第一篇：藍翼-eX5系列考試題產(chǎn)品配置

1.單節(jié)點HX5需要配置的QPI組件是?

? A.59Y5889 IBM HX5 SPEED BURST CARD?

2.雙節(jié)點HX5配置的QPI組件是?

? B.46M6975 IBM HX5 SCALABILITY KIT?

3.IBM刀箱的兼容性是業(yè)內(nèi)最好的，目前BCS、BCE、BCH刀箱均支持HS22、HS12、HS22V、HX5

? B.錯誤?

4.INTEL全線E28XX處理器均支持配置MAX5的HX5

? B.錯誤?

5.X3850 X5最大內(nèi)存支持容量

? A.4路服務(wù)器最大支持3TB；8路服務(wù)器最大支持6TB

? D.4路服務(wù)器最大支持96個DIMM；8路服務(wù)器最大支持192個DIMM?

6.X3690 X5最大支持硬盤數(shù)量

? A.最大24塊1.8寸SSD硬盤

? D.最大支持16塊SSD硬盤?

7.X3850 X5目前測試的TPC-C指標(biāo)為

? A.301萬?

8.2路和4路的HX5最大支持的內(nèi)存插槽數(shù)

? C.2路服務(wù)器最大支持40個DIMM；4路服務(wù)器最大支持32個DIMM?

9.用戶已經(jīng)購買了基于E7-48XX處理器的X3850 X5服務(wù)器，目前用戶希望升級為8路。您建議用戶采用以下哪種方案

? D.首先將現(xiàn)有服務(wù)器的內(nèi)存板滿配，并保障每個內(nèi)存板上至少有相同容量的2條內(nèi)存；然后配置一臺與此相同配置的服務(wù)器；兩個X3850X5分別采用QPI連接模塊(59Y6267 QPI CABLE KIT X3850 X5 TO MAX5）連接一臺MAX5 II(88Y6529)；最后兩個MAX5 II通過一個59Y6271（2 NODE EEXA SCALING KIT）互聯(lián)兩個MAX5 II。同時保證每個MAX5 II 中最少配置4條相同的內(nèi)存。以此實現(xiàn)8路應(yīng)用?

10.用戶希望為X3850 X5數(shù)據(jù)庫服務(wù)器配置16塊1.8寸固態(tài)硬盤以達到本地硬盤IOPS性能最大化，你的建議是

? D.采用2個EXFLASH硬盤背板+16塊1.8寸SSD固態(tài)硬盤+2塊B5015陣列卡，每個陣列卡連接1個EXFLASH硬盤背板?

11.HX5刀片的MAX5擴展模塊支持的內(nèi)存插槽數(shù)為

? B.24個DIMM?

? 12.X3850和X3950 X5的MAX5擴展模塊支持的內(nèi)存插槽數(shù)為

?

? C.32個DIMM13.目前支持FLEXNODE功能的產(chǎn)品組合包括

? A.雙節(jié)點HX5（2臺HX5直接通過46M6975 IBM HX5 2-NODE SCALABILITY

KIT組件連接）

? E.帶MAX5 II的雙節(jié)點X3850 X5（2臺X3850 X5分別通過MAX5 QPI連

接1個MAX5II；然后通過59Y6271 2 NODE EEXA SCALING KIT組件互聯(lián)2個MAX5 II實現(xiàn)FLEXNODE功能）

14.X3690 X5/X3850 X5在1臺服務(wù)器內(nèi)可以支持2.5寸SAS/SATA硬盤與

1.8寸固態(tài)硬盤混插

? A.正確?

15.X3690 X5支持最大配置電源數(shù)量

? C.4個冗余熱插拔電源?

1.堆疊兩臺3850X5服務(wù)器配置必須滿足以下條件

? B.8顆CPU滿配，內(nèi)存擴展板滿配?

2.對FLEXNODE描述不正確的是

? D.采用集成固態(tài)磁盤技術(shù)和高速控制器架構(gòu)?

3.堆疊兩臺3850X5服務(wù)器微碼版本必須滿足一下條件

? A.IMM FPGA UEFI 微碼版本都一致?

