第一篇：現(xiàn)場考察報(bào)告(十)

現(xiàn)場考察報(bào)告

專家現(xiàn)場考察組于2012年3月2日對(duì)河北華宇新型建材有限公司進(jìn)行了現(xiàn)場考察，現(xiàn)將考察情況報(bào)告如下：

一、河北華宇新型建材有限公司位于河北省青縣馬廠鎮(zhèn)東姚莊村華宇產(chǎn)業(yè)園區(qū)，緊鄰京滬高速公路與104國道交口處，交通十分便利。

該公司占地20畝，其中生產(chǎn)車間7700 ㎡，庫房2100㎡，辦公用房 1100 ㎡。公司共有職工 260人，包括管理人員49人，技術(shù)人員58人，專職質(zhì)檢人員19人。聘請(qǐng)數(shù)名北清大教授和天津市設(shè)計(jì)院教授為該公司顧問。

二、該公司研發(fā)的建筑涂料（外墻乳膠漆、外墻彈性乳膠漆、外墻彈性質(zhì)感涂料、外墻石感漆、復(fù)合凹凸涂料、復(fù)合彈性拉毛漆、外墻終涂涂料、內(nèi)墻乳膠漆、封閉底漆系列、專用膩?zhàn)酉盗校└黜?xiàng)產(chǎn)品總投資1000余萬元。該公司建立4間實(shí)驗(yàn)房用于建筑涂料的開發(fā)及研究。此外，公司為了提高生產(chǎn)能力，并從各設(shè)備廠購買了多臺(tái)大型配套設(shè)備。

該公司全年可生產(chǎn)建筑涂料產(chǎn)品5000噸。

經(jīng)國家建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心檢測，產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)均達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

三、該企業(yè)規(guī)章制度健全，檢測手段完善，配備了高速分散機(jī)、分散罐、砂磨機(jī)等設(shè)備，能夠滿足產(chǎn)品質(zhì)量的常規(guī)檢驗(yàn)要求。

四、該產(chǎn)品具有良好的裝飾性能，具有良好的耐擦洗性、開罐性、流變性、涂刷性等均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是適合外墻外立面裝飾的理想產(chǎn)品，具有廣闊的市場前景。

綜上所述，考察組認(rèn)為：該企業(yè)已具備批量生產(chǎn)建筑涂料產(chǎn)品（外墻乳膠漆、外墻彈性乳膠漆、外墻彈性質(zhì)感涂料、外墻石感漆、復(fù)合凹凸涂料、復(fù)合彈性拉毛漆、外墻終涂涂料、內(nèi)墻乳膠漆、封閉底漆系列、專用膩?zhàn)酉盗校┑哪芰?，可以申?qǐng)生產(chǎn)鑒定。2012年3月

第二篇：814畝建設(shè)用地現(xiàn)場考察報(bào)告

814畝建設(shè)用地現(xiàn)場考察報(bào)告

諸葛鎮(zhèn)人民政府將位于東至現(xiàn)狀二廣高速占地的西邊界線，西至現(xiàn)狀伊河大堤占地的東邊界線、南至希望路規(guī)劃線的北紅線和諸葛鎮(zhèn)的行政區(qū)劃線、北至現(xiàn)狀高鐵南滴水線區(qū)域。在該區(qū)域內(nèi)扣除該區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的814畝建設(shè)用地之外的所有土地共計(jì)1942.64畝此為農(nóng)業(yè)用地。

第一：建設(shè)用地北側(cè)地界和高鐵平行，距高鐵南滴水線約180米，南側(cè)距希望路規(guī)劃紅線最近處約65米，東北側(cè)地界和二廣高速平行，距高速公路護(hù)坡邊線渠外沿約50米，西側(cè)地界和農(nóng)業(yè)開發(fā)用地相接至到伊河大堤?hào)|邊界。

按照公司工作安排，近期對(duì)用地現(xiàn)場進(jìn)行了摸底調(diào)查，用地現(xiàn)場基本情況為：地塊內(nèi)南北方向有4條鄉(xiāng)村道路，（局部硬化7-10米寬）貫穿，分別為道路

