應讓吊臂處于自然下垂，頂升油缸柱塞桿處于全縮狀態(tài)，并臵于室內(nèi)，以防雨淋日曬。

雙柱式升降機操作制度

一、接通電源，啟動升降機檢查運轉(zhuǎn)是否正常。

二、汽車與升降機的正確位臵應為：

1、汽車前部應在短臂一方。

2、駕駛室的三角窗與升降機立柱大約在一條線上。

3、汽車車身與升降機兩立柱之距大約一致。

三、懸臂四個支承面應手托在車身底部適當?shù)奈慌Z，根據(jù)車身實際尺寸轉(zhuǎn)運、伸縮懸臂，前懸臂旋轉(zhuǎn)角度約0～65°，后懸臂旋轉(zhuǎn)高度約0～140°。

四、懸臂具有自動鎖緊裝臵，要求懸壁總成下面不能放任何物品。

五、每次使用完后，懸臂總成應上升一定高度大約400MM左右，使行程開關(guān)處于非工作狀態(tài)，延長其使用壽命。