4.HX5可支持單節(jié)點和兩節(jié)點，在兩節(jié)點的配置中最多可配置幾塊 SSD 盤

? C.4?

5.堆疊后如何確定3850X5 哪臺服務(wù)器為主節(jié)點

? C.通過確認QPI級聯(lián)線J1和J2口連的主機為主節(jié)點?

6.HX5堆疊后下面說法正確的? C.HX5堆疊后在AMM下設(shè)置即能識別為一臺機器?

7.關(guān)于堆疊的面說法正確的? D.3850X5堆疊后啟動時間會變長?

8.關(guān)于3850X5和MAX5堆疊的說法正確的? B.只有7143支持附帶了MAX5模塊的主機堆疊?

9.下面說法正確的是

? C.3850X5堆疊后的主機還能分開控制?

10.下面說法正確的是

? B.BLADECENTER E CHASSIS 不支持堆疊的HX5 ?

第二篇：四旋翼產(chǎn)品說明書最終稿（范文）

2012年遼寧省普通高等學(xué)校大學(xué)生 機械設(shè)計大賽參賽作品說明書

參賽單位：遼東學(xué)院 設(shè)計課題：四軸碟形飛行器

參賽學(xué)生：吳家?guī)洝⒗畛上?、?巖、祁 勇、楊惠麟 指導(dǎo)教師：劉 瀛、劉廣達

-***782這款四軸飛行器適合多種型號的飛控板配合使用。有利于批量生產(chǎn)，四軸飛行器又一亮點是成本遠遠低于功能相同的航模價格。此外，工人易操作，使用簡單，維護方便，用途多樣。1.2國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀

在微型飛行器的研究方面,目前歐美等發(fā)達國家遠遠走在全球的前列,且成功研究了固定翼式、旋翼式和撲翼式各類微型飛行器。相比較之下，我國研究所和各大高校的研究人員雖然也開始展開了相關(guān)研究,但更多停留在理論設(shè)計階段，實踐的成功案例較為少見。產(chǎn)品說明書

2.1設(shè)計方案

現(xiàn)有的四軸飛行器存在著操作困難、安全保障低、價格昂貴等原因，受人們的喜愛程度較低，而且最主要原因是不能解決人員的安全問題。但是，性能好的四軸飛行器的價格比較昂貴，這種因素的限制之下，航模的市場很難滿足飛行操作者的欲望要求。本產(chǎn)品恰恰從這個角度出發(fā)，為航模愛好者量身打造具有價格低廉，操作簡單，維護方便，人身傷害比較小，有較為廣泛的應(yīng)用的四軸碟形飛行器。

為了實現(xiàn)安全飛行的目的我們小組起初設(shè)想了以下幾種方案： 方案一：機架“十字形”方案

方案二：碟形外殼“十字鑲嵌”方案

方案三：模具制作外殼、將電機、槳、電路板嵌在殼體內(nèi)方案 通過反復(fù)的實驗，我們小組決定采用第三種方案。

首先，與方案一相比較，方案三在外殼制作及組合安裝上更容易，可以完成批量生產(chǎn)。從具體實施以及可行性角度分析，方案三更加具體完整。由于螺旋槳、電池、電路板等都是內(nèi)鑲的，根據(jù)空氣動力學(xué)可知，碟形外殼更加有利于飛行穩(wěn)定性，大大提高安全系數(shù)。

其次，與方案二相比較，方案三殼體較輕，負載比較小，容易固定，協(xié)調(diào)性也有了很大的改善。最后，與前兩個方案相比較，方案三飛行效果及安全性更好，動作靈敏度更高，飛行動力更加持久，抗風(fēng)抗干擾性能力更強，能夠有效的完成各種動作。

綜上所述，我們改進方案

一、方案

二、決定采用方案三為最終的作品方案。理論設(shè)計計算

3.1作品內(nèi)部重要零部件介紹

四軸碟形飛行器中各參數(shù)說明表

標(biāo)準(zhǔn)配置 總體 螺旋槳 電子調(diào)速器

電機 遙控器 攝像頭 四軸飛行器

描述 700*700

正反2對90*50槳；尺寸在200mm至300mm之間；總體載重量在600g至1000g之間

好贏2212 10A 新西達2212 KV980 天地飛6通道2.4GHz

300萬像素

總體質(zhì)量在1500g至2500g之間

表1

圖1電機

圖2螺旋槳

圖3 電池

圖5 飛行控制主板

圖7 接收設(shè)備

圖4 電調(diào)