1、道路

2、道路3.道路4.東西方向有兩條道路道路

5、道路6。

其中道路1為公司門前道路，南過高鐵、高鐵大道、過二廣高速（涵洞）通往司馬村；北經(jīng)伊河至開元大道。

道路2寬約5米，緊挨路東邊由70公分寬的水渠，另外緊挨路東邊有一排線桿，緊挨路的西邊有一排楊樹（直徑約40mm）北至河堤路，南過二廣高速至西馬村。

道路2往西約200米有一條道路3，道路3與道路6相交以北部分為水泥硬化路面，且兩邊有建筑物，還有一個(gè)煙囪。道路3與道路6相交以北、至西邊界、至北邊界有核桃樹，面積較大。

相交部分以南為土路面，向北延伸至北界限附近，道路3南側(cè)與希望大道相接且通入村莊。

從西南角邊界往北300米地塊內(nèi)東西方向有一條寬約6米的硬化道路6，東面和道路2相接，西至河堤路。地塊內(nèi)東西方向有兩條道路，分別是北側(cè)的道路5和南側(cè)的道路6，兩旁是楊樹（直徑約為40mm）道路5為土路面向東穿過二廣高速，向南與道路1、2相接； 其中160畝安置房用地和一期100畝，二期擬50畝用地內(nèi)無地面建筑物，基本為麥田，僅安置房用地西北角有約4畝左右綠化苗圃種植地，二期擬50畝用地內(nèi)有部分直徑5cm左右樹木（因比較分散，面積無法測算）。

建設(shè)用地內(nèi)最不利因素為地塊西側(cè)有大片的經(jīng)濟(jì)核桃林和楊樹林，楊樹林大部分胸徑在15cm左右（據(jù)了解為當(dāng)?shù)孛笋R建忠多年承包，總面積近800畝）。以上內(nèi)容詳見后附圖片。

地塊南面希望路，二廣高速至伊河希望大橋路段剛剛開始建設(shè)，可能因當(dāng)?shù)卮迕裼绊懩壳疤幱谕９顟B(tài)，地塊北面高鐵大道二廣高速至伊河高鐵大橋路段已開始建設(shè)，希望大橋和高鐵大橋正在施工。也就是說如果安置房開工，地塊內(nèi)道路

1、道路2暫時(shí)為項(xiàng)目建設(shè)唯一通道，該2條道路南面均經(jīng)過當(dāng)?shù)卮迩f，有干擾施工車輛的隱患。

第二：

第三篇：廣州地鐵燈箱現(xiàn)場考察報(bào)告

廣州地鐵燈箱現(xiàn)場考察報(bào)告

目的:查看現(xiàn)有傳統(tǒng)燈箱,了解其在地鐵安裝方面的特殊要求,聽取之前設(shè)計(jì)中的不足,考慮一種更優(yōu)化的結(jié)構(gòu)方案,如畫片更換及維修方式等.這次考察的燈箱主要有五款

A.一號(hào)線滾動(dòng)燈箱,T5燈管,58W*8根，外觀尺寸3.1米*1.5米 因?yàn)闆]有拆開看內(nèi)部結(jié)構(gòu)，無更詳細(xì)記錄

B.二號(hào)線燈箱。

相關(guān)參數(shù)：T8燈管*10根；表層透光板厚度6mm，乳白板（勻光板）厚度

4.5mm

固定方式：背面四個(gè)螺釘+下部2個(gè)地支架，電源固定在下部

更換方式：透光板整體取下后，雙面膠粘固定畫片

優(yōu)點(diǎn)：1.四周帶45度斜角不易藏塵

2.反光板弧度的設(shè)計(jì)使光更均勻，弧形高度55mm

3.燈管中央的三角形截面壓光條可以擋住中央強(qiáng)光，使條形燈管的光更均勻，很好地解決了排骨紋的問題。

注意問題：1.燈箱下部要開避水槽孔

2.上部開散熱孔但是不可打穿以防止漏水

3.背面散熱問題需考慮

4．雙面膠粘方式不可靠且難清理，建議改成夾板夾方式

C.液壓式翻蓋燈箱(導(dǎo)光板)

注意問題：

1.龜裂明顯,因此導(dǎo)光板上最好不要打螺釘

2.光線集中在四周，中央亮度不好

3.導(dǎo)光板背面有靜電吸附現(xiàn)象，塵密性不好，多處變黑不易清理，3-5個(gè)月變黃，亮度衰減，同時(shí)導(dǎo)光板也達(dá)不到防火等級(jí)B1