圖6 電壓測試器

圖8 拍攝設(shè)備

動力源提供裝置：

采用直流電源3S鋰電池，該電池的容量大，有充放電的保護，電池的質(zhì)量輕，其質(zhì)量為191.9克。電子調(diào)速器：

由于我們需要四軸碟形飛行器在空中完成各種動作，所以需要一個調(diào)速的裝置進行調(diào)速，當(dāng)操作者想要改變方向時，電子調(diào)速器會將從接收器得來的信號進行處理將直流電源轉(zhuǎn)換成交流帶信號，這樣電機就會接收到信號，自動將速度進行改變，進而改變飛行器的姿態(tài)及位置。

拍攝及接收裝置：

拍攝的攝像頭采用可以發(fā)射出模擬信號，將拍攝到的流暢彩色視頻及聲音進行無線傳輸，調(diào)制模式采用AM調(diào)制，有效傳輸距離120m，工作時間可達2小時。其質(zhì)量為32克。

接收裝置采用支持帶UHF波段模擬電視接收功能的多種電子設(shè)備終端,包括手機,電視,筆記本電腦,MP4,數(shù)碼相框等電子設(shè)備，我們的作品采用的是手機。

遙控器及接收器

遙控器采用天地飛六通道2.4GHz，有效傳輸范圍在200m左右。接收器是天地飛遙控器配套的接收器，其質(zhì)量為8克。

工作流程圖 飛行流程圖：

飛行前的準(zhǔn)備→遙控器及飛行器解鎖→起飛→操作遙控器慢慢退下油門使飛行器慢慢減速降落 左右轉(zhuǎn)彎流程圖：

起飛→向左（右）旋轉(zhuǎn)→遙控器方向舵向左（右）打→飛行器實現(xiàn)向左（右）飛行 前后流程圖：

起飛→向前（后）飛行→遙控器方向舵向前（后）打→飛行器實現(xiàn)向前（后）飛行 其他的動作（翻滾、俯仰、橫滾）參考以上的流程圖即可實現(xiàn)。創(chuàng)新點及應(yīng)用

1）操作和控制簡便。集合了原有四軸飛行器的優(yōu)點，碟形的設(shè)計更加美觀，在平衡方面更加有優(yōu)勢?？梢赃M行危險作業(yè)的同時還具有很強的趣味性，自主研發(fā)和獨到的設(shè)計理念給航模愛好者耳目一新的感覺，與此同時在娛樂方面也增長了知識。

2）安全指數(shù)高。相對簡單的機械構(gòu)造，使安全指數(shù)大幅度提高，無論是作為航空模型還是作為遙控平臺，安全永遠是第一位的。

3）成本低廉。飛行器外殼采用的是模具成型技術(shù)，為工業(yè)開發(fā)其商業(yè)用途奠定了必要的基礎(chǔ)。4）適用于進行危險性系數(shù)比較大的作業(yè)。在發(fā)生震后塌方和泥石流等自然災(zāi)害的時候，監(jiān)控室的監(jiān)控人員可以實現(xiàn)對飛行器無線的遙控，當(dāng)飛行器飛行到災(zāi)后現(xiàn)場上空時，通過所攜帶的攝像頭將圖像資料無線傳輸給監(jiān)控室,給現(xiàn)場決策提供幫助，減少傷害的發(fā)生。

5）適用于航測，軍事應(yīng)用等。足夠的穩(wěn)定性和抗風(fēng)性，可以滿足很多要求懸停能力的測量及軍事應(yīng)用。

目前在國內(nèi)，四軸碟形飛行器的發(fā)展尚未成熟，很多不足都需要改進，因此我們獨到的設(shè)計可以引領(lǐng)四軸碟形飛行器進入一個創(chuàng)新領(lǐng)域。