4.雙面膠粘方式不可靠，因?yàn)轫敳繜籼珶釋?dǎo)致膠體不粘畫片下滑，建議改成磁夾或彈簧片固定

5．電源開關(guān)設(shè)計(jì)在內(nèi)部比較安全

6.液壓與面罩接觸處要考慮強(qiáng)度支撐，加強(qiáng)龍骨，否則易導(dǎo)致兩側(cè)拱起變形

D.四號(hào)線液壓式翻蓋燈箱(鎖扣式)

鎖扣方式：底部兩個(gè)，左右各一

參數(shù)：燈管最高面到勻光板的距離95mm,燈管間距350MM

注意問題：

1.兩片半鋼化玻璃太重易變形，加之燈箱3米較長，僅兩邊鎖扣承重導(dǎo)致燈箱變形，中部凹不平，故鎖扣強(qiáng)度一定要好

2.燈管中央壓光板的設(shè)計(jì)很合理，基本看不到排骨紋

3.考慮安裝方便，燈箱底面距離底面高度75CM較佳

E.軌形區(qū)燈箱

參數(shù)：總厚度25mm，燈箱到墻距離15mm

固定方式：兩條平行的角形鋼梁固定燈箱背部

注意問題：

1.2.3.4.5.6.7.四周邊框顏色：亞光，黑色 燈箱距底面高度約2米，故必須采用下開蓋式 四周必須考慮45度斜面設(shè)計(jì)，不藏陳易清理 透光板厚度至少6MM，抗風(fēng)壓要求：6-7級(jí)臺(tái)風(fēng)的壓強(qiáng) 背板不能有孔洞，水密性要好 螺釘全部采用內(nèi)六角螺絲，便于拆裝 燈要有可拆卸式支撐架，用內(nèi)六角螺釘固定，方便更換，更換時(shí)從下部送入，頂部用掛鉤方式卡住固定。

8.底蓋鎖：因?yàn)轱L(fēng)壓大，故不宜采用斜面，否則地鐵經(jīng)過容易脫落，影響司機(jī)視線造成安全隱患，建議采取插銷式，承重鎖+安全鎖 雙鎖結(jié)構(gòu)保證不脫落

9.畫片安裝方式：彈簧片夾，頂框加螺釘防止滑落，片夾上安有密封條

10.電源必須設(shè)計(jì)在下方，方便維修拆卸，并且必須有安全護(hù)殼。

11.要求色溫至少5600K，上方留有散熱孔，但不可打通防止漏水

12.燈箱背部固定必須牢靠，增加加強(qiáng)龍骨

13.導(dǎo)軌槽斜面要平緩以方便安裝

14.必須滿足很高的防腐要求

15.畫片平整，框架不變形

16.透明板易熱脹冷縮，故尺寸配合處尺寸設(shè)計(jì)時(shí)要留一定的空間余量

17.LED燈雖然壽命很長不會(huì)輕易損壞，但是設(shè)計(jì)時(shí)仍要考慮一旦出現(xiàn)損壞后維修的方便性問題。

新力光源

李競

2011.7.11

第四篇：建設(shè)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)場考察報(bào)告

建設(shè)、農(nóng)業(yè)用地現(xiàn)場考察報(bào)告

諸葛鎮(zhèn)人民政府將位于東至現(xiàn)狀二廣高速占地的西邊界線，西至現(xiàn)狀伊河大堤占地的東邊界線、南至希望路規(guī)劃線的北紅線和諸葛鎮(zhèn)的行政區(qū)劃線、北至現(xiàn)狀高鐵南滴水線區(qū)域。在該區(qū)域內(nèi)扣除該區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的814畝建設(shè)用地之外的所有土地共計(jì)1942.64畝此為農(nóng)業(yè)用地。

第一：建設(shè)用地北側(cè)地界和高鐵平行，距高鐵南滴水線約180米，南側(cè)距希望路規(guī)劃紅線最近處約65米，東北側(cè)地界和二廣高速平行，距高速公路護(hù)坡邊線渠外沿約50米，西側(cè)地界和農(nóng)業(yè)開發(fā)用地相接至到伊河大堤?hào)|邊界。

按照公司工作安排，近期對(duì)用地現(xiàn)場進(jìn)行了摸底調(diào)查，用地現(xiàn)場基本情況為：地塊內(nèi)南北方向有4條鄉(xiāng)村道路，（局部硬化7-10米寬）貫穿，分別為道路