參考文獻

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第三篇：產(chǎn)品典型案例及配置_政府

政府網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案

政府網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀: 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化建設(shè)已經(jīng)深入到政府部門，在政府快速的信息化進程中我們注意到政府網(wǎng)絡(luò)具有如下特點： ? P2P下載占用帶寬

大部分政府單位都會遇到因P2P下載等形為，導(dǎo)致本來很充裕的帶寬資源捉襟見肘。各種關(guān)鍵業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響。? 內(nèi)網(wǎng)中不同部門，不同用戶分配不同的帶寬

內(nèi)網(wǎng)中多個部門共用同一出口，帶寬的合理分配尤為重要。關(guān)鍵的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)量較大的應(yīng)用需得到保障，同時需要針對不同的部門，應(yīng)用進行精細化管理。? 網(wǎng)絡(luò)可視化程度低

政府網(wǎng)使用情況缺乏透明度，全面掌握網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)用類別和流量分布，哪些用戶在占用帶寬資源，無法對網(wǎng)絡(luò)問題進行快速定位。? 非業(yè)務(wù)應(yīng)用影響辦公效率

QQ MSN，游戲等應(yīng)用大量占用辦公時間，嚴(yán)重影響辦事效率。

政府網(wǎng)絡(luò)解決方案目標(biāo): 針對政府網(wǎng)絡(luò)的特點及其主要問題，在制定流控解決方案時，應(yīng)達到如下目標(biāo)： 1 保證關(guān)鍵業(yè)務(wù) 2 精細化管控 3限制非業(yè)務(wù)應(yīng)用 4全面掌控

網(wǎng)神解決方案

精準(zhǔn)的識別引擎,全面的洞察網(wǎng)絡(luò)流量。

靈活的帶寬管理策略,對P2P等大量占用帶寬的應(yīng)用進行限制,全面提升網(wǎng)絡(luò)帶寬利用率。高效的流量策略,保證關(guān)鍵業(yè)務(wù)運行,禁止非業(yè)務(wù)流量影響辦公效率。針對每IP，IP段進行精細化帶寬管理。完備的網(wǎng)絡(luò)日志，方便網(wǎng)絡(luò)違法事件后備查。降低IT運維成本,收益最大化。限制內(nèi)網(wǎng)用戶私接路由和代理服務(wù)。

網(wǎng)神解決方案價值 ? 卓越的轉(zhuǎn)發(fā)性能

采用深度優(yōu)化的處理引擎，完全能夠政府網(wǎng)大流量復(fù)雜應(yīng)用的需求； ? 精準(zhǔn)的應(yīng)用識別引擎

系統(tǒng)內(nèi)置強大的7層應(yīng)用識別引擎，能夠識別加密BT下載，加密電驢下載，迅雷等協(xié)議,識別準(zhǔn)確率居業(yè)界領(lǐng)先水平。應(yīng)用識別樹采用多級分類，比傳統(tǒng)的2級分類更科學(xué)，更精確，可以精確識別多達300多種應(yīng)用。? 精細化的帶寬管理策略

網(wǎng)神帶寬管理產(chǎn)品可以基于用戶/用戶組，IP/IP組，應(yīng)用類型/URl等進行流量控制，靈活的時間對象定義可以幫助政府單位對內(nèi)網(wǎng)用戶分時段管控。對帶寬資源進行合理劃分，保證關(guān)鍵性業(yè)務(wù)，完全阻斷工作時間非業(yè)務(wù)應(yīng)用，協(xié)助政府單位對內(nèi)網(wǎng)進行精細化管理。? 網(wǎng)站URL及web下載文件后綴管理

能夠?qū)eb進行精細化管理。可以針對不同的網(wǎng)站進行阻斷，重定向和提示信息等管控并且可以控制從網(wǎng)站下載不通后綴的文件，有效的減少了下載病毒木馬軟件到內(nèi)網(wǎng)的幾率。

第四篇：藍翼天使作文800字

藍翼天使作文800字

【99Zuowen.com-藍翼天使作文800字】

我是天使國的小公主藍翼，在我生活的地方連空氣都是甜蜜的，那里有疼愛我的父王母后，有善良的白音天使。雖然生活得無憂無慮，但我自幼有一種向往----去人間。

轉(zhuǎn)眼間，我15歲了，按天使國世世代代的規(guī)定，每個皇室公主年滿15歲，就要去尋找自己要守護一生的東西。

“藍翼，你想要去哪里尋找？”父王問

“去人間”我想了一會，堅定地說

“好，你去吧，切記，千萬別在人間使用魔法，否則你會??” “知道了，父王。”