1、道路

2、道路3.道路4.東西方向有兩條道路道路

5、道路6。

其中道路1為公司門前道路，南過高鐵、高鐵大道、過二廣高速（涵洞）通往司馬村；北經(jīng)伊河至開元大道。

道路2寬約5米，緊挨路東邊由70公分寬的水渠，另外緊挨路東邊有一排線桿，緊挨路的西邊有一排楊樹（直徑約40mm）北至河堤路，南過二廣高速至西馬村。

道路2往西約200米有一條道路3，道路3與道路6相交以北部分為水泥硬化路面，且兩邊有建筑物，還有一個(gè)煙囪。道路3與道路6相交以北、至西邊界、至北邊界有核桃樹，面積較大。

相交部分以南為土路面，向北延伸至北界限附近，道路3南側(cè)與希望大道相接且通入村莊。

從西南角邊界往北300米地塊內(nèi)東西方向有一條寬約6米的硬化道路6，東面和道路2相接，西至河堤路。地塊內(nèi)東西方向有兩條道路，分別是北側(cè)的道路5和南側(cè)的道路6，兩旁是楊樹（直徑約為40mm）道路5為土路面向東穿過二廣高速，向南與道路1、2相接；

其中160畝安置房用地和一期100畝，二期擬50畝用地內(nèi)無地面建筑物，基本為麥田，僅安置房用地西北角有約4畝左右綠化苗圃種植地，二期擬50畝用地內(nèi)有部分直徑5cm左右樹木（因比較分散，面積無法測算）。

建設(shè)用地內(nèi)最不利因素為地塊西側(cè)有大片的經(jīng)濟(jì)核桃林和楊樹林，楊樹林大部分胸徑在15cm左右（據(jù)了解為當(dāng)?shù)孛笋R建忠多年承包，總面積近800畝）。

以上內(nèi)容詳見后附圖片。

地塊南面希望路，二廣高速至伊河希望大橋路段剛剛開始建設(shè)，可能因當(dāng)?shù)卮迕裼绊懩壳疤幱谕９顟B(tài)，地塊北面高鐵大道二廣高速至伊河高鐵大橋路段已開始建設(shè)，希望大橋和高鐵大橋正在施工。也就是說如果安置房開工，地塊內(nèi)道路

1、道路2暫時(shí)為項(xiàng)目建設(shè)唯一通道，該2條道路南面均經(jīng)過當(dāng)?shù)卮迩f，有干擾施工車輛的隱患。

第二：

第五篇：東明項(xiàng)目現(xiàn)場考察報(bào)告20110817

項(xiàng)目現(xiàn)場考察報(bào)告編號(hào)：DM-SR-002-2011/8/17

項(xiàng)目名稱：山東菏澤東明玉皇小區(qū)1、2、3號(hào)樓

項(xiàng)目編號(hào)：2011-003

現(xiàn)場服務(wù)日期：2011年8月17日

現(xiàn)場考察人員：LXZ

項(xiàng)目概況：

東明玉皇小區(qū)1，2，3號(hào)樓正進(jìn)行同時(shí)施工。3號(hào)樓已封頂。1，2號(hào)樓正進(jìn)行18層頂板盤管施工?，F(xiàn)場檢查了盤管施工情況及新風(fēng)管道洞口。

盤管施工如下要求必須嚴(yán)格執(zhí)行，否則導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行問題將由施工方全部承擔(dān)責(zé)任： 1.a)新風(fēng)管道洞口部分偏小，沒有按照設(shè)計(jì)預(yù)留，現(xiàn)根據(jù)以下尺寸做修改，ＸＦ４#

9、10層需鑿洞800X45011、12、13層需鑿洞900X45014、15、屋面需鑿洞1000X450

b)ＸＦ5#

9、10層需鑿洞750X45011、12、13層需鑿洞800X45014、15、屋面需鑿洞900X450

c)ＸＦ6#

9、10層需鑿洞800X45011、12、13層需鑿洞900X45014、15、屋面需鑿洞1000X450

注意：如洞口尺寸同上規(guī)格就不用踢鑿。

2.3.4.給甲方及施工單位詳細(xì)介紹新風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)。應(yīng)甲方要求與城建院協(xié)調(diào)建筑外圍護(hù)優(yōu)化方案。針對(duì)《建筑優(yōu)化建議書》的詳細(xì)細(xì)節(jié)進(jìn)行探討，并簽字確認(rèn)。

5.配合甲方對(duì)窗和玻璃選型。

北京綠環(huán)建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司 北京市東城區(qū)東直門香河園路1號(hào)當(dāng)代MOMA北區(qū)3號(hào)樓503室

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