來到人間，一切都是陌生的。我發(fā)現(xiàn)人們談?wù)撟疃嗟膬蓚€字“雷鋒”我不知雷鋒是誰，就找了一個路人問

“你說雷鋒呀，他是一名樂于助人的解放軍，他的精神傳承了一代又一代，這不，今年3月5日，毛主席號召人們向雷鋒學(xué)習(xí)50周年??”路人侃侃而談，我也總算明白雷鋒是什么人。

我轉(zhuǎn)過一條街，發(fā)現(xiàn)有一位老奶奶正吃力地提著一袋水果，我連忙跑過去幫她提并送到她家。從老人家出來，路口似乎有個人很著急，哦，原來他的自行車的鏈條掉了，又找不到修車的地方，我二話不說，挽起袖子幫他修車?？吹絼e人得到自己的幫助，我心里比吃了蜜還甜。

“原來，幫助別人也是一件開心的事”我心里嘀咕道

不知不覺一個月過去了，回天使國的時間也到了，雖然沒有找到自己要守護一生的東西，但我很開心過了每一天。

“藍翼，該走了”

“好吧，父王”

我轉(zhuǎn)身，突然看到一位小女孩橫穿馬路，一輛小車飛馳而來，眼看要撞上小女孩。我只有一個念頭：救她，救她?？哨s過去已來不及，只能用魔法讓車停下來。我顧不了那么多，念起咒語，讓車停了下來。總算有驚無險。“藍翼，你會消失的。你這樣做，值得嗎？”

“父王，藍翼無怨無悔，只是不能再陪伴你和母后了。我明白我要守護一生的東西了”我虛弱的微笑著，化做泡沫一點一點的消失。

第五篇：創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù) 拓展藍海市場

全省農(nóng)行“三農(nóng)”板塊工作會議 經(jīng) 驗 交 流 材 料

創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù) 拓展藍海市場

如何在服務(wù)三農(nóng)這片藍海市場中尋找商機，是實踐“面向三農(nóng)，商業(yè)運作”關(guān)健所在。只有創(chuàng)新設(shè)計適銷對路、安全可靠的產(chǎn)品，完善服務(wù)方式和內(nèi)容，才能挖掘藍海市場中有價值的客戶資源，有效吸引、鎖定客戶，實現(xiàn)服務(wù)三農(nóng)、開源增效的經(jīng)營目標(biāo)。豐城支行是這樣理解的，也是這樣實踐的。今年3月初，豐城支行推出船舶抵押農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營貸款產(chǎn)品(以下簡稱船舶貸款)，至4月末，新發(fā)放船舶貸款47戶、金額5776萬元，預(yù)計全年可放貸約10000萬元，有效促進了信貸結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，降低了經(jīng)濟資本占用，同時依托貸款實行“1+N”營銷模式，取得了相當(dāng)可觀的綜合收益，為“服務(wù)三農(nóng)、商業(yè)運作”做了些有益的實踐探索，堅定了信心。我們的主要做法是：

一、因地制宜，深挖藍海市場商機

豐城支行今年2月初到已撤點的同田鄉(xiāng)開辦小額農(nóng)貸業(yè)務(wù)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶大多不愿意辦理，原因是他們需要幾十萬甚至上百萬元的貸款，小額農(nóng)貸只是杯水車薪。支行立即組織人員對豐城船運市場進行調(diào)研，了解到：豐城內(nèi)河年運輸能力占全省的40%，挖砂船舶94艘，運砂船舶256艘，其中千噸以上噸位53艘，正在建造的運砂船舶近50艘(噸位均在3千噸至4千噸間)；砂石運 輸主要集中在同田的龍鳳等五個村委會，均為個體運輸，掛靠9家航運公司，從業(yè)人員1715人；組建了豐城砂石船舶行業(yè)商會，由29名實力雄厚、威望較高、能力較強的船主擔(dān)任理事，兼職從事航運交易協(xié)調(diào)和海事糾紛協(xié)調(diào)工作；大部分船主以前購船資金約40%主要來源于民間借貸，少部分為農(nóng)信社借貸，融資成本高達一分至一分二，加上日常所需周轉(zhuǎn)資金，低成本融金需求量較大(初步框算約2.5億元)。豐城支行認為這是一塊豐富而集中的金融資源，在現(xiàn)有三農(nóng)政策框架內(nèi)有操作的可行性，值得深度挖掘和開發(fā)，并迅速報告宜春分行，請求支持和幫助。

二、別具匠心，創(chuàng)新三農(nóng)特色產(chǎn)品

宜春分行接報后，迅速組織由分管副行長帶隊的信貸業(yè)務(wù)骨干團隊親臨豐城現(xiàn)場指導(dǎo)，實地考察市場，征詢船主意見，商榷行業(yè)商會，咨詢省行政策，比較同業(yè)產(chǎn)品，在吃透三農(nóng)試點政策、有效防范信貸風(fēng)險的基礎(chǔ)上，本著有利于做大做強業(yè)務(wù)和便于業(yè)務(wù)操作的目的，利用三天時間完成《中國農(nóng)業(yè)銀行宜春市分行“三農(nóng)”個人船舶抵押貸款實施細則(草案)》的起草，并及時上報省行批準(zhǔn)。經(jīng)省、市、縣三級行的共同努力，在不到一個月的時間內(nèi)完成了船舶抵押農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營貸款新產(chǎn)品的操作流程制度。該制度重點解決了客戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、貸款剛性條件、貸款用途靈活度、貸款可循環(huán)、抵押船舶的可行性及價值判斷、抵押率比例控制、抵押物保險和貸后管理側(cè)重點等方面難點問題。這些難點問題的順利解決，讓豐城支行占據(jù)了搶挖這塊金融資源的制高點，增強 了營銷的主動性。此外，在估算綜合收益后將產(chǎn)品定價為基準(zhǔn)利率上浮20%，與同業(yè)相比具有很強的競爭優(yōu)勢。

三、用心服務(wù)，提升服務(wù)三農(nóng)水平

豐城支行把船舶貸款作為三農(nóng)試點拳頭產(chǎn)品和品牌產(chǎn)品進行營銷宣傳，特別注重創(chuàng)新完善服務(wù)方式和內(nèi)容。一是高效服務(wù)。從客戶申請到貸款進帳階段，客戶到農(nóng)行辦貸手續(xù)不超過兩次，客戶經(jīng)理從受理到調(diào)查上報的時間不得超過5個工作日，調(diào)查采集資料一次到位，不反復(fù)。宜春分行在審查、審批效率上給予充分支持，確保5個工作日內(nèi)批復(fù)。二是主動服務(wù)?？蛻艚?jīng)理自帶電腦、復(fù)印機等設(shè)備上門服務(wù)。三是積極配合客戶與船舶評估機構(gòu)和登記機構(gòu)協(xié)商，減少中間費用，優(yōu)化辦理程序，簡化有關(guān)手續(xù)。四是全程陪同客戶到辦理有關(guān)評估和登記手續(xù)。五是客戶經(jīng)理每月至少與客戶通話一次，在問寒問暖的同時了解其經(jīng)營情況，順便提醒客戶按時付息還本。六是不強行推銷客戶不需要的銀行產(chǎn)品，取得客戶充分信任。

四、多策并舉，嚴(yán)控三農(nóng)信貸風(fēng)險

在制定完善風(fēng)險防范措施時，豐城支行得到了省、市分行領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的及時指導(dǎo)。豐城支行在防范船舶抵押貸款風(fēng)險時，除嚴(yán)格按照農(nóng)行信貸制度和“船舶抵押貸款實施細則”操作外，還采取了以下措施：一是在調(diào)查階段，將外圍調(diào)查納入調(diào)查環(huán)節(jié)規(guī)定動作，結(jié)合客戶實際資金需求和抵押價值合理核定授信額度，不頂格授信，二是充分發(fā)揮船舶行業(yè)商會對船主的行業(yè)約束效用，建立貸款推薦制度，要求客戶申請貸款必須經(jīng)船舶行業(yè)商會推薦，排除信用觀念差、不良嗜好和用途虛假的客戶，確保從嚴(yán)篩選和準(zhǔn)入客戶；并建立協(xié)助催收制度，間接降低信貸違約率。三是推行抵押船舶投?！耙磺须U”，保險價值不低于授信額度的1.1倍；四是實行特色貸后管理，分管行長在貸款發(fā)放后必須逐筆電話回訪，客戶經(jīng)理不定期跟船檢查，船舶行業(yè)商會及時通報借款人重大事項、按季度通報其經(jīng)營狀況等。

五、綜合營銷，提高服務(wù)三農(nóng)收益

豐城支行在實行“1+N”營銷模式時，兼顧船主利益和農(nóng)行利益，不強行捆綁營銷，區(qū)別客戶共性和個性需求組合產(chǎn)品營銷。在共性需求上，全面推介比借記卡更優(yōu)惠的惠農(nóng)卡；考慮其長時間在船上因素，方便及時了解卡資金變動，全面推介手機信使產(chǎn)品；針對船運風(fēng)險特點，全面要求投?！耙磺须U”，適當(dāng)提高保險價值。在個性需求上，定向?qū)哂幸欢ㄎ幕刭|(zhì)、能使用電腦的客戶推介個人網(wǎng)上銀行產(chǎn)品，定向?qū)哂幸欢L(fēng)險識別能力和風(fēng)險承受能力的客戶推介個人理財產(chǎn)品。此外，主動向借款人關(guān)聯(lián)人推介農(nóng)行產(chǎn)品；培養(yǎng)客戶使用農(nóng)行新產(chǎn)品的能力和習(xí)慣，增強產(chǎn)品組合營銷主動性，穩(wěn)步推進三農(nóng)業(yè)務(wù)收益增長。截止4月末，累計對借款人及關(guān)聯(lián)人發(fā)放惠農(nóng)卡765張，辦理手機信使765戶，個人網(wǎng)銀465戶，實現(xiàn)保費收入57.2萬元(辦貸前船舶已全部辦理了保險，僅對低于貸款額部分補辦保額)，代理保險手續(xù)費收入8.6萬元，個人理財收入2.4萬元，卡存款余額2472萬元。

六、誠信合作，共創(chuàng)持續(xù)發(fā)展格局

農(nóng)行船舶貸款的剛性條件（運砂船舶抵押須具備“四證”），促使證照不齊船舶主動完善經(jīng)營手續(xù)，促進船運業(yè)的合規(guī)運營；農(nóng)行船舶貸款的投放，降低了船運業(yè)整體融資成本，加速資本積累，并為船舶噸位升級輸血，縮短噸位升級時間，提高運載能力、延伸船運路線，有力增強船運市場競爭力；農(nóng)行船舶貸款的管理，逐漸培養(yǎng)了船主的信用意識，進一步提升船運業(yè)界整體信用水平。豐城船運業(yè)在與農(nóng)行的合作過程中邁向規(guī)范、健康和良性發(fā)展的軌道。與此同時，豐城支行的三農(nóng)業(yè)務(wù)得到了極大的推進和發(fā)展，“船舶貸款”這個產(chǎn)品品牌在豐城船運業(yè)界名聲鶴起，“服務(wù)好、速度快、額度足、利率低”成為“船舶貸款”產(chǎn)品品牌最簡約的宣傳語，得到了農(nóng)戶的喜愛、同業(yè)的羨慕、政府的肯定、社會的好評，為豐城支行“立足縣域、服務(wù)三農(nóng)”奠定了基礎(chǔ)。

通過開發(fā)和營銷船舶貸款業(yè)務(wù)，豐城支行深深觸覺到縣域這片藍海市場中蘊藏著巨大的商機，深刻感受到縣域三農(nóng)業(yè)務(wù)的又好又快發(fā)展離不開上級行的大力支持。我們有充分的理由、充足的信心，在上級行的領(lǐng)導(dǎo)下，農(nóng)行“面向三農(nóng)，商業(yè)運作”的路必定會越走越遠、走向康莊大